ESTUDIOS DEFINITIVOS PUENTE CHILOTA Y ACCESOS
ESPECIFICACIONES
TECNICAS
1.00.00
OBRAS PROVISIONALES Y PRELIMINARES
1.01.00
OBRAS PR PROVISIONALES :
1.01.01
CAMPAMENTO PROVISIONAL PARA LA OBRA
:
:
Descripción
Son las construcciones provisionales que servirán para albergue (ingenieros, técn técnic icos os y obre obrero ros) s),, alma almace cene nes, s, come comedo dore res, s, labo labora rato tori rios os,, y tall taller eres es de reparación y mantenimiento de equipo. Así mismo se ubicarán las oficinas de dirección y administración de la Obra. Se debe reservar oficinas, laboratorios, etc. para la Supervisión. El Co Cont ntra rati tist staa deberá berá tene tenerr en cuent uentaa den dentro tro de su prop ropuest uestaa el dimensio dimensionamie namiento nto de los campamen campamentos tos para cubrir cubrir satisfacto satisfactoriame riamente nte las necesidad necesidades es básicas básicas descritas descritas anteriorme anteriormente nte las que contarán contarán con sistema sistema adecuado de agua, alcantarillado, luz, etc. permanentemente. La ubica ubicació ciónn de los campam campament entos, os, sus dep depósi ósitos tos y otras otras const construc ruccio ciones nes necesarias temporales deberán ser previamente autorizadas por la Supervisión. Cuando la obra haya concluido se deberá restaurar el estado original de la zona para mantener el paisaje circundante. Método de construcción
El contratista deberá dotar sus campamentos e instalaciones temporales con sistemas adecuados de tratamiento y disposición de residuos líquidos y sólidos. En ningún caso se permitirá la disposición a cielo abierto o el vertimiento directo de estos residuos. Los campamentos deberán contar, como mínimo, con plantas de tratamiento de agua potable y aguas servidas; sistemas de recolección, almacenamiento y
disposición de residuos sólidos. Todos estos sistemas sistemas deberán deberán cumplir con los requerimientos mínimos de la legislación respectiva. Cabe precisar que los gastos por grupo electrógeno, bomba de agua, y planta móvil de tratamiento de agua potable, ya están incluidos en los Gastos Generales Fijos ( 02.01.00 Gastos de administración administración y generales generales – 02.01.01 Equipo Equipo no incluido en costo costo directo). En todo caso, el contratista deberá ceñirse a los criterios establecidos en el programa de Manejo de campamentos incluido en el Plan de Manejo Ambiental Ambiental del proyecto. proyecto. La obtención obtención de todos los permisos permisos ambienta ambientales les relacionados con los campamentos e instalaciones temporales del contratista serán de la exclusiva exclusiva responsabilidad responsabilidad de éste. La Supervisión podrá exigir exigir en cualquie cualquierr momento una copia copia del permiso permiso respectivo respectivo o, en su defecto, defecto, la constancia de su tramitación. El Co Cont ntra rati tist staa para para todo todo su pers person onal al,, prov provee eerá rá,, mant manten endr dráá y mane maneja jará rá competentemente los servicios necesarios para el alojamiento, alimentación y otros, con comodidad, seguridad e higiene. Método de medición
La medición es por m 2. Bases de pago
El pago es por m 2, pagadero 90% en forma proporcional a su ejecución y 10% al terminarse la obra y ser retirado el campamento. Tiene carácter de suma alzada y no se reconocerá por ningún concepto mayor suma a la indicada en el presupuesto. Cubre todo el equipo, materiales y mano de obra necesarios para su ejecución. 1.01.02
CARTEL DE OBRA : Descripción :
Este Este eleme elemento nto servir serviráá como como identi identific ficaci ación ón de la obra, obra, cuya cuyass dimens dimension iones, es, mode modelo lo,, colo color, r, está estánn esta establ blec ecid idos os por por el Proy Proyec ecto to Espe Especi cial al Carr Carret eter eraa Transoceánica Transoceánica - PECT El cartel deberá ser colocado en un lugar visible y que no impida las labores normales ni el tránsito vehicular. Construcción :
El cartel de obra tendrá las dimensiones de 4.80 x 2.40 m.; el fondo será pintado de dos colores, en negro y naranja; la parte negra será 0.60 m. x 4.80 m. y la parte naranja de 1.80 m. x 4.80 m.
