PROYECTO: EXPANSIÓN GASODUCTO AL ALTIPLANO FASE III B
GAA III B REQUERIMIENTO SUPERINTENDENCIA HIDROCARBUROS
PROYECTO DE EXPANSIÓN ETAPA: EVALUACION INICIAL
TRANSREDES S.A. AGOSTO 2008
Transredes S.A.
GAA III B INDICE
o. Antecedentes, Objetivo, Fundamentación técnica y operativa del proyecto con el objetivo de mostrar los beneficios de la inversión, como ser seguridad operativa, confiabilidad del sistema, optimización y medio ambiente. ........................................................ 5 1. Descripción técnica de la instalación propuesta y ubicación de las instalaciones. .. 7 1.1 Adecuación Puente de Regulación y Medición Senkata para mayor capacidad ... 9 1.2 Loop de 26 Km X 10" entre Vila Vila y Sica Sica............................................. 9 1.3 Loop de 32 Km X 10" entre Sica Sica y Senkata ............................................10 1.4 Loop de 14 Km X 12” entre Huayñacota y Parotani.......................................10 1.5 Nueva Estación Huayñacota ....................................................................10 1.6 Unidad de compresión adicional (3ra unidad) en EoCo Sica Sica .....................11 2. Descripción general de los sistemas de control operativo de la instalación propuesta, sistemas de comunicación a ser implementados en el proyecto y control de calidad del producto. .................................................................................................11 2.1 Adecuación Puente de Regulación y Medición Senkata para mayor capacidad ..11 2.2 Unidad de compresión adicional (3ra unidad) en EoCo Sica Sica (a ser Trasladada de Oconi)......................................................................................................12 2.3 Nueva Estación Huayñacota con 4 compresores a ser trasladados de la actual Eo Co Chillijchi ...................................................................................................13 3. Capacidad teórica y sustentable, diaria, estacional y/o anual de las instalaciones propuestas, contemplando la actual y la requerida de acuerdo a pronóstico de volúmenes. ...............................................................................................................15 4. Fórmulas utilizadas y cálculos realizados para determinar la capacidad horaria o diaria de las instalaciones propuestas, incluyendo todos los supuestos y parámetros utilizados para el cálculo. Propiedades físico‐químicas del hidrocarburo a ser considerado en el proyecto. ...............................................................................................................17 5. Diagrama del ducto en el cual se señale claramente las progresivas donde se establezcan todos los puntos de inyección y salida del ducto con los volúmenes respectivos, estaciones de compresión y bombeo, paralelas, estaciones de reducción de presión, puntos de cambio de diámetro y otros que el solicitante considere necesarios. Asimismo, el solicitante deberá señalar las condiciones de la cañería en cuanto a la rugosidad.............................19 6. Detalle de la longitud del ducto tomando en cuenta el diámetro, el espesor de pared y el grado API basado en el tipo de construcción de acuerdo al terreno utilizado a lo largo de la ruta y la clasificación del ducto en función a su localización. ...............................19 7. Descripción de los materiales propuestos para la construcción de las instalaciones, justificación de los materiales teniendo en consideración la resistencia de los mismos en operación y las temperaturas de diseño de acuerdo a las normas aplicables...........20 8. Descripción de los tipos de protección anticorrosiva a ser implementados en el proyecto. Protección catódica revestimientos y otros. ....................................................22 9. Listado de normas, estándares y códigos a ser utilizados en el diseño, construcción y operación de las instalaciones, indicando la fecha de edición de las mismas...........24
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10. Cronograma del proyecto, señalando además todas las etapas de la construcción a partir de la fecha de Resolución que apruebe el proyecto. ..........................................26 11. Cuando las instalaciones propuestas se localicen en terrenos inestables, la solicitud deberá incluir lo siguiente: ...........................................................................27 11.1 Evaluación de riesgos geotécnicos y geológicos encontrados durante la construcción y operación de las instalaciones.......................................................................27 11.2 Diseños especiales y medidas requeridas para proteger las instalaciones ante los riesgos señalados en el numeral 11.1. .......................................................................27 12. Donde las instalaciones propuestas incluyan estaciones de compresión o bombeo, la solicitud deberá contener información con relación a: .......................................27 12.1 Número de estaciones de compresión, tipo de compresión, número de compresores por estación, Potencial nominal ISO, Potencia instalada en el lugar, Potencia requerida en operación en función al escenario de volúmenes de transporte y la ubicación y la ubicación de las estaciones a lo largo de la ruta..................................................................27 12.2 Cálculo de Potencia requerida para los caudales de diseño, los consumos de combustible, eficiencia de los compresores, las temperaturas estimadas a la salida de las unidades de compresión, caída de presión estimada al ingreso y salida de las estaciones de compresión y otras variables que el solicitante considere relevantes. ...................28 13. Donde las instalaciones propuestas incluyan estaciones de regulación de presión, la solicitud deberá contener información con relación a: .......................................28 13.1 Descripción del sistema de regulación de presión propuesto.........................28 13.2 Presiones máximas y mínimas de entrada y salida del sistema de regulación. ..28 13.3 Volúmenes máximos de transporte considerados en el sistema de regulación propuesto. ...............................................................................................................28 14. El sistema de medición propuesto deberá contener:.....................................29 14.1 Descripción del equipo de medición, unidad de medida, tipo y cantidad de medidores (número de ramales o tramos de medición), el rango de la capacidad nominal, rango de presiones de operación admisibles en los medidores y la precisión esperada..........29 14.2 Salvo que la Superintendencia disponga de otra manera, todos los requerimientos de información volumétrica con relación a: i) mercado, ii) reservas, iii) medición en los puntos de recepción y entrega, iv) pérdidas, v) capacidades del ducto y vi) combustible, deberán ser expresadas, según corresponda, en pies cúbicos (o múltiplos de 1,000), o en barriles (Bbl) en condiciones estándar de presión de 14.696 psia y de temperatura a 60ºF. .............29 15. En caso de que el proyecto propuesto incluya perforación dirigida para el cruce de ríos, carreteras y vías férreas la solicitud deberá contener una descripción general de la perforación dirigida en los lugares donde se pretende la realización del cruce. .......29 16. Estimación de costos del proyecto. ...........................................................29 16.1 Justificación económica financiera de la ampliación....................................29 16.2 Presupuesto de gastos incrementales de inversión de capital (CAPEX) del proyecto. ...............................................................................................................29 16.2.1 Permisos y Estudios ...........................................................................30 16.2.2 Ingeniería ........................................................................................30 16.2.3 Adquisición de Equipos y Materiales .....................................................30
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16.2.4 Construcción / Servicios......................................................................30 16.2.5 Gastos de Administración del Proyecto .................................................31 16.2.6 Gastos Contingentes o Imprevistos.......................................................43 16.2.7 Costos indirectos capitalizables (Overhead o Soporte Corporativo) .............44 16.3 Presupuesto de gastos incrementales de operación (OPEX) anual.................44 16.4 Presupuesto de acuerdo a los centros de costos que configuran el proyecto (líneas, estaciones, etc.) y a las categorías de gastos (OPEX y CAPEX) . ...........................44 16.5 Evaluación del riesgo de que se produzcan variaciones de costos con relación a las estimaciones originales. ..............................................................................47 17. Información financiera............................................................................47 17.1 Cronograma de ejecución financiera ........................................................47 17.2 Información relativa a la estructura financiera del solicitante y las fuentes de financiamiento propuestas ..........................................................................48 17.2.1 Descripción de las condiciones del financiamiento del proyecto (monto, plazo, tasas de interés y otros) ..........................................................................................48 17.2.2 Cuadro de fuentes y usos de fondos diferenciando las fuentes de Financiamiento del aporte propio. ...........................................................................................49 18. La tarifa compartida (Rolled‐in) conforme a la RA SSDH N° 264/2002, así como la tarifa incremental para fines comparativos..............................................................49 1. Supuestos .............................................................................................49 2. Metodología ..........................................................................................49 3. Resultados.............................................................................................49 19. El cálculo del SCD y TEMI (cuando corresponda)..........................................50 20. Análisis económico‐financiero comparativo, con y sin proyecto de ampliación en los ductos existentes (costos incrementales, impacto tarifario, etc.). ........................50 21. Información de las solicitudes de capacidad que demuestre la necesidad de la ampliación dentro de los alcances de la concesión otorgada. .............................................50 22. Información de los mercados a ser abastecidos por la ampliación propuesta. ....50 23. Licencia Ambiental. ...............................................................................51 ANEXOS
I. II. III. IV. V.
Corridas Hidráulicas Diagrama del Ducto Cronograma de Ejecución Licencias Ambientales Vigentes Diagrama de ubicación de la tercera unidad en la Estación Sica Sica
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o. Antecedentes, Objetivo, Fundamentación técnica y operativa del proyecto con el objetivo de mostrar los beneficios de la inversión, como ser seguridad operativa, confiabilidad del sistema, optimización y medio ambiente. Antecedentes del Proyecto: Transredes con el fin de satisfacer la demanda de gas del occidente, viene ejecutando desde la gestión 2005 el proyecto de Expansión GAA en sus diferentes fases según el cuadro adjunto: En Operación
Descripción Expansión GAA por Fases Capacidad Inicial 11C0501-GAA I - Tercera Unidad Eo. Co. Oconi 11C0502-GAA I - Est. Compresión Sica Sica
Agosto 2005
Sub Total GAA I 11C0503-GAA II - Est. Compresión Samaipata 11C0504-GAA II - Cuarta Unidad Eo. Co. Oconi 11C0505-GAA II - Est. Compresión Chillijchi 11G0505-GAA II - Lazo Río Grande - Tarumá 11G0506-GAA II - Lazo Pongo - Cohani 11G0507-GAA II - Lazo Vila Vila - Sica Sica
44 MMPCD
18 MMPCD
1.0
2.7
45 MMPCD
Diciembre 2006
Sub Total GAA II 11G0701-GAA III A - Lazo Sica Sica - Senkata 11G0702-GAA III A - Lazo Caihuasi - Sica Sica 11G0703-GAA III A - Lazo Cohani - Caihuasi
Incremento de Capacidad en MMPCD RG - CBBA. CBBA. - LA PAZ
30.0
75 MMPCD Octubre 2007
-
20,7 MMPCD
7.8
28,5 MMPCD 4.9
Sub Total GAA III A
75 MMPCD
33,4 MMPCD
Capacidad Actual
75 MMPCD
33,4 MMPCD
Fuente: Elaboración propia
Actualmente la demanda del mercado occidental se atiende con Gas Natural (GN) que se recibe en Río Grande y cuya capacidad de transporte (GAA) está limitada a 75 mmpcd hasta la ciudad de Cbba., de los cuales 71 están disponibles a nivel comercial para los mercados de Cbba. (46 mmpcd), Oruro (3,3 mmpcd) y La Paz (21,7 mmpcd). El ingreso del GCC permitirá incrementar las entregas de GN al mercado occidental con la producción proveniente del área de influencia de Carrasco (hasta 120 mmpcd). Inicialmente y mientras se ejecuta el GCC, se está analizando diferentes alternativas de incrementar la actual disponibilidad de GN para los mercados del Occidente (es el caso del OCC convertido a GN). Paralelamente a la construcción del GCC, para atender la demanda incremental de los mercados de Oruro y La Paz, es necesario ampliar la actual capacidad de transporte del GAA (Tramos Parotani – Oruro – Senkata de 33,4 a 49,1 mmpcd). La demanda del mercado de Oruro y La Paz proyectada para los próximos 5 años, es mayor a la actual capacidad de transporte. El AUTO de la SH de fecha del 9 de noviembre de 2006, Ref. Ampliación de Capacidad del Gasoducto al Altiplano‐ Tercera Fase (GAA III) y Ampliación de la Concesión de Gas Mercado Interno en el Tramo Carrasco‐Cochabamba (GCC), instruye ampliar la capacidad del GAA en el tramo Parotani ‐ Senkata hasta 49,1 mmpcd. El Proyecto GAA III B es una ampliación en la capacidad del ducto principal (el GAA), en el sentido del art. 6° del Reglamento de Transporte de Hidrocarburos por Ductos (Decreto Supremo N° 29018 de 31/01/07), enmarcándose en el Capítulo VI del mismo.
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Objetivo del Proyecto: Con el objetivo de incrementar la capacidad de transporte requerida de 33,4 mmpcd a 49,1 mmpcd buscando atender el total de la demanda incremental del mercado occidental de Oruro y La Paz de manera coordinada con la disponibilidad de Gas Natural aguas abajo de la Ciudad de Cochabamba, Transredes ya ha iniciado los procesos de obtención de Licencias Ambientales necesarias con la Autoridad Ambiental Competente; cuenta con la aprobación del Proyecto GAA III B por parte del Directorio de Transredes y la autorización para iniciar gestiones de financiamiento (de hasta US$ 27 MM) complementarias a los actualmente gestionados ante la CAF (US$ 100 MM). La construcción del proyecto GAA III B debe ejecutarse en paralelo con el GCC porque la demanda del GN es requerida en los mercados de Oruro y La Paz y el GCC llega solo hasta CBBA. Fundamentación Técnica y Operativa: Los nuevos cronogramas de ejecución del GCC inciden negativamente en la disponibilidad de las unidades de compresión del GAA (Tramo Río Grande – Parotani) porque recién estarán disponibles para su traslado aproximadamente el 1er trimestre del 2010, donde si consideramos los tiempos de traslado y puesta en marcha de dichas unidades, la capacidad incremental total de transporte para los mercados de Oruro y La Paz recién estará disponible para febrero 2010. Buscando minimizar el efecto del anterior punto, se estaría priorizando de manera temporal la habilitación del OCC como Gasoducto (15 mmpcd) para lo cual se debería ejecutar de manera paralela a dicho proyecto (OCC a Gasoducto) la construcción de 2 de los 3 loops definidos dentro el alcance del proyecto GAA III B (Fase I), tomando en cuenta: La necesidad de priorizar la ampliación y mejoras del Puente de Regulación y Medición de Senkata. La disponibilidad financiera y los tiempos de entrega de material para la compra de cañería de 2 tramos de líneas paralelas (26+32 km. Diámetro 10”). Logística de construcción, que beneficia al régimen de transporte del GAA (ingreso progresivo de la capacidad incremental), se construirían primero los tramos Vila Vila ‐ Sica Sica (26 km. 10”) y paralelamente el loop de Sica Sica – Senkata (32 km. 10”). En forma paralela a la construcción del GCC, se construirían como una segunda fase, el loop de 14 km entre Huayñacota y Parotani, las facilidades para la nueva unidad de compresión de Sica Sica y la nueva estación de compresión Huayñacota que reemplazara a la actual estación de Parotani. El Traslado de las unidades de compresión (1 a Sica – Sica y 4 a la nueva estación Huayñacota), se ejecutarán en los siguientes 5 meses de iniciadas las operaciones del GCC que permitirán liberar al GAA de su actual régimen de transporte. Los beneficios de esta inversión son claros en términos de confiabilidad del sistema, optimización, seguridad operativa y medio ambiente: Atender la demanda del mercado cumpliendo lo dispuesto por el Auto de la SH. Evitar penalidades dentro del peor escenario, lo que podría incluso representar la pérdida de la concesión. Responder de forma adecuada con la capacidad de transporte contratada en firme con YPFB. Asegurar que no se tendrá reclamos del Consumidor final que inciden negativamente en la imagen de Transredes como empresa de servicio; manteniendo la imagen de empresa que busca integrar Bolivia con Energía. Priorizar los trabajos permitiría minimizar el efecto de la mayor demanda con respecto a la capacidad de transporte.
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La construcción de líneas dentro grandes extensiones de terreno representa un impacto dentro de la propia topografía del terreno pero siendo ejecutadas dentro los procedimientos establecidos por Transredes se minimiza el impacto negativo en el entorno de la construcción: o Seguridad y Medio Ambiente: Se cumplirá todo lo normado desde el punto de vista constructivo minimizando riesgos propios generados durante toda la construcción. o Salud: No afecta negativamente. o Social: Se trabajará de manera coordinada antes, durante y después de la construcción buscando acuerdo, integración y participación cooperativa de las comunidades afectadas buscando minimizar riesgos propios de la obtención de las Licencias Ambientales y del mismo cronograma de construcción; y generando fuentes de trabajo para las comunidades que les permitan mejorar su calidad de vida.
1. Descripción técnica de la instalación propuesta y ubicación de las instalaciones. Descripción técnica del proyecto: El alcance técnico del proyecto para una capacidad de trasporte de gas de 49,1 mmpcd entre Cochabamba y La Paz, consiste básicamente en: 1. Adecuación del Puente de Regulación y Medición Senkata para registro y control de mayor capacidad de entregas de Gas Natural (actualmente limitado a 40 mmpcd). 2. Loop de 26 Km X 10" entre Vila Vila y Sica Sica. 3. Loop de 32 Km X 10" entre Sica Sica y Senkata. 4. Loop de 14 Km X 12” entre Huayñacota y Parotani. 5. Nueva Estación Huayñacota con 4 compresores de gas (a trasladarse de la actual Eo Co Chilijchi). 6. Unidad de compresión adicional (3ra unidad) en EoCo Sica Sica (a trasladarse de actual Eo Co Oconi). Debido a falta de disponibilidad de fondos de financiamiento actual de la empresa, este proyecto será ejecutado en 2 etapas: Hasta el 2009 se planifica ejecutar una 1ra etapa de este proyecto (hasta 43,9 mmpcd) que consta de: 1. Adecuación puente de Regulación y Medición Senkata En operación Mayo 2009 2. Loop de 26 Km X 10" entre Vila Vila y Sica Sica En operación Septiembre 2009 3. Loop de 32 Km X 10" entre Sica Sica y Senkata En operación Septiembre 2009 Hasta Febrero de 2010 se debe concluir con la segunda etapa (hasta 49,1 mmpcd) que consta de: 4. Loop de 14 Km X 12” entre Huayñacota y Parotani 5. Nueva Estación Huayñacota con 4 compresores de gas (traslado de Chillijchi) 6. Unidad de compresión adicional(3ra unidad) en estación Sica Sica (Traslado de Oconi) La programación de la segunda etapa esta condicionada a la puesta en operación del GCC, esta fecha de febrero 2010 para la puesta en marcha de la segunda etapa supone que el GCC entre en operación en octubre de 2009.
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Diagrama Esquemático GAA III B – Incremento de Capacidad de 33.4 MMpcd a 49.1 MMpcd
Fuente: Elaboración propia
Ubicación de las instalaciones: A continuación las progresivas del GAA en las cuales se encuentran ubicados los Loops y Estaciones: 1. Puente de Regulación y Medición Senkata Kp 779+285 ; ubicado en la ciudad de El Alto ‐ La Paz, colindante con la planta de YPFB. 2. Loop de 26 Km X 10" entre Vila Vila y Sica Sica Kp 635+713 al kp 661+713 del GAA. 3. Loop de 32 Km X 10" entre Sica Sica y Senkata kp 724+700 al kp 756+700 del GAA. 4. Loop de 14 Km X 12” entre Huayñacota y Parotani Kp 431+500 al 445+000 del GAA. 5. Nueva Eo Co Huayñacota en el Cantón Santibáñez, provincia Capinota del Departamento de Cbba, aproximadamente en el Kp 431+500 del GAA. Se adjunta foto referencial de la ubicación del terreno comprado para la construcción de la nueva Eo Co. 6. Eo Co Sica Sica Kp 686+713 del GAA, situada en la provincia Aroma, Cantón Kala Cota, Dpto. de La Paz, se ajunta en el ANEXO V un plano de la ubicación de la 3ra unidad dentro de la Estación. Ubicación Terreno para Construcción de la Futura Estación de Compresión Huayñacota
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A continuación se hace una descripción técnica detallada de cada uno de los componentes del alcance: 1.1 Adecuación Puente de Regulación y Medición Senkata para mayor capacidad Con el fin de poder medir correctamente la cantidad de gas y evitar una excesiva caída de presión en la estación de regulación y medición Senkata es necesario realizar adecuaciones del puente para la nueva capacidad de entrega de gas en la ciudad de La Paz. Incluye: ¾ Adecuación del manifold de tuberías y válvulas de la estación para una capacidad de 49 MMPCD como mínimo. ¾ Instalación de un nuevo Filtro – Separador al ingreso de la estación. ¾ Instalación de un nuevo Puente de Regulación a YPFB con dos ramales: el primer ramal con una válvula de control automática de 6” para operación remota vía SCADA y el segundo ramal con una válvula de control piloteada local de 6”. ¾ Implementación de un sistema de calentamiento para el Puente de Regulación a YPFB. ¾ Instalación de una nueva válvula de alivio aguas abajo del Puente de Regulación a YPFB. ¾ Instalación de 3 transmisores de presión (PIT) y un transmisor de temperatura (TIT) para el monitoreo operativo de la estación vía Scada desde Sala de Control Transredes. ¾ Instalación de un nuevo Puente de Medición a YPFB con medidor tipo ultrasónico. ¾ Instalación de un computador de flujo. ¾ Construcción de una cubierta metálica para el medidor ultrasónico. ¾ Instalación de una línea temporal para suministro de gas a los usuarios durante la ejecución de los trabajos en la estación. ¾ Instalación de un venteo y de un tanque separador de líquidos. ¾ Construcción de una cámara slop para drenajes de líquidos. ¾ Construcción de soportes y grampas para tuberías, válvulas, equipos e instrumentos. ¾ Instalación de iluminación exterior en el área de los Puentes de Medición y Regulación. ¾ Instalación de malla de aterramiento para los nuevos equipos e instrumentos y conexión a la malla existente. ¾ Instalación de un sistema de energía de respaldo 24 V DC / 220 V AC. ¾ Instalación de un PLC / Panel View para el control y monitoreo operativo en Sala de Control de la estación Senkata. 1.2 Loop de 26 Km X 10" entre Vila Vila y Sica Sica Consiste en la construcción de una línea paralela o loop de 26 Km de longitud y de 10” de diámetro; con cañería API 5LX‐52, de diferentes espesores: 0,250”, 0,279” y 0,307” según la clase de área, que para la zona del loop en cuestión existen localizaciones 1, 2 y 3. La ingeniería definirá la clase de área y el espesor de la cañería. Por razones constructivas y de medio ambiente, esta línea paralela será construida en la aguas arriba de Sica Sica, es decir entre las progresivas 635+713 y la 661+713 del GAA. Este loop será construido aguas arriba del loop de 6 Km y 10” (Vila Vila – Sica Sica) concluido en la gestión 2007 como parte del proyecto GAA III A.
