LICEO LADISLAO LEIVA
CIRCUITOS DEL CARBURADOR
ALUMNO: Luis alexis cabrera melara
PROFESOR: Robero Os!al"o Sola#o Alas
ASI$NATURA: ASI$NATUR A: ec#olo%&a ec#olo% &a
$RADO: Se%u#"o a'o "e bac(illerao auomori)
SECCION : *D+
FEC,A: -. "e ma/o "el a'o -0-1
OBJETIVOS
GENERAL: Caracterizar los circuitos del carburador, analizando su resecti!a "inalidad # "unciona$iento% ES&EC'(ICOS: )*E+licar los rinciios de "unciona$iento del carburador: Venturi, resin at$os"-rica, e.uilibrio de resiones, resin $ano$-trica # !acio% /*0e"inir los ele$entos rinciales del carburador: Cuba, surtidor, colector # !1l!ula de $ariosa% 2*&resentar los di"erentes tios de carburador se34n su clasi"icacin: Tio de !enturi 5!enturi "i6o # !enturi !ariable7, direccin del "lu6o de aire 5ascendente, descendente # 8orizontal7, nu$ero de 3ar3antas 5), / # 97 9*Sintetizar los seis circuitos del carburador # su resecti!o "unciona$iento: Circuito de "lotador, de estran3ulacin o arran.ue en "rio, de $arc8a $ni$a, surtidor rincial, otencia, bo$ba de aceleracin%
INTRO0;CCION
El resente traba6o es un an1lisis # sntesis de los circuitos del carburador, describiendo el "unciona$iento # "inalidad del circuito de "lotador, circuito de estran3ulacin o arran.ue en "rio, circuito de $arc8a $ni$a, circuito del surtidor rincial, circuito de otencia # circuito de bo$ba de aceleracin% La estructura interna de este in"or$e se di!ide en dos te$as # subdi!ide en !arios subte$as, co$o ri$er te$a encontrar1 anual de auto$!iles= de Arias &az, editorial CiE E0OSAT ara dar a conocer los rinciios b1sicos de !enturi, deresin # resin at$os"-rica, los cuales se sintetizan, analizan # alican $ediante este traba6o en los co$onentes # conductos internos del carburador%
CARB;RA0OR &RINCI&IOS 0E (;NCIONA>IENTO (;NCIONA>IENTO &RINCI&IO 0EVENT;RI El ob6eti!o del carburador es conse3uir la $ezcla de aire*3asolina en la roorcin adecuada se34n las condiciones de "unciona$iento del auto$!il% El "unciona$iento del carburador se basa en el e"ecto !enturi .ue ro!oca .ue toda corriente de aire .ue asa or una canalizacin, 3enera una deresin 5succin7 .ue se aro!ec8a ara arrastrar el co$bustible roorcionado or el roio carburador% La deresin creada en el carburador deender1 de la !elocidad de entrada del aire .ue ser1 $a#or cuanto $enor sea la seccin de aso de las canalizaciones% Si dentro de la canalizacin tene$os un estrec8a$iento 5di"usor o !enturi7 ara au$entar la !elocidad del aire # en ese $is$o unto se coloca un surtidor co$unicado a una cuba con co$bustible a ni!el constante, la deresin .ue se ro!oca en ese unto roducir1 la salida del co$bustible or la boca del surtidor .ue se $ezclara con el aire .ue ase en ese $o$ento or el estrec8a$iento, siendo arrastrado 8acia el interior de los cilindros del $otor% &RESI?N AT>OS(@RICA Es la resin .ue e6ercen las caas de aire sobre la tierra a ni!el del $ar # donde su !alor es de )9% lb/ 5&SI7)%D22 3c$/, )DD&a) Bar% La resin at$os"-rica no es constante, !ara de acuerdo a la altitud de la tierra en donde este$os ubicados, or e6e$lo: en una $ontaFa la resin at$os"-rica ser1 $enor .ue a ni!el del $ar% VACIO O 0E&RESI?N Se de"ine co$o toda la resin $enor a la resin at$os"-rica# se deter$ina or la distancia .ue se deslaza una colu$na de $ercurio 537 encerrada en un tubo cuando se succiona en un e+tre$o libre% Se e+resa en $$ de 3 o ul3adas de 3 5de !acio7 El $o!i$iento de los istones del $otor es considerado co$o una bo$ba de !aco .ue arrastra la $ezcla aire*co$bustible e$u6ado or la resin at$os"-rica 8acia los cilindros% &RESI?N >ANO>@TRICA Es la resin .ue se $ide or $edio de un $an$etro, en donde el !alor de su escala 5DLbul3/7 e.ui!ale a la resin at$os"-rica% EH;ILIBRIO 0E &RESIONES Toda Toda resin $a#or .ue la resin at$os"-rica encerrada en un desito 8er$-tico, al .uedar en contacto con el $edio a$biente tiende a ba6ar 8asta e.uilibrarse con ella% Toda resin $enor .ue la resin at$os"-rica 5!acio7 # en contacto con el $edio a$biente, la
