Materiales en la industria armamentista

ESCUELA POLITÉCNICA NACIONAL

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA

CIENCIA DE MATERIALES II

MATERIALES UTILIZADOS EN LA INDUSTRIA ARMAMENTISTA

Maigua Barreno Cristian Andrés Mero Mendoza Víctor Alexander Suquillo Lema Alexander David Rivera Narváez José Sebastián

SEMESTRE 2013-B | 1

RESUMEN La historia de las armas se remonta hace algunos miles de años cuando se descubren los metales y las diversas formas para trabajarlos, pero con el paso del tiempo se fue avanzado en el desarrollo de las armas fundamentalmente por el descubrimiento de nuevos materiales y procesos de producción que fueron impulsados en años posteriores a la revolución industrial. La Primera y la Segunda Guerra Mundial contribuyeron en gran medida a la investigación de nuevos materiales que fueran más resistentes y ligeros para los ejércitos que demandaban equipos capaces de darles una ventaja en el combate. En la actualidad existen muchas empresas dedicadas a la construcción y desarrollo de material bélico, por lo que se hace vuelto imprescindible contar con nuevos tipos de materiales y procesos de manufactura que les permita mantenerse a la vanguardia de las necesidades de los ejércitos y de los estados que demandan armamento de buena calidad y durabilidad. Los materiales más utilizados en esta industria continúan siendo los metales como el latón que se utiliza para la fabricación de diversos tipos de municiones, o el acero que sigue siendo el pilar de algunas industrias como la naval y en la fabricación de tanques fundamentalmente debido a las propiedades excepcionales que se puede conseguir en el acero al alearlo con otros elementos como el tungsteno, el molibdeno o el vanadio, pero más que nada al bajo costo. Sin embargo en las últimas 20 años los polímeros han empezado a tomar fuerza en la industria como es el caso del Kevlar que ha sustituido en muchos casos a metales debido a las excelentes propiedades mecánicas, físicas y químicas que posee, actualmente es utilizado en culatas de pistolas, casco, chalecos antibalas entre otros. Una de las industrias armamentistas que está haciendo grandes avances en cuanto a nuevos materiales es la industria de la aviación donde los materiales compuestos como la fibra de carbono y la fibra de vidrio han empezado a sustituir a las aleaciones de aluminio en la construcción de los aviones de combate fundamentalmente por la posibilidad de fabricar materiales en función de las necesidades de resistencia y las direcciones de aplicación de las cargas. Entre los aviones que han incorporado estos materiales a su estructura se encuentran los aviones de Loockheed F-22 y F-35, además de aviones no tripulados como el RQ40 Global Hawk que tienen un mayor radio de alcance, ahorro de combustible, resistencia a la acción corrosiva del aire, además de que poseen una mejor relación carga empuje. Los materiales compuestos son el futuro y poco a poco van ganando terreno en muchas industrias que lo usan como alternativa a los materiales convencionales debido a las cualidades excepcionales que posee. Lo cierto es que la industria armamentista es una de tantas industrias que a obtado por los materiales compuestos.

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RESUMEN La historia de las armas se remonta hace algunos miles de años cuando se descubren los metales y las diversas formas para trabajarlos, pero con el paso del tiempo se fue avanzado en el desarrollo de las armas fundamentalmente por el descubrimiento de nuevos materiales y procesos de producción que fueron impulsados en años posteriores a la revolución industrial. La Primera y la Segunda Guerra Mundial contribuyeron en gran medida a la investigación de nuevos materiales que fueran más resistentes y ligeros para los ejércitos que demandaban equipos capaces de darles una ventaja en el combate. En la actualidad existen muchas empresas dedicadas a la construcción y desarrollo de material bélico, por lo que se hace vuelto imprescindible contar con nuevos tipos de materiales y procesos de manufactura que les permita mantenerse a la vanguardia de las necesidades de los ejércitos y de los estados que demandan armamento de buena calidad y durabilidad. Los materiales más utilizados en esta industria continúan siendo los metales como el latón que se utiliza para la fabricación de diversos tipos de municiones, o el acero que sigue siendo el pilar de algunas industrias como la naval y en la fabricación de tanques fundamentalmente debido a las propiedades excepcionales que se puede conseguir en el acero al alearlo con otros elementos como el tungsteno, el molibdeno o el vanadio, pero más que nada al bajo costo. Sin embargo en las últimas 20 años los polímeros han empezado a tomar fuerza en la industria como es el caso del Kevlar que ha sustituido en muchos casos a metales debido a las excelentes propiedades mecánicas, físicas y químicas que posee, actualmente es utilizado en culatas de pistolas, casco, chalecos antibalas entre otros. Una de las industrias armamentistas que está haciendo grandes avances en cuanto a nuevos materiales es la industria de la aviación donde los materiales compuestos como la fibra de carbono y la fibra de vidrio han empezado a sustituir a las aleaciones de aluminio en la construcción de los aviones de combate fundamentalmente por la posibilidad de fabricar materiales en función de las necesidades de resistencia y las direcciones de aplicación de las cargas. Entre los aviones que han incorporado estos materiales a su estructura se encuentran los aviones de Loockheed F-22 y F-35, además de aviones no tripulados como el RQ40 Global Hawk que tienen un mayor radio de alcance, ahorro de combustible, resistencia a la acción corrosiva del aire, además de que poseen una mejor relación carga empuje. Los materiales compuestos son el futuro y poco a poco van ganando terreno en muchas industrias que lo usan como alternativa a los materiales convencionales debido a las cualidades excepcionales que posee. Lo cierto es que la industria armamentista es una de tantas industrias que a obtado por los materiales compuestos.

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Índice

1. OBJETIVO GENERAL…………………………………………………….... GENERAL……………………………………………………....55 2. OBJETIVO ESPECÍFICO……………...……………………………. ESPECÍFICO……………...…………………………….……....5 ……....5 3. MARCO TEORICO...……………………………………………………. TEORICO...……………………………………………………......6 .....6 3.1. Clasificación de materiales utilizados………………………… utilizados…………………………... .....……..6 ..……..6 3.2. Materiales metálicos aleados………………… aleados…………………... ...……………………..…6 ……………………..…6 3.2.1. Ejemplos en metales aleados……………………………...……….7 aleados……………………………...……….7 3.3. Materiales metálicos puros…………………………………….……….10 puros …………………………………….……….10 3.3.1. Ejemplos en metales puros…………………………………….…10 puros…………………………………….…10 3.4. Materiales Poliméricos…………………………………………………11 Poliméricos…………………………………………………11 3.4.1. Ejemplos en materiales poliméricos……………………….......…12 poliméricos……………………….......…12 3.5 Materiales de alta densidad energética……………………………….....14 energética……………………………….....14 4. ANTECEDENTES ANTECEDENTES HITÓRICOS…………………………………………...16 HITÓRICOS…………………………………………...16 5. APORTE DEL TEMA DEL PROYECTO A LA TECNOLOGÍA………....19 TECNOLOGÍA………....19 6. USOS Y APLICACIONES…………………………………… APLICACIONES……………………………………....………….. …………..22 22 6.1. Acero…………………………………………………………….. Acero……………………………………………………………..……. …….22 22 6.2. Madera………………………………………………………………….23 Madera………………………………………………………………….23 6.3. Polímeros……………………………………………………………….23 Polímeros……………………………………………………………….23 6.3.1. Kevlar…………………………………………………………….23 Kevlar…………………………………………………………….23 6.3.2. Kevlar y Nomex………………………………………………… Nomex……… …………………………………………24 24 6.4. Metalacrílico……………………………………………………..……. Metalacrílico……………………………………………………..…….27 27 6.5. Plomo…………………………………………………………..………27 Plomo…………………………………………………………..………27 6.6. Tungsteno o Wolframio………………………………………………..28 Wolframio………………………………………………..28

