Laporan Waterpass

PROGRAM D-III TEKNIK SIPIL JURUSAN TEKNIK SIPIL SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS JEMBER

BAB I PENDAHULUAN 1.1.

Latar Belakang

Ilmu ukur tanah adalah bagian dari ilmu geodesi yang mempelajari cara – cara cara pengukuran dipermukaan bumi dan dibawah tanah untuk keperluan seperti pemetaan dan penentuan posisi relatif sempit sehingga unsur kelengkungan bumi dapat diabaikan. ( Slamet Basuki, hal 1, 2006 ) Ilmu geodesi mempunyai dua maksud : a.

Maksud ilmiah : menentukan bentuk permukaan bumi

b.

Maksud praktis : membuat bayangan yang dinamakan peta dari sebagian besar atau sebagian kecil permukaan bumi. Seperti yang kita ketahui bahwa bumi ini tidaklah rata, melainkan cenderung

bergelombang dikarenakan bumi terdiri dari pegunungan, pegunungan, perbukitan dan lembah. Maka untuk dapat menggambarkan bagian permukaan bumi ini diperlukan suatu bidang perantara yang sedemikian rupa dibuat hingga pemindahan keadaan itu dapat dilakukan dengan lebih mudah. Ilmu ukur tanah merupakan salah satu mata kuliah pada semester I di jurusan Teknik sipil Universitas Jember kurikulum 2015/2016. Secara sederhana, mata kuliah ini mempelajari tentang pengertian pemetaan dan bagian cara memetakan. Oleh karena itu, mahasiswa diharuskan melaksanakan praktikum ilmu ukur tanah, yaitu memetakan salah satu area Fakultas Teknik Universitas Jember. 1.2. Rumusan Masalah

a.

Bagaimana cara mengetahui beda tinggi antara satu titik dengan dengan yang lainnya ?

b.

Bagaimana cara mengetahui kemiringan suatu lahan ?

c.

Cara menggunakan alat waterpass ?

d.

Cara menggambarkan lahan ?

1

PROGRAM D-III TEKNIK SIPIL JURUSAN TEKNIK SIPIL SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS JEMBER

1.3.

Tujuan Praktikum

Adapun maksud dari ilmu ukur tanah yaitu untuk mendapatkan bayangan dari keadaan lapangan dengan menentukan tempat ( unsur, jarak dan sudut ) diatas permukaan bumi terhadap satu sama lain. Adapun tujuan praktikumnya adalah sebagai berikut : a. Menentukan beda tinggi antara titik satu dengan titik yg lainnya dipermukaan bumi b. Menentukan kemiringan lahan c. Menentukan tinggi titik pada suatu titik yang telah ditentukan d. Menggambarkan peta situasi pada pengerjaan pengukuran e. Menggambarkan profil memanjang dari hasil pengukuran f. Menggambarkan profil melintang dari hasil pengukuran g. Menggambarkan lahan 1.4.

Manfaat Praktikum

Materi Ilmu ukur tanah sangat bermanfaat untuk mengetahui letak kedataran dan kemiringan tanah. Karena tanah merupakan dasar tempat untuk terbuatnya jalan raya. Jika kita tidak mengetahui mengetahui kedataran tanah maka jalan yang akan kita buat tidak sesuai dengan yang diinginkan. Selain dapat mengetahui mengetahui letak dasar tanah kita juga dapat mengaetahui cara menggunakan alat – alat ukur tanah seperti : waterpass, tripod, bak ukur dsb. Dari pr a kt i ku m t er s eb ut ki t a bi s a m en en t uk an l e ta k k ed at a r a n da r i ke m ir i ng a n suatu tanah.

2

PROGRAM D-III TEKNIK SIPIL JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS JEMBER

1.5. Lokasi pengukuran

3


1.6. Alat Yang Digunakan

Gambar 1.1. Pesawat Waterpass

Waterpass

Waterpass adalah alat untuk mengukur beda tinggi antara titik satu dengan yang lain. Serta menentukan kedataran suatu bidang.

