PROYECTO2.4. CONEXIÓN ESTRELLA-DELTA DE LA CARGA DE LÁMPARAS
L6
6+ Lce( 53"oto % 22 !CA L5 66 ;CA
L6
.
Pro=r%7% co$ e" PLC %(3=$%o %" e>35o %+
Lis!a de asi1naciones de en!radas % salidas
PRACTICAS DE LA UNIDAD I
5
PROYECTO2.4. CONEXIÓN ESTRELLA-DELTA DE LA CARGA DE LÁMPARAS
:8 Pro1ra"a
[email protected].
U(o e 6oto$e( 5"(%ore( e o6"e co$t%cto y e$c"%%73e$to e"ctr3co 1.
C3rc3to to7%o co7o 6%(e 5%r% F%cer e" 3(eo e$ C%e-S37
2.
C3rc3to 3(e%o co$ e" CADE-SIMU
PRACTICAS DE LA UNIDAD I
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Ato7%t3;%r e" '$c3o$%73e$to t3"3;%$o e" co$tro"%or "9=3co 5ro=r%7%6"e %(3=$%o %" e>35o Co$e839$ e e$tr%%( y (%"3%( %" co$tro"%or "9=3co 5ro=r%7%6"e
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4. a8 L5 66 ;CA
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6+ Lce( 53"oto % 22 !CA L5 66 ;CA
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Lis!a de asi1naciones de en!radas % salidas
:8 Pro1ra"a
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Conexi ón
VOLTAJES DE LÍNEA DE FASE VL1- VL1- VL2- V1- V3- V5L2
L3
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2
4
CORRIENTES DE LÍNEA DE FASE IL1 IL2 IL3 I12 I34 I56
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-8 ;CD
4. a8 L5 66 ;CA
I$ter'%; 24 !CD)22 !CA Conei0n
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6+ Lce( 53"oto % 22 !CA L5 66 ;CA
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Lis!a de asi1naciones de en!radas % salidas
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0.
I75"e7e$t%c39$ e" c3rc3to y 7e3c3o$e(
Conexi ón
VOLTAJES DE LÍNEA DE FASE VL1- VL1- VL2- V1- V3- V5L2
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CORRIENTES DE LÍNEA DE FASE IL1 IL2 IL3 I12 I34 I56
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De"# Es!e"" #
!II. SUGERENCIAS DIDACTICAS
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!III. REPORTE DEL ALUMNO *RESULTADOS+ P:=3$% 1H e" "36ro
53 Te!o en in1l=s
63 Trad+cci0n Pro#orcionar +n circ+i!o de con!rol .n circ+i!o de con!rol del "o!or lle&a las se/ales el=c!ricas 2+e diri1en la acci0n del con!rolador #ero no lle&a el circ+i!o de ali"en!aci0n #rinci#al3 El circ+i!o de con!rol !iene co"n"en!e co"o s+ dis#osi!i&o de car1a de la :o:ina de o#eraci0n de +n arrancador de "o!or "a1n=!ico$ +n con!ac!or "a1n=!ico$ o +n rel=3 NEC Ar!(c+lo <4 $ Par!e ;I c+:re los re2+isi!os #ara circ+i!os de con!rol de "o!ores3 Los circ+i!os de con!rol asociados con los con!roles del "o!or #+eden ser e!re"ada"en!e co"#le'os % &ar(an en 1ran "edida con la a#licaci0n3 Los ele"en!os de +n circ+i!o de con!rol incl+%en !odos los e2+i#os % dis#osi!i&os 2+e se oc+#an de la )+nci0n del circ+i!o 9 cond+c!ores $ ca:les$ :o:ina$ con!ac!or de )+nciona"ien!o $ la )+en!e de s+"inis!ro de ener1(a del circ+i!o % los dis#osi!i&os de #ro!ecci0n de so:re corrien!e $ % !odos los dis#osi!i&os de con"+!aci0n 2+e 1o:iernan la ac!i&aci0n del o#era!i&o :o:ina
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PROYECTO2.4. CONEXIÓN ESTRELLA-DELTA DE LA CARGA DE LÁMPARAS
Circ+i!os de con!rol del "o!or #+ede ser el "is"o &ol!a'e 2+e el "o!or *as!a @ ;$ o se #+eden red+cir #or "edio de +n !rans)or"ador de con!rol3 A "en+do se +!ili,a +n !rans)or"ador de con!rol$ es#ecial"en!e c+ando el circ+i!o de con!rol se e!iende "ás allá del con!rolador3 Por e'e"#lo$ +n "o!or <@ - ; con +n circ+i!o de con!rol 56 - ; e!erna es "+c*o "ás )ácil % "ás se1+ro de "ane'ar3 C+ando es!á conec!ado a !ierra +n lado del circ+i!o de con!rol de "o!or$ el dise/o del circ+i!o de con!rol de:e e&i!ar 2+e el "o!or de ser iniciado #or +n cor!ocirc+i!o a !ierra en el circ+i!o de con!rol ca:leado3 Es!a re1la de:e ser o:ser&ada #ara c+al2+ier circ+i!o de con!rol 2+e !iene +na +ni0n a !ierra3 Si +n lado de la !ecla de inicio es en la +ni0n a !ierra del circ+i!o $ co"o se "+es!ra en la 7i1+ra - a $ +na )alla a !ierra en el lado