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6.7. Uranio empobrecido………………………….……….……………….28 6.8. Pólvora………………….………………………………………………28 6.8. Fósforo…………….……………………………………………………29 6.10. Magnesio………………………………………………………………29 7. DATOS IMPORTANTES Y DESTACABLES…………………………….31 8. CONCLUSIO NES……………………………………….………………….33 9. RECOMENDACIONES……………………………………...……………..33 10. BIBLIOGRAFÍA…………………………………………………...…...…34

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1.-OBJETIVO GENERAL Conocer las propiedades mecánicas, físicas y químicas de los diferentes tipos de materiales utilizados en la industria armamentista, así como los procesos de manufactura, principales tratamientos térmicos y químicos que permiten conseguir estas propiedades.

2.-OBJETIVOS ESPECÍFICOS - Conocer los antecedentes históricos que permitieron el desarrollo de nuevos materiales y procesos de manufactura en las industrias armamentistas. - Establecer la importancia de los avances tecnológicos que propiciaron el desarrollo de nuevos materiales en la industria armamentistas. - Obtener un panorama general sobre la selección de materiales a partir de los conocimientos adquiridos. - Identificar los principales materiales utilizados en la construcción de las armas modernas y las razones por las cuales se los utiliza.

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3. MARCO TEÓRICO:

3.1 Clasificación de materiales utilizados.

Por lo general los materiales utilizados en esta área son muy diversos debido al avance tecnológico, tenemos también un progreso desde materiales metálicos pesados, hasta materiales poliméricos livianos, que de una u otra manera han sido perfeccionados y ceñidos a la actual, realidad y necesidad. 3.2 Materiales metálicos aleados:

La práctica totalidad de los productos fabricados actualmente con aleaciones Al-Li son productos conformados debido a que la elevada reactividad del litio en estado fundido hace inviable la fabricación de productos por fundición a nivel industrial, armamentista, etc. Solo existen referencias de algunos productos fabricados por fundición a la cera perdida. Las características principales del litio en cuanto a su utilización como elemento, en aleaciones de aluminio son las siguientes: El litio es el más ligero de los elementos metálicos (densidad 0,534 g/cm 3) y su adición a aleaciones de aluminio reduce la densidad de las mismas de manera considerable. Añadiendo un 1% de litio se llega a reducir un 3% la densidad de la aleación. La adición de litio produce un aumento considerable de la rigidez del material debido a la formación de una fase meta estable. La adición de un 1% de litio puede llegar a suponer un aumento del 6% en el módulo de elasticidad del material. Forma a su vez otras fases con el aluminio y la mayor parte de los elementos aleantes comunes en aleaciones de aluminio como el Mg, Cu o Zr (Al 3Li, Al2CuLi,  Al6CuLi3). Estas fases producen un efecto reforzante de la aleación al impedir el movimiento de las dislocaciones sin un gran detrimento de la tenacidad. La adición de litio favorece la soldabilidad de la aleación de aluminio. De forma general se puede decir que la adición de litio pr oporciona mejor resistencia a altas temperaturas que la obtenida por la adición del Zn en aleaciones Al-Zn como el 7075 con la que compiten. De forma general se puede afirmar que la resistencia a fatiga de las aleaciones Al-Li es superior a las de las aleaciones Al-Zn. La resistencia a la corrosión de las aleaciones Al-Li es elevada después de la aplicación del tratamiento térmico adecuado. En definitiva, la combinación de la baja densidad de las aleaciones Al-Li, su confortabilidad y su excelente balance de propiedades mecánicas hace que sea un candidato ideal para aplicaciones en el fuselaje de aviones y helicópteros.

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El Duraluminio

En 1909 se descubre que la aleación de Al con un determinado porcentaje de Cu y de Mg se puede trabajar de una forma muy sencilla, tras un calentamiento hasta unos 480ºC y su rápido enfriamiento. Durante unas horas se podía doblar y conformar fácilmente, después, recuperaba sus propiedades mecánicas. Pueden distinguirse actualmente tres grupos de Aluminios, los más conocidos en aeronáutica son la serie dos mil y la siete mil  Aleaciones Al-Cu (duraluminio, serie 2XXX). Suele emplearse en las zonas del aparato que trabajan a tracción (como el recubrimiento del intradós del ala) Al-Cu-Ni, Al-Zn (serie 7XXX)

Se empezó a emplear en la Segunda Guerra Mundial por su alta resistencia estática. Sin embargo el alto índice de atrición no permitió comprobar un grave problema que arrastraba: la corrosión bajo tensiones (aparición de grietas debido a la existencia de esfuerzos internos dentro de las piezas debido a los tratamientos térmicos). Por ello suele emplearse a compresión, como en el recubrimiento del extradós. Las distintas modificaciones de esta aleación han intentado conseguir una reducción de su densidad, más que un aumento de su resistencia. Se ha intentado el uso de la aleación Al-Li, siendo el primer avión occidental en usarla el A-5 1. Es muy ligera, tiene una buena resistencia a la corrosión. 2. tiene mal comportamiento en lo referente a crecimiento de grietas. Acero:

El acero es una aleación de hierro y carbono (máximo 2.11% de carbono), al cual se le adicionan variados elementos de aleación, los cuales le confieren propiedades mecánicas específicas para su diferente utilización en la industria. Los principales elementos de aleación son: Cromo, Tungsteno, Manganeso, Níquel, Vanadio, Cobalto, Molibdeno, Cobre, Azufre y Fósforo. Los productos ferrosos con más de 2.11% de carbono denominan fundiciones de hierro. 3.2.1 Ejemplos en metales aleados: Perdigones de acero:

Los perdigones de acero son un reemplazo efectivo para el plomo en un cartucho de escopeta. Los perdigones de acero son sólidos y causarán un daño serio a cualquier cosa que golpeen. Éstos son más amigables con el medio ambiente que los de plomo

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Sin embargo, el lado negativo es que son costosos comparados con muchas otras alternativas y suelen ser menos densos que los de plomo, bismuto o tungsteno.

