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Manual del operador de MONTACARGAS
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MANUAL DEL OPERADOR USTED SERÁ ENTRENADO Y AUTORIZADO PARA OPERAR MONTACARGAS
¡ Usted puede prevenir accidentes ! LEA, ENTIENDA Y APLIQUE LAS INSTRUCCIONES DE ESTE MANUAL
Aprenda del equipo móviltodo queacerca usted opera.
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CONTENIDO
INTRODUCCION Objetivo Cómo usar este manual 1. CONOZCA SU UNIDAD Componentes del montacargas Gases de combustión Riesgos de Incendio REGLAS DE CARGA Teoría de la palanca Estabilidad y centro de gravedad Capacidad (peso y centro de carga) 2. INSPECCION Y PRUEBAS DE LA UNIDAD Inspección diaria Mantto. Preventivo Menor Revisión Visual Revisión Funcional Procedimiento estándar para apagar la unidad
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CONTENIDO 3. REGLAS GENERALES DE SEGURIDAD Cosas qué hacer y qué no hacer Pasajeros NO Peatones y ciclistas Protección del operador
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Seguridad con la horquilla Puntos de aprisionamiento Movimiento Rampas, pendientes e inclinaciones Superficie Capacidad
37 38 39 40 41 42
Muelle y carga Volcaduras No brinque Estacionando la Unidad
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CONTENIDO 4. RIESGOS DE OPERACION Cargas Sueltas
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Cargas largas y anchas
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Viraje de la unidad
51
Altura limitada
52
Vueltas rápidas y cargas altas
53
Programa Dock Lock (Escalones)
54
Apilando en ángulo recto
55
Plataformas y tarimas
56
Estibando 5. RESUMEN DE NORMAS DE SEGURIDAD
57
Normas generales
60
Manejo Seguro del montacargas
61
Manejo seguro de cargas
62
Circulación en fábrica Procedimiento de carga de gas LP
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TOMA DOS
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6. SANCIONES
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INTRODUCCIÓN Los MONTACARGAS son equipos especializados con características únicas de operación, diseñados para realizar trabajos específicos. Su funcionamiento y operación no es como la de un automóvil. Requieren de instrucciones y reglas específicas para su operación y mantenimiento seguro. La operación segura del MONTACARGAS es de suma importancia en CONDUCTORES MONTERREY. La experiencia con accidentes relacionados con MONTACARGAS ha mostrado que cuando ocurren accidentes y hay personas lesionadas o mueren, las causas son: • MONTACARGUISTA QUE NO ESTABA CORRECTAMENTE ENTRENADO. • MONTACARGUISTA SIN EXPERIENCIA EN LA OPERACION DE UN MONTACARGAS. • NO SEGUIR LOS PROCEDIMIENTOS DE OPERACIÓN Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD. NO MANTENER EL MONTACARGAS EN CONDICIONES SEGURAS DE OPERACIÓN. Por estas razones, CONDUCTORES MONTERREY quiere que usted conozca la operación segura y el mantenimiento correcto de su MONTACARGAS. •
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Este manual está realizado para ayudarle a operar la unidad de manera segura. Ejemplos: • Las inspecciones de seguridad. • Las reglas generales de Seguridad importantes. • Los riesgos en •
la operación de MONTACARGAS.
Describe los componentes y características especiales
del vehículo y su función. • Se explican los procedimientos correctos para su operación.
El manual del operador no es un manual de entrenamiento. Es una guía para ayudar a los
operadores y autorizados a eoperar seguridad suentrenados MONTACARGAS al enfatizar ilustrar con los procedimientos correctos. Pero, no puede cubrir todas las posibles situaciones que pueden resultar en un accidente. Usted es responsable de cuidar su equipo y evitar los riesgos en su área de trabajo.
Es importante que conozca y comprenda la información contenida en este manual al igual que conozca y aplique todas las reglas de seguridad de su empresa. Asegúrese de que su equipo se mantenga en condiciones seguras. No opere una unidad dañada. Y maneje con precaución y seguridad cada vez que usa su vehículo. http://slidepdf.com/reader/full/manual-del-operador-de-montacargas
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Recuerde, antes de empezar a operar un MONTACARGAS, asegúrese de que entienda todos los procedimientos para manejarlo.
Es su responsabilidad cuidar imagen como operador y es importante para ustedsuy su familia operar su vehículo en forma segura y eficiente.
Los MONTACARGAS están construidos para trabajo pesado, pero no para el abuso. Están diseñados para ser confiables, pero son sólo tan seguros y eficientes en la medida en que el operador y las personas responsables de su mantenimiento lo sean. No haga reparaciones en estas unidades a menos que haya recibido entrenamiento en los procedimientos para la reparación de MONTACARGAS y esté autorizado por su superior inmediato.
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Objetivo La finalidad de este manual es proporcionar un resumen de la información esencial acerca de la operación segura de su MONTACARGAS y familiarizarlo con sus características y la manera en que funcionan. Este manual está dividido en cinco partes principales: Parte 1. Conozca la unidad ... describe los componentes principales de operación, sistemas, controles y otras características de la unidad y su funcionamiento.
