Cs 3001 Manual Spanish

Atlas Copco Exploration Products

Manual de Operaciones Perforadora de testigos CS3001 (Control Piloteado)

At las Cop co Exp lo r ati on Pro du ct s

Introducción Muchas gracias por escoger la CS 3001 como su próxima máquina perforadora de testigos. El equipo de Atlas Copco Exploration Products le asegura que con ella tendrá muchos años de servicios productivos. Este manual contiene la información y los consejos que lo asistirán para una segura operación y mantenimiento de la CS 3001. La perforación minera es por su naturaleza un trabajo potencialmente peligroso. Las operaciones de mantenimiento y explotación de esta máquina deben efectuarse con cuidado. Nunca opere esta máquina sin sus protectores, pines y otros accesorios de seguridad en buen estado. Un seguro y cuidadoso operador es el mejor seguro contra un accidente. Si Ud. requiere de asistencia u ordenar cualquier componente, contacte por favor a su más cercano representante de Atlas Copco. Atlas Copco Exploration Products A Division of Atlas Copco Canada Inc. 640 McKeown Avenue North Bay, Ontario P1B 8H2 Canada Teléfono: (705) 472-3320 Fax: (705) 472-6843

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Index Sección 1 – Seguridad en las Operaciones 1.0 Operando con seguridad 1.1 Medidas organizativas 1.2 Operación y Mantenimiento 1.3 Señales especiales de seguridad 1.4 Instrucciones medioambientales

Pg. 1

Sección 2 – Acondicionamiento 2.1 Arranque 2.2 Nivelando la perforadora 2.3 Las patas de refuerzo del mastil 2.4 Acomodo del mastil 2.5 Plataforma del operador

Pg. 8

Sección 3 – Operación 3.1 Panel de Control. Controles Principales 3.2 Controles secundarios 3.3 Control de alimentación lenta 3.4 Balance del cabezal 3.5 Manejo de las varillas

Pg. 15

Sección 4 – Mantenimiento Pg. 22 4.1 Nivel de aceite del motor 4.2 Filtro de aceite del motor 4.3 Radiador 4.4 Filtro de combustible del motor 4.5 Nivel del aceite hidráulico. Especificaciones 4.6 Filtro de alta presión (principal) 4.7 Filtro de alta presión (bombas auxiliares) 4.8 Filtros del drenaje 4.9 Tanque de aceite hidráulico y tanque del sistema de aire comprimido. 4.10 Filtro de retorno del tanque de aceite hidráulico. 4.11 Bomba de transferencia del aceite hidráulico 4.12 Nivel de aceite del cabezal. Filtros 4.13 Engrasadores del cabezal 4.14 Bomba de lodo 4.15 Roldanas de la corona 4.16 Winche principal 4.17 Winche del wireline

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1.0

Operando con seguridad

Estimado operador, Antes de comenzar a utilizar su nuevo equipo, queremos llamar su atención hacia los aspectos de seguridad. Perforar puede ser un riesgo tanto para usted como para el medio ambiente. Buena organización, entrenamiento y un buen mantenimiento del equipo son factores primordiales en su segura operación. Este manual de instrucciones no es sustituto de un completo entrenamiento, pero como apoyo al entrenamiento y libro de referencia, lo ayudará a tener un ambiente de trabajo seguro y mantener la perforadora en buenas condiciones de trabajo. Sinceramente queda de Uds; Atlas Copco Exploration Products

Objetivos del Uso: La perforadora de diamante saca-testigos CHRISTENSEN CS 3001 se construyó para la realización de trabajos de exploración e investigación de superficie. Cualquier otro uso que no sea este, se considerará “uso inadecuado”. El fabricante no será responsable por los daños ocurridos como resultado de esto. El uso inadecuado será bajo la responsabilidad y riesgo del dueño. Un uso apropiado incluye observar la información para las operaciones, el servicio y el mantenimiento adecuado de acuerdo a las indicaciones ofrecidas por el fabricante. La CHRISTENSEN CS 3001 debe ser operada, serviciada y reparada por un personal propiamente entrenado para esta tarea. Este personal deberá tener un alto conocimiento de los riesgos en sus respectivas profesiones. Las regulaciones generales de seguridad deben ser observadas. El personal debe tener conocimiento de los peligros que resultan del abuso de drogas y alcohol además de los efectos de medicinas legalmente recetadas, así como la mezcla de alguna de ellas. El fabricante no será tampoco responsable por cualquier daño causado como resultado de una alteración no autorizada que se le haga a la unidad. 1.1 Medidas organizativas 1.1.1 La perforadora per foradora de diamantes saca-testigos CHRISTENSEN CS 3001 debe ser operada solo por aquel personal que haya cumplido un entrenamiento teórico y práctico de la máquina. Un especial énfasis debe dársele a las precausiones de seguridad y el mantenimiento. 1.1.2 Mantenga este manual de instrucción en la perforadora todo el tiempo. Fig. 1 Lea las instrucciones instrucciones del manual uidadosamente uidadosamente antes de comenzar a operar la perforadora.

