DESMONTAJE DESMONTA JE Y MONTAJE MONTAJE DE MOTOR DE MECANISMOS
CARRERA PROFESIONAL: Operaciones Mineras
PROFESOR:
ALUMNO: Villca Mamani Rinathan David Campos Espinoza Jensy
Rivas Riquelme Victor Carlos Palomino Cruz FECHA DE REALIZA RE ALIZACIÓN: CIÓN: Veintiséis de octubre de !"#
INDICE 1. Desmonta Desmontaee ! montae montae "e me#an$smos% me#an$smos%%%% %%%%%%% %%%%..& ..&.' .' 1.1.. Des 1.1 Desmon monta tae e ! montae montae en ()$o%% ()$o%%%% %%%%% %%%%% %%%% %%.. ..&. &.'' 1.*.. Des 1.* Desmon monta tae e +t$,$-a +t$,$-a"o "o &o) e, #a,o)% #a,o)%%% %%..% ..%%% %%%% %%%.& %.&.' .' 1.'. Desmonta Desmontae e "e "e )o"am )o"am$ento $entoss +t$,$-an" +t$,$-an"o o t#n$#as t#n$#as /$")0+,$#a /$")0+,$#as: s: %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%&' 1... Se2+)$ 1. Se2+)$"a" "a" %%%% %%%%%% %%%% %%%% %%%%% %%%%% %%%% %%%%% %%%.& .&. . *. Com&)eso)a Com&)eso)a%%%% %%%%%%% %%%%%% %%%%%%% %%%%%%% %%%%%%% %%%%&.3 &.3 '. Desmonta Desmontaee "e me#an$smo me#an$smos%%% s%%%%%%% %%%%%%% %%%%%.. %%.....& ...&.4 .4 '.1.. In(o)m '.1 In(o)ma#$ a#$5n 5n ! o6et$ o6et$7os 7os%% %%%% %%%% %%%%% %%%%% %%%% %%%.& %.&.4 .4 '.*.. Mate)$ '.* Mate)$a,e a,ess a +t$,$+t$,$-a)% a)%%% %%%% %%%% %%%%% %%%%% %%%% %%%%. %%.&. &.88 '.'.. He))am$ '.' He))am$ent entas% as%%% %%%%% %%%%% %%%% %%%% %%%%% %%%%% %%%% %%.& .&.8 .8 '... No)mas '. No)mas%% %%%% %%%%% %%%%% %%%% %%%% %%%%% %%%%% %%%% %%%%& %%&.9 .9 '.3.. Me"$o '.3 Me"$o am6$en am6$ente% te%%%% %%%%% %%%% %%%%% %%%%% %%%% %%%% %%... ....& .&.1 .1 . meto"o,o meto"o,o2;a 2;a &a)a e, "esa))o,,o "esa))o,,o "e ,a ta)ea%%%%%%% ta)ea%%%%%%%.&. .&.11 11 .* Desmontae ! montae "e me#an$smos <#om&)eso)as=%.&.1* <#om&)eso)as= %.&.1* .'. In"$#a#$5n &a)a ,a se#+en#$a "e, t)a6ao%%%%%%%..&.13 .. Res+,ta"os%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%&.1> .3. A&,$#a#$ones Rea,es%%%%%%%%%%%%%%%%...&.18 3. O6se)7a#$ones%%%% O6se)7a#$ones%%%%%%%%% %%%%%%%%%% %%%%%%%%%% %%%%%%&.19 %&.19 >. Con#,+s$ones%%%% Con#,+s$ones%%%%%%%%% %%%%%%%%%% %%%%%%%%%% %%%%%%..&. %..&.*1 *1 4. Re#omen"a#$ones%%% Re#omen"a#$ones%%%%%%%% %%%%%%%%%% %%%%%%%%%% %%%%%.&.** .&.** 8. Ane?os%%%%%%% Ane?os%%%%%%%%%%%% %%%%%%%%%% %%%%%%%%%% %%%%%%..&. %..&.*' *'
9. 1. 1. DESMONTAJE Y MONTAJE DE MECANISMOS ""$ "$MO%&'JE "($ Es el proceso mediante el cual se emplaza cada pieza en su posici)n de*initiva dentro de una estructura$
1. "+$DE,MO%&'JE"#$ .os métodos de desmonta/e correctos reducen el ries0o de da1os a los componentes y las lesiones personales$ "2$
18. 1.1 Desmontae me#0n$#o en ();o:
"3$ !$.a selecci)n del e4tractor adecuado para el traba/o es crucial$ %o s)lo el tipo de e4tractor5 sino también su capacidad de e4tracci)n m64ima$ .a sobrecar0a del e4tractor puede producir roturas$ En 0eneral5 se recomienda utilizar un e4tractor de tres brazos en lu0ar de uno de dos brazos5 ya que el primero es m6s estable$ ,iempre que sea posible5 aplique la *uerza de e4tracci)n al aro con el a/uste de inter*erencia$ En el taller debemos de tener una 0ama completa de e4tractores mec6nicos5 hidr6ulicos y con asistencia hidr6ulica de *6cil uso5 para varias aplicaciones que podemos encontrarnos en nuestro traba/o diario$ "$
**. 1.* Desmontae +t$,$-an"o #a,o):
($ 7$El a/uste de inter*erencia apretado5 requiere una 0ran *uerza para el desmonta/e$ En tales casos5 el uso de un e4tractor puede da1ar el e/e y el aro5 y puede resultar peli0roso para el operario$ El uso de equipos calentadores *acilita un desmonta/e r6pido y sencillo al tiempo que reduce el ries0o de da1ar el aro y el e/e$ En el mercado podemos encontrar una amplia 0ama de calentadores5 con incluyen aros de calentamiento de aluminio as8 como calentadores de inducci)n a/ustables y *i/os$
*3.
#$ 1.' Desmontae "e )o"am$entos +t$,$-an"o t#n$#as /$")0+,$#as2$ 9$ M6s modernamente las técnicas hidr6ulicas son el método pre*erido para desmontar rodamientos de 0ran tama1o as8 como otros componentes$ Estas técnicas5 que emplean bombas hidr6ulicas5 tuercas e inyectores de aceite5 permiten la aplicaci)n de *uerzas sustanciales para desmontar rodamientos u otros componentes$ Este sistema solo puede emplearse en aquellos rodamientos en el que su monta/e ha sido ya preparados y estudiado su desmonta/e$ 3$ (!$ ("$ ($ (($ (7$ (+$ (#$ (2$
7!$ 7"$
*. 1. Se2+)$"a" '. 77$ Para una se0uridad )ptima durante el desmonta/e de los rodamientos7+$ .leve siempre ropa protectora y 0a*as para desmontar los rodamientos$ 'l desmontar rodamientos utilizando e4tractores5 ase0:rese de seleccionar un e4tractor adecuado$ ;na bolsa protectora alrededor del e4tractor y del rodamiento ayuda a reducir el ries0o de da1os en caso de rotura del rodamiento o del e4tractor$ ;se siempre 0uantes resistentes al calor para desmontar los rodamientos utilizando calor$ Por su propia se0uridad5 no 0olpee el rodamiento directamente con nin0:n ob/eto r80ido como un martillo o un cincel$ 'plique la *uerza de desmonta/e a la parte del rodamiento con el mayor a/uste$ 7#$ 47. 48. 49. 50. 51. 52. 53. 54. 55. 56. 57. 58. 59. 60. 61. 62. 63. 64. 65. 66. 67. 68. 69. 70. 71. 72. 73. 74. 75. 76. 77. 78. 79. 80. 81. 82.
85.
