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INTRODUCCIÓN
Rodillos y componentes para la manipulación a granel
1° rel. BU ES 06/07
RULLI RULMECA S.p.A. - Via A. Toscanini,1 - 24011 ALME’ (BG) Italy Tel. +39 035 4300111
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BULK HANDLING
GRUPO RULMECA
Rodillos y componentes para el trasporte por banda de material a granel
M
1ª ed. MOT BU FAA E 05/05
Rodillos y componentes para el trasporte por banda de material a granel
BULK HANDLING
Mototambores para transportadores de banda
BULK HANDLING
3° ed. BU ES 06/ 10
Todas las dimensiones indicadas en este catálogo están sujetas a tolerancias de elaboración y aunque los dibujos sean fieles no son vinculantes.
3° ed. BU ES 06/ 10
Copyright © Junio 2010 RULLI RULMECA S.p.A. Tercera Edición
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Rodillos y componentes para el transporte por banda de materiales a granel
1
Indice 1
Informaciones técnicas
pág.
9
2
1.1
Introducción ................................................................ 11
2.1
Sectores de empleo ...................................................... 69
1.2
Simbología técnica ..................................................... 12
2.2
Criterios constructivos y características de los rodillos ............................................................... 70
1.3 Definición y características de una cinta transportadora ..................................... 14 1.4 Componentes y su denominación ............................. 16 1.5 1.5.1 1.5.2 1.5.3 1.5.4 1.5.5 1.5.6
Criterios de diseño ....................................................... Material a transportar ..................................................... Velocidad de la banda .................................................... Ancho de la banda ......................................................... Configuración de las estaciones, paso y distancias de transición .................................................................. Esfuerzo tangencial, potencia absorbida, resistencias pasivas, peso de la banda, tensiones y controles ............ Motorización de la cinta transportadora y dimensionado de los tambores .............................................................
32 36 44
1.6 Rodillos - función y criterios constructivos .............. 48 1.6.1 La elección del diámetro de los rodillos en relacióncon la velocidad .................................................................... 49 1.6.2 Elección del tipo en relación con la carga ....................... 50 Alimentación de la banda y rodillos de impacto ....... 53 Cálculo de las fuerzas que actúan sobre los rodillos de impacto ......................................................... 54 Otros accesorios ......................................................... 58 Dispositivos de limpieza .................................................. 58 Inversión de la banda ..................................................... 59 Cubierta de la banda transportadora ............................... 59
1.9
Ejemplo de diseño ...................................................... 60
pág. 67
2.3 Método de elección ..................................................... 74 2.3.1 Elección del diámetro en relación con la velocidad .......... 75 2.3.2 Elección del tipo en relación con la carga ........................ 76
18 18 23 24
1.7 1.7.1 1.8 1.8.1 1.8.2 1.8.3
Rodillos
2
2.4
Designación código ..................................................... 80
2.5 2.5.1 2.5.2 2.5.3 2.5.4 2.5.5 2.5.6
Programa ...................................................................... 89 Rodillos serie PSV ........................................................ 91 Rodillos serie PSV no estándar ........................................ 122 Rodillos serie PL - PLF .................................................... 123 Rodillos serie MPS .......................................................... 135 Rodillos serie MPR .......................................................... 145 Rodillos serie RTL ........................................................... 151 Rodillos de guía ............................................................... 157
2.6 2.6.1 2.6.2 2.6.3 2.6.4
Rodillos con anillos ...................................................... 160 Rodillos con impacto ....................................................... 162 Rodillos de retorno con anillos distanciados .................... 172 Rodillos de retorno con anillos de goma de forma helícoidal autolimpiadores .............................................. 184 Rodillo de retorno con jaula en forma de espiral metálica autolimpiadores ................................................. 188
3
Estaciones
pág. 191
5
Introducción ............................................................... 193
5.1
Introducción ............................................................... 267
3.2 Elección de las estaciones ......................................... 194 3.2.1 Elección de los travesaños en relación con la carga ...... 196
5.2
Criterios de uso ............................................................ 268
5.3 5.3.1 5.3.2 5.3.3 5.3.4 5.3.5
Programa ...................................................................... 269 Limpiadores Tipo P ......................................................... 270 Limpiadores Tipo R ......................................................... 272 Limpiadores Tipo H ......................................................... 274 Limpiadores Tipo D ......................................................... 276 Limpiadores simples y de reja........................................... 278
3.1
3.3 3.3.1 3.3.2 3.3.3 3.3.4
Configuraciones ........................................................... 198 Estaciones de ida ........................................................... 198 Estaciones de retorno ..................................................... 199 Designación código ........................................................ 200 Programa travesaños y soportes .................................... 201
3.4
Estaciones autocentradoras ...................................... 218
3.5
Grupos voladizos ......................................................... 230
3.6 3.6.1 3.6.2 3.6.3 3.6.4
Sistemas de guirnalda . ................................................ 235 Características ............................................................ 236 Indicaciones de empleo y configuraciones ...................... 237 Programa ........................................................................ 239 Suspensiones ................................................................ 246
4 4.1
Tambores
6
Introducción .................................................................. 251
4.2 Dimensionado de los tambores .................................. 252 4.2.1 La importancia del eje ..................................................... 253 Características constructivas ..................................... 254 Tipos y ejecuciones ......................................................... 255
4.4
Designación código ..................................................... 256
4.5 4.5.1 4.5.2 4.5.3 4.5.4 4.5.5
Programa ..................................................................... 257 Tambor de mando con anillos ensembladores ................. 258 Tambor loco con anillos ensembladores .......................... 260 Tambor loco con rodamientos incorporados ................... 262 Tensores de tornillo simple .............................................. 263 Tambores especiales ....................................................... 264
Cubiertas
pág. 265
pág. 281
6.1
Introducción e indicaciones de empleo ..................... 283
6.2
Tipologías y características ........................................ 283
6.3 Programa cubiertas de acero .................................... 284 6.3.1 CPTA 1 Medio círculo con tramo recto lateral .................. 286 6.3.2 CPTA 2 Medio círculo sin tramo recto lateral .................... 287 6.3.3 PUERTA CPTA 45° puerta inspección para CPTA 1 y CPTA 2 ............................................................ 288 6.3.4 Cubiertas abatibles .......................................................... 289 6.3.5 Cubiertas desmontables .................................................. 291 6.3.6 Accesorios de fijación ...................................................... 292 6.3.7 Cubiertas aireadas .......................................................... 294 6.3.8 Cubiertas con puerta de inspección con bisagras ............ 294 6.3.9 CPTA 4 Galería ................................................................ 295 6.3.10 CPTA 6 Cubiertas tejado ................................................. 296
pág. 249
4.3 4.3.1
Limpiadores
6.4
7
3
Cubiertas serie CPT en PVC ........................................ 297
Barras de impacto
pág. 300
4
El moderno manejo industrial de mercancias y materiales a granel requiere instrumentos vanguardistas. En este ámbito Rulli Rulmeca se presenta como uno de los mayores y más cualificados productores del mundo de rodillos y elementos para todos los tipos de cintas transportadoras y sistemas automatizados de transporte.
La fábrica está en continua evolución. Los espacios operativos se articulan tanto en oficinas diáfanas como en centros de control altamente sofisticados.
Desde 1962, año de su fundación, hasta la fecha, Rulli Rulmeca se ha impuesto en el ámbito nacional y en el internacional. El desarrollo alcanzado por la empresa ha implicado una estructura de notables dimensiones. Oficinas de dirección, comerciales, de administración, de diseño, de producción y control de calidad, interactúan, mediante la red informática, de modo eficaz y funcional.
La filosofía de la empresa ha sido siempre, y sigue siendo, la de satisfacer las exigencias y resolver los problemas del cliente, vendiendo no sólo los productos, sino un servicio completo, basado en una competencia técnica especializada, acumulada durante más de 45 años de experiencia.
5
Los departamentos de producción y las oficinas están estudiados para crear las mejpres condiciones de trabajo con el máximo respeto a la persona.
Experiencia
Moderna Tecnología Automatización
Servicio
6
Sectores de aplicación: - carbón - acero - energía - química - fertilizantes - vidrio - cemento - extracción minera
Se incluyen a continuación ejemplos de algunos de los más importantes sectores de la industria a los que Rulli Rulmeca suministra rodillos y componentes para la manipulación de materiales a granel, sectores en los que las cintas transportadoras se distinguen en cuanto a su empleo por su flexibilidad, facilidad y economía.
7
8
9
1
Informaciones técnicas
y criterios de diseño de las cintas transportadoras
®
1 Informaciones técnicas y criterios de diseño de las cintas transportadoras
Summary
1
Informaciones técnicas
pág
9
1.1
Introducción ................................................................ 11
1.2
Simbología técnica ..................................................... 12
1.3 Definición y características de una cinta transportadora ...................................... 14 1.4 Componentes y su denominación ............................. 16 1.5 1.5.1 1.5.2 1.5.3 1.5.4 1.5.5 1.5.6
Criterios de diseño ..................................................... Material a transportar ..................................................... Velocidad de la banda .................................................... Ancho de la banda ........................................................ Configuración de las estaciones, paso y distancias de transición ............................................... Esfuerzo tangencial, potencia absorbida, resistencias pasivas, peso de la banda, tensiones y controles .......... Motorización de la cinta transportadora y dimensionado de los tambores ....................................
18 18 23 24 32 36 44
1.6 Rodillos - función y criterios constructivo ............... 48 1.6.1 La elección del diámetro de los rodillos en relación con la velocidad ............................................................. 49 1.6.2 Elección del tipo en relación con la carga ....................... 50 1.7 Alimentación de la banda y rodillos de impacto ....... 53 1.7.1 Cálculo de las fuerzas que actúan sobre los rodillos de impacto ..................................................................... 54 1.8 Otros accesorios ......................................................... 58 1.8.1 Dispositivos de limpieza .................................................. 58 1.8.2 Inversión de la banda ...................................................... 59 1.8.3 Cubierta de la banda transportadora ............................... 59 1.9
10
Ejemplo de diseño ...................................................... 60
1.1 Introducción En el diseño de instalaciones para el manejo de materias primas o de productos acabados, la elección del medio de transporte debe favorecer el medio que, a igualdad de volúmenes transportados, presente los menores costes, tanto de empleo como de mantenimiento, y a su vez posea suficiente flexibilidad para adaptarse a una amplia variedad de capacidades de transporte o a sobrecargas momentáneas. La cinta transportadora, utilizada en medida creciente durante los últimos decenios, es un medio de transporte que satisface ampliamente estas exigencias. Comparado con otros sistemas, se ha revelado en efecto como el más económico, incluso porque se puede adaptar a las más diferentes condiciones de trabajo. Actualmente no se usa sólo para el transporte horizontal o en subidas, sino también en curvas, en ligeras bajadas y con velocidades relativamente elevadas. El presente texto no quiere se un manual de diseño para cintas transportadoras.
11
Desea sólo proporcionar algunos criterios guía para la elección de los componentes principales de la instalación y presentar las modalidades de cálculo más importantes para un dimensionado correcto. Las informaciones técnicas incluidas en el siguiente capítulo se consideran un soporte básico que, de todos modos, tiene que ser complementado por el proyectista encargado de la instalación.
®
1 Informaciones técnicas
y criterios de diseño de las cintas transportadoras
1.2 Simbolos técnicos a paso de las estaciones A longitud del eje del rodillo distancia entre soporte y brida del tambor ag ai paso de las estaciones de impacto ao paso de las estaciones de ida paso de las estaciones de transición at au paso de las estaciones de retorno B longitud de la envoltura del rodillo C distancia entre los soportes del rodillo Ca carga estática en la estación de ida ca carga en el rodillo central de la estación de ida Ca1 carga dinámica el la estación de ida cd carga dinámica de los rodamientos Cf constante elástica del bastidor/rodillos de impacto ch llave del eje del rodillo carga estática de los rodamientos Co Cp carga que resulta de las fuerzas que actúan sobre el eje del tambor motriz Cpr carga que resulta de las fuerzas que actúan sobre el eje del tambor loco Cq coeficiente de las resistencias fijas Cr carga estática en la estación de retorno carga en el rodillo de la estación de retorno cr Cr1 carga dinámica en la estación de retorno Ct coeficiente de las resistencias pasivas debidas a la temperatura Cw factor de abrazamiento d diámetro eje/árbol D diametro rodillos/tambores E módulo elástico del acero e base de los logaritmos naturales f coeficiente de rozamiento interior del material y de los elementos giratorios coeficiente de rozamiento entre banda y tambor, dado un ángulo fa de abrazamiento flecha de la banda entre dos estaciones consecutivas fr ft flecha del eje de simetría Fa esfuerzo tangencial para mover la banda en el tramo de ida Fd factor de choque Fm factor ambiental Fp factor de participación Fpr factor de participación en el rodillo central de un conjunto de tres Fr esfuerzo tangencial para mover la banda en el tramo de retorno Fs factor de servicio Fu esfuerzo tangencial total Fv factor de velocidad G distancia entre los soportes Gm peso del bloque de material H desnivel de la banda Hc altura correcta de caída Hf altura de caída del material banda-tolva Ht desnivel entre el tambor motriz y el contrapeso Hv altura de caída material tolva – banda receptora IC distancia desde el centro del tambor motriz al centro de situación del contrapeso 12
m mm mm m m m m mm mm daN daN daN daN Kg/m mm daN daN daN __ daN daN daN __ __ mm mm daN/mm 2,718 __ __ m mm daN __ __ __ __ daN __ daN __ mm Kg m m m m m m
2
IM capacidad de transporte volumétrica IV capacidad de transporte de la banda (flujo de material) IVM capacidad de transporte volumétrica corregida a 1 m/s en relación con la inclinación e irregularidad de alimentación IVT capacidad de transporte volumétrica a 1 m/s J momento de inercia de la sección del material K factor de inclinación K1 factor de corrección σamm esfuerzo admisible L distancia entre ejes de la cinta transportadora Lb dimensión del bloque de material Lt distancia de transición Mf momento de flexión Mif momento ideal de flexión Mt momento de torsión N ancho de la banda n número de revoluciones P potencia absorbida pd fuerza de caída dinámica pi fuerza de impacto caída material pic fuerza de impacto material en rodillo central Ppri peso de las partes giratorias inferiores Pprs peso de las partes giratorias superiores qb peso de la banda por metro lineal qbn peso del núcleo de la banda qG peso del material por metro lineal qRO peso de las partes giratorias superiores referido al paso de las estaciones qRU peso de las partes giratorias inferiores referido al paso de las estaciones qs peso específico qT peso del tambor RL ancho de banda de los mototambores S sección del material en la banda T0 tensión mínima en cola en la zona de carga tensión del lado tenso T1 T2 tensión del lado lento T3 tensión de los tambores (no de mando) Tg tensión de la banda en el punto de situación del contrapeso Tmax tensión en el punto sometido a mayor esfuerzo de la banda Tumax tensión unitaria máxima de la banda Tx tensión de la banda en un punto considerado Ty tensión de la banda en un punto considerado v velocidad de la banda V elevación máxima del borde de la banda W módulo de resistencia
El simbolo chilogramos (Kg) es intendido como fuerza peso.
α αt β γ δ λ λ1 λ2 η y
ángulo de abrazamiento de la banda en el tambor inclinación eje simétrica (rotación) ángulo de sobrecarga ángulo de inclinación de la tolva inclinación de la banda transportadora inclinación de los rodillos laterales de una terna inclinación de los rodillos laterales intermedios inclinación de los rodillos laterales extériores rendimiento ángulo de flexión del rodamiento
13
m /h t/h 3
m /h m /h mm __ __ 3 3
4
daN/mm m m m daNm daNm daNm mm giros min kW Kg Kg Kg Kg Kg Kg/m Kg/m Kg/m Kg/m Kg/m t/m daN mm m daN daN daN daN daN daN daN/mm daN daN m/s mm mm 2
2
3
2
3
grados rad grados grados grados grados grados grados __ grados
®
1 Informaciones técnicas
Tolva de carga
Cinta transportadora
Tolva de descarga Estación de ida
Estación de impacto
y criterios de diseño de las cintas transportadoras
Contratambor
Estación de retorno
Tambor motriz
Fig.1 - Esquema básico de una cinta transportadora
1.3 Definición y características La función de una cinta transportadora es la de transportar de forma continua de materiales a granel homogéneos o mezclados, a distancias que pueden oscilar entre algunos metros y decenas de kilómetros. Uno de los componentes principales del transportador es la banda de goma, que ejerce una doble función: - contener el material transportado - trasmitir la fuerza necesaria para transportar la carga. La cinta transportadora es un dispositivo capaz de trasladar de forma continua los materiales que transporta en su parte superior. Las superficies, superior (de ida) e inferior (de retorno) de la banda, descansan sobre una serie de rodillos soportados por estructuras metálicas (estaciones). En los dos extremos del transportador, la banda se enrolla en tambores, uno de los cuales, acoplado a un órgano motor, transmite el movimiento. El más competitivo de los demás sistemas de transporte, es seguramente por medio de camión. Respecto a este último, la banda transportadora presente las siguientes ventajas: - menor número de operarios - consumo energético limitado - mantenimiento programable con largos intervalos - independencia de los sistemas vecinos - costes de funcionamiento reducidos.
14
A igualdad de carga, las grandes cintas transportadoras pueden presentar costes inferiores de hasta un 40 a 60% respecto al transporte por medio de camión. Los órganos mecánicos y eléctricos de la cinta transportadora, tales como rodillos, tambores, rodamientos, motores, etc. se fabrican según normas unificadas. Los niveles cualitativos alcanzados por los mejores fabricantes garantizan su funcionalidad y duración a lo largo del tiempo. Los componentes principales de la cinta transportadora (banda y rodillos) requieren, si se dimensionan e instalan correctamente, una mantenimiento muy reducido. La banda de goma necesita poquísimas reparaciones superficiales y los rodillos lubricados para toda la vida permiten, si son de buena calidad y de concepción avanzada, reducir el porcentaje anual de sustituciones mediante el mantenimiento ordinario. El revestimiento de los tambores tiene una duración mínima de dos años. El empleo de dispositivos de limpieza adecuados de la banda en el punto de alimentación y en los de descarga asegura una mayor duración de las instalaciones y un menor mantenimiento.
Todos estos factores, junto al limitado coste de las obras de soporte para salvar desniveles o el paso inferior de badenes, carreteras y otros obstáculos, así como las pendientes superables por las cintas transportadoras lisas (hasta 18°), y la posibilidad de recuperar energía en los tramos de recorrido en bajada, han hecho posible el diseño y la realización de transportadores con una longitud de hasta 100 km, realizados con tramos individuales de 15 km cada uno.
En la práctica de su uso en la práctica las características de flexibilidad, robustez y economía lo han convertido en el medio de transporte de materiales a granel más difundido y con las posibilidades más amplias de un desarrollo ulterior.
Fig. 2.1 - Cinta transportadora horizontal.
Fig.2.5- Cintas transportadoras ascendente y horizontal, cuando está indicado usar dos bandas.
Fig. 2.2 - Cinta transportadora horizontal y ascendente, cuando el espacio permite una curva vertical y cuando la carga permite el empleo de una sola banda.
Fig. 2.3 - Cinta transportadora ascendente y horizontal, cuando la carga permite el empleo de una sola banda y el espacio permite una curva vertical.
Fig. 2.4 - Cintas transportadoras horizontal y ascendente, cuando el espacio no permite una curva vertical y la carga requiere el empleo de dos bandas.
15
Las figuras que se incluyen a continuación muestran las configuraciones más típicas de cintas transportadoras.
Fig. 2.6 - Cinta transportadora única horizontal y ascendente, cuando el espacio no permite una curva vertical pero la carga permite el empleo de una sola banda.
Fig. 2.7 - Cinta transportadora única, compuesta por tramos horizontales, tramos en subida y en bajada con curvas verticales.
Fig. 2.8 - Cinta transportadora con zona de carga en bajada o en subida.
®
1 Informaciones técnicas
y criterios de diseño de las cintas transportadoras
1.4 Componentes y su denominación En la Fig. 3 están ilustrados los componentes básicos de una cinta transportadora tipo. En la realidad, con el variar de las exigencias de empleo, se podrán disponer de las más diferentes combinaciones de carga, descarga, elevación y de órganos accesorios. Cabezal motriz Puede ser de tipo tradicional o con mototambor. - Tradicional Está compuesto por un grupo de mando constituido sucesivamente: por un tambor motriz de diámetro apropriado a la carga en la banda y por un tambor de inflexión. El movimiento lo proporciona un motorreductor del tipo pendular o de ejes ortogonales o paralelos, éstos últimos acoplados por medio de una junta al tambor motriz. - Mototambor En esta configuración el motor, el reductor y los cojinetes forman una unidad integrada y protegida en el interior del tambor de arrastre de la banda; se eliminan así todas las voluminosas partes exteriores de los cabezales motrices tradicionales. Actualmente se fabrican mototambores con un diámetro de hasta 1000 mm y una potencia máxima de 250 kW, con un rendimiento que puede alcanzar incluso el 97%.
16
Tambor motriz En el tambor motriz tradicional o en el mototambor, la envoltura se reviste normalmente de goma, de un espesor adecuado a la potencia a transmitir. El revestimiento se presenta nervado, en forma de espiga, con el vértice situado en el sentido de la marcha o con surcos romboidales, para elevar el coeficiente de rozamiento y facilitar el desagüe. El diámetro de los tambores está dimensionado en base a la clase de resistencia de la banda y a la presión específica que actúa en la misma. Contratambores La envoltura no necesita revestimiento, a no ser en casos particulares; el diámetro normalmente es inferior al previsto para el tambor motriz. Tambores de desviación y de inflexión Se emplean para aumentar el ángulo de abrazamiento de la banda. Además, se utilizan también para todas las desviaciones necesarias en presencia de dispositivos de tensión mediante contrapeso, descargadores móviles, etc.
Rodillos Sostienen la banda y tienen que garantizar el deslizamiento libre y regular bajo carga. Son los elementos más importantes de la banda transportadora y representan una parte considerable de su valor global. El funcionamiento correcto de los rodillos es fundamental para garantizar la eficacia y la economía de empleo de la instalación. Estaciones superiores portantes y de retorno Los rodillos portantes están reunidos en general en conjunto de tres y sostenidos por un bastidor. La inclinación de los rodillos laterales está comprendida entre 20° y 45°. Se puede construir, además, un sistema de guirnalda con una inclinación de hasta 60°. Las estaciones de retorno pueden ser planas, con rodillos individuales o reunidos en una pareja, en forma de "V" con 10° de inclinación. Al variar la configuración de los rodillos en las estaciones superiores (simétricas y no) se obtienen secciones de transporte diferentes. Tensores La tensión necesaria para que se adhiera la banda al tambor motriz se mantiene
Tolva de carga
Estación de ida
mediante un dispositivo de tensión, que puede ser del tipo de tornillo, de contrapeso o con cabrestante motorizado. El contrapeso determina una tensión constante en la banda, independientemente de las condiciones de funcionamiento. Su peso se dimensiona en el límite mínimo necesario para garantizar el arrastre de la banda, a fin de evitar esfuerzos inútiles. La carrera prevista para un tensor de contrapeso depende de la deformación elástica a la que está sometida la banda en las diferentes fases de funcionamiento. La carrera mínima de un tensor no deberá ser inferior al 2% de la distancia entre ejes del transportador para bandas reforzadas con productos textiles, y al 0,5% para bandas reforzadas con elementos metálicos. Tolvas de carga La tolva de recogida y el tobogán de carga están dimensionados a fin de absorber, sin causar atascos ni daños a la banda, las variaciones instantáneas de la capacidad de carga y eventuales acumulaciones. El tobogán tendrá que responder a las exigencias de caída del material, según
Estación de centraje automático de ida
la trayectorias calculadas en base a la velocidad de transporte, al tamaño, al peso específico del material transportado y a sus características fisico-químicas (humedad, corrosividad, etc.). Dispositivos de limpieza Actualmente, los sistemas de limpieza de las bandas son considerados con una atención particular, tanto porque reducen las intervenciones de mantenimiento en las cintas transportadoras que transportadoras materiales húmedos y particularmente pegajosos, como porque permiten obtener la máxima productividad. Los dispositivos adoptados son diferentes. Los más difundidos, por la sencillez de su aplicación, son los de cuchillas raspadoras, montadas en soportes elásticos de goma (capítulo 5). Cubierta de las cintas transportadoras La cubierta de las cintas transportadoras es de fundamental importancia cuando es necesario proteger el material transportado contra factores atmosféricos y garantizar la funcionalidad de la instalación (capítulo 6).
Cubierta
Estación de transición
Tambor motriz o mototambor Estación de impacto
Limpiador
Limpiador tangencial
Tambor de inflexión
Fig. 3 Contratambor
Tambor de inflexión
Limpiador de reja
Estación de centraje automático de retorno
Estación de retorno
17
Tambor de tensión por contrapeso
Tambor de desviación
Angle de talutage
®
1 Informaciones técnicas y criterios de diseño de las cintas transportadoras
1.5 - Criterios de diseño La elección del sistema de transporte óptimo, su correcto diseño, su utilización racional, dependen del conocimiento de las características constructivas y del comportamiento bajo carga de todos los componentes del propio sistema. Los factores principales que influyen en el dimensionado de una cinta transportadora son: la capacidad de transporte requerida, la granulometría, las características fisicoquímicas del material a transportar y el perfil altimétrico del recorrido. A continuación se ilustran los criterios utilizados para determinar la velocidad y el ancho de la banda, para elegir la configuración de las estaciones, el tipo de rodillos a utilizar y para el dimensionada de los tambores.
El ángulo de sobrecarga es el ángulo que forma la superficie del material respecto al plano horizontal sobre la banda en movimiento. Fig 5. Este ángulo normalmente es de 5° - 15° (para algunos materiales, hasta 20°) inferior al ángulo de reposo.
Ángulo de reposo
Fig.4
1.5.1 - Material a transportar El diseño correcto de una cinta transportadora empieza con la evaluación de las características del material a transportar: en particular del ángulo de reposo y del ángulo de sobrecarga. El ángulo de reposo de un material, definido también "ángulo de rozamiento natural", es el ángulo que la superficie de un amontonamiento, formado libremente, forma respecto al plano horizontal. Fig. 4.
18
Ángulo de sobrecarga
Fig.5 La Tab. 1 ofrece la correlación entre las características físicas de los materiales y los correspondientes ángulo de reposo.
El material transportado se configura en su sección como en la Fig. 6. El área de la sección del material transportado “S” se puede calcular geométricamente sumando el área del sector circular A1 con la del trapecio A2. S = A1 + A2
S
A1 A2
Fig.6
Se puede determinar de forma más sencilla, haciendo referencia a los valores de la capacidad de transporte volumétrica lvt con la fórmula: IVT S = _________ [ m2 ] 3600
Tab. 1 - Ángulo de sobrecarga, de reposo y fluidez del material
Fluidez
Perfil
Muy elevada
Media
en la banda plana
Elevada
Baja
5°
ß
Ángulo de sobrecarga β
donde: IVT = capacidad de transporte volumétrica a una velocidad de 1 m/s (véase Tab.5a-b-c-d)
10°
20°
25°
30°
Ángulo de reposo 0-19°
20-29°
40° y más
otros
30-34°
35-39°
Dimensión uniforme, Partícular redon-
Material irregular,
Materiales típicos
Material irregular,
Pueden incluir
partícular redondas
deadas, secas y
granular en
comunes, como,
viscoso, fibroso y
material con
muy pequeñas,
lisas, con peso
tamaño de peso
por ejemplo,
que tiende a entre-
cualquier carac-
muy húmedas, o
medio como, por
medio, como, por
carbón bituminoso,
lazarse (virutas de
terística indicada a
muy secas como
ejemplo, semillas
ejemplo, carbón de
grava, la mayor
madera, bagazos
continuación en la
arena silícea seca,
de cereales, trigo y
antracita, harina de
parte de los mine-
exprimidos), arena
cemento y hormigón judías.
semillas de algo-
rales, etc.
de fundición, etc.
húmedo, etc.
dón, arcilla, etc.
Características del material
19
Tab.2.
®
1 Informaciones técnicas
y criterios de diseño de las cintas transportadoras
Tab.2 - Propiedades físicas de los materiales Tipo
Peso específico aparente
Ángulo
Grado de
t/m3
lbs. / Cu.Ft
de reposo
abrasividad
corrosividad
Alúmina
0,80-1,04
50-65
22°
C
A
Amianto mineral o roca
1,296
81
-
C
A
Antracita
0,96
60
27°
B
A
Arcilla seca fina
1,60-1,92
100-120
35°
C
A
Arcilla seca a trozos
0,96-1,20
60-75
35°
C
A
Arena de fundición
1,44-1,60
90-100
39°
C
A
Arena húmeda
1,75-2,08
110-130
45°
C
A
Arena seca
1,44-1,76
90-110
35°
C
A
Asfalto fragmentado hasta 13 mm
0,72
45
-
A
A
Asfalto para juntas de pavim.
1,28-1,36
80-85
-
A
B
Azúcar de caña natural
0,88-1,04
55-65
30°
B
B
Azúcar de melaza de remolacha
0,88-1,04
55-65
30°
B
B
Azúcar en polvo
0,80-0,96
50-60
-
A
B
Azufre fragmentado 13 mm
0,80-0,96
50-60
-
A
C
Azufre fragmentado hasta 80 mm
1,28-1,36
80-85
-
A
C
Baquelita fina
0,48-0,64
30-40
-
A
A
Barita
2,88
180
-
A
A
Bauxita en bruto
1,28-1,44
80-90
31°
C
A
Bauxita seca
1,09
68
35°
C
A
Bentonita natural
0,80-0,96
50-60
-
B
A
Bicarbonato de sodio
0,656
41
42°
A
A
Bórax en bruto
0,96-1,04
60-65
-
B
A
Cal hasta 3 mm
0,96
60
43°
A
A
Cal hidratada hasta 3 mm
0,64
40
40°
A
A
Cal hidratada molida
0,51-0,64
32-40
42°
A
A
Caliza en polvo
1,28-1,36
80-85
-
B
A
Caliza fragmentada
1,36-1,44
85-90
35°
B
A
Caña de azúcar cortada
0,24-0,29
15-18
50°
B
A
Caolín hasta 80 mm
1,008
63
35°
A
A
Carbonato de bario
1,152
72
-
A
A
Carbón de calcio
1,12-1,28
70-80
-
B
B
Carbón de leña
0,29-0,40
18-25
35°
A
A
Carbón graso en bruto
0,72-0,88
45-55
38°
A
B
Carbón graso malla 50 mm
0,80-0,86
50-54
45°
A
B
Carbón negro en polvo
0,06-0,11
4-7
-
A
A
Carbón negro granulado
0,32-0,40
20-25
-
A
A
Carborundo hasta 80 mm
1,60
100
-
C
A
Cemento en bruto
1,60-1,76
100-110
-
B
A
Cemento Portland suave
0,96-1,20
60-75
39°
B
A
Ceniza de carb. seco hasta 80 mm
0,56-0,64
35-40
40°
B
A
Ceniza de carb. trit. hasta 80 mm
0,72-0,80
45-50
50°
B
P
Cenizas de sosa pesadas
0,88-1,04
55-65
32°
B
C
Cinc concentrado
1,20-1,28
75-80
-
B
A
Clinker de cemento
1,20-1,52
75-95
30-40°
C
A
Cloruro de magnesio
0,528
33
-
B
-
Cloruro de potasio en gránulos
1,92-2,08
120-130
-
B
B
Coque de petróleo calcinado
0,56-0,72
35-45
-
A
A
Coque polvo 6 mm
0,40-0,50
25-35
30-45°
C
B
Coque suave
0,37-0,56
23-35
-
C
B
20
qs
La tabla 2 indica las propiedades físicas y químicas de los materiales que hay que tomar en consideracíon en el diseño de una banda transportadora.
Tab.2 - Propiedades físicas de los materiales Tipo
Peso específico aparente
Ángulo
Grado de
t/m3
lbs. / Cu.Ft
qs
de reposo
abrasividad
corrosividad
Corcho
0,19-0,24
12-15
-
-
-
Criolita
1,76
110
-
A
A
Criolita en polvo
1,20-1,44
75-90
-
A
A
Cuarzo 40-80 mm
1,36-1,52
85-95
-
C
A
Cuarzo criba 13 mm
1,28-1,44
80-90
-
C
A
Cuarzo en polvo
1,12-1,28
70-80
-
C
A
Desechos de fundición
1,12-1,60
70-100
-
C
A
Dolomita fragmentada
1,44-1,60
90-100
-
B
A
Escorias de fundición fragmentadas
1,28-1,44
80-90
25°
C
A
Feldespato criba 13 mm
1,12-1,36
70-85
38°
C
A
Feldespato granulado 40-80 mm
1,44-1,76
90-110
34°
C
A
Fosfato ácido fertilizante
0,96
60
26°
B
B
Fosfato bicálcico
0,688
43
-
-
-
Fosfato bisódico
0,40-0,50
25-31
-
-
-
Fosfato florida
1,488
93
27°
B
A
Fosfato natural en polvo
0,96
60
40°
B
A
Goma granulada
0,80-0,88
50-55
35°
A
A
Goma regenerada
0,40-0,48
25-30
32°
A
A
Granito, criba 13 mm
1,28-1,44
80-90
-
C
A
Granito granulado 40-50 mm
1,36-1,44
85-90
-
C
A
Grafito, copos
0,64
40
-
A
A
Grava
1,44-1,60
90-100
40°
B
A
Gres fragmentado
1,36-1,44
85-90
-
A
A
Guano seco
1,12
70
-
B
-
Hormigón
2,08-2,40
130-150
-
C
A
Hormigón con hierro
1,44-1,76
90-110
-
C
A
Jabón en polvo
0,32-0,40
20-25
-
A
A
Ladrillo
2
125
-
C
A
Lignito
0,64-0,72
40-45
38°
A
B
Magnesita fina
1,04-1,20
65-75
35°
B
A
Mármol fragmentado
1,44-1,52
90-95
-
B
A
Mineral de cinc calcinado
1,60
100
38°
-
-
Mineral de cobre
1,92-2,40
120-150
-
-
-
Mineral de cromo
2-2,24
125-140
-
C
A
Mineral de hierro
1,60-3,20
100-200
35°
C
A
Mineral de hierro fragmentado
2,16-2,40
135-150
-
C
A
Mineral de manganeso
2,00-2,24
125-140
39°
B
A
Mineral de plomo
3,20-4,32
200-270
30°
B
B
Mineral de níquel
2,40
150
-
C
B
Nitrato de amonio
0,72
45
-
B
C
Nitrato de potasio, salitre
1,216
76
-
B
B
Nitrato de sodio
1,12-1,28
70-80
24°
A
-
A no abrasivo/no corrosivo B poco abrasivo / poco corrosivo C muy abrasivo/muy corrosivo
21
®
1 Informaciones técnicas
y criterios de diseño de las cintas transportadoras
Tab.2 - Propiedades físicas de los materiales Tipo
Peso específico aparente
Ángulo
Grado de
t/m3
lbs. / Cu.Ft
qs
de reposo
abrasividad
corrosividad
Óxido de aluminio
1,12-1,92
70-120
-
C
A
Óxido de cinc pesado
0,48-0,56
30-35
-
A
A
Óxido de plomo
0,96-2,04
60-150
-
A
-
Óxido de titanio
0,40
25
-
B
A
Pirita de hierro 50-80 mm
2,16-2,32
135-145
-
B
B
Pirita pellets
1,92-2,08
120-130
-
B
B
Pizarra en polvo
1,12-1,28
70-80
35°
B
A
Pizarra fragmentada 40÷80 mm
1,36-1,52
85-95
-
B
A
Poliestireno
0,64
40
-
-
-
Remolachas azuc. pulpa natur.
0,40-0,72
25-45
-
A
B
Remolachas azuc. pulpa seca
0,19-0,24
12-15
-
-
-
Sal común seca
0,64-0,88
40-55
-
B
B
Sal común seca fina
1,12-1,28
70-80
25°
B
B
Sal de potasio silvinita
1,28
80
-
A
B
Saponita talco fina
0,64-0,80
40-50
-
A
A
Sulfato de aluminio granulado
0,864
54
32°
-
-
Sulfato de amonio
0,72-0,93
45-58
32°
B
C
Sulfato de cobre
1,20-1,36
75-85
31°
A
-
Sulfato de hierro
0,80-1,20
50-75
-
B
-
Sulfato de magnesio
1,12
70
-
-
-
Sulfato de manganeso
1,12
70
-
C
A
Sulfato de potasio
0,67-0,77
42-48
-
B
-
Superfosfato
0,816
51
45°
B
B
Talco en polvo
0,80-0,96
50-60
-
A
A
Talco en granos 40÷80 mm
1,36-1,52
85-95
-
A
A
Talco de caolín malla 100
0,67-0,90
42-56
45°
A
A
Tierra húmeda arcillosa
1,60-1,76
100-110
45°
B
A
Trigo
0,64-0,67
40-42
25°
A
A
Virutas de acero
1,60-2,40
100-150
-
C
A
Virutas de aluminio
0,11-0,24
7-15
-
B
A
Virutas de hierro fundido
2,08-3,20
130-200
-
B
A
Virutas de madera
0,16-0,48
10-30
-
A
A
Yeso en polvo
0,96-1,12
60-70
42°
A
A
Yeso granulado 13-80 mm
1,12-1,28
70-80
30°
A
A
A no abrasivo/no corrosivo B poco abrasivo/ poco corrosivo C muy abrasivo/muy corrosivo
22
1.5.2 - Velocidad de la banda La velocidad máxima de funcionamiento de las cintas transportadoras ha alcanzado límites que eran impensables hasta hace algunos años. Las velocidades más elevadas han permitido incrementar los volúmenes transportados: a igualdad de carga, se han reducido las cargas de material por unidad lineal de transportador y, por tanto, los costes de las estructuras, de las estaciones portantes y de la banda. Las características físicas de los materiales a transportar influyen de manera determinante la velocidad de funcionamiento. Los materiales ligeros, tales como cereales y polvos de algunos minerales, permiten velocidades elevadas. Materiales cribados o preseleccionados pueden ser trasladados a velociades de 8 m/s y superiores. Con el aumento del tamaño del material, de su abrasividad y de su peso específico, es necesario reducir la velocidad de la banda. Materiales no triturados o no seleccionados pueden obligar a elegir velocidades de transporte más moderadas, del orden de 1,5 a 3,5 m/s. La cantidad de material por metro lineal que gravita sobre la banda es: IV [ Kg/m ] qG = 3.6 x v donde: qG = peso del material por metro lineal IV = capacidad de transporte de la banda t/h v = velocidad de la banda m/s
Sin embargo, las bandas más anchas permiten, a igualdad de capacidad de transporte, menores velocidades, presentando menor peligro de salida de material, de avería de la banda o atasco de la tolva. Según datos experimentales, indicamos en la Tab. 3 las velocidades máximas aconsejables en función tanto de las características físicas y del tamaño de los materiales a transportar, como del ancho de la banda. Tab. 3 - Velocidades máximas aconsejables Tamaño dimensiones máximas uniforme
mixto
Banda ancho mín
hasta mm hasta mm
50 100
mm
velocidad max A
B
C
D
m/s
400
2.5 2.3 500
2
1.65
200
650
3
2.75
2.38
2
170 300
800
3.5
3.2
2.75
2.35
3.15
2.65
3.5
3
75 150 125
250 400 1000
4 3.65 350 500 1200 400 600 1400
4.5 4 450 650 1600 500 700 1800 550 750 2000 600 800 2200 A - materiales ligeros deslizables, no abrasivos, peso específico de 0,5÷1,0 t/m3 B - materiales no abrasivos de tamaño medio, peso específico de 1,0÷1,5 t/m3 C - materiales medianamente abrasivos y pesados, peso específico de 1,5÷2 t/m3 D - materiales abrasivos, pesados y cortantes > 2 t/m3
5
4.5
3.5
3
6
5
4.5
4
Entre los factores que limitan la velocidad máxima de un transportador citamos: - La inclinación de la banda en el punto de carga: cuanto mayor es la inclinación, mayor es el tiempo de turbulencia (rodadura) del material antes de que se asiente en la banda. Este fenómeno es un factor que limita la velocidad máxima de funcionamiento del transportador, ya que produce el desgaste prematuro de la cubierta de la banda.
Se utilizará qG en la determinación de los esfuerzos tangenciales Fu. Con el aumento de la velocidad v se podrá obtener las misma capacidad de transporte lv con un menor ancho de la banda (es decir, con una estructura del transportador más sencilla) así como con menor carga por unidad lineal, y por tanto con esfuerzo de rodillos y estaciones portantes reducidos, y menor tensión de la banda.
- La ocurrencia de una acción abrasiva repetida del material sobre la banda, que viene dada por el número de pasadas de una determinada sección de la banda debajo de la tolva de carga, es directamente proporcional a la velocidad de la banda y inversamente proporcional a su longitud. 23
®
Una vez establecida, con la ayuda de la Tab.3, la velocidad óptima de la banda, la determinación de su ancho se lleva a cabo principalmente en función de la cantidad de material a transportar, generalmente indicada en los datos base del diseño. En el texto que sigue a continuación, la capacidad de transporte de una banda transportadora está expresada como capacidad de transporte volumétrica IVT [m3/h] para v= 1 m/seg. La inclinación de los rodillos laterales de un conjunto de tres (de 20° a 45°) define el ángulo de la estación Fig.7. Ángulo de sobrecarga
Las estaciones con una inclinación de 40°/45° se utilizan en casos especiales, debido también al coste de las bandas que pueden adaptarse a artesas tan acentuadas. En la prática, se tenderá a elegir la estación que permita realizar el capacidad de transporte volumétrica requerida, con el uso de la banda de menor ancho y, por tanto, más económica.
Distancia entre los bordes 0,05 x N + 25 mm
β
y criterios de diseño de las cintas transportadoras
1.5.3 - Ancho de la banda
Ángulo de la estación
λ
1 Informaciones técnicas
N
Ancho de la banda
Fig. 7
Con el mismo ancho de la banda, a mayor ángulo corresponde, un aumento de la capacidad de transporte volumétrica IVT. La elección de las estaciones portantes se lleva a cabo también en función de la capacidad de puesta en artesa de la banda. Antes, las inclinaciones estándar de los rodillos laterales de un grupo de tres eran 20°. Ahora, las mejoras aportadas a las carcasas y a los materiales utilizados para la fabricación de las bandas permiten usar estaciones con una inclinación de los rodillos laterales de 30°/35°.
24
Hay que destacar de todos modos, que el ancho de la banda tiene que ser suficiente para impedir caídas del material de mayor tamaño, en caso de carga mixta, que contenga también material fino.
Para la determinación de las dimensiones de la banda hay que tener en cuenta valores mínimos de ancho, en función de las cargas de rotura de la banda y de la inclinación de los rodillos laterales de la estación expresados en la Tab.4 .
Tab. 4 - Ancho mínimo de la banda en función de su carga de rotura y de la inclinación de los rodillos. Carga de rotura
Ancho banda
λ= 20/25°
λ= 30/35°
λ= 45°
mm
N/mm
250
400
400
—
315
400
400
450
400
400
400
450
500
450
450
500
630
500
500
600
800
500
600
650
1000
600
650
800
1250
600
800
1000
600
800
1000
1600
Para bandas con cargas de rotura superiores a las indicadas en la table, es aconsejable consultar a los fabricantes de banda.
Capacidad de transporte volumétrica Im La capacidad transporte en volumen de la banda viene dada por la fórmula:
Iv IM =
qs
[ m3/h ]
donde: Iv = capacidad de transporte de la banda t/h qs = peso específico del material. Se define luego: IVT =
IM v
[ m3/h ]
como capacidad de transporte volumétrica, a una velocidad de un metro por segundo.
25
Mediante los Tab. 5a-b-c-d se determina qué ancho de banda cumple con la capacidad de transporte volumétrica IM requerido por los datos de diseño en relación con la forma de la estación, con la inclinación de los rodillos, con el ángulo de sobrecarga del material y con la velocidad.
®
β
1 Informaciones técnicas y criterios de diseño de las cintas transportadoras
Tab. 5a - Capacidades de transporte volumétricas con estaciones planas para v = 1 m/s Ancho
Ángulo de IVT m3/h
Ancho
Ángulo de
banda
sobrecarga
banda
sobrecarga
mm
β λ = 0°
mm
β
IVT
m3/h
λ = 0°
5°
3.6
152.6 5°
10°
7.5
305.6 10°
300
20°
15.4
1600
630.7 20°
25°
20.1
807.1 25°
30°
25.2
1008.7 30°
5°
7.5
194.7 5°
10°
15.1
389.8 10°
400
20°
31.3
1800
804.9 20°
25°
39.9
1029.9 25°
30°
50.0
1287.0 30°
5°
12.6
241.9 5°
10°
25.2
484.2 10°
500
20°
52.2
2000
20°
25°
66.6
1279.4 25°
30°
83.5
1599.1 30°
5°
22.3
10°
45.0
10°
650
20°
93.2
2200
1220.4 20°
25° 119.5
1560.8 25°
30° 149.4
1949.4 30° 353.1 5° 706.3 10° 1458.3 20°
5°
35.2
10°
70.9
800
20° 146.5
25° 187.5
30° 198.3
2400
56.8
10° 114.4
1000
20° 235.8
2600
25° 301.6
30° 377.2
5°
83.8
10° 167.7
1200
20° 346.3
2800
25° 436.6
30° 554.0
5°
5° 115.5
10° 231.4
1400
20° 478.0
3000
25° 611.6
30° 763.2
26
1000.0
295.5 5° 591.1
1865.1 25° 2329.5 30° 415.9 5° 831.9 10° 1717.9 20° 2197.1 25° 2744.1 30° 484.0 5° 9 68.0 10° 1998.7 20° 2556.3 25° 3192.8 30° 557.1 5° 1114.2 10° 2300.4 20° 2942.2 25° 3674.8 30°
β IVT
Ancho
Ángulo de
banda
sobrecarga
mm
β λ = 20°
m3/h
5° 17.6
10° 20.5
300
20° 28.8
25°
30° 36.3
5° 34.5
10° 41.4
400
20° 55.8
25° 63.7
30° 72.0
5° 57.6
10° 68.7
500
20°
25° 105.8 30° 119.8
92.8
5° 102.9
10° 123.1 20° 165.9
650 800 1000
25° 189.3 30° 214.5 5° 175.6 10° 192.9 20° 260.2 25° 296.6 30° 336.2 5° 317.1 10° 310.6 20° 418.6 25° 477.3 30° 541.0
Para obtener la capacidad de transporte volumétrica efectiva IM a la velocidad deseada, tendremos:
IM = IVT
x
v
32.0
[ m3/h ] 27
λ
Tab. 5b - Capacidades de transporte volumétricas con estaciones de 2 rodillos para v = 1 m/s
®
1 Informaciones técnicas
y criterios de diseño de las cintas transportadoras
Tab. 5c - Capacidades de transporte volumétricas con estaciones de 3 rodillos para v = 1 m/s IVT m3/h Ancho Ángulo de banda
sobrecarga
mm
β
λ = 20°
λ = 25°
λ = 30°
λ = 35°
λ = 45°
5°
10°
13.3
15.1
17.2
18.7
21.6
16.9
18.7
20.5
21.6
24.4
300
20°
24.4
26.2
27.7
28.8
30.6
25°
27.7
30.2
31.6
32.4
33.8
30°
33.4
34.9
36.0
36.3
37.8
5°
28.0
32.4
36.6
39.6
45.7
10°
35.2
29.2
43.2
45.3
51.4
400
20°
50.4
54.3
57.2
59.4
66.3
25°
56.8
62.2
65.1
66.6
69.8
30°
67.7
70.9
73.4
74.5
77.0
5°
47.8
55.8
62.6
68.0
78.4
10°
60.1
67.3
73.4
78.4
87.4
500
20°
85.3
91.8
97.2
101.1
106.9
25°
96.1
104.7
109.8
112.6
117.7
114.1 30°
119.1
123.8
126.0
129.6
87.8
101.8
114.4
124.9
143.2
10° 109.4
122.4
134.2
142.9
159.1
650
154.4 20°
166.3
176.4
183.6
193.6
174.2 25°
189.7
198.7
204.4
212.4
205.5 30°
215.2
223.5
227.8
233.6
5° 139.6
162.0
182.1
198.3
227.1
10° 173.6
194.4
212.7
226.8
252.0
800
244.0 20°
262.8
278.2
290.1
306.0
275.0 25°
299.1
313.2
322.9
334.8
324.0 30°
339.4
352.4
359.2
367.9
5°
227.1 5° 281.1
263.8
296.2
322.9
368.6
10°
315.3
345.6
368.6
408.6
1000
394.9 20° 444.9 25°
425.5
450.7
469.8
494.6
483.8
506.5
522.0
541.0
523.4 30°
548.6
569.1
580.6
594.0
335.8 5°
389.8
438.1
477.0
545.0
415.0 10° 581.7 20°
465.4
510.1
543.9
602.6
627.1
664.2
692.6
728.2
655.2 25° 770.4 30°
712.8
745.9
768.9
795.9
807.4
837.7
855.0
873.3
5° 465.8
540.7
753.8
1200
606.9
661.3
10°
574.9
644.7
706.3
753.4
834.1
1400
804.9 20°
867.6
918.7
957.9
1006.9
906.4 25°
1031.4
1063.4
1100.1
30° 1064.8
28
985.3
1116.3 1181.8 1157.7 1206.3
β λ IVT
Ancho
Ángulo de
banda
sobrecarga
mm
β
λ = 20°
λ = 25°
λ = 30°
5°
803.8
875.5
997.5
10°
616.6 760.6
716.0
853.2
934.5
997.2
1102.6
1600
20° 1063.8 25° 1198.0
1146.9
1214.2
1266.4
1330.2
1302.1
1363.3
1405.4
1452.9
30° 1432.8
1474.9
1529.6
1561.3
1593.0
5° 788.7 10° 972.3
915.4
1027.8
1119.6
1274.7
1090.8
1194.4
1274.4
1409.0
1800
20° 1353.2
1465.2
1551.2
1617.8
1698.8
25° 1530.7
1663.2
1740.0
1794.9
1854.7
30° 1796.4
1883.1
1953.0
1993.6
2032.9
5° 981.7
1139.7
1279.8
1393.9
1586.5
10° 1209.9
1357.2
1486.4
1586.1
1752.8
2000
20° 1690.0
1822.3
1929.2
2012.0
2112.1
25° 1903.6
2068.2
2164.6
2231.6
2305.8
30° 2233.4
2341.4
2427.8
2478.6
2526.8
5° 1185.1 10° 1461.1 20° 2048.0
1371.5
1545.4
1691.3
1908.1
1634.4
1796.0
1925.2
2109.2
2199.9
2331.7
2433.2
2546.2
25° 2316.2 30° 2716.9
2496.8
2613.6
2698.4
2777.9
2826.3
2930.0
2995.2
3045.5
5° 1403.7 10° 1730.5 20° 2431.0
1632.9
1832.9
2010.7
2275.5
1945.8
2130.1
2288.8
2514.2
2618.6
2776.3
2896.2
3041.2
25° 2749.4 30° 3225.0
2972.1
3112.2
3211.8
3317.9
3364.4
3488.7
3565.0
3636.4
m3/h λ = 35°
λ = 45°
2200 2400
5° 1670.0 2058.8
1936.7
2175.9
2382.4
2697.3
10°
2307.9
2528.6
2711.8
2981.5
2600
20° 2886.4 25° 3264.5
3099.6
3281.7
3425.0
3592.0
3518.0
3678.7
3798.3
3918.8
30° 3829.2
3982.3
4123.8
4216.1
4295.0
2240.7
2517.8
2759.4
3119.7
2670.1
2926.0
3141.0
3448.4
2800
5° 1930.8 10° 2380.3 20° 3342.6
3592.0
3805.5
3971.5
4168.4
25° 3780.0
4076.9
4265.9
4404.3
4547.7
30° 4433.9
4615.0
5185.6
4888.7
4984.2
5° 2227.0
2585.8
2905.6
3184.8
3597.8
Para obtener la capacidad de transporte volumétrica efectiva IM
10°
2745.7
3079.0
3376.8
3625.2
3976.9
a la velocidad deseada, tendremos:
3000
20° 3851.2
4140.3
4390.9
4579.5
4800.2
25° 4355.7
4699.2
4922.1
5078.6
5237.0
30° 5109.2
5319.4
5517.6
IM = IVT
x
v
[ m3/h ]
29
5637.2
5739.7
®
y criterios de diseño de las cintas transportadoras
λ1
λ2
β
1 Informaciones técnicas
Tab. 5d - Capacidades de transporte volumétricas con estaciones de 5 rodillos para v = 1 m/s Ancho
IVT
Ángulo de
m3/h
banda
sobrecarga
mm
β λ1 30°
λ2 60°
Ancho
Ángulo de
banda
sobrecarga
mm
β
5°
236.5
10°
260.2
IVT
m3/h
λ1 30° λ2 60°
20°
313.9
2000
5° 1679.7 10° 1846.0 20° 2185.2
25°
342.0
25° 2381.7
372.9 30°
30° 2595.9
1000
5° 10° 20° 25°
388.8
5° 2049.1
427.3
10° 2251.1
510.4
2200
20° 2661.8
556.2
25° 2901.2
30°
606.2
30° 3162.2
5°
573.1
10°
630.0
1200
20°
751.3
2400
5° 2459.8 10° 2703.2 3185.2 20°
25°
816.6
25°
3471.8
30°
892.4
30°
3784.3
797.4 5° 876.6 10° 1041.4 20°
5° 2899.4
10° 3186.3
2600
20° 3755.1
25° 1135.0 30° 1237.3
25° 4092.8
30° 4461.4
5° 1075.3
10° 1181.8
5° 3379.3 10° 3713.7
1600
20° 1371.9 25° 1495.0
2800
30° 1629.7
5° 1343.1 10° 1476.0 20° 1749.6
5° 3863.5
10° 4245.8 20° 5018.4
25° 1906.9 30° 2078.6
800
1400
1800
Para obtener la capacidad de transporte volumétrica efectiva IM a la velocidad deseada, tendremos:
IM = IVT
x
v
30
[ m3/h ]
3000
20° 4372.2 25° 4765.6 30° 5194.4
25° 5469.8 30° 5962.3
Capacidad de transporte volumétrica corregida con factores de inclinaciones y de alimentación.
Fig. 8 - Factor de inclinación K
En caso de bandas inclinadas, los valores de capacidad de transporte volumétrica IVT [m3/h] se tienen que corregir según la siguiente relación:
Factor de inclinación K
IVM = IVT
X
K X K1
[m3/h]
donde: IVM es la capacidad de transporte volumétrica corregida en relación con la inclinación y con la irregularidad de alimentación en m3/h con v = 1 m/s IVT es la capacidad de transporte téorica en volumen para v = 1 m/s K
es el factor de inclinación
1,0
0,9
0,8
0,7
δ
0°
2°
4°
6°
8°
10°
12°
14°
16°
18°
Ángulo de inclinación
20°
δ
K1 es el factor de corrección debido a la irregularidad de alimentación El factor de inclinación K que se incluye en el informe, tiene en cuenta la reducción de sección del material transportado por la banda cuando el transporte está en pendiente. El diagrama de la Fig.8 proporciona el factor K en función del ángulo de inclinación de la banda transportadora a aplicarse sólo con bandas lisas.
En general, tambien es necesario tener en cuenta el tipo de alimentación, es decir su constancia y regularidad, introduciendo un factor de corrección K1 i cuyos valores son: - K1 = 1 - K1 = 0.95 - K1 = 0.90 ÷ 0.80
Una vez establicido el ancho de la banda, se verificará que la relación ancho banda / máximo tamaño del material cumpla la siguiente relación: ancho banda ≥ 2.5 máx. tamaño
para alimentación regular para alimentación poco regular para alimentación muy irregular
Si se considera la capacidad de transporte corregida mediante los factores citados más arriba, la capacidad de transporte volumétrica efectiva a la velocidad deseada viene dada por: IM = IVM x v [m3/h]
31
®
1 Informaciones técnicas
y criterios de diseño de las cintas transportadoras
1.5.4 - Configuración de las estaciones, paso y distancias de transición Configuración Se define como estación la combinación de los rodillos con el correspondiente bastidor de soporte fijo Fig. 9 ; la estación también se puede suspender en forma de guirnalda Fig. 10. Se distinguen dos tipos de estación base: las portantes de ida, que sostienen la banda cargada, y las inferiores, que sostienen la banda vacía en el tramo de retorno. • Las estaciones de ida fijas forman generalmente dos configuraciones: - con uno o dos rodillos planos - con dos, tres o más rodillos en artesa.
Las estaciones fijas con bastidor de sostén con tres rodillos de igual longitud, permiten una buena adaptación de la banda, realizando una distribución uniforme de las tensiones y una buena sección de carga. La inclinación de los rodillos laterales oscila entre 20° y 45° para bandas con un ancho de 400 a 2.200 mm y mayores. Las estaciones suspendidas de guirnalda se utilizan como estaciones de impacto, debajo de las tolvas de carga, o en general a lo largo de los tramos de ida y de retorno para grandes capacidades de transporte o en bandas transportadoras de altas prestaciones. Las estaciones están fabricadas generalmente siguiendo normas unificadas internacionales.