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1.3 Loop de 32 Km X 10" entre Sica Sica y Senkata Consiste en la construcción de una línea paralela o loop de 32 Km de longitud y de 10” de diámetro; con cañería API 5LX‐52, de diferentes espesores: 0,250”, 0,279” y 0,307” según la clase de área, que para la zona del loop en cuestión existen localizaciones 1, 2 y 3, tendida entre las progresivas kp 724+700 al kp 756+700 del GAA. La ingeniería definirá la clase de área y el espesor de la cañería. Este loop será construido a continuación del loop de 38 Km y 10” (Sica Sica – Senkata) concluido en la gestión 2007 como parte del proyecto GAA III A. 1.4 Loop de 14 Km X 12” entre Huayñacota y Parotani Consiste en la construcción de una línea paralela o loop de 14 Km de longitud y de 12” de diámetro; con cañería API 5LX‐52, de diferentes espesores: 0,250”, 0,279” y 0,307” según la clase de área (1, 2 y 3), tendido entre la nueva Estación de Huayñacota y Parotani, cuyas progresivas aproximadas son Kp 431+500 al 445+500 del GAA. La ingeniería definirá la clase de área y el espesor de la cañería. Este loop será construido a la descarga de la nueva Estación Huayñacota. 1.5 Nueva Estación Huayñacota Buscando habilitar un nodo de distribución de gas natural a los diferentes mercados del occidente así como maximizar el régimen de transporte del GCC, se identificó la necesidad de construir una nueva estación en Huayñacota que permita cumplir con el incremento de volumen de 33,4 a 49,1 mmpcd de gas, se hace necesaria la implementación de una nueva estación de compresión para transportar el gas proveniente del GCC hacia los mercados de Oruro y La Paz. El primer semestre de la gestión 2008 Transredes adquirió un terreno para construir una nueva estación de compresión en la localidad de Huayñacota, cerca de la actual estación de medición del mismo nombre; cuyos equipos principales de compresión, generación, medición, regulación, control y electricidad serán reubicados de la estación de compresión de Chillijchi. Los cuatro compresores de gas a reubicarse de Chillijchi son de la marcha Waukesha/Ariel y tienen una capacidad de compresión de 25 MMPCD cada uno. Previo al inicio del proyecto se licitará la ingeniería básica y de detalle con el siguiente alcance: a. Estudio hidráulico del sistema de compresión desde la estación Huayñacota considerando los siguientes ramales: i. Huayñacota – Senkata (La Paz) ii. Huayñacota – Tapirani (Chuquisaca) iii. Huayñacota – Valle Hermoso (Cochabamba) iv. Huayñacota – Rio Grande (Santa Cruz) b. Revisión y adecuación de los parámetros operativos, funcionamiento y especificaciones de los equipos de Chilijchi para la instalación en la nueva planta de Huayñacota. c. Para el diseño de la estación se considerará el equipamiento de los equipos de compresión, puentes de medición y regulación, sistema de venteo, filtros, control, ESD, F&G, Control Automático, Instrumentación, Compresores y micro turbinas de la estación de Chilijchi, así mismo se considerará la reubicación de las estructuras metal‐mecánicas de la sala de compresores y micro turbinas, a excepción de las trampas de recepción y despacho de chanchos y del by pass del GAA que no serán reubicados a la nueva estación de Huayñacota. En la nueva estación Huayñacota las únicas instalaciones nuevas serán: la Sala de Control, Tinglado de Mantenimiento, almacenes, portería, cercos perimetrales, caminos de acceso, y toda la infraestructura civil. d. La capacidad de compresión de la planta de Huayñacota, a partir del mes de febrero 2010 y con el equipamiento de 3 unidades de compresión mas una de Stand By será de 75 MMPCD.
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1.6 Unidad de compresión adicional (3ra unidad) en EoCo Sica Sica Debido al incremente de la demanda de gas en El Alto y la ciudad de La Paz, los dos compresores existentes en la EoCo Sica Sica deben funcionar en forma paralela y simultanea, siendo necesario contar con una unidad de Stand By para garantizar el envío de gas a estas ciudades. En la gestión 2007 Transredes hizo efectiva la compra de un terreno aledaño a la Eo Co Sica Sica para instalar un tercer compresor como Stand‐By de las dos unidades ya existentes en la estación. La instalación de la 3ra unidad de compresión en la Estación de Sica Sica garantizará la confiabilidad y disponibilidad del sistema frente a las demandas de los clientes en las próximas gestiones y permitirá atender en forma sostenible la demanda de gas para las industrias con el consiguiente efecto en la economía y el empleo. El alcance de este proyecto comprende: a) Desmontar una de las cuatro Unidades de Compresión de la Estación de Oconi (la número 3). b) Reubicar, montar y poner en servicio esta unidad en la Estación de Compresión Sica Sica, como unidad de Stand‐By de las dos unidades existentes. c) Adecuar el Edificio de Control (Gas y Líquidos) para el equipamiento e instalación de nuevos paneles de control, seguridad y electricidad. d) La Ingeniería de este proyecto incluirá la revisión de los parámetros operativos y las especificaciones e instalación de equipos eléctricos e Instrumentación. e) Las ingenierías se desarrollaran en conformidad a las bases del diseño (Master Document List), de acuerdo a las H/H ejecutadas; se confeccionaran los planos de construcción, especificaciones técnicas, estudios, lista de materiales y demás documentos técnicos solicitados. f) Muchas de las actividades de diseño, construcción y/o desafectación de servicios son afines tanto para las plantas de Gas como para de Líquidos en las estaciones de Oconi y Sica Sica. En forma paralela se ejecutara a través de una contratista especializada el desarrollo de la ingeniería de los Sistemas de Control (Seguridad ESD, F&G y Control Automático) de la Planta de Compresión.
2. Descripción general de los sistemas de control operativo de la instalación propuesta, sistemas de comunicación a ser implementados en el proyecto y control de calidad del producto. El proyecto contempla dentro de su alcance la instalación de sistemas de control operativo y sistemas de comunicación en el Puente de Medición y Regulación Senkata, en la Eo Co Sica Sica y en la Nueva Estación de Huayñacota, según el detalle a continuación; el proyecto no incluye la instalación de sistemas de control de calidad del producto, se utilizarán los ya existentes. Los loops utilizarán los sistemas de control operativo, control de calidad y sistemas de comunicación existentes. 2.1 Adecuación Puente de Regulación y Medición Senkata para mayor capacidad El puente de regulación y medición constará de: ¾ Una válvula de control automática de 6” ANSI 600 para operación remota vía SCADA y una válvula de control de 6” ANSI 600 piloteada con control local. ¾ Tres transmisores de presión (PIT) y un transmisor de temperatura (TIT) para el monitoreo operativo de la estación. ¾ En cuanto al sistema de comunicación, se mantiene el existente en la estación.
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2.2 Unidad de compresión adicional (3ra unidad) en EoCo Sica Sica (a ser Trasladada de Oconi) 2.2.1 General ¾ La instrumentación de la tercera unidad de Oconi será traslada desde esta estación a Sica Sica conjuntamente con el compresor de gas. ¾ El sistema de Monitoreo de Mezcla explosiva y fuego de esta unidad serán reubicados en forma similar que la instrumentación conjuntamente con la unidad de compresión. ¾ Se adecuará el sistema de monitoreo de humo al área de ampliación de la sala de control. ¾ De igual manera se adecuará el sistema de medición de gas de proceso. ¾ Se instalará un nuevo sistema de gas combustible a la unidad. ¾ Se elaborará la matriz Causa y Efecto, y apoyo (en h/h) en el estudio Hazop a ser ejecutado por Transredes. ¾ El Diseño, Construcción y Montaje de los nuevos Gabinetes de Control de la planta de compresión (PLC de Seguridad y Control) y la adecuación del gabinete ESD de líquidos existente en Sica Sica, así como el SCADA será diseñado por una tercera empresa especializada. ¾ La ingeniería y montaje del sistema de comunicaciones será elaborada por una tercera empresa especializada. ¾ Se elaborará una nueva filosofía de operación (adecuación de la existente) de los programas de control de las unidades de compresión, (reemplazo del control por presión de succión, a control automático por presión de descarga y por RPM). 2.2.2 Sistema de Gas Combustible/Arranque ¾ Se revisara la capacidad del sistema de gas combustible, gas de arranque y gas de instrumentación existente para así reconfirmarse el suministro del gas necesario para el nuevo compresor, equipos periféricos, la nueva instrumentación de campo. ¾ El sistema de gas combustible cuenta con válvulas de parada de emergencia (ESDV) de tipo falla segura (fail‐safe), las cuales causaran que se suspenda el flujo de gas combustible, y con válvulas de venteo de emergencia (EBDV) para despresurizar el sistema en caso de una condición de emergencia que así lo requiera. ¾ Se verificará la capacidad del nuevo sistema de gas combustible, cuyos principales usuarios incluyen pero no están limitados a: ¾ Gas de arranque y gas combustible para las unidades compresoras de gas ¾ Gas de instrumentación 2.2.3 Válvulas de Alivio ¾ Los equipos y las líneas están protegidos contra presiones excesivas mediante el uso de válvulas de alivio. La selección adecuada de las válvulas de alivio asegura la protección de los sistemas de tuberías y equipos de la estación. ¾ La ingeniería dimensionará, si este es el caso, de válvulas de alivio para las siguientes aplicaciones pero sin que sean las únicas que se evalúen: ¾ Para protección de equipos y líneas, las cuales son el resultado de anomalías en el proceso y que generan presiones que pueden exceder la presión máxima de operación permitida (MAOP). ¾ Para alivio térmico, las cuales son el resultado de la expansión de los fluidos debido a incrementos de la temperatura ambiente y que generan presiones que pueden exceder la presión máxima de operación permitida (MAOP).
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¾ Las descargas de las válvulas de alivio serán enviadas al tanque – separador del sistema de venteo de la estación, de donde los líquidos atrapados serán enviados a la cámara de recuperación de hidrocarburos líquidos. 2.2.4 Edificios de Control ¾ Se ampliara el Edificio de Control existente. Se habilitaran nuevos recintos para albergar el nuevo Centro de Control de Motores CCM, el panel ATS con la llave de transferencia automática de los generadores con red publica. Otro ambiente para la instalación de nuevos armarios con los PLC de Seguridad y de Control de la planta de compresión. 2.2.5 Aterramiento ¾ Un sistema de aterramiento será instalado en la planta para equipos eléctricos así como para los equipos electrónicos, parte de los documentos generados sobre esta especialidad deberá incluir un estudio para el sistema de aterramiento el cual deberá indicar las bases para el diseño del sistema a instalarse o adecuarse. ¾ Para el diseño de la red de malla a tierra de la planta, la ingeniería revisara los valores de la resistividad existentes en la planta de manera a garantizar los cálculos y dimensionamientos respectivos. 2.3 Nueva Estación Huayñacota con 4 compresores a ser trasladados de la actual Eo Co Chillijchi 2.3.1 General ¾ Las 4 unidades de compresión están equipadas con su propio tablero de control local, los cuales se instalarán en el espacio destinado para este objetivo, frente al tinglado de compresores, tal cual se halla diseñado en la estación de Chillijchi. La ingeniería y construcción considerará lo siguiente: o Panel out of skid Nema 4, free standing, por este motivo la ingeniería elaborará, basados en los planos de los compresores, los planos de conexión entre JB’s montadas en el skid de cada compresor y su panel propiamente dicho. o La ingeniería entregará los documentos que indiquen las conexiones de energía a cada uno de los tableros de compresión, conexiones I/O, y acometidas a los tableros para el cableado proveniente de las unidades compresoras. o Los paneles de control de los compresores utilizan un PLC Allen‐Bradley serie Control Logix y un panel view de 15” PV Plus 1500 Allen Bradley a colores y con pantalla táctil. o La secuencia de los compresores incluyen la operación de sus válvulas automáticas de venteo, reciclo, succión y descarga. Todas ellas están incluidas dentro de los paquetes de cada unidad compresora reubicadas de Chillijchi, las cuales la ingeniería facilitará su ubicación, montaje e integración a cada unidad compresora en la nueva estación. ¾ La ingeniería incluirá la matriz de seguridad basado en el estudio de riesgos Hazop. ¾ El Estudio Hazop será realizado por Transredes usando el documento P&ID que la ingeniería básica genere, la ingeniería preverá que posteriormente al estudio Hazop las nuevas recomendaciones sean incorporadas al P&ID con su consecuente ajuste con lo que finalmente se tendrá el P&ID final de ingeniería. 2.3.2 Gas Combustible / Arranque / Instrumentación ¾ Se revisará la capacidad del sistema de gas combustible, gas de arranque y gas de instrumentación existente para confirmar que puede suministrar el gas necesario para los compresores, equipos periféricos y la instrumentación de campo. ¾ El sistema de gas combustible contará con válvulas de parada de emergencia (ESDV) de tipo falla segura (fail‐safe), las cuales causarán que se suspenda el flujo de gas combustible, Página 13 de 51
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y con válvulas de venteo de emergencia (EBDV) para despresurizar el sistema en caso de una condición de emergencia que así lo requiera. ¾ Se verificará la capacidad del sistema de gas combustible, cuyos principales usuarios incluyen pero no están limitados a: • Gas de arranque y gas combustible para las unidades compresoras de gas • Gas de instrumentación 2.3.3 Válvulas de Alivio ¾ Los equipos y las líneas están protegidos contra presiones excesivas mediante el uso de válvulas de alivio. La ingeniería realizara la selección adecuada de las válvulas de alivio asegurando la protección de los sistemas de tuberías y equipos de la estación. ¾ La ingeniería dimensionará, si es el caso, válvulas de alivio para las siguientes aplicaciones pero sin que sean las únicas que se evalúen: • Para la protección de equipos y líneas, las cuales son el resultado de anomalías en el proceso y que generan presiones que pueden exceder la presión máxima de operación permitida (MAOP). • Para los alivios térmicos, los cuales son el resultado de la expansión de los fluidos debido a incrementos de la temperatura ambiente y que generan presiones que pueden exceder la presión máxima de operación permitida (MAOP). ¾ Las descargas de las válvulas de alivio serán enviadas al tanque – separador del sistema de venteo de la estación, de donde los líquidos atrapados serán enviados a la cámara de recuperación de hidrocarburos líquidos. 2.3.4 Aterramiento ¾ Un sistema de aterramiento será instalado en la planta para los equipos eléctricos como para los equipos electrónicos, en los documentos generados sobre esta especialidad se incluirá un estudio para el sistema de aterramiento. ¾ Para el diseño de la red de malla a tierra de la planta, la ingeniería revisara los valores de la resistividad existentes en la planta de manera a garantizar los cálculos y dimensionamiento respectivos. 2.3.5 Control de Planta ¾ El Control de la estación será totalmente automático desde la sala de control. Los recursos de control e informáticos serán reutilizados de la estación Chillijchi. 2.3.6 Sistema de Seguridad ¾ El Sistema de Seguridad de la estación será totalmente automático desde la sala de control. Los recursos de control e informáticos serán reutilizados de la estación Chillijchi. ¾ Las funciones del PLC de Seguridad incorporara la lógica de parada de la planta por detección de condiciones inseguras (ESD), blowdowns (EBD), así como la lógica de parada por detección de fuego y gas (F&G). El sistema será diseñado en base al concepto de Falla Segura (Fail‐Safe), esto quiere decir que las señales de salida se des‐energizarán para parar equipos, activar dispositivos o abrir/cerrar válvulas de emergencia. 2.3.7 Filosofía operacional y configuración de los Controles Pretendidos ¾ Para el sistema de control del transporte de gas, Transredes cuenta con una Estación Maestra (MCS) ubicada en el edificio central en Santa Cruz. Esta MCS esta en operación continua las 24 horas. Toda la información y funcionalidad diseñada para la estación Huayñacota deberá estar disponible en la MCS. ¾ En la estación Huayñacota existirá el Sistema de Control de la Estación (SCS) desde el cual la operación global será conducida. Página 14 de 51
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¾ La configuración de los sistemas de la estación será la siguiente: 2.3.7.1 Sistema de Control o Sala de Control (SC): La estación de Huayñacota durante horas normales de trabajo será operada desde la SC donde controles y monitoreos son disponibles para personal operador. o Sistema de Control de Estación (SCS): El SCS estará ubicado en la sala de control, este realizara el monitoreo todos los parámetros de la planta, tales como compresoras, medidores, instrumentos, Centro de control de motores, etc. o Control de Compresor (CC): Las cuatro unidades de compresión de Chilijchi a reubicarse en Huayñacota, cuentan con PLC’s Allen Bradley Control Logix. Las unidades se comunicaran vía Ethernet para controles y adquisición de datos y podrán operar independiente del SCS. o Medición de Flujo: Flujos deben ser medidos (con y sin compresión) y deberán incluir funciones de totalización. o Control de Presión en Succión: La presión en la succión será regulada por una válvula de control con lazo PID. o Sistemas de Seguridad: Los Paros de Emergencia (ESD) serán independientes del SCS y serán de diseño “fail safe”. 2.3.7.2 Sistema de Fuego y Gas (F&G) o El FGS monitoreara continuamente todas las áreas de proceso que se requiera por condiciones anormales. Ante un evento de riesgo el sistema actuara según detallado en la matriz de seguridad. o El F&G estará integrado como parte de la estructura del ESD. 2.3.7.3 Human Machine Interfase (HMI) o HMI serán basados en PC’s ofreciendo todos los recursos de una terminal de operación. 2.3.7.4 Sistema de Comunicación o La comunicación desde la estación Huayñacota hasta Santa Cruz será por medio de señal Satelital para el cual se hará el traslado del sistema de antenas banda KU con todos sus accesorios. Así mismo se utilizara el gabinete de comunicaciones de Chilijchi el cual contiene todos los accesorios de la central telefónica, equipos para redes de fibra óptica, redes ethernet, match panel, fuentes de alimentación y modem satelital.
3. Capacidad teórica y sustentable, diaria, estacional y/o anual de las instalaciones propuestas, contemplando la actual y la requerida de acuerdo a pronóstico de volúmenes. El pronóstico de volúmenes requeridos de acuerdo a información provista por la Superintendencia de Hidrocarburos se muestra en el cuadro a continuación:
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GAA III B PROYECCION DE LA DEMANDA - GAA - MAXIMA PERIODO 2007 - 2015
(mmpcd) Proyeccion Demanda de Gas - MMPCD (según Resol. Adm. 13/11/06 SH) + 15% 2007 2008 2009 2010 2011 2012 AÑOS La Paz(GNV, Ind. D om..Com) Kenko y otros nuevos
(1)
(2)
(4)
2013
2014
2015
31,09
36,50
39,20
42,70
45,15
49,30
52,90
56,80
60,60
5,20
5,20
15,93
15,93
15,93
15,93
28,93
28,93
28,93
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
5,67
6,48
8,49
9,02
9,39
10,01
12,50
13,08
13,65
Volumen total La Paz (Senkata)
43,46
49,68
65,12
69,15
71,97
76,74
95,83
Oruro (GNV, Ind. Dom..Com)
4,90
5,89
6,20
7,21
8,02
8,50
9,01
10,23
11,00
0,74
0,88
0,93
1,08
1,20
1,28
1,35
1,53
1,65
5,64
6,77
7,13
8,29
9,22
9,78
10,36
11,76
12,65
49,09
56,45
72,25
77,44
81,19
Otros
15%
15% Volumen total Oruro Total Parotani - Senkata (+15%)
Cochabamba(GNV, Ind. Dom..Com) Valle Hermoso PBR
(2)
Otros
41,40
45,60
49,20
53,10 57,30
58,50
59,70
61,10
13,03
24,21
27,33
25,21
25,21 38,21
38,21
38,21
38,21
6,00
6,00
6,00
6,00
6,00
6,00
6,00
54,83
71,61
78,93
80,41
1,50
1,50
1,50
1,50
56,33
73,11
80,43
81,91
85,81 103,01 104,21 105,41 106,81
8,45
10,97
12,06
12,29
12,87 15,45
64,78
84,08
92,49
94,20
98,68 118,46 119,84 121,22 122,83
113,87 140,53 164,75 171,64
179,87 204,98 226,03 233,30 240,17
(4)
Total Rio Grande - Parotani
15% Total Rio Grande - Parotani (+15%) VOLUMEN TOTAL GENERAL (+15%) (1) C
l
di
l
86,51 106,19 112,08 117,33
35,80
(3)
Total Cochabamba
100,31 104,68
d
i
i d
i l GNV
i l
6,00
6,00
84,31 101,51 102,71 103,91 105,31 1,50
ili
Fuente: Superintendencia de Hidrocarburos Resolución Administrativa del 9/Nov/2006
1,50
i
1,50
15,63
l
1,50
1,50
15,81
d
16,02
d
De acuerdo a los resultados de la simulación hidráulica del sistema actual y los datos históricos de operación, la capacidad de transporte del GAA entre Parotani y Senkata (esto es Cbba. ‐ La Paz) alcanza los 33,4 mmpcd y se incrementaría hasta 43,9 mmpcd en septiembre del 2009 llevando a cabo la primera etapa del proyecto GAA III B, y a 49,1 mmpcd con la segunda etapa hasta febrero 2010: 1ra Loop de 32 Km X 10" entre Sica Sica y Senkata Loop de 26 Km X 10" entre Vila Vila y Sica Sica
2da Loop de 14 Km X 12” entre Huayñacota y Parotani y Eo Co Huayñacota (con 4 Unidades) 1 Unidad de compresión en Sica Sica como Stand By.
Incrementa a 35,4 mmpcd Incrementa a 43,9 mmpcd
Incrementa a 49,1 mmpcd
Tal cual lo muestran las corridas Hidráulicas adjuntas en el ANEXO I al final del documento.
