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ANTE ANTECE CEDE DENT NTES ES DE LA LOGÍ LOGÍST STIC ICA A En la antigua Grecia, los filósofos asociaron el concepto de Logística a la Lógica (lo lógico) y llamaron Logística al arte de calcular. En la misma Grecia, cuando la supremacía de Atenas, esta ciudad creó un Estado, unida con otras islas griegas del mar Egeo, “La Liga de Delos” y llamaron logísticos a los funcionarios atenienses ue calcula!an las necesidades de este Estado. La Logística asociada al ciclo apro"isionamiento # almacenamiento # distri!ución no aparece en la literatura económica de los primeros siglos y surge en la $istoria, asociada a las acti"idades militares. (%anto&a, '*)
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EVOLUCIÓN a ) 195 0 Acierto del gran potencial de la logística y la concienciación concienciación de los costos totales. El enfoue de costo como estructura sist+mica permitió re"elar ue para llegar al costo total menor, no siempre es necesario minimiar alguno de los componentes de costo. El descu!rimiento del compromiso entre costos condu&o a proclamar el “euili!rio costo# costo”. (-/01E2A, '*) b) 1965 La logística se centró en un nue"o recurso, el outsourcing. Los !eneficios del “euili!rio costo costo#se #ser"i r"icio cio”” se podían podían o!ten o!tener er integr integran ando do ser"ic ser"icio ioss “multi “multiope operac racio ional nales” es”.. Este Este concepto fue intensificado en la pr3ctica en los no"enta con las alianas estrat+gicas en logística logística,, imprescin imprescindi!l di!les es para mane&ar mane&ar negocios negocios glo!ales glo!ales en particula particularr cadenas cadenas de franuicias. franuicias. (-/01E2A, '*) c ) 197 0 En esta +poca e4istió un nue"o inter+s en la integración de las operaciones logísticas de la empresa. La reducción del costo de la tecnología de información permitió a los gerentes concentrarse m3s en el me&oramiento de la calidad operati"a. En esta etapa se cam!iaron pr3cticas para el ordenamiento de pedidos &ust in# time (567), es decir, una entrega precisa con la cantidad e4acta, cuando y donde se necesitara, para satisfacer los reuerimientos de cada cliente. El concepto 567 se implantó esencialmente en procesos de manufactura y se consolidó en los sectores aeron3utico y espacial, automotri y de electrodom+sticos. electrodom+sticos. (-/01E2A, '*) d) 1985 En esta etapa se modificaron las pr3cticas para el ordenamiento de pedidos. El enfoue del 567 alcanó al consumidor final con las estrategias 02 (uic8 response) y E92 (efficientconsumer response) se !usca!a una entrega precisa con la cantidad e4acta, cuando y donde se necesitara, para satisfacer los reuerimientos de cada cliente. Los grandes distri!uidores comerciales, en particular las tiendas por departamento y los superm supermerc ercad ados, os, impul impulsar saron on estos estos esuem esuemas, as, ante ante las las restri restricci ccion ones es de espaci espacio o en anaueles de "enta y la di"ersificación de la mecla ue sus pro"eedores ofrecían al consumidor final. Esto generó ue de la noc$e a la ma:ana se ele"aran las e4pectati"as del ser"icio operati"o. 7am!i+n los gerentes de logística comenaron a medir y reportar el desempe:o operati"o operati"o en t+rminos t +rminos financieros, financieros, en particular midiendo el desempe:o de la logística por generación de ganancias, por reducción de capital de tra!a&o, etc+tera. (-/01E2A, '*) e ) 199 5 /e desa desarr rrol olla laro ron n rela relaci cion ones es muy muy cerc cercan anas as con con los los clie client ntes es,, so!r so!re e todo todo con con los los denominados denominados “clientes estrat+gicos” y se puso m3s +nfasis en esta!lecer alianas con los pro"eedores; todo con el af3n de aumentar el control logístico total so!re la empresa. Esta Esta necesi necesida dad d creció creció de!id de!ido o a la glo!a glo!ali liaci ación ón del mercad mercado o y la produ producci cción. ón. Las neces necesida idade dess y capaci capacida dades des de los los pro"ee pro"eedo dores res de mater material iales es y de ser"ic ser"icios ios,, y en especial de los clientes, se incorporaron a la planeación estrat+gica de la empresa y se consagró la necesidad del plan estrat+gico en logística. 7am!i+n en esta +poca se descu descu!ri !rió ó ue en el enfo enfoue ue de negoc negocio ioss $a!ía $a!ía ue reempl reemplaa aarr las actitu actitudes des de competencia por las de cola!oración y cooperación a todo lo largo de la cadena de suministros. (-/01E2A, '*) 0
f) 000 E4iste una clara conciencia de la necesidad de realiar una transformación en la administración para poder afrontar con +4ito la administración logística de la cadena de suministros. (-/01E2A, '*) !) "a#$a %a ac$&a%'dad la cla"e fue la calidad, y en los = fue la reingeniería, en el siglo ??6 ser3 la "elocidad”.En el mundo de la logística podemos $a!lar de la misma e"olución ya ue est3 íntimamente ligada con la tecnología. (/E9-A2, '*) Desde nuestro punto de "ista la "elocidad en la logística se refiere a@
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La "elocidad de 6B2-A96C.
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La "elocidad en la E72EGA del %2D197.
(O* +U, LA CLAVE DE LA LOGÍSTICA EN EL SIGLO --I ES LA VELOCIDAD %orue con la aparición de las nue"as tecnologías de la información, a$ora e4igimos tener la información precisa y actualiada. Adem3s, solicitamos una disminución en los plaos de entrega para me&orar el control de stoc8s en coste y riesgo financiero.