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1.1.3

Siempre use los equipos de protección personal, de acuerdo lo requieran las circunstancias o lo exijan las regulaciones.

1.1.4

Si durante los trabajos con la máquina se observara alguna situación anormal con respecto a los sitemas de operación o seguridad, la unidad deberá ser detenida y el problema investigado y resuelto.

1.1.5

Las señales de alerta deberán estar al alcance de la vista. Señales de alerta dañadas deberán ser reemplazadas inmediatamente.

1.1.6

Los sistemas eléctricos e hidráulicos tienen una naturaleza compleja por lo que pueden causar heridas o daños si no se manejan con cuidado. Toda reparación o servicio deberá realizarce por personal especializado en estos sistemas.

1.1.7

Repaciones de soldadura deberán realizarse solo por personal especializado autorizado, de modo que cumplan con los altos requisitos exigidos para los productos de Atlas Copco. Especial atención se deberá tener con aquellos componentes que pudieran causar heridas o serios daños.

1.1.8

Después de cada reparación y antes de ponerla de nuevo en explotación, asegúrese que la máquina haya sido inspeccionada y aprobada para su uso por las autoridades competentes,

1.1.9 Nunca lleve a cabo alteraciones o modificaciones a componentes dela unidad, particularmente al sistema de seguridad pues pueden traer peligrosas consecuencias. Para cada modificación que se desee efectuar se deberá solicitar la aprobación del fabricante.

1.2

Operación y Mantenimiento

1.2.1

Además de este manual, usted deberá también tener un buen conocimiento general de las regulaciones concernientes a la seguridad del trabajo y prevención de accidentes. Si usted observa las regulaciones tiene mayores posibilidades de cumplir su tarea sin dañar al hombre o la máquina.

1.2.2

Al enfrentarse a la perforadora por primera vez y antes de iniciar el trabajo, familiaricese con la máquina, sus controles, características y funciones.

1.2.3

Varios componentes de seguridad han sido construidos como parte del sistema de la perforadora para su seguridad personal. Estos sistemas deben ser chequeados al menos una vez al inicio de cada turno de trabajo para asegurarse que tiene correctas condiciones de trabajo. El equipo no deberá ser usado, al menos los chequeos de seguridad y los esquemas de mantenimiento hayan sido cumplidos.

1.2.4 Tanto los operadores como los ayudantes deben usar casco, (con protección de oidos donde sea necesario), espejuelos de seguridad, zapatos de seguridad, guantes y ropa apropiada. Componentes sueltos del vestuario o joyas pueden ser agarrados por las partes móviles de la máquina pudiendo causar serios daños o muerte.

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1.2.5

Chequee los alrededores. Durante las labores de perforación y acarreo no debe permitirse al personal no autorizado acercarse a la máquina. Solicite la asistencia del supervisor cuando traslade la máquina a lugares riesgosos como cerca de la orilla de los bacos mineros. Asegúrese que exista buena visibilidad. No lleva la máquina por una nube de polvo. Chequee la ruta de viaje si no está seguro de la seguridad del terreno.

1.2.6

Mantenga las palancas de control y los interruptures en posición neutralantes del arranque, de otra forma la máuqina pudiera arrancarse de modo incontrolable. Algunos de estos controles están fabricados de modo tal que al soltarse comienzan a operar.

1.2.7

Apague la máquina antes de echarle combustible. El combustible debe ser manejado con cuidado, a una distancia apropiada de peligros como fuego, chispas o el sistema eléctrico. ¡No se debe permitir fumar a una distancia menor de 10 metros del combustible! No llene el tanque en un espacio cerrado sin asegurarse antes de una adecuada ventilación. Los gases pueden ser peligrosos. Deshágase de los derrames de combustible de acuerdo a las regulaciones de seguridad y medioambiente (use absorventes o quite el suelo contaminado y transpórtelo a un lugar seguro) No sobrellene el tanque de combustible.

1.2.8

Si llena a tope al tanque de combustible en la mañana, el incremento de la temperatura durante el día provocará una expanción del nivel de combustible lo que traerá un derrame del mismo. El respiradero del tanque se tupe facilmente si el nivel de combustible es muy alto. (picture: Componentes Originales – Genuine Parts-.)

1.2.9 Nunca deje la máquina sola con el motor encendido. La llave de encendido debe llevarla consigo. 1.2.10 Use extrema precaución al trabajar con la batería. Al serviciar la solo batería use guantes Fig. 2.16 Use components originales y de Atlas Copco. espejuelos de protección. Las baterías contienen un fuerte ácido que pueden dañar seriamente la piel, los ojos, así como dañar su ropa, la capa aislante y el metal. Primeros auxilios en caso de ácido en los ojos: lávelos con mucha agua fresca y vea al médico. Desconecte el cable de tierra de la batería antes de realizar los servicios al sistema eléctrico. ¡El gas de la batería es explosivo! Nunca use fósforos cuando chequee el nivel del ácido. Tenga cuidado al usar instrumentos metálicos cerca de la baterías. Una chispa puede producir una explosión. Para mayor información, lea el manual producido por el fabricante de baterías.