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4. Fórmulas utilizadas y cálculos realizados para determinar la capacidad horaria o diaria de las instalaciones propuestas, incluyendo todos los supuestos y parámetros utilizados para el cálculo. Propiedades físico‐químicas del hidrocarburo a ser considerado en el proyecto. Fórmulas Utilizadas para determinar la capacidad de los Loops y Estaciones: Para determinar la capacidad diaria se utilizaron las fórmulas y cálculos obtenidos en el programa WinFlow mediante el cual se llevan a cabo las corridas hidráulicas; estas son las del cuadro adjunto:
Propiedades Físico Químicas del Hidrocarburo: Se adjuntan los datos de la cromatografía del gas al Altiplano correspondientes al mes de junio 2008, que es el gas que se comprimirá en las estaciones Huayñacota y Sica Sica y en los loops del proyecto. El gas tiene la siguiente composición:
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GAA III B GASODUCTO ALTIPLANO ANALISIS
Mes 01-Jun-08 02-Jun-08 03-Jun-08 04-Jun-08 05-Jun-08 06-Jun-08 07-Jun-08 08-Jun-08 09-Jun-08 10-Jun-08 11-Jun-08 12-Jun-08 13-Jun-08 14-Jun-08 15-Jun-08 16-Jun-08 17-Jun-08 18-Jun-08 19-Jun-08 20-Jun-08 21-Jun-08 22-Jun-08 23-Jun-08 24-Jun-08 25-Jun-08 26-Jun-08 27-Jun-08 28-Jun-08 29-Jun-08 30-Jun-08
Promedio ==>
N2
0.98 0.95 0.92 0.93 0.94 0.92 0.95 0.94 0.86 0.83 0.84 0.84 0.82 0.81 0.8 0.82 0.84 0.85 0.85 0.85 0.84 0.85 0.84 0.86 0.84 0.85 0.85 0.85 0.85 0.92 0.87
CO2
1.11 1.16 1.17 1.15 1.15 1.19 1.15 1.17 1.22 1.21 1.2 1.18 1.22 1.26 1.28 1.25 1.25 1.19 1.18 1.19 1.18 1.19 1.21 1.18 1.25 1.24 1.2 1.19 1.19 1.18 1.20
CH4
C 2 H6
89.97 89.97 90.01 89.96 89.96 90.00 89.90 89.90 89.97 89.94 89.91 89.85 89.89 89.93 89.94 89.74 89.93 89.92 89.86 89.94 89.88 89.89 90.03 89.90 90.02 89.95 89.97 90.03 90.03 90.03 89.93
6.29 6.3 6.3 6.29 6.23 6.17 6.29 6.34 6.35 6.38 6.4 6.4 6.42 6.39 6.3 6.37 6.37 6.4 6.41 6.4 6.41 6.41 6.38 6.33 6.31 6.27 6.29 6.26 6.26 6.28 6.33
C 3 H8
1.13 1.09 1.09 1.13 1.14 1.16 1.14 1.12 1.09 1.13 1.13 1.16 1.12 1.09 1.15 1.23 1.1 1.12 1.15 1.11 1.16 1.13 1.06 1.16 1.08 1.14 1.15 1.14 1.14 1.1 1.13
POI
CROMATOGRAFICOS iC4H10
nC4H10
0.15 0.17 0.14 0.15 0.16 0.16 0.16 0.15 0.15 0.15 0.15 0.16 0.15 0.14 0.15 0.18 0.15 0.15 0.15 0.14 0.16 0.15 0.13 0.16 0.14 0.15 0.15 0.15 0.15 0.14 0.15
0.23 0.22 0.23 0.24 0.26 0.25 0.25 0.24 0.23 0.23 0.23 0.25 0.23 0.23 0.24 0.25 0.22 0.24 0.26 0.24 0.24 0.25 0.22 0.25 0.22 0.25 0.24 0.23 0.23 0.22 0.24
iC5H12
0.06 0.06 0.06 0.06 0.07 0.06 0.07 0.06 0.06 0.06 0.06 0.07 0.06 0.06 0.06 0.07 0.06 0.06 0.06 0.06 0.06 0.06 0.06 0.07 0.06 0.06 0.06 0.06 0.06 0.06 0.06
nC5H12
C6H14+
0.04 0.04 0.04 0.05 0.05 0.05 0.05 0.04 0.04 0.04 0.05 0.05 0.05 0.05 0.04 0.05 0.04 0.04 0.05 0.04 0.04 0.04 0.04 0.05 0.04 0.05 0.05 0.05 0.05 0.04 0.05
0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.03 0.03 0.03 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.03 0.03 0.03 0.03 0.03 0.03 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.03 0.04
Total
Gravedad Especifca
[BTU/PC] Saturado
100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
0.618
1,050.9
0.618
1,050.4
0.620
1,050.2
0.618
1,051.5
0.619
1,052.0
0.620
1,051.2
0.619
1,052.2
0.620
1,051.1
0.620
1,050.4
0.619
1,051.6
0.619
1,052.1
0.621
1,054.1
0.621
1,052.5
0.620
1,051.3
0.620
1,051.6
0.623
1,054.9
0.619
1,050.9
0.619
1,051.9
0.621
1,053.2
0.619
1,051.5
0.621
1,053.0
0.620
1,052.3
0.618
1,049.9
0.621
1,053.4
0.619
1,049.9
0.619
1,051.6
0.619
1,052.1
0.619
1,051.7
0.619
1,051.7
0.619
1,049.5
100.00
0.619
1,051.9
Fuente: Elaboración propia
Fórmulas Utilizadas Adecuación Puente de Medición y Regulación Senkata: Para determinar la magnitud de las instalaciones propuestas en función del consumo requerido actualmente y de la demanda proyectada se ha utilizado el programa (Software) de dimensionamiento de válvulas de control del fabricante Masoneilan: “Masoneilan Valve Sizing Software ValvSpeQ v 3.72” Los parámetros hidráulicos, propiedades físico – químicas y supuestos utilizados en los mencionados programas, se detallan en las siguientes tablas: Tabla Nº 4.1 Parámetros hidráulicos Se adjunta los parámetros utilizados por los programas indicados para calcular la capacidad de las válvulas de control: Parámetros del Ducto Diámetro Nominal [pulg.] Diámetro Exterior [pulg.] Espesor [pulg.] Presión de Ingreso( Psig ) Presión de Salida ( Psig )
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Valor 6” 6 5/8” 0,432” 500 350
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Tabla Nº 4.2 Propiedades Físico‐Químicas del gas Para el cálculo de capacidad de las válvulas de control se adoptaron los siguientes valores: GRAVEDAD ESPECIFICA DEL GAS TEMPERATURA DEL GAS
0.6 60° F
Tabla Nº 4.3 Ecuaciones usadas Se utilizó el programa de dimensionamiento de válvulas de control del fabricante Masoneilan. 5. Diagrama del ducto en el cual se señale claramente las progresivas donde se establezcan todos los puntos de inyección y salida del ducto con los volúmenes respectivos, estaciones de compresión y bombeo, paralelas, estaciones de reducción de presión, puntos de cambio de diámetro y otros que el solicitante considere necesarios. Asimismo, el solicitante deberá señalar las condiciones de la cañería en cuanto a la rugosidad. Se adjunta en el ANEXO II un diagrama de las líneas del gasoducto GAA III B con el detalle de progresivas de inicio y fin de cada loop en relación al GAA, así como la ubicación de las estaciones de compresión; no existe en los loops a construir ningún punto de inyección y/o salida, ni hay cambios de diámetro considerados en el proyecto. En cuanto al valor o condiciones de rugosidad de la cañería que se adoptará, se considera un valor de 600 microinch, recomendado para tuberías nuevas. 6. Detalle de la longitud del ducto tomando en cuenta el diámetro, el espesor de pared y el grado API basado en el tipo de construcción de acuerdo al terreno utilizado a lo largo de la ruta y la clasificación del ducto en función a su localización. Los loops que se construirán como parte del proyecto GAA III B suman 72 km en total, 58 km con cañería de 10”, Grado API 5LX‐52, de diferentes espesores: 0,250”, 0,279” y 0,307”; y 14 km con cañería de 12”, Grado API 5LX‐52, de diferentes espesores: 0,281”, 0,312”y 0,375” según la clasificación de áreas. La clasificación de área es variable a lo largo del recorrido de los ductos, se encuentran en clase 1, 2 y 3. Datos de operación de la Tubería para 10” Diámetro del Tubo (Dia.) Espesor de Pared (t) Tensión de Fluencia Mínima Especificada - SMYS Presión de Operación (MOP) Factor de Diseño (DF) Factor de Temperatura (TF) Factor de junta (JF) Presión de Diseño (MAOP or P)
10.75 0.250 52000 1440 0.72 1 1 1741
10.75 0.279 52000 1440 0.60 1 1 1619
10.75 0.307 52000 1440 0.50 1 1 1485
Pulgadas Pulgadas psi psi
Datos de operación de la Tubería para 12” Diámetro del Tubo (Dia.) Espesor de Pared (t) Tensión de Fluencia Mínima Especificada - SMYS Presión de Operación (MOP) Factor de Diseño (DF) Factor de Temperatura (TF) Factor de junta (JF) Presión de Diseño (MAOP or P)
12.75 0.281 52000 1440 0.72 1 1 1650
12.75 0.312 52000 1440 0.60 1 1 1527
10.75 0.375 52000 1440 0.50 1 1 1529
Pulgadas Pulgadas psi psi
psi
psi
Nota: La ingeniería definirá los espesores de la tubería.
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7. Descripción de los materiales propuestos para la construcción de las instalaciones, justificación de los materiales teniendo en consideración la resistencia de los mismos en operación y las temperaturas de diseño de acuerdo a las normas aplicables. 7.1 Para adecuar la capacidad el puente de medición y regulación de la estación Senkata a los nuevos volúmenes requeridos a mayor presión se proponen los siguientes materiales: LISTA PRELIMINAR DE MATERIALES PROYECTO ADECUACION ESTACION SENKATA MATERIALES MECANICOS ITEM 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
DESCRIPCION Cañeria de 10" API 5L Gr. B SCH 80 Cañeria de 6" API 5L Gr. B SCH 80 Accesorios ( Bridas, codos, tee, etc) Filtro Separador ANSI 600 Válvula bola 12" ANSI 600 Válvula bola 10" ANSI 600 Válvula de alivio 4" x 6" Válvulas de 1/2" , 3/4" , 1" Válvula bola 4" ANSI 600 Válvula bola 6" ANSI 600 Válvula bola 3" ANSI 600 Venteo con separador
CANTIDAD 25 MT 20 MT Global 1 Pza 2 Pza 5 Pza 1 Pza 10 Pza 1 Pza 4 Pza 1 Pza 1 Pza
MATERIALES ELECTRICOS DESCRIPCION ITEM 1 Cajas , cables, conduits, etc 2 Sistema de energia de respaldo
CANTIDAD Global 1 Pza
MATERIALES DE INSTRUMENTACIÓN Y CONTROL ITEM 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
DESCRIPCION Medidor ultrasonico 8" ANSI 600 Computador de flujo ROC 809 Transmisor de presión Transmisor de temperatura Válvula de control 6" ANSI 600 Manómetro Válvula de aguja Tubing y accesorios Cajas , cables, conduits, etc Kit de regulacion de gas de instrumentación PLC / Panel View
CANTIDAD 1 Pza 1 Pza 3 Pza 1 Pza 2 Pza 4 Pza 10 Pza Global Global 2 Pza 1 Pza
Esta lista de materiales es aproximada y se verificará en la Ingeniería de Detalle a ser desarrollada. 7.2 Actualmente los equipos principales de la estación de compresión Sica Sica consisten en dos unidades de compresión, sin unidad stand‐by, de velocidad variable conectada a las líneas de succión y descarga en configuración paralela. Todas estas unidades utilizan gas natural como combustible. La función de esta estación es comprimir el gas hacia la ciudad de La Paz a través del Gasoducto al Altiplano (GAA). Página 20 de 51
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Los equipos auxiliares de la Planta de Compresión se hallan compuesta por: Filtro Separador Horizontal de Líquidos y Sólidos Instrumentos neumáticos (power gas) Sistemas de Alivio ‐ Protección por sobre presión Válvula de Control de Presión en la succión Sistema de regulación y medición gas combustible Sistema de venteo Sistema de drenajes industriales (gas y líquidos). Paneles eléctricos (gas y líquidos). Sistema de protección catódica Sistema de Seguridad ESD (común para la planta de compresión y bombeo). Sistema de medición de gas de proceso Sistema de generación eléctrica propia (gas y líquidos). Sistema de energía de respaldo UPS´s Control Automático & HMI Scada. Comunicación Satelital. Protecciones contra descargas atmosféricas (gas y líquidos). La nueva unidad de compresión (para Stand By), que se reubicará de la Estación de Compresión Oconi a la Eo Co Sica Sica, es de la misma capacidad y modelo de los dos compresores instalados actualmente en la estación. Tiene una capacidad de 22 mmpcd y se halla equipada con un compresor reciprocante Dresser‐Rand y un motor a gas Waukesha de 1142 HP, 1200 RPM y un aeroenfriador agua/gas. A manera de referencia los parámetros de diseño de cada compresor son:
Presión de Succión Presión de Descarga Caudal 600 psig 1440 psig 22 mmpcd La planta contará en el primer trimestre del año 2010 de 2 unidades en operación más 1 en Stand By, lo cual permitirá contar siempre con un respaldo disponible para suplir las necesidades de la estación durante los periodos de mantenimiento y/o reparación de cualquier unidad. 7.3 Transredes ha decidido construir una nueva estación de compresión en la localidad de Huayñacota, cerca de la actual estación de medición del mismo nombre, cuyos equipos principales de compresión, generación, medición, regulación, control y electricidad serán reubicados en su primera etapa de la estación de compresión de Chilijchi. Los cuatro compresores de gas a reubicarse de Chilijchi son de la marcha Waukesha/Ariel y tienen una capacidad de compresión de 25 mmpcd cada uno. Los equipos principales de la estación de compresión Huayñacota consistirán de los mismos equipos de compresión de la estación de Chilijchi (4 unidades principales). Estas son unidades Waukesha/Ariel de velocidad variable y deberán estar conectadas a las líneas de succión y descarga en configuración paralela. Todas estas unidades utilizan gas natural como combustible. A partir de esta estación se comprimirá el gas natural proveniente de los puntos de entrega de Carrasco y Paloma (GCC) hacia las ciudades de Oruro, el Alto, La Paz (GAA) y Sucre (GTC). Los equipos auxiliares que serán trasladados a la nueva Planta de Compresión son:
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Separador de Líquidos y Sólidos. Instrumentos neumáticos (power gas). Sistemas de Alivio ‐ Protección por sobre presión. Sistema de regulación de gas de arranque y gas combustible. Medición de gas (entrada) del GCC y GAA I. Medición de gas (salida) a los gasoductos GAA II y GVT. Sistema de venteo. Sistema de drenajes industriales. Paneles eléctricos. Sistema de protección catódica. Sistema de Seguridad ESD (PLC de Seguridad). Sistema de Control de planta (PLC de Control). Sistema de medición de gas de proceso y gas combustible. Sistema de generación eléctrica propia (micro turbinas). Sistema de energía de respaldo UPS´s. Sistemas Informáticos (PC’s) Control Automático & HMI. Sistema Scada. Comunicación Satelital. Protecciones contra descargas atmosféricas. Iluminación de Edificios e Iluminación Perimetral.
8. Descripción de los tipos de protección anticorrosiva a ser implementados en el proyecto. Protección catódica revestimientos y otros. Transredes , para brindar Protección Catódica al Gasoducto Río Grande ‐ Senkata (GAA), tiene instalado un sistema de protección catódica por corriente impresa compuesto por diecisiete rectificadores y un Termogenerador ubicados en Samaipata, Mataral, Oconi, Río Pojo, Buena Vista, Yuraj Molino, ChalluaMayu, Pailas, Tarata, Santibáñez, Parotani, Chullpakasa, Pongo, Oruro, Quemilla, Colchani, Kalamarca, y Senkata Alto, los cuales en su mayoría se encuentran compartidos dando protección catódica al Oleoducto Santa Cruz ‐ Huayñacota OSSA1. A la conclusión de los loops se licitarán los servicios de una Empresa especializada para realizar la integración de los tres Loops, que conforman un total de 72 km de tubería, al sistema de protección catódica del GAA, a fin de brindar a los mismos la protección catódica que controle la corrosión externa y conseguir niveles de Protección Catódica en los tres lazos, acorde a los parámetros y Normas NACE, ASME y a las especificaciones de los fabricantes de revestimientos epoxicos, evitando en todo momento interferencias que puedan afectar al revestimiento o a uno o mas ductos tomando en cuenta que las tuberías y revestimiento de los lazos son nuevas y no así en el caso de los ductos OSSA‐2 y GAA involucrando esto un menor consumo de corriente en las tuberías nuevas de los Loops. Por tanto una vez instalada la interconexión se deberá evitar el desprendimiento catódico del revestimiento en las tuberías nuevas. El procedimiento de integración de los lazos al sistema del GAA será básicamente el siguiente:
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8.1 Instalación de estaciones de prueba tipo “A” Para efectos de toma de potenciales del sistema se debe instalar estaciones de prueba cada kilómetro, los puntos de soldadura entre los cables del poste de toma de potencial y la tubería, se realizarán aplicando soldadura exotérmica Cadweld CA‐15 y serán protegidos con Liquido Epóxido del Tipo 3M con Equipo de aplicación para distribuir Scotchkote 323 50ml por cartucho, el cable a utilizar será AWG #12, del tipo HMWPE., las estaciones de prueba se pintaran con pintura acrílica para demarcación vial, de acuerdo al código de Sinteplast 5213260 (Amarillo) para señalización vial y números y letras de color negro. Será responsabilidad del Contratista la correcta medición de los kilometrajes para la instalación de las estaciones. Preferiblemente las estaciones de prueba deberán instalarse a 2m de la tubería lado derecho sentido del flujo. Antes de ejecutar la soldadura Cadweld CA‐15 el contratista realizará toma de espesores, si el espesor metálico medido en el área destinada para la soldadura se encuentra dentro de norma la misma podrá ser ejecutada. En caso de que el espesor metálico medido sea inferior al permisible por norma se deberá utilizar soldadura en frío. Todos los datos y registros de toma de espesores serán adjuntados en el informe final por cada soldadura realizada. 8.2 Instalación estaciones de prueba tipo “B” de integración entre los ductos GAA y los Loops Para integrar el sistema de protección catódica del los ductos existentes con los ductos nuevos, el contratista deberá hacer una evaluación del estado actual del sistema, de tal forma que le permita diseñar e instalar estaciones de integración entre ductos, buscando manejar como valor más negativo un potencial “OFF” respecto al electrodo de sulfato de cobre de –1.1 Volt. en los tres Loops, manejando como distancias de 5 kilómetros aproximadamente entre estación de prueba y estación; los puntos de soldadura entre los cables de toma de potencial y la tuberías se realizarán aplicando soldadura exotérmica Cadweld CA‐15 y serán protegidos con Líquido Epóxido 3M , el cable a utilizar será AWG # 12 y , del tipo HMWPE, en la caja deberán quedar marcados e identificados los cables por ducto. Antes de realizar la soldadura Cadweld CA‐15 el contratista realizará toma de espesores, si el espesor metálico medido en el área destinada para la soldadura se encuentra dentro de norma, la misma podrá ser ejecutada. En caso de que el espesor metálico medido sea inferior al permisible por norma se deberá utilizar soldadura en frío. Todos los datos y registros de toma de espesores serán adjuntados en el informe final por cada soldadura realizada. 8.3 Interferencias Durante el recorrido se analizarán las posibles interferencias a que estén sometidos los diferentes Sistemas. Especial cuidado se deberá tener cuando diversas líneas crucen o corran paralelas a otras estructuras metálicas u otros sistemas de cañerías existentes, líneas eléctricas aéreas o torres de alta tensión, líneas férreas, etc. De igual manera, cuando se detecten lechos anódicos que crucen o estén muy cerca a tuberías de propiedad de TRANSREDES o de otros propietarios, se deberá medir la magnitud de la interferencia presentada y se informará inmediatamente de esta circunstancia, sugiriendo los correctivos a seguir para que de forma conjunta sea resuelta esta situación entre las partes involucradas. El contratista realizará un relevamiento detallado y un reporte de investigación de las posibles interferencias, entendiéndose líneas de alta tensión las de 34.5 KV y mayores. De existir interferencias de cualquier tipo, el contratista deberá mitigar para evitar problemas a futuro.
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8.4 Toma de Potenciales ON‐ OFF Se debe entregar el sistema de protección catódica funcionando para la integridad de los lazos, para lo cual el Contratista como mínimo tendrá en cuenta los siguientes puntos: Se calibrarán los rectificadores existentes e indicados en el punto 1 (ANTECEDENTES) de este pliego, los potenciales de salida no deberán exceder –1.100mV (Off). referidos al electrodo de cobre sulfato de cobre para cualquiera de las tuberías. Se dejará trabajando el sistema un periodo no inferior a 48 horas, para posteriormente continuar con la toma de potenciales ON –OFF, en los ductos y en los lazos. El potencial máximo en cualquier punto de la tubería será de –850mV (Off) con relación al electrodo de cobre sulfato de cobre. El potencial mínimo en los puntos de conexión del rectificador no deberá ser menor en ningún caso de –1.100mV (Off). Referidos al mismo electrodo. 8.5 Aislamientos Con el objeto de que la protección catódica tenga un funcionamiento eficaz y mayor alcance de protección, se deberá verificar el correcto funcionamiento de los aislamientos antes después de la conexión de los lazos.