• Las estaciones de retorno pueden ser: - con uno o dos rodillos - en artesa con dos rodillos.
Los dibujos ilustran las configuraciones más usuales.
Fig. 9 - Estaciones fijas de ida
Estaciones fijas de retorno
- plana con rodillo liso o de impacto
- plana con rodillo liso o con anillos
- con 2 rodillos lisos o de impacto
- con 2 rodillos lisos o con anillos
- con 3 rodillos lisos o de impacto
32
La elección de la configuración más conveniente y la correcta instalación de las estaciones (debido al rozamiento que se establece entre los rodillos y la propia banda) son garantía para una marcha regular de la banda. Las estaciones de ida de un conjunto de tres rodillos pueden tener los rodillos alineados entre sí y ortogonales respecto a la dirección de transporte Fig. 11, en caso de bandas reversibles; o bien los rodillos laterales orientados en el sentido de marcha de la banda (generalmente de 2°) para bandas unidireccionales Fig. 12. Direction of travel Direction of travel Direction of travel
Dirección de transporte
Fig. 11 - Para bandas reversibles Fig. 10 - Estaciones suspendidas de guirnalda
- con 2 rodillos lisos o con anillos para retorno
Dirección de transporte
Dirección de transporte
Dirección de transporte
Dirección de transporte
Dirección de transporte
Dirección de transporte
Dirección de transporte
Dirección de transporte
Fig. 12 - Sólo para bandas unidireccionales
- con 3 anillos lisos para ida
Fig. 13 - Una alineación no correcta de la estación puede provocar el desplazamiento lateral de la banda.
- con 5 anillos lisos para ida
33
ao
ai
1 Informaciones técnicas y criterios de diseño de las cintas transportadoras
Paso de las estaciones En las bandas transportadoras el paso ao ao más usado normalmente para las estaciones de ida es de un metro, mientras que para el retorno es de tres metros (au).
mantener la flecha de flexión de la banda dentro de los límites indicados. Además, el paso puede ser limitado también por la capacidad de carga de los rodillos mismos.
ao
ai
Fig.14
au La flecha de flexión de la banda, entre dos estaciones portantes consecutivas, no tiene que superar el 2% del paso. Una flecha de flexión mayor genera, durante la carga, salidas de material desde la banda y excesivos rozamientos excesivos debidos a las deformaciones de la masa del material transportado. Esto origina no sólo trabajo o absorción de potencia superiores, sino también anómalos esfuerzos de los rodillos, así como un desgaste prematuro de la cubierta de la banda.
ai 6 propone de todos modos el La Tab. paso máximo aconsejable de las estaciones en funcionamiento, del ancho de la banda y del paso específico del material para
En los puntos de carga, el paso es generalmente la mitad, o menos, del de las estaciones normales, a fin de limitar lo más posible la flexión de la banda y los esfuerzos en los rodillos. ai
Fig.15
Para las estaciones de guirnalda, el paso mínimo se calculará de manera tal que se eviten contactos entre dos estaciones sucesivas, provocados por las oscilaciones normales durante su utilización. Fig.15.
Tab. 6 - Paso máximo aconsejable de las estaciones Ancho Paso de las estaciones ida banda
retorno
peso específico del material a transportar t/m3
m
< 1.2
1.2 ÷ 2.0
m
m
m
m
300
1.65
1.50
1.40
3.0
> 2.0
400 500 650 800
1.50
1.35
1.25
3.0
1000
1.35
1.20
1.10
3.0
1200
1.20
1.00
0.80
3.0
1.00
0.80
0.70
3.0
1400 1600 1800 2000 2200
34
Lt
Fig.16
5
λ
10
8
λ=
6
λ
Con ello, los bordes de la banda son sometidos a una tensión adicional, que actúa sobre los rodillos laterales. Generalmente la distancia de transición no tiene que ser inferior al ancho de la banda a fin de evitar sobreesfuerzos.
45
° 3
λ=
4
30°
0 λ=2
2
°
1
2
Lt 650
A lo largo de este tramo la banda pasa de la configuración de artesa, determinada por los ángulos de las estaciones portantes, a la plana del tambor y viceversa.
4
800
1000
1200
1400
1600
Ancho banda mm
En caso de que la distancia de transición Lt sea superior al paso de las estaciones portantes, es conveniente introducir en el tramo de transición y en estaciones con ángulo decrescientes unos rodillos laterales (llamadas estaciones de transición). De este modo la banda pasa gradualmente de la configuración de artesa a la plana, evitando así tensiones perjudiciales. Lt El diagrama de la Fig.19 permite determinar la distancia de transición Lt (en función del ancho de la banda y del ángulo λ de las estaciones portantes), para bandas reforzadas con productos textiles EP (poliéster) y para bandas reforzadas con elementos metálicos tipo Steel Cord (ST).
at
1800
at 2000
Valores de Lt en metros para bandas reforzadas con productos textiles (EP)
Distancia de transición Lt Al espacio existente entre la última estación de rodillos adyacente al tambor de cabeza o de cola de una cinta transportadora y los tambores mismos, se le llama distancia de transición. Fig.16.
Valores de Lt en metros para bandas reforzadas con elementos metálicos steel cord (ST)
Fig.19 - Distancia de transición
ao
at 2200
Ejemplo: Para una banda (EP) de 1400 mm de ancho con estaciones a 45°, se obtiene del diagrama que la distancia de transición es de aprox. 3 m. Es aconsejable, por tanto, intercalar en el tramo de transición Lt dos estaciones que tengan respectivamente λ=15° y 30° con paso de 1 m.
45°
30°
15°
Fig.17 Lt at
at
at
ao
ao
au
35
ao
Fig.18
au
1 Informaciones técnicas
y criterios de diseño de las cintas transportadoras
1.5.5 - Esfuerzo tangencial, potencia motriz, resistencias pasivas, peso de la banda, tensiones y controles Los esfuerzos a los que está sometida una banda transportadora en funcionamiento varian a lo largo de su recorrido. Para dimensionar y calcular la potencia absorbida por la banda transportadora es necesario determinar la tensión que actúa en la sección sometida a mayor esfuerzo, en particular para bandas transportadoras que presenten características como:
por la suma de los siguientes esfuerzos: - esfuerzo necesario para mover la banda descargada: tiene que vencer los rozamientos que se oponen al movimiento de la banda causados por las estaciones portantes y de retorno, por los contratambores y desviadores, etc.; - esfuerzo necesario para vencer las resistencias que se oponen al desplazamiento horizontal del material;
- inclinación superior a 5° - recorrido descendente - perfil altimétrico variado Fig.20
- esfuerzo necesario para elevar el material hasta la cota deseada (en caso de bandas descendentes, la fuerza generada por la masa total transportada se convierte en motriz);
Esfuerzo tangencial El primer paso prevé el cálculo del esfuerzo tangencial total FU en la periferia del tambor motriz. El esfuerzo tangencial total tiene que vencer todas las resistencias que se oponen al movimiento y está constituido
- esfuerzos necesarios para vencer las resistencias secundarias debidas a la presencia de accesorios (descargadores móviles “Tripper”, limpiadores, raspadores, rebabas de retención, dispositivos de inversión, etc.).
El esfuerzo tangencial total FU en la periferia del tambor motriz vendrá dado por: FU
=
[ L x Cq x Ct x f ( 2 qb + qG + qRU + qRO ) ± ( qG x H ) ] x 0.981 [daN]
Para cintas transportadoras descendentes, utilícese en la fórmula el signo (-)
donde: L = Cq = Ct = f = qb =
qG = qRU = qRO = H =
Distancia entre ejes del transportador (m) Coeficiente de las resistencias fijas (accesorios banda), véase Tab. 7 Coeficiente resistencias pasivas, véase Tab. 8 Coeficiente de rozamiento interior de las partes giratorias (estaciones), véase Tab. 9 Peso de la banda por metro lineal en Kg/m, véase Tab. 10 (suma de los revestimientos y del peso del núcleo )
Peso material transportado por metro lineal Kg/m Peso partes giratorias inferiores, en Kg/m, véase Tab. 11 Peso partes giratorias superiore, Kg/m, véase Tab. 11 Desnivel de la cinta transportadora
36
Cuando se requiere el cálculo de una cinta transportadora con perfil altimétrico variado, es conveniente que el esfuerzo tangencial total se subdivide en los esfuerzos Fa (esfuerzo tangencial de ida) e inferior Fr (esfuerzo tangencial de retorno), necesarios para mover cada uno de los tramos de perfil constante que componen la banda (Fig. 20), se obtendrá: FU=(Fa1+Fa2+Fa3...)+(Fr1+Fr2+Fr3...) donde: Fa = esfuerzo tangencial para mover la banda en cada uno de los tramos de ida Fr = esfuerzo tangencial para mover la banda en cada uno de los tramos de retorno Por tanto, el esfuerzo tangencial Fa y Fr vendrá dado por: Fa
=
[ L x Cq x Ct x f ( qb + qG + qRO ) ± ( qG + qb) x H ] x 0.981 [daN]
Fr = [ L x Cq x Ct x f ( qb + qRU ) ± ( qb x H) ] x 0.981 [daN]
L4
L3
H3
H1
L2
H
L1
para el tramo de banda ascendente para el tramo descendente
H2
Se utiliza el signo (+) (-)
Fig. 20 - Perfil altimétrico variado
Potencia motriz Conocidos el esfuerzo tangencial total en la periferia del tambor motriz, la velocidad de la banda y el rendimiento “η” del reductor, la potencia mínima necesaria del motor vendrá dada por:
FU x v P=
[kW] 100 x η
37
1 Informaciones técnicas
y criterios de diseño de las cintas transportadoras
Resistencias pasivas Las resistencias pasivas se expresan mediante coeficientes proporcionales a la longitud de la cinta transportadora, a la temperatura ambiente, a la velocidad, al tipo de mantenimiento, a la limpieza y a la fluidez, al rozamiento interior del material y a la inclinación de la banda transportadora.
Tab. 7 - Coeficiente de las resistencias fijas entre ejes Distancia Cq
m
10
4.5
20
3.2
30
2.6
40
2.2
50
2.1
60
2.0
80
1.8
100
1.7
150
1.5
200
1.4
250
1.3
300
1.2
400
1.1
500
1.05
1000
1.03
Tab. 8 - Coeficiente de las resistencias pasivas debidas a la temperatura Temperatura °C
+ 20°
+ 10°
0
- 10°
- 20°
Factor
1
1,01
1,04
1,10
1,16
Ct
Tab. 9 - Coeficiente de rozamiento interior f
- 30° 1,27
del material y de los elementos giratorios
velocidad m/s
Cintas transportadoras horizontales, ascendentes o ligeramente descendentes Elementos giratorios y material con rozamientos interiores estándares
1
2
3
4
5
6
0,0160
0,0165
0,0170
0,0180
0,0200
0,0220
Elementos giratorios y material con rozamientos interiores altos en condiciones de trabajo difíciles
desde 0,023 hasta 0,027
Elementos giratorios de cintas transportadoras descendentes con motor freno y/o generador
desde 0,012 hasta 0,016
38
Peso de la banda por metro lineal qb El peso total de la banda qb se puede determinar sumándole al peso del núcleo de la banda, el del revestimiento superior e inferior, es decir aprox. 1,15 Kg/m2 por cada mm de espesor del revestimiento.
Tab.10 - Peso del núcleo de la banda qbn Carga de rotura de la banda N/mm
Banda reforzada con productos textiles (EP)
Con elementos metálicos Steel Cord (ST)
Kg/m 2
Kg/m 2
200
2.0
-
250
2.4
-
315
3.0
-
400
3.4
-
500
4.6
5.5
630
5.4
6.0
800
6.6
8.5
1000
7.6
9.5
1250
9.3
10.4
1600
-
13.5
2000
-
14.8
2500
-
18.6
3150
-
23.4
Los pesos del núcleo de la banda reforzadas con productos textiles o metálicos se dan a titúlo indicativo en relación con la clase de resistencia.
En la Tab.11 se indican los pesos aproximados de las partes giratorias de una estación superior de tres rodillos y de una estación inferior plana. El peso de las partes giratorias superior qRO e inferior qRU vendrá dado por: Pprs qRO = [kg/m] ao donde: Pprs = peso de las partes giratorias superiores ao = paso estaciones de ida
Ppri qRU = [kg/m] au donde: Ppri = peso de las partes giratorias inferiores au = paso estaciones de retorno
Tab.11 - Peso de las partes giratorias de los rodillos de las estaciones (sup/inf) Ancho
Diámetro rodillos
banda
89
108
133
159
194
Pprs Ppri
Pprs Ppri
Pprs Ppri
Pprs Ppri
Pprs Ppri
mm
Kg
400 500
mm
—
—
—
5.1
3.7
—
650
9.1
6.5
—
800
10.4
7.8
16.0
11.4
—
1000
11.7
9.1
17.8
13.3
23.5
17.5
20.3
15.7
26.7
20.7
—
1400
1200
29.2
23.2
—
1600
31.8
25.8
—
1800
47.2
38.7
70.5
55.5
2000
50.8
42.2
75.3
60.1
2200
—
—
—
—
39
1 Informaciones técnicas
y criterios de diseño de las cintas transportadoras
Tensión de la banda De una banda transportadora con movimiento de la banda en régimen, se consideran las diferentes tensiones que se verifican en ésta.
El signo (=) define la condición límite de adherencia. Si la relación T1/T2 se vuelve > efa, la banda patina en el tambor motriz sin que se transmita el movimiento.
De las relaciones antedichas se obtiene: T1 = Tensiones T1 y T2 El esfuerzo tangencial total FU en la periferia del tambor motriz corresponde a la diferencia de las tensiones T1 (lado tenso) y T2 (lado lento). Esto se deriva del par motriz necesario para que se mueva la banda y transmitido por el motor.
Fig.21 T1
Fu T2 A α B
FU = T1 - T2
T2
Pasando del punto A al punto B Fig. 21 la tensión de la banda pasa con ley de variación exponencial del valor T1 al valor T2. Entre T1 y T2 subsiste la relación: T1 T2
fa
≤ e
donde: fa = coeficiente de rozamiento entre banda y tambor, dado un ángulo de abrazamiento e = base de los logaritmos naturales 2.718
40
FU
+
T2
1 T2 = FU
fa
= FU x Cw
e - 1
El valor Cw, que definiremos factor de abrazamiento, es función del ángulo de abrazamiento de la banda en el tambor motriz (puede alcanzar los 420° cuando se tiene un doble tambor) y del valor del coeficiente de rozamiento fa entre la banda y del tambor. De este modo se es capaz de calcular el valor mínimo de tensión de la banda al límite de adherencia (de la banda en el tambor) al acercarse y al alejarse del tambor motriz. Hay que notar, además, que la adherencia de la banda con el tambor motriz se puede asegurar mediante un dispositivo llamado tensor de banda utilizado para mantener una adecuada tensión en todas las condiciones de trabajo. Hacemos referencia a las páginas sucesivas para una descripción de los diferentes tipos de tensores de banda utilizados.
T0 =T3
T1
T0 =T3
T1
T3 T0 =T 3 Tab. 12 proporciona los valores del factor de
T2
abrazamiento Cw en función del ángulo de abrazamiento, del sistema de tensión y uso de tambor con o sin revestimiento. T3
T1
Una vez establecido el valor de las tensiones T1 y T2 analizaremos las tensiones de la banda en otras zonas críticas de la banda transportadora, es decir:
T2
T3
- Tensión T3 correspondiente al tramolento del contratambor;
T2
Tab. 12 - Factor de abrazamiento Cw
- Tensión T0 mínima en la cola, en la zona de carga del material;
Tipo de Ángulo de motorización abrazamiento
tensor de contrapeso
tensor de tornillo
tambor
tambor
T1
α
T2 T1
180°
T1
T2
sin revestimiento
con sin revestimiento revestimiento
con revestimiento
0.84
0.50
0.80
1.20
fattore di avvolgimento CW
200°
0.72
0.42
1.00
0.75
210°
0.66
0.38
0.95
0.70
220°
0.62
0.35
0.90
0.65
240°
0.54
0.30
0.80
0.60
380°
0.23
0.11
-
-
420°
0.18
0.08
-
-
- Tensión Tg de la banda en el punto de situación del dispositivo de tensión; - Tensión Tmax máxima de la banda.
T1
T2
T2
T1 T1
T2 T2 T1 T2
T1 T2
Tensión T3 Como ya se ha definido,
T1
T2
T1 = Fu +T2
T0 =T3
T1
y
T2 = FU x Cw
La tensión T3 que se genera al acercarse al contratambor (Fig. 22) viene dada por la suma algebraica de la tensión T2 y de los esfuerzos tangenciales Fr correspondientes a cada uno de los tramos de retorno de la banda. Por tanto, la tensión T3 viene dada por:
T3
T2
Fig. 22
41 T1
T3 = T2 + ( Fr1 + Fr2 + Fr3 ... ) [daN]
1 Informaciones técnicas
y criterios de diseño de las cintas transportadoras
To
fr
ao
( qb + qG ) T3
Fig.23
Tensión T0 La tensión T3 mínima requerida, al alejarse del contratambor, además de garantizar la adherencia de la banda con el tambor motriz, para transmitir el movimiento, tiene que tener una flecha de flexión de la banda, entre dos estaciones portantes consecutivas, que no supere el 2% del paso de las estaciones mismas. Esto sirve para evitar desbordamientos de material de la banda y excesivas resistencias pasivas, causadas por la dinámica del material con el paso por las estaciones Fig. 23. La tensión T0 mínima necesaria para mantener un valor de flecha del 2% viene dada por la siguiente relación: T0 = 6.25 (qb + qG) x a0 x 0,981 [daN] donde: qb = peso total de la banda por metro lineal; qG = peso del material por metro lineal; a0 = paso de las estaciones de ida en m. La fórmula deriva de la aplicación y de la necesaria simplificación de la teoría, de la llamada “catenaria”. En caso de que se desee mantener la flecha con un valor inferior al 2%, hay que sustituir el valor 6,25: - para flecha 1,5% = 8,4 - para flecha 1% = 12,5
42
Para obtener la tensión T0 necesaria para garantizar la flecha deseada, se utiliza un dispositivo de tensado, que influye también las tensiones T1 y T2 aun dejando invariable el esfuerzo periférico FU = T1 - T2.
Tensión Tg y dispositivos de tensado Los dispositivos de tensado utilizados en las cintas transportadoras, en general, son de tornillo o de contrapeso. Los dispositivos de tensión de tornillo están situados en la cola de la banda y normalmente se utilizan para cintas transportadoras con una distancia entre ejes no superior a 30/40 m. Para cintas transportadoras con una distancia entre ejes superior, se utilizan dispositivos de tensión por contrapeso o por cabrestante en caso de espacios reducidos. La carrera mínima requerida por el dispositivo de tensión se determina en función del tipo de banda instalada, es decir: - banda reforzada con productos textiles: carrera mínima 2% de la distancia entre ejes de la cinta transportadora; - banda reforzada con elementos metálicos: carrera mínima 0,3 + 0,5% de la distancia entre ejes de la cinta transportadora.
Tensión máxima (Tmax ) Es la tensión de la banda en el punto sometido a mayor esfuerzo de la cinta transportadora.
Ejemplos típicos de dispositivos de tensión Fig.24
T3 T3
T3
T1 T1
T3
T1
T3
Normalmente coincide con la tensión T1. Sin embargo, para cintas transportadoras con marcha planimétrica particular en condiciones de funcionamiento variables, la Tmax puede encontrarse en tramos diferentes de la banda.
T2 T2
En esta configuración la tensión Tse T3 2 regula manualmente ajustando periódicamente los tornillos de tensado.
T3T3
Fig.25 T3
TgTg
T1T1 T1
T3T3
T2T2
T3 T2 La tensión en esta configuración queda Tgasegurada por el contrapeso
Tg = 2 ( T3 )
[daN]
T1T1 T1
Fig.26 T3 T3
Ic Ic
T3
Ht
Tg TIgc
Tmax x 10 Tumax =
Tg
[daN]
en donde: IC = distancia desde el centro del tambor motriz hasta el punto de situación del contrapeso Ht = desnivel deL la del contrapesoL y4 el punto de 1 banda, entre Lel2punto de aplicación L3 salida delL tambor motriz expresado en metros. 1 L2 L4 L3 L2
L4
L3
H3
Como criterio de seguridad, hay que considerar que la carga de trabajo máxima en régimen para bandas reforzadas con productos textiles corresponde a 1/10 de la carga de rotura de la banda (1/8 para banda reforzadas con elementos metálicos).
H
H2
H1 H1
H2 H2
Control del correcto dimensionado La banda estará bien dimensionada cuando la tensión T0, necesaria para la flecha correcta de la banda, resulte inferior a la T3 encontrada. La tension T2 tiene que resultar siempre T2 ≥ Fu x Cw y se calculará como T2 = T3 ± Fr (donde T3 ≥ T0 ). H1
[N/mm]
Tmax = tensión en el punto sometido a mayor esfuerzo de la banda en daN.
43
H
Tg = 2T2 + 2 [( IC x Cq x Ct x f ) ( qb + qRU ) ± ( Ht x qb )] 0,981
L1
N
donde: N = ancho de la banda en mm;
También en esta configuración la tensión queda asegurada por el contrapeso.
H3 H3
T3
H
T3
Ht Ht
T2
T3
Cargas de trabajo y de rotura de la banda La Tmax se utiliza para calcular la tensión unitaria máxima de la banda Tumax dada por:
T2T2
1 Informaciones técnicas
y criterios de diseño de las cintas transportadoras
1.5.6 - Motorización de la cinta transportadora y dimensionado de los tambores
En los dibujos de la Fig.28 se evidencian las diferentes dimensiones máximas de los dos sistemas de motorización.
Tipos de motorización Las cintas transportadoras que requieran potencias de hasta 132 kW se pueden motorizar con cabezal tradicional, es decir, con motor eléctrico, reductor, tambor, conexiones y accesorios correspondientes o, como alternativa, con mototambor. Fig.27.
Las cintas transportadoras que requieren potencias superiores a 132 kW utilizan normalmente cabezales de mando tradicionales, incluso con dos o más motorreductores.
Fig.27
Fig.28
El mototambor se usa normalmente cada vez más en las motorizaciones de cintas transportadoras gracias a sus características de compacidad, a las limitadas dimensiones máximas, a la facilidad de instalación, al elevado grado de protección (IP67) de los componentes interiores del tambor, así como al limitadísimo mantenimiento requerido (cambio de aceite cada 10.000 horas de funcionamiento).
44
Diámetros de los tambores El dimensionado del diámetro de los tambores de mando está en estrecha relación con las características de resistencia de la pieza intercalada de la banda utilizada. En la Tab. 13 se indican los diámetros mínimos recomendados en función del tipo de pieza intercalada utilizada, a fin de evitar daños en la banda por separación de las telas o desgarradura de los tejidos.
Tab. 13 - Diámetros mínimos recomendados de los tambores Carga de rotura de la banda
Bandas reforzadas con productos textiles DIN 22102
Ø tambor motriz
contra- tambor
N/mm
mm
Bandas reforzadas con elementos metálicos ST DIN 22131
desviador Ø tambor motriz
contra- tambor
mm
desviador mm
200
200
160
125
-
-
-
250
250
200
160
-
-
-
315
315
250
200
-
-
-
400
400
315
250
-
-
-
500
500
400
315
-
-
-
630
630
500
400
-
-
-
800
800
630
500
630
500
315
1000
1000
800
630
630
500
315
1250
1250
1000
800
800
630
400
1600
1400
1250
1000
1000
800
500
2000
-
-
-
1000
800
500
2500
-
-
-
1250
1000
630
3150
-
-
-
1250
1000
630
Diámetros mínimos recomendados para los tambores en mm, hasta el 100% de carga de trabajo máxima recomendada RMBT ISO bis/3654
No hay que aplicar esta tabla en caso de cintas transportadoras que transportan materiales con una temperatura superior a +110°C o en caso de cintas transportadoras instaladas en ambientes con una temperatura inferior a -40°C.
45
Tx
Ty
Tx
Ty
Cpr
qT
qT
Cpr
Cpr
Tx
1 Informaciones técnicas
y criterios de diseño de las cintas transportadoras
qT
Dimensionado del eje del tambor motriz El eje del tambor motriz está sujeto a flexiones con fatiga alterna y a torsión. Para calcular el diámetro, habrá que determinar por tanto el momento de flexión Mf y el momento de torsión Mt. El momento de flexión del eje está generado por la resultante de la suma vectorial de las tensiones T1 y T2 y del peso del tambor qT Fig.29. Mif =
Mf + 0,75 2
x
Mt2
[daNm]
T1
Fig.29
T2
qT T1 Cp
T2
Mif x 1000 W = ___________ σ amm.
qT
π
W=
32
x
[mm3]
d3 [mm3]
de la combinación de las dos ecuaciones se obtendrá el diámetro del eje como sigue: El dimensionado del diámetro del eje requiere la determinación de algunos valores.
W 32 _______ π 3
d=
x
[mm]
Éstos son: la resultante de las tensiones Cp, el momento de flexión Mf, el momento de torsión Mt, el momento ideal de flexión Mif y el módulo de resistencia W.
Tab.14 - Valores de σ admisible
Actuando en orden tendremos:
Tipo di acero
Cp =
(T
1 + T2)2 +
[daN]
Cp Mf =
x
2
ag [daNm]
38 NCD
daN/mm2 12,2
C 40 Bonificado
7,82
C 40 Normalizado
5,8
Fe 37 Normalizado
4,4
P Mt =
qt2
x
n
954,9 [daNm]
donde: P = potencia absorbida en kW n = número de revoluciones del tambor motriz 46
Fig.30
ag
Ty
Dimensionado de los ejes para tambores de retorno/contratambor y desviadores. En este caso el eje se puede considerar sometido a esfuerzo por simple flexión. Por tanto, habrá que determinar el momento de flexión Mf, generado por la resultante de la suma vectorial de las tensiones de la banda al acuerdo y al alejarse del tambor y del peso del tambor mismo. En este caso, tratándose de tambores locos, se puede considerar Tx=Ty. En las Figs. 31 y 32, se indican algunas disposiciones de tambores locos. El momento de flexión vendrá dado por:
Limitación de flecha y de rotación para tambor motriz y loco Después de haber dimensionado el diámetro del eje de los diferentes tambores, hay que comprobar que la flecha y la inclinación del eje no superen determinados valores.
Cpr Mf =
x
2
ag [daNm]
En particular, la flecha ft y la inclinación αt deberán cumplir con las relaciones:
El módulo de resistencia se obtendrá de: Fig.31 - Tambores de retorno/ contratambor
Mf x 1000 W=
Tx
[mm3]
σ amm.
Tx
C ft max ≤
3000
x ≤ Tαt
1
Ty
1000
siendo el Ty Tx módulo de resistencia: W=
Tx
Ty
π x
qT 32
d3 [mm3]
el diámetro delTyeje se obtendrá:
Cpr
qT
Cpr
d=
3
qT
Tx
Ty
qT
Ty
qT
Cpr
Cpr
Tx
Ty
qT
Cpr = Tx
Ty
ag
b
ag
C
+
(Cpr 2)ag C ft = ________ [ 3(b+2ag)2- 4ag2 ] ≤ ____ 24xExJ 3000
Ty - qT
donde: ag = expresada en mm E = módulo de elasticidad del acero
(20600 [daN/mm2 ])
J = momento de inercia de la sección del eje (0,0491 D [mm Cpr = carga sobre el eje [daN ] 4
qT
47 T1
αt
1 (Cpr 2 ) αt = ________ ag (C - ag) ≤ ______ 2xExJ 1000
Tx
Ty
qT
qT
Ty
qT
Tx
[mm]
Tx
Fig.32 -Tambores desviadores
Tx
Ty
qT
Cpr
W x 32 _______ π
Tx
Fig.33
ft
Ty
qT
4
])
1 Informaciones técnicas
y criterios de diseño de las cintas transportadoras
1.6 - Rodillos, función y criterios constructivos En una cinta transportadora, la banda de goma representa el componente más sujeto a deterioro y costoso, sin embargo, los rodillos que la sostienen no son menos importantes, por tanto es necesario que sean proyectados, fabricados y selecionados para optimizar la duración de funcionamiento de la propia cinta transportadora. La resistencia al arranque y a la rotación de los rodillos influye sobre la tensión de la banda y, como consecuencia, la potencia necesaria para que se ponga en marcha y se deslice.
A continuación se examinarán otros factores, entre los cuales: • el equilibrado y la resistencia al arranque; • las tolerancias • la tipología del tubo: sus características y espesor - acoplamiento con los cabezales • la resistencia al desgaste y al impacto
El cuerpo del rodillo y sus cabezales, la posición de los rodamientos y el alojamiento del sistema de protección de los mismos, son los elementos de los que dependen la duración y la fluidez de los rodillos. Se hace referencia al capítulo 2 para la presentación de los criterios constructivos de un rodillo para banda transportadora y de los factores que hay que examinar para su correcto diseño.
Fig. 34
• la tipología de los rodamientos - sistema de protección - acoplamiento con eje y cabezales - lubricación - alineación • el eje: sus características y mecanizados.
48
1.6.1 - Elección del diámetro de los rodillos en relación con la velocidad Hemos dicho ya que uno de los factores importantes a considerar en el diseño de una cinta transportadora es la velocidad de traslación de la banda en relación con las condiciones de transporte requeridas. Con la velocidad de la banda y el diámetro de los rodillos se establece el número de revoluciones de los mismos según la fórmula:
n=
v
x
1000 x 60
Tab. 15 - Velocidad máxima y número de revoluciones de los rodillos Rodillo diámetro mm 50
1.5
573
63
2.0
606
76
2.5
628
89
3.0
644
102
3.5
655
108
4.0
707
133
5.0
718
159
6.0
720
194
7.0
689
[r.p.m.]
D x π donde: D = diámetro del rodillo [mm] v = velocidad de la banda [m/s]
La Tab.15 incluye la relación existente entre velocidad máxima de la banda, el diámetro del rodillo y el correspondente número de revoluciones. Al elegir el rodillo es interesante notar que, aunque los rodillos con diámetros mayores comportan una mayor inercia al arranque, estos proporcionan, con las mismas condiciones, muchas ventajas como: menor número de revoluciones, menos desgaste de los rodamientos y de la envoltura, rozamientos de rodamiento más bajos y limitada abrasión entre rodillos y banda.
Velocidad Revoluciones/ de la banda min m/s n
La elección correcta del diámetro tiene que considerar, además, el ancho de la banda, en la Tab.16 se indican los diámetros de los rodillos aconsejables.
Tab.16 - Diámetro de los rodillos aconsejado Ancho banda
Para velocidad ≤ 2 m/s
2 ÷ 4 m/s
mm
Ø rodillos mm
Ø rodillos mm
500
89
650
89
800
89
1000
108
≥ 4 m/s Ø rodillos mm
89
108
133
89
108
89
108
108
133
133
133
133
159
1200
108
133
108
133
133
159
1400
133
159
133
159
133
159
1600
133
159
133
159
133
159
159
194
159
194
159
194
194
194
1800
159
159
2000
159
194
194
2200 y superior
194
159 194
194
En caso de que se indicaran más diámetros, se elegirá en función del tamaño del material y de la dificultad de las condiciones de empleo.
49
1 Informaciones técnicas
y criterios de diseño de las cintas transportadoras
1.6.2 - Elección en relación con la carga El tipo y la dimensión de los rodillos a utilizar en una banda transportadora dependen esencialmente del ancho de la banda misma, del paso de las estaciones y sobre todo de la carga máxima que gravita sobre los rodillos sometidos a mayores esfuerzos, así como a otros factores correctores. El cálculo de la carga es efectuado normalmente por los proyectistas de la instalación. Sin embargo, como comprobación o en caso de cintas transportadoras sencillas, damos a continuación los conceptos principales para esta determinación. El primer valor a definir es la carga que gravita sobre la estación. A continuación, en función del tipo de estación (ida, retorno o impacto), del número de rodillos por estación, de su
inclinación, del tamaño del material y de los demás factores de funcionamiento enumerados más abajo, se podrá determinar la carga que existe sobre el rodillo sometido a mayor esfuerzo para cada tipo de estación. Existen además algunos coeficientes correctores que tienen en cuenta el número de horas diarias de funcionamiento de la instalación (factor de servicio), de las condiciones ambientales y de la velocidad para los diferentes diámetros de rodillos. Los valores de capacidad de transporte así obtenidos se tienen que comparar, por tanto, con las capacidades de carga de los rodillos indicadas en el catálogo, válidas para una duración de diseño de 30.000 horas. Para una duración teórica diferente, la capacidad de carga se tiene que multiplicar por el coeficiente incluido en la Tab.22 correspondiente a la duración deseada.
Factores de funcionamiento principales:
Iv = capacidad de transporte de la banda t/h v = velocidad de la banda m/s ao = paso de las estaciones de ida m m au = paso de las estaciones de retorno qb = peso de la banda por metro lineal Kg/m Fp = factor de participación del rodillo sometido a mayor esfuerzo véase Tab.17
(dependiente del ángulo de los rodillos en la estación)
Fd = factor de choque véase Tab.20 (dependiente del tamaño del material) Fs = factor de servicio véase Tab.18 Fm = factor ambiental véase Tab.19 Fv = factor de velocidad véase Tab. 21
Tab. 17 - Factor de participación Fp del rodillo sometido a mayor tension 0°
20°
20°
30°
35°
40°
45°
30° - 45°
60°
~ 0.55 - 0.60
0.40
1.00 0.50 0.60 0.65 0.67 0.70 0.72
50
Rodillo central más pequeño
Tab. 20 - Factor de choque Fd
Tab. 18 - Factor de servicio
Duración Fs
Tamaño
Menos de 6 horas al día 0.8 De 6 a 9 horas al día 1.0 De 10 a 16 horas al día 1.1 Más de 16 horas al día 1.2
Velocidad de la banda m/s
del material
2
2.5
3
3.5
4
5
6
0 ÷ 100 mm
1
1
1
1
1
1
1
100 ÷ 150 mm
1.02
1.03
1.05
1.07
1.09
1.13
1.18
150 ÷ 300 mm
1.04
1.06
1.09
1.12
1.16
1.24
1.33
150 ÷ 300 mm sine estrato de material
1.06
1.09
1.12
1.16
1.21
1.35
1.50
300 ÷ 450 mm
1.20
1.32
1.50
1.70
1.90
2.30
2.80
en estrato de material fino
Tab. 19 - Factor ambiental Condiciones
Fm
Limpio y con mantenimiento 0.9 regular Con presencia de material 1.0 abrasivo o muy corrosivo Con presencia de material 1.1 muy abrasivo o corrosivo
Tab. 21 - Factor de velocidad Fv Velocidad banda
Diámetro de los rodillos
mm
m/s
60
76
89-90
102
108-110 133-140 159
0.5
0.81
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
1.0
0.92
0.87
0.85
0.83
0.82
0.80
0.80
1.5
0.99
0.99
0.92
0.89
0.88
0.85
0.82
2.0
1.05
1.00
0.96
0.95
0.94
0.90
0.86
2.5
1.01
0.98
0.97
0.93
0.91
3.0
1.05
1.03
1.01
0.96
0.92
3.5
1.04
1.00
0.96
4.0
1.07
1.03
0.99
4.5
1.14
1.05
1.02
5.0
1.17
1.08
1.00
Tab. 22 - Coeficiente de duración teórica de los rodamientos Duración teórica de diseño 10'000 20'000 30'000 40'000 50'000 100'000 de los rodamientos Coeficiente con base 30'000 horas
1.440
1.145
1.000
0.909
0.843
0.670
Coeficiente con base 10'000 horas
1
0.79
0.69
0.63
---
---
51
1 Informaciones técnicas
y criterios de diseño de las cintas transportadoras
Determinación de la carga Una vez definido el diámetro del rodillo en relación con la velocidad y con el número de revoluciones, hay que determinar la carga estática en las estaciones de ida, que se determina con las siguientes fórmulas: IV
Ca = ao x ( qb +
3.6 x v
) 0,981 [daN]
Multiplicando luego por los factores de funcionamiento, obtendremos la carga dinámica en la estación: Ca1 = Ca x Fd x Fs x Fm
[daN]
Multiplicando luego por el factor de participación, se obtendrá la carga sobre el rodillo sometido a mayor esfuerzo (rodillo central en el caso de estaciones con tres rodillos de igual longitud): ca = Ca1
x
52
Fp
[daN]
La carga estática en las estaciones de retorno, al no estar presente el peso del material, se determina con la siguiente fórmula: Cr = au
x
qb
x
0,981
[daN]
La carga dinámica en la estación de retorno será: Cr1 = Cr x Fs x Fm x Fv
[daN]
Y la carga en el rodillo de retorno, individual o por pareja, será: cr= Cr1 x Fp
[daN]
Una vez establecidos los valores de “ca” y “cr”, se buscarán en el catálogo los rodillos (con el diámetro elegido anteriormente) que tengan una capacidad de carga suficiente.
Fig.35
1.7 - Alimentación de la cinta transportadora y rodillos de impacto El sistema de alimentación de una cinta transportadora tiene que estar predispuesto de tal manera que se eviten los efectos perjudiciales provocados por la energía de caída (impacto) del material contra la banda: en especial si esto se produce desde una altura relevante y si se trata de materiales de gran tamaño, con cantos vivos. Para sostener la banda en las zonas de carga, se instalan normalmente rodillos de impacto (con anillos de goma), montados en estaciones con paso muy próximo, a fin de constituir un soporte elástico para la banda.
También está muy difundido el uso de estaciones suspendidas de guirnalda Fig.37-38 que, gracias a las características de flexibilidad intrinsecas, absorben con mayor eficacia los efectos del impacto del material contra la banda y se adaptan a las diferentes conformaciones de la carga.
Fig.36
Fig.37
Fig.38
53
Al proyectar una cinta transportadora habrá que tener en cuenta además que: - el impacto del material contra la banda tiene que producirse en la dirección y a la velocidad más próximas a las de la propia banda; NO
Se hace referencia al capítulo 3 del catálogo Bulk Handling para mayores detalles en relación con el programa de los rodillos de impacto con anillos de goma de alta resistencia y para el programa detallado de las estaciones suspendidas de guirnalda.
1.7.1 - Cálculo de las fuerzas que actúan sobre los rodillos de impacto Se define la altura correcta de caída Hc del material con la siguiente fórmula: Hc = Hf + Hv x sen2 γ
- hay que proyectar las tolvas de carga de manera que el material se deposite en la banda lo más centralmente posible;
Fig.39
donde: Hf = altura de caída libre desde el borde de la banda superior hasta el punto de contacto del material con la tolva; Hv = altura desde el punto de contacto del material con la tolva hasta el borde de la banda inferior; γ = ángulo de inclinación de la tolva.
Se proponen a continuación dos casos significativos de elección de los rodillos de impacto. - con carga constante de material fino uniforme, - con carga de material en bloques de gran tamaño. - la altura correcta de caída del material Hc tiene que ser la mínima posible, compatible con las exigencias de las instalaciones.
Fig.40 Hf
y criterios de diseño de las cintas transportadoras
Hay que prestar por tanto particular atención en el diseño del sistema de alimentación y de las estaciones de impacto.
γ
Hv
1 Informaciones técnicas
54
Carga constante de material fino uniforme. Los rodillos de impacto tienen que soportar, además de la carga del material ya depositado en la banda (como en una estación normal de ida), también el impacto del material que cae. Para material a granel, homogéneo fino, la fuerza de impacto pi, dada la altura correcta de caída Hc, se calcula con la siguiente fórmula √Hc pi ≅ IV x ––––– [Kg] 8 donde: IV = flujo de material en t/h (capacidad de transporte de la banda) La fuerza que actúa sólo contra el rodillo central pic, claramente es el que está sometido a mayor esfuerzo, se obtiene introduciendo el llamado factor de participación Fp. Dicho factor depende principalmente del ángulo λ de inclinación de los rodillos laterales: √Hc pic ≅ Fp x pi = Fp x IV x ––––– 8
[Kg]
Normalmente se toma: Fp = 0.65 por λ = 30° Fp = 0.67 por λ = 35° Fp = 0.72 por λ = 45° Ejemplo: Calculemos la carga sobre el rodillo central de una estación, determinada por la carga del material sobre la banda, supuestos: Iv = 1800 t/h, Hc = 1.5m y λ = 30°: √1.5 pi = 1800 x ––––– = 275 Kg 8 en el rodillo central tendremos: pic = Fp x pi = 0.65 x 275 = 179 Kg Sumando a este valor la carga debida al transporte horizontal del material, obtendremos la carga total que gravita sobre el rodillo central de la estación.
Se hace referencia al apartado “Elección de los rodillos” para la determinación del rodillo más idóneo. Carga de material en bloques de gran tamaño. Para carga de material constituido por grandes bloques de peso individual Gm se calcula la fuerza de caída dinámica pd contra el rodillo central, que tendrá en cuenta también la elasticidad Cf de soportes y rodillos.
amortiguación. El cálculo de la fuerza de caída dinámica pd tendrá que prever una evaluación minuciosa de estos factores.
pd ≅ Gm + ( 2 x Gm x Hc x Cf ) [Kg]
√
donde: Gm = peso del bloque de material [Kg] Hc = altura correcta de caída [m] Cf = constante elástica del bastidor / rodillo de impacto [Kg/m] La fuerza de impacto se tiene que considerar distribuida contra los dos rodamientos del rodillo central portante. El peso del bloque se puede sacar a título aproximado del gráfico de la Fig.41: nótese como con igualdad de longitud el peso depende de la forma del bloque mismo. El gráfico de la Fig.42 indica, por el contrario, las constantes elásticas de los sistemas más comunes de soporte y amortiguación (estaciones fijas de rodillos de acero, estaciones fijas de rodillos con anillos de goma, estaciones de guirnalda con soportes de diferente constante elástica) y la fuerza de impacto que resulta contra el rodillo para las diferentes energías de caída Gm x Hc. El gráfico indica, además, la carga estática requerida para los rodamientos al aumentar Gm x Hc, con factor de seguridad 2 y 1.5. El coeficiente de elasticidad depende de diferentes factores como dimensiones y tipo de goma de los anillos, longitud y peso de los rodillos, número de articulaciones de las guirnaldas, tipo y elasticidad de los elementos flexibles de los soportes de
55
Ejemplo: Una carga de 100 Kg cae desde una altura Hc de 0,8 m sobre estaciones de guirnalda con rodillos de acero normal (coef. Cf hipotético 20.000 Kg/m = 200 Kg/cm). Cálculo de la energia de caída: Gm x Hc = 100 x 0.8 = 80 Kgm Cálculo mediante la tabla de la fuerza de caída dinámica: pd = 1800 Kg. Por tanto, con factores de seguridad 2 se tendrá que disponer rodamientos con una carga estática de 1800 Kg, es decir, rodillos PSV/7-FHD (rodamientos 6308; Co = 2400 Kg).
1 Informaciones técnicas
Fig.41 - Peso del bloque del material 1400 1000 900 800 700 600 500
900 800
600
700
500
600
400
400 300
500 400 300
300
200
200
400 300
200
100 90 80
200
Peso “ Gm” del bloque del material (kg)
y criterios de diseño de las cintas transportadoras
100 90 80 100 90 80 70 60 50
70 60 50 40 30
40 30
10 9 8
8 7 6 5
60 50 40 30
7 6 5
10 9 8 7 6
60 50 40 30
20
10 9 8 7 6 5 4
5 4 3
3
2
4 3
2
4 3
70
20
20
20
10 9
70
100 90 80
Lb
1 2 1
2
3
2
1.2
Peso especifico
56
0.8
0
200
400
600
800
1000
Dimensiones del bloque “ Lb ” (mm)
Fig.42 - Constante elástica Cf
coeficiente seguridad = 2
--5000
5000-
-
4800 4600 4400 4200
--4000
4000-
Carga estática rodamientos Co (kg)
3800
3400 3200
/cm kg 00
50
0k
=1
=1
Cf
Cf
ni llo in s co ro di llo s or t ig ua do s
Cf
2200
Cf
=1
00
2400
=2 0
0k
2600
g/c
g/c m
m
2800
kg /cm
3000-
20001800 1600
a c n am co con es s h s llo nc di lda ga n Ro irna ne Gu co s lda irna Gu
er ac
o
Fuerza de caída dinámica Pd (kg)
3600
1400
l os dil o R
1200 1000-
de
800 600 400
0
0
2
3
4
5
6 7 8 10
15
20
30
40
60
80 100
150
200
Energía de caída = Gm x Hc (kg.m)
57
--3000
-
--2000
-
--1000
Cf = Costante elástica
200
-
300
400
600 800 1000
- 800 - 600 - 400 - 200 -
= 1.5
--3800 -
-
--3000 -
-
--2000 -
--1000 -
- 800 - 600 - 400 - 200 -
1 Informaciones técnicas
y criterios de diseño de las cintas transportadoras
1.8 - Otros accesorios Entre los diversos componentes de una cinta transportadora, los sistemas de limpieza y las cubiertas son actualmente, en determinadas situaciones, de fundamental importancia, de tal manera que se consideran con especial atención ya en fase de diseño de la cinta transportadora misma.
Los dispositivos adoptados para la limpieza de la banda son diferentes. Los más difundidos se pueden dividir en dos grupos: estáticos y dinámicos.
1.8.1 - Dispositivos de limpieza Quedan ampliamente demostrados los ahorros que se derivan del uso de sistemas de limpieza eficaces de la banda, que se refieren principalmente a una reducción de los tiempos de mantenimiento de la banda y a una productividad aumentada, proporcional a la cantidad de material recuperado y a una mayor duración de las partes en movimiento. Fig.44
Los sistemas estáticos son de uso más difundido porque se pueden utilizar en todas las posiciones a lo largo del lado sucio de la banda. Ejercen una acción directa sobre la banda transportadora con cuchillas segmentadas. Fig. 44.
3
1
2
4
5
Fig.43 - Posiciones ideales para la instalación de los dispositivos de limpieza 1 en el tambor motriz 2 a 200 mm aprox. después del punto de tangencia de la banda con el tambor
58
3 por el lado interior de la banda en el tramo de retorno y antes del tambor de desviación 4 por el lado interior de la banda antes del contratambor.
Los sistemas del tipo dinámico accionados por motor, menos difundidos y más costosos en términos de compra, instalación y puesta en servicio, están constituido por tambores o mototambores en los cuales están montados unos cepillos especiales que entran en contacto directo con la banda. Fig.45.
Lado sucio Lado limpiado
Fig.47
1.8.2 - Inversión de la banda Para evitar fenómenos de adherencia de los residuos de material en los rodillos y en la base de las estaciones, por el tramo de retorno de la banda en las largas instalaciones de transporte, la banda se invierte o voltea 180° inmediatamente después del tambor motriz y a continuación se pone de nuevo en su posición originaria, antes del contratambor.
Fig.45
Otros limpiadores son los de reja o con desviador, que actuán por el lado interior del tramo de retorno de la banda.
La inversión se efectúa generalmente por medio de una serie de rodillos orientados idóneamente. La longitud mínima del tramo de inversión de la banda generalmente es igual a 14/22 veces su longitud, en función del tipo de elementos intercalados resistentes de la banda (textiles o metálicos) y del sistema mecánico de inversión utilizada. Los rodillos de las estaciones de retorno, gracias a este dispositivo, ya no entran en contacto con el lado portante incrustado con residuos de material.
1.8.3 - Cubierta de la cinta transportadora
Fig.46
En el diseño de una banda transportadora, después de haber definido los componentes de importancia primaria, a veces es necesario considerar accesorios secundarios como las cubiertas.
Se utilizan para eliminar el material depositado antes de los tambores de abrazamiento y contratambor o de cualquier otro punto donde el material, intercalándose entre banda y tambor, puede influir negativamente la marcha rectilínea de la banda. Fig.46.
La necesidad de proteger las cintas transportadoras puede estar dictada por el clima, por las características del material transportado (seco, ligero, “volátil”) y por el tipo de elaboración.
59
Lado sucio Lado limpiado
1 Informaciones técnicas
y criterios de diseño de las cintas transportadoras
1.9 - Ejemplo de diseño de una cinta transportadora Para aclarar el argumento relativo a las tensiones críticas de la cinta en las diferentes secciones de la cinta transportadora se propone un ejemplo de diseño. Los datos relativos al material a transportar y sus características físico/químicas son los siguientes: Material: - clinker de cemento (Tab. 2 Pág. 20) - peso específico: 1.2 t/m3 - tamaño de 80 a 150 mm - abrasividad: muy abrasivo - ángulo de reposo: aproximadamente 30° Capacidad de transporte requerido: IV = 1000 t/h correspondientes a un capacidad de transporte volumétrica IM = 833 m3/h Características de la instalación: - distancia entre ejes: 150 m - desnivel H = + 15 m (ascendente) - inclinación = 6°~ - condiciones de trabajo: estándar - utilización: 12 horas al día. A la luz de los datos proporcionados, calcularemos: velocidad, ancho de la banda, forma y tipología de la estaciones de la banda transportadora. Definiremos además: las tensiones de la banda en las diferentes secciones críticas, la potencia absorbida y el tipo de banda.
60
Velocidad y ancho de la banda De la Tab. 3 (pág. 23) se deduce que el material en cuestión forma parte del grupo B y dado su tamaño 80/150 mm se deriva que la velocidad máxima aconsejada resulta ser de 2,3 m/seg. Según la Tab. 5 (pág. 26-30) se evalúa cuál es la forma de estación portante, dada la velocidad acabada de determinar, que cumpla con el capacidad de transporte volumétrica IM reuerida de 833 m3/h.
Para obtener este resultado se calcula la capacidad de transporte volumétrica IVT (para la velocidad v = 1 m/s) dada la inclinación de la banda transportadora δ = 6°. IM IVT =
v x K x K1
[m3/h]
En donde: IM = capacidad de transporte volumétrica v = velocidad de la banda K = coeficiente de corrección debido a la inclinación 6°: 0,98
(diagrama Fig. 8 pág. 31).
K1 = coeficiente de corrección para la irregularidad de alimentación: 0,90 (pág. 31)
Sustituyendo tendremos: 833 IVT = 2,3 x 0,98 x 0,90
= 410 m3/h
Dado el ángulo de reposo del material que se examina de 30° aprox., de la Tab. 1 pág. 19 se deduce que el ángulo de sobrecarga se tiene que estabilizar alrededor de los 20°. Por tanto, eligiendo en la Tab. 5 una estación portante de tres rodillos con ángulo de apertura de los rodillos laterales λ = 30°, el ancho de la banda que cumple con un capacidad de transporte IVT de 410 m3/h a 1 m/s, resulta ser de 1000 mm.
En nuestro ejemplo, dado un ancho de la banda de 1000 mm con peso específico del material 1,2 t/m3, la tabla indica que:
- para los rodillos de retorno la carga estática será: Cr = au x qb x 0,981 [daN]
- para las estaciones portantes de ida el paso aconsejado es de 1,2 m - para las estaciones de retorno el paso aconsejado es de 3,0 m.
Cr= 3 x 9,9 x 0,981 = 29,2 La carga dinámica será: Cr1 = Cr
Elección de los rodillos De la Tab. 16 pág. 49 con una banda de 1000 mm y una velocidad de 2,3 m/seg. elegimos rodillos con un diámetro de 108 mm. Determinamos ahora la carga que gravita sobre los rodillos de ida y de retorno. Suponiendo que se utiliza una banda con clase de resistencia igual a 315 N/mm, con revestimiento de espesor 4 + 2 que da un valor qb de 9,9 Kg/m, tendremos:
Ca =1,2( 9,9+
Paso de las estaciones El paso se elige en función de la flexión de la banda entre dos estaciones portantes consecutivas. La Tab. 6 pág 34 permite determinar el paso máximo de las estaciones, en función del ancho de la banda y del peso específico del material a transportar. Habrá que controlar luego que la flecha no supere el 2% del paso.
1000 3,6 x 2,3
Fs
x
Fm
x
Fv
[daN]
Cr1= 29,2 x 1,1 x 1 x 0,97 = 31,2 donde: Fv = 0,97 factor de velocidad (se ha considerado el correspondiente a 2,5 m/seg. véase Tab. 21, pág.51)
Eligiendo la estación de retorno plana tendremos que la carga sobre el rodillo de retorno será: cr
- para los rodillos de ida la carga estática será: IV Ca = ao x ( qb + )x 0,981 [daN] 3,6 x v
x
=
Cr1
x
Fp
[daN]
cr= 31,2 x 1 = 31,2 donde según la Tab. 17 el factor de participación con estación plana Fp = 1.
) 0,981 = 153,8
La carga dinámica será: Ca1 = Ca x Fd x Fs x Fm
[daN]
Ca1 = 153,8 x 1,03 x 1,1 x 1 = 174,2 donde: Fd = 1,03 Fs = 1,10 Fm = 1
según tabla 20, pág. 51 según tabla 18, pág. 51
Podremos luego elegir para una banda de 1000 mm los rodillos de ida y de retorno (véase cap. 2):
según tabla 19, pág. 51
Una flecha de flexión mayor originaría durante el movimiento de la banda deformaciones de la masa del material, y por tanto rozamientos más elevados.
La carga sobre el rodillo central de las estaciones de ida viene dada por:
Esto determinaría un mayor trabajo: por tanto una mayor absorción de potencia, esfuerzos anómalos tanto por parte de los rodillos como de la banda así como un desgaste prematuro de su revestimiento.
ca = 174,2 x 0,65 = 113,2
ca = Ca1
x
Fp
[daN]
donde según la Tab. 17 pág. 50 el factor de participación con estación 30° Fp = 0,65
61
- rodillos portantes para la ida tipo PSV1, Ø 108 mm, con rodamientos 6204 de longitud C = 388 mm con una capacidad de carga de 148 kg que cumple con la capacidad de transporte requerida de 113,2 kg; - rodillos para la retorno tipo PSV1, Ø 108 mm, con rodamiento 6204 de longitud C = 1158 mm con una capacidad de carga de 101 kg que cumple con el capacidad de transporte requerida de 31,2 kg.
1 Informaciones técnicas
y criterios de diseño de las cintas transportadoras
Esfuerzo tangencial y potencia absorbida Determinamos ahora el esfuerzo tangencial total Fu en la periferia del tambor motriz obteniendo los valores qRO , qRU y qG. Dados: D = 108 diámetro de los rodillos f = 0,017 coeficiente de rozamiento interior del material y de los elementos giratorios (Tab. 9 pág.38) Cq = 1,5 coeficiente de las resistencias fijas (Tab. 7 pág.38) qb = 9,9 Kg/m ( utilizamos una banda clase de resistencia 315 N/mm con revestimiento de espesor 4+2 Tab. 10 pág.39 )
Ct = 1 coeficiente de las resistencias pasivas debido a la temperatura (para qRO - qRU véase Tab.11 pág.39) qRO =
Peso de las partes giratorias estaciones superiores
17,8
=
qRU
=
Peso de las partes giratorias estaciones inferiores
=
13,3
=
IV
1000
=
3,6 x v
3,6
x
2,3
=
3,0
Paso estaciones inferiores
qG
= 14,8 Kg/m
1,2
Paso estaciones superiores
4,4 Kg/m
= 120,8 Kg/m
El esfuerzo tangencial total Fu viene dado por la suma algebraica de los esfuerzos tangenciales Fa y Fr correspondientes a los tramos de banda superior e inferior por lo que:
Fu = Fa + Fr Fa Fa
= =
[daN]
[ L x Cq x f x Ct ( qb + qG + qRO ) + H x ( qG + qb ) ] x 0,981 [daN] [150x1,5x 0,017x 1 (9,9+120,8+14,8)+15 x (120,8+9,9)]x 0,981 = 2469
Fr = [ L x Cq x f x Ct ( qb + qRU ) - ( H x qb ) ] x 0,981 [daN] Fr = [150 x 1,5 x 0,025 x 1 (9,9 + 4,4) - (15 x 9,9)] x 0,981 Fu = Fa + Fr
=
- 92
= 2469 + ( - 92) = 2377
Hipotéticamente una eficacia del reductor y de eventuales transmisiones η = 0,86. La potencia necesaria para el motor en kW será: P =
Fu
x
v
100 x η
62
[ kW]
=
2377 x 2,3 100 x 0,86
≅ 64 kW
Tensiones T1 - T2 - T3 - T0 -Tg Suponiendo que se proyecta la cinta transportadora accionada por un único mototambor revestido de goma y situado en la cabeza, dotada de tambor de inflexión que permita un ángulo de abrazamiento de 200° y dispositivo de tensión con contrapeso situado en la cola de la cinta transportadora. Según la Tab. 12 (pág. 41) se determina el factor de abrazamiento Cw = 0,42.
Determínese ahora la tensión “Tg” de la banda en el punto de situación del dispositivo de tensión. El diseño de la instalación prevé un dispositivo de tensión de contrapeso, situado en la cola de la cinta transportadora. La carga Tg del contrapeso necesario para mantener el sistema en equilibrio viene dado por: Tg = 2
x
T3
La tension después del tambor motriz vendrá dada por:
Tg = 2
x
961 = 1922
T2 = Fu x Cw
[daN]
[daN]
T2 = 2377 x 0,42 = 998
Elección de la banda Dada la máxima tensión de trabajo del transportador T1 = 3375 daN.
