GOBIERNO REGIONAL DE PUNO PROGRAMA REGIONAL DE RIEGO Y DRENAJE PRORRIDRE - DIR. ESTUDIOS Y PROYECTOS
INDICE INFORME DE SEGURIDAD VIAL
1. 1.1.
ESTU ESTUDI DIO O DE SEÑ SEÑAL ALIZ IZAC ACIO ION N Y SEG SEGUR URID IDAD AD GENERALIDADES:
1.2. 1.2. MEDIDA MEDIDAS S PAR PARA A REDUCI REDUCIR R Y PREVEN PREVENIR IR ACCID ACCIDENT ENTE E DE DE TRÁN TRÁNSIT SITO O EN EN LA LA CARRETERA 1.3. 1.3.
ELEM ELEMEN ENTO TOS S DE SEÑ SEÑAL ALIZ IZAC ACIO ION N Y SEG SEGUR URID IDAD AD VIA VIAL L
1.3. 1.3.1. 1.
SEÑA SEÑALI LIZA ZACI CIÓN ÓN VER VERTICAL ICAL
2. 2.1. 2.1.
ANEO PLAN PLANOS OS DE SEÑA SEÑALI LIZA ZACI CION ON Y SEGU SEGURI RIDA DAD D VIA VIAL L
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1.
ESTUDIO DE SEÑALIZACION Y SEGURIDAD 1.1.
GENERALIDADES:
Sin duda alguna las variaciones en las condiciones de circulación peatonal y vehicular, ya sea por trabajos en los espacios públicos u otros, constituyen singularidades importantes en cuanto afectan la seguridad y eficiencia con que se efectúa el desplazamiento de personas y vehículos en el área involucrada. llo hace imprescindible tomar medidas para que cada caso en particular gestione el tránsito en condiciones adecuadas de circulación. !ales medidas permitirán reducir las posibilidades de accidentes, tanto a los usuarios de la vía como a los trabajadores y, a la vez hacer más e"pedito y con menores molestias el desplazamiento por acciones eventuales. #a carretera $uliaca %&uzco, !ramo 'ucara ()yaviri ha permitido dinamizar la capacidad importadora y e"portadora de la región, el turismo latinoamericano y principalmente el desarrollo de las poblaciones del sur del 'erú. l beneficio inmediato se traduce en el menor tiempo de viaje entre la costa y el altiplano y la reducción de los costos de transporte, facilitando principalmente los flujos comerciales que se dan con gran intensidad entre estas zonas.
1.2.
MEDIDAS PARA REDUCIR Y PREVENIR ACCIDENTE DE TRÁNSITO EN LA CARRETERA
n vista a que se realizará dos intervenciones en la vía, se propone implementar las medidas necesarias dirigidas a dotar lo adecuados niveles de seguridad en la vía *ver planos+.
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1.3.
ELEMENTOS DE SEÑALIZACION Y SEGURIDAD VIAL
#os lementos de Sealización y seguridad -ial diseados para la colocación en la vía, están de acuerdo con el anual de /ispositivos de &ontrol del !ránsito )utomotor para &alles y &arreteras del !&, así como las specificaciones !0cnicas de &alidad de ateriales para 1so en2 Sealización de obras -iales del !&. ) continuación hacemos una referencia de las seales con que cuenta el desvió y su justificación. 1.3.1. SEÑALIZACIÓN VERTICAL
S79"7 R7;"07<="!": #as seales reglamentarias generan un ordenamiento en el tránsito vehicular, además de dar a conocer al usuario de la vía sobre la e"istencia de las limitaciones y prohibiciones que regulan su uso. n el presente informe se ha considerado la colocación de nuevas seales que se colocarán de manera transitoria con la finalidad que puedan evidenciar los cambios en la vía del corredor por motivos de su intervención. #os paneles de las seales nuevas se fabrican con planchas de fibra de vidrio de 3mm de espesor con resina poli0ster y con cara de te"tura similar al vidrio. #a parte posterior del panel se pintará con doble mano de pintura esmalte de color negro y en el borde superior derecho de esta cara posterior, se colocará una inscripción con las siglas 4!&5 y la fecha de instalación *es y ao+. #os postes de fijación o soporte de las seales nuevas serán tubos de acero pintadas con esmalte color negro y blanco, en franjas horizontales de 67 centímetros. #as especificaciones y detalles constructivos están indicados en los planos que se adjuntan.
S79"7 !7=!8=>" 5 4!5?#=>": /e forma circular inscritas en una placa rectangular de 7.87"7.97m con el mensaje que encierra la simbología utilizada, de color blanco con símbolo y marco negros, circulo de color rojo, así como la franja oblicua trazada del cuadrante superior al cuadrante inferior derecho, que representa prohibición. )simismo se utilizarán seales de 7.87"7.97 con el J!. C"!"#"$" N% 3&1' TELEFA ()&1* 3+,2 PUNO / PERU E- 0": . 4!5!!6!7.850
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mensaje de reducir la velocidad a :7;'<, de color blanco con letras y marco de color negro, en zonas de curvas.
S79"7 67 7<=65 67 8!8@"8<: /e forma rectangular de 7.=> con fondo de color blanco, flechas direccionales y marco con tinta "erográfica de color negro. #as seales reglamentarias nuevas serán ubicadas de acuerdo al tipo de mensaje y prohibición a al se refiere. n general, se verán colocarse en un lugar donde e"ista la prohibición.
