UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
Facultad de Ingeniería Civil Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
TEMA
:
“Terminología de Carreteras” ALUMNO :
CICLO
HUARIPATA MESTANZA, Wilmer.
:
VII DOCENTE :
Ing. ALVAREZ CABRERA, Segundo R.
Cajamarca, 18-08-2017
CAMINOS II
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INDICE I.
INTRODUCCION .......................................... ................................................................. ............................................. .................................... ..............6
................................................................ ............................................ ............................................. .......................7 II. OBJETIVOS: ..........................................
1. Objetivo General .......................................... ................................................................. ............................................. ................................ .......... 7 2. Objetivos Específicos .......................................... ................................................................. ............................................. ........................ .. 7 III. ANTECEDENTES ............................................ ................................................................... ............................................. ................................. ...........7 ................................................................. ............................................. ................................. ...........8 IV. MARCO TEORICO ..........................................
Terminología de Carreteras ........................... ........................................ .......................... ........................... ........................ .......... 8
Acotamiento................................................................... ............................................................................................................... ............................................ 8
Alineamiento horizontal .......................................................................................... ......................................................................................... 8
Alineamiento vertical ............................................................................................... .............................................................................................. 8
Asfalto
Asentamiento ............................................................................................................ 8
Asentamiento diferencial diferencial ....................................................................................... 8
Asfáltenos
........................................................................................................................ ................................................................. ....................................................... 8
................................................................................................................. .......................................................... ....................................................... 8
Bache ................................................................... .......................................................................................................................... ....................................................... 8
........................................................................................................................ ........ 8 Bacheo ................................................................................................................
Badenes ...................................................................................................................... ..................................................................................................................... 9
Banco de grava ............................................................ ........................................................................................................ ............................................ 9
................................................................................................ ................................. 9 Banco de proyectos ...............................................................
Banqueta .................................................................................................................... 9
Base ............................................................................................................................. ............................................................................................................................ 9
Barrera Central ......................................................................................................... ......................................................................................................... 9
Barreno ............................................................... ....................................................................................................................... ........................................................ 9
Barrera de seguridad vial ...................................................................................... 9
Barrera o tranquera ............................................................................................... .............................................................................................. 10
Berma ....................................................................................................... ....................................................................................................................... ................. 10
Bifurcación .......................................................... ............................................................................................................... ..................................................... 10
Bitumen ..................................................................................................................... .................................................................................................................... 10
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Botadero ................................................................................................................... 10
Buzamiento .............................................................................................................. ............................................................................................................. 10
Briquetas ............................................................ .................................................................................................................. ...................................................... 10
Bombeo ..................................................................................................................... .................................................................................................................... 10
Cabezal de alcantarilla ......................................................................................... ........................................................................................ 10
Cabezal para pilotes ............................................................................................. 10
Caissón ..................................................................................................................... 10
Caja colectora ......................................................................................................... ......................................................................................................... 11
Calzada ..................................................................................................................... .................................................................................................................... 11
Capacidad .......................................................................................................... ............................................................................................................... ...... 11
Capa de rodadura .................................................................................................. ................................................................................................. 11
Carpeta asfáltica .................................................................................................... 11
Camino ...................................................................................................................... ..................................................................................................................... 11
Camino de herradura ............................................................................................ ........................................................................................... 11
......................................................................................................................... ................................................................. 11 Canal ........................................................
Carril ..................................................................... .......................................................................................................................... ..................................................... 11
Clotoide ..................................................................................................................... .................................................................................................................... 11
Corona ................................................................. ...................................................................................................................... ..................................................... 11
Cuerpo ................................................................. ...................................................................................................................... ..................................................... 12
Cuneta ....................................................................................................................... ...................................................................................................................... 12
Curva Horizontal ( Columpio) .............................................................................. 12
Curva de transición ................................................................... ............................................................................................... ............................ 12
Cuadrilla .................................................................................................................... ................................................................................................................... 12
Curvas de nivel ....................................................................................................... ...................................................................................................... 12
Curva Vertical (Joroba) ........................................................................................ 12
.................................................................................................................... 12 Defensa .....................................................................................................................
