DIESEL
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EL MOTO MOTO
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PUES PUESTA TA
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DE M MO OTO TORE RE
DIES DIESEL EL
EL MOTO MOTO
C om om o q ui ui er er a c l s o l a i ny ny ec ec ci ci o
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do ante anteri rior or
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DE M MO OTO TORE RE
emos emos rela rela io seguid seguido. o.
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le ento ento pr cede cede te
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omba omba
cuat cuatro ro cili cilind ndro ros, s, ti tien en qu disp dispon oner erse se de un defa defasa saje je de 90 in ec ione ione qu prod prod ce da le to nque nque la di po ici6 ici6 la le je le ta lo ra ta di i6 el ca ue lo embo embole le inye inye tore tore rovi rovi to uell uell ue en te li er defa defa je pr duci duci or eljue st ie s. as ba inye inyect ctor oras as disp dispon onen en de un tuer tuerca ca cont contra ratu tuer erca ca situ situad adas as sobr sobr el·e el·emp mpuj ujad ador or para para rmit rmitir ir lIev lIevar ar bo st ju te En tr asos asos exis existe te unas unas ra dela dela de dife difere re te pe or qu ue en inte interc rcam ambi bi rs entr entr el plat platil illo lo infe inferi rior or el muel muelle le el rebo rebord rd de empu empuja jado dor. r. 51 la ta lo le ento ento la bo esta esta en st do se lI va ca po di de ba co de ru as uede uede cers cers or os pr ce imie imie to prim prim ro lIam lIamad ad pr si n, comp compro roba baci ci6n 6n rnec rnecan anic ica, a, otro otro po edio edio de un lampa lampara ra estr estrob obos osc6 c6pi pica ca qu much muchos os banc bancos os lIev lIevan an tarn tarnbi bien en inco incorp rpor orad ada. a. Veam Veamos os cada cada un de este este sist sisteeLa pues puesta ta
Figu Figura ra 1. Banc Banc de prue prueba ba de bomb bombas as de inye inyecc cci6 i6 de la marc marc H A R T R I D G E co un bomba bomba rotati rotativa va montad montada. a.
fase fase
re i6
ig ie te
odo: odo:
ve
ol
bo ba un herr herram amie ient nt espe especi cial al lIam lIamad ad cuel cuello lo de cisn cisn (Fig (Fig 2) la cual cual disdison de rr sp ndie ndie te ra or ar lIev lIevar ar ca on xi6n xi6n la li la ba tili tilida da ta rr ient ient cono cono er eI
Ader Aderna na de ello ello debe debe disp dispon oner er de lo disp dispos osit itiv ivos os adec adecua uado do para para aseg aseguura tu ru to cale calefa facc cci6 i6n, n, prov provis isto to de terr terrno nost stat ato, o, para para ante antene ne en el comb combus usti tibl bl la On icio icione ne ej nt is osid osid va tili tili ad en la ra ti or ci rt que, que, st re pe to ho ba co uele uele util utiliz iz un ac it spec specia ia gaso gasole le po io de al se ue sust sustit itui ui rf ct nt st todo todo lo tr aj de prue prue co ro aci6 aci6 rn ir ro isto isto de u~ ot elec electr tric ico, o, un vari variad ador or de velo veloci cida da co su corr corres espo pond ndie ient nt cuen cuenta tavu vuel elta tas, s, un cuen cuenta ta-e -e ol da de is ro auto auto atic atic n6 tr dido dido de epre epre si n, et et ra to 10cual 10cual re ulta ulta nece nece ario ario ar lIev lIev ab la fu ci ne
se real realiz iz de
Figu Figura ra 2. Cuel Cuello lo de cisn cisne. e. A, salid de combus combustib tible le duran durante te la inyecc yecci6 i6n. n. B, cese cese de la inye inyecc cci6 i6 gote gote lent lento. o.
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Figu Figura ra 1. Banc Banc de prue prueba ba de bomb bombas as de inye inyecc cci6 i6 de la marc marc H A R T R I D G E co un bomba bomba rotati rotativa va montad montada. a.
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se real realiz iz de
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bo ba un herr herram amie ient nt espe especi cial al lIam lIamad ad cuel cuello lo de cisn cisn (Fig (Fig 2) la cual cual disdison de rr sp ndie ndie te ra or ar lIev lIevar ar ca on xi6n xi6n la li la ba tili tilida da ta rr ient ient cono cono er eI
Ader Aderna na de ello ello debe debe disp dispon oner er de lo disp dispos osit itiv ivos os adec adecua uado do para para aseg aseguura tu ru to cale calefa facc cci6 i6n, n, prov provis isto to de terr terrno nost stat ato, o, para para ante antene ne en el comb combus usti tibl bl la On icio icione ne ej nt is osid osid va tili tili ad en la ra ti or ci rt que, que, st re pe to ho ba co uele uele util utiliz iz un ac it spec specia ia gaso gasole le po io de al se ue sust sustit itui ui rf ct nt st todo todo lo tr aj de prue prue co ro aci6 aci6 rn ir ro isto isto de u~ ot elec electr tric ico, o, un vari variad ador or de velo veloci cida da co su corr corres espo pond ndie ient nt cuen cuenta tavu vuel elta tas, s, un cuen cuenta ta-e -e ol da de is ro auto auto atic atic n6 tr dido dido de epre epre si n, et et ra to 10cual 10cual re ulta ulta nece nece ario ario ar lIev lIev ab la fu ci ne
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F ig ig ur ur a 3 . C om om pr pr ob ob ac ac i6 i6 n d e l a p ue ue st st a e n l as as e d e l a b om om b d e inye inyecc cci6n i6n 1. anillode anillode puesta puesta en lase lase 2. pole pole de 1.00 1.00 r/mi r/min. n. 3. pole pole de 60 r/mi r/mi -.4 pole pole de 2 0 r /m /m in in . 5 . I nd nd ic ic e l ijij o 6 . t ap ap a de laspolea de transm transmis isi6n i6n
inic inic la inye inye ci6n ci6n om nto, nto, en qu ce si nece nece idad idad de asia asiada da re si co ocur ocurri riri ri de llev llevar ar el inye inyect ctor or onta onta o. sf ues, ues, co el cuel cuello lo de cisn cisn copl coplad ad al prim primer er elem elemen ento to se hace hace irar irar la bo ebid ebidam amen ente te alim alimen enta tada da de co bust bustib ible le este este sald saldra ra chor chorro ro cada cada ~~ de isne isne para para oder oder cont contro rola la el punt punt ex ct de la a:r~ a:r~r~ r~ de as nslO nslOn. n.?e ?e embo embolo lo en este este prim prim el ento ento ue co resp respon onde de almicr almicr de la ecci eccion on
fijo, figu figu
te emos emos este este ap rato rato de corn corn roba robaci cion on
EI anil anillo lo grad gradua uado do de
uest uest
el anil anillo lo grad grad ad
(1 debe debe coin coinci ci ir en la rnis rnis posi posi i~ xact xactam amen ente te ue se se ial6 ial6 la ri er rueb rueba. a. de gual gual od ha de coin coinci ci ir lo rest restan ante te el ento entos" s" Si ella ella no sf sera sera nece nece ario ario ir corr corrig igie iend nd ya ea po aran arande dela la calibradas po el sist sistem em de tuer tuerca ca cont contra ratu tuer er la posi posici ci de lo elem elemen en
mp cabo cabo este este trab trabaj ajo, o, ya qu
la lamp lampar ar
estr estrob obos osco copi pica ca no pued pued
co eter eter posi posibl bles es
Figu Figura ra 2. Cuel Cuello lo de cisn cisne. e. A, salid de combus combustib tible le duran durante te la inyecc yecci6 i6n. n. B, cese cese de la inye inyecc cci6 i6 gote gote lent lento. o.
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Figu Figura ra 4. Util Utiliz izac aci6 i6 de la lamlamar t r b o 6 pi pi c ar puestaen puestaen las de lo eleme elemento nto de la bomb bomba. a.
erro errore re de ap ecia eciaci ci yecc yeccio ion. n. Si emba embarg rg
para para dete determ rmin inar ar el omen omen xact xact es ne esar esario io qu elban de prue prueba ba
de nici nici de la in este este acul aculta tado do para para
unos unos inye inye tore tore cion cion po ed
ispa ispara ra ores ores qu indi indi ue el omen omento to de inic inicio io de la inye inyeccde un sefi sefial al electrica, la figu figu odem odem ve el omen omen lampara, sobr sobr disc disc grad gradua uado do qu ispo ispone ne de un indi indi qu no sirv sirv de refe refere renc ncia ia para para apre apreci ciar ar el valo valo de angu angulo lo en cada cada dest destel ello lo de la lampa lampara ra estr estrob obos osc6 c6pi pica ca Si ha co ncid nciden enci ci es sefi sefial al qu la uest uest fase fase esul esulta ta corr correc ecta ta
aquf aquf es el la cond condic icio ione ne
C a b ra ra d
norm normal ales es de func funcio iona nami mien ento to
ua ac
d e o s a ud ud a e s d e a d
e le le m n t
de
b om om b
Pa el bu func funcio iona na ento ento de otor otor resu result lt de gran gran inte intere re qu lacan tida tida de co bust bustib ible le apor aporta tado do or cada cada inye inyecc cci6 i6n, n, un osic osicio io igua igua de la crem crem ller ller de dosa dosado do se as exac exacta ta ente ente igua igua osib osible le para para ad un de lo cili cilind nd os de otor otor ua do la bo as sale sale de fabr fabric ic ha sido sido debi debi amuch muchas as hora hora de func funcio iona nami mien ento to pued pued habe habe sufr sufrid id movi movimi mien ento to su ajus ajuste te no da se la co dici dicion ones es dese deseab able le en es as ecto ecto Po ella ella resu result lt ne esari sari ve ific ificar ar este este auda auda po edio edio el anco anco de rueb rueb s.