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1.2.11 Aceites hidráulicos son venenosos. Use guantes y espejuelos de protección. Aceites hidráulicos, al igual que el combustible, debe ser tratado de acuerdo a las regulaciones de seguridad y medioambiente. 1.2.12 Antes de llevar a cabo cualquier reparación o servicio en los sistemas hidráulicos o de agua de la máquina, asegúrese de que el motor está apagado y los sistemas están sin presión. 1.2.13 Tenga cuidado al inspeccionar salideros en los sistemas a presión. Aceites hidráulicos, agua o aire bajo presión puede penetrar la piel y causar complicadas heridas y/o infecciones. Si sucediera consulte a un médico inmediatamente. 1.2.14 Los desechos de aceites de motor, hidráulicos, combustibles, filtros y ácidos se realizarán de acuerdo a las regulaciones de protección al medioambiente. 1.2.15 Evite el uso de detergentes que contengan solventes como carbón tetraclorídico. Existen hoy en el mercadomejores y más seguras alternativas desde el punto de vista medioambiental. 1.2.16 Use solamente aquellos componentes autorizados por Atlas Copco Products. Cualquier daño o malfuncionamiento causado por un componente no autorizado no cubrirá la garantía. 1.2.17 Cualquier trabajo de garantía que se le realice a la máquina solo cubrirá equipos y componentes de Atlas Copco Products y llevado a cabo por personal autorizado por ésta.

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1.3

Señales especiales de seguridad

Tanto en el manual como en la máquina usted verá estas señales de alerta. 1.3.1 Esta señal lo alerta de un peligro inmediato, la cual de ignorarla, podría inevitablemente causarle heridas o incluso la muerte. 1.3.2 Esta señal lo alerta de peligros o inadecuadas prácticas de seguridad, la cual de ignorarla, podría inevitablemente causarle heridas o incluso la muerte. 1.3.3 Esta señal lo alerta de peligros o inadecuadas prácticas de seguridad, la cual podría causarle heridas menores o daño al equipo. 1.3.4 Esta señal se usa para recomendaciones de cómo debemos trabajar con la máquina de modo eficiente, económico y de acuerdo con las regulaciones medioambientales.

PELIGRO Fig. 1.3.1

ALERTA Fig. 1.3.2

ATENCIÓN Fig. 1.3.3

IMPORTANTE Fig. 1.3.4

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1.4

Instrucciones medioambientales

Estimado operador; Atlas Copco Exploration Products reconoce la importancia de los temas medioambientales. Como parte de nuestro compromiso por mejorar el medioambiente, queremos informarle a Ud., el cliente, como Ud. puede minimizar los efectos negativos en el medioambiente cuando utilize los productos de Atlas Copco. Estas instrucciones, aunque sencillas, son importantes para ayudar a preservar el medioambiente.

Aceites: Derrames de aceites hidráulicos y lubricantes constituyen una amenaza al medioambiente. El reemplazo de los aceites hidráulicos y lubricantes, las mangueras hidráulicas y los elementos de filtros hidráulicos son también una potencial amenaza al medioambiente. Acopie todo el aceite derramado, así como otros desechos del aceite (ej. elementos de filtro). Deshágase de ellos cumpliendo las regulaciones nacionales al respecto. Siempre que sea posible, utilice los aceites hidráulicos y lubricantes de Atlas Copco, los cuales se descomponen biológicamente. Contacte la oficina más cercana de Atlas Copco por más información. Motores: Las emisiones del motor son tóxicas y constituyen una amenaza al medioambiente. Cada vez que el motor esté encendido ponga cuidado en que corra aire fresco en el lugar. Un buen mantenimiento de los filtros de aire ayuda a mantener las emisiones a un bajo nivel. Combustibles: (petroleo, gasolina, diesel). El derrame de combustible constituye una amenaza al medioambiente. Acopie todo desecho de combustible y disponga del mismo cumpliendo las regulaciones nacionales al respecto. Grasas: Las grasas lubricantes constituyen una amenaza al medioambiente. Recoja todo desecho de derrame de grasas y disponga de ellas cumpliendo las regulaciones nacionales al respecto. Baterías: Las baterías contienen ácidos y metales pesados. Baterías usadas constituyen por tanto, una amenaza al medioambiente y a su salud. Evite el contacto con ácidos y deseche las baterías usadas siguiendo las regulaciones nacionales al respceto. Vea a demás el capítulo. Por más información, lea el capítulo “Operando con Seguridad”. Productos químicos: Deseche los productos químicos como aditivos de perforación, otros aditivos, glycol, etc de acuerdo a las instrucciones del fabricante y a las regulaciones locales. Evite el uso de detergentes que contengan soluciones de cloro. Hoy existen y están disponibles en el mercado, mejores alternativas ambientales. Cumpla con las regulaciones nacionales con respecto a la manipulación de estos desechos.

