Por Ing. Adrián Amoroso ABRAHAM HNOS – Dist. CUYO
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LA IMPORTANCIA DEL ANÁLISIS DE ACEITE CUANDO EXISTE CONTAMINACION DEL SISTEMA HIDRAULICO
INTRODUCCIÓN Los contaminantes son cualquier elemento extraño en el sistema. hidráulico, como partículas, calor, agua y aire. Hay dos tipos básicos de contaminantes en forma de partículas: particulas metálicas como acero, aleaciones de hierro, aluminio,cobre, etc. Partículas no metálicas como pintura, material de sellos, material de fricción, suciedad, etc. Los espacios hidráulicos típicos son de 30 micrones o menos; por lo tanto incluso las partícula imposibles de ver pueden convertirse en agentes de desgaste y reducir la eficiencia de los sistemas. Una disminución en el rendimiento de la máquina puede pasar inadvertida, hasta que el sistema no haya, perdido entre -15 ó 20% de su potencia: Esto significa que si trabaja cinco días, en realidad se obtiene el rendimiento de sólo cuatro. Los contaminantes aceleran el desgaste y se multiplican a medida que se mueven por el sistema hidráulico. Esto puede suceder, como muestran las figuras que siguen, de tres maneras diferentes:
El control de la contaminación no sólo ayuda a maximizar el rendimiento de la máquina sino que tiene un significativo efecto en la vida de los componentes. MODOS DE ENTRADA DE LOS CONTAMINANTES AL SISTEMA Las formas en que los contaminantes pueden ingresar a los sistemas son las siguientes: • • • •
FORMAS DE MINIMIZAR LOS EFECTOS DE LA CONTAMINACIÓN Durante la fabricación del equipo: Para impedir la entrada de contaminantes durante la fabricación, se toman las siguientes medidas para proteger al sistema hidráulico: •
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Abrasión: Las partículas abrasivas se multiplican y desprenden más partículas a medida que se mueven por el sistemahidráulico.
Fatiga: Las Sedimentación: cargas repetidas Las partículas se de alta presión acumulan en hacen que el superficies del metal se astille o metal y obstruyen rompa el flujo de fluidos, produciendo la reduciendo la contaminación eficiencia del del sistema sistema. hidráulico.
En la fabricación del equipo Durante el mantenimiento Durante la operación En el cambio o rellenado de aceite
Los componentes hidráulicos permanecen cubiertos y protegidos hasta el momento de montarlos. Luego de armado el sistema hidráulico se llena con aceite.. A continuación se drena el aceite para purgar toda partícula restante. En los equipos nuevos se colocan filtros de alta eficiencia
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DURANTE LA OPERACIÓN: •
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Reparar de inmediato las fugas. Si hay aceite saliendo, hay suciedad que entra. La suciedad aceitosa que se acumula alrededor de los acoplamientos, sellos, cajas hidráulicas o en las tuberías, es una señal segura de contaminación. Controlar la temperatura de operación, mantener el sistema lleno de aceite. En ambientes secos, contaminantes como el polvo, pueden acumularse en los vástagos y dañarlos. Usar protectores tales como fuelles tapas o guarda sellos.
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
La forma más económica de controlar el estado de los sistemas lubricados por aceite, y en especial del sistema hidráulico, es mediante el Mantenimiento Preventivo. El análisis periódico del aceite es una de las herramientas con la cual se determina la concentración de elementos de desgaste y el contenido de partículas. Los ensayos realizados en el Laboratorio son: •
DURANTE EL MANTENIMIENTO: •
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Quitar con cuidado los filtros durante su cambio. Los filtros usados, tienen sedimentos que pueden caer dentro del sistema. Mantener los filtros nuevos dentro de su caja hasta el momento de instalarlos. Al cambiar el aceite, drenar el mismo cuando esté caliente y agitado. Controlar el contenido de partículas del aceite por análisis ISO 4406.
DURANTE LA TRANSFERENCIA Y EL ALMACENAMIENTO DEL ACEITE: • •
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Filtrar el aceite al transferirlo desde el almacenamiento a granel. Utilizar inyectores, mangueras y tuberías roscadas limpias al hacer la transferencia de aceite. No transferir el aceite con baldes, embudos u otros recipientes abiertos.
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El control del desgaste: mide los elementos de desgaste de metal, contaminantes y elementos del paquete de aditivos del aceite. (cobre, hierro, cromo, plomo, aluminio, silicio, molibdeno, sodio, magnesio, estaño, potasio y zinc) . El estado del aceite: compara el aceite nuevo con el usado para obtener el grado y causas de su degradación. (hollín, oxidación, nitración y productos sulfurados). La limpieza del aceite: determina si contaminantes abrasivos invisibles a simple vista están causando desgaste acelerado. Las pruebas adicionales: detectan si hay contaminación con agua, glicol o combustible en el aceite.
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CONCLUSIÓN PARTÍCULAS INVISIBLES El análisis de conteo de partículas permite conocer la cantidad y tamaño de partículas, tanto metálicas como no metálicas, en aceites hidráulicos, aceites de transmisiones y compresores de aire, etc. Por definición, un micrón o micrómetro es la milésima parte de un milímetro o la millonésima de un metro. Para tener idea de su tamaño, a continuación se muestra un gráfico comparativo.
Cabello Humano (75 µm), partículas (10 µm) Fotografía a 100 aumentos.
Para aprovechar la información que estas partículas pueden brindamos se utiliza el Microscopio. Esta herramienta de diagnóstico permite determinar la composición de las partículas de acuerdo con la forma y color de las mismas. De esta manera se logra determinar con mayor precisión que pieza del componente está próxima a sufrir una falla y así reparar antes que la misma comience a manifestarse, o en el caso que sea producto de contaminación, eliminar la fuente de entrada. Esta herramienta de diagnóstico es muy útil para determinar la entrada de suciedad en el sistema, la presencia de virutas y su morfología, así como también su procedencia. Se puede encontrar material de sellos o discos y además contaminantes como plástico, fibras, silicio, etc., de esta manera se da un diagnóstico sobre el estado de los componentes y posibles fuentes de entrada de suciedad.
Teniendo los recaudos necesarios a la hora de hacer el mantenimiento o reparar el sistema, y controlándolo mediante el Análisis Periódico de Aceite, aumentará notablemente la vida útil del Sistema Hidráulico. Consulte con el soporte técnico de su Distribuidor de Mobil Lubricantes sobre las mejores alternativas de aplicación del Lubricante correcto en su sistema hidráulico, como así también la calidad y tipo de aceite lubricante recomendable en cada punto de aplicación.