Parte Unidad ... revisa 2.e Inspección ilustra lasy pruebas revisionesde ala realizar al MONTACARGAS. Parte 3. Reglas generales de seguridad ... revisa e ilustra las prácticas para la operación segura de un MONTACARGAS. Parte 4. Riesgos de operación ... ejemplifica y describe los riesgos que usted puede encontrar más frecuentemente cuando opera su MONTACARGAS. Parte 5. Resumen de normas de seguridad http://slidepdf.com/reader/full/manual-del-operador-de-montacargas
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Cómo usar este manual Los ejemplos, ilustraciones y explicaciones en este manual lo ayudarán a mejorar su habilidad y conocimiento como un operador profesional de MONTACARGAS y a la vez aprovechar plenamente las capacidades y características de seguridad de su MONTACARGAS. La sección de este manual está mensajes, dedicada aa dar primera un repaso, con ilustraciones y breves las reglas generales de seguridad y los principales riesgos de operación que encontrará al operar su unidad. Luego, hallará una exposición de los procedimientos típicos de operación con instrucciones específicas vehículo. sobre la operación segura y eficiente de su Tome el tiempo necesario para leer la sección de “Conozca su unidad”. Al adquirir un buen entendimiento básico de las características de su unidad y la manera en que funcionan, usted estará mejor preparado para manejar eficientemente y con seguridad.
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Lo animamos a leer detenidamente el manual de principio a fin. Tome su tiempo para leer y comprender la información sobre las reglas generales de seguridad y los riesgos de operación. Familiarícese con los diversos procedimientos descritos en este manual. Para la respuesta a cualquier pregunta que tenga acerca de las características u operación de su unidad, diríjase con su superior inmediato. Opere su MONTACARGAS de manera segura; es su responsabilidad manejar con cuidado. Maneje a la defensiva y siempre use el cinturón de seguridad del asiento. Conozca la capacidad y las limitaciones del montacargas.
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1. CONOZCA SU UNIDAD, COMPONENTES DEL MONTACARGAS Mástil
Resguardo Superior
Respaldo para Carga
Contrapeso Soporte de horquilla
Eje de Dirección
Horquillas ó Cuchillas
Eje Motriz
volante
Focos y torreta
Freno de mano
1 Control de cuchillas 12/64
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Acelerador
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1. CONOZCA SU UNIDAD.
PRECAUCION GASES DE COMBUSTION
El escape de emisiones de gases de los motores de combustión interna contienen monóxido de carbono y otros químicos peligrosos. El monóxido de carbono es incoloro,
veneno inodoro y puede causar prolongadas perdida de conciencia la muerte sin avisar. Exposiciones a los gaseso de combustión o a los químicos en los gases de combustión puede llegar a causar cáncer, defectos congénitos y otros peligros en la reproducción. Evite exponerse a los gases de combustión.
Si los motores son operados en espacios confinados mantenga una adecuada ventilación o ventee los gases al exterior. No exceda los limites permisibles de contaminantes en el aire.
Siga los programas y procedimientos de inspección y mantenimiento de este manual. No altere los sistemas de suministro de combustibles, ignición o de escape de gases.
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1. CONOZCA SU UNIDAD.
PRECAUCION RIESGO DE INCENDIO
Las superficies calientes del motor y escape de los motores de combustión interna de los montacargas pueden presentar riesgos de incendio al operar en áreas que contienen gases
flamables, líquidos, de polvos o fibras. Las temperaturasvapores, en las superficies los componentes del motor y escape pueden exceder la temperatura de ignición de los solventes comunes, combustibles, aceites, papel y otros materiales orgánicos (madera, trigo, algodón, etc). Las chispas emitidas en el escape pueden causar la ignición de estos materiales fácilmente. La temperatura en las superficies de motor y escape se incrementan después de que se apaga el motor, presentando un incremento en el riesgo de incendio. Revise el compartimiento del motor inmediatamente siguiendo las operaciones de manejo en áreas que contienen polvos combustibles, fibra o papel, y retire cualquier material extraño.
Opera solamente en las áreas que han sido aprobadas para la operación de montacargas.
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1. CONOZCA SU UNIDAD, REGLAS DE CARGA La Teoría de la palanca aplicada al Montacargas Simplificando el concepto básico de un montacargas, este puede remitirse a la teoría de la palanca donde existe un centro de apoyo (unión ruedas delanteras con eje del mástil) y unos pesos a cada extremo del brazo (peso de la carretilla y peso de la carga). Esto lo puede visualizar en el siguiente diagrama: PESO CARGA
c
PESO CARRETILLA
Rueda
Mientras el Peso de la Carga sea inferior al de la caretilla, e montacargas se mantendrá estable dependiendo de la distancia del centro de gravedad de la carga.
Considerar la estabilidad del montacargas incluyendo lo siguiente: 1. Peso carga superior al máximo peso de la carretilla 2. Por la combinación de peso de carga y distancia de c Para conocer estos dos puntos debemos consultar el diagrama de carga de cada montacargas. http://slidepdf.com/reader/full/manual-del-operador-de-montacargas
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1. CONOZCA SU UNIDAD, REGLAS DE CARGA La Teoría de la palanca aplicada al Montacargas El montacargas esta diseñado para levantar y mover materiales. El montacargas básico tiene un mecanismo de elevación y cuchillas al frente para soportar la carga. El mecanismo de la elevación levanta la carga de modo que pueda ser trasportada y apilada. Para entender cómo el montacargas puede tomar una carga, usted debe primero saber algunas cosas básicas sobre el.