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Metales (acero, aluminio, etc.): Estos productos son reciclables y con ellos se deben seguir las regulaciones nacionales y reciclarlos en aquellos lugares donde existan programas para ello. Plásticos y Gomas: Estos productos están frecuentemente acogidos a diferentes clases. En estos casos ellos son reciclables por lo que se deben cumplir las regulaciones nacionales y reciclarlos en aquellos lugares donde existan programas para ello. Componentes eléctricos (cables, etc.): Los materiales usados deben ser tratados de acuerdo a las regulaciones nacionales de reciclaje y reciclarlos en aquellos lugares donde existan programas para ello.

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2.1

Ensamblaje – Arranque

CS3001 – Panel de Monitoreo de Fallas: El Panel de Monitoreo de Fallas tiene las siguientes funciones: 1. Sistema de monitoreo de la temperatura y el nivel del aceite hidráulico. 2. Sistema de apagado automático del diésel al descubrir una falla. 3. Fuente energética de 12 voltios para la iluminación del mastil, la consola y sus accesorios.

Operaciones en secuencia normal: •

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•

Cuando la energía se recibe de la batería, la iluminación de la consola y las luces del mastil funcionarán mediante el uso de sus correspondientes interruptores instalados en la consola del operador. (Nota: El motor no necesita estar encendido para el funcionamiento de estas luces). Para encender el motor, el botón E-Stop localizado en la consola del operador deberá estar en posición normal (out). Hale el interrptor de presión de aceite (interruptor Murphy) y lleve la llave a la posición de arrancado. Cuando la llave de arrancado es activada bajo condiciones normales, los indicadores lumínicos del Panel de Monitoreo de Fallas estarán apagados y la alerta sonora de fallas estará en silencio.

Secuencia de fallas: •

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Si alguna falla ocurriera en la temperatura o el nivel de aceite hidráulico durante la operación del diésel, las luces indicadoras correspondientes del Panel de Monitoreo de Fallas se iluminarán y la alerta sonora comenzará a sonar inmediatamente, de modo que se alerte al operador que una falla está ocurriendo. Si el diésel continúa operando por más de 30 segundos en estas condiciones de falla, el Panel de Monitoreo de Fallas lo apagará automáticamente. Cuando el Panel de Monitoreo de Fallas apaga automáticamente el diésel, el sistema de alarma sonora aun continuará sonando, así como las correspondientes luces indicadoras continuarán encendidas, hasta que la falla sea reconocida por alguna de estas dos acciones: 1. El sistema de encendido regresa a la posición de apagado. 2. El botón de restablecimiento (reset) es oprimido.

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Si la llave de encendido regresa a la posición de apagado en condición de falla, la alerta sonora estará silenciosa, pero el indicador lumínico permanecerá encendido hasta que el botón de restablecimiento (reset) es oprimido. Una vez que la falla haya sido corregida, hale el botón de restablecimiento de fallas en el Panel de Monitoreo de Fallas. Si la falla no existiera, el indicador lumínico correspondiente permanecerá apagado y el diésel estará listo para poder correr nuevamente. Si la falla no hubiera sido corregida, el indicador lumínico correspondiente volverá a recomenzar el ciclo y en otros 30 segundos se apagará el motor. Si el botón de restablecimiento de fallas es halado sin haberse corregido la falla, el indicador lumínico estará iluminado, con la llave podemos encender el motor, pero solo por 30 segundos, después de este tiempo, el motor automáticamente se apagará. Cada vez que el sistema de ignición está en la posición “on” y exista una falla, la alarma sonora alertará de la situación.

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Antes de arrancar el CS 3000 los siguientes chequeos deben llevarse a cabo: •

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Nivel de aceite del motor: Chequear al inicio de cada turno de trabajo de 8 horas. Mantenga el nivel al máximo de la varilla de medición. Nivel del refrigerante: Chequee el radiador al comenzar cada turno de 8 horas, Mantenga el nivel en la parte baja del cuello del recipiente. Nivel de aceite hidráulico: Chequee el tanque del hidráulico al inicio de cada turno de 8 horas. Para añadir aceite utilice el tanque de transmisión de la bomba de transferencia. (página 33). Filtros hidráulicos: Chequee los indicadores de los filtros hidráulicos en cada turno de 8 horas y cuando el sistema se ha calentado a la temperatura de operación. Nivel de aceite de la caja de velocidad: Chequee el nivel de aceite al inicio de cada turno de 8 horas. Grasa de las juntas: Engrase todas las juntas de aquellos componentes que se usan diariamente.

Antes de arrancar el motor, chequee que todos los controles se encuentren en posición neutral.

ATENCIÓN

Chequee la presión en el tanque de aceite hidráulico (número 20) en el panel de control (vea sub-sección 3.1). No opere la máquina si la presión está por debajo de 4psi.

Después de chequear y probar todos los sistemas, mueva el obturador de combustible a la posición de alta del motor para dar comienzo a su operación.

