Época Periodo Año A 1971 IV 1971 – 1990
1971 1984
Acontecimiento •
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1973
Inicio de la utiliaci!n de las normas "I# para matriculaci!n de $e%&culos. 'ustituci!n progresi$a del (reno de $ac&o por el de aire comprimido en locomotoras, coc%es ) $agones. *ntran en ser$icio los electrotrenes para relaciones diurnas de media ) larga distancia. +os automotores de la serie -/00 423, 56bispos, (ueron los ltimos euipados con tecnolog&a bitensi!n 1/00: ; 2000: en corriente continua.
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'e modi(ica el c&rculo del logotipo, aumenta la distancia desde las puntas %asta el borde.
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'e completa la electri(icaci!n de la red b
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1972
Primer logotipo, diseñado por Juan Toribio.
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1/ de *nero. Tras 31 años se retira del ser$icio el Talgo II. Palencia-adrid (ue su ltima relaci!n. a)o. =ue$o r>cord de $elocidad con tracci!n diesel? "n tren Talgo III con suspensi!n neum
+ocomotoras el>ctricas monotensi!n 2000 : serie 3E9.000 1972-1978.
Época Periodo Año A 1974 IV 1971 – 1990
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Acontecimiento a)o. Primer Talgo #amas. 'e trata del arcelona Talgo ue cubre la relaci!n arcelona-Par&s.
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+ocomotoras diesel-el>ctricas de l&nea, de gran potencia, serie 222 1974-197E.
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+ocomotoras serie 3E9./00 1974-1979.
1971 1984
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197/
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Fin de la tracci!n $apor @*=F*. *l entonces pr&ncipe de *spaña, Juan #arlos de orb!n, apaga la caldera de la ltima locomotora de $apor en acti$o en @en(e en el dep!sito madrileño de :ic
trico. 1/00:. 1/00:. +inea del (errocarril el>ctrico del Cuadarrama.
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'erie "T-442 5Platanito. Prototipo nico.
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197E
"T-440. "T-440. #omienan a circular en 1974 ) siguen incorporctrico con$encional. con$encional. os unidades disponen de tecnolog&a tecnolog&a c%opper ) (reno el>ctrico, se incorporan en 1977 (ormando la subserie 440-/00, primeras unidades en tener este sistema.
Época Periodo Año A 1977 IV 1971 – 1990
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1971 1984
1979
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1980
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Acontecimiento "T-441. "T-441. 1/00:. 1/00:. e $ida e(&mera desaparecieron cuando lle$aban trece años en ser$icio , inicialmente %ab&an sido aduiridas por Fe$e para su l&nea Aluc%e-!stoles, ue se estaba constru)endo con anc%o de $&a internacional ) tensi!n de 1G/ B:. B:. +a intenci!n de la compañ&a era con$ertir este modesto (errocarril rural, de apenas 23 Bil!metros de recorrido, en una moderna l&nea de cercan&as. A tal e(ecto (ue cerrado en 1970. e inmediato se acometieron las obras, comen! el tendido de una doble $&a electri(icada ue, en anc%o internacional, enlaara con el Ferrocarril 'uburbano de #arabanc%el actual l&nea 10 del metro de adrid, tambi>n construida en anc%o europeo, el est
'e inicia la gesti!n de (errocarriles de anc%o no ib>rico por parte de los respecti$os gobiernos aut!nomos? FC#, *usBoTren, FC:
@en(e ) el *stado (irman el primer #ontrato-Programa. *n la estaci!n de Perlora de Fe$e, por primera $e, una muDer asume las tareas de De(e de estaci!n. 1 de Dunio de 1980. Primer Intercity en la relaci!n adrid - :alencia, :alencia, $&a Albacete. #on >l entraron en (uncionamiento las primeras unidades de *lectrotr>n 'erie ' erie 444.000, capaces de alcanar los 140 Bm;%.
1/ de Julio. #omienan los ser$icios comerciales de los trenes Talgo Pendular. Pendular. adrid-Haragoa es la relaci!n ser$ida con la primera composici!n.
+ocomotoras serie 3E9.300 1980-198/.