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F ig ig ur ur a 3 . C om om pr pr ob ob ac ac i6 i6 n d e l a p ue ue st st a e n l as as e d e l a b om om b d e inye inyecc cci6n i6n 1. anillode anillode puesta puesta en lase lase 2. pole pole de 1.00 1.00 r/mi r/min. n. 3. pole pole de 60 r/mi r/mi -.4 pole pole de 2 0 r /m /m in in . 5 . I nd nd ic ic e l ijij o 6 . t ap ap a de laspolea de transm transmis isi6n i6n
inic inic la inye inye ci6n ci6n om nto, nto, en qu ce si nece nece idad idad de asia asiada da re si co ocur ocurri riri ri de llev llevar ar el inye inyect ctor or onta onta o. sf ues, ues, co el cuel cuello lo de cisn cisn copl coplad ad al prim primer er elem elemen ento to se hace hace irar irar la bo ebid ebidam amen ente te alim alimen enta tada da de co bust bustib ible le este este sald saldra ra chor chorro ro cada cada ~~ de isne isne para para oder oder cont contro rola la el punt punt ex ct de la a:r~ a:r~r~ r~ de as nslO nslOn. n.?e ?e embo embolo lo en este este prim prim el ento ento ue co resp respon onde de almicr almicr de la ecci eccion on
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te emos emos este este ap rato rato de corn corn roba robaci cion on
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(1 debe debe coin coinci ci ir en la rnis rnis posi posi i~ xact xactam amen ente te ue se se ial6 ial6 la ri er rueb rueba. a. de gual gual od ha de coin coinci ci ir lo rest restan ante te el ento entos" s" Si ella ella no sf sera sera nece nece ario ario ir corr corrig igie iend nd ya ea po aran arande dela la calibradas po el sist sistem em de tuer tuerca ca cont contra ratu tuer er la posi posici ci de lo elem elemen en
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co eter eter posi posibl bles es
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Figu Figura ra 4. Util Utiliz izac aci6 i6 de la lamlamar t r b o 6 pi pi c ar puestaen puestaen las de lo eleme elemento nto de la bomb bomba. a.
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unos unos inye inye tore tore cion cion po ed
ispa ispara ra ores ores qu indi indi ue el omen omento to de inic inicio io de la inye inyeccde un sefi sefial al electrica, la figu figu odem odem ve el omen omen lampara, sobr sobr disc disc grad gradua uado do qu ispo ispone ne de un indi indi qu no sirv sirv de refe refere renc ncia ia para para apre apreci ciar ar el valo valo de angu angulo lo en cada cada dest destel ello lo de la lampa lampara ra estr estrob obos osc6 c6pi pica ca Si ha co ncid nciden enci ci es sefi sefial al qu la uest uest fase fase esul esulta ta corr correc ecta ta
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norm normal ales es de func funcio iona nami mien ento to
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Pa el bu func funcio iona na ento ento de otor otor resu result lt de gran gran inte intere re qu lacan tida tida de co bust bustib ible le apor aporta tado do or cada cada inye inyecc cci6 i6n, n, un osic osicio io igua igua de la crem crem ller ller de dosa dosado do se as exac exacta ta ente ente igua igua osib osible le para para ad un de lo cili cilind nd os de otor otor ua do la bo as sale sale de fabr fabric ic ha sido sido debi debi amuch muchas as hora hora de func funcio iona nami mien ento to pued pued habe habe sufr sufrid id movi movimi mien ento to su ajus ajuste te no da se la co dici dicion ones es dese deseab able le en es as ecto ecto Po ella ella resu result lt ne esari sari ve ific ificar ar este este auda auda po edio edio el anco anco de rueb rueb s.
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PUNT PUNT
DE M MO OTO TORE RE
cabo cabo co lo dato dato prop propor orci cion onad ados os ca st tr ja do rc
corr corr to ble,
ja la
ba de
333
DIES DIESEL EL
po el fabr fabric ican ante te para para el mode modelo lo conc concre reto to impo import rt te te lo to da
iado iado
rt
dema demasi siad ad
larg larg
de comb combus usti ti
R e gl gl aj aj e d e r eg eg ul ul ad ad o
Figu Figura ra 5, Llne Llneas as de ajus ajuste te sabr sabr las sectares sectares la cami camisa sa de re gulaci gulaci6n 6n de unabamb en linea, linea,
Un
ve
onta ontada da la bo ba en la cond condic icio ione ne habi habitu tual ales es para para la corn cornpr proois unas unas probet probetas as grad gradua uada da tran transp spar aren ente tes, s, desp despue ue de un imer imer dete determ rmin inad ad de inye inyecc ccio ione nes, s, En la prob probet etas as grad gradua uada da se ti tien en cons consta tanc ncia ia exac exacta ta de caud caudal al la te ua in tarn tarn ie la
le ti
to
inye inye ta pr
10 hace.
to no veni veni os refi refiri rien endo do sera sera prec precis is reaj reajus usta ta io la re ll ra ll le mayor ra la fi ra je la ra io fabr fabric ic
li oi ra ga te po
de
rcio rcio
lm nt
or
ud
ri la posi posici cion on de angu anguit it dent dentad ad to ro rcio rcio un al ll fi la
lo in to on rela rela io la lu redu reduci ci el valo valo de caud caudal al apor aporta tado do
rera rera de
i-
edio edio de la cual cuales es se indi indica ca la posi posici cion on corr correc ecta ta delos angu anguit itos os la fi id la la in roni roni io de la om ro de rs rfec rfecta ta te so id sorr sorr to li ue ha lIeg lIeg ro ir po te la },!o },!ora ra func funcio io ie to te so iene iene ju ta nu la-bo la-bo ha nu ar ra as ra taje taje la om ro acio acio ivas verifica verificacion ciones. es. La igua iguala laci cion on de lo caud caudal ales es de cada cada elem elemen ento to de la bomb bomb debe debe lIev lIevar arse se
Todo Todo lo banc bancos os va prov provis isto to de lo sufi sufici cien ente te elem elemen ento to para para la co prob probac acio io de lo regu regula lado dore res, s, pero pero ella ella es un trab trabaj aj qu pres presen enta ta cier cierta ta co leji leji ad lo ci li tas. tas. id ue lo re la dare dare pued pueden en se de much muchos os ti tipo pos, s, co nota notabl bles es dife difere renc ncia ia cons constr truc uctiv tivas as entre entre ello ello (rec (recor orde de os qu lo ha ecan ecanic icos os cent centri rifu fugo go de maxi maxi a- inim inima, a, de regu regula laci cion on cont contin inua ua neum neumat atic icos os hidr hidrau auli lico cos, s, etce etcete tera ra aiin aiin dent dentro ro de ello ello de dife difere rent ntes es dise disefi fios os seri seri ahar ahar dema demasi siad ad exte extens ns desc descri ribi bi la revi revisi sion on en el nc to lo tr rt om to ue ef tu l an an c fo mism mismas as segu segu lo casa casas. s. pe iali iali ta la rnpr rnpr io la ba in io fe ia oper operac acio ione ne co la sigu siguie ient ntes es en su veri verifi fica caci cion on de lo regu regula lado dore res: s: Co prue prueba ba qu la bo ba prop propor orci cion on el caud caudal al norm normal al la velo veloci cida dade de de serv serviici in qu la la torp torp id re rrid rrid or tr rt secompr secomprue ueba ba tarn tarnbi bien en lo punt puntos os de prin princi cipi pi fina fina de cort cort de co busbustible tible teni tenien endo do en cuen cuenta ta la velo veloci cida dade de regu regula lar. r. esta esta velo veloci cida dade de regu regula la sedebe sedebe ir lI ra uelt uelt ie tuar tuar re la ific ificaacion cion qu vuel vuelta ta term termin in la carr carrer era. a. La dife difere renc ncia ia de esta esta do velo veloci cida dade de da id ra irre irre lari lari la isti isti ta lo id Tamb Tambie ie se requ requie iere re otra otra veri verifi fica