(CÓ/O "A VA*IADO LA VELOCIDAD DE ENT*EGA DEL *ODUCTO •
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A$e# los plaos de entrega de las tiendas físicas podría situarse de una semana a * días. 0ui+n no se acuerda cuando el plao de la entrega de una ne"era era de un mes 6ncluso si o!ser"amos en las grandes superficies, los pedidos se entrega!an en un plao de una semana, ya ue poseían almacenes reguladores ue se regían por un stoc8 mínimo por producto. A234a los plaos de entrega de las tiendas "irtuales en un mismo país suele ser F> $oras ue coincide con los plaos de las grandes superficies y los distri!uidores. Las tiendas online se $an ser"ido de la rapide de las agencias de pauetería y las grandes superficies de la cone4iones entre pro"eedor#cliente a tra"+s de sistemas inform3ticos. Estas cadenas de suministro $an disminuido la necesidad de un stoc8 mínimo, pero la e4igencia de un mayor sistema de información.
(CÓ/O "A VA*IADO LA VELOCIDAD DE INO*/ACIÓN
A$e# simplemente para conocer la información de un particular de!ías llamar un tel+fono de atención al cliente ue de!ía llamar al transportista (sin mó"il) y en las grandes superficies lo mismo. Antes los ser"icios logísticos (el transportista) eran propios.
A234a con un acceso, incluso en el mó"il, de internet podemos y e4igimos conocer la información en todo momento. En el caso de las empresa, el incremento en la 1
e4ternaliación de los ser"icios logísticos de almacena&e (aluilar $ueco pallet) y distri!ución las cone4iones entre pro"eedor logístico y cliente son muy importantes. De!emos dedicar un tiempo en analiar nuestra logística y compro!ar si estamos e"olucionando segn las e4igencias del mercado respecto a la “"elocidad” para seguir creando negocio tal como demostró Amaon dominando este concepto a principios del siglo ??6 y como pronosticó
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DEINICIÓN DE LA LOGÍSTICA
Definida por la 2AE como el con&unto de medios y m+todos necesarios para lle"ar a ca!o la organiación de una empresa, o de un ser"icio, especialmente de distri!ución. En el 3m!ito empresarial e4isten mltiples definiciones del t+rmino logística, ue $a e"olucionado desde la logística militar $asta el concepto contempor3neo del arte y la t+cnica ue se ocupa de la organiación de los flu&os de mercancías, energía e información. /egn (%27E2, =>H) la o!tención de una "enta&a competiti"a no se puede entender si no se mira la empresa como un todo. Dic$a "enta&a parte de las acti"idades ue realia la empresa dise:ando, produciendo, comercialiando, entregando y apoyando el producto como un todo. La cadena agrega "alor a una empresa en sus acti"idades estrat+gicamente rele"antes, para entender el comportamiento de los costos y de las fuentes actuales y potenciales de diferenciación. 1na empresa o!tiene "enta&a competiti"a $aciendo sus acti"idades estrat+gicas me&or ue sus competidores o a un costo menor. El primer paso para poder entender los procesos logísticos es tener claros los conceptos de lo ue es administración logística. La administración logística tiene muc$os nom!re incluyendo@ negocio logístico, administración de materiales, distri!ución física, sistemas de respuesta r3pida, cadena de suministros, entre otros. El t+rmino m3s usado dentro de los t+rminos anteriormente es el de administración logística. La logística es fundamental para el comercio. Las acti"idades logísticas conforman un sistema ue es el enlace entre la producción y los mercados ue est3n separados por el tiempo y la distancia. 1..1 LA LOGÍSTICA E/*ESA*IAL %or medio de la administración logística y de la cadena de suministro, cu!re la gestión y la planificación de las acti"idades de los departamentos de compras, producción, transporte, almacena&e, manutención y distri!ución. 1.. LOGÍSTICA INTEG*AL /e la considera como el con&unto de t+cnicas y medios ue poseen el o!&eti"o de gestionar y administrar los materiales y la información destinada a la producción. -ediante su uso se logra la satisfacción de las necesidades ue los clientes poseen, estas necesidades incluyen aspectos tales como cantidad, calidad, momento y lugar; la logística integral minimia los costos de operati"idad de cualuier empresa, siempre y cuando se emplee correctamente. (/A7/, EL D6A26 DE 1 LG6/769, '*) 1.. LOGÍSTICA USTO A TIE/O EL /,TODO USTO A TIE/O (traducción del ingl+s 5ust in 7ime) es un sistema de organiación de la producción para las f3!ricas, de origen &apon+s. 7am!i+n conocido como m+todo 7oyota o 567, permite aumentar la producti"idad. %ermite reducir el costo de la gestión y por p+rdidas en almacenes de!ido a stoc8s innecesarios. De esta forma, no se produce !a&o suposiciones, sino so!re pedidos reales.(/A7/, '*) 1...1 CA*ACTE*ES 1...1.1 /'''a4 $'e:3# de e$4e!a 2
Los pro!lemas comerciales de toma de pedidos desaparecen cuando se conoce la respuesta de fa!ricación. o se escatima en mauinaria de producción. /e tra!a&a acorde a los tiempos de tra!a&o. 1...1. /'''a4 e% #$3c; 2educir el tama:o del stoc8 o!liga a una muy !uena relación con los pro"eedores y su!contratistas, y adem3s así ayuda a disminuir en gran medida los costes de almacenamiento (in"entario). 1...1. T3%e4ac'a ce43 a e4434e# ada de!e fa!ricarse sin la seguridad de poder $acerlo sin defectos, pues los defectos tienen un coste importante y adem3s con los defectos se tiene entregas tardías, y por tanto se pierde el sentido de la filosofía 567. 1...1.< /e$3d3%3!=a 5S La metodología Hs tiene como o!&eti"o la creación de lugares de tra!a&o m3s organiados, ordenados, limpios y seguros. -ediante su conocimiento y aplicación se pretende crear una cultura empresarial ue facilite, por un lado, el mane&o de los recursos de la empresa, y por otro, la organiación de los diferentes am!ientes la!orales, con el propósito de generar un cam!io de conductas ue repercutan en un aumento de la producti"idad. 6ncide directamente en la forma en ue los o!reros realian su tra!a&o. 2epresentan principios !3sicos &aponeses, cuyos nom!res empiean con la letra /@ # '# *# F# H#
/eiri (organiación) /iton (orden) /eiso (limpiea) /ei8etsu (esmero) /$u8an (rigor).
