UNIVERSIDAD JOSÉ CARLOS MARIÁTEGUI FACULTAD DE INGENIERÍAS
ASIGNATURA: PAVIMENTO PAVIMENTOS S TRABAJO DE INVESTIGACIÓN INVESTIGACIÓN N°02:
“DISEÑO DE PAVIMENTOS POR EL MÉTODO DEL
APELLIDOS APELLIDO S Y NOMBRES: NOMBRES : COLQUE JARA, JARA, LUCÍA PAULA
CÓDIGO: 05202010
DOCENTE: ING PATRICIA MEJÍA BECERRA
CARRERA PROFESIONAL: ING CIVIL
CICLO: !
FEC"A DE ENTREGA: 010#201$
UNIVERSIDAD JOSÉ CARLOS MARIÁTEGUI
PAVIMENTOS
INDICE
CAPÍTULO I: CONSIDERACIONES DE DISE%O
2
CAPÍTULO II: PRINCIPIOS DE DISE%O
&
CAPÍTULO III: AN'LISIS DE TR'FICO
1(
CAPÍTULO IV: EVALUACIÓN DE MATERIALES
2&
CAPÍTULO V: PROCEDIMIENTO DE DISE%O ESTRUCTURAL
#0
CAPÍTULO VI: CONSTRUCCIÓN PLANIFICADA POR ETAPAS
#2
CAPÍTULO VII: AN'LISIS ECONÓMINO
##
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PAVIMENTOS
GENERALIDADES E) *+ *+-..- */ */ 3 34 4 .) .) I I46 46- .) A78 A78) )- . )- )- E8.8.- U4. U4.- - . N- N8* 8*+4 +438 38,, .4 .48. 8.- 1991 1991 ;6<) ;6<)43 438. 8.- 199# 199#,, ; ; 8 8 8)=6 8)=6- - 38 38*< *<44- 4= 4=4> 4>38 384 4??-, , ; ;3 3- 8 )- )- *+ *+-.- .- 8 844- ;88 ;88 ) .4 .4@@- . )8 33 334 4 63 636 68 8)) . )- )- ;8?4* ;8?4* - 4 4<) <) E) *+ *+-..- <88 <88 ;4 ;434 34;8 ;8)* )* )8 8;)43834 . )8 -8 )/438 *6)438;8, 6 64)48 6)8.- . 4?4=834- 34 ;- ;8 . -=84*- E 6 ;-3.4*4- . .4@- ;88 -< )- ;- . )8 334 6368) . ;8?4*-, .-. 64)48 ) 3*- 87/)43- )8 *6)4- 87/)438 -.8 )8 334 - ;8 . ))8 S 43)6 ?848 3-*<4834- . 6;>34 . -.8*4-.8*4- 3- 3-33-3- 87/)43-, 87/)43-, 38;8 )8<-8.8 )8<-8.8 3- *6)4- *6)4- 87/)438 87/)438,, <8 87/)438 <8 - 6<<8 =86)8 868)
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PAVIMENTOS
“DISEÑO DE PAVIMENTOS POR EL MÉTODO DEL INSTITUTO ” CAPÍTULO I
CONSIDERACIONES DE DISEÑO 1.1
INTRODUCCIÓN G8)* 3--3 */ 8338 . )8 3883438 .) />3-, 3)4*8 3-.434- . )8 6<88, 388 . 8)- ?-)6* . />3- 6 38*4- . <8- ?-)6* . />3- A.434-8)* ;6. 64 /.8 */ 4= . *848) 3-6334 *- 3-*;-8*4- ;88 ;-.- . ?434- */ )8=- E 8) 4.-, ) =8.- . 3-*;)4.8. 8;)438.- 8) .4@- . 6 ;8?4*- ;6. ?848 .;.4.- . )8 3)8 . 388 - 38)) 6 3-4.