Aluiler de coc%es #orail a la '=#F. *l primer ser$icio #orail comen! el 33 de diciembre de 1980 entre adrid-#%amart&n ) CiD!n con circulaci!n trisemanal. esde el / de (ebrero de 1981 pas! a ser diario. *l 13 de maro de 1981 se puso en marc%a el segundo #orail entre adrid ) Haragoa. asta el 21 de ma)o de 1981, (ec%a en ue ued! concluida la electri(icaci!n entre las dos capitales, el tren era remolcado por locomotoras di>sel 222 con (urg!n (urg!n de la serie 8000 para el suministro de electricidad a la composici!n. +os ser$icios #orail durar&an %asta el 3/ de septiembre de 1983, (ec%a en ue deDaron de prestar ser$icio comercial en *spaña, culmin
+as locomotoras 7700 ue $an pasando la re$isi!n @3 son repintadas completamente en su color $erde original. 'e les le$anta toda la banda de metal ue las rodea ) se sustitu)e por una (ranDa pintada de color amarillo debido a ue las bandas planteaban numerosos problemas de corrosi!n al retener, entre ellas ) las m<uinas, el agua de la llu$ia.
Época Periodo Año A 1981 IV 1971 – 1990
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1971 1984
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21 de ma)o. =ue$o TA+C6-#amas Pendular nocturno entre adrid ) Par&s. P ar&s. *l nue$o modelo reduce en dos %oras la duraci!n del $iaDe.
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37 de septiembre. @
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+ocomotoras serie 3E9.E00, con tecnolog&a 5c%opper.
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'e inician las pruebas para la puesta en marc%a del Tren Tierra. #omiena la instalaci!n de las tra$iesas de %ormig!n monobloue pretensado.
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*ste año se puede considerar ue todas las l&neas principales est
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'erie "T-/92 #amellos 1983-1984. Fabricantes FIAT, FIAT, acosa ) Ateinsa.
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'erie 3/0.000 1983-198E. 2/ locomotoras.
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1983
Acontecimiento 19 de ma)o de 1981. 'alen los primeros coc%es serie 9000 de la (actor&a barcelonesa de acosa, continuando la recepci!n de nue$os coc%es en sucesi$as entregas %asta 1982. eri$ados del remolue intermedio de los electrotrenes 423 coc%e 'IAF*, el pedido inicial de @en(e era de die coc%es de 1 clase AA 9000 de setenta ) seis plaas, de treinta de 3 tipo 9300 con oc%enta ) oc%o asientos ) de die coc%es miKtos de 3 con ca(eter&a, @ 9800, añadi>ndose cinco coc%es de 1 tipo AA 9100 ) otros cinco de similar tipo pero con peueño espacio para un minibar tipo AA@ 9700. *stos dos tipos o(rec&an // plaas al ser su disposici!n disposici!n 3L1 (rente a la de los AA 9000, 3L3. 3L3. Ademn se entregar&an die coc%es restaurante @@@ 9900, $einte (urgones 9400, sesenta coc%es literas # 9E00 ) cien plata(ormas porta autom!$iles D ) 9/00.
'erie 3/1 1983-1984. 20 locomotoras con tecnolog&a c%opper.
Época Periodo Año A 1982 IV 1971 – 1990
1971 1984
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1984
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Acontecimiento 3E de abril. Prolongaci!n de la l&nea Aluc%e-!stoles %asta !stoles el 'oto denominada en un primer momento como :illa$iciosa :illa$iciosa de 6d!n, lo ue daba lugar a malentendidos. 39 de ma)o. 'e implanta el (reno de aire comprimido en todos los trenes de $iaDeros de @*=F*. 'e (irma el Plan Ferro$iario para el Mrea etropolitana de adrid. 'erie 2/4. TA+C6 1982-1984.
19 de enero. *s inaugurado el tnel entre Aluc%e ) +aguna, prolongaci!n de la l&nea #E Aluc%e-!stoles %asta +aguna 3,/E/ Bm. 37 de (ebrero. @en(e ) el *stado suscriben un nue$o #ontrato-Programa ue (iDa los obDeti$os econ!micos, de tr<(ico ) las in$ersiones para disminuir el d>(icit ) la contraprestaci!n econ!mica del *stado, ue contempla el cierre de las l&neas ue sean altamente de(icitarias. Junio. #omienan a prestar ser$icio los coc%es-literas de la serie 9E00. 'e pintan en colores estrella ) tienen ms se cambian por c10K-9E00.