La tensión máxima después del tambor motriz será:
La tensión unitaria de trabajo de la banda por mm de ancho viene dada por:
T1 = Fu + T2
[daN] T max
T1 = 2377 + 998 = 3375
x 10
Tu max =
[N/mm] N
Mientras que la tensión después del tambor de retorno es: T3 = T2 + Fr [daN] T3 = 998 - 92 = 906
Para obtener la flecha de flexión máxima entre dos estaciones portantes consecutivas igual al 2%, aplicaremos la siguiente fórmula: T0 = 6,25 ( qb + qG ) x a0
x
0,981 [daN]
T0 = 6.25 x (120,8 + 9,9) x1,2 x 0,981 = 961 La tensión T3 es menor que la T0 por lo que habrá que utilizar un contrapeso dimensionado para obtener la tensión T0. Hay que asumir por tanto que T3=T0 y como consecuencia, habrá que calcular de nuevo las tensiones T2 y T1: T2 = 1053 [daN] T1 = 3430 [daN]
63
3430 x 10 Tu max =
1000
= 34,3 N/mm
La carga de rotura de la banda corresponderá a la carga de trabajo multiplicada por un factor de seguridad “8” para bandas reforzadas con elementos metálicos y “10” para bandas reforzadas con productos textiles. En nuestro caso elegiremos una banda de resistencia igual a 400 N/mm. Debido a que esta resistencia de la banda es mayor que la elegida en los datos originales de este cálculo (315 N/mm), el peso de la banda es también mayor y, en consecuencia, tenemos que calcular de nuevo T1 y T2. De todos modos, las tensiones resultantes son menores que T1 y T2 anteriores, por lo que se harán los siguientes cálculos utilizando
T2 = 1053 daN T1 = 3430 daN
1 Informaciones técnicas
y criterios de diseño de las cintas transportadoras
Diámetro del eje del tambor motriz Supongamos que se utiliza un motorreductor para accionar la cinta transportadora que se está estudiando. Datos del tambor motriz: D = 400 mm diámetro (según Tab.13) qT = 220 daN peso del tambor n = 110 rev./min. ag = 0,180 m distancia entre soporte y brida tambor Determinamos la resultante Cp de las tensiones y del peso del tambor (supuesto para mayor sencillez T e qT perpendiculares entre sí)
( T + T
Cp =
+ qT 2 [daN]
2 )2
1
=
( 3430 +1053 )
2
+ 220 2 = 4488 daN
El momento de flexión será: Cp
Mf =
ag
x
2
[daNm]
4488 ––––––– 2
=
x
0,180
= 404 daNm
El momento de torsión será: P
Mt =
x
n
954,9 [daNm]
64 = ––––––– 110
x
954,9 = 555,6 daNm
Se determina ahora el momento ideal de flexión: Mif =
Mf
+ 0,75
2
x
Mt2
[daNm]
=
404 + 0,75 2
x 555,6 2
= 629 daNm
Tendremos como consecuencia que el módulo de resistencia W vale, supuesto σamm 7,82 daN/mm2 para acero C40 Templado Mif x1000 [mm3] σamm
W=
629 x 1000 = ––––––––––– 7,82
= 80435 mm3
De donde obtendremos el diámetro del eje del tambor motriz:
3
d=
W X 32
π
3
mm
=
80435 X 32 3,14
≅ 93 mm
El diámetro del eje en los asientos del rodamiento se calculará de acuerdo con la fórmula arriba indicada, o el inmediatamente superior disponible para los rodamientos. El diámetro del eje dentro del soporte y/o dentro del tambor (normalmente el diámetro del eje sin mecanizar) se determina mediante las fórmulas descritas en el párrafo “Límites de deflexión y ángulos para tambores motores y de retorno” en la página 47, y en este caso el diámetro del eje sin rebajar es 120 mm.
64
Diámetro del eje del contratambor Datos del tambor:
D = 315 mm diámetro (según Tab. 13) qR = 170 daN peso del tambor ag = 0,180 m distancia entre soporte y brida tambor
Determinamos la resultante Cpr de la tensión y del peso del tambor (supuesto para mayor sencillez T3 e qt perpendiculares entre sí).
Cpr =
( 2T3
[daN]
=
[daNm]
=
)2 + qt 2
( 2 x 961 )
2
+ 170 2 = 1930 daN
El momento de flexión será: Cpr Mf = ––––––– x ag 2
1930 ––––––– x 0,180 2
= 174 daNm
Tendremos como consecuencia que el módulo de resistencia W vale, supuesto σamm 7,82 daN/mm2 para acero C40 Templado Mif x1000 W = –––––––––– σamm
174 x 1000 = ––––––––––– 7,82
[mm3]
= 22250 mm3
de donde obtendremos el diámetro del eje del tambor motriz:
3
d=
W X 32
π
mm
El diámetro del eje en los asientos del rodamiento se calculará de acuerdo con la fórmula arriba indicada, o el inmediatamente superior disponible para los rodamientos. El diámetro del eje dentro del soporte y/o dentro del tambor (normalmente el diámetro del eje sin mecanizar) se determina mediante las fórmulas descritas en el párrafo “Límites de deflexión y rotación”, y en este caso el diámetro del eje sin rebajar es 95 mm.
65
=
3
22250 X 32 3,14
≅ 61 mm
1 Informaciones técnicas
y criterios de diseño de las cintas transportadoras Conclusiones Se han obtenido así, con pasos sucesivos, los datos característicos correspondientes a los componentes de la cinta transportadora que se resumen como sigue: - la velocidad de transporte del material definida es de v = 2,3 m/s - la estación portante de tres rodillos con λ = 30° - estación inferior con rodillo plano - ancho de la banda 1000 mm con carga de rotura 400 N/mm - paso de las estaciones portantes 1,2 m - paso de las estaciones inferiores 3 m - rodillos portantes de ida serie PSV1, Ø 108 mm, C = 388 mm - rodillos para el retorno serie PSV1, Ø 108 mm, C = 1158 mm - potencia necesaria para accionar la cinta transportadora 64 kW - flexión de la banda entre dos estaciones portantes < 2%
66
- tambor motriz D = 400 mm, Ø eje100 mm (en correspondencia con los soportes) - contratambor D = 315 mm, Ø eje 65 mm (en correspondencia con los soportes) Se puede considerar el empleo de un cabezal motriz tradicional (tambor motriz + reductor + órganos de contratambor) o de un mototambor. En este último caso se podrá elegir, en el catálogo específico, el tipo TM801 de 75 kW con un eje de 120 mm de diámetro.
2
67
Rodillos
2 Rodillos
2
Sumario
Rodillos
pág. 67
2.1
Sectores de empleo .................................................... 69
2.2
Criterios constructivos y características de los rodillos .............................................................. 70
2.3 Método de elección ..................................................... 74 2.3.1 Elección del diámetro en relación con la velocida............. 75 2.3.2 Elección del tipo en relación con la carga ........................ 76
68
2.4
Designación código ..................................................... 80
2.5 2.5.1 2.5.2 2.5.3 2.5.4 2.5.5 2.5.6
Programa ..................................................................... 89 Rodillos serie PSV ........................................................ 91 Rodillos serie PSV no estándar ........................................ 122 Rodillos serie PL – PLF .................................................... 123 Rodillos serie MPS .......................................................... 135 Rodillos serie MPR .......................................................... 145 Rodillos serie RTL ........................................................... 151 Rodillos de guía ............................................................... 157
2.6 2.6.1 2.6.2 2.6.3 2.6.4
Rodillos con anillos ..................................................... 160 Rodillos de impacto ........................................................ 162 Rodillos de retorno con anillos distanciados .................... 172 Rodillos de retorno con anillos de goma de forma helicoidal autolimpiadores ................................................ 184 Rodillos de retorno con jaula en forma de espiral metálica autolimpiadores ................................................. 188
2.1 - Sectores de aplicación Los rodillos representan muy a menudo una parte relevante de la inversión global requerida para la realización de una instalación de cinta transportadora. La elección de rodillos de elevada calidad, que garanticen una vida operativa adecuada, es determinante para el funcionamiento sin interrupciones de marcha de la instalación. Está ampliamente comprobado que la economía global del uso de los modernas cintas transportadoras, su duración y eficacia a lo largo del tiempo dependen en buena parte de la elección de rodillos de calidad, realizados con un mecanizado esmerado y materiales seleccionados. Reviste particular importancia al respecto la eficacia del sistema de sellado, realizado como protección de los rodamientos de los rodillos. Rulli Rulmeca, teniendo en cuenta estas exigencias, somete los rodillos que proyecta y fabrica a severas pruebas de laboratorio. Son numerosos, en todo el mundo, los ejemplos de instalaciones para el transporte de materiales a granel que trabajan con las condiciones ambientales más difíciles que utilizan, desde hace ya muchos años, rodillos Rulmeca de las diferentes series. Los rodillos Rulmeca se fabrican según todas las normas nacionales e internacionales más conocidas: ISO, UNI, DIN, AFNOR, FEM, BS, JIS y CEMA.
- Industria minera - Industria química y de fertilizantes - Industria siderúrgica - Industria del cemento - Industria del vidrio - Industria extractiva - Almacenamiento de materiales varios
69
2.2 - Criterios constructivos y características de los rodillos Las características principales que distinguen a todos los rodillos Rulmeca son: larga duración en la práctica, calidad de todos los componentes, elevado rendimiento y economía de empleo.
Los rodamientos radiales rígidos de precisión con una hilera de bolas tienen juego aumentado C3, para garantizar la mejor funcionalidad, incluso en condiciones decarga difíciles o con notable desalineación del eje. Fig. 2
Cuerpo del rodillo Está constituido por un tubo de acero de espesor y diámetro idóneos a los usos previstos y mecanizado en los dos extremos para obtener la máxima precisión de montaje. Éste se acopla luego con los “cabezales”, alojamientos de los rodamientos, mediante soldadura o curvadura profunda. Fig. 1
Los cabezales, de construcción robusta y rígida, están proyectados con sistemas ayudados por ordenador que determinan el espesor en relación con la carga máxima indicada para los diferentes tipos de rodillo. Los alojamientos de los rodamientos están estudiados de manera que reduzcan el ángulo entre rodamiento y eje, causado por la flexión misma del eje bajo carga. El posicionamiento del rodamiento para todos los alojamientos está calibrado con tolerancia “M7”, óptima para el acoplamiento con el rodamiento en todas las condiciones de empleo.
70
Este tipo de rodamiento es hasta la fecha el más utilizado en los rodillos para cintas transportadoras, porque, en efecto, soporta bien los esfuerzos de empuje axial y posee una baja resistencia al arranque y a la rotación. Todo ello, junto a una lubricación para toda la vida, determina una larga duración.
duración del rodamiento
2 Rodillos
FLEXIÓN MÁXIMA ACONSEJABLE
12'
flexión
Fig. 3 - Curva de flexión de los rodamientos con juego C3
Eje El eje es el elemento portante del rodillo y se debe dimensionar en función de la carga y de la longitud del rodillo. Es conveniente no sobrecargar el rodillo, porque una excesiva flexión del eje causa un funcionamiento irregular del rodamiento y reduce, como consecuencia, la duración del rodillo. Fig. 4 - Flexión del eje bajo carga
INFLESSIONE DELL'ASSE SOTTO CARICO
b
F
F
a
b
y°
y = Ángulo de flexión del rodamiento
F
La alta calidad de los mecanizados de los cabezales y del cuerpo del rodillo, las soldaduras realizadas con máquinas con control numérico, así como el esmerado montaje y las pruebas de funcionamiento, garantizan el óptimo equilibrado de los rodillos Rulmeca.
F
Los rodillos Rulmeca han sido proyectados de manera que proporcionen (con las condiciones de carga máxima indicada en las tablas correspondientes) una capacidad de transporte dinámico, calculada en función del tipo de rodillo en 30.000 ó 10.000 horas de duración (para duraciones mayores, véase la tabla correspondiente), con ejes que no alcancen nunca, incluso bajo carga, flexiones capaces de dañar los rodamientos.
Equilibrado A altas velocidades de funcionamiento de la cinta transportadora, el equilibrado de los rodillos tiene una importancia particular, especialmente si consideramos las exigencias de las modernas instalaciones de transporte. El desequilibrio de un rodillo a bajas velocidades no determina grandes desajustes. Pero ya a velocidades medias (1,5 a 2 m/ seg) puede provocar vibraciones que dañan los rodamientos y pueden, a veces, provocar la salida de los rodillos de los propios soportes.
71
Sellado y lubricación Un rodillo de calidad se caracteriza por la eficacia del sistema de sellado. Minuciosas investigaciones y pruebas de laboratorio, así como experiencias prácticas en instalaciones en las más variadas situaciones ambientales, han permitido realizar sellados especiales que garantizan una óptima protección del rodamiento. Los sellados Rulmeca conjugan la comprobada eficacia de protección con bajas resistencias al arranque y a la rotación, factores importantes que influyen directamente sobre la potencia absorbida por la cinta transportadora. Todos los rodillos Rulmeca están autolubricados para toda la vida. Las cantidades adecuadas de grasa al litio para rodamientos, con características de elevada resistencia al envejecimiento, a la corrosión y al agua, se introducen en las cámaras estudiadas para ello del sistema de sellado.
2 Rodillos
Rulli Rulmeca ha equipado desde hace ya muchos años un laboratorio “sala de pruebas” con máquinas de diseño propio que permiten ejecutar todos los controles más significativos para comprobar y proyectar los rodillos de las cintas transportadoras. Estas máquinas permiten determinar, paracada tipo de rodillo, las siguientes características: - capacidad de carga y duración; - hermeticidad contra el agua con rodillo parado o en movimiento; - hermeticidad contra el polvo; - resistencia a la rotación y al arranque; - prueba ambiental de temperatura desde -70°C hasta + 200°C; - control de las soldaduras con control magnetoscópico y líquidos penetrantes.
72
En las siguientes fotografías están representados algunos de los más significativos equipos de los que consta el laboratorio. - Máquina computerizada para la prueba de carga y de duración con la cual, mediante el uso de celdas de carga, digitalizador de señal y ordenador, se puede obtener un informe impreso sobre el comportamiento del rodillo, durante toda la prueba a las diferentes velocidades y cargas deseadas.
- Máquina para la prueba de “hermeticidad dinámica” contra el agua y contra el polvo. Agua o polvo se dirigen directamente a los sellados, la prueba se lleva a cabo con el rodillo inclinado como sucede en las estaciones al trabajo. Máquina de prueba de la resistencia a la rotación. Ésta utiliza una celda de carga que permite leer directamente la resistencia en el display del instrumento electrónico, a las diferentes velocidades o a las diferentes cargas aplicadas al rodillo.
73
Las pruebas realizadas periódicamente en todos los tipos de rodillos producidos por nosotros, junto a la experiencia de laboratorio adquirida, permiten mantener constantemente bajo control la calidad de la producción y experimentar las diferentes soluciones correspondientes a los nuevos diseños.
2 Rodillos
2.3 - Método de selección En la elección del tipo de rodillo más apropiado para cada aplicación, además, de las indicaciones que se incluyen a continuación, se tendrá que tener en cuenta también otros factores como: • características de abrasividad y de corrosividad del material transportado, • condiciones ambientales y de trabajo de la instalación en donde se instalen los rodillos. Los materiales abrasivos (arcillas, granitos, minerales de hierro) pueden imponer la elección de rodillos de las series más pesadas (PSV, MPS), dando prioridad a un diámetro mayor del tubo ya que esto determina un menor contacto de la superficie del rodillo con la banda misma. En instalaciones para el transporte de materiales corrosivos (sales, sustancias químicas, etc.) se impone la elección de rodillos protegidos o fabricados con materiales apropiados, resistentes a estas sustancias a lo largo del tiempo. Éstos pueden ser de acero, recubiertos con varias capas de pintura, según particulares ciclos, o recubiertos de goma o de otro material anticorrosivo.
74
O bien pueden estar fabricados totalmente de material plástico resistente a la corrosión (véanse rodillos PL). Las condiciones ambientales de particular polvorosidad (transporte de cemento, calizas, cenizas) requieren el uso de rodillos de la serie con el sistema de sellado que ofrezca el mayor grado de protección posible (de rodillos PSV).
2.3.1 - Elección del diámetro en relación con la velocidad Ya hemos dicho que uno de los factores importantes que hay que considerar en el diseño de una cinta transportadora es la velocidad de traslación de la banda, en relación con las condiciones de transporte requeridas. Con la velocidad de la banda y el diámetro de los rodillos se determina el número de revoluciones de los mismos según la fórmula: n=
v
x
1000 x 60
[rev./min]
D x π donde: D = diámetro del rodillo [mm] v = velocidad de la banda [m/s]
La Tab.15 indica la relación existente entre velocidad máxima de la banda, el diámetro del rodillo y el correspondiente número de revoluciones. Al elegir el rodillo es interesante notar que aunque los rodillos con diámetros mayores comporten una mayor inercia al arranque, éstos proporcionan, sin embargo, en igualdad de condiciones muchas ventajas, entre las cuales: menor número de revoluciones, menor desgaste de los rodamientos y de
la envoltura, rozamientos de rodadura más bajos y abrasión limitada entrerodillos y banda.
Tab. 15 - Velocidad máxima y número de revoluciones de los rodillos Diámetro rodillo mm
Velocidad banda m/s 1.5
50
rev./min n 573
63
2.0
606
76
2.5
628
89
3.0
644
102
3.5
655
108
4.0
707
133
5.0
718
159
6.0
720
194
7.0
689
La correcta elección del diámetro tiene que tener en cuenta también el ancho de la banda. En la Tab. 16 están indicados los diámetros de los rodillos aconsejables.
Tab.16 - Diámetro de los rodillos aconsejables Ancho
Para velocidad
banda
≤ 2 m/s
2 ÷ 4 m/s
Ø rodillos mm
Ø rodillos mm
mm 500
89
89
650
89
89
800
89
108
89
≥ 4 m/s Ø rodillos mm
108 108
133
133
1000
108
133
108
133
133
159
1200
108
133
108
133
133
159
1400
133
159
133
159
133
159
1600
133
159
133
159
133
159
159
194
159
194
159
194
194
194
1800
159
159
2000
159
194
194
2200 y superior
194
159 194
194
En caso de que se indicaran más diámetros, la elección se hará en función del tamaño del material y de la dureza de las condiciones de empleo.
75
2 Rodillos
2.3.2 - Elección del tipo en relación con la carga El tipo y la dimensión de los rodillos a utilizar en una cinta transportadora dependen esencialmente del ancho de la banda, del paso de las estaciones y, sobre todo, de la carga máxima que gravita sobre los rodillos sometidos a mayores esfuerzos, así como de otros factores correctores. El cálculo de la carga es efectuado normalmente por los proyectistas de la instalación. Sin embargo, como control o en caso de cintas transportadores sencillas, damos a continuación los conceptos principales para esta determinación. El primer valor a definir es la carga que gravita sobre la estación. A continuación, en función del tipo de estación (ida, retorno, impacto), del número de rodillos por estación, de su
inclinación, del tamaño del material y de los demás factores de funcionamiento enumerados más abajo, se podrá determinar la carga que existe sobre el rodillo sometido a mayor esfuerzo para cada tipo de estación. Existen, además, algunos coeficientes correctores que tienen en cuenta el número de horas diarias de funcionamiento de la instalación (factor de servicio), de las condiciones ambientales y de la velocidad para los diferentes diámetros de rodillos. Los valores de capacidad de transporte así obtenidos se tienen que comparar por tanto con las capacidades de carga de los rodillos indicadas en el catálogo, válidas para una duración de diseño de 30.000 horas. Para una duración teórica diferente, la capacidad de carga se tiene que multiplicar por el coeficiente incluido en la Tab. 22 correspondiente a la duración deseada.
Factores de funcionamiento principales: Iv v ao au qb Fp Fd Fs Fm Fv
= = = = = = = = = =
capacidad de transporte de la banda t/h velocidad de la banda m/s paso de las estaciones de ida m paso de las estaciones de retorno m peso de la banda por metro lineal Kg/m factor de participación del rodillo sometido a mayor esfuerzo véase Tab.17 (dependiente del ángulo de los rodillos en la estación) factor de choque véase Tab.20 (dependiente del tamaño del material) factor de servicio véase Tab.18 factor ambiental véase Tab.19 factor de velocidad véase Tab. 21
Tab. 17 - Factor de participación Fp del rodillo sometido a mayor tension 0°
20°
20°
30°
35°
40°
45°
30° - 45°
60°
~ 0.55 - 0.60
0.40
1.00 0.50 0.60 0.65 0.67 0.70 0.72
76
Rodillo central más pequeño
Tab. 20 - Factor de choque Fd
Tab. 18 - Factor de servicio Duración Fs
Tamaño
Menos de 6 horas al día 0.8 De 6 a 9 horas al día 1.0 De 10 a 16 horas al día 1.1 Más de 16 horas al día 1.2
Velocidad de la banda m/s
del material
2
2.5
3
3.5
4
5
6
0 ÷ 100 mm
1
1
1
1
1
1
1
100 ÷ 150 mm
1.02
1.03
1.05
1.07
1.09
1.13
1.18
en estrato de material fino
1.04
1.06
1.09
1.12
1.16
1.24
1.33
150 ÷ 300 mm sin estrato de material
1.06
1.09
1.12
1.16
1.21
1.35
1.50
300 ÷ 450 mm
1.20
1.32
1.50
1.70
1.90
2.30
2.80
150 ÷ 300 mm
Tab. 19 - Factor ambiental Condiciones
Fm
Limpio y con manutención 0.9 regular Con presencia de material abrasivo o corrosivo
1.0
Con presencia de material 1.1 muy abrasivo o corrosivo
Tab. 21 - Factor de velocidad Fv Velocidad banda Diámetro de los rodillos
mm
m/s
60
76
89-90
102
108-110 133-140 159
0.5
0.81
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
1.0
0.92
0.87
0.85
0.83
0.82
0.80
0.80
1.5
0.99
0.99
0.92
0.89
0.88
0.85
0.82
2.0
1.05
1.00
0.96
0.95
0.94
0.90
0.86
2.5
1.01
0.98
0.97
0.93
0.91
3.0
1.05
1.03
1.01
0.96
0.92
3.5
1.04
1.00
0.96
4.0
1.07
1.03
0.99
4.5
1.14
1.05
1.02
5.0
1.17
1.08
1.00
Tab. 22 - Coeficiente de duración teórica de los rodamientos Duración teórica de diseño de los rodamientos 10'000 20'000 30'000 40'000 50'000 100'000 Coeficiente con base 30'000 horas 1.440 1.145 1.000 0.909 0.843 0.670 Coeficiente con base 10'000 horas 1 0.79 0.69 0.63 --- ---
77
2 Rodillos
Determinación de la carga Una vez definido el diámetro del rodillo en relación con la velocidad y por tanto con el número de revoluciones hay que determinar la carga estática Ca en las estaciones de ida que se determina con las siguientes fórmulas: IV
Ca = ao x ( qb +
3.6 x v
) 0,981 [daN]
La carga dinámica en las estaciones de retorno será: Cr1 = Cr x Fs x Fm x Fv
[daN]
Y la carga en el rodillo de retorno, individual o por pareja, será: cr= Cr1 x Fp
[daN]
Multiplicando luego por los factores de participación se obtendrá la carga Ca1 Ca1 = Ca x Fd x Fs x Fm
[daN]
sobre el rodillo sometido a mayor esfuerzo (rodillo central en el caso de estaciones de terna con rodillos de igual longitud): ca = Ca1
x
Fp
[daN]
La carga estática en las estaciones de retorno Cr (al no estar presente el peso del material) se determina con las siguientes fórmulas: Cr = au
x
qb
x
0,981
78
[daN]
Una vez establecidos los valores de “ca” y “cr”, se buscarán en el catálogo los rodillos (con el diámetro elegido en precedencia) que tengan una carga suficiente. (véanse también tablas de las capacidades de carga de los rodillos en las páginas 84-85)
Ejemplo: Si deseamos elegir estaciones y rodillos para una cinta transportadora para el transporte de caliza fragmentada, con un capacidad de transporte Q = 2000 t/h a una velocidad v = 2m/s y con los demás datos siguientes: tamaño 100-150 mm funcionamiento 8 h al día ancho de la cinta 1200 mm peso de la cinta 16 Kg/m paso estación ida 1m paso estación retorno 3m diámetro rodillos 133 mm Elegimos una estación a 30° que cumpla con las demandas de capacidad de transporte con banda de 1200 mm. La carga estática en la estación de ida viene dada por: Ca = ao x ( qb
+
IV 3.6 x v
) 0,981 [daN]
Ca =1 x (16 + 2000 ) 0,981 = 288 daN 3.6 x 2 La carga dinámica será: Ca1 = Ca x Fs x Fd x Fm
[daN]
Ca1 = 288 x 1 x 1.02 x 1 = 294 En el rodillo central de la estación se tendrá una carga: ca
=
Ca1
x
Fp
[daN]
por tanto, la carga sobre el rodillo será: cr = Cr1 x Fp
[daN]
cr = 42.3 x 1= 42.3 donde: Fp = 1 véase Tab.16 Para dicho tipo de aplicación, situada en ambiente con presencia de polvo y agua, se elegirá en la serie de rodillos PSV el que tenga la carga igual o inmediatamente superior al valor calculado (esto para las estaciones de ida). Analizando las tablas de capacidad de transporte de los rodillos 133, se puede elegir el tipo PSV-2, de carga suficiente: PSV-2, 25F18, 133N, 473 (Cap. 2). Como bastidor de soporte para este tipo de rodillos, examinando el catálogo en el capítulo de las estaciones, elegimos el tipo A3P (Cap. 3.3.3). Como rodillos de retorno elegimos los que tienen anillos de goma, que no favorecen la formación de incrustaciones, tanto en la banda como en el rodillo mismo. Elegimos por tanto la serie PSV con anillos, que tenga una capacidad de transporte suficiente. El rodillo base será Ø 89 con anillos Øe 133 cuya referencia es PSV-1, 20F14, 133NL,1408 (véase capítulo 2.6.2). Como bastidores para estos rodillos podemos utilizar el tipo: R1P (véase capítulo 3.3.3).
ca = 294 x 0.65 = 191 daN En la estación de retorno la carga estática viene dada por: Cr = au
x
qb x 0,981
[daN]
Cr = 3 x 16 x 0,981 = 47 daN La carga dinámica será: Cr1
=
Cr x Fs x Fm x Fv
[daN]
Cr1= 47 x 1 x 1 x 0.9 = 42,3 daN
79
En el caso de una cinta transportadora de notable longitud (digamos superior a 300 m) se aconsejan estaciones de retorno en forma de “V” que ejercen en la banda una función autocentradora. En este caso podremos elegir rodillos tipo PSV-1, 20F14,133NC, 708. Los bastidores para estos rodillos de retorno en forma de “V” son del tipo R2S (véase capítulo 3.3.4).
2.4 - Designación referencia Los rodillos se identifican indicando: - la serie y el tipo; - el eje: en ejecución estándar o según la sigla base, correspondiente a la configuración deseada indicada en la tabla correspondiente; - el diámetro del rodillo y la sigla de la ejecución base junto a las eventuales siglas suplementarias incluidas en la tabla correspondiente;
d
- la longitud C del rodillo.
D
2 Rodillos
ch B C A
Ejemplo:
PSV
Serie Tipo Diámetro eje Ejecución eje Ejecución suplementaria eje Diámetro rodillo Ejecución base tubo Ejecución suplementaria tubo Longitud C
* Nota: Especificar el valor de “ch” si es diferente del estándar. 80
1
20 F * _ 108 N _ _ _ _323
En la primera columna de la tabla están indicadas las siglas referidas a la ejecución base del rodillo. Son posibles ejecuciones suplementarias como se indica en la tabla, siempre que las siglas correspondientes no estén representadas en la misma columna. Al indicar la referencia de pedido, las siglas se incluyen según el orden horizontal de las columnas. Ejecución tubo Sigla Descripción Base Suplementaria
N
I
Notas
acero S235JR (EN 10027-1), ex Fe360 (EN 10025), St37 (DIN 17100)
V
PVC rígido – color gris - RAL 7011
S
jaula de espiral metálica
J
galvanizado electrolítico – color gris – espesor 10 micras
Estándar
T
resalinización – color gris PA 11 – espesor 100/150 micras
Opcional
Y
Estándar
acero inoxidable AISI 304
Opcional
Estándar Estándar
Opcional desengrasado y pintado con 40-70 micras de epoxy poliester
A
anillos de goma para rodillos de impacto
Estándar
G
anillos de goma de punta para rodillos de retorno planos
Estándar
L
anillos de goma mixtos para rodillos de retorno planos
Estándar
C
anillos de goma mixtos para rodillos de retorno en forma de “V”
Estándar
M
anillos de goma de forma helicoidal
Estándar
P
vaina de PVC blanda – color gris – dureza 68 Sh A
R
revestimiento de goma anti-envejecimiento/anti ozono – color negro –
vulcanizada en caliente – dureza 70/75 Sh A – torneado – espesor bajo pedido
Opcional
Opcional
Bajo pedido la ejecución estándar N se puede suministrar con la aplicación de aceite ceroso Tectyl 100 (Valvoline) de protección, para transporte y primer periodo de almacenamiento (aprox. seis meses).
81
En la tabla están indicadas las ejecuciones base del eje en las diferentes configuraciones: Ejecución base: eje de acero S235JR (EN 10027-1), ex Fe360 (EN 10025), St37 (DIN 17100) Ejecuciones suplementarias: J = eje de acero Fe360 galvanizado electrolítico I = eje de acero inoxidable AISI 304
Ejecución eje Sigla base
C
g
con llave
= = = = =
20 14 4 9 13
25 18 4 12 16
30 22 4 12 16
40 32 4 12 16
d
F d ch e g f
Configuraciones
ch
e B
f
A
u
con llave ciega
B d ch d1 e g f
con casquillo * N
= = = = = =
15 14 20 4 9 13
20 25 30 40 14 18 22 32 4 4 4 4 8,5 11,5 11,5 11,5 4 4 4 4 16,5 19,5 19,5 19,5
15 17 20 4 9 13
20 30 35 5 10 15
d
15 11 4 5 4 13
B A
C
g
G yQ 20 30 37 4 9 13
ch
e f
15 30 37 4 9 13
e
ch B
f
A
C
u
con agujero
= = = =
15 20 25 30 40 7 10 12 16 16 17 24 28 36 38 6,3 8,3 10,3 14,5 16,5
d
K d u f ø
= = = = = =
C
g
d
Y d ch e g u f
d1
2 Rodillos
Ø f
B A
*B
= casquillo metálico
N = casquillo de policarbonato G = casquillo de nilón Q = casquillo de nilón 82
ch
e B
f
C
con rosca y tuerca
= = = = =
15 16 25 41 14
20 16 27 43 16
25 17 26 43 20
M
L d e m f M
30 18 30 48 24
d
d
C
e
m
B
f
A
A
C
B
f
A
con extremo roscado
= = = = =
15 8 33 41 14
20 8 35 43 16
25 8 35 43 20
30 8 40 48 24
d
d
ch
e
M d e m f M
M
C
g
e
m
B
f
A
C
e
ch B
f
A
40 40 16 25 16
d
30 30 16 25 16
M
R con agujero roscado d = 15 20 25 d1 = 20 20 25 f = 8 13 16 m = 18 20 25 M = 10 12 16
d1
d
C
m B
f
A
C
C
= =
15 13
20 25 30 13 13 16
40 16
B
B
f
A
A
C
con rebaje
= = =
15 20 25 30 bajo pedido bajo pedido
40
d
S1 d d1 f
d1
f
liso d
d
S d f
f
B A
Los resaltos no simétricos del eje respecto a los dos extremos del rodillo, la dimensión de la llave “ch” diferentes de las indicadas en las configuraciones expresadas en la tabla son posibles si se especifican claramente en el pedido con un croquis.
83
Elección del rodillo en relación con la capacidad de carga en daN, con el diámetro, con el ancho y con la velocidad de la banda. RODILLO
Ø mm
serie PSV 1 Ancho banda Configuraciones
400 300 500 400 650 500 800 300 650 1000 800 1200 400 1400 89 500 1000 1600 1200 650 1400 1600 800 1000 1200 1400 1600 400 300 500 400 650 500 800 300 650 1000 800 1200 400 1400 108 500 1000 1600 1200 650 1400 1600 800 1000 1200 1400 1600 500 650 500 800 650 1000 800 1200 1400 500 1000 1600 1800 1200 650 2000 133 1400 1600 800 1800 2000 1000 1200 1400 1600 1800 2000 650 800 650 1000 800 1200 1400 1000 1600 1800 1200 650 2000 1400 2200 159 1600 800 1800 2000 1000 2200 1200 1400 1600 1800 2000 1600 1800 2000 2200 1600 1800 194 2000 2200 1600 1800 2000 2200 2400
serie PSV 2
serie PSV 3
long.
C mm
velocidad de la banda m/s
1 1.5
2 2.5
velocidad de la banda m/s
3 3.5
4
1 1.5
2 2.5
3 3.5
velocidad de la banda m/s
4 4.5
168 179 157 142 132 124 208 179 157 142 132 124 274 240 218 202 190 258 179 157 142 132 124 274 240 218 202 190 323 179 157 142 132 124 274 240 218 202 190 388 179 157 142 132 124 274 240 218 202 190 473 179 157 142 132 124 274 240 218 202 190 508 179 157 142 132 124 274 240 218 202 190 538 179 157 142 132 124 274 240 218 202 190 608 179 157 142 132 124 274 240 218 202 190 708 173 157 142 132 124 274 240 218 202 190 758 161 157 142 132 124 274 240 218 202 190 808 150 150 142 132 124 274 240 218 202 190 908 133 133 133 132 124 274 240 218 202 190 958 126 126 126 126 124 274 240 218 202 190 1158 104 104 104 104 104 267 240 218 202 190 1408 85 85 85 85 85 224 224 218 202 190 1608 75 75 75 75 75 201 201 201 201 1808 183 183 183 183 168 191 167 152 141 133 126 208 191 167 152 141 133 126 293 256 232 216 203 193 258 191 167 152 141 133 126 293 256 232 216 203 193 323 191 167 152 141 133 126 293 256 232 216 203 193 388 191 167 152 141 133 126 293 256 232 216 203 193 473 191 167 152 141 133 126 293 256 232 216 203 193 508 191 167 152 141 133 126 293 256 232 216 203 193 538 191 167 152 141 133 126 293 256 232 216 203 193 608 191 167 152 141 133 126 293 256 232 216 203 193 708 170 167 152 141 133 126 293 256 232 216 203 193 758 158 158 152 141 133 126 293 256 232 216 203 193 808 147 147 147 141 133 126 293 256 232 216 203 193 908 130 130 130 130 130 126 293 256 232 216 203 193 958 123 123 123 123 123 123 293 256 232 216 203 193 1158 101 101 101 101 101 101 249 249 232 216 203 193 1408 82 82 82 82 82 82 205 205 205 205 203 193 1608 72 72 72 72 72 72 180 180 180 180 180 180 1808 161 161 161 161 161 208 205 179 163 151 142 135 129 258 205 179 163 151 142 135 129 314 274 249 231 217 207 198 323 205 179 163 151 142 135 129 314 274 249 231 217 207 198 388 205 179 163 151 142 135 129 314 274 249 231 217 207 198 473 205 179 163 151 142 135 129 314 274 249 231 217 207 198 538 205 179 163 151 142 135 129 314 274 249 231 217 207 198 608 200 179 163 151 142 135 129 314 274 249 231 217 207 198 678 314 274 249 231 217 207 198 708 169 169 163 151 142 135 129 314 274 249 231 217 207 198 758 157 157 157 151 142 135 129 314 274 249 231 217 207 198 808 146 146 146 146 142 135 129 314 274 249 231 217 207 198 908 129 129 129 129 129 129 129 310 274 249 231 217 207 198 958 122 122 122 122 122 122 122 293 274 249 231 217 207 198 1008 278 274 249 231 217 207 198 1108 278 274 249 231 217 207 198 1158 99 99 99 99 99 99 99 240 240 240 231 217 207 198 1408 81 81 81 81 81 81 81 197 197 197 197 197 197 197 1608 71 71 71 71 71 71 71 172 172 172 172 172 172 172 1808 63 63 63 63 63 63 63 153 153 153 153 153 153 2008 138 138 138 138 138 2208 258 333 291 264 245 231 220 210 202 323 333 291 264 245 231 220 210 202 388 333 291 264 245 231 220 210 202 473 333 291 264 245 231 220 210 202 538 333 291 264 245 231 220 210 202 608 333 291 264 245 231 220 210 202 678 333 291 264 245 231 220 210 202 708 333 291 264 245 231 220 210 202 758 333 291 264 245 231 220 210 202 808 333 291 264 245 231 220 210 202 908 307 291 264 245 231 220 210 202 958 290 290 264 245 231 220 210 202 1008 275 275 264 245 231 220 210 202 1108 242 242 242 242 231 220 210 202 1158 237 237 237 237 231 220 210 202 1258 217 217 217 217 217 217 210 202 1408 193 193 193 193 193 193 193 193 1608 169 169 169 169 169 169 169 169 1808 150 150 150 150 150 150 150 150 2008 134 134 134 134 134 134 134 134 2208 608 678 758 808 908 1008 1108 1258 1808 2008 2208 2508 2808
84
1 1.5
2 2.5
3 3.5
4 4.5
404 404 404 404 404 404 404 404 392 367 327 310 259 218 194 177
353 353 353 353 353 353 353 353 353 353 327 310 259 218 194 177
321 321 321 321 321 321 321 321 321 321 321 310 259 218 194 177
298 298 298 298 298 298 298 298 298 298 298 298 259 218 194 177
280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 259 218 194 177
431 431 431 431 431 431 431 404 375 351 310 294 242 199 175 157
376 376 376 376 376 376 376 376 375 351 310 294 242 199 175 157
342 342 342 342 342 342 342 342 342 342 310 294 242 199 175 157
317 317 317 317 317 317 317 317 317 317 310 294 242 199 175 157
299 299 299 299 299 299 299 299 299 299 299 294 242 199 175 157
284 284 284 284 284 284 284 284 284 284 284 284 242 199 175
462 462 462 462 462 416 397 368 343 303 286 271 245 234 192 167 149 134
403 403 403 403 403 403 397 368 343 303 286 271 245 234 192 167 149 134
366 366 366 366 366 366 366 366 343 303 286 271 245 234 192 167 149 134
340 340 340 340 340 340 340 340 340 303 286 271 245 234 192 167 149 134
320 320 320 320 320 320 320 320 320 303 286 271 245 234 192 167 149 134
305 305 305 305 305 305 305 305 305 305 286 271 245 234 192 167 149
291 291 291 291 291 291 291 291 291 291 286 271 245 234 192 167 149
490 490 490 467 413 393 365 340 300 283 268 242 231 212 188 164 146 131 119
428 428 428 428 419 393 365 340 300 283 268 242 231 212 188 164 146 131 119
389 389 389 389 389 389 365 340 300 283 268 242 231 212 188 164 146 131 119
361 361 361 361 361 361 361 340 300 283 268 242 231 212 188 164 146 131 119
340 340 340 340 340 340 340 340 300 283 268 242 231 212 188 164 146 131 119
324 324 324 324 324 324 324 324 300 283 268 242 231 212 188 164 146 131 119
309 309 309 309 309 309 309 309 300 283 268 242 231 212 188 164 146 131 119
297 297 297 297 297 297 297 297 297 283 268 242 231 212 188 164 146
(para una duración de diseño de 30.000 horas de los rodamientos) serie PSV 4
serie PSV 5
serie PSV/7-FHD
RODILLO
long.
velocidad de la banda m/s
1 1.5
2 2.5
3 3.5
velocidad de la banda m/s
4
5
1
2
3
4 4.5
C mm
velocidad de la banda m/s
5
6
1
2
3
4 4.5
5
Configuraciones
Ø mm
6
381 333 302 281 264 549 435 380 381 333 302 281 264 549 435 380 381 333 302 281 264 549 435 380 381 333 302 281 264 549 435 380 381 333 302 281 264 549 435 380 381 333 302 281 264 549 435 380 381 333 302 281 264 549 435 380 381 333 302 281 264 549 435 380 381 333 302 281 264 549 435 380 381 333 302 281 264 549 435 380 381 333 302 281 264 549 435 380 381 333 302 281 264 549 435 380 381 333 302 281 264 512 435 380 337 333 302 281 264 337 377 377 233 233 233 233 233 233 233 233 406 355 323 299 282 268 585 465 406 369 406 355 323 299 282 268 585 465 406 369 853 677 592 538 406 355 323 299 282 268 585 465 406 369 853 677 592 538 406 355 323 299 282 268 585 465 406 369 853 677 592 538 406 355 323 299 282 268 585 465 406 369 853 677 592 538 406 355 323 299 282 268 585 465 406 369 853 677 592 538 406 355 323 299 282 268 585 465 406 369 853 677 592 538 406 355 323 299 282 268 585 465 406 369 853 677 592 538 406 355 323 299 282 268 585 465 406 369 853 677 592 538 406 355 323 299 282 268 585 465 406 369 853 677 592 538 406 355 323 299 282 268 585 465 406 369 853 677 592 538 406 355 323 299 282 268 529 465 406 369 853 677 592 538 406 355 323 299 282 268 442 442 406 369 853 677 592 538 402 355 323 299 282 268 393 393 393 369 743 677 592 538 366 355 323 299 282 268 356 356 356 587 587 587 538 436 381 346 321 302 287 274 627 498 435 395 380 367 436 381 346 321 302 287 274 627 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 436 381 346 321 302 287 274 627 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 436 381 346 321 302 287 274 627 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 436 381 346 321 302 287 274 627 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 436 381 346 321 302 287 274 627 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 436 381 346 321 302 287 274 627 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 436 381 346 321 302 287 274 627 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 436 381 346 321 302 287 274 627 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 436 381 346 321 302 287 274 627 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 436 381 346 321 302 287 274 608 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 436 381 346 321 302 287 274 577 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 436 381 346 321 302 287 274 524 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 436 381 346 321 302 287 274 501 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 412 381 346 321 302 287 274 412 412 412 395 380 367 915 726 634 576 554 535 363 363 346 321 302 287 274 363 363 363 363 363 363 915 726 634 576 554 535 324 324 324 321 302 287 274 324 324 324 324 324 915 726 634 576 554 535 294 294 294 294 294 287 294 294 294 294 294 908 726 634 576 554 535 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 750 726 634 576 554 462 404 367 341 321 305 291 270 462 404 367 341 321 305 291 270 666 528 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 462 404 367 341 321 305 291 270 666 528 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 462 404 367 341 321 305 291 270 666 528 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 462 404 367 341 321 305 291 270 666 528 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 462 404 367 341 321 305 291 270 666 528 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 462 404 367 341 321 305 291 270 666 528 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 462 404 367 341 321 305 291 270 666 528 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 462 404 367 341 321 305 291 270 666 528 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 462 404 367 341 321 305 291 270 630 528 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 462 404 367 341 321 305 291 270 564 528 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 462 404 367 341 321 305 291 270 564 528 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 462 404 367 341 321 305 291 270 511 511 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 462 404 367 341 321 305 291 270 488 488 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 417 404 367 341 321 305 291 270 449 449 449 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 398 398 367 341 321 305 291 270 400 400 400 400 379 379 366 971 771 673 612 588 568 534 348 348 348 341 321 305 291 270 350 350 350 350 350 350 350 971 771 673 612 588 568 534 310 310 310 310 310 305 291 270 311 311 311 311 311 311 971 771 673 612 588 568 534 279 279 279 279 279 279 279 281 281 281 281 281 281 922 771 673 612 588 568 534 254 254 254 254 254 254 254 256 256 256 256 256 852 771 673 612 588 568 534 823 719 654 628 607 571 823 719 654 628 607 571 823 719 654 628 607 571 823 719 654 628 607 571 823 719 654 628 607 571 823 719 654 628 607 571 823 719 654 628 607 571 823 719 654 628 607 571 823 719 654 628 607 571 823 719 654 628 607 571 760 719 654 628 607 571 672 672 654 628 607 571 605 605 605 605 605 571
85
Ancho banda
168 400 208 300 500 258 400 650 323 500 800 388 300 650 1000 473 800 1200 508 400 538 1400 608 500 1000 1600 708 1200 758 650 808 1400 908 1600 958 800 1158 1000 1408 1200 1608 1400 1808 1600 168 400 208 300 500 258 400 650 323 500 800 388 300 650 1000 473 800 1200 508 400 538 1400 608 500 1000 1600 708 1200 758 650 808 1400 908 1600 958 800 1158 1000 1408 1200 1608 1400 1808 1600 208 500 258 650 323 500 800 388 650 1000 473 800 1200 538 1400 608 500 1000 1600 678 1800 708 1200 758 650 2000 808 1400 908 1600 958 800 1008 1800 1108 2000 1158 1000 1408 1200 1608 1400 1808 1600 2008 1800 2208 2000 258 650 323 800 388 650 1000 473 800 1200 538 1400 608 1000 1600 678 1800 708 1200 758 650 2000 808 1400 2200 908 1600 958 800 1008 1800 1108 2000 1158 1000 1258 2200 1408 1200 1608 1400 1808 1600 2008 1800 2208 2000 608 1600 678 1800 758 2000 808 2200 908 1600 1008 1800 1108 2000 1258 2200 1808 1600 2008 1800 2208 2000 2508 2200 2808 2400
89
108
133
159
194
Elección del rodillo en relación con la capacidad de carga en daN, con el diámetro, con el ancho y con la velocidad de la banda. RODILLO
Ø
2 Rodillos
serie PL 2 - PL 3 - PL 4 Ancho banda
mm
Configuraciones
400 500 400 650 500 800 650 1000 800 1200 89 400 500 1000 1200 650 800 1000 1200 400 500 400 650 500 800 650 1000 800 1200 90 400 500 1000 1200 650 800 1000 1200 400 500 400 650 500 800 650 1000 800 1200 400 108 500 1000 1200 650 800 1000 1200 1400 400 500 400 650 500 800 650 1000 800 1200 110 400 500 1000 1200 650 800 1000 1200 400 500 400 650 500 800 650 1000 800 1200 400 133 1400 500 1000 1200 650 1400 800 1000 1200 1400 400 500 400 650 500 800 650 1000 800 1200 140 400 500 1000 1200 650 800 1000 1200
serie PLF 1 - PLF 5 - PLF 20
long. C mm
velocidad de la banda m/s
1 1.25 1.5 1.75 2 2.5 3.0 4 168 208 258 323 388 473 508 608 708 758 958 1158 1408 168 97 88 80 75 70 63 208 97 88 80 75 70 63 258 97 88 80 75 70 63 323 97 88 80 75 70 63 388 97 88 80 75 70 63 473 97 88 80 75 70 63 508 97 88 80 75 70 63 608 97 88 80 75 70 63 708 97 88 80 75 70 63 758 97 88 80 75 70 63 958 50 50 50 50 50 50 1158 28 28 28 28 28 28 1408 16 16 16 16 16 16 168 208 258 323 388 473 508 608 708 758 958 1158 1408 1608 168 107 96 88 82 77 69 64 208 107 96 88 82 77 69 64 258 107 96 88 82 77 69 64 323 107 96 88 82 77 69 64 388 107 96 88 82 77 69 64 473 107 96 88 82 77 69 64 508 107 96 88 82 77 69 64 608 107 96 88 82 77 69 64 708 107 96 88 82 77 69 64 758 107 96 88 82 77 69 64 958 107 96 88 82 77 69 64 1158 62 62 62 62 62 62 62 1408 35 35 35 35 35 35 35 168 208 258 323 388 473 508 538 608 708 758 808 958 1158 1408 1608 168 120 104 99 88 78 76 71 62 208 120 104 99 88 78 76 71 62 258 120 104 99 88 78 76 71 62 323 120 104 99 88 78 76 71 62 388 120 104 99 88 78 76 71 62 473 120 104 99 88 78 76 71 62 508 120 104 99 88 78 76 71 62 608 120 104 99 88 78 76 71 62 708 120 104 99 88 78 76 71 62 758 120 104 99 88 78 76 71 62 958 120 104 99 88 78 76 71 62 1158 120 104 99 88 78 76 71 62 1408 107 104 99 88 78 76 71 62
86
velocidad de la banda m/s
1 129 129 129 129 129 129 129 129 129 129 129 117 96
1.25 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116 96
1.5 1.75 107 99 107 99 107 99 107 99 107 99 107 99 107 99 107 99 107 99 107 99 107 99 107 99 96 96
2 2.5 3.0 93 84 93 84 93 84 93 84 93 84 93 84 93 84 93 84 93 84 93 84 93 84 93 84 93 84
142 142 142 142 142 142 142 142 142 142 137 113 93 79
127 127 127 127 127 127 127 127 127 127 127 113 93 79
117 117 117 117 117 117 117 117 117 117 113 113 93 79
109 109 109 109 109 109 109 109 109 109 109 109 93 79
102 102 102 102 102 102 102 102 102 102 102 102 93 79
92 92 92 92 92 92 92 92 92 92 92 92 92 79
84 84 84 84 84 84 84 84 84 84 84 84 84 79
156 156 156 156 156 156 156 156 156 156 156 156 156 111 91 79
142 142 142 142 142 142 142 142 142 142 142 142 142 111 91 79
129 129 129 129 129 129 129 129 129 129 129 129 129 111 91 79
120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 111 91 79
112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 111 91 79
101 101 101 101 101 101 101 101 101 101 101 101 101 101 91 79
93 93 93 93 93 93 93 93 93 93 93 93 93 93 91 79
4
81 81 81 81 81 81 81 81 81 81 81 81 81 81 81 79
(para una duración de diseño de 10.000 horas de los rodamientos) RODILLO
serie MPS Ancho banda
Ø mm
Configuraciones
400 300 500 400 650 500 800 300 650 1000 50 800 400 500 1000 650 800 1000 400 300 500 400 650 500 800 300 650 1000 60 800 400 500 1000 650 800 1000 400 300 500 400 650 500 800 300 650 1000 76 800 400 500 1000 650 800 1000 400 500 400 650 500 800 650 1000 800 1200 89 400 500 1000 1200 650 800 1000 1200 400 500 400 650 500 800 650 1000 800 1200 102 400 500 1000 1200 650 800 1000 1200
serie MPR
serie RTL
longh. C mm
velocidad de la banda m/s
0.75 168 121 208 121 258 121 323 121 388 121 473 117 508 109 608 91 758 73 958 58 1158 49 168 128 208 128 258 128 323 128 388 128 473 114 508 106 608 88 758 70 958 55 1158 46 168 208 258 323 388 473 508 608 758 958 1158 168 208 258 323 388 473 508 608 708 758 958 1158 1408 168 208 258 323 388 473 508 608 708 758 958 1158 1408
1 110 110 110 110 110 110 109 91 73 58 49 117 117 117 117 117 114 106 88 70 55 46 126 126 126 126 126 113 104 86 68 53 44 133 133 133 133 133 112 103 85 72 67 53 43 35 139 139 139 139 139 112 103 85 72 67 52 43 35
velocidad de la banda m/s
1.5 2 2.5 3 0.75 1 96 96 96 96 96 96 96 91 73 58 49 102 93 128 117 102 93 128 117 102 93 128 117 102 93 128 117 102 93 128 117 102 93 114 114 102 93 106 106 88 88 88 88 70 70 70 70 55 55 55 55 46 46 46 46 110 100 93 139 126 110 100 93 139 126 110 100 93 139 126 110 100 93 139 126 110 100 93 139 126 110 100 93 113 113 104 100 93 104 104 86 86 86 86 86 68 68 68 68 68 53 53 53 53 53 44 44 44 44 44 116 106 98 92 133 116 106 98 92 133 116 106 98 92 133 116 106 98 92 133 116 106 98 92 133 112 106 98 92 112 103 103 98 92 103 85 85 85 85 85 72 72 72 72 72 67 67 67 67 67 53 53 53 53 53 43 43 43 43 43 35 35 35 35 35 129 122 103 97 129 122 103 97 129 122 103 97 129 122 103 97 129 122 103 97 112 112 103 97 103 103 103 97 85 85 85 85 72 72 72 72 67 67 67 67 52 52 52 52 43 43 43 43 35 35 35 35
1.5 1.75
102 102 102 102 102 102 102 88 70 55 46 110 110 110 110 110 110 104 86 68 53 44 116 116 116 116 116 112 103 85 72 67 53 43 35
velocidad de la banda m/s
2 2.5 0.75
97 56 97 56 97 56 97 56 97 56 97 56 97 56 88 56 70 56 55 55 46 46 105 100 69 105 100 69 105 100 69 105 100 69 105 100 69 105 100 69 104 100 69 86 86 69 68 68 68 53 53 53 44 44 44 110 106 98 110 106 98 110 106 98 110 106 98 110 106 98 110 106 98 103 103 98 85 85 85 72 72 72 67 67 67 53 53 53 43 43 43 35 35 35
1 1.5 1.75
2 2.5
49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 46 56 56 56 56 56 56 56 56 56 53 44 61 61 61 61 61 61 61 61
43 43 43 43 43 43 43 43 43 43 43 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 44 53 53 53 53 53 53 53 53
35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 43 43 43 43 43 43 43 43
37 37 37 37 37 37 37 37 37 37 37 40 40 40 40 40 40 40 40
37 37 37 37 37 37 37 37
61 53 43
53 53 43
43 43 43
40 40 40
37 37 37
Nota: para la capacidad de transportes completos, a las diferentes velocidades posibles, véanse las paginas correspondientes a cada serie, tipo y diámetro.
87
2 Rodillos
88
2.5 - Programa La experiencia desarrollada por Rulli Rulmeca, a lo largo de más de 45 años de actividad en la producción de rodillos para cintas transportadoras, ha permitido perfeccionar y ampliar la gama de productos ofrecidos, para adaptarlos a las más diferentes exigencias de trabajo. Este catálogo presenta las diferentes series de rodillos en producción y los correspondientes criterios de empleo.
1 - Rodillos de acero serie PSV 2 - Rodillos de plástico serie PL 3 - Rodillos de acero serie MPS 4 - Rodillos de acero serie MPR 5 - Rodillos de acero serie RTL
1
3
2
4
89
5
2 Rodillos
90
2.5.1 - Rodillos serie PSV Indicaciones de empleo Los rodillos serie PSV están particularmente indicados para cintas transportadoras que trabajan en condiciones muy difíciles, donde se producen cargas de trabajo elevadas y se transporta material de gran tamaño; a su vez, dadas sus características constructivas, requieren una manutención reducida. Campos típicos de aplicación son: minas, canteras, cementeras, centrales eléctricas de carbón e instalaciones portuarias. La eficacia del sistema de sellado de los rodillos PSV los convierte en la solución ideal para ambientes donde hay presencia de polvo, suciedad, agua, con temperaturas bajas o altas, o donde exista un amplio salto de temperatura entre el día y la noche. Las temperaturas de funcionamiento, con componentes y grasa estándares, están comprendidas entre –20°C y +100°C. Se pueden alcanzar temperaturas fuera de esta gama utilizando grasa, rodamientos y sellados especiales.
91
2 Rodillos
Características Los rodillos PSV ofrecen la más alta cali-dad y la máxima capacidad de carga entrelos fabricados por Rulli Rulmeca.
serie
PSV
El concepto que inspira el diseño ha sido la realización de un sistema de sellado hermético para la protección de los rodamientos, que ofreciese la máxima eficacia y duración incluso en presencia de los más severos contaminantes. M7
Monobloque
h6
Eje
El control de todas las materias primas que entran, los mecanizados y el montaje en ciclo automático, con pruebas de funcionamiento en línea en el 100% de los productos, confiere a este rodillo una funcionalidad y una duración de las más elevadas del mundo. El cuidado puesto, en la limitación de las resistencias pasivas, de las excentricidades y de los juegos axiales tanto a nivel de diseño como en las diferentes fases de mecanizado, permiten un notable ahorro energético y una reducción de la manutención a través del tiempo. Estos factores comportan economía de funcionamiento, fiabilidad y alta productividad, objetivos perseguidos por todos los responsables de instalaciones de cinta transportadora.
Envoltura
Alojamiento rodamiento soporte
Anillo de sellado interior Eje
Sección del sistema de sellado para rodillos tipo PSV 1, PSV 2, PSV 3, PSV 4 y PSV 5.
92
La certificación del “Sistema de calidad”, ISO 9001:2008, obtenida por Rulli Rulmeca garantiza el control continuo de los estándares de calidad, de las características y de las prestaciones indicando. Envoltura La parte exterior del rodillo es la que se encuentra en contacto con la banda transportadora. Está constituido con tubo de acero producido según prescripciones Rulmeca, con especificaciones particulares y tolerancias limitadas, éste se corta y mecaniza con máquinas automáticas de control numérico, que garantizan el mantenimiento de las tolerancias y la perpendicularidad del corte. Alojamiento del rodamiento Es una estructura monobloque de acero, embutida y calibrada con tolerancia centesimal ISO M7 en correspondencia con el alojamiento del rodamiento. Esta tolerancia es necesaria para garantizar tanto el mejor acoplamiento con el rodamiento, como su bloqueo en posición perpendicular respecto al eje del rodillo. El espesor de los alojamientos está proporcionado, además, al diámetro del eje y al tipo de rodamiento, con un espesor que llega hasta 5 mm, para garantizar la máxima robustez en cualquier aplicación, incluso la más pesada.