Figura 3.1 [http://es.aliexpress.com/item/Steel-Shot-S460/259613868.html] Balas:

Lo siguiente a tener en cuenta es la estructura física de la bala. Teóricamente, sólo son aptas para el combate militar balas totalmente envueltas en una envoltura metálica dura de latón y rellenas de plomo o alguna aleación del mismo. Este tipo de munición, muy extendida, se conoce genéricamente por FMJ ( full metal jacket ) y tiende a atravesar totalmente el cuerpo. En la práctica tanto en la guerra como por parte de cuerpos policiales y particulares se emplean también municiones modificadas. Otro tipo de bala es la perforante, designada internacionalmente para AP (armor piercing). Es una bala externamente similar a la FMJ, pero en el interior del plomo lleva un núcleo de acero endurecido, tungsteno, uranio empobrecido, que al frenarse bruscamente la bala, y por efecto de la energía cinética, rompe la envoltura y puede llegar a perforar el blindaje que detuvo la bala.

Figura 3.2 [http://www.municion.org/tipos/especiales.htm] Perforantes de núcleo duro:

Bala convencional o trazadora que lleva un núcleo de material duro como acero templado, o carburos sinterizados. Tras el impacto, pierden la envuelta mientras el núcleo indeformable atraviesa el objetivo. El de la figura 3.3, 14.5x114 perforante ruso al que se le ha extraído el núcleo de acero templado de alto porcentaje de carbono.

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Figura 3.3 [http://www.municion.org/tipos/especiales.htm] Frangible:

Balas formadas generalmente por polvo compactado (polvo de cobre, de carbón...). Su objetivo suele ser anular amenazas terroristas en entornos peligrosos (aviones, refinerías, centrales nucleares...) y consiguen penetrar en el cuerpo humano pero se destruyen sin causar daños si impactan sobre superficies duras. Algunas variedades se usan para entrenamiento, dejando una marca de polvo en el blanco. Balas macizas:

Generalmente las balas macizas que no son de plomo, son perforantes. Suelen ser de acero y llevar una banda de forzamiento. Pero hay otras que están construidas en latón o cobre (como la 8x50R del Lebel). Su función es obtener una bala más perforante que las blindadas normales pero más deformable que las perforantes. En algunos casos también se hicieron balas de cobre macizo para abaratar su manufactura.

Figura 3.4 [http://www.municion.org/tipos/especiales.htm] Bala THV:

Diseño de la Société Française des Munitions, es una bala hueca de latón macizo con una punta de forma parabólica. En teoría, esto le permite transferir más energía a los cuerpos blandos que una expansiva normal pero manteniendo un cierto poder de penetración a costa de un menor alcance (máximo práctico 30 metros). Su ligereza y el hecho de llevar más pólvora aprovechando que tiene la base hueca, hacen que sea una munición particularmente rápida. Además, la bala lleva unas acanaladuras de engrase. Su nombre viene del francés "Tres Haute Vitesse" (Muy alta velocidad).

Figura 3.5 [http://www.municion.org/tipos/especiales.htm]

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Flecha:

Núcleo de acero duro / carburo de tungsteno "Widia" / titanio / uranio "empobrecido" u otro material duro, de gran longitud para conseguir suficiente masa y estabilizados con aletas. 3.3 Materiales metálicos puros: Aluminio

En el siglo XIX el aluminio era tan caro de producir que era considerado un metal semiprecioso. Además las cualidades del aluminio sin alear ni refinar, dejaban mucho que desear, como para pensar en él para algún uso industrial (la resistencia del aluminio aleado es de 6 a 8 veces superior al aluminio sin alear).  A partir de la Primera Guerra Mundial, el desarrollo de sus aleaciones, y la necesidad de un metal menos pesado que el acero, llevan a su implantación masiva en la aviación, y hasta nuestros días ha sido el material más usado en aeronáutica por: Adecuada resistencia Baja densidad Conocimiento de sus técnicas de fabricación (fácilmente forjable, fácil de trabajar y reparar, se conoce muy bien su funcionamiento.) Como muchos otros descubrimientos, en 1909 se produjo uno, de forma accidental:   

3.3.1 Ejemplos en metales puros: Perdigones de plomo:

El tipo de escopeta que un elige un propietario para sustituir los perdigones de plomo depende sobre todo en el uso principal del arma.

Figura 3.6 [http://www.ehowenespanol.com/alternativas-perdigones-plomo-info_293174/] Perdigones de Bismuto:

Otra alternativa que funciona para los mismos propósitos letales que los perdigones de plomo o acero son los que están hechos con bismuto. Estos perdigones tienen las mismas propiedades de vuelo que el acero, son menos tóxicos que los de plomo y son más baratos que los de acero. Los perdigones de bismuto parecen ser la alternativa perfecta en muchas formas, y cuando el gobierno comenzó a eliminar gradualmente el uso de plomo, el bismuto se convirtió en una opción popular. Sin embargo, algunos investigadores, como el profesor Evert Nieboer de la Universidad | 10

McMaster de Canadá, han descubierto evidencia que sugiere que el bismuto podría no ser tan amigable con el medio ambiente como los reguladores creen. Perdigones de Tungsteno

Los perdigones hechos con aleaciones de tungsteno son utilizados por los cazadores de aves, especialmente aquellos que cazan gansos grandes. Los perdigones de tungsteno son más densos que los de acero o bismuto y por lo tanto penetran más profundamente. El peso del tungsteno puede requerir modificaciones en el cañón de algunas armas, aunque la principal desventaja para los perdigones de este material es su alto precio, ya que son más costosos que los de acero. Rondas de sacos rellenos

Cuando las escopetas son para utilizarse en defensa propia, pero el individuo no desea matar al atacante, una buena alternativa para los perdigones de plomo son las rondas de sacos rellenos. Como su nombre lo sugiere, éstos son cartuchos que disparan pequeños sacos rellenos a altas velocidades. Mientras que algunos propietarios de casa y oficiales de seguridad pueden usar estos como armas no letales, no son para nada seguros. La velocidad a la cual el saco golpea el cuerpo humano puede fácilmente romper los huesos y dañar los órganos internos. Aunque es menos probable que estas rondas maten a un individuo que un proyectil duro, son muy peligrosas y potencialmente letales. 3.4 Materiales Poliméricos: Materiales Compuestos (composites)