1...1.5 Ce43 :a4ada# $>c'ca# /e !usca ue las m3uinas no tengan a"erías, ni tiempos muertos en recorridos, ni tiempos muertos en cam!io de $erramientas. 1...1.6 />$3d3 S/ED El m+todo /-ED (/ingle -inute E4c$ange of Die) permite reducir el tiempo de cam!io de $erramientas en las m3uinas aportando "enta&as competiti"as para la empresa@ • • • •
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2educir el tiempo de preparación en producción. 2educir el tama:o del in"entario en m3s del 'HI. 2educir el tama:o de los lotes de producción. %roducir en el mismo día "arios modelos en la misma m3uina o línea de producción. %roducir lotes peue:os. %ermitir tiempos de entrega m3s cortos. 7ener unos tiempos de cam!io m3s fia!les. !tener una carga m3s euili!rada en la producción diaria.
1...1.7 /e$3d3%3!=a T/ El 7otal %roducti"e-aintenance permite mantener todas las instalaciones en !uen estado, penaliando lo menos posi!le la producción, implicando a todo el mundo. La eficiencia glo!al de m3uinas es cla"e para competir. Es posi!le conseguir en t+rminos de calidad un ni"el muy !a&o de defectos en proceso. El 7%- es tam!i+n aplica!le a empresas medianas y peue:as. A diferencia del m+todo tradicional, se orienta a conseguir resultados importantes a corto plao, y posteriormente materialiar una organiación ue garantice permanencia al sistema, 3
con la particularidad de ue los resultados o!tenidos lo $acen atracti"o desde el inicio de la implantación. 1.
O?ETIVOS *INCIALES La misión fundamental de la logística empresarial es colocar los productos adecuados (!ienes y ser"icios) en el lugar adecuado, en el momento preciso y en las condiciones deseadas, contri!uyendo lo m34imo posi!le a la renta!ilidad.La logística tiene como o!&eti"o la satisfacción de la demanda en las me&ores condiciones de ser"icio, costo y calidad. /e encarga de la gestión de los medios necesarios para alcanar este o!&eti"o (superficies, medios de transportes, inform3tica) y mo"ilia tanto los recursos $umanos como los financieros ue sean adecuados. Garantiar la calidad de ser"icio, es decir la conformidad con los reuisitos de los clientes, da una "enta&a competiti"a a la empresa. Jacerlo a coste menor permite me&orar el margen de !eneficio de la empresa. 9onseguirlo garantiando la seguridad permite a la empresa e"itar sanciones pero tam!i+n comunicar en t emas actuales como el respeto del medio am!iente, los productos +ticos. Estos tres par3metros permiten e4plicar el car3cter estrat+gico de la función logística en muc$as empresas (la presión del entorno crea la función). Actualmente los Directores de Logística son miem!ros de los comit+s de dirección de las empresas y reportan a los accionistas. De miem!ro, producto etc. Los dominios de responsa!ilidad de los logísticos son "ariados@ operacionales (e&ecución), t3cticos (organiación de la empresa) y estrat+gicos (planes estrat+gicos, prospecti"a, responsa!ilidad y conocimiento). 1.< CADENA LOGÍSTICA En negocios o en cualuier tipo de empresa la logística puede tener un enfoue (interno o e4terno) ue cu!re el flu&o desde el origen $asta la entrega al usuario final. 7odo ello al mínimo coste glo!al para la empresa. E@'#$e d3# e$a:a# b#'ca# de %3!=#$'caB a. 1na optimia un flu&o de material constante a tra"+s de una red de enlaces de transporte y de centros del almacena&e. b. La otra coordina una secuencia de recursos para realiar un determinado proyecto. L3# #'#$ea# de f%&3 %3!=#$'c3 #e 3:$''a !ee4a%e$e :a4a &a de a4'a# e$a#B E"itar la escase de los productos (en sistemas militares, especialmente referido al com!usti!le y la munición). 2educir al mínimo el coste del transporte. !tener un !ien en un tiempo mínimo o almacena&e mínimo de !ienes (en tiempo y cantidad). El flu&o logístico es particularmente importante en la fa!ricación 51/7 6 76-E (&usto a tiempo) en la cual el gran +nfasis se pone en reducción al mínimo del stoc8. 1na tendencia reciente en grandes cadenas de distri!ución es asignar estas metas a los artículos comunes indi"iduales, m3s ue optimiar el sistema entero para un o!&eti"o determinado. Esto es posi!le porue los planes descri!en generalmente las cantidades comunes ue se almacenar3n en cada localiación y +stos "arían dependiendo de la estrategia. El m+todo !3sico de optimiar un sistema de est3ndar de distri!ución es utiliar un 3r!ol de co!ertura mínima de distri!ución para dise:ar la red del transporte, y despu+s situar los nodos de almacena&e dimensionados para gestionar la demanda mínima, media o m34ima de artículos. -uy a menudo, la demanda est3 limitada por la capacidad de transporte e4istente fuera de la localiación del nodo de almacena&e. 9uando el transporte fuera de un punto del almacena&e e4cede su almacena&e o capacidad entrante, el almacena&e es til solamente para igualar la cantidad de transporte por unidad de $ora con o!&eto de reducir picos de carga en el sistema del transporte. 1.5 UNCIONES DE LA LOGÍSTICA La función logística se encarga de la gestión de los flu&os físicos, materias primas, productos aca!ados y se interesa a su entorno. El entorno corresponde en este caso a recursos ($umanos, consumi!les, electricidad, !ienes necesarios a la realiación de la prestación (almacenes propios, $erramientas, camiones propios, sistemas inform3ticos •
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ser"icios (transportes o almac+n).La función logística gestiona directamente los flu&os físicos e indirectamente los flu&os financieros y de información asociados. Los flu&os físicos son generalmente di"ididos entre los “de compra” (entre un pro"eedor y su cliente), “de distri!ución” (entre un pro"eedor y el cliente final), “de de"olución” (logística in"ersa). 1.5.1 LOGÍSTICA DE CO/*A La logística de compra incluye la gestión de los flu&os físicos, de información y administrati"os siguientes@ La planificación del apro"isionamiento desde los pro"eedores de acuerdo con las pre"isiones de producción o "enta La e&ecución del apro"isionamiento y de los transportes y otras operaciones de importación relacionados La gestión de la relación con los pro"eedores (con o!&eti"o de la me&ora del ser"icio y la reducción de los costes logísticos)
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1.5. LOGÍSTICA DE DIST*I?UCIÓN La logística de distri!ución incluye la gestión de los flu&os físicos, de información y administrati"os siguientes@ La pre"isión de la acti"idad de los centros logísticos El almacenamiento El traslado de mercancías de un lugar a otro del almac+n con los recursos y euipos necesarios La preparación de los pedidos o la e&ecución de 9ross doc8ing (tr3nsito) Algunas "eces, la realiación de peue:as acti"idades de transformación del producto (8itting, etiuetadoK$ellip) El transporte de distri!ución $asta el cliente.