Sellado laberíntico Rodamiento
Tapa de cobertura Arandela seeger
Casquillo Anillo de sellado exterior
Monobloque Los alojamientos de los rodamientos de los rodillos PSV se sueldan con la envoltura mediante soldadoras automáticas que son autocentrantes de hilo continuo con un sistema patentado “UNIBLOC”. El tubo y el alojamientos del rodamiento forman una estructura monobloque de excepcional robustez. Dicho equipamiento reduce al mínimo el desequilibrio del rodillo y garantiza la alineación y la concentricidad respecto al diámetro exterior de las partes que componen el sistema de sellado. El equilibrado y concentricidad óptimos así obtenidos permiten utilizar este tipo de rodillo a altas velocidades, evitando vibraciones nocivas para la estructura y el “martilleo” de los rodamientos. Eje Es el elemento que sostiene el rodillo cuando está montado en los soportes de la estación. Se obtiene de acero estirado, cortado y mecanizado con máquinas automáticas de control numérico. El eje está rectificado, además, con tolerancia ISO h6 en los extremos, de los rodamientos y del sellado, para garantizar un perfecto montaje y su rotación óptima.
Envoltura
Rodamientos Son los elementos que permiten la rotación sin roces de la envoltura respecto al eje. Se utilizan rodamientos de precisión del tipo radial rígido de bolas de la serie: 6204, 6205, 6305, 6206, 6306, 6308 con juego interior C3, óptimo para la aplicación en los rodillos para cintas transportadoras. Acoplamiento eje/rodamiento, alojamiento rodamiento Los rodillos PSV presentan tolerancias particulares del alojamiento del rodamiento, del eje y del rodamiento mismo, que permiten al rodillo trabajar de manera óptima con larga vida útil bajo esfuerzo. En efecto, el alojamiento del rodamiento posee una tolerancia M7 de precisión centesimal con ajuste fijo, el eje posee tolerancia h6 de precisión centesimal con ajuste de deslizamiento y el rodamiento dispone de un juego interior aumentado C3. Estas tres tolerancias garantizan el funcionamiento autoalineante del anillo interior y de la hilera de bolas respecto al anillo exterior del rodamiento y un buen funcionamiento incluso bajo flexión axial debido a sobrecargas.
portante en el diseño de los rodillos PSV. La función principal de los sellados es la de proteger al rodamiento de elementos contaminantes, provenientes tanto del exterior como del interior del rodillo. En efecto, el ambiente de trabajo de los rodillos es normalmente de los más severos, con presencia de polvo, arena abrasiva, agua y contaminantes varios. En el interior del rodillo podemos encontrar, además, material proveniente de la oxidación de la envoltura o condensación debida a los saltos térmicos que se produce entre la noche y el día en determinados climas. El sellado tiene que contener y retener también una buena cantidad de grasa para la lubricación del rodamiento. Para garantizar lo anteriormente dicho, el sellado de los rodillos PSV está compuesto, a partir del exterior, por los siguientes elementos: - casquillo exterior robusto con forma de escudo, de aleación anticorrosión para proteger el sellado contra la caída de materiales en el cabezal del rodillo.
Sellado El sellado constituye el elemento más im-
Anillo de sellado interior
Alojamiento rodamiento soporte
Eje
Sección del sistema de sellado para el rodillo estandarizado Rulmeca PSV/7-FHD.
93
Sellado laberíntico Tapa de Casquillo cobertura Arandela Anillo de Rodamiento seeger sellado exterior
2 Rodillos serie
PSV
- sellado con dos cámaras principales: una exterior y una interior. - cámara exterior: autolimpiadora y centrífuga, que descarga de forma natural agua y polvo hacia el exterior. Ésta está completada por un anillo de labio de goma blanda y antiabrasiva con amplia superficie de contacto que realiza un sellado efectivamente hermético y de larga duración. El efecto autolimpiador se incrementa, además, gracias a la forma particular de la tapa y del alojamiento del rodamiento que al girar, por la fuerza centrífuga, tienden a expulsar a los contaminantes. - cámara interior: laberinto de triple labio de nilón PA6 engrasado para ulterior protección del rodamiento. Detrás del rodamiento hay, además, un anillo de estanqueidad de nilón PA6 que forma un amplio depósito para la grasa y la retiene en el rodamiento incluso, en presencia de depresiones debidas a saltos bruscos de temperatura (efecto de bombeo). Este anillo ejerce también la función de sellado para el eventual formación de condensación y de la oxidación provenientes del interior del tubo. - sistema de bloqueo: realizado mediante arandelas Seeger con ranuras idóneas, hasta el momento, el mejor y más robusto sistema experimentado en los rodillos pesados para cintas transportadoras.
94
Lubricación Los rodillos PSV están lubricados por toda la vida con una abundante cantidad de grasa al litio, repelente del agua, que garantiza la correcta lubricación a lo largo de toda la duración del rodillo. Ensayo final Todos los rodillos PSV son ensamblados en máquinas de montaje automáticas con estaciones de rodaje que mantienen en rotación el rodillo durante el tiempo suficiente para distribuir la grasa en los rodamientos y para ajustar todos los componentes internos. El 100% de los rodillos están comprobados para verificar la resistencia a la rotación.
s
ø
rodillo
e
La tablaBindica los tipos y los diámetros de los rodillos estándares en producción según la unificación C europea mediante norma DIN 15207-ISO 1537.
A
Bajo pedido se pueden suministrar rodillos con medidas, espesores tubo y diámetros diferentes según normas CEMA, BS, JIS, AFNOR y FEM. Rodillos certificados de acuerdo a la Norma ATEX/94/9/EC. Grupo Explosivo I, categoría M2 para minas, Grupo Explosivo II, categoría 2G para gas y 2D para polvo, Grupo Explosivo II, categoría 3G para gas y 3D para polvo, (Zonas 1, 2 para gas, Zonas 21, 22 para polvo).
d
ø
ch
s
e
Programa de producción serie PSV
g tipo
ejec.
mm base
s
PSV 1
63
N
3
89
N
3
108
N
3,5
133
N
4
PSV 2
89
N
3
108
N
3,5
133
N
4
159
N
4,5
PSV 3
89
N
3
108
N
3,5
133
N
4
159
N
4,5
PSV 4
89
N
3
108
N
3,5
133
N
4
159
N
4,5
PSV 5
89
N
3
108
N
3,5
133
N
4
159
N
4,5
PSV/7-FHD
108
N
4
133
N
4
159
N
4,5
194
N
6,3
219
N
6,3
95
eje
d
rodamiento
notas
ch
20
14
6204
25
18
6205
25
18
6305
30
22
6206
30
22
6306
40
32
6308
con tubo y eje de acero S235JR (EN 10027-1) ex Fe360 (EN 10025), St37 (DIN 17100)
2 Rodillos serie
PSV 1
Sección del sellado
Ø 63 N
banda rodillo ancho dimensiones peso mm mm Kg configuraciones
Rodamiento 6204 ( 20 X 47 X 14 )
d = 20 ch = 14 s = 3 e= 4 g = 9
partes
B
C
A
400
160
168
186
300 500
200
208
226
capacidad de carga daN
giratorias
velocidad de la banda m/s total 0.5
1
1.25
1.5
1.75
2
1.3
1.8 201
160
148
140
133
127
1.5
2.1 201
160
148
140
133
127
400 650
250
258
276
1.7
2.4 201
160
148
140
133
127
500 800
315
323
341
2.0
2.9 201
160
148
140
133
127
300 650 1000
380
388
406
2.3
3.3 201
160
148
140
133
127
800 1200
465
473
491
2.7
3.9 201
160
148
140
133
127
400
500
508
526
2.9
4.1 201
160
148
140
133
127
500 1000
600
608
626
3.3
4.8 201
160
148
140
133
127
1200
700
708
726
3.8
5.5 184
160
148
140
133
127
650
750
758
776
4.0
5.9 172
160
148
140
133
127
800
950
958
976
4.9
7.3 138
138
138
138
133
127
1000 1150 1158 1176
5.8
8.7 116
116
116
116
116
116
1200 1400 1408 1426
6.9 10.4
99
99
99
99
99
99
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas.
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV1,20F,63N,608 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
96
s
d
ø ch
g
e
e
B
g
C A
banda
Ø 89 N
( 20 X 47 X 14 )
d = 20 ch = 14 s = 3 e= 4 g = 9
ancho dimensiones peso mm mm Kg
capacidad de carga daN
configuraciones
velocidad de la banda m/s
Rodamiento 6204
rodillo
400
partes
B
C
A
160
168
186
giratorias total
1.7
0.5
2.2 226
1
1.5
2
179
157
142
2.5
132
3
124
300 500
200
208
226
2.0
2.5 226
179
157
142
132
124
400 650
250
258
276
2.3
3.0 226
179
157
142
132
124
500 800
315
323
341
2.7
3.6 226
179
157
142
132
124
300 650 1000
380
388
406
3.1
4.1 226
179
157
142
132
124
800 1200
465
473
491
3.7
4.9 226
179
157
142
132
124
400
500
508
526
3.9
5.2 226
179
157
142
132
124
1400
530
538
556
4.1
5.5 226
179
157
142
132
124
500 1000
600
608
626
4.6
6.1 204
179
157
142
132
124
1200
700
708
726
5.2
7.0 173
173
157
142
132
124
650
750
758
776
5.5
7.4 161
161
157
142
132
124
1400
800
808
826
5.8
7.9 150
150
150
142
132
124
800
950
958
976
6.8
9.2 126
126
126
126
126
124
8.1 11.0 104
104
104
104
104
104
1000 1150 1158 1176 1200 1400 1408 1426
9.7 13.2
85
85
85
85
85
85
1400 1600 1608 1626
11.0 15.0
75
75
75
75
75
75
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas. Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV1,20F,89N,608 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
97
2 Rodillos serie
PSV 1
Sección de sellado
Ø 108 N
banda
( 20 X 47 X 14 )
d = 20 ch = 14 s = 3,5 e= 4 g = 9
ancho dimensiones peso mm mm Kg
capacidad de carga daN
configuraciones
velocidad de la banda m/s
Rodamiento 6204
rodillo
400
partes
B
C
A
160
168
186
giratorias total
2.3
1
2.7 191
1.5
2
2.5
3
3.5
167
152
141
133
126
300 500
200
208
226
2.6
3.2 191
167
152
141
133
126
400 650
250
258
276
3.1
3.8 191
167
152
141
133
126
500 800
315
323
341
3.7
4.5 191
167
152
141
133
126
300 650 1000
380
388
406
4.3
5.3 191
167
152
141
133
126
800 1200
465
473
491
5.0
6.2 191
167
152
141
133
126
400
500
508
526
5.3
6.6 191
167
152
141
133
126
1400
530
538
556
5.6
7.0 191
167
152
141
133
126
500 1000
600
608
626
6.2
7.8 191
167
152
141
133
126
1200
700
708
726
7.1
8.9 170
167
152
141
133
126
650
750
758
776
7.6
9.5 158
158
152
141
133
126
1400
800
808
826
8.1 10.1 147
147
147
141
133
126
800
950
958
976
9.4 11.8 123
123
123
123
123
123
1000 1150 1158 1176 1200 1400 1408 1426
11.2 14.1 101
101
101
101
101
101
13.5 17.0
82
82
82
82
82
82
1400 1600 1608 1626
15.3 19.3
72
72
72
72
72
72
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas. Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV1,20F,108N,323
para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
98
s
d
ø ch
g
e
e
B
g
C A
Ø 133 N
banda
rodillo
ancho dimensiones peso mm mm Kg configuraciones
Rodamiento 6204 ( 20 X 47 X 14 )
d = 20 ch = 14 s = 4 e= 4 g = 9
B
C
partes
A
capacidad de carga daN
velocidad de la banda m/s
giratorias total
1
1.5
2
2.5
3
4
500
200
208
226
3.6
4.1 205
179
163
151
142
129
650
250
258
276
4.2
4.9 205
179
163
151
142
129
500 800
315
323
341
5.0
5.9 205
179
163
151
142
129
650 1000
380
388
406
5.9
6.9 205
179
163
151
142
129
800 1200
465
473
491
6.9
8.1 205
179
163
151
142
129
1400
530
538
556
7.8
9.1 205
179
163
151
142
129
500 1000 1600
600
608
626
8.7 10.2 200
179
163
151
142
129
1200
700
708
726
9.9 11.7 169
169
163
151
142
129
650
750
758
776
10.6 12.5 157
157
157
151
142
129
1400
800
808
826
11.2 13.2 146
146
146
146
142
129
1600
900
908
926
12.5 14.8 129
129
129
129
129
129
800
950
958
976
13.1 15.5 122
122
122
122
122
122
99
99
99
99
99
1000 1150 1158 1176
15.7 18.6
99
1200 1400 1408 1426
18.9 22.4
81
81
81
81
81
81
1400 1600 1608 1626
21.4 25.4
71
71
71
71
71
71
1600 1800 1808 1826
24.0 28.4
63
63
63
63
63
63
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas. Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV1,20F,133N,388 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
99
2 Rodillos serie
PSV 2
Sección del sellado
Ø 89 N
banda rodillo ancho dimensiones peso mm mm Kg configuraciones
Rodamiento 6205 ( 25 X 52 X 15 )
d = 25 ch = 18 s = 3 e= 4 g = 12
500
partes
B
C
A
200
208
232
capacidad de carga daN
velocidad de la banda m/s
giratorias total
2.1
0.5
3.0 346
1
1.5
2
2.5
3
274
240
218
202
190
650
250
258
282
2.4
3.5 346
274
240
218
202
190
500 800
315
323
347
2.9
4.2 346
274
240
218
202
190
650 1000
380
388
412
3.3
4.9 346
274
240
218
202
190
800 1200
465
473
497
3.8
5.7 346
274
240
218
202
190
530
538
562
4.2
6.4 346
274
240
218
202
190
1400
500 1000 1600
600
608
632
4.7
7.1 346
274
240
218
202
190
1200
700
708
732
5.3
8.1 346
274
240
218
202
190
650
750
758
782
5.7
8.6 346
274
240
218
202
190
1400
800
808
832
6.0
9.2 346
274
240
218
202
190
1600
900
908
932
6.6 10.2 336
274
240
218
202
190
800
950
958
982
6.9 10.7 319
274
240
218
202
190
1000 1150 1158 1182
8.2 12.7 267
267
240
218
202
190
1200 1400 1408 1432
9.8 15.3 224
224
224
218
202
190
1400 1600 1608 1632
11.1 17.4 201
201
201
201
201
1600 1800 1808 1832
12.4 19.4 183
183
183
183
183
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas. Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV2,25F,89N,323 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
100
s
d
ø ch
g
e
e
B
g
C A
Ø 108 N
banda
rodillo
ancho dimensiones peso mm mm Kg configuraciones
Rodamiento 6205 ( 25 X 52 X 15 )
d = 25 ch = 18 s = 3,5 e= 4 g = 12
500
partes
B
C
A
200
208
232
capacidad de carga daN
velocidad de la banda m/s
giratorias total
2.7
1
3.6 293
1.5
2
2.5
3
3.5
256
232
216
203
193
650
250
258
282
3.2
4.3 293
256
232
216
203
193
500 800
315
323
347
3.8
5.1 293
256
232
216
203
193
650 1000
380
388
412
4.4
6.0 293
256
232
216
203
193
800 1200
465
473
497
5.1
7.0 293
256
232
216
203
193
1400
530
538
562
5.7
7.9 293
256
232
216
203
193
500 1000 1600
600
608
632
6.4
8.8 293
256
232
216
203
193
1200
700
708
732
7.3 10.1 293
256
232
216
203
193
650
750
758
782
7.7 10.7 293
256
232
216
203
193
1400
800
808
832
8.2 11.4 293
256
232
216
203
193
1600
900
908
932
9.1 12.6 293
256
232
216
203
193
800
950
958
982
9.5 13.3 293
256
232
216
203
193
1000 1150 1158 1182
11.3 15.9 249
249
232
216
203
193
1200 1400 1408 1432
13.6 19.1 205
205
205
205
203
193
1400 1600 1608 1632
15.4 21.7 180
180
180
180
180
180
1600 1800 1808 1832
17.2 24.2 161
161
161
161
161
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas. Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV2,25F,108N,958 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
101
2 Rodillos serie
PSV 2
Sección del sellado
Ø 133 N
banda rodillo ancho dimensiones peso mm mm Kg configuraciones
partes
capacidad de carga daN
velocidad de la banda m/s
B
C
A
1.5
2
2.5
3
4
650
250
258
282
4.5
5.5 314
274
249
231
217
198
Rodamiento 6205
800
315
323
347
5.3
6.5 314
274
249
231
217
198
650 1000
380
388
412
6.1
7.6 314
274
249
231
217
198
d = 25 ch = 18 s = 4 e= 4 g = 12
800 1200
465
473
497
7.2
9.0 314
274
249
231
217
198
( 25 X 52 X 15 )
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV2,25F,133N,473 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
giratorias total
1
1400
530
538
562
8.0 10.1 314
274
249
231
217
198
1000 1600
600
608
632
8.9 11.3 314
274
249
231
217
198
1800
670
678
702
9.8 12.4 314
274
249
231
217
198
1200
700
708
732
10.2 12.9 314
274
249
231
217
198
650
750
758
782
10.9 13.8 314
274
249
231
217
198
1400
800
808
832
11.5 14.6 314
274
249
231
217
198
1600
900
908
932
12.8 16.2 310
274
249
231
217
198
800
950
958
982
13.4 17.1 293
274
249
231
217
198
1800 1000 1008 1032
14.0 17.9 278
274
249
231
217
198
1000 1150 1158 1182
16.0 20.4 240
240
240
231
217
198
1200 1400 1408 1432
19.1 24.5 197
197
197
197
197
197
1400 1600 1608 1632
21.7 27.9 172
172
172
172
172
172
1600 1800 1808 1832
24.2 31.2 153
153
153
153
153
1800 2000 2008 2032
26.8 34.5 138
138
138
138
138
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas.
102
s
d
ø ch
g
e
e
B
g
C A
Ø 159 N
banda
rodillo
ancho dimensiones peso mm mm Kg configuraciones
( 25 X 52 X 15 )
d = 25 ch = 18 s = 4,5 e= 4 g = 12
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV2,25F,159N,1158 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
velocidad de la banda m/s
B
C
A
2
3
4
4.5
5
650
250
258
282
5.3
6.3 333
264
231
210
202
195
800
315
323
347
6.3
7.6 333
264
231
210
202
195
Rodamiento 6205
partes
capacidad de carga daN
giratorias total
1
650 1000
380
388
412
7.3
8.8 333
264
231
210
202
195
800 1200
465
473
497
8.6 10.5 333
264
231
210
202
195
1400
530
538
562
9.6 11.7 333
264
231
210
202
195
1000 1600
600
608
632
10.6 13.1 333
264
231
210
202
195
1800
670
678
702
11.7 14.4 333
264
231
210
202
195
1200
700
708
732
12.2 15.0 333
264
231
210
202
195
650
750
758
782
12.9 15.9 333
264
231
210
202
195
1400
800
808
832
13.7 16.9 333
264
231
210
202
195
1600
900
908
932
15.2 18.8 307
264
231
210
202
195
800
950
958
982
16.0 19.8 290
264
231
210
202
195
1800 1000 1008 1032
16.8 20.7 275
264
231
210
202
195
1000 1150 1158 1182
19.1 23.6 237
237
231
210
202
195
1200 1400 1408 1432
22.9 28.4 193
193
193
193
193
193
1400 1600 1608 1632
26.0 32.2 169
169
169
169
169
169
1600 1800 1808 1832
29.0 36.0 150
150
150
150
150
1800 2000 2008 2032
32.1 39.9 134
134
134
134
134
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas.
103
2 Rodillos serie
PSV 3
Sección del sellado
Ø 89 N
banda rodillo ancho dimensiones peso mm mm Kg configuraciones
( 25 X 62 X 17 )
d = 25 ch = 18 s = 3 e= 4 g = 12
velocidad de la banda m/s
B
C
A
1
1.5
2
2.5
3
650
250
258
282
2.8
3.9 509
404
353
321
298
280
800
315
323
347
3.2
4.5 509
404
353
321
298
280
650 1000
380
388
412
3.6
5.2 509
404
353
321
298
280
Rodamiento 6305
partes
capacidad de carga daN
giratorias total
0.5
800 1200
465
473
497
4.2
6.1 509
404
353
321
298
280
1400
530
538
562
4.6
6.7 509
404
353
321
298
280
1000 1600
600
608
632
5.0
7.5 493
404
353
321
298
280
1200
700
708
732
5.7
8.5 420
404
353
321
298
280
650
750
758
782
6.0
9.0 392
392
353
321
298
280
1400
800
808
832
6.3
9.5 367
367
353
321
298
280
1600
900
908
932
7.0 10.5 327
327
327
321
298
280
800
950
958
982
7.3 11.1 310
310
310
310
298
280
1000 1150 1158 1182
8.6 13.1 259
259
259
259
259
259
1200 1400 1408 1432
10.2 15.7 218
218
218
218
218
218
1400 1600 1608 1632
11.5 17.7 194
194
194
194
194
194
1600 1800 1808 1832
12.8 19.8 177
177
177
177
177
177
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas.
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV3,25F,89N,323
para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
104
s
d
ø ch
g
e
e
B
g
C A
Ø 108 N
banda
rodillo
ancho dimensiones peso mm mm Kg configuraciones
partes
B
C
A
250
258
282
capacidad de carga daN
velocidad de la banda m/s
giratorias total
4.7 431
1.5
2
2.5
3
3.5
376
342
317
299
284
Rodamiento 6305
650 800
315
323
347
4.2
5.5 431
376
342
317
299
284
d = 25 ch = 18 s = 3,5 e= 4 g = 12
650 1000
380
388
412
4.8
6.4 431
376
342
317
299
284
( 25 X 62 X 17 )
3.6
1
800 1200
465
473
497
5.5
7.5 431
376
342
317
299
284
1400
530
538
562
6.1
8.3 431
376
342
317
299
284
1000 1600
600
608
632
6.8
9.2 431
376
342
317
299
284
1200
700
708
732
7.7 10.5 404
376
342
317
299
284
650
750
758
782
8.1 11.1 375
375
342
317
299
284
1400
800
808
832
8.6 11.8 351
351
342
317
299
284
1600
900
908
932
9.5 13.0 310
310
310
310
299
284
800
950
958
982
9.9 13.7 294
294
294
294
294
284
1000 1150 1158 1182
11.7 16.3 242
242
242
242
242
242
1200 1400 1408 1432
14.0 19.5 199
199
199
199
199
199
1400 1600 1608 1632
15.8 22.1 175
175
175
175
175
175
1600 1800 1808 1832
17.6 24.6 157
157
157
157
157
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas. Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV3,25F,108N,958 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
105
2 Rodillos serie
PSV 3
Sección del sellado
Ø 133 N
banda rodillo ancho dimensiones peso mm mm Kg configuraciones
Rodamiento 6305 ( 25 X 62 X 17 )
d = 25 ch = 18 s = 4 e= 4 g = 12
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV3,25F,133N,473
800
partes
B
C
A
315
323
347
capacidad de carga daN
velocidad de la banda m/s
giratorias total
5.7
1
7.0 462
1.5
2
2.5
3
4
403
366
340
320
291
1000
380
388
412
6.5
8.1 462
403
366
340
320
291
800 1200
465
473
497
7.6
9.5 462
403
366
340
320
291
1400
530
538
562
8.4 10.6 462
403
366
340
320
291
1000 1600
600
608
632
9.3 11.7 462
403
366
340
320
291
1800
670
678
702
10.2 12.9 416
403
366
340
320
291
1200
700
708
732
10.6 13.4 397
397
366
340
320
291
2000
750
758
782
11.2 14.2 368
368
366
340
320
291
1400
800
808
832
11.9 15.1 343
343
343
340
320
291
1600
900
908
932
13.1 16.7 303
303
303
303
303
291
800
950
958
982
13.8 17.5 286
286
286
286
286
286
1800 1000 1008 1032
14.4 18.4 271
271
271
271
271
271
2000 1100 1108 1132
15.7 20.0 245
245
245
245
245
245
1000 1150 1158 1182
16.3 20.9 234
234
234
234
234
234
1200 1400 1408 1432
19.5 25.0 192
192
192
192
192
192
1400 1600 1608 1632
22.1 28.3 167
167
167
167
167
167
1600 1800 1808 1832
24.6 31.6 149
149
149
149
149
149
1800 2000 2008 2032
27.2 35.0 134
134
134
134
134
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas.
para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
106
s
d
ø ch
g
e
e
B
g
C A
Ø 159 N
banda
rodillo
ancho dimensiones mm mm configuraciones
( 25 X 62 X 17 )
d = 25 ch = 18 s = 4,5 e= 4 g = 12
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV3,25F,159N,1158
peso Kg partes
capacidad de carga daN
velocidad de la banda m/s
B
C
A
2
3
4
4.5
5
1000
380
388
412
7.8
9.4 490
389
340
309
297
287
1200
465
473
497
9.1 11.0 490
389
340
309
297
287
Rodamiento 6305
giratorias total
1
1400
530
538
562
10.1 12.3 490
389
340
309
297
287
1000 1600
600
608
632
11.2 13.6 467
389
340
309
297
287
1800
670
678
702
12.3 15.0 413
389
340
309
297
287
1200
700
708
732
12.7 15.5 393
389
340
309
297
287
2000
750
758
782
13.5 16.5 365
365
340
309
297
287
1400
800
808
832
14.3 17.4 340
340
340
309
297
287
1600
900
908
932
15.8 19.4 300
300
300
300
297
287
1800 1000 1008 1032
17.3 21.3 268
268
268
268
268
268
2000 1100 1108 1132
18.9 23.2 242
242
242
242
242
242
1000 1150 1158 1182
19.6 24.1 231
231
231
231
231
231
1200 1400 1408 1432
23.5 28.9 188
188
188
188
188
188
1400 1600 1608 1632
26.5 32.8 164
164
164
164
164
164
1600 1800 1808 1832
29.6 36.6 146
146
146
146
146
146
1800 2000 2008 2032
32.6 40.4 131
131
131
131
131
2000 2200 2208 2232
35.7 44.3 119
119
119
119
119
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas.
para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
107
2 Rodillos serie
PSV 4
Sección del sellado
Ø 89 N
banda rodillo ancho dimensiones peso mm mm Kg configuraciones
Rodamiento 6206 ( 30 X 62 X 16 )
d = 30 ch = 22 s = 3 e= 4 g = 12
800
partes
B
C
A
315
323
347
capacidad de carga daN
velocidad de la banda m/s
giratorias total
3.4
0.5
5.3 480
1
1.5
2
2.5
3
381
333
302
281
264
1000
380
388
412
3.8
6.1 480
381
333
302
281
264
800 1200
465
473
497
4.3
7.1 480
381
333
302
281
264
1400
530
538
562
4.8
7.9 480
381
333
302
281
264
1000 1600
600
608
632
5.2
8.7 480
381
333
302
281
264
1200
700
708
732
5.9
9.9 480
381
333
302
281
264
1400
800
808
832
6.5 11.1 480
381
333
302
281
264
1600
900
908
932
7.1 12.3 480
381
333
302
281
264
800
950
958
982
7.5 12.9 480
381
333
302
281
264
1000 1150 1158 1182
8.7 15.3 480
381
333
302
281
264
1200 1400 1408 1432
10.4 18.3 480
381
333
302
281
264
1400 1600 1608 1632
11.6 20.6 337
337
333
302
281
264
1600 1800 1808 1832
12.9 23.0 233
233
233
233
233
233
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas.
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV4,30F,89N,323
para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
108
s
d
ø ch
g
e
e
B
g
C A
Ø 108 N
banda
( 30 X 62 X 16 )
d = 30 ch = 22 s = 3,5 e= 4 g = 12
ancho dimensiones peso mm mm Kg
capacidad de carga daN
configuraciones
velocidad de la banda m/s
Rodamiento 6206
rodillo
B
C
partes
A
giratorias total
1
1.5
2
2.5
3
3.5
800
315
323
347
4.3
6.3 406
355
323
299
282
268
1000
380
388
412
4.9
7.2 406
355
323
299
282
268
800 1200
465
473
497
5.7
8.4 406
355
323
299
282
268
1400
530
538
562
6.3
9.4 406
355
323
299
282
268
1000 1600
600
608
632
6.9 10.4 406
355
323
299
282
268
1200
700
708
732
7.8 11.9 406
355
323
299
282
268
1400
800
808
832
8.7 13.3 406
355
323
299
282
268
1600
900
908
932
9.6 14.8 406
355
323
299
282
268
800
950
958
982
10.1 15.5 406
355
323
299
282
268
1000 1150 1158 1182
11.9 18.4 406
355
323
299
282
268
1200 1400 1408 1432
14.2 22.1 406
355
323
299
282
268
1400 1600 1608 1632
16.0 25.0 402
355
323
299
282
268
1600 1800 1808 1832
17.8 27.9 366
355
323
299
282
268
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas.
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV4,30F,108N,958
para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
109
2 Rodillos serie
PSV 4
Sección del sellado
Ø 133 N
banda rodillo ancho dimensiones peso mm mm Kg configuraciones
Rodamiento 6206 ( 30 X 62 X 16 )
d = 30 ch = 22 s = 4 e= 4 g = 12
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV4,30F,133N,473 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
800
partes
B
C
A
315
323
347
capacidad de carga daN
velocidad de la banda m/s
giratorias total
1
5.8
7.8 436
1.5
2
2.5
3
4
381
346
321
302
274
1000
380
388
412
6.7
8.9 436
381
346
321
302
274
800 1200
465
473
497
7.8 10.5 436
381
346
321
302
274
1400
530
538
562
8.6 11.7 436
381
346
321
302
274
1000 1600
600
608
632
9.5 13.0 436
381
346
321
302
274
1800
670
678
702
10.4 14.2 436
381
346
321
302
274
1200
700
708
732
10.8 14.8 436
381
346
321
302
274
2000
750
758
782
11.4 15.7 436
381
346
321
302
274
1400
800
808
832
12.0 16.6 436
381
346
321
302
274
1600
900
908
932
13.3 18.5 436
381
346
321
302
274
800
950
958
982
14.0 19.4 436
381
346
321
302
274
1800 1000 1008 1032
14.6 20.3 436
381
346
321
302
274
2000 1100 1108 1132
15.9 22.1 436
381
346
321
302
274
1000 1150 1158 1182
16.5 23.0 436
381
346
321
302
274
1200 1400 1408 1432
19.7 27.6 412
381
346
321
302
274
1400 1600 1608 1632
22.3 31.3 363
363
346
321
302
274
1600 1800 1808 1832
24.8 34.9 324
324
324
321
302
274
1800 2000 2008 2032
27.4 38.6 294
294
294
294
294
2000 2200 2208 2232
29.9 42.2 270
270
270
270
270
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas.
110
s
d
ø ch
g
e
e
B
g
C A
Ø 159 N
banda
( 30 X 62 X 16 )
d = 30 ch = 22 s = 4,5 e= 4 g = 12
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV4,30F,159N,473 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
ancho dimensiones peso mm mm Kg
capacidad de carga daN
configuraciones
velocidad de la banda m/s
Rodamiento 6206
rodillo
B
C
partes
A
giratorias total
1
2
3
4
4.5
5
800
315
323
347
7.0
8.9 462
367
321
291
280
270
1000
380
388
412
8.0 10.3 462
367
321
291
280
270
800 1200
465
473
497
9.3 12.1 462
367
321
291
280
270
1400
530
538
562
10.3 13.4 462
367
321
291
280
270
1000 1600
600
608
632
11.4 14.9 462
367
321
291
280
270
1800
670
678
702
12.5 16.3 462
367
321
291
280
270
1200
700
708
732
12.9 17.0 462
367
321
291
280
270
2000
750
758
782
13.7 18.0 462
367
321
291
280
270
1400
800
808
832
14.5 19.1 462
367
321
291
280
270
1600
900
908
932
16.0 21.1 462
367
321
291
280
270
800
950
958
982
16.8 22.2 462
367
321
291
280
270
1800 1000 1008 1032
17.5 23.2 462
367
321
291
280
270
2000 1100 1108 1132
19.1 25.3 462
367
321
291
280
270
1000 1150 1158 1182
19.8 26.4 462
367
321
291
280
270
1200 1400 1408 1432
23.7 31.6 398
367
321
291
280
270
1400 1600 1608 1632
26.7 35.7 348
348
321
291
280
270
1600 1800 1808 1832
29.8 39.9 310
310
310
291
280
270
1800 2000 2008 2032
32.9 44.1 279
279
279
279
279
2000 2200 2208 2232
35.9 48.2 254
254
254
254
254
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas.
111
2 Rodillos serie
PSV 5
Sección del sellado
Ø 89 N
banda rodillo ancho dimensiones peso mm mm Kg configuraciones
partes
B
C
A
315
323
347
capacidad de carga daN
velocidad de la banda m/s
giratorias total
5.8 549
1.5
2
2.5
3
3,5
479
435
404
380
361
Rodamiento 6306
800
( 30 X 72 X 19 )
1000
380
388
412
4.3
6.6 549
479
435
404
380
361
d = 30 ch = 22 s = 3 * e= 4 g = 12
800 1200
465
473
497
4.9
7.6 549
479
435
404
380
361
1400
530
538
562
5.3
8.4 549
479
435
404
380
361
*s = 4 para rodillos base con anillos de impacto
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV5,30F,89N,323 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
3.9
1
1000 1600
600
608
632
5.8
9.2 549
479
435
404
380
361
1800
670
678
702
6.2 10.1 549
479
435
404
380
361
1200
700
708
732
6.4 10.4 549
479
435
404
380
361
2000
750
758
782
6.7 11.0 549
479
435
404
380
361
1400
800
808
832
7.0 11.6 549
479
435
404
380
361
1600
900
908
932
7.7 12.8 549
479
435
404
380
361
800
950
958
982
8.0 13.4 549
479
435
404
380
361
1800 1000 1008 1032
8.3 14.0 549
479
435
404
380
361
2000 1100 1108 1132
9.0 15.2 549
479
435
404
380
361
1000 1150 1158 1182
9.3 15.8 549
479
435
404
380
361
1200 1400 1408 1432
10.9 18.8 512
479
435
404
380
361
1400 1600 1608 1632
12.2 21.2 337
337
337
337
337
337
1600 1800 1808 1832
13.5 23.6 233
233
233
233
233
1800 2000 2008 2032
14.8 26.0 168
168
168
168
2000 2200 2208 2232
16.1 28.4 125
125
125
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas.
112
s
d
ø ch
g
e
e
B
g
C A
Ø 108 N
banda
rodillo
ancho dimensiones peso mm mm Kg configuraciones
Rodamiento 6306 ( 30 X 72 X 19 )
d = 30 ch = 22 s = 3,5 e= 4 g = 12
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV5,30F,108N,473 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
800
partes
B
C
A
315
323
347
capacidad de carga daN
velocidad de la banda m/s
giratorias total
4.9
1
6.8 585
2
2,5
3
3.5
4
465
431
406
385
369
1000
380
388
412
5.5
7.8 585
465
431
406
385
369
800 1200
465
473
497
6.3
9.0 585
465
431
406
385
369
1400
530
538
562
6.9 10.0 585
465
431
406
385
369
1000 1600
600
608
632
7.5 11.0 585
465
431
406
385
369
1800
670
678
702
8.1 12.0 585
465
431
406
385
369
1200
700
708
732
8.4 12.5 585
465
431
406
385
369
2000
750
758
782
8.9 13.2 585
465
431
406
385
369
1400
800
808
832
9.3 13.9 585
465
431
406
385
369
1600
900
908
932
10.2 15.4 585
465
431
406
385
369
800
950
958
982
10.7 16.1 585
465
431
406
385
369
1800 1000 1008 1032
11.1 16.8 585
465
431
406
385
369
2000 1100 1108 1132
12.0 18.3 560
465
431
406
385
369
1000 1150 1158 1182
12.5 19.0 537
465
431
406
385
369
1200 1400 1408 1432
14.8 22.7 451
451
431
406
385
369
1400 1600 1608 1632
16.6 25.6 402
402
402
402
385
369
1600 1800 1808 1832
18.4 28.5 366
366
366
366
366
1800 2000 2008 2032
20.2 31.4 337
337
337
337
2000 2200 2208 2232
22.0 34.3 261
261
261
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas.
113
2 Rodillos serie
PSV 5
Sección del sellado
Ø 133 N
banda rodillo ancho dimensiones peso mm mm Kg configuraciones
Rodamiento 6306 ( 30 X 72 X 19 )
d = 30 ch = 22 s = 4 e= 4 g = 12
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV5,30F,133N,473 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
B
C
partes
A
capacidad de carga daN
velocidad de la banda m/s
giratorias total
1
2
3
4
4.5
5
800
315
323
347
6.4
8.3 627
498
435
395
380
367
1000
380
388
412
7.2
9.5 627
498
435
395
380
367
800 1200
465
473
497
8.3 11.1 627
498
435
395
380
367
1400
530
538
562
9.2 12.3 627
498
435
395
380
367
1000 1600
600
608
632
10.1 13.5 627
498
435
395
380
367
1800
670
678
702
10.9 14.8 627
498
435
395
380
367
1200
700
708
732
11.3 15.4 627
498
435
395
380
367
2000
750
758
782
12.0 16.3 627
498
435
395
380
367
1400
800
808
832
12.6 17.2 627
498
435
395
380
367
1600
900
908
932
13.9 19.0 627
498
435
395
380
367
800
950
958
982
14.5 19.9 608
498
435
395
380
367
1800 1000 1008 1032
15.2 20.8 577
498
435
395
380
367
2000 1100 1108 1132
16.4 22.7 524
498
435
395
380
367
1000 1150 1158 1182
17.1 23.6 501
498
435
395
380
367
1200 1400 1408 1432
20.3 28.2 412
412
412
395
380
367
1400 1600 1608 1632
22.8 31.8 363
363
363
363
363
363
1600 1800 1808 1832
25.4 35.5 324
324
324
324
324
1800 2000 2008 2032
27.9 39.1 294
294
294
294
294
2000 2200 2208 2232
30.5 42.8 270
270
270
270
270
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas.
114
s
d
ø ch
g
e
e
B
g
C A
Ø 159 N
banda
rodillo
ancho dimensiones peso mm mm Kg configuraciones
B
Rodamiento 6306 ( 30 X 72 X 19 )
d = 30 ch = 22 s = 4,5 e= 4 g = 12
para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
partes
A
giratorias total
velocidad de la banda m/s 1
2
3
4
5
6
1000
380
388
412
8.6 10.9 666
528
462
419
389
366
1200
465
473
497
9.9 12.6 666
528
462
419
389
366
1400
530
538
562
10.9 14.0 666
528
462
419
389
366
1000 1600
600
608
632
12.0 15.4 666
528
462
419
389
366
1800
670
678
702
13.0 16.9 666
528
462
419
389
366
1200
700
708
732
13.5 17.5 666
528
462
419
389
366
750
758
782
14.3 18.6 666
528
462
419
389
366
2000
1400 2200
800
808
832
15.0 19.6 666
528
462
419
389
366
1600
900
908
932
16.6 21.7 630
528
462
419
389
366
1000 1008 1032
18.1 23.8 564
528
462
419
389
366
1800
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV5,30F,159N,1158
C
capacidad de carga daN
2000 1100 1108 1132
19.6 25.9 511
511
462
419
389
366
1000 1150 1158 1182
20.4 26.9 488
488
462
419
389
366
2200 1250 1258 1282
21.9 29.0 449
449
449
419
389
366
1200 1400 1408 1432
24.2 32.1 400
400
400
400
389
366
1400 1600 1608 1632
27.3 36.3 350
350
350
350
350
350
1600 1800 1808 1832
30.4 40.5 311
311
311
311
311
1800 2000 2008 2032
33.4 44.6 281
281
281
281
281
2000 2200 2208 2232
36.5 48.8 256
256
256
256
2200 2500 2508 2532
41.1 55.1 227
227
227
227
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas.
115
2 Rodillos serie
PSV/7-FHD
Sección del sellado
Ø 108 N
banda rodillo ancho dimensiones peso mm mm Kg configuraciones
Rodamiento 6308 (40 X 90 X 23 )
d = 40 ch = 32 s = 4 e= 4 g = 12
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV/7-FHD,40F,108N,473 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
B
C
partes
A
capacidad de carga daN velocidad de la banda m/s
giratorias total
1
1.5
2
2.5
3
4
1000
380
388
412
7.6
11.6 853
746
677
629
592
538
1200
465
473
497
8.3
13.2 853
746
677
629
592
538
1400
530
538
562
8.9
14.5 853
746
677
629
592
538
1000 1600
600
608
632
9.6
15.8 853
746
677
629
592
538
1800
670
678
702 10.2
17.1 853
746
677
629
592
538
1200
700
708
732 10.5
17.6 853
746
677
629
592
538
2000
750
758
782 10.9
18.6 853
746
677
629
592
538
1400 2200
800
808
832 11.4
19.5 853
746
677
629
592
538
1600
900
908
932 12.3
21.4 853
746
677
629
592
538
1800 1000 1008 1032 13.4
23.4 853
746
677
629
592
538
2000 1100 1108 1132 14.1
25.1 853
746
677
629
592
538
1000 1150 1158 1182 14.5
26.1 853
746
677
629
592
538
2200 1250 1258 1282 15.4
28.0 853
746
677
629
592
538
1200 1400 1408 1432 16.7
30.8 853
746
677
629
592
538
1400 1600 1608 1632 18.5
34.5 743
743
677
629
592
538
1600 1800 1808 1832 20.3
38.3 587
587
587
587
587
587
1800 2000 2008 2032 22.1
42.0 476
476
476
476
476
476
2000 2200 2208 2232 23.9
45.8 393
393
393
393
393
393
2200 2500 2508 2532 26.6
51.4 304
304
304
304
304
304
de carga La capacidad indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas.
116
s
d
ø ch
g
e
e
B
g
C A
Ø 133 N
banda rodillo ancho dimensiones peso mm mm Kg configuraciones
partes
B
C
A
380
388
412
giratorias total
capacidad de carga daN velocidad de la banda m/s 1
9.3 13.3 915
2
3
4
4.5
5
726
634
576
554
535
Rodamiento 6308
1000 1200
465
473
497
10.4 15.2 915
726
634
576
554
535
d = 40 ch = 32 s = 4* e= 4 g = 12
1400
530
538
562
11.2 16.7 915
726
634
576
554
535
1000 1600
600
608
632
12.1 18.3 915
726
634
576
554
535
(40 X 90 X 23 )
*s = 6 para rodillos base con anillos de impacto
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV/7-FHD,40F,133N,473 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
1800
670
678
702
13.0 19.9 915
726
634
576
554
535
1200
700
708
732
13.4 20.5 915
726
634
576
554
535
2000
750
758
782
14.0 21.7 915
726
634
576
554
535
1400 2200
800
808
832
14.6 22.8 915
726
634
576
554
535
1600
900
908
932
15.9 25.1 915
726
634
576
554
535
1800 1000 1008 1032
17.2 27.3 915
726
634
576
554
535
2000 1100 1108 1132
18.5 29.6 915
726
634
576
554
535
1000 1150 1158 1182
19.1 30.7 915
726
634
576
554
535
2200 1250 1258 1282
20.4 33.0 915
726
634
576
554
535
1200 1400 1408 1432
22.3 36.3 915
726
634
576
554
535
1400 1600 1608 1632
24.9 40.9 915
726
634
576
554
535
1600 1800 1808 1832
27.4 45.4 915
726
634
576
554
535
1800 2000 2008 2032
30.0 49.9 908
726
634
576
554
535
2000 2200 2208 2232
32.5 54.4 750
726
634
576
554
535
2200 2500 2508 2532
36.4 61.2 581
581
581
576
554
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas.
117
2 Rodillos serie
PSV/7-FHD
Sección del sellado
Ø 159 N
banda rodillo ancho dimensiones peso mm mm Kg configuraciones
Rodamiento 6308 (40 X 90 X 23 )
d = 40 ch = 32 s = 4,5 e= 4 g = 12
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV/7-FHD,40F,159N,1158 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
B
C
partes
A
capacidad de carga daN velocidad de la banda m/s
giratorias total
1
2
3
4
5
6
1000
380
388
412 10.6
14.7 971
771
673
612
568
534
1200
465
473
497 11.9
16.8 971
771
673
612
568
534
1400
530
538
562 12.9
18.4 971
771
673
612
568
534
1000 1600
600
608
632 14.0
20.2 971
771
673
612
568
534
1800
670
678
702 15.1
22.0 971
771
673
612
568
534
1200
700
708
732 15.5
22.7 971
771
673
612
568
534
2000
750
758
782 16.3
24.0 971
771
673
612
568
534
1400 2200
800
808
832 17.1
25.2 971
771
673
612
568
534
1600
900
908
932 18.6
27.7 971
771
673
612
568
534
1800 1000 1008 1032 20.1
30.3 971
771
673
612
568
534
2000 1100 1108 1132 21.7
32.8 971
771
673
612
568
534
1000 1150 1158 1182 22.4
34.0 971
771
673
612
568
534
2200 1250 1258 1282 24.0
36.6 971
771
673
612
568
534
1200 1400 1408 1432 26.3
40.3 971
771
673
612
568
534
1400 1600 1608 1632 29.4
45.4 971
771
673
612
568
534
1600 1800 1808 1832 32.4
50.4 971
771
673
612
568
534
1800 2000 2008 2032 35.5
55.4 922
771
673
612
568
534
568 534
2000 2200 2208 2232 38.6
60.5 852
771
673
612
2200 2500 2508 2532 43.2
68.0 768
768
673
612 568
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas.
118
s
d
ø ch
g
e
e
B
g
C A
Ø 194 N
banda rodillo ancho dimensiones peso mm mm Kg configuraciones
partes
B
C
A
600
608
632
giratorias total
capacidad de carga daN velocidad de la banda m/s 2
23.2 29.4 823
3
4
5
6
7
719
654
607
571
542
Rodamiento 6308
1600
(40 X 90 X 23 )
1800
670
678
702
25.2 32.1 823
719
654
607
571
542
d = 40 ch = 32 s = 6,3 e= 4 g = 12
2000
750
758
782
27.6 35.2 823
719
654
607
571
542
2200
800
808
832
29.0 37.2 823
719
654
607
571
542
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV/7-FHD,40F,194N,758 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
1600 2400
900
908
932
31.9 41.1 823
719
654
607
571
542
2600
950
958
982
33.4 43.0 823
719
654
607
571
542
1800 1000 1008 1032
34.9 45.0 823
719
654
607
571
542
2800 1050 1058 1082
36.3 46.9 823
719
654
607
571
542
2000 1100 1108 1132
37.8 48.9 823
719
654
607
571
542
3000 1120 1128 1152
38.4 49.6 823
719
654
607
571
542
2200 1250 1258 1282
42.1 54.7 823
719
654
607
571
542
2400 1400 1408 1432
46.5 60.6 823
719
654
607
571
542
2800 1600 1608 1632
52.3 68.3 823
719
654
607
571
542
3000 1700 1708 1732
55.3 72.2 823
719
654
607
571
542
1600 1800 1808 1832
58.2 76.1 823
719
654
607
571
542 542
1800 2000 2008 2032
64.0 83.9 823
719
654
607
571
2000 2200 2208 2232
69.8 91.7 760
719
654
607
571 542
2200 2500 2508 2532
78.6 103.4 672
672
654
607
571 542
2400 2800 2808 2832
87.3 115.1 605
605
605
605
571 542
2600 3000 3008 3032
93.2 122.9 567
567
567
567
567
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas.
119
2 Rodillos serie
PSV/7-FHD
Sección del sellado
Ø 219 N
banda rodillo ancho dimensiones peso mm mm Kg configuraciones
Rodamiento 6308 (40 X 90 X 23 )
d = 40 ch = 32 s = 6,3 e= 4 g = 12
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV/7-FHD,40F,219N,1408 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
1600
B
C
600
608
partes
A
velocidad de la banda m/s
giratorias total
632 25.0
capacidad de carga daN 3
31.2 749
4
5
6
7
8
681
632
595
565
540
1800
670
678
702 27.3
34.2 749
681
632
595
565
540
2000
750
758
782 30.0
37.6 749
681
632
595
565
540
2200
850
858
882 33.2
41.9 749
681
632
595
565
540
1600 2400
900
908
932 34.9
44.0 749
681
632
595
565
540
2600
950
958
982 36.5
46.2 749
681
632
595
565
540
1800 1000 1008 1032 38.2
48.3 749
681
632
595
565
540
2800 1050 1058 1082 39.8
50.4 749
681
632
595
565
540
2000 1100 1108 1132 41.5
52.6 749
681
632
595
565
540
3000 1120 1128 1152 42.1
53.4 749
681
632
595
565
540
2200 1250 1258 1282 46.4
58.9 749
681
632
595
565
540
2400 1400 1408 1432 51.3
65.3 749
681
632
595
565
540
2800 1600 1608 1632 57.9
73.9 749
681
632
595
565
540
3000 1700 1708 1732 61.2
78.1 749
681
632
595
565
540
1600 1800 1808 1832 64.4
82.4 749
681
632
595
565
540
1800 2000 2008 2032 71.0
90.9 695
681
632
595
565
540
2000 2200 2208 2232 77.6
99.5 632
632
632
595
565
540
2200 2500 2508 2532 87.4 112.2 556
556
556
556
556
540
2400 2800 2808 2832 97.3 125.0 498
498
498
498
498
498
2600 3000 3008 3032 103.8 133.6 465
465
465
465
465
465
2800 3150 3158 3182 108.8 140.0 444
444
444
444
444
444
3000 3350 3358 3382 115.3 148.5 418
418
418
418
418
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas.
120
s
d
ø ch
g
e
B C A
121
e
g
A
2 Rodillos
La tabla indica tipos y diámetros de los rodillos no estándar ya en producción.
ch
s
d
ø
Bajo pedido se pueden suministrar rodillos con medidas, espesores tubo y diámetros diferentes según normas CEMA, BS, JIS, AFNOR e ISO-FEM.
Programa de producción no estándar serie PSV, disponible bajo demanda
ø
rodillo tipo
ejec.
eje
rodamiento
mm base
s d
ch
PSV 1
76 N
3
20
14
6204
102 N
3
114 N
3,5
127 N
4
140 N
4
PSV 2
76 N
3
25
18
6205
102 N
3
114 N
3,5
127 N
4
140 N
4
152 N
4
168 N
4,5
PSV 3
102 N
3
127 N
4
140 N
4
152 N
4
168 N
4,5
PSV 4
102 N
3
127 N
4
140 N
4
152 N
4
168 N
4,5
PSV 5
140 N
4
30
22
6306
PSV/7-FHD
127 N
4
40
32
6308
152 N
4
178 N
6,3
122
25
30
18
22
6305
6206
notas
con tubo y eje de acero S235JR (EN10027-1) ex Fe360 (EN10025), St37 (DIN 17100)
2.5.2 Serie PL/PLF Indicaciones de empleo Cintas transportadoras utilizadas para el transporte de materiales muy corrosivos, utilizadas en condiciones ambientales particulares tales como en las industrias de la extracción y de la elaboración de la sal, en las industrias químicas, en las fábricas de fertilizantes y en ambientes marinos que requieren el uso de rodillos resistentes a la corrosión. Estos rodillos han demostrado ser particularmente resistentes a la presencia de humedad elevada y de agua, incluso corrosiva, presentes tanto en el ambiente como en el material transportado. El diseño de los rodillos, que prevé un amplio empleo de materias plásticas para las partes más críticas, ha permitido sustituir óptima y económicamente los materiales tradicionales como el acero inoxidable, el bronce o el aluminio.
123
Los ensayos y las pruebas en las instalaciones de los clientes han demostrado ampliamente la eficacia y la versatilidad de empleo. Estas características determinan para estos rodillos una larga duración, incluso en los ambientes más duros que si se consideran junto a sus bajos costes de compra y manutención, hacen de los rodillos PL/PLF una solución ideal para las antedichas aplicaciones. Las temperaturas de funcionamiento están comprendidas entre: -10° hasta +50°C para rodillos con envoltura de PVC -10° hasta +70°C para rodillos con envoltura de acero.
2 Rodillos
Los cabezales se introducen a presión en la parte mecanizada del tubo, formando con este último una única estructura muy robusta, ligera, elástica y por tanto resistente a los choques.
serie PL-PLF
Características El rodillo serie PL ha sido proyectado con dos finalidades principales: la de ofrecer la máxima resistencia a los ambientes corrosivos, junto a una resistencia mecánica suficiente para soportar los grandes esfuerzos causados tanto por la banda transportadora como por el material transportado. La primera característica se ha obtenido utilizando, para todas las partes externas del rodillo, materiales resistentes a la corrosión; la segunda, realizando el rodillo con ejecuciones de precisión, sobredimensionando tanto el espesor de las partes portantes, como las partes en contacto con la banda. El conjunto de estas medidas ha posibilitado la fabricación de un rodillo muy resistente a los ambientes y a los materiales químicos y agresivos y, al mismo tiempo,de particular ligereza, de óptimo equilibrado y silencioso, que permite también limitar los consumos energéticos gracias a la ausencia de partes rozantes en los sellados.
Eje Diámetro 20 mm, de acero perfilado y calibrado para garantizar un óptimo acoplamiento con el rodamiento. Rodamientos Son de precisión del tipo radial rígido, con una hilera de bolas, serie 6204 con juego interior C3. Sellados En el interior encontramos un sellado estanco de reborde, que roza el eje para proteger el rodamiento contra eventual condensación u oxidación proveniente del interior, en caso de tubo de acero. El tubo de plástico no se oxida y limita la formación de condensación, al ser un buen aislante térmico. Este sellado interior actúa también como contenedor de la grasa para la lubricación permanente para toda la vida de los rodamientos. La protección exterior patentada está realizada con material anticorrosivo: polipropileno reforzado con fibra de vidrio, como los cabezales. Resistencia a los agentes químicos
Envoltura Está constituida por tubo calibrado de espesor grueso de PVC rígido de calidad superior, resistente a altas y bajas temperaturas. En la versión PLF la envoltura es de acero mecanizado en los dos extremos, para permitir la inserción de los cabezales de alojamiento del rodamiento. Cabezales de alojamientos del rodamiento Son piezas obtenidas de estampado a alta presión de polipropileno reforzado con fibras de vidrio. Este material une la elevada resistencia a la corrosión con una óptima resistencia mecánica.
124
Agentes
Polipropileno Cloruro di polivinilo
Grasa, aceite
(PP)
❍ Gasolina ❍ Álcalis fuertes ❍ Álcalis débiles ❍ Ácidos fuertes ❑ Ácidos débiles ▲ Hidrocarburos ❑ Ácidos orgánicos ❍ Alcoholes ❍ Cetonas ❑
(PVC)
❍ ❍ ❍ ❍ ▲ ❍ ▲ ❍ ❍ ●
▲ en general resiste suficientemente ❍ resiste ● no resiste ❑ resiste con determinadas condiciones
Alojamiento rodamiento soporte
Eje
Envoltura
Rodamiento
Sellado
Casquillo el
interior
sellado exterior
ch = 30
La particular geometría autolimpiadora de los cabezales facilita la expedición hacia el suelo de las partículas más finas por gravedad, incluso en el caso de rodillos inclinados mientras que el efecto centrífugo del rodillo en rotación ayuda a expresar hacia el exterior el material llegado cerca de los cabezales. El laberinto, muy profundo, está dividido en dos zonas separadas por una vasta cámara, que alarga el recorrido y preserva el rodillo contra la entrada de materiales extraños.
s
Las paredes del laberinto hacia el rodamiento está conformada de manera que aumente ulteriormente la cámara de la grasa, la cual es del tipo al litio hidrófugo y antioxidante y proporciona una lubricación óptima para toda la vida del rodillo.
e
B C A
La tabla indica los diámetros de los rodillos estándar en producción. Según la unificación europea con normas DIN 15207 (para aquellos con envoltura de acero).
Programa de producción serie PL y PLF
g
rodillo ø
Bajo pedido se pueden suministrar con longitud y salida de ejes prevista por las normas CEMA, BS, JIS, AFNOR, ISO-FEM y UNI.
ch
mm base
PL 2
90 V
PL 3
PL 4
s d 4,3 20
rodamiento
30
6204
110 V
5,3
140 V
8,5
90 V
4,3 20
14
6204
110 V
5,3
140 V
8,5
90 V
4,3 20
14
6204
5,3
140 V
8,5
89 N
3
20
30
6204
108 N
3,5
133 N
4
89 N
3
20
14
6204
108 N
3,5
133 N
4
PLF 20 89 N
3
108 N
3,5
133 N
4
125
20
notas
ch
110 V
PLF 1
ø
eje
PLF 5
d
ejec.
tipo
s
d
El sellado presenta una tapa de cobertura frontal, que impide la entrada de cuerpos de dimensiones superiores a 0,5 mm.