En parte su comportamiento puede asimilarse al de la madera: Son apilados en capas de distintos tipos de materiales, lo que hace que sus propiedades varíen según la dirección. Tienen la gran ventaja de poder fabricar los materiales “a medida”, es decir, en

función de las necesidades de resistencia, las direcciones de aplicación de las cargas. construiremos nuestro material compuesto de una forma u otra. Ejemplo: en los materiales compuestos de fibras embebidas en matriz plástica, el porcentaje de unos y otros, el tipo de fibra (matt o fieltro, tejido) y el orden de apilamiento de las capas. los elegiremos en función de las características que deseamos obtener. Podemos encontrarlos en multitud de formas y presentaciones comerciales. Los más comunes son fibras embebidas en matrices plásticas. Los esfuerzos y cargas serán soportados por las fibras, mientas que la matriz da cohesión y mantiene la forma. Las fibras pueden presentarse en forma de tejido, de fieltro, de bandas... Ejemplo: fibra de carbono. Módulo de Young hasta 400000 N/mm² y resistencia a tracción ultima hasta 2800 N/mm

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Plásticos, con refuerzos de fibra:

Las primeras en usarse fueron las de fibra de vidrio  – matriz epoxy. Se utilizaban en carenados y otras estructuras que no tuvieran que soportar grandes cargas. En los 60 se empleó por primera vez aramidas (ej: kevlar ). Es más rígido que la fibra de vidrio, soporta muy bien los impactos, pero no trabaja bien a compresión ni soporta bien el ataque medio ambiental. Otras fibras usadas son las de carbono, o las mixtas (tejidos de más de un tipo de fibra, como en la imagen de abajo) El primer material compuesto que se empleó en partes estructurales de un avión fue la fibra de boro, que se fabrican depositando fibras de boro sobre filamentos de tungsteno. Son muy caras y su uso es prácticamente solo militar. La fibra de carbono tiene unas características muy similares a las de boro, y son más baratas de producir. Su módulo de Young es unas tres veces mayor al de la fibra de carbono, 1.5 veces el de las de aramida, doble que el del aluminio... y su resistencia es algo menor que la del kevlar, y ¡el triple que la del aluminio! En contacto con aleaciones de aluminio le corroen, por ello han de estar debidamente aislados. Como problema tienen que son un tanto sensibles a los golpes: se dañan y pierden sus características, y los daños producidos no son sencillos de localizar. 3.4.1 Ejemplos en materiales poliméricos: Cascos

Figura 3.7 [http://spanish.alibaba.com/products/kevlar-helmet.html] Formando 17 capas y laminadas con resina en el moldeado, en una proporción un 18 % de resina por un 82 % de Kevlar. Se remata, rebordeado con una banda de caucho de ½". Aviones

Fibra de carbono: revestimiento del fuselaje y alas aplicado en cazas de combate. Titanio y sus aleaciones: toberas del motor y piezas que sufren altas temperaturas, revestimiento del avión Sr-71, también aplicado en aletas como planos canard, bordes de ataque. Aluminio y sus aleaciones: aplicado en el esqueleto de la aeronave, estructura del fuselaje y alas; muy utilizada las planchas de aluminio como revestimiento. Cartón en forma de panal de abeja reforzado con plástico: se utiliza en los suelos de los aviones comerciales. Madera: en desuso, en | 12

aeromodelismo se utiliza para Tela: Ultra-ligeros y algunas avionetas.

la

estructura

Madera

De

Balsa.

Kevlar

Figura 3.8 [http://www.tacticopolicial.com/2009/09/materiales-balisticos-para-chalecos.html] El Kevlar o poliparafenileno tereftalamida es una poliamida sintetizada por primera vez por la química Stephanie Kwolek en 1965, El Kevlar 29 es el usado para los chalecos. La fibra de KEVLAR es una tecnología innovadora de DuPont, que combina la alta resistencia con un peso ligero, Es muy resistente. Se usa típicamente como refuerzo en tiras por sus buenas propiedades mecánicas, o para tejidos. Fue de los primeros materiales antibalas del mercado moderno. Twaron

Figura 3.9 [http://www.tacticopolicial.com/2009/09/materiales-balisticos-para-chalecos.html] Twaron es el nombre comercial de Teijin Aramida. Se trata de una fibra sintética resistente y fuerte desarrollada en la década de 1970 por la empresa neerlandesa  AKZO, la división de Enka, más tarde, Akzo Industrial Fibers. El nombre del proyecto de investigación de la fibra para-aramida fue originalmente X, pero pronto fue llamado Arenka. Aunque el proyecto de la fibra de aramida, se desarrolló sólo un poco más tarde de Kevlar de DuPont, la introducción de Twaron como un producto comercial llegó mucho más tarde que el Kevlar, debido a problemas financieros de la empresa AKZO en la década de 1970. Actualmente se utiliza bastante para guantes anti-corte. Dyneema

Es una marca registrada de Royal DSM y fue inventado por el DSM en 1979. En Holanda. Honeywell desarrolló un producto idéntico en estructura química, que se vende bajo la marca Spectra. Aunque en los detalles de producción son algo

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diferentes. Dyneema y Spectra son de Gel Spun entrelazado, formando hileras encadenadas de fibras sintéticas. Es una fibra de polietileno superfuerte que ofrece la máxima resistencia combinada con el mínimo peso. Es hasta 15 veces más fuerte que el acero de calidad y hasta un 40% más fuerte que las fibras de aramida, pesando mucho menos. Dyneema flota en el agua y es extremadamente durable y resistente a la humedad, la luz UV y productos químicos. Gold Flex

Combina la tecnología de blindaje patentada de Honeywell con la fibra de aramida. Se usa en una amplia gama de chalecos antibalas para uso de policías, militares y VIPS, Tiene los beneficios de reducción del trauma, de balas oblicuas y de tiros múltiples. Gold Flex es un rollo que consiste de 4 pliegues de cintas de fibra de aramida unidireccionales, con pliegues cruzados a 0°/90°, 0°/90° e intercalados con una película termoplástica. Actualmente se está utilizando bastante para la fabricación de chalecos antibala. Reduce hasta un 50% más el trauma que otras fibras balísticas y su peso es menor. Dragón Skin

Dragón Skin es un tipo de chaleco antibalas hecho por Pinnacle Armor. En la actualidad se producen en Fresno, California. Sus características son unos discos circulares que se superponen como armadura de escamas, la creación de un chaleco flexible que permite un buen rango de movimiento y supuestamente puede absorber un elevado número de impactos en comparación con otras armaduras militares. Los discos están compuestos de silicio, carburo con matrices de cerámica y laminados, al igual que las placas de cerámica en otros tipos de chalecos antibalas militares. Parece ser que intenta ser la última tecnología en materiales para chalecos. La armadura está disponible en tres niveles básicos de protección: SOV-2000, que ha tenido anteriormente la certificación a nivel de protección III, SOV-3000, que se clasifica como de nivel IV por el fabricante, pero no se ha certificado oficialmente como tales, existe el "Nivel V" pero no está disponible para el público en general. 3.5 Materiales de alta densidad energética.