caci cion ones es como como el caud caudal al de rale ralent nti, i, qu seco pr ja uelt uelt au to ro or io ca de lred lred supe superi rior or al caud caudal al de plen plen carg carga. a. EI equi equili libr brad ad de la asas asas cent centri rifu fuga ga suel suel esta esta prev previs isto to po edio edio de aran arande dela la de supl suplem emen ento to cali calibr brad adas as qu acni acnian an sabr sabr lo muel muelle le de la asas asas cent centri rifu fuga gas, s, pero pero todo todo esto esto trab trabaj ajos os repe repeti ti os so prop propio io de espe especi cial alis ista ta 10 ir Diesel. corn cornpr prob obac acio io de todo todo ti tipo po de regu regula lado dore res. s. Ya sabe sabe os qu lo neum neumat atic icos os trab trab ja an ra if rent rent lo ic am lo idra idrauuli lico cos. s. Sola Sola ente ente unid unidad ades es mu comp comple leta ta so capa capace ce de prop propor orci cion onar ar lo su fici fici te to ra la re ra io de to ti re ul re ta ra vece vece se encu encuen entr tran an apar aparat atos os de corn cornpr prob obac acio io sepa separa rado do de banc banc qu so espec especial ialme mente nte adecu adecuad ados os para para las verif verifica icacio cione ne de otros otros tipos tipos de regula regulado dores res
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cabo cabo co lo dato dato prop propor orci cion onad ados os ca st tr ja do rc
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po el fabr fabric ican ante te para para el mode modelo lo conc concre reto to impo import rt te te lo to da
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to no veni veni os refi refiri rien endo do sera sera prec precis is reaj reajus usta ta io la re ll ra ll le mayor ra la fi ra je la ra io
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edio edio de la cual cuales es se indi indica ca la posi posici cion on corr correc ecta ta delos angu anguit itos os la fi id la la in roni roni io de la om ro de rs rfec rfecta ta te so id sorr sorr to li ue ha lIeg lIeg ro ir po te la },!o },!ora ra func funcio io ie to te so iene iene ju ta nu la-bo la-bo ha nu ar ra as ra taje taje la om ro acio acio ivas verifica verificacion ciones. es. La igua iguala laci cion on de lo caud caudal ales es de cada cada elem elemen ento to de la bomb bomb debe debe lIev lIevar arse se
334
EL MOTO MOTO
C on o n tr tr o
d e [ un un c o na na m e n
DIES DIESEL EL EN AUTO AUTOMO MOCI CION ON
Todo Todo lo banc bancos os va prov provis isto to de lo sufi sufici cien ente te elem elemen ento to para para la co prob probac acio io de lo regu regula lado dore res, s, pero pero ella ella es un trab trabaj aj qu pres presen enta ta cier cierta ta co leji leji ad lo ci li tas. tas. id ue lo re la dare dare pued pueden en se de much muchos os ti tipo pos, s, co nota notabl bles es dife difere renc ncia ia cons constr truc uctiv tivas as entre entre ello ello (rec (recor orde de os qu lo ha ecan ecanic icos os cent centri rifu fugo go de maxi maxi a- inim inima, a, de regu regula laci cion on cont contin inua ua neum neumat atic icos os hidr hidrau auli lico cos, s, etce etcete tera ra aiin aiin dent dentro ro de ello ello de dife difere rent ntes es dise disefi fios os seri seri ahar ahar dema demasi siad ad exte extens ns desc descri ribi bi la revi revisi sion on en el nc to lo tr rt om to ue ef tu l an an c fo mism mismas as segu segu lo casa casas. s. pe iali iali ta la rnpr rnpr io la ba in io fe ia oper operac acio ione ne co la sigu siguie ient ntes es en su veri verifi fica caci cion on de lo regu regula lado dore res: s: Co prue prueba ba qu la bo ba prop propor orci cion on el caud caudal al norm normal al la velo veloci cida dade de de serv serviici in qu la la torp torp id re rrid rrid or tr rt secompr secomprue ueba ba tarn tarnbi bien en lo punt puntos os de prin princi cipi pi fina fina de cort cort de co busbustible tible teni tenien endo do en cuen cuenta ta la velo veloci cida dade de regu regula lar. r. esta esta velo veloci cida dade de regu regula la sedebe sedebe ir lI ra uelt uelt ie tuar tuar re la ific ificaacion cion qu vuel vuelta ta term termin in la carr carrer era. a. La dife difere renc ncia ia de esta esta do velo veloci cida dade de da id ra irre irre lari lari la isti isti ta lo id Tamb Tambie ie se requ requie iere re otra otra veri verifi fica caci cion ones es como como el caud caudal al de rale ralent nti, i, qu seco pr ja uelt uelt au to ro or io ca de lred lred supe superi rior or al caud caudal al de plen plen carg carga. a. EI equi equili libr brad ad de la asas asas cent centri rifu fuga ga suel suel esta esta prev previs isto to po edio edio de aran arande dela la de supl suplem emen ento to cali calibr brad adas as qu acni acnian an sabr sabr lo muel muelle le de la asas asas cent centri rifu fuga gas, s, pero pero todo todo esto esto trab trabaj ajos os repe repeti ti os so prop propio io de espe especi cial alis ista ta 10 ir Diesel. corn cornpr prob obac acio io de todo todo ti tipo po de regu regula lado dore res. s. Ya sabe sabe os qu lo neum neumat atic icos os trab trab ja an ra if rent rent lo ic am lo idra idrauuli lico cos. s. Sola Sola ente ente unid unidad ades es mu comp comple leta ta so capa capace ce de prop propor orci cion onar ar lo su fici fici te to ra la re ra io de to ti re ul re ta ra vece vece se encu encuen entr tran an apar aparat atos os de corn cornpr prob obac acio io sepa separa rado do de banc banc qu so espec especial ialme mente nte adecu adecuad ados os para para las verif verifica icacio cione ne de otros otros tipos tipos de regula regulado dores res
PUES PUESTA TA
PUNT PUNT
DE M MO OTO TORE RE
335
DIES DIESEL EL
d e a va va nc nc e a u o m" m" t c o
io
tu te de avan avance ce on la ayud ayud de este este apar aparat at la oper operac acio io uran urante te el mont montaj aj de disp dispar arad ador or de estr estrob obos osco copi pi io lo ar este este 0ma er an po ible ible la bo ta lo fe no st ti ro uc ebid ebid rfas, oste osteri ri rm nt lo de tell tellos os la Ia ar ir .s I. Esto Esto dato dato debe debe pose poseer erse se de fabricante,
C on o n tr tr o
d e J un un c o na na m e n
de
b om om b
m p ro ro b a resu result lt bast bastan ante te senc sencil illa la ha qu tene tene la prec precau au de in ec io ra evievila long longit itud ud de la tu et rmin rmin do el ra ba.
d e a l m en en ta ta c o n
or al ui circ circun un ta ci la bo li nt ci te id ue se desm desmon onta tada da resu result lt de todo todo nece necesa sari ri pr cede cede I. comp compro roba baci cion on ajus ajuste te de func funcio io ie to Lo an os va ro isto isto de is siti sitivo vo para para ll va cabo cabo est. est. veri verifi fica caci cion on Esto Esto disp dispos osit itiv ivos os perm permit iten en el cont contro ro de la corr correc ecci cion on en func funcio iona na ient ient de I. omb. omb. sp ci lm nt 10qu re pe ta la pi ra ion, ion, pr si impu impuls lsio io y, en lg os delo delo in lu a! ca dal, dal, bo
en co cr to para para dete deterr rr in
Determinacion
cd cu
d e p un un t
d e n ye ye cc cc i6 i6 n a l p r m e
ar ef tu la esta esta punt punt es prec precis is cono conoce ce co toda toda exac exacri ritu tu im ia titu titu
ti ta en
ue ya tene tene
en re
tr ue la bo pu to
ra os de va ce ye lt te io salt salt racio racio po rf si cr ni ci ac er rl difi difica ca
te
Figu Figura ra 6. Bomb Bomb de inye inyecc cci6 i6 para para su pues puesta ta punt punta. a.