14
6204
con tubo de PVC rígido, color gris RAL 7030 eje de acero S235JR Fe360 (DIN St 37) casquillo ch 30 de polipropileno reforzado con fibras de vidrio con tubo de PVC rígido, color gris RAL 7030 eje de acero S235JR Fe360 (DIN St 37) casquillo ch 14 de polipropileno reforzado con fibras de vidrio con tubo de PVC rígido, eje de acero S235JR Fe360 (DIN St 37) con fresados ch 14
con tubo y eje de acero S235JR Fe360 (DIN St 37) casquillo ch 30 de polipropileno reforzado con fibras de vidrio
con tubo y eje de acero S235JR Fe360 (DIN St 37) casquillo ch 14 de polipropileno reforzado con fibras de vidrio
con tubo y eje de acero S235JR Fe360 (DIN St 37) con fresados ch 14
rullo serie
rullo serie
PL
PL
2 Rodillos serie
Sección del sellado PL3 con casquillo ch 14
PL 2 PL 3 PL 4
Sección del sellado PL4 con eje pasante fresado ch 14 a richiesta
Sección del sellado con casquillo ch 30
PL2
banda rodillo
Ø 90 V
ancho dimensiones peso mm mm Kg configuraciones
(20 X 47 X 14 )
PL 2 d = 20 d1 = 35 ch = 30 s = 4,3 e = 4 g = 10 PL 3 d = 20 d1 = 20 ch = 14 s = 4,3 e = 4 g = 10
PL 4 d = 20 d1 = 20 ch = 14 s = 4,3 e = 4 g = 10
velocidad de la banda m/s
B
C
A
400
160
168
188
0.7
1.2
97
88
80
75
70
63
500
200
208
228
0.8
1.3
97
88
80
75
70
63
Rodamiento 6204
partes
capacidad de carga daN
giratorias total
1
1.25
1.5
1.75
2
2.5
400 650
250
258
278
0.8
1.5
97
88
80
75
70
63
500 800
315
323
343
1.0
1.8
97
88
80
75
70
63
650 1000
380
388
408
1.1
2.1
97
88
80
75
70
63
800 1200
465
473
493
1.2
2.4
97
88
80
75
70
63
400
500
508
528
1.3
2.6
97
88
80
75
70
63
500 1000
600
608
628
1.5
3.0
97
88
80
75
70
63
1200
700
708
728
1.6
3.4
97
88
80
75
70
63
650
750
758
778
1.7
3.6
97
88
80
75
70
63
800
950
958
978
2.1
4.5
50
50
50
50
50
50
1000 1150 1158 1178
2.4
5.3
28
28
28
28
28
28
1200 1400 1408 1428
2.8
6.3
16
16
16
16
16
16
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 10.000 horas.
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PL2,20N,90V,323 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
126
d
s
d1
ø ch
g
e
banda
capacidad de carga daN
configuraciones
velocidad de la banda m/s
C
partes
A
giratorias total
1
1.25
1.5
2
2.5
3
400
160
168
188
1.2
1.6 107
96
88
77
69
64
500
200
208
228
1.3
1.8 107
96
88
77
69
64
400 650
250
258
278
1.4
500 800
315
323
343
1.5
650 1000
380
388
408
1.7
2.1 107
2.4 ch 107
2.7 107
96
88
77
69
64
96
88
77
69
64
96
88
77
69
64
800 1200
465
473
493
1.9
3.1 107
96
88
77
69
64
400
500
508
528
2.0
3.3 107
96
88
77
69
64
500 1000
600
608
628
2.2
3.8 107
96
88
77
69
64
1200
700
708
728
2.5
4.3 107
ø
PL 4 d = 20 d1 = 20 ch = 14 s = 5,3 e = 4 g = 10
B
d
( 20 x 47 x 14 )
96
88
77
69
64
650
750
758
s
Rodamiento 6204
rodillo
ancho dimensiones peso mm mm Kg
PL 3 d = 20 d1 = 20 ch = 14 s = 5,3 e = 4 g = 10
B C A
g
Ø 110 V
PL 2 d = 20 d1 = 35 ch = 30 s = 5,3 e = 4 g = 10
e
778
2.6
4.5 107
96
88
77
69
64
800
950
958
978
3.1
5.5 107
96
88
77
69
64
1000 1150 1158 1178
3.6
6.5
62
62
62
62
62
62
1200 1400 1408 1428
4.2
7.7
35
35
35
35
35
35
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 10.000 horas.
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PL2,20N,110V,473
para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
127
rullo serie
rullo serie
PL
PL
2 Rodillos serie
Sección del sellado PL3 con casquillo ch 14
PL 2 PL 3 PL 4
Sección del sellado PL4 con eje pasante fresado ch 14
Sección del sellado con casquillo ch 30
ancho dimensiones peso mm mm Kg
capacidad de carga daN
configuraciones
velocidad de la banda m/s
Rodamiento 6204 ( 20 X 47 X 14 )
PL 4 d = 20 d1 = 20 ch = 14 s = 8,5 e = 4 g = 10
partes
B
C
A
1.5
2
2.5
3
4
400
160
168
188
2.3
2.8 120
99
78
76
71
62
500
200
208
228
2.5
3.1 120
99
78
76
71
62
PL 3 d = 20 d1 = 20 ch = 14 s = 8,5 e = 4 g = 10
PL2
banda rodillo
Ø140 V
PL 2 d = 20 d1 = 35 ch = 30 s = 8,5 e = 4 g = 10
giratorias total
1
400 650
250
258
278
2.8
3.4 120
99
78
76
71
62
500 800
315
323
343
3.1
3.9 120
99
78
76
71
62
650 1000
380
388
408
3.4
4.4 120
99
78
76
71
62
800 1200
465
473
493
3.8
5.0 120
99
78
76
71
62
400
500
508
528
4.0
5.3 120
99
78
76
71
62
1400
530
538
558
4.1
5.5 120
99
78
76
71
62
500 1000
600
608
628
4.5
6.0 120
99
78
76
71
62
1200
700
708
728
5.0
6.8 120
99
78
76
71
62
650
750
758
778
5.2
7.1 120
99
78
76
71
62
1400
800
808
828
5.5
7.5 120
99
78
76
71
62
800
950
958
978
6.2
8.6 120
99
78
76
71
62
1000 1150 1158 1178
7.2 10.1 120
99
78
76
71
62
1200 1400 1408 1428
8.4 11.9 107
99
78
76
71
62
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 10.000 horas.
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PL2,20N,140V,473
para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
128
d
s
d1
ø
e
e
B C A
129
ø
ch
d
g
s
ch
g
rullo serie
rullo serie
PL
PL
2 Rodillos serie
Sección del sellado PLF 5 con casquillo ch 14
PLF 1 PLF 5 PLF 20
Sección del sellado PLF 20 con eje pasante fresado ch 14
Sección del sellado con casquillo ch 30
PLF 1
banda rodillo
Ø 89 N
ancho dimensiones peso mm mm Kg
capacidad de carga daN
configuraciones
velocidad de la banda m/s
partes
B
C
A
160
168
188
giratorias total
1
1.25
1.5
116
107
1.75
500
200
208
228
2.5
3.1 129
116
107
99
93
84
PLF 1 d = 20 d1 = 35 ch = 30 s = 3 e = 4 g = 10
250
258
278
2.8
3.4 129
116
107
99
93
84
500 800
315
323
343
3.1
3.9 129
116
107
99
93
84
PLF 5 d = 20 d1 = 20 ch = 14 s = 3 e = 4 g = 10
93
2.5
400 650
PLF 20 d = 20 d1 = 20 ch = 14 s = 3 e = 4 g = 10
99
2
Rodamiento 6204 ( 20 X 47 X 14 )
2.3
2.8 129
400
84
650 1000
380
388
408
3.4
4.4 129
116
107
99
93
84
800 1200
465
473
493
3.8
5.0 129
116
107
99
93
84
400
500
508
528
4.0
5.3 129
116
107
99
93
84
1400
530
538
558
4.1
5.5 129
116
107
99
93
84
500 1000
600
608
628
4.5
6.0 129
116
107
99
93
84
1200
700
708
728
5.0
6.8 129
116
107
99
93
84
650
750
758
778
5.2
7.1 129
116
107
99
93
84
1400
800
808
828
5.5
7.5 129
116
107
99
93
84
800
950
958
978
6.2
8.6 129
116
107
99
93
84
1000 1150 1158 1178
7.2 10.1 117
116
107
99
93
84
1200 1400 1408 1428
8.4 11.9
96
96
96
93
84
96
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 10.000 horas.
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PLF1,20N,89N,758 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
130
d
s
d1
ø ch
g
e
B C A
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
capacidad de carga daN
partes
velocidad de la banda m/s
configuraciones
PLF 20 d = 20 d1 = 20 ch = 14 s = 3,5 e = 4 g = 10
A
giratorias total
1
1.25
1.5
2
2.5
3
400
160
168
186
2.2
2.7 142
127
117
102
92
84
500
200
208
226
2.6
3.1 142
127
117
102
92
84
400 650
250
258
276
3.0
3.7 142
117
102
92
84
500 800
315
323
341
3.6
4.5 ch 142
127 127
117
102
92
84
650 1000
380
388
406
4.2
5.2 142
127
117
102
92
84
800 1200
465
473
491
5.0
6.2 142
127
117
102
92
84
400
500
508
526
5.3
6.6 142
127
117
102
92
84
500 1000
600
608
626
6.2
7.7 142
127
117
102
92
84
1200
700
708
726
7.1
8.9 142
ø
( 20 x 47 x 14 )
C
d
Rodamiento 6204
B
127
117
102
92
84
650
750
758
s
PLF 5 d = 20 d1 = 20 ch = 14 s = 3,5 e = 4 g = 10
g
Ø 108 N
PLF 1 d = 20 d1 = 35 ch = 30 s = 3,5 e = 4 g = 10
e
776
7.6
9.5 142
127
117
102
92
84
800
950
958
976
9.4 11.8 137
127
117
102
92
84
1000 1150 1158 1176
11.2 14.0 113
113
113
102
92
84
1200 1400 1408 1426
13.4 16.9
93
93
93
92
84
93
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 10.000 horas.
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PLF1,20N,108N,958 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
131
rullo serie
rullo serie
PL
PL
2 Rodillos serie
Sección del sellado PLF5 con casquillo ch 14
PLF 1 PLF 5 PLF 20
Sección del sellado PLF20 con eje pasante fresado ch 14
Sección del sellado PLF1 con casquillo ch 30
banda rodillo
Ø 133 N
ancho dimensiones peso mm mm Kg
capacidad de carga daN
configuraciones
velocidad de la banda m/s
Rodamiento 6204 ( 20 X 47 X1 4 )
PLF 1 d = 20 d1 = 35 ch = 30 s = 4 e = 4 g = 10 PLF 5 d = 20 d1 = 20 ch = 14 s = 4 e = 4 g = 10
PLF 20 d = 20 d1 = 20 ch = 14 s = 4 e = 4 g = 10
partes
B
C
A
1.5
2
2.5
400
160
168
186
3.6
4.0 156
129
112
101
93
81
500
200
208
226
4.1
4.6 156
129
112
101
93
81
400 650
250
258
276
4.7
5.4 156
129
112
101
93
81
500 800
315
323
341
5.5
6.4 156
129
112
101
93
81
650 1000
380
388
406
6.4
7.4 156
129
112
101
93
81
800 1200
465
473
491
7.5
8.7 156
129
112
101
93
81
400
500
508
526
7.9
9.2 156
129
112
101
93
81
1400
530
538
556
8.3
9.6 156
129
112
101
93
81
500 1000
600
608
626
9.2 10.7 156
129
112
101
93
81
giratorias total
1
3
4
1200
700
708
726
10.5 12.2 156
129
112
101
93
81
650
750
758
776
11.1 13.0 156
129
112
101
93
81
1400
800
808
826
11.7 13.8 156
129
112
101
93
81
800
950
958
976
13.6 16.0 136
129
112
101
93
81
1000 1150 1158 1176
16.2 19.1 111
111
111
101
93
81
1200 1400 1408 1426
19.4 22.9
91
91
91
91
91
81
1400 1600 1608 1626
21.9 25.9
79
79
79
79
79
79
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 10.000 horas. Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PLF1,20N,133N,1158 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
132
d
s
d1
ø
e
e
B C A
133
ø
ch
d
g
s
ch
g
2 Rodillos
134
2.5.3 - Rodillos serie MPS Las bandas transportadoras se han desarrollado notablemente durante los últimos años, ya que se han revelado como el medio de transporte más económico. Los rodillos constituyen los componentes principales y son actualmente más que nunca objeto de la atención de los productores y de los utilizadores, siempre en busca de productos técnicamente válidos y económicamente ventajosos. Partiendo de estas premisas, Rulli Rulmeca, en el intento de satisfacer del mejor modo las diferentes exigencias, propone la serie MPS, que se acerca a la más pesada serie PSV.
135
Indicación de empleo Esta serie de rodillos es particularmente ventajosa incluso desde el punto de vista económico. El tipo MPS tiene rodamientos radiales rígidos. Es idóneo para el empleo en cintas transportadoras de capacidad de transporte medio, también a elevadas velocidades y para la intemperie, incluso con suciedad. La temperatura de funcionamiento de los rodillos MPS está comprendida entre -20°C y +100°C.
2 Rodillos serie
MPS
Características Con esto tipo de rodillo, Rulmeca ha pretendido satisfacer la exigencia de buena calidad y hermeticidad a costes limitados, donde las cargas sean tales que no requieran un eje Ø 20.
Eje El eje Ø 15 perfilado y calibrado garantiza un acoplamiento ideal con el rodamiento y su perfecta rotación. En ejecución estándar está equipado de casquillos de bloqueo, fresados con unión para llave 17 y 14.
Envoltura Está constituida por un tubo de acero seleccionado, mecanizado en los extremos con estrechas tolerancias.
Rodamientos El rodillo tipo MPS utiliza rodamientos radiales rígidos de las mejores marcas serie 6202.
Alojamiento rodamiento Se obtiene de chapa de acero estirada y calibrada ISO M7: esta tolerancia favorece un perfecto acoplamiento con el rodamiento y los correspondientes elementos de sellado. Unibloque La envoltura y los dos alojamientos del rodamiento están soldados entre sí, a finde formar una estructura monobloque de excepcional robustez. Esto garantiza también la máxima precisión y el mínimo desequilibrado del rodillo.
136
Sellado El sellado presenta, por la parte exterior, una tapa de acero cincado y un sellado de rozamiento. Por la parte interior encontramos un sellado laberíntico radial de nilón 6 (PA 6) con óptima resistencia química y mecánica, con grasa que preserva el rodamiento contra los contaminantes provenientes del exterior.
En el interior del rodamiento tenemos un anillo de sellado de reborde que roza el eje y crea una amplia cámara para la grasa. Su conformación permite retener el lubricante incluso en caso de fuertes saltos térmicos y de proteger el rodamiento contra eventual condensación u oxidación proveniente del interior del tubo.
Equilibrado El óptimo equilibrado obtenido, gracias a un proceso de soldadura autocentrante de los cabezales con el tubo (como para la serie PSV) permite la utilización de los rodillos MPS incluso a altas velocidades y evitando vibraciones perjudiciales y el consiguiente martilleo de los rodamientos.
Lubricación La grasa contenida es de tipo especial al litio, con elevada resistencia al envejecimiento y a la humedad. La cantidad introducida es suficiente para garantizar una óptima lubricación de los rodamientos durante toda la vida del rodillo.
Ensayo final Al final de la línea automática de montaje, el 100% de los rodillos sufre un ciclo de rotación a alta velocidad, que permite distribuir uniformemente la grasa en el sellado, y un control de la resistencia a la rotación, con eliminación automática de todos los rodillos que exceden los valores establecidos.
Alojamiento del rodamiento
Eje
Rodamiento Anillo de sellado interior
Sellado de laberinto Tapa
d
s
Envoltura
e
B C A
g
Rodillos certificados de acuerdo a la Norma ATEX/94/9/EC. Grupo Explosivo I, categoría M2 para minas, Grupo Explosivo II, categoría 2G para gas y 2D para polvo, Grupo Explosivo II, categoría 3G para gas y 3D para polvo, (Zonas 1, 2 para gas, Zonas 21, 22 para polvo).
La tabla indica los diámetros de los rodillos en producción. Bajo pedido se pueden suministrar con dimensiones diferentes del estándar y con ch=14mm.
Programa de producción serie MPS rodillo ø
ch
tipo
s
ø
d
ejec.
eje
mm base s d
MPS 1 50 N
3
60 N
3
76 N
3
89 N
3
102 N
3
137
15
rodamiento
ch 17
notas
6202
con tubo y eje de acero S235JR (EN 10027-1) ex Fe360 (EN 10025), St37 (DIN 17100)
Casquillo
2 Rodillos serie
MPS 1
Sección del sellado
Ø 50 N
banda rodillo ancho mm
dimensiones mm
configuraciones
( 15 X 35 X 11 )
d = 15 d1 = 20 ch = 17 * s = 3 e = 4 g = 9 *ch = 14 bajo pedido
capacidad de carga daN
partes
velocidad de la banda m/s
B
C
A
0.75
1
1.25
400
160
168
186
0.8
1.1 138
121
110
102
96
91
300 500
200
208
226
1.0
1.3 138
121
110
102
96
91
400 650
250
258
276
1.1
1.5 138
121
110
102
96
91
500 800
315
323
341
1.4
1.8 138
121
110
102
96
91
300 650 1000
380
388
406
1.6
2.1 138
121
110
102
96
91
800
465
473
491
1.9
2.6 117
117
110
102
96
91
400
500
508
526
2.0
2.7 109
109
109
102
96
91
500 1000
600
608
626
2.4
3.2
91
91
91
91
91
91
650
750
758
776
2.9
3.9
73
73
73
73
73
73
800
950
958
976
3.6
4.9
58
58
58
58
58
58
1000 1150 1158 1176
4.3
5.9
49
49
49
49
49
49
Rodamiento 6202
peso Kg giratorias total
0.5
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 10.000 horas.
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: MPS1,15B,50N,208 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
138
1.5
1.75
d1
d
s
ø ch
g
e
e
B
g
C A
Ø 60 N
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
capacidad de carga daN
partes
velocidad de la banda m/s
configuraciones
Rodamiento 6202 (15 x 35 x 11 )
d = 15 d1 = 20 ch = 17 * s = 3 e = 4 g = 9 *ch = 14 bajo pedido
B
C
A
giratorias total
0.75
1
1.25
1.5
1.75
2
400
160
168
186
1.0
1.2 128
117
108
102
97
93
300 500
200
208
226
1.1
1.5 128
117
108
102
97
93
400 650
250
258
276
1.4
1.7 128
117
108
102
97
93
500 800
315
323
341
1.6
2.1 128
117
108
102
97
93
300 650 1000
380
388
406
1.9
2.5 128
117
108
102
97
93
800
465
473
491
2.3
2.9 114
114
108
102
97
93
400
500
508
526
2.4
3.1 106
106
106
102
97
93
500 1000
600
608
626
2.8
3.7
88
88
88
88
88
88
650
750
758
776
3.5
4.5
70
70
70
70
70
70
800
950
958
976
4.3
5.7
55
55
55
55
55
55
1000 1150 1158 1176
5.2
6.8
46
46
46
46
46
46
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 10.000 horas.
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: MPS1,15B,60N,258 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
139
2 Rodillos series
MPS 1
Sección del sellado
Ø 76 N
banda rodillo ancho dimensiones mm mm
peso Kg
capacidad de carga daN
configuraciones
partes
velocidad de la banda m/s
Rodamiento 6202 ( 15 x 35 x 11 )
d = 15 d1 = 20 ch = 17 * s = 3 e = 4 g = 9 *ch = 14 bajo pedido
B
C
A
giratorias total
1
1.25
1.5
1.75
2
2.5
400
160
168
186
1.2
1.5 126
117
110
105
100
93
300 500
200
208
226
1.4
1.8 126
117
110
105
100
93
400 650
250
258
276
1.7
2.1 126
117
110
105
100
93
500 800
315
323
341
2.1
2.5 126
117
110
105
100
93
300 650 1000
380
388
406
2.4
3.0 126
117
110
105
100
93
800
465
473
491
2.9
3.6 113
113
110
105
100
93
400
500
508
526
3.1
3.8 104
104
104
104
100
93
500 1000
600
608
626
3.6
4.5
86
86
86
86
86
86
650
750
758
776
4.4
5.5
68
68
68
68
68
68
800
950
958
976
5.5
6.8
53
53
53
53
53
53
1000 1150 1158 1176
6.6
8.2
44
44
44
44
44
44
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 10.000 horas.
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: MPS1,15B,76N,323 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
140
d1
d
s
ø ch
g
e
e
B
g
C A
Ø 89 N
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
capacidad de carga daN
partes
velocidad de la banda m/s
configuraciones
Rodamiento 6202 ( 15 x 35 x 11 )
d = 15 d1 = 20 ch = 17 * s = 3 e = 4 g = 9 *ch = 14 bajo pedido
B
C
A
1.25
1.5
2
2.5
3
400
160
168
186
1.4
1.7 133
124
116
106
98
92
300 500
200
208
226
1.7
2.0 133
124
116
106
98
92
400 650
250
258
276
2.0
2.4 133
124
116
106
98
92
500 800
315
323
341
2.4
2.9 133
124
116
106
98
92
300 650 1000
380
388
406
2.9
3.4 133
124
116
106
98
92
1200
465
473
491
3.4
4.1 112
112
112
106
98
92
400 800
500
508
526
3.6
4.3 103
103
103
103
98
92
500 1000
600
608
626
4.3
5.1
85
85
85
85
85
85
1200
700
708
726
4.9
5.9
72
72
72
72
72
72
650
750
758
776
5.2
6.3
67
67
67
67
67
67
800
950
958
976
6.5
7.9
53
53
53
53
53
53
1000 1150 1158 1176
7.8
9.4
43
43
43
43
43
43
1200 1400 1408 1426
9.4 11.4
35
35
35
35
35
35
giratorias total
1
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 10.000 horas.
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: MPS1,15B,89N,758
para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
141
2 Rodillos serie
MPS 1
Sección del sellado
Ø 102 N
banda rodillo ancho dimensiones mm mm
peso Kg
capacidad de carga daN
configuraciones
partes
velocidad de la banda m/s
Rodamiento 6202 ( 15 x 35 x 11 )
d = 15 d1 = 20 ch = 17 * s = 3 e = 4 g = 9 *ch = 14 bajo pedido
B
C
A
1.25
1.5
2
2.5
3
400
160
168
186
1.7
1.9 139
129
122
111
103
97
300 500
200
208
226
2.0
2.3 139
129
122
111
103
97
400 650
250
258
276
2.3
2.7 139
129
122
111
103
97
500 800
315
323
341
2.8
3.3 139
129
122
111
103
97
300 650 1000
380
388
406
3.3
3.9 139
129
122
111
103
97
800 1200
465
473
491
3.9
4.6 112
112
112
111
103
97
400
500
508
526
4.2
4.9 103
103
103
103
103
97
500 1000
600
608
626
4.9
5.8
85
85
85
85
85
85
1200
700
708
726
5.6
6.6
72
72
72
72
72
72
650
750
758
776
6.0
7.1
67
67
67
67
67
67
800
950
958
976
7.5
8.8
52
52
52
52
52
52
1000 1150 1158 1176
8.9 10.6
43
43
43
43
43
43
1200 1400 1408 1426
10.8 12.7
35
35
35
35
35
35
giratorias total
1
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 10.000 horas.
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: MPS1,15B,102N,388 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
142
d1
d
s
ø ch
g
e
B C A
143
e
g
2 Rodillos
144
2.5.4 - Rodillos serie MPR
Están lubricados para toda la vida con grasa de calidad anti-envejecimiento e hidrófuga al litio. La protección de los rodamientos es del tipo MECA-BLOCK, similar a la de los rodillos MPS.
Sectores de empleo Son rodillos a utilizar para aplicaciones en cintas transportadoras de capacidad de transporte medio, con velocidades necesariamente proporcionadas a los diámetros disponibles: 60, 76, 89 mm. Alcanzan una larga vida de trabajo gracias a la óptima protección de los rodamientos.
El eje ø 15 mm de acero, perfilado y calibrado en ejecución estándar, está provisto de casquillos de bloqueo con unión para llave (ch = 17). Su empleo está permitido normalmente con temperaturas de -20°C a +100°C.
Características La serie MPR presenta cabezales de acero y tubo de acero curvados en los extremos, para garantizar un óptimo acoplamiento con los cabezales de alojamiento del rodamiento los cuales están calibrados con tolerancia ISO M7.
Dado el acoplamiento del tubo con los cabezales mediante curvatura (y no soldadura), estos rodillos son aconsejables para condiciones ambientales medianamente severas y con baja presencia de agua.
Los rodamientos son del tipo 6202 radiales rígidos de bolas de las mejores marcas, con amplia cámara para grasa, conseguidos en el cierre del rodillo.
d
s
Sin embargo, gracias al óptimo equilibrado y a la robusta fabricación, que permite alcanzar capacidad de transportes y velocidad similares a los de la serie MPS, el rodillo serie MPR ofrece una óptima relación coste-prestaciones.
e
B C A
g
Eje
Alojamiento rodamiento
Envoltura
Rodamiento Sellado de laberinto
Casquillo Tapa
Rodillos certificados de acuerdo a la Norma ATEX/94/9/EC. Grupo Explosivo I, categoría M2 para minas, Grupo Explosivo II, categoría 2G para gas y 2D para polvo, Grupo Explosivo II, categoría 3G para gas y 3D para polvo, (Zonas 1, 2 para gas, Zonas 21, 22 para polvo).
La tabla indica los diámetros de los rodillos en producción. Bajo pedido se pueden suministrar con dimensiones diferentes del estándar y con ch=14mm.
ch
Programa de producción serie MPR rodillo
ø
d
tipo
s
e
ø
ejec.
eje
mm base s d
notas
6202
con tubo y eje de acero S235JR (EN 10027-1) ex Fe360 (EN 10025), St37 (DIN 17100)
MPR 15 60 N
3
76 N
3
89 N
3
145
15
rodamiento ch
17
2 Rodillos serie
MPR 15
Sección del sellado
Ø 60 N
banda rodillo ancho dimensiones mm mm
peso Kg
capacidad de carga daN
configuraciones
partes
velocidad de la banda m/s
Rodamiento 6202 ( 15 X 35 X 11 )
B
C
A
giratorias total
0.5
0.75
1
1.25
1.5
1.75
400
160 168
186
0.9
1.2 147
128
117
108
102
97
300 500
200 208
226
1.1
1.4 147
128
117
108
102
97
400 650
250 258
276
1.3
1.7 147
128
117
108
102
97
d = 15 d1 = 20 ch = 17* s = 3 e = 4 g = 9
500 800
315 323
341
1.6
2.1 147
128
117
108
102
97
300 650 1000
380 388
406
1.9
2.4 143
128
117
108
102
97
800
465 473
491
2.2
2.9 114
114
114
108
102
97
400
500 508
526
2.4
3.1 106
106
106
106
102
97
500 1000
600 608
626
2.8
3.7
88
88
88
88
88
88
*ch = 14 bajo pedido
650
750 758
776
3.4
4.5
70
70
70
70
70
70
800
950 958
976
4.3
5.6
55
55
55
55
55
55
1150 1158 1176
5.1
6.7
46
46
46
46
46
46
1000
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 10.000 horas.
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: MPR15,15B,60N,258 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
146
d1
d
s
ø ch
g
e
e
B
g
C A
Ø 76 N
banda
(15 X 35 X11)
d = 15 d1 = 20 ch = 17* s = 3 e = 4 g = 9 *ch = 14 bajo pedido
ancho dimensiones mm mm
peso Kg
capacidad de carga daN
configuraciones
partes
velocidad de la banda m/s
B
C
A
400
160
168
186
1.2
300 500
200
208
226
400 650
250
258
276
500 800
315
323
300 650 1000
380
388
800
465
400 500 1000 650 800
Rodamiento 6202
rodillo
giratorias total
0.75
1
1.25
1.5
1.75
2
1.5 139
126
117
110
105
100
1.4
1.8 139
126
117
110
105
100
1.7
2.1 139
126
117
110
105
100
341
2.1
2.5 139
126
117
110
105
100
406
2.4
3.0 139
126
117
110
105
100
473
491
2.9
3.6 113
113
113
110
105
100
500
508
526
3.1
3.8 104
104
104
104
104
100
600
608
626
3.6
4.5
86
86
86
86
86
86
750
758
776
4.4
5.5
68
68
68
68
68
68
950
958
976
5.5
6.8
53
53
53
53
53
53
1000 1150 1158 1176
6.6
8.2
44
44
44
44
44
44
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 10.000 horas.
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: MPR15,15B,76N,323 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
147
2 Rodillos serie
MPR 15
Sección del sellado
Ø 89 N
banda rodillo ancho dimensiones mm mm configuraciones
Rodamiento 6202 (15 X 35 X 11 )
d = 15 d1 = 20 ch = 17* s = 3 e = 4 g = 9 *ch = 14 bajo pedido
B
C
A
peso Kg
capacidad de carga daN
partes
velocidad de la banda m/s
giratorias total
1.25
1.5
1.75
2
400
160 168
186
1.6
1.9 133
1
124
116
110
106
98
300 500
200 208
226
1.9
2.2 133
124
116
110
106
98
400 650
250 258
276
2.2
2.6 133
124
116
110
106
98
500 800
315 323
341
2.6
3.1 133
124
116
110
106
98
300 650 1000
380 388
406
3.0
3.6 133
124
116
110
106
98
800 1200
465 473
491
3.6
4.3 112
112
112
110
106
98
400
500 508
526
3.8
4.5 103
103
103
103
103
98
500 1000
600 608
626
4.5
5.3
85
85
85
85
85
85
1200
700 708
726
5.1
6.1
72
72
72
72
72
72
650
750 758
776
5.4
6.5
67
67
67
67
67
67
800
950 958
976
6.7
8.0
53
53
53
53
53
53
1000
1150 1158 1176
8.0
9.6
43
43
43
43
43
43
1200
1400 1408 1426
9.6 11.5
35
35
35
35
35
35
La carga indicada se entiende para una duración de diseño de 10.000 horas. capacidad de
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: MPR15, 15B,89N, 758 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
148
2.5
d1
d
s
ø ch
g
e
B C A
149
e
g
2 Rodillos
150
2.5.5 - Rodillos serie RTL Indicaciones de empleo La serie de los rodillos RTL ha sido proyectada para la utilización en cintas transportadoras de pequeño y media capacidad de transporte. El rodillo está constituido por tubo de acero especial, curvado en los cabezales de alojamiento del rodillo de tecnopolímero termoplástico, con elevadas características de elasticidad, y resistencia tanto mecánica como a la corrosión.
Se indican a continuación los diámetros a disposición con las capacidades de transporte a las differentes velocidades aconsejadas. La temperatura de funcionamiento de los rodillos RTL está comprendida entre -10°C y +60°C.
En ejecución estándar está provisto de rodamientos oblicuos lubricados por toda la vida, eje de Ø 15 mm con uniones para llave (ch = 17), y protección de laberinto radial de doble efecto, para un uso incluso en condiciones ambientales medianamente severas.
d
s
Eje
e
B C A
Rodamiento
Sellado de laberinto
Casquillo Tapa
g
La tabla indica los diámetros de los rodillos en producción. Bajo pedido se pueden suministrar con dimensiones diferentes del estándar y con ch=14mm.
Programa de producción serie RTL
ch
rodillo ø tipo
ø
d
s
e
Alojamiento rodamiento
Envoltura
ejec.
eje
mm base s d
ch 17
notas
RTL 1
60 N
2
76 N
2
89 N
2
151
15
rodamiento
6202
con tubo y eje de acero S235JR (EN 10027-1) ex Fe360 (EN 10025), St37 (DIN 17100)
2 Rodillos serie
RTL 1
Sección del sellado
Ø 60 N
banda rodillo ancho dimensiones mm mm
peso Kg
capacidad de la carga daN
configuraciones
partes
velocidad de la banda m/s
Rodamiento 6202 d = 15 d1 = 20 ch = 17 * s = 2 e = 4 g = 9 *ch = 14 bajo pedido
B
C
A
giratorias total
0.4
0.6
0.8
1
1.25
1.5
400
160
168
186
0.6
0.9 113
99
90
83
77
73
300 500
200
208
226
0.8
1.1 113
99
90
83
77
73
400 650
250
258
276
0.9
1.3 113
99
90
83
77
73
500 800
315
323
341
1.1
1.6 113
99
90
83
77
73
300 650 1000
380
388
406
1.3
1.8 113
99
90
83
77
73
800
465
473
491
1.5
2.2 113
99
90
83
77
73
400
500
508
526
1.6
2.3 108
99
90
83
77
73
500 1000
600
608
626
1.9
2.8
89
89
89
83
77
73
650
750
758
776
2.3
3.4
71
71
71
71
71
71
800
950
958
976
2.9
4.3
57
57
57
51
51
51
1000 1150 1158 1176
3.5
5.1
48
48
48
48
48
48
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 10.000 horas.
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: RTL1,15B,60N,258 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
152
d1
d
s
ø ch
g
e
e
B
g
C A
Ø 76 N
banda
d = 15 d1 = 20 ch = 17 * s = 2 e = 4 g = 9 *ch = bajo pedido
ancho dimensiones mm mm
peso Kg
capacidad de carga daN
configuraciones
partes
velocidad de la banda m/s
B
C
A
400
160
168
186
0.8
300 500
200
208
226
400 650
250
258
276
500 800
315
323
300 650 1000
380
388
800
465
400 500 1000 650 800
Rodamiento 6202
rodillo
giratorias total
0.5
0.75
1
1.25
1.5
1.75
1.1 114
99
90
84
79
75
1.0
1.3 114
99
90
84
79
75
1.1
1.5 114
99
90
84
79
75
341
1.4
1.8 114
99
90
84
79
75
406
1.6
2.2 114
99
90
84
79
75
473
491
1.9
2.6 113
99
90
84
79
75
500
508
526
2.1
2.8 105
99
90
84
79
75
600
608
626
2.4
3.3
86
86
86
86
86
86
750
758
776
3.0
4.0
69
69
69
69
69
69
950
958
976
3.7
5.0
54
54
54
54
54
54
1000 1150 1158 1176
4.4
6.1
45
45
45
45
45
45
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 10.000 horas.
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: RTL1,15B,76N,323 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
153
2 Rodillos serie
RTL 1
Sección del sellado
Ø 89 N
banda rodillo ancho dimensiones mm mm
peso Kg
capacidad de carga daN
configuraciones
partes
velocidad de la banda m/s
Rodamiento 6202 d = 15 d1 = 20 ch = 17 * s = 2 e = 4 g = 9 *ch = 14 bajo pedido
B
C
A
giratorias total
0.75
1
1.25
1.5
1.75
2
400
160
168
186
1.1
1.4 105
95
88
83
79
75
300 500
200
208
226
1.3
1.6 105
95
88
83
79
75
400 650
250
258
276
1.5
1.9 105
95
88
83
79
75
500 800
315
323
341
1.8
2.3 105
95
88
83
79
75
300 650 1000
380
388
406
2.1
2.6 105
95
88
83
79
75
800
465
473
491
2.4
3.1 105
95
88
83
79
75
400
500
508
526
2.6
3.3 104
95
88
83
79
75
500 1000
600
608
626
3.0
3.9
85
85
85
83
79
75
650
750
758
776
3.7
4.7
68
68
68
68
68
68
800
950
958
976
4.5
5.9
53
53
53
53
53
53
1000 1150 1158 1176
5.4
7.0
44
44
44
44
44
44
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 10.000 horas.
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: RTL1,15B,89N,758 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
154
d1
d
s
ø ch
g
e
B C A
155
e
g
2 Rodillos
156
2.5.6 - Rodillos guía A veces, por diferentes razones, la banda puede tender a desplazarse lateralmente. En estos casos se pueden utilizar unos rodillos con eje vertical en voladizo, normalmente llamados guía de banda. Sin embargo, hay que prestar mucha atención al usar dichos rodillos, ya que el contacto forzado de los rodillos guía con la banda puede dañar el borde. Además, si no se elimina la causa de desalineación, la banda puede superar el rodillo guía o plegarse hacia el interior (véanse dibujos). Por estas razones se aconseja usar siempre los rodillos guía en estaciones apropiadas, llamadas autocentrantes, las cuales al girar ponen de nuevo automáticamente la banda hacia el centro del transportador.
157
2 Rodillos
Serie PS Están montados en rodamientos de bolas, protegidos por sellado laberíntico y fabricados con características similares a los de la serie PSV. En las tablas que siguen están indicados los tipos, los diámetros y las longitudes estándar. Bajo pedido se pueden suministrar diámetros, longitudes y espesores de la envoltura diferentes.
Rodillo guía
D
tipo
mm
PS/G7
60
s
8
d
20
f
B
100
m
e
*
rodamiento peso
Kg
43
6204
1.4
6204
1.4
35
8
M16 para travesaños autocentrantes
PS/G7
60
8
20
100
43
35
8
S18
Serie MPS - RTL Es una serie de rodillos guía más económica, fabricada con características idénticas a la correspondiente serie de rodillos portantes, de alta calidad y capacidad de rendimiento. Rodillo guía
D
tipo
mm
MPS/G7
60
s 3
d 15
RTL/G7
60
2
15
Ejemplo de pedido PS/G7,20M16,60N,100 MPS/G7,15M14,60N,100 RTL/G7,15M14,60N,80
158
B 80
f
m
e
rodamiento
Kg
41
0.9
33
8
14
6202
100 80
peso
M
41
33
8
14
6202
100
0.9 0.8 0.8
f
m M
B
s
B
D
D
s d
S 18
*
*
Rodillo guía
D
tipo
mm
PS/G1
63
s
3
d
20
m
e
rodamiento
peso
M
Kg
43
6204
1.9
150
2.1
130
43
35
130
6204
1.9
150
2.2
PS/G2
25
130
2.0
150
2.1
30
130
2.7
150
3.1
130
6204
2.4
150
2.7
PS/G2
25
130
6205
2.1
150
2.6
30
130
43
35
8
20
2.9 3.4
133 4
20
130
6204
3.1
150
3.5
PS/G2
25
130
PS/G3
159
43
35 35
8
24
43
8
16
6206
PS/G1
40
8
150
PS/G3
48
35
24
20
PS/G1
43
8
20
6206
108 3,5
40
8
16
6205
48
35
8
16
43
35
8
20
89
PS/G3
Ejemplo de pedido PS/G1,20M16,89N,130 PS/G2,25M20,108N,150 PS/G3,30M24,133N,150
f
M 16
PS/G1
3
B
f
m
m
para travesaños autocenrantes
f
e
e
d
8
16 20
6205
2.8 3.4
150
30
130
6206
3.6
150
4.1
48
40
8
24
2 Rodillos
2.6 - Rodillos con anillos En la mayor parte de las cintas transportadoras, además, de los rodillos de acero normales, es necesario montar también rodillos de impacto, o bien rodillos de retorno con anillos distanciadores y a veces también rodillos de retorno autolimpiadores.
Rodillos de impacto Los rodillos de impacto, o normalmente llamados “rodillos amortiguadores”, están constituidos por un rodillo base de acero, en el que se montan anillos de goma elástica, idóneos para resistir y absorber los esfuerzos debidos al impacto del material contra la banda. Hay que montar dichos rodillos en el tramo de ida de la banda, en correspondencia con los puntos de carga y de transferencia del material.
160
Rodillos de retorno con anillos distanciadores Los rodillos con anillos distanciadores se tienen que utilizar para el soporte normal de la banda en su tramo de retorno, cuando se transporta material que se queda adherido a la banda y puede dar lugar a problemas de desgaste y de alineación de la banda misma. Los anillos de goma pueden funcionar con temperaturas comprendidas entre -20°C y +80°C. Cuando los rodillos de retorno con anillos no son suficientes para resolver estos problemas, hay que montar rodillos autolimpiadores, con anillos de goma de forma helicoidal o con jaula de espiral metálica, teniendo cuidado en instalarlos de manera que la espiral lleve el material hacia los bordes de la banda y no hacia el centro.
Rodillos limpiadores de retorno A veces el material transportado se adhiere a la superficie de la banda. Si se trata de material abrasivo, puede desgastar la envoltura de los rodillos de acero normales; si es viscoso, se adhiere a los rodillos, provocando incrustaciones y vibraciones perjudiciales.
Un gran depósito de material puede determinar, además, el desplazamiento lateral de la banda en su tramo de retorno.
161
2 Rodillos
2.6.1 - Rodillos de impacto Los rodillos de impacto se utilizan en los puntos de carga, cuando el tamaño y el peso del material que cae puede dañar seriamente la banda.
Para el dimensionamiento correcto y la elección de los rodillos de impacto en relación con la carga, véanse las características de su rodillo base.
Para limitar los efectos del impacto del material sobre los rodillos, éstos están recubiertos de una serie de anillos de goma de espesor y resistencia adecuados. Los rodillos de impacto están sometidos a esfuerzo, no solo por la carga del material, sino también por las fuerzas dinámicas ejercidas por el mismo por efecto de su caída sobre la banda. El impacto contra la banda, provocado por una caída libre del material (Fig.6) será naturalmente mayor que en caso de que el material sea desviado por un plano inclinado (Fig.7).
Fig. 7
Fig. 6
162
Programa de producción rodillos de impacto rodillo base
La tabla indica los tipos y los diámetros de los anillos estándar previstos y las dimensiones según la unificación europea. Bajo pedido se pueden suministrar diámetros y espesores de tubo diferentes del estándar.
D øe
s
d
ch
D
tipo
mm s
MPS 1
60
øe
eje
mm
ejec.
d
ch
NA
15
17
6202
20
14
6204
25
18
6205
25
18
6305
30
22
6206
30
22
6306
40
32
6308
3
89
60
3
108
NA
PSV 1
63
3
89
NA
63
3
108
NA
89
3
133
NA
89
3
159
NA
PSV 2
89
3
133
NA
89
3
159
NA
PSV 3
89
3
133
NA
89
3
159
NA
PSV 4
89
3
133
NA
89
3
159
NA
PSV 5
89
4
133
NA
89
4
159
NA
108
4
180
NA
133
4
194
NA
133
4
215
NA
PSV/7-FHD
108
4
180
NA
133
6
194
NA
133
6
215
NA
163
rodamiento
2 Rodillos serie
Impacto
Øe 89 NA
banda
rodillo
ancho dimensiones peso mm mm Kg
anillos
configuraciones
Rodillo base: MPS 1 D = 60; eje 15; d1 = 20 rodamiento 6202 ch = 17 PSV 1 D = 63; eje 20; d1 = 20 rodamiento 6204 ch = 14
B
C
A
MPS 1
PSV 1
400
160
168
186
1.8
2.3
300 500
200
208
226
2.1
2.7
400 650
250
258
276
2.6
3.3
500 800
315
323
341
3.3
4.1
300 650 1000
380
388
406
3.9
4.8
800 1200
465
473
491
4.6
5.6
400
500
508
526
5.1
6.1
1400
530
538
556
6.4
500 1000
600
608
626
7.2
6.1
1200
700
708
726
6.9
8.1
650
750
758
776
7.4
8.8
1400
800
808
826
9.2
950
958
976
9.3
10.9
1000
800
1150 1158 1176 11.1
12.9
1200
1400 1408 1426 13.5
15.7
1400
1600 1608 1626
17.9
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: MPS1,15B,89NA,323 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
164
E = 35
d
d1
D
øe ch
B C A
Øe 108 NA
E
banda rodillo ancho dimensiones peso mm mm Kg
anillos
configuraciones
400
160
168
186
2.1
2.6
MPS 1 D = 60; eje 15; d1 = 20 rodamiento 6202 ch = 17
300 500
200
208
226
2.6
3.2
400 650
250
258
276
3.1
3.8
PSV 1 D = 63; eje 20; d1 = 20 rodamiento 6204 ch = 14
B
C
Rodillo base:
A
MPS 1
PSV 1
500 800
315
323
341
4.0
4.8
300 650 1000
380
388
406
4.6
5.5
800 1200
465
473
491
5.7
6.6
400
500
508
526
6.1
7.1
1400
530
538
556
7.3
500 1000
600
608
626
7.5
8.6
1200
700
708
726
8.6
9.9
650
750
758
776
9.2
10.5
1400
800
808
826
11.1
800
950
958
976 11.6
13.2
1000 1150 1158 1176 13.8
15.7
1200 1400 1408 1426 16.6
18.8
1400 1600 1608 1626
21.5
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV 1,20F,108NA,323 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
165
E = 45
2 Rodillos serie
Impacto
Øe 133 NA
banda rodillo ancho dimensiones peso mm mm Kg
anillos
configuraciones
Rodillo base: PSV 1 D = 89; eje 20; d1 = 20 rodamiento 6204 ch = 14
PSV 4 D = 89; eje 30; d1 = 30 rodamiento 6206 ch = 22
PSV 2 D = 89; eje 25; d1 = 25 rodamiento 6205 ch = 18
PSV 5 D = 89 x 4*; eje 30; d1 = 30 rodamiento 6306 ch = 22
PSV 3 D = 89; eje 25; d1 = 25 rodamiento 6305 ch = 18
* grueso superior al estándard
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV2,25F,133NA,388 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
B
C
500
200
208
*
3.7
650
250
258
*
4.5
A PSV 1
PSV 2
PSV 3
PSV 4
PSV 5
5.1
500 800
315
323
*
5.6
6.2
6.5
7.3
7.9
650 1000
380
388
*
6.6
7.3
7.7
8.5
9.1
800 1200
465
473
*
7.8
8.6
8.9
9.9
10.5
1400
530
538
*
8.8
9.7
10.1
11.2
11.8
500 1000 1600
600
608
* 10.1
11.1
11.4
12.7
13.3
1800
670
678
*
12.2
12.6
13.9
14.5
1200
700
708
* 11.4
12.6
12.9
14.3
14.9
650 2000
750
758
* 12.3
13.5
13.9
15.3
15.9
1400
800
808
* 12.9
14.2
14.6
16.2
16.4
1600
900
908
* 14.5
15.9
16.3
18.0
18.6
800
950
958
* 14.6
17.1
17.5
19.3
19.9
1800 1000 1008
*
18.2
18.4
20.1
20.7
2000 1100 1108
*
19.8
21.7
22.3
1000 1150 1158
* 18.7
20.5
20.8
23.0
23.6
1200 1400 1408
* 22.4
24.6
24.9
27.5
28.1
1400 1600 1608
* 25.5
27.9
28.3
31.2
31.8
1600 1800 1808
* 28.0
30.7
31.0
34.3
34.9
1800 2000 2008
*
34.0
34.4
38.0
38.6
2000 2200 2208
*
37.5
41.5
42.1
* en relación con la elección del rodillo base
166
E = 35
d
d1
D
øe ch
B C A
Øe 159 NA
E
banda rodillo ancho dimensiones peso mm mm Kg
anillos
configuraciones
Rodillo base: PSV 1 D = 89; eje 20; d1 = 20 rodamiento 6204 ch = 14 PSV 2 D = 89; eje 25; d1 = 25 rodamiento 6205 ch = 18
PSV 4 D = 89; eje 30; d1 = 30 rodamiento 6206 ch = 22 PSV 5 D = 89 x 4*; eje 30; d1 = 30 rodamiento 6306 ch = 22
PSV 3 D = 89; eje 25; d1 = 25 rodamiento 6305 ch = 18
* grueso superior al estándard
800
B
C
315
323
A *
P SV 1
PSV 2
PSV 3
PSV 4
7.3
7.9
8.2
9.0
PSV 5
9.0
1000
380
388
*
8.4
9.2
9.5
10.4
11.0
800 1200
465
473
*
10.4
11.3
11.6
12.6
12.2
1400
530
538
*
11.6
12.5
12.9
14.0
14.6
1000 1600
600
608
*
13.4
14.5
14.8
16.1
16.7
1800
670
678
*
15.8
16.2
17.5
18.1
1200
700
708
*
16.7
17.1
18.5
19.1
15.5
2000
750
758
*
16.6
17.8
18.2
19.7
20.3
1400
800
808
*
17.7
19.0
19.3
20.9
21.5
1600
900
908
*
19.8
21.2
21.6
23.3
23.9
800
950
958
*
20.6
22.3
22.7
24.5
25.1
*
23.4
23.8
25.7
26.3
1800 1000 1008 2000 1100 1108
*
26.0
28.1
28.7
1000 1150 1158
*
25.0
26.8
27.2
29.3
29.9
1200 1400 1408
*
30.3
32.4
32.8
35.4
36.0
1400 1600 1608
*
35.1
37.5
37.9
40.8
41.4
1600 1800 1808
*
39.3
42.0
42.4
45.6
46.2
1800 2000 2008
*
46.5
46.9
50.5
51.1
2000 2200 2208
*
51.3
55.3
59.9
* en relación con la elección del rodillo base Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV4,30F,159NA,473 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
167
E = 50
2 Rodillos serie
Impacto
Øe 180 NA
banda rodillo ancho dimensiones peso mm mm Kg
anillos
configuraciones
Rodillo base: PSV 5 D = 108 x 4*; eje 30; d1 = 30 rodamiento 6306 ch = 22 PSV/7-FHD D = 108 x 4*; eje 40; d1 = 40 rodamiento 6308 ch = 32
* grueso superior al estándard
B
A
PSV 5
PSV/7-FHD
E = 40
1600
600
608 632
20.1
25.3
1800
670
678 702
22.5
8.1
2000
750
758 782
24.9
30.8
2200
800
808 832
26.9
33.0
1600 2400
900
908 932
29.7
36.2
950
958 982
31.7
38.4
1000 1008 1032
33.1
40.0
34.4
41.6
1100 1108 1132
36.4
43.6
3000 1120 1128 1152
36.7
44.2
1250 1258 1282
41.2
49.1
2000
2800 1050 1058 1082
1800
2600
2200
2400
1400 1408 1432
45.9
54.5
2600
1500 1508 1532
48.7
57.7
2800
1600 1608 1632
52.1
61.4
1600
1800 1808 1832
58.2
68.4
1800
2000 2008 2032
64.9
76.0
2000
2200 2208 2232
71.1
82.9
2200
2500 2508 2532
80.6
93.6
2400
2800 2808 2832
90.1
104.4
2600
3000 3008 3032
96.2
111.3
2800
3150 3158 3182 100.9
116.3
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV5,30F,180NA,678 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
C
168
d
D
d1
øe ch
B C A
Øe 194 NA
E
banda rodillo ancho dimensiones peso mm mm Kg
anillos
configuraciones
Rodillo base: PSV 5 D = 133; eje 30; d1 = 30 rodamiento 6306 ch = 22 PSV/7-FHD D = 133 x 6*; eje 40; d1 = 4 rodamiento 6308 ch = 32
1600
600
C
A
608 632
PSV 5
PSV/7-FHD
23.4
28.1
1800
670
678 702
25.5
30.5
2000
750
758 782
28.6
34.0
2200
800
808 832
30.3
35.9
900
908 932
33.8
39.8
950
958 982
35.5
41.8
1000 1008 1032
37.2
43.7
1600 2400
2600
1800
2800 1050 1058 1082
39.0
45.7
1100 1108 1132
40.7
47.6
2000
3000 1120 1128 1152
41.1
48.1
2200
1250 1258 1282
45.9
53.5
2400
1400 1408 1432
51.1
59.3
* grueso superior al estándard
B
2600
1500 1508 1532
54.6
63.2
2800
1600 1608 1632
58.1
66.9
1600
1800 1808 1832
65.0
74.9
1800
2000 2008 2032
71.9
82.7
2000
2200 2208 2232
78.9
90.5
2200
2500 2508 2532
89.3 102.2
2400
2800 2808 2832
99.7 113.9
2600
3000 3008 3032 106.6 121.7
2800
3150 3158 3182 111.8 127.5
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV5,30F,194NA,678 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
169
E = 50
2 Rodillos
d
D
øe
Impacto
d1
serie
ch B C A
Øe 215 NA
E
banda rodillo ancho dimensiones peso mm mm Kg
anillos
configuraciones
Rodillo base: PSV 5 D = 133; eje 30; d1 = 30 rodamiento 6306 ch = 22 PSV/7-FHD D = 133x 6*; eje 40; d1 = 40 rodamiento 6308 ch = 32
* grueso superior al estándard
B
C
A
PSV 5
PSV/7-FHD
1800
670
678
702
27.6
32.6
2000
750
758
782
31.0
36.4
2200
800
808
832
32.9
38.5
2400
900
908
932
36.7
42.7
2600
950
958
982
38.6
44.8
1800 1000 1008 1032
40.4
46.9
2800 1050 1058 1082
42.3
49.0
2000 1100 1108 1132
44.2
51.1
3000 1120 1128 1152
44.6
51.6
2200 1250 1258 1282
49.9
57.5
2400 1400 1408 1432
55.6
63.8
2600 1500 1508 1532
59.4
68.0
2800 1600 1608 1632
63.2
72.2
1800 2000 2008 2032
78.3
89.1
2000 2200 2208 2232
85.9
97.5
2200 2500 2508 2532
97.3 110.2
2400 2800 2808 2832 108.6 122.8 2600 3000 3008 3032 116.2 131.3 2800 3150 3158 3182 121.9 137.6
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV/7-FHD,40F,215NA,758 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
170
E = 50
171
2 Rodillos
2.6.2 - Rodillos de retorno con anillos La marcha rectilínea de la banda puede quedar comprometida por el tipo de material que transporta, especialmente cuando éste es pegajoso y por tanto se adhiere fácilmente a la superficie de la banda.
sostienen y protegen la banda por los lados, incluso en caso de desplazamientos laterales limitados. Los rodillos de retorno con anillos no se deben utilizar como tensores de banda
En este caso, el material se deposita también en los rodillos de retorno que sostienen la banda, determinando en el propio rodillo una incrustación irregular. Se origina no sólo un desgaste de la banda, sino una acción que la fuerza a salir de su configuración normal rectilínea. Los rodillos de retorno con anillos contribuyen en buena parte a eliminar las incrustaciones que se forman en la superficie de la banda. Los anillos acabado en punta, montados distanciados, en la parte central del rodillo, tienen por objeto quitar las incrustaciones que se encuentran sobre todo en el centro de la banda, mientras que los anillos planos, montados en paquete en los extremos Forma G Rodillo de retorno con anillos acabados en punta, distanciados en la parte central, y colocados en paquete en los lados. A utilizar en cintas transportadoras de capacidad de transporte medio. Forma L Rodillos de retorno para el empleo en cintas transportadoras para instalaciones comprometidas. Están provistos de anillos planos en paquete, colocados en los extremos del rodillo, y por anillos acabados en punta distanciados, en la parte central. Forma C Rodillos de retorno para estaciones en forma de “V” formados por el rodillo base de la serie PSV, con características dimensionales proporcionadas al funcionamiento requerido en bandas transportadoras de grandes dimensiones. Disposición con anillo especial tipo B, para aplicaciones con pulpa y papel y otras industrias.
172
Programa de producción rodillos con anillos
rodillo base
D
tipo
mm s
øe
mm
ch.
15
17
6202
17
6202
14
6204
RTL 1
60 2.0
108
NG
60 2.0
133
NG
MPS 1
60 3.0
108
NG
60 3.0
133
NG
PSV 1
63 3.0
108
NG
63 3.0
133
NG
63 3.0
108
NL, NC
89 3.0
133
NL, NC
Bajo pedido se pueden suministrar diámetros y dimensiones
89 3.0
159
NL, NC
diferentes.