Gambar 1.2. Statif ( kaki ti ga )

Statif/tripot (kaki tiga)

Berfungsi sebagai penyangga waterpass dengan ketiga kakinya dapat menyangga penempatan alat yang ada pada masing-masing ujung yang runcing, Ketiga kaki statif ini dapat diatur tingginya sesuai dengan tanah tempat alat itu berdiri. Selain itu juga statif dilengkapi dengan sekrup

pengunci

waterpass,

agar

waterpass

tidak

bergeser

dan

jatuh.

4


Gambar 1.3. Unti ng - u ntin g

Unting-unting

Unting-unting yang digantung dengan benang dan melekat dibawah penyetel kaki statif, unting-unting ini berfungsi sebagai tolak ukur apakah waterpass sudah berada tepat diatas patok.

Gambar 1.4. Rambu Ukur

Rambu Ukur

Rambu ukur mempunyai penampang segi empat yang berukuran kurang lebih 3 – 4 cm, lebar 10 cm, panjang 300cm, dan bahkan ada yang panjangnya mencapai 500 cm, ujung atas dan bawahnya diberi sepatu diberi. Bidang lebar dilengkapi dengan ukuran milimeter dan diberi tanda pada bagian – bagiannya dengan cat yang mencolok. Bak ukur diberi cat hitam dan merah dengan dasar putih.

5


Gambar 1.7. Payung

Payung

Payung disini digunakan untuk melindungi pesawat dari sinar matahari langsung dan dari hujan, karena lensa teropong pada pesawat sangat peka terhadap sinar matahari dan juga apabila lensa teropong basah maka akan mengganggu dalam pembacaan rambu ukur.

Gambar 1.8. Paku

Paku

Berfungsi sebagai patok atau suatu tanda dilapangan untuk titik utama dalam pengukuran.

6


Gambar 1.9. Roll M eter

Roll Meter

Alat ini digunakan untuk mengukur jarak antar titik dan juga untuk mengukur tinggi alat. Roll Meter yang dipergunakan ini mempunyai panjang 50 m.

Gambar 1.10. Alat Penunjang

Alat penunjang

Alat penunjang lainnya seperti blangko data pengukuran, notes, busur dan alat tulis lainnya, yang dipakai untuk memperlancar jalannya praktikum.

7


BAB II TINJAUAN PUSTAKA

Pengukuran waterpass ini dimaksudkan untuk menentukan tinggi suatu titik dengan cara melakukan pengukuran beda dan tinggi antara dua titik, sehingga satu diantara dua titik tersebut harus diketahui tingginya. Untuk mendapatkan beda tinggi antara dua titik A dan B dapat dilakukan dengan cara menempatkan rambu ukur atau bak ukur diatas titik A dan B, sehingga dengan pe rtol on ga n ga ri s bi di k sua tu wa terp as s aka n di per ol eh ba caa n ram bu di titik A dan B yang masing – masing a dan b. Waterpass juga bisa digunakan untuk mengukur jarak dengan cara mengetahui benang atas rambu ukur dikurangi be nan g ba wa h ramb u uk ur ya ng ke mud ian da ri hasi l pe ng ur ang an ter seb ut dikalikan 100.

8


2.1. Pengukuran waterpass dengan cara memanjang

Dalam pengukuran waterpass memanjang kita dapat mengetahui kebenaran nilai benang tengah dengan cara : Benang tengah = Benang atas + Benang bawah 2 Mencari jarak dapat menggunakan rumus :

Jarak = ( Benang atas – Benang bawah ) x 100 Beda tinggi bisa didapatkan dengan rumus :

Beda tinggi = Benang tengah belakang – Benang tengah muka Lalu untuk rata – rata beda tinggi dapat diperoleh dengan :

Rata – Rata Beda tinggi = Beda tinggi pergi + Beda tinggi pulang 2

Dalam menentukan rata – rata beda tinggi tanda minus ( - ) dimutlakkan, lalu pada hasilnya tanda akan mengikuti beda tinggi pergi. Misal pada beda tinggi, menunjukkan ( + ) , maka hasil dari rata – rata beda tinggi akan megikuti ( + ) juga. cara menentukan elevasi, pertama harus mengetahui elevasi awal yang biasanya sudah ditentukan dari awal, lalu elevasi awal tersebut ditambahkan dengan rata – rata beda tingginya jika ( + ) ,dan jika ( - ) akan dikurangi dengan beda tingginya. Lalu hasil dari elevasi awal dengan patok awal tersebut didapat, hasil tersebut ditambahkan atau dikurangi dengan patok selanjutnya. Begitu pula seterusnya.