Incluyen a los explosivos, las municiones y a los propulsores mejorados. Los propulsores avanzados incrementan el rendimiento de las cargas impelentes de los cohetes y ayudan a reducir las columnas de humo visibles bajo ciertas condiciones atmosféricas, por esta razón disminuyen el potencial para la detección de aviones en pleno vuelo. Los nuevos explosivos son muy potentes y pueden aumentar perceptiblemente la efectividad de la precisión dirigida de las armerías, tales como misiles y torpedos, contra blancos duros. Los nuevos explosivos aérocarburantes y los explosivos avanzados podrían conducir a armas convencionales mejoradas, que serían más efectivas contra sus blancos previstos. | 14

Mientras que las aplicaciones principales de los materiales de alta densidad energética son militares armamentísticos, también tienen algunas aplicaciones para el espacio cósmico con fines pacíficos. Granadas:

Estos consistían en un simple cuerpo redondo de barro cocido o  fundición de latón, al cual se le incorporaba pólvora negra en profusión y una mecha para encenderlo. Su empleo táctico era simple: se encendía la mecha y se los arrojaba a las partidas asaltantes que intentaban tomar las paredes de las fortalezas. Estos proyectiles fueron bautizados con el castellano nombre de granada, por la similitud a la fruta.

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4. ANTECEDENTES HISTÓRICOS Los seres humanos ya trataban los nódulos metálicos en el 5000 a. J.C. o incluso antes. Por su peculiar brillo y porque, batiéndolos, podían adoptar formas interesantes, al principio se usaron casi exclusivamente como adornos. El cobre fue, él primer metal utilizado por el hombre por ser muy maleable. Quizás le haya parecido una clase superior de piedra, porque puede ser doblado, modelado y reducido a láminas. Lo utilizó sobre todo para la fabricación de cuchillos, espadas y puñales. Pequeña bombarda o cañón de mano fundido en bronce. Descubierta en las ruinas del castillo de Tannemberg, en la antigua Prusia occidental, fortaleza destruida en el año 1399.

Figura 4.1 [http://www.profesorenlinea.cl/mediosocial/Armas_de_fuego.htm] Las primeras menciones sobre aleaciones Al-Li datan del año 1920 en Alemania pero no fue hasta 1957 cuando aparecieron las primeras aleaciones estandarizadas. En ese año una aleación conteniendo litio y bautizada como X2020 se utilizó para la estructura de un pequeño avión militar experimental denominado RA-SCA en Estados Unidos. La razón principal de su aplicación fue la baja densidad y alta rigidez del material pero posteriormente la aleación se retiró de la producción debido a problemas técnicos identificados al analizar el comportamiento de la aleación en condiciones de servicio. Se detectaron problemas relacionados con la segregación de ciertas fases en la microestructura del material, baja tenacidad y ductilidad, y la formación de intermetálicos frágiles y fenómenos de cizalladura de los precipitados  Al3Li por el movimiento de las dislocaciones.

Figura 4.2 [http://www.interempresas.net/MetalMecanica/Articulos/101138-Materialesmetalicos-de-uso-frecuente-en-aeronautica-aleaciones-ligeras-Al-Li.htm] | 16

Aluminio

En el siglo XIX el aluminio era tan caro de producir que era considerado un metal semiprecioso. Además las cualidades del aluminio sin alear ni refinar, dejaban mucho que desear, como para pensar en él para algún uso industrial (la resistencia del aluminio aleado es de 6 a 8 veces superior al aluminio sin alear).  A partir de la Primera Guerra Mundial, el desarrollo de sus aleaciones, y la necesidad de un metal menos pesado que el acero, lleva a su implantación masiva en la aviación, y hasta nuestros días ha sido el material más usado en aeronáutica por: 1. Adecuada resistencia 2. Baja densidad 3. Conocimiento de sus técnicas de fabricación (fácilmente forjable, fácil de trabajar y reparar, se conoce muy bien su funcionamiento...) En 1909 se descubre que la aleación de Al con un determinado % de Cu y de Mg se puede trabajar de una forma muy sencilla, tras un calentamiento hasta unos 480ºC y su rápido enfriamiento. Durante unas horas se podía doblar y conformar fácilmente, después, recuperaba sus propiedades mecánicas. Pueden distinguirse actualmente tres grupos de Aluminios, los más conocidos en aeronáutica son la serie dos mil y la siete mil  Aleaciones Al-Cu (duraluminio, serie 2XXX). Suele emplearse en las zonas del aparato que trabajan a tracción (como el recubrimiento del intradós del ala).

Titanio

Su densidad está entre la del aluminio y la del acero Usos: 1. Estructuras de aviones militares y civiles (en los aviones civiles su cantidad es mucho menor) 2. Recubrimientos y protecciones térmicas 3. Recubrimiento en la zona de los motores 4. Zonas altamente calentadas (por ejemplo en el SR71, debido al calentamiento producido por los altos mach de vuelo) 5. Toberas

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Figura 4.3 [http://www.sandglasspatrol.com/IIGM12oclockhigh/Materiales%20Aeronauticos.ht]

Kevlar El Kevlar es un polímero altamente cristalino. Llevó mucho tiempo encontrar alguna aplicación útil para el Kevlar, dado que no era soluble en ningún disolvente. Por lo tanto, su procesado en solución estaba descartado. No se derretía por debajo de los 500oC, de modo que también se descartaba el hecho de procesarlo en su estado fundido. Fue entonces cuando una científica llamada Stephanie Kwolek apareció con una idea brillante. Stephanie trabajaba en un laboratorio, donde todos los días experimentaba con nuevos materiales. Descubrió el Kevlar cuando se dio cuenta de que una solución plástica que ella estudiaba a menudo estaba actuando de manera "diferente". Este material era súper resistente y a la vez muy ligero. Así fue como descubrió el Kevlar, una fibra química famosa por su uso en los chalecos antibalas.

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5. APORTE DEL TEMA EN LA TECNOLOGÍA Nuevas armas en el futuro de la guerra El intelecto humano es capaz de crear multitud de instrumentos y herramientas que le faciliten las diferentes tareas que debe llevar a cabo. Pero no todos son inofensivos, pues el innato talento que tienen los hombres para la creación ha dado a luz verdaderos ingenios destinados a causar dolor y destrucción. La industria de las armas está en constante evolución, originando una generación de dispositivos adaptados a la guerra moderna.

Figura 5.1 [http://tecnoyciencia.com/2012/nuevas-armas-el-futuro-de-la-guerra]

El XM25 es un ejemplo de fusil que ha dejado de serlo para convertirse en un complejo sistema de armamento dotado de sensores, láseres, control de tiro y una inumerable lista de extras. Foto CC-BY The US Army. En la guerra hay un factor determinante, y es que suele ganar el que posee las armas más avanzadas. Por este motivo lleva produciéndose una carrera armamentística muy competitiva desde hace siglos. En la actualidad, inmersos en una revolución tecnológica sin precedentes, se están desarrollando nuevos y brutales dispositivos para tratar de lograr esa superioridad en el campo de batalla que todas las naciones quieren.