2. COMPRESORA 86. 87. Son máquinas diseñadas mayormente para comprimir el aire u otros ases! desde "ace más de 80 años! su ro#usto principio de $uncionamiento! aranti%a un suministro de aire comprimido &a#le y e&ciente. 'a amplia ama ( e)entos de aceite o lu#ricados! equipados con *arios accesorios como dep+sitos! secadores $rior,&cos! &-os o con ruedas! al compresor de pist+n o m#olo le aplicaremos el proceso de monta-e y desmonta-e. 88. 89. 90. 91. 92. 93. 94. 95. 96. 97. 98. 99. 100. 101. 102. 103. 104. /s el compresor más "a#itual en las industrias ya que es #arato y ro#usto. Se puede utili%ar tanto para equipos estacionarios como m+*iles! en una ran *ariedad de tamaños. 'os más randes pueden llear a entrear caudales superiores a los 500 m3min. 'as presiones suelen alcan%ar los 67 #ares. 105. Se lasi&can en i. Desplazamiento positivo: eciproco Simple etapa! mltiple etapa! nteral! separa#le! #alanceado otati*o ena desli%ante! l+#ulo desli%ante! sello de l,quidos! tornillos! l+#ulo "elicoidal ii. Dinámicos: entr,$uo Simple etapa! mltiple etapa! Split "ori%ontal! interal lu-o a)ial 106. 107. 108. 109. 110. 111. 112. 113. 114.
117. 118. 11. 12#. 121. 122. 12$. 12&. 12(. 126. 127. 128. 12. 1$#. 1$1. 1$2. 1$$. 1$&. 1$(. 1$6. 1$7. 1$8. 1$. 1&#. 1&1. 1&2. 1&$. 1&&. 1&(. 1&6. 1&7. 148. 149. 150. 151. 152. 153. 154. 155. 156. 157. 158. 159. 160. 161. 162. 163. 164. 165. 166. 167. 168.
qu, "arán un compresor de pist+n o em#olo :/;<=>/? Camisa !el cilin!"o
Pist%n !e simple o Do'le acci%n. Anillos !e comp"ensi%n
171.
'. DESMONTAJE Y MONTAJE DE MECANISMOS "2$ "2($ '.1 INFORMACIÓN Y O@JETIOS "27$ "2+$ "2#$ Para la e/ecuci)n correcta de esta tarea es necesario que el participante emplee las herramientas adecuadas para los procesos de monta/e y desmonta/e5 revisar los ane4os ad/untos eso implica se,e##$ona) ,a /e))am$enta
#o))e#taB t$&os !
me"$"a
"22$ "29$ "23$ "9!$ ,e inicia al participante a realizar de manera ordenada y limpia los procedimientos de ensamble teniendo en cuenta medidas de se0uridad para manipular y traba/ar con los elementos de un mecanismo$ "9"$ "9$ .os 'lumnos a través de la e4periencia identi*icar6n y utilizar6n correctamente herramientas convencionales y modernas para el desmonta/e y monta/e de componentes y mecanismos5 adem6s
o)2an$-a)0n e, t)a6ao ! as+m$)0n "$(e)entes )o,es en e, e+$&o.
"9($ "97$ "9+$ Para el monta/e de elementos de su/eci)n se emplean las diversas herramientas de acuerdo a la *orma del elemento de su/eci)n$ "9#$ "92$ "99$ "93$ "3!$ "3"$ "3$ "3($ "37$ "3+$ "3#$ "32$
!!$ !"$ !$ !($ !7$ !+$
*>. *4.
!9$ !3$ "!$ •
'.* MATERIALES A UTILIZAR Compresor de aire de doble e*ecto$ ""$
"$ "($ "7$ "+$ '.' HERRAMIENTAS Y EUIPOS A UTILIZAR "#$ Vernier &ornillo de banco ?ranelas
• • • •
"2$ "9$ "3$ !$ "$ $ ($ 7$ +$ #$ 2$
(!$ ("$ ($ (($ (7$ (+$ (#$ (2$ '. NORMAS UTILIZADAS PARA LA TAREA (9$ (3$ %orma de ,e0uridad DIN 8 T' %ormas De elementos de uni)n =tornillos> DIN 9>* DIN ISO 898 DIN • •
*1 DIN EN *84>3 DIN *14 DIN EN *8>48 DIN >91 *. DIN 91* DIN 4991 DIN ISO 1*4 *1. **.
