UNIVERSI DAD MAYOR DE SAN ANDRES TALLER DE MOTORES RECIPROCOS RECIPRO COS MAV-255 MAV-255
FACULTA D DE TECNOLO GIA
CARRERA DE AERONA UTICA
1. DETERMINAR DETERMINAR LAS SIGUIENT SIGUIENTES ES CARACT CARACTERIST ERISTICAS ICAS DEL PISTON PISTON..-
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a) Realizar una li!ieza inu"i#$a %el !i$&'n( en el taller de motores recírocos! real"#amos el al"stado de "st$n n%& del motor IO-&'(-). Real"#amos *na l"m"e#a con +asol"na , a"re comr"m"do de la comresora. Al"stndolo ara real"#ar el O/ del m"smo , tomando d"0erentes med"das. ) *u+ &i!# %e !i$&'n e$ %e a"uer%# a $u ,ari"a"i'n( los "stones del motor IO-&'(-) estn 0*nd"dos en moldes ermanentes *e este es *n m2todo *e cons"ste en *t"l"#ar moldes de estr*ct*ra ermanentes res"stentes a la res"$n *e s al"ca al metal derret"do! este m2todo de constr*cc"$n contr"3*,e a la me4or cal"dad del "st$n! or*e rod*ce *n metal de dens"dad ms *n"0orme. Esta clase de "stones se emlea en motores de med"ana otenc"a tal es el caso del motor en c*est"$n. ") *u+ &i!# %e !i$&'n e$ %e a"uer%# a la "aeza( los "stones del motor IO-&'(-) resentan "stones de ca3e#a lana *e es ms corr"ente en motores de oca 0*er#a or*e la relac"$n de comres"$n es ms 3a4a 5&( a 6( PSI7 , adems no se o3t"ene 8enta4as de t*r3*lenc"a *e lle+aría a contr"3*"r el roceso de la com3*st"$n. %) *u+ &i!# %e !i$&'n e$ %e a"uer%# a la ,al%a( la 0alda del "st$n del motor IO-&'(-) son de contacto arc"al! *e son a*ellos c*,a s*er9c"e de contacto con la cam"sa del c"l"ndro no es total! es dec"r *e e:"ste la s*er9c"e +eneralmente el sector donde se enc*entra el or"9c"o del asador *e no en tra en contacto d"recto con la ca3e#a del c"l"ndro. Este t"o de "st$n s" 3"en e:"ste la tendenc"a de e:er"mentar 0*+as l"+eras de la relac"$n de comres"$n , la c*lata! este t"o de "stones ocas"onan relat"8amente *na d"sm"n*c"$n de des+aste de la cam"sa de c"l"ndro. e) *u+ &i!# %e !i$&'n e$ %e a"uer%# a $u ,#ra %e luri"a"i'n( los "stones del motor IO-&'(-) son "stones esados o c"e+os! or*e en la secc"$n "nterna de la ran*ras de las an"llas de l*3r"cac"$n no resenta los or"9c"os *e erm"ten *e el "st$n ten+a *n a l*3r"cac"$n adec*ada a tra82s de las an"llas de l*3r"cac"$n. Estos "stones or lo +eneral a "nstalar en la arte "n0er"or de los "stones de los motores rad"ales! esto de3"do *e el l*3r"cante or med"o de la +ra8edad t"ende a 3a4ar a tra82s de los or"9c"os de la cmara de com3*st"$n se lle+aría a encender. 2 DETERMINAR LA OVALADURA Y LA CONICIDAD DEL PISTONCA.E/A DEL PISTON OVALADURA FALDA DEL PISTON
01 &.'(;< l+ O1 0-Y /1 &.'=>6 l+ O1 /-3
Y1 &.'(;= l+ O1 (.(((1 l+ 31 &.'1;= l+ O1 (.('1< l+
/allando la con"c"dad del "ston? PMS@ :,B' @ 5&.'(;< &.'(;=7l+B'@ &.'(;= l+ PMI@ #B' @ 5&.'=>6&.'1;=7l+B'@ &.''>( l+ Con"c"dad@ 5&.''>(-&.'(;=7l+@ (.('(6 l+
C#!aran%# "#n l#$ %a&#$ %el anual %e OV4 %el #&#r IO-52-F Para la con"c"dad tenemos como nmero de re0erenc"a en el man*al de O/ N%1 , '6 SERICEALE LIMIT? MIN?
TALLER DE MOTORES RECIPROCOS ALISTADO DE PISTONES MAF? Para la o8alad*ra tenemos como nmero de re0erenc"a en el man*al de O/ N%1 , '6 SERICEALE LIMIT? MIN? MAF?