en esta esta
c i n dr dr o
iste iste inye inye ci co do dato dato inic inicia iale les: s: De un part part li (p ra
de in
prep prepar arad ad
ccio ccio esta esta pr ar da im te an inic inicia ial. l. in ro iz io a.p la ja te 0qu ri om nt lo nt ct el rupt rupt
ot dond dond te
ar la za la de st
os
re rl be
a-
tr lo el tr do de la ujfa ujfa ntin ntinua uand nd co ta de ir qu di trib tribui ui or es om la bo in ec io to ic la te on giro giro el tor. tor. ello ello es ue ha er es nt omba omba en po icio icio ca da on en ra fect fect ar na rn rc
u.ede u.edete te ~ine ~ine
primer
on to
ex ctit ctitud ud el_pu el_pu to de inic inicio io
la inye inye ci
ar el
su post poster erio io sinc sincro roni niza zaci cion on co el moto moto term termic ico. o. la ulti ultipl ples es exis existe te vari varios os proc proced edim imie ient ntos os para para dete determ rmin inar ar el punt punt exac exacto to de inye inyecc ccio io en la cond condic icio ione ne qu no esta esta os refi refiri rien endo do Un de ello ello selleva selleva cabo cabo po util utiliz izac acio io de un cuel cuello lo de cisn cisn ri te t~ ll la un tubo tubo VIso VIso capi capila lar. r. Veam Veamos os el prun pruner er de esto esto proc proced edir irni nien ento tos. s.
is (1 de pu ha er es ta revi revi nt ra la lv la impu impuls lsio io para para faci facili lita ta la sali salida da delrifi rifi io lirn lirnen enta taci ci gr ia a! ac pl ient ient de osit osit uxil uxilia ia (2 qu cont contie iene ne el comb combus usti tibl ble. e. n.es n.esta ta ndic ndicio ione ne 's colo colo le nt imer imer de la omba omba el se nt do la herr herram amie ie ta el ello ello ci e, po icio icio la crem cremal alle lera ra 'e su posi posici cion on de caud cauda! a! maxi maxi aseg asegur uran ando dose se de qu se manmante ga en st osic osicio ion. n. or uede uede brir brir grif grif de osit osit xili xiliar ar po 10qu el usti usti le al ra el uell uell is co ch rr co ti
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DIES DIESEL EL EN AUTO AUTOMO MOCI CION ON
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DE M MO OTO TORE RE
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DIES DIESEL EL
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la inye inye ci
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A P
nuo, nuo, de
od
uest uestra ra eI
qu
chor chorro ro co pact pact
para para hace hace
gira gira
ci ne
de
lent lentam amen ente te eI gu
ho ra
esta esta os en el punt punt ue
eI
to
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este este
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c i n dr dr o
de in
pu to
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Figu Figura ra 6. Bomb Bomb de inye inyecc cci6 i6 para para su pues puesta ta punt punta. a.
en esta esta
co
exac exacto to de inic inicio io de la inye inyecc ccio io ny
di de esta esta bo ba
del combus combustib tible. le. ti torn tornat atic icam amen ente te
ci corr corres espo pond nder er
todo todo
e n eI lo rest restan ante te de la bo ba l a sefializaciort de la
Figu Figura ra 7. Marc Marcas as arca arcas. s. Si
pued pueden en esta esta cons constr trui uida da de aner aner qu eI prin princi cipi pi de la impu impuls lsio io se vari variaabl mien mientra tra eI i n calar calarse se po eI is proc proced edim imie ient nt qu acab acabam amos os de expl explic icar ar onla vari varian ante te eI an ya ob sa eI eI co bust bustib ible le corr corres espo pond ndie ient nt la inye inyecc ccio io co plet pleta. a. Cuan Cuando do cesa cesa de sali sali eI eI calado de esta esta bomb bombas as En qu resp respec ecta ta la bo ba rota rotati tiva va ya vere vere os en eI prox proxim im apar apar lo trab trabaj ajos os efec efectu tuad ados os en eI banc banc
he os esta estado do refi refiri rien endo do simp simplem lemen ente te
uest uest
orie orient ntati ativa va para para eI meca mecani nico co ny es
unto unto en el
pero pero ahor ahora, a,
cont contin inua uaci cion on
va os
eI princi cipi pi eI prin
de capft capftul ulo. o.
ot 10
ue
eI
ua ue obje objeti tivo vo en este este mome moment nto. o. ntes ntes de cont contin inua ua debe debe os divi dividi di bo requ requie iere re un estu estudi di
para para la revi revisi sioo-
este este estu estudi di
de expl explic icar ar en eI anteri anterior or apartad apartado. o.
amos amos
10 ue st
proced edim imie ient nt eI proc po sepa separa rado do
bj
en do part partes es dife difere rent ntes es
en ambo ambo caso caso es dife difere rent nt co enza enza prim primer er co elestud elestudio io qu se acab acab
Indi Indice ce de
equilibrador librador del cigOenalpara cigOenalpara la pues puesta ta punt punto. o.
Pu st
pu ta de la
Esta Esta oper operac acio io
o m a s e n l in in e c o
o to to r
guar guarda da gran gran si ilit ilitud ud co
la pues puesta ta
punt punt
qu se real realiz iz
distri ribu buid idor or Po nt eI dist prec precisa isa cono conocer cer de ante antema mano no eI avan avance ce inic inicia ia ya se en grad grados os en milfrn milfrnetr etros os que eI do su figu figura ra en eI anua anua de tall taller er de otor otor prop propor orci cion onad ad po eI fabr fabric ican ante te Un ve cono conoci cido do este este dato dato se busc busc la carr carrer er de compr compres esio io de prim primer er cili cilind ndro ro ne eI eI otor otor qued qued prep prepar arad ad para para la sinc sincro roni niza zaci cion on de la inye inyecc cci6 i6n. n. Pong Pongam amos os un ejem ejempl pl para para ayor ayor c1ar c1arid idad ad Supo Supong ngar arno no qu eI de os la marcas MERCEDES ic qu se hall hallan an colo coloca cada da sobr sobr fijo fijo qu sefi sefial al eI rr 'qu se ha sefi sefial ales es qu indi indica ca eI de PM co sefi sefial ales es inte interm rmed edia ia para para cono conoce ce co cita citado do embo embolo lo Sc trat trat pues pues de enfr enfren enta ta eI fndi fndice ce gr motor.
eI embo embolo lo
Aquf Aquf
exac exacti titu tu la posi posici cion on de la sefi sefial al qu corr corres espo pond nd si
ot ra om io la marc marcas as de prin princi cipi pi de inye inyecc ccio io qu ya virn virnos os Ie fuer fueron on colo coloca cada da cuan cuando do sehiz la revi revisi sion on de labomba labomba fuer fuer de vehf vehfcu culo lo En esta esta posi posici cion on se proced proced bo ug otor otor En la figu figura ra eI tenem tenemos os eI la ef marcado
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todo todo
Figu Figura ra 7. Marc Marcas as arca arcas. s. Si
pued pueden en esta esta cons constr trui uida da de aner aner qu eI prin princi cipi pi de la impu impuls lsio io se vari variaabl mien mientra tra eI i n calar calarse se po eI is proc proced edim imie ient nt qu acab acabam amos os de expl explic icar ar onla vari varian ante te eI an ya ob sa eI eI co bust bustib ible le corr corres espo pond ndie ient nt la inye inyecc ccio io co plet pleta. a. Cuan Cuando do cesa cesa de sali sali eI eI calado de esta esta bomb bombas as En qu resp respec ecta ta
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proced edim imie ient nt eI proc po sepa separa rado do
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en ambo ambo caso caso es dife difere rent nt co enza enza prim primer er co elestud elestudio io qu se acab acab
de expl explic icar ar en eI anteri anterior or apartad apartado. o.
EL MOTO MOTO
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Figu Figura ra 8. Marc Marc en un de lo dien diente te de la coro corona na de arra arrast stre re qu coin coinci cide de co la POSIci6n ci6n de un torn tornil illo lo (sei (seiia iala lado do pa la flec flecha ha). ).
DIES DIESEL EL EN AUTO AUTOMO MOCI CION ON
la te emos emos
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distri ribu buid idor or Po nt eI dist prec precisa isa cono conocer cer de ante antema mano no eI avan avance ce inic inicia ia ya se en grad grados os en milfrn milfrnetr etros os que eI do su figu figura ra en eI anua anua de tall taller er de otor otor prop propor orci cion onad ad po eI fabr fabric ican ante te Un ve cono conoci cido do este este dato dato se busc busc la carr carrer er de compr compres esio io de prim primer er cili cilind ndro ro ne eI eI otor otor qued qued prep prepar arad ad para para la sinc sincro roni niza zaci cion on de la inye inyecc cci6 i6n. n. Pong Pongam amos os un ejem ejempl pl para para ayor ayor c1ar c1arid idad ad Supo Supong ngar arno no qu eI de os la marcas MERCEDES ic qu se hall hallan an colo coloca cada da sobr sobr fijo fijo qu sefi sefial al eI rr 'qu se ha sefi sefial ales es qu indi indica ca eI de PM co sefi sefial ales es inte interm rmed edia ia para para cono conoce ce co cita citado do embo embolo lo Sc trat trat pues pues de enfr enfren enta ta eI fndi fndice ce gr motor.