IMPORTANTE

El motor y todos los sistemas están diseñados para operar a 2200rpm.

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2.1

Acondicionamiento - Nivelando la perforadora

Nivele la perforadora utilizando las 4 patas niveladoras localizadas en cada esquina de la máquina. Los controles de estos elevadores (vea subsección 3.2) se encuentran en el panel de control secundario, en la esquina posterior izquierda de la máquina.Póngales los pasadores de seguridad suministrados. (El número de referencia del pasador es 150270-182) PELIGRO ASEGÚRESE QUE LA PERFORADORA ESTÉ NIVELADA

SOBRE UN TERRENO ESTABLE Y TENGA PUESTOS SUS PASADORES.

11


2.3

Acondicionamiento - Las patas de refuerzo del mastil

Levante el mastil a la posición deseada (de 45 a 90 grados), asegure las patas de refuerzo con pasadores largos de 1-1/4” x 8” (número de referencia del pasador: 150270-179) y retenedores (número de referencia del retenedor: 5202460).

PELIGRO

NO OPERE ESTA MÁQUINA SIN ASEGURAR LAS PATAS DE REFUERZO.

12


2.4

Acondicionamiento – Acomodo del Mastil

Acomode el mastil usando la manivela que se encuentra en el panel de control secundario (subsección 3.2) Una vez que el mastil esté en la posición deseada, asegúrelo usando dos pasadores (número de referencia: 364305-0)

PELIGRO

NO OPERE ESTA MÁQUINA SIN ASEGURAR LAS PATAS DE REFUERZO.

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2.5

Acondicionamiento – Plataforma del Operador

Asegure la plataforma del operador con cuatro (4) tornillos y tuercas grado 8, ½” – 13 NC x 5”. Apriete las tuercas hasta los 107 pies/lbs (145mm). La plataforma puede ser ajustada hacia arriba o hacia abajo, de acuerdo a las necesidades de los perforadores.

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3.1

Operación – Panel de Control. Controles Principales 27 28 29 30 31 32

26

33 25 1 24 2 23

3

22

4 5

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20 19

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Productos de Exploración Atlas Copco

3.1 Controles Primarios – Funciones del Control 1) Interruptor de Luces – Consola de Control e iluminación de la cubierta. 2) Presion de Empuje – Controla la presion en la bajada del cilindro de alimentación. 3) Velocidad de Rotación – Controla el volumen de fluido hidráulico al motor de rotación y se usa para perforar. Este control siempre debe ajustarse al flujo máximo y la velocidad de rotación debe cambiarse por medio del control 22 y, si es necesario, los engranajes de transmisión. En esta forma la potencia máxima estará disponible para la rotación. 4) Dirección de Alimentación Lenta – Cuando se baja la palanca, el cabezal de la perforadora se introducirá en el barreno. Cuando se sube la palanca, el cabezal de perforación subirá. 5) Cilindro del Abridor del Cabezal – Abre y cierra el cabezal de la perforadora. Asegurar que los pernos de sujeción se retiren antes de abrir el cabezal y que se repongan después de cerrar el cabezal. 6) Control de mandril hidráulico – Este control abre el mandril hidráulico cuando se baja la palanca. Cuando la palanca retorna a la posición central, el mandril se cierra y agarra la barra de la perforadora. 7) Botón de Parada de Emergencia – Detiene las funciones de toda la perforadora. 8) Control del Malacate Principal – Controla la dirección del malacate principal. 9) Control de Desplazamiento Rápido – Controla la dirección de desplazamiento rápido del cabezal de la perforadora. 10) Control del Malacate de Cable metálico – Controla la dirección del malacate de cable metálico. 11) Control de Rotación – Controla la dirección de rotación del motor de rotación al unir y separar uniones de tubos. 12) Control de Velocidad de la Bomba de Fango – Controla la velocidad de la bomba de agua. 13) Liberación de la Presión de Agua – Permite que la presión de agua en el set de tubos sea liberada. 14) Control del Motor del Malacate Principal – Controla el desplazamiento del motor del malacate principal. Girando la perilla en sentido horario disminuye el desplazamiento (torsión) y, por lo tanto, aumenta la velocidad. Nota: La velocidad del malacate sólo puede aumentar a medida que se disminuya la carga de los tubos.

