00 RENDIMIENTOS FRESADORAS EN FRIO WIRTGEN

Fresadoras en frío

Cálculos del rendimiento

32 30 28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0

Asfalto duro Asfalto blando Campo de aplicación más frecuente

0 0

2

4

6 5 00

8

10

12

1 00 0

14

16 1500

18

20

22 20 0 0

24

26

28 2 5 00

Indice

El objetivo del presente estudio

4

Cómo utilizar este estudio para determinar los valores de rendimiento

6

Diagramas de rendimiento y ejemplos de cálculo para: Fresadora en frío W 350

8

Fresadora en frío W 35

10

Fresadora en frío W 35 DC

12


14


16


18


20

Fresadora en frío W 1000 L

22

Fresadora en frío 1000 C

24


26

Fresador en frío W 1000 F

28

Fresadora en frío W 1200 F

30


32

Fresadora en frío 1300 DC

34


36


38


40


42


44


46


48

2 / / 3

El objetivo del presente estudio

En este folleto se presentan los diagramas de rendimiento

día de trabajo.

de las fresadoras Wirtgen, obtenidos mediante numerosas

Con este fin deben hacerse previamente algunas suposicio-

series de mediciones realizadas durante el fresado de firmes

nes que influirán en el resultado. Para ello, es crucial la ex-

asfálticos en obras de Europa Occidental.

periencia del usuario a la hora de estimar correctamente las

Estos diagramas de rendimiento han sido complementados

condiciones locales.

con fórmulas aritméticas para calcular los m que pueden fre-

No obstante, e independientemente de la gran utilidad de los

sarse efectivamente durante la ejecución práctica de las obras.

diagramas, las fórmulas y los valores indicados, de la aplicación

De esta forma, la empresa dispone de un manual práctico

de los esquemas de cálculo no podrá reclamarse derecho algu-

que le permite realizar por sí mismo un cálculo aproximado

no ante Wirtgen GmbH. Todas las indicaciones son sin com-

del rendimiento que puede alcanzar su máquina por hora o

promiso. Se prohíbe la reproducción y copia, incluso parcial.

2

El elemento clave de la fresadora: El rodillo de fresado, equipado con trépanos de fresado de fácil sustitución y con el sistema patentado de portaherramientas recambiables HT3 Plus.

Eliminación por fresado de capas asfálticas completas en una sola pasada.

El rendimiento efectivo de las fresadoras depende de varios factores. Éstos son principalmente los siguientes: los parámetros de la máquina

El presente estudio se ha redactad redactado o para ofrecerle al usuario

los parámetros del material

un manual práctico que permite calcular el rendimiento de

las condiciones de la obra

las fresadoras, partiendo de la experiencia y los conoci-

las condiciones del tráfico

mientos adquiridos por Wirtgen a lo largo de varias décadas,

la capacidad de transporte del material fresado

así como de las experiencias prácticas de los clientes.

la experiencia del personal de operación.

Parámetros Parámetro s que influyen en el rendimiento de fresado Parámetros de la máquina

Parámetros del material

Condiciones de la obra

Condiciones del tráfico

Capacidad de transporte

Personal de operación

Anc A nch hur uraa de de tra traba bajo jo

Asf sfaalt lto/ o/h hor orm mig igó ón

Profundidad de fresado

Obra protegida con barreras

Número de camiones

Experimentado/ sin experiencia

Tipo de roca dura/blanda

Superficie libre de obstáculos

Obstáculos

Organización

Tipo de árido: canto rodado/ triturado

Trabajos de saneamiento parcial

Frästiefe T (cm)

Potencia motriz

20 harter Asphalt

18 16

weicher Asphalt

14

Peso

12 10 8

Condiciones de tráfico

häufigster Arbeitsbereich

6 4

Ve2 locidad de de co corte 0

0 0

2 50

4

6 100

Factores que interfieren en el Vorschub trabajo normal 20 22 V (m/min)

Granulometría 8 150

10 200

12 250

14

16

300

Tipo de trépanos Distancia entre líneas

Tipo de ligante duro/blando

Traslación sobre orugas/ruedas

Temperatura

350

18 400

450

theoretische Flächenleistung FT (m2 /h)

Rendimiento

Este folleto ayuda a determinar la máquina adecuada para cada tipo de trabajo, lo cual garantiza una alta rentabilidad y una rápida ejecución de las obras.

Las fresadoras pequeñas de excelente maniobrabilidad reducen los trabajos posteriores.

5 / 4 / 5

Cómo utilizar este estudio para determinar los valores de rendimiento 1. Selección del tipo de máquina Primero se define la máquina a emplear en una obra deter-

En la práctica, los siguientes factores pueden reducir considerablemente el rendimiento:

minada, a fin de calcular sus datos de rendimiento. Para ello, en este folleto puede seleccionar, en total, 21 tipos de

Largos tiempos de espera de los camiones

máquinas, tanto del programa de suministro actual de

Varias superficies de fresado en zonas diferentes, que

Wirtgen como también tipos de máquinas más antiguos.

obligan a trasladar reiteradamente la máquina Obstaculización de los trabajos de fresado debido al

2. Determinación del rendimiento teórico según el diagrama

tráfico

Partiendo de la profundidad de fresado y asumiendo la

de incendios, compuertas de agua y gas, rejillas de

dureza esperable del firme (atención: la dureza influye en

desagüe, etc.)

gran medida en el rendimiento de fresado), se establece la

Trayectos sinuosos, cuestas, pendientes, etc.

velocidad de avance en m/min y el rendimiento teórico en

Condiciones meteorológicas desfavorables

m /h. En caso de no conocerse la dureza esperable del

Otros factores que obstaculizan el desarrollo normal del

firme, se recomienda ejecutar los siguientes pasos de

trabajo o interrupciones necesarias de las operaciones.

2

Obstáculos en el firme (tapas de canalización, bocas

cálculo asumiendo diversos valores. Bajo ciertas condiciones puede ser útil ejecutar los cálculos

3. Definición del factor de reducción

con dos factores de reducción diferentes.

Seguidamente se define el factor de reducción que corresponde al tipo de obra a calcular. Estos factores se indican

4. Cálculo de los datos efectivos de rendimiento

tanto para el trabajo en zonas urbanas como en carreteras.

Con la ayuda de las fórmulas indicadas pueden calcularse

No se trata de valores fijos, éstos varían en un cierto interva-

a continuación los valores efectivos del rendimiento de fre-

lo numérico.

sado, las cantidades y volúmenes de material desprendido y el tiempo de trabajo necesario. Para explicar la manera de proceder se indican dos ejemplos típicos de cálculo para cada uno de los 21 tipos de máquinas. Estos ejemplos son válidos para el fresado de firmes asfálticos a una temperatura del suelo de 15 ºC.

Además, debe tenerse en cuenta lo siguiente:

Se deberá evaluar de otra manera:

La temperatura del firme a fresar

El fresado de superficies de hormigón

El rendimiento de fresado alcanzable depende en la práctica

Los cálculos y ejemplos indicados en este estudio se

considerablemente, entre otros factores, de la temperatura

refieren en su totalidad al fresado de superficies asfálticas.

del firme. Los valores indicados en este estudio están

Las curvas pueden utilizarse como aproximación – con

referidos a una temperatura del suelo de 15 ºC.

restricciones – para el fresado de hormigón. Para ello,

A temperaturas mayores, el ligante (betún) se vuelve más

deberá multipli-

blando. Esto tiene como consecuencia un aumento del

carse por el factor 0,3 el valor de rendimiento teórico que

rendimiento de fresado, dado que, en ese caso, la totalidad

surge al fresar asfalto duro. De esta forma se obtiene un

del firme puede eliminarse con mayor facilidad, ofreciéndole

valor aproximado de los rendimientos efectivos al fresar

menor resistencia a la fresadora. Si la temperatura es menor

hormigón.

sucede lo contrario; por ello, deberá contarse con un rendi-

En el fresado de hormigón no es necesario considerar para

miento efectivo de fresado menor.

los cálculos la influencia de la temperatura en el rendimiento.

Como norma de cálculo general se puede partir de la base

Además, en el fresado de hormigón deberá tenerse en

de que, a una temperatura del suelo de 0 ºC, se logra aprox.

cuenta que la profundidad teórica de fresado de cada uno

el 60 % del rendimiento indicado. A una temperatura del

de los tipos de máquina no puede aprovecharse tanto como

suelo de 30 ºC, por el contrario, puede contarse con un

al fresar asfalto.

rendimiento efectivo 1,3 veces mayor: 0 °C: Rendimiento por m 2 a 0 °C = 0,6 x Rendimiento por m2 a 15 °C 30 °C: Rendimiento por m 2 a 30 °C = 1,3 x Rendimiento por m2 a 15 °C

El elevado rendimiento de la fresadora requiere una capacidad suficiente de camiones para transportar el material fresado desde la obra. El cálculo del rendimiento permite estimar adecuadamente el volumen de fresado, lo que tiene como resultado una alta rentabilidad.