9


2.2. Pengukuran waterpass dengan cara melintang

Dalam mencari benang tengah dan jarak dalam waterpass melinta ng, cara yang dilakukan sama dengan waterpass memanjang, yaitu : Benang tengah = Benang atas + Benang bawah 2 Jarak = ( Benang atas – Benang Bawah ) x 100 Jika mencari beda tinggi, hal pertama yang perlu diketahui adalah tinggi pesawat, yaitu jarak dari waterpass sampai ke patok. Sehingga dapet diperoleh rumus :

Beda tinggi = Tinggi pesawat – Benang tengah Untuk masing – masing titik. Dan untuk mencari elevasi, dapat dicari dari elevasi masin – masing titik pada tabel data waterpass memanjang. Lalu ditambahkan atau dikurangi dengan beda tingginya sesuai dengan tanda pada beda tingginya. Jika beda tinggi ( + ) , maka ditambahkan, dan jika beda tinggi ( - ) , maka dikurangkan.

10


BAB III ANALISA DATA 3.1

Pengukuran Profil Melintang

Pengukuran Pergi : 

Slag 1 Arah waterpass ke rambu belakang (b1) Ba

Bb

Bt

Koreksi

1.434

1.384

1.408

0.001

Arah waterpass ke rambu muka (m1)



Ba

Bb

Bt

Koreksi

1.478

1.428

1.452

0.001

Slag 2 Arah waterpass ke rambu belakang(b2) Ba

Bb

Bt

Koreksi

1.458

1.408

1.433

0

Arah waterpass ke rambu muka(m2)



Ba

Bb

Bt

Koreksi

1.438

1.388

1.414

0.001


Bb

Bt

Koreksi

1.349

1.299

1.324

0

Arah waterpass ke rambu muka(m3) Ba

Bb

Bt

Koreksi

1.359

1.309

1.335

0.001

11





Bb

Bt

Koreksi

1.428

1.378

1.403

0




Ba

Bb

Bt

Koreksi

1.436

1.386

1.411

0


Bb

Bt

Koreksi

1.447

1.397

1.422

0


Bb

Bt

Koreksi

1.453

1.403

1.428

0

12


Pengukuran Pulang :




Bb

Bt

Koreksi

1.453

1.403

1.428

0




Ba

Bb

Bt

Koreksi

1.447

1.397

1.422

0

Slag 4 Arah waterpass ke rambu belakang (b4) Ba

Bb

Bt

Koreksi

1.436

1.386

1.408

0.002

Arah waterpass ke rambu muka (m4)



Ba

Bb

Bt

Koreksi

1.426

1.376

1.401

0


Bb

Bt

Koreksi

1.457

1.397

1.428

0.001


Bb

Bt

Koreksi

1.451

1.401

1.426

0

13





Bb

Bt

Koreksi

1.484

1.434

1.459

0




Ba

Bb

Bt

Koreksi

1.502

1.452

1.477

0


Bb

Bt

Koreksi

1.514

1.464

1.488

0.001


Bb

Bt

Koreksi

1.471

1.421

1.445

0.001

14


3.2.

Pengukuran Profil Melintang

Cara pengukuran

Lakukan tahapan pengukuran profil melintang (pengukuran beda tinggi metoda 1) : 1) Berdirikan dan atur waterpas di atas patok, atur unting-unting dan gelembung nivo.

2) Buatlah garis tegak lurus jalur pada patok 1, dan ukur ke arah kiri dan kanan patok , buatlah gambar seket profil tanah secara visual.

3) Tentukan dan ukur jarak setiap titik-titik perubahan profil dan catat pada gambar seket.

4) Arahkan waterpas ke arah kanan, tempatkan rambu di titi k paling jauh di arah kanan (baca dan catat bt), demikian berurutan titi k berikut di depannya (baca dan catat bt), demikian seterusnya hingga titik-titik yang ditentukan di arah kanan selesai diukur.

