Cuestionario de Sistema de Lubricacion

CUESTIONARIO. CAPITULO 13 SISTEMA DE LUBRICACIÓN PRUEBA DE REPASO Comple Complete te las propo proposic sicio ioes. es. Las propos proposici icione oness que siguen siguen son incomp incomplet letas, as, pero pero después de cada una hay varias palabras o frases, una sola de las cuales la completa correctamente. Escriba cada proposición en su libreta completándola con la palabra o frase adecuada. 1. Los tres tipos de rozamientos son

a! Seco" Seco" limite limite #o #o $t$os $t$oso! o! % &isco &iscoso. so.  b! "eco, h#medo y l$quido. l$quido. c! "eco "eco,, h#m h#med edo o y mo%a mo%ado do.. d! "eco, "eco, l$mi l$mite te &o graso! graso! y aceito aceitoso. so. '. (demás de lubricar y actuar como agente refrigerante, el aceite debe a! Limpiar, secar y absorber choques.  b! )*idar, carbonizar y quemar.

c! A'sor'er los c(o)$es" (acer *e cierre estaco % limpi limpiar. ar. +. hay dos tipos de lubricación del motor a! or alimentación alimentación a presión presión y por por alimentació alimentación n forzada. forzada.

'! Por alimet alimetaci+ aci+ a presi+ % salpica*$ salpica*$ra. ra. c! or bom bomba ba de aceite aceite y alime alimentac ntación ión por por presió presión. n. d! or salpic salpicadu adura ra y por chorro chorross dirigid dirigidos. os. -. El ob%eto de la válvula de descarga en el sistema de alimentación de engrase por   presión es a! (seg (segur urar ar la adecu adecuad adaa presió presión. n.

'! Impe*ir presioes e,cesi&as. c! mpedi mpedirr insufici insuficienc encia ia en la lubr lubricac icación ión.. d! (segur (segurar ar la adecua adecuada da circula circulació ción n del aceite. aceite.

/. Los dos tipos de filtros de aceite empleados en los automóviles son

a! Deri&aci+ % *irectos #o *e ca$*al total!.  b! (biertos y cerrados. c! 0e ba%a presión y de alta presión. d! 0e caudal total y de paso . el ob%eto de la ventilación del cárter, es a! E*traer la gasolina y agua l$quidas.  b! E*traer la gasolina y agua vaporizadas.

c! E-riar el aceite. d! "uministrar o*$geno al cárter. 2. La viscosidad puede considerarse ba%o dos aspectos

a! acili*a* para *erramarse % -l$i*e/.  b! 3apacidad de formar espuma y de fluir. c! Espesor y fluidez d! Espesor y penetración. 4. los productos a5adidos al aceite que ayudan a mantener limpio el motor son a! 0etergentes.

'! 0a'oes. c! 6rasas. d! (gentes espesantes. 7. la dilución del aceite en el cárter ocurre, principalmente a! 0urante el funcionamiento a velocidades elevadas.  b! En largos recorridos. c! En los sobrecalentamientos del motor.

*! E el perio*o *e caletamieto. 18. las causas más frecuentes del consumo e*cesivo de aceite son a! (ceite pesado y co%inetes muy a%ustados.

 b! 9uncionamiento a velocidad elevada y partes del motor calientes.

c! Recorri*os cortos % tiempo -ro. d! 3ambio de aceite frecuente y resorte de la válvula de descarga muy flo%o.

Reor*eamieto *e -rases. La columna izquierda relaciona una serie de funciones de aceite, la de la derecha contiene frases que e*plican por qué o como se llevan a cabo, aunque el orden en que están dispuestas no coinciden con el de la anterior columna. ara establecer la correspondencia entre ambas, tómese una frase o palabra de la columna izquierda y b#squese en la derecha la frase que la e*plica.

: : : :

Lubrica Lubrica ;efrigera (bsorbe

:

golpes 3ierra o da

:

estanqueidad Limpia

:

(rrastrando consigo la suciedad de las diversas

2 2 :

 partes del motor. ara minimizar el desgaste. ara minimizar las pérdidas de potencia. (bsorbiendo partes del calor de las piezas

: :

calientes. Entre los co%inetes y otras partes del motor. Entre los aros del pistón y las paredes del cilindro.