1.2
CLASIFICACIÓN DE CARRETERAS Y CALLES L8 A.*44834 F.8) . C88 . )- E8.- U4.- HF"A, 3)84>38 8 )8 388 38)) 3- 6 4*8 . 3)84>3834 7634-8) 6 ;6. . 86.8 ;88 .*48 8;-;48.8* )- 783- . />3- -8 ?848<) . .4@- 3848 L8 3)84>3834 7634-8) 3-4 -=848 )8 388 38)) .47 3)8, - 4*8, . 836.- 8) 4;- . ?434- 6 8 ;-;-34-8
1.3
SELECCIÓN DE VARIABLES DE DISEÑO E )- ;-4<), )8 ;-;4.8. . )- 6)- . 6<88 *848) . 3-6334, )- ?8)- . />3-, )- 783- 3)4*/43- -8 ?848<) . .4@- .< <88 6.4- . .8- 8368) A)=68 3-*.834- . )- ?8)- . )8 ?848<) . .4@- ?88 =K )8 3)84>3834 . )8 ?48)4.8. - .) 4?) .) />3- . .4@- P88 6 />3- */ ;8.-, )334-8 ?8)- */ 3-?8.-, 6)8.- ;8?4*- . *8- ;-, 3- )8 -8 ?848<) 3-8 P- -- )8.-, )- 64*4- ;88 ) .4@- . )8 *3)8 87/)438 - */ 43- ;88 />3-
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1.4
CONSTRUCCIÓN POR ETAPAS E4 6*-8 46834- . 4;- . />3- .-. 8;-;48.- 3-4.8 )8 3-6334 ;- 8;8 U *;)- . 8 - )8 38)) . 68 6?8 6<84834, .-. )8 <8 87/)438 ;6. 3-64.8 ;88 83-*-.8 ) />3- . )8 3-6334 )8 6;>34 87/)438 ;6.
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1.
COMPARACIONES ECONÓMICAS F36*, ;- - 4*;, )8 )334 .) 4;- . <8 - )8 .344 . 68 )8 3-6334 ;- 8;8, <88 6 8/)44 3-*43- . )8 8)84?8 ?48<) E) ;-3.4*4- 8.-;8.- ;88 )8 3-*;8834 . 8)84?8 . 3--, 64)48 ) 3-3;- .) V8)- P E ;-3.4*4-, )- 3-- 44348) 766- .63 8 6 ?8)- ; S4 *<8=-, ) *- 3-- 44348) - -8), - 4*; )8 <8 */ )=438 ;88 -*8 8) .344- U8 . )8 8- 76.8*8) ;88 64)48 )8 3-6334 ;- 8;8, ;- *;)-, 6 )8 3-.434- 7668 . />3;6. .3--34.8
CAPÍTULO II
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PAVIMENTOS
PRINCIPIOS DE DISEÑO
2.1
BASES PARA EL DISEÑ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
C-3- A7/)43- S6;>348) C-3- A7/)43- - B8 3- A78)- *6)4-8.A7/)43- S6;>348) F!".C-32.1. UBICACIÓN DE LAS DEFORMACIONES CONSIDERADAS EN EL PROCEDIMIENTO DE
DISEÑO C-3- A7/)43- - B8 3- A78)- *6)4-8.B8 G86)8 3 TRABAJO DE INVESTIGACIÓN N° 02 $
S6<88
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%&' P&()*+,-./ + C.,1+-. A/3á4-)1. +, -.. /5 +/p+/. 6 7&/+ 1., &/3&4-. +*54/)81&. %7'P&()*+,-./ 1., 7&/+ g&,54&
2.2
CRITERIOS DE DISEÑO S 86* 6 )8 38=8 )8 6;>34 .) ;8?4*- ;-.63 2 .7-*834- 6 - 3-4.8.8 3438 ;88 ) .4@- V F4= 21, 8 .7-*834- 64848 -: H1 L8 .7-*834 -4-8) . 4 , ) 7-.- . )8 38;8 87/)438 */ ;-76.8, 8 8 6 8 . 3-3- 87/)43- - . 68 38;8 88.8 3- 878)- *6)4>38.- H2 L8 .7-*834 ?438) . 3-*;4 3, )8 ;8 6;4- . )8 38;8 . 6<88 S4 )8 .7-*834 4-8) -4-8) , 34?8, ;-.634/ >68 )8 38;8 87/)438, *48 6 4 )8 .7-*834 ?438) 3-*;4?8 3 34?8 S ;-.634/ .7-*834- ;*8 )8 6;>34 .) ;8?4*- ;- -<38=8 )8 6<88 L8 .7-*834- 34?8 )8 38;8 . *848) 88.- 3--)8 4*;-4.- 34- )*4 )8 ;-;4.8. . )- *848)