Distancia de visibilidad de rebase. ................................................................... 12
Derecho de Vía ............................................................. ....................................................................................................... .......................................... 12
Distancia de adelantamiento .............................................................................. 13
Distancia de parada .............................................................................................. 13
Drenaje................................................................. ...................................................................................................................... ..................................................... 13
Eje ............................................................. .............................................................................................................................. ................................................................. 13
Estratigrafía ................................................................... ............................................................................................................. .......................................... 13
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.................................................................................................................. ...................................................... 13 Empalme ............................................................
Entronque ................................................................................................................. ................................................................................................................ 13
Escorrentía.......................................................... ............................................................................................................... ..................................................... 13
Explanación ............................................................................................................. 13
Faja Separadora .......................................................... .................................................................................................... .......................................... 14
..................................................................................................................... ...................................................... 14 Finisher ...............................................................
Gaviones ............................................................ .................................................................................................................. ...................................................... 14
Geotextil .................................................................................................................... ................................................................................................................... 14
Gradiente .................................................................................................................. ................................................................................................................. 14
Gaza o Enlace .............................................................. ........................................................................................................ .......................................... 14
Glorieta................................................................. ...................................................................................................................... ..................................................... 14
........................................................................................................................ ................. 14 Grieta ........................................................................................................
Guarniciones ........................................................................................................... 14
Hombro ............................................................... ..................................................................................................................... ...................................................... 14
Imprimación ............................................................................................................. 14
Inestabilidad .................................................................. ............................................................................................................ .......................................... 14
Isleta ..................................................................... .......................................................................................................................... ..................................................... 15
Intercambio vial ............................................................ ...................................................................................................... .......................................... 15
Intersección ................................................................... ............................................................................................................. .......................................... 15
Inventario vial .......................................................................................................... ......................................................................................................... 15
Itinerario. ................................................................................................................... .................................................................................................................. 15
Lavadero ................................................................................................................... .................................................................................................................. 15
Ojos de gato ............................................................................................................ 15
Parapeto ................................................................................................................... 15
Paso a desnivel ...................................................................................................... 15
............................................................................................................ .......................................... 15 Paso inferior ..................................................................
Paso superior .......................................................................................................... ......................................................................................................... 15
Pendiente ............................................................ ................................................................................................................. ..................................................... 15
Pedraplén ................................................................................................................. ................................................................................................................ 16
Peralte ................................................................................................................. ...................................................................................................................... ...... 16
Plataforma ................................................................................................................ ............................................................................................................... 16
Plazoleta de cruce ................................................................................................. 16
Poliestireno expandido. ......................................................... ........................................................................................ ............................... 16
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.................................................................................................................... 16 Rasante .....................................................................................................................
Rampa ....................................................................................................................... ...................................................................................................................... 16
Radio de curvatura ................................................................................................ 16
Sardinel ..................................................................................................................... .................................................................................................................... 16
Señalamiento .......................................................................................................... 17
..................................................................... 17 Señalización horizontal y vertical ......................................................................
Sistema o red vial de la nación .................................................................... .......................................................................... ...... 17
Sobreancho ................................................................... ............................................................................................................. .......................................... 17
Subrasante ......................................................... .............................................................................................................. ..................................................... 17
Talud .......................................................................................................................... ......................................................................................................................... 17
Tramo ................................................................... ........................................................................................................................ ..................................................... 17
...................................................................................... ................. 17 Tramo de Conservación .....................................................................
Tramo de Costo ...................................................................................................... ..................................................................................................... 17
Tramo de Operación ............................................................................................. ............................................................................................ 17
................................................................................................................. 18 Vertedero ..................................................................................................................
Vía de servicio .............................................................. ........................................................................................................ .......................................... 18
Vialidad ............................................................... ..................................................................................................................... ...................................................... 18
................................................................. ............................................. .................................. ............ 18 V. JUSTIFICACION ..........................................
VI. CONCLUSIONES ............................................ ................................................................... ............................................. ............................... ......... 18 ................................................................... ............................................. .................................. ............ 19 VII. BIBLIOGRAFIA ............................................ .................................................................. ............................................. ............................................. ......................... 20 VIII. ANEXOS ...........................................