5) Arahkan waterpas ke arah kiri, pindahkan dan tempatkan rambu di titik pali ng luar di arah kiri (baca dan catat bt), kemudian berurutan titik yan di depannya (baca dan cata bt), demikian seterusnya hingga titik-titik di arah kiri selesai diukur.

6) Pindahkan waterpas dan berdirikan di atas patok 2, kerjakan sebagaimana urut butir di atas.

15


Hasil Pengukuran

Patok 1

Jarak

Titik

BT

BA

BB

I

A1

1.424

1.445

1.424

4

1.3

A2

1.391

1.402

1.382

2

4.6

A3

1.427

1.433

1.423

1

1

A4

1.451

1.465

1.436

3

-1.4

A5

1.593

1.615

1.568

4.7

-15.6

A6

1.612

1.637

1.587

5

-17.5

A7

2.398

2.423

2.371

5.2

-96.1

A8

2.419

2.449

2.391

5.8

A9

2.403

2.434

2.370

6.21

-96.6

A10

1.594

1.626

1.560

6.6

-15.7

A11

1.562

1.595

1.526

6,9

-12.5

A12

1.145

1.185

1.108

7.7

29.2

A13

1.119

1.164

1.074

9

31.8

A14

1.166

1.126

1.113

10.3

27.1

(m)

Tinggi Alat

Beda Tinggi

Patok

1.35

(cm)

-98.2

16


Patok 2

Jarak

Tinggi

Beda Tinggi

(m)

Alat

(cm)

Patok

Titik

BT

BA

BB

II

B1

1.425

1.442

1.404

4

2.6

B2

1.395

1.405

1.385

2

5.6

B3

1.436

1.441

1.431

1

1.5

B4

1.457

1.472

1.442

3

-0.6

B5

1.582

1.606

1.559

4.7

-13.1

B6

1.596

1.622

1.572

5

-14.5

B7

2.350

2.376

2.324

5.2

B8

2.395

2.424

2.366

5.8

-94.4

B9

2.383

2.417

2.353

6.4

-93.2

B10

1.580

1.612

1.546

6.6

-12.9

B11

1.567

1.602

1.533

6.9

-11.6

B12

1.147

1.187

1.110

7.7

30.4

B13

1.100

1.145

1.055

9

35.1

B14

1.169

1.223

1.120

10.3

28.2

1.451

-89.9

17


Patok 3

Jarak

Titik

BT

BA

BB

III

C1

1.411

1.430

1.390

4

4.1

C2

1.381

1.391

1.371

2

7.1

C3

1.478

1.484

1.474

1

-2.6

C4

1.486

1.500

1.470

3

-3.4

C5

1.586

1.610

1.563

4.7

-13.5

C6

1.614

1.638

1.588

5

-16.2

C7

2.405

2.430

2.378

5.2

C8

2.420

2.449

2.391

5.8

C9

2.402

2.433

2.369

6.21

-95

C10

1.591

1.624

1.558

6.6

-13.9

C11

1.605

1.570

1.536

6.9

-11.8

C12

1.181

1.220

1.143

7.7

27.1

C13

1.149

1.194

1.104

9

3.03

C14

1.203

1.254

1.151

10.3

24.9

(m)

Tinggi Alat

Beda Tinggi

Patok

1.452

(cm)

-95.3 -96.8

18


Patok 4

Jarak

Titik

BT

BA

BB

IV

D1

1.357

1.390

1.350

4

-1.4

D2

1.327

1.337

1.317

2

1.35

D3

1.480

1.485

1.475

1

-1.23

D4

1.447

1.461

1.431

3

-9

D5

1.618

1.642

1.595

4.7

-26.1

D6

1.555

1.580

1.530

5

-19.8

D7

2.408

2.433

2.381

5.2

D8

2.426

2.454

2.396

5.8

-106.9

D9

2.390

2.422

2.358

6.21

-103.3

D10

1.584

1.616

1.550

6.6

-22.7

D11

1.557

1.592

1.523

6.9

-20

D12

1.197

1.235

1.158

7.7

16

D13

1.160

1.205

1.115

9

19.7

D14

1.208

1.259

1.156

10.3

14.9

(m)

Tinggi Alat

Beda Tinggi

Patok

1.357

(cm)