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PUES PUESTA TA
PUNT PUNT
DE M MO OTO TORE RE
DIES DIESEL EL
Figu Figura ra 9. Secc Secci6 i6 de acop acopla larn rnie ient nt de un bomb bomb de inye inyecc cci6 i6 co el ej de arra arrast stre re 1, casq casqui uill ll de acop acopla lami mien ento to 2, bomb bomb de inye inyecc cci6 i6n. n. 3, bloq bloque ue 4, coro corona na de arra arrast stre re
un torn torn ll para para cono conoce ce co ex ctit ctitu~ u~ I~posi I~posici cion on de inic inicio io de I~inye I~inyecc ccio ion, n, EI esqu esqu de un copl coplam amie ient nt tl ICOd ICOd stas stas bo ba Imea Imea 10tene10tene-
figu figura ra
Indi Indice ce de
se encaja co
elmirn elmirner er
Figu Figura ra 10 Mont Montaj aj de cuel cuello lo de cisn cisn en el prim primer er elem elemen ento to de la bomb bomb para para efec efectu tuar ar su pues puesta ta punt punto. o.
el elem eleme~ e~to to
Figura Figura 11.Despues 11.Despues de desmo desmonta nta el racor racor de entrad entrad de combus combustib tible le la bomba bomba de inyecinyecci6n, ci6n, se proced proced sustit sustituir uirlo lo po undep6sito undep6sito auxi auxili liar ar (1). (1). En2 tene tenemo mo ya monl monlad ad la he rrar rrarni nien enta ta de cuel cuello lo de cisn cisn para para Heva Heva cabo la comprobac comprobaci6n. i6n.
sujeta
esta esta oper operac acio io de mont montad ado, o, pero pero lo cidi cidi co el entr entr debe debe ntar ntarse se
ac plam plamie ient nt qu el casq casqui uill ll se espa esparr rrag agos os torn tornil illo lo de suje sujeci cion on de su orif orific ic os oval ovalad ados os no co su rand randel elas as orre orresp spon ondi dien ente te
encu encu ntre ntre corr correc ecta ta '.'t '.'t de la bomb bomb dehe dehenc ncoi oinnalgu alguno no de su ex re os su uerc uercas as he agon agon le
10, ad mas la bo ba co un ecip ecipie ient nt tr da de alim alimen enta taci cion on de is
au ilia ilia de co bust bustib ible le acop acopla lado do od qu ya desc desc ibim ibimos os al habl habl
preparar preparar la en de esta esta
_ .
ispo ispond ndre re os
de la posi posici cion on rela relati ti
su ta impr impres esci cind ndib ible le
olve olve
qu
ofre ofrece ce
hace hace la prue prueba ba
prim primer er elem elemen ento to dela bomb bomba, a, reti retira ra
la
lo orif orific icio io
oval ovalad ados os de u-
on la he rarn rarnie ient nt ~el
el cu ll
de
ajus ajuste te ybar ybarra ra crem cremal alle lera ra se hall hallen en en osic osicio io de plen plen ca ga na ve real realiz izad ad todo todo lo prep prepar arat ativ ivos os ante ante iore iore se ha
ompr ompr eb
ue
indi indica ca or qu
se enfr enfr nt
co
gira gira
el ci
el di co eq ilib ilibra ra or de
i-
la carr carrer er de co pres presio ion. n. Si se prod produc uc es coin coinci cide denc ncia ia co exac exacti titu tu pu de deci decirs rs qu lainyec lainyec ci esta esta perf perf ctam ctam nt sinc sincro roni niza zada da in barg barg es buen buen no hace hace ex
EL MOTO MOTO
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DIES DIESEL EL EN AUTO AUTOMO MOCI CION ON
PUES PUESTA TA
un torn torn ll para para cono conoce ce co ex ctit ctitu~ u~ I~posi I~posici cion on de inic inicio io de I~inye I~inyecc ccio ion, n, EI esqu esqu de un copl coplam amie ient nt tl ICOd ICOd stas stas bo ba Imea Imea 10tene10tene-
la te emos emos
DE M MO OTO TORE RE
DIES DIESEL EL
Figu Figura ra 9. Secc Secci6 i6 de acop acopla larn rnie ient nt de un bomb bomb de inye inyecc cci6 i6 co el ej de arra arrast stre re 1, casq casqui uill ll de acop acopla lami mien ento to 2, bomb bomb de inye inyecc cci6 i6n. n. 3, bloq bloque ue 4, coro corona na de arra arrast stre re
Figu Figura ra 8. Marc Marc en un de lo dien diente te de la coro corona na de arra arrast stre re qu coin coinci cide de co la POSIci6n ci6n de un torn tornil illo lo (sei (seiia iala lado do pa la flec flecha ha). ).
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PUNT PUNT
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Figu Figura ra 10 Mont Montaj aj de cuel cuello lo de cisn cisn en el prim primer er elem elemen ento to de la bomb bomb para para efec efectu tuar ar su pues puesta ta punt punto. o.
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Figura Figura 11.Despues 11.Despues de desmo desmonta nta el racor racor de entrad entrad de combus combustib tible le la bomba bomba de inyecinyecci6n, ci6n, se proced proced sustit sustituir uirlo lo po undep6sito undep6sito auxi auxili liar ar (1). (1). En2 tene tenemo mo ya monl monlad ad la he rrar rrarni nien enta ta de cuel cuello lo de cisn cisn para para Heva Heva cabo la comprobac comprobaci6n. i6n.
sujeta
esta esta oper operac acio io de mont montad ado, o, pero pero lo cidi cidi co el entr entr debe debe ntar ntarse se
ac plam plamie ient nt qu el casq casqui uill ll se espa esparr rrag agos os torn tornil illo lo de suje sujeci cion on de su orif orific ic os oval ovalad ados os no co su rand randel elas as orre orresp spon ondi dien ente te
encu encu ntre ntre corr correc ecta ta '.'t '.'t de la bomb bomb dehe dehenc ncoi oinnalgu alguno no de su ex re os su uerc uercas as he agon agon le
10, ad mas la bo ba co un ecip ecipie ient nt tr da de alim alimen enta taci cion on de is
au ilia ilia de co bust bustib ible le acop acopla lado do od qu ya desc desc ibim ibimos os al habl habl
preparar preparar la en de esta esta
_ .
ispo ispond ndre re os
de la posi posici cion on rela relati ti
su ta impr impres esci cind ndib ible le
olve olve
qu
ofre ofrece ce
hace hace la prue prueba ba
lo orif orific icio io
on la he rarn rarnie ient nt
340
el cu ll
de
EL MOTO MOTO
ajus ajuste te ybar ybarra ra crem cremal alle lera ra se hall hallen en en osic osicio io de plen plen ca ga na ve real realiz izad ad todo todo lo prep prepar arat ativ ivos os ante ante iore iore se ha
ompr ompr eb
ue
indi indica ca or qu
se enfr enfr nt
DIES DIESEL EL EN AUTO AUTOMO MOCI CION ON
PUES PUESTA TA
PUNT PUNT
le
il
ie
in
io
in
io
is
ic ta
te
tr
ll
lg
ali ic te
ic
la re
ie
io
punt punt
de la bomb bombas as rota rotati tiva va co
motor
dife difere rent ntes es ti
re io
ri
la e~ la~, la~,bo bomb mbas as de.l de.l marc marc
to lu
ic
to rf
ie
te
Un
in
il
i et et e
i et et e
pued pued
sust sustit itui uirs rs
el e p s itit o
lo el moment momento. o. P ue ue st st a a p un un t
iv
de la
te no 10
u xi xi li li a
p o e l s i t em em a
te
CAY,
ntucion
il
ig
Ia
esta estado do de Ia sinc sincro roni niza zaci cion on
BOSCH. Esto Esto
CAY
lm
Ia
to
Pues Puesta ta
t at at i
im
ra
cabe cabe hace hace ti
tu
ig ra
fa
ic
10
ta ra
a ra ra d
xirno
ia
ir
io
extr extrac acci cion on de la bujf bujfas as de prec precal alen enta tami mien ento to
lm
ll
i-
341
el montaje d e l o~ o~ , c ab ab le le s d el el , a rr rr an an ca ca d
10
el ci
el di co eq ilib ilibra ra or de
DE MOTO MOTO,R ,RES ES DIES DIESEL EL
de alimen alimentac tacion ion
inyeccion
co
gira gira
la carr carrer er de co pres presio ion. n. Si se prod produc uc es coin coinci cide denc ncia ia co exac exacti titu tu pu de deci decirs rs qu lainyec lainyec ci esta esta perf perf ctam ctam nt sinc sincro roni niza zada da in barg barg es buen buen no hace hace ex
~el
la
prim primer er elem elemen ento to dela bomb bomba, a, reti retira ra
oval ovalad ados os de u-
o mb mb a C AV AV ,
la rv rg
is fi -sefiales
aver.