El Montacargas esta basado en el principio de dos pesos balanceados en lados opuestos sobre un pivote. Se trata del mismo principio que utiliza un sube y baja. Para que este principio funcione en un montagargas, la carga en las cuchillas debe ser compensada por el peso del montagargas. El sitio del centro de gravedad tanto del montacargas como de la carga tambien es un factor. Este principio básico se utiliza para levantar una carga. La capacidad del montacargas para manejar una carga debe analizarse en términos del centro de gravedad y de la estabilidad tanto frontal como a los lados http://slidepdf.com/reader/full/manual-del-operador-de-montacargas
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1. CONOZCA SU UNIDAD, REGLAS DE CARGA La Teoría de la palanca aplicada al Montacargas Estabilidad y Centro de gravedad El centro de gravedad de cualquier objeto es el punto en donde dicho objeto se encuentra balanceado en todas direcciones.
Todo objeto tiene un centro de gravedad cuando el montacargas levanta una carga tanto como el vehículo como la carga tiene un nuevo centro de gravedad combinado
La estabilidad del montacargas esta determinada por la localización de su centro de gravedad o de un centro de gravedad combinado si es que lleva una carga. Un montacargas tiene partes móviles y por lo tanto su centro de gravedad es móvil (dinámico). Este se mueve hacia atrás y hacia delante en tanto el mástil se incline hacia delante o hacia atrás. http://slidepdf.com/reader/full/manual-del-operador-de-montacargas
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1. CONOZCA SU UNIDAD, REGLAS DE CARGA La Teoría de la palanca aplicada al Montacargas
El centro de gravedad y por lo tanto la estabilidad de un montacargas en funcionamiento, son afectados por un numero de factores tales como: tamaño, peso y posición de la carga; la altura a la que dicha carga es elevada; el grado de inclinación hacia delante o hacia atrás; presión de las llantas y las fuerzas dinámicas que se crean cuando el vehículo esta en movimiento. Estas fuerzas dinámicas son causadas por factores como : aceleración, frenado, giros y operación sobre superficies irregulares o inclinadas. Estos factores debe considerarse cuando se desplaza un vehículo sin carga, también porque un vehículo en estas circunstancias puede volcarse de lado mas fácil que uno cargado cuando lleva su carga con las cuchillas abajo.
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1. CONOZCA SU UNIDAD, REGLAS DE CARGA La Teoría de la palanca aplicada al Montacargas Por lo tanto para que un montacargas sea estable el centro de gravedad debe permanecer dentro de un área dentro de un triangulo cuya base sea el eje delantero y el vértice el punto central del eje trasero.
Si el centro de gravedad se mueve hacia delante, el montacargas tenderá a inclinarse hacia delante; si el centro de gravedad se mueve fuera de las líneas laterales, el montacargas tenderá a volcarse de lado.
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1. CONOZCA SU UNIDAD, REGLAS DE CARGA Capacidad (Peso y centro de carga) La capacidad del montacargas es mostrada en la placa de capacidad. La capacidad está listada en términos de peso y centro de carga. El peso es especificado en kilogramos o en libras. El centro de carga es especificado en milímetros o pulgadas. La capacidad es la máxima carga que el montacargas puede manejar. Esta carga debe pesar menos que máximo de un centro de caga mostrado en la Placaeldepeso Capacidad.
El centro de carga de una carga es determinado por la localización del centro de gravedad. El centro de carga es medido la un parte frontal la masa de carga, de o dela lacarga. cara de cargadede anexo al de centro de gravedad También se asume que la localización del centro de gravedad en la dirección vertical no es mayor que la dimensión horizontal especificada. El operador debe conocer si una carga está dentro del rango
con la capacidad del montacargas antes de que la carga sea manejada. 2
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2. INSPECCION Y PRUEBAS DE LA UNIDAD Inspección Diaria
Antes de usar un MONTACARGAS es responsabilidad de operador revisar sus condiciones y asegurarse de que se encuentra en condiciones seguras de operación.
La inspección diaria tiene
Se debe inspeccionar a
que ser escritoconpara estar de por acuerdo la Norma Técnica de competencia Laboral. (Evidencia del desempeño)
inicio de incluye cada turno donde lo siguiente: - Revisiones visuales - Revisiones funcionales
Revise si hay yproblema de daño de comuníquelo parao que mantenimiento se hagan las reparaciones antes de que usted opere el vehículo. Ruidos o problemas raros se deben reportar inmediatamente al supervisor del usuario o a otra persona designada. http://slidepdf.com/reader/full/manual-del-operador-de-montacargas
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HERRAMIENTA
No haga las reparaciones usted mismo. Los mecánicos para MONTACARGAS son profesionales entrenados. Saben cómo hacer reparaciones seguras.
No opere una unidad si necesita reparación, si está en una condición insegura quite la llave y reporte la condición al supervisor. Si el vehículo llega a ser inseguro en cualquier forma mientras usted lo está operando, PARE la operación del vehículo y reporte e problema inmediatamente y haga que se corrija.
Los MONTACARGAS se deben inspeccionar cada ocho horas o al principio de cada turno. Esta inspección debe incluir una revisión de fugas de aceite de motor, trasmisión, sistema hidráulico o de combustible; o cualquier daño que pudiera haber causado su operación durante el turno anterior. http://slidepdf.com/reader/full/manual-del-operador-de-montacargas
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Asegúrese de que la protección superior esté en buenas condiciones. • Revise el mástil y las cadenas del elevador. • Revise la horquilla y la extensión del respaldo de la carga. • Busque pernos y herrajes sueltos o flojos. • Revise las condiciones de llantas y las ruedas. • Revise todos los controles. • Revise las condiciones del compartimento del motor. Asegúrese que todas las superficies estén libres de aceites, lubricantes, combustible y polvos orgánicos o fibras. • Opere la unidad brevemente para asegurarse que todos los sistemas están trabajando correctamente y que todos los instrumentos incluyéndose las luces y el claxon están funcionando. •
Como un apoyo para realizar esta inspección, existe un formato (Check list). Recomendamos que use este formato para hacer un registro diario de sus inspecciones y de la condición del montacargas.