6 / / 7


Características técnicas: Potencia de accionamiento ....................... 42 kW/56 HP/57 CV Anchura de fresado ..................................................................... 35 cm Profundidad de fresado ....................................................... 0– 10 cm

Valores teóricos de rendimiento: Profundidad de fresado T (cm)

20 Asfalto duro

18 16

Asfalto blando

14 12 10 8

Campo de aplicación más frecuente

6 4 2 0 0 0

2

4

50

6 100

8 150

10 200

12 250

Cálculo del rendimiento efectivo por m2 /h FP:

FP (m2 /h)

= A x FT

Cálculo del volumen de material fresado en la práctica por m3 /h Q V:

Q V (m3 /h) = FP x T x 0,013

14

16

300

350

= FP x T x 0,024

Cálculo del volumen total de material fresado en l a obra por m3 QGV:

QGV (m3)

= FF x T x 0,013

Cálculo de la cantidad total de material fresado en la obra por t QGT:

QGT (t)

= FF x T x 0,024

Cálculo del tiempo para ejecutar la obra Z:

Z (h)

= FF /FP

20 400

Avance

22 V (m/min) 450

Rendimiento teórico por m 2 FT (m2 /h)

Abreviaturas: FT (m2 /h) FP (m2 /h) FF (m2 ) A

Cálculo de la cantidad de material fresado en l a práctica por t/h QT:

QT (t /h)

18

= Rendimiento teórico por m2, en m2 /h 2 = Rendimiento efectivo por m2, en m /h

= Superficie de fresado, en m2 = Factor de reducción Fresado en zonas urbanas: A = 0,3 – 0,5 Fresado en carreteras:

Z (h) T (cm) Q V (m3 /h) QT (t/h)

A = 0,5 – 0,7

= Tiempo de trabajo, en horas = Profundidad de fresado seleccionada, en cm 3 = Vol. de material fresado en la práctica, en m /h

= Cantidad de material fresado en la práctica, en t/h

QGV (m3 )

= Volumen total de material fresado en la obra, en m3

QGT (t)

= Cantidad total de material fresado en la obra, en toneladas

Ejemplo de cálculo 1

Selección del factor de reducción Por tratarse de superficies de fresado continuas, sin ob staculización

Trabajo: Saneamiento parcial del firme

debido al tránsito, se selecciona el factor 0,6.

en una tangente de autopista

Profundidad de fresado: T = 3,5 cm Superficie total de fresado: FF = 26 m2 Firme: Asfalto colado duro

Rendimiento efectivo por m 2 FP (m2 /h): FP = A x F T FP = 36 m2 /h

FP = 0,6 x 60

Volumen de material fresado en la práctica Q V (m3 /h): Q V = FP x T x 0,013 Profundidad de fresado Frästiefe T (cm)

Q V = 36 x 3,5 x 0,013

20

Cantidad de material fresado en la práctica Q T (t/h): QT = FP x T x 0,024

harter Asfalto Asphalt duro

18 16

weicher AsfaltoAsphalt blando

14

QT = 36 x 3,5 x 0,024

12 10 8 6 4

QGV = 26 x 3,5 x 0,013

2 0

0

2

4

50

6 100

8 150

10 200

12 250

14

QT = 3,0 t/ h

Volumen total de material fresado en la obra Q GV (m3 ): QGV = FF x T x 0,013

Campo häufigster de Arbeitsbereich aplicación más frecuente

0

Q V = 1,6 m3 /h

16

300

18

350

20 400

Vorschub Avance

(m/min) 22 V (m/min)

450

Rendimiento theoretische Flächenleistung teórico por m2 2 FTT (m2 /h) /h)

60 m2 / h

QGV = 1,2 m3

Cantidad total de material fresado en la obra Q GT (t): QGT = FF x T x 0,024 QGT = 26 x 3,5 x 0,024

QGT = 2,2 t

Tiempo para ejecutar la obra Z (h): Z = FF / FP

Determinación del rendimiento teórico por m 2 a partir del diagrama: FT = 60 m2 /h

Z = 26/ 36


Selección del factor de reducción

Z = 0,7 h, es decir, aprox. 1 hora de trabajo

Se trata de una superficie de fresado continua. En algunos puntos el

Trabajo: Fresado de las capas superiores

desarrollo normal del trabajo se ve obstaculizado por columnas de

de una playa de estacionamiento

sustentación. Se selecciona el factor 0,5.

Profundidad de fresado: T = 1,5 cm Superficie total de fresado: FF = 4.000 m2 Firme: Asfalto colado, de d ureza media, con fisuras

Rendimiento efectivo por m 2 FP (m2 /h): FP = A x FT FP = 72,5 m2 /h

FP = 0,5 x 145

Volumen de material fresado en la práctica Q V (m3 /h): Q V = FP x T x 0,013

Profundidad de fresado T (cm)

20

Q V = 72,5 x 1,5 x 0,013

Asfalto duro

18


16 Asfalto blando

14 12 10 8

QT = 72,5 x 1,5 x 0,024


4 2 0

0

2 50

4

6 100

8 150

10 200

12 250

14 300

QT = 2,6 t/ h


6

0

Q V = 1,4 m3 /h

16

18

350

400

145 m2 / h Determinación del rendimiento teórico por m a partir del diagrama: FT = 145 m2 /h

20

Avance

22 V (m/min) 450

Rendimiento teórico por m2 FT (m2 /h)

QGV = 4.000 x 1,5 x 0,013

Cantidad total de material fresado en la obra Q GT (t): QGT = FF x T x 0,024 QGT = 4.000 x 1,5 x 0,024

2

QGV = 78 m3

QGT = 144 t

Tiempo para ejecutar la obra Z (h): Z = FF / FP Z = 4.000 /72,5

Z = 55,2 h, es decir, 55– 56 h de trabajo

8 / / 9


Características técnicas: Potencia de accionamiento ............ 31,5 kW/42,2 HP/42,8 CV Anchura de fresado ..................................................................... 35 cm Profundidad de fresado .......................................................... 0– 6 cm


10 Asfalto duro

9 8

Asfalto blando

7 6 5 4


3 2 1 0 0 0

2

4

50

6 100

8 150

10 200

12 250


FP (m2 /h)

= A x FT


Q V (m3 /h) = FP x T x 0,013

14

16

300

350

= FP x T x 0,024


QGV (m3)

= FF x T x 0,013


QGT (t)

= FF x T x 0,024


Z (h)

= FF /FP

20 400

Avance

22 V (m/min) 450




QT (t /h)

18



Z (h) T (cm) Q V (m3 /h) QT (t/h)

A = 0,5 – 0,7



QGV (m3 )


QGT (t)



Selección del factor de reducción Dado que se trata de una marca vial continua con pocas interrupcio-

Trabajo: Eliminación de marcas viales Profundidad de fresado: T = 0,2 cm Superficie total de fresado: FF = 5.000 lfm x 0,3 m Firme: Marcas viales de color sobre una capa superior de asfalto

nes, se selecciona el factor 0,7.


FP = 0,7 x 360

Volumen de material fresado en la práctica Q V (m3 /h): Q V = FP x T x 0,013 Profundidad de fresado T (cm)

Q V = 252 x 0,2 x 0,013

10


Asfalto duro

9 8

Asfalto blando

7

QT = 252 x 0,2 x 0,024

6 5 4 3 2

QGV = 1.500 x 0,2 x 0,013

1 0

0

2

4

50

6 100

8 150

10 200

12 250

14

16

300

QT = 1,21 t/ h



0

Q V = 0,66 m3 / h

18

350

20 400

Avance

22 V (m/min) 450


Cantidad total de material fresado en la obra Q GT (t): QGT = FF x T x 0,024 QGT = 1.500 x 0,2 x 0,024

360 m2 / h

QGV = 3,9 m3

QGT = 7,2 t



Z = 1.500 /252



Z = 5,95 h, es decir, 6 h de trabajo

Se trata de una superficie de fresado continua, sin embargo, en algu-

Trabajo: Fresar la capa superior de una playa de estacionamiento Profundidad de fresado: T = 1 cm Superficie total de fresado: FF = 2.500 m2 Firme: Asfalto fundido, de dureza media, con fisuras

nos puntos el desarrollo normal del trabajo se ve obstaculizado por columnas de sustentación. Por esta razón se selecciona el factor 0,6.