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Armas no letales El catálogo de armas, que existe en estos momentos, incluye innovaciones en todos los campos en los que la ciencia avanza. En el  Pentágono,  polo de la industria militar norteamericana, han creado dos nuevas armas para combatir a los insurgentes y reprimir las manifestaciones multitudinarias sin víctimas. Se podrían llamar “armas blandas” porque no matan. El hielo plástico o hielo artificial es una

sustancia que se asemeja al plástico y que reproduce las propiedades del hielo sobre el pavimento. “Se trata de utilizarlo en ambientes cálidos y áridos como Irak y  Afganistán”, según se explica en el portal de Internet de la Agencia de Defensa de

Proyectos de Investigación Avanzados del Departamento de Defensa (DARPA). El propósito de este material es reducir la capacidad de movimiento del rival mientras que las tropas estadounidenses se desplazan sin problemas sobre él, gracias a un agente desactivador vaporizado en las suelas de las botas y en los neumáticos de los vehículos. La DARPA argumenta que esta arma “reduce la capacidad de nuestros adversarios para perseguirnos, y da tiempo a nuestros combatientes para actuar en lugar de reaccionar”.

El otro dispositivo es un rayo que causa a los enemigos la sensación de que sus ropas van a inflamarse. Va montado sobre un vehículo y se compone de una antena que “emite un haz de ondas electromagnéticas que suscitan una sensación intolerable de calor en la piel del adversario, empujándolo a retroceder, sin provocar heridas”, según narran funcionarios del Programa de Armas No Letales del

Departamento de Defensa. El gran alcance de este instrumento, de 15 a 500 metros, acabaría con el problema de otras armas de contención, como las balas de goma, que no son eficaces debido a su corto alcance. Se espera que éstas sean terminadas para unirse a otras que ya se utilizan, como el  Dispositivo Acústico de Largo Alcance (LRAD), el cual combina comandos de voz en 25 idiomas con tonos de alerta y sirenas capaces de torturar y destruir el oído humano. Es efectivo en un radio superior a los 500 metros. El LRAD emite una onda acústica de 150 decibelios, cuando con sólo 90 se pueden causar daños en los tímpanos.

Armas letales. Los avances no se limitan a las armas no letales, pues diversas empresas están desarrollando otras de un poder destructivo antes inimaginable. Una de ellas es el láser THEL,  de enorme potencia, que concentra suficiente energía en un punto como para derretir el metal y destruir desde un misil hasta una estructura en un segundo. Además, su precisión es tal que puede apuntar a la cabeza de varios misiles en movimiento, donde llevan la carga explosiva. Su rango de actuación es sólo de 16 kilómetros, aunque se ha logrado montar en aviones para ser disparado desde ellos. Dentro de esta hornada de armas tecnológicas, se ha desarrollado también la Bomba-E.  Su poder radica en el lanzamiento de potentes ondas electromagnéticas que, al viajar a la velocidad de la luz, destruyen en segundos los circuitos eléctricos de los sistemas de comunicaciones, radares, vehículos de combate y sistemas de misiles. Su radio de alcance es de cientos de kilómetros. Eso sí, una guerra es cuestión de ataque y de defensa, y en ese sentido se desarrollan sistemas defensivos como el Plasma AcousticShieldSystem.  Es un

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escudo de plasma que usa “impulsos dinámicos de detonación” para producir una bola de plasma con un impulso láser muy intenso. Esto lo convierte en una defensa muy efectiva debido a su capacidad para detener la energía de una detonación. Las ciencias de adiestramiento y manipulación también están siendo usadas para desarrollar armas. Se han comenzado proyectos que tratan de poner al servicio de las tropas a diferentes especies animales como las abejas o las ratas. Los enjambres de abejas asesinas pueden ser una realidad dentro de poco, y ya se están utilizando ratas con control remoto capaces de recopilar información o atacar de forma eficaz.

El arma total Hay otro tipo de armas sobre las que se lleva mucho tiempo especulando y que serían capaces, no sólo de decantar una guerra, sino de acabar con todas por destrucción masiva. Son las llamadas armas “Scalar” o electromagnéticas capaces de, entre otras cosas, provocar terremotos, manipular el tiempo y el clima, iniciar la erupción de volcanes o afectar a los sistemas celulares humanos. Estos dispositivos están basados en unas ondas electromagnéticas llamadas “ondas longitudinales” u “ondas Scalar”. El ideólogo y defensor de la inversión en este tipo de armamento

es Thomas E. Bearden, Teniente Coronel de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos de América. Aún no están desarrollados, pero serían capaces de causar una explosión de calor de proporciones cercanas a las nucleares. También podrían derribar cualquier avión en el aire y destruir cualquier proyectil en su trayectoria de vuelo o en su silo base. Otra de sus modalidades permite crear una explosión de frío en el blanco capaz de congelar partes del océano, tanques, personal y cualquier equipamiento. Además, estas armas podrían ajustarse para perturbar la mente humana y dejar inconscientes a todos aquéllos que se encuentren en la zona de interferencia. Con una potencia alta, la conexión entre mente y cuerpo se rompería provocando una muerte instantánea. Por último, podrían utilizarse para crear terremotos una la zona determinada, así como tornados, tormentas o la precipitación de erupciones volcánicas. Son, en definitiva, las armas del futuro, un futuro que quizás esté más cerca de lo que en la actualidad imaginamos.

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6. APLICACIONES En la actualidad los materiales más utilizados en la fabricación de armamento son:

6.1. Acero: Utilizado en la fabricación de armas y munición, en la actualidad está siendo sustituido por polímeros de menor peso y precio pero sigue utilizándose. En concreto sus aleaciones con otros materiales como el vanadio la hacen muy útil para su utilización en los cañones de las armas y en los dispositivos de disparo (percutor). También se utiliza como metralla, en la munición a modo de cabeza, y para el recubrimiento de vehículos tanto terrestres como marítimos a modo de blindaje.

Figura 6.1. Percutor de rifle http://tecnoblogueando.blogspot.com/2013/01/materiales-en-el-armamento.html

Figura 6.2. Tanque M1 Abrams americano con blindaje faldones laterales de acero http://tecnoblogueando.blogspot.com/2013/01/materiales-en-el-armamento.html

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6.2. Madera: utilizada en las piezas más estéticas de las armas (culata, empuñadura, guardamanos y caña) en la actualidad ha sido casi eliminada del armamento militar aunque se sigue utilizando en multitud de rifles de caza para un acabado más estético.