( Se sugiere estas dimensiones y colores, colores, por ser las que utiliza el el Ministerio de Transportes y Comunicaciones) Comunicaciones) La letras en el fondo negro serán de color blanco y en el fondo naranja serán de color negro. El tablero será armado con bastidores de madera tornillo de 3"x3", ubicados cada 1.20 m. en ambos sentidos, el panel será de plancha tipo calamina de 0.20 mm. SIDER, la que estará asegurada a los bastidores con clavos de 1". Medición :
Esta partida ejecutada se medirá por Unidad y según las dimensiones indicadas. Forma de Pago :
El pago se hará por Unidad, según el precio unitario del contrato establecido. "Dicho pago" constituirá compensación total por la mano de obra, equipos, herramientas y cualquier otro insumo que se requiera para ejecutar totalmente el trabajo. 1.1.3
CONSTRUCCION DE ACCESOS Y BADEN
:
Descripción
En este rubro se consideran los trabajos anexos a la construcción de la obra, tale taless como como cons constr truc ucci ción ón de desv desvío íoss cada cada lado lado del del badé badénn prov provis isio iona nal, l, y construcción del badén provisional. Método de construcción
Desvío Desv íoss : Se util utiliz izar aráá mate materia riall prop propio io o de prés présta tamo mo para para faci facili lita tarr su construcción sin producir interrupciones a la circulación normal de vehículos. La plataforma del desvío deberá lastrarse periódicamente. Badén : Se ejecutará un badén provisional o más claramente un paso provisional a base de una limpieza li mpieza del cause con un tractor de orugas de 140160 HP, en toda la luz del cause del río y en un ancho aproximado de 6.00 metros a fin de facilitar el paso vehicular y además no interrumpir el paso del agua . CAPA APA DE DE LASTR ASTRA ADO EN LOS LOS AC ACCES CESOS
:
Descripción
Comprende el suministro de mano de obra, materiales, equipo y la ejecución de las operaciones necesarias para colocar, conformar y compactar el material de lastra lastrado do sobre sobre una superf superfici iciee previa previamen mente te perfila perfilada da y prepar preparada ada,, en una
longitud total de 250 metros de accesos, 125 m. a cada lado del badén provisional. Antes de proceder a colocar el material de lastrado, la superficie del terreno será escarificada escarificada y humedecida, humedecida, de manera que el suelo suelo quede completamente completamente suel suelto to y desm desmen enuz uzad adoo hast hastaa una una prof profun undi dida dadd no meno menorr de quin quince ce (15) (15) centímetros. Todos los residuos grandes que queden sobre la superficie serán retirados y colocados dentro de una distancia de ciento veinte (120) metros en la forma y lugar que ordene el Supervisor. Una vez concluida la preparación de la superficie de fundación el material de lastrado será extendido en una capa horizontal con el equipo adecuado el mater material ial previa previame mente nte humed humedeci ecido do hasta hasta alcanz alcanzar ar la humed humedad ad óptima óptima,, se procederá a la conformación conformación de la capa en la plataforma existente haciendo haciendo uso de una motoniv motonivela elador doraa 145 145-15 -1500 HP, con un espesor espesor de 0.30 metros. metros. La compactación será realizada con la humedad adecuada, de acuerdo con la ópti óptima ma hume humeda dadd obte obteni nida da por por el Méto Método do Proc Procto torr Modi Modific ficad ado. o. Para Para la compactación se empleará el equipo adecuado según la naturaleza del material de relleno. El Espesor compactado compactado será de 0.20 0.20 metros. En caso caso de que que los los mate materi rial ales es a util utiliz izar arse se pres presen ente tenn cara caract cter erís ísti tica cass noto notoria riame ment ntee dife difere rent ntes es,, ésto éstoss debe deberá ránn ser ser mezc mezcla lado doss para para obte obtene nerr la uniformidad necesaria. El material de relleno no contendrá piedras mayores de diez (10) centímetros, así como tampoco estará constituido por arcillas o limos uniformes y no contendrá materia orgánica, raíces, etc. Control de Compactación
Este control se efectuará mediante pruebas de densidades de campo, debiéndose obtener como mínimo el 95% de la máxima densidad seca obtenida del ensayo Proctor Modificado determinado en el Laboratorio. Método de medición
La medición será será Kilómetro, siendo 0.125 0.125 Kilómetros el el acceso (Desvío) (Desvío) por cada lado del badén, haciendo un total de 0.25 Kilómetros . El badén Bases de pago
El pago pago se hará hará por por Kiló Kilóme metr tro, o, segú segúnn el prec precio io unit unitar ario io del del cont contra rato to establecido. "Dicho pago" constituirá compensación total por la mano de obra, equipos, herramientas y cualquier otro insumo que se requiera para ejecutar totalmente el trabajo.
