6.1.- Desarrolle un análisis de Pareto sobre las siguientes causas de demora en el proceso de producción de Lument Technology Technology . ¿Cuál es su conclusión? RAZÓN DEL RETRASO
FRECUENCIA FRECUE NCIA
Espe Espera rarl rla a dec decis isió ión n de los los ing ingen enie iero ros s
11
No se dispone de esquemas
10
Equipo de pruebas descompuesto
22
Demora en la inspección
15
Partes inadecuadas Falta de personal pers onal disponible dispo nible
RAZÓ RAZÓN DEL RETRASO Partes inadecuadas Equipo de pruebas descompuesto Demora en la inspección Esperarla decisión de los ingenieros No se dispone de esquemas Falta de personal disponible
40 3
FRECUEN CIA
%
Acumula do
40 22
39,60% 21,78%
39,60% 61,39%
15 11
14,85% 10,89%
76,24% 87,13%
10 3
9,90% 2,97%
101
100,00%
97,03% 100,00%
Lument Tech-nology Causas Demora en el proceso de producción 70
100%
60
80%
50
N o r e m u
40
60%
30
40%
20
A % l d m u c a o
20%
10 0
0%
Numero
% Acumulado
6.3.- Desarrolle un análisis de Pareto para las siguientes causas de bajas calificaciones en un examen: RAZONES DE BAJA CALIFICACIÓN Tiempo insuficiente para terminar
FRECUENCIA 15
Retraso para llegar al examen
7
Dificultad para comprender el material
25
Tiempo insuficiente de preparación Estudio del material equivocado
2 2
Distracciones en el aula de examen
9
Se acabaron las baterías de la calculadora durante el examen Olvido de la fecha del examen Sentirse enfermo durante el examen
1 3 4
RAZONES DE BAJA CALIFICACIÓN
FRECUEN CIA
%
% Acumulad o
Dificultad para comprender el material Tiempo insuficiente para terminar Distracciones en el aula de examen Retraso para llegar al examen Sentirse enfermo durante el examen Olvido de la fecha del examen Tiempo insuficiente de Preparación Estudio del material equivocado Acabaron baterías calculadora durante examen
25 15 9 7 4 3 2 2 1
36,76% 22,06% 13,24% 10,29% 5,88% 4,41% 2,94% 2,94% 1,47%
36,76% 58,82% 72,06% 82,35% 88,24% 92,65% 95,59% 98,53% 100,00%
68
100,00%
Gráfico de Pareto
Causas para Baj as Calificaciones en E xámen 70
100%
60 80% 50
ú N o r e m
40 30
60%
40%
20 20% 10 0
0%
A % l d m u c a o
6.4 Desarrolle un histograma para el tiempo que les llevó a usted y sus amigos, obtener seis órdenes recientes en un restaurante de comida rápida.
1
260
2
229
3
193
4
210
5
247
6
235
7
214
8
176
9
203
10
196
11
120
12
178
13
255
14
235
15
208
16
171
17
222
18
185
260 rango: 120 =
Se g. Se g. Se g. Se g. Se g. Se g. Se g. Se g. Se g. Se g. Se g. Se g. Se g. Se g. Se g. Se g. Se g. Se g.
14 0
H = r/ k H =
20.00 120
20 =
140
100.00
120.00
1
121.00
140.00
0
141.00
160.00
0
161.00
180.00
3
181.00
200.00
3
201.00
220.00
4
221.00
240.00
4
241.00
260.00
3
261.00
280.00
0
5 4 3 2 1 100
120
140
160
180
200
220
240
260
280
6.5. Observe la operación de una ventanilla de pedidos en un restaurante de comida rápida fuera de las horas pico. Registre cada vez que llega un auto a la ventanilla de pedidos o al final de la línea de espera. Anote también el número de personas que van en el vehículo. Después registre
el tiempo de recorrido completo del auto (Tiempo entre entrada y salida) (Incluya 30 o más autos en su estudio) Con esos datos construya un diagrama de dispersión de dos variables: número de ocupantes en cada vehículo y tiempo de recorrido total. Use los ocupantes como variable X. ¿Parece haber una relación entre estas dos variables? vehiculos Ocupantes
Tiempoderecorrido(Min)
1
2
6
2
2
7
3
2
6
4
3
8
5
3
8
6
4
11
7
5
13
8
5
13
9
5
14
10
5
15
11
3
9
12
3
9
13
3
8
14
4
11
15
4
12
16
5
12
17
5
13
18
5
14
19
3
8
20
2
7
21
3
9
22
4
12
23
1
4
24
5
15
25
3
10
26
3
9
27
2
7
28
2
6
29
4
11
30
4
10
Dispersion
Tiempo (min) 16 14 12 10 8 6 4 2
Ocupantes
0 0
1
2
3
4
5
6
Si hay una relación entre el número de ocupantes en un autoservicio y el tiempo de recorrido
6.7. Considere los tipos de malos hábitos de manejo que puedan ocurrir en un semáforo. Elabore una lista con los diez que usted cree que tienen mayor probabilidad de ocurrir. Agregue la categoría otro a su lista. a) Elabore una hoja de verificación para registrar la frecuencia de ocurrencia de estos hábitos. Con su hoja de verificación, acuda al cruce de dos calles bien transitadas, cuatro horas distintas al día, dos de esas horas deben ser de mucho tráfico. Durante 15 o 20 minutos en cada visita observe la frecuencia relativa de ocurrencia de cada hábito. b) Construya una grafica de Paretto que muestre la frecuencia relativa de ocurrencia de cada hábito. HORA MALOSHABITOS Pitar cuando cambia la luz del semaforo Acelerar con la luz amarilla Pasarse el semaforo en rojo No respetar el paso cebra
9
11
13
17
5
5
6
6
6
6
7
7
1
1
3
3
0
0
4
5
4
4
2
2
2
1
2
2
de quela luz a cambiado a verde
2
2
0
0
No percatarse que hay gente en el paso cebra antes de arrancar Otros
2 0
1 0
0 0
0 0
Arrancar antes de que cambie la luz a verde No respetar semaforo peatonal No arrancar despues
Pareto 70
100%
60
80%
50
N b m u r e
40
60%
30
40%
20 20%
10 0
0%
Cause
FRECUENCIA
ACUMULADO
C l i P t m u a v n c r e
8.- DIBUJE UN DIAGRAMA DE PESCADO CON DETALLES DE LAS RAZONES POR LAS QUE UN TORNILLO PODRIA NO ESTAR BIEN AJUSTADO A UNA TUERCA DE UNA LINEA DE ENSAMBLE.
9.- CONSIDERE LA TAREA COTIDIANA DE LLEGAR A TIEMPO AL TRABAJO O LLEGAR A TIEMPO A LA PRIMERA CLASE DE LA MAÑANA. DIBUJE UN DIAGRAMA DE PESCADO QUE DEMUESTRE LAS RAZONES POR LAS QUE PODRIA LLEGAR TARDE EN LAS MAÑANAS.
6.10 Construya un diagrama de causa y efecto que refleje el siguiente enunciado: los estudiantes estás insatisfechos con los procesos de inscripción , use el método de las 4 M o genera su propio esquema de organización. Incluya cuando menos 12 causas.
