Página Principal Principal ► Master_2016-1_Virtual ► Secciones_2016-2_Vi Secciones_2016-2_Virtual rtual ► INV/SEGUNDO INV/SEGUNDO BLOQUE-GESTION BLOQUE-GESTION DE TRANSPORTE TRANSPORTE Y DISTRIBUCION / Grupo[001] Grupo[0 01] / 2016-2 ► General ► Examen final - semana 8 Comenzado el Estado Finalizado en Tiempo empleado Puntos Califi Calificaci cación ón Pregunta 1
Correcta Puntúa 1,0 sobre 1,0
sábado, 25 de junio de 2016, 20:27 Finalizado sábado, 25 de junio de 2016, 20:51 23 minutos 40 segundos segundos 19,0/20,0 95,0 95,0 de 100,0
De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja del transporte por carretera
Seleccione Seleccione una: una : a. Impacto ecológico b. Dependencia del combustible c. Funcionalidad en largas distancias d. Infraestructura vial universal
La respuesta correcta es: Infraestructura vial universal
Pregunta 2
De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja del ferroviario
Correcta Puntúa 1,0 sobre 1,0
Seleccione Seleccione una: una : a. Dependencia de la infraestructura b. Flexibil F lexibilidad idad c. Accesibilidad d. Intermodalidad
La respuesta correcta es: Intermodalidad
Pregunta 3
De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja del ferroviario
Correcta Puntúa 1,0 sobre 1,0
Seleccione una: a. Costos de Embalaje b. Velocidad c. Accesibilidad d. Capacidad de carga
La respuesta correcta es: Capacidad de carga
Pregunta 4
De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja del ferroviario
Correcta Puntúa 1,0 sobre 1,0
Seleccione una: a. Alto Costo b. Limitación de peso c. Limitación de volumen d. Rapidez
La respuesta correcta es: Rapidez
Pregunta 5
De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja del ferroviario
Correcta Puntúa 1,0 sobre 1,0
Seleccione una: a. Requerimientos de Seguridad b. Limitaciones legales c. Estructura de la demanda d. Indivisibilidad de la unidad de carga
La respuesta correcta es: Indivisibilidad de la unidad de carga
Pregunta 6
Correcta Puntúa 1,0 sobre 1,0
De las siguientes opciones señale la que no indica un sistema de unificación de carga
Seleccione una: a. Pallet b. Contenedor c. Piggy Back d. Caja
La respuesta correcta es: Caja
Pregunta 7
¿Se entiende por documento único de transporte a?
Incorrecta Puntúa 0,0 sobre 1,0
Seleccione una: a. El documento de importación de la carga que se entrega en la aduana b. El documento que el transportador de cada modalidad emite correspondiente al tramo que realiza en el trayecto total. c. El documento que representa la responsabilidad asumida por el OTM ante el dueño de la carga, que incluye la cobranza del Flete Único, Seguro Único, Despachos Aduanales, Tasas y otros pagos y gastos d. El registro de las inspecciones físicas, de preferencia en el origen y/o destino.
La respuesta correcta es: El documento que representa la responsabilidad asumida por el OTM ante el dueño de la carga, que incluye la cobranza del Flete Único, Seguro Único, Despachos Aduanales, Tasas y otros pagos y gastos
Pregunta 8
Una terminal con configuración FCL (Full Container Load) se refiere a:
Correcta Puntúa 1,0 sobre 1,0
Seleccione una: a. Consolidación de más de un tipo de mercancías o contenedor cargado por más de un consignatario. b. Permite almacenar mercancías importadas o para exportar bajo cualquier régimen aduanal con protección cambiaria. c. Permite al usuario permitir la exportación de mercancías, inclusive con la cancelación de cambio, antes del embarque de las mercancías. d. Consolidación de mercancías en el contenedor cargado por un mismo consignatario.
La respuesta correcta es: Consolidación de mercancías en el contenedor cargado por un mismo consignatario.
Pregunta 9
Correcta Puntúa 1,0 sobre 1,0
Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 3 diferentes ciudades. A continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales, así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada ciudad
Utilizando el método de costo mínimo ¿cuál sería la primera asignación a realizar?
Seleccione una: a. 150 de la sucursal C a la ciudad C1 b. 200 de la sucursal A a la ciudad C2 c. 400 de la sucursal C a la ciudad C2 d. 250 de la sucursal C a la ciudad C2
La respuesta correcta es: 250 de la sucursal C a la ciudad C2
Pregunta 10
Correcta Puntúa 1,0 sobre 1,0
Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 3 diferentes ciudades. A continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales, así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada ciudad
Utilizando el método de la esquina noroeste ¿cuál sería la primera asignación a realizar?
Seleccione una: a. 300 de la sucursal B a la ciudad C3 b. 400 de la sucursal C a la ciudad C3 c. 200 de la sucursal A a la ciudad C1 d. 150 de la sucursal A a la ciudad C1
La respuesta correcta es: 150 de la sucursal A a la ciudad C1
Pregunta 11
Correcta Puntúa 1,0 sobre 1,0
Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 3 diferentes ciudades. A continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales, así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada ciudad
Utilizando el método de Vogel ¿en qué sucursal o ciudad se presenta la mayor diferencia entre los dos menores costos?
Seleccione una: a. En la sucursal C b. En la sucursal B c. En la ciudad C1 d. En la ciudad C3
La respuesta correcta es: En la ciudad C3
Pregunta 12
Correcta Puntúa 1,0 sobre 1,0
Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 3 diferentes ciudades. A continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales, así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada ciudad
Utilizando el método de Vogel ¿cuál sería la primera asignación a realizar?
Seleccione una: a. 150 de la sucursal B a la ciudad C1 b. 250 de la sucursal C a la ciudad C2 c. 400 de la sucursal C a la ciudad C3 d. 200 de la sucursal A a la ciudad C3
La respuesta correcta es: 200 de la sucursal A a la ciudad C3
Pregunta 13
Correcta Puntúa 1,0 sobre 1,0
Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 3 diferentes ciudades. A continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales, así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada ciudad
Si en este momento se envían 150 unidades de la sucursal A a la ciudad C1, 50 unidades de la sucursal A a la ciudad C2, 200 unidades de la sucursal B a la ciudad C2, 100 unidades de la sucursal B a la ciudad C3 y 400 unidades de la sucursal C a la ciudad C3 ¿cuál es el costo de este plan de envíos?
Seleccione una: a. $900 b. $16200 c. $3600 d. $11750
La respuesta correcta es: $11750
Pregunta 14
Correcta Puntúa 1,0 sobre 1,0
Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 3 diferentes ciudades. A continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales, así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada ciudad
Utilizando el método de la esquina noroeste ¿cuál sería el plan de envíos?
Seleccione una: a. 250 de C a C2, 200 de A a C3, 150 de B a C1, 150 de B a C3 y 150 de C a C3 b. 250 de C a C2, 500 de A a C3 y 150 de C a C1 c. 200 de A a C3, 300 de B a C1 y 400 de C a C2 d. 150 de A a C1, 50 de A a C2, 200 de B a C2, 100 de B a C3 y 400 de C a C3
La respuesta correcta es: 150 de A a C1, 50 de A a C2, 200 de B a C2, 100 de B a C3 y 400 de C a C3