resin at$os"-rica llenara ese !aco 8asta e.uilibrarse% &ARTES 0EL CARB;RA0OR Cuba del carburador: Tiene co$o $isin $antener constante el ni!el de co$bustible a la salida del surtidor% Est1 constituida or un desito situado en el cuero del carburador al cual le lle3a co$bustible bo$beado or la bo$ba de trans"erencia # entra a tra!-s de una e.ueFa $alla de "iltrado # una !1l!ula de aso, accionada en su aertura o cierre or una bo#a o "lotador% La re3ulacin de entrada de co$bustible en la cuba consiste en una !1l!ula .ue tiene una a3u6a, unida a la bo#a or $edio de un $uelle inter$edio% Cuando ba6a el ni!el deco$bustible cede el $uelle # se abre el aso al co$bustible # abre o cierra el aso del $is$o% Surtidor: Consiste en un tubo calibrado, situado en el interior de la canal de aire del carburador, tiene su boca de salida a la altura del di"usor o !enturi% &or su arte in"erior !a unido a la cuba, de la cual recibe co$bustible 8asta el ni!el establecido% A la salida salida de la cuba !a $ontado un calibre o c8iclero, c8iclero, cu#o aso de co$bustible, ri3urosa$ente calibrado # de 3ran recisin, 3uarda relacin directa con el di"usor adecuado ara cada tio de $otor% Tiene Tiene la $isin de dosi"icar la cantidad de co$bustible .ue uede salir or el surtidor en "uncin de la deresin creada en el di"usor% Colector 5!enturi7: El colector de aire "or$a arte del cuero del carburador # !a unido or un lado al colector de ad$isin del $otor # or el otro al "iltro del aire% En el colector !a situado el di"usor o !enturi .ue es si$le$ente un estrec8a$iento cu#a $isin es au$entar la !elocidad del aire 5sin au$entar el caudal7 .ue asa or esa zona # obtener as la deresin necesaria ara .ue "lu#a el co$bustible or el surtidor% V1l!ula de $ariosa: Sir!e ara re3ular el aso del aire # or lo tanto de la $ezcla aire*co$bustible # con ello el llenado de los cilindros% Se acciona or el edal del acelerador a tra!-s de un cable de traccin .ue une el edal con el carburador% TI&OS 0E CARB;RA0OR &or su construccin # "unciona$iento, los carburadores sonclasi"icados en !arios tios: &OR EL TI&O 0E VENT;RI: E+isten dos tios de !enturi: Venturi "i6o # !enturi !ariable, el $1s usado es el !enturi "i6o% Venturi "i6o Venturi !ariable
&OR LA 0IRECCI?N 0E (L;JO 0E AIRE: 0e "lu6o descendente, de "lu6o 8orizontal% En los carburadores de "lu6o descendente la $ezcla de aire*3asolina es arrastrada 8acia aba6o, en los carburadores con "lu6o ascendente la $ezcla aire*co$bustible es asirada 8acia arriba # en los de "lu6o 8orizontal la $ezcla es arrastrada lenta$ente, el de $as uso co$4n es el de "lu6o descendente% &OR EL N>ERO 0E GARGANTAS: GARGANTAS: Los carburadores ueden ser de ), / # 9 3ar3antas% Los de ) 3ar3anta son usados en $otores de e.ueFa cilindrada% Los de doble 3ar3anta son ocuados or $otores de $ediana cilindrada% ;na 3ar3anta 0os 3ar3antas
Cuatro 3ar3antas
CIRC;ITOS 0EL CARB;RA0OR Son los di"erentes conductos o asa6es internos or donde circula el aire* co$bustible ara ser dosi"icados correcta$ente% (unda$ental$ente se conocen seis circuitos b1sicos del carburador: )*Circuito de "lotador% /*Circuito de estran3ulacin o arran.ue en "rio% 2*Circuito de $arc8a $ni$a o ba6a !elocidad% 9*Circuito del surtidor rincial% *Circuito de otencia% K*Circuito de bo$ba de aceleracin% CIRC;ITO 0EL (LOTA0OR Su $isin es abrir o cerrar el siste$a de entrada de co$bustible, $ediante el cual se re3ula la cantidad de co$bustible .ue cae en la cuba o deosito ara $antener el control el ni!el adecuado si el ni!el es inadecuado uede causar "allos en el su$inistro de co$bustible del auto$!il, si el ni!el es $u# alto la $ezcla ser1 rica # si el ni!el es de$asiado ba6o la $ezcla ser1 obre, este consta de dos co$onentes deendiendo el $odelo una !1l!ula de a3u6a # un "lotador%