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1.5. LOGÍSTICA INVE*SA La logística in"ersa incluye la gestión de los flu&os físicos, de información y administrati"os siguientes@ 2ecogida del producto en las instalaciones del cliente. %uesta en conformidad, reparación, reintegración en stoc8, destrucción, recicla&e y almacena&e.
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1.6 ACTIVIDADES DE LA LOGÍSTICA 1.6.1 ACTIVIDADES CLAVES 1.6.1.1 SE*VICIO AL CLIENTE Es el con&unto de acti"idades interrelacionadas ue ofrece un suministrador con el fin de ue el cliente o!tenga el producto en el momento y lugar adecuado y se asegure un uso correcto del mismo.(-2ALE/, '*) La determinación de las necesidades y deseos del usuario en relación al ser"icio logístico. La determinación de la respuesta del cliente al ser"icio ue se le $a dado. Esta!lecimiento de los ni"eles de ser"icio al cliente.
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1.6.1. T*ANSO*TE Es el traslado de personas o cosas de un lugar de origen a otro de destino utiliando un medio apropiado para ue arri!en en las condiciones y el tiempo especificados en un contrato, las principales acti"idades de la logística en el transporte son@ /elección del modo y medio de transporte. •
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9onsolidación de en"íos. Esta!lecimiento de rutas de transporte. Distri!ución y planificación de los "e$ículos de transporte.
1.6.1. GESTIÓN DE INVENTA*IOS /on sistemas y procesos ue identifican los reuerimientos de in"entario, esta!lecen o!&eti"os, ofrecen t+cnicas de reposición de in"entario e informe de estado actual y proyectado, las acti"idades ue son cla"es en la gestión de in"entarios son@ •
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%olítica de in"entarios tanto a ni"el de materias primas, como de producción final. %royección de las "entas a corto plao. 2elación de productos en los almacenes. mero, tama:o y localiación de los puntos de almacenamiento. Estrategias de entrada#salida de productos del almac+n.
1.6.1.< *OCESA/IENTO DE EDIDOS Es el t+rmino general utiliado para descri!ir el proceso o el flu&o de tra!a&o asociado con la recolección, em!ala&e y la entrega de artículos a una compa:ía de en"ió, incluye las acti"idades de@ • • • •
Determinación del espacio de almacenamiento. Dise:o del almac+n y de los muelles de carga y descarga. 9onfiguración del almac+n. 1!icación de los productos en el almac+n
1.6. ACTIVIDADES DE SOO*TE 1.6..1 AL/ACENA/IENTO Esta función controla físicamente y mantiene todos los artículos in"entariados el Dpto. de /er"icio al 9liente $a de tra!a&ar estrec$amente con el Dpto. de Mentas, así con&untamente podr3n determinar@ 6ncluye las acti"idades de@ Determinación del espacio de almacenamiento Dise:o de almac+n y de los muelles de carga y descarga 9onfiguración del almac+n 1!icación de los productos en el almac+n 1.6.. /ANEO DE LAS /E*CANCÍAS /istemas de mane&o de materiales y productos terminados acordes con las necesidades de producción y e4pedición, incluye las acti"idades de@ • • • •
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/elección del euipo %rocedimiento de preparación de pedidosNlotes Almacenamiento y recuperación de mercancías
1.6.. CO/*AS Es proceso encargado de realiar las aduisiciones necesarias en el momento de!ido, con la cantidad y calidad reuerida y a un precio adecuado, desde la logística est3 conformado por las siguientes acti"idades@ • • •
/elección de fuentes de suministro %rogramación de los reuerimientos /elección de oportunidades de compra 6
1.6..< LANIICACIÓN DEL *ODUCTO En cooperación con el departamento de producción, la logística de!e ayudar en las acti"idades de@ • •
Especificación de materias primas y productos semiterminados. %rogramación de secuencias de entrega "inculadas a ciclos de producción
1.6..5 E/A+UE E/?ALAE (%ac8aging) • • •
Dise:o en función al mane&o del producto Almacenamiento i"el de protección al producto
1.6..6 GESTIÓN DE INO*/ACIÓN Al igual ue en todos los departamentos de una organiación, en el 3rea de la logística es fundamental el adecuado mane&o de la información para el alcance de los o!&eti"os propuesto y el desarrollo de los programas traados en las planeaciones, para lo cual es necesario desarrollar las acti"idades de@ • • •
2ecolección, almacenamiento y tratamiento. An3lisis de datos. %rocedimientos de control.