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2.3
PAVIMENTOS
CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES T-.- )- *848) 76- 388348.- ;- 6 M-.6)- . E)8434.8. H8*<4+ ))8*8.- M.6)- D4/*43-, ) 38- . )8 *3)8 87/)438 - M.6)- . P348 ) 38- . )- 6)- )- *848) =86)8 - 88.- ;- 6 3->34 . P-4- S )334-8- ?8)- ;3>3- <8 8 )8 ;4348 6.4- - . .8- . 8-
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Me!cl"s #e Asf"lto E$%ls&c"#o L8 *3)8 . 878)- *6)4>38.- / 388348.8 ;- # 4;- . *3)8 .;.4.- .) 4;- . 8==8.- *;)8.-: T4;- I
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T4;- III
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M"ter"les 'r"n%l"res no Tr"t"#os L- M.6)- . R4)348 . )- *848) =86)8 - 88.- ?88 3- )8 3-.434- . 76- ) ;8?4*- L- ?8)- 64)48.- ) .8-))- . )8 388 . .4@- ?88 8) *- 15000PSI H10#M;8 88 */ . 50000PSI H#(5MP8
2.4
CARTAS DE DISEÑO E) ;-=8*8 . 3*;6- DAMA 76 64)48.- ;88 .*48 )- ;- 7634 . )- .- 344- . .7-*834 8 .34- ;88 .47 3-.434- )334-8.8 S -<6?4- .- ;- ;88 38.8 3-.434, 6;88 38.8 ?8)- . .7-*834 3438, *;)/.- ) *8- . )- .- ;88 ;;88 )8 388 . .4@- P- 8 8, ?848 . )8 36?8 . .4@;8 7-*8 8-348.8 3- 2 344- .47 S *68 )- ;- *4*- ;88 34- 4?) . />3- E 86))- 38- .-. - ;- *4*- - 76- -<4.- .438* . )- 3/)36)- 3- ) ;-=8*8 DAMA, 76- )334-8.- <88.- )8 ;4348 S )334-8- 4;- . 3-.434- 8*<48) ;84?8:
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CAPÍTULO III
ANÁLISIS DE TRÁFICO 3.1
INTRODUCCIÓN E) ;-;4- ;-;-34-8 *+-.- ;88 )8 .*4834 . .8- . />3- 6 4?8 8) ;-3.4*4- . .4@- 6368) .) ;8?4*- S 3-4.8 . ;4*-.48) 4*;-8348 ) K*- 38=8 ;- ;38.8 6 ;-.- . 4*;- .*48.- L8 38=8 ;- ?88 ;438* . )4=8 *- . 2000)< H9NW, 8 ;8.8 H*/ 8))/ . )- )*4 )=8) L8 4?4=834- 8 .*-8.- 6 ;-4<) ;8 ) 73- . 368)64 38=8.- 3- 368)64 *88, -< ) 3-*;-8*4- . 6 ;8?4*-, ;- *.4- .) K*- . 8;)43834- . 38=8 ;- 4*;), 64?8) 8 1000)< H0N, 8 - ) 6) ))8*8 38=8 64?8) . 6 ESAL HE64?8) S4=)A) L-8. P- 3-4=64 64 3--3 ) K*- . ?36)- )8 *88 . )8 38=8 ;- ;8.- )8 ?48)4.8. L- .8- . )- ;- . 38*4- .) 3-- ?436)8 / -*8)* .4;-4<) )- .;88*- )-38) . 388
3.2
ESTIMACIÓN DEL VOLUMEN DE TRÁFICO L8 4*834 . )- ?-)K* . />3- 44348) 766- ;88 ) .4@- 6368) . ;8?4*- 64 . 6 6.4- 8/)44 864?-
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Cl"s&c"c)n * N+$ero #e C"$ones S 64 6 4*8.- .) K*- . ?36)- . )- .47 4;-, 8) 3-*- 86-*?4), <6, 38*4- 4*;) 38*4- 8.8;8.- . .47 4;-