7($ *.> IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD A UTILIZAR 77$ 7+$ 79$ 7#$ @mpleme 72$,ituaciones 73$ Descripci)n ntos de de ries0o ,e0uridad
+!$
+"$ +$ +2$
+($
+7$ Pa)t;#+,as
+e se $nt)o"+#en en ,os oos ! &)o"+#en "aos. #!$ #"$ #$ Conta#to
#($ #7$ ;tilizar 0uantes de protecci)n para evitar de medios a0resivos$ Prestar especial atenci)n cuando se utiliza solvente para la limpieza de componentes$
2!$
2($ 'l realizar traba/os con herramientas en mecanismos ten0a cuidado de no da1ar los elementos y las herramientas$ 27$ 2+$ Mantener siempre las herramientas e instrumentos ordenadas y en su lu0ar$
"$)e#to ! Co)tes
+9$ +3$ #+$ ##$
#2$ #9$ #3$
2#$ 22$ 29$ 23$ 9!$ 9"$
++$ Cuando se realizan traba/os de desmonta/e y monta/e de mecanismos se debe prote0er la vista$ +#$ ;tilizar permanentemente los lentes de protecci)n$
*41. 2$ Se2+)$"a" ante to"o
97$ 9+$ 9#$ 92$ 99$ 93$ 3!$ 3"$ 3$ 3($ 37$ 295. '.3 MEDIO AM@IENTE 3#$ 32$ 39$ .os solventes utilizados para la limpieza depositarlos en los dep)sitos especiales y los trapos en la canastilla para trapos usados$ 33$ ($# DESARROLLO Y PLANIFICACIÓN (!!$ (!"$ (!$ (!($ (!7$ &raba/ar siempre en *orma ordenada$ %o /untar los instrumentos de medida con las herramientas de monta/e$ (!+$ (!#$ (!2$ (!9$ (!3$Preparar el espacio adecuado para realizar el traba/o de desmonta/e y monta/e de mecanismos$ ("!$ (""$ ("$
("($ ("7$ ("+$ ("#$ ("2$ ("9$ ("3$ (!$ ("$ ($ (($ (7$ (+$ (#$ (2$ (9$ (3$ ((!$ (("$ (($ ((($ ((7$ ((+$ ((#$ ((2$
.ubricar obli0atoriamente piezas de ensambla/e$
(7!$ (7"$ (7$ (7($ (77$ (7+$ (7#$ (72$ (79$
. meto"o,o2;a &a)a e, "esa))o,,o "e ,a ta)ea '9. '3. (+"$ (+$ (+($ (+7$ (++$
.1Desmontae ! montae "e me#an$smos <#om&)eso)as=
(+#$
.'INDICACIÓN PARA LA SECUENCIA DEL TRA@AJO
(+2$ (+9$ (+3$
($($" El compresor tiene &a)tes #onst)+#t$7as similares a las de un moto) "e #om6+st$5n $nte)na5 muchas partes tienen a+stes ! &os$#$ones que deben mantenerse i0uales5 para el monta/e posterior$ (#!$ (#"$ (#$ (#($
(#7$ (#+$ (##$ (#2$ MARCAR CUIDADOSAMENTE LAS POSICIONES DE LOS (#9$ CONJUNTOS CON MONTAJE PARCIAL Y LAS PARTES IGUALES PERO UE DE@EN REGRESAR AL MISMO LUGAR
(#3$ (2!$ El Cuerpo del compresor tiene partes constructivas de secci)n del0ada5 como las aletas de en*riamiento$ Estas aletas pueden romperse con *acilidad5 por lo que es necesario prote0erla contra los 0olpes$ (2"$ (2$ (2($ SECUENCIA DE TRA@AJO (27$ .'.1Desmontae (2+$ (2#$ (22$ (2 (23$ OPER'C@O%E, (9!$ OA,ERV'C@O%E, (9$ Retirar las cone4iones (9($ (3!$ Desarmar la Polea (97$ %o retirar el aro (3($ Desmontar el Cabezal e4terior del rodamiento (3#$ Desmontar la base para retirar con el (33$ Desmontar las tapas laterales e4tractor (9+$ 7!"$7!$ Desmontar el rodamiento # y la bocina ci0Be1al (9#$ Retirar 7!+$ Retirar totalmente los pistones cuidadosamente los sellos 7!9$ .impiar cuidadosamente las de presi)n$ 7"!$ 7""$ Ca6e-a, ! &a)tes "e ,as 70,7+,as 7"$ 7"7$ Desmontar las tapas superior 7"+$ 'notar las ubicaciones y monta/es parciales 7"2$ Desmontar las tapa in*erior$ 7"3$ 7!$ Montae 7"$ 7($ Montar el rodamiento en el 72$ Montar la bocina 77$ ;tilizar siempre 7(!$ Montar el ci0Be1al en la carcaza lubricante '/ustar con 7(($ Montar los anillos en el pist)n 7(#$ Montar los pistones en el el torqu8metro 7(3$ Montar las tapas laterales y los 7+$ = %m> 77$ Montar y a/ustar adecuadamente 77+$ Montar la polea y la chaveta 772$
8. 9. 3. 31. 3*. 3'. 3. 33. 3>. 34. 38. 39.