11 de Dulio. Inauguraci!n o(icial del primer tra)ecto dotado con tren tierra entre 6$iedo ) "Do 34 Om. 2 de agosto. #onclu)e la tracci!n $apor en ael Ferrocarril de Andorra a *scatr!n. 20 de septiembre. Acuerdo del #onseDo de ministros, por el ue se autoria a @en(e para proceder a la suspensi!n de ser$icios en las l&neas cali(icadas como altamente de(icitarias ue condena al ol$ido a numerosas l&neas de Ferrocarril? Plasencia-Astorga, Ja>n-Puente Cenil, CuadiK-Almendricos ) la Fregeneda, entre otros. 19 de diciembre. Inauguraci!n del useo =acional del Ferrocarril en la estaci!n de adrid-elicias. loueo Autom
Época Periodo Año 198/ IV
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1971 198/ 1990 – 1990
Acontecimiento Puesta en (uncionamiento de los coc%es serie 10000. 10000 . asados en los :"-'+ pro)ecto *uro(ima, con adaptaciones a las necesidades propias. otados de aire acondicionado ) bogies Cran #on(ort C# 2A. 'ubseries segn sus caracter&sticas? - AAA10K-10000? 28 coc%es. 1 clase. 10 departamentos con E asientos. Aseos Aseos en los eKtremos.
- 11K-10300? 87 coc%es. 3 clase. 11 departamentos con 8 asientos. Aseos en los eKtremos.
- @@4K-10800? 31 coc%es. 3 clase. 4 departamentos con 8 asientos, la otra mitad es una ca(eter&a.
- +c10K-10E00? 30 coc%es. +itera 3 clase. 10 departamentos con seis camas? 3 literas de 2 camas.
- *P10-10400? 1/ (urgones postales.
- /K-10/00? 9 coc%es. 3 clase. / departamentos con 8 asientos. "n espacio para Cuarder&a. Aseos en los eKtremos, estando el del eKtremo lado guarder&a adaptado para ser$ir a esta, con un cambiador para beb>s ) calienta biberones ) calienta calienta potitos. +as puertas del eKtremo eKtremo lado guarder&a no se pod&an abrir sal$o en casos de emergencia. Procedentes de la eliminaci!n de cinco departamentos en 198/ ) de un seKto departamento en 1987 de los 11K-10313 ) 11K-10312 /K-10/08 ) /K-10/09 ) de la eliminaci!n de seis departamentos en 1987 de los 11K-10390 a 11K-1039E /K-10/01 a /K-10/07. *n 1994 @*=F* suprimi! el ser$icio de Cuarder&a alegando moti$os de seguridad. #uatro de estos coc%es recuperaron los E departamentos eliminados 11K-10390 a 11K-10392, ) los otros cinco (ueron trans(ormados a coc%es con pasillo central ) asientos superreclinables A8l$-10/00. #omo curiosidad, el /K-10/0/ (ue utiliado por la "nidad de edidas @adioel>ctricas para e(ectuar algn tipo de ensa)o, antes de ser trans(ormado en el A8l$-10/01.
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"T-44/ "T-44/ 5#TI. Prototipo construido en 1984 con el (in de adaptarse a la creciente demanda en cercan&as ue se produDo en esa >poca. @en(e necesitaba liberar de carga de trabaDo las unidades de la serie 440. @en(e encarg! a las principales constructoras españolas un tren ue cubriera satis(actoriamente las necesidades de la (utura "= #ercan&as, para lo ue cont! con la a)uda del #entro para el esarrollo T>cnico Industrial #TI. e (abrica sali! una unidad tipo - ue se puso a prueba en el ncleo de cercan&as de adrid. *n 198E se le añade un remolue intermedio @, con$irit>ndose en -@-, pasando a prestar ser$icio en pruebas en el ncleo de cercan&as de arcelona. Finalmente $ol$i! a adrid donde (ue testada %asta el d&a de su retirada. *ste prototipo (ue un (racaso por lo ue s!lo se constru)! una unidad. 'e mantu$o en ser$icio %asta (inales de 1990 %asta ue (ue apartada en Fuencarral ) desguaada en 1997. *sta serie (ue la precursora de las series 44E ) 447.