108 3.5
180
NL, NC
PSV 2
89 3.0
133
NL, NC
s
d
D
øe
ch
89 3.0
159
NL, NC
108 3.5
180
NL, NC
PSV 4
89 3.0
133
NL, NC
89 3.0
159
NL, NC
108 3.5
180
NL, NC
PSV/7-FHD
108 3.5
180
NL, NC
173
rodamiento
ejec.
previstos y las dimensiones según la unificación europea.
eje
mm
La tabla indica los tipos y los diámetros de los anillos estándar
15 20
25
18
6205
30
22
6206
40
32
6308
2 Rodillos serie
con anillos
Øe 108 NG
banda
rodillo
ancho dimensiones peso mm mm Kg
anillos no
configuraciones
Rodillo base: RTL 1 D = 60; eje 15; d1 = 20 rodamiento 6202 ch = 17 MPS 1 D = 60; eje 15; d1 = 20 rodamiento 6202 ch = 17
PSV 1 D = 63; eje 20; d1 = 20 rodamiento 6204 ch = 14
B
C
A
300
380
388
406
RTL 1
2.7
MPS 1
PSV 1
total
3.4
5
400
500
508
526
3.2
4.1
5
500
600
608
626
3.8
4.8
5.9
6
650
750
758
776
4.9
6.1
7.4
9
800
950
958
976
6.0
7.4
9.0
10
1000 1150 1158 1176
7.1
8.9
10.7
12
1200 1400 1408 1426
10.4
12.6
13
1400 1600 1608 1626
14.3
15
rodillo longitud C mm
anillos a b t E later. centr. later mm no
388
25
85
220
25
2
1
2
508
25
135
320
25
2
1
2
608
25
130
440
25
2
2
2
758
50
125
600
25
3
3
3
958
50
124
720
25
3
4
3
1158
50
115
905
25
3
6
3
1408
50
125
1100
25
3
7
3
1608
50
120
1300
25
3
9
3
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: MPS1,15B,108NG,508 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
174
d
D
d1
øe
E
ch
=
Øe 133 NG
b
a
t B C A
a
b
=
banda
rodillo
ancho dimensiones peso mm mm Kg
anillos no
configuraciones
Rodillo base: RTL 1 D = 60; eje 15; d1 = 20 rodamiento 6202 ch = 17 MPS 1 D = 60; eje 15; d1 = 20 rodamiento 6202 ch = 17
C
A
RTL 1
MPS 1
PSV 1
total
380
388
406
3.8
4.4
5
400
500
508
526
4.3
5.1
5
500
600
608
626
5.1
6.0
300
PSV 1 D = 63; eje 20; d1 = 20 rodamiento 6204 ch = 14
B
7.1
9.3
6
650
750
758
776
6.8
8.0
800
950
958
976
8.1
9.5
11.1
10
9.7 11.4
13.2
12
1000
1150 1158 1176
9
1200
1400 1408 1426 13.2
15.4
13
1400
1600 1608 1626
17.5
15
1600
1800 1808 1826
19.7
17
rodillo longitud C mm
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV1,20F,133NG,758
anillos a b t E later. centr. later mm no
388
30
100
260
30
2
1
2
508
30
120
300
30
2
1
2
608
30
115
405
30
2
2
2
758
60
120
600
30
3
3
3
958
60
120
720
30
3
4
3
1158
60
115
925
30
3
6
3
1408
60
125
1120
30
3
7
3
1608
60
120
1320
30
3
9
3
1808
60
115
1500
30
3
11
3
para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
175
2 Rodillos serie
con anillos
Los dos paquetes de anillos planos se mantienen en posición mediante anillos de acero soldados con el tubo
Øe 108 NL
banda
rodillo
ancho dimensiones peso mm mm Kg
anillos no
configuraciones
Rodillo base: PSV 1 D = 63; eje 20; d1 = 20 rodamiento 6204 ch = 14
B
C
A
300
380
388
406
PSV 1
total
4.6
5
400
500
508
526
5.6
6
500
600
608
626
6.4
7
650
750
758
776
7.6
8
800
950
958
976
9.6
10
1000 1150 1158 1176 11.3
12
1200 1400 1408 1426 13.2
13
1400 1600 1608 1626 15.3
15
banda
rodillo
ancho
longitud C a b t E E1 later. mm mm no
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV1,20F,108NL,1158
anillos centr. later
300
388
90
86
342
25
45 2
1
2
400
508
90
90
442
25
45 2
2
2
500
608
90
93
542
25
45 2
3
2
650
758
90
104
690
25
45
2
4
2
800
958
135
117
840
25
45 3
4
3
1000
1158
135
112
1039
25
45 3
6
3
1200
1408
133
123
1239
25
45 3
7
3
1400
1608
135
118
1435
25
45 3
9
3
para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
176
d
D
d1
øe
E1
E
ch
a
=
Øe 133 NL
b
t B C A
a
b
=
banda
rodillo
ancho dimensiones peso mm mm Kg
anillos no
configuraciones
Rodillo base: PSV 1 D = 89; eje 20; d1 = 20 rodamiento 6204 ch = 14 PSV 2 D = 89; eje 25; d1 = 25 rodamiento 6205 ch = 18 PSV 4 D = 89; eje 30; d1 = 30 rodamiento 6206 ch = 22
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV2,25F,133NL,1608 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
B
C
500
600
608
650
750
758
800
950
958
1000 1150 1158 1200 1400 1408 1400 1600 1608 1600 1800 1808 1800 2000 2008 2000 2200 2208
A
PSV 1
PSV 2
PSV 4
* 8.4 * 10.0 11.6 * 12.2 14.1 16.3 * 14.6 16.8 19.3 * 17.3 19.6 22.6 * 19.3 22.0 25.3 * 21.4 24.4 28.1 * 26.8 30.8 * 33.5 * en relación con la elección del rodillo base
total
9 10 12 14 15 16 17 18 19
banda
rodillo
anillos
ancho
longitud C mm
a b t E E1 later. mm no
centr. later
500
608
105
84
531
30
35 3
3
3
650
758
105
98
685
30
35 3
4
3
800
958
140
115
835
30
35 4
4
4
1000
1158
140
110
1030
30
35 4
6
4
1200
1408
140
121
1228
30
35 4
7
4
1400
1608
140
130
1430
30
35 4
8
4
1600
1808
140
137
1630
30
35 4
9
4
1800
2008
140
143
1833
30
35 4
10
4
2000
2208
140
148
2036
30
35 4
11
4
177
2 Rodillos serie
con anillos
Los anillos de punta se mantienen en posición mediante collares distanciadores de PVC; los anillos planos se mantienen en posición mediante un anillo exterior de acero soldado con el tubo.
Øe 159 NL
banda
rodillo
ancho dimensiones peso mm mm Kg
anillos no
configuraciones
Rodillo base: PSV 1 D = 89; eje 20; d1 = 20 rodamiento 6204 ch = 14 PSV 2 D = 89; eje 25; d1 = 25 rodamiento 6205 ch = 18 PSV 4 D = 89; eje 30; d1 = 30 rodamiento 6206 ch = 22
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV4,30F,159NL,1808 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
500
B
C
600
608
650
750
758
800
950
958
1000 1150 1158 1200 1400 1408 1400 1600 1608 1600 1800 1808 1800 2000 2008 2000 2200 2208
A
PSV 1
PSV 2
PSV 4
total
* 9.7 * 11.4 12.9 * 14.4 16.2 18.4 * 16.9 19.0 21.5 * 19.4 21.9 24.9 * 21.6 24.3 27.6 * 23.7 26.7 30.4 * 29.2 33.2 * 35.9 * en relación con la elección del rodillo base
7 8 10 12 13 14 15 16 17
banda
rodillo
anillos
ancho
longitud C mm
a b t E E1 later. mm no
centr. later
500
608
100
67
546
30
50 2
3
2
650
758
100
78
696
30
50 2
4
2
800
958
150
88
843
30
50 3
4
3
1000
1158
150
84
1047
30
50 3
6
3
1200
1408
150
96
1255
30
50 3
7
3
1400
1608
150
104
1451
30
50 3
8
3
1600
1808
150
110
1653
30
50 3
9
3
1800
2008
150
121
1847
30
50 3
10
3
2000
2208
150
116
2051
30
50 3
11
3
178
d
D
d1
øe
E1
E
ch
a
=
Øe 180 NL
b
a
b
t B C A
=
banda
rodillo
ancho dimensiones peso mm mm Kg
anillos no
configuraciones
Rodillo base: PSV 1 D = 108; eje 20; d1 = 20 rodamiento 6204 ch = 14 PSV 2 D = 108; eje 25; d1 = 25 rodamiento 6205 ch = 18
PSV 4 D = 108; eje 30; d1 = 30 rodamiento 6206 ch = 22 PSV/7-FHD D = 108; eje 40; d1 = 40 rodamiento 6308 ch = 32
800
B
C
950
958
1000 1150 1158 1200 1400 1408 1400 1600 1608 1600 1800 1808 1800 2000 2008 2000 2200 2208 2200 2500 2508
A
PSV 1
PSV 2
PSV 4
PSV/7-FHD
total
* 19.9 21.8 24.1 29.6 * 23.5 25.6 28.3 34.5 * 27.0 29.5 32.5 39.7 * 29.9 32.7 36.1 44.0 * 32.8 35.9 39.6 48.3 * 39.1 43.2 52.7 * 46.7 57.0 * 52.0 63.1 * en relación con la elección del rodillo base
12 14 15 16 17 18 19 20
banda
rodillo
anillos
ancho
longitud C mm
a b t E E1 later. mm no
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV4, 30F, 180NL,1808
centr. later
800
958
160
76
838
40
40 4
4
4
1000
1158
160
73
1041
40
40 4
6
4
1200
1408
160
84
1238
40
40 4
7
4
1400
1608
160
93
1439
40
40 4
8
4
1600
1808
160
100
1638
40
40 4
9
4
1800
2008
160
106
1840
40
40 4
10
4
2000
2208
160
111
2042
40
40 4
11
4
2200
2508
160
115
2241
40
40 4
12
4
para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
179
2 Rodillos serie
con anillos
Los dos paquetes de anillos planos se mantienen en posición mediante anillos de acero soldados con el tubo
Øe 108 NC
banda
rodillo
ancho dimensiones peso mm mm Kg
anillos no
configuraciones
Rodillo base: PSV 1 D = 63; eje 20; d1 = 20 rodamiento 6204 ch = 14
B
C
PSV 1
total
200
208
226
2.8
3
400
250
258
276
3.1
3
500
315
323
3 41
3.7
4
300
A
650
380
388
406
4.2
4
800
465
473
491
4.9
5
1000
600
608
626
6.1
6
1200
700
708
726
7.0
7
1400
800
808
826
7.9
8
rodillo longitud C mm 208
anillos a b c t mm 90
60
25
175
E
E1
25
45
later. centr. no 2
1
258
90
80
25
195
25
45
2
1
323
90
70
25
255
25
45
2
2
388
90
90
30
300
25
45
2
2
473
90
95
30
405
25
45
2
3
608
135
110
40
505
25
45
3
3
708
135
105
40
595
25
45
3
4
808
180
120
40
700
25
45
4
4
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV1, 20F, 108NC, 608 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
180
ch
E
a
b
t
Øe 133 NC
d
D d1
øe
E1
B C A
c
banda
rodillo
ancho dimensiones peso mm mm Kg
anillos no
configuraciones
Rodillo base: PSV 1 D = 89; eje 20; d1 = 20 rodamiento 6204 ch = 14 PSV 2 D = 89; eje 25; d1 = 25 rodamiento 6205 ch = 18 PSV 4 D = 89; eje 30; d1 = 30 rodamiento 6206 ch = 22
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV2,25F,133NC,808
B
C
500
315
323
650
380
388
800
465
473
1000
600
608
1200
700
708
1400
800
808
1600
900
908
1800 1000 1008 2000 1100 1108
A
PSV 1
PSV 2
PSV 4
* 4.8 * 5.4 6.5 * 6.5 7.7 9.1 * 7.9 9.3 10.9 * 9.1 10.6 12.4 * 10.0 11.7 13.6 * 11.2 13.0 15.1 * 14.0 16.3 * 17.8 * en relación con la elección del rodillo base
total
5 5 6 7 8 8 9 10 11
rodillo longitud C mm 323
anillos a b c t mm 105
70
30
275
E
E1 30
35
later. centr. no 3
2
388
105
85
30
305
30
35
3
2
473
105
90
30
405
30
35
3
3
608
140
105
40
495
30
35
4
3
708
140
105
40
600
30
35
4
4
808
140
130
40
700
30
35
4
4
908
140
125
40
805
30
35
4
5
1008
140
120
50
910
30
35
4
6
1108
140
120
50
1030
30
35
4
7
para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
181
2 Rodillos serie
con anillos
Los anillos de punta se mantienen en posición mediante collares distanciadores de PVC; los anillos planos se mantienen en posición mediante un anillo exterior de acero soldado con el tubo.
Øe 159 NC
banda
rodillo
ancho dimensiones peso mm mm Kg
anillos no
configuraciones
Rodillo base:
500
PSV 1 D = 89; eje 20; d1 = 20 rodamiento 6204 ch = 14 PSV 2 D = 89; eje 25; d1 = 25 rodamiento 6205 ch = 18 PSV 4 D = 89; eje 30; d1 = 30 rodamiento 6206 ch = 22
Ejemplo de pedido Ejecución estándar PSV2,25F,159NC,908
B 315
C 323
650
380
388
800
465
473
1000
600
608
1200
700
708
1400
800
808
1600
900
908
1800
1000 1008
2000
1100 1108
A
PSV 1 PSV 2
PSV 4
total
* 5.5 * 6.1 6.8 * 7.2 8.1 9.4 * 9.0 10.1 11.6 * 10.3 11.4 13.2 * 11.2 12.5 14.4 * 12.4 13.9 16.0 * 15.3 17.5 * 18.9 * en relación con la elección del rodillo base
4 4 5 6 7 7 8 9 10
rodillo longitud C mm
anillos a b c t mm
E
E1
later. centr. no
323
100
40
30
253
30
50
2
2
388
100
65
30
303
30
50
2
2
473
100
65
30
396
30
50
2
3
608
150
85
40
516
30
50
3
3
708
150
85
40
629
30
50
3
4
808
150
110
40
729
30
50
3
4
908
150
100
40
817
30
50
3
5
1008
150
95
50
925
30
50
3
6
1108
150
95
50
1048
30
50
3
7
para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
182
E
a
ch
d
D d1
øe
E1
c
t
Øe 180 NC
B C A
b
banda
rodillo
ancho dimensiones peso mm mm Kg
anillos no
configuraciones
Rodillo base: PSV 1 D = 108; eje 20; d1 = 20 rodamiento 6204 ch = 14 PSV 2 D = 108; eje 25; d1 = 25 rodamiento 6205 ch = 18 PSV 4 D = 108; eje 30; d1 = 30 rodamiento6206 ch = 22
Ejemplo de pedido Ejecución estándar PSV2,25F,180NC,908
PSV/7-FHD D = 108; eje 40; d1 = 40 rodamiento 6308 ch = 32
B
C
800
465
473
1000
600
608
1200
700
708
1400
800
808
1600
900
908
1800
1000 1008
2000
1100 1108
2200
1250 1258
A
PSV 1
PSV 2
PSV 4
PSV/7-FHD
total
* 10.2 11.0 12.4 16.8 * 12.5 13.5 15.1 20.0 * 14.2 15.4 17.2 22.4 * 15.4 16.7 18.6 24.3 * 17.2 18.6 20.7 26.7 * 20.5 22.8 29.1 * 24.9 31.6 * 27.7 34.9 * en relación con la elección del rodillo base
6 7 8 8 9 10 11 12
rodillo longitud C mm
anillos a b c t mm
E
E1
later. centr. no
473
120
60
45
435
40
40
3
3
608
160
70
45
515
40
40
4
3
708
160
75
45
645
40
40
4
4
808
160
100
45
745
40
40
4
4
908
160
90
45
835
40
40
4
5
1008
160
85
55
945
40
40
4
6
1108
160
85
55
1070
40
40
4
7
1258
160
85
55
1195
40
40
4
8
para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
183
2 Rodillos serie
Autolimpiadores
Los anillos de goma se mantienen en posición en los dos extremos mediante un anillos de acero soldado con el tubo.
2.6.3 - Rodillos de retorno limpiadores con espiral de goma Se utilizan en las estaciones de retorno para el soporte de la banda cuando el material transportado, aunque sea poco adhesivo, es muy viscoso. La forma helicoidal de los anillos de goma antiabrasiva, montados en la envoltura del rodillo base, reduce la tendencia del material a depositarse y ejerce una acción limpiadora sobre la superficie del lado sucio de la banda. Se pueden utilizar por todo el tramo de retorno en caso de cintas transportadoras relativamente cortas.
En tramos largos es suficiente utilizar estos rodillos sólo hasta el punto en donde el material ya no se adhiere a la superficie de la banda. No hay que utilizar estos rodillos como rodillos de inflexión, junto a los tambores. La tabla indica los tipos y los diámetros de los anillos estándar previstos y las dimensiones según la unificación europea. Bajo pedido del cliente se pueden suministrar diámetros y dimensiones diferentes.
Programa rodillo base tipo
D mm
s øe ejec. mm estándar
MPS 1
60
3
108
NM
89
3
133
NM
PSV 1
63
3
108
NM
89
3
133
NM
89
3
180
NM
PSV 2
89
3
133
NM
89
3
180
NM
PSV 3
89
3
133
NM
89
3
180
NM
PSV 4
89
3
133
NM
89
3
180
NM
184
eje ch mm
rodamiento
15
17
6202
20
14
6204
25
18
6205
25
18
6305
30
22
6206
d
D
d1
øe
L
ch E
B C A
Øe 108 NM
banda
rodillo
ancho dimensiones peso mm mm Kg
anillos E = 38,5
configuraciones
Rodillo base: MPS 1 D = 60; eje 15; d1 = 20 rodamiento 6202 ch = 17 PSV 1 D = 63; eje 20; d1 = 20 rodamiento 6204 ch = 14
300
B
C
380 388
A 406
MPS 1 PSV 1
4.1
5.0
L 310
400
500 508
526
5.7
6.7
460
500
600 608
626
6.6
7.8
540
8.3
9.7
695
650
750 758
776
800
950 958
976
10.7 12.3
925
1000 1150 1158 1176
12.7 14.5
1080
1200 1400 1408 1426
15.3 17.5
1385
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV1,20F,108NM,758 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
185
2 Rodillos serie
Autolimpiadores
Los anillos de goma se mantienen en posición en los dos extremos mediante un anillos de acero soldado con el tubo.
Øe 133 NM
banda
rodillo
ancho dimensiones peso mm mm Kg
anillos E=38,5
configuraciones
Rodillo base: MPS 1 D = 89; eje 15; d1 = 20 rodamiento 6202 ch = 17 PSV 1 D = 89; eje 20; d1 = 20 rodamiento 6204 ch = 14
B
C
A
MPS 1 PSV 1
PSV 3 D = 89; eje 25; d1 = 25 rodamiento 6305 ch = 18 PSV 4 D = 89; eje 30; d1 = 30 rodamiento 6206 ch = 22
PSV 2 PSV 3 PSV 4
MPS 1
PSV 1 PSV 2
PSV 3
PSV 4
L
400
500
508
526
532
7.3
8.2
460
500
600
608
626
632
8.6
9.5
540
650
750
758
776
782
950
958
976
982
13.7 15.0
16.5
925
1150 1158 1176 1182
16.2 17.7
19.5
1080
800 1000
10.7 11.8
13.3 19.9
22.0
695
1200
1400 1408 1426 1432 21.4
23.5
23.9
26.5
1385
1400
1600 1608 1632
26.5
26.9
29.8
1540
1600
1800 1808 1832
29.5
29.8
33.0
1760
PSV 2 D = 89; eje 25; d1 = 25 rodamiento 6205 ch = 18
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV1,20F,133NM,758 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
186
d
D
d1
øe
L
ch E
B C A
Øe 180 NM
banda
rodillo
ancho dimensiones peso mm mm Kg
anillos E=38,5
configuraciones
Rodillo base: PSV 1 D = 89; eje 20; d1 = 20 rodamiento 6204 ch = 14 PSV 2 D = 89; eje 25; d1 = 25 rodamiento 6205 ch = 18
B
C
500
600
608
A
PSV 1
PSV 4 D = 89; eje 30; d1 = 30 rodamiento 6206 ch = 22
626
PSV 2 PSV 3 PSV 4
PSV 1
PSV 2
PSV 3
L
PSV 4
632 15.7 16.7
540
650
750
758
776
782 19.7 20.9
695
800
950
958
976
982 25.6 27.0
925
1000
1150 1158 1176 1182 30.0 31.8
32.2
34.3
1080
1200
1400 1408 1426 1432 36.3 38.4
38.7
41.3
1385
1400
1600 1608 1632 43.3
43.7
46.6
1540
1600
1800 1808 1832 48.0
48.4
51.7
1770
PSV 3 D = 89; eje 25; d1 = 25 rodamiento 6305 ch = 18
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV1,20F,180NM,1158 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
187
2 Rodillos serie
Autolimpiadores
2.6.4 - Rodillos limpiadores con jaula de espiral metálica Se deben utilizar en el tramo de retorno como soporte de la banda, cuando transporta material muy adhesivo, como por ejemplo la arcilla. Pueden ser montados en todo el tramo de retorno de la cinta transportadora, cuando ésta es relativamente corta. Estos rodillos están formados por una jaula de espiral, fijada en dos cabezales con características similares a las de los rodillos de la serie PSV. La jaula de espiral, en contacto permanente con el lado sucio de la cinta, con su rotación natural quita el material de la cinta.
Hay que instalar estos rodillos de manera que la espiral lleve el material hacia los bordes de la banda. No hay que utilizar estos rodillos como rodillos de inflexión de la banda. La tabla indica el tipo, los diámetros estándar previstos y las dimensiones según la unificación europea. Bajo pedido del cliente se pueden suministrar rodillos limpiadores con espiral de hierro, con dimensiones y características diferentes del estándar (por ejemplo: espiral de hierro plano en forma de cuchillo).
Programa rodillo base tipo
ø
PSV 91
108
S
133
S
PSV 92
133
PSV 94
133
RTL 1
mm
ejec. eje estándar mm
rodamiento ch
20
14
6204
S
25
18
6205
S
30
22
6206
60
NS
15
17
6202
76
NS
MPS 1, MPR 15
60
NS
15
17
6202
76
NS
188
d
ø ch
g
e
e
g
B C A
Ø 108 S 133 S
banda
rodillo
ancho dimensiones peso mm mm Kg configuraciones
PSV 91 D = 108, 133 eje 20 rodamiento 6204 ch = 14 e=4 g =9
B
C
300
380
388
406
6.0
9.8
400
500
508
526
6.8
10.5
500
600
608
626
7.5
11.3
Rodillo base: PSV 94 D = 133 eje 30 rodamiento 6206 ch = 22 e=4 g =12
A Ø 108
Ø 133
650
750
758
776
8.5
12.5
800
950
958
976
9.9
14.1
1000 1150 1158 1176
11.3
15.7
PSV 92 D = 133 eje 25 rodamiento 6205 ch = 18 e=4 g =12
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV91,20F,108S,758 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
189
2 Rodillos serie
d
s
d1
D
Ø
Autolimpiadores ch
60 NS 76 NS
B C A
banda
rodillo D 60
ø 76
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
MPS 1 s = 3; eje 15; d1 = 20 rodamiento 6202 ch = 17 MPR 15 s = 3; eje 15; d1 = 20 rodamiento 6202 ch = 17
C
A
RTL
300
380
388
406
2.5
3.1
3.2
400
500
508
526
3.3
4.1
4.1
500
600
608
626
3.9
4.8
4.8
650
750
758
776
4.8
5.9
5.9
800
950
958
976
6.0
7.3
7.4
1000
1150
1158 1176
7.2
8.8
8.9
Rodillo base: RTL 1 s = 2; eje 15; d1 = 20 rodamiento 6202 ch = 17
B
banda
rodillo D 76
ø 92
ancho mm
dimensiones mm
MPR
MPS
peso Kg
configuraciones
B
C
A
RTL
MPR
MPS
300
380
388
406
3.1
3.9
3.9
400
500
508
526
4.1
5.1
5.1
500
600
608
626
4.7
5.9
5.9
650
750
758
776
5.8
7.3
7.3
800
950
958
976
7.2
9.0
9.0
1000
1150
1158 1176
8.8
10.9
10.9
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: MPS1,15B,60NS,758 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
190
3
Estaciones
191
3 Estaciones
Sumario
3
Estaciones
pag. 191
3.1
Introducción .................................................................. 193
3.2 3.2.1
Elección de las estaciones .......................................... 194 Elección de los travesaños en relación con la carga ......... 196
3.3 3.3.1 3.3.2 3.3.3 3.3.4
Configuraciones............................................................ 198 Estaciones de ida ............................................................ 198 Estaciones de retorno ...................................................... 199 Designación código ......................................................... 200 Programa travesaños y soportes ..................................... 201
3.4
Estaciones autocentradoras ....................................... 218
3.5
Grupos voladizos .......................................................... 230
3.6 3.6.1 3.6.2 3.6.3 3.6.4
Sistemas de guirnalda ................................................. 235 Características ................................................................. 236 Indicaciones de empleo y configuraciones ....................... 237 Programa ........................................................................ 239 Suspensiones .................................................................. 246
192
3.1 - Introducción En una cinta transportadora se identifican dos categorías de estaciones: las superiores de ida, que ejercen la función de sostener la banda en el tramo de carga y de transporte del material, y las inferiores, que sostienen la banda de descarga en su tramo de retorno. Las estaciones superiores se pueden presentar en dos configuraciones de base: plana, con un solo rodillo horizontal, generalmente sostenido por dos soportes fijados en la estructura de la cinta transportadora, en artesa, generalmente con 3 rodillos, sostenidos por un travesaño, también fijado en la estructura de la cinta transportadora.
193
Hay además, en los tramos de carga, estaciones de impacto con tres rodillos con anillos de goma o suspendidos en forma de guirnalda con 3 ó 5 rodillos. En la mayor parte de las cintas transportadoras se utilizan estaciones superiores con configuración de artesa, ya que la banda transporta una cantidad de material muy superior respecto a una configuración plana, con igual ancho de la banda y velocidad. Los rodillos de una estación superior de tres rodillos son, por lo tanto, el componente más importante en fase de diseño.
3 Estaciones
3.2 - Elección de las estaciones Para la elección de las estaciones y de su configuración en el diseño de una cinta transprtadora hay que considerar los siguientes factores:
Además, cuando los rodillos están sujetos a ambientes y materiales corrosivos (sales, sustancias químicas, etc.) hay que prestar una mayor atención a su elección.
- capacidad total en toneladas/hora del material transportado
Del mismo modo, los travesaños portarrodillos también deberán estar protegidos con tratamientos galvánicos idóneos.
- velocidad de la banda - banda unidireccional o reversible - tamaño del material y su ángulo de reposo - temperatura y eventual agresividad del ambiente - características de peso, humedad y abrasividad del material - tipo, flexibilidad y peso de la banda de goma. Para el desarrollo detallado de este argumento véase el capítulo técnico 1. Una vez definido el ancho de la banda, en relación con el flujo de material a transportar, y establecida la velocidad, se elige el tipo de travesaños de soporte y la serie de rodillos, idónea a las condiciones de funcionamiento.
194
El peso del material determina la carga dinámica a la que están sometidas las estaciones y sirve también para definir el paso de las mismas en el tramo superior de transporte de la banda. En la práctica, se elige el tipo de estación que permite realizar la capacidad de transporte requerido con la utilización de la banda de goma de ancho menor, por lo tanto más económico. La elección de las estaciones de retorno, también es importante, y tiene que tener en cuenta el centrado de la banda y sus condiciones de limpieza. En efecto, en las estaciones de retorno los rodillos entran en contacto con el lado sucio de la banda y esto puede causar diferentes problemas.
Para la determinación de las estaciones según la carga, véase Cap. 2 rodillos pág. 78 “Carga dinámica en las estaciones de ida Ca1, en las de retorno Cr1”. Una vez determinada la carga dada por el material en las estaciones, hay que sumar a ésta el peso de los rodillos y con la Tab. 23 hay que elegir el travesaño que tenga una capacidad mayor de la carga así calculada, sumando al peso del travesaño, teniendo en cuenta tambien la capacidad de carga y diámetro de los rodillos que se pueden montar en éstas y las siguientes consideraciones generales: El material residual que se ha quedado adherido a la banda en el tramo de retorno se puede depositar en los rodillos de manera no uniforme provocando el desplazamiento lateral de la banda y su desgaste prematuro.
- la capacidad de carga de los travesaños según la Tab. 23 viene dada por la carga admisible en el angular de base prescindiendo del tipo de uniones y de las características de los soportes laterales y centrales;
Además, el material provoca una notable abrasión en la envoltura de los rodillos y somete a dura prueba los sellados de protección de los rodamientos, volviendo estos rodillos particularmente críticos.
- los travesaños A2S, A3L y A3M, definidos de serie ligera y media, se fijan en la estructura mediante un solo orificio por parte y tienen soportes laterales relativamente ligeros, por lo que se deben utilizar en cintas transportadoras con carga regular con un tamaño del material reducido y velocidad no elevada que no cause vibraciones perjudiciales.
Por tanto, habrá que prestar gran atención en la mejor limpieza de la banda, en el empleo de sistemas automáticos de centrado de la misma (estaciones autocentrantes) y en el uso de rodillos con anillos de goma que permiten que el material residual caiga libremente al suelo sin ensuciar los rodillos. El material transportado se deposita en los rodillos aumentando su diámetro, no de modo uniforme y normalmente en menor medida por los bordes.
Hay que evitarlos también preferiblemente en los puntos de carga del material como estaciones de impacto sobre todo en presencia de tamaño grande y altura de caída notable: - los travesaños A3P y A3S, definidos de la serie pesada y siderurgica, están fijados en la estructura mediante placas con dos orificios por pieza y tienen soportes laterales reforzados en forma de “U”, portanto son más adecuados para las cintas transportadoras con cargas irregulares, grandes tamaños de material, altas velocidades incluso en presencia de vibraciones y como estaciones de impacto. Están proyecta dos también para montar los rodillos de serie más pesados hasta las máximas cargas previstos.
195
3 Estaciones 3.2.1 - Elección del travesaño en relación con la carga
Tab. 23 - Carga de los travesaños estándar
ancho de la banda
mm
tipo de travesaño y diámetro de los rodillos previstos A3 M-30° A2 S-20° A3 L-30°
Ø 60÷110
Kg
Ø 76÷110
300
338
400
286
286
500
205
247
650
167
Ø 89÷110
Ø 133÷140
247
247
205
205
205
354
354
167
289
289
460
460
1000
244
244
388
388
800
167
1200
204
204
325
325
1400
1600
1800
2000
2200
196
A3P-30°
Ø 89÷108
Ø 108÷133
Ø 133÷159
A3 S-35°
Ø 133
Ø 159
Ø 194
289
289
289
289
460
460
460
460
460
244
244
244
244
388
388
388
388
388
581
581
581
581
204
204
204
204
325
325
325
325
487
487
487
487
634
634
Ø 89÷180
R2 SP
Ø 133÷194
354
289
325
R2 S-10°
289
388
325
288
288
431
431
431
431
431
561
561
561
561
561
710
710
387
387
387
387
387
503
503
503
503
503
503
637
637
753
446
446
446
446
342
667
667
667
667
446
446
604
604
604
604
909
909
558
558
840
840
197
840
3 Estaciones
3.3 - Configuraciones Según las necesidades requeridas por el empleo específico, se han estudiado diferentes configuraciones de estaciones subdivididas en fijas y suspendidas. Además, en la cinta transportadora se identifican dos tipos de estaciones base: las de ida, que sostienen la banda en el tramo de carga, llamadas normalmente estaciones superiores; y las de retorno, que sostienen la banda vacía en el tramo de retorno. Una particular categoría de estaciones son las llamadas de impacto, estas coinciden con el tramo donde la banda recibe el material a transportar.
Fig. 1 - Estaciones fijas
3.3.1 - Estaciones superiores de ida
Fig. 2 - Sistemas de guirnalda
En los dibujos se ilustran las configuraciones de las estraciones fijas de ida o de transporte con rodillos lisos o de impacto Fig. 1 y las estaciones suspendidas de guirnalda Fig. 2. Las estaciones de ida con 3 rodillos están previstas, como estándar para bandas unidireccionales y por esto tienen una inclinación hacia adelante de aprox. dos grados de los rodillos laterales. Esto provoca un efecto de autocentrado de la banda. Para bandas reversibles, solicitar la versión R, sin los dos grados antedichos (véase “Designación referencia” apartado 3.3.3).
198
3.3.2 - Estaciones de retorno Las estaciones inferiores o de retorno tambíen se pueden elegir en diferentes configuraciones, según las necesidades requeridas: en efecto, encontramos estaciones fijas con rodillos de acero o con anillos distanciados Fig. 3 y estaciones suspendidas de guirnalda con rodillos lisos o con anillos Fig. 4.
Fig. 3 - Estaciones fijas
Fig. 4 - Sistemas de guirnalda
199
3.3.3 Designación referencia Los travesaños y los soportes se identifican según las siguientes características:
ch
N
H
3 Estaciones
A3M/26 - 800 F14 H160 - - - YA R Ejemplo: Travesaño Codigo de pedido Ejecución especial (T: con estribo) Ancho de la banda Dimensión de la llave "ch" Altura “H” (donde se encuentre en los ejemplos de pedido) Diámetro rodillos (sólo para tranesannos autocentradores) Ejecución de acabado (véase tabla) Ejec. reversible R (sin los 2° de inclinación de los soportes laterales)
SPT
Ejemplo: Soportes
1478
F17
YA
Soporte Tipo Dimensión de la llave "ch" Ejecución de acabado (véase tabla)
Ejecución de acabado travesaños/soportes Sigla
Descripción del tratamiento
YA
pintura con imprimación antióxido, base de fosfato de zinc 40 micras, color gris
YB
chorreado de arena SA 2,5 + imprimación epoxy rico rico (mín. 80%) en zinc 70
micras, color gris, sobrepintado
YC
chorreado de arena SA 2,5 + imprimación epoxy rico en zinc 40 micras + esmalte epoxy 60 micras, color gris RAL 7035, sobrepintado
* J Z
zincado en caliente
min. 70 micras
zincado electrolítico
min. 10 micras
YS
pintura especial
-
no especificado: en bruto
*
EN ISO 1461
Nota: el tipo de acabado "Z" para travesaño autocentrador se entiende como galvanizado termico de zinco según la Norma Europea EN ISO 2063:2005.
200
3.3.4 - Programa travesaños y soportes Serie
Configuraciones
Descripciones
A2 S
travesaños para ida con dos rodillos
20°
travesaños para ida con tres rodillos
A3 L
30°
A3 M
30°
A3 P
30°
A3 S
35°
soportes para ida con un rodillo
SPT 1657
SPT 070 SPT 1795 SPT 1478
soportes para retorno plano con un rodillo
SPT 243 SPT 1495 R2 S
travesaños para retorno en forma de "V" con dos rodillos
10°
R2 SP P3 L,M,P,S - S
Bajo pedido se pueden suministrar con dimensiones y configuraciones diferentes según Normas CEMA, BS, JIS, AFNOR y ISO-FEM.
travesaños para retorno plano con dos rodillos
travesaño autocentrador para
P3 L,M,P,S - F
ida con tres rodillos
P3 L,M,P,S - R El programa de los travesaños y de los soportes indicados en la tabla se refiere a la producción estándar según la unificación europea con normas DIN 22107.
t
Q1 L
travesaño autocentrador para
Q1 P
retorno con un rodillo
Q2 L
travesaño autocentrador para
Q2 P
retorno con dos rodillos
201
3 Estaciones ch
C
K
H
A2 S-20°
Ø
20°
travesaño portarrodillos
Para estaciones de ida ligeras con dos rodillos lisos o con anillos de impacto
Q
70
30
E
18
PL ø 90, 110 PLF ø 89, 108 eje 20 rodamiento 6204 ch = 30; 14
mm
Kg
258
mm
338
95
213
540
600
286
95
240
640
700
95
262
M16 X 70/80 25323 247
A2 S/55 650
388
205
95
A2 S/57 800
473
167
95
Q E
3.9 4.4
740
800
285
890
950
5.6
314
1090
1150
6.6
Bajo pedido se pueden suministrar travesaños con dimensiones, características y ángulos diferentes
45/50
Kg
4.9
18
90
A2 ST-20°
Ejecución especial con estribo para la fijación del travesaño sin taladrado del bastidor
12.5
25
45/50 Ejemplo de pedido A2S/51, 400, F17
M16 X 70/80
90
A2 S-20° Estándar
*
Añadir 1.5 Kg por la ejecución especial con estribo
para ejecuciones especiales véanse pág. 200
202
K
20°
208
60 - 63 - 76 89 - 90 102 - 108 - 110
4 00
12.5 A2 S/53 500
travesaño Peso* C ch carga H K max Q E sin rodillos H
Ø
30
A2 S/49 300 A2 S/51
PSV 1 ø 63, 89, 108 eje 20 rodamiento 6204 ch = 14
rodillo
14 - 17 - 30
Codigo banda de pedido ancho mm
Ø
MPS ø 60, 76, 89, 102 eje 15 rodamiento 6202 ch = 17
c
C
para rodillos serie:
Dirección de la banda
traversaño portarrodillos
ch
C
30°
C
H
K
Ø
A3 L-30°
2°
Para estaciones de ida, ejecución ligera, con tres rodillos lisos o con anillos de impacto
Q
70
30
E
18
C
rodillo Ø
mm
travesaño Peso* C ch carga H K max Q E sin rodillos
Kg
mm
Kg
H
286
125
267
640
700
A3 L /01 500
208
247
125
287
740
800
A3 L /03 650
258
205
125
312
890
950 E
A3 L /05 800
323
167
125
30
168 17 - 30
400
A3 L /1A
76 - 89 - 90 102 - 108 - 110
PL ø 90, 110 PLF ø 89, 108 eje 20 rodamiento 6204 ch = 30; 14
Codigo banda de pedido ancho mm
Ø
MPS ø 76, 89, 102 eje 15 rodamiento 6202 ch = 17
20°
para rodillos serie:
344
1090
Q
1150
5.4 5.9 6.6 7.5
Bajo pedido se pueden suministrar travesaños con dimensiones, características y ángulos diferentes
18
A3 LT-30°
Ejecución especial con estribo para la fijación del travesaño sin taladrado del bastidor
12.5
25
45/50 Ejemplo de pedido A3L/03, 650, F17, YA
A3 L-30° Estándar
*
M16 X 70/80
90
Añadir 1.5 Kg por la ejecución especial con estribo
para ejecuciones especiales véanse pág. 200
203
3 Estaciones
ch
C
30°
2°
C
Ø
A3 M-30°
•
H
•
Para estaciones de ida, ejecución media, con tres rodillos lisos o con anillos de impacto
K
traversaño portarrodillos
Dirección de la banda
Q
80*
30
E
*
70 para bandas de 500-650
18
para rodillos serie:
• Refuerzo previsto sólo en estaciones con codigo: A3 M /24 - A3 M /28 - A3 M /32 A3 M /26 - A3CM /30 - A3 M /34 para banda de 800 - 1000 - 1200
H
Ø
20ϒ
PSV 1 ø 89, 108 eje 20 rodamiento 6204 ch = 14
Q E
30
PL ø 90, 110, 140 PLF ø 89, 108, 133 eje 20 rodamiento 6204 ch = 30, 14
18
A3 MT-30°
Ejecución especial con estribo para la fijación del travesaño sin taladrado del bastidor
12.5
25
M 16X 70/80
45/50 Ejemplo de pedido A3M/28, 1000, F14, H140, Z
A3 M-30° Estándar Anchos del bastidor disponibles: 90 -100 - 110
para ejecuciones especiales véanse pág. 200
204
A3 M 1/3A
500
208
247
A3 M 1/3E
650
258
A3 M /22
A3 M 1/3K
800
rodillo
mm
mm
A3 M /24
A3 M 1/3P
1000
A3 M /28
A3 M 1/3J A3 M /32
Ø
travesaño C
ch
carga
H
E
peso sin rodillos
740
800
6.0
890
950
6.7
K max
Q
135
292
205
135
317
354
135
317
890
950
8.1
323
289
140
354
1090
1150
10.7
14 - 30
ancho
89 - 90 - 108 -110
Kg
mm
Kg
460
140
354
1090
1150
13.3
388
244
140
387
1290
1350
12.2
388
140
387
1290
1350
15.1
1200
473
204
140
429
1540
1600
14.0
325
140
429
1540
1600
17.4
A3 M 2/3C
500
208
247
155
325
740
800
6.5
A3 M 2/3G
650
258
205
155
350
890
950
7.2
A3 M 3/3I
A3 M 2/3M 800
354
155
350
890
950
8.6
323
289
160
387
1090
1150
11.4
460
160
387
1090
1150
13.9
14 - 30
A3 M-30°
banda
133 - 140
travesaño portarrodillos
codigo de pedido
A3 M /26
A3 M 2/3R
1000
388
244
160
420
1290
1350
12.7
A3 M /30
388
160
420
1290
1350
15.9
A3 M 2/3V
1200
473
204
160
462
1540
1600
14.5
A3 M /34
325
160
462
1540
1600
18.1
Bajo pedido se pueden suministrar travesaños con dimensiones, características y ángulos diferentes.
205
3 Estaciones
Dirección de la banda
ch
C
travesaño portarrodillos
K
H
Ø
A3 P-30°
C
Para estaciones de ida, ejecución pesada, con tres rodillos lisos o con anillos de impacto
Q E
180
*
* = Distancia entre ejes aconsejable entre los pernos 200 mm
18
para rodillos serie: PSV 1 ø 89, 108,133 eje 20 rodamiento 6204 ch = 14 PSV 2, 3 ø 133, 159 eje 25 rodamiento 6205,6305 ch = 18 PSV 4, 5 ø 133, 159 eje 30 rodamiento 6206, 6306 ch = 22
Ejemplo de pedido A3P/54,1200, 4, F18, H168
A3 P-30° Estándar
para ejecuciones especiales véanse pág. 200
206
250
ancho
mm
rodillo
Ø
mm
travesaño C
ch
carga
Kg
H
K max
Q
mm
E
peso sin rodillos
Kg
323
289
133
347
1090
1150
11.5
460
140
355
1090
1150
13.6
A3 P 1/5E
1000
388
244
133
380
1290
1350
12.7
14
800
A3 P 2/5B
89 - 108
A3 P 1/5A
A3 P 2/5F
388
140
387
1290
1350
15.3
A3 P 1/5K
1200
473
204
133
422
1540
1600
14.4
A3 P 2/5L
325
140
429
1540
1600
17.3
A3 P 3/5C
800
323
289
153
380
1090
1150
12.9
460
160
388
1090
1150
15.0
A3 P 3/5G
1000
388
244
153
413
1290
1350
15.5
A3 P 4/5H
388
160
420
1290
1350
18.1
A3 P /52
581
168
428
1290
1350
21.0
A3 P 3/5M
1200
473
204
153
455
1540
1600
17.3
A3 P 4/5N
325
160
462
1540
1600
20.3
A3 P /54
487
168
470
1540
1600
23.7
A3 P 1/5R
1400
538
288
160
496
1740
1800
22.1
A3 P 2/5S
431
168
503
1740
1800
26.1
A3 P /56
561
176
511
1740
1800
28.3
A3 P 1/5V
1600
608
387
168
538
1940
2000
28.3
A3 P /58
503
176
546
1940
2000
30.7
A3 P 4/5D
800
284
173
413
1090
1150
13.8
18 - 22
14 - 18 - 22
A3 P /50
133
323
A3 P /51
460
180
420
1090
1150
15.9
A3 P 5/5I
1000
388
244
173
445
1290
1350
16.6
A3 P 6/5J
388
180
452
1290
1350
19.1
A3 P /53
581
188
460
1290
1350
22.0
A3 P 5/5P
1200
473
204
173
475
1540
1600
18.3
A3 P 6/5Q
325
180
482
1540
1600
21.3
A3 P /55
487
188
490
1540
1600
24.8
A3 P 3/5T
1400
538
288
180
518
1740
1800
23.2
A3 P 4/5U
431
188
525
1740
1800
27.1
A3 P /57
561
196
533
1740
1800
29.3
A3 P 2/5W
1600
608
387
188
580
1940
2000
29.4
A3 P /59
503
196
588
1940
2000
31.8
A3 P 1/5X
1800
678
446
196
615
2190
2250
34.9
A3 P 2/5Y
667
203
623
2190
2250
43.9
18 - 22
A3 P-30°
banda
159
travesaño portarrodillos
codigo de pedido
Bajo pedido se pueden suministrar travesaños con dimensiones, características y ángulos diferentes.
207
3 Estaciones
Dirección de la banda
ch
C
travesaño portarrodillos
K
H
Ø
A3 S-35°
C
Para estaciones de ida, ejecución extrapesada, con tres rodillos lisos o con anillos de impacto
Q E
250**
** = 450 para bandas de 2000/2200
180
*
18
* = Distancia entre ejes aconsejada entre los pernos 200 mm para bandas de 2000/2200 distancia entre ejes 330 mm
para rodillos serie: PSV 2, 3 ø 133 eje 25 rodamiento 6205; 6305 ch = 18 PSV 4, 5 ø 159 eje 30 rodamiento 6206; 6306 ch = 22 PSV/7-FHD ø 159, 194 eje 40 rodamiento 6308; ch = 32
Ejemplo de pedido A3 S/77, 1400, F22, H205
A3 S-35° Estándar
para ejecuciones especiales véanse pág. 200
208
codigo de pedido
mm
rodillo
Ø
mm
travesaño C ch carga H K max Q E Kg
Kg
155 163 155 163 170 155 163 170 178 170 178 185 170 178 185 178 185
407 415 444 451 459 493 500 508 516 546 553 560 586 593 600 633 640
1090 1090 1290 1290 1290 1540 1540 1540 1540 1740 1740 1740 1940 1940 1940 2190 2190
1150 1150 1350 1350 1350 1600 1600 1600 1600 1800 1800 1800 2000 2000 2000 2250 2250
14.1 16.2 15.6 18.1 21.0 17.5 20.4 24.0 25.9 26.2 28.4 30.6 28.6 31.0 33.5 43.2 48.7
800 323 1000 388
289 460 388 581
176 183 183 190
437 445 475 490
1090 1090 1290 1290
1150 1150 1350 1350
15.8 18.0 19.7 22.6
1200 473 1400 538 1600 608 1800 678 2000 758 2200 808
325 487 634 431 561 710 387 503 637 446 667 604 909 558 840
183 190 198 190 198 205 190 198 205 198 205 210 225 210 225
532 539 547 576 583 591 616 588 631 663 671 717 732 746 761
1540 1540 1540 1740 1740 1740 1940 1940 1940 2190 2190 2420 2420 2620 2620
1600 1600 1600 1800 1800 1800 2000 2000 2000 2250 2250 2520 2520 2720 2720
21.7 25.5 27.4 27.8 30.0 32.2 30.1 32.6 35.0 41.0 49.8 62.0 70.0 66.1 74.6
1600 608 678 A3 S 5/8R 1800 A3 S 6/8S 758 A3 S 3/8V 2000 A3 S 4/8W 808 A3 S 3/8Z 2200 A3 S 4/90
503 753 446 667 604 909 558 840
265 273 265 273 277 290 277 290
672 680 712 720 803 816 832 845
1940 1940 2190 2190 2420 2420 2620 2620
2000 2000 2250 2250 2520 2520 2720 2720
40.7 48.7 43.5 53.0 64.6 72.3 68.3 76.7
A3 S 2/88 A3 S 3/89 A3 S /74 A3 S 1/8C A3 S 2/8D A3 S /76 A3 S 1/8G A3 S 2/8H A3 S /78 A3 S 1/8K A3 S 2/8N A3 S 2/81 A3 S /71 A3 S 4/85 A3 S 5/86 A3 S 4/8A A3 S 5/8B A3 S /75 A3 S 3/8E A3 S 4/8F A3 S /77 A3 S 3/8I A3 S 4/8J A3 S /79 A3 S 3/8P A3 S 4/8Q A3 S 1/8T A3 S 2/8U A3 S 1/8X A3 S 2/8Y
18 - 22
A3 S 1/87
18 - 22 - 32
A3 S 2/83
133
A3 S 1/82
18 - 22
289 460 244 388 581 204 325 487 634 431 561 710 387 503 637 446 667
A3 S /70
A3 S 3/84
A3 S 5/8L
32
194
A3 S 6/8M Bajo pedido se pueden suministrar travesaños con dimensiones, características y ángulos diferentes, para anchos de banda de hasta 3000 mm.
mm
peso sin rodillos
800 323 1000 388 1200 473 1400 538 1600 608 1800 678
A3 S 1/80
159
A3 S-35°
ancho
159
travesaño portarrodillos
banda
209
3 Estaciones
Q
travesaño portarrodillos
150
C
K
Ø
10
H
R2 S Para estaciones de retorno en forma de "V"con dos rodillos lisos o con anillos
E 90
*
18
* = Distancia entre ejes aconsejada entre los pernos 100 mm
codigo de pedido
mm
rodillo
Ø
mm
travesaño C ch carga H K max Q E
peso sin rodillos
Kg
mm
Kg
650
388
354
220
365
890
950
12.9
R2 S /82
800
473
289
238
384
1090
1150
14.4
R2 S /83
1000
608
388
256
408
1290
1350
18.1
R2 S /84
1200
708
325
279
430
1540
1600
20.1
R2 S 1/8A 1400
808
431
297
454
1740
1800
26.0
PSV 2 ø 133, 159, 180 eje 25 rodamiento 6205 ch = 18
R2 S /85
PSV 4 ø 159, 180 eje 30 rodamiento 6206 ch = 22
R2 S 1/8E 2000 R2 S 1/8F 2200
14 - 18 -22
R2 S /81
561
297
462
1740
1800
28.3
908
387
314
474
1940
2000
28.1
503
314
482
1940
2000
30.7
1008
342
338
503
2190
2250
30.0
R2 S 2/8D
446
338
511
2190
2250
32.8
1108
604
358
533
2420
2500
45.3
1258
560
375
560
2620
2700
50.4
R2 S 1/8B R2 S /86
1600
R2 S 1/8C 1800
PSV 1 ø 89, 108, 133 eje 20 rodamiento 6204 ch = 14
ancho
89 - 108 - 133 - 159 - 180
para rodillos serie:
banda
Bajo pedido se pueden suministrar travesaños con dimensiones, características y ángulos diferentes, para anchos de banda de hasta 3000 mm.
Ejemplo de pedido R2S/85, 1400, F14, J para ejecuciones especiales véanse pág. 200
210
Q
travesaño portarrodillos
C
Para estaciones de retorno planos con dos rodillos lisos o con anillos
K
Ø
H
R2 SP
250
180 *
E
18
* = Distancia entre ejes aconsejada entre los pernos 200 mm
para rodillos serie: PSV 4 ø 159, 180 eje 30 rodamiento 6206 ch = 22
mm
rodillo
Ø
mm
1800 2000 2200
travesaño peso C ch carga H K max Q E sin rodillos
Kg
1008 22 - 32
banda
ancho
133-159-194
PSV/7-FHD ø 133, 159, 194 eje 40 rodamiento 6308 ch = 32
446
mm
175
Kg
372
2190
2250
54.5
1108
604
175
380
2420
2500
68.0
1258
840
175
395
2620
2700
76.5
Bajo pedido se pueden suministrar travesaños con dimensiones, características y ángulos diferentes, para anchos de banda de hasta 3000 mm.
Ejemplo de pedido R2SP, 2000, F22, YC para ejecuciones especiales véanse pág. 200
211
3 Estaciones
C
Ø
H
Ø
H
Q
soportes
SPT 1657
SPT 1657-1660
SPT 1660
C Q
Q
C
Ø
Para ida plana ligera rodillo liso o con anillos de impacto
HH
Q
Ø
C
35 ch
4
PSV 1 eje 20 rodamiento 6204 ch = 14
PSV 4 eje 30 rodamiento 6206 ch = 22
PSV 2 eje 25 rodamiento 6205 ch = 18
PSV 5 eje 30 rodamiento 6306 ch = 22
PSV 3 eje 25 rodamiento 6305 ch = 18
90
65
25
26
20
70
90
65
Soporte 65 25
Soporte 38
SPT 1657
20
SPT 1660
65
13
65
banda rodillo
peso dos soportes sin rodillos
ancho Ø C ch H Q
mm mm
SPT 1657
300
388
70
100
520
0.7
1.5
400
508
100
640
0.7
1.5
500
608
70
100
740
0.7
1.5
650
758
70
100
890
0.7
1.5
SPT 1660
SPT 1657
mm
SPT 1660
Kg
70
800
958
70
100
1090
0.7
1.5
1000
1158
70
100
1290
0.7
1.5
1200
SPT 1657: 14 -17 SPT 1660: 14 - 18 - 22
SPT 1660 para rodillos serie:
25
30
60
65
26
4
13
4
14
135
ch
5
25
100
90
30
70 90
100
20
70
ch
20 26
13
90
20
13
26
ch
14
20
PSV 1 eje 20 rodamiento 6204 ch = 14
ch
15
65
50
14
1408
70
100
1540
0.7
1.5
1400
1608
70
100
1740
0.7
1.5
SPT 1657: 60 ÷ 133 SPT 1660: 60 ÷ 180
ch
MPR eje 15 rodamiento 6202 ch = 17
40
4
65
MPS eje 15 rodamiento 6202 ch = 17
Ø
H
SPT 1657 para rodillos serie: RTL eje 15 rodamiento 6202 ch = 17
Ø
H
Q
con rodillo de impacto ejecución NA
C
Q
65
con rodillo liso ejecución N
C
Ejemplo de pedido soporte SPT 1657, F17,YA
212
2
H
Ø
C
Q Q
H
C
soportes
C
H
Ø
SPT 070 Para ida plana rodillo PL ó PLF
Q Q
H
C
90
70
6
20
30
6
70
15
15
20
80
40
20
PLF ø 89,108,133 eje 20 rodamiento 6204 ch = 30
65
banda
40
PL ø 90,110,140 eje 20 rodamiento 6204 ch = 30
40
50
ch
90
para rodillos serie:
Soporte
SPT 070
25
25
65
ch
90
rodillo
20
peso dos soportes ancho Ø C ch H Q sin rodillos
90
mm
388 508 15
608 30
90-110-140
300 400 500
70 70 70
Kg
520
1.0
640
1.0
1.0
80
740
890
1.0
70
1090
1.0
1000
1158
70
1290
1.0
1200
1408
70
1540
1.0
65
213
25
40
70
958
800
20
758
650
Ejemplo de pedido soporte SPT 070, F30, YC
6
mm
70
mm
3 Estaciones H
Ø
C
C
ch
soportes
Q
H
Ø
SPT 1795 Para ida plana, ejecución pesada, rodillo liso o con anillos de impacto
Q
150 rodillo de impacto ejec. NA
ch
12
20
50
30
65
Soporte
30
8
100
90
50
*
27
SPT 1795
18
150
80
*
= distancia entre ejes aconsejada entre los pernos 100 mm
65
banda rodillo * ancho Ø C ch H Q 50
mm
30
mm
500 650
18
mm
peso dos soportes sin rodillos
Kg
608
100
3.7
758
100
890
3.7
740
1090
3.7
100
1290
3.7
1408
100
1540
3.7
1608
100
1740
3.7
1808
100
1940
3.7
1800
2008
100
2140
3.7
2000
2208
100
2340
3.7
1200 1400 1600
14-18-22
100
1000
89-108-133-159
958 1158
800
Ejemplo de pedido soporte SPT 1795, F22, Z
ch
12
27
30
PSV 4 ø 108,133,159 eje 30 rodamiento 6206 ch = 22
150
80
90
PSV 2 ø 108,133,159 eje 25 rodamiento 6205 ch = 18
8
PSV 1 ø 89,108,133 eje 20 rodamiento 6204 ch = 14
100
50
para rodillos serie:
20
rodillos lisos ejec. N
214
H
Ø
C
Q
con rodillo liso ejecución N
Ø Ø
Ø
H
C
H
H
Q
SPT 1478
SPT 1478 - 1490
Q Q
Q
Para retorno plano, ejecución ligera, rodillo liso o con anillos
C
C
40
65
50
con rodillo con anillos ejecución NG - NL
30
100
70
H
Ø
Ø
H
H
SPT 1490
H
soportes
ch 13
4
ch 30
65
26
90
35 15 13
26 20
PSV 5 eje 30 rodamiento 6306 ch = 22
PSV 3 eje 25 rodamiento 6305 ch = 18
SPT 1490 4
SPT 1478
banda rodillo
25
25
peso dos soportes sin rodillos
ancho Ø C ch H Q
mm mm
SPT 1478 SPT 1490
SPT 1478
mm
SPT 1490
Kg
300
388
70
100
520
0.7
1.5
400
508
70
100
640
0.7
1.5
500
608
70
100
740
0.7
1.5
650
758
70
100
890
0.7
1.5
800
958
70
100
1090
0.7
1.5
1000
1158
70
100
1290
0.7
1.5
1200
1408
70
100
1540
0.7
1.5
1400
1608
70
100
1740
0.7
1.5
Ejemplo de pedido soporte SPT 1478, F14
215
90
Soporte
38
Soporte
25
SPT 1478: 14 -17 SPT 1490; 14 - 18 - 22
PSV 2 eje 25 rodamiento 6205 ch = 18
ch
26
65
13
20
ch
5
13
SPT 1478 : 60 ÷ 133 SPT 1490: 60 ÷ 180
PSV 4 eje 30 rodamiento 6206 ch = 22
4
135
100
100
25
65
PSV 1 eje 20 rodamiento 6204 ch = 14
14
70
14
65
SPT 1490 para rodillos serie:
90
65
20 25
65
90
4
13
60
26
20
20
50
20
MPR eje 15 rodamiento 6202 ch = 17
PSV 1 eje 20 rodamiento 6204 ch = 14
40
70
MPS eje 15 rodamiento 6202 ch = 17
30
RTL eje 15 rodamiento 6202 ch = 17
14
14
26
ch
SPT 1478 para rodillos serie:
4
65
100
26
Q
C
65
C
H
Ø
C
H
3 Estaciones
Ø
Q Q C
Q
H
Q C H
soportes
SPT 243 Para retorno plano rodillo PL o PLF
6 90
30
6
70
80
ch 15
40
6
20
Soporte
6
70
90
40
65
ch
20
90
25
25
15
SPT 243
65
80
40
20
banda rodillo ancho Ø C ch H Q mm
mm
mm
65 25 388
400 650
Kg
70
520
1.0
508
70
640
1.0
608
70
740
1.0
30
500
90-110-140
300
peso dos soportes sin rodillos
758
70
890
1.0
958
70
1090
1.0
1000
1158
70
1290
1.0
1200
1408
70
1540
1.0
800
Ejemplo de pedido soporte SPT 243, F30, Z
216
40
15
20
PLF ø 89,108,133 eje 20 rodamiento 6204 ch = 30
100
20
PL ø 90,110,140 eje 20 rodamiento 6204 ch = 30
80
40
50
ch
90
70
para rodillos serie:
H
Q
H
soportes
150
Ø
SPT 1495
ch
C
Para retorno plano, ejecución pesada, rodillo liso o con anillos
rodillos con anillos ejec. NL
18
rodillos lisos ejec. N
150
60
30
PSV 2 ø 108,133,159 eje 25 rodamiento 6205 ch = 18
8
150
para rodillos serie:
65
PSV 4 ø 108,133,159 eje 30 rodamiento 6206 ch = 22
18
ch
SPT 1495
*
30
150
Soporte
60
30
90*
= distancia entre ejes aconsejada entre los pernos 100 mm
30
8
150
banda rodillo ancho Ø C ch H Q mm
150
650
758
800
958
65
18
30
90*
30
740
4.6
150
890
4.6
150
1090
4.6
1158
150
1290
4.6
1408
150
1540
4.6
1608
150
1740
4.6
1808
150
1940
4.6
1800
2008
150
2140
4.6
2000
2208
150
2340
4.6
1600
30
Kg
18-22
1400
108-133-159-180
1000 1200
Ejemplo de pedido soporte SPT 1495, F18, YB
mm
608
500
ch
30
mm
peso dos soportes sin rodillos
217
90
3 Estaciones
DIREZIONE DI TRASPORTO
CENTR
ROTA
3.4 - Estaciones autocentradoras A veces, las difíciles condiciones de funcionamiento de una instalación provocan el desokazamiento lateral o desalineación de la banda. En este caso se recurre a las estaciones autocentradoras que actúan de manera que corrigen la dirección de marcha de la banda y la mantienen constantemente en el centro del transportador. Las estaciones autocentradoras están formadas por una serie de rodillos colocados en artesa y montados sobre un travesaño portante idóneo, el cual está fijada a un pivote Fig. 5 que permite la rotación.
