1) OBJETIVO GENERAL: Conocer el proceso de desmontaje, despiece y montaje del alternador para realizar su mantenimiento requerido.
2) OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
Conocer las herramientas a utilizar para el desmontaje de un alternador. Presentar una tabla el proceso de desmontaje y montaje del alternador. Tensión de la banda. Determinar la tensión de la banda.
3) Introducción: El presente trabajo muestra una tabla donde se da a conocer los pasos para realizar de forma correcta el desmontaje del alternador, también se indican las herramientas a utilizar para realizar el desmontaje y despiece del mismo, se habla también del criterio de tensión de la banda.
4) Desarrollo: 1. Herramientas necesarias para el desmontaje, despiece y montaje del alternador Son necesarios las siguientes herramientas:
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Juego de llaves Allen Juego de llaves dinamométricas Juego de llaves planas de horquilla Juego raches copas Destornillador Extractor de rodamientos Compuesto sellador de tornillos
2. Desmontaje y despiece del alternador.
1. Desconecta la batería. Las sensibles computadoras del automóvil se pueden dañar si hay un corto mientras estás desarmando el alternador.
2. Quita el alternador del vehículo. Para hacer esto, afloja el cinturón y deslízalo de la polea. Luego quita los tornillos que fijan el alternador al frente del motor, desconecta los cables que corren al alternador y quítalo, asegurándote de recordar la ubicación de los cables que estaban conectados al alternador. Consulta un manual de compra para obtener instrucciones detalladas sobre cómo desarmar el alternador. Los próximos pasos en este artículo, aunque son generales, pueden no ser adecuados para tu alternador.
3. Pon el alternador en una morsa, y usando la llave inglesa y la llave allen (si se necesita para sostener el eje) quita la tuerca de la polea, que está localizada en el centro de la polea junto al ventilador.
4. Colocamos el alternador en una mesa de trabajo.
5. Usando un extractor de cojinete, quita la polea y luego los tornillos que van desde la tapa de accionamiento (donde está la polea) al marco extremo del diodo.
6. Golpea la tapa accionamiento con martillo de plástico o cobre. Quita la tapa accionamiento.
7. Se Quita el rotor.
8. Se quita Estator.
de un de de
9. Se desmonta el paquete de diodos.
10.
Se sacan los Cepillos.
11. Se retiran los Rodamientos.
12. Se quitan los anillos rozantes.
13. Lo Bujes se desmontan.
14. Se coloca estos objetos en una mesa de trabajo para tener una mejor idea de dónde van cuando rearmes el alternador.
3. Armado del alternador
1. Colocamos el rotor, estator, paquete de diodos, cepillos y rodamientos, anillos rozantes, bujes y equipo del alternador en la polea.
2. colocamos la polea y luego los tornillos que van desde la tapa de accionamiento (donde está la polea) al marco extremo del diodo.
3. colocamos la accionamiento alternador.
tapa
de del
4. Colocamos el alternador armado en una mesa de trabajo.
4. Montaje del alternador en el vehículo
MONTAJE DEL ALTERNADOR EN EL VEHÍCULO NUMERO DE PASO
Paso 1
OPERACIÓN
IMAGEN
Se coloca el alternador en su posición
Recuperado de: https://www.youtube.com/watch?v=OLDxaLkSRIE
Paso 2
Se coloca el tornillo de sujeción superior Recuperado de: https://www.youtube.com/watch?v=OLDxaLkSRIE
Paso 3
Se toma la banda para ubicarla en las poleas
Recuperado de: https://www.youtube.com/watch?v=OLDxaLkSRIE
Paso 4
Mediante palanca se tensa la banda
Recuperado de: https://www.youtube.com/watch?v=OLDxaLkSRIE
Paso 6
Al culminar el tensado de la banda se aprieta el tornillo de sujeción superior Recuperado de: https://www.youtube.com/watch?v=OLDxaLkSRIE
Paso 7
Se comprueba que el tensado sea el correcto
Recuperado de: https://www.youtube.com/watch?v=OLDxaLkSRIE
Paso 8
Apretar el tornillo de fijación secundario del alternador
Recuperado de: https://www.youtube.com/watch?v=OLDxaLkSRIE
Paso 9
Se conecta el alternador a la corriente de la batería
Recuperado de: https://www.youtube.com/watch?v=OLDxaLkSRIE
Paso 10
Se conecta el cable de señal del alternador
Recuperado de: https://www.youtube.com/watch?v=OLDxaLkSRIE
Paso 11
Se conecta la batería
Recuperado de: https://www.youtube.com/watch?v=OLDxaLkSRIE
5. BANDA DEL ALTERNADOR
Fig1. Banda del alternador
5.1 Pasos para el montaje de la banda
1. Siente debajo del alternador para encontrar el tornillo que lo monta al marco. Asegúrate de que está en lugar y que la tuerca trasera está bien añadida.
2. Afloja la tuerca en el tornillo superior del alternador que pasa a través de una "pista" y te permite posicionar el alternador. Querrás la tuerca lo más floja posible para que puedas tirar del alternador hacia ti y quitarlo del bloque principal de motor, pero no tan floja que se caiga el tornillo o la tuerca. 3. Pasa la correa del alternador alrededor de las poleas en el frente del bloque de motores y del mismo alternador. Puede que tengas que empujar el alternador hacia el bloque del motor para poder quitar la correa del alternador. Comprueba el manual de tu auto para asegurarte que haz enrollado la correa en las poleas necesarias. 4. Quita el alternador del motor hasta que la correa esté ajustada. Querrás presionar la correa hacia abajo en un punto medio entre ambas poleas y solo poder moverla hacia abajo entre 1/8 a 1/4 de pulgada (0,31 a 0,63 cm). Cuando tengas el alternador en la posición correcta, haz que un asistente ajuste el tornillo y tuerca superior del alternador para que lo trabe.
5.2 Diagrama del recorrido de la banda.
Fig2. Diagrama de recorrido de la banda
5) Conclusión: Como conclusión podemos decir que si se siguen de forma correcta los pasos especificados para el proceso de desmontaje, despiece y montaje del alternador se evita algún daño en el funcionamiento.