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PROYECTO2.4. CONEXIÓN ESTRELLA-DELTA DE LA CARGA DE LÁMPARAS
Otro requisito para los circuitos de control es que una falla a tierra no pasará por alto los dispositivos de cierre manuales o dispositivos automáticos de desconei!n de se"uridad. #$% art&culo 430.74 ei"e que los circuitos de control de motores pueden arre"lar para que puedan ser desconectados de todas las fuentes de alimentaci!n cuando el medio de desconei!n est' en la posici!n a(ierta. ) %uando el circuito de control del motor se suministra desde el circuito derivado del motor* el
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PROYECTO2.4. CONEXIÓN ESTRELLA-DELTA DE LA CARGA DE LÁMPARAS
controlador de los medios de desconei!n puede servir como el circuito de control de motor de los medios de desconei!n . C+ando el circ+i!o de con!rol del "o!or se s+"inis!ra desde +na )+en!e dis!in!a de la del circ+i!o de deri&aci0n del "o!or$ el circ+i!o de con!rol de "o!or de los "edios de desconei0n de:e ser si!+ada in"edia!a"en!e ad%acen!e a los "edios de con!rol de desconei0n3 -C+ando se +!ilice +n !rans)or"ador #ara o:!ener +na !ensi0n red+cida #ara el circ+i!o de con!rol del "o!or % el !rans)or"ador se enc+en!ra den!ro de la ca'a del con!rolador del "o!or$ el !rans)or"ador de:e ser conec!ado al lado de car1a del circ+i!o de con!rol de "o!or de los "edios de desconei0n3 El !rans)or"ador de con!rol de:e es!ar #ro!e1ido de ac+erdo con NEC ar!(c+lo <4363
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PROYECTO2.4. CONEXIÓN ESTRELLA-DELTA DE LA CARGA DE LÁMPARAS
1. +ista de siete elementos (ásicos de un circuito derivado del motor que el art&culo 430 de las direcciones de #$%. 2. ,a dos ra-ones por las cuales se requiere rama motora conductor de circuito para tener una capacidad de corriente no inferior al 125 por ciento de la /+% del motor. 3. %omparaci!n de los t'rminos de referencia utili-ados en la denici!n de los t'rminos de /+% /+. 4. ,eterminar la /+% la ampacidad requerida para el tamao a 15 %. 575* el motor del motor de aula de ardilla trifásico. 5. ,os de 25 ca(allos de fuer-a* 460* motores trifásicos comparten el mismo alimentador. %uál es la capacidad de corriente necesaria para el tamao de los conductores de alimentaci!n
6. ,os motores de 30 p un motor de 40 ca(allos de fuer-a* todos los motores 460* trifásicos* de servicio continuo de aula de ardilla. $stán en un solo alimentador. a. %uál es la capacidad de corriente necesaria para el tamao de los conductores de alimentaci!n (. :u' tamao ;<<# se requieren conductores de co(re 7. ,e qu' manera son diferentes de las de la iluminaci!n "eneral otras car"as caracter&sticas de la car"a de motor 8. %omparar el tipo de protecci!n contra la so(retensi!n rama utili-ado para car"as no motores motores.
9.
15. >encione tres tipos comunes de los controladores de motor. 16. %!mo es un controlador de tamao con respecto a la potencia nominal del motor 17. =n encufe el receptáculo se pueden utili-ar como un controlador para el tipo de motor 18. %uál es la re"la (ásica en relaci!n con
=n 460* de tres fases. >otor de 30 ca(allos de fuer-a es ser cortocircuito falla prote"ido suelo por no tiempo retardo fusi(les. a. %uál es la corriente a plena car"a de este motor de acuerdo con la ;a(la 430.250 (. %uál es la capacidad del fusi(le máimo
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