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T&74& !2<FACTOR DE CRECIMIENTO
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3.3
PAVIMENTOS
DETERMINACIÓN DEL ESAL DE DISEÑO S .*48 . )8 4=64 *88: 1 D*48 ) K*- ;-*.4- . 38.8 4;- . ?36)- ;38.- ) C84) . D4@- H368)648 . )- .- 384) 68 ?8 . .- 384) ) 384) 4- 68 ?8 . 384) *K)4;) .68 ) ;4* 8@- . ?434- 2 D*48 . )- .8- . 38=8 ;- - )334-8 . )8 T8<)8 ##1 H6 F83- 38*4 HNK*- . 8;)43834- . 38=8 ;- 4*;) 64?8) 8 0N, 68 ;88.8 . 6 ?36)- ;88 38.8 4;- . ?36)- 8))8.- 1 E) F83- 38*4 .*48 . )- .8- . 38=8 ;- , *6)4;)438.- ) K*- . 38.8 3)8 . ;- ;- ) 3-;-.4 F83- . E64?8)348 . C8=8 HT8<)8 ## .4?4.4.- )8 6*8 . )- ;-.63- ;- ) K*- -8) . ?36)- 4?-)638.- E )8 ;/3438 8 ;-8.- 783- 38*4 6;4- 8) */4*- . 221 4.438.- )8 T8<)8 ##1, 388 68 8 6 /4- . =8. ?-)K* . 38*4- *6 ;8.- B8348 34368348 H8.8 8 -8 3-*348) - *48, ) F83- C8*4 ;6. 3. . 50 E 8 34368348 ;348) ;- 3-4.834- . .4@-, ;6. 68 6 F83- C8*4 -<4.- . *3)8 ) />3- -*8) 3- 34- ;-38 . )- 3-;-.4 8 - ?-)K* . /4- *6 ;8.-
TABLA ##1
TRABAJO DE INVESTIGACIÓN N° 02 <$
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UNIVERSIDAD JOSÉ CARLOS MARIÁTEGUI
TRABAJO DE INVESTIGACIÓN N° 02 <9
PAVIMENTOS
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PAVIMENTOS
# S)334-8 . )8 T8<)8 #21 6 F83- . C34*4- ;88 -.- )- ?36)- - 783- ;88.- ;88 38.8 4;- . ?36)- TRABAJO DE INVESTIGACIÓN N° 02 <:
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( M6)4;)438 ) K*- . ?36)- . 38.8 4;- ;- ) F83- C8*4 ) F83- - F83- . C34*4- .*48.- )- ;8- 2 # 5 S6*8 )- ?8)- -<4.- ;88 8))8 ) ESAL E*;)- . "-8 . C/)36)- ;88 A/)44 . T/>3-:
D )8 388 . .4@- A$ -<4 6 ;- . 2(0** 3-;-.4 8 )8 38;8 87/)438 <8 . 3-3- 87/)43-
TRABAJO DE INVESTIGACIÓN N° 02 <;
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D!#$%& 1' D4@8 6 ;8?4*- 87/)43- 68.- 68 <8 . 8==8.- - 88.-, ;88 )8 4=64 3-.434-: M.6)- . 6<88: M X (1( M;8 C)4*8: MAAT HM8 A68) A4 T*;86 T*;868 M.48 A68) .) A4 X 15&°C T/>3- . D4@-: EAL X 10& P;88 .- .4@-: 6- ;88 <8 . 150** -- ;88 #00** TRABAJO DE INVESTIGACIÓN N° 02 20
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Sol%c)n D )8 C88 . D4@- A11 -<4 6 ;- . 3-3- 87/)43- . 215**, 6 6;4- 8) ;- *4*- . 3-3- 87/)43- -< <8 . 8==8.- - 88.-, 3-*.8.- ;- ) I46- .) A78)- H8<)8 #22
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T&74& !22 ESPESORES M=NIMOS DE CONCRETO ASF>LTICO SOBRE BASES DE AGREGADOS NO TRATADOS
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PAVIMENTOS