Figura 6.3 http://tecnoblogueando.blogspot.com/2013/01/materiales-en-el-armamento.html

6.3. Polímeros: Algunos de los más utilizados son: 6.3.1. El Kevlar: Se utiliza en gran cantidad de aplicaciones pero la más relevante para nuestro trabajo será la fabricación de las modernas culatas y demás piezas de las armas (poco utilizado) y en la fabricación de chalecos antibalas debido a su gran resistencia

Figura 6.4 http://tecnoblogueando.blogspot.com/2013/01/materiales-en-el-armamento.html

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6.3.2. Kevlar y Nomex El Kevlar, en combinación con Nomex, es utilizado en una gran gama de productos hoy en día. Entre ellos, es utilizado para los chalecos y cascos antibalas, también en el desarrollo de cables ópticos, cordones para escalar, llantas, partes para aviones, canoas, raquetas de tenis y más.  Actualmente DuPont comercializa dos tipos de Kevlar: El Kevlar 29, de baja densidad y alta resistencia, se utiliza principalmente para aplicaciones balísticas, cables y cuerdas. El Kevlar 49, de baja densidad, alta resistencia y módulo elástico, se utiliza para reforzar plásticos de materiales compuestos para aplicaciones aeroespaciales, marina, automoción y otras aplicaciones industriales. Como vemos las aplicaciones del Kevlar y el Nomex abarcan todos los campos socio-tecnológicos: Sometido a presión hidrostática, elKevlar es 20 veces más fuerte que el acero. Cables de Kevlarusados por la marina de ESTADOS UNIDOS para investigar como disminuir el ruido quehacen los submarinos y así poder evitar ser descubiertos por el sónar de otros barcos enemigos.

Figura 6.5 FUENTE Este chaleco de protección antibalas y antimpactos está fabricado con una combinación de Kevlar y Nomex, donde el Nomex proporciona una resistencia adicional ante el fuego, las explosiones y la abrasión.

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Figura 6.6 FUENTE Esta vela de windsurf está fabricada con Kevlar. Este material proporciona una resistencia al viento inimaginable con otros materiales de igual ligereza.

Figura 6.7 FUENTE Protección para las fuerzas de seguridad:

Los policías necesitan ser equipados y entrenados para ocuparse de situaciones violentas y peligrosas, y esto significa tener la mejor ropa protectora personal posible. El chaleco se puede diseñar para balas, puñaladas, protección de impactos, o cualquier combinación de éstos. El equipamiento debe proporcionar también protección contra el fuego, el calor y el ataque químico. Estos elementos son fabricados en la actualidadd a base de kevlar y nomex, los cuales nos garantizan estas propiedades además de ser cómodos y ligeros. Las estadísticas del año 2004 han demostrado que el chaleco protector ha salvado las vidas o ha reducido lesiones a más de 2.500 agentes de policía, sólo en EE.UU. Los equipos protectores del fuego y del calor han prevenido también muchas quemaduras.

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Figura 6.8. FUENTE

Un campo donde juegan un papel fundamental las ropas fabricadas a partir de Nomex y Kevlar es el de la equitación de los Tedax, desactivación de explosivos.

Figura 6.9 FUENTE

Protección para las fuerzas armadas: El Kevlar se utiliza para muchos usos militares que se extienden en muchos ámbitos: la fragmentación y la protección antibalas, equipos antiminas, los bolsos de los paracaídas del asiento del eyector y los guantes protectores, entre otros. El Kevlar es hasta cinco veces más fuertes que el acero sobre una base del igual peso, por ejemplo, los cascos de Kevlar son más resistentes a los fragmentos de metralla que sus precursores de acero.

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Figura 6.10 FUENTE

Los usos militares para el Kevlarincluyen el chaleco antibalas, toda la ropa del uniforme militar, cascos, guantes, cargadores, portadores de explosivos e incluso mantas balísticas. Fuego y protección contra el calor: El Nomex se utiliza para la fabricación de la ropa protectora antiincendios que se extienden desde los uniformes de la tripulación aérea hasta la ropa interior de los soldados. La comodidad del Nomex, que puede ser tejidoo o ser hechoo a punto incluso, se diseña específicamente para proporcionar transpiración. Además la ropa puede ser teñida en colores de camuflaje a la reflexión infrarroja.

Figura 6.11 FUENTE

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Cada explosión causada por un misil, una bomba o una granada genera con frecuencia una bola de fuego. La munición y el combustible aceleran más dicho fuego particularmente en el interior de los aviones, vehículos de lucha armados y naves. La ropa fabricada a partir de fibras de Nomex tiene una excepcional durabilidad, de hasta cinco veces mayor que el polyester/algodón usado para el mismo fin.

6.4. El metacrilato:  Usado en la producción de múltiples visores y lentes de aumento, en la actualidad está sustituyendo al vidrio pues al romperse no se astilla y ofrece mejor resistencia mecánica (menos frágil).

Figura 6.12 [http://tecnoblogueando.blogspot.com/2013/01/materiales-en-el-armamento.html]

Se utilizan muchos más polímeros en la fabricación de armamento, estos son solo algunos ejemplos.

6.5. Plomo: Para la fabricación de balas y metralla debido a su gran densidad que le permite tener gran peso en pequeños volúmenes.

Figura 6.13. [http://tecnoblogueando.blogspot.com/2013/01/materiales-en-el-armamento.html] | 28

6.6. Tungsteno o Wolframio: Se utiliza en la munición antitanque en el cuerpo del proyectil y su utilidad se basa en la gran densidad de este material y en su alto punto de fusión ya que las cabezas de estos proyectiles alcanzan temperaturas altísimas al contactar con los blindajes, generalmente de acero de los vehículos.

6.7. Uranio empobrecido: También se utiliza en lugar del tungsteno a la hora de fabricar la munición anti blindaje. En los modelos de munición diseñados para la lucha contra los tanques o vehículos ligeros tales como (rhinos o humvees) las cabezas de tungsteno o uranio se sustituyen por cabezas de aluminio para evitar que el proyectil, debido a su gran dureza, atraviese el vehículo de parte a parte.

Figura 6.14. [http://tecnoblogueando.blogspot.com/2013/01/materiales-en-el-armamento.html]

6.8. Pólvora:  La pólvora fabricada es la denominada pólvora negra, que está compuesta de determinadas proporciones de carbón, azufre y nitrato de potasio. La más popular tiene 75% de nitrato de potasio, 15% de carbono y 10% de azufre (porcentajes en masa/masa). Actualmente se utiliza en pirotecnia y como propelente de proyectiles en armas antiguas. Las modernas pólvoras (sin humo) están basadas en materiales energéticos. Las ventajas de las pólvoras modernas son su bajo nivel de humo, bajo nivel de depósito de productos de combustión en el arma y su homogeneidad, lo que garantiza un resultado consistente, con lo que aumenta la precisión de los disparos.