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I.
INTRODUCCION:
Desde el principio de la existencia del ser humano sé a observado su necesidad por comunicarse, por lo cual fue desarrollando diversos métodos para la construcción de caminos, desde los caminos a base de piedra y aglomerante hasta nuestra época con métodos perfeccionados basándose en la experiencia que conducen a grandes autopistas de pavimento flexible o rígido. TE R MINOLOGIA INOLOGIA Es por esto, que este informe desarrollara el tema de TE D E C A R R E T E R A S , el cual se refiere a las palabras que se utilizan al
momento de ejecutar la elaboración de una carretera, este describirá las definiciones de todas estas palabras más necesarias y empleadas en carreteras.
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II.
OBJETIVOS: 1. Objetivo General:
Conocer la terminología mayormente empleada en la elaboración elaboración de carreteras.
2. Objetivos Específicos:
Dar a conocer los términos más usados en Ingeniería Civil Civil con respecto a caminos y carreteras.
Conocer algunos elementos de las carreteras (Según la terminología)
III. ANTECEDENTES:
El aumento de tamaño y densidad de las poblaciones en las ciudades de las primeras civilizaciones y la necesidad de comunicación con otras regiones se tornó necesaria para hacer llegar suministros alimenticios o transportarlos a otros consumidores, es allí donde surgen las carreteras, claro que en principio no se empleaba los avances que tenemos ahora, sino que eran caminos sin asfalto de piedra, entre otros. Con el tiempo se empezó a desarrollar nuevas
técnicas
y
maneras
de
elaboración de carreteras, apareciendo así con el paso de los años palabras clave para determinar cada elemento de una carretera.
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Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil IV. MARCO TEORICO: Terminología de Carreteras
Acotamiento: Faja contigua a la calzada comprendida entre su orilla
y la línea de hombros de la carretera o, en su caso, la guarnición de la banqueta o de la faja separadora.
Alineamiento horizontal: El alineamiento horizontal es la proyección
del eje de la vía sobre un plano horizontal y está compuesto por rectas y curvas horizontales; las rectas se caracterizan por su “longitud y dirección”; los cambios de dirección de las rectas se
suavizan con las curvas horizontales, las cuales se caracterizan por su “curvatura y su longitud”.
Alineamiento vertical: El alineamiento vertical es la proyección sobre
el plano vertical del eje de la vía; está compuesto por dos elementos básicos: el perfil y la rasante.
Asfalto: El asfalto es un material viscoso, pegajoso y de color negro,
usado como aglomerante en mezclas asfálticas para la construcción de carreteras.
Asentamiento: Desplazamiento vertical o hundimiento de cualquier
elemento de la vía.
Asentamiento diferencial: Diferencia de nivel como consecuencia
del desplazamiento vertical o hundimiento de cualquier elemento de la vía.
Asfáltenos: La fracción de hidrocarburo de alto peso molecular, en el
asfalto, que es precipitada por medio de un solvente parafínico de nafta, usando una proporción específica de solvente-asfalto.
Bache: Depresión que se forma en la superficie de rodadura producto
del desgaste originado por el tránsito vehicular y la desintegración localizada.
Bacheo: Cuando la superficie presenta fallos, brechas o huecos se
requiere
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de
un
método
rápido
y
eficiente
que
solucione
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Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil permanentemente la falla del pavimento, reparando así las fallas que presente dicha carpeta de rodamiento.
Badenes: son depresiones en el perfil de una carretera que permiten
el paso de vehículos y además del flujo de una quebrada que atraviesa la vía la superficie de rodadura actúa tanto como una porción del canal como le tramo corto de una carretera una desventaja del Baden es que por lo general implica una reducción en la velocidad de los vehículos que pasan por dicha estructura.
Banco de grava: Material que se encuentra en depósitos naturales y
usualmente mezclado en mayor ó menor cantidad con material fino (arenas, arcillas) que da lugar a bancos de gravas arcillosas, gravas arenosas.
Banco de proyectos: Es un aplicativo informático que sirve para
almacenar, actualizar, publicar y consultar información resumida y estandarizada de los Proyectos de Inversión Pública (PIP) en su fase de pre inversión (fase anterior a la ejecución).