A/)-=8*, 8 )8 C88 . D4@- A12 -<4 6 ;- . 3-387/)43- . 190**, 6 8*<4+ 6;4- 8) ;- *4*- . 3-387/)43- -< <8 . 8==8.- - 88.-, 3-*.8.- ;- ) I46.) A78)- HT8<)8 #22 P88 3-3- 87/)43- -.- 6 ;- - ;8?4*- . 878)*6)4>38.-, 8;)438 6 *4*- . 100** 8 =4, 3-*- 4.438 )8 C88 . D4@- L8 .*4834 .) M - ) CBR 83 3- 6 344- . ;34) ?848<) 3- ) 4?) . />3- ;8.- 3-*- EAL: L=MITES DE DISEÑO DE LA SUBRASANTE
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3.4
PAVIMENTOS
BERMAS L8 <*8 87/)438 3-6 ;88 86*8 )8 =64.8. ?4 . 76=4.68 )8 ;88.8 . *=348 . )- ?36)- A *4*- )8 <*8 .< ?4 8 *6.- 3-*- 384) *;-8) .68 -;834- . 3-6334 *84*4- E 8)=6- 38- )8 <*8 *;)8 3-*- 384) . />3)- C-*- 68 ;-334 *4*8 3-8 )- 73- .8@4- . )- ?36)- ;8.- 3-*4.8 6 ) EAL . D4@- ;88 <*8 8 ;- )- *- ) 2Z .) EAL . .4@- .) 384) . .4@-
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PAVIMENTOS
CAPÍTULO IV
EVALUACIÓN DE MATERIALES 4.1
INTRODUCCIÓN P88 6 />3- .8.-, ) .4@- .) ;8?4*- 4?-)638 ;8-: H1 S)334 . )- *848) 8 *;)8.- )8 3-6334 H2 R64*4- . ;- ;88 38.8 4;- . *848) 8 68.- H# R64*4- 3-634?- 43)6.- 783- 8) 3-*- ) .4@- . *3)8
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4.2
MÉTODOS DE EVALUACIÓN DE SUELOS DE SUBRASANTE L8 388 . .4@- 64 . 6 M.6)- . R4)348 HM . )8 6<88, 6 ;6. .*48 8 8?+ . 8- . )8<-8-4- P88 7834)48 ) 6- . )8 388 . .4@- 3- -- 8- 8*;)48* 68.-, 8 8<)34.3-)834- .) M 3- ) CBR : Mr ( MPa ) Mr ( PSI )
=
=
10.3 * CBR
1500 * CBR
L8 3-)834- ;8.8 - 8;)438<) 8 *848) 3)84>38.- 3-*- CL, C", ML, SC, SM SP =K ) S4*8 U4>38.- . C)84>3834 . S6)- A$, A &, A5, A( A2 =K ) S4*8 AAS"TO, - 8 86))- *848) 6 4*8 ./ 6 M . #0000PSI H20$MP8 - *- E8 3-)834- - - 8;)438<) 8 *848) . <8 - 6<<8 =86)8 - 88.8
4.3
MUESTREOS Y ENSAYOS U ;)8 . *6- 8- .< ;;88.- 3-*- 6 ;8- ;)4*48 ) ;-3- . .4@- P88 .8-))8 6 ;-=8*8 . 8- . )8<-8-4- 6 8478=8 )8 3-.434- )-38) .) ;-3- 384- 3-8 3- 6 34344- L8 4=64 =68 =8) ;6. . 86.8:
H1
E88 -.- )- *848) . 6<88 6 ; .- . )- 0&* <8- )8 3-8 ;?48 ;88 )8 6<88 E /8 . ))-, 384- .*48 ;4*- )8 76 . ;3.348 .) *848) 8 *;)8 3-*- ))- L- 8- .<, )- ;-4<), ;8 )8
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PAVIMENTOS
3-.434 . )- 6)- . )8 6<88 6 ;-<8<)* 3--) ) (2)
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(3)
88 .- . )- )*4 . 38.8 4;- . 6)- ;434;8) P-=8* 6 K*- 6>34 . 8- 6 ;*48 )8 )334 8.438 . )- ?8)- . 4348 . )8 6<88 S 3-*4.8 . & 8 8- ;88 38.8 4;- . 6)- M/ 8- 3-4.8
(4)
4384- S4 68 *68 4 6 ?8)- 8 <8- . 4348 6 4.438 68 -8 *6 .+<4), .< -< *68 8.434-8) ;88 .*48 )- )*4 . 8 -8 T8) -8 ;6. 64 6 86*- . ;- .) ;8?4*- - ) *;)8- .) *848) . 6<88 *-8.8, ;88 ;-? 6 -;- -*-=+- 8 )- )8=- . -.8 )8 334