La diferencia entre acti"idades cla"e y de soporte se $ace en !ase a ue algunas acti"idades siempre "an a tener lugar en cualuier canal logístico, mientras ue otras solo se "an a desarrollar, !a&o ciertas circunstancias en determinadas empresas. 1.7 ALIANFAS EST*AT,GICAS 1.7.1 LA LOGÍSTICA A CA*GO DE TE*CE*OS L) 1na empresa le lle"a la logística a otra como aliana de largo plao. 1.7.1.1 VENTAAS •
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La empresa encargada de la logística puede desarrollar fle4i!ilidad tecnológica y fle4i!ilidad de ser"icio. %or e&emplo puede conseguir economías a escala y compartir ser"icios de "arias empresas. %ermite a$orrar capital a la empresa (lo pone la empresa encargada de la logística) %uede permitir ue la empresa desarrolle $a!ilidades en logística.
1.7.1. DESVENTAAS •
%+rdida de control y contacto con los clientes; se puede reducir con el esfuero de la empresa encargada de la logística. %or e&emplo, pintando el logo de la empresa en los "e$ículos o informando detalladamente la relación con el cliente.
1.7.1. CONSIDE*ACIONES 9omparar costos propios con los de la empresa encargada. rientación al cliente de la empresa encargada. 1.7. ALIANFAS ENT*E NEGOCIOS DE VENTA AL DETALLE H *ODUCTO*ES •
Desde compartir información de "entas con el productor $asta el caso en el ue el productor mane&a los stoc8s del negocio. 7
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2euiere de tecnología en sistemas de información y comunicaciones.
1.7..1 TIOS DE *INCIALES CA*ACTE*ÍSTICAS 1.7..1.1 +&'c; 4e#:3#e El productor conoce las "entas en tiempo real. 1.7..1. C3$'&3e:%e'#2e$ /e comparte la forma de decidir reglas de in"entario. 1.7..1. Adacedc3$'&3e:%e'#2e$ /e pueden reducir gradualmente los stoc8s en los negocios manteniendo el ni"el del ser"icio. 1.7..1.< Ved34aa!ed'e$34 V/I) El productor se $ace cargo de los ni"eles de stoc8.
1.7. INTEG*ACIÓN DE DIST*I?UIDO*ES 7ratar a los distri!uidores como socios. Apoyo tecnológico para los pedidos m3s difíciles. 2euiere recompensar !ien a los distri!uidores y crear confiana entre ellos. 1.8
COSTOS LOGÍSTICOS Los 9ostos logísticos agrupan todos loscostos ad$eridos alasfuncionesdela empresa,uecontrolanygestionan los flu&osmaterialesysusflu&osinformati"os asociados. /e de!e e4presar, ue el desarrollo de los costos es una de las acti"idadesm3scríticaeneldise:o yoperacióndelossistemaslogísticosyes tam!i+nlauepresentalamayordificultad,enparteporlafaltadedefinicióno entendimiento acerca de la estructura delos costos ue afectan laconducta de un sistema. Lascategoríasso!relosueseaplicanloscostoslogísticosylosconceptosso!re los ue seutilian los mismos est3n en correspondenciaconlasecuenciadelflu&o, siendolosmismos@
1.8.1 COSTOS OE*ACIONALES Estos costos son los ue est3n relacionadoscon las facilidades logísticas como son 8
losalmacenes,centrosdedistri!uciónmercadosconcentradores,etc. 1.8.1.1 TIOS 1.8.1.1.1 C3#$3#D'#c3$'&3#,uesonauellosue"aríanporetapasenfunción del "olumen de circulación. 1.8.1.1. C3#$3#C3$'&3#, ue "arían lineal o no linealmente con el "olumen decirculación. 1.8. COSTOSDET*ANSO*TACIÓN Elmo"imientodelasmercancíasdesdesuorigen $astasusrespecti"osdestinos constituye en la mayoría de los casosel componente m3s importante del costo logísticoglo!al. 1.8..1 TIOS 1.8..1.1 ALa4!a#D'#$ac'a# Gen+ricamenteeseltransportedemercancías entreproductoresyalmacenesdistri!uidores. 1.8..1. D'#$4'b&c'J /e conoce como el transporte, de mercancíasentre productoresyalmacenesdistri!uidores$aciasusredesdepuntode"entay clientesfinales. 1.9
*ENTA?ILIDADDI*ECTA En an3lisis aisladode los costos logísticos,no permite perci!ir de una manera efecti"a las conductas económicas, estos tipos de "aloraciones de!en "enir acompa:ada de la o!ser"ación de estudios y formulaciones encaminadasalae"aluaciónde la renta!ilidad directa tanto del 9liente como del producto.