Banqueta: Rebaje o desmonte que se efectúa en los terrenos
colindantes de las carreteras, en la parte interior de las curvas, para mejorar la visibilidad.
Base: Esta capa tiene por finalidad, la de absorber los esfuerzos
trasmitidos por las cargas de los vehículos y, además, repartir uniformemente Estos esfuerzos a la sub - base y por medio de esta al terreno de fundación. Por lo general la capa base se emplea piedra triturada o chancada, grava o mezclas estabilizadas, etc.
Barrera Central: Dispositivo de seguridad de las autopistas que
divide los cuerpos de la misma.
Barreno: Instrumento en forma de espiral, con un elemento helicoidal,
para taladrar o hacer agujeros.
Barrera de seguridad vial: Sistema de contención de vehículos
instalados en los márgenes o en el separador central de la carretera y en los bordes de los puentes.
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Barrera o tranquera: Obstáculo colocado para desvío de tráfico
vehicular.
Berma: Espacio de separación, zanja o pared baja con que se
separan los dos sentidos de la circulación en una autopista o carretera para impedir el paso de los vehículos al carril contrario.
Bifurcación: División de una vía en ramales, uno de los cuales
cuando menos se aparta de la dirección primitiva. pr imitiva.
Bitumen: Un tipo de sustancia cementante de color negro u oscuro
(sólida, semisólida, o viscosa), natural o fabricada, compuesta principalmente de hidrocarburos de alto peso molecular, siendo típicos los asfaltos, las breas (o alquitranes), los betunes y las asfálticas.
Botadero: Lugar elegido para depositar desechos de forma tal que no
afecte el medio ambiente.
Buzamiento: Inclinación de una capa de terreno o filón.
Briquetas: Muestra que se toma al Pavimento para hacer ensayos de
control de calidad y estado de la vía en cuestión.
Bombeo: Pendiente transversal de la plataforma en tramos en
tangente.
Cabezal de alcantarilla: Estructura terminal a la boca de entrada y
salida de una alcantarilla, construida con la finalidad de encauzar y evitar la erosión del agua, así como ajustarse a la superficie del talud del terreno.
Cabezal para pilotes: Bloque de madera, rollo de mecate, o ambos,
que se colocan sobre la cabeza del pilote con fines de protección, y sirven para amortiguar y repartir el golpe del mazo de un martinete.
Caissón: Tipo de cimentación. Se utiliza cuando los suelos no son
adecuados para cimentaciones superficiales, por ser blandos; frecuentemente se emplea para cimentar pilares de puentes en el cauce de los ríos. Su particularidad consiste en que se va construyendo a medida que se va hundiendo en el terreno y su
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Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil sección transversal puede ser redonda, cuadrada, rectangular o elíptica.
Caja colectora: Estructura que recoge las aguas de una cuneta para
encauzar a una alcantarilla.
Calzada: Parte de la corona destinada al tránsito de vehículos,
correspondiente al área que ocupa el pavimento cuando exista.
Capacidad: Número máximo de vehículos que puede circular, por un
punto o tramo uniforme de la vía en los dos sentidos por unidad de tiempo, bajo las condiciones imperantes de vía y de tránsito.
Capa de rodadura: Su función primordial será proteger la base
impermeabilizando la superficie, para evitar así posibles infiltraciones del agua de lluvia que podría saturar total o parcialmente las capas inferiores. Además, evita que se desgaste o se desintegre la base a causa del tránsito de los vehículos.
Carpeta asfáltica: Última capa de asfalto que se construye en una
vialidad.
Camino: Vía terrestre para el tránsito de vehículos motorizados y no
motorizados, peatones y animales, con excepción de las vías férreas.
Camino de herradura: Vía terrestre para el tránsito de peatones y
animales.
Canal: Es una zanja construida para recibir y encauzar medianas o
pequeñas cantidades de agua provenientes del terreno natural o de otras obras de drenaje.
Carril: Parte de la calzada destinada a la circulación de una fila de
vehículos en un mismo sentido de tránsito.
Clotoide: Es una curva plana del tipo espiral que se utiliza como
curva de transición en el diseño geométrico de vías.