Época Periodo Año •
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198E
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Acontecimiento Prototipo 'erie 211-001-3, conocido como abi por las iniciales de las empresas ue participaron en su construcci!n? T arcelona, Ateinsa adrid, abcocBilcoK ilbao ) la I del Instituto =acional de Industria I=I, promotor del pro)ecto.
1 de enero, #ierre de 914 Bm de $&as ) 922 Bm uedan para uso eKclusi$o de mercanc&as. 4 de maro. espu>s di$ersas (ases de prueba, @en(e pone en (uncionamiento en la @ed el nue$o sistema de comunicaci!n 5tren-tierra en la l&nea #E +aguna-:illa$iciosa de 6d!n. 13 de ma)o. #omiena a circular entre adrid ) AranDue el Tren de la Fresa.
1 de Dunio. @*=F* ele$a la $elocidad mn, de la serie 3/0, como en el Intercit) Haragoa - arcelona en 1987.
1/ de Dunio. 'e (usionan la 1 ) 3 Hona de @en(e, pasando a denominarse Hona #entro. 20 de septiembre. Puesta en (uncionamiento de los coc%es duc%as ' 1033 ) ' 1032, trans(ormaci!n de los (urgones 812E ) 8184, en el tren tur&stico Al-Andalus.
10 de no$iembre. #onstituci!n de Ferrocarrils F errocarrils de la Ceneralitat :alenciana :alenciana FC:. +e) Auton!mica 4;198E. Implantaci!n del 'acim 'istema autom(ono. 'erie 3/0.E00 5#%opper. / locomotoras.
9 de a)o. +a 209-001 llega al dep!sito de Fuencarral. 'erie 209. 30 unidades. Fabricadas por T.
Julio. 'e ele$a la $elocidad comercial m
Época Periodo Año 1987 IV
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1971 198/ 1990 1990
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1988
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Acontecimiento @en(e prueba la catenaria para 300 Bm;% en el tramo :illarrobledo-Albacete. @en(e encarga a Talleres Talleres @oca(ort '.A. la reconstrucci!n de un coc%e de la serie E000 -1-E317 como prototipo para una serie de seis coc%es coc%es de re(ueros, para trenes c%ndolo en un coc%e sal!n de pasillo central, pero manteniendo las /E plaas ue ten&a, con lo ue el espacio para cada $iaDero resulta mu) amplio. Para la pintura eKterior, se opt! opt! por una combinaci!n inusual en @en(e, @en(e, a base de $erde claro ) roDo escarlata, escarlata, ue propiciar&a el apodo de Ncoc%es +ucB)N, +ucB)N, )a ue recordaba a la caDetilla de tabaco tabaco de dic%a marca. Formaron numerosos trenes especiales, incluso con tracci!n $apor laNCarratN, N*scatr!nN ) la NCarra(etaN especialmente. *n 1993 se trans(ieren a la ".=. de @egionales.
Abril. *ntran en ser$icio los l os $e%&culos de Cran #lase en el Talgo Talgo #amas adrid-arcelona. Puesta en ser$icio, entre abril ) ma)o, de los primeros coc%es 8000 trans(ormados. 'e trata de los preserie 13301, 13303 ) 13302, trans(ormados de coc%es 8/00. =o se les dot! de aire acondicionado. Posteriormente cambian las letras de la matricula por 13.
20 de abril. *l #onseDo de inistros aprueba el Plan de Transportes Ferro$iarios PTF. a)o. +os Talgo internacionales se integran en la red N*urocit)N. Puesta en ser$icio, %asta abril del 89, de los coc%es literas c11K 11E01 11E01 a 117/0, trans(ormados de coc%es 8/00. Incorporan aire acondicionado. Al 11E01 se le modi(ic! el tec%o como el de la serie 10000.
E de ma)o. Primer r>cord español de $elocidad con tracci!n el>ctrica. *l *lectrotr>n basculante 442 NPlatanitoN alcana los 30E Om;% entre :illarrobledo ) ina)a. 20 de ma)o. *lectri(icaci!n +a *ncina-Alicante. 20 de ma)o, incorporaci!n a los ser$icios Intercit) adrid-:alencia adrid-:alencia de las "T-444./00. "T-444./00.