4.4
SELECCIÓN DEL MÓDULO DE RESILENCIA DE DISEÑO DE LA SUBRASANTE L- ?8)- . 8- 4.4?4.68) . )- 6)- . 6<88 H. & 8 8-, - 64)48.- ;88 .*48 ) M.6)- . R4)348 . D4@- . )8 S6<88 HM P88 38.8 =6;- . ?8)-, M .< )334-8.- 7634 .) />3-, 368- *8- ) =/>3- *- ) ?8)- . .4@- . M E- 83 ;88 8=68 6 .4@- */ 3-?8.- 68 ?8 3- *8- ?-)K* . />3- E) M.6)- . R4)348 . D4@- . )8 S6<88 HM , .> 3-*- ) ?8)- .) M.6)- . R4)348 6 *- 6 ) &0Z, ) $5Z - ) $5Z .) -8) . )- ?8)- 88)48.- )8 334 E- ;-38 3--3 3-*- V8)- P34) / )834-8.- 3- ) />3- =K )8 4=64 8<)8: E) ;-3.4*4- =/>3- ;88 .*48 ) M.6)- . R4)348 . )8 S6<88 . D4@- M, 3-*- 4=6: H1 S)334- ) T/>3- . D4@- EAL H2 E8 . & 8 *68 . 6<88 C-?48 )- ?8)- . CBR 8 ?8)- . M H# D4;-=8 )- ?8)- . M 36348 6*+438 .3. H( P88 38.8 ?8)- .47 . M, *;8.- 3- ) *- ?8)- . M , 3-*;6 ) K*- . ?8)- 6 - 4=68) - *8- 6 86+) C-*;6 )6=- ) ;-38 . 38.8 6- . )- ?8)- 3- ;3- 8) -8) . )- ?8)- 88)48.- H5 P)- 6 =/>3- )- 6)8.- -<4.- ) . 8<348 )- ?8)- M ) . 3--.8.8 )- ;-38 . ?8)- *8- - 4=68) H& T83 68 36?8 68? 6 *- 8.8; 8 )- ;6- ;)-8.- )8 =/>38 S4 )- 6)8.- / <4 .44<64.- 8 36?8 .< )8 7-*8 . 68
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S .-. ) 50Z ;34) .</ . 8 338 .) ?8)- ;-*.4- . )- .8- 88)48.- H$ L8 . )8 36?8 ) ?8)- . 4348 . )8 6<88 ;88 ) ?8)- ;34) 8;-;48.- E ) ?8)- . M.6)- . R4)348 . )8 S6<88 . D4@M E*;)-: D*4 ) M.6)- . R4)348 . )8 S6<88 . D4@- ;88 )8 4=64 3-.434-: H1 T/>3- . .4@- EALX10(, 105 10& H2 L- 6)8.- . $ 8- ;-.6- )- 4=64 ?8)- .) *.6)- . 4)348: &,500 ,500 9,00 9,900 9,900 11,&00 15,500PSI H# L- ?8)- ;34) . M 38)36)8 3-*- 4.438 8 3-46834:
H( D4
M,
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H5 L- ?8)- .) M.6)- . R4)348 . )8 S6<88 . D4@- M, ;88 )- 4?) . />3- .8.-, -<4 . )8 36?8 -:
EAL 10( 105 10&
PERCENTIL HZ &0 $5 $5
M HPSI 10,000 9,#00 ,250
CAPÍTULO V
PROCEDIMIENTO DE DISEÑO ESTRUCTURAL .1
INTRODUCCIÓN S ;8 )- ;-3.4*4- ;88 )8 .*4834 .) ;- . 6368 . ;8?4*- 3- 6;>34 . 3-3- 878)43-, . 878)- *6)4>38.- H3- 88*4-
6;>348), <8
. 3-3-
87/)43-, <8 3-
878)-
*6)4>38.- <8 - 6<<8 . 8==8.- - 88.- L8 388 . .4@- 43)6 4?) . />3- .. EALX5[10 # 88 EAL 6;4- 8 10$ L- .4@- . ;8?4*- 3- />3- *8- 8 )- *-8.- )8 388 . .4@- 3-46 38- ;348) 6 .4@- .</ 7368.- H- ?4>38.- 3- ) ;-=8*8 . 3*;6- DAMA L- .4@- 3- EAL *8- . #[10& .< 3-4.8 3-*- >* 38.4.8- ;88 7668 -<38;8 - ;88 )8 3-6334 ;- 8;8
.2
PROCEDIMIENTO DE DISEÑO L- ;8- 4?-)638.- ) ;-3.4*4- . .4@- 6*848 ) D48=8*8 . F)6- . )8 >=68:
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D)&g&*& + F45?. p&& +4 D)/+@.