Ia
el mterior sera sera la sigu siguie ient nte: e:
la
ti
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m od od el el o D P ta
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340
EL MOTO MOTO
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EL
342
TO
D IE IE S
A UT O
rn m o st st ra ra n d
un
343
CI
ez
mo
s u s rnarcas
interio-
re
ap di
p ar ar a
om ro
d e s u m o vi vi m ie ie n t
ar la situa-
ta c a r re re r a
.A floj floj el torn tornil illo lo de ajus ajuste te de la va vula vula de esca escape pe de
itad itad
cili cilind ndro ro
imer imer
10 proc di ie to habi habitu tual al qu pued pued el proc erse erse en la fi ur 13 na ve reti retira rado do el elle elle co qu er ue el embo embolo lo 10 de embo embolo lo sost sosten enie iend ndos os de esta esta aner anera. a. hora hora co vien vien efec efectu tuar ar onta onta un co para para or cuyo cuyo alpa alpado do 10 i~ur i~ur 14 ecor ecor os ue el embo embole le 10 alvu alvula la va se virn virnos os para para cono conoce ce os de espl esplaz azam amie ie to de embo embolo lo en su ca rera rera ar indi indi amos amos el pu to de avan avance ce inic inic al co toda toda exac exacti titu tud. d. As pues pues ante anteni nien endo do el embo embolo lo en PM colo coloca camo mo el relo relo de corn cornpa para rado do
el marca
PEUGEOT.)
prod produc ucir ir e, Supo Suponi nien endo do l et et o
la al la
.c la inyec inyecci6 ci6n. n.
,e
at prop propor orci cion onad ad lo dato dato tecn tecnic icos os de otor otor en conc concre reto to'. '. po ejem ejempl plo, o, qu esta esta cifr cifr pued pued esta establ blec ecer erse se en 0,80 0,80 mm segu segu
ap
f~nC f~nClo lona na lent lent
has~ has~ qu
el relo relo de comp compar arad ador or
sefi sefial al lo 0,80 0,80
requ requee-
EL
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344
EL MOTO MOTO
En
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has~ has~ qu
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DE M MO OTO TORE RE
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DIES DIESEL EL
345
el
es corr correc ecto to
pero pero si no ha
Para Para ajus ajusta ta
coin coinci cide denc ncia ia quie quiere re
perf perfec ecta ta ente ente la omba omba hast hast
la cita citada da tuer tuerca ca (T) hast hast
cons conseg egui ui
co dici dicion ones es in icad icadas as al prin princi cipi pi comparador. suje sujeci ci6n 6n
at prop propor orci cion onad ad lo dato dato tecn tecnic icos os de otor otor en conc concre reto to'. '. po ejem ejempl plo, o, qu esta esta cifr cifr pued pued esta establ blec ecer erse se en 0,80 0,80 mm segu segu
qu
ll
lamarc lamarc
perf perf ctam ctamen ente te
se cons consig igui ui ra la coin coinci cide denc ncia ia de la
de sinc sincro roni niza zaci ci6n 6n
de cigu ciguef efia iall-di dist stri ribu buci cion on
la sinc sincro roni ni aci6 aci6
el unto unto co rect rect
coin coinci cida da
marc marcas as de coin coinci cide denc ncia ia conv convie iene ne comp compro roba ba
deci deci qu
"C
de inye inyecc cci6 i6
co elextre elextre
sefi sefial alad adas as po
el relo relo de
rcas rcas en labomba labomba
ella ella seri seri
esta esta marc marcas as se hall hallen en ·ali ·aline neaaindica carf rf el esta estado do 10 indi bomb bomb de inye inyecc cci6 i6n. n.
tr bomba (1) se debe debe ajus ajusta ta al engr engran anaj aj de arra arrast stre re (2 el cu eb st suve ca gran granaj ajes es de la distr distrib ibuc uci6 i6 el pifi pifi6n 6n de sali salida da de cigu cigueefiai.
qu
precis precis desmo desmonta nta el vula vula co su plat platil illo lo semi semico cono nos, s, etce etcete tera ra ajus ajusta tarl rl al bala balanc ncfn fn corr corres espo pond ndie iennteoNo teoNo ha falt falt de ir que, que, tili tiliza zand nd st proc proced edim imie ient nto, o, ay qu tene tene uid ne la Ello Ello sign signif ific ic rf
un trab trabaj aj
adic adicio iona na
impo import rtan antf tfsi si
cons consis iste tent nt
en el desdes-
tros.
que 10 hace hace
as faci faci co
rnar rnarca ca en el vola volant nt
En real realid idad ad
stas stas bo ba
de
Figu Figura ra 15 Latuerc Latuerc (T de su desp despla laza zars rs dent dentro ro de su oriorifici fici oval ovalad ad dand dand la posi posibi bi lida lida de modi modifi fica ca la posi posici ci6n 6n d e l a o mb mb a c o e s e ct ct o su cala calado do co el ej de acci accioonamiento.
P ue ue st st a
pu to de la
En lo otor otores es corr corrie ient ntes es la bo ba
o mb mb a
el ti
DP
oder oder os lige ligero ro qu equi equi an lo auto auto 6vil 6viles es so uy de inye inyecc cci6 i6 de la rnis rnis arca arca ingl ingles esa, a, de su fili filiaa-
344
EL MOTO MOTO
En
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DE M MO OTO TORE RE
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345
el
es corr correc ecto to
pero pero si no ha
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coin coinci cide denc ncia ia quie quiere re
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co dici dicion ones es in icad icadas as al prin princi cipi pi comparador. suje sujeci ci6n 6n
DIES DIESEL EL EN AUTO AUTOMO MOCI CION ON
qu
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la sinc sincro roni ni aci6 aci6
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se cons consig igui ui ra la coin coinci cide denc ncia ia de la
de sinc sincro roni niza zaci ci6n 6n
deci deci qu
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tr bomba (1) se debe debe ajus ajusta ta al engr engran anaj aj de arra arrast stre re (2 el cu eb st suve ca gran granaj ajes es de la distr distrib ibuc uci6 i6 el pifi pifi6n 6n de sali salida da de cigu cigueefiai.
qu
de cigu ciguef efia iall-di dist stri ribu buci cion on
precis precis desmo desmonta nta el vula vula co su plat platil illo lo semi semico cono nos, s, etce etcete tera ra ajus ajusta tarl rl al bala balanc ncfn fn corr corres espo pond ndie iennteoNo teoNo ha falt falt de ir que, que, tili tiliza zand nd st proc proced edim imie ient nto, o, ay qu tene tene uid ne la Ello Ello sign signif ific ic rf
un trab trabaj aj
adic adicio iona na
impo import rtan antf tfsi si
cons consis iste tent nt
en el desdes-
tros.
que 10 hace hace
as faci faci co
rnar rnarca ca en el vola volant nt
En real realid idad ad
stas stas bo ba
de
Figu Figura ra 15 Latuerc Latuerc (T de su desp despla laza zars rs dent dentro ro de su oriorifici fici oval ovalad ad dand dand la posi posibi bi lida lida de modi modifi fica ca la posi posici ci6n 6n d e l a o mb mb a c o e s e ct ct o su cala calado do co el ej de acci accioonamiento.
34
EL MOTO MOTO
DIES DIESEL EL EN AUTO AUTOMO MOCI CION ON
P ue ue st st a
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En lo otor otores es corr corrie ient ntes es la bo ba
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PUNT PUNT
o mb mb a
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oder oder os lige ligero ro qu equi equi an lo auto auto 6vil 6viles es so uy de inye inyecc cci6 i6 de la rnis rnis arca arca ingl ingles esa, a, de su fili filiaa-
DE M MO OTO TORE RE
Figu Figura ra 19 Asi
le de ti la pu st
el ti
reaudao
ue unto unto difi difier er
na
DIES DIESEL EL
el rnontaje
34
l a l ig ig ur ur a ant nor. nor.
ri te ti pr ce imie imient nt
de ex li
crit crito. o. Si em ar o, para para la po
10
ha
Figu Figura ra 17 Bomb Bomb de inye inyecc cci6 i6 arific arificios ios ovalad ovalados os de fijaci fijaci6n 6n
rota rotati tiva va de la marc marc
ROTO·DIESEL.
