Principales Precursores Del Turismo

Principales precursores del turismo Thomá Tho máss Co Coo ok (B (Brrit itááni nicco 180 8088-18 18993) 3).. Ca Carp rpin inte tero ro proundamente reli#ioso $ de temperamento entusiasta.

de

pro oeesi si!n !n""

 Algunos consideran que Marco Polo fue el primer turista de la historia cuando viajó a Asia hace ochocientos años. Otros opinan que fueron los aristócratas británicos cuando pasaban semanas enteras en las playas del sur de uropa... Pero no cabe duda a la hora de decidir qui!n fue el fundador de los viajes organi"ados# en $%&$ 'homas (oo) alquiló un tren para transportar a los turistas de la noble"a inglesa a los balnearios y estaciones termales alejadas de la ciudad.

%ntre sus aportes tenemos&  (reador de las Agencias de *iajes

 n +ulio de $%&$ fletó un tren para reali"ar un viaje de ida y regreso de ,eicester a ,oughvorough en donde reali"ar-a un congreso antialcohólico. l viaje fue un !ito y transportó /01personas. (on este despla"amiento se inicia l

el concepto $ la práctica de los 'iaes colecti'os.

n aso asocia ciació ción n con otr otro o ing ingl!s l!s22 'ho 'homás más 3en 3ennet net22 org organi ani"ó "ó los pri primer meros os viajes 45ortait62 es decir2 viajes todo incluido de acuerdo a los requerimientos individuales del turista.  s el pionero en la organi"ación de ecursiones desde las 7slas 3ritánicas al continente 8$%/9: y a los l os stados ;nidos 8$%99:  n $%9< creó los cheques de viajes otra vellers cheques. =esarrollados despu!s por American press en $>%?.

%n 18* cre! el cup!n o +ono de hotel" conocido como ,oucher. ormato acreditati'o de la reser'a de un cliente por parte de una a#encia de 'i 'ia aee $ ue es ent ntrre# e#ad ado o co como mo o orrma de pa# a#o o al pro ro''ee eedo dor  r  (distri+uidor) de ser'icio. %n 18*/ or#ani! el primer 'iae alrededor del mundo en /// das. 2e dice ue el 'iae inspir! a ulio ,erne aescri+ir su 4,iae alrededor del mundo en 80 das4.

 Ayudó a promocionar @ui"a como centro tur-stico.

n esencia (oo) fue un visionario del turismo que se caracteri"ó por su gran inconformidad2 la que tradujo en grandes innovaciones que an están vigentes en la actividad tur-stica. Por eso se le considera el P567% 6% T7:2;<.

 (ap-tulo 77

=%>7? @%2 (>orteamericano)

+unto con Billiam 5argo2 constituyó la empresa AMC7(AD EPC@@2 la cual se inicia en el negoció de transporte de mercanc-as2 luego se convirtió en una agencia de viajes y en una de las mayores empresa de financiación y emisión de cheques de viajes y tarjetas de cr!ditos.

CA257 7:T (2uio" 180 D 1918)

(onsiderado el padre de la hoteler-a moderna2 dec-a 4en mis hoteles2 el cliente es el dueño6. 7deó un sistema de información basado en la tarjeta hotelera2 lo que permit-a conocer a sus clientes e incluso saludarlos por su nombre. ,lego a manejar $? hoteles. (reó un nuevo concepto de la administración hotelera2 a trav!s del aumento de las comodidades en las habitaciones 8por ejemplo2 instalación de baños privados: y revolucionó el servicio de restaurantes con la asistencia de Auguste s coffier2 considerado el mejor (hef del mundo. @u contribución más importante es la de considerar al cliente como el centro de atención del negocio. ntre los hoteles que Cit" inauguró o reformó podemos mencionar# l Fran Gotel de Coma 8$%%<:H l Gotel Cit" de Par-s 8$%><:H l Gotel (arlton de ,ondres 8$%>>: y l Fran Gotel Dacional de ,ucerna 8$%>>:.

E57 B5%6%CE%7 (5lemán" 1801- 189)

=escendiente de familia de escritores2 aplicó ese conocimiento y eperiencia en la producción de gu-as de viajes de notable calidad y adaptación en su

!poca. ,a editorial 3aedec)er contina siendo una de las mejores en esta especialidad.

F%<7F% @<7T:;%7 P;5>

7deó el coche cama y salónen los trenes 8coche Pullman:2 mejorando al mismo tiempo sus servicios y fabricando vagones para todas las compañ-as del mundo.

E57 B%> ? =%>7? <76

,a historia del automóvil señala varios precursores2 pero fue el alemán Iarl 3en" quien diseñó en $%/< un veh-culo en forma de triciclo impulsado por un motor de eplosión. Por esto2 se le recuerda como el padre del autom!'il. Pero la verdadera revolución la reali"ó =enr$ ord quien lo produjo en serie y a precios accesibles2 lo que favoreció el despla"amiento de las personas y el incremento de los viajes.