Rendimiento efectivo por m 2 FP (m2 /h): FP = A x FT FP = 90 m2 /h

FP = 0,6 x 150



10

Q V = 90 x 1 x 0,013

Asfalto duro

9 8


Asfalto blando

7 6 5 4

QT = 90 x 1 x 0,024


2 1 0

0

2 50

4

6 100

8 150

10 200

12 250

14 300

QT = 2,16 t/ h


3

0

Q V = 1,17 m3 / h

16

18

350

400


20

Avance

22 V (m/min) 450


QGV = 2.500 x 1 x 0,013

Cantidad total de material fresado en la obra Q GT (t): QGT = FF x T x 0,024 QGT = 2.500 x 1 x 0,024

2

QGV = 32,5 m3

QGT = 60 t

Tiempo para ejecutar la obra Z (h): Z = FF / FP Z = 2.500 /90

Z = 27,78 h, es decir, aprox. 28 h de trabajo

10 / / 11


Características técnicas: Potencia de accionamiento ................... 42,5 kW/56 HP/58 CV Anchura de fresado ..................................................................... 35 cm Profundidad de fresado ....................................................... 0– 11 cm


11 10 Asfalto duro

9 8

Asfalto blando

7 6


5 4 3 2 1 0 0 0

2

4

50

6 100

8 150

10 200

12 250


FP (m2 /h)

= A x FT


Q V (m3 /h) = FP x T x 0,013

14

16

300

350

= FP x T x 0,024


QGV (m3)

= FF x T x 0,013


QGT (t)

= FF x T x 0,024


Z (h)

= FF /FP

20 400

Avance

22 V (m/min) 450




QT (t /h)

18



Z (h) T (cm) Q V (m3 /h) QT (t/h)

A = 0,5 – 0,7



QGV (m3 )


QGT (t)



Selección del factor de reducción Dado que se trata de una superficie de fresado continua sin

Trabajo: Reparación parcial de pequeñas superficies del firme en una

obstaculización del tráfico, se selecciona el factor 0,5.

carretera de acceso o salida de una auto pista

Profundidad de fresado: T = 4 cm Superficie total de fresado: FF = 600 m2 Firme: Asfalto fundido, duro

Rendimiento efectivo por m 2 FP (m2 /h): FP = A x F T Volumen de material fresado en la práctica Q V (m3 /h): Q V = FP x T x 0,013


Q V = 55 x 4 x 0,013

11 10 8

Asfalto blando

7 6

Q V = 2,86 m3 / h


Asfalto duro

9

FP = 55 m2 /h

FP = 0,5 x 110

QT = 55 x 4 x 0,024


5

QT = 5,28 t/ h


4 3 2

QGV = 600 x 4 x 0,013

1 0 0 0

2

4

50

6 100

8 150

10 200

12 250

14 300

16

18

350

20 400

Avance

22 V (m/min) 450

Rendimiento teórico por m2 2 FT (m /h)

110 m2 / h

QGV = 31,2 m3

Cantidad total de material fresado en la obra Q GT (t): QGT = FF x T x 0,024 QGT = 600 x 4 x 0,024

QGT = 57,6 t



Z = 600/ 55



Z = 10,9 h, es decir, 11 h de trabajo

Se trata de una superficie de fresado continua, sin embargo, en algu-

Trabajo: Fresado de la capa superior de una nave Profundidad de fresado: T = 2 cm Superficie total de fresado: FF = 2.000 m2 Firme: Solado de hormigón

nos puntos el desarrollo normal del trabajo se ve obstaculizado por columnas de sustentación. Por esta razón se selecciona el factor 0,6.


FP = 0,6 x 135



11 10

Q V = 81 x 2 x 0,013

Asfalto duro

9 8


Asfalto blando

7 6

Q V = 2,106 m3 / h


5

QT = 81 x 2 x 0,024

4

QT = 3,888 t/ h


3 2 1 0 0 0

2 50

4

6 100

8 150

10 200

12 250

14 300

16

18

350

400


20

Avance

22 V (m/min) 450

Rendimiento teórico por m2 2 FT (m /h)

QGV = 2.000 x 2 x 0,013


2

QGV = 52 m3

QGT = 96 t



12 / / 13


Características técnicas: Potencia de accionamiento .................. 79 kW/ 105 HP/ 107 CV Anchura de fresado ..................................................................... 50 cm Profundidad de fresado ....................................................... 0– 16 cm


20

Asfalto duro

18 16 14

Asfalto blando

12 10 8


6 4 2 0 0 0

2

4 100

6

8 200

10

12

300


FP (m2 /h)

= A x FT


Q V (m3 /h) = FP x T x 0,013

14

16

400

500

= FP x T x 0,024


QGV (m3)

= FF x T x 0,013


QGT (t)

= FF x T x 0,024


Z (h)

= FF /FP

20 600

Avance

22 V (m/min) Rendimiento teórico por m 2 FT (m2 /h)



QT (t /h)

18



Z (h) T (cm) Q V (m3 /h) QT (t/h)

A = 0,5 – 0,7



QGV (m3 )


QGT (t)



Selección del factor de reducción Debido a las numerosas rejillas de desagüe y demás obstáculos,

Trabajo: Fresado de 300 m de calzada con rejillas

se selecciona el factor 0,5.

2

de desagüe, correspondientes a un tramo

Profundidad de fresado: T = 9 cm Superficie total de fresado: FF = 300 m2 Firme: Asfalto, dureza media


FP = 0,5 x 140


20

Q V = 70 x 9 x 0,013

Asfalto duro

18


16 14

Asfalto blando

QT = 70 x 9 x 0,024

12 10 8 6 4

QGV = 300 x 9 x 0,013

2 0 2

0

4

6

100

8 200

10

12

300

14

16

400

18

500

QT = 15,1 t/ h



0

Q V = 8,2 m3 /h

20 600

Avance

22 V (m/min) Rendimiento teórico por m2 FT (m2 /h)


140 m2 / h

QGV = 35,1 m3

QGT = 64,8 t



Z = 300/ 70



Z = 4,3 h, es decir, 4- 5 h de trabajo

Dado que no se esperan interferencias debidas al tráfico, se asume

Trabajo: Fresado de la capa superior de una

el factor 0,6.

carretera regional de enlace

Anchura: 2,5 m Longitud: 800 m Profundidad de fresado: T = 4 cm Superficie total de fresado: FF = 2.000 m2 Firme: Asfalto, fácil de fresar



20

Q V = 222 x 4 x 0,013

16 14

Asfalto blando

QT = 222 x 4 x 0,024

12 10 8 6 4

QGV = 2.000 x 4 x 0,013

2 0

0

2

4 100

6

8 200

10 300

12

14 400

16

18

500

370 m2 / h Determinación del rendimiento teórico por m 2 a partir del diagrama: FT = 370 m2 /h

QT = 21,3 t/ h



0

Q V = 11,5 m3 /h


Asfalto duro

18

FP = 222 m2 /h

FP = 0,6 x 370

20 600

Avance


QGV = 104 m3


QGT = 192 t


Z = 9 h, es decir, aprox. 9 h de trabajo

14 / / 15


Características técnicas: Potencia de accionamiento ....................... 60 kW/ 80 HP/ 82 CV Anchura de fresado ..................................................................... 50 cm Profundidad de fresado ....................................................... 0– 16 cm


20

Asfalto duro

18 16

Asfalto blando

14 12 10 8


6 4 2 0 0 0

2

4 100

6

8 200

10

12

300


FP (m2 /h)

= A x FT


Q V (m3 /h) = FP x T x 0,013

14

16

400

18 500

= FP x T x 0,024


QGV (m3)

= FF x T x 0,013


QGT (t)

= FF x T x 0,024


Z (h)

= FF /FP

600

Avance




QT (t /h)

20



Z (h) T (cm) Q V (m3 /h) QT (t/h)

A = 0,5 – 0,7



QGV (m3 )


QGT (t)



Selección del factor de reducción Debido a las numerosas rejillas de desagüe y demás obstáculos,

Trabajo: Fresado de 300 m de calzada con rejillas

se selecciona el factor 0,5.