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simbología X MC MP
REPORTE DIARIO DE VERIFICACION DE MONTACARGAS ÁREA: SEMANA DEL
AL
Puntos a revisar: Nivel de aceite motor
Turnos día tarde noche Nivel de aceite de transmisión día tarde noche Nivel de aceite hidráulico día tarde noche Agua de radiador día tarde noche Revisar indicadores Sopletear filtro y radiador Inspección y limpieza Torreta, claxón y luces Extintor
SI NO Mtto correctivo Mtto preventivo
L
M
M
J
V
S
D
OBSERVACIONES
día tarde noche día tarde noche día tarde noche día tarde noche día tarde noche
Elaboró turno día (quien hizo el reporte) Elaboró turno día (quien hizo el reporte) Elaboró turno día (quien hizo el reporte)
Recibió turno día Recibió turno tarde Recibió turno noche
Los puntos a revisar en la inspección diaria son los marcados en el formato que se observa, sin descartar las inspecciones visuales y las revisiones funcionales.
Al detectarse una falla mayor, se procederá acorde con lo establecido en el presente reglamento.
El mantenimiento preventivo menor se describe en la siguiente hoja. http://slidepdf.com/reader/full/manual-del-operador-de-montacargas
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Mantenimiento preventivo menor para operadores de Montacargas
Revisión de niveles • Aceite del motor. Si el motor está encendido, apagarlo y
esperar 3 minutos para dar oportunidad a que el aceite esté en reposo y proceder a revisar el nivel, este deberá marcar en la muesca superior de la bayoneta. Si está en la muesca inferior, agregue aceite SAE 30 o 40 (No. Art. CD07) hasta llegar a la muesca superior. La finalidad de esta operación
es la daños de mantener una lubricación adecuada del motor y evitar menores. • Aceite Hidráulico. Mantenga en posición de reposo e mástil con el motor apagado, revise el nivel de aceite, este debe llegar a la muesca superior de la bayoneta, si el nivel es menor, agregue aceite DTE25 (No. Art. CD01) hasta llegar a la muesca superior. • Aceite de Trasmisión. Mantener el motor encendido y a temperatura normal, con la palanca selectora de velocidades en posición neutral y proceda a verificar e nivel de aceite de trasmisión en la bayoneta, si le falta aceite, utilice TRANSMISOL DEXRON (No. Art. CD02) • Aceite del diferencial. Para su revisión debe usar la fosa. Remueva con del llave Allen de nivel 3/8” deel aceite. tapón Use de diferencial. La altura tapón es el aceite MP140 (No. Art. CD03) • Aceite de la bomba direccional. Asegúrese que su unidad cuenta con bomba direccional independiente remueva el tapón y verifique que el depósito de la bomba se encuentre lleno, de lo contrario agregue TRANSMISOL DEXRON (No. Art. CD02) http://slidepdf.com/reader/full/manual-del-operador-de-montacargas
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Mantenimiento preventivo menor para operadores de Montacargas. Revisión de niveles (2)
Nivel de líquido de frenos. Remueva el tapón y verifique que se encuentre lleno el depósito de la bomba de frenos de lo contrario, solicite al personal mecánico líquido de frenos para que le agregue el faltante. • Nivel de líquido de batería. Enviarlo una vez por semana al taller mecánico para su revisión. •
Nivel de agua del radiador. Remueva el tapón de radiador cuidando que el motor se encuentre frio de preferencia. Agregue agua preparada como anticongelante la cual podrá localizar en el taller automotriz. NOTA: Por ningún motivo intente abrir el tapón del radiador con e motor caliente y apagado. •
HECHO LO GENERAL ANTERIOR,A LA PROCEDA A DAR UN SOPLETEADO UNIDAD CUIDANDO DE QUE EL RADIADOR QUEDE LIBRE DE POLVO. Asegúrese que el radiador no tenga obstrucciones en el panal, sopleteelo en contra del flujo del abanico para sacar la pelusa y polvos atrapados en el panal (la vida de la maquina depende del enfriamiento del refrigerante en el
radiador) Cuando la unidad requiere ir a mantenimiento al Taller, s llena el siguiente formato para determinar el estado de l unidad al ingresar al taller automotriz. Una vez que sale la unidad del taller, se revisa el estado de montacargas para entregarlo al operador encargado de mismo. http://slidepdf.com/reader/full/manual-del-operador-de-montacargas
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CM, S.A. DE C.V. LISTA DE VERIFICACION DE MONTACARGAS A MANTENIMIENTO
NO. Operador: __________ Depto: _________________ Turno: _________________ Fecha: ____/_________/ Hora entrada: _________ 200_
Firma: ______________
Fecha: ____/_________/ Hora salida: _________ 200_
ESTADO DE MONTACARGAS Y ACCESORIOS Observaciones SI NO LUCES: TORRETA: EXTINTOR: CLAXON: ALARMA REVERSA: CONDICION RUEDAS: RAYADURAS O TALLONES EN LA UNIDAD: SOPLETEO INTERIOR: AGUA RADIADOR: NIVELES DE ACEITE - MOTOR: -HIDRAULICO: -TRASMISION: % COMBUSTIBLE EN TANQUE DE GAS: COMENTARIOS:
Nombre y firma Mecánico
Nombre y firma de recibido del operador
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Revisiones visuales Primero, realice una inspección visual de la unidad y sus componentes principales. Camine y observe alrededor de su unidad y tome nota de cualquier daño obvio que se pudiera