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6.9. Fósforo: Usado en la fabricación de las llamadas granadas de fosforo

blanco, más comúnmente llamadas granadas de humo. Producen una gran capa de humo que no tapa la visión solo la difumina haciendo casi imposible distinguir lo que se encuentra al otro lado. También se utiliza en la munición pirofórica (munición combustible) debido a que el fósforo prende espontáneamente bajo ciertas condiciones.

Figura 6.15. U.S.S Alabama tras el uso de una carga de fósforo. http://tecnoblogueando.blogspot.com/2013/01/materiales-en-el-armamento.html 

6.10. Magnesio: Usado en la fabricación de granadas cegadoras. Estas granadas

son las utilizadas por las fuerzas especiales en operaciones urbanas y con posibles rehenes ya que no son mortales sino que solo ciegan temporalmente (las granadas solo producen un fuerte destello que ciega durante menos de 10 segundos). Durante la deflagración se producen entre 170 y 180 decibelios (siendo 140 db. el umbral de dolor y 200 los producidos por la explosión de una bomba nuclear similar a la de Hiroshima) y más de 7 millones de candelas de luminosidad (equivalentes a más de treinta mil lámparas fluorescente encendidas al mismo tiempo). Su combustión es tan potente que produce quemaduras si el objetivo está cerca de la granada en el momento de la deflagración e importantes incidentes como el ocurrido en el incendio de la embajada de Iraq.

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Figura 6.15. http://tecnoblogueando.blogspot.com/2013/01/materiales-en-el-armamento.html

Figura 6.16. http://tecnoblogueando.blogspot.com/2013/01/materiales-en-el-armamento.html

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7. DATOS IMPORTANTES Y DESTACABLES.  

El ejército de EE.UU está trabajando en un proyecto de fortalecimiento insinuando una Guerra futura, su programa ha sido previsto para ponerlo en marcha en 2025. Una fuerza sobrehumana proviene del abultado exceso de esqueleto pero en las noticias de la ciencia sobre nanotecnología nos dicen que la fuerza podría caminar dentro de un uniforme de soldado al momento de medir su nivel; los materiales nanotecnológicos usados y mostrados a escala microscópica es una millonésima parte de un metro. El problema es encontrar polímeros que puedan ser construidos a este pequeño tamaño, “estos son una colección aleatoria que empieza a verse

como una tela de araña, reacio para recoger lo suficiente para que se parezca más a la piel. El ejército planea utilizar un proceso de hilado electrónico de los polímeros y equipo sensorial complejo en el uniforme de un soldado. “Creo que se tiene una segunda armada con inteligencia artificial”

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Vemos ciertamente fibras metálicas de inserción que ese es el tipo de tejido que tenemos, ahora tenemos la posibilidad de poder conectarse como el musculo en el cuerpo; las fibras son 22 maravillosas realmente parecidas a papel Klein o papelrealmente disipador y la pregunta es ¿cómo pasar de interesantes moléculas de flexión en un sistema de tejido que pueda transformarse en una camisa que le daría súper fuerza?; y con el fin de hacer esto, necesitamos poner esas moléculas posiblemente como fibras de los músculos, al tener una fibra luego se diseña la tela que podrá de alguna manera ser controlada electrónicamente para desarrollar su fuerza. [1] Otra arma futurista es la del rayo láser la cual USA y la antigua URSS estuvieron probando ahora USA quiere poner un cañón láser montado en un avión 747 para derribar misiles enemigos y tal vez luego ponerlo en funcionamiento en el campo de batalla, el láser será más preciso y letal que un ataque con misiles. [2] Pero el arma más aterradora del dominio USA sobre el mundo es la puesta en órbita de satélites con armas llamados RODS from GOD, estos dispararan en cuestiones de minutos barras de tungsteno al blanco prefijado y caerán como meteoritos a una velocidad de10972,80 metros por segundo, cualquier blanco quedara vaporizado sin importar que tan profundo este el bunker. NO ES NECESARIO EL CONTENIDO DE EXPLOSIVOS EN LOS PROYECTILES YA QUE LA VELOCIDAD DE IMPACTO ES FULMINANTE. Esta arma está todavía más allá del 2015. [2]

[1] Fragmento extraído del video “polymer  web strands” (http://www.youtube.com/watch?v=0GJSrfsYCyI) [2]http://weltmx.blogspot.com/2007/10/nuevas-armas-del-pentagono.html

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Figura 7.1. RODS from GOD http://weltmx.blogspot.com/2007/10/nuevas-armas-del-pentagono.html

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8. CONCLUSIONES: El desarrollo de nuevos materiales y procesos de manufactura conseguidos durante la segunda guerra mundial y la guerra fría ha permitido elaborar armas más ligeras y resistente, mejorando así la eficiencia y durabilidad de estos productos y garantizando un mejor desempeño que sus predecesores.   Aunque existe una considerable cantidad de nuevos materiales el acero continúa siendo del pilar de esta industria debido a las excelentes propiedades que se puede conseguir al alearlo con otros elementos como el vanadio, el molibdeno o el tungsteno y al bajo costo que ostenta. Entre las principales industrias que mantienen el uso de este material está la industria naval y la construcción de tanques.  La industria aeroespacial mantiene a las aleaciones de aluminio como el principal material para la construcción de aviones, misiles y cohetes, debido a la facilidad con la que se lo manufactura y se produce, pese a nuevos materiales que han tomado fuerza en esta industria dado el caso de la fibra de carbono y otros materiales compuestos que se utilizan en los aviones de combate de Loockheed F-22 y F-35 que poseen tecnología Stealth.  Las mejoras en los compuestos químicos de los propulsores de misiles y cohetes incrementan el rendimiento de las cargas impelentes de los cohetes y ayudan a reducir las columnas de humo visibles bajo ciertas condiciones atmosféricas, por esta razón disminuyen el potencial para la detección de aviones en pleno vuelo.  Los chalecos antibalas son de uso común tanto para la policía como para los ejércitos razón por la cual deben ser ligeros, resistentes y garantizar la seguridad de la persona que lo porta. Es por ello que dada esta necesidad las industrias han desarrollado dos materiales que se adaptan perfectamente a estas necesidades como son el kevlar y la fibra de aramida, ampliamente difundidos en la industria. 

9. RECOMENDACIONES: 

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Para el estudio de los materiales de la industria armamentista se los ha clasificado de acuerdo al tipo de material junto con las principales aplicaciones en la industria. Dada la extensa aplicación que tienen algunos materiales, se recomienda al lector investigar más sobre las aplicaciones de estos materiales. La información presentada en el presente documento ofrece un panorama general de los materiales usados en algunas industrias del armamento y la forma en que se producen, por lo que para complementar la información de un tema en particular es necesario investigar con más detenimiento, además se puede usar material audiovisual que permiten relacionar la teoría y la práctica.

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