CIRC;ITO 0E ESTRANG;LACI?N Cuando el $otor esta "ro, el co$bustible .ue se su$inistra al $otor or arte del carburador se condensa en las aredes de los colectores, or lo .ue el cilindro no le lle3a aenas co$bustible% Si a esto se aFade la escasa succin .ue ro!ocan los istones cuando el $otor de e+losin es $o!ido or el de arran.ue, tendre$os una 3ran di"icultad ara conse3uir .ue el $otor de e+losin se on3a en $arc8a% &ara ase3urar el arran.ue en "ro se disone de un siste$a .ue au$enta la ri.ueza de la $ezcla lo su"iciente )D:), co$ensando as las -rdidas de co$bustible or condensacin en las aredes% El siste$a de arran.ue en "ro se le lla$a co$4n$ente estran3ulador o bien starter% CLASI(ICACI?N Se ueden di"erenciar !arios siste$as de arran.ue en "ro, or su "or$a de acciona$iento 5$anuales # auto$1ticos7 # or su "or$a constructi!a 5estran3ulador, starter7: >anuales: Consiste en una se3unda $ariosa de 3ases, colocada or enci$a del di"usor, la cual uede ser cerrada $ec1nica$ente or $edio de una !arilla o cable unido a un $ando situado en el interior del 8abit1culo # al alcance del conductor% La $ariosa del estran3ulador !a $ontada consu e6e descentrado # co$binada or un siste$a de !arillas de unin con la $ariosa de 3ases, de "or$a .ue, cuando se cierra la $ariosa de estran3ulacin de aire, se abre un oco la $ariosa de 3ases, er$itiendo un $a#or n4$ero de re!oluciones del $otor en su "unciona$iento a ralent # ase3urando el "unciona$iento del $otor una !ez arrancado% Auto$1ticos: Seria i3ual .ue el starter $anual, la la di"erencia est1 en el acciona$iento .ue sera auto$1tico, or $edio un ele$ento ter$o dilatable, or e6e$lo una la$ina bi$et1lica en "or$a de esiral%
CIRC;ITO 0E >ARCA >'NI>A Su $isin es roorcionar el caudal de $ezcla necesario ara !encer las resistencias asi!as del $otor 5resistencias debidas a roza$ientos internos del $otor as co$o los r3anos .ue lo aco$aFan co$o: alternador, ser!odireccin, etc%7 Este circuito solo est1 en $arc8a en dos ocasiones: En una cuando el $otor est1 traba6ando ero sin acelerar # cuando el $otor lle!a car3a esada # re.uiere $a#or de$anda de co$bustible% El circuito de ralent "unciona entre DD # MDD r%%$% del $otor%
CIRC;ITO 0EL S;RTI0OR &RINCI&AL S;RTI0OR 0E LENTA: Re3ula la cantidad de 3asolina .ue se 8a de su$inistrar al circuito de ba6a !elocidad% Si este surtidor no se areta lo su"iciente su$inistrara $as 3asolina al circuito de ba6a, di"icultando la re3ulacin de $ezcla% El ori"icio del surtidor es $u# "ino or lo .ue cual.uier artcula lo uede obstruir% &;RGA0OR O S;RTI0OR0E AIRE : Controla la cantidad de aire .ue asa al circuito de ba6a ara a#udar a ato$izar la 3asolina $ezcl1ndola con el aire% &uede 8aber ) o / surtidores de aire% Si estos surtidores o c8icleros se obstru#en, la $ezcla ara la $arc8a $ni$a se enri.uecer1 de$asiado # no odra re3ularse% TORNILLO REG;LA0OR 0E >ECLA &ARA &ARA BAJA VELOCI0A0: Tiene co$o "uncin re3ular la $ezcla ara la $arc8a $ni$a del $otor% Introduciendo o sacando el tornillo se !ara la entre3a de $ezcla en el ori"icio de descar3a% ;na $arc8a $ni$a de"ectuosa uede deberse a un tornillo de $ezcla daFado o a surtidores de aire o 3asolina daFados%