2

de desagüe, correspondientes a un tramo


Rendimiento efectivo por m 2 FP (m2 /h): FP = A x F T FP = 51,1 m2 / h

FP = 0,5 x 102,2


20

Q V = 51,1 x 9 x 0,013

Asfalto duro

18


16 Asfalto blando

14

QT = 51,1 x 9 x 0,024

12 10 8 6 4

QGV = 300 x 9 x 0,013

2 0 2

0

4

6

100

8

10

200

12

300

14

16

400

QT = 11 t/ h



0

Q V = 6,0 m3 / h

18 500

20 600

Avance



102,2 m2 / h

QGV = 35,1 m3

QGT = 64,8 t


Determinación del rendimiento teórico por m 2 a partir del diagrama: FT = 102,2 m2 / h

Z = 300/ 51,1




Dado que no se esperan interferencias debidas al tráfico, se asume


el factor 0,6.

carretera regional de enlace

Anchura: 2,5 m Longitud: 800 m Profundidad de fresado: T = 4 cm Superficie total de fresado: FF = 2.000 m2 Firme: Asfalto, fácil de fresar

Rendimiento efectivo por m 2 FP (m2 /h): FP = A x FT Volumen de material fresado en la práctica Q V (m3 /h): Q V = FP x T x 0,013


20

Q V = 227,6 x 4 x 0,013

Asfalto duro

18

Asfalto blando

QT = 227,6 x 4 x 0,024

12 10 8 6 4

QGV = 2.000 x 4 x 0,013

2 0

0

2

4 100

6

8 200

145

10 300

12

14 400

16

QT = 21,8 t/ h



0

Q V = 11,8 m3 / h


16 14

FP = 227,6 m2 / h

FP = 0,6 x 379,3

18 500

379,3 m2 / h

Determinación del rendimiento teórico por m 2 a partir del diagrama: FT = 379,3 m2 / h

20 600

Avance


QGV = 104 m3


QGT = 192 t



17 / 16 / 17


Características técnicas: Potencia de accionamiento .................. 92 kW/ 123 HP/ 125 CV Anchura de fresado ..................................................................... 50 cm Profundidad de fresado ....................................................... 0– 21 cm


20 18

Asfalto duro

16 14

Asfalto blando

12 10 8


6 4 2 0 0 0

2

4 100

6

8 200

10

12

300


FP (m2 /h)

= A x FT


Q V (m3 /h) = FP x T x 0,013

14

16

400

500

= FP x T x 0,024


QGV (m3)

= FF x T x 0,013


QGT (t)

= FF x T x 0,024


Z (h)

= FF /FP

20 600

Avance




QT (t /h)

18



Z (h) T (cm) Q V (m3 /h) QT (t/h)

A = 0,5 – 0,7



QGV (m3 )


QGT (t)



Selección del factor de reducción Las superficies de fresado permiten el trabajo continuo, pero existen


rejillas de desagüe. Por ello, se selecciona el factor 0, 5.

carretera que atraviesa una población

Profundidad de fresado: T = 8 cm Superficie total de fresado: FF = 2.000 m2 Firme: Asfalto blando

Rendimiento efectivo por m 2 FP (m2 /h): FP = A x F T FP = 122,5 m2 /h

FP = 0,5 x 245


Q V = 122,5 x 8 x 0,013

20 18


Asfalto duro

16 14

Asfalto blando

QT = 122,5 x 8 x 0,024

12 10


6 4

QGV = 2.000 x 8 x 0,013

2 0 2

0

4

6

100

8 200

10

12

300

14

16

400

QT = 23,5 t/ h


8

0

Q V = 12,7 m3 /h

18

500

20 600

Avance

22 V (m/min) Rendimiento teórico por m2 2 FT (m /h)

245 m2 / h

QGV = 208 m3


QGT = 384 t



Z = 2.000 /122,5




No se espera ninguna dificultad durante el trabajo, estando a la

Trabajo: Fresado de una cinta asfáltica

disposición suficiente capacidad de transporte. Por lo tanto, se

en un lugar de estacionamiento

selecciona el factor 0,7.

Anchura: 10,0 m Longitud: 250 m Profundidad de fresado: T = 16 cm Superficie total de fresado: FF = 2.500 m2 Firme: Asfalto, dureza media



20 18

FP = 68,2 m2 /h

FP = 0,7 x 97,4

Q V = 68,2 x 16 x 0,013

Asfalto duro


16 14

Asfalto blando

12 10

Q V = 14,2 m3 /h

QT = 68,2 x 16 x 0,024


8

QT = 26,2 t/ h


6 4 2 0 0 0

2

4 100

6

8 200

10 300

12

14 400

16

18

500

600

97,4 m2 / h Determinación del rendimiento teórico por m a partir del diagrama: FT = 97,4 m2 /h

20

Avance

22 V (m/min) Rendimiento teórico por m2 2 FT (m /h)

QGV = 2.500 x 16 x 0,013


2

QGV = 520 m3

QGT = 960 t



18 / / 19


Características técnicas: Potencia de accionamiento ................ 129 kW/ 173 HP/ 175 CV Anchura de fresado ..................................................................... 60 cm Profundidad de fresado ....................................................... 0– 30 cm


32 30 28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0


0 0

2

4 100

6 200

8 300

10

12 400

14

16

500


FP (m2 /h)

= A x FT


Q V (m3 /h) = FP x T x 0,013

600

18

20 700

= FP x T x 0,024


QGV (m3)

= FF x T x 0,013


QGT (t)

= FF x T x 0,024


Z (h)

= FF /FP

Avance

24 V (m/min)

800




QT (t /h)

22



Z (h) T (cm) Q V (m3 /h) QT (t/h)

A = 0,5 – 0,7



QGV (m3 )


QGT (t)



Selección del factor de reducción El material fresado se deja en la zanja, es decir que no se producen

Trabajo: Fresado de una cinta de firme para t ender

tiempos de espera de camiones. Por ello se asume el factor 0,5.

una tubería de agua en una carretera regional

Anchura: 1,4 m Longitud: 50 m Profundidad de fresado: T = 30 cm Superficie total de fresado: FF = 70 m2 Firme: Asfalto, de dureza media a gran dureza

Rendimiento efectivo por m 2 FP (m2 /h): FP = A x F T FP = 0,5 x 120



Q V = 60 x 30 x 0,013

32 30 28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0

QT = 60 x 30 x 0,024


0

4 100

6 200

8

10

300

12 400

14 500

16

18

600

20 700

QT = 43,2 t/ h

Volumen total de material fresado en la obra Q GV (m3 ): QGV = FF x T x 0,013 QGV = 70 x 30 x 0,013

2

Q V = 23,4 m3 /h


Asfalto duro Asfalto blando

0

FP = 60 m2 /h

22

Avance


800

120 m2 / h

QGV = 27,3 m3


QGT = 50,4 t



Z = 70/ 60




En zonas de cruces deberá contarse con o bstaculizaciones debidas

Trabajo: Fresado de la capa superior y de la capa

al tráfico. También deben ejecutarse trabajos de fresado transversal.

aglutinada en un cruce de calles urbanas

Por ello, se selecciona el factor 0,3.


Rendimiento efectivo por m 2 FP (m2 /h): FP = A x FT FP = 0,3 x 310

FP = 93 m2 /h



32 30 28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0

Q V = 93 x 12 x 0,013

Q V = 14,5 m3 /h



QT = 93 x 12 x 0,024


QT = 26,8 t/ h

Volumen total de material fresado en la obra Q GV (m3 ): QGV = FF x T x 0,013 QGV = 220 x 12 x 0,013 0 0

2

4 100

6 200

8 300

10

12 400

14 500

16 600

18

20 700

22 800


Avance



2

QGV = 34,3 m3

QGT = 63,4 t

Tiempo para ejecutar la obra Z (h): Z = FF / FP Z = 220/ 93


20 / / 21

Fresadora en frío W 1000 L

Características técnicas: Potencia de accionamiento ................ 129 kW/ 173 HP/ 175 CV Anchura de fresado ...................................................................... 1,0 m Profundidad de fresado ....................................................... 0– 25 cm


26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0


0 0

2

4

100 200

6 300

8

10

12

14

18

= A x FT


Q V (m3 /h) = FP x T x 0,013 = FP x T x 0,024


QGV (m3)

= FF x T x 0,013


QGT (t)

= FF x T x 0,024


Z (h)

= FF /FP

Avance

22 V (m/min) Rendimiento



QT (t /h)

20

400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200 1300 teórico por m2 FT (m2 /h)


FP (m2 /h)

16



Z (h) T (cm) Q V (m3 /h) QT (t/h)

A = 0,5 – 0,7



QGV (m3 )


QGT (t)



Selección del factor de reducción La superficie permite trabajos de fresado continuo, pero existen



calle lateral con poco tráfico

Profundidad de fresado: T = 4 cm Superficie total de fresado: FF = 3.000 m2 Firme: Asfalto blando y quebradizo



26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0

FP = 534 m2 /h

FP = 0,6 x 890

Q V = 534 x 4 x 0,013

Q V = 27,8 m3 /h



QT = 534 x 4 x 0,024


QT = 51,3 t/ h

Volumen total de material fresado en la obra Q GV (m3 ): QGV = FF x T x 0,013 QGV = 3.000 x 4 x 0,013 0 0

2

4

100 200

6 300

8

10

12

14

16

18

20

Avance

22 V (m/min)

400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200 1300


890 m2 / h

QGV = 156 m3


QGT = 288 t



Z = 3.000/534




Por tratarse de tres superficies de fresado separadas, se asume el

Trabajo: Fresado de 3 tramos del acceso a una autopista Profundidad de fresado: T = 12 cm Superficie total de fresado: FF = 3 x 60 m2 = 180 m2 Firme: Asfalto, dureza media a gran dureza

factor 0,5.