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15) Acelerador – Apretar botón rojo y tirar de la manopla para aumentar la velocidad del motor (RPM). Para ajuste mas preciso, girar la manopla hasta las RPM deseadas y para bloquear el acelerador en posición, girar la tuerca de bloqueo en sentido horario. 16) Liberación del Freno Principal del Malacate – Cuando se tira la perilla, se libera el freno principal del malacate. Esto permite que el cable del malacate permanezca adherido al cable de la articulación giratoria del agua mientras se perfora. Presionando la perilla hacia adentro se engrana el freno del malacate. 17) Liberación de Abrazadera de Tubos – Abre y cierra la abrazadera hidráulica de tubos (abrazadera de pie). 18) Bloque de Flotador de potencia – 19) velocidad del Mezclador de fango – Controla el flujo al mezclador de fango. 20) Velocidad Alta/Baja de Bomba de Agua – Ajusta el motor de la bomba de agua a alta o baja velocidad. 21) Par de Torsión de conexión – Selecciona el par de torsión máximo de conexión o la presión máxima de rotación de perforación. Se coloca en neutro para la desconexión de tubos y todas las otras funciones (malacate principal, desplazamiento rápido, malacate de cable metálico). 22) Manómetro del Tanque Hidráulico – Indica la presión de carga del tanque hidráulico. No operar la perforadora cuando la presión sea inferior a 6 psi. 23) Manómetro de Bomba Auxiliar – Indica la presión de la bomba auxiliar. 24) Manómetro de Agua. – Este manómetro se conecta a la salida de agua de la bomba e indica la presión del agua. 25) Presión Sensora de Carga de la Bomba Principal – Indica la presión del sistema a la salida de la bomba principal. 26) Panel de Control del Motor – Contiene el interruptor de llave, control del acelerador, tacómetro y otros instrumentos de monitoreo del motor. La velocidad máxima del motor debe ajustarse a 2000 rpm (ver manual de operación del motor) 27) Alarmas – Alerta sonora por bajo nivel y temperatura del aceite. 28) Control de Desplazamiento del Motor de Rotación – Esta válvula controla el desplazamiento del motor de rotación, y es continuamente variable durante la perforación. Girando la perilla en sentido horario disminuye el desplazamiento del motor y, por lo tanto, aumenta la velocidad del motor. Para un par de torsión dado de los tubos, la presión de rotación aumentará. Girando la perilla en sentido contrahorariol, aumenta el desplazamiento del motor y , por lo tanto, disminuye la velocidad del motor. Para un par de torsión dado, la presión de rotación disminuirá.

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29) Tacómetro del Eje – Proporciona las rpm de rotación del mandril. 30) Medidor de Flujo – Proporciona el flujo de la bomba de agua. El flujo se calcula de las rpm de la bomba de manera que se basa en que la bomba de agua se encuentre en buenas condiciones de operación con un mínimo de fugas a través de las válvulas de bolas. 31) Presión de Tiro Hacia Abajo – Proporciona la presión en el lado de tiro hacia abajo del cilindro de alimentación. Se provee un anillo de calcomanía calibrado para traducir la presión (en psi) a fuerza (en libras). 32) Presión de Retención – Proporciona la presión en el lado de retención del cilindro de alimentación. Se provee un anillo de calcomanía calibrado para traducir la presión (en psi) a fuerza (en libras). 33) Interruptor del circuito – Permite ajustar los interruptores individuales.

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At las Cop co Exp lo rati on Pro du ct s 3.2

Operación – Controles secundarios.

Los controles secundarios operan las cuatro patas elevadoras, la inclinación y deslizamiento del mastil. La válvula de selección en la parte izquierda de la consola de control secundario previene de movimientos accidentales al cerrar los controles secundarios.

19


IMPORTANTE

NUNCA DISMINUYA HOLDBACK PARA INCREMENTAR EL PESO DE LA BROCA O LA INTENSIDAD DE LA PENETRACIÓN. UTILIZE EL PULLDOWN PARA INCREMENTAR EL PESO EN LA BROCA. USE EL CONTROL DE INTENSIDAD DE ALIMENTACIÓN PARA INCREMENTAR LA PENETRACIÓN. REAJUSTE EL HOLDBACK CADA 40 ó 60 PIES PARA COMPENSAR POR LA ADICIÓN DE VARILLAS.

3.3

Operación – Manejo de las varillas

La extracción de las varillas se llevará a cabo con el winche principal. El procedimiento es el siguiente:

20


3.3

Operación – Manejo de las varillas

La extracción de las varillas se llevará a cabo con el winche principal. El procedimiento es el siguiente:

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

Asegure las varillas con el dispositivo de amarre del winche principal. Ponga la manivela en posición hacia arriba y elimine cualquier cuerpo extraño de la soga del winche. Abra la mordaza de las varillas (mordaza de pié) llevando la manivela a la posición de “abierto”. Abra el portabrocas llevando la manivela a la posición de “abierto”. Recoja el cable del winche principal llevando la manivela a la posición de hacia arriba. Suba la línea de varillas hasta que la unión a separar se encuentre por encima del portabrocas. Cierre el portabrocas llevando la manivela a la posición de “cerrado”. En la caja de transmisión, seleccione la primera velocidad. Haga girar el botón de control del desplazamiento de la rotación del motor (número 28) contrario a las manecillas del reloj hasta el máximo. Coloque una llave para tubos (Stillson) de 24” encima de la varilla, en la unión que será separada. Maniobre la llave. Lleve la manivela de rotación a la posición hacia delante para separar y desenroscar las varillas. Lleve la manivela de rotación a la posición neutral.