1.9.1 *ENTA?ILIDADDI*ECTADELCLIENTE Lossistemasconta!lestradicionales,presentaungradodeincertidum!reala$ora de definir y precisar las e4igencias administrati"as en cuanto a la respuesta de(C&% e#e%!4ad3de4e$ab'%'dadde&c%'e$ec3:a4ad3c33$43 9omnmente,la renta!ilidad de un cliente se calcula solo a ni"el de !eneficio !ruto; en otras pala!ras, los ingresos netos de "enta generados por el cliente en un periodo determinado, menos el precio de costo de los productos "endidos. %ero sucede ue e4isten muc$os costos ue se de!en tomar en consideración para poder analiar la renta!ilidad real de un cliente determinado o de un segmento o canal de mercado deseado. Los costosue son generadoscomo producto de la prestación de ser"icios a los clientespueden ser en e4tremo e4$austi"os enfunción de la estrategia logística ue se disponga. Al $acerun an3lisis de la renta!ilidad de cliente re"elar3 en ocasiones unaproporcióndeclientesueefectanunacontri!uciónnegati"a. Los costos del ser"icio comienan con el pedido y por consiguiente con loscostos de procesamiento los cuales se diferenciande acuerdo con el nmero de líneas de productos en los pedidos y su comple&idad. Adem3sen estos an3lisis est3n presentesloscostosdetransportación,mane&o de los materiales,in"entariosy almacena&e. El principio !3sico del an3lisisdelarenta!ilidaddelclienteesueel pro"eedorde!eo!tenertodoslos costos ue son específicos de todas las cuentas indi"iduales. 1n enfoue til deaplicarcuando se e4aminan,estoscostoses formularselapregunta(+&>c3#$3#e'$a4=a#'32'c'e4a'!Ke!3c'3c3 e#$e c%'e$e El +4ito de usar el an3lisis de e"ita!ilidad esue muc$os cosos de ser"icioalclientessonenrealidadcompartidosentre"ariosclientes. 1.9. *ENTA?ILIDADDI*ECTADEL*ODUCTO 1na de lasaplicaciones ue es usada en losAn3lisislogístico de costo y $a tenido una amplia aceptación, en la esfera de lacirculación y producción minorista es la t+cnicaconocida comorenta!ilidad directadelproductoosimplemente *D. En esencia, se puedee4presarueesunprocedimiento an3logo al an3lisis de renta!ilidad del cliente en elsentido ue parte de la intención de identificar todos los costos ue "an unidos a un producto o unpedido a medida uea"ana por el canal de distri!ución. Laideaueencierrala*Des ue en "ariadas transaccionesel cliente incurre en costos distinto al del precioinmediato de compra del producto. A "eces, estos costos permanecen 9
ocultos ya menudo pueden ser sustanciales, lo !astante grandes parareduciroinclusoeliminarel!eneficio neto de un producto en particular.
como
1.10 LOGÍSTICAHSU *ELACIÓN CON LASDE/SUNCIONESDEUNA O*GANIFACIÓN La misión delsistemade logísticadela empresa es proporcionar un!uen ser"icioalcliente,apoyandolosesfuerosdeproduccióny mar8eting delaempresa. Elsistemalogístico, por consiguiente,est3funcionalmentesu!ordinadoalos departamentosdeproducciónymar8eting,yauedic$osistemade!eresponder coneficaciay eficienciaalasnecesidades operacionalesy estrat+gicasde estas funciones. 9uantomayor seala empresaylaimportancia estrat+gica del ser"icio al cliente paralanaturaleade+sta,m3simportante se$ar3colocarla funcióndelogística dentro de la organiación, a la par de otras 3reas funcionales importantes en t+rminos derango. Elresultadodelsistemalogísticoesla prestaciónde un ni"eloni"eles, claramenteespecificados,deser"icioalclienteconelcostototal mínimo posi!le.La aplicaciónpr3cticadelconceptodecostototalestimulalaintroduccióndecam!ios en el sistemaparame&orar losresultadosdedosformas. 1name&orapuedepro"ocar unaumentodel costouesuponelarealiaciónde unaom3sacti"idades logísticas,siempreueelcostouesuponelarealiaciónde unaom3s del restodelas acti"idadeslogísticassereduca en unacantidadigual o superior,demanera ue el costototal sigasiendo elmismoo disminuya. 9omo alternati"a,puedepermitirseueaumente elcostototaldel sistema,con lacondicióndeueme&orey seam3sconsecuenteelser"icioalcliente,demanera uepuedautiliarsecomounarmaestrat+gicadecompetencia paralograruna mayor renta!ilidadglo!al. 1.10.1 CON VENTAS El o!&eti"o decualuierempresa,sonlas"entas,por lotanto,todas lasdependenciasde!en!rindarlesuapoyo,puesmediantelas"entasseo!tienen losingresos. En empresas comerciales,logística atiende directamentelos reuerimientos de "entas,porlotanto,larelaciónespermanente,enam!ossentidos. %ore&emplo, "entas,antes decomprometersea uncontratoconalgnclientede!ecoordinarcon logísticaparaconocer lase4istenciasyeltiempodesuministroencasoenuese necesitancomprarmateriales.-uc$as"eces,selanan promociones,uefracasan poruelosmateriales noestu"ierondisponi!les;estosucede poruenosecoordinó conlade!idaanticipación. 1.10. CON*ODUCCIÓN Enempresasdeproducción,ladependenciauesolicita materiales,eslaencargadadeproducción, esdecir,producciónesunintermediario de"entas. Mentassolicitaa producciónlos productosterminadosuereuiere,esteprograma, sureuerimientode manodeo!ra,euiposy materialesuenecesitay de!e consultarconlogísticaparacomprometerse con"entas. /ino e4isteestaconsulta, producciónnopuedeasegurar unaentregaoportuna. En muc$asempresas sepretende“romperrecords”deproducción, sinconsultarcon ela!astecimiento,aca!andolosstoc8sy originandoprolongadas paradas$astaue sereanudelaentregademateriales./e de!e respetarlos programas de producción, cualuier "ariación de!e ser inmediatamentecoordinadaconlogística.%araproducciónespreferi!leuee4istaso!restoc8ye "itarriesgos;mientrasue para logísticale so!re e4istenciayroturasdestoc8 sonperdidase"ita!les. 1.10. INANFAS MCONTA?ILIDAD Eselencargadodelaprogramacióndelospagosa los pro"eedores,ydelcontrolde e&ecución delos presupuestos 10
• •
• •
Lalogísticaes la ueincurre en elmayor desem!olso. Binanassepreocupadecontarconefecti"oyladisponi!ilidadderecursos ue puedanser comprometidosenpagosfuturos. La coordinación con finanas permite definir su posición frente a los pro"eedores. 9onta!ilidad en su función de fiscaliación de Documentación, e"ita los riesgos deduplicidad deemisiones.
1.10.< CO/E*CIALIFACIÓN • •
•
/uincidenciaesmayor enlosaspectosdeladistri!uciónfísica. /ede!entomarencuenta forma,peso,colores,en"olturas,tama:o,espacio, manipuleo,etc. %uestoueinfluyenenelcostodealmacena&ey transporte $acialosclientes. Eldespac$o,laentregaoportuna,lacalidaddesue&ecución,$astallegaral clientesonderesponsa!ilidaddelalogística.