C55!7: l color de fondo a utilizarse en las seales verticales será como sigue2 ))?@##A. Se utilizará como fondo para las seales de prevención. B)?)B$). Se utilizará como fondo para las seales en zonas de construcción y mantenimiento de calles y carreteras. )C1#. Se utilizará como fondo en las seales para servicios au"iliares al conductor y en las seales informativas direccionales urbanas. !ambi0n se empleará como fondo en las seales turísticas. D#)B&A. Se utilizará como fondo para las seales de reglamentación así como para las leyendas o símbolos de las seales informativas tanto urbanas como rurales y en la palabra E')?F. !ambi0n se empleará como fondo de seales informativas en carreteras secundarias. BG?A. Se utilizará como fondo en las seales informativas de dirección de tránsito así como en los símbolos y leyendas de las seales de reglamentación, prevención, construcción y mantenimiento. )??HB. 'uede ser utilizado como fondo para seales guías de lugares turísticos, centros de recreo e inter0s cultural. ?A$A. Se utilizará como fondo en las seales de E')?F, EBA B!?F, en el borde de la seal E&/) # ')SAF y para las orlas y diagonales en las seales de reglamentación. -?/. Se utilizará como fondo en las seales de información en carreteras principales y autopistas. !ambi0n puede emplearse para seales que contengan mensajes de índole ecológica.
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#os colores indicados están de acuerdo con las tonalidades de la Standard Iederal 696 de los ..1.1. de Borteam0rica2 ?A$A2 !onalidad BJ( :>>:8 ))?@##A2 !onalidad BJ ::6:= -?/2 !onalidad BJ :3>7= )C1#2 !onalidad BJ :6>=7 BG?A2 !onalidad BJ :K7:=
L58""8<: #as seales de tránsito por lo general deben estar colocadas a la derecha en el sentido del tránsito. n algunos casos estarán colocadas en lo alto sobre la vía *seales elevadas+. n casos e"cepcionales, como seales adicionales, se podrán colocar al lado izquierdo en el sentido del tránsito. #as seales deberán colocarse a una distancia lateral de acuerdo a lo siguiente2
Z5<" R@!": #a distancia del borde de la calzada al borde pró"imo de la seal no deberá ser menor de >.L7m. ni mayor de :.7m.
A=@!": #a altura a que deberán colocarse las seales estará de acuerdo a lo siguiente2
Z5<" R@!"2 #a altura mínima permisible entre el borde inferior de la seal y la superficie de rodadura fuera de la berma será de >.67mM asimismo, en el caso de colocarse varias seales en el poste, el borde inferior de la seal más baja cumplirá la altura mínima permisible.
Á<;@5 67 C558"8<: #as seales deberán formar con el eje del camino un ángulo de 97J, pudi0ndose variar ligeramente en el caso de las seales con material reflectorizante, la cual será de = a >6N en relación a la perpendicular de la vía.
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R7"8< 67 S79"7 R7;"07<="!" @7 7!< @="6" 7< 7 P!5$78=5: #a forma, colores, dimensiones y detalles de las seales de carácter reglamentario a utilizarse en el proyecto, se encuentran en los planos.
(R-3)-* S79" R76@8! V7586"6: Se empleará para recordar al usuario de la vía que debe reducir la velocidad a por lo menos, lo indicado en esta seal. ste tipo de seales reglamentarias se usan en las pro"imidades de zonas urbanas y zonas que presenten condiciones particulares de alineamiento.
S79"7 P!7>7<=>": Serán ubicadas y diseadas de acuerdo al alineamiento de la vía, en las zonas que se representan un peligro real o potencial, que se puede ser evitado disminuyendo la velocidad del vehículo o tomando las precauciones del caso. #as seales preventivas tendrán una dimensión de 7.87"7.87m, así mismo estas seales contarán con un fondo de material retro reflectante de color amarillo, los símbolos, letras y borde del marco se pintarán con tinta "erográfica de color negro. #os paneles se las seales nuevas se fabricarán en fibra de vidrio de 3mm de espesor con resina poli0ster y una cara de te"tura similar al vidrio. #a parte posterior de los paneles se pintarán con dos manos de pintura esmalte de color
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negro y el borde superior derecho de la misma, se colocará una inscripción con las siglas 4!&5 y la fecha de @nstalación *mes y ao+. #os postes de fijación o soporte se las seales serán de tubos de acero, los mismos que deberán pintarse con esmalte color negro y blanco, en franjas horizontales de 67 centímetros. #as dimensiones, especificaciones y detalles constructivos están indicados en los planos. #a ubicación de las seales han sido definida principalmente en función de la geometría de la vía, considerando a aquellos conductores que no se encuentran familiarizados con la carretera y darles el tiempo necesario para percibir, identificar y decidir cualquier maniobra sin peligro.
SEÑALIZACIÓN Y DISPOSITIVOS DE CONTROL DE TRANSITO EN ZONAS DE TRABAJO: Drindar niveles adecuados de seguridad durante la etapa de construcción y puesta en servicio de la vía es un objeto fundamental y permanente a fin de preservar la vida humana. n este sentido durante la etapa de construcción yOo ejecución de los trabajos tambi0n es importante contar con las condiciones que propicien un tránsito fluido por la zona de trabajo. #as seales verticales a emplearse serán de fondo color naranja y letras de color negro, debiendo estar localizadas en puntos adecuados que permitan visualizar claramente el mensaje considerando la geometría de la vía. n los esquemas siguientes de muestra la disposición de las seales preventivas. Según la envergadura y características de los trabajos a ejecutarse en los distintos sectores de la vía. )dicionalmente, se podrá disponer de elementos au"iliares de sealización que servirán para guiar y prevenir al conductor de las condiciones de peligro en la vía, estos elementos au"iliares serán elementos tales como2 conos o cilindros, lámparas de destello, linternas y banderines. n el caso del uso de banderines durante las horas diurnas, las personas que las accionen deberán contar adicionalmente de elemento de seguridad complementarios como chalecos
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fluorescentes de color naranja y cintas verticales u horizontales reflectantes para trabajos nocturnos.
2. ANEO 2.1.
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