¿Qué Opinas? 1. ¿Crees que con la evolución de la tecnología ha cambiado mucho la concepción de los
mecanismos? Probablemente no demasiado. Aunque la tecnología evolucione, las máquinas se siguen basando en la misma de base de los mecanismos. Un claro ejemplo, puede verse en un torno, que puede ser totalmente automático, pero para desplazar los carros engrana el sistema y realiza el mismo recorrido que si se utilizara manualmente. 2. ¿Qué tipos de mecanismos piensas que vas a encontrar en la constitución de las
máquinas? Mecanismos de transmisión y transformación del movimiento.
Cuestiones: 1. Con tus propias palabras define qué es un mecanismo y pon tres ejemplos.
Un mecanismo es la combinación de órganos o piezas que producen una acción determinada. Un conjunto formado por un sistema tornillo-tuerca transforma el movimiento circular en rectilíneo, y se puede utilizar en aplicaciones como la sujeción de piezas (como la mordaza), en elementos de medida (como un micrómetro), o en una válvula de regulación doméstica (grifo de rosca).
2. ¿Cuál es el obj eto pri ncipal de l os mecani smos?
Transmitir y transformar movimientos para realizar un hecho determinado
3. ¿Qué mecanismos no tienen por objeto la transmisión de movimiento?
Ninguno, todos los mecanismos se crean con el objetivo de transmitir y transformar el movimiento. 4. Los ejes entre los que se formaliza la transmisión del movimiento, ¿qué posición relativa
pueden adquirir? Ejes alineados o formando un ángulo entre sí; ejes formando entre sí un ángulo superior a 5º; ejes paralelos; ejes que se cruzan; ejes que se cortan.
5. Pon un ejemplo de mecanismo de trans misión por cada posible disposición de los ejes.
a) Ejes alineados: acoplamientos flexibles b) Ejes formando entre sí un ángulo superior a 5º: junta de cardán simple c) Ejes paralelos: ruedas de fricción. d) Ejes que se cruzan: dos ruedas helicoidales. e) Ejes que se cortan: mediante engranajes cónicos.
6. Si tenemos que transmitir movimiento entre dos ejes alineados sin que se produzcan
vibraciones en el eje que recibe el movimiento, ¿qué tipo de transmisión emplearías? Acoplamientos rígidos. 7. ¿Mediante qué sistemas ese puede lograr la transformación de un movimiento circular en
lineal? a) Biela - manivela b) Piñón - cremallera c) Tornillo - tuerca d) Levas de disco, cuña, tambor, y lateral o de cara e) Mecanismos paso a paso (trinquete y cruz de malta) 8. Con un grupo cónico, ¿entre qué tipo de ejes se transmite el movimiento?
Ejes alineados de acoplamiento de embrague y desembrague. 9. ¿Qué particularidad tiene el embrague de dientes respecto a los otros?
Tienen acoplamientos que permiten un desembrague con los dos ejes en movimiento, pero los ejes o piezas a unir estarán parados para realizar la unión del sistema. 10. Si tenemos dos ejes distanciados entre sí con una desalineación de 20°, ¿cómo podemos
lograr la transmisión de movimiento? Mediante acoplamientos flexibles (acoplamiento Oldham, JawFlex, Fuelle, y de ranurado Helicoidal). 11. Defi ne brevemente l os tipos de levas más comunes.
Leva de disco, tambor, cuña, y, lateral o de cara. 12. ¿Qué entendemos por tri nquetes reversibles?
Aquellos que mediante el accionamiento del giro de sistema de bloqueo producen movimientos en ambos sentidos.
14. Calcular las velocidades de salida si disponemos del siguiente mecanismo de poleas.
13. Pon un ejemplo de máquinas que vayan provistas de: un freno de zapata; un freno de disco;
un freno electromagnético. a) Freno de zapata: automóviles b) Freno de disco: sistema de frenado del tren motriz de los tractores c) Freno electromagnético: freno de emergencia en tranvías, trenes de cercanía, y, alta velocidad.
𝒊=
𝒏𝟐 𝒅𝟏 𝒏𝟏 ∙ 𝒅𝟏 𝟖𝟎𝟎 ∙ 𝟔𝟎 = → 𝒏𝟐 = = → 𝒏𝟐 = 𝟔𝟎𝟎 𝒓𝒑𝒎 𝒏𝟏 𝒅𝟐 𝒅𝟐 𝟖𝟎
15. Observando la siguiente caja de velocidades calcular:
𝒊=
a.
El número de velocidades que puede adquirir el eje de salida.
b.
Sabiendo que la velocidad de entrada del movimiento es de 600rpm y que los piñones poseen los siguientes dientes: Z1=40; Z2=75; Z3=55; Z4=80; Z5=45; Z6=65; Z7=60; Z8=70; Z9=65; Z10.35; Z11=30; Z12=40; Z13=35; Z14=55; Z15=40; Z16=60; Calcular el valor de las velocidades del eje de salida.
𝒏𝒇𝒊𝒏𝒂𝒍 𝒅𝒄𝒐𝒏𝒅𝒖𝒄𝒕𝒐𝒓𝒂𝒔 𝒏𝒊𝒏𝒊𝒄𝒊𝒂𝒍 ∙ 𝒅𝒄𝒐𝒏𝒅𝒖𝒄𝒕𝒐𝒓𝒂𝒔 𝟔𝟎𝟎 ∙ (𝟏, 𝟔𝟐 ∙ 𝟏𝟎𝟏𝟑 ) = → 𝒏𝒇𝒊𝒏𝒂𝒍 = = → 𝒏𝒇𝒊𝒏𝒂𝒍 = 𝟕𝟕 𝒓𝒑𝒎 𝒏𝒊𝒏𝒊𝒄𝒊𝒂𝒍 𝒅𝒄𝒐𝒏𝒅𝒖𝒄𝒊𝒅𝒂𝒔 𝒅𝒄𝒐𝒏𝒅𝒖𝒄𝒊𝒅𝒂𝒔 𝟏, 𝟐𝟔 ∙ 𝟏𝟎𝟏𝟒 16. Disponemos de una máquina provista de un carro que se desplaza mediante un husillo de paso 4mm. Dicho carro posee un tambor graduado en 80 partes. ¿Cuántas vueltas debo de girar la manivela para que el desplazamiento lineal del carro sea 48,75mm?
𝑫 = 𝑷𝒉 ∙ 𝒏 → 𝒏 =
𝑫 𝟒𝟖, 𝟕𝟓 = → 𝒏 ≅ 𝟏𝟐 𝒗𝒖𝒆𝒍𝒕𝒂𝒔 𝑷𝒉 𝟒
17. Teniendo en cuenta la siguiente figura, calcular las vueltas que es necesario dar al volante y el número de divisiones del tambor graduado para desplazar el carro 8,75mm.
𝐧=
𝐃 𝟖, 𝟕𝟓 = → 𝐧 ≅ 𝟏 𝐯𝐮𝐞𝐥𝐭𝐚 𝐲 𝐦𝐞𝐝𝐢𝐚 𝐏𝐡 𝟔 N = 80 divisiones
18. Tenemos un carro que posee un husillo de 6mm de paso y además tiene un tambor dividido en 120 partes con un nonius decimal. Calcular el movimiento angular que se debe realizar al volante para realizar un desplazamiento de 15,32mm.
𝒏=
𝑫 𝟏𝟓, 𝟑𝟐 = → 𝒏 ≅ 𝟐 𝒗𝒖𝒆𝒍𝒕𝒂𝒔 𝒚 𝒎𝒆𝒅𝒊𝒂 𝑷𝒉 𝟔
