CENTRO TECNICO ESCONDIDA
Gobernador Mecánico Lámina 1 Varillaje del del gobernador: gobernador: 1. Carcaza, Carcaza, 2. resorte para para el arranque, arranque, 3. palanca de aceleración, 4. tapa, 5. tope de mínima, 6. palanca de tensión, 7. palanca guía, 8. resorte del gobernador, 9. resorte auxiliar para mínima , 10. resorte para el control de la torsión, 11. tope tope de plana carga, 12. 12. palanca de apoyo, apoyo, 13. guía y vástago deslizable, 14. contrapesos, 15. palanca giratoria, 16. balancín , 17. varilla, 18. cremallera.
Lámina 1 Los contrapesos además de aplicar la fuerza contra la palanca de tensión mueve la palanca guía y la palanca de apoyo. Además del resorte gobernador, gobernador, se utiliza un resorte 2 para el arranque arranque colocando colocando la cremallera cremallera en la condición de máximo máximo combustible, combustible, un resorte 10 para el control de la torsión y un resorte auxiliar de mínima velocidad. Existen topes ajustables ajustables para marcha mínima mínima 5, velocidad máxima máxima 19, y máximo combustible 11. Para el arranque: arranque: Cuando el motor está parado el resorte resorte de arranque arranque mantiene la cremallera en la posición de máximo combustible.
EQUIPO PESADO
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Lámina 2
Mínima velocidad (Lamina 3) : La palanca de control está colocada contra el tope 5. Con esto se coloca la palanca giratoria 15 de modo que el resorte 8 quede vertical casi sin carga. Entonces el vástago 13 y la palanca guía se mueven hacia la derecha. La palanca guía arrastra a la palanca 12 llevándose a la cremallera a la posición de mínimo combustible. La palanca 6 queda apoyada con el resorte auxiliar 9 ayudadndo al control de mínima velocidad. Ante cualquier cambio de velocidad por parte de la palanca de control (aceleración) será suficiente para mover la cremallera a condición de mayor combustible, pero en ese mismo instante se activan los contrapesos limitando el desplazamiento de la cremallera, contraponiéndose ante el movimiento de la palanca de control. Permanece en equilibrio el los contrapesos, el resorte gobernador y la palanca de control. La velocidad del motor no podrá variar mientras no varíen las condiciones entregadas por la palanca de control (acelerador).
EQUIPO PESADO
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Lámina 3
Alta velocidad : La lámina 4 se muestra con el sistema funcionando en alta velocidad con carga. En esta caso la palanca de control es llevada a máxima entrega de combustible entregando máxima tensión en el resorte gobernador, El resorte gobernador tira la palanca de tensión hacia la izquierda contra el tope de plena carga o velocidad máxima. Esto hace que la palanca de apoyo mueva la cremallera a posición para máximo combustible y así aumente la velocidad del motor. Cuando llega a velocidad máxima con plena carga, la fuerza centrifuga de los contrapesos vence la tensión del resorte gobernador y empuja la palanca de tensión a la derecha. La palanca de apoyo se mueve para reducir el combustible y limitar la velocidad. Si varía la carga del motor, los contrapesos se abrirán o cerraran, para modificar la cantidad de combustible entregado. Control de Par: Cuando las rpm van en aumento el vástago deslizante 13 hace contacto con el pistón 10 y comprime el resorte en forma paulatina . esto ocasiona una demora en el movimiento de la palanca de apoyo y una reducción correspondiente en la entrega de combustible.
EQUIPO PESADO
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Lámina 4
EQUIPO PESADO
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