CIRC;ITO 0E &OTENCIA (unciona cuando el $otor necesita una 3ran otencia su$inistrando una cantidad adicional de 3asolina al circuito de alta !elocidad or $edio de la !1l!ula de otencia% La osicin de la !1l!ula de otencia se controla or $edio del !aco de $otor a tra!-s del istn de otencia% Cuando la $ariosa de aceleracin est1 arcial$ente cerrada, el !acio en el $4ltile de ad$isin es alto% La !1l!ula de otencia er$anece cerrada% Cuando la $ariosa est1 total$ente abierta al !acio del $4ltile se debilita el istn # abre la !1l!ula de otencia% Si la !1l!ula de otencia no sella, la $ezcla se enri.uece% Si se escaa el !acio del istn o si se obstru#e el conducto de !acio la $ezcla se enri.uece, si el istn se e3a en la osicin suerior la !1l!ula no abrir1 # en alta !elocidad la $ezclaser1 obre%
CIRC;ITO 0E BO>BA 0E ACELERACI?N Cuando se isa el edal del acelerador con decisin ara conse3uir una aceleracin r1ida, or e6e$lo: ara 8acer adelanta$ientos o subir cuestas, se recisa de un disositi!o en el carburador .ue enri.uezca la $ezcla de "or$a in$ediata% Al acelerar de "or$a decidida, la $ariosa de 3ases se abre de 3ole, ero la $ezcla no se enri.uece de in$ediato #a .ue, or e"ecto de inercia, el co$bustible tarda $1s en lle3ar al surtidor #, co$o el aire reacciona al instante, la $ezcla se e$obrece $o$ent1nea$ente% &ara e!itar este incon!eniente se instala en el carburador un circuito de sobreali$entacin, cu#a $isin es roorcionar una cantidad adicional de co$bustible al circuito rincial, con ob6eto de enri.uecer $o$ent1nea$ente la $ezcla # obtener la otencia $1+i$a instant1nea del $otor, 8asta el $o$ento en .ue act4e el enri.uecedor de $ezcla% Se di"erencia !arios tios de bo$bas de aceleracin: Bo$ba de aceleracin de $e$brana: La bo$ba asira co$bustible de la cuba cuando es e$u6ada 8acia la derec8a or el $uelle% Cuando se isa el acelerador se trans$ite el $o!i$iento de aertura de la $ariosa a tra!-s de la !arilla de $ando, est1, a su !ez, e$u6a la alanca articulada 8acia a la iz.uierda, $o!iendo ta$bi-n la $e$brana .ue e$u6a bo$beando el co$bustible a tra!-s de la !1l!ula antirretorno 8acia el tubo in#ector de co$bustible% Con esto se in#ecta co$bustible e+tra en el colectorde aire ara enri.uecer la $ezcla en $o$entos en se solicita $1+i$a otencia al $otor% Bo$ba de aceleracin de e$bolo: >u# arecida a la anterior, solo .ue en este caso utiliza un -$bolo, .ue $o!ido ta$bi-n or la $ariosa de 3ases asira co$bustible a tra!-s de una !1l!ula antirretorno ara llenar su cilindro o c1$ara de bo$beo, cuando el e$bolo es e$u6ado 8acia aba6o or la alanca de $ando, se bo$bea el co$bustible a tra!-s de la !1l!ula antirretorno de salida 8acia el tubo in#ector situado en el colector de aire%
CONCL;SIONES El resente traba6o abord las te$1ticas de ec1nica del auto$!il= or illia$ Crouse o buscarlo en el sitio Peb:8tts:booQs%3oo3le%co$%s!booQs Lasti$osa$ente, a esar de la 3ran 3enialidad # co$osicin del carburador, co$o una iniciati!a ara reducir las e$isiones conta$inantes # ara .ue sea osible # duradero el uso del catalizador a tra!-s de un a6uste ti$o del "actor la$bda, este de6o ser usado or los auto$!iles euroeos desde )MMD # sustituido or el siste$a de in#eccin de co$bustible% &ara conocer $1s sobre el ori3en # or .u- del siste$a de in#eccin de co$bustible !isite la 13ina Peb: 8tt:PPP%re!istase+celencias%co$e+celencias*del*$otor8istoria*de* scaniatecnicain#eccion*directa*de*3asolina*lle3o*ara*.uedarse Al rinciio se uso la in#eccin $ec1nica, ero actual$ente la in#eccin in#eccin electrnica es co$4n incluso en $otores diesel% Si .uiere in!esti3ar $1s a "ondo sobre este siste$a de in#eccin electrnica consultar el libro art &arera, editorial >ARCO>BO # las si3uientes 13inas Peb: 8tt:es%PiQiedia%or3PiQiIn#ecci
C2B2ndeco$bustibleSiste$asdein#ecci%C2%B2n 8tt:es%PiQiedia%or3PiQiIn#ecciC2B2nelectrC2B2nica