Corona: Superficie terminada de una carretera comprendida entre
sus hombros o entre guarniciones de una calle.
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Cuerpo: Es la unidad de operación y estructural en la cual se definen
los sentidos de circulación y construcción de pavimentos acordes a las características del lugar, geométricas y de operación del tránsito.
Cuneta: Zanjas construidas en los tramos en corte, a uno o ambos
lados de la corona, contiguos a los hombros, que reciben el agua que escurre por la corona y por los taludes del corte.
Curva Horizontal (Columpio): Curva vertical cuya concavidad queda
hacia arriba.
t ransición o Curva de transición: Son aquellas que proporcionan una transición cambio gradual en la curvatura de la vía, desde un tramo recto hasta una curvatura de grado determinado, o viceversa. Son ventajosas porque mejoran la operación de los vehículos y la comodidad de los pasajeros, por cuanto hacen que varíe en forma gradual y suave, creciente o decreciente, la fuerza centrífuga entre la recta y la curva circular, o viceversa.
Cuadrilla: Grupo de personas destinadas a realizar una serie de
trabajos de construcción determinados.
puntos del terreno situados a Curvas de nivel: Curvas que enlazan puntos la misma cota.
Curva Vertical (Joroba): Curva vertical cuya concavidad queda hacia
arriba.
Defensa: Dispositivo de seguridad que se emplea para evitar, en lo
posible que los vehículos salgan de la carretera.
Distancia de visibilidad de rebase: Distancia mínima necesaria para
que el conductor de un vehículo pueda adelantar a otro que circula por el mismo carril, sin peligro de interferir con un tercer vehículo que venga en sentido contrario y se haga visible al anunciarse la maniobra.
Derecho de Vía: Porción de terreno ubicado a un costado de la
carpeta asfáltica y que corre a todo lo largo del tramo carretero. Faja de ancho variable dentro de la cual se encuentra comprendida la CAMINOS II
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Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil carretera y todas sus obras accesorias. La propiedad del terreno para Derecho de Vía será adquirida por el Estado, cuando ello sea preciso, por expropiación o por negociación con los propietarios.
Distancia de adelantamiento: Distancia necesaria para que, en
condiciones de seguridad, un vehículo pueda adelantar a otro que circula a menor velocidad, en presencia de un tercero que circula en sentido opuesto.
Distancia de parada: Distancia total recorrida por un vehículo
obligado a detenerse tan rápidamente como le sea posible, medida desde su situación en el momento de aparecer el objeto u obstáculo que motiva la detención. Comprende la distancia recorrida durante los tiempos de percepción, reacción y frenado.
Drenaje: Medio o utensilio que se emplea para drenar.
Eje: Línea que define el trazado en planta o perfil de una carretera, y
que se refiere a un punto determinado de su sección transversal.
Estratigrafía: es la descripción de todos los cuerpos rocosos que
forman la corteza terrestre y de su organización en unidades distintas, útiles y cartografiables. Las unidades están basadas en sus características o cualidades a fin de establecer su distribución y relación en el espacio y su sucesión en el tiempo, y para interpretar la historia geológica.
Empalme: Conexión de una carretera con otras, acondicionada para
el tránsito vehicular.
Entronque: Lugar donde confluyen dos o más caminos al mismo
nivel.
Escorrentía: Lámina de agua que escurre superficialmente antes de
incorporarse a un cauce. Según la teoría de Horton de Horton se forma cuando las precipitaciones superan la capacidad de infiltración del suelo.
Explanación: Movimiento de tierra para obtener la plataforma de la
carretera (calzada o superficie de rodadura, bermas y cunetas).
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Faja Separadora: Franja de anchura variable, limitada por rayas de
pintura o por guarniciones, que se construye central o lateralmente para separar el tránsito de vehículos en sentidos opuestos o en el mismo sentido.
Finisher: Maquinaria mayor que se utiliza para la colocación y
nivelación de la mezcla asfáltica utilizada en vialidad.
Gaviones: Tipo de muro de diversos usos conformado por lo general
de malla metálicas rellenadas por material pétreo según diseño.