Junio. Puesta en ser$icio de los coc%es preserie AA 13001 ) 13003, trans(ormados de coc%es AA 8000. 'in aire acondicionado. Posteriormente A10 13001 ) A10 13003. / de Dunio. #lausura de la estaci!n de mercanc&as de Peñuelas. 20 de Dunio. Aprobaci!n de la +e) 1E;1987, de 6rdenaci!n de los Transportes Terrestres Terrestres ue considera ue,/,4/cm en los transportes por (errocarril, el conDunto camino-$e%&culo constitu)e una unidad de eKplotaci!n, atribu)endo la eKplotaci!n unitaria de las l&neas ) de los ser$icios a @*=F*. 'eptiembre. Puesta en ser$icio del coc%e preserie A10 13002. *sta serie no continu!, al no tener aire acondicionado, pero sir$i! de base para la serie A10K 13100. =o$iembre. Puesta en ser$icio, %asta %asta Dulio de 1988, del resto de la serie 13304 a 13342, trans(ormados de coc%es 8/00. 'in aire acondicionado. Posteriormente 13 13304 a 13 13342. 37 de no$iembre. Puesta en ser$icio de los coc%es literas preserie c 13E01 a 13E02. Trans(ormados de coc%es + 8100. =o incorporan aire acondicionado. Jos> ar&a #ru =o$illo rediseña el logotipo. 'e suscribe un nue$o #ontrato-Programa con el *stado por un per&odo de tres años. Firmado el contrato de suministro de trenes A$e A$e Alst%om ) 7/ locomotoras de gran potencia 'iemens. 'erie "T-42/. 4E unidades. Trans(ormaci!n ) moderniaci!n de las "T-42E, "T-42E, "T-427 ) "T-428, realiada por @oca(ort, ir!-@eig ) 'unsundegui.
Época Periodo Año •
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Acontecimiento *ntrada en $igor de la Instrucci!n Ceneral nQ E8 de la irecci!n de Transportes de @*=F* ue (iDa el nue$o proceso de identi(icaci!n de los $e%&culos remolcados ) de los automotores =ue$a normati$a "I#. *n #AF easa&n las 4 locomotoras 3E9.E00 reciben un nue$o bogie apto para los 300Bm;% ) las modi(icaciones necesarias para su nue$a condici!n de alta $elocidad como el sistema de señaliaci!n A'FA300. A'FA300. +a re(orma implicaba una meDora de la aerodinsN o la NCataN.
Primer semestre. Trans(ormaci!n de los (urgones 8100 a 8190 en 11 11401 a 11410.
10 de enero. #lausura del tramo Parla-#iudad @eal. #omienan las obras del nue$o acceso (erro$iario a Andaluc&a, =AFA, =AFA, con la $ariante de raatortas. *sta obra ser&a el primer paso %acia la l&nea de alta $elocidad adrid-'e$illa. Abril. Puesta en ser$icio, %asta (inales de 1989, de la serie +3EK 7101 a 7140. Trans(ormados de coc%es 8/00. #oc%es-cama con duc%as tipo Cran #lase.
a)o. Puesta en ser$icio, %asta (ebrero de 1990, de la serie A10K 13101 ) A10K 13104 a 131/1. Trans(ormados de coc%es AA 8000. Incorporan aire acondicionado.
Puesta en ser$icio, %asta no$iembre de 1990, de la serie 13K 13201 a 13280. Trans(ormaci!n de coc%es 8/00. #oc%es de 3 clase con aire acondicionado.
30 de ma)o. +os (errobuses son dados de baDa en el parue de @en(e.
32 de ma)o. @>cord de $elocidad con tracci!n el>ctrica? la locomotora s;3E9-E03 alcana 31E,08 Om;% en la @oda de Albacete. 39 de ma)o. eDan de circular en @*=F* los trenes Smnibus.
Época Periodo Año •
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1989
Acontecimiento 32 de Dulio. #on la salida del *lectrotr>n 444-/02 con destino CuadalaDara, a las 00?10 ueda clausurado el Apeadero de Atoc%a.