FP = 0,5 x 320



26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0

Q V = 160 x 12 x 0,013

Q V = 25 m3 /h



QT = 160 x 12 x 0,024


QT = 46,1 t/ h

Volumen total de material fresado en la obra Q GV (m3 ): QGV = FF x T x 0,013 QGV = 180 x 12 x 0,013 0 0

2

4

100 200

6 300

8

10

12

14

16

18

20

400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200 1300


Avance


QGV = 28,1 m3


QGT = 51,8 t



22 / / 23

Fresadora en frío W 1000 C



20 18

Asfalto duro

16 14

Asfalto blando

12 10


8 6 4 2 0 0 0

2 100

4 200

6 300

8 400

500

10 600

12 700


FP (m2 /h)

= A x FT


Q V (m3 /h) = FP x T x 0,013

14 800

16 900

= FP x T x 0,024


QGV (m3)

= FF x T x 0,013


QGT (t)

= FF x T x 0,024


Z (h)

= FF /FP

20

Avance

22 V (m/min)

1000 1100 1200 1300




QT (t /h)

18



Z (h) T (cm) Q V (m3 /h) QT (t/h)

A = 0,5 – 0,7



QGV (m3 )


QGT (t)



Selección del factor de reducción Las superficies de fresado permiten el trabajo continuo, pero existen



carretera que atraviesa una población

Profundidad de fresado: T = 4 cm Superficie total de fresado: FF = 3.000 m2 Firme: Asfalto blando y quebradizo


FP = 0,5 x 650


Q V = 325 x 4 x 0,013

20 18


Asfalto duro

16 14

Asfalto blando

QT = 325 x 4 x 0,024

12 10


6 4

QGV = 3.000 x 4 x 0,013

2 0

0

2 100

4 200

6 300

8 400

500

10 600

12 700

14 800

16 900

QT = 31,2 t/ h


8

0

Q V = 16,9 m3 /h

18

20

Avance

22 V (m/min)

1000 1100 1200 1300



650 m2 / h

QGV = 156 m3

QGT = 288 t



Z = 3.000/325




Dado que los tramos a fresar no se encuentran juntos, se selecciona

Trabajo: Fresado de dos tramos del carril

el factor 0,6.

de emergencia en una autopista

Profundidad de fresado: T = 10 cm Superficie total de fresado: FF = 2 x 90 m2 = 180 m2 Firme: Asfalto, dureza media a gran dureza

Rendimiento efectivo por m 2 FP (m2 /h): FP = A x FT FP = 0,6 x 220

FP = 132 m2 /h


Q V = 132 x 10 x 0,013

20 18


Asfalto duro

16 14

Asfalto blando

QT = 132 x 10 x 0,024

12 10


6 4

QGV = 180 x 10 x 0,013

2 0

0

2 100

4 200

6 300

8 400

500

10 600

12 700

14 800

16 900

QT = 31,7 t/ h


8

0

Q V = 17,2 m3 /h

18

20

1000 1100 1200 1300


Avance


QGV = 23,4 m3


QGT = 43,2 t



24 / / 25




32 30 28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0

Asfalto duro

Asfalto blando Campo de aplicación más frecuente

0

2

0

4 200

6

8

400

10 600

12

14 800

16

18

1000


FP (m2 /h)

= A x FT


Q V (m3 /h) = FP x T x 0,013

20

22

1200

24 1400

= FP x T x 0,024


QGV (m3)

= FF x T x 0,013


QGT (t)

= FF x T x 0,024


Z (h)

= FF /FP

Avance

28 V (m/min)

1600




QT (t /h)

26



Z (h) T (cm) Q V (m3 /h) QT (t/h)

A = 0,5 – 0,7



QGV (m3 )


QGT (t)



Selección del factor de reducción Las superficies de fresado se encuentran juntas, pero existen isletas

Trabajo: Fresado de la capa superior de

y ensanches. Por ello, se selecciona el factor 0,5.

una carretera regional

Profundidad de fresado: T = 4 cm Superficie total de fresado: FF = 4.000 m2 Firme: Asfalto, dureza media


FP = 0,5 x 960


32 30 28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0

Q V = 480 x 4 x 0,013

Asfalto duro

Cantidad de material fresado en la práctica Q T (t/h): QT = FP x T x 0,024 QT = 480 x 4 x 0,024

Asfalto blando

QGV = 4.000 x 4 x 0,013 2

0

4 200

6

8

400

10

12

600

14 800

16

18

1000

20 1200

22

24

1400

QT = 46,1 t/ h



0

Q V = 25 m3 /h

26 1600

Avance


960 m2 / h

QGV = 208 m3


QGT = 384 t



Z = 4.000 /480




Dado que no se esperan obstaculizaciones del trabajo y se dispone

Trabajo: Fresado de una cinta de firme

de suficiente capacidad de transporte, se selecciona el factor 0,6.

en una pista de despegue y aterrizaje

Anchura: 1,0 m Longitud: 2.000 m Profundidad de fresado: T = 18 cm Superficie total de fresado: FF = 2.000 m2 Firme: Asfalto, dureza media



32 30 28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0

FP = 168 m2 /h

FP = 0,6 x 280

Q V = 168 x 18 x 0,013

Asfalto duro


Asfalto blando

QGV = 2.000 x 18 x 0,013

0

2

4 200

6 400

8

10 600

12

14 800

16 1000

18

20 1200

22

24

1400

QT = 72,6 t/ h



0

Q V = 39,3 m3 /h

26 1600


Avance


QGV = 468 m3


QGT = 864 t



26 / / 27


Características técnicas: Potencia de accionamiento ................ 190 kW/ 255 HP/ 258 CV Anchura de fresado ...................................................................... 1,0 m Profundidad de fresado ................................................... 0–31,5 cm


32 30 28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0



0

2

0

4 200

6

8

400

10 600

12

14 800

16

18

1000


FP (m2 /h)

= A x FT


Q V (m3 /h) = FP x T x 0,013

20

22

1200

24

1400

= FP x T x 0,024


QGV (m3)

= FF x T x 0,013


QGT (t)

= FF x T x 0,024


Z (h)

= FF /FP

Avance

28 V (m/min)

1600




QT (t /h)

26



Z (h) T (cm) Q V (m3 /h) QT (t/h)

A = 0,5 – 0,7



QGV (m3 )


QGT (t)



Selección del factor de reducción Se trata de una superficie a fresar continua, estando a la disposición

Trabajo: Fresado de la capa superior

suficiente capacidad de transporte. Por lo tanto, se selecciona el

de un segmento de una autopista

factor 0,6.



FP = 0,6 x 160



32 30 28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0

Q V = 696 x 4 x 0,013

Asfalto duro

Q V = 36,2 m3 /h


Asfalto blando

QT = 696 x 4 x 0,024


QT = 66,8 t/ h

Volumen total de material fresado en la obra Q GV (m3 ): QGV = FF x T x 0,013 QGV = 2.000 x 4 x 0,013 0

2

0

4 200

6

8

400

10

12

600

14 800

16

18

1000

20

22

1200

24

26

1400

1600

28

Avance V (m/min) Rendimiento teórico por m2 FT (m2 /h)

1.160 m2 / h


Determinación del rendimiento teórico por m a partir del diagrama: FT = 1.160 m2 / h

QGV = 104 m3

QGT = 192 t


2

Z = 2.000 /696



Selección del factor de reducción No se espera ninguna dificultad durante el trabajo, estando a la

Trabajo: Fresado de una cinta asfáltica

disposición suficiente capacidad de transporte. Por lo tanto, se

en un lugar de estacionamiento


Anchura: 10,0 m Longitud: 250 m Profundidad de fresado: T = 20 cm Superficie total de fresado: FF = 2.500 m2 Firme: Asfalto, dureza media



32 30 28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0

FP = 217 m2 /h

FP = 0,7 x 310

Q V = 217 x 20 x 0,013

Asfalto duro

Q V = 56,4 m3 /h


Asfalto blando

QT = 217 x 20 x 0,024


QT = 104,2 t/ h


2

4 200

6

8

400

10 600

12

14 800

16 1000

18

20 1200

22

24

26

1400

1600


Avance



2

QGV = 650 m3

QGT = 1.200 t



28 / / 29




32 30 28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0



0

2

0

200

4

6 400

8

10

600

12 800

14 1000

16

18

1200


FP (m2 /h)

= A x FT


Q V (m3 /h) = FP x T x 0,013

20 1400

22

24

1600

1800

= FP x T x 0,024


QGV (m3)

= FF x T x 0,013


QGT (t)

= FF x T x 0,024


Z (h)

= FF /FP

Avance


2000 teórico por m2 FT (m2 /h)



QT (t /h)

26



Z (h) T (cm) Q V (m3 /h) QT (t/h)

A = 0,5 – 0,7



QGV (m3 )


QGT (t)



Selección del factor de reducción El trecho es derecho, interrumpido sólo por pocos cruces, estando

Trabajo: Fresado de una capa superior de una

a la disposición suficiente capacidad de transporte. Por lo tanto,

franja marginal en una carretera nacional

se selecciona el factor de reducción 0,6.