PELIGRO NO PONER LAS MANOS O LA LLAVE DE TUBOS EN LAS PARTES DE LA MÁQUINA EN MOVIMIENTO.

10. 11. 12. 13. 14.

Use el winche principal para levantar las secciones de las varillas a una distancia apropiada, después hágalas descender al lugar escogido. Después que el pasador haya sido desenroscado de la varilla, llévelo a final de la línea, reajústelo y elimine cualquier cuerpo extraño de la soga del winche principal. Repita el procedimiento hasta que toda la línea de varillas haya sido sacada del hueco perforado. El procedimiento se hará en reverso para llevar las varillas de nuevo al hueco a perforar. Para las especificaciones concernientes al torque de las varillas, siga las instrucciones del fabricante. (vea tabla número II)

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Tabla II: Varillas. Especificaciones pre-torque.

Torque vs. Presión por Engranaje Varilla

Engranaje

BX BC

1ra 1ra

Indicador de Presión 6.63:1 6.63:1

Arreglo del Torque

BX BC

2da 2da

3.17:1 3.17:1

1200 PSI 620 LB PIES 1300 PSI 670 LB PIES

BX BC

3ra 3ra

1.72:1 1.72:1


BX BC

4ta 4ta

1.00:1 1.00:1

3500 PSI* 570 LB PIES** 3500 PSI* 570 LB PIES**

NX NC

1ra 1ra

6.63:1 6.63:1


NX NC

2da 2da

3.17:1 3.17:1


NX NC

3ra 3ra

1.72:1 1.72:1


NX NC

4ta 4ta

1.00:1 1.00:1


HX HC

1ra 1ra

6.63:1 6.63:1


HX HC

2da 2da

3.17:1 3.17:1


HX HC

3ra 3ra

1.72:1 1.72:1


HX HC

4ta 4ta

1.00:1 3500 PSI* 570 LB PIES** 1.00:1 3500 PSI* 570 LB PIES** * Presión a la máxima rotación ** Torque en baja


22


4.1

Mantenimiento - Nivel de aceite del motor

Cummins 6CTA8.3 Chequee el nivel de aceite al inicio de cada turno de trabajo. Mantenga el nivel de aceite en la varilla indicadora hasta el nivel de máximo llenado.

Revise el manual de instrucciones del motor para conocer el aceite recomendado, los intervalos en el cambio de aceite y el filtro de aceite.

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4.2

Mantenimiento - Nivel de aceite del motor

Cummins 6CTA8.3 Elemento de repuesto:

Fleetguard PN LF3000 ó LF9009

Revise el manual de instrucciones del motor para conocer el aceite recomendado, los intervalos en el cambio de aceite y el filtro de aceite.

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4.3

Mantenimiento – Radiador del motor

Cummins 6CTA8.3 Este motor está equipado con un sistema de enfriamiento presurizado. Diáriamente debe chequear el nivel del refrigerante.

ALERTA

LATAPA DEL RADIADOR SOLO DEBERÁ SER ABIERTA CUANDO EL MOTOR ESTÁ FRIO. La liberación explosiva del refrigerante caliente puede causar serias quemaduras. La tapa del radiador deberá estar fria al tocarla con las manos descubiertas. Si tiene dudas, no abra la tapa del radiador hasta que el motor esté completamente frio. Doble la tapa lentamente para liberar la presión antes de abrir la tapa completamente. Revise el manual de instrucciones del motor para conocer los tipos de refrigerantes aprobados, así como los intervalos e instrucciones de cambios.

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4.4

Mantenimiento – Filtro de combustible y separador de agua del motor.

Su motor Cummins está equipado con un sistema de filtro de combustible Racor modelo 500FG. Vea al final del manual de instrucciones, en la sección de referencias información al respecto. Elemento de repuesto – A/C PN 155841-68

Elemento de repuesto – Filtro principal A/C PN 155841-80 ó Fleetguard PN FS1280 ó filtro secundario Fleetguard FF5052

Secondary

Primary

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At las Cop co Exp lo rati on Pro du ct s 4.5

Mantenimiento – Nivel del aceite hidráulico. Especificaciones

El tanque de aceite hidráulico cuenta con un indicador visual desde donde debe chequear el nivel del mismo. Un nivel apropiado de operación del aceite hidráulico debe mostrar un 2/3 del nivel máximo. El tanque deberá ser rellenado si el nivel de aceite baja al mínimo en el indicador. La perforadora está equipada con un sistema de apagado automático cuando el nivel de aceite desciende al mínimo en el indicador. Aceite recomendado: En el invierno use ISO 32. En el verano use ISO 46. Para muy altas temperaturas use ISO 68 Capacidad del tanque de aceite hidráulico: 500 litros (132 galones U.S.)

Se recomienda cambiar el aceite unavez al año ó cada 2000 horas de operaciones.