1H8
1H<
M.4 - 4*8 ) M.6)- R4) D*48 ) T/>3- I4348) )8 T88 . C34*4- E;38.8 C-?4 8 EAL ;88 P-.- . S M
2 DETERMINAR LAS COMBINACIONES DEL ESPES # CONSTRUCCIÓN POR ETAPAS
CONSTR
( AN'LISIS ECONÓMICO 5
D4@- F48) D8- . E8.8: 1H8, 1H<, 1H3
.3
FACTORES AMBIENTALES E -8 .-. 48 6)- 8)8* 63;4<) 8) 7*- . )8.8 .-. 36 ?8 3-.434- . *;868 <88, 384*-? *;)88 8) 6)- - -*8 348 ;38634- 8 .) 4434- . )8 3-6334 .) ;8?4*- E 3)4*8 *8.8* 3/)4.-, )8 *3)8 87/)438 .< .4@8.8 ;88 44 ) 86))8*4- *8 68 8.368.8 4=4. 8 8)8 *;868
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CAPÍTULO VI
CONSTRUCCIÓN PLANIFICADA POR ETAPAS *.1
VENTAJAS DE LA CONSTRUCCIÓN POR ETAPAS E4 ?848 34368348 6 )8 3-6334 ;- 8;8 ?8-8:
C68.- - 4 7-.- 6>34 ;88 3-64 ) ;- . .4@- -8) H.4=8*- ;88 20 8@-, ) ;8?4*- ;6. .4@8.- ;88 3-64 2 8;8, 3- )8 ;4*8 8;8 .4@8.8 ;88 6 ;-.- */ 3-- E 4*;-8 4 *<8=- 6 8=8 -;-68* ;)8 ;88 )8 .4;-4<4)4.8. . 7-.- ;88 )8 =6.8 8;8
C68.- )8 .4>36)8. )8 4*834 .) />3- ;88 ;-.- . 20 25 8@-, ;348)* ;88 38)) 38*4- 68) . <8- ?-)6* . />3-, 83 6 )8 3-6334 8;8 8 ;8436)8* 8834?8 U 38*4- ;6. .4@8 ;88 6 ;-.- . .4@- *- H .34 ;88 6 />3- *-, 8)4/.- )- 3-- . />3- 3- ) 38*4- ?434-, *-8.- . 8 *88 )- 4*8.- . />3- 766-
L8 -8 .+<4) 6 .8-))8 .68 )8 ;4*8 8;8 ;6. ;88.8, .4;-4+.- . 47-*834 ?48.8 .) />3- P6. 3-=64 8-- ?8)68.- 364.8.-8* )8 3-.434 8368) .) ;8?4*- 338 .) >8) ;?4- ;88 )8 ;4*8 8;8, .634.- ) ;- >8) .) ;8?4*- .4.- )8 ?4.8 .) ;8?4*- -4=48)
*.2
MÉTODOS DE DISEÑO E) *+-.- . .4@- 3-*.8.- 4?-)638 # ;8-: 1 D4@- . )8 ;4*8 8;8, 2 D4@- ;)4*48 .) 76- ;88 )8 =6.8 8;8, # D4@- >8) .) 76- ;88 )8 =6.8 8;8
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PAVIMENTOS
CAPÍTULO VII
ANÁLISIS ECONÓMICO +.1
FACTORES BÁSICOS PARA EL ANÁLISIS L- 783-
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