>1. 7#$ 7#($ 7#7$
Se#+en#$a "e a+ste "e ,a #+,ata
7#+$
>>. C)+-a"o Es&$)a, >4. Rea,$-a) e, ,$sta"o "e /e))am$entas ne#esa)$as &a)a e, "esmontae. 7#9$
Im&o)tante: .as dimensiones del elemento "e6en ser en mil8metros o en pul0adas$
72!$ 72"$ %
72$ 72($
%ombre y dimensiones herramienta
7#3$
72# 722$ .lave de boca de "F 79! 79"$ .lave mi4ta de "+ mm 797 ( 799 7 73 + 73#$ # 732$ +!+ 2 +!3 9 +"($ +"7$ 313. 31>.
314. +"9$ +"3$ +!$ +"$ +$
79+$
Dado de "(F
793$
.lave mi4ta de 7mm
73($ .lave de boca de 3"#F "7$"7 739$ Dado GH tuerca "# +!$
.lave mi4ta rosca "9
+!#$ (+ +"!$
.lave de boca =((F> GH Desarmador plano
727$ C ant$
72+$ Desi0naci)n del tornillo
723$
729$ 79$
79($
79#$ " 73!$ " 737$ " 733$ " +!($ " +!2$ " +""$ "
792$ Pernos de cabeza he4a onal 73"$ Pernos de cabeza he4a onal 73+$ Pernos de cabeza he4a onal +!!$ Pernos de cabeza he4a0onal +!7$ &uerca he4a onal +!9$ &uerca he4a onal +"$ &ornillos cabeza lana
Im&o)tante: No "e6e usarse las si0uientes /e))am$entas-
A,$#ate "e &)es$5n L,a7e ()an#esaB A,$#ate
++$ N+n#a
#o2e)
#on
a,$#ate n$n2+na t+e)#a n$ &e)no
+#$ +2$ +9$ +3$ +(!$ +("$ +($
+(($ +(7$ +(+$ +(#$ . RESULTADOS I. Resultados de la identi*icaci)n de partes-
3'4. 3'8. 3'9. N) o. "e 3. &a)t e
31. 3*.Denom$na#$5n "e, #om&onente +e $"ent$($#5
3'. 3. He))am$ent a +e +t$,$-5
+7+$ "7
+7#$
&apa superior
+72$ +79$
Dado 3"#I Palanca de
++!$
++"$
&apa delantera
++$ ++($ ++#$
Dado +9I Palanca de .lave 'llen
++7$
+++$
&apa in*erior
++2$ ( +#!$
++9$
&apa posterior
+#"$
+#($ +#3$ +
bancada
+#7$ Pist)n +#+$ +2!$ Aiela
+27$ #
+2+$
+23$ 3
+9!$
++3$
Dado "2mm +#$ Dado "(mm +##$ dado "7mm +#2$ palanca de +2"$ dado "7mm +2$ palanca de
Ci0Be1al
+2#$ +22$
dado "7mm palanca de
Rodamientos
+9"$
&ornillo de banco Martillo de bronce E4tractor de
+9$ +9($
+9+$ +9#$ +92$ +99$ +93$
III. .as tres dimensiones principales del rodamiento
+3!$ +3"$ +3$ +3($ +37$ a$
D- 2 mm +3+$
d-
(+mm +32$ +39$ +33$
+3#$
A =&>- "2 mm
#!!$ #!"$ #!$ #!($ #!7$ #!+$ #!#$ #!2$ #!9$ #!3$ b$ De acuerdo al cat6lo0o cual es c)di0o que se observa#"!$
>11.