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4.6

Mantenimiento – Filtros para alta presión (bomba principal). La perforadora se encuentra equipada con un filtro hidráulico Hydac de alta presión, modelo HF4P. Se sugiere cambiarlo cada 6 meses de operaciones. Elemento de repuesto – Hydac # H3K-020BN3 (20 micrones, versión de 27 pulgadas) Elemento de repuesto de Atlas Copco - 3760004888

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4.7

Mantenimiento – Filtros para alta presión (bombas auxiliares).

La perforadora también se encuentra equipada con dos filtros hidráulicos Hydac de alta presión, modelo DF 240. Se sugiere cambiarlo cada 6 meses de operaciones. Elemento de repuesto – Hydac # 0240D020BN3HC (20 micrones, bajo colapso, tipo 240). Elemento de repuesto de Atlas Copco - 3760004889

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4.8

Mantenimiento – Filtros para el drenaje.

La CS 3000 está equipada con dos filtros para el drenaje. Se encuentran a ambos lados de la máquina. Se sugiere cambiarlo cada 6 meses de operaciones Elemento de repuesto (el mismo filtro en ambos casos) – MP Filtriti Inc. CSG100A25A (25 Micron) Elemento de repuesto de Atlas Copco - 3760005230

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4.9

Mantenimiento – Sistema de aire comprimido

El tanque de aire se alimenta del compresor del motor y se llena hasta aproximadamente 125 psi. También se encuentra equipado con un dispositivo auxiliar de desconección rápida para que el dueño le añada una manguera de aire. También está equipado con un tapón de drenaje. Consulte el Manual de Componentes en la Sección 5 donde se encuentra una completa información sobre los componentes, juntas y mangueras.

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4.10 Mantenimiento – Filtro de retorno al tanque de aceite hidráulico. La perforadora está equipada con un filtro hidráulico de retorno Hydac. Se sugiere cambiarlo cada 6 meses de operaciones. Elemento de repuesto – Hydac 0660R010BN3HC (tamaño 660, 10 micrones) Elemento de repuesto de Atlas Copco – 3760004894

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4.11

Mantenimiento – Bomba de transferencia del aceite hidráulico.

La bomba de transferencia, localizada al lado de la máquina, empuja el aceite hidráulico al sistema hidráulico. El aceite hidráulico pasa por el filtro de retorno antes de llegar al tanque.

ATENCIÓN NO AÑADA ACEITE HIDRÁULICO AL SISTEMA HIDRÁULICO CON NINGÚN OTRO MÉTODO. PUDIERA RESULTAR EN LA CONTAMINACIÓN Y DAÑO DEL SISTEMA HIDRÁULICO. Número de referencia de la bomba de transferencia de Atlas Copco - 3760003200 Fabricante – Tuthill Transfer Systems Número del Modelo – Fill Rite FR-10

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4.12

Mantenimiento – Nivel de aceite y filtro del cabezal de la perforadora.

Cuando el cabezal de la perforadora está rotando, debe apreciarse circulación de aceite en la manguera transparente al lado del cabezal. Si no hubiera circulación, daños pueden ocurrir. El cabezal de la perforadora tiene dos niveles de aceite separados, los cuales hay que chequear. El de la transmisión y el de la caja inferior del cabezal. El mantenimiento del nivel de aceite de la transmisión se lleva a cabo a través del tapón del medio de la caja de transmisión. El mantenimiento del nivel de aceite de la caja inferior del cabezal se lleva a cabo a través del tapón inferior. Aceite recomendado – 80w90 para operaciones en el verano, aceite hidráulico ISO 46 en el invierno. Intervalos de cambio – Cada 1000 horas de operaciones. Más a menudo si Ud. nota que el aceite está sucio o desteñido. Filtro de Aceite – LHA SPE – 15-10 ó Fleetguard HF6510

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4.13

Mantenimiento - Copillas de grasa del cabezal de la perforadora.

Hay cuatro copillas de grasa en el cabezal de la perforadora, dos en la cubierta del portabrocas y dos en el retenedor superior. Engrase estas copillas en cada turno de trabajo. Use grasa E.P. multipropósito. LIMPIE LAS COPILLAS DE GRASA ANTES DE AÑADIR GRASA PARA PREVER LA CONTAMINACIÓN.

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4.14

Mantenimiento – Bomba de lodo

Conserve la bomba de lodo. Chequee el medidor de aceite diáriamente y la grasa mensualmente. Vea el manual de la bomba de lodo al final de este libro, para un mejor mantenimiento de la máquina, así como los procedimientos correctos para el encendido y apagado.

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4.15

Mantenimeinto – Roldanas de la corona

Hay dos copillas de grasa en las roldanas de la corona. Están localizadas debajo del mastil. Engrase estas copillas en cada turno de trabajo. Use grasa E.P. multipropósito.

Copillas de las roldanas de la corona.

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4.16

Mantenimeinto – Elevador principal

Chequee el nivel de aceite del elevador principal diáriamente. Este elevador ha sido modificado para permitirle el llenado y e drenaje en un ángulo. En la sección de partes y servicios, vea la tabla de Braden Winch donde encontrará más información.

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Cs 3001 Manual Spanish

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