haber causado durante la operación del turno anterior. • Revise que todos los señalamientos de seguridad capacidad y advertencia estén colocados y sean legibles. • Revise antes y después de arrancar el motor si hay cualquier seña de fuga externa: líquido de la batería, líquido de la transmisión, etc. •
Revise si hay fugas de aceite hidráulico y/o herrajes flojos. • Asegúrese de que la protección superior del chofer, la extensión del respaldo de la carga y cualquier otro dispositivo de seguridad estén en su lugar sin daño y sujetos en forma segura. •
Luego, orevise los componentes críticos que pueden manejar llevartodos la carga. • Revise el mástil y las cadenas del elevador. Revise s hay desgaste obvio y problemas de mantenimiento como piezas dañadas o faltantes, fugas, cadenas con juego o rotas, piezas dobladas, etc. Revise todos los accesorios cadenas, cables e interruptores de límite
Inspeccione cuidadosamente si la horquilla de la carga tiene cuarteaduras, rupturas, está doblada, torcida o desgastada. Cerciórese de que la horquilla esté correctamente instalada y fija en su posición correcta. •
•
Verifique que las ruedas y llantas estén bien montadas, s
hay muestras depresión desgaste, y si se trata de llantas neumáticas tienen de aire. 2
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Revisiones Funcionales
Pruebe los dispositivos de advertencia, claxon, luces y accesorios de seguridad, incluyendo extintor. •
Arranque el motor y asegúrese de que todos los controles y sistemas estén funcionando correctamente. •
• Revise la
operación del contador horario.
Haga funcionar los frenos de servicio y de estacionamiento. Este freno deberá bloquear e embrague de la maquina y las llantas delanteras, s no sucede lo anterior repórtelo inmediatamente a mantenimiento. •
•Haga
funcionar todos los controles
hidráulicos
elevador, inclinación y funciones auxiliares acelerador, control direccional y sistema de la dirección.
Revise que todos los controles funcionen libremente y regresen correctamente al punto neutral. •
• Opere
el mecanismo del elevador y de función auxiliar (si está instalado).
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CUANDO LAS PRUEBAS FUNCIONALES SE HAYAN TERMINADO:
- Pare la unidad completamente. - Ponga la palanca de control direccional en la posición “N” (neutral). - Aplique el freno manual. - Gire el interruptor de llave de la ignición a la posición “OFF”. -Baje completamente el elevador.
Observaciones adicionales
1.- Luz de advertencia del alternador
Esta luz enciende cuando coloca la la llavemaquina, en posición ON sy se apagará cuando se seenciende pero permanece encendida significa que no está cargando la batería, repórtelo y llévelo de inmediato a mantenimiento.
2.- Temperatura del refrigerante.
La temperatura del refrigerante no deberá de exceder los 120ºC, algunos montacargas traen protección para detenerlo s se excede esta temperatura, si se llegara a calentar arriba de esta temperatura debe pararlo de inmediato y reportarlo a mantenimiento para evitar daños en la cabeza del motor. http://slidepdf.com/reader/full/manual-del-operador-de-montacargas
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Procedimiento estándar para apagar la unidad
Cuando estaciona y deja la unidad sin atender, el mecanismo del elevador debe dejarse completamente abajo, los controles en punto muerto, la máquina apagada, los frenos puestos y
quitar la llave.enColoque tacones deoseguridad la unidad está estacionada una pendiente tiene la siposibilidad de moverse. • No
opere una unidad que tiene un problema de mantenimiento o que no esté en buenas condiciones de operación. • Quite la llave del interruptor de llave de la ignición, utilize e candado y ponga una etiqueta Roja de Mantenimiento en la unidad. • Registrar la falla en las inspecciones e informarle a Encargado de Mantenimiento. •Anomalias a reportar de inmediato: Falta de frenos, falta de
seguro en aceite, cuchillas, juego en el volante,falta perdida continua niveles de fugas, ruidos extraños, de luces, falta de de extintor, etc.
SI DETECTA ALGUNA ANOMALIA!!!
FUERA DE SERVICIO Si cumple con todas las inspecciones y son satisfactorias, el montacargas puede operar.
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3. Reglas Generales de Seguridad Cosas qué hacer y qué no hacer Tenga cuidado en los cruces peatonales.
Siempre utilizar el Equipo de Protección Personal (EPP) adecuado.
No permitido cualquier sospecha xxxx
de alcohol/droga.
E X T I N T O R
No bloquee equipo de seguridad o de emergencia (Ej. extintores, hidrantes, puertas de emergencia, etc).
Prohibido fumar en el interior de planta http://slidepdf.com/reader/full/manual-del-operador-de-montacargas
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Reglas Generales de Seguridad Pasajeros NO El Montacargas está diseñado para una sola persona: EL OPERADOR DE MONTACARGAS
Nunca deberá estar más de una persona en el MONTACARGAS .