C5"$2o:
#"$ #"($ Nom6)e +e es&e#$($#a e, #at0,o2o#"7$ #"+$ #"#$ #"2$ c$ Di6metro del mu1)n de biela en el ci0Be1al #"9$ #"3$ #!$ #"$ #$ 3$++ mm$ #($ #7$ #+$ ##$ #2$ #9$ #3$ #(!$ #("$ #($ d$ @ndique cuatro tipos de elementos roscados con sus respectivas llaves$ #(($ #(7$ #(+$ #(#$ E,emento Ros#a"o #(2$ #(9$
" perno he4a0onal =2"#I> #(3$ #7!$ Rosca corriente #7"$ *. Perno he4a0onal =""mm> #7$ Rosca corriente #7($ #77$ '. &ornillo cil8ndrico con he4a0onal interior 2"#I
L,a7e &a)a e, montae dado 2"#I dado ""mm llave 'llen 9mm
#7+$ #7#$ Rosca corriente #72$ dado ""mm . Perno he4a0onal =""mm> #79$ Rosca corriente #73$ a$ 'ceite de qué 0rado de viscosidad utiliz)K y por qué utiliz)K #+!$
>31. #+$
T$&o
"e a#e$te: ,'E 7! >3'. )#a: SHELL >3. ) +:
Ma Po
#++$ #+#$ b$ @denti*ique ( tipos de des0aste de los elementos del equipo #+2$ #+9$ Des2aste #+3$ Ranuras de los anillos de partidos ##!$ Compresi)n del pist)n ##"$ ( Rodamientos picaduras en la parte e4terior ##$ 7 Reten del e/e de ci0Be1al le *altan pedazos ##($ + Aancadas ra/aduras ##7$ ##+$ .3 A&,$#a#$ones Rea,es ###$ ##2$ c$ C)mo debe a*lo/ar # y qué herramienta deber6n utilizarse para a/ustar ". ##9$ ##3$ C- ,e debe emplear dos llaves- uno para perno y otro para tuerca$ ;no permanecer6 est6tico y el otro 0irar6$ #2!$ #2"$ D- ,e debe emplear un dado he4a0onal$ Para a*lo/ar el perno deber6 0irarse al contrario de las a0u/as del relo/$ #2$ #2($
#27$ #2+$ #2#$ #22$ #29$ #23$ #9!$ #9"$ #9$ #9($ d$ #97$
%ombre de la herramienta para cada elemento #9+$
#9#$ #92$ #99$
Primera ima0en- D'DO '..E%
#93$
,e0unda ima0en- D'DO &ORL
#3!$ #3"$ #3$ e$
Por qué debe de marcar las posiciones de los elementos en el desmonta/e parcial de sus partesK
#3($ #37$
#3+$ #3+$ Para reubicarlas correctamente y reducir errores adem6s de tiempo en el monta/e$ #3#$
#32$ #39$ #33$ 2!!$ 2!"$ 2!$ 2!($ 2!7$ 2!+$ 2!#$ 2!2$ 2!9$ 2!3$
3. O@SERACIONES: 41. "!$"
Para desmontar al0unas piezas5 *ue necesario dar 0olpes con un martillo de 0oma5 para evitar da1ar las piezas con el impacto del 0olpe$
"!$
'l0unas de los tornillos se encontraban en malas condiciones producto del uso inadecuado de las herramientas5 lo cual modi*ic) su super*icie e hizo di*8cil su a*lo/amiento$
"!$(
,e vio los di*erentes tipos de llaves y la utilidad de cada una de ellas$
"!$7
'l0unas herramientas no estaban disponibles5 por lo que *ue necesario apro4imar las pul0adas medidas con el vernier de los pernos respectivos a la llave pr)4ima en n:mero5 lo cual permiti) realizar el desmonta/e de las piezas$
"!$+
Es necesario recalcar el uso adecuado de las herramientas5 constituyendo una mala pra4is el uso de un alicate para a*lo/ar los pernos$
"!$#
El compresor ten8a al0unas piezas peque1as5 por lo que *ue necesario ser cuidadoso en su manipulaci)n$
"!$2
.as piezas del compresor no estaban completos5 por lo que *ue necesario identi*icar el n:mero de componentes para evitar con*usiones en el monta/e$