1, tapa tapa de insp inspec ecci ci6n 6n 2,
na nu de ri io la pu st nt st om as la to io ip de la arca arca ROTO-DIESEL. En 10 qu re pe ta la ue ta pu to ay qu sta la ta insp insp ci (1 lo rifi rifi io al os de fija fija io (2 qu ro ro abo tamb tambie ie icio iciona na qu er En ri lu te dr qu pr ed al sm nt je de la tu rc (1 it ta la ta Lu go ra ce ri pr ce onta ontaje je un para parato to es ecia ecia ro isto isto ra r, uy qu se estr estr la fi ur Re lt im orta ortant nt co pr nd ie esta esta figu figura ra para para ente ente la pu st unto unto ta om a, re lt ta .in to co un ra pa (2 ue la qu indi indi nt xa to inic inicio io la inye inye tr 3) fu ci uj ta ra ta colo colo de un nera nera pr cisa cisa ra ue rifi rifici ci (4 sirv sirv de orie orient ntac acio io un palp palpad ador or espe especi cial al de comp compro roba baci cion on (5 haci hacien endo do in la in ci n. im orta ortant nt forz forzar ar la po icio icio esta esta ra el ee tr co para para
Figura Figura 1B Montaj Montaj de compara compara da co un herr herrar arnt nten enta ta de so porte porte especi especial al traves traves cielarifi cielarificio cio de inspecci6 inspecci6n. n.
arte arte
di on todo todo op rt qu serv servir ir ra uj ta ue on ta de un ri pala palanc nc (6 jeta jeta tu rc la ir (s ia esta esta tu rc im ro la figu figura ra 18 la cu va ro ista ista dern dernas as corr corres es ndie ndie te ra el (8 ra ju te rifi rifi io ltim ltim cabe cabe dest destac acar ar la pres presen enci ci de la aguj aguj (9 qu faci facili lita ta la oper operac acio io de comp compro ro ba io En la dcti dctica ca te till till je pu er tota totali li en la fi ra nt do so re un bo de inye inye ci de te tipo tipo
EL MOTO MOTO
34
DIES DIESEL EL EN AUTO AUTOMO MOCI CION ON
PUES PUESTA TA
PUNT PUNT
DE M MO OTO TORE RE
Figu Figura ra 19 Asi
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DIES DIESEL EL
reaudao
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34
l a l ig ig ur ur a ant nor. nor.
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crit crito. o. Si em ar o, para para la po
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Figu Figura ra 17 Bomb Bomb de inye inyecc cci6 i6 arific arificios ios ovalad ovalados os de fijaci fijaci6n 6n
rota rotati tiva va de la marc marc
ROTO·DIESEL.
1, tapa tapa de insp inspec ecci ci6n 6n 2,
na nu de ri io la pu st nt st om as la to io ip de la arca arca ROTO-DIESEL. En 10 qu re pe ta la ue ta pu to ay qu sta la ta insp insp ci (1 lo rifi rifi io al os de fija fija io (2 qu ro ro abo tamb tambie ie icio iciona na qu er En ri lu te dr qu pr ed al sm nt je de la tu rc (1 it ta la ta Lu go ra ce ri pr ce onta ontaje je un para parato to es ecia ecia ro isto isto ra r, uy qu se estr estr la fi ur Re lt im orta ortant nt co pr nd ie esta esta figu figura ra para para ente ente la pu st unto unto ta om a, re lt ta .in to co un ra pa (2 ue la qu indi indi nt xa to inic inicio io la inye inye tr 3) fu ci uj ta ra ta colo colo de un nera nera pr cisa cisa ra ue rifi rifici ci (4 sirv sirv de orie orient ntac acio io un palp palpad ador or espe especi cial al de comp compro roba baci cion on (5 haci hacien endo do in la in ci n. im orta ortant nt forz forzar ar la po icio icio esta esta ra el ee tr co para para
Figura Figura 1B Montaj Montaj de compara compara da co un herr herrar arnt nten enta ta de so porte porte especi especial al traves traves cielarifi cielarificio cio de inspecci6 inspecci6n. n.
ELMOToR DIESELEN AUTOMOCION
Figu Figura ra 20 Deta Detall ll de calad calad de la born bornba ba ayuayudando dandoss ss del palpa palpador dor especi especial al de compro comproba baci6 ci6 (5). (5). Po medi medi de la aguj aguj (9 se pued pued reti retira ra al palp palpad ador or de su ajus ajuste te en elorific elorificio io (4 de compr comproobaci6n.
di on todo todo op rt qu serv servir ir ra uj ta ue on ta de un ri pala palanc nc (6 jeta jeta tu rc la ir (s ia esta esta tu rc im ro la figu figura ra 18 la cu va ro ista ista dern dernas as corr corres es ndie ndie te ra el (8 ra ju te rifi rifi io ltim ltim cabe cabe dest destac acar ar la pres presen enci ci de la aguj aguj (9 qu faci facili lita ta la oper operac acio io de comp compro ro ba io En la dcti dctica ca te till till je pu er tota totali li en la fi ra nt do so re un bo de inye inye ci de te tipo tipo
PUEST
arte arte
PUNT DE MOTORES MOTORESDIESE
Figu Figura ra 2t Adap Adapta taci ci6n 6n de un comp compar arad ador or lacabez lacabez de un bomb bomb de inye inyecc cci6 i6 de la marca B O S C H para para comp compro roba ba la posi posici ci6n 6n exac exacta ta de pist pist6n 6n inye inyect ctor or de esta esta bomb bombas as 1,bomba 1,bomba de inye inyecc cci6 i6n. n. 2, adap adapta tado dor, r, 3, relo relo comparador.
ir la ramp ramp
continuacion.
(2
lp
ta
ave
este este ac
(1)
(9
to
lo cornpa-
que
ti la
to o si si ci ci o
(1
:'h
c or or re re ct ct a
el
im
e l p is is to to n i n e ct ct or or .
li
la bomb bomba. a. to
.i
ic
lo
li
la mi-
0se
o , s eg eg u
l a o si si ci ci o
r es es ul ul t n te te . _i cornparador. c on on ti ti n a ci ci d
punto.
in alem aleman an P ue ue st st a
de PMS_ PMS_
BOSC BOSCH_ H_ p un un t
de la
o m a s B os os c
Ht
VB
la
s e c om om ie ie nz nz a id
s ub ub i l en en ta ta m n t
e l e mb mb ol ol o
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ELMOToR DIESELEN AUTOMOCION
Figu Figura ra 20 Deta Detall ll de calad calad de la born bornba ba ayuayudando dandoss ss del palpa palpador dor especi especial al de compro comproba baci6 ci6 (5). (5). Po medi medi de la aguj aguj (9 se pued pued reti retira ra al palp palpad ador or de su ajus ajuste te en elorific elorificio io (4 de compr comproobaci6n.
PUEST
PUNT DE MOTORES MOTORESDIESE
Figu Figura ra 2t Adap Adapta taci ci6n 6n de un comp compar arad ador or lacabez lacabez de un bomb bomb de inye inyecc cci6 i6 de la marca B O S C H para para comp compro roba ba la posi posici ci6n 6n exac exacta ta de pist pist6n 6n inye inyect ctor or de esta esta bomb bombas as 1,bomba 1,bomba de inye inyecc cci6 i6n. n. 2, adap adapta tado dor, r, 3, relo relo comparador.
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50
DIES DIESEL EL EN AUTO AUTOMO MOCI CION ON
PUES PUESTA TA
PUNT PUNT
DE M MO OTO TORE RE
DIES DIESEL EL
35
F i u r 2 . M ar ar c d e u es es t nt pole pole de cigO cigOef efia ia en la plac plac fija fija La fleflec n n di di c u nt nt o p ue ue st st a nt la inyecc inyecci6n i6n en est motor motor determ determina inado. do. Rgura Rgura 23. Tornil Tornillosde l osde fijaci fijaci6n 6n en unabomba BOSCH. A. tornitorni-
relo relo ar la st ne ri tu obre obre lo torn tornil illo lo ja la tr tu rc (A gira gira be
reta retars rs
ra
ue
nt
ra rrec rrecta ta fija fijaci ci la lige ligera ra nt la rc ta ta fase fase
fuer fuer (fig (fig ra 23 de la
ri floflota
punt punt qu pued pueden en tene tene qu modificarse.
tor. tor.
rt fija fija to re la se ta rc s, in id in ic la rr ta icio icio de la ba resp resp to la in ro iz io el el tor. tor. in ar es ar dific dificad ad esta esta posi posici cion on po 10 qu pued pued !leg !legar ar se nece necesa sari ri qu esta esta arca arca in id ra ll ab 'u ta to te term termin in te la ta pu to esta esta ba ig iste iste ta ie para parato to le tr ni para para la ta to la in io lo uale uale tr jo be to ia fa il de gran gran segu seguri rida da efic eficac acia ia En la figu figura ra 24 tene tene os un pist pistol ol estr estrob obos osco copi pica ca para para esto esto fine fine en lo otor otores es iese iesel. l. onst onst de unos unos adap adapta tado dore re qu se cone conect ctan an al inye inyect ctor or desd desd el reci recibe be la puls pulsac acio ione ne basi basica ca para para dete determ rmin inar ar lo dest destel ello lo la la ra tr os ica. ica. te ro imie imie to la te om prueba el avan avance ce inic inicia ia de la mane manera ra corr corrie ient nte, e, es deci decir, r, aplic aplican ando do lo dest destel ello lo la
ROTO-DIESEL, aunq ej lo aunque ue el trab trabaj aj es simi simila la en toda toda clas clas de bomb bombas as rota rotati tiva vas. s. En ri~e ri~e lu de c: le tarel tarel to ha ta lc te ra tura tura de func funcio iona na ient ient pues pues Sl no 10 hace hacemo mo as lo resu result ltad ados os pued pueden en falfalsear searse se cuan cuando do el moto moto esta esta cali calien ente te
el func funcio iona nami mien ento to de avan avance ce de inye inyecc ccio ion. n.