Profundidad de fresado: T = 4 cm Anchura: 1,2 m Longitud: 10.000 m Superficie total de fresado: FF = 12.000 m2 Firme: Asfalto, dureza media



32 30 28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0

FP = 780 m2 /h

FP = 0,6 x 1.300

Q V = 780 x 4 x 0,013

Asfalto duro

Q V = 40,6 m3 /h


Asfalto blando

QT = 780 x 4 x 0,024


QT = 74,9 t/ h

Volumen total de material fresado en la obra Q GV (m3 ): QGV = FF x T x 0,013 0 0

2

4

200

6 400

8

10

600

12 800

14

16

1000

18

1200

20 1400

22

24

1600

26

1800

28 2000


1.300 m2 / h

QGV = 12.000 x 4 x 0,013



QGV = 624 m3

QGT = 1.152 t


2

Z = 12.000 /780



Selección del factor de reducción En el área de cruce se tiene que contar con dificultades por el tráfico


y los camiones tienen que recorrer un trayecto largo para llegar. Por

ligante en el área de cruce de una gran ciudad


lo tanto, se selecciona el factor de reducción 0,4.


FP = 0,4 x 400



32 30 28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0

Q V = 160 x 18 x 0,013

Asfalto duro

Q V = 37,4 m3 /h


Asfalto blando

QT = 160 x 18 x 0,024


QT = 69,1 t/ h

Volumen total de material fresado en la obra Q GV (m3 ): QGV = FF x T x 0,013 0 0

2

4

200

6 400

8 600

10

12 800

14 1000

16 1200

18

20 1400

22 1600

24

26

1800


28 2000


QGV = 300 x 18 x 0,013


2

QGV = 70,2 m3

QGT = 129,6 t



30 / / 31


Características técnicas: Potencia de accionamiento ................ 190 kW/ 255 HP/ 258 CV Anchura de fresado .................................................................... 1,32 m Profundidad de fresado ................................................... 0–31,5 cm


32 30 28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0



0

2

4

0

6

8

10

500

12 1000

14

16

18

22

24

1500


FP (m2 /h)

20

= A x FT


Q V (m3 /h) = FP x T x 0,013 = FP x T x 0,024


QGV (m3)

= FF x T x 0,013


QGT (t)

= FF x T x 0,024


Z (h)

= FF /FP

Avance

28 V (m/min)

2000

Rendimiento 2 teórico por m2 FT (m /h)



QT (t /h)

26



Z (h) T (cm) Q V (m3 /h) QT (t/h)

A = 0,5 – 0,7



QGV (m3 )


QGT (t)



Selección del factor de reducción En la superficie del aparcamiento hay pilares de hormigón, y es

Trabajo: Fresado de la rodadura de un aparcamiento Profundidad de fresado: T = 3 cm Anchura: 25 m Longitud: 200 m Superficie total de fresado: FF = 5.000 m2 Firme: Asfalto, dureza media

necesario dar la vuelta alrededor de ellos. Por este motivo se selecciona el factor 0,5.


FP = 0,5 x 1.375



32 30 28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0

Q V = 688 x 3 x 0,013

Asfalto duro

Q V = 26,8 m3 /h


Asfalto blando

QT = 688 x 3 x 0,024


QT = 49,5 t/ h

Volumen total de material fresado en la obra Q GV (m3 ): QGV = FF x T x 0,013 QGV = 5.000 x 3 x 0,013 0

2

4

0

6

8

10

500

12

14

16

1000

18

20

22

1500

24

26

2000

28


1.375 m2 / h



QGV = 195 m3

QGT = 360 t


2

Z = 5.000 /688


Z = 7,3 h, es decir, aprox. 7– 8 h de trabajo

Selección del factor de reducción Dado que la máquina se debe cambiar de posición varias veces,

Trabajo: Fresado de la rodadura y de la capa

pero no se prevén más obstáculos, se selecciona el factor 0,5.

aglutinada en un aeropuerto

Profundidad de fresado: T = 12 cm Superficie total de fresado: FF = 8 x 1.500 m2 = 12.000 m2 Firme: Asfalto, duro


FP = 0,5 x 460


32 30 28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0

Q V = 230 x 12 x 0,013



QT = 230 x 12 x 0,024

QGV = 12.000 x 12 x 0,013

0

2

4

6

8

500

10

12 1000

14

16

18

20

1500

22

QT = 66,2 t/ h



0

Q V = 35,9 m3 /h

24

26

2000


Avance


QGV = 1.872 m3


QGT = 3.456 t



32 / / 33


Características técnicas: Potencia de accionamiento ............... 297 kW / 398 HP/ 404 CV Anchura de fresado .................................................................... 1,32 m Profundidad de fresado ....................................................... 0– 30 cm


32 30 28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0


0

2

4

0

6

8

10

500

12

14

16

18

1000

22

24

1500


FP (m2 /h)

20

= A x FT


Q V (m3 /h) = FP x T x 0,013 = FP x T x 0,024


QGV (m3)

= FF x T x 0,013


QGT (t)

= FF x T x 0,024


Z (h)

= FF /FP

Avance

28 V (m/min)

2000




QT (t /h)

26



Z (h) T (cm) Q V (m3 /h) QT (t/h)

A = 0,5 – 0,7



QGV (m3 )


QGT (t)



Selección del factor de reducción Debido a la existencia de isletas y ensanches, se selecciona el


factor 0,5.

aglutinada de una carretera de circunvalación



FP = 0,5 x 650


32 30 28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0

Q V = 325 x 12 x 0,013



QT = 325 x 12 x 0,024


2

4

0

6

8

10

500

12

14

16

1000

18

20

22

QT = 93,6 t/ h

Volumen total de material fresado en la obra Q GV (m3 ): QGV = FF x T x 0,013 QGV = 1.700 x 12 x 0,013

0

Q V = 50,7 m3 /h

24

1500

26 2000

Avance


650 m2 / h

QGV = 265,2 m3


QGT = 489,6 t



Z = 1.700 /325



Z = 5,2 h, es decir, 5–6 h de trabajo

Debido a que ha de contarse con una alta intensidad de tráfico y a que

Trabajo: Fresado de la capa superior de una calle urbana Profundidad de fresado: T = 4 cm Superficie total de fresado: FF = 4.000 m2 Firme: Asfalto, dureza media a gran dureza

existen numerosos obstáculos en la calzada, se asume el factor 0,4.


FP = 0,4 x 1.600


32 30 28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0

Q V = 640 x 4 x 0,013



QT = 640 x 4 x 0,024


0

2

4

6 500

8

10

12

14

1000

16

18

20

22

QT = 61,4 t/ h


0

Q V = 33,3 m3 /h

24

1500

26 2000

1.600 m2 / h Determinación del rendimiento teórico por m 2 a partir del diagrama: FT = 1.600 m2 / h

Avance


QGV = 208 m3


QGT = 384 t



34 / / 35


Características técnicas: Potencia de accionamiento ................ 297 kW/ 398 HP/ 404 CV Anchura de fresado .................................................................... 2,01 m Profundidad de fresado ....................................................... 0– 30 cm


32 30 28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0

Asfalto duro

Asfalto blando


0

2

0

4 500

6

8

10

1000

12 1500

14

16

18

2000


FP (m2 /h)

= A x FT


Q V (m3 /h) = FP x T x 0,013

20

22

24

2500

= FP x T x 0,024


QGV (m3)

= FF x T x 0,013


QGT (t)

= FF x T x 0,024


Z (h)

= FF /FP

Avance

28 V (m/min)

3000




QT (t /h)

26



Z (h) T (cm) Q V (m3 /h) QT (t/h)

A = 0,5 – 0,7



QGV (m3 )


QGT (t)



