CÁLCULO Y DISEÑO DE SIFÓN INVERTIDO INVERTIDO (KM 3 + 465.56) 10.55m
I.- Cara!"r#$!%a$ &"'"ra"$ Se quiere diseñar un sifón invertido en el cruce con el canal "A". Las características del canal aguas arriba y aguas abao del cruce son las siguientes !
*&a$ *rr%,a /0 ,0 10 S0 '0 Y 0 V0 V; <;& 0 E0
.011 1.500 1.500 0.00%5 0.01 0.&%' %.1%% 0.%%' 0.'5(
*&a$ *,a
m#$s m
m m$s m m ) *g$*g
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II.- C2$ %r2%$ " a'a " "'!raa a S%'7 a %&a 8" " " $a%a ' 9 - C*N*LES C*N*L DE IN:RESO *L SIFÓN
C*N*L DE S*LID* DEL SIFÓN
+on la información to,ogr-fica del ,erfil del terreno en el cruce y el ,erfil del canal se efect/a el dimensionamiento ,revio de la figura adunta el cual con los requisitos idr-ulicos necesarios se ,uede ace,tar como solución al ,roblema en caso contrario se ar- los austes necesarios.
III.- D"!"r=%'a%' " a $"%' " $%' Asumimos una velocidad de %.00m$s * 0 /
*0 V0 ; V <;& 0
Luego los valores finales del -rea velocidad y carga de velocidad ser-n!
%.%5m% 1.&(m$s 0.13m
IV.- L'&%! " a$ !ra'$%%'"$ T@ 0 ,+;1Y0 T@$ 0 ,+;1Y0 T; 0
#.3(&m #.3(&m
=
T 1
−
T 2
Lt1e
.'#m
Lt1s
.'#m
Lt%
3.00m
S" "%&" L!E0 S" "%&" L!S0
5.>>= 5.>>=
2tg (α / 2)
1.500m
<; 0 1%.54
α
Lt
ó tambi8n Lt 9i
V.- N%?" " *&a "' (@) 2l sifón inicia en su transición de entrada en el :ilómetro 3 + 455.56 cuya elevación de fondo es! A4.;AB= Luego el ivel de agua en 617 es esta cota m-s el tirante de agua
DET*LLES DE L* ENTR*D* Y S*LID* DEL SIFÓN
A5.>@=
VI.- C!a " ' "' (;) C!a " ' "' (;) 0 a 0 @5.>>
A5.>@= - (9!"
[email protected]?!)
Ht e
=
ancho Cos α
1.55
Vt V = − = 0.0&3% 2 g 2 g 2
2
1.5hv
=
1
+ota de ;ondo6%7 9esnivel ","
A3.3B= >.>=
VII.- C!a " ' "' (3) +ota de fondo en 6#7 +ota en el fondo % ) 6L$cos <7=6sen <7
A;.3;=
VIII.- C!a " ' "' (4) +ota de fondo en 67 +ota en el fondo # ) L recta del sifón = S
A;.;B=
I.- C!a " ' "' (5) +ota de fondo en 657 +ota en el fondo > 6L$cos <7=6sen <7
A3.34=
.- C2 " GHG "' a $a%a H 0 @<;L 0 H 0 3<4L 0
0.&5 1.1%5
-----J *SUMIMOS7 H 0
>.4=
.- C!a " ' "' (6) +ota de fondo en 637
A4.;@B=
I.- Car&a %r2%a %$H'%," +ota en 1 > ?irante +ota en 3 > ?irante +arga 9is,onible
&5.00&m &.'&m 0.030m
II.- C2$ " Hr%a$ " ar&a @8rdidas ,or entrada ! 0.0%0# @8rdidas ,or salida ! 0.0#05 Luego lo incrementamos en 15 como margen de seguridad y funcionamiento
0.05(
;inalmente ,odemos deducir que la carga dis,onible menos las ,8rdidas totales son de
0.0013
E'!' a,r2' Hr
III.- C2 " a $="r&"'%a a a $a%a " $%' Altura de sumergencia B salida > , salida ) Cte 9onde
Cte L $ cos <
;inalmente com,aramos valores
0.1##0
0.1##0 1.5##5 E
IV.- L'&%! " r!"%' " "'ra LH 0 3 L $"%' " $%' 0
cuyo valor no debe eDceder de Cte$3
.50m
0.%553
OK
$ N ,"=a$
0.%553
