Memelihara Baterai Tsm

Memelihara Baterai

Untuk SMK/MAK

Memelihara Baterai Sekolah Menengah Kejuruan Kompetensi Keahlian Teknik Sepeda Motor 

Penulis Editor 

: ... : Naf Nafisa isah h Kunt Kuntide idewi, wi, S.S S.Si. i.

Setter/Layouter 

: Ari Su Susanto

Cetakan Pertama

: 20!

Penerbit

: "# "#.. $ut $utra ra Nu Nugr grah aha a %l. Merapi &a'a No. ( Mojosongo Surakarta )(2( Telp. *02(+ )(!!, ))((, ))!2( -a. *02(+ ))22

UNDANGUNDANG !EPUBL"K "ND#NES"A N#M#! $% &A'UN ())( &EN&ANG 'AK C"P&A C"P &A PASAL *( KE&EN&UAN P"DANA SANKS" PELANGGA!AN . /arang /arang siapa dengan sengaja sengaja dan tanpa hak mengumumka mengumumkan n atau memperan'a memperan'ak k suatu 1iptaan 1iptaan atau memerikan memerikan iin untuk itu, dipidana dengan pidana penja penjara ra paling singkat singkat  *satu *satu++ ulan dan3atau denda paling sedikit &p.000.000,00 *satu juta rupiah+, atau pidana penjara paling lama ( *tujuh+ tahun dan3atau denda paling an'ak &p).000.000.000,00 *lima miliar rupiah+. 2. /arang /arang sia siapa pa den dengan gan sen sengaj gaja a men men'er 'erahk ahkan, an, men men'ia 'iarka rkan, n, mem memam amerk erkan, an, me menge ngedar darkan kan,, ata atau u menjual kepada umum suatu 1iptaan atau arang hasil pelanggaran 4ak "ipta atau 4ak Terkait seagaimana dimaksud pada a'at *+, dipidana dengan penjara paling lama ) *lima+ tahun dan3atau denda paling an'ak &p)00.000.000,00 *lima ratus juta rupiah+.

(

Memelihara /aterai

Memelihara Baterai Sekolah Menengah Kejuruan Kompetensi Keahlian Teknik Sepeda Motor 

Penulis Editor 

: ... : Naf Nafisa isah h Kunt Kuntide idewi, wi, S.S S.Si. i.

Setter/Layouter 

: Ari Su Susanto

Cetakan Pertama

: 20!

Penerbit

: "# "#.. $ut $utra ra Nu Nugr grah aha a %l. Merapi &a'a No. ( Mojosongo Surakarta )(2( Telp. *02(+ )(!!, ))((, ))!2( -a. *02(+ ))22

UNDANGUNDANG !EPUBL"K "ND#NES"A N#M#! $% &A'UN ())( &EN&ANG 'AK C"P&A C"P &A PASAL *( KE&EN&UAN P"DANA SANKS" PELANGGA!AN . /arang /arang siapa dengan sengaja sengaja dan tanpa hak mengumumka mengumumkan n atau memperan'a memperan'ak k suatu 1iptaan 1iptaan atau memerikan memerikan iin untuk itu, dipidana dengan pidana penja penjara ra paling singkat singkat  *satu *satu++ ulan dan3atau denda paling sedikit &p.000.000,00 *satu juta rupiah+, atau pidana penjara paling lama ( *tujuh+ tahun dan3atau denda paling an'ak &p).000.000.000,00 *lima miliar rupiah+. 2. /arang /arang sia siapa pa den dengan gan sen sengaj gaja a men men'er 'erahk ahkan, an, men men'ia 'iarka rkan, n, mem memam amerk erkan, an, me menge ngedar darkan kan,, ata atau u menjual kepada umum suatu 1iptaan atau arang hasil pelanggaran 4ak "ipta atau 4ak Terkait seagaimana dimaksud pada a'at *+, dipidana dengan penjara paling lama ) *lima+ tahun dan3atau denda paling an'ak &p)00.000.000,00 *lima ratus juta rupiah+.

(

Memelihara /aterai

Kata $engantar  Segala puji dan s'ukur senantiasa kami semahkan ke hadirat Tuhan 5ang Maha 6sa atas ata s nik nikma matt 'an 'ang g tel telah ah di dieri erikan kan7N' 7N'a a sam sampai pai akh akhirn irn'a 'a mod modul ul ini dap dapat at ter tersel selesa esaika ikan n sehingga dapat digunakan untuk memantu proses pemelajaran agi siswa SMK program keahlian 8tomotif dengan kompetensi keahlian Teknik Teknik Kendaraan &ingan *TK&+.