Selección del factor de reducción Los ensanches y las isletas obstaculizarán los trabajos. Por ello, se

Trabajo: Fresado de la capa superior en una carretera de


tres carriles, acceso al centro de una metrópolis

Profundidad de fresado: T = 4 cm Superficie total de fresado: FF = 6.000 m2 Firme: Asfalto colado, de muy elevada dureza


FP = 0,5 x 1.600


32 30 28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0

Q V = 800 x 4 x 0,013


Asfalto duro

Asfalto blando

QT = 800 x 4 x 0,024

QGV = 6.000 x 4 x 0,013 2

0

4

6

500

8

10

1000

12

14

1500

16

18

2000

20

22

2500

QT = 76,8 t/ h



0

Q V = 41,6 m3 /h

24

26

3000

Avance


1.600 m2 / h

QGV = 312 m3


QGT = 576 t


Determinación del rendimiento teórico por m 2 a partir del diagrama: FT = 1.600 m2 / h

Z = 6.000 /800




Las superficies permiten el fresado continuo y se esperan

Trabajo: Fresado de las capas bituminosas de una carretera nacional Profundidad de fresado: T = 24 cm Superficie total de fresado: FF = 3.500 m2 Firme: Asfalto, dureza media

relativamente pocas obstaculizaciones debidas al tráfico. Por ello, se selecciona el factor 0,6.


FP = 0,6 x 260



32 30 28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0

Q V = 156 x 24 x 0,013

Asfalto duro

Q V = 48,7 m3 /h


Asfalto blando

QT = 156 x 24 x 0,024


QT = 89,9 t/ h


2

4 500

6

8 1000

10

12 1500

14

16 2000

18

20

22

2500

24

26

3000


Avance



2

QGV = 1.092 m3

QGT = 2.016 t



36 / / 37




32 30 28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0


0

2

0

4

6

8

10

500

12

1000

14

16

18

1500


FP (m2 /h)

= A x FT


Q V (m3 /h) = FP x T x 0,013

20

22

24

2000

= FP x T x 0,024


QGV (m3)

= FF x T x 0,013


QGT (t)

= FF x T x 0,024


Z (h)

= FF /FP


2 2500 teórico por m2 FT (m /h)



QT (t /h)

Avance

26



Z (h) T (cm) Q V (m3 /h) QT (t/h)

A = 0,5 – 0,7



QGV (m3 )


QGT (t)



Selección del factor de reducción Debido al alto volumen de tráfico, se selecciona el factor 0,3.

Trabajo: Fresado de la rodadura y de la capa aglutinada en el área de un cruce de una ciudad grande



FP = 0,3 x 900

Volumen de material fresado en la práctica Q V (m3 /h): Q V = FP x T x 0,013 Q V = 270 x 12 x 0,013


32 30 28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0

Cantidad de material fresado en la práctica Q T (t/h): QT = FP x T x 0,024 QT = 270 x 12 x 0,024 Asfalto blando Campo de aplicación más frecuente

2

4

0

6

8

500

10

12

14

1000

16

18

20

1500

22

24

26

2000

QGV = 3.000 x 12 x 0,013

QGV = 468 m3

Avance

Cantidad total de material fresado en la obra Q GT (t): QGT = FF x T x 0,024

Rendimiento

QGT = 3.000 x 12 x 0,024

28 V (m/min) 2500 teórico por m2 FT (m2 /h)

900 m2 / h

QGT = 864 t


Determinación del rendimiento teórico por m a partir del diagrama: FT = 900 m2 /h

QT = 77,8 t/ h


Asfalto duro

0

Q V = 42,1 m3 /h


2


Selección del factor de reducción Debido a que la calle es estrecha y a que se debe contar con tráfico

Trabajo: Fresado de una zanja en una zona residencial Profundidad de fresado: T = 30 cm Anchura: 1,5 m Longitud: 600 m Superficie total de fresado: FF = 900 m2 Firme: Asfalto, blando

de los vecinos, se selecciona el factor 0,4.


FP = 0,4 x 250


32 30 28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0

Q V = 100 x 30 x 0,013

Q V = 39 m3 /h


Asfalto duro



QGV = 900 x 30 x 0,013 0 0

2

4

6 500

8

10

12

1000

14

16 1500

18

20

22

24

26

2000


QT = 72 t/ h

Avance



QGV = 351 m3


QGT = 648 t



38 / / 39




32 30 28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0


0

2

0

4 500

6

8

10

1000

12 1500

14

16

18

2000


FP (m2 /h)

= A x FT


Q V (m3 /h) = FP x T x 0,013

20

22

24

2500

= FP x T x 0,024


QGV (m3)

= FF x T x 0,013


QGT (t)

= FF x T x 0,024


Z (h)

= FF /FP

Avance

28 V (m/min) Rendimiento 2 teórico por m2 FT (m /h)

3000



QT (t /h)

26



Z (h) T (cm) Q V (m3 /h) QT (t/h)

A = 0,5 – 0,7



QGV (m3 )


QGT (t)



Selección del factor de reducción Existen piezas incorporadas en la calle y el tráfico de paso dificultará

Trabajo: Fresado de la rodadura en

los trabajos de cuando en cuando. Por ello, se selecciona el

la calle principal de un pueblo

factor 0,4.

Profundidad de fresado: T = 8 cm Superficie total de fresado: FF = 10.000 m2 Firme: Asfalto, de dureza media a gran dureza


FP = 0,4 x 1.320



32 30 28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0

Q V = 528 x 8 x 0,013


Asfalto duro

QT = 528 x 8 x 0,024


2

0

4

6

500

8

10

1000

12

14

1500

16

18

2000

20

22

2500

24

26

28

3000


1.320 m2 / h

QGV = 1.040 m3



QT = 101,4 t/ h


0

Q V = 54,9 m3 /h

QGT = 1.920 t


2

Z = 10.000 /528



Selección del factor de reducción Se prevén pocas obstrucciones. No obstante, en vista de que la

Trabajo: Fresado de la rodadura y de la capa aglutinada en tres tramos de una carretera interurbana

máquina se debe cambiar de posición varias veces, se selecciona el factor 0,5.

Profundidad de fresado: T = 16 cm Superficie total de fresado: FF = 8.000 + 7.000 + 5.000 m2 = 20.000 m2 Firme: Asfalto, dureza media


FP = 0,5 x 660



32 30 28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0

Q V = 330 x 16 x 0,013


Asfalto duro

QT = 330 x 16 x 0,024

Asfalto blando

QGV = 20.000 x 16 x 0,013 0

2

4 500

6

8 1000

10

12 1500

14

16 2000

18

20 2500

22

24

26

3000


Avance


QGV = 4.160 m3


2

QT = 126,7 t/ h



0

Q V = 68,6 m3 /h

QGT = 7.680 t



40 / / 41



Valores teóricos de rendimiento: Profundidad de fresado T (cm) 34

32 30 28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0


0

2

0

4 500

6

8

10

1000

12 1500

14

16

18

2000


FP (m2 /h)

= A x FT


Q V (m3 /h) = FP x T x 0,013

20

22

24

2500

= FP x T x 0,024


QGV (m3)

= FF x T x 0,013


QGT (t)

= FF x T x 0,024


Z (h)

= FF /FP

28

3000

Avance

30 V (m/min)

3500




QT (t /h)

26



Z (h) T (cm) Q V (m3 /h) QT (t/h)

A = 0,5 – 0,7



QGV (m3 )


QGT (t)



Selección del factor de reducción En el lugar de la obra no se espera ningún tipo de dificultades,

Trabajo: Fresado de la capa superior

estando a la disposición suficiente capacidad de transporte.

de un segmento en una autopista

Por lo tanto, se selecciona el factor de reducción 0,7.

Profundidad de fresado: T = 4 cm Anchura: 4,0 m Longitud: 5.000 m Superficie total de fresado: FF = 20.000 m2 Firme: Asfalto, dureza media

Rendimiento efectivo por m 2 FP (m2 /h): FP = A x F T FP = 1.610 m2 /h

FP = 0,7 x 2.300

Volumen de material fresado en la práctica Q V (m3 /h): Q V = FP x T x 0,013 Q V = 1.610 x 4 x 0,013

Profundidad de fresado T (cm) 34

32 30 28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0

Q V = 83,7 m3 /h

Cantidad de material fresado en la práctica Q T (t/h): QT = FP x T x 0,024 QT = 1.610 x 4 x 0,024

Asfalto duro



QGV = 20.000 x 4 x 0,013 0

2

0

4

6

500

8

10

1000

12

14

1500

16

18

2000

20

22

2500

24

26

3000

28

Avance

30 V (m/min)

3500


2.300 m2 / h

QGV = 1.040 m3



QT = 154,6 t/ h

QGT = 1.920 t


2

Z = 20.000 /1.610



Selección del factor de reducción La carretera provincial es muy frecuentada, de muchas curvas y los

Trabajo: Eliminación completa de la vía de una carretera provincial Profundidad de fresado: T = 30 cm Anchura: 8 m Longitud: 1.500 m Superficie total de fresado: FF = 12.000 m2 Firme: Asfalto, blando

camiones tienen que recorrer un trayecto largo de transporte. Por lo tanto, se selecciona el factor de reducción 0,5.