37 de Dulio. Inauguraci!n o(icial de la nue$a estaci!n de adrid-Atoc%a #ercan&as ue tres d&as antes %ab&a entrado en ser$icio. 8 de octubre. Inauguraci!n de etro :alencia. =o$iembre. +a composici!n Talgo Talgo Pendular utiliada en los ensa)os ensa)os de *stados "nidos, realia nue$as pruebas en las $&as de la alemana con recorridos por tramos sinuosos a alta centr&(uga ) por $&as de alta $elocidad %asta 393 Bm;%, m
4 de no$iembre. #on la salida a las 32?4/ de la $&a 3 de la "T 440-17E, nQ de tren 30.E23 con destino a AranDue ueda clausurada la *staci!n de Atoc%a. 1/ de no$iembre. *ntra en ser$icio el baip
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#ambia el logotipo de los Ferrocarriles de $&a estrec%a.
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*ntran en ser$icio las unidades de cercan&as 44E.
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'erie 210. E0 unidades 1989-1991. iesel-el>ctricas. Fabricadas en *spaña con licencia Ceneral otors. <uinas miKtas, pueden alcanar 110 Bm;%.
Febrero. 'e inaugura el tnel entre las estaciones de +aguna ) *mbaDadores, perteneciente a la l&nea #-E +aguna-:illa$iciosa +aguna-:illa$iciosa de 6d!n !stoles *l 'oto. 38 de ma)o. 'e da de baDa temporal la electri(icaci!n #iudad @eal-Puertollano para las obras de la nue$a l&nea de alta $elocidad. 38 de ma)o. =ue$o Talgo III adrid-+isboa +u&s de #amoens, sustitu)e al T*@. 38 de ma)o. =ue$o TA+C6 camas 5Pau #asals arcelona-erna. 38 de ma)o. *l TA+C6 5are =ostrum Port ou-Alicante, prolonga su recorrido %asta #artagena. Junio. Puesta en ser$icio, %asta Dulio, de la serie A@/K 138/1 a 138//. Trans(ormados de coc%es AA 8000. Incorporan aire acondicionado. #oc%es de 1 clase con ca(eter&a.
Puesta en ser$icio, %asta septiembre, de la serie @EK 13801 a 13810 . Trans(ormados de coc%es 8/00. Incorporan aire acondicionado. #oc%es de 3 clase con ca(eter&a.
Época Periodo Año •
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1990
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Acontecimiento Agosto. Prueba de colores en los coc%es 8E94, 8E42 ) + 833/.
Agosto. 'obre la "T 440-121 se ensa)! una decoraci!n ue deb&a %aber sido la uni(icada de los trenes de cercan&as de las series 44E ) 4/0. e %ec%o, la primera 44E sali! de (
Aprobado el Plan de Transporte de #ercan&as. Impulso de los ser$icios de cercan&as de @en(e con una in$ersi!n de 300.000 millones de pesetas para las in(raestructuras de las grandes ciudades ) para la compra de nue$o material. 'e produce un giro en el logotipo inicial. 'ubserie 211.100 1990 a 1991. E0 unidades.
Febrero. Puesta en ser$icio del coc%e A13t$ 13001, prototipo de la serie. Trans(ormaci!n del AA 804E. #oc%e sal!n con pasillo central. 1 de maro. @*=F* adopta un nue$o modelo de gesti!n, basado en las "nidades de =egocio, ue reemplaan a las tradicionales Honas. Abril. Puesta en ser$icio, %asta abril de 1991, de la serie c10Ko 137/1 a 137E/. Trans(ormados de coc%es + 8100. Incorporan aire acondicionado. :entanillas :entanillas de los departamentos practicables en su totalidad para (acilitar la introducci!n de camillas camillas al interior. =unca =unca se les lleg! a dar ese uso.
9 de Dulio. #omienan a circular los primeros trenes de dos pisos s;4/0 con tracci!n 3E9 entre CuadalaDara ) *l *scorial.
20 de septiembre. #lausura *staci!n de 'e$illa-Plaa de Armas. =o$iembre. Puesta en ser$icio de la serie A13t$ A13t$ 13003 a 13010. Trans(ormaci!n Trans(ormaci!n de coc%es AA 8000. 8000. #oc%es sal!n con pasillo central. Incorporan aire acondicionado ) $&deo.
iciembre. "n grupo de coc%es Talgo Pendular alcana en el anco de Pruebas de unic% una $elocidad de /00 Bm;%, batiendo el r>cord de $elocidad conseguida en el anco.
17 de diciembre. *ntran en ser$icio en arcelona las unidades de dos pisos s;4/0.
