Descripción: conceptos de costos fijo y variables y el efecto del margen de contribución en las utilidades
Descripción: punto de equilibrio
COSTOS II CONTADURIA PÚBLICAFull description
es sobre costos de produccion de la empresa extractora de aceite crudo de palma aceitera
es sobre costos de produccion de la empresa extractora de aceite crudo de palma aceiteraDescripción completa
Descripción: Algunos conceptos elementales sobre como evaluar los costos de equipos de construccion- Ambiente Colombiano (briefing on how to evaluate costs for construction equipment- Colombian Ambient)
esto demuestra el tipo de costos en la peocupada produccionnjhjjjjjjjjjjjjjjjjjjjsfndjkfhesjhfskjhseiurhjjskkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkdhewuhfhiu fjehgruewjffn jskfhuhsjfkn sdjhfueeweik…Descripción completa
Descripción: COSTOS
Presupuesto de Costos de Venta y sistema de validacion de inventariosDescripción completa
Costo Horario de Equipo
análisis de costoDescripción completa
Descripción: BASES PARA DETERMINAR EL COSTO ESTANDAR
Descripción: Práctica para calcular el WACC de una organización.
costo mano de obraDescripción completa
Descripción: COSTOS II CONTADURIA PÚBLICA
Punto de chispa y de inflamacion para concretos asfalticosDescripción completa
Descripción: ESTABILIDAD SEP
FACULTAD DE CIENCIAS EMPRESARIALES EMPRESARIALES ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE CONTABILID CONTABILIDAD AD
6….Una compañía de aviación puede transportar un máximo de 1000 pasajeros mensuales en una de sus rutas. La tarifa es de $00 por !oleto. Los costos fijos de $"60000 mensuales # los costos varia!les ascienden a $10 por pasajero. a% &'uántos !oletos de!en venderse mensualmente( como mínimo para evitar p)rdidas* !% 'alcule el n+mero de !oletos ,ue de!en venderse para o!tener una utilidad del "- de las ventas. emuestre el resultado. c% /ndi,ue cuál de estas variaciones mejora en ma#or proporción el maren de seuridad de la empresa c.1 2umentando la tarifa por !oleto a $600 c." isminu#endo los costos varia!les a $1"0 por pasajero c. isminu#endo los 'ostos fijos a $"0000 Aclaración: a
los efectos de la resolución de los puntos 3.1, 3.2 y 3.3 de este ejercicio, considerar siempre como punto de partida la situación originalmente planteada.
x : cantdad de pasajeros/boleos 0 <= x <= 1000
Coso = 250000 + 130 * x
Ganancias = 500 * x
Utlidad = Ganancias Cosos
Utlidad = 500 x !250000 + 130 x"
Utlidad = 500 x 250000 130 x
Utlidad = 500 x 130 x 250000
Utlidad = 3#0 x 250000
Utlidad = 3#0 !x !250000/3#0""
Utlidad = 3#0 !x !2500/3""
Utlidad = 3#0 !x $33%33"
C&'nos boleos deben (enderse )ens&al)ene co)o )ni)o para e(iar p,rdidas-
. $33%33 x = $3
&no de e&ilibrio = 500 * $33%33 = 144#
Calc&le el n)ero de boleos &e deben (enderse para obener &na &tlidad del 26 de las (enas% 7e)&esre el res&lado%
9ndi&e c&'l de esas (ariaciones )ejora en )aor proporci;n el )aren de se&ridad de la e)presa: &)enando la >ari?a por boleo a @400 7is)in&endo los Cosos (ariables a @120 por pasajero 7is)in&endo los Cosos Ajos a @250000
&no de e&ilibrio B = C / !1 !C8/8""
B = 250000 / !1 !130/500""
8enas = 8 * x = 500 x
DE = !8enas B"/8enas = 1 B/8enas
DE = 1 !250000 / !1 !130/500""" / !500 x"
DE = 1 !250000 / !!1 !130/500"" * !500 x""
DE = 1 !250000 / !!500 130" * x""
E&pona)os 1000 pasajeros
DE = 1 !250000 / !!500 130" * 1000"" DE = 1 !250000 / !3#0* 1000"" DE = 1 !250 /#0" DE = 1 0%33#$%%% DE = 0%4422 = 44%226
&)enando la >ari?a por boleo a @400 DE = 1 !250000 / !!400 130" * 1000"" DE = 1 !250000 / !#0 * 1000"" DE = 1 !250 /F0" DE = 1 0%245F DE = 0%#31= #3%# 6
7is)in&endo los Cosos (ariables a @120 por pasajero DE = 1 !250000 / ! !500 120" * 1000" " DE = 1 !250000 / ! 3$0 * 1000" " DE = 1 !250 /#40 " DE = 1 0%32$F DE = 0%4#11 = 4#%116
7is)in&endo los Cosos Ajos a @250000 DE = 1 !250000/ ! !500 130" * 250000" " DE = 1 !250000 / ! 3#0 * 250000" " DE = 1 !250 /#0" DE = 1 0%33#$ DE = 0%4422= 44%226