Geotextil: Material de construcción sintético u orgánico que existe en
grandes variedades y tienen una amplia gama de aplicaciones en obras viales.
Gradiente: Ver pendiente de la carretera.
Gaza o Enlace: Corto tramo de vía destinado a vincular dos ramas de
una intersección.
Glorieta: Forma especial de entronque a nivel, para encauzar la
circulación de vehículos.
Grieta: Fractura, de variados orígenes, con un ancho mayor a 3
milímetros, pudiendo ser en forma transversal o longitudinal al eje de la vía.
Guarniciones: Elementos parcialmente enterrados que se emplean
principalmente para limitar las banquetas, camellones, isletas y delinear la orilla de la calzada.
Hombro: En sección transversal, punto de intersección de las líneas
definidas por el talud del terraplén y la corona o por ésta y el talud interior de la cuneta.
Imprimación: Aplicación de un material bituminoso, de baja
viscosidad, para recubrir y aglutinar las partículas minerales, previamente a la colocación de una capa de mezcla asfáltica.
Inestabilidad: Pérdida de resistencia a las fuerzas que tienden a
ocasionar movimiento o distorsión de una estructura del pavimento.
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Isleta: Cualquier superficie elevada tipo banqueta, prohibida a la
circulación situada en una vía o intersección de vías para encauzar las corrientes vehiculares o servir de refugio a peatones.
Intercambio vial: Zona en la que dos o más carreteras se cruzan a
distinto nivel para el desarrollo de todo el movimiento posible de cambio de dirección de una carretera a otra sin interrupciones del tráfico vehicular.
Intersección: Caso en que dos o más vías se interceptan a nivel o
desnivel.
Inventario vial: Registro ordenado, sistemático y actualizado de
todas las carreteras existentes, especificando su ubicación, características físicas y estado operativo.
Itinerario: Dirección y descripción de una carretera con indicación de
sus puntos notables.
Lavadero: Obra complementaria de drenaje que se construye para
desalojar las aguas de la estructura de la carretera y evitar su erosión.
Ojos de gato: Demarcación vial, señalización vial.
Parapeto: Barandal colocado a lo largo del puente a uno y otro lado
de su calzada, para protección y seguridad del tránsito de vehículos y peatones.
Paso a desnivel: Cruzamiento a distinta elevación de dos o más vías
de comunicación terrestre, permitiendo el transito simultáneo en ellas.
Paso inferior: Aquel en que el camino en proyecto, pasa debajo de
otra vía terrestre ya construida o proyectada.
Paso superior: Aquel en que el camino en proyecto, pasa arriba de
otra vía terrestre ya construida o proyectada.
Pendiente: Relación entre el desnivel y la distancia horizontal que
hay entre dos puntos.
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Pedraplén: Relleno formado por rocas de características adecuadas,
aprovechando los materiales de excavación de los desmontes cuando la carretera atraviesa terrenos o macizos rocosos.
Peralte: Inclinación transversal de la carretera en los tramos de curva,
destinada a contrarrestar la fuerza centrífuga del vehículo.
Plataforma: Zona limitada donde está montada una Plaza de Cobro,
que distingue una zona de arribo, zona de operación y zona de salida. Las zonas de servicios complementarios generalmente se ubican fuera de la plataforma principal de la Plaza de Cobro.
Plazoleta de cruce: Sección ensanchada de una carretera de un solo
carril, destinada a facilitar el adelantamiento o el volteo del tránsito.
Poliestireno expandido: En el sector de la construcción, se utilizaría
en placas y paneles de aislamiento termo-acústico, casetones y bovedillas para forjados, moldes de encofrado, juntas de dilatación, elementos decorativos interiores, bloques de EPS para dotar de ligereza a terraplenes de carreteras, pantanales flotantes, islas artificiales, etc.
Rasante: Línea que representa, en proyección vertical, el desarrollo
del eje de la corona del camino.
Rampa: Permiten que el tráfico fluya entre las carreteras que no se
intersecan directamente, como las carreteras que dirigen a autopistas.