1.10.5 INGENIE*ÍADEL*ODUCTO •
/ecoordinalautiliacióndecomponentes normaliados,paralaproducción oser"icios;incluyendoel em!ala&e,conlafinalidad dereducirlos costos.
de!ienes
1.10.6 CONT*OL DECALIDAD •
/ula!oresdeestrec$acoordinacióntoda"e uecertificalasaduisiciones realiadas.
1.11 I/O*TANCIA DE LA LOGÍSTICA E/*ESA*IAL /i la %eue:a y -ediana Empresa uiere estar integrada al comercio e4terior, participar del mercado glo!al y utiliar medios de "enta electrónicos, necesariamente de!er3 desarrollar e incorporar $a!ilidad para operar y gestionar la logística de sus negocios. /i consideramos ue la apertura comercial es la !ase de la estrategia de desarrollo de muc$os países, de!e e4istir una preocupación de uienes inciden en las decisiones del sistema económico y político, para ue se generen las condiciones empresariales y de infraestructura adecuadas. Actualmente, las principales falencias en logística, presentes en las empresas, se encuentran en el cómo se gestiona, lo ue tiene ue "er con cómo miran la empresa los gestores de las mismas. Es preciso cam!iar la mirada "erticalista $acia una mirada de proceso./in em!argo, esto se solucionar3 en la medida ue las empresas sean capaces de entender ue $oy el +4ito tiene muc$o ue "er con el +nfasis ue pongamos en la logística. Oa ue $ay consenso en ue la "ía para alcanar el desarrollo, es la incursión en el e4terior, de!emos tener en cuenta ue, la acti"idad e4portadora ser3 e4itosa en la medida ue las empresas logren centrar parte de sus "enta&as competiti"as en torno a su capacidad de gestión y operación logística. Joy en día, la Logística inter"iene en casi todas las etapas del ciclo de "ida de los productos, y la %olítica Logística es una gran preocupación de las grandes direcciones de la Empresa@ Dirección de 9ompras, Dirección de la %roducción, Dirección 9omercial. La acti"idad del encargado de logística est3 encaminada a tomar las !uenas decisiones relati"as a los medios utiliados en un uni"erso de e4igencias muy comple&as, ue a!arcan las e4igencias $umanas, físicas, geogr3ficas y medioam!ientales. El encargado de logística procura simplificar y me&orar permanentemente los procesos de apro"isionamiento, de producción y de distri!ución con el fin de reducir los costes o el plao de entrega para el cliente. De una fase anterior a una fase posterior, la 9adena Logística $a sido en adelante ele"ada al rango de un proceso fundamental, estrat+gico para la empresa. /e $a con"ertido en algo tan importante como el otro gran proceso de la empresa orientado al 9liente, ue es el 11
%roceso de Dise:o, ue permite poner a punto las ofertas de productos en función de las informaciones so!re la demanda del mercado. Al mismo tiempo, la Logística se $a con"ertido en una rama de industria y de ser"icios por entero, ue emplea a cerca de = personas en Brancia y P,H millones en la 1nión Europea. En efecto, en muc$os casos, las etapas del proceso logístico son e4ternaliadas, confiadas a empresas especialiadas en las numerosas acti"idades reueridas. La Logística del *er milenio est3 caracteriada, por lo tanto por una profesionaliación mayor y cooperaciones mltiples, !a&o fuertes e4igencias de tiempo y de calidad, entre muy numerosos actores con competencias "ariadas dentro de un entorno cada "e m3s comple&o. Es así como los prestatarios logísticos integradores tienen un crecimiento anual del al ' I desde $ace H a:os. (EG96/, '*)
E-A/EN A*A /A*CA* DE 0 *EGUNTASB 1. (CJ3 2a a4'ad3 %a e%3c'dad de E$4e!a de% 43d&c$3 a) Antes@ de semana a * días Q a$ora@ F> $oras !) Antes@ mes Q a$ora@ día c) Antes@ H días Q a$ora@ mes . (+&> e# %a %3!=#$'ca '$e!4a% a) 9on&unto de in"entarios ue de!en ser "igilados y atendidos a tiempo. !) 9on&unto de t+cnicas y medios ue poseen el o!&eti"o de gestionar y administrar los materiales y la información destinada a la producción. c) 9iencia ue estudia la lógica de mercadería e in"entarios. . (+&> e# %a %3!=#$'ca $3 a $'e:3 $ ' $'e) 12
a) %roducir con anticipación, sin importar gastos o costos. !) 7ener mercancía almacenada para "ender &usto a tiempo ue piden. c) %ermite reducir el costo de la gestión y por p+rdidas en almacenes de!ido a stoc8s innecesarios. <. (C&% e# %a '#'J f&dae$a% de %a %3!=#$'ca a) Es colocar los productos adecuados en el lugar adecuado, en el momento preciso y en las condiciones deseadas, contri!uyendo lo m34imo posi!le a la renta!ilidad. b) Es mantener los almacenes con mercadería lista para la "enta y distri!ución; logrando mayores ingresos para la empresa. c) Es mantener comunicados a todas las 3reas de la empresa, para mayor armonía e integridad entre tra!a&adores. 5. (C&%e# #3 %a# f&c'3e# de %a %3!=#$'ca a) /e encarga de pactar negocios y $acer "entas. b) /e encarga de la gestión de los flu&os físicos, materias primas, productos aca!ados y se interesa a su entorno. c) /e encarga de captar pro"eedores y pagarles a tiempo. 6. Ca4ac$e4=#$'ca# de %a %3!