O tr tr o
la
e g a je je s a r
ue
un
na term termin in lo tr jo in ro izac izacio io el ir de la ir le el ju te el el ajus archa archa en vaci vaci ralenti ajuste te de cabl cabl de disp dispos osit itiv iv de anti antica cala lado do
Figura24. Figura24. Pistol Pistola.estr a.estrobo obosc6 sc6pic pic con captad captador or con la que puede puede hacers hacers la puesta puesta de avan avance ce de la inye inyecc ccio ion, n,
punto punto
EL MOTO MOTO
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PUES PUESTA TA
DIES DIESEL EL EN AUTO AUTOMO MOCI CION ON
PUNT PUNT
DE M MO OTO TORE RE
DIES DIESEL EL
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F i u r 2 . M ar ar c d e u es es t nt pole pole de cigO cigOef efia ia en la plac plac fija fija La fleflec n n di di c u nt nt o p ue ue st st a nt la inyecc inyecci6n i6n en est motor motor determ determina inado. do. Rgura Rgura 23. Tornil Tornillosde l osde fijaci fijaci6n 6n en unabomba BOSCH. A. tornitorni-
relo relo ar la st ne ri tu obre obre lo torn tornil illo lo ja la tr tu rc (A gira gira be
reta retars rs
ra
nt
ra rrec rrecta ta fija fijaci ci la lige ligera ra nt la rc ta ta
ue
fase fase
fuer fuer (fig (fig ra 23 de la
ri floflota
punt punt qu pued pueden en tene tene qu modificarse.
tor. tor.
rt fija fija to re la se ta rc s, in id in ic la rr ta icio icio de la ba resp resp to la in ro iz io el el tor. tor. in ar es ar dific dificad ad esta esta posi posici cion on po 10 qu pued pued !leg !legar ar se nece necesa sari ri qu esta esta arca arca in id ra ll ab 'u ta to te term termin in te la ta pu to esta esta ba ig iste iste ta ie para parato to le tr ni para para la ta to la in io lo uale uale tr jo be to ia fa il de gran gran segu seguri rida da efic eficac acia ia En la figu figura ra 24 tene tene os un pist pistol ol estr estrob obos osco copi pica ca para para esto esto fine fine en lo otor otores es iese iesel. l. onst onst de unos unos adap adapta tado dore re qu se cone conect ctan an al inye inyect ctor or desd desd el reci recibe be la puls pulsac acio ione ne basi basica ca para para dete determ rmin inar ar lo dest destel ello lo la la ra tr os ica. ica. te ro imie imie to la te om prueba el avan avance ce inic inicia ia de la mane manera ra corr corrie ient nte, e, es deci decir, r, aplic aplican ando do lo dest destel ello lo la
ROTO-DIESEL, aunq ej lo aunque ue el trab trabaj aj es simi simila la en toda toda clas clas de bomb bombas as rota rotati tiva vas. s. En ri~e ri~e lu de c: le tarel tarel to ha ta lc te ra tura tura de func funcio iona na ient ient pues pues Sl no 10 hace hacemo mo as lo resu result ltad ados os pued pueden en falfalsear searse se cuan cuando do el moto moto esta esta cali calien ente te
el func funcio iona nami mien ento to de avan avance ce de inye inyecc ccio ion. n.
O tr tr o
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£ lo lo ja ja n
l a c o t r t ue ue rc rc a
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lo
id En 10 Figu Figura ra 25 Punt Puntos os de regl reglaj aj de un bomb bomb de inye inyecc cci6 i6 rota rotati tiva va para para conseg conseguir uir la correc correcta ta puesta puesta punto punto del ralent ralent antica anticalad lado. o.
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te d e c el el er er a rl
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vado.
de la inye inyecc ccio ion. n.
l aj aj e
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to de la distrib trib ci6n ci6n
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por 10
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p o e l f ab ab ri ri ca ca nt nt e) e) . id
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Figur Figur 26 Marca Marca de refere referenc ncia ia sabr sabr el sopo soport rt de ej de leva leva em ar de la chav chavet eta. a.
leva leva st rc la posi posi io ie pr para para la pues puesta ta punt punt
de ue ando ando
cuan cuando do la rnar rnarca ca coin coinci cide den. n. ar ello ello se tend tendra ra ue coloc colocar ar
ue
PUES PUESTA TA
PUNT PUNT
DE M MO OTO TORE RE
Figu Figura ra 28 Canj Canjunto u nto de engr engran anaj ajes es ca su marc marcas as de pues puesta ta punt punt resp respec ecti tiva va en un m o to to r d e
ta m a r c a
PERKINS.
el pr embo embole le eb coin coin id st auto auto at ca ente ente in ro iz da de rr stre stre dent dent da
oi ci ie do
MERCEDES.
, , hora hora bien bien la cosa cosa pued pueden en se ma facl faclle le
ma difi difici cile le segu segu
el dise disefi fi
de otor otor la or co ay is ue to el ej de leva leva El cc :mar :mar ie po ca en es lt to av asta asta t~ or ie te pe es uc e! acc~ acc~ narn narnie ient nt de je leva leva po di de engr engr naje naje ue resu result ltan an as si en io
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DIES DIESEL EL
PERKINS.
se enfr enfr nt un dien dien ar ad en el engr engr naje naje in er edia edia io (4 ta co seve enla ig ra te emos emos elcala elcalado do co re to de st ru da en ad el is odo, odo, la ru da in er edia ediari ri (4 llev llev un rc qu an oi ci ir co en ra aj de ac io ar ie to el rb leva leva (2 de od ue la arca arca (M indi indica can. n. Tarn Tarnbi bien en su ve lamis rued rued inte interm rmed edia iari ri (4 debe debe coin coinci cidi di on la rc la rued rued arra arra tr de omba omba inye inyect ct ra (3 om uede uede vers vers el pifi pifion on de cigi cigiie iefi fial al (1 disp dispon on de la rnit rnitad ad de lo dien diente te qu la ruedas ruedas otor otor cu tr ie po el ig efia efia ir do le la ve oc da qu eb acer acerlo lo el it do arbo arbo de leva leva la bomb bomb de inye inyecc ccio ion, n, uand uand la tran transm smis isio io efec efec ia po cade cade la rc se nc entr entran an en
el ci ii iial iial se iala ialado do en El es ab (A pino qu dete determ rmin in el pino lPM de embo embo el ri er ci in ro st un la cade cade esta esta ol cada cada od qu esta esta le rnar rnar as pa la rued ruedas as de ta as de rb leva leva (2
PEUGEOT.
en su part part
qu
en
el pi on
cent centra ra debe debe coin coinci cidi di
co
el punt punt
marc marcad ad
en la rued ruedas as dent dentad adas as
sincronizaci6n.
La ru da dent dent da (4 cons cons ituy ituy rueda rueda de arras arrastr tr deleje de leva leva apret apretado ado eo lIav lIav dina dinamor morneneri ad ii6n ii6n de cigO cigOena enal. l.
pl
ento ento ad un la ru da Po lt ha ue cl ra qu en ve de cade cadena na la cual cuales es resu result ltan an tamb tambie ie un gran gran duracion,
el te so
el
enta entada das. s. lg no otor otor as sile silenc ncio iosa sa
ecan ecanis is
su pr se ci
ll va corr corr as enta enta as econ econom omic icas as pres presen enta ta
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se enfr enfr nt un dien dien ar ad en el engr engr naje naje in er edia edia io (4 ta co seve enla ig ra te emos emos elcala elcalado do co re to de st ru da en ad el is odo, odo, la ru da in er edia ediari ri (4 llev llev un rc qu an oi ci ir co en ra aj de ac io ar ie to el rb leva leva (2 de od ue la arca arca (M indi indica can. n. Tarn Tarnbi bien en su ve lamis rued rued inte interm rmed edia iari ri (4 debe debe coin coinci cidi di on la rc la rued rued arra arra tr de omba omba inye inyect ct ra (3 om uede uede vers vers el pifi pifion on de cigi cigiie iefi fial al (1 disp dispon on de la rnit rnitad ad de lo dien diente te qu la ruedas ruedas otor otor cu tr ie po el ig efia efia ir do le la ve oc da qu eb acer acerlo lo el it do arbo arbo de leva leva la bomb bomb de inye inyecc ccio ion, n, uand uand la tran transm smis isio io efec efec ia po cade cade la rc se nc entr entran an en
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La ru da dent dent da (4 cons cons ituy ituy rueda rueda de arras arrastr tr deleje de leva leva apret apretado ado eo lIav lIav dina dinamor morneneri ad ii6n ii6n de cigO cigOena enal. l.
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