FP = 0,5 x 380



32 30 28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0

Q V = 74,1 m3 /h


Asfalto duro



QGV = 12.000 x 30 x 0,013 0 0

2

4

6

500

8 1000

10

12 1500

14

16

18

2000

20

22

2500

24

26

3000


28

Avance

30 V (m/min)

3500


QGV = 4.680 m3


2

QT = 136,8 t/ h

QGT = 8.640 t



42 / / 43




32 30 28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0


0

2

0

4 500

6

8

10

1000

12 1500

14

16

18

2000


FP (m2 /h)

= A x FT


Q V (m3 /h) = FP x T x 0,013

20

22

24

2500

= FP x T x 0,024


QGV (m3)

= FF x T x 0,013


QGT (t)

= FF x T x 0,024


Z (h)

= FF /FP

Avance

28 V (m/min) Rendimiento 2 teórico por m2 FT (m /h)

3000



QT (t /h)

26



Z (h) T (cm) Q V (m3 /h) QT (t/h)

A = 0,5 – 0,7



QGV (m3 )


QGT (t)



Selección del factor de reducción Las superficies permiten el fresado continuo y sin incidencias,

Trabajo: Fresado de la capa superior de asfalto

pero teniendo en cuenta los tiempos d e espera de camiones se

colado en un tramo de autopista


Profundidad de fresado: T = 5 cm Superficie total de fresado: FF = 30.000 m2 Firme: Asfalto, de dureza media a gran dureza

Rendimiento efectivo por m 2 FP (m2 /h): FP = A x F T FP = 1.200 m2 /h

FP = 0,6 x 2.000



32 30 28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0

Q V = 1.200 x 5 x 0,013


Asfalto duro

QT = 1.200 x 5 x 0,024


2

0

4

6

500

8

10

1000

12

14

1500

16

18

2000

20

22

2500

24

26

28

3000


2.000 m2 / h

QGV = 1.950 m3



QT = 144 t/ h


0

Q V = 78 m3 /h

QGT = 3.600 t


2

Z = 30.000/ 1.200



Selección del factor de reducción Debido al alto rendimiento de fresado, a las difíciles condiciones de

Trabajo: Eliminación de la estructura superior de una

transporte del material fresado desde la obra y a los tiempos de

carretera regional en todo su espesor

espera de camiones, se selecciona el factor 0,5.



FP = 0,5 x 300



32 30 28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0

Q V = 150 x 30 x 0,013


Asfalto duro

QT = 150 x 30 x 0,024

Asfalto blando

QGV = 10.000 x 30 x 0,013 0

2

4 500

6

8 1000

10

12 1500

14

16 2000

18

20 2500

22

24

26

3000


Avance


QGV = 3.900 m3


2

QT = 108 t/ h



0

Q V = 58,5 m3 /h

QGT = 7.200 t



44 / / 45



Valores teóricos de rendimiento: Profundidad de fresado T (cm) 34

32 30 28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0


0

2

0

4 500

6

8

10

1000

12 1500

14

16

18

2000


FP (m2 /h)

= A x FT


Q V (m3 /h) = FP x T x 0,013

20

22

24

2500

= FP x T x 0,024


QGV (m3)

= FF x T x 0,013


QGT (t)

= FF x T x 0,024


Z (h)

= FF /FP

Avance

28 V (m/min)

3000




QT (t /h)

26



Z (h) T (cm) Q V (m3 /h) QT (t/h)

A = 0,5 – 0,7



QGV (m3 )


QGT (t)



Selección del factor de reducción No es de esperar que se presenten obstáculos en el sitio de obras,

Trabajo Fresado de la rodadura del

pero es posible que surjan problemas con la capacidad de transporte,

carril derecho de una autopista

ya que el camino hasta el almacén del material es bastante largo. Por

Anchura: 4,0 m Longitud: 10.000 m Profundidad de fresado: T = 4 cm Superficie total de fresado: FF = 40.000 m2 Firme: Asfalto, duro

ello se selecciona el factor 0,5.



32 30 28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0

FP = 1.170 m2 /h

FP = 0,5 x 2.340

Q V = 1.170 x 4 x 0,013



QT = 1.170 x 4 x 0,024


2

0

4

6

500

8

10

1000

12

14

1500

16

18

2000

20

22

2500

24

26

3000

Avance


2.340 m2 / h

QGV = 2.080 m3



QT = 112,3 t/ h


0

Q V = 60,8 m3 /h

QGT = 3.840 t


2

Z = 40.000 /1.170



Selección del factor de reducción Se ha cerrado al tráfico toda la calzada unidireccional y es de espe-

Trabajo: Eliminación completa de la estructura

rar que se presenten pocas perturbaciones. Por ello, se selecciona el

de una calzada en una autopista

factor 0,6.

Profundidad de fresado: T = 30 cm Superficie total de fresado: FF = 30.000 m2 Firme: Asfalto, duro


FP = 0,6 x 280



32 30 28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0


Asfalto duro

QT = 168 x 30 x 0,024


0

2

4 500

6

8 1000

10

12 1500

14

16

18

2000

20

22

2500

24

26

3000


Avance


QGV = 11.700 m3


2

QT = 121 t/ h


0

Q V = 65,5 m3 /h

QGT = 21.600 t



46 / / 47


Características técnicas: Potencia de accionamiento .............. 671 kW/ 900 HP/ 913 CV Anchura de fresado ...................................................................... 2,2 m Profundidad de fresado ....................................................... 0– 35 cm

Valores teóricos de rendimiento: Profundid ad de 34 fresado 32 T (cm) 30

28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0


0

2

0

4

6

500

8

10

1000

12

1500

14

16

2000

18

20

2500

22

24

3000

26

28

3500

30 4000

Avance

32




FP (m2 /h)

= A x FT


Q V (m3 /h) = FP x T x 0,013



QT (t /h)

= FP x T x 0,024


QGV (m3)

= FF x T x 0,013


QGT (t)

= FF x T x 0,024


Z (h)

= FF /FP



Z (h) T (cm) Q V (m3 /h) QT (t/h)

A = 0,5 – 0,7



QGV (m3 )


QGT (t)



Selección del factor de reducción Se esperan pocas dificultades por el t ráfico que origina el lugar de la

Trabajo: Eliminación completa de la estructura

obra, estando a la disposición suficientes camiones. Por lo tanto, se

de una calzada en una autopista

selecciona el factor de reducción 0,6.

Profundidad de fresado: T = 30 cm Anchura: 4 m Longitud: 5.000 m Superficie total de fresado: FF = 20.000 m2 Firme: Asfalto, dureza media


FP = 0,6 x 560


Profundid ad de 34 fresado 32 T (cm) 30

28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0

Q V = 131,0 m3 /h




0

2

0

4

6

500

8 1000

10

12

1500

14

16

2000

18

20

22

2500

24

3000

26

28

3500

30

32

Avance


4000

4500 teórico por m 2 FT (m2 /h)

560 m2 / h

QGV = 7.800 m3


Determinación del rendimiento teórico por m a partir del diagrama: FT = 560 m2 /h

QT = 241,9 t/ h

QGT = 14.400 t


2

Z = 20.000 /336



Selección del factor de reducción Se trata de una superficie a fresar continua y no se esperan

Trabajo: Fresado de una pista de despegue

dificultades durante los trabajos. Por lo tanto, se selecciona el factor

y de aterrizaje de un aeropuerto

de reducción 0,7.

Profundidad de fresado: T = 32 cm Anchura: 50 m Longitud: 2.000 m Superficie total de fresado: FF = 100.000 m2 Firme: Asfalto, de dureza media a gran dureza


FP = 0,7 x 450


Profundid ad de 34 fresado 32 T (cm) 30

28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0

Q V = 131,0 m3 /h




0 0

2

4 500

6

8 1000

10

12

1500

14

16

2000

18

20

2500

22 3000

24

26 3500

28

30 4000

32

Avance


4500 teórico por m 2 FT (m2 /h)


QGV = 41.600 m3


2

QT = 241,9 t/ h

QGT = 76.800 t



48 / / 49

50 / / 51

00 RENDIMIENTOS FRESADORAS EN FRIO WIRTGEN

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