Materi 'an Materi 'ang g di disus susun un pa pada da mo modul dul in inii me menga nga1u 1u pa pada da Sta Standa ndarr Kom Kompe peten tensi si Ker Kerja ja Nasional 9ndonesia *SKKN9+ dan diharapkan dapat menjadi salah satu sumer elajar  sehi se hing ngga ga si sisw swa a ma mamp mpu u me mema maha hami mi da dan n me memp mpra rakt ktik ikka kann nn'a 'a a aik ik da dala lam m pr pros oses es pemelajaran pemelaj aran di sekolah maupun di dunia kerja 'ang relean. $enulisan materi pada modul ini leih singkat dan jelas agar isa digunakan untuk mendampi mend ampingi ngi sisw siswa a dala dalam m pros proses es pem pemelaj elajaran aran sehi sehingga ngga sisw siswa a mam mampu pu men1 men1apai apai tujuan tuj uan pem pemel elaj ajara aran n den dengan gan ai aik k dan sis sistem temati atis. s. $ad $ada a mod modul ul in inii ter terdap dapat at ag agian ian aktiitas atau kegiatan 'ang dapat diterapkan oleh siswa serta soal latihan dan ealuasi untuk mengetahui tingkat pemahaman siswa terhadap materi 'ang telah dipelajari. Kami mengu1apkan terima kasih kepada semua pihak 'ang telah memantu dalam men'elesaikan modul ini. Kami men'adari ahwa penulisan modul ini masih kurang sempurna sehingga kritik dan saran demi peningkatan mutu senantiasa kami harapkan. Semoga modul ini ermanfaat untuk kita semua terutama siswa SMK dan kemajuan dunia pendidikan pada umumn'a.

Surakarta, 20;

$en'usun

Kata $engantar 

+


2

". "ara Kerja /aterai !  Aktiitas

(

=atihan



Modul ( Melaksanakan &eknik Peman.aatan Baterai  A. -ungsi /aterai /aterai

20

/. &ating /aterai

20

". &angkaian $emakaian /aterai

2

<. &angkaian 9nstalasi $engisian /aterai ...................................................................... 22  Aktiitas

2;

=atihan

2>

Modul + Meraat Baterai  A. $emeriksaan $emeriksaan /aterai

2

/. $engisian /aterai ;; ". Memeriksa Keo1oran Arus.......................................................................................... ;?  Aktiitas

!

=atihan

!2

E0aluasi...................................................................................................................................................... !; Glosarium.................................................................................................................................................. !( Da.tar Pustaka......................................................................................................................................... !

1

Memelihara /aterai

$engantar Modul A2 Deskri,si 3udul Modul @Memelihara /aterai@ ini disusun menga1u pada kurikulum spektrum 200 dan Standar Kompetensi Kerja Nasional 9ndonesia. Modul ini memahas mengenai dasar teori sampai pemahasan se1ara teori dan praktik prosedur kerja pemeliharaan aterai sepeda motor. "akupan materi 'ang akan diahas dalam modul ini meliputi: . 9dentifikasi komponen aterai 2. Memeriksa komponen aterai ;. Teknik pemanfaatan aterai !. $rosedur pemeliharaan dan pengisian aterai B2 Petun4uk Pen--unaan Modul . $etunjuk agi peserta didik ntuk memperoleh hasil elajar se1ara maksimal dalam menggunakan modul ini, maka langkah7langkah 'ang perlu dilaksanakan adalah seagai erikut. a. /a1a dan pahami dengan saksama uraian materi 'ang ada pada setiap kegiatan elajar. . Kerjakan setiap aktiitas dan latihan untuk mengetahui seerapa esar pemahaman 'ang telah dimiliki terhadap uraian materi. 1.
5

C2 &u4uan Akhir  Setelah mempelajari se1ara keseluruhan materi kegiatan elajar dalam modul ini peserta didik diharapkan dapat: . Mampu melaksanakan identifikasi komponen aterai 2. Mampu memanfaatkan aterai dengan enar  ;. Mampu melakukan pemeriksaan dan pemeliharaan aterai D2 Kom,etensi Standar Kompetensi: 7 Memelihara /aterai Kompetensi
E2 Cek Kemam,uan Seelum mempelajari modul ini peserta didik dapat men1oa mengerjakan soal7 soal erikutC

Berilah tanda cek list (√) pada kolom ya atau tidak dibawah ini untuk mengetahui tingkat penguasaan kompetensi modul yang akan dipelajari!  No2

Pertanyaan

6a &idak

. Apakah Anda mampu mengidentifikasi komponen7 komponen utama dan konstruksi ateraiD 2. Apakah Anda mampu merangkai aterai leih dari satuD ;. Apakah Anda mampu melaksanakan pemeriksaan dan perawatan ateraiD

7

Memelihara /aterai

Modul



Men-identi.ikasi Konstruksi Baterai

Memelihara aterai

Mendeskripsikan prinsip dasar kelistrikan mesin •

Mengindentifikasi konstruksi aterai

Setelah mempelajari a ini, peserta didik diharapkan dapat: •

Mengidentifikasi komponen aterai

•

Mengetahui fungsi komponen pada aterai

•

Mengetahui sistem kerja aterai

$6N
/aterai merupakan pen'impan tenaga listrik 'ang dihasilkan oleh sistem pengisian. 6nergi listrik diuah ke dalam entuk energi kimia. /aterai juga erfungsi seagai pen'edia tenaga listrik sementara *dalam entuk tegangan <"+ 'ang diperlukan oleh sistem7sistem kelistrikan sepeda motor, dengan didukung oleh sistem pengisian. /aterai merupakan sumer energi listrik 'ang digunakan oleh sistem starter dan sistem kelistrikan 'ang lain. $ada kendaraan, se1ara umum aterai erfungsi seagai sumer energi listrik. Namun, ila kita amati leih detail, maka fