ENSAYOS DE CORROSION: Casi todo lo que está hecho en metal está potencialmente sujeto a la corrosión. Cuando un metal está expuesto al medioambiente, su comportamiento frente a la corrosión es una propiedad conjunta de ese metal y del entorno que lo rodea. Casi todo lo que está hecho en metal estápotencialmente sujeto a la corrosión. Cuando un metal está expuesto al medioambiente, su comportamiento frente a la corrosión es una propiedad conjunta de ese metal y del entorno que lo rodea. Se define como ensayo de corrosión a la realización de experimentos de laboratorio tales que permitan simular ambientes corrosivos extremos, con el fin de establecer estimaciones que permitan determinar la resistencia de los materiales bajo dichas condiciones. TIPOS DE ENSAYOS DE CORROSION El ensayo de corrosión suele ser de dos tipos • •
!ruebas de Campo "!lanta# Estudios de laboratorio
TIPOS DE ENSAYOS DE CORROSION PRUEBAS DE CAMPO Se dispone de tres m$todos lo%&sticamente similares •
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'esti%os de corrosión están fabricados "construidos# con el mismo material de la estructura o con otro material "ejemplo, para investi%ación#. Sondas de resistencia opera con el principio de que cuando un alambre del%ado o lamina se corroe, su resistencia el$ctrica aumenta debido a una disminución del área de la sección transversal. !olarización lineal hace uso del hecho que la velocidad de corrosión es inversamente proporcional a la pendiente de la densidad de corriente de (polarización). *tros ensayos de planta son los detectores de espesor capaces de medir el metal que queda en los tubos corro&dos. Estos normalmente utilizan transductores ultrasónicos disponibles en el mercado.
TIPOS DE ENSAYOS DE CORROSION EN PRUEBAS DE LABORATORIO •
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!rueba de corrosión por niebla salina Consiste en la atomización, a temperatura controlada, de una disolución de diversas sales en a%ua, de las cuales el Cl+ es el más representativo a efectos electrol&ticos. !rueba de corrosión por atmósfera urbana Consiste en simular la contaminación ambiental existente en los n-cleos urbanos, el cual en presencia del ox&%eno del aire pasa a S*, que a su vez en presencia de humedad se ioniza produciendo el /on sulf-rico responsable de la corrosión. !rueba de corrosión industrial Es semejante a la atmósfera urbana, si bien podemos encontrar la presencia de otro tipo de vapores ácidos derivados del +, Cl, etc., los cuales confi%uran la denominada niebla ácida.
ENSAYOS DE CORROSION CLASIFICACION GENERAL 0os ensayos de corrosión se establecen con el fin de obtener resultados cualitativos y1o cuantitativos, y se pueden clasificar, de forma %eneral, en cinco tipos •
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Ensayos de rutina, para para comprobar el lo%ro de un determinado standard de calidad del metal o del medio corrosivo. Ensayos de comparación de diferentes metales, con el objetivo de seleccionar el más apropiado para un determinado fin, o bien evaluar un metal nuevo, comparándolo con otro cuyo comportamiento en servicio sea ya conocido.
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Estimación de la vida de un metal en condiciones de servicio dadas. !ara este fin se requiere, %eneralmente, la calibración del ensayo en relación con el comportamiento durante la utilización, o la inclusión de ciertas muestras de control cuyo comportamiento ya se conoce. 2eterminación de los diferentes tipos de medio ambiente y condiciones en las cuales puede usarse satisfactoriamente un determinado metal. !ruebas para la obtención de nuevas aleaciones que posean una elevada resistencia a la corrosión.
ENSAYOS DE CORROSION: EROSION CORROSION DEL ACERO INOXIDABLE 0a erosión corrosión es un mecanismo dual de des%aste en el cual están fuertemente vinculados los efectos de estos dos fenómenos
Ensayos de Materiaes Re!ra"tarios: Con el objeto de determinar qu$ refractario es el mejor para una aplicación espec&fica y para obtener un mejor conocimiento de los mecanismos de corrosión se suele recurrir a la realización de aquellos ensayos que, al menos nos indiquen de forma cualitativa, la mayor o menor resistencia a la corrosión de las distintas calidades disponibles en el mercado. Siendo de %ran importancia en la industria de metales no f$rreos, del vidrio u hornos con circulación de cenizas o escorias. TENCNICAS EN LOS ENSAYOS DE CORROSION TESTIGOS DE CORROSION: 0os testi%os se limpian y pesan antes y despu$s de introducirlos en la corriente de flujo. Entonces la p$rdida de peso se convierte en la forma aceptable de la velocidad de corrosión "por ejemplo pul%adas por a3o, %ramos por pul%ada cuadrada#. SONDAS DE RESISTENCIA 0as sondas de resistencia dan medidas continuas de la resistencia, las cuales pueden convertirse a velocidad de corrosión a trav$s de un cálculo. !*045/64C/*+ 0/+E40 Entre dos muestras metálicas se un voltaje que var&a linealmente sobre un intervalo peque3o "normalmente 718 9: m;# y la curva potencial8corriente se diferencia y se observa visualmente en un panel medidor.
NIEBLA SALINA: 0os ensayos de corrosión por niebla salina se ri%en por una extensa variedad de normas internacionales, entre las que cabe destacar la norma 4S'< =899> la cual es el punto de partida de todas las demás. Se denomina de niebla salina porque en su interior se atomiza una solución salina de Cl+a en a%ua, a temperatura controlada, en una proporción aproximada de ? %r1l, que es la concentración media existente en el a%ua de mar que rodea la 'ierra, excluido el
, y sus equivalentes. En la cual se reproduce una condición climática de humedad saturada con condensación a temperatura controlada y dosificando cantidades normalizadas de %as sulfuroso "S*#. CORROSION INDUSTRIAL: Se ri%e por los mismos parámetros y normas que las mencionadas para la atmósfera urbana, si bien podemos encontrar la presencia de otro tipo de vapores ácidos derivados del nitró%eno y el cloro, tales como los %ases nitrosos, clorh&dricos, etc., los cuales confi%uran la denominada niebla ácida.
CORROSION EN REFRACTARIOS: Este trabajo consiste en la simulación de un ensayo de corrosión con un ba3o fundido estático de arrabio con el .?D C . 0os resultados que hemos obtenido de dicho estudio constatan la idoneidad del ensayo propuesto como ensayo de laboratorio, ya que en tiempos muy cortos conse%uimos obtener niveles de corrosión muy %randes "observables con microscop&a óptica# y además, al trabajar con varias probetas a la vez, podremos comparar los resultados de forma rápida. E#UIPOS EMPLEADOS
Cámara de corrosión para ensayos c&clicos
Sa tradi"iona nie$a %s&ray' y ()*edad Ga$inete S armarios se utilizan para calificar rápidamente un material de revestimiento o un pase8no, o determinar la probabilidad de corrosión de un material espec&fico.
+a,-SF !ruebas de componentes ensamblados ofrece una ventaja para la evaluación de la combinación de materiales potencialmente incompatibles.
C.*ara de Corrosi/n "0"i"a A1an2ado CCX: 5ealiza pruebas de corrosión c&clica avanzadas, tambi$n hace ciclos básicos y pruebas de aerosol y humedad.
;E0*C/242 2E C*55*S/*+ 0a corrosión es un fenómeno en que interviene una reacción anódica y una catódica, en el momento en que se produce la corrosión la velocidad de oxidación anódica ha de ser i%ual a la velocidad de la reducción catódica. !or tanto la intersección de las curvas de polarización anódica y catódica nos dará el potencial de corrosión y la densidad de corriente, que será proporcional a la velocidad de corrosión.
'EC+/C4S 2E 04 ;E0*C/242 2E C*55*S/*+ 0as más comunes usadas en las aplicaciones industriales son •
Cupones de Corrosión "
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5esistencia El$ctricaθ 5esistencia de !olarización 0ineal Balvánica 1 !otencial !enetración de Fidró%eno
'EC+/C4 !*5 !E52/242 2E !ES* El m$todo utilizado tradicionalmente, es el de medida de la p$rdida de peso. Como su nombre indica, este m$todo consiste en determinar la p$rdida de peso que ha experimentado un determinado metal o aleación en contacto con un medio corrosivo.
;entajas de la t$cnica por perdida de espesor de peso •
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0a t$cnica es aplicable a todos los ambientes "%ases, l&quidos y flujos con part&culas sólidas# !uede realizarse inspección visual. 0os depósitos de incrustación pueden ser observados y analizados. 0a p$rdida de peso puede ser fácilmente determinada.
'EC+/C4 B4;/
2onde ;G es la velocidad de corrosión "mm1a3o# miG es la masa inicial "m%# mfG es la masa fina en "m%# pG es la densidad del material "m%1mmH# 4G es el área de exposición "mmI# tG es el tiempo de exposición "a3os# 'EC+/C4 2E 5ES/S'E+C/4 E0EC'5/C4 0a t$cnica de 5esistencia El$ctrica "E5# es un m$todo en l&nea obtener la ma%nitud de la p$rdida total de metal de cualquier equipo o estructura metálica. 0a t$cnica E5 mide los efectos electroqu&micos de la corrosión como los efectos mecánicos de la erosión. Este es el -nico m$todo instrumental en l&nea aplicable para cualquier tipo de ambiente o medio corrosivo.
'EC+/C4 2E 04 !*045/64C/*+ 0/+E40 Esta t$cnica electroqu&mica da las velocidades de corrosión en un tiempo aproximado de un minuto, sin efectuar mediciones previas. Se utiliza ampliamente para monitorear la corrosión en plantas de procesos. Se dispone de instrumentos comerciales, al%unos de los cuales dan una lectura directa de la velocidad de corrosión en mil1a3o o unidades similares.
dónde Ja y Jc son las pendientes de 'afel para las reacciones anódica y catódica. Corr es la corriente de corrosión. KE1 Kiapp es la pendiente de la curva en el ori%en, dada en ohmios "voltios1amperios o milivoltios1amperios#. 'E+C+/C4 2E <*+/'*5E* B40;4+/C4 0a t$cnica de monitoreo %alvánico, tambi$n conocida como la t$cnica de (4mper&metro de 5esistencia Cero) o 654 es otra t$cnica electroqu&mica de medición. Con las probetas 654, dos electrodos de diferentes aleaciones o metales son expuestos al fluido del proceso. Cuando son inmersas en la solución, un voltaje natural o diferencial de potencial se presentará entre los electrodos. 0a corriente %enerada por este diferencial de potencial refleja la tasa de corrosión que está ocurriendo en el electrodo más activo del par.