La instalación de estaciones autocentradoras sólo se aconsejan tanto en el tramo de ida como en el deDIREZIONE retorno de la banda, DI TRASPORTO cuando las condiciones de funcionamiento lo requieran.
CENTR
ROTA
Estaciones autocentradoras para banda portante de ida Las estaciones autocentradoras están hechas de manera tal que sean intercambiables con las correspondientes series de los normales bastidores portarrodillos. Normalmente es conveniente instalarlas a una distancia aproximada de 15 metros desde los tambores y con un paso de aprox. 30 m.
Fig. 5
No es aconsejable utilizar estaciones autocentradoras en cintas transportadoras muy cortas. DIREZIONE DI TRASPORTO
Este pivote (rodamiento de bolas grande) permite una rotación limitada de 5 a 6 grados y está previsto para soportar la carga vertical; un rodamiento de rodillos cónicos, montado en el perno del, contiene por el pivote soporta el empuje de vuelco.
218
Las estaciones autocentradoras se pueden proponer en 3 versiones distintas: modelo S, con brazo rígido; modelo F, con brazo de palanca móvil con freno; modelo R, con brazo de palanca móvil centrado con freno, para bandas reversibles.
CENT ROTA
C
λ
C
(con brazo rígido para banda de una sola dirección de marcha)
Ø H
Model S
K
travesaño autocentrador
Q
18
100
140
E
80
Características dimensionales similares a los correspondientes travesaños de ida fijos
Serie travesaños portarrodillos fijos A3L Serie travesaños autocentradores P3L-S
Dirección de la banda
Rodillos guía tipo: PS G7 20M16 60N 100 a pedir por separado con los rodillos portantes.
Esquema funcional Modelo S En el sistema más sencillo con brazo palanca rígido, en el que está montado el rodillo guía de la banda. La presión ejercida, por el borde de la banda, cuando se desplaza lateralmente contra el rodillo guía, hace que gire un ángulo el traversaño que obliga a la banda a volver hacía el centro. 219
A3M P3M-S
A3P P3P-S
A3S P3S-S
Limite de rotación
Este modelo se usa en bandas de una sola dirección de marcha, de pequeñas y medias dimensiones, donde la tendencia al desplazamiento lateral de la banda no sea excesiva.
3 Estaciones
K
λ
Dirección de la banda
Limite de rotación
Q E
100
140
(con brazo de palanca móvil con freno para banda de una sola dirección de marcha)
Ø
Model F
C
H
travesaño autocentrador
C
18
80
Características dimensionales similares a los correspondientes travesaños de ida fijos
Serie travesaños portarrodillos fijos A3L Serie travesaños autocentradores P3L-F
Dirección de la banda
Rodillos guía tipo: PS G7 20M16 60N 100 a pedir por separado con los rodillos portantes.
Esquema funcional Modelo F Esta ejecución está provista de un brazo palanca móvil que, mediante el empuje producido por la banda contra el rodillo guía, va a frenar el rodillo lateral. Esta acción de frenado, junto a la fuerza misma marcada por la banda en el brazo palanca (como en el modelo S), genera una fuerza que hace que gire el travesaño, poniendo de nuevo la banda en el centro. 220
A3M P3M-F
A3P P3P-F
A3S P3S-F
Limite de rotación
El modelo F con freno se emplea normalmente en bandas de una sola dirección de marcha, de grandes dimensiones, para grandes tamaños o con carga lateral o muy irregular, donde se necesita una notable acción de centrado.
K
Q E
18
100
140
(con brazo de palanca móvil centrado con freno para banda reversible)
Limite de rotación
Ø
Model R
Dirección de la banda H
travesaño autocentrador
C
λ
C
80
Características dimensionales similares a los correspondientes travesaños de ida fijos
Serie travesaños portarrodillos fijos A3L Serie travesaños autocentradores P3L-R
Rodillos guía tipo: PS G7 20S18 60N100 a pedir por separado con los rodillos portantes.
Dirección de la banda
Esquema funcional Modelo R En las instalaciones reversibles se requiere una acción en ambas direcciones de marcha de la banda. El modelo R aprovecha el mismo principio de frenado del modelo F, pero en este caso al brazo palanca está en línea con los rodillos. El efecto de frenado así obtenido hace que
221
A3M P3M-R
A3P P3P-R
A3S P3S-R
Limite de rotación
gire el travesaño, poniendo de nuevo la banda en el centro. Gracias a su configuración centrada, el sistema funciona en ambas direcciones de transporte.
3 Estaciones Serie P3L * rodillo Ø C mm mm
mm
P3L*/1A
400
P3L*/01
500
P3L*/02
650
P3L*/03
800
ch mm
travesaño H K max Q Kg mm mm mm
carga
peso
E mm
sin rodillos
kg
168
286
125
334
640
700
20.7
208
247
125
354
740
800
22.1
258
205
125
379
890
950
24.3
323
167
125
411
1090
1150
27.1
17 - 30
ancho
102 - 108 - 110
banda
76 - 89 - 90
codigo
Serie P3M * codigo
banda
ancho
mm
rodillo Ø C mm mm
ch mm
travesaño H Kg mm
peso
K max mm
E mm
sin rodillos
carga
Q mm
kg
208
247
135
292
740
800
23.5
P3M*/21
650
258
354
135
317
890
950
25.9
P3M*/22
800
323
460
140
354
1090
1150
31.5
P3M*/24
1000
388
388
140
386
1290
1350
35.1
P3M*/26
1200
473
325
140
427
1540
1600
39.6
P3M*/2A
500
208
247
155
327
740
800
24.8
P3M*/2B
650
258
354
155
352
890
950
27.2
P3M*/23
800
323
460
160
390
1090
1150
32.7
P3M*/25
1000
388
388
160
422
1290
1350
36.3
P3M*/27
1200
473
325
160
465
1540
1600
40.8
14 - 30
133 - 140
14 - 30
500
89 - 90 - 108 - 110
P3M*/20
*
= añadir el modelo del travesaño: S= con brazo rígido, F= con brazo de palanca móvil con freno para banda de una sola dirección, R= con brazo de palanca móvil centrado con freno para banda reversible. Al momento del pedido indicar la altura H en correspondencia del travesaño de ida elegido. Los rodillos portantes y guía (PS G7 20M16 60N 100 para los modelos F y S, PS G7 20S18 60N 100 para el modelo R) son a pedir por separado. Ejemplo de pedido: P3LF/03,800,F17,76 P3LS/02,650,F17,89,YA P3LR/01,500,F30,110,YA P3MF/25,1000,F30,H160,140,YB P3MS/24,1000,F14,H140,108,YB P3MR/21,650,F14,H135,89
222
Serie P3P * banda
ancho
mm
P3P*/50
rodillo Ø C mm mm
800
ch mm
323
14 - 18 - 22
codigo
travesaño H Kg mm
carga
460
18 - 22
89 - 108- 133
P3P*/52 1000 388 581 P3P*/54 1200 473 487 P3P*/56 1400 538 561
133 140 153 160 168
peso
K max mm
Q mm
E mm
sin rodillos
kg
460
1090
1150
33.9
499
1290
1350
40.7
573
1540
1600 1800
45.8 52.2
160 582 1740 168 176
597
1940
2000
56.7
P3P*/51 800 323 460 P3P*/53 1000 388 581 P3P*/55 1200 473 487
173 180
491
1090
1150
34.4
173 180 188
530
1290
1350
41.2
573
1540
1600
46.2
180 188 196 188 196 196 203
613
1740
1800
52.7
628
1940
2000
57.2
710
2190
2290
94.0
18 - 22
168 176
159
P3P*/58 1600 608 503
133 140 153 160
P3P*/57 1400 538 561 P3P*/59 1600 608 503 P3P*/5Y 1800 678 667
*
= añadir el modelo del travesaño: S= con brazo rígido, F= con brazo de palanca móvil con freno para banda de una sola dirección, R= con brazo de palanca móvil centrado con freno para banda reversible. Al momento del pedido indicar la altura H en correspondencia del travesaño de ida elegido. Los rodillos portantes y guía (PS G7 20M16 60N 100 para los modelos F y S, PS G7 20S18 60N 100 para el modelo R) son a pedir por separado. Ejemplo de pedido: P3PF/56,1400,F18,H168,89,Z P3PS/54,1200,F18,H160,133 P3PR/52,1000,F14,H140,108,YB
223
Serie P3S * codigo
banda ancho
rodillo Ø C mm mm
mm P3S*/70 800
323
ch mm
travesaño H K max Q Kg mm mm mm
carga
460
133
18 - 22
P3S*/72 1000 388 581 P3S*/74 1200 473 634 P3S*/76 1400 538 710 P3S*/78 1600 608 637
1200
473
634 18 - 22 - 32
P3S*/75
159
18 - 22
P3S*/71 800 323 460 P3S*/73 1000 388 581
P3S*/77 1400 538 710
159 194
1600
608
637
133
P3S*/79
18 - 22 - 32
159 194
P3S*/8S 1800 678 667 P3S*/8W 2000 758 909 P3S*/90 2200 808 840 159 - 194
3 Estaciones
*
peso
E mm
sin rodillos
kg
155 163
484
1090
1150
33.2
155 163 170
537
1290
1350
41.9
155 163 170 178
586
1540
1600
47.3
630
1740
1800
58.5
670
1940
2000
63.7
176 183
517
1090
1150
34.8
183 190
570
1290
1350
43.5
619
1540
1600
48.9
663
1740
1800
60.0
703
1940
2000
65.3
849
2190
2290
104.0
912
2420
2520
126.6
641
2620
2720
133.1
170 178 185
183 190 198 190 198 205 190 198 205 265 273 178 185 198 205 265 273 210 225 277 290 210 225 277 290
= añadir el modelo del travesaño: S= con brazo rígido, F= con brazo de palanca móvil con freno para banda de una sola dirección, R= con brazo de palanca móvil centrado con freno para banda reversible. Al momento del pedido indicar la altura H en correspondencia del travesaño de ida elegido. Los rodillos portantes y guía (PS G7 20M16 60N 100 para los modelos F y S, PS G7 20S18 60N 100 para el modelo R) son a pedir por separado. Ejemplo de pedido: P3SF/79,1600,F32,H190,133,YC P3SS/77,1400,F22,H205,159,Z P3SR/75,1200,F22,H198,159,Z
224
Dirección de la banda
Limite de rotación
Estaciones autocentradoras para banda de retorno También en el tramo de retorno a veces es necesario corregir la dirección de marcha de la banda. Como para el tramo portante, la estación autocentradora de retorno ejerce una acción correctiva. El sistema de funcionamiento es análogo al de las estaciones autocentradoras de ida.
Modelo S
Dirección de la banda
Modelo R
Limite de rotación
Modelo S Versión estándar para cintas transportadoras unidireccionales con un solo rodillo y brazo palanca fijo con rodillo guía retrasado. Solicitar rodillos guía del tipo PS G7 20M16 60N 100 por separado.
225
Dirección de la banda
Limite de rotación
Modelo R Versión especial para el empleo en cintas transportadoras con banda reversible con dos rodillos y brazo palanca móvil con freno y rodillo guía centrado. Solicitar rodillos guía del tipo PS G7 20S18 60N 100 por separado.
3 Estaciones
Q C
Ø
K
H
travesaño autocentrador modelo S
Q1 L Q1 P de retorno con brazo fijo para banda unidireccional.
18
40
E
100
Q1 L para rodillos serie:
Los rodillos de retorno y guía PS G7 20M16 60N 100 son a pedir por separado. Ejemplo de pedido: Q1L,800,F14,108 Q1P,1000,F18,133,YA
mm
travesaño autocentrador peso C ch carga H K max Q E sin rodillos
kg
mm
608 C
143
70
758
197
650 800
958
1000
1158
1200
1408
70
259
640
700
20.8
740
800
22.2
70
267
890
950
25.9
158
70
267
1090
1150
29.1
209
70
275
1290
1350
34.7
167
70
275
1540
1600
39.2
E
rodillo
ancho
mm
mm
Ø
Kg
259
C
18
banda
14 - 17 Ø
508
76- 89-102 108-133
400 500
100
travesaño autocentrador peso C ch carga H K max Q E sin rodillos
kg
mm
Kg
158
150
367
1150
32.9
958
1000
1158
209
150
375
1290
1350
38.6
1200
1408
167
150
375
1540
1600
43.1
227
150
389
1740
1800
50.5
202
150
389
1940
2000
54.6
1600
1608 1808
18 - 22
1400
133
800
1090
800
958
158
150
387
1090
1150
34.2
1000
1158
209
150
395
1290
1350
39.9
167
150
395
1540
1600
44.4
1200
1408
18 - 22
PSV 4 ø 159 eje 30 rodamiento 6206 ch = 22
Ø
159
PSV 2 ø 133 eje 25 rodamiento 6205 ch = 18
Q 175
Q1 P para rodillos serie:
rodillo
K
mm
40
PSV 1 ø 89,108,133 eje 20 rodamiento 6204 ch = 14
banda
ancho
H
MPS ø 76, 89, 102 eje 15 rodamiento 6202 ch = 17
1400
1608
227
150
409
1740
1800
52.0
1600
1808
202
150
409
1940
2000
55.9
226
Q C
K
Ø
H
travesaño autocentrador modelo R
C
Q2 L Q2 P
18
E
40
de retorno con brazo palanca-freno móvil para banda reversible
100
Q2 L banda
para rodillos serie:
ancho
MPS ø 76, 89, 102 eje 15 rodamiento 6202 ch = 17
mm
mm
Kg
175
70
259
640
700
22.7
143
70
259
740
800
24.1
76- 89-102 108-133
198 323
197
70
267
890
950
27.1
408
158
70
267
1090
1150
30.8
1000
508
209
70
275
1290
1350
36.4
1200
608
167
70
275
1540
1600
40.5
14 - 17
650 800
rodillo
Ø
travesaño autocentrador peso C ch carga H K max Q E sin rodillos
kg
mm
Kg
800
408
158
150
367
1090
1150
33.2
1000
508
209
150
375
1290
1350
38.8
1200
608
167
150
375
1540
1600
43.0
708
296
150
389
1740
1800
52.3
808
262
150
389
1940
2000
56.6
1400 1600
18 - 22
mm
133
mm
408
158
150
387
1090
1150
34.3
508
209
150
395
1290
1350
39.9
608
167
150
395
1540
1600
44.1
1200
18 - 22 - 32
800 1000
159
PSV/7-FHD ø 159, 194 eje 40 rodamiento 6308 ch = 32
mm
248
ancho
para rodillos serie:
kg
400
Q2 P
Los rodillos de retorno y guía PS G7 20S18 60N 100 son a pedir por separado. Ejemplo de pedido: Q2L,1000,F14,133,YA Q2P,1200,F18,159,YB
Ø
travesaño autocentrador peso C ch carga H K max Q E sin rodillos
500
banda
PSV 4 ø 159 eje 30 rodamiento 6206 ch = 22
1400
708
296
150
409
1740
1800
53.4
1600
808
262
150
409
1940
2000
57.7
1800
1008
351
175
473
2190
2290
87.5
1108
318
175
473
2420
2520
94.2
1208
440
175
490
2620
2720
117.1
2000 2200
159-194
PSV 1 ø 89,108,133 eje 20 rodamiento 6204 ch = 14
PSV 2 ø 133 eje 25 rodamiento 6205 ch = 18
rodillo
227
3 Estaciones
228
229
3 Estaciones
3.5 - Grupos voladizos Este tipo de estaciones han sido proyectadas y realizadas después de largas experiencias en este campo. Los dos rodillos que componen la estación están montados en u único eje de 15 mm de diámetro, tienen los cabezales exteriores herméticamente cerrados y forman con el soporte central una estructura monobloque particularmente robusta. Los grupos voladizos están a disposición con rodillos de la serie RTL y MPS y están indicados para el empleo en cintas transportadoras de pequeña/media capacidad de transporte y tamaño del material. El soporte aloja los dos rodillos a fin de dejar entre éstos el espacio mínimo indispensable para su rotación.
230
De ese modo la banda está sostenida de manera óptima y se evitan daños a las más flexible que podrían acuñarse entre los dos rodillos de soporte. Los grupos voladizos se pueden fijar en el suelo directamente con tornillos o bien mediante una idónea base denominada SPT 1316. El soporte del grupo está provisto de taladros a fin de permitir una perfecta alineación de la banda.
grupos voladizos
GRS
tipo rodillo serie GRS 1
MPS
2
banda peso ancho Ø B H S e mm mm mm Kg 60N
300
195
149
417
48
3.0
400
245
167
511
48
3.6
3
450
275
177
568
53
3.9
4
500
305
188
624
58
4.2
5
600
355
205
714
58
4.8
GRS 1
300
195
157
423
46
3.5
400
245
174
517
46
4.1
MPS
76N
2
3
450
275
185
573
51
4.5
4
500
305
195
629
56
4.9
5
600
355
213
723
56
5.6
La tabla indica las dimensiones y los tipos de los grupos voladizos para los diferentes anchos de bandas. La capacidad de transporte máx. indicada está calculada para una duración de 10.000 horas en función de una velocidad de 1÷2 m/s.
capacidad de transporte max con rodillos serie MPS
Ejemplo de pedido: GRS4,76N,500 Placa base SPT 1316
231
95 Kg
3 Estaciones
S
Ø
B tipo rodillo banda peso ancho serie Ø B H S e mm mm mm Kg
RTL
300
195
149
417
48
2.2
400
245
167
511
48
2.7
23
450
275
177
568
53
2.9
24
500
305
188
624
58
3.2
60
600
355
205
714
58
3.6
RTL
300
195
157
423
46
2.6
12x9 400 450
245
174
517
46
3.1
275
185
573
51
3.5
60
25 GRS 21
60N
H
GRS 21 22
85
47
20ϒ
e
76N
22 10,5 80 23
24
500
305
195
629
56
3.7
25
600
355
213
723
56
4.2
La tabla indica las dimensiones y los tipos de los grupos voladizos para los diferentes anchos de bandas. La capacidad de transporte máx. indicada está calculada para una duración de 10.000 horas en función de una velocidad de 1÷2 m/s.
capacidad de transporte max con rodillos serie MPS
12x9
85
60
60
15x11
Ejemplo de pedido: GRS23,76N, 450 Piastra base SPT1316
75 Kg
94
4
232
Placa de base tipo SPT 1316 A soldar con la estructura para fijar el grupo voladizo con pernos.
233
3 Estaciones
234
3.6 - Sistemas de guirnalda El aumento de la actividad de extracción minera a escala mundial y la consiguiente exigencia de trasladar cantidades crescientes de materiales a granel de gran tamaño, han acelerado el desarrollo de soluciones constructivas para cintas transportadoras, que conjugasen robustez y flexibilidad de empleo, garantizado a su vez elevadas velocidades de transporte. En particular, la búsqueda de soluciones para los tramos más críticos de las cintas transportadoras como las zonas de carga ha llevado a Rulli Rulmeca a la realización de las estaciones suspendidas en forma de guirnalda. Las estaciones de guirnalda, de instalación prática y sencilla, permiten actuaciones de mantenimiento sin necesidad de parar la instalación.
235
Por estas razones, los sistemas de guirnalda últimamente han tenido un gran desarrollado y un cresciente empleo en las aplicaciones más diferentes.
3 Estaciones
3.6.1 - Características y ventajas La guirnalda está constituida por una serie de rodillos portantes, acoplados entre sí por eslabores de cadena.
guirnaldas con 5 rodillos) y presentan la ventaja de unir la robustez constructiva a una mejor fluidez.
Esta conformación confiere a las estaciones características de movilidad y flexibilidad, favoreciendo una óptima puesta en artesa y centrado de la banda. Las guirnaldas quedan suspendidas de soportes rígidos o amortiguados, mejorando ulteriormente su flexibilida. La ventaja principal obtenida utilizando este tipo de estaciones suspendidas, que pueden oscilar tanto longitudinalmente, en la dirección de transporte, como transversalmente, es la de disipar parte de la energía cinética que deriva de los choques con el material transportado, absorbiendo los esfuerzos y limitando de ese modo los efectos perjudiciales en la banda y en los rodillos mismos.
Los sistemas de guirnalda presentan además otras notables ventajas sobre todo respecto a las estaciones fijas: - Mejor absorción de los esfuerzos dinámicos, sobre todo en caso de transporte de material de gran tamaño, de lo que se deriva una mayor duración de la banda de goma y de los rodillos. - Mejor centrado de la banda, cuyos desplazamientos laterales son absorbidos por las articulaciones de la guirnalda. - Mejor contención de la carga hacia el centro de la banda. - Mayor capacidad de transporte, con igual ancho de banda, dado el mayor llenado que se puede obtener sin salidas de material.
Respecto a otros tipos de estaciones flexibles más frágiles (con cable de acero que gira sobre dos únicos rodamientos), las estaciones de guirnalda Rulmeca tienen ejes con dos rodamientos por cada rodillo (por tanto hasta 10 rodamientos para las
- Velocidades máximas de funcionamiento más elevadas. - Menor mantenimiento ordinaria y estraordinaria. - Menor peso de la estructura de la cinta transportadora y de los costes de montaje.
236
3.6.2 - Indicaciones de empleo y configuraciones Los sistemas de guirnalda están particularmente indicados en el transporte a altas velocidades de materiales de gran tamaño, o muy angulosos o con notables alturas de caída en los puntos de carga. En estos casos, además, la característica flexibilidad de las estaciones de guirnalda permite evitar el sobredimensionado necesario en caso de empleo de estaciones fijas tradicionales. Las guirnaldas Rulmeca montan como estándar rodillos serie PSV, PL y PLF, cuyas características están descrutas en os capítulos correspondientes.
Es precisamente aquí donde el sistema de guirnalda destaca sus ventajas, respecto a los sistemas rígidos. Estudiando el comportamiento dinámico de la cinta transportadora en estos tramos, se ha podido demostrar que, gracias a la capacidad de absorción de los impactos de un sistema de guirnalda con
5 rodillos, la capacidad de carga aumenta de 2 a 4 veces respecto a las estaciones tradicionales fijas.
Fig. 6 - Guirnaldas para banda de ida
Fig. 7 - Guirnaldas para banda de retorno
Otras eventuales configuraciones se podrán tomar en consideración bajo pedido.
Las guirnaldas pueden estar constituidas por 2, 3 o 5 rodillos lisos para las estaciones de ida Fig. 6; por pares de rodillos lisos, o con anillos, para las estaciones de retorno Fig. 7; y por 3, 5 (o más bajo pedido) rodillos con anillos amortiguadores para las estaciones de impacto Fig. 8. En estas últimas, si el peso medio de las piezas y su altura de caída no son excesivos, se pueden usar también rodillos lisos, sin anillos amortiguadores. Gurnaldas con 5 rodillos para zonas de carga Los esfuerzos mayores a que están sometidos los rodillos y la banda se producen, como ya se sabe, en las zonas de carga. Fig. 8 - Guirnaldas para estaciones de impacto con tres o cinco rodillos lisos o con anillos amortiguadores.
237
3 Estaciones
238
3.6.3 - Programa
Guirnalda
tipo
configuraciones
GS 2
descripción para ida e retorno con dos rodillos
GS 3
para ida e impacto con tres rodillos
GS 5
para ida e impacto con cinco rodillos
Suspensiones y juntas
para ida y retorno
239
3 Estaciones
Los diámetros y los tipos de rodillos de la tabla son los aconsejables para guirnaldas con dos rodillos, para los diferentes anchos de banda. Hay que elegir el diámetro de los rodillos de entre los posibles para el tipo de rodillo considerado (véase cap. 2 rodillos) y tiene que ser adecuado a la velocidad y capacidad de transporte de la banda (véase cap. 2 apartado 2.3 método de elección). Los rodillos utilizables para la composición de las guirnaldas GS2 pueden ser de todos modos de los tipos: PSV, PL, PLF, eventualmente, donde se requiera, con anillos de retorno (véase cap. 2 rodillos con anillos).
guirnalda serie
GS2
p
64
751
20
25.40
A-C-F
315 347 371 PSV 2
6205
66
778
25
31.75
A-C-F
315 347 371 PSV 3
6305
66
778
25
31.75
A-C-F
650
380 408 428 PSV 1
6204
75
879
20
25.40
A-C-F
380 412 436 PSV 2
6205
77
906
25
31.75
A-C-F
380 412 436 PSV 3
6305
77
906
25
31.75
A-C-F
380 420 452 PSV 4
6206
80
940
30
38.10
B-C-F
800
465 493 513 PSV 1
6204
90 1046
20
25.40
A-C-F
465 497 521 PSV 2
6205
92 1073
25
31.75
A-C-F
465 497 521 PSV 3
6305
92 1073
25
31.75
A-C-F
465 505 537 PSV 4
6206
94 1108
30
38.10
B-C-F
1000
600 628 648 PSV 1
6204 113 1312
20
25.40
A-C-F
600 632 656 PSV 2
6205 115 1339
25
31.75
A-C-F
600 632 656 PSV 3
6305 115 1339
25
31.75
A-C-F
600 640 672 PSV 4
6206 118 1374
30
38.10
B-C-F
1200
63-89-108 133-159
63-89-108 133-159
700 728 748 PSV 1
6204 131 1509
20
25.40
A-C-F
89-108 133-159
700 732 756 PSV 2
6205 133 1536
25
31.75
A-C-F
700 732 756 PSV 3
6305 133 1536
25
31.75
A-C-F
700 740 772 PSV 4
6206 135 1571
30
38.10
B-C-F
700 744 776 PSV/7-FHD 6308 137 1597
40
44.45
B-C-F
1400
800 828 848 PSV 1
6204 148 1706
20
25.40
A-C-F
800 832 856 PSV 2
6205 150 1733
25
31.75
A-C-F
800 832 856 PSV 3
6305 150 1733
25
31.75
A-C-F
800 840 872 PSV 4
6206 152 1768
30
38.10
B-C-F
800 844 876 PSV/7-FHD 6308 154 1794
40
44.45
B-C-F
89-108 133-159-194
Especificar forma y suspensión (véanse págs. 246-247 para los tipos a disposición)
forma suspensión
6204
Ejemplo de pedido ejecución estandar: GS2,1000/PSV1,20K,89N,C=628
315 343 363 PSV 1
63-89 108-133
500
rodillo eje V O d D B I A tipo rod. mm
63-89 108-133
banda ancho mm
240
Q = O+X * O N
D
10°
t
d
V
I = V+Y
*
I
B
p
* Para las medidas de X e Y, ver páginas 250-251 en relación a las suspensiones. banda ancho mm
N
forma suspensión p
6205 167
1930
25
31.75
A-C-F
900 932 956 PSV 3
6305 167
1930
25
31.75
A-C-F
900 940 972 PSV 4
6206 170
1965
30
38.10
B-C-F
900 944 I 976 PSV/7-FHD 6308 172
1991
40 B 44.45
B-C-F
2127 p
25
31.75
A-C-F
2127
25
31.75
A-C-F
1000 1032 1056 PSV 2
6205 185
1000 1032 1056 PSV 3
6305 185
1000 1040 1072 PSV 4
D
V
d
1800
35°
89-108 I = V+Y 133-159-194
900 932 956 PSV 2
t
6206 187
2162
30
38.10
B-C-F
1000 1044 1076 PSV/7-FHD 6308 189
2188
40
44.45
B-C-F
2000
1100 1132 1156 PSV 2
Q = O+X 6205 202 2324
25
31.75
A-C-F
1100 1132 1156 PSV 3
O 6305 202
2324
25
31.75
A-C-F
1100 1140 1172 PSV 4
133 159-194
6206 205 N
2359
30
38.10
B-C-F
1100 1144 1176 PSV/7-FHD 6308 206
2385
40
44.45
B-C-F
6305 228
2619
25
31.75
A-C-F
1250 1290 1322 PSV 5
6306 231
2654
30
38.10
B-C-F
1250 1294 1326 PSV/7-FHD 6308 232
2681
40
44.45
B-C-F
2400
1250 1282 1306 PSV 3
1400 1432 1456 PSV 3
6305 254
2915
25
t 31.75
A-C-F
I 1400 1440 1472 PSV 5
6306 257
d
2949
B 30
38.10
B-C-F
1400 1444 1476 PSV/7-FHD 6308 258
p 2976
40
44.45
B-C-F
1500 1544 1576 PSV/7-FHD 6308 276
3173
40
44.45
B-C-F
133 159-194
2600
D
159 194
35°
V
60°
2200
133 I = V+Y 159-194
H
108-133 159-194
1600
rodillo eje Q = O+X V O d D B I A tipo rod. O mm
M
d
20
25
30
40
s H M
3 21 8
4 24 10
5 30 14
6 f 36 16 d2 u
241 u
t
Eje ejecución K
d2
s
d+1
s
M
d+1
H
f
B I A
t
B I A
d
20
25
30
40
u t f d2
10 14 24 8,3
12 16 28 10,3
16 20 36 14,5
16 22 38 16,5
3 Estaciones
Los diámetros y los tipos de rodillos de la tabla son los aconsejables para guirnaldas con tres rodillos, para los diferentes anchos de banda. Hay que elegir el diámetro de los rodillos de entre los posibles para el tipo de rodillo considerado (véase cap. 2 rodillos) y tiene que ser adecuado a la velocidad y capacidad de transporte de la banda (véase cap. 2 apartado 2.3 método de elección). Los rodillos utilizables para la composición de las guirnaldas GS3 pueden ser de todos modos de los tipos: PSV, PL, PLF, excepcionalmente, donde sea totalmente necesario, con anillos de impacto (véase cap. 2 rodillos de impacto).
guirnalda serie
GS3
153 692
20
25.40
A-C
200 232 256 PSV 2
6205
161 725
25
31.75
A-C
200 232 256 PSV 3
6305
161 725
25
31.75
A-C
200 240 272 PSV 4
6206
171 768
30
38.10
B-C-E
650
250 278 298 PSV 1
6204
182 824
20
25.40
A-C
250 282 306 PSV 2
6205
190 857
25
31.75
A-C
250 282 306 PSV 3
6305
190 857
25
31.75
A-C
250 290 322 PSV 4
6206
200 900
30
38.10
B-C-E
800
315 343 363 PSV 1
6204
219 995
20
25.40
A-C
315 347 371 PSV 2
6205
227 1028
25
31.75
A-C
315 347 371 PSV 3
6305
227 1028
25
31.75
A-C
315 355 387 PSV 4
6206
237 1072
30
38.10
B-C-E
380 408 428 PSV 1
6204
256 1166
20
25.40
A-C
380 412 436 PSV 2
6205
264 1200
25
31.75
A-C
380 412 436 PSV 3
6305
264 1200
25
31.75
A-C
380 420 452 PSV 4
6206
274 1243
30
38.10
B-C-E
1200
465 493 513 PSV 1
6204
305 1391
20
25.40
A-C
465 497 521 PSV 2
6205
313 1424
25
31.75
A-C
465 497 521 PSV 3
6305
313 1424
25
31.75
A-C
465 505 537 PSV 4
6206
323 1467
30
38.10
B-C-E
465 509 541 PSV/7-FHD 6308
331 1501
40
44.45
B-C-E
1400
63-89 108-133
6204
63-89 108-133
1000
89-108 133-159-194
Especificar forma y suspensión (véanse págs. 246-247 para los tipos a disposición)
p
200 228 248 PSV 1
Ejemplo de pedido ejecución estandar: GS3,1200/PSV4, 30K,133N,C=505
forma suspensión
63-89 108-133-159
63-89 108-133-159
500
rodillo eje V O d D B I A tipo rod. mm
89-108 133-159
banda ancho mm
530 558 578 PSV 1
6204
342 1562
20
25.40
A-C
530 562 586 PSV 2
6205
350 1595
25
31.75
A-C
530 562 586 PSV 3
6305
350 1595
25
31.75
A-C
530 570 602 PSV 4
6206
360 1639
30
38.10
B-C-E
530 574 606 PSV/7-FHD 6308
368 1672
40
44.45
B-C-E
242
D
10°
t
d
V
I = V+Y
N
I
B
p
Q = O+X * O
N t
35°
D
I
B
d
V
I = V+Y
*
p
* Para las medidas de X e Y, ver páginas 250-251 en relación a las suspensiones. banda ancho mm
rodillo eje V O d D B I A tipo rod. Q = O+X mm
forma suspensión p
O
89-108 133-159-194
1600
I = V+Y
108-133 159-194 V
1780
25
31.75
A-C
600 632 656 PSV 3
6305
390
1780
25
31.75
A-C
6206
400
1824
30
38.10
B-C-E
600 644 676 PSV/7-FHD 6308
600 640 672 PSV 4
408
1857
40
44.45
B-C-E
N
670 702 726 PSV 2
6205
430
1965
25
31.75
A-C
670 702 726 PSV 3
6305
430
1965
25
31.75
A-C
670 710 742 PSV 4
6206
441
2008
30
B-C-E
670 710 742 I PSV 5
6306
441
2008
B
38.10
30
38.10
B-C-E
670 714 746 PSV/7-FHD 6308
448
2041
40
44.45
B-C-E
750 790 822 PSV 4
6206
486
2219
30
38.10
B-C-E
750 790 822 PSV 5
6306
486
2219
30
38.10
B-C-E
750 794 826 PSV/7-FHD 6308
494
2252
40
44.45
B-C-E
2200
2000
133 159-194
133 159-194
2400
133 159-194
2600
159 194
D
d
H
390
35°
1800
6205
60°
600 632 656 PSV 2
p
t
800 840 872 PSV 4
6206
515
2351
30
38.10
B-C-E
800 840 872 PSV 5
6306
515
2351
30
38.10
B-C-E
800 844 876 PSV/7-FHD 6308
523
2384
40
44.45
B-C-E
900 940 972 PSV 4
6206
572
2615
30
38.10
B-C-E
900 940 972 PSV 5
6306
572
2615
30
38.10
B-C-E
900 944 976 PSV/7-FHD 6308
580
2648
40
44.45
B-C-E
950 994 1026 PSV/7-FHD 6308
609
2780
40
44.45
B-C-E
M
d
20
25
30
40
s H M
3 21 8
4 24 10
5 30 14
6 f 36 16 d2 u
243 u
t
Eje ejecución K
d2
s
d+1
s
d+1
H
f
M
B I A
t
B I A
d
20
25
30
40
u t f d2
10 14 24 8,3
12 16 28 10,3
16 20 36 14,5
16 22 38 16,5
Los diámetros y los tipos de rodillos de la tabla son los aconsejables para guirnaldas de cinco rodillos, para los diferentes anchos de banda. Hay que elegir el diámetro de los rodillos de entre los posibles para el tipo de rodillo considerado (véase cap. 2 rodillos) y tiene que ser adecuado a la velocidad y capacidad de transporte de la banda (véase cap. 2 apartado 2.3 método de elección). Los rodillos utilizables para la composición de las guirnaldas GS5 pueden ser de todos modos de los tipos: PSV, PL, PLF, excepcionalmente, donde sea totalmente necessario, con anillos de impacto (véase cap. 2 rodillos con impacto).
3 Estaciones guirnalda serie
GS5
rodillo eje V O d D B I A tipo rod. mm
800
forma suspensión
p
165 193 213 PSV 1
6204
326 810
20
25.40
A-C
165 197 221 PSV 2
6205
344 852
25
31.75
A-C
165 197 221 PSV 3
6305
344 852
25
31.75
A-C
165 205 237 PSV 4
6206
368 908
30
38.10
B-C-E
1000
205 233 253 PSV 1
6204
384 956
20
25.40
A-C
205 237 261 PSV 2
6205
402 997
25
31.75
A-C
89 108-133
205 237 261 PSV 3
6305
402 997
25
31.75
A-C
205 245 277 PSV 4
6206
425 1054
30
38.10
B-C-E
1200
250 278 298 PSV 1
6204
449 1120
20
25.40
A-C
89-108 133-159
250 282 306 PSV 2
6205
466 1161
25
31.75
A-C
250 282 306 PSV 3
6305
466 1161
25
31.75
A-C
250 290 322 PSV 4
6206
490 1217
30
38.10
B-C-E
250 294 326 PSV/7-FHD 6308
508 1259
40
44.45
B-C-E
1400
290 318 338 PSV 1
6204
506 1265
20
25.40
A-C
290 322 346 PSV 2
6205
524 1307
25
31.75
A-C
290 322 346 PSV 3
6305
524 1307
25
31.75
A-C
290 330 362 PSV 4
89-108 133-159-194
1600
89-108 133-159-194
6206
548 1363
30
38.10
B-C-E
290 334 366 PSV/7-FHD 6308
565 1404
40
44.45
B-C-E
340 372 396 PSV 2
6205
596 1489
25
31.75
A-C
340 372 396 PSV 3
6305
596 1489
25
31.75
A-C
340 380 412 PSV 4
6206
620 1545
30
38.10
B-C-E
340 384 416 PSV/7-FHD 6308
637 1586
40
44.45
B-C-E
Ejemplo de pedido ejecución estandar: GS5,1600/PSV/7-FHD, 40K,159N,C=384 Especificar forma y suspensión (véanse págs. 246-247 para los tipos a disposición)
89 108-133
banda ancho mm
244
35°
D
I
B
d
V
I = V+Y
t
p
Q = O+X
*
O N
60° 35°
V
I = V+Y
*
I
*
B
p Para las medidas de X e Y, ver páginas 250-251 en relación a las suspensiones.
rodillo eje V O d D B I A tipo rod. mm
1800
380 412 436 PSV 2
380 412 436 PSV 3
6305
654
1634
25
31.75
A-C
380 420 452 PSV 4
6206
677
1690
30
38.10
B-C-E
380 420 452 PSV 5
6306
677
1690
30
38.10
B-C-E
380 424 456 PSV/7-FHD 6308
695
1732
40
44.45
B-C-E
2000
420 460 492 PSV 4
6206
735
1836
30
38.10
B-C-E
420 460 492 PSV 5
6306
735
1836
30
38.10
B-C-E
420 464 496 PSV/7-FHD 6308
753
1877
40
44.45
B-C-E
133 159-194
25
31.75
A-C
6206
792
1981
30
38.10
B-C-E
6306
792
1981
30
38.10
B-C-E
460 504 536 PSV/7-FHD 6308
810
2023
40
44.45
B-C-E
2400
500 540 572 PSV 4
6206
850
2127
30
38.10
B-C-E
500 540 572 PSV 5
6306
850
2127
30
38.10
B-C-E
500 544 576 PSV/7-FHD 6308
868
2169
40
44.45
B-C-E
540 584 616 PSV/7-FHD 6308
925
2314
40
44.45
B-C-E
133 159-194
460 500 532 PSV 4 460 500 532 PSV 5
133 159-194
H
2600
1634
159 194
2200
654
forma suspensión p
6205
108-133 159-194
banda ancho mm
d
D
t
M
d
20
25
30
40
s H M
3 21 8
4 24 10
5 30 14
6 f 36 16 d2 u
u
t
Eje ejecución K
d2
s
d+1
s
M
d+1
H
f
B I A
245
t
B I A
d
20
25
30
40
u t f d2
10 14 24 8,3
12 16 28 10,3
16 20 36 14,5
16 22 38 16,5
3 Estaciones
3.6.4 - Suspensiones
suspensiones para guirnalda
Las juntas de acoplamiento y las suspensiones son elementos importantes que garantizan al sistema una amplia posibilidad de movimientos y, a su vez, permiten una instalación rápida y sencilla y mantenimiento.
Diferentes tipos de suspensiones satisfacen exigencias de empleo diferenciadas. Se incluyen a continuación algunos de los sistemas más utilizados.
Forma A
Forma B
para estaciones de ida y retorno con rodillos eje d = 20 y 25 mm
r 511 6
r 11
56
p
para estaciones de ida, retorno y de impacto y rodillos eje d = 30 y 40 mm para cargas pesadas
65 r 12
r 12
p
65
p
p
Ø
30
d
3 d0
d
d
Ø
Ø = 20 - 25
Ø = 20 - 25
Forma A
*
X
10° 35° 60°
105 86 56
Y
Forma B
19 36 48
X
Y
122 100 65
22 42 56
* Las medidad X e Y se utilizan para determinar la distancia Q de fijación – ver los dibujos de guirnaldas GS2, GS3, GS5 en las páginas anteriores. 246
d
S mi n.
41
Q
S
34 15
0
P
p
Forma C
para estaciones de ida y retorno con cargas ligeras.
41
34
de ida. A usar con aquellas bandas transportadoras que no puedan ser paradas. Este 1sistema permite a las estaciones de guirnalda ser 5 alejadas0 de la banda y permite la sustitución con la banda funcionando.
Q
d
R
S
mi n.
Forma E
R Es un sistema de desenganche rápido para estaciones
Q
p
20 20
38,10 44,45
*
10 13 16
10°
d
X
20 25/30 40
96 17 122 22 154 28
35°
20 25/30 40
78 33 100 42 126 53
60°
20 25/30 40
51 44 65 56 82 71
p
P
R
Sd
85 108 132
0
S
S
Y
* 10°
X
Y
346 282 184
35° 60°
P
63 118 159
*Las medidas X e Y se utilizan para determinar la distancia Q de fijación – ver los dibujos de guirnaldas GS2, GS3, GS5 en las páginas anteriores.
S
Forma F S Q
R
Para el soporte de la banda de retorno donde existe la necesidad de cambiar el ángulo de los rodillos, enganchando la horquilla en las diferentes posiciones posibles de la cadena.
R
P
Q
d
P d
d
p
40 52 64
R
15
Q
20 25/30 40
Q
34
Q
30 40
p
n.
S
mi
d
41
d
d
Fig. 2
d
S
d
S
Fig. 1
S
La figura 1 indica la aplicación del sistema con pasador, la figura 2 sin pasador.
Nota: todos los tipos de soportes a realizar en la estructura de la cinta transportadora, en los que enganchar las suspensiones, tienen que tener una inclinación igual a la de los rodillos laterales y dejar completa libertad de movimiento a las suspensiones y a los rodillos tanto en el sentido longitudinal como vertical.
d
S
P
Q
R
20 25/30 40
10 13 16
35 45 56
34 44 54
55 71 88
* Las medidas X e Y se deben calcular según el punto de fijación de la cadena. 247
3 Estaciones
248
4
249
Tambores
4 Tambores
4
Sumario
4.1
Tambores
pág. 249
Introducción ................................................................. 251
4.2 Dimensionado de los tambores ................................. 252 4.2.1 La importancia del eje .................................................... 253 4.3 4.3.1
Características costructivas ...................................... 254 Tipos y ejecuciones ........................................................ 255
4.4
Designación código .................................................... 256
4.5 4.5.1 4.5.2 4.5.3 4.5.4 4.5.5
Programa ..................................................................... 257 Tambor de mando con anillos ensambladores ............... 258 Tambor loco con anillos ensambladores ......................... 260 Tambor loco con rodamientos incorporados................... 262 Tensores de tornillo simple.............................................. 263 Tambores especiales...................................................... 264
250
3
1
2
6
5
4
6
4.1 - Introducción 2 Los tambores están dimensionados en base a las características de cada cinta 6 transportadora y presentan una amplísima variedad de modalidades constructivas.
contribuyen a realizar productos de altísima calidad que permiten una 3 continuidad 6 1 de prestaciones en el campo, reduciendo sensiblemente los costes de manutención.
Más de cuarenta y cinco años de experiencia de Rulli Rulmeca en el proyecto y en la producción de tambores, el empleo de materia2 6 les de alta calidad y la aplicación de procesos de producción de avanzada tecnología, junto a la aplicación del sistema de aseguramiento de la calidad, certificado ISO 9001:2008,
En los siguientes dibujos están indicadas algunas configuraciones de cintas transportadoras tradicionales, con la denominación 5 4en relación con la6posición de los tambores que ocupan y según la función que ejercen.
2
1
4 - tambor desviador 5 - tambor tensor 6 - tambor de inflexión
1 - tambor motriz 2 - contratambor 3 - contratambor
6
1
6
1
6
2
6 3
1
2
6
5
4
6
251 2
6
6
1
4 Tambores
4.2 - Dimensionamiento de los tambores Según la posición que ocupan en una cinta transportadora, los tambores tienen que resistir esfuerzos debidos por las tensiones de la banda y por la carga. Para obtener el mejor rendimiento posible, tanto en el caso de sustitución como para nueva instalación, en el proyecto de los tambores es necesario disponer de los siguientes datos que permiten determinar las características constructivas y dimensionales. Los principales datos, necesarios para definir un tambor, son los siguientes: - ancho de la banda;
- diámetro del eje y tipo de acero; - tipo de bloqueo del eje con los cabezales (anillos ensambladores, chaveta, soldadura); - posición del tambor (mando, transmisión, inflexión...); - ángulo de abrazamiento de la banda en el tambor “α”; - tensión de la banda T1, T2 o T3 ; - distancias entre los soportes y brida tambor “ag”; - revestimiento (tipo) si se requiere.
- diámetro del tambor en relación con el tipo y con las características de la banda; G
B
N
d
D
α
ag
252
Limitación de flecha y rotación Después de haber dimensionado el diámetro del eje de los diferentes tambores, hay que controlar que la flecha y la inclinación del eje no superen determinados valores. En particular, la flecha “ft” y la inclinación “αt” deberán cumplir con las relaciones:
Una excesiva inflexión del eje en los tambores constituye en la mayor parte de los casos la principal causa de aflojamiento de la estructura del tambor mismo.
C ft max ≤ ______ 3000
1 αt ≤ ______ 1000
ft
4.2.1 - La importancia del eje
αt ag
b
ag
C
(Cpr 2)ag c ft = _________ [ 3(b+2ag)2- 4ag2 ] ≤ _____ 24xExJ 3000
Tiene por tanto una considerable importancia el dimensionamiento correcto del eje, que tiene que tener en cuenta elevados coeficientes de seguridad.
(Cpr 2 ) 1 αt = ________ ag (c - ag) ≤ ______ 2xExJ 1000
donde: ag = expresada en mm E = módulo de elasticidad del acero
(20600 [daN/mm2 ])
J = momento de inercia de la sección (0,0491 D [mm ]) Cpr = carga en el eje [daN ] 4
4
En los pedidos de tambores con características y dimensiones diferentes de las indicadas en este catálogo, es aconsejable proporcionar un dibujo acotado del tambor, según las exigencias deseadas.
253
4 Tambores
4.3 - Características constructivas Los tambores Rulmeca se realizan adoptando un elevado grado de seguridad en lo que se refiere al dimensionamiento con bridas, superficies de soldatura y acoplamientos entre envoltura, brida y cubo.
Todos los componentes son estabilizados térmicamente, después de los mecanizados y de las soldaduras, a fin de eliminar las tensiones interiores, facilitar el montaje y el desmontaje in situ, y eliminar las causas de rotura o deformación bajo carga. Las soldaduras están realizadas con sistema de cordón continuo en atmósfera de gas, que garantiza la máxima uniformidad y resistencia. Este sistema de soldadura y los operadores están, además, certificados por el Instituto Italiano de Soldadura, según normas ASME. 254
Los tambores pueden ser cilindricos o bien curvados, para favorecer el autocentrado de la banda. Los ejes están realizados normalmente en acero aleado de alta resistencia.
4.3.1 - Tipos y ejecuciones En este catálogo se proponen tambores de tipos y ejecuciones diferentes, para los usos más variados. Para empleos en condiciones de trabajo más severas se pueden suministrar provistos de revestimientos, generalmente de goma, que previenen el deslizamiento de la banda (en particular, en presencia de agua) y aumentan la capacidad de tracción en los tambores motor. 1. Serie USC-USF con Anillos Ensambliadores
2. Serie CUF con rodameintos incorporados
Los anillos ensambladores permiten bloquear, con un sistema de tornillos y anillos cónicos el eje eliminando fácilmente juegos y excentricidad de acoplamiento y garantizando la transmisión del movimiento a través de un adecuado par de torsión con el cubo del tambor.
También estos de fabricación simplificada, utilizan rodamientos radiales de bolas con alojamientos orientables, montados en el tambor mismo. Este sistema permite el empleo con tensores de tornillo. Se usan normalmente como tambores de cola para cintas transportadoras de pequeño y medio caudal, y naturalmente sólo del tipo loco (no de mando).
Los tambores con este sistema de bloqueo del eje son hasta la fecha los más utilizados por su robustez, sencillez constructiva, montaje y manutención.
2
La parte central del eje, de los tambores con ensambladores, es de diámetro mayor respecto a los tambores equipados con chaveta, esto garantiza una mayor resistencia mecánica y la reducción de la flecha de inflexión bajo carga. Además, el desmontaje con tornillos, típico de los ensambladores, siempre es fácil incluso en caso de suciedad u oxidación. 1
Otros tipos de tambores especiales o según dibujo, que se pueden suministrar bajo pedido, están enumerados y descritos en la pág. 264.
255
D
d
Los tambores se identifican según las siguientes características:
B
USC
-630 -750 -40 YA RA 12
Ejemplo:
N
Serie tambor Diámetro envoltura
Longitud “B” de la envoltura d
Diámetro eje (en correspondencia con los rodamientos) Ejecución acabado cabezales Revestimiento
*
D
4 Tambores
N
4.4 - Designación de referencia
**
Espesor revestimiento
*
- para el revestimiento hay ue especificar: la forma, el espesor y, en el caso de revestiB miento en forma de espiga, también el sentido de rotación del tambor visto desde el dado de mando, según la siguiente lista: R - Revestimiento de goma lisa RR - Revestimiento de goma romboidal RA - Revestimiento de goma en forma de espiga con sentido de las agujas del reloj RO - Revestimiento de goma en forma de espiga con sentido contrario a las agujas del reloj Tipos de goma estándar suministrada para el revestimiento: dureza 60 o 70 Shore A, color negro antiabrasiva. Bajo pedido se pueden suministrar dureza y tipos diferentes. Lisa
Romboidal
** Sigla
Espiga
En el sentido contrario Antiorario de las agujas del reloj
En el sentido de lasOrario agujas del reloj
Ejecución de acabado cabezales tambor Descripción del tratamiento
YA
pintura con imprimación antióxido, base de fosfato de zinc 40 micras, color gris
YB
chorreado de arena SA 2,5 + imprimación epoxy rico (mín. 80%) en zinc 70
micras, color gris
YC
chorreado de arena SA 2,5 + imprimación epoxy rico en zinc 40 micras + esmalte
epoxy 60 micras, color gris RAL 7035
YS
pintura especial bajo pedido (especificar ciclo)
256
A
4.5 - Programa
Tambores tipo
Serie
Ejecución
tambores motrices
con anillos ensambladores
USF
tambores locos
con anillos ensambladores
CUF
tambores locos
con rodamientos incorporados
TDV
tensores de tornillo
simple
USC
Tambores especiales
257
4 Tambores
C = Serie USC mando N
Serie UNI 6604
d1
USC mando con
L
d
M
D
anillos ensambladores
B K
F
G
C = Serie USF loco N
d
Bajo pedido se pueden suministrar con características dimensionales diferentes de las indicadas en la tabla o según dibujo del cliente.
D
d1
4.5.1 - Tambor de mando con anillos ensambladores
B
F
G
F
Para código de pedido de las ejecuciones y revestimientos, véase pág. 256. El peso indicado en la tabla se refiere al tambor completo sin los soportes que se pueden suministrar bajo pedido. Tambores con dimensiones según normas NFH 95330.
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: USC,800,1150,100,YA,RR,12
258
Serie USC tambor motriz con anillos ensambladores Banda ancho Tambor Peso N tipo D B d C d1 M m6 L K F G mm mm Kg 400 USC 190 500 40 830 45 38 80 145 25 660 34 270 500 40 830 45 38 80 145 25 660 46 320 500 40 830 45 38 80 145 25 660 52 500 USC 190 600 40 930 45 38 80 145 25 760 38 270 600 40 930 45 38 80 145 25 760 52 320 600 40 930 45 38 80 145 25 760 59 400 600 50 990 55 48 110 180 30 780 94 520 600 50 990 55 48 110 180 30 780 126 650 USC 270 750 40 1080 45 38 80 145 25 910 62 320 750 50 1140 55 48 110 180 30 930 79 400 750 50 1140 55 48 110 180 30 930 111 520 750 65 1190 70 60 140 225 35 930 162 620 750 65 1190 70 60 140 225 35 930 194 800 USC 320 950 50 1350 55 48 110 180 30 1140 95 400 950 50 1350 55 48 110 180 30 1140 133 520 950 65 1400 70 60 140 225 35 1140 191 620 950 80 1450 85 70 140 235 45 1170 254 800 950 80 1450 85 70 140 235 45 1170 417 1000 USC 400 1150 65 1600 70 60 140 225 35 1340 176 520 1150 80 1650 85 70 140 235 45 1370 250 620 1150 80 1650 85 70 140 235 45 1370 290 800 1150 100 1725 105 90 170 280 55 1390 521 1200 USC 520 1400 80 1910 85 70 140 235 45 1630 307 620 1400 80 1910 85 70 140 235 45 1630 361 800 1400 100 1985 105 90 170 280 55 1650 659 1400 USC 620 1600 100 2185 105 90 170 280 55 1850 458 800 1600 100 2185 105 90 170 280 55 1850 718
259
L
B K
F
G
4 Tambores
C = Serie USF loco N
Serie
D
d
d1
USF
loco con anillos ensambladores
B
F
G
F
4.5.2 - Tambor loco con anillos ensambladores Bajo pedido se pueden suministrar con características dimensionales diferentes de las indicadas en la tabla o según dibujo del cliente.
Para código de pedido de las ejecuciones y revestimientos, véase pág. 256. El peso indicado en la tabla se refiere al tambor completo sin los soportes que se pueden suministrar bajo pedido. Tambores con dimensiones según normas NFH 95330.
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: USF,620,750,50,YA,RO,10
260
Serie USF Tambor loco con anillos ensambladores Banda ancho Tambor N tipo D B d C d1 F G mm mm 400 USF 190 500 40 710 45 25 660 270 500 40 710 45 25 660 320 500 40 710 45 25 660 500 USF 190 600 40 810 45 25 760 270 600 40 810 45 25 760 320 600 40 810 45 25 760 400 600 40 810 45 25 780 520 600 50 840 55 30 780 650 USF 270 750 40 960 45 25 910 320 750 40 960 45 25 910 400 750 40 960 45 25 910 520 750 50 990 55 30 930 620 750 50 990 55 30 930 800 USF 320 950 40 1170 45 25 1120 400 950 40 1170 45 25 1120 520 950 50 1200 55 30 1140 620 950 65 1210 70 35 1140 800 950 65 1210 70 35 1140 1000 USF 400 1150 50 1400 55 30 1340 520 1150 65 1410 70 35 1340 620 1150 65 1410 70 35 1340 800 1150 80 1460 85 45 1370 1200 USF 520 1400 65 1670 70 35 1600 620 1400 65 1670 70 35 1600 800 1400 80 1720 85 45 1630 1400 USF 620 1600 80 1920 85 45 1830 800 1600 80 1920 85 45 1830
261
Peso Kg 32 45 51 37 51 58 85 124 61 69 100 144 176 83 121 170 223 387 153 216 256 465 270 324 599 391 654
4 Tambores
C
N
Serie d
D
d1
CUF loco con rodamientos incorporados
B
F
G
F
4.5.3 - Tambor loco con rodamientos incorporados De fabricación simplificada, utilizan rodamientos radiales de bolas con alojamientos orientables montados en el tambor. Este sistema permite el empleo con tensores de tornillo. Se utilizan normalmente como tambores de cola para cintas transportadoras de capacidad de transporte pequeña y media, y naturalmente solo del tipo loco (no de mando). Este tipo de tambores y tensores TDV correspondientes se acosejan en cintas transportadoras de longitud no superior a 50 m. 2
Banda ancho
Tambor Peso tipo D B d d1 F G C
mm
400
CUF
500
CUF
mm
Kg
190
820
28
270
36
320 d 55 600 40 38 30 860 920
47
270
38
57 79 H 130
500
40
38
30
760
190
40
320
40
38
400
50
48
650
h CUF
750
40
38
320
40
m 400
50
38 70 48 L
520
60
58
320
950
40
38
400
50
48
520
60
620
70
800
1000
CUF
CUF
270
400
30
44
1010
1070
50
1010
1070
1050
1110 m
61 25 81
1050
1110
136
1210
1270
75
1250
1310
105
58
1250
1310
164
68
1250
1310
197
1450
30
1150
50
48
1510
123
520
60
58
30
176
620
70
68
236
Para código de pedido de las ejecuciones y revestimientos, véase pág. 256. Bajo pedido se pueden suministrar con características dimensionales diferentes de las indicadas en la tabla o según dibujo del cliente.