-105.1

19


Patok 5

Jarak

Tinggi

Beda Tinggi

(m)

Alat

(cm)

Patok

Titik

BT

BA

BB

V

E1

1.426

1.446

1.406

4

-0.6

E2

1.396

1.406

1.386

2

0.02

E3

1.429

1.424

1.414

1

0.1

E4

1.474

1.488

1.406

3

-5.4

E5

1.648

1.671

1.624

4.7

-22.8

E6

1.661

1.686

1.636

5

-24.1

E7

2.378

2.405

2.353

5.2

E8

2.431

2.460

2.402

5.8

-101.1

E9

2.363

2.395

2.337

6.4

-94.3

E10

1.606

1.638

1.572

6.6

-18.6

E11

1.558

1.593

1.524

6.9

-13.8

E12

1.190

1.228

1.151

7.7

23

E13

1.183

1.228

1.138

9

23.7

E14

1.204

1.256

1.153

10.3

21.6

1.420

-95.8

20


BAB IV PENUTUP

4.1. Kesimpulan

Setiap proses perhitungan dari satu titik ke titik lain ataupun dari perhitungan satu keperhitungan yang lain mempunyai suatu keterkaitan yang erat, jika salah dalam proses perhitungan pertama (langah pertama) maka akan berakibat salah pula pada perhitungan selanjutnya, bahkan semua perhitungan yang kita lakukan bisa salah hanya karena sedikit kesalahan pada langkah pertama. Hasil bacaan memanjang : 



Beda tinggi pergi 

Beda tinggi di titik 1

:

- 0.044




:

+ 0.009




:

- 0.011




:

- 0.008




:

- 0.006

Beda tinggi pulang 


:

+ 0.006




:

+ 0.007




:

+ 0.002




:

- 0.018




:

+ 0.043

21


Hasil bacaan melintang : 



Beda tinggi patok 1 

Beda tinggi di titik a1

:

+1.3




:

+4.6




:

+1




:

- 1.4




:

- 15.6




:

- 17.5




:

- 96.1




:

- 98.2




:

- 96.6




:

- 15.7




:

- 12.5




:

+29.2




:

+31.8




:

+27.1


Beda tinggi di titik b1

:

+2.6




:

+5.6




:

+1.5




:

- 0.6




:

- 13.1




:

- 14.5




:

- 89.9




:

- 94.4




:

- 93.2




:

- 12.9




:

- 11.6




:

+30.4




:

+35.1




:

+28.2

22







Beda tinggi di titik c1

:

+4.1




:

+7.1




:

- 2.6




:

- 3.4




:

- 13.5




:

- 16.2




:

- 95.3




:

- 96.8




:

- 95




:

- 13.9




:

- 11.8




:

+27.1




:

+30.3




:

+24.9


Beda tinggi di titik d1

:

- 4.1




:

+1.35




:

- 12.3




:

-9




:

- 26.1




:

- 19.8




:

- 105.1




:

- 106.9




:

- 103.3




:

- 22.7




:

- 20




:

+16




:

+19.7




:

+14.9

23




Beda tinggi patok 5

:



Beda tinggi di titik e1

:

- 0.6




:

+0.02




:

+0.1




:

- 5.4




:

- 22.8




:

- 24.1




:

- 95.8




:

- 101.1




:

- 94.3




:

- 18.6




:

- 13.8




:

+23




:

+23.7




:

+21.6

24


DAFTAR PUSTAKA

Wongsotjitro, Soetomo. 1967. Ilmu Ukur Tanah. Penerbit Swada. Jakarta. Darfis, Irwan. 1995. Penuntun Praktikum Ilmu Ukur Tanah. Faperta Universitas. Andalas. Padang. Gabungan Asisten Survey. 2006. Petunjuk Pelaksanaan Praktikum Ilmu Ukur Tanah I . Fakultas Teknik Universitas Andalas. Padang.. Anonim.2007. Artikel. http://geodesy.gd.itb.ac.id. 18 September 2008. Anonim. 2008. Artikel. http://www.geocities.com/yaslinus/masukgps.html. http://www.crayonpedia.org/mw Modul Praktek Waterpass

25


Lampiran

26


27

Laporan Waterpass

Recommend Documents