=#$'ca de d'#$4'b&c'JB a) La planificación del apro"isionamiento desde los pro"eedores de acuerdo con las pre"isiones de producción o "enta; La e&ecución del apro"isionamiento y de los transportes y otras operaciones de importación relacionados; La gestión de la relación con los pro"eedores. !) 2ecogida del producto en las instalaciones del cliente; %uesta en conformidad, reparación, reintegración en stoc8, destrucción, recicla&e y almacena&e. c) La pre"isión de la acti"idad de los centros logísticos; El almacenamiento; El traslado de mercancías de un lugar a otro del almac+n con los recursos y euipos necesarios. C3%3&e e4dade43 V) 3 fa%#3 )B 7. C&%e# #3 %a# ac$''dade# c%ae# de %a %3!=#$'ca 7ransporte ( ) Almacenamiento ( ) -ane&o de las mercancías ( ) %rocesamiento de pedidos ( ) 8. C&%e# #3 %a# ac$''dade# de #3:34$e Gestión de in"entarios ( ) /er"icio al cliente ( ) 9ompras ( ) %lanificación del producto ( ) Empaue N em!ala&e ( ) Gestión de información ( ) 9. Ve$aa de La %3!=#$'ca a ca4!3 de $e4ce43# L) a) La empresa encargada de la logística puede desarrollar fle4i!ilidad tecnológica y fle4i!ilidad de ser"icio. !) %+rdida de control y contacto con los clientes; se puede reducir con el esfuero de la empresa encargada de la logística. c) 9omparar costos propios con los de la empresa encargada. 10. T':3 de c3#$3# 3:e4ac'3a%e#@ a) ALargasDistancias y Distri!ución !) 9ostosDiscontinuos y 9ostos9ontinuos c) ALargasDistancias y 9ostos9ontinuos 11. La 4e$ab'%'dad d'4ec$a debe e#$a4 ac3:aada de %a 3b#e4ac'J aB a) -ercadería e in"entarios !) 9ompras y "entas 13
c) 9liente y producto 1. (C&% e#e%!4ad3de4e$ab'%'dadde&c%'e$ec3:a4ad3c33$43 a) Los ingresos netos de "enta generadospor el clienteen un periodo determinado, menos el precio de costo de los productos "endidos. !) Las ganancias netas menos la producción. c) La producción m3s las ganancias de los productos "endidos. 1. (+&> e# %a 4e$ab'%'dad d'4ec$a de% :43d&c$3 a) Es el traslado de personas o cosas de un lugar de origen a otro de destino utiliando un medio apropiado para ue arri!en en las condiciones y el tiempo especificados en un contrato. b) Esunprocedimiento an3logo al an3lisis de renta!ilidad del cliente en elsentido ue parte de la intención de identificar todos los costos ue "an unidos a un producto o unpedido a medida uea"ana por el canal de distri!ución. c) Es el t+rmino general utiliado para descri!ir el proceso o el flu&o de tra!a&o asociado con la recolección, em!ala&e y la entrega de artículos a una compa:ía de en"ío. 1<. (E &> c3#'#$e %a %3!=#$'ca#& 4e%ac'J c3 %a#de#f&c'3e#de&a 34!a'ac'J a) La cadena agrega "alor a una empresa en sus acti"idades estrat+gicamente rele"antes, para entender el comportamiento de los costos y de las fuentes actuales y potenciales de diferenciación. b) La administración logística tiene muc$os nom!re incluyendo@ negocio logístico, administración de materiales, distri!ución física, sistemas de respuesta r3pida, cadena de suministros, entre otros. c) est3funcionalmentesu!ordinadoalos departamentosdeproducciónymar8eting,yauedic$osistemade!eresponder coneficaciay eficienciaalasnecesidades operacionalesy estrat+gicasde estas funciones. 15. (C&% e# e% 3be$'3 de c&a%&'e4 e:4e#a a) Mentas. !) %roducción. c) 9ompras. 16. Ca4ac$e4=#$'ca de f'aa# M 4e$ab'%'dadB a) /uincidenciaesmayor enlosaspectosdeladistri!uciónfísica !) /epreocupadecontarconefecti"oyladisponi!ilidadderecursos ue puedanser comprometidosenpagosfuturos. c) La entregaoportuna,lacalidaddesue&ecución,$astallegaral clientesonderesponsa!ilidaddelalogística 17. E &e c3#'#$e %a '!e'e4=a de% :43d&c$3B a) 9onta!ilidad en su función de fiscaliación de Documentación, e"ita los riesgos deduplicidad deemisiones. !) /uincidenciaesmayor enlosaspectosdeladistri!uciónfísica. c) /ecoordinalautiliacióndecomponentes normaliados,paralaproducción de!ienes oser"icios;incluyendoel em!ala&e,conlafinalidad dereducirlos costos. 18. E &e c3#'#$e e% c3$43% de ca%'dadB a) /ula!oresdeestrec$acoordinacióntoda"e uecertificalasaduisiciones realiadas. !) Lalogísticaes la ueincurre en elmayor desem!olso. c) La coordinación con finanas permite definir su posición frente a los pro"eedores. 19. Ca4ac$e4=#$'ca de %a c3e4c'a%'ac'JB 14
a) 9onta!ilidad en su función de fiscaliación de Documentación, e"ita los riesgos deduplicidad deemisiones. b) /ede!entomarencuenta forma,peso,colores,en"olturas,tama:o,espacio, manipuleo,etc. c) /ula!oresdeestrec$acoordinacióntoda"e uecertificalasaduisiciones realiadas. 0. (C&% e# %a ':34$ac'a de %a %3!=#$'ca e:4e#a4'a% a) Las acti"idades logísticas conforman un sistema ue es el enlace entre la producción y los mercados ue est3n separados por el tiempo y la distancia. b) /e la considera como el con&unto de t+cnicas y medios ue poseen el o!&eti"o de gestionar y administrar los materiales y la información destinada a la producción. c) La Logística inter"iene en casi todas las etapas del ciclo de "ida de los productos, y la %olítica Logística es una gran preocupación de las grandes direcciones de la Empresa@ Dirección de 9ompras, Dirección de la %roducción, Dirección 9omercial.
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