1.01.04
MANTENIMIENTO DE ACCESOS DURANTE LA OBRA
:
Para proceder con la construcción del nuevo puente proyectado, es necesario el mantenimiento rutinario del badén así como de los accesos que se usará como acceso provisional y que permita mantener la transitabilidad en la vía mientras se construya el puente. Para esto se está proyectando ejecutar un lastrado con material propio debidamente compactado con las dimensiones que se indica en el metrado. Es necesario realizar este mantenimiento del acceso provisional que permita la construcción del Puente y mantener el tráfico en la vía, se ejecutará con un trac tracto torr de orug orugas as de 140140-16 1600 HP para para el caus causee del del río, río, así así com como una una motoniveladora de 145-150 HP para el perfilado de los accesos. El precio unitario incluye los equipo y mano de obra necesarios para la ejecución de la partida de acuerdo acuerdo al proyecto. Los Los traba trabajos jos de mant manten enim imie ient ntoo de acce acceso so de cant canter eraa comp compre rend nder erán án los los siguientes trabajos: El rie riego go med media iant ntee cami camión ón cis ciste tern rnaa de la sup super erfi fici ciee de roda rodadu dura ra afi afirm rmad adaa con un ancho promedio de 6.00 metros y a lo largo de todo el acceso a mantener, la frecuencia con la cual se ha de efectuar este trabajo ha de ser de por lo menos dos veces por semana. -
El perfilado de la superficie de rodadura, mediante el uso de moto niveladora, reconformando a su vez el afirmado y luego complementado con una compactación mediante rodillo liso autopropulsado, autopropulsado, la frecuencia f recuencia con la cual se ha de efectuar esta tarea será de por lo menos una vez por mes.
Método de Medición
La medición será global por todo el mantenimiento del badén y de los accesos, que se ejecute durante la construcción del puente. Bases de Pago
El pago se efectuará en forma global y proporcional al tiempo que demore la construcci construcción ón del puente y constituirá constituirá compensación compensación completa completa por el equipo, equipo, y mano de obra e imprevistos para la ejecución del trabajo descrito. El acarreo de material dentro de los 120 metros. No será sujeto de pago.
01.02.00 OBRAS PRELIMINARES :
1.02.01
LIMPIEZA DE TERRENO : Descripción
Se referirá al ítem 1.00 de las Especificaciones Técnicas para la construcción de Carreteras y el Manual Ambiental para el Diseño y Construcción de Vías del Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Comunicaciones, Vivienda y Construcción. Se deberá proceder a la limpieza li mpieza y desforestación de una franja de 4.0 metros a cada costado de la vía, medidos desde el borde de la cuneta en tierra o revestida revestida.. En los sectores sectores en donde no hubiere hubiere cuneta, cuneta, la medida medida tendrá su origen en el borde borde de la berma. berma. En esta partida también se incluye incluye la limpieza de las bermas para eliminar el material inapropiado. El material procedente de la limpieza y desforestación será colocado dentro de los límites del derecho de vía, cuidando de no interrumpir vías, senderos, accesos a viviendas, viviendas, canales, zanjas, zanjas, etc. En caso de excesiva acumulación acumulación o cuando la Supervisión lo autorice, los desechos podrán eliminarse colocándolos colocándolos en los botaderos establecidos para tal fin. Se incluye también la limpieza y desforestación necesaria en las canteras para la explotación del material. Asimismo se incluye bajo esta partida la remoción de hitos kilométricos, señales en general y/u otros elementos que se encuentren dentro del derecho de vía y que deberán ser removidos para la instalación de la nueva señalización. señalización. Todas las señales removidas deberán ser entregadas al MTC (SINMAC) por interm intermedi edioo de la Superv Supervisi isión, ón, la cual cual deb deberá erá aprob aprobar ar la remoci remoción ón de los elementos existentes antes mencionados. mencionados. Métodos de Medición
El área que se medirá será en M 2 de terreno de la superficie totalmente limpia, deforestada y con el material de desmonte debidamente dispuesto ; de ser el caso, incluyendo su transporte, remoción de postes, señales y/o elementos que se encu encuen entre trenn dent dentro ro del del dere derech choo de vía, vía, esta estand ndoo a sati satisf sfac acci ción ón de la Supervisión. Bases de Pago.
El número de M 2 medido en la forma descrita anteriormente, será pagado al precio unitario del contrato con la partida “ 01.02.01 Roce y Limpieza”, entendiéndose que dicho pago constituye compensación completa por toda la mano mano de obra, obra, equip equipo, o, herram herramien ientas tas y demá demáss con concep ceptos tos necesa necesario rioss para para completar esta partida.