Radio de curvatura: Las circunferencias son curvas de radio
constante, pero no todas las curvas utilizadas en el trazado de carreteras son circunferencias, sino que hay curvas como las clotoides las clotoides cuyos radios de curvatura aumentan o disminuyen gradualmente para hacer que la transición a rectas o a otras curvas sea más suave. Toda curva se puede descomponer en pequeños arcos de circunferencia, y el radio de curvatura en cada punto sería el radio de esos arcos.
Sardinel: Encintado de concreto, piedra u otros materiales, que sirve
para delimitar o confinar la calzada o la plataforma de la vía. También CAMINOS II
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Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil se utiliza en puentes para advertir al usuario y como defensa de la estructura contra los impactos que puede originar un vehículo.
Señalamiento: Dispositivos que se colocan en el hombro de la
corona del camino para prevenir, restringir e informar al usuario de los lugares de peligro o de interés a lo largo de la ruta.
Señalización horizontal y vertical: Señales iconográficas, letras y
números que se colocan en el hombro de la corona del camino para prevenir, restringir e informar al usuario de los lugares de peligro o de interés a lo largo de la ruta. Se denominan de bandera (vertical) o de puente (horizontal) según la estructura que las soporte, deben de ser colocadas a gran altura para que puedan ser visibles desde cualquier punto próximo de la carretera.
Sistema o red vial de la nación: Conjunto de todas las carreteras
existentes en el país.
Sobreancho: Ancho adicional de la superficie de rodadura de la vía,
en los tramos en curva para compensar el mayor espacio requerido por los vehículos.
Subrasante: El suelo preparado y compactado para soportar una
estructura o un sistema de pavimento. Se define así al terreno de fundación de los pavimentos, pudiendo estar constituida por el suelo natural del corte o de la parte superior de un relleno debidamente compactado.
Talud: Inclinación de la superficie de los cortes o de los terraplenes.
Tramo: Es una longitud determinada del camino en la cual concurren
circunstancias únicas que le identifican como propias.
Tramo de Conservación: Es la longitud en la cual tiene jurisdicción
una superintendencia. superintendencia.
Tramo de Costo: Es aquel en el cual se cubre el pago de peaje por el
recorrido de una longitud predeterminada.
Tramo de Operación: Es aquel en el cual las características
geométricas o de tránsito le hacen distinto. CAMINOS II
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Tramo en Ascenso
Tramo en Descenso
Tramo Rural
Tramo Urbano
Vertedero:
Son aquellos aquellos lugares donde donde se se deposita deposita finalmente finalmente la
basura. Éstos basura. Éstos pueden ser oficiales o clandestinos.
Vía de servicio: Camino sensiblemente paralelo a una carretera,
respecto de la cual tiene carácter secundario, conectado a ésta solamente en algunos puntos, y que sirve a las Manual de Diseño Geométrico de Carreteras (DG-2001) 19 propiedades o edificios.
Vialidad: Es el conjunto de actividades destinadas a facilitar, o en su
caso a hacer posible, la operación de los vehículos en la infraestructura existente en condiciones adecuadas de seguridad, fluidez y comodidad. V. JUSTIFICACION:
Como futuro profesional estoy obligado a prepararme tanto en la práctica como en la teoría para así no tener dificultades al momento de ejercer mi profesión. Por este motivo realizo este trabajo para ir familiarizándome y conociendo algunas palabras de la terminología que más se usa en la ejecución de carreteras, para no tener problemas con estos términos al momento de estar en un proyecto de carretera. VI. CONCLUSIONES:
Se logró conocer la terminología mayormente empleada en la elaboración de carreteras.
Se logró conocer el significado significado de algunas de las palabras de la terminología empleada en carreteras.
Se logró identificar identificar y conocer conocer algunos elementos de las carreteras.
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VII. BIBLIOGRAFIA: Páginas Web:
https://www.google.com.pe/url?_GLOSARIO_Y_TERMINOLOGIA %2FI
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CAMINOS II
file:///C:/Users/LENOVO/Desktop/glosario_final_con_RM.pdf
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UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
VIII. ANEXOS:
Calzada
Banqueta
Talud
CAMINOS II
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UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
Cabezal de alcantarilla
Rampa
Gaviones
Ojos de gato
CAMINOS II
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