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: CUF,400,600,50,YA
262
B
F
G
d
tensor
F
55
TDV de tornillo
H
h 70
m
Tensión unit. tipo d L h
4.5.4 - Tensores de tornillo simple Se deben emplear sólo en combinación con tambores CUF con eje fijo y rodamientos interiores, ya que presentan un orificio para eje estático (no está prevista la posibilidad de montar en estos tensores, los soportes para rodamientos exteriores). Además, se utilizan sólo para el montaje de tambores de cola en las cintas transportadoras de longitud no superior a 50 m, seleccionando adecuadamente la carrera en relación con el presunto alargamiento de la banda. Más allá de dicha longitud es aconsejable el uso de otros tipos de tensores.
m
H
mm
TDV 01
38
300
25
m
L
75
110 165
Peso Kg
9
02
400
10
03
500
11
04
600
12
05
700
13
06
800
15
07
900
16
08
1000
17
TDV 21
48
300
85
120 185
11
22
400
12
23
500
13
24
600
14
25
700
15
26
800
17
27
900
18
28
1000
19
TDV 41
58
300
85
120 185
10.5
42
400
11.5
43
500
12.5
44
600
13.5
45
700
14.5
46
800
16.5
47
900
17.5
48
1000
18.5
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: TDV38,YA,300
263
4.5.5 - Tambores especiales
C = Serie STC de mando N
L
B K
G
N
2
C = Serie FSC de mando N
4
d F
B K
G
3
F
C
C = Serie FSF folle N
B
F
G
B G
d
D
d
D
d1
d1
N
F F
Otros tambores de forma o dimensiones diferentes de las presentes en las tablas o dibujos se pueden suministrar bajo pedido acompañado de dibujo.
5
264
D
B G
L
F
- de “jaula de ardilla” (tipo 4) - de sectores (tipo 5)
d
D
d1 UNI 6604
- Tambores con bridas soldadas directamente con el eje (tipo 2).
Para particulares aplicaciones en presencia de materiales muy mojados o para problemas de suciedad en la superficie interior de la banda, se pueden también suministrar tambores especiales:
F
C = Serie STF d'entraînement
F
- Sin eje con bridas y pernos (tipo 3). Estos tambores simplificados son idóneos sólo para aplicaciones ligeras, a emplear limitadamente como desviación o inflexión, con funcionamiento no continuativo y donde no se prevea una sustitución del eje.
d
D
d1
UNI 6604
d1
- Tambores con chaveta (en vez de ensambladores) tipo 1. Estos tambores, de concepción muy clásica pueden, sin embargo, tener limitaciones: una menor resistencia del eje, reducido de diámetro en el centro y con ranuras para chavetas. Además, menor precisión de centrado entre eje y cubos y, en el caso muy frecuente de oxidación, el desmontaje de las dos partes puede resultar a menudo difícil o imposible.
1
M
Frente a pedidos específicos y preferiblemente con dibujo de referencia del cliente, Rulli Rulmeca puede realizar varios tipos de tambores especiales como:
M
4 Tambores
5
265
Limpiadores
5 Limpiadores
Sumario
5
Limpiadores
pág. 265
5.1
Introducción................................................................... 267
5.2
Criterios de uso............................................................. 268
5.3 5.3.1 5.3.2 5.3.3 5.3.4 5.3.5
Programa....................................................................... 269 Limpiadores Tipo P ..................................................... 270 Limpiadores Tipo R .................................................... 272 Limpiadores Tipo H .................................................... 274 Limpiadores Tipo D .................................................... 276 Limpiadores simples y de reja ......................................... 278
266
5.1 - Introducción Los fenómenos de adhesión en la banda de los materiales transportados, frecuentes especialmente con materiales húmedos y/o pegajosos, implican necesarias intervenciones de mantenimiento, con la consiguiente pérdita de productividad. Los problemas de limpieza de la banda se han acentuado en paralelo con la realización de bandas transportadoras de longitud y velocidad crecientes y con la instalación de bandas cada vez más anchas, que tienen que satisfacer la demanda de mayores capacidades de carga. El uso de dispositivos de limpieza se ha
267
convertido, por tanto, en una exigencia irrenunciable para asegurar la eficacia general de la instalación y limitar las paradas debidas a intervenciones de mantenimiento. Estos medios se han desarrollado notablemente durante este último periodo por diferentes razones: prolongan la duración de la cinta transportadora, limitan el deterioro de la banda, mejoran el rendimiento energético de las instalaciones, reducen las pérditas de material aumentando la capacidad de transporte, evitan en gran parte el desgaste de los rodillos de retorno.
5 Limpiadores
5.2 - Criterios de uso La elección de un limpiador depende de la eficacia que se desea obtener en la cinta transportadora, del material transportado y de las condiciones ambientales particulares.
Los limpiadores propuestos en este catálogo pueden ser utilizados para todo tipo de aplicación, son reconocidos por su eficacia, por la facilidad de instalación, por a sencillez de proyecto y por la economía de empleo.
Por tanto, la adopción de un sistema de limpiadores debe ser considerado ya en fase del proyecto de la cinta transportadora.
Las irregularidades de la superficie de la banda, como juntas metálicas, remociones o desgarros en la parte del revestimiento portante de la banda, no son admisibles ya que darian origen a consumos anormales de los elementos raspadores, favoreciendo que se extiendan las irregularidades antes mencionados.
En efecto, resultaría muy difícil obtener el mismo grado de eficacia introduciendo un sistema de limpieza en una instalación ya existente: esta operación puede comportar también costosas modificaciones estructurales de la instalación. Donde se requiera un elevado estándar de limpieza, y para aplicaciones particularmente difíciles, es aconsejable el empleo de varios sistemas de limpieza idóneamente combinados entre sí a fin de aumentar la eficacia global del sistema.
Es aconsejable, de todas formas, que el utilizador siga minuciosamente las indicaciones de funcionamiento y mantenimiento del limpiador empleado, para asegurar la máxima y continua eficacia.
268
En este catálogo se proponen diferentes limpiadores. Bajo pedido se pueden suministrar con estructura diferente del estándar para facilitar el montaje y extender el uso para aplicaciones especiales.
etro
Diám bor
tam
5.3 - Programa
mm
P
350 ÷ 2200
R
350 ÷ 2200
H
350 ÷ 2200
D
350 ÷ 2200
Características
etro
tipo
Diám
Limpiadores Para anchos banda
bor
tam
Para bandas unidireccionales Para bandas reversibles Para bandas reversibles y aplic. tangencial
Para bandas unidireccionales
Bajo pedido se pueden suministrar para anchos de banda superiores a los indicados y para aplicaciones especifícas.
etro
Diám bor
tam
Tipo
P
Tipo
269
R
Tipo
H
Tipo
D
5 Limpiadores posizione di riposo
serie
P
posizione di lavoro
5.3.1 - Limpiadores serie P para bandas unidireccionales
regolazione verso alto
El limpiador propuesto es de cuchillas raspadoras múltiples, montadas en un soporte elástico intermedio que confiere a las cuchillas un movimiento independiente y asegura una continua y eficaz limpieza de la banda. Se emplean principalmente para la extracción de materiales húmedos y pegajosos en bandas con un único sentido de marcha. Características e indicaciones de empleo Los limpiadores serie P están caracterizados por elementos raspadores (TIPS) fijados en un bastidor tubular mediante componentes de goma muy resistentes y elásticos.
Además, estos limpiadores, por su sencillez constructiva, pueden ser instalados muy fácilmente con costes de uso y de mantenimiento extremadamente limitados. La excelente calidad de los materiales empleados y la robustez de los componentes, dimensionados para hacer frente a sobrecargas imprevistas, aseguran una prolongada eficaz y duración. Además de los tipos estándar se pueden suministrar versiones especiales, para ambientes alimenticios o químicos.
Estos soportes, en los que están anclados los elementos raspadores, logran el justo equilibrio entre las fuerzas de rozamiento y las fuerzas necesarias para quitar las incrustaciones de material residual de la banda. La presión a aplicar a las cuchillas para su correcto funcionamiento es muy baja. De todos modos es posible controlarla, tanto mediante el bastidor de soporte como mediante el correspondiente tornillo de soporte regulable.
270
mín.100 mm
5
1
2
Ancho banda
1 - Elemento raspador 2 - Almohadilla de goma 3 - Bastidor 4 - Mordaza 5 - Soporte 6 - Tornillo de regulación 7 - Deflector plastico
1
2
H
F
5
150
4
E
A
C
H
Ø
B
7
F
G
A
Ø
B
G
W
6
7
3
Ancho bastidor
C
4
E
6
Limpia-
Ancho
Tips
W
Ancho
dor tipo
banda mm
n.
mm
bastidor mm
mín.
A
B máx.
C Ø E F G
Peso H
Kg
300/400
2
300
900
20
450/500
3
450
1050
25
600/650
4
600
1200
30
750/800
5
750
1350
35
900/1000
6
900
1550
120
P
1050
7
1050
1700
44
1200
8
1200
1900
48
200
320 70
54.0
98 56
154
80
40
1400
9
1350
2100
54
1500/1600
10
1500
2350
62
1800
12
1800
2600
75
2000
13
1950
2800
152
232
165
100 100
2200
14
2100
3100
110
Bajo pedido se pueden suministrar con la dimensión W diferente de la indicada.
Ejemplo de pedido Limpiador tipo: P, 800
271
400 80
76.3
120 70
5 Limpiadores serie
R
5.3.2 - Limpiadores serie R para bandas reversibles Este tipo de limpiador ha sido proyectado para funcionar en bandas reversibles. Su conformación de cuchillas raspadoras múltiples, única en su género, les confiere una notable eficaz, a pesar de su sencillez constructiva. Características e indicaciones de empleo El limpiador serie R también está caracterizado por un soporte tubular, con elementos raspadores de cuchillas múltiples posicionados en la estructura y fijados en ésta mediante soportes de goma intermedios como la serie P. Los elementos de goma están idóneamente perfilados y permiten la adaptación de las cuchillas raspadoras en los dos sentidos de rotación Fig. A.
272
Puede por tanto flexionar en ambas direcciones sin dañar o provocar daños en caso de esfuerzos imprevistos. Las cuchillas raspadoras están posicionados perpendicularmente respecto a la banda a diferencia de las del limpiador P. Factores muy importantes para la eficacia de funcionamiento del sistema son el correcto montaje y la justa regulación de los limpiadores. Estas modalidades están descritas en un idóneo folleto que se adjunta siempre con el limpiador mismo.
mín.100 mm
Ancho banda
Ancho banda
1 - Elemento raspador W 2 - Almohadilla de goma 3 - Bastidor 4 - Mordaza 5 - Soporte 6 - Tornillo de regulación 7 - Deflector plastico
5 W
150
5 1
1
7
2
G H
F
B
H
F
A
A
Ø
Ø
B
G
150
7
2
3 Ancho bastidor
4
3
E
C
4
6
Ancho bastidor
C
E 6
Fig. A
Limpia-
Ancho
Tips
W
Ancho
dor tipo
banda mm
n.
mm
bastidor mm
mín.
A
B máx.
C Ø E F G
Peso H
Kg
300/400
2
300
900
20
450/500
3
450
1050
25
600/650
4
600
1200
30
750/800
5
750
1350
900/1000
6
900
1550
120
R
1050
7
1050
1700
1200
8
1200
1900
1400
9
1350
2100
1500/1600
10
1500
2350
1800
12
1800
2600
2000
13
1950
2800
152
232
156
100 100
2200
14
2100
3100
110
200
80 40
44
48
54
62
75
Ejemplo de pedido Limpiador tipo: R, 1200
273
400 80
54.0
76.3
98 56
35
145
Bajo pedido se pueden suministrar con la dimensión W diferente de la indicada.
320 70
120 70
5 Limpiadores serie H
5.3.3 - Limpiadores serie H para bandas reversibles y unidireccionales para aplicación tangencial Este dispositivo de limpieza ha sido concebido principalmente como raspador primario, idóneo a eliminar la mayor parte de material residual de la superficie de la banda. La limpieza completa de la banda se llevará a cabo utilizando un sucesivo limpiador a elegir por ejemplo en la gama de la serie P o R. Se puede instalar en donde no siempre es posible instalar otros tipos. Características e indicaciones de empleo El limpiador serie H también está caracterizado, como las precedentes series, por un soporte tubular. Los elementos raspadores, de cuchilla múltiple, están colocados en la estructura y fijados en ésta mediante brazos de soporte proporcionados al diámetro del tambor y anclados con soportes de goma. Las características constructivas del sistema permiten, en este caso, utilizar una presión de funcionamiento extremadamente baja, controlada con precisión mediante adecuados tornillos de regulación.
274
Este limpiador es de acción tangencial por lo que se aplicará en la parte frontal exterior del rodillo. Es idóneo por tanto para la limpieza de rodillos con superficie rectilínea. También para esta serie, la sencillez en cuanto a funcionamiento asegura un elevado grado de funcionalidad a través del tiempo e induce a una economía de gestión con la consiguiente limitación de mano de obra. Se puede instalar fácilmente en cintas transportadoras reversibles, extensibles, oscilantes o de otro tipo.
Ancho banda
15°
met
150/200
Diá
W
bor
H
2
l tam
e ro d
1
4
tam
1 - Elemento raspador 2 - Almohadilla de goma 3 - Bastidor 4 - Mordaza 5 - Soporte 6 Tornillo de regulación
bo
r
Eficiencia 100%
C
Ø
6
E
5 3
Ancho bastidor
A
Limpia-
Ancho
Tips
dor
banda
ancho
tipo
mm
mm
bastidor
A
B
C
Ø
Peso E
mm
mm
H
300/400
150
2
300
1000
320 56
70
54.0
60
23
H
450/500
150
3
450
1000
320 56
70
54.0
60
25
H
600/750
200
3
600
1300
320 56
70
54.0
60
30
H
800/900
200
4
800
1500
320 56
70
54.0
60
35
H
1000/1050
200
5 1000
1650
320 56
70
54.0
60
45
H
1200
200
6 1200
1900
320 56
70
54.0
60
60
H
1400/1500
200
7 1400
2150
320 56
70
54.0
60
75
H
1600
200
8 1600
2300
320 56
70
54.0
60
90
H
1800
200
9 1800
2600
320 76
70
76.3
60
105
H
2000
200
10 2000
3000
320 76
70
76.3
60
120
H
2200
200
11 2200
3200
320 76
70
76.3
60
135
n.
Ancho W
B
Kg
B ajo pedido se pueden suministrar con la dimensión W diferente de la indicada.
Para el pedido del limpiador serie H es necesario completar la indicación del tipo con la sigla del modelo en relación con el diámetro del tambor como en la siguiente tabla.
Ejemplo de pedido Limpiador tipo: HS, 1000
275
Limpiador tipo modelo
Tambor Ø mm
H mm ~
SS
menos de 500
270
H
S
500 ÷ 800
330
H
M
700 ÷ 1100
390
H
L
1000 ÷ 1200
420
H
LL
más de 1200
520
H
5 Limpiadores
170
D Frame width
1
40
5.3.4 - Limpiadores patentados serie D para banda unidireccional
110
350
15
220
3
Ø
De este modo, el raspador ejerce su acLa mayor conciencia adquirida sobre el 95 ción eficaz tambien 30 cuando es importante ahorro que ofrece la utilización de los el grado des desgaste, tanto de la cuchilla sistemas de limpieza, ha determinado una como de la banda. demanda de dispositivos sencillos pero cada vez más eficaces. Gracias a la forma de arco de los elementos 5 los materiales 65 E raspadores de cuchilla única, El limpiador propuesto es de diseño verdaa quitar no tienden ni a aglomerarse ni a Frame width deramente revolucionario. bloquearse en ésta. Características e indicaciones de empleo El limpiador tipo D está caracterizado por una nueva tecnología patentada.
7
Está constituido por una serie de cuchillas de acero al carbono, soldadas al soporte curvado. El conjunto constituye una sola cuchilla raspadora, insertada en un sólido arco estructural, montada sobre rodamientos especiales.
10
serie
Además de la regulación vertical, el sistemade puesta en presión mediante muelle hace que gire sensiblemente la estructura curva. La presión de la cuchilla es, por lo tanto, mayor en el centro y de todos modos está controlada por medio del tornillo de regulación. Gracias a este sistema, el efecto limpiador es más elevado en la parte central, donde por otra parte se concentra el mayor residuo de material a quitar, mientras que disminuye hacia los márgenes.
276
La cuchilla raspadora es la única pieza de repuesto que se desgasta a través del tiempo y se puede sustituir fácil y rápidamente, sin desmontar el raspador de la instalación. Este tipo de limpiador universal está especialmente indicado para el uso en cintas transportadoras con un único sentido de marcha a elevada velocidad, cuando transporten material muy húmedo y particularmente pegajoso. Se pueden obtener mayores prestaciones empleándolo conjuntamente con el limpiador serie H.
4 6 C G
C 7
6
Ancho bastidor
4
8 3
D
5
1
2 9
10
E
Ancho banda
F G
L
1 - Cuchilla 1a - Tornillos de fijación de la cuchilla 2 - Estructura 3 - Mordaza 4 - Sistema de tensión por muelle 5 - Placa de retención de la rotación
1a
6 - Soporte 7 - Ajuste por presión 8 - Retenedor de rotación 9 - Tornillo regulador de la altura 10 - Casquillo de rotación
Limpia-
Ancho
Ancho
dor
banda
bastidor
tipo
mm
mm
L
C
ØD
E
F
Peso
G
Kg
D
450
1100
540
130
54
66
183
249
30
D
500
1200
590
130
54
66
189
255
31
D
600
1300
690
130
54
66
202
268
33
D
750
1500
840
130
54
66
220
286
36
D
800
1550
890
130
54
66
232
298
D
900
1700
990
130
54
66
238
304
39
D
1000
1800
1090
130
54
66
250
316
41
D
1200
2100
1290
130
54
66
275
341
53
D
1350
2300
1490
130
54
66
307
373
57
D
1500
2400
1590
130
54
66
290
356
68
D
1600
2500
1690
130
54
66
270
336
73
Ejemplo de pedido Limpiador tipo: D, 1400
277
37
2,5
60
40
100
B
11
B
A
40
serie
PLG VLG - VLP
5.3.5 - Limpiadores simples y de reja V Son limpiadores económico que tienen el elemento raspador de goma antiabrasiva. Estos limpiadores son idóneos para bandas de uso ligero, donde la economía de H empleo es de importancia fundamental. Se proponen por tanto para anchos de banda desde 400 mm hasta 1200 mm.
Limpiador simple tipo PLG Está compuesto por una estructura metálica, en la cual se aloja una lámina de goma antiabrasiva (60 Shore) de 15 mm de espesor.
A
5 Limpiadores
V
H
Este limpiador PLG para anchos de banda de 400, 500 y 600 mm, hay que instalarlo cerca del tambor de transmisión.
A B=N
A
65
C
80
140
80
9
30
30
Limpiador simple PLG
Ancho banda
140
C
9
100
65
100
B=N
A
B
C
400
700
400
500
500
800
500
600
650
950
650
750
mm
Ejemplo de pedido Limpiador tipo: PLG, 400
278
11
V
60
23
40
40
B
Pieza de uniónH goma/bastidor
B
Ancho banda
Limpiador de reja tipo VLG A
B
400
500
350
360
500
600
420
410
650
740
525
480
H A
A
mm
V
V
H
Limpiador de reja tipo VLG - VLP H Es un sistema aplicado por el lado interior no portante de las bandas adyacente al tambor de transmisión. El material residual se quita y desvia, por efecto de la forma en "V" del sistema, antes de que alcance la parte terminal de la banda. Los modelos en forma de reja estándar tipo VLG y de presión regulable tipo VLP, para9 aplicaciones pesadas, son una respuesta directa a las demandas de los clientes para el empleo específico. El limpiador de reja se tiene que instalar en30 la parte terminal de la banda cerca del tambor de transmisión, con la reja dirigida hacia el sentido contrario respecto a la dirección de A marcha de la banda.
A
65
100
B=N
CB
100
65
C
9
80
H
30
1200
1550
890
1260
1400
1750
1030
1460
1600
1950
1170
1660
Limpiador de reja tipo VLP
50
850
H
750 1060
100
600
1300
A
1100
80
800 1000
140
B
mm
30
100
80
A B=N
140
A
v a r iable
50x50
100
65
9
140
regulable
C
B=N
Ancho banda
2,5
15
40
100
11
100
2,5
A
B
60
40
15
30
Ejemplo de pedido Limpiador tipo: VLG, 500 VLP, 650
279
5 Limpiadores
280
6
281
Cubiertas
6 Cubiertas
6
Sumario
Cubiertas
pág. 281
6.1
Introducción e indicaciones de empleo ...................... 283
6.2
Tipologías y características ......................................... 283
6.3 6.3.1 6.3.2 6.3.3 6.3.4 6.3.5 6.3.6 6.3.7 6.3.8 6.3.9 6.3.10
Programa cubiertas de acero .................................. 284 CPTA 1 Medio círculo con tramo recto lateral ................... 286 CPTA 2 Medio círculo sin tramo recto lateral .................... 287 PUERTA CPTA 45° puerta inspección para CPTA 1 y CPTA 2 ............................................................. 288 Tipo especial de cubierta que puede abrirse a ambos lados .................................................................... 289 Cubiertas desmontables .................................................. 291 Accesorios de fijación ...................................................... 292 Cubiertas aireadas ........................................................... 294 Cubiertas con puerta de inspección con bisagras ............ 294 CPTA 4 Galería ................................................................ 295 CPTA 6 Cubiertas tejado .................................................. 296
6.4
Cubiertas serie CPT en PVC ........................................ 297
282
6.1 - Introducción e indicaciones de empleo
6.2 - Tipologías y características
En el proyecto de una cinta transportadora, después de haber definido los componentes principales, es importante considerar también los accesorios tales como las cubiertas.
Las cubiertas para bandas no requieren manutención y son de fácil instalación y manipulación.
La necesidad de proteger las cintas transportadoras puede estar dictada por el clima, por las características del material transportado (volatilidad), o por el tipo de elaboración, y ahora también por normativas europeas que imponen la cubierta de todos las cintas transportadoras al aire libre.
El sistema de fijación está proyectado a fin de permitir también que se pueda quitar rápidamente, para facilitar las inspecciones de la banda transportadora. Se proponen dos tipos de cubierta: las de cloruro de polivinilol (PVC) preformada ondulado y las de chapa galvanizada ondulada.
Por ejemplo, la lluvia puede crear problemas de resbalamiento de la banda en los tambores provocando la desalineación. Las temperaturas muy bajas pueden determinar la parada de la instalación, mientras que fuertes vientos pueden poner la cinta del transportador fuera de su natural posición y causar serios problemas de funcionamiento o dispersar el material transportado.
Cubiertas serie CPTA en acero Las cubiertas en cuestión están fabricadas en plancha de acero galvanizado, de sección corrugada. Son autoportantes, seguras, de fácil instalación y adaptables a cualquier estructura. Bajo pedido pueden suministrarse en otros materiales o acabados con pintado especial.
Cubiertas serie CPT en PVC Las cubiertas de plástico están fabricadas en PVC antichoque de color neutro y transparente. Gracias a las características de este material, las cubiertas son ligeras, transparentes, anticorrosivas y de superficie lisa. Sobre todo son fáciles de adaptarse a cualquier transportador. 283
Están disponibles para todos los anchos de banda y soportes de estructura y pueden suministrarse con ventana de apertura para inspección y también hay cubiertas desmontables y aireadas para duras condiciones ambientales. No necesitan mantenimiento.
Además de su resistencia a la corrosión, están clasificadas como “NO INFLAMABLES” – DIN 4102. A pesar de esta propiedad de auto extinción, el límite de uso de las cubiertas de PVC en áreas calurosas no debe sobrepasar los 65°C.
6 Cubiertas 6.3 Cubiertas serie CPTA en acero
6.3 - Cubiertas serie CPTA en acero Las cubiertas mostradas en este catálogo son el resultado de varios años de experiencia y cooperación con ingenierías y constructores especializados en el diseño de transportadores de banda. ¿Por qué cubrir los transportadores de banda? Para proteger el material transportado. Para proteger el medio ambiente: - contra el polvo - contra el ruido - y para una mejor integración en el paisaje Para seguridad de los operadores.
Para la protección de los materiales: - con reducción del mantenimiento de la estructura - para evitar perdidas de materiales y productividad debido al viento. - para evitar acumulaciones de agua de lluvia sobre la banda - para asegurar la eficiencia de las construcciones industriales vinculadas a la banda Material: - acero galvanizado para construcción según EURONORM EN 10 147 de 1996 - clase S 220 GD + Z 1.0241 Z35 Recubrimiento estándar: Z 350 galvanizado en caliente en ambos lados 12.5 µm en cada lado.
Para la protección de la banda: - contra el sol y el mal tiempo - y para una vida más larga 284
Opciones de recubrimiento según las condiciones medio ambientales y los materiales transportados: Z45: Z=450 acero galvanizado, 16.0 µen cada lado Z60: Z=600 acero galvanizado, 21.5 µen cada lado Otros tipos de recubrimiento: PPE: Prepintado sobre acero galvanizado Z 225 con poliéster 25 µm PVD: PVDF 35 µm - resina termoplástica de polivinilo SOL: Solifarm 25/35 µm - resina blanda de poliéster PVL: Plastisol 100 µm - resina termoplástica de cloruro de polivinilo Otros materiales, bajo pedido: ALZ: aluzinc AZ 185 AL: aluminio I04: acero inoxidable AISI 304 I16: acero inoxidable AISI 316
Características Fabricados en lámina de acero galvanizado corrugado con sección 18/76 para todos los transportadores pero normalmente utilizado en banda de ancho 400 mm y superiores.
Longitud: Módulo intermedio
Módulo estándar
Disposición estándar
Disposición estándar (con cubiertas alternativas 180°- 135°)
Disposición con módulos intermedios de 180° y cubiertas de 135° (permitiendo una mejor visualización de la banda).
285
6 Cubiertas tramo recto lateral
io int er n or
CPTA 1 Medio círculo con tramo recto lateral
rad
6.3.1
rad
io
int
ern
tramo recto lateral
or
CPTA 1, 180° estándar tramo recto lateral 200 mm (otras longitudes bajo demanda)
Cubierta tipo
Ejemplo de pedido:
CPTA 1 1600/1025 180/1064 P200 FG H30 Z35
tipo ancho banda/radio
Ancho banda mm
Radio r mm
400
350
11.7
500
400
650
475
grados/ longitud tramo recto lateral (estándar P200) con o sin taladro (F con taladro – sin taladro)
800 CPTA 1
tipo fijación (B, G, S) altura del taladro
1200
material/recubrimiento (estandár Z35 - consulten la pág. 284)
Nota: Para los accesorios de fijación, consulten la página 292-293.
1000
Estandár longitud Obertura longitud 1064 ejec. 180° 1064 ejec. 135° kg kg
Cubierta 180° longitud 304 espesor mm
kg
Puerta 45° kg
8.0
3.05
0.75
5.0
12.9
8.7
3.37
0.75
5.4
14.7
10.2
3.84
0.75
5.8
550 *
16.5
11.6
4.32
0.75
6.3
575
17.0
12.0
4.47
0.75
6.5
650 *
18.8
13.4
6.59
1
6.9
675
19.5
13.8
6.80
1
7.1
750 *
21.3
15.2
7.42
1
7.5
800
22.5
16.0
9.80
1.25
7.9
875 *
24.3
17.4
10.59
1.25
8.3
1400
900
24.9
17.9
10.85
1.25
8.5
1600
1025
27.8
20.1
14.60
1.50
9.3
1800
1125
30.2
21.9
15.85
1.50
9.9
(*) radio bajo pedido
286
6 Cubiertas
rad
io i nte rno r
6.3.2 CPTA 2 Medio círculo sin tramo recto lateral
rad
io i
nte
rno
r
cuerda interna = 2r
Cubierta tipo
Ejemplo de pedido:
CPTA 2 1600/1025 180/1064
FG
H30 Z35
tipo ancho banda/radio
Ancho banda mm
Radio r mm
400
350
500 650
grados/ longitud con o sin taladro (F con taladro – sin taladro) tipo fijación (B, G, S)
800 CPTA 2
altura del taladro material/recubrimiento (estandár Z35 - consulten la pág. 284)
Nota: Para los accesorios de fijación, consulten la página 292-293.
1000 1200
Estandár longitud Obertura longitud 1064 ejec. 180° 1064 ejec. 135° kg kg
Cubierta 180° longitud 304 thick mm
kg
Puerta 45° kg
8.6
6.5
2.24
0.75
3.5
400
9.8
7.4
2.56
0.75
3.7
475
11.6
8.7
3.03
0.75
4.3
550 *
13.4
10.0
3.51
0.75
4.8
575
14.0
10.5
3.66
0.75
5.1
650 *
15.8
11.8
5.51
1
5.4
675
16.4
12.3
5.72
1
5.7
750 *
18.2
13.7
6.34
1
6.0
800
22.5
14.5
8.45
1.25
6.2
875 *
19.4
15.9
9.24
1.25
6.8
1400
900
21.2
16.3
9.5
1.25
7.0
1600
1025
24.8
18.6
12.99
1.50
7.6
1800
1125
2.2
20.4
14.24
1.50
8.1
(*) radio bajo pedido
287
6 Cubiertas 3 bisagras
rad
io int er n or
6.3.3 PUERTA CPTA 45° puerta inspección para CPTA 1 y CPTA 2
rad
io
int
ern
or
3 bisagras
El suministro éstandar incluye:
Nosotros les suministramos los componentes perdidos.
rad
io
int
ern
or
- una puerta de 45° con tramo recto lateral (ha de indicarse) - 3 bisagras - 1 maneta
- 2 soportes de fijación - tornillos cincados para fijar las piezas arriba indicadas
Ejemplo de código de pedido para la puerta de inspección:
CPTA PORTE 1
Ejemplo de montaje:
1600/1025 P200 H30 Z35
útil 1064
útil 1064
tipo
ern o
r
ancho banda/radio
rad
io
int
tramo recto lateral (estándar P200) altura del soporte del perfil material/recubrimiento (estandár Z35 - consulten la pág. 284)
CPTA PORTE 2
1600/1025
H30
Z35
útil 1064
tipo
útil 1064
ancho banda/radio altura del soporte del perfil material/recubrimiento (estandár Z35 - consulten la pág. 284)
En su consulta por favor indiquen la altura deseada del soporte del perfil, diferente de 30 (vean nuestro ejemplo de código de pedido).
Precaución: Por favor comprueben y confirmen que la altura del tramo recto lateral, para que la cubierta no interfiera con las estaciones y los rodillos. 288
6 Cubiertas
rad
io
int
tramo recto lateral
ern
or
6.3.4 Cubiertas abatibles
CPTA 1, 180° estándar tramo recto lateral 200 mm – tipo especial de cubierta que puede abrirse a ambos lados Cubierta
Ejemplo de código de pedido para la cubierta que puede abrirse a ambos lados:
CPTA 1 1600/1025 180/1064 P200 FR H30 Z35
tipo ancho banda/radio grados/longitud tramo recto lateral (estándar P200) con taladro F tipo de fijación R (consulten la pág 290) altura del taladro material/recubrimiento (estándar Z35 – consulten la pág. 284)
Estas cubiertas se fabrican de plancha galvanizada corrugada, de sección 76/18 y espesor de 0,75 mm, adaptadas a todos los transportadores de banda con anchos desde 400 a 1800 mm.
tipo
Ancho banda mm
Radio r mm
Cubierta 108° longitud 1064 Kg
400
350
11.7
500
400
12.9
650
475
14.7
550 *
16.5
575
17.0
650 *
18.8
675
19.5
750 *
21.3
800
22.5
875 *
24.3
1400
900
24.9
1600
1025
27.8
1800
1125
30.2
800
Son de la serie CPTA 1. Se caracterizan por un sistema especial de fijación, que permite su abertura hacia ambos lados. Este sistema hace más fácil la inspección de la banda en los dos lados, en el mismo punto del transportador. Todas las operaciones de control e intervenciones de mantenimiento de la planta, se pueden llevar a cabo de una forma particularmente más fácil. 289
CPTA 1
1000 1200
(*) radio bajo pedido
6 Cubiertas 1064
30
12 114
Dimensiones y diseños de montaje
12 152
532
152
114
Composición con cubiertas especiales que se pueden abrir a ambos lados
Composición en la que se alternan cubiertas fijas con cubiertas que se pueden abrir a ambos lados
Accesorios de fijación
Fijación con bisagra tipo R El suministro estándar incluye los siguientes componentes galvanizados: - 1 bisagra - 4 tuercas M10 - 4 arandelas - 2 tuercas M12 - 2 arandelas planas - 1 placa 50x50x100 Cantidad a pedir: 4 conjuntos para cada cubierta Codigo para pedir: CPTA, R
290
6 Cubiertas solapamiento 200 mm
6.3.5 Cubiertas desmontables
maneta
int er n or
parte fija
rad
io
parte desmontable
maneta
La mejor solución en ergonomía y seguridad.
Ejemplo de código de pedido:
CPTA 1 1200/800 180/1064 P200 FM H30 Z35
tipo ancho banda/radio grados/longitud tramo recto lateral (estándar P200) con taladro F Ejecución M (en 2 partes) altura del taladro material/recubrimiento (estándar Z35 – consulten la pág. 284)
Nota: el suministro de cada cubierta incluye n. 2 piezas 90° y 2 manetas con sus correspondientes tuercas, todo galvanizado. Accesorios de fijación: Para cada cubierta de 180, tenemos que tener en cuenta n. 2 accesorios de fijación tipo C con cintas de acero inoxidable : vean pagina 293.
Ancho banda mm
Radio r mm
Estándar longitud 1064 ejec. 180°
Mejoras ergonómicas en la inspección de banda y de contratambor.
400
350
13.20
500
400
13.39
La parte desmontable, equipada con 2 manetas, es fácilmente desmontable (la fijación se efectúa con 2 correas).
650
475
16.20
550 *
18.00
575
18.59
650 *
20.39
675
21.00
750 *
22.79
800
23.99
875 *
25.80
1400
900
26.40
1600
1025
29.39
1800
1125
31.79
Más seguridad en comparación con otros sistemas equipados con bisagras, a la hora de evitar cualquier riesgo a los operarios.
Cubierta tipo
800 CPTA 1
1000 1200
Fácil montaje. Posibilidad de cierre. Para una mejor visibilidad de las estaciones, les sugerimos la siguiente disposición: 1 cubierta – ancho 304 mm alternada con 1 cubierta desmontable ancho 1064 mm.
291
(*) radio bajo pedido
6 Cubiertas
Fijación con ganchos de acero galvanizados tipo G
Fijación con soportes tipo S
máx. 50
6.3.6 Accesorios de fijación
El sistema de fijación está diseñado para un rápido posicionamiento y un simple desmontaje de las cubiertas que permita la inspección de las estaciones y de la cinta transportadora. Las cubiertas se suministran: - perforadas para la fijación con tornillos, ganchos y soportes - sin perforar, para una fijación con cintas de acero inoxidable.
El conjunto se compone de: - 1 gancho M8 - 1 tuerca M8 - 1 arandela Cantidad a solicitar: 4 por cubierta. Código de pedido: CPTA, LG, 60 CPTA, LG, 70 CPTA, LG, 80 Las cifras 60, 70 y 80 representan la longitud “L” del gancho. Cuando lo pidan , se ha de determinar también la dimensión “H”.
Detalles de los componentes lámina de acero corrugado arandelas galvanizadas
soporte galvanizado espesor 3mm tuerca M8 palometa
tornillos cincados
Fijación con ganchos de acero galvanizados tipo B tornillo M8x50 arandela plana
se sugiere un soporte de perfil 30x30x4 (no se suministra)
El conjunto se compone de: - 1 tornillo M8 x 20 - 1 tuerca M8 - 1 arandela galvanizada Cantidad a solicitar: 4 por cubiertas. Código de pedido: CPTA, BU Cuando lo pidan, se ha de determinar la dimensión “H” para los taladros. 292
El suministro estándar incluye: - 1 soporte 100x100x3 - 1 tornillo M8x40 - 1 tuerca M8 - 1 palometa - 2 arandelas galvanizadas - 1 arandela plana Cantidad a pedir: - para ancho de banda de hasta 800 = 2 por cada cubierta - para ancho de banda de 1000 en adelante = 4 por cada cubierta Code de commande: CPTA, ST
Fijación con cintas de acero inoxidable y ganchos tipo C
cinta de acero inoxidable
muelle de acero inoxidable
gancho
gancho fijo
perfil L 30X30X4
tornillo M8X20 tuerca y arandela
c) cuando se monta la cinta inoxidable se debe cortar a la correcta medida y perforarla.
Cada cubierta debe fijarse con una cinta de acero inoxidable de 20 mm de ancho y 0.6 mm de espesor. La cinta de inoxidable está posicionada en la parte superior de la sección en la parte más baja de la onda. Como se muestra en la figura y con relación a la longitud de la sección, se posiciona la cinta de inoxidable y se fija como sigue: a) en un lado en la sección del ángulo perforado para colocar tornillos y arandelas M8x20. b) sobre el otro lado y en idéntica posición con un gancho fijo al ángulo con una tuerca y una arandela M8x20.
El suministro estándar incluye: - 1 cinta con un muelle inoxidable y un gancho galvanizado - 1 gancho fijo galvanizado - 2 tornillos galvanizados M8x20 - 2 arandelas galvanizadas
copertura
FrecciaCódigo (F) de pedido de los accesorios
Nr. de accesorios para Nr. de accesorios archetto 20x20x2 cubiertas desmontables por cubierta
para fijación de cubierta CPTA
Corda (C)
controdado a farfalla
vite 2 e rondella
400
1
500
1
650
1
800
1
1000
1
2
1200
2
2
1400
2
2
2
CPT/1F 400 (cinta 15020018 - longitud 220)
87
92
2
96
Ancho banda
2
CPT/5F 1001 staffa di fissaggio (cinta 15020040 - longitud 3200)
25
profilo L 30X30X4
Fijación con resorte inoxidable tipo A
190
456
CPTA cubierta
Muelle tensor Código P15490144 Resorte Código P15490143
Soporte estructura de la cinta transportadora
Soporte de perfil en forma de “T”
190
M10x50
293
Placa de fijación Código P15490145
H
Es posible utilizar resortes inoxidables, placas y muelles inoxidables en ambos lados. Ganchos, placas, muelles y cintas han de pedirse por separado, indicando la cantidad deseada. Ventajas: sin taladro en el soporte del perfil. Todos los componentes son completamente de acero inoxidable anticorrosión. Cuando se soliciten las citadas cubiertas por favor indiquen 900 la altura “H” de los taladros. 836 UTILE
r
g arch
6 Cubiertas
12
6 Cubiertas 6.3.7 Cubiertas aireadas
Las cubiertas aireadas son especialmente apropiadas en ambientes calurosos y en condiciones en las que se manejan materiales calientes. El sistema garantiza una buena circulación del aire bajo la cubierta, así disminuye la temperatura de la banda y su dureza, haciendo su vida útil más larga. Estas cubiertas reducen el polvo en suspensión en el aire, y el riesgo de una posible explosión. Son una excelente solución contra los problemas de corrosión en el caso de condiciones ambientales cerradas y muy húmedas.
6.3.8
Cubiertas con puerta de inspección con bisagras
Las cubiertas aireadas reducen y eliminan la condensación. Los componentes de fijación son los mismos que los de las cubiertas estándar. El montaje es modular, a saber: 1 cubierta aireada cada 2 cubiertas o cada 3 cubiertas etc.… Con el fin de asegurar que el agua no penetre, las cubiertas deben estar sobrepuestas al menos por dos ondas.
Las dimensiones de la ventana son 415 x h. 540 mm, u otras bajo pedido. La apertura de la cubierta se hace por medio de una puerta de inspección de bisagra y con maneta. La fijación se hace con bisagras de acero y cerradura rápida. Las bisagras, los cierres y la maneta están montados en la puerta de inspección y posicionados en el lado en el que puedan ser fácilmente alcanzables por los operarios del transportador. El montaje de la puerta de inspección se hace al mismo tiempo que el montaje de las cubiertas del transportador. Las cubiertas se suministran con los taladros para el montaje de la puerta.
294
66 Cubiertas
solapamiento
tramo recto lateral H
altura interna = H + r
ra di o
in te rn o
r
6.3.9 CPTA 4 Galería
Las cubiertas se suministran en 2 piezas Paso estándar Máximum radio 1750 mm
Medidas bajo demanda: Cuando Uds. nos hagan una consulta, por favor faciliten los siguientes datos: - obertura 2 R - tramo recto lateral H - disposición para el posicionamiento a nivel del suelo - disposición para el posicionamiento en “suspensión” (en este caso por favor especifiquen la sección del armazón) - condiciones medio ambientales y fuerza máxima del viento.
295
NOTA: Los soportes de fijación para las cubiertas de lámina de acero (sobre el suelo o fijadas al armazón), no forman parte de nuestro suministro pero podemos sugerirles a Uds. su forma (en cualquier caso podemos facilitarles las dimensiones de fijación).
6 Cubiertas 6.3.10 CPTA 6 Cubiertas tejado
Posibles accesorios de fijación para cubiertas CPTA 6 (no formaza parte de nuestro ����������� suministro).
Longitud estándar. Detalles a especificar: - inflexión (F) - cuerda (C)
���������
Inflexión (F) Cuerda (C)
Aplicaciones ������������������ ��������������
����������
���������� ���������������� ��������������
�
������������������ �������������� ������������������������ ������������������
�������������
��� ��������� ���
���
��
�
��
��
296
��
���
�� �� ��� ��� �� �� ��
������
���
���
�
��
66 Cubiertas 6.4 Serie CPT en PVC
Las cubiertas de plástico están fabricadas en PVC antichoque de color neutro y transparente. Gracias a las características de este material, las cubiertas son ligeras, transparentes, anticorrosivas y de superficie lisa. Sobre todo son fáciles de adaptarse a cualquier transportador. Además de su resistencia a la corrosión, están clasificadas como “NO INFLAMABLES” - DIN 4102. A pesar de esta propiedad de auto extinción, el límite de uso de las cubiertas de PVC en áreas calurosas no debe sobrepasar los 65°C. Las cubiertas de PVC se fabrican en secciones a partir de planchas conformadas por calor, en ondulaciones de “estilo griego”, disponibles en perfiles y dimensiones para adaptarse a los anchos de banda más comunes. Módulo Diseño del perfil griego
Longitud total mm
Ondulaciones
70/18
1090
15 y 1/2
n.
Las características mecánicas de las cubiertas de banda están resumidas en la siguiente tabla. Características
Estándar
Masa/volumen
ISO R1183/NFT 51063 Kg/dm3
1.39
Módulo de elasticidad y flexibilidad
ISO R178/NFT 51001 MPa
3000
Módulo de alargamiento por tracción
ISO R527/NFT 51034
%
80/85
Resistencia a la tracción de -20°C a +23°C
DIN 53488
kJ/m
Punto Vicat (49N)
ISO R306/NFT 51021 °C
79
Clasificación de relación al fuego
NF 92507
M1
Conductividad térmica
DIN 52610
W/ml°C
0.14
Coefficiente dilatación de -30°C a +30°C
ASTM D696
10 mm/mm°C
68.5
Transmisión luminosa
ASTM D1494
% comparado con el aire
>=62
Peso según el perfil
kg/m
>=1.95
Grado de 0 a 20 (0 = sin protección)
16
Tratamiento Anti-UV
297
Unidades
2
-6
2
Valores para colores translucidos
>=300
longitud real 1090 mm
6 Cubiertas
longitud útil ~1050 mm
cinta inoxidable obertura Cubierta tipo
Banda ancho mm
Obertura
Desarrollo tramo recto mm
Peso
mm
Radio r mm
CPT 1
400
kg
Nr. de accesorios por cubierta
700
350
1500
3.6
1
2Cubierta 500
800
400
3
650
950
475
1660 Arco 4.0soporte CPT 1F 400 1890 4.5
4
800
1150
575 2200 5.3 2 fijación en tres posiciones con tornillos M6x35 La última sección de cada transportador
(*) accesorios de fijación
Accesorios de fijación*
1 1
*Tipo CPT 1-2-3 necesita un conjunto suplementario de 1 Cinta acero inoxidable y muelle con accesorios. gancho galvanizado 1 Gancho fijo galvanizado Ejemplo de pedido 2 Tornillos M8x20 cadmiados tres agujeros CPTØ3,7 650 cantidad 5 2 Arandelas cadmiadas más accessories de fijación 1F, 400 *Tipo CPT 4 longitudCPT real 1090 mm cantidad 5 2 Cintas de acero inoxidable y muelle con CPT 4, 800 cantidad 3 gancho galvanizado longitud útil~1050 Mm más accessories de fijación 2 Gancho fijo galvanizado CPT 1F, 400 cantidad 6 4 Tuercas M8x20 cadmiadas Metodo de instalación La cinta de inoxidable está posicionada y Cada sección de cubierta debe fijarse con fijada como sigue: una cinta de inoxidable de 20 mm de ancho a) en un lado, en la sección de un ángulo y 0.6 mm de espesor. perforada para montar tuercas y arco soporte de la cubierta: 70x18 La cinta está situada en la partemódulo superior arandelas M8x20. de la sección en la zona más baja de la b) en el otro lado y en idéntica posición con ondulación. un gancho cincado fijado a la sección Durante la instalación las cintas inoxidables del ángulo con un tornillo y una arandela deben cortarse y taladrarse. M8x20.
cinta de acero inoxidable
muelle de acero inoxidable gancho gancho fijo tornillo M8X20 tuerca y arandela
perfil L 30X30X4
298
cinta inoxidable obertura
6
Cubiertas
Cubierta
Arco soporte
fijación en tres posiciones con tornillos M6x35
tres agujeros Ø 7 longitud real 1090 mm
longitud útil~1050 Mm
módulo de la cubierta: 70x18
*tipo CPT 5-6-7 2 Arco en perfil 20x20x2 6 Tornillos M6x35 cadmíados 4 Tuerca M6 cadmiada 6 Arandelas cadmiadas 4 Palometa M6 cadmiada 2 Angulo de fijación 30x40 de acero cincado
Cubierta tipo
Banda ancho mm
Obertura
CPT 5 6 7
arco soporte
Desarrollo tramo recto mm
Peso
mm
Radio r mm
Accesorios de fijación
Nº. de accesorios por cubierta*
1000
1350
675
2520
6.0
2
CPT 5F 1000
1200
1600
800
2910
7.0
2
6F 1200
1400
1800
900
3230
7.7
2
7F 1400
kg
(*) accesorios de fijación
cubierta
Ejemplo de pedido CPT 5, 1000 más accesorios de fijación: CPT 5F, 1000
Método de instalación Para estas cubiertas es necesario colocar dos arcos de soporte fabricados de tubo de acero galvanizado, uno en el punto de unión de las ondas y el otro en el centro de cada sección. Los arcos deben estar fijos y colocados en la unión de las dos cubiertas tal como se indica en el dibujo. La cubierta preformada de PVC y el arco de acero, están ambos colocados en la sección del ángulo con abrazaderas y fijadas y cerradas por medio de tornillos, arandelas y tuercas con aleta. 299
arco 20x20x2
tornillo M6 y arandela
palometa
abrazadera de fijación perfil L 30X30X4 (no se suministra)
7
300
Barras de impacto
76 Barras de impacto Rulli Rulmeca presenta un nuevo producto que amplía la extensa gama de componentes para los transportadores de rodillos: las barras de impacto se utilizan en la zona de carga del transportador debajo de la tolva. Estas barras de impacto se sirven de las importantes propiedades de los dos materiales, la baja fricción del polietileno y la calidad del caucho, para absorber choques. Ventajas: Las barras de impacto, colocadas debajo de los puntos de carga, previenen que la banda se dañe, manteniendo la banda estable y evitando que se derrame el material transportado. Además se asegura: - menor desgaste y riesgo de deterioro de la banda - reducción del consumo de energía, ya que la banda se desplaza sobre una cuna de polietileno con bajo coeficiente de fricción - absorción de los golpes, debido al impacto del material que cae sobre el transportador de la banda - mayor efecto de centrado y alineamiento de la banda - fácil instalación y reducción de costes y de tiempo de mantenimiento - facilidad de conversión desde el sistema de impacto tradicional - disponibilidad para cualquier tipo y ancho de banda y para cualquier inclinación
Capa de polietileno
Almohadilla de caucho
Perfil de aluminio
Bulón de fijación en T
301
Nota: Los rodillos de impacto se pueden combinar con las barras en la parte central, para conseguir una mayor reducción de la fricción. Caracteristicas tecnicas: Las barras se fabrican y ofrecen según las siguientes características técnicas: - capa de polietileno de alta densidad molecular PE HD 1000 - almohadilla de caucho de dureza 45 Shore A - perfil de aluminio AL 65 - altura disponible H = 75 - H= 50 y 100 bajo demanda - longitud de barra disponible L=1220 con 4 bulones – bajo demanda L=1500 con 5 bulones - utilizable para bandas de 650 a 1600 mm - color standard de la superficie: rojo - bulón de fijación con tuerca autoblocante M16 Ejemplo de pedido: Barra de impacto H75 x 100 L=1220 45Sh. 4M16
7 Barras de impacto Podría ser necesario el suministro de las estaciones para crear un efecto canalizador en los puntos de carga. Puesto que deben ser compatibles con las estaciones de ida utilizadas en el transportador de banda, en el pedido es necesario especificar: - forma y ángulo de inclinación lateral = 20°- 30°- 35° - la altura hasta el máximo nivel de los rodillos centrales - distancia de fijación o paso entre las estaciones Todas las dimensiones expresadas en mm.
Utilizables para estaciones con ángulos de 20°- 30°- 35°
L= 1220
Longitud banda mm.
Número de barras lateral central total
Espacio “A” aconsejado lateral central
650
2+2
2
6
25
15-30
Numero de barras aconsejado en base a la longitud de la cinta
25
800
2+2
3
7
40
5
1000
3+3
3
9
25
25
1200
3+3
4
10
40
20
1400
4+4
5
13
20
5
1600
5+5
5
15
10
25
A
El espacio "A" no debe ser superior a 20 mm para bandas con trama metálico 40 mm para bandas con trama textil.
15-30
L= 1220
La barra debe instalarse de manera que se situe 15 mm por debajo de la barra en aplicaciones ligeras y 30 mm en aplicaciones duras.
302
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EL GRUPO RULMECA ITALIA RULLI RULMECA S.P.A. Tel.: +39 035 4300 111
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TURQUÍA Rulmeca Tasıma Aksamları Ticaret ¸ ¸ Limited Sirketi Tel.: +90 312 2846474
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ESPAÑA RULMECA ESPAÑA, S.L.U. Tel.: +34 93 544 9199
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Sudáfrica MELCO Conveyor Equipment Tel. +27 11 255 1600
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FINLANDIA RULMECA OY Tel.: +358 9 2243 5510
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303
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VITNAM NAM TRUNG CO., LTD. 91-93 Tran Minh Quyen Street District 10, HCMC Tel: +84 8 830 1026/ 83000 76-78 Fax: +84 8 839 2223
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MACEDOINA ROLLER Ul. “Naum Ohridski” 103 Pestani, 6000 Ohrid - Makedonija Tel.: +389 46 285 781 Fax: +389 46 285 231
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ALBANIE ARBAL Sh.P.K. Lagja Nr. 2 ish-grumbullimi Kavaje Tel.: +355 (0) 5546107 Fax: +335 (0) 5546107
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SENEGAL ETAPERU A.O. Km 2,5 Bd du Centenaire de la Commune de Dakar BP112 18524 Dakar Tel. : +221 33 831 0077 Fax : +221 33 832 0360
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BIELORRUSIA TOBIS M.K. Ciurlionio st. 111 66161 Druskininkai, Lithuania Tel.: +370 313 53201 Fax: +370 313 53207
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BANGLADESH S.A. TRADING COMPANY 1686 Halishahar Road Pathantooly - Chittagong 4100 Bangladesh Tel.: +880 - 31 - 623376 (610063/723931) Fax: +880 - 31 - 610063 (710957/723931)
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ESLOVENIA - CROACIA 3-TEC prehrambena tehnologija-hlajenje in energetika-logistika d.o.o. 1000 Ljbljana Dravska ulica 7 Tel.: + 386 1 5656370 Fax: +386 1 5656372
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JAPÓN INTERROLL JAPAN CO., LTD 302-1 Shimokuzawa, Sagamihara-shi, Kanagawa, 229-1134, Japan Tel.: +81-42-764-2677 Fax : +81-42-764-2678
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GRECIA TECOM KOUKOULIS LTD. Ag. Nicolaou 60 16674 Glyfada-Greece Tel: +30-2109604101, +30-2109604102 Fax:+30-2109604100
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MALASIA IK RESOURCES SDN. BHD. Suite 9.05, Level 9, Plaza Pekeliling No.2, Jalan Tun Razak 50400 Kuala Lumpur Tel: +60 3 4044 9100 / 4042 8100 Fax : +60 3 4043 7100
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HUNGRÍA VIMAG Borbèly Gy. u. 5 8900 Zalaegerszeg Tel.: +36 923 46839 Fax: +36 925 10062
SINGAPUR INTERROLL (ASIA) PTE. LTD 386 Jalan Ahmad Ibrahim 629156 Singapore Tel: +65 6 266 6322 Fax: +65 6 266 6849
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NORUEGA INTERROLL NORWAY Tel. +47 32 882600 Fax: +47 32 882610
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LITUANIA TOBIS M.K. Ciurlionio st. 111 66161 Druskininkai Tel.: +370 313 53201 Fax: +370 313 53207
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UKRAINA OLANTECHSERVICE Ul. Chapaeva 50 67543 Vizirka, Odessa Region Tel.: +380 674880364 Fax: +380 482300796
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Norte America y Sur America
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ARGENTINA S. UFFENHEIMER S.A Calle 117 Nro. 3591 AR - B1650NRU San Martin Provincia de Buenos Aires Argentina Tel.: +54 11 4753 8005 Fax: +54 11 4754 1332
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Oriente Medio
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ARABIA SAUDITA SYNERGY INTERNATIONAL FZE Rak free trade Zone, PO Box 10559 Ras Al Khaimah, United Arab Emirates Tel.: +971 7 2668981 Fax: +971 7 2668986
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304
IRÁN, REPÚBLICA ISLÁMICA Fakoor International Tehran Eng. Co / FITCO 4th Floor, No. 180, Zafar Street Shariyati Ave., Tehran Tel.: +98 (0) 21 2292 2330 Fax: +98 (0) 21 2292 2329
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Oceanía AUSTRALIA ELLTON CONVEYORS Office: 138 Faunce Street Gosford Factory & Warehouse: 23 Faunce Street Gosford 2250 New South Wales Tel.: +61 2 4324 1900 Fax: +61 2 4324 1500
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NOTAS
NOTAS
NOTAS
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Los derechos de traducción, de reproducción y de adaptación, total o parcial, así como cualquier medio (incluidos los microfilms y las fotocopias) están reservados para todos los países.
INTRODUCCIÓN
Rodillos y componentes para la manipulación a granel
1° rel. BU ES 06/07
RULLI RULMECA S.p.A. - Via A. Toscanini,1 - 24011 ALME’ (BG) Italy Tel. +39 035 4300111
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BULK HANDLING
GRUPO RULMECA
Rodillos y componentes para el trasporte por banda de material a granel
M
1ª ed. MOT BU FAA E 05/05
Rodillos y componentes para el trasporte por banda de material a granel
BULK HANDLING
Mototambores para transportadores de banda
BULK HANDLING
3° ed. BU ES 06/ 10
Todas las dimensiones indicadas en este catálogo están sujetas a tolerancias de elaboración y aunque los dibujos sean fieles no son vinculantes.
3° ed. BU ES 06/ 10
Copyright © Junio 2010 RULLI RULMECA S.p.A. Tercera Edición
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