9. Listado de normas, estándares y códigos a ser utilizados en el diseño, construcción y operación de las instalaciones, indicando la fecha de edición de las mismas. Tanto el diseño, como la construcción y operación de las instalaciones del proyecto se ejecutará de acuerdo a las especificaciones de materiales y equipos en conformidad con la última edición de los siguientes códigos, normas y reglamentos aplicables: 9.1 Estudio de Suelos American Society for Testing and Materials ASTM 420 Recommended practice for investigation and sampling soil and rock for engineering purposes ASTM 1452 Practice for soil investigation and sampling by Auger Borings 9.2 Diseño de Edificios Uniform Building Code American National Standards Institute ANSI A‐58.1 Minimum Design Loads in Buildings and other Structures NFPA 101 Código de Seguridad Humana 9.3 Acero Estructural American Institute of Steel Construction American National Standards Institute American Society for Testing and Materials ASTM A36 Carbon Structural Steel American Welding Society 9.4 Concreto American Concrete Institute ACI‐214 Recommended practice for Evaluation of strength test results for concrete ACI‐211‐1‐77 Recommended practice for concrete mixture
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ACI‐301 Specifications for structural concrete for buildings American Society for Testing and Materials ASTM C‐33 Specification for concrete aggregates ASTM C‐94 Specification for ready‐mixed concrete 9.5 Mecánica American Petroleum Institute API 5L Specification for Line Pipe API 6D Specification for Pipeline Valves (Gate, Plug, Ball, and Check Valves) API 598 Specification for Valves Inspection and Test API 601 Metallic Gaskets for Raised‐Face Pipe Flanges and Flanged API 1104 Standard for Welding of Pipelines and Related Facilities American Society of Mechanical Engineers ASME B31.8 Gas Transmission and Distribution Piping Systems ASME V NDT for Pressure Vessels ASME VIII Boiler and Pressure Vessel Code ASME IX Welding ASME/ANSI B16.5 Pipe Flanges and Flanged Fittings ASME/ANSI B16.9 Factory‐Made Wrought Steel Butt welding Fittings ASME/ANSI B16.11 Forged Steel Fittings, Socket‐Welding and Threaded ASME/ANSI B16.21 Non‐metallic Flat Gaskets for Pipe Flanges ASME/ANSI B16.25 Butt welding Ends ASME/ANSI B16.34 Steel Valves, Flanged and Butt‐Welding End ASME/ANSI B16.47 Steel Flanges American Society for Testing and Materials Manufacturer’s Standardization Society MSS‐SP‐44 Steel Pipeline Flanges MSS‐SP‐84 Steel Valves – Socket Welding and Threaded Ends 9.6 Eléctrica American Petroleum Institute API 505 Classification of Locations for Electrical Installations at Petrochemical Facilities Classified as Class 1, Zone 0, Zone 1 and Zone 2 API 540 Electrical Installations in Petroleum Processing Plants National Fire Protection Association NFPA 70 National Electrical Code NFPA 780 Lightning Protection Code NEMA Codes for Enclosures Institution of Electrical and Electronics Engineers IEEE STD 142 Recommended Practice for Grounding of Industrial a Commercial Power Systems
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ISA Instrument Society of America UL Underwriter’s Laboratories Inc. 9.7 Instrumentación y Control American Petroleum Institute API 551 Process Measurement Instrumentation API 554 Process Instrumentation and Control Instrument Society of America ISA‐84.00.01 Safety Instrumented System for Process Industry Sector ISA‐S12.1 Electrical Instruments in Hazardous Locations ISA‐RP12.1 Installation of Intrinsically Safe Systems for Hazardous (Classified) Locations IEC‐61511 Functional Safety of Safety Instrumented Systems for the process industry. National Electrical Manufacturers Association National Fire Protection Association NFPA 500 Recommended Practice for Classification of Locations for Electrical Installations at Petroleum Facilities Classified as Class I, Division 1 and Division 2 NFPA 12E Automatic Fire Detectors 9.8 Protección Catódica National Association of Corrosion Engineers NACE RP 0169 Control of External Corrosion of Underground or Submerged Metallic Piping Systems NACE RP 0286 The Electrical Isolation of Cathodic Protected Pipelines 9.9 Regulaciones de La Republica de Bolivia Ley de Hidrocarburos Ley de Medio Ambiente 1333 Reglamento de Transporte de Hidrocarburos por Ductos, Decreto Supremo N° 29018 de 31/01/07 Reglamento para el Diseño, Construcción, Operación y Abandono de Ductos en Bolivia, 1997. Ley 16998 SYSO de la República de Bolivia 9.10 Normas Internas Estándares técnicos de Ingeniería de Transredes Reglamento de Salud, Seguridad, Medio Ambiente y Relacionamiento Social para Contratistas. Sistema de Gestión de Negocios de Transredes.
10. Cronograma del proyecto, señalando además todas las etapas de la construcción a partir de la fecha de Resolución que apruebe el proyecto. En el ANEXO III se adjunta el cronograma de ejecución del proyecto GAA III B tanto para loops como para estaciones. 10.1 Adecuación Puente de Regulación y Medición Senkata. 10.2 Loop de 72 Km en 10” y 12" entre Vila Vila ‐ Sica Sica – Senkata y Huayñacota.
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10.3 Nueva Estación Huayñacota con 4 compresores de gas 10.4 Unidad de compresión adicional (3ra unidad) en EoCo Sica Sica En todos los casos el inicio de las obras esta sujeto a: la autorización del Directorio, en relación al flujo de efectivo para viabilizar los proyectos (excepto el Puente de Medición y Regulación Senkata que ya fue aprobado por el Directorio el 8 de Julio del 2008), la aprobación del proyecto por parte de la SH mediante una Resolución Administrativa. la obtención de la Licencia Ambiental otorgada por la Autoridad Ambiental Competente. Es importante hacer notar que estos cronogramas son periodos estimados de la duración de los proyectos en base a las condiciones y estimaciones actuales, y programados según la experiencia de la duración real de proyectos anteriores ejecutados en la zona. Los cronogramas finales reales y medibles serán enviados una vez se cuente con las aprobaciones y autorizaciones mencionadas, y una vez las obras sean adjudicadas, estos cronogramas respaldados por un contrato de servicios, serán los cronogramas finales y podrán ser controlados en relación al avance en la medida que no se presenten contingencias que afecten el normal desarrollo de los mismos y cuya resolución salga de las manos del ejecutor, en este caso Transredes (por ejemplo convulsiones sociales, fenómenos climáticos, bloqueos, paros, falta de permisos de terceros u otros). De presentarse cualquiera de estos factores externos, Transredes comunicará a la SH para tomar definiciones en cuanto a ampliaciones de los plazos exigidos.
11. Cuando las instalaciones propuestas se localicen en terrenos inestables, la solicitud deberá incluir lo siguiente: 11.1 Evaluación de riesgos geotécnicos y geológicos encontrados durante la construcción y operación de las instalaciones. Para el montaje de la tercera unidad de Stand by en Sica Sica se realizará el estudio de suelo en las nuevas áreas de ampliación de la planta, tanto en la sala de compresores como en el edificio de control, para determinar los datos requeridos para desarrollar la Ingeniería Básica. Para el montaje de la nueva Estación de Compresión en Huayñacota se realizará el estudio de suelo de toda la planta, previo al inicio de la ingeniería. La ingeniería definirá el tipo de construcción considerando si la ubicación de la nueva estación es una zona sísmica. Para el montaje de los loops se hará el estudio de suelos como parte de la ingeniería del proyecto. 11.2 Diseños especiales y medidas requeridas para proteger las instalaciones ante los riesgos señalados en el numeral 11.1. Todos los estudios que incluyan los diseños y medidas a ser implementadas para proteger las instalaciones de riesgos geotécnicos y geológicos podrán ser enviados a la SH una vez estén concluidos.
12. Donde las instalaciones propuestas incluyan estaciones de compresión o bombeo, la solicitud deberá contener información con relación a: 12.1 Número de estaciones de compresión, tipo de compresión, número de compresores por estación, Potencial nominal ISO, Potencia instalada en el lugar, Potencia requerida en operación en función al escenario de volúmenes de transporte y la ubicación y la ubicación de las estaciones a lo largo de la ruta. 1. El proyecto incluye el montaje de una 3ra unidad en Sica Sica para stand by de las dos existentes. La Eo Co Sica Sica se encuentra ubicada en la provincia Aroma, Cantón Kala Cota,
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Dpto. de La Paz, aproximadamente a 100 km de la ciudad de La Paz (en el Kp 686+713 del GAA). La nueva unidad de compresión (para Stand By), que será reubicada de la Eo Co Oconi, tiene una capacidad de 22 mmpcd y se halla equipada con un compresor reciprocante Dresser‐ Rand y un motor a gas Waukesha de 1142 HP, 1200 RPM y un aeroenfriador agua/gas. Los dos compresores existentes en Sica Sica son de la misma capacidad y modelo y todos funcionan a gas natural como combustible. 2. De igual manera el proyecto incluye la construcción de una nueva Eo Co en Huayñacota situada en el nuevo terreno comprado aproximadamente en el Kp 431+500 del GAA, en el Cantón Santibáñez, provincia Capinota del Departamento de Cbba. Esta estación contará con cuatro compresores de gas a reubicarse de la actual Eo Co Chillijchi, las 4 unidades de compresión están equipadas con compresores reciprocantes de la marca ARIEL y un motor a gas Waukesha de 1380 HP cada uno, y aeroenfriadores agua/gas, tienen una capacidad de compresión de 25 mmpcd cada uno y funcionan a gas natural como combustible. 12.2 Cálculo de Potencia requerida para los caudales de diseño, los consumos de combustible, eficiencia de los compresores, las temperaturas estimadas a la salida de las unidades de compresión, caída de presión estimada al ingreso y salida de las estaciones de compresión y otras variables que el solicitante considere relevantes. Toda esta información se encuentra contenida en las corridas hidráulicas del ANEXO I.
13. Donde las instalaciones propuestas incluyan estaciones de regulación de presión, la solicitud deberá contener información con relación a: 13.1 Descripción del sistema de regulación de presión propuesto. ¾ El nuevo puente de regulación a YPFB tendrá dos ramales en tubería de 6”. ¾ Primer ramal con una válvula de control automática de 6” capacidad 100 MMPCD. ¾ Segundo ramal con una válvula de control piloteada local de 6” capacidad 100 MMPCD. ¾ Válvulas de bloqueo aguas arriba y aguas abajo de cada válvula de control. ¾ Transmisores de presión aguas arriba y aguas abajo de l Puente de Regulación. ¾ Sistema de calentamiento para evitar congelamiento por la caída de presión. ¾ Adjunto los datos técnicos de las válvulas de control a ser instaladas en el nuevo puente de regulación y su capacidad: MARCA MASONEILAN MASONEILAN
MODELO 88-41625 88-41625
TIPO Globo Globo
CONTROLADOR SVI Electrónico 2700 Neumático
DIAMETRO 6" 6"
ANSI 600 600
CAPACIDAD 100 MMPCD 100 MMPCD
13.2 Presiones máximas y mínimas de entrada y salida del sistema de regulación. Las presiones máximas y mínimas de entrada al puente de regulación son las mismas del actual puente de regulación en operación, dependiendo de las condiciones operativas la presión de llegada a Senkata varia entre 500 – 1000 Psig, la presión de salida del puente de regulación es de 350 Psig, que es la presión de entrega a YPFB. 13.3 Volúmenes máximos de transporte considerados en el sistema de regulación propuesto. El sistema de regulación propuesto tiene una capacidad de 100 mmpcd. El diseño del puente con esta capacidad se lo hace considerando los incrementos de capacidad futuros.
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14. El sistema de medición propuesto deberá contener: 14.1 Descripción del equipo de medición, unidad de medida, tipo y cantidad de medidores (número de ramales o tramos de medición), el rango de la capacidad nominal, rango de presiones de operación admisibles en los medidores y la precisión esperada. En este proyecto se considera instalar un medidor con capacidad hasta 50 mmpcd. En otra fase de ampliaciones (GAA 4) se instalará otro medidor equivalente pero ya en el diseño del presente proyecto se tendrá presente la futura ampliación. ¾ Un Medidor ultrasónico de 8” ANSI 600 para transferencia de custodia. ¾ Rango de la capacidad nominal: 3 – 50 mmpcd ¾ Rango de presiones de operación admisibles en el medidor: 1440 Psig ¾ Precisión : ± 0.1% 14.2 Salvo que la Superintendencia disponga de otra manera, todos los requerimientos de información volumétrica con relación a: i) mercado, ii) reservas, iii) medición en los puntos de recepción y entrega, iv) pérdidas, v) capacidades del ducto y vi) combustible, deberán ser expresadas, según corresponda, en pies cúbicos (o múltiplos de 1,000), o en barriles (Bbl) en condiciones estándar de presión de 14.696 psia y de temperatura a 60ºF. De acuerdo.
15. En caso de que el proyecto propuesto incluya perforación dirigida para el cruce de ríos, carreteras y vías férreas la solicitud deberá contener una descripción general de la perforación dirigida en los lugares donde se pretende la realización del cruce. Una vez concluida la ingeniería de detalle con el trazo de las líneas se podrá confirmar si existe o no cruces de ríos, carreteras y/o vías férreas y se podrá enviar a la SH tanto la cantidad y ubicación de los cruces así como la ingeniería de detalle específica y el método a utilizar en los cruces. 16. Estimación de costos del proyecto. 16.1 Justificación económica financiera de la ampliación. La diferencia entre el VPN esperado y los costos del proyecto serán cubiertos por el BMI, luego de la visión tarifaria, garantizando el retorno regulado. 16.2 Presupuesto de gastos incrementales de inversión de capital (CAPEX) del proyecto. El costo del proyecto fue estimado considerando todos los componentes del alcance, referenciados a los costos de los contratos de construcción más recientes tanto para líneas como para Estaciones, y a los costos de los contratos de fiscalización mas recientes. El estimado de costos previsto para la ejecución del proyecto alcanza los 26,8 M$us sin intereses, monto que incluye un 3% de contingencias mismas que solo se reportan como información y en caso de ejecutarse serán auditadas por la SH a la conclusión del proyecto para determinar su racionalidad y prudencia previo a ser aprobadas. El siguiente cuadro es un resumen del estimado de costos de inversión del proyecto sin intereses:
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GAA III B CAPEX Gas $us:
Presupuesto Permisos y Estudios Ingeniería Adquisición de Equipos y Materiales Construcción / Servicios Aministración de proyecto Soporte Operativo (TW/TE) Soporte Técnico Externo Gastos de Administración Imprevistos o Contingencias Total Costos Directos Overhead Corporativo () Total AFE sin Intereses
Adecuación PMR Senkata 20,000 390,000 140,000 39,599 29,099 4,500 6,000 29,480 619,079 18,572 637,651
Loop de 26 Km 10" 120,000 80,000 2,260,725 3,425,806 203,848 97,956 82,680 23,212 171,377 6,261,756 62,618 6,324,374
Loop de 32 Km 10"
Loop de 14 Km 12"
160,000 100,000 2,820,364 4,032,952 222,202 102,038 91,319 28,845 201,749 7,537,267 75,373 7,612,640
120,000 80,000 1,614,000 2,476,242 180,000 75,536 80,397 24,067 123,874 4,594,116 91,882 4,685,998
Eo Co Huayñackota 190,000 380,000 1,300,000 2,550,000 265,000 93,023 127,989 43,988 128,000 4,813,000 96,260 4,909,260
3ra. Unidad Sica Sica 40,000 80,000 500,000 1,505,000 294,393 163,827 52,796 77,770 141,113 2,560,506 75,669 2,636,175
Total Presupuesto GAA III B 630,000 740,000 8,885,089 14,130,000 1,205,042 561,479 439,680 203,883 795,593 26,385,725 420,374 26,806,098
Nota: es importante hacer notar que el cuadro anterior es un estimado de los costos de inversión y que la ingeniería dará el alcance real y estimado de costos más reales. 16.2.1 Permisos y Estudios Dentro de esta categoría de presupuesto se tienen considerados los sgtes. ítems: Elaboración del Ficha Ambiental, Estudio de Evaluación de Impacto Ambiental, y Consulta Pública para la obtención de Licencias Ambientales. Monitoreos Ambientales periódicos en campo conforme a Ley y Monitores Ambientales. Adquisición de Terrenos (para la 3ra unidad en Sica Sica y para la nueva Estación Huayñacota). Trámites de Constitución de Servidumbres y/o agravamiento de servidumbres. Pagos a la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) por posibles cruces de carreteras. Compensaciones a las comunidades por impacto de la construcción. Gestiones de Relacionamiento Comunitario. Inspecciones de Seguridad. Inversiones Sociales. 16.2.2 Ingeniería Dentro de esta categoría de presupuesto se tienen considerados los sgtes. ítems: Ingeniería Básica y de Detalle para la adecuación de estación Senkata Ingeniería Básica y de Detalle 3ra. Unidad Sica Sica Ingeniería Básica y de Detalle Nueva Estación Huayñacota Ingeniería Básica y de Detalle Loops 16.2.3 Adquisición de Equipos y Materiales Dentro de esta categoría de presupuesto se tienen considerados los siguientes ítems: Equipos y Materiales de Medición y Regulación Cañería incluyendo costos de importación Válvulas, Trampas y Accesorios de línea. Equipos y Materiales Mecánicos, Civiles, Eléctricos y de Instrumentación y Control. 16.2.4 Construcción / Servicios Dentro de esta categoría de presupuesto se tienen considerados los contratos de servicios para: Adecuación del sistema de medición y regulación Senkata para mayor capacidad. Construcción de loops de 32 km, 26 km en 10”y 14 km en 12”.
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Transredes S.A.
GAA III B
Traslado y montaje de una unidad de Oconi a Sica Sica. Construcción de una nueva Estación de Compresión en Huayñacota y traslado de unidades de compresión y equipos desde Chillijchi. Ingeniería As Built (planos conforme a obra) Estaciones y Loops 16.2.5 Gastos de Administración del Proyecto Los gastos administrativos estimados para el proyecto alcanzan los 1.2 MM$us, monto que esta compuesto principalmente por: ¾ gastos de soporte técnico interno que se estiman en 561 M$us ¾ gastos de soporte técnico externo para fiscalización estimados en 440 M$us ¾ gastos de administración relacionados con pasajes, hospedaje, alimentación y otros gastos de oficina estimados en 204 M$us 16.2.5.1 Soporte Técnico Interno: El estimado de Soporte técnico interno, se calcula en base al número total de horas que cada posición asigna al proyecto durante su ejecución a través del Time Writing. Para el proyecto en cuestión, la tabla a continuación muestra la metodología de cálculo mediante la cual se obtuvo el monto de 561.479 $us para Soporte Técnico Interno por proyecto. Es importante aclarar que esta cantidad de horas se encuentra determinada en función a un estimado preliminar, y el mismo puede tener una variación durante la ejecución real del proyecto. PMR Senkata Posición
TOTAL (horas)
TOTAL ($us)
Loop de 26 km 10"
Loop de 32 km 10"
Loop de 14 km 12"
Eo Co Huayñacota
TOTAL (horas)
TOTAL (horas)
TOTAL (horas)
TOTAL (horas)
TOTAL ($us)
TOTAL ($us)
TOTAL ($us)
3ra. Unidad Sica Sica
TOTAL ($us)
TOTAL (horas)
TOTAL ($us)
Total GAA III B TOTAL TOTAL (horas) ($us)
Soporte Operativo Gerente-GIC Gerente-GMN Gerente de Proyecto Gerente de Proyecto/Especialista Ingeniero de Proyecto Ingeniero de Proyecto Jefe Mantenimiento Senior Jefe Mantenimiento Soporte Técnico Supervisor Mantenimiento Mecánico Electricista Instrumentista Analista de Proyecto Analista Mantenimiento Asistente Administrativa
38 38 160 160 360 340 20 50 20 30 100 50 50
3,977 3,977 8,720 8,720 12,677 11,587 1,090 1,592 570 1,022 2,133 1,177 956
30 30 870 870 850 850 537 530 7 162 162
3,140 3,140 47,415 47,415 28,968 28,968 15,333 15,094 239 3,100 3,100
75 75 875 875 813 813 537 530 7 181 181
7,850 7,850 47,688 47,688 27,707 27,707 15,333 15,094 239 3,461 3,461
42 42 485 485 780 780 527 520 7 161 161
4,396 4,396 26,433 26,433 26,582 26,582 15,048 14,810 239 3,077 3,077
40 30 10 615 615 657 560 27 70 825 190 200 50 385 231 64 167
4,186 3,140 1,047 33,518 33,518 23,563 19,085 1,472 3,007 27,052 5,411 6,816 1,704 13,121 4,704 1,507 3,197
88 70 18 1,145 1,145 1,473 1,182 95 196 982 158 203 305 316 285 80 205
9,158 7,274 1,884 62,403 62,403 53,878 40,283 5,178 8,418 32,582 4,500 6,918 10,394 10,769 5,807 1,883 3,923
313 285 28 4,150 4,150 4,933 4,525 142 266 3,458 1,948 424 355 731 1,121 194 927
32,706 29,776 2,930 226,175 226,175 173,376 154,212 7,739 11,425 106,940 55,479 14,450 12,098 24,912 22,282 4,567 17,715
TOTAL (horas)
708
29,099
2,449
97,956
2,481
102,038
1,995
75,536
2,368
93,023
3,973
163,827
13,974
561,479
Detalle del cálculo de Soporte Técnico Operativo (Interno): Las siguientes tablas muestran los estimados mensuales de la cantidad de horas que cada posición estaría asignando a cada proyecto, y que sirve de base para el estimado de costos del soporte técnico interno (soporte operativo): Planilla para cálculo de horas del Soporte Operativo (Time Writing y Time Entry) Nombre Proyecto: 1. Adecuación Puente de Regulación y Medición Senkata para mayor capacidad Periodo: Posición
2008 TOTAL (horas)
Soporte Operativo Gerente-GIC Gerente-GMN Gerente de Proyecto Gerente de Proyecto/Especialista Ingeniero de Proyecto Ingeniero de Proyecto Jefe Mantenimiento Senior Jefe Mantenimiento Soporte Técnico Supervisor Mantenimiento Mecánico Electricista Instrumentista Analista de Proyecto Analista Mantenimiento Asistente Administrativa
38 38 160 160 360 340 20 50 20 30 100 50 50
TOTAL (horas)
708
Jul
Ago
5 5
Sept
5 5
2009
Total Oct
2 2
Nov
2 2
Dic
2 2
2008
2 2
Ene
18 18
Feb
5 5
Total Mar
5 5
Abr
5 5
2009
5 5
20 20 45 40 5
10 5 5
10 5 5
10 5 5
10 5 5
10 5 5
10 5 5
80 80 170 160 10 60 30 30
80
80
42
42
42
42
328
-
20 20 45 40 5 -
10 10 20 20
-
10 10 20 20
-
10 10 20 20
-
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10 10 20 20
-
20 20 -
20 20 40 40
10 5 5
10 5 5
10 5 5
30 10 5 5
80 80 190 180 10 50 20 30 40 20 20
75
75
80
150
380
-
20 20 40 40
-
20 20 45 40 5 -
20 20 65 60 5 50 20
Transredes S.A.
GAA III B
Planilla para cálculo de horas del Soporte Operativo (Time Writing y Time Entry) Nombre Proyecto: 2. Loop de 26 Km x 10" entre Vila Vila y Sica Sica 2008
Periodo: Posición
TOTAL (horas)
Soporte Operativo Gerente-GIC Gerente-GMN Gerente de Proyecto Gerente de Proyecto/Especialista Ingeniero de Proyecto Ingeniero de Proyecto Jefe Mantenimiento Senior Jefe Mantenimiento Soporte Técnico Supervisor Mantenimiento Mecánico Electricista Instrumentista Operadores Analista de Proyecto Analista Mantenimiento Asistente Administrativa
30 30 870 870 850 850 537 530 7 162 162
TOTAL (horas)
2,449
Jul
Ago
Sept
Nov
Dic
2008
2 2
2 2
2 2
2 2
2 2
2 2
30 30 30 30
60 60 40 40
60 60 60 60
60 60 60 60
60 60 60 60
60 60 60 60
20 20
30 30
-
-
-
2009
Total Oct
Ene
10
10
10
10
10
10
10
12 12 330 330 310 310 50 50 60 60
132
132
152
162
762
-
-
-
10
10
10
10
10
72
112
-
-
Feb
Mar
Abr
Total
May
Jun
Jul
Ago
Sept
2009
2 2
2 2
2 2
2 2
2 2
2 2
2 2
2 2
2 2
10
10
12
12
12
12
12
12
10
10
10
12
12
12
12
12
12
18 18 540 540 540 540 487 480 7 102 102
60 60 60 60
60 60 60 60
60 60 60 60
60 60 60 60
60 60 60 60
60 60 60 60
60 60 60 60
60 60 60 60
60 60 60 60
30 30
30 30
31 30 1
71 70 1
71 70 1
71 70 1
71 70 1
71 70 1
41 40 1
162
162
163
205
205
205
205
205
175
1,687
10
-
Planilla para cálculo de horas del Soporte Operativo (Time Writing y Time Entry) Nombre Proyecto: 3. Loop de 32 km x 10" entre Sica Sica y Senkata Periodo:
2008 TOTAL (horas)
Posición
Soporte Operativo Gerente-GIC Gerente-GMN Gerente de Proyecto Gerente de Proyecto/Especialista Ingeniero de Proyecto Ingeniero de Proyecto Jefe Mantenimiento Senior Jefe Mantenimiento Soporte Técnico Supervisor Mantenimiento Mecánico Electricista Instrumentista Analista de Proyecto Analista Mantenimiento Asistente Administrativa TOTAL (horas)
75 75 875 875 813 813 537 530 7 181 181.02 2,481
Ene
Feb
Mar
Abr
May
Jun
Total Jul
Ago
Sept
Oct
Nov
Dic
2008
15 15
5 5
10 10
10 10
10 10
10 10
1 1
1 1
1 1
1 1
1 1
1 1
1
5
2
5
9
10
10
10
10
10
10
10
66 66 330 330 263 263 92 92
15 15 2 2
30 30 1 1
5 5 38 38
20 20 20 20
40 40 31 31
40 40 111 111
30 30 10 10
30 30 10 10
30 30 10 10
30 30 10 10
30 30 10 10
30 30 10 10
33
41
55
55
90
171
51
51
51
51
51
51
751
-
-
-
1
-
5
-
2
-
5
9
-
10
-
10
-
10
-
10
-
10
-
10
10
+ Planilla para cálculo de horas del Soporte Operativo (Time Writing y Time Entry) Nombre Proyecto: 3. Loop de 32 km x 10" entre Sica Sica y Senkata Periodo: Posición
Soporte Operativo Gerente-GIC Gerente-GMN Gerente de Proyecto Gerente de Proyecto/Especialista Ingeniero de Proyecto Ingeniero de Proyecto Jefe Mantenimiento Senior Jefe Mantenimiento Soporte Técnico Supervisor Mantenimiento Mecánico Electricista Instrumentista Analista de Proyecto Analista Mantenimiento Asistente Administrativa TOTAL (horas)
2009 TOTAL (horas)
75 75 875 875 813 813 537 530 7 181 181.02 2,481
Ene
Feb
Mar
Abr
May
Jun
Total Jul
Ago
Sept
1 1
1 1
1 1
1 1
1 1
1 1
1 1
1 1
1 1
40 40 40 40
45 45 60 60
50 50 60 60
70 70 70 70
70 70 70 70
70 70 70 70
70 70 70 70
70 70 70 70
60 60 40 40
40 40
40 40
41 40 1
71 70 1
71 70 1
71 70 1
71 70 1
71 70 1
Nov
Dic
-
-
-
-
-
-
-
-
-
61 60 1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
10
10
10
10
10
10
10
10
9
10
10
10
10
10
10
10
10
9
131
156
162
222
222
222
222
222
171
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Oct
2009
9 9 545 545 550 550 537 530 7 89 89 1,730
Transredes S.A.
GAA III B
Planilla para cálculo de horas del Soporte Operativo (Time Writing y Time Entry) Nombre Proyecto: 4. Loop de 14 km x 12" entre Huayñac kota y Parotani Periodo:
2008 TOTAL (horas)
Posición
Soporte Operativo Gerente-GIC Gerente-GMN Gerente de Proyecto Gerente de Proyecto/Especialista Ingeniero de Proyecto Ingeniero de Proyecto Jefe Mantenimiento Senior Jefe Mantenimiento Soporte Técnico Supervisor Mantenimiento Mecánico Electricista Instrumentista Analista de Proyecto Analista Mantenimiento Asistente Administrativa
Ago
42 42 485 485 780 780 527 520 7 161 160,95
TOTAL (horas)
Sept
1.995
Nov
Dic
2008
3 3
3 3
3 3
3 3
3 3
10
10
10
12
12
10
10
10
12
12
15 15 150 150 240 240 54 54
30 30 -
30 30 60 60
30 30 60 60
30 30 60 60
30 30 60 60
43
103
103
105
105
459
-
-
2009
Total
Oct
-
-
-
Ene
Feb
Mar
Abr
Total
May
Jun
Jul
Ago
Sept
2009
3 3
3 3
3 3
3 3
3 3
3 3
3 3
3 3
3 3
30 30 60 60
30 30 60 60
35 35 60 60
40 40 60 60
40 40 60 60
40 40 60 60
40 40 60 60
40 40 60 60
40 40 60 60
40 40
71 70 1
71 70 1
71 70 1
71 70 1
71 70 1
71 70 1
61 60 1
12
12
12
12
12
12
12
12
11
12
12
12
12
12
12
12
12
11
27 27 335 335 540 540 527 520 7 107 107
105
145
181
186
186
186
186
186
175
1.536
-
Planilla para cálculo de horas del Soporte Operativo (Time Writing y Time Entry) Nombre Proyecto: 5. Nueva Estación Huayñackota con 4 Compresores de Gas (Trasladados de la actual Eo Co Chillijchi) Periodo:
2008 TOTAL (horas)
Posición
Soporte Operativo Gerente-GIC Gerente-GMN Gerente de Proyecto Gerente de Proyecto/Especialista Ingeniero de Proyecto Ingeniero de Proyecto Jefe Mantenimiento Senior Jefe Mantenimiento Soporte Técnico Supervisor Mantenimiento Mecánico Electricista Instrumentista Analista de Proyecto Analista Mantenimiento Asistente Administrativa TOTAL (horas)
40 30 10 615 615 657 560 27 70 825 190 200 50 385 231 64 167 2,368
Ene
Feb
Mar
Abr
-
-
-
-
May
4 4
Total
Jun
Jul
Ago
-
-
-
Sept
Oct
-
Dic (Ingenieri a)
Nov
1 1
1 1
2008
1 1
7 7 -
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
45 45 20 20
-
-
-
-
-
-
-
-
10 10 10 10 -
10 10 20 20 -
20 -
20 -
20 20 20 20 30 10
85 85 70 70 70 10 -
-
-
-
2
-
-
-
-
20 8 3 5
20 8 3 5
20 8 3 5
60 26 9 17
71
-
-
-
-
49
59
79
258
-
2 -
-
-
-
-
Planilla para cálculo de horas del Soporte Operativo (Time Writing y Time Entry) Nombre Proyecto: 5. Nueva Estación Huayñackota con 4 Compresores de Gas (Trasladados de la actual Eo Co Chillijchi) 2009
Periodo: Posición
Soporte Operativo Gerente-GIC Gerente-GMN Gerente de Proyecto Gerente de Proyecto/Especialista Ingeniero de Proyecto Ingeniero de Proyecto Jefe Mantenimiento Senior Jefe Mantenimiento Soporte Técnico Supervisor Mantenimiento Mecánico Electricista Instrumentista Analista de Proyecto Analista Mantenimiento Asistente Administrativa TOTAL (horas)
TOTAL (horas)
40 30 10 615 615 657 560 27 70 825 190 200 50 385 231 64 167 2,368
Ene
Feb
Mar
Abr
Jun (Construc )
May
1 1
1 1
1 1
1 1
1 1
20 20 20 20
20 20 20 20
20 20 30 30
20 20 30 30
20 20 30 30
30
20
20
-
Total Jul
2 1 1 30 30 30 30
Oct (Star Up GCC)
3 2 1 40 40 50 40
3 2 1 40 40 50 40
70 30 20
10 70 30 20
10 90 30 20 10 30 14 4 10
10 90 30 20 10 30 14 4 10
24 17 7 340 340 400 360 40 580 150 130 30 270 163 43 120
197
197
1,507
20 13 3 10
20 13 3 10
20 13 3 10
20 13 3 10
20 13 3 10
20 14 4 10
20 14 4 10
20 14 4 10
20 14 4 10
84
84
94
84
84
96
96
147
157
187
-
-
Página 33 de 51
2009
3 2 1 40 40 40 30
10
20
Dic
3 2 1 30 30 40 30
10
20
Nov
3 2 1 30 30 30 30
10 90 30 20 10 30 14 4 10
-
-
Sept
30 10
30
-
2 1 1 30 30 30 30
Ago
Transredes S.A.
GAA III B
Planilla para cálculo de horas del Soporte Operativo (Time Writing y Time Entry) Nombre Proyecto: 5. Nueva Estación Huayñackota con 4 Compresores de Gas (Trasladados de la actual Eo Co Chillijchi) 2010
Periodo: TOTAL (horas)
Posición
Soporte Operativo Gerente-GIC Gerente-GMN Gerente de Proyecto Gerente de Proyecto/Especialista Ingeniero de Proyecto Ingeniero de Proyecto Jefe Mantenimiento Senior Jefe Mantenimiento Soporte Técnico Supervisor Mantenimiento Mecánico Electricista Instrumentista Analista de Proyecto Analista Mantenimiento Asistente Administrativa TOTAL (horas)
Feb (P.Marcha )
Ene
40 30 10 615 615 657 560 27 70 825 190 200 50 385 231 64 167
3 2 1 70 70 62 40 12 10 55 15 20 20 14 4 10
3 2 1 70 70 65 40 15 10 80 15 25 20 20 14 4 10
2,368
204
232
Mar
Abr
3 2 1 40 40 50 40
-
10 40 10 15
-
15 14 4 10
-
May
-
10 10 10 10
147
20
Total
Jun
Jul
Ago
-
-
-
Sept
-
Oct
Nov
Dic
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2010
9 6 3 190 190 187 130 27 30 175 40 60 20 55 42 12 30 603
Planilla para cálculo de horas del Soporte Operativo (Time Writing y Time Entry) Nombre Proyecto: 6. Unidad de Compresión Adicional (3ra. Unidad) en Eo Co Sica Sica (Trasladada de Oconi) Periodo:
2008 TOTAL (horas)
Posición
Soporte Operativo Gerente-GIC Gerente-GMN Gerente de Proyecto Gerente de Proyecto/Especialista Ingeniero de Proyecto Ingeniero de Proyecto Jefe Mantenimiento Senior Jefe Mantenimiento Soporte Técnico Supervisor Mantenimiento Mecánico Electricista Instrumentista Analista de Proyecto Analista Operaciones Asistente Administrativa
88 70 18 1,145 1,145 1,473 1,182 95 196 982 158 203 305 316 285 80 205
TOTAL (horas)
3,973
Ene
Feb
Mar
Abr
Jun (Ingenieri
May
Total Jul
Ago
-
-
Sept
15 15
4 4
4 4
8 8
4 4
3 3
30 30 -
30 30 -
40 40
55 55 22 22
60 60 20 20
60 60 24 20
30 30 24 20
30 30 24 20
4
4
4
-
45
-
Nov
Dic
-
20 20 20 20 -
2008
-
38 38
2
1
6
5
6
5
5
5
-
5
2
1
6
5
6
5
5
5
-
5
5
375 375 176 162 14 44 44
35
45
91
89
93
59
59
27
-
45
45
633
-
-
-
Oct
-
-
-
-
-
-
22 20 2 -
20 20 20 20 -
5
Planilla para cálculo de horas del Soporte Operativo (Time Writing y Time Entry) Nombre Proyecto: 6. Unidad de Compresión Adicional (3ra. Unidad) en Eo Co Sica Sica (Trasladada de Oconi) 2008
Periodo: Posición
TOTAL (horas)
Soporte Operativo Gerente-GIC Gerente-GMN Gerente de Proyecto Gerente de Proyecto/Especialista Ingeniero de Proyecto Ingeniero de Proyecto Jefe Mantenimiento Senior Jefe Mantenimiento Soporte Técnico Supervisor Mantenimiento Mecánico Electricista Instrumentista Analista de Proyecto Analista Operaciones Asistente Administrativa
88 70 18 1,145 1,145 1,473 1,182 95 196 982 158 203 305 316 285 80 205
TOTAL (horas)
3,973
Ene
2009 Ene (F&G-Ing)
15 15
Feb
2 2
20 20 12 2 10
10 20 20 12 2 10
10 20 20 12 2 10
115
116
126
126
154
176
176
274
40
-
45
40 40 30 30 -
40 -
40 40 30 30
40
-
4 2 2 60 60 50 40
60 60 40 40 -
40 -
-
10 50
40 -
-
Página 34 de 51
4 2 2 60 60 50 40
Ago Oct (Star Sept Nov Dic (Const.) Up GCC) Compra & Adquisicion de Equipos y Materiales
20 20 14 4 10
-
40 40 20 20
-
2 2
Total Jul
20 20 14 4 10
40 40 20 20
-
-
2 2
Jun
20 20 14 4 10
-
2 2
May
20 20 13 3 10
30 30
2 2
Abr
4 2 2 50 50 120 100 20 80 20 20 20 20 20 10 10
-
-
Mar
10 50 -
2009
4 2 2 50 50 120 100 20 70 20 20 10 20 20 10 10
4 2 2 50 50 130 100 10 20 80 20 20 20 20 20 10 10
4 2 2 50 50 135 100 15 20 110 20 30 30 30 14 4 10
4 2 2 50 50 115 100 15 92 20 24 24 24 14 4 10
38 24 14 590 590 860 720 25 115 732 100 134 244 254 179 59 120
264
284
313
275
2,399
Transredes S.A.
GAA III B
Planilla para cálculo de horas del Soporte Operativo (Time Writing y Time Entry) Nombre Proyecto: 6. Unidad de Compresión Adicional (3ra. Unidad) en Eo Co Sica Sica (Trasladada de Oconi) 2008
Periodo: Posición
TOTAL (horas)
Soporte Operativo Gerente-GIC Gerente-GMN Gerente de Proyecto Gerente de Proyecto/Especialista Ingeniero de Proyecto Ingeniero de Proyecto Jefe Mantenimiento Senior Jefe Mantenimiento Soporte Técnico Supervisor Mantenimiento Mecánico Electricista Instrumentista Analista de Proyecto Analista Operaciones Asistente Administrativa
88 70 18 1,145 1,145 1,473 1,182 95 196 982 158 203 305 316 285 80 205
TOTAL (horas)
3,973
Ene
15 15 30 30 -
-
-
45
2010 Ene
Feb (P.Marcha
Mar
Abr
May
Total
Jun
Jul
Ago
Sept
Oct
Nov
Dic
4 2 2 50 50 150 100 30 20 82 20 21 21 20 15 5 10
4 2 2 50 50 150 100 30 20 80 20 20 20 20 20 10 10
2 2
2 2
-
-
-
-
-
-
-
-
50 50 80 50 10 20 70 10 20 20 20 14 4 10
30 30 57 50
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
301
304
216
120
-
-
-
-
-
-
-
-
7 18 8 8 2 13 2 11
2010
12 8 4 180 180 437 300 70 67 250 58 69 61 62 62 21 41 941
Descripción de las Posiciones del Proyecto: Gerente GIC.‐ El Gerente de Ingeniería y Construcción (GIC) distribuye sus horas en función a la cantidad de proyectos y a la magnitud de cada uno de ellos, así como el tiempo que le asigna a cada uno; se estima que por la magnitud de este proyecto y su tiempo de ejecución, que para llevar a cabo las funciones específicas listada abajo él cargaría las horas detalladas en las planillas de arriba: •
Asignar los Gerentes a los proyectos y supervisar su desempeño,
•
Controlar el avance global de todos los proyectos que se ejecutan dentro de la Gerencia de ingeniería y construcción,
•
Reportar este avance a la Vicepresidencia de Operaciones diariamente y semanalmente al Staff,
•
Reportar y/o presentar el alcance de los proyecto a los diferentes actores involucrados y/o interesados tanto interna (Directorio, Accionistas) como externamente (Gobierno, Ministerios, YPFB, Departamentos, Alcaldías, etc). Gerente GMN.‐ El Gerente de Mantenimiento (GMN) desempeña las mismas tareas del Gerente de Ingeniería pero en la Gerencia de Mantenimiento, él está involucrado en proyectos según la necesidad, teniendo mayor participación en construcción de estaciones. Se estima que distribuirá sus horas según las planillas detalladas arriba. Gerente de Proyecto / Especialista.‐ Para este proyecto específico se han considerado dos Gerentes uno que gestionará la parte de líneas y otro estará asignado a las estaciones. La distribución de horas de todos ellos se encuentra en las planillas de arriba. Las principales funciones de los Gerentes se detallan a continuación: •
Definir el objetivo y alcance del proyecto y establecer el equipo de proyecto, y coordinar con ellos durante la ejecución del proyecto. Los equipos están generalmente compuestos por personas de distintas áreas de la empresa como ser: Ingeniería y Construcción, Mantenimiento, Operaciones, Seguridad, Medioambiente, Social, Adquisiciones y Contratos, Legal, Mercadeo, Regulaciones, etc.
•
Evaluar riesgos e impactos de SSMS, operativos y comerciales, además de elaborar los análisis de riesgos aplicables,
•
Elaborar información (perfiles para aprobación) para el ente Regulador y contestar observaciones para obtener los permisos necesarios del ente regulador (Construcción, Desactivación, Abandono, Aprobación Pruebas Hidráulicas, Licencia de Operación u otros),
•
Elaborar el estimado de costos de cada etapa de ejecución,
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Transredes S.A.
GAA III B
•
Gestionar la aprobación de los recursos por las autoridades internas necesarias,
•
Gestionar el Manejo de Cambios y órdenes de trabajo de campo para el proyecto.
•
Participar en los procesos de obtención de las Licencias Ambientales y Consultas públicas a fin de brindar la información técnica necesaria,
•
Hacer seguimiento a la revisión y aprobar la ingeniería del proyecto,
•
Gestionar y aprobar compras de materiales,
•
Elaborar pliegos, evaluar propuestas, administrar y controlar Contratos de Servicios relacionados con su proyecto,
•
Elaborar informes mensuales de ejecución física y avance de costos en coordinación con Ingeniero de Proyecto.
•
Verificar el avance de las obras en campo cuando el proyecto lo amerite,
•
Asegurar el cumplimiento de normas de la industria y procedimientos de Transredes a través de su fiscalización en campo,
•
Participar en las inspecciones, auditorías u otras revisiones que se realicen al proyecto,
•
Gestionar la devolución de materiales sobrantes del proyecto para su reingreso al almacén Transredes,
•
Participar del Precomisionado, Comisionado, y Puesta en marcha,
•
Realizar una evaluación final del proyecto a su conclusión y difundir las lecciones aprendidas,
•
Realizar la evaluación de los contratistas en el SETC (Sistema de Evaluación Técnica de Contratistas),
•
Coordinar con Finanzas el cierre del AFE y su transferencia al activo fijo,
•
Gestionar la disponibilidad de toda la información del proyecto en Biblioteca para información y futuras auditorías de diferentes entidades.
Ingeniero del Proyecto.‐ se estimó que invierta las horas detalladas en la planilla de arriba y sus principales responsabilidades y funciones serán: •
Definir el objetivo del proyecto y establecer el equipo de proyecto, que generalmente está compuesto por personas de distintas áreas de la empresa como ser: Ingeniería y Construcción, Mantenimiento, Operaciones, Seguridad, Medioambiente, Social, Adquisiciones y Contratos, Legal, Mercadeo, etc.
•
Evaluar riesgos e impactos de SSMS, operativos y comerciales,
•
Definir el alcance de cada etapa de ejecución del proyecto y elaborar el plan de ejecución,
•
Elaborar el estimado de costos de cada etapa de ejecución,
•
Abrir y cierre del AFE,
•
Abrir y cerrar el Manejo de Cambios y órdenes de trabajo de campo para el proyecto.
•
Obtener Permisos de Trabajo y otros permisos específicos del proyecto.
•
Elaborar análisis de riesgos aplicables,
•
Coordinar con la Gerencia de Salud, Seguridad, Medio Ambiente y Social los aspectos medioambientales, de seguridad (análisis de riesgos, cursos de certificación de contratistas, simulacros de emergencia) y de comunicación con las comunidades (relacionamiento social),
•
Hacer seguimiento a la revisión y aprobar la ingeniería del proyecto,
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Transredes S.A.
GAA III B
•
Elaborar información (perfiles para aprobación) para el ente Regulador y contestar observaciones para obtener los permisos necesarios del ente regulador (Construcción, Desactivación, Abandono, Aprobación Pruebas Hidráulicas, Licencia de Operación u otros),
•
Elaborar informes mensuales de ejecución física y avance de costos en coordinación con el Gerente del Proyecto.
•
Administrar y Controlar los contratos de servicios relacionados con su proyecto.
•
Verificar el avance de las obras en campo cuando el proyecto lo amerite,
•
Asegurar el cumplimiento de normas de la industria y procedimientos de Transredes a través de su fiscalización en campo,
•
Participar en las inspecciones, auditorías u otras revisiones que se realicen al proyecto,
•
Apoyo en la devolución de materiales sobrantes del proyecto para su reingreso al almacén Transredes,
•
Participar del Comisionado, Puesta en ,
•
Realizar una evaluación final del proyecto a su conclusión y difundir las lecciones aprendidas,
•
Realizar la evaluación de los contratistas en el SETC (Sistema de Evaluación Técnica de Contratistas),
•
Coordinar con Finanzas el cierre del AFE y su transferencia al activo fijo,
•
Gestionar la disponibilidad de toda la información del proyecto en Biblioteca para información y futuras auditorías de diferentes entidades. Jefe de Mantenimiento Senior.‐ Es responsable de supervisar al jefe de mantenimiento del área de mantenimiento de líneas. Jefe de Mantenimiento.‐ Es el responsable de controlar el avance físico del proyecto, prestando colaboración al Gerente de Proyecto. Dentro de sus principales responsabilidades se encuentran: • Apoyar y Revisar el pliego de especificaciones técnicas en función al Alcance del proyecto Supervisor de Mantenimiento.‐ Es el responsable de planificar y supervisar las actividades asignadas al equipo de trabajo del contratista, coordinar las mismas y elaborar informes de avance de trabajos, velando por la integridad de los ductos existentes. Mecánico.‐ Es responsable de ejecutar y supervisar los trabajos de inspección y mantenimiento de las válvulas de línea, con el apoyo de personal contratista. Instrumentista.‐ Es responsable de ejecutar y supervisar los trabajos de mantenimiento y calibración de los equipos e instrumentos instalados para la prueba, con la finalidad de mantener la operabilidad de los equipos de acuerdo a procedimientos y normas de la empresa. Ejecuta el mantenimiento a los puentes de medición y sus componentes (filtros, válvulas de regulación de presión y de control de flujo, válvulas de alivio, medidor, computador de flujo, transmisores de presión y de temperatura). Supervisión de los procesos de calibración de los registradores de presión que se instalaran en la línea para documentar la prueba. Analista de Proyecto o de Mantenimiento.‐ Brinda el soporte necesario al Gerente de proyecto y al Jefe de Mantenimiento en el control de costos, desde el inicio del proyecto, a través de la realización de requerimientos de materiales y servicios en el sistema contable JDE, revisión de los costos ejecutados y emisión de reportes de ejecución presupuestaria, verificación con facturas recibidas y reportes de ejecución proporcionado por el contratista, análisis de costos y solicitud de ajustes contables a finanzas en caso de ser necesario. En el caso del Analista de Mantenimiento, realiza el control de órdenes de trabajo manteniendo una alta confiabilidad de la información generada por el módulo de
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GAA III B
mantenimiento referida a equipos en estaciones y líneas. Dicha información incluye: actualización de las tareas y programas de mantenimiento en JDE, emisión y cierre de órdenes de trabajo (OT), salida y devolución de materiales por OT, carga de horas trabajadas por OT. Brinda soporte a Gerente de proyecto en la preparación de la información para auditorías. Asistente Administrativa.‐ Es responsable de organizar y ejecutar tareas administrativas y secretariales de su área con la finalidad de dar soporte y facilitar las actividades y procesos que desarrolla la gerencia, las jefaturas y los supervisores de un departamento.
Tarifas horarias: Para la presentación de este proyecto se ha utilizado las siguientes tarifas horarias:
Posición Soporte Operativo Gerente-GIC Gerente-GMN Gerente de Proyecto Gerente de Proyecto/Especialista Ingeniero de Proyecto Ingeniero de Proyecto Jefe Mantenimiento Senior Jefe Mantenimiento Soporte Técnico Supervisor Mantenimiento Mecánico Electricista Instrumentista Analista de Proyecto Analista Mantenimiento Asistente Administrativa
Tarifa Categoría Resumen ($us/hora)
105 105
Soporte Operativo Soporte Operativo
55
Gerente de Proyecto
34 55 43
Ingeniero de Proyecto Ingeniero de Proyecto Ingeniero de Proyecto
28 34 34 34
Soporte Técnico Soporte Técnico Soporte Técnico Soporte Técnico
24 19
Analista de Proyecto Analista de Proyecto
Estas tarifas son revisadas cada 6 meses y pueden variar en forma periódica en función a la utilización de la Metodología de Asignación de Costos definida por la SH. Los conceptos que están incluidos en los costos horarios presentados son los siguientes: •
Salarios : 38%
•
Beneficios Sociales : 34% Los componentes del ítem “Beneficios Sociales” son las cargas sociales y los costos laborales asociados. Los principales componentes se detallan a continuación: Aguinaldo Finiquitos Bono de antigüedad Indemnización Bono de producción Vacaciones Transporte personal‐turno Prima de utilidades Capacitación RRHH Pro vivienda Capacitación Oper.‐pom Caja petrolera Seguro p/personal AFPs
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GAA III B
•
Overhead Departamento: 13% Es un componente de la tarifa que incluye los costos distintos a los costos de Mano de Obra (Salarios y Beneficios Sociales) en los que incurren los distintos departamentos para su operación. A continuación se detallan los principales grupos de cuentas que componen este ítem: • Gastos de mantenimiento • Consumibles • Uso de infraestructura y activos • Servicios profesionales • Comunicaciones • Costos de Tecnología Informática • Movilización y viajes de trabajo • Servicios generales‐estaciones • Relaciones Externas • Costos generales de Oficinas, etc. En este aspecto es importante diferenciar el concepto de Overhead del Dpto. como componente de la Tarifa Horaria y el concepto de Overhead Corporativo cargado al proyecto como otro ítem presupuestario. El primero corresponde a los otros costos del departamento donde trabajan las personas que cargarán horas al proyecto a través del Soporte Técnico Externo. Estas personas son sólo aquellas que prestan un apoyo directo al proyecto, y abarcan sólo los siguientes cargos: • Gerente GIC • Electricista • Gerente GMN • Instrumentista • Gerente de proyecto • Analista de proyecto o Analista de Especialista Mantenimiento • Ingeniero de proyecto • Asistente • Jefe de Mantenimiento Senior Administrativa (Dpto. • Jefe de Mantenimiento GIC o Mtto.) • Supervisor de Mantenimiento • Mecánico La categoría Overhead Corporativo como otro ítem presupuestario del proyecto, corresponde a asignación del costo de las personas a través de lo establecido en la Metodología de Asignaciones (Disparadores de Costo, Horas x Tarifa horaria) de las personas que prestan un apoyo indirecto al proyecto. Estas asignaciones abarcan el resto de los cargos existentes en la compañía, que son distintos a los cargos contenidos en el Soporte Técnico Interno.
•
Asignación Soporte Operativo: 15% La Metodología de Asignaciones definida por la SH establece que la tarifa horaria incluye un componente de Asignación de Soporte Operativo, que son los cargos de otros departamentos recibidos durante la Segunda Distribución de la Metodología de Asignaciones, por el Departamento que está prestando el Soporte Técnico Interno al proyecto. Esta respuesta será ampliada en el siguiente punto
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GAA III B
Esta composición es el resultado de la utilización de la Metodología de Asignación de Costos definida por la SH
Tarifa Base s/Salario Básico
+ +
Cargas Sociales Overhead Departamento
13 niveles HAY salariales Basado en Sueldo Básico Promedio de cada categoría HAY Una tarifa standard US$/Hora para cada nivel
Cargas Sociales y Costos laborales asociadas
Otros Costos del Departamento
Cargos recibidos de los Departamentos Soporte Operativo
+ Asignación Soporte Operativo
= Tarifa Total US$/Hora
X
# Horas Capex Afiliadas Concesiones
=
US$ Costo Asignado a: Capex Afiliadas Concesiones
16.2.5.2 Soporte Técnico Externo: El estimado de Soporte técnico externo se calcula en base al número total de supervisores o fiscales que se contratarán para el proyecto según las especialidades necesarias, esto es Fiscales de Obra, Supervisores Civiles, Mecánicos, Eléctricos, de Instrumentación, de SSMS, etc. Para el proyecto en cuestión, las tablas a continuación muestran la metodología de cálculo mediante la cual se obtuvo el monto de 439,680 $us para Soporte Técnico Externo por proyecto. Es importante aclarar que los meses y cantidades de Fiscales son un estimado preliminar, según los datos históricos de proyectos anteriores y los mismos pueden tener variaciones durante la ejecución real del proyecto. El costo día de los fiscales de línea fue tomado del último contrato de fiscalización de líneas firmado en la gestión 2007; y el costo de los fiscales de estaciones esta en base a los contratos de provisión de personal con Asfade, Manpower y/o HR. Solutions más recientes.
1. Adecuación Puente de Regulación y Medición Senkata para mayor capacidad Cant. Descripción 1 Supervisor de Obra
Mes 1 Mes 2 Total Costo Total al 15 al 30 al 15 al 30 Días $us / día $us. 1 1 1 45 100.00 4,500.00 4,500.00 1,500.00 3,000.00 45
2. Loop de 26 Km x 10" entre Vila Vila y Sica Sica Cant. Descripción 1 1 1 1 1
Coordinador Fiscalización Apoyo Control Adm. - Materiales Fiscal Nivel II - Soldadura Fiscal Obra Civil Fiscal Obra Mecánica
Mes 1 Mes 2 Mes 3 Mes 4 al 15 al 30 al 15 al 30 al 15 al 30 al 15 al 30 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 14,190.90 22,829.70 22,829.70 22,829.70
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Total Costo Total Días $us / día $us. 120 217.95 26,154.00 105 119.32 12,528.60 90 152.20 13,698.00 120 119.32 14,318.40 105 152.20 15,981.00 540 82,680.00
Transredes S.A.
GAA III B
3. Loop de 32 Km x 10" entre Sica Sica y Senkata Mes 3 Mes 4 Mes 5 Mes 1 Mes 2 Total Costo Total al 15 al 30 al 15 al 30 al 15 al 30 al 15 al 30 al 15 al 30 Días $us / día $us. 1 1 1 1 1 1 1 1 1 135 217.95 29,423.25 1 1 1 1 1 1 1 1 1 135 119.32 16,108.20 1 1 1 1 1 1 90 152.20 13,698.00 1 1 1 1 1 1 1 1 1 135 119.32 16,108.20 1 1 1 1 1 1 1 105 152.20 15,981.00 91,318.65 15,980.70 22,829.70 22,829.70 22,829.70 6,848.85 600
Cant. Descripción 1 1 1 1 1
Coordinador Fiscalización Apoyo Control Adm. - Materiales Fiscal Nivel II - Soldadura Fiscal Obra Civil Fiscal Obra Mecánica
4. Loop de 14 Km x 10" entre Huayñackota y Parotani Mes 1 Mes 2 Mes 3 Mes 4 al 15 al 30 al 15 al 30 al 15 al 30 al 15 al 30 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 14,190.90 22,829.70 22,829.70 20,546.70
Cant. Descripción 1 1 1 1 1
Coordinador Fiscalización Apoyo Control Adm. - Materiales Fiscal Nivel II - Soldadura Fiscal Obra Civil Fiscal Obra Mecánica
Total Costo Total Días $us / día $us. 120 217.95 26,154.00 105 119.32 12,528.60 90 152.20 13,698.00 120 119.32 14,318.40 90 152.20 13,698.00 80,397.00 525
5. Nueva Estación Huayñackota con 4 Compresores de gas (trasladados de la actual Eo Co Chillijchi) Cant. Descripción 1 1 1 1 1 1
Fiscal de Obra Supervisores SSMS Supervisor Obra Mecánica Supervisor Obras Civiles Supervisor Obras Electricas Supervisor Obras de Control
Mes 1 Mes 2 Mes 3 Mes 4 Mes 5 Mes 6 Mes 7 Mes 8 Mes 9 Mes 10 al 15 al 30 al 15 al 30 al 15 al 31 al 15 al 29 al 15 al 31 al 15 al 31 al 15 al 31 al 15 al 31 al 15 al 30 al 15 al 31 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 12,798.90
12,798.90
12,798.90
12,798.90
12,798.90
12,798.90
12,798.90
12,798.90
12,798.90
12,798.90
Total Costo Total Días $us / día $us. 300 93.33 27,999.00 300 66.66 19,998.00 300 66.66 19,998.00 300 66.66 19,998.00 300 66.66 19,998.00 300 66.66 19,998.00 1800 127,989.00
6. Unidad de Compresión Adicional (3ra. Unidad) en Eo Co Sica Sica (Trasladada de la actual Eo Co Oconi) Cant. Descripción 1 1 1 1
Fiscal de Obra Supervisores SSMS Supervisor Obras Civiles Supervisor Obras Eléctricas/Control
Mes 1 Mes 2 Mes 3 Mes 4 Mes 5 Mes 6 al 15 al 31 al 15 al 29 al 15 al 31 al 15 al 31 al 15 al 31 al 15 al 31 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 8,799.30
8,799.30
8,799.30
8,799.30
8,799.30
8,799.30
Total Costo Total Días $us / día $us. 180 93.33 16,799.40 180 66.66 11,998.80 180 66.66 11,998.80 180 66.66 11,998.80 720 52,795.80
16.2.5.3 Otros Gastos de Administración (Pasajes, Hotel, Viáticos, Gastos Varios) Las tablas de abajo muestran el desglose de la categoría Otros Gastos de Administración, la misma que totaliza 203.883 $us, estando compuesta principalmente por gastos de movilización al lugar de la obra y otros gastos asociados a actividades de supervisión de avance o inspecciones de Gerencia a ser realizadas por personal de Transredes y Fiscales de obra. 1. Adecuación Puente de Regulación y Medición Senkata para mayor capacidad GASTOS ADMINISTRATIVOS
PMR Senkata para mayor capacidad Pasajes (por ida y vuelta La Paz) Presupuesto original Hotel Presupuesto original Alimentación y viáticos en campo Presupuesto original Otros gastos Presupuesto original
Costo Unitario por día $100 $50 $20 $80
Mes 1
Mes 2
Mes 3
Mes 4
Mes 5
Mes 6
Mes 7
Mes 8
Mes 9
Mes 10
Costo Total
$80 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $1 $80
$80 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $1 $80
$0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0
$0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0
$80 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $1 $80
$80 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $1 $80
$1,180 $4 $400 $10 $500 $10 $200 $1 $80
$1,660 $6 $600 $14 $700 $14 $280 $1 $80
$1,660 $6 $600 $14 $700 $14 $280 $1 $80
$1,180 $4 $400 $10 $500 $10 $200 $1 $80
$6,000 $2,000 $2,400 $960 $640
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Transredes S.A.
GAA III B
2. Loop de 26 Km x 10" entre Vila Vila y Sica Sica GASTOS ADMINISTRATIVOS
Costo Unitario por día $100
Loop 26 km 10" Vila Vila ‐ Sica Sica Alquiler de vehículos y combustible Presupuesto original Pasajes (por ida y vuelta) Presupuesto original Hotel Presupuesto original Alimentación y viáticos en campo Presupuesto original Otros gastos Presupuesto original
$100 $50 $20 $80
Mes 1 $602 $3 $300 $0 $0 $2 $100 $2 $40 $2 $162
Mes 2
Mes 3
$2,620 $10 $1,000 $10 $1,000 $2 $100 $10 $200 $4 $320
$4,620 $30 $3,000 $10 $1,000 $2 $100 $10 $200 $4 $320
Mes 4 $4,620 $30 $3,000 $10 $1,000 $2 $100 $10 $200 $4 $320
Mes 5
Mes 6
$4,620 $30 $3,000 $10 $1,000 $2 $100 $10 $200 $4 $320
Mes 7
$4,620 $30 $3,000 $10 $1,000 $2 $100 $10 $200 $4 $320
Costo Total $23,212
$1,510 $5 $500 $5 $500 $5 $250 $5 $100 $2 $160
$13,800 $5,500 $850 $1,140 $1,922
3. Loop de 32 Km x 10" entre Sica Sica y Senkata GASTOS ADMINISTRATIVOS Loop 32 km 10" Sica Sica Senkata Alquiler de vehículos y combustible Presupuesto original Pasajes (por ida y vuelta) Presupuesto original Hotel Presupuesto original Alimentación y viáticos en campo Presupuesto original Otros gastos Presupuesto original
Costo Unitario por día $100 $100 $50 $20 $80
Mes 1
Mes 2
Mes 3
$101 $0 $0 $1 $100 $0 $0 $0 $0 $0 $1
$0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0
$0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0
Periodo de Licenciamiento Ambiental y Servidumbres Mes 4 Mes 5 Mes 6 Mes 7 Mes 8 Mes 9 $353 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $4 $353
$175 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $2 $175
$1,474 $8 $841 $4 $372 $0 $0 $0 $0 $3 $261
$250 $0 $0 $1 $100 $1 $50 $1 $20 $1 $80
$80 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $1 $80
Mes 10
Mes 11
Mes 12
$80 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $1 $80
$250 $0 $0 $1 $100 $1 $50 $1 $20 $1 $80
$420 $0 $0 $2 $200 $2 $100 $2 $40 $1 $80
$250 $0 $0 $1 $100 $1 $50 $1 $20 $1 $80
SubTotal $3,433 $841 $972 $250 $100 $1,270
3. Loop de 32 Km x 10" entre Sica Sica y Senkata GASTOS ADMINISTRATIVOS Loop 32 km 10" Sica Sica Senkata Alquiler de vehículos y combustible Presupuesto original Pasajes (por ida y vuelta) Presupuesto original Hotel Presupuesto original Alimentación y viáticos en campo Presupuesto original Otros gastos Presupuesto original
Costo Unitario por día $100 $100 $50 $20 $80
Mes 1 $80 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $1 $80
Mes 2 $22 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $22
Mes 3 $1,010 $5 $500 $0 $0 $5 $250 $5 $100 $2 $160
Periodo de Construcción Mes 4 Mes 5 Mes 6 $2,660 $10 $1,000 $10 $1,000 $2 $100 $8 $160 $5 $400
$4,660 $30 $3,000 $10 $1,000 $2 $100 $8 $160 $5 $400
Mes 7
$4,660 $30 $3,000 $10 $1,000 $2 $100 $8 $160 $5 $400
Mes 8
$4,660 $30 $3,000 $10 $1,000 $2 $100 $8 $160 $5 $400
Mes 9
$4,660 $30 $3,000 $10 $1,000 $2 $100 $8 $160 $5 $400
$3,000 $15 $1,500 $10 $1,000 $2 $100 $8 $160 $3 $240
Costo Total $28,845 $15,841 $6,972 $1,100 $1,160 $3,773
4. Loop de 14 Km x 12" entre Huayñac ota y Parotani GASTOS ADMINISTRATIVOS Loop 14 km 10" Huayñac ota ‐ Parotani Alquiler de vehículos y combustible Presupuesto original Pasajes (por ida y vuelta La Paz) Presupuesto original Hotel Presupuesto original Gastos de oficina Presupuesto original Alimentación y viáticos en campo Presupuesto original Otros gastos Presupuesto original
Costo Unitario por día $100 $100 $50 $0 $20 $80
Mes 1 $602 $3 $300 $0 $0 $2 $100 $0 $0 $2 $40 $2 $162
Mes 2 $2.475 $10 $1.000 $10 $1.000 $2 $100 $0 $0 $10 $200 $2 $175
Mes 3 $4.620 $30 $3.000 $10 $1.000 $2 $100 $0 $0 $10 $200 $4 $320
Mes 4 $4.620 $30 $3.000 $10 $1.000 $2 $100 $0 $0 $10 $200 $4 $320
Mes 5 $4.620 $30 $3.000 $10 $1.000 $2 $100 $1 $0 $10 $200 $4 $320
Mes 6 $4.620 $30 $3.000 $10 $1.000 $2 $100 $2 $0 $10 $200 $4 $320
Mes 7 $2.510 $15 $1.500 $5 $500 $5 $250 $3 $0 $5 $100 $2 $160
Costo Total $24.067 $14.800 $5.500 $850 $0 $1.140 $1.777
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Transredes S.A.
GAA III B
5. Nueva Eo C o Huayñac ota c on 4 C ompres ores de G as (Tras ladados de C hillijc hi) GASTOS ADMINISTRATIVOS
Costo Unitario por día $100
C ons truc c ion Es t. Huayñac ota Alquiler de vehículos y combustible Presupuesto original Pasajes (por ida y vuelta La Paz) Presupuesto original Hotel (Cbba) Presupuesto original Alimentación y viáticos en campo Presupuesto original Gastos de oficina Presupuesto original
Sep
Oct
$0 0,0 $0 0,0 $0 0,0 $0 $0 $0 0,0 $0
$100 $50 $20 $80
Mes 1
$0 0,0 $0 0,0 $0 0,0 $0 $0 $0 0,0 $0
Periodo de Licenciamiento Ambiental Mes 2 Mes 3 Mes 4 Mes 5 Mes 6
$480 1,0 $100 2,0 $200 2,0 $100 0,0 $0 1,0 $80
$480 1,0 $100 2,0 $200 2,0 $100 0,0 $0 1,0 $80
$700 2,0 $200 2,0 $200 4,0 $200 1,0 $20 1,0 $80
$300 0,0 $0 2,0 $200 0,0 $0 1,0 $20 1,0 $80
$100 0,0 $0 0,0 $0 0,0 $0 1,0 $20 1,0 $80
$1.238 4,0 $400 3,0 $300 8,0 $400 1,0 $20 1,5 $118
Mes 7
SubTotal
$3.060 15,0 $1.500 3,0 $300 20,0 $1.000 1,0 $20 3,0 $240
$6.358 $2.300 $1.400 $1.800 $100 $758
5. Nueva E o C o Huayñac ota c on 4 C ompres ores de G as (Tras ladados de C hillijc hi) GASTOS ADMINISTRATIVOS
Costo Unitario por día $100
C ons truc c ion Es t. Huayñac ota Alquiler de vehículos y combustible Presupuesto original Pasajes (por ida y vuelta La Paz) Presupuesto original Hotel (Cbba) Presupuesto original Alimentación y viáticos en campo Presupuesto original Gastos de oficina Presupuesto original
$100 $50 $20 $80
Mes 1
Mes 2
Mes 3
Mes 4
Periodo de Construcción Mes 5 Mes 6 Mes 7
Mes 8
Mes 9
Mes 10
Costo Total
$4.820 30,0 $3.000 3,0 $300 20,0 $1.000 6,0 $120 5,0 $400
$3.820 30,0 $2.000 3,0 $300 20,0 $1.000 6,0 $120 5,0 $400
$4.820 30,0 $3.000 3,0 $300 20,0 $1.000 6,0 $120 5,0 $400
$4.820 30,0 $3.000 3,0 $300 20,0 $1.000 6,0 $120 5,0 $400
$3.320 15,0 $1.500 3,0 $300 20,0 $1.000 6,0 $120 5,0 $400
$4.720 30,0 $3.000 2,0 $200 20,0 $1.000 6,0 $120 5,0 $400
$4.520 28,0 $2.800 2,0 $200 20,0 $1.000 6,0 $120 5,0 $400
$2.020 10,0 $1.000 0,0 $0 10,0 $500 6,0 $120 5,0 $400
$43.988,44
$3.300 15,0 $1.500 2,0 $200 20,0 $1.000 6,0 $120 6,0 $480
$1.470 0,0 $0 2,0 $200 15,0 $750 6,0 $120 5,0 $400
$23.100 $3.700 $11.050 $1.300 $4.838
6. Unidad de Compresión Adicional (3ra. Unidad) en Eo Co Sica Sica (trasladada de Oconi) GASTOS ADMINISTRATIVOS Construccion Est. Huayñacota Alquiler de vehículos y combustible Presupuesto original Pasajes (por ida y vuelta) Presupuesto original Hotel (Cbba) Presupuesto original Alimentación y viáticos en campo Presupuesto original Gastos de oficina Presupuesto original
Costo Unitario por día $100 $100 $50 $20 $80
Mes 1 $80 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $1 $80
Mes 2 $160 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $2 $160
Mes 3 $240 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $3 $240
Mes 4
Periodo de Ingeniería y Pliegos de Construcción Mes 5 Mes 6 Mes 7 Mes 8 Mes 9
$240 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $3 $240
$540 $0 $0 $2 $200 $2 $100 $0 $0 $3 $240
$540 $0 $0 $2 $200 $2 $100 $0 $0 $3 $240
$900 $0 $0 $2 $200 $4 $200 $1 $20 $6 $480
$700 $0 $0 $2 $200 $0 $0 $1 $20 $6 $480
Mes 10
$500 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $1 $20 $6 $480
$2,200 $10 $1,000 $3 $300 $8 $400 $1 $20 $6 $480
Mes 11 $3,300 $15 $1,500 $3 $300 $20 $1,000 $1 $20 $6 $480
Mes 12 $4,900 $30 $3,000 $3 $300 $20 $1,000 $6 $120 $6 $480
Mes 13
SubTotal
$3,900 $30 $2,000 $3 $300 $20 $1,000 $6 $120 $6 $480
$18,200 $7,500 $2,000 $3,800 $340 $4,560
6. Unidad de Compresión Adicional (3ra. Unidad) en Eo Co Sica Sica (trasladada de Oconi) GASTOS ADMINISTRATIVOS Construccion Est. Huayñacota Alquiler de vehículos y combustible Presupuesto original Pasajes (por ida y vuelta) Presupuesto original Hotel (Cbba) Presupuesto original Alimentación y viáticos en campo Presupuesto original Gastos de oficina Presupuesto original
Costo Unitario por día $100 $100 $50 $20 $80
Mes 1
Mes 2
Periodo de Construcción Mes 3 Mes 4 Mes 5 Mes 6
Mes 7
Mes 8
Costo Total
$6,900 $30 $3,000 $10 $1,000 $30 $1,500 $30 $600 $10 $800
$8,300 $30 $3,000 $10 $1,000 $50 $2,500 $50 $1,000 $10 $800
$8,300 $30 $3,000 $10 $1,000 $50 $2,500 $50 $1,000 $10 $800
$7,750 $28 $2,800 $10 $1,000 $45 $2,250 $45 $900 $10 $800
$3,420 $10 $1,000 $8 $800 $15 $750 $15 $300 $7 $570
$77,770
$8,300 $30 $3,000 $10 $1,000 $50 $2,500 $50 $1,000 $10 $800
$8,300 $30 $3,000 $10 $1,000 $50 $2,500 $50 $1,000 $10 $800
$8,300 $30 $3,000 $10 $1,000 $50 $2,500 $50 $1,000 $10 $800
$29,300 $9,800 $20,800 $7,140 $10,730
16.2.6 Gastos Contingentes o Imprevistos Se considera un monto referencial por imprevistos por 796 K$us, calculado como el 3% del estimado de costos del proyecto. Este monto se presenta como dato informativo de la previsión que se esta haciendo en caso de ser necesaria, sin embargo de ejecutarse dicho monto el mismo será evaluado en la auditoría del ejecutado del proyecto llevada a cabo por la Superintendencia para determinar la racionabilidad y prudencia de la inversión.
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GAA III B
16.2.7 Costos indirectos capitalizables (Overhead o Soporte Corporativo) El presupuesto para la categoría de Overhead Corporativo fue estimado en un monto de 420.374 $us que representa un 2% de la inversión para el presente proyecto, este porcentaje es el resultado de la aplicación de la Metodología de Asignaciones definida por la SH. 16.3 Presupuesto de gastos incrementales de operación (OPEX) anual. Los opex incrementales se resumen en el siguiente cuadro por subproyecto: Ele me nto Nombre de costo Ele me nto de Costo Proye cto Estación compre sión - Huayñacota Estación compre sión - Sica Sica (+1 Und.) Loop 26 Km x 10" Huayñacota - Parotani Loop 32 Km x 10" Vila Vila - Sica Sica Loop 14 Km x 12" Sica Sica - Se nkata Total parcial
Nombre Cue nta
Unidad ne gocio
Cue nta Pre supue sto obje to anual 352.530,00 51.000,00 19.200,00 23.600,00 10.400,00 456.730,00
16.4 Presupuesto de acuerdo a los centros de costos que configuran el proyecto (líneas, estaciones, etc.) y a las categorías de gastos (OPEX y CAPEX) . El presupuesto por subproyecto y elemento de costo se detalla en los cuadros siguientes:
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GAA III B Ele me nto Nombre de costo Ele me nto de Costo Proye cto Nombre Cue nta Estación compre sión - Huayñacota SALARIOS 50000002 Salarios Salarios 50000003 Aguinaldo Aguinaldo 50000004 Bono de Antigüedad Bono Antiguedad 50000006 Caja de Salud Caja Petrolera 50000007 AFP Provivienda 50000007 AFP AFP 50000009 Indemnización Pago Indemnizacion 50000010 Otros Beneficios Sociales establecidos por Ley Vacaciones OT ROS BENEFICIOS SOCIALES Y GAST OS DE PERSONAL 50000021 Bono de Producción Bono de Produccion 50000022 Prima sobre Utilidades Prima de Utilidades 50000023 Otros Bonos Otros Bonos 50000024 Otros Gastos de Seguridad Social Otros Gastos Seg.Social 50000025 Alimentación de Campo Alimentacion Campo 50000029 T ransporte de Personal - Cambios de T urno T ransporte Personal-T urno 50000032 Capacitación Refrigerios/alimentación 50000032 Capacitación Capacitación 50000032 Capacitación Capacitación-Pom 50000032 Capacitación Costo curso de capacitación 50000032 Capacitación Logistica capacitación 50000032 Capacitación Psjes/gtos transp capac 50000032 Capacitación Hospedaje capacitación 50000033 Seguro de Personal Seguro p/Personal 50000039 Otros Gastos de Personal Otros Gastos Empleados OPERACIÓN: INSUMOS, MANO DE OBRA Y CONT RAT OS EXT ERNOS 50000056 Patrullaje de Líneas Vigilancia -Estaciones/Oficina MANT ENIMIENT O DE DUCT OS 50000081 Materiales Equip./material mecanico 50000081 Materiales Equip./material electrico 50000081 Materiales Equip./material de ssms 50000081 Materiales Equip./material comunicacion 50000081 Materiales Equip./material instrum./ctrol 50000081 Materiales Equip./material consumibles 50000084 Mantenimiento de Válvulas Mantto. valvulas/accesorios 50000084 Mantenimiento de Válvulas Mantto. valv.alivio, ctrl 50000097 Otros Mantenimiento de Ductos Gastos menores-mantto. 50000097 Otros Mantenimiento de Ductos Seguridad/medio ambiente MANT ENIMIENT O DE EST ACIONES DE BOMBEO Y COMPRESIÓN O INST ALACIONES DE CONT ROL 50000103 Mantenimiento de Equipos Principales Mantenimiento Equipos Princ 50000104 Mantenimiento de Equipos Auxiliares Mant. Equipos auxiliares 50000105 Mantenimiento de T anques e Interconexiones Instalaciones de Superficie 50000113 Mantenimiento de Sistema de Comunicación y Control Mant.instr.ctrl(scada, esd, rt 50000114 Mantenimiento de Edificaciones Civiles Mant.Infraestruct-Obras Civile COMBUST IBLES, CONSUMIBLES Y OT RAS FUENT ES DE ENERGÍA PARA OPERACIONES 50000123 Diesel Diesel p/Estaciones Bomb/Compr 50000125 Lubricantes Lubricantes p/Estaciones Bombe 50000125 Lubricantes Quimicos-Consumibles 50000126 Otros Consumibles Suministros de Campo 50000126 Otros Consumibles Herram.& Instrum.debajo $500 50000126 Otros Consumibles Ropa de T rabajo 50000126 Otros Consumibles Otros Consumibles USO DE VEHÍCULOS Y EQUIPO 50000141 Alquiler de Infraestructura - Oficinas - T alleres Alquiler Infraestructura ( T alleres) 50000142 Alquiler y Leasing de Equipo de Operación Alquiler Equipos Operaciones 50000143 Alquiler y Leasing Operativo de Vehículos Alquiler Vehiculos 50000147 Combustible - Vehículos Combustible-Vehiculos 50000148 Mantenimiento - Vehículos Mantenimiento-Vehiculos 50000149 Seguro - Vehículos Seguros-Vehiculos 50000150 Otros Gastos Asociados a Vehículos Otros Gtos.de Vehiculos SERVICIOS PROFESIONALES 50000161 Ingeniería Serv. T ecnicos / Ingenieria 50000168 Otros Servicios Profesionales Otros Asesores COMUNICACIONES 50000181 T eléfonos Fijos e Internet Llamadas Locales Cotas 50000181 T eléfonos Fijos e Internet Llamadas larga dist. Entel 50000181 T eléfonos Fijos e Internet Internet Dial Up 50000182 T eléfonos Celulares T el.Cel-Cobro De Llamadas 50000182 T eléfonos Celulares T el.Cel.-compras equip. Me 50000183 Comunicaciones Satelitales T elefonos Satelitales-Uso/ 50000183 Comunicaciones Satelitales T elefonos Satelitales-Esta 50000183 Comunicaciones Satelitales Satelitales-Rf/Hf-Mtto.Alq COMPUT ACIÓN 50000191 Equipos de Computación y Equipos Accesorios Compras Hardware Menor A $500 50000191 Equipos de Computación y Equipos Accesorios Reparacion Hardware 50000191 Equipos de Computación y Equipos Accesorios Contratos Manten.Hardware 50000192 Software Manteniemto Software 50000193 Otros Costos Asociados a Computación Contratos de Servicios 50000193 Otros Costos Asociados a Computación Suministros de Computacion T RANSPORT E, VIAJES DE NEGOCIOS Y SEMINARIOS 50000201 Viáticos Viaticos por Viaje al Campo 50000202 Pasajes Pasajes 50000203 Alojamiento Hoteles y Alimentacion 50000206 Otros Gastos de Viajes de Negocios Otros Gastos de Viaje 50000207 Conferencias y Seminarios Locales Eventos Internos-Integracion SERVICIOS GENERALES - DUCT OS, EST ACIONES Y OFICINAS 50000221 Servicios Generales Servicios Generales-Estaciones 50000221 Servicios Generales Mantenimiento Est./Oficinas 50000222 Servicios Básicos y Electricidad Electricidad 50000222 Servicios Básicos y Electricidad Otros Servicios Publicos 50000223 Seguros Poliza de Seg.T odo Riesgo 50000224 Material de Oficina Material De Escritorio 50000225 Otros Costos de Oficina Imprenta / Fotocopias 50000225 Otros Costos de Oficina Correo/Courrier 50000225 Otros Costos de Oficina Otros Gastos y Suministros
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Unidad ne gocio
GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH GAAECH
Cue nta Pre supue sto obje to anual 352.530,00 98.570,00 601105 67.900,00 601110 6.180,00 601115 1.480,00 601150 7.360,00 601145 1.470,00 601155 1.260,00 601175 7.090,00 601190 5.830,00 57.180,00 601120 9.400,00 601125 5.870,00 601130 1.080,00 601205 30,00 601210 23.750,00 601220 5.060,00 601211 300,00 601235 0,00 601236 540,00 601237 910,00 601238 20,00 608106 630,00 608111 340,00 601240 9.210,00 601250 40,00 18.780,00 609110 18.780,00 45.730,00 602305 20.570,00 602310 350,00 602315 0,00 602340 910,00 602345 2.890,00 602350 12.300,00 602435 890,00 602436 1.290,00 602410 6.320,00 602420 210,00 18.560,00 602210 13.760,00 602215 0,00 602220 630,00 602430 0,00 602205 4.170,00 27.390,00 603115 170,00 603205 10.240,00 603210 0,00 603305 4.140,00 603310 8.290,00 603315 2.490,00 603320 2.060,00 11.290,00 604105 90,00 604110 1.380,00 604115 8.050,00 604125 1.310,00 604130 400,00 604135 0,00 604140 60,00 3.150,00 605105 3.120,00 605190 30,00 5.520,00 606105 70,00 606110 600,00 606115 0,00 606205 30,00 606210 0,00 606305 0,00 606310 360,00 606315 4.460,00 4.100,00 607105 290,00 607115 0,00 607120 0,00 607215 1.440,00 607305 1.600,00 607310 770,00 15.170,00 608115 1.070,00 608105 5.390,00 608110 8.180,00 608120 300,00 608215 230,00 47.090,00 609105 11.470,00 609115 23.480,00 609205 1.340,00 609210 60,00 604145 0,00 609305 920,00 609310 60,00 609320 230,00 609325 9.530,00
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Ele me nto Nombre de costo Ele me nto de Costo Proye cto Nombre Cue nta Estación compre sión - Sica Sica (+1 Und.) MANT ENIMIENT O DE EST ACIONES DE BOMBEO Y COMPRESIÓN O INST ALACIONES DE CONT ROL 50000114 Mantenimiento de Edificaciones Civiles Mant.Infraestruct-Obras Civile 50000103 Mantenimiento de Equipos Principales Mantenimiento Equipos Princ 50000081 Materiales Equip./material mecanico 50000081 Materiales Equip./material electrico 50000081 Materiales Equip./material consumibles 50000097 Otros Mantenimiento de Ductos Gastos menores-mantto. 50000113 Mantenimiento de Sistema de Comunicación y Control Mant.instr.ctrl(scada, esd, rt 50000084 Mantenimiento de Válvulas Mantto. valvulas/accesorios COMBUST IBLES, CONSUMIBLES Y OT RAS FUENT ES DE ENERGÍA PARA OPERACIONES 50000125 Lubricantes Lubricantes p/Estaciones Bombe Ele me nto Nombre de costo Ele me nto de Costo Proye cto Nombre Cue nta Loop 26 Km x 10" Huayñacota - Parotani MANT ENIMIENT O DE SENDA / DERECHO DE VIA 50000062 Rehabilitación y Limpieza T rabajos en Senda/Derecho 50000062 Rehabilitación y Limpieza Patrullaje y corrido línea MANT ENIMIENT O DE DUCT OS 50000081 Materiales Equip./material mecanico 50000081 Materiales Equip./material comunicacion 50000081 Materiales Equip./material instrum./ctrol 50000082 Mano de Obra Contratada para Supervisión de Mant. de DSupervision-serv. externo 50000083 Mantenimiento de Sistema de Protección Catódica Proteccion catodica 50000084 Mantenimiento de Válvulas Mantto. valvulas/accesorios 50000084 Mantenimiento de Válvulas Mantto. valv.alivio, ctrl 50000088 Entierros Entierro/Desentierro/Revestimi 50000093 Reubicación sobre Soportes Suspension/Reubicacion/Anc MANT ENIMIENT O DE EST ACIONES DE BOMBEO Y COMPRESIÓN O INST ALACIONES DE CONT ROL 50000113 Mantenimiento de Sistema de Comunicación y Control Mant.instr.ctrl(scada, esd, rt
Ele me nto Nombre de costo Ele me nto de Costo Proye cto Nombre Cue nta Loop 32 Km x 10" Vila Vila - Sica Sica MANT ENIMIENT O DE SENDA / DERECHO DE VIA 50000062 Rehabilitación y Limpieza T rabajos en Senda/Derecho 50000062 Rehabilitación y Limpieza Patrullaje y corrido línea MANT ENIMIENT O DE DUCT OS 50000081 Materiales Equip./material mecanico 50000081 Materiales Equip./material comunicacion 50000081 Materiales Equip./material instrum./ctrol 50000082 Mano de Obra Contratada para Supervisión de Mant. de DSupervision-serv. externo 50000083 Mantenimiento de Sistema de Protección Catódica Proteccion catodica 50000084 Mantenimiento de Válvulas Mantto. valvulas/accesorios 50000084 Mantenimiento de Válvulas Mantto. valv.alivio, ctrl 50000088 Entierros Entierro/Desentierro/Revestimi 50000093 Reubicación sobre Soportes Suspension/Reubicacion/Anc MANT ENIMIENT O DE EST ACIONES DE BOMBEO Y COMPRESIÓN O INST ALACIONES DE CONT ROL 50000113 Mantenimiento de Sistema de Comunicación y Control Mant.instr.ctrl(scada, esd, rt
Ele me nto Nombre de costo Ele me nto de Costo Nombre Cue nta Proye cto Loop 14 Km x 12" Sica Sica - Se nkata MANT ENIMIENT O DE SENDA / DERECHO DE VIA 50000062 Rehabilitación y Limpieza T rabajos en Senda/Derecho 50000062 Rehabilitación y Limpieza Patrullaje y corrido línea MANT ENIMIENT O DE DUCT OS 50000081 Materiales Equip./material mecanico 50000081 Materiales Equip./material comunicacion 50000081 Materiales Equip./material instrum./ctrol 50000082 Mano de Obra Contratada para Supervisión de Mant. de DSupervision-serv. externo 50000083 Mantenimiento de Sistema de Protección Catódica Proteccion catodica 50000084 Mantenimiento de Válvulas Mantto. valvulas/accesorios 50000084 Mantenimiento de Válvulas Mantto. valv.alivio, ctrl 50000088 Entierros Entierro/Desentierro/Revestimi 50000093 Reubicación sobre Soportes Suspension/Reubicacion/Anc MANT ENIMIENT O DE EST ACIONES DE BOMBEO Y COMPRESIÓN O INST ALACIONES DE CONT ROL 50000113 Mantenimiento de Sistema de Comunicación y Control Mant.instr.ctrl(scada, esd, rt
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Unidad ne gocio
GAAEOC GAAEOC GAAEOC GAAEOC GAAEOC GAAEOC GAAEOC GAAEOC GAAEOC Unidad ne gocio
GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP
Unidad ne gocio
GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP
Unidad ne gocio
GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP GAALRP
Cue nta Pre supue sto obje to anual 51.000,00 45.341,00 602205 81,00 602210 7.428,00 602305 28.552,00 602310 97,00 602350 5.119,00 602410 455,00 602430 1.091,00 602435 2.518,00 5.659,00 603205 5.659,00 Cue nta Pre supue sto obje to anual 19.200,00 10.549,00 602125 10.461,00 602440 88,00 7.106,00 602305 2.638,00 602340 211,00 602345 462,00 602415 325,00 602425 341,00 602435 1.181,00 602436 278,00 602135 25,00 602140 1.645,00 1.545,00 602430 1.545,00
Cue nta Pre supue sto obje to anual 23.600,00 12.966,00 602125 12.858,00 602440 108,00 8.734,00 602305 3.243,00 602340 259,00 602345 568,00 602415 399,00 602425 420,00 602435 1.451,00 602436 342,00 602135 30,00 602140 2.022,00 1.900,00 602430 1.900,00
Cue nta Pre supue sto obje to anual 10.400,00 5.714,00 602125 5.666,00 602440 48,00 3.849,00 602305 1.429,00 602340 114,00 602345 250,00 602415 176,00 602425 185,00 602435 640,00 602436 151,00 602135 13,00 602140 891,00 837,00 602430 837,00
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16.5 Evaluación del riesgo de que se produzcan variaciones de costos con relación a las estimaciones originales. El resultado y recomendaciones de la ingeniería de detalle confirmarán o modificarán el alcance y el estimado de costos del proyecto. El riesgo de que se produzca variación en los costos de los materiales es principalmente que se de un incremento en el precio del acero y esto afecta los costos de la cañería y otros materiales de línea. También existe el riesgo de que las empresas de servicios locales incrementen sustancialmente sus costos en relación a proyectos recientes, con la premisa de que no hay mano de obra local, ya que existe fuga de personal capacitado al exterior, y de que los costos de vida se han incrementado en la última gestión. La época de ejecución de los proyectos puede incidir en los costos que presenten los potenciales oferentes. 17. Información financiera 17.1 Cronograma de ejecución financiera El cuadro a continuación es un resumen de la Ejecución Financiera CAPEX por gestión (2008 – 2010): GAA III B - TOTAL
11.6% Presupuesto Concepto Total año 2008 Total año 2009 Total Año 2010 AFE Permisos y Estudios 630,000 155,084 454,916 20,000 Ingeniería 740,000 207,352 532,648 0 8,885,089 8,585,089 300,000 Adquisición de Equipos y Materiales Construcción / Servicios 14,130,000 13,230,000 900,000 Aministración de proyecto 1,205,042 148,981 915,595 140,466 Soporte Operativo (TW/TE) 561,479 142,468 356,471 62,540 Otros gastos de Administración 643,563 6,513 559,124 77,926 Imprevistos o Contingencias 795,593 1,692 524,788 269,113 Total Costos Directos 26,385,724 513,109 24,243,036 1,629,579 Overhead Corporativo () 420,374 11,000 371,481 37,893 Total AFE sin Intereses 26,806,098 524,109 24,614,517 1,667,472
A continuación se presenta el detalle mensual de la ejecución Financiera por gestión: Concepto Permisos y Estudios Ingeniería Adquisición de Equipos y Materiale Construcción / Servicios Aministración de proyecto Soporte Operativo (TW/TE) Otros gastos de Administración Imprevistos o Contingencias Total Costos Directos Overhead Corporativo () Total AFE sin Intereses
Concepto Permisos y Estudios Ingeniería Adquisición de Equipos y Materiale Construcción / Servicios Aministración de proyecto Soporte Operativo (TW/TE) Otros gastos de Administración Imprevistos o Contingencias Total Costos Directos Overhead Corporativo () Total AFE sin Intereses
Presupuesto Ene AFE 630,000 7,082.59 740,000 8,885,089 14,130,000 1,205,042 5,773.99 561,479 5,672.75 643,563 101.24 795,593 26,385,724 12,857 420,374 489.73 26,806,098 13,346
Presupuesto Ene AFE 630,000 72,000 740,000 100,000 8,885,089 1,550,052 14,130,000 1,205,042 29,677 561,479 26,817 643,563 2,860 795,593 2,718 26,385,724 1,754,448 420,374 23,693 26,806,098 1,778,141
Feb 1.43 4,318.56 4,318.56 4,320 2,390.40 6,710
Feb 112,000 105,000 1,300,042 31,617 28,934 2,682 5,242 1,553,901 22,571 1,576,472
Mar 5,273.99 5,273.99 5,274 505.54 5,780
Mar 82,000 100,000 1,400,042 40,000 37,367 31,394 5,973 12,331 1,671,740 26,266 1,698,005
Abr 7,958.96 7,606.40 352.56 7,959 194.34 8,153
Abr 82,000 80,000 1,335,045 1,600,000 68,413 37,058 31,355 7,496 3,172,953 43,077 3,216,031
2008 Jul 15,000 25,000 13,225.63 11,784.85 11,751.66 11,374.85 1,473.97 410.00 177 13,226 51,962 759.75 1,020.65 13,985 52,983
May 105,000 12,688.36 12,513.16 175.20 117,688 823.08 118,511
Jun
May
Jun
55,000 59,059 1,699,909 2,500,000 104,177 32,706 71,472 4,418,146 57,165 4,475,310
2009 Jul
6,000 100,000 2,000,000 139,267 34,359 104,908 100,000 2,345,267 30,500 2,375,766
6,000 200,000 2,450,000 137,267 34,359 102,908 100,000 2,893,267 42,329 2,935,596
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Ago 8,000 41,235 15,811.86 15,491.86 320.00 427 65,474 1,199.82 66,674
Ago 15,916 200,000 1,900,000 136,471 39,027 97,443 100,000 2,352,387 36,695 2,389,081
Sept 5,000 52,470 15,174.27 14,684.27 490.00 332 72,977 1,230.98 74,208
Sept 24,000 88,589 200,000 1,035,000 77,831 36,093 41,738 197,000 1,622,420 30,559 1,652,979
Oct
Nov
5,000 43,706 15,979.46 15,659.46 320.00 582 65,267 1,040.48 66,308
Oct
Nov 300,000 500,000 51,345 18,127 33,218 851,345 21,116 872,462
Total año 2008
Dic
5,000 33,706 19,825.30 18,475.30 1,350.00 86 58,617 795.92 59,413
5,000 11,235 21,165.90 19,645.90 1,520.00 86 37,488 549.79 38,037
Total año 2009
Dic 200,000 600,000 52,820 19,622 33,198 852,820 20,202 873,021
155,084 207,352 148,981 142,468 6,513 1,692 513,109 11,000 524,109
100,000 605,000 49,344 17,976 31,368 754,344 17,309 771,653
454,916 532,648 8,585,089 13,230,000 915,595 356,471 559,124 524,788 24,243,036 371,481 24,614,517
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GAA III B
Presupuesto Total año 2008 Total año 2009 Ene AFE Permisos y Estudios 630,000 155,084 454,916 20,000 Ingeniería 740,000 207,352 532,648 Adquisición de Equipos y Materiales 8,885,089 8,585,089 100,000 Construcción / Servicios 14,130,000 13,230,000 450,000 Aministración de proyecto 1,205,042 148,981 915,595 55,307 Soporte Operativo (TW/TE) 561,479 142,468 356,471 20,689 Otros gastos de Administración 643,563 6,513 559,124 34,618 Imprevistos o Contingencias 795,593 1,692 524,788 90,000 Total Costos Directos 26,385,724 513,109 24,243,036 715,307 Overhead Corporativo () 420,374 11,000 371,481 14,306 Total AFE sin Intereses 26,806,098 524,109 24,614,517 729,613 Concepto
Feb
2010 Mar 100,000 100,000 200,000 250,000 46,823 32,780 21,754 14,541 25,069 18,239 100,000 70,000 446,823 452,780 10,559 11,176 457,381 463,956
Total Año 2010
Abr 5,557 5,557 9,113 14,670 1,852 16,522
20,000 0 300,000 900,000 140,466 62,540 77,926 269,113 1,629,579 37,893 1,667,472
17.2 Información relativa a la estructura financiera del solicitante y las fuentes de financiamiento propuestas 17.2.1 Descripción de las condiciones del financiamiento del proyecto (monto, plazo, tasas de interés y otros) Respecto a las fuentes de financiamiento para los proyectos presentados por Transredes para la gestión 2008, incluyendo el proyecto GAA III B, cabe mencionar que actualmente la posibilidad de realizar dichas inversiones depende de la disponibilidad de efectivo que la empresa logra obtener, tanto del flujo de caja que genera sus operaciones, como de las opciones de nuevos financiamientos que se está buscando concretar. Luego de la promulgación del D.S. 28701 de 1ro de Mayo de 2006, la empresa enfrenta restricciones en su capacidad de acceder a recursos financieros de terceros que son necesarios para realizar algunas de las expansiones del sistema. Específicamente, como consecuencia de la promulgación del D.S. 28701, Transredes no ha podido concretar nuevos desembolsos bajo el financiamiento multilateral con el BID y la CAF y vio interrumpidas conversaciones sobre nuevos financiamientos provenientes de estas entidades destinados al programa de inversión 2006‐2008. Debido a la situación en la que se encuentra Transredes frente a las entidades multilaterales, al momento se deben enfrentar limitaciones para aumentar niveles de endeudamiento y conseguir nuevas obligaciones que podrían afectar el flujo de caja de la empresa y la posición de los acreedores financieros existentes. Si la situación con BID/CAF no se resuelve, las posibilidades de adquirir nuevos financiamientos de la magnitud necesaria para lograr encarar algunas de las inversiones futuras, son muy limitadas. Sin embargo, Transredes viene realizando los mejores esfuerzos para viabilizar la concreción de estos proyectos. Un logro importante, que es un claro ejemplo de los esfuerzos que la empresa viene realizando en el tema de financiamiento, es la concreción de la operación de intercambio de bonos por 68 millones que se realizó el 5 de enero de 2007. Es importante aclarar que esta operación no es una nueva emisión donde se adquieren nuevos recursos. En una oferta pública de intercambio de valores, donde la compañía ofreció cambiar bonos existentes por bonos bajo nuevos términos y condiciones que incluyen un mayor plazo de pago. Esta operación alivia la concentración de vencimientos de deuda en el corto plazo y consecuentemente libera recursos para proyectos de inversión; sin embargo, no en la misma proporción del monto de emisión de intercambio. Como resultado del esfuerzo constante de viabilizar inversiones, se logra concretar la obtención de préstamos con la banca local (USD 10MM) y un productor (USD 3.6MM) en agosto del 2007, que fueron aceptados por BID/CAF. Otro logro importante que la empresa espera concretar, para poder enfrentar su programa de inversión del 2008, es un financiamiento de USD 100MM de CAF para cubrir principalmente la ejecución del proyecto GCC. Para lograr que este nuevo financiamiento sea aceptable a los acreedores existentes
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GAA III B
BID/CAF, CAF en principio aceptaría subordinar este préstamo a los préstamos existentes, bajo ciertas circunstancias especiales. A pesar de los esfuerzos de concretar financiamiento adicional, y a pesar de los logros obtenidos a la fecha en este sentido, la empresa requerirá de fuentes de financiamiento adicionales para encarar la totalidad de sus planes de inversión en el corto y mediano plazo, incluyendo el proyecto de GAA III B. La empresa seguirá realizando sus mejores esfuerzos para conseguir los recursos que viabilicen la concreción de este y otros proyectos que enfrenta. 17.2.2 Cuadro de fuentes y usos de fondos diferenciando las fuentes de Financiamiento del aporte propio. Las fuentes de recursos para el proyecto han sido explicadas en el punto 17.2.1 (Recursos propios y futuros financiamientos que se logre concretar). El cuadro de usos se muestra a continuación: Adecuación PMR Senkata
Presupuesto Permisos y Estudios Ingeniería Adquisición de Equipos y Materiales Construcción / Servicios Aministración de proyecto Soporte Operativo (TW/TE) Soporte Técnico Externo Gastos de Administración Imprevistos o Contingencias Total Costos Directos Overhead Corporativo () Total AFE sin Intereses
20,000 390,000 140,000 39,599 29,099 4,500 6,000 29,480 619,079 18,572 637,651
Loop de 26 Km 10" 120,000 80,000 2,260,725 3,425,806 203,848 97,956 82,680 23,212 171,377 6,261,756 62,618 6,324,374
Loop de 32 Km 10"
Loop de 14 Km 12"
160,000 100,000 2,820,364 4,032,952 222,202 102,038 91,319 28,845 201,749 7,537,267 75,373 7,612,640
120,000 80,000 1,614,000 2,476,242 180,000 75,536 80,397 24,067 123,874 4,594,116 91,882 4,685,998
Eo Co Huayñackota
3ra. Unidad Sica Sica
190,000 380,000 1,300,000 2,550,000 265,000 93,023 127,989 43,988 128,000 4,813,000 96,260 4,909,260
40,000 80,000 500,000 1,505,000 294,393 163,827 52,796 77,770 141,113 2,560,506 75,669 2,636,175
Total Presupuesto GAA III B 630,000 740,000 8,885,089 14,130,000 1,205,042 561,479 439,680 203,883 795,593 26,385,725 420,374 26,806,098
En fecha 8 de Julio El Directorio aprobó la inversión de hasta 0.7 MM$ para la adecuación del puente de medición y regulación Senkata, a ser financiados con recursos propios. 18. La tarifa compartida (Rolled‐in) conforme a la RA SSDH N° 264/2002, así como la tarifa incremental para fines comparativos. 1. Supuestos El proyecto corresponde a la Concesión Sistema de Gasoductos Mercado Interno con los siguientes componentes: Volúmenes incrementales: 2.9 MMpcd en 2009, 6.1 MMpcd en 2010, 9.3 MMpcd en 2011, 12.3 MMpcd en 2012 y 14.3 MMpcd de 2013 adelante Inversión:
Costos de O. y M. incrementales:
524 MUS$ en 2008; 24,614 MUS$ en 2009 y 1,667 MUS$ en 2010 456.8 MUS$/año
2. Metodología El efecto del proyecto en la tarifa se evalúa ingresando las características del proyecto en el modelo tarifario utilizado por la SH para aprobar las tarifas vigentes en mayo de 2001. 3. Resultados El proyecto tiene el siguiente impacto marginal en las tarifas BMI (ex TEMI) y SCD: Página 49 de 51
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Con Proyecto Sin Proyecto Diferencia
Tarifa BMI Tarifa SCD US$/Mpc US$/Mpc $ 0.0338 $ 0.0404 $ 0.0311 $ 0.0405 $ 0.0027 $ (0.0001) 8.7% -0.3%
El impacto marginal del proyecto en la tarifa BMI es un incremento de 0.0027 US$/Mpc (8.7 %) mientras que en la tarifa SCD es una reducción de 0.0001 US$/Mpc (0.3 %). Este resultado no considera el efecto de proyectos anteriores sobre las tarifas BMI y SCD. 19. El cálculo del SCD y TEMI (cuando corresponda) El cálculo del SCD y TEMI se incluye en el punto 18. 20. Análisis económico‐financiero comparativo, con y sin proyecto de ampliación en los ductos existentes (costos incrementales, impacto tarifario, etc.). Los volúmenes, costos de inversión y operación incrementales, así como el impacto en las tarifas correspondientes, se incluyen en el punto 18. 21. Información de las solicitudes de capacidad que demuestre la necesidad de la ampliación dentro de los alcances de la concesión otorgada. El 4 de abril de 2006 Transredes recibió una solicitud de capacidad en el tramo Parotani – Senkata que dio inicio a un proceso de convocatoria abierta, de acuerdo a lo establecido en las Normas de Libre Acceso. El 5 de mayo de 2006 venció la convocatoria abierta con la presentación de una única solicitud por 4.1 MMpcd. Mediante nota SH 03898 DJ 0510/2006, de 9 de mayo de 2006, la Superintendencia de Hidrocarburos informa a Transredes que no podrá evaluar ni aprobar proyectos en razón de no existir un Reglamento de Transporte de Hidrocarburos por Ductos que establezca criterios económicos, legales y técnicos que permitan realizar una evaluación. El 8 de febrero de 2007 Transredes informa al requeriente del retiro de su solicitud de capacidad, en cumplimiento al Decreto Supremo 28701/06, la Resolución Ministerial 256/2006. El 9 de noviembre del 2006, mediante auto de la misma fecha, la Superintendencia de Hidrocarburos instruye a Transredes la ampliación del gasoducto GAA en el tamo Parotani – Senkata de acuerdo a los términos antes señalados. 22. Información de los mercados a ser abastecidos por la ampliación propuesta. La ampliación beneficiará con capacidad de transporte a los mercados de La Paz, Oruro y otras poblaciones intermedias. Los principales sectores beneficiados serán las redes de distribución en poblaciones intermedias, nuevos emprendimientos industriales, GNV y la generación de energía termoeléctrica en la zona, ya que actualmente existen restricciones al ingreso de nuevos usuarios.
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GAA III B
Parotani - Senkata, MMpcd
9%
Resid./Comercial/ Industrial GNV
3% 2%
14%
Termico Usuarios Directos 72%
Gas Combustible
Fuente: Elaboración Propia
23. Licencia Ambiental. En cumplimiento a la Ley de Medio Ambiente y para tener las Licencias Ambientales requeridas a tiempo para iniciar las construcciones, a principios de la gestión 2008 se iniciaron los trámites de obtención de Licencias Ambientales para: La Construcción de la Nueva Estación de Compresión Huayñacota y el Loop de 14 km y 12” a la descarga de esta nueva Estación. El Loop de 32 Km X 10" entre Sica Sica y Senkata, esta aprobado mediante Licencia Ambiental ‐ DIA N° 2718/06 (adjunta en el ANEXO IV) hasta los primeros 21 km y se esta elaborando el EEIA para obtención de la Licencia para los 11 kilómetros faltantes hacia Senkata. A la fecha la Autoridad Ambiental Competente ya ha otorgado a Transredes las siguientes Licencias Ambientales: El Loop de 26 Km X 10" entre Vila Vila y Sica Sica ya cuenta con Licencia Ambiental ‐ DIA N° 2718/06 cuya copia se adjunta en el ANEXO IV. La Unidad de compresión adicional (3ra unidad) en EoCo Sica Sica trasladada de la actual Eo Co Oconi ya cuenta con Licencia Ambiental ‐ DIA N° 2409/05 cuya copia se adjunta en el ANEXO IV Para la Adecuación del Puente de Regulación y Medición Senkata para mayor capacidad, se iniciarán los trámites correspondientes para suscribir una adenda a la Licencia Ambiental vigente de la Terminal Senkata (La Paz).
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ANEXO I - CORRIDAS HIDRÁULICAS
GAA III B
ANEXO I - CORRIDAS HIDRÁULICAS
GAA III B
ANEXO I - CORRIDAS HIDRÁULICAS
GAA III B
ANEXO I - CORRIDAS HIDRÁULICAS
GAA III B
10 "x 92 ,6
32
Km
AA -G
Kp
Kp
Senkata
72 4+ 70 0
75 6+ 70 0
-G AA
PAROTANI - SENKATA
Km
26 K m ila
12" x
Parotani
46 Km
Implementación Fase III - B
Kp 445+000 - GAA
Configuración para un caudal Q = 49,1 MMPCD Vila Vila-Sica Sica, Loop de 26 Km x 10" Sica Sica-Senkata, Loop de 32 Km x 10" Huañacota-Parotani, Loop de 14 Km x 12" Adecuación de estacion de regulación y medición de Senkata Unidad de compresión adicional en Sica Sica de 25 mmpcd(Traslado de Oconi) Nueva estacion de compresion en Huayñacota – 4 unidades de 25 mmpcd (traslado de Chillijchi)
12" x 14 Km
Co
ha ni
aV Vil
63 5+ 71
10" x
Kp
Es te ba n
Ar ce
Kp
66
3-
1+ 71
GA A
3-
GA A
Sica Sica
Kp 431+000 - GAA Oruro Huyañacota
Dur Orig
Descripción
% term
-9
-8
-7
-6
-5
-4
-3
-2
-1
1
2
3
GAA III B ‐ Aprobaciones y Permisos Generales
4
5
6
MES 7 8
9
10
0
Aprob. Comité de AFEs - Ing,Terrenos, Lic.Amb.,
0
100
Aprobación del Directorio - BoD
0
100
15s2d
100
0
100
Licencia Ambiental Huayñacota y Loop14km-FA/EEIA
35s
93
Licencia Ambiental 11 Km Loop llegada a Senkata
35s
81
Elaboración Perfil del Proyecto y Envío SH
8s
100
Envío, Revisión y Aprobación Proyecto por la SH
4s
0
Constitución y/o Agravamiento de Servidumbre DDV
27s
0
Elaboración Ingeniería Básica
2s
20
Ingeniería de Detalle
4s
0
Equipos y Materiales Mecánicos
32s
4
32s
Equipos y Materiales Instrumentación y Control
28s
0
28s
Elab. Pliegos, Licitación Construcción y Adjudic
4s
0
Movilización e Instalación Obrador
4s
0
Obras Civiles
4s
0
Obras Mecánicas
6s
0
Obras de Instrumentación y Control
4s1d
0
4s1d
Obras Eléctricas
4s1d
0
4s1d
3d
0
3d
Aprobación del Directorio - Adecuación Senkata
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
Nota: Todas las duraciones mostradas en este cronograma son estimaciones de las duraciones de cada actividad, para la etapa en que se encuentra el proyecto; Los cronogramas reales y medibles serán enviados a la SH una vez se adjudiquen las obras .
Internos
Aprob. Comité de AFEs - Mat. y Construcción
11
0 15s2d 0
Externos 35s 35s 8s 4s 27s
Puente de Medición y Regulación Senkata Ingeniería 2s 4s
Materiales & Equipos
Construcción
Puesta en Marcha Puente con Mayor Capacidad Fecha de inicio Fecha de fin Fecha de corte Fecha de ejecución Número de página
25AGO08 06MAY10 25AGO08 26AGO08 1A
© Primavera Systems, Inc.
ANEXO III - CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN EXPANSIÓN GAA III B PMR SENKATA, LOOPS Y ESTACIONES
4s 4s 4s 6s
Barra temprana Barra meta Barra de avance Barra crítica Barra de sumarización Punto de hito de inicio Punto de hito de fin
Descripción
Dur Orig
% term
-9
-8
-7
-6
-5
-4
-3
-2
-1
1
2
3
4
5
6
MES 7 8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
Loop 72 Km Vila Vila/Sica Sica/Senkata y Huayñac Ingeniería Ingeniería Básica y de Detalle
11s
75
Planos As Built y Data Book de la Obra
4s
0
Adquisición de Cañería
20s
0
Adquisición de Válvulas, Trampas y Accesorios
15s
0
Licitación Construcción
6s
0
Eval. Propuestas, Subasta, Adjudica y Firma Ctto
2s
0
Movilización, Campamentos
4s
0
Obras Civiles - Excavación - Bajado - Tapado
12s
0
Obras Mecánicas Línea Regular (Desfile, Soldado)
12s
0
Cruces Especiales - Caminos, Quebradas, Área Urb
10s
0
Instalaciones de Superficie (Trampas, Hot Tap)
3s
0
Prueba Hidraúlica y Secado
4s
0
Empaquetado de Línea con Gas y Puesta en Marcha
1s
0
Limpieza y Restauración del DDV
4s
0
11s 4s
Materiales & Equipos 20s 15s
Construcción 6s 2s 4s 12s 12s 10s 3s 4s 1s 4s
Nueva Eo Co Huayñacota (4 Comp. de Chillijchi) Ingeniería Elaboración Ingeniería Básica y Detalle
26s
0
Planos As Built y Data Book de la Obra
5s
0
36s
0
Elab. Pliegos, Licitación Construcción
10s
0
Eval. Propuestas, Subasta, Adjudica y Firma Ctto
4s
0
26s 5s
Materiales & Equipos Adquisición de Equipos y Materiales
36s
Construcción
Fecha de inicio Fecha de fin Fecha de corte Fecha de ejecución Número de página
25AGO08 06MAY10 25AGO08 26AGO08 2A
© Primavera Systems, Inc.
ANEXO III - CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN EXPANSIÓN GAA III B PMR SENKATA, LOOPS Y ESTACIONES
10s 4s
Barra temprana Barra meta Barra de avance Barra crítica Barra de sumarización Punto de hito de inicio Punto de hito de fin
Dur Orig
% term
Movilización y Campamentos
5s
0
Obras Civiles y Edificaciones
21s
0
Desmontaje y Traslado Unidades a Huayñacota
15s
0
Montaje Pruebas y Puesta en Marcha
16s
0
Sistema de Control y ESD
14s
0
14s
0
0
0
Descripción
Entrega Estación Huayñacota en Operación
-9
-8
-7
-6
-5
-4
-3
-2
-1
1
2
3
4
5
6
MES 7 8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
5s 21s 15s 16s
Unidad Adicional Sica Sica (3ra. U traida Oconi) Ingeniería 12s
Ingeniería Básica y Detalle Traslado y Montaje U
12s
35
Ingeniería de Detalle Sistema ESD
5s
0
Planos As Built y Data Book de la Obra
5s
0
Adquisición de Equipos y Materiales
24s
0
Construcción PLC de Seguridad y Control
15s
0
Elab. Pliegos, Licitación Construcción
14s
0
Eval. Propuestas, Subasta, Adjudica y Firma Ctto
10s
0
Movilización y Campamentos
5s
0
Obras Civiles y Edificaciones
19s
0
19s
7s3d
0
7s3d
Sistema de Control y ESD
15s
0
Montaje Mecánico del Compresor y Pruebas
9s
0
Puesta en Operación Tercera Unidad
2s
0
Puesta en Marcha Estación Sica Sica
2s
0
Entrega Estación Sica Sica en Operación
1s
0
5s 5s
Materiales & Equipos 24s 15s
Construcción
Desmontaje y Traslado Unidad de Oconi
Fecha de inicio Fecha de fin Fecha de corte Fecha de ejecución Número de página
25AGO08 06MAY10 25AGO08 26AGO08 3A
© Primavera Systems, Inc.
ANEXO III - CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN EXPANSIÓN GAA III B PMR SENKATA, LOOPS Y ESTACIONES
14s 10s 5s
15s 9s 2s 2s 1s
Barra temprana Barra meta Barra de avance Barra crítica Barra de sumarización Punto de hito de inicio Punto de hito de fin