1.02.02
TRAZO Y REPLANTEO – PUENTE Y OBRAS DE PROTECCIÓN
.
Descripción
La partida se refiere al trabajo topográfico necesario para la materialización del eje del puente y de cada uno de los elementos de apoyo que lo forman, así como de sus dimensiones en planta y sus niveles. Método de Medición
Se efectuará en M2 Bases de Pago
Se pagará por M 2 proporcionalmente a la ejecución de la partida durante la construcción. El precio incluye todo el instrumental, materiales y mano de obra para su ejecución y tiene carácter de suma alzada, no reconociéndose reconociéndose por ningún concepto mayor suma que la indicada en el presupuesto. 1.02.03
MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO : Descripción
Bajo la partida partida de Movilización Movilización y Desmovili Desmovilizació zación, n, el contratis contratista ta efectuara efectuara todo el trabajo requerido para suministrar, transportar y montar oportunamente la organización completa del equipo de construcción en el lugar de la obra y su posterior desmovilización una vez terminada la obra, previa autorización de la supervisión. Equipo a transportarse
El Contratista, antes de movilizar el equipo a obra , deberá presentar a la entidad para su aprobación, la lista de equipo de construcción usada y/o nuevo que se propone emplear en la ejecución de la obra, debiendo contener la información siguiente Descripción del equipo, Potencia de fabrica, Potencia actual, Antigüedad, Peso, Tiempo de servicio, Otras características propias del equipo. La aprobación del equipo por parte de la Entidad, no relevara al Contratista de su responsabilidad para suministrar todo el equipo suficiente y necesario para que el trabajo se ejecute en el tiempo previsto y con la calidad requerida. Materiales y Herramientas
El Contratista, bajo su responsabilidad, suministrara todas las herramientas, aditamentos y materiales necesarios para el embalaje, transporte, instalación y operación del equipo mecánico durante todo el plazo de ejecución de la obra.
Inspección
Para practicar practicar la inspección inspección del equipo equipo por parte de la Entidad, el Contratist Contratistaa debe deberá rá tene tenerlo rlo list listoo dent dentro ro del del plaz plazoo esti estipu pula lado do ante antess de proc proced eder er a su movilización al lugar de la obra. El Contratista deberá concentrar su equipo para la inspección en la ciudad de su domici domicilio lio legal, legal, en cualquie cualquierr otro otro lugar lugar deber deberáá recono reconoce cerr los gastos gastos que demanden demanden a la Entidad practicar la inspección, además cooperará y ayudara a la Entidad en toda forma posible. Ningún equipo que no llene los requisitos de la inspección, inspección, será transportado al lugar de trabajo. El hecho que se haya inspeccionado y aprobado el equipo no exonera al Contratista de su responsabilidad en seleccionar el equipo que le permite completar el trabajo dentro del limite de tiempo estipulado y con la calidad exigida por estas especificaciones. especificaciones. El equipo que no cumpla con los requisitos de la inspección deberá ser susti sustitui tuido do o repara reparado do inmedi inmediata atamen mente te por el Con Contra tratis tista, ta, sin modif modifica icarr el Calendario de Movilización y menos el Programa de Obra. Transporte
El contratista, antes de iniciar el transporte del equipo, bajo su responsabilidad deberá obtener las pólizas necesarias, además de tener conocimiento expreso de las condiciones condiciones físicas, las vías y caminos de acceso al lugar de la obra. El contratista deberá disponer todo lo necesario para el embarque, traslado y desembar desembarque que de su equipo material material y provision provisiones es para que estos lleguen lleguen al lugar de la obra con suficiente anticipación a la fecha estipulada para dar inicio a los trabajos. Medición
La movilización y desmovilización será medido por tonelada. Pago
El pago por este concepto será por Tonelada-máquina , en el se incluirá el flete por tonelada de traslado de Equipos transportados y el alquiler del Equipo que lo hace por sus propios medios, durante el tiempo de traslado; montaje y desmontaje de las Plantas procesadoras de materiales, seguros por el traslado del Equipo e imprevistos necesarios para completar el ítem. Hasta el 50% del monto ofertado por esta partida, se hará efectivo cuando los equipos se encuentren operando en la Obra .El 50% restante de abonará al término de los trabajos, cuando los equipos sean retirados de la Obra, con la debida autorización del Supervisor. El importe a pagar será el monto correspondiente a la partida "Movilización y Desmovilización".