2"$ 2"($ "!$9
Respecto al compresor se observ) que el ci0Be1al es pieza *undamental para el movimiento de los pistones$
"!$3
,e observ) que el rodamiento es lo que hace mover el ci0Be1al$ 2"7$ 2"+$ 2"#$ 2"2$ 2"9$ 2"3$ 2!$ 2"$ 2$ 2($ 27$
>. CONCLUSIONES: 4*3. ""$"
,e realiz) la identi*icaci)n de las herramientas adecuadas para el desmonta/e y posterior monta/e de las piezas correspondientes$
""$
El ci0Be1al impulsa a los pistones los cuales hacen *uncionar el compresor de aire$
""$(
,e debe seleccionar las llaves de tal modo que enca/en correctamente con la cabeza del tornillo pues si es m6s 0rande esta se robar6$
""$7
El rodamiento debe de ser aceitado cada vez que se ha0a mantenimiento al compresor$
""$+
,e consider) las medidas de se0uridad para traba/ar y manipular los elementos del compresor de aire$
""$#
,e traba/) en equipo5 asumiendo cada inte0rante di*erentes roles para el culmino ordenadamente y en el tiempo estipulado$
""$2
,e realiz) el desmonta/e del compresor5 conservando las partes constructivas en orden5 para evitar cometer errores en el monta/e$
""$9
En el desmonta/e se identi*ic) di*erentes partes constructivas de secci)n del0ada5 las cuales *ueron manipuladas cuidadosamente al ser *r60iles5 prote0iéndolas de los 0olpes$
""$3
Paralelamente5 se e*ectu) un listado con las herramientas adecuadas empleadas5 as8 como la identi*icaci)n de pernos5 tuercas5 etc$
2#$ ""$"! ?ue necesaria la aplicaci)n de aceite para lubricar las piezas y evitar su des0aste$
4*4. 4*8. 4*9. 4'. 4'1. 4'*. 4''. 4'. 4'3. 4'>. 4'4. 4'8. 4. @I@LIOGRAFKA: 2(3$ 27!$
"$" A$ Chambadal F.os CompresoresF5 compresores de pist)n5 Ed$
"3925.abor5 Aarcelona$ 27"$ 27$
"$ Castillo5 ?$ =!!2>$ Cuautitl6n$ &ribolo08a- ?ricci)n5 des0aste y
lubricaci)n$
Recuperado
de
http-olimpia$cuautitlan$unam$m4pa0inain0enieriamecanicamatmatmecm "tribolo0ia$pd* 27($ 277$
"$( E' M6ster$ ?abricante de herramientas a mano$ &ornillos5
tuercas y roscas$ Recuperado de http-NNN$e0amaster$comestornillosGtuercasG yGroscas$html 27+$ 27#$ 272$ 279$ 273$ 2+!$ 2+"$ 2+$ 2+($ 2+7$ 2++$ 2+#$ 2+2$ 2+9$ 2+3$ 2#!$ 2#"$ 2#$ 2#($ 2#7$ 2#+$ 2##$ 2#2$ 2#9$ 2#3$ 22!$ 22"$ 9$ ANEOS: 22$ 22($ 227$ ' continuaci)n se ilustra el procedimiento realizado en laboratorio22+$ 22#$
222$ 223$
229$ ?i0ura "$ @denti*icaci)n de la culata del compresor
29!$ 29"$
?i0ura ($ @denti*icaci)n de los pistones 29$
29($ 297$ 29+$ 29#$ 292$ 293$ 23!$ 23"$ 23$ 23($ 237$ 23+$ 23#$ 232$ 239$ 233$ 9!!$ 9!"$ 9!$ 9!($ 9!7$ 9!+$ 9!#$ 9!2$ 9!9$ 9!3$ 9"!$ 9""$ 9"$ 9"($
?i0ura 7$ Piezas lue0o del desmonta/e del compresor de aire 299$
?i0ura +$ .ubricaci)n de las partes constructivas del compresor de aire
9"7$ 9"+$
819.
8*1. 9$ 9($ 97$ 9+$ 9#$ 92$
81>. 814. 818. Im02enes "e ,a a#t$7$"a" )ea,$-a"a 8*.
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