C#n"lu$i#ne$( 6 DETERMINAR LA LU/ ENTRE EN PASADOR Y EL ORIFICIO DEL PASADORPASADOR
D1@ FB'
F@ 1.1'& l+ @ 1.1'& l+ D1@ 1.1'& l+ L*# 1 @Do1- L*#1@ (.((1 Do' l+ L*# 1 @Do1- L*#'@ (.((1 Do' l+ Para la l*# entre el asador , man*al de O/ N%=H
D'@ FB'
F@ 1.1'& l+ @ 1.1'& l+ D'@ 1.1'& l+
ORI)ICIO DEL PISTON PARA EL PASADOR 1.1'H l+ 1.1'H l+
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F@ 1.1'H l+ @ 1.1'H l+ Do1@ 1.1'H l+
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del or"9c"o del tenemos como nmero de re0erenc"a en el
SERICEALE LIMIT? MIN? MAF?
C#n"lu$i#ne$( 7 DETERMINAR EL DESGASTE DEL PASADOR*ue &i!# %e !a$a%#r e$( resenta *n asador osc"lante o sem"otante! este t"o de asador esta 9rmemente ase+*rado en el co4"nete del "e de 3"ela , osc"la en la arte "nterna del "st$n con la 9nal"dad de 0ac"l"tar la remoc"$n o el desmonta4e. Cuale$ $#n l#$ &a!#ne$ # re&ene%#re$ %e l#$ !a$a%#re$ 8ue $e !ue%en en"#n&rar en l#$ #&#re$( e:"sten = t"o de retenedores *e odemos encontrar en los motores. Ti!# anill#( las an"llas son cas" círc*los comletos ero! los c*ales a4*stan entre las ran*ras s"n la arte e:ter"or del or"9c"o de cada "ston. Ti!# anill# %e re$#r&e( es *n es"ral c"rc*lar , s"n0ín de acero de resorte la c*al a4*sta en las ran*ras c"rc*lares cortadas en el e:tremo e:ter"or del or"9c"o del "ston , e8"ta el mo8"m"ento del erno contra las aredes de los c"l"ndros *e son denom"nados tam3"2n reten de resorte.
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Ti!# &a!#n n# ,err#$#( son de aleac"$n de al*m"n"o. Son "nsertados en los e:tremos a3"ertos de *n asador de s"ton J*eco! ara e8"tar *e el erno de acero rose contra la ared del c"l"ndro. Estas dos artes de la ca3e#a se a4*stan or med"o de ernos , t*ercas a tra8es de *nas secc"ones denom"nadas es"+as de monta4e * ore4eta de retenc"$n. Es "mortante Jacer notar *e la taa o casco de la ca3e#a es sosten"da en el e:tremo de la 3"ela or med"o de ernos , t*ercas.
De&erinar el %e$9a$&e lineal : el %e$9a$&e ra%ial en el !un&# ;< 2 : 6 C#!arar "#n l#$ %a&#$ %el anual C#n"lu$i#ne$( &. DETERMINAR LA LU/ LATERAL Y LONGITUDINAL DE LAS ANILLAS DEL PISTON
De&erinar la luz la&eral %e la$ anilla$ en ,#ra #r%ena%a %el !i$&#n en la 8ue e$&a realizan%# $u$ !ra"&i"a$ De&erinar la luz l#n9i&u%inal %e la$ anilla$ en ,#ra #r%ena%a %el !i$&#n en la 8ue e$&a realizan%# $u$ !ra"&i"a$ LUK LATERAL LUK LONGITUDINAL
1ra ANILLAS (.(1( l+ 1ra ANILLA
'da ANILLA (.((< l+ 'da ANILLA
=ra ANILLA (.((H l+ =ra ANILLA
(.(<6 l+ (.(=6 l+ (.(=( l+ (.(<1 l+ Cual e$ la ,#ra %e "#rre9ir la$ lu"e$ l#n9i&u%inal : la&eral "uan%# e$&a ,uera %e &#leran"ia( ara corre+"r *na l*# lon+"t*d"nal de *na an"lla se lo real"#a *n des+aste c*ando la l*# esta toda8ía en *na toleranc"a aceta3le or el man*al , no se lo *ede corre+"r c*ando esta 0*era de las toleranc"as esec"9cadas or el man*al. Para corre+"r *na l*# lateral se lo *ede Jacer con an"llas de so3re med"da real"#ada or los t2cn"cos.
C#n"lu$i#ne$( = CUAL ES LA FORMA DE DETERMINAR LA POSICION DE LAS ANILLASCual e$ la ,#ra %e %e&erinar la !#$i"i'n %e la$ anilla$ !ara lue9# $er in$&ala%a$ en el #&#r( ara detrm"nar la os"c"$n de las an"llas en el "ston esta de ac*erdo a la secc"$n trans8ersal de la m"smas s"endo emleadas ara las an"llas de comres"$n , de l*3r"cac"$n an"llas de secc"$n trans8ersal con"cas , rectan+*lares. ara la an"lla rasadora *3"cada en la 0alda del "ston esta de ac*erdo al cJaan *e resenta en el c*al se *ede colocar en dos os"c"ones.
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