Nunca transporte personal en la horquilla de un MONTACARGAS http://slidepdf.com/reader/full/manual-del-operador-de-montacargas
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Reglas Generales de Seguridad Peatones y ciclistas • Cuide donde va, mire en la dirección hacia donde va . • Los peatones y ciclistas usan los mismos caminos que
usted. Aplique cortesía. • Suene su claxon en todas las intersecciones o puntos ciegos.
• Estaciónese en un lugar adecuado y diseñado
para ello
Cuide de las personas en su área de trabajo aún si su unidad tiene las luces de advertencia o alarma. Puede •
ser que no lo estén esperando. http://slidepdf.com/reader/full/manual-del-operador-de-montacargas
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Reglas Generales de Seguridad Protección del operador
Manténgase debajo de la protección superior.
Tenga cuidado especialmente cuando maniobre en reversa en lugares muy congestionados.
Tenga cuidado con la posible intromisión de objetos en el compartimiento del operador. http://slidepdf.com/reader/full/manual-del-operador-de-montacargas
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Reglas Generales de Seguridad Seguridad con la horquilla Nunca permita que el personal camine debajo de la horquilla elevada.
Hay equipo especial para elevar a las personas, para trabajar a una altura UTILIZE CANASTILLAS, PLATAFORMAS, ETC. NUNCA USE EL MONTACARGAS.
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Reglas Generales de Seguridad Puntos con peligro de aprisionamiento Mantenga las manos y los pies fuera del mástil (vertical ).
No realice maniobras de reparación en el equipo.
No use el mástil como escalera.
Avísele a su supervisor inmediato para reportar fallas. http://slidepdf.com/reader/full/manual-del-operador-de-montacargas
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Reglas Generales de Seguridad Movimiento
Siempre lleve las cargas en una posición baja e inclinada hacia atrás. Separando las horquillas 15-25cm del suelo Si la carga bloquea la visibilidad, avance en reversa. Utilizando la posición adecuada para maniobrar y tomando mayor precaución. Jamás de vuelta en una pendiente, ni mueva el volante para cambiar la dirección. http://slidepdf.com/reader/full/manual-del-operador-de-montacargas
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Reglas Generales de Seguridad Rampas, pendientes e inclinaciones
SIN CARGA - la horquilla cuesta arriba
CON CARGA - la horquilla cuesta arriba 3
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Reglas Generales de Seguridad Superficie Evite estas condiciones o disminuya la velocidad... Arena
Aceite
Grava
Hielo
Lodo
... pueden hacer que se voltee su unidad
Reporte a Servicios Generales cualquier anomalía en pisos por donde transita en montacargas. http://slidepdf.com/reader/full/manual-del-operador-de-montacargas
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Reglas Generales de Seguridad Capacidad
Conocer el peso de su unidad y de la carga. Revisar las capacidades de: Peso max.
Valor Peso
Peso Carga
Zona de Carga NO OK
Zona de Carga OK Dist. C Distancia a mástil
Diagrama de Carga de su montacargas
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Reglas Generales de Seguridad Muelles y carga Cuidado con los peatones.
. Cuidado con las orillas.
Revise los tacones de seguridad. Las caídas pueden ser fatales.
Mantén una distancia segura de las orillas de los muelles, rampas, plataformas y otras superficies de trabajo similares. Observa tu perímetro de seguridad. Revisa las condiciones de la superficie dentro de la plataforma del trailer.elAsegúrate que la superficie del piso soportará peso del demontacargas y la carga. Asegúrate que sean bloqueadas las llantas de la plataforma mientras se hacen labores de carga o descarga. http://slidepdf.com/reader/full/manual-del-operador-de-montacargas
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Reglas Generales de Seguridad Volcaduras ADVERTENCIA : Los MONTACARGAS o la carga se pueden ladear si se manejan incorrectamente.
! Un MONTACARGAS se puede ladear si usted viola las reglas de operación.
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Reglas Generales de Seguridad No brinque
Las posibilidades de sobrevivir en una volcadura aumentan si usted utiliza el cinturón de seguridad para prevenir que caiga.
CAIGA CON LA NOUNIDAD. TRATE DE SALTAR!!!
No remover el cinturon de Seguridad.
Quédese en su asiento
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Agarre el volante
Plante bien4 sus pies 44/64
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Reglas Generales de Seguridad Estacionando la unidad
Siempre pare completamente el montacargas antes de bajar del montacargas. Baje la horquilla hasta el piso e incline hacia adelante.
Nunca se estacione en una pendiente.
Asegúrese que el control de movimiento
este en neutral. 4
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Reglas Generales de Seguridad Estacionando la unidad
Apagado
Gire la llave en posición de apagado.
Ponga el freno de mano. http://slidepdf.com/reader/full/manual-del-operador-de-montacargas
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4. RIESGOS DE OPERACION Esta sección muestra riesgos que puedan causar que algún asociado cercano a usted y el montacarga se pueda lastimar severamente. Como operador, debe identificar otros riesgos. Avise a su supervisor para que le ayude a identificar y evitar estos riesgos.
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Riesgos de Operación Cargas sueltas
¡ADVERTENCIA! Cargas Sueltas Nunca cargue material suelto, disparejo o desalineado.
Centre cargas anchas.
Asegure de que este fija la carga a mover. Abra la horquilla para ajustarse a la carga. Revise que resorte estén bien sujetos los pernos de de la cuchilla.
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Riesgos de Operación Cargas largas y anchas ¡ADVERTENCIA! Con cargas largas o anchas usted necesita más espacio... baje la velocidad y cuide las distancias. Mantenga las cargas hacia abajo y cuide su balance.
Recuerde, una carga reducirá la capacidad del montacargas.
CONOZCA Y ENTIENDA LA CAPACIDAD DE CARGA DE SU MONTACARGAS. http://slidepdf.com/reader/full/manual-del-operador-de-montacargas
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Riesgos de Operación Viraje de la unidad ¡ADVERTENCIA! Viraje de la parte posterior
Cuando de vuelta, asegúrese que la parte posterior de la unidad no vire, ni pegue a estantes, postes, etc. . . http://slidepdf.com/reader/full/manual-del-operador-de-montacargas
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Riesgos de Operación Altura limitada Cuidado arriba Al pegar con :una estructura en la parte superior puede volcar el montacargas.
Conozca la altura su montacargas. Revise la altura quede necesita para librar.
Mantenga la carga hacia abajo e inclinada hacia atrás. http://slidepdf.com/reader/full/manual-del-operador-de-montacargas
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Riesgos de Operación Vueltas rápidas y cargas altas
Baje la velocidad antes de dar vuelta. Su unidad puede voltearse.
Si da una vuelta demasiado forzada con carga elevada, su unidad puede voltearse aún en
velocidades bajas. Avance con la carga levantada sólo para quitar o depositar una carga.
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Riesgos de Operación Programa Dock Lock ¡ADVERTENCIA! Escalones con respecto al muelle trailer.
Trailer Rodante PARA EVITAR RIESGOS USTED DEBE : ° Hablar con el chofer del camión personalmente, asegúrese de que no mueva el trailer hasta que usted haya terminado. ° Aplicar los frenos del trailer. ° Usar tacones de seguridad para las ruedas.
° Usar sistemas para conectar el tráiler a la rampa si existe.
El impacto de entrar y salir de un trailer puede causar que éste se mueva. http://slidepdf.com/reader/full/manual-del-operador-de-montacargas
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Riesgos de Operación Apilando en ángulo recto ¡ADVERTENCIA! Apilando en ángulo recto.
L-E-N-T-A-M-E-N-T-E
Cuando esté apilandopara en ángulo recto oen moviendo una carga levantada librar objetos la parte de abajo, evite dar vueltas muy cerradas y muévase lentamente.
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Riesgos de Operación Plataformas y tarimas ¡ADVERTENCIA! Plataformas y tarimas dañadas o inservibles.
No mueva o almacene materiales en plataformas o tarimas dañadas. Los materiales pueden caer a través de ellos y así causar daños personales .
Asegúrese que la plataforma o la tarima que esté usando esté en buenas condiciones y que no tenga componentes y sujetadores defectuosos o faltantes .5
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Procedimiento de Operación Estibar Cargas Para estibar
Para colocar una carga sobre una estiba ... Acérquese lentamente y alinee el MONTACARGAS y la carga a escuadra con la estiba. Levante la carga conforme su unidad se acerca a la estiba. Muévase hacia adelante lentamente hasta que la carga esté cas tocando la estiba. La orilla delantera y los lados de la plataforma de carga deben estar alineados exactamente con la orilla cercana y lados de la carga o estante arriba del que usted está estibando. Párese cerca de la estiba y levante más la carga hasta que libre la superficie superior de la estiba. Acerque lentamente la carga a su posición. Tenga cuidado de no dañar ni mover cargas adyacentes. Cuando la carga está alineada con la estiba abajo incline el mástil a la posición vertical y cuidadosamente baje la carga encima de la superficie superior de la estiba. Baje la horquilla ligeramente para librar o desenganchar la plataforma de carga. Incline la horquilla ligeramente hacia adelante si es necesario. Revise e camino por donde saldrá, luego cuidadosamente échese en reversa hasta que la horquilla esté libre de la pila. Deténgase y baje la horquilla a la posición para viajar (15 a 20 cm arriba del piso), luego inclínela hacia atrás para viajar. 5
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Procedimiento de Operación Estibar Cargas
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Procedimiento de Operación Estibar Cargas Para mover una carga de una estiba ...
Acérquese a la estiba cuidadosamente con e MONTACARGAS alineado a escuadra con la carga. Con el mástil en posición vertical, levante la horquilla a la altura correcta para enganchar libremente la plataforma de la carga. Ajuste el ángulo de la horquilla según sea necesario para ajustarse a escuadra debajo de la carga Acérquese lentamente hasta que los brazos estén debajo de la carga.
NOTA - Asegúrese de que los brazos no se extiendan más allá de la carga causando daño o volteando otras
cargas materiales detrás la carga mover. adyacentes Si los brazososon más largos que ladecarga, muevaa las puntas parcialmente debajo de la carga sin extenderse más allá de ella. Levante la carga para librar la superficie inferior. Échese en reversa unos centímetros, luego baje la carga y acérquese lentamente hasta que la cara anterior de la horquilla entre en contacto con la carga. Levante la carga de la estiba al inclinar el mástil hacia atrás lo suficiente para elevar la carga de la superficie Revise el camino por donde va a salir, retírese lentamente hasta que libre la estiba, párese y luego baje la carga a la posición de viajar (*véase la nota). Asegúrese de que la carga está a escuadra contra el carro o la cara delantera5 de la horquilla.
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5. RESUMEN NORMAS DE SEGURIDAD NORMAS GENERALES
1. La velocidad máxima en toda la planta será de 10 km/h, o la prudencial frente a cualquier situación para realizar una conducción segura 2. Utilizar el Equipo de Protección Personal marcado
obligatorio en el área adesituaciones trabajo 3. como Mantenerse alerta frente imprevistas (manchas, objetos, superficies, personas, ciclistas) 4. No se distraiga, esté atento 5. Utilice SOLO aquellos equipos en que ha sido
y tenga autorización para ello. 6. entrenado Reporte inmediatamente cualquier incidente con e montacargas a vigilancia y/o servicios generales 7. Supervisor del área / Mantenimeinto, realiza las inspecciones antes de iniciar el turno, bloquee a
cualquier incidencia 8. detectar No obstruya pasillos, ni con cargas ni con montacargas.
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RESUMEN NORMAS DE SEGURIDAD MANEJO SEGURO DEL MONTACARGAS •
Conducir forma suave y sin brusquedades al arrancar y de al parar.
•
Piense en cómo va a realizar el trabajo antes de empezar, no improvise.
•
Reduzca velocidad en curvas o esquinas, utilice la bocina.
•
No cambie de dirección en rampas.
•
Conduzca marcha atrás cuando la carga no permita tener suficiente visibilidad.
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RESUMEN NORMAS DE SEGURIDAD MANEJO SEGURO DE CARGAS
1. No añada contrapeso para elevar cargas excesivas 2. Inserte las horquillas hasta que la carga este lo más cerca del mástil 3. Utilice “horquillas” de longitud adecuada y centradas. 4. Transporte la carga a unos 10 a 15 cm del suelo. 5. antes de elevar cargas. 6. Verifique No circulevisibilidad con cargas levantadas
CIRCULACIÓN EN FÁBRICA
1. Solo está autorizado a circular por áreas designadas nunca en áreas de producción. 2. Evite o deténgase frente a áreas congestionadas o con alta circulación de personas 3. Párese en todos los pasos peatonales y ceda el paso 4. Utilice los espejos en cruces y áreas de poca visibilidad donde requiere 5. Utilice el claxon en cruces para alertar a peatones distraídos donde requiere. 6. Evite rebasar otros montacargas, es peligroso. 7. Extreme precauciones con piso resbaladizo.
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RESUMEN NORMAS DE SEGURIDAD CARGA DE GAS LP 1. 2. 3. 4.
Estacionarse de GAS LP. en el área marcada, frente a la estación Apague el motor. Bloquee la calle. Avise a vigilancia por radio para que le enciendan la bomba de carga de gas LP. 5. Abra la purga del tanque de gas. 6. Conecte la manguera de carga y abra la válvula. 7. Al llenar el tanque, cierre la válvula de carga de gas y la purga de gas del tanque.
8. la purga gas la del manguera, tanque. 9. Cierre Abra la purgade de desconecte la manguera y colóquela en su lugar. 10.Avise a vigilancia para que apaguen la bomba de gas 11.Retire bloqueos de la calle.
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RESUMEN NORMAS DE SEGURIDAD TOMA DOS
Aprenda a TOMAR DOS minutos de su tiempo para pensar en la seguridad antes de iniciar cualquier tarea. Recuerda repasar los conceptos... Hablar • ¿He hablado con todos los interesados sobre lo que pretendo
hacer cómo podría afectar a terceros? • ¿He yhablado con las personas precisas sobre todo aquello que a mi parecer podría hacer más seguro el trabajo?
Acciones • ¿En qué forma mis acciones podrían afectar mi propia seguridad? • ¿En
otros? qué forma mis acciones podrían afectar la seguridad de
Conocimientos • ¿Conozco los procedimientos, tanto los escritos como los no escritos? • ¿Estoy al tanto de todos los peligros de los alrededores y de
medio ambiente y se qué hacer respecto de cada uno de ellos?
Equipo • ¿Cuento con el equipo de protección adecuado para este
trabajo? • ¿Tengo las herramientas y el equipo correctos para este trabajo concreto y están en buenas condiciones? http://slidepdf.com/reader/full/manual-del-operador-de-montacargas
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6. SANCIONES El incumplimiento al reglamento o daños ocasionados, activará el Reglamento de Amonestaciones de Montacarguistas
Nombre del amonestado: Departamento: Nombre de quien levanta reporte:
No. Empleado: Área: Planta:
Reglamento de Amonestaciones para Montacarguistas
Hallazgos comunes
Pegó, no se daño a)
Daños ocasionados Pegó, Destruyó require mtto. equipo o produción Penalizaciones b) c)
Atrop
d)
1. Pegar en racks 2. Golpear cortinas 3. Golpear máquinas 4. Golpear puertas 5. Golpear lámparas 6. Atropellar gente 7. Volcadura 8. Golpear material 9. Golpear edificio 10. Falta al reglamento de seguridad Penalizaciones a) Se levantará reporte de amonestación (a los 3 reportes en 1 año, se bajará del motacargas por 6 meses) y se suspenderá 2 días. b) Se bajará del montacargas por 3 meses y suspenderá 2 días. c) Se bajará de montacargas por 6 meses y se suspenderá 2 días. d) Se bajará del montacargas por 1 año y se suspenderá 2 días. Nota: Habrá análisis e investigación en cualquier tipo de hallazgo. Involucrados: Gte. de Producción, Jefe de Producción, Supervisor de Producción, Seguridad y Recursos Humanos Para la amonestación del incsiso a), se considerará como año evento ( los 3 reportes en los últimos 12 meses). Este reglamento estará sujeto a revisión
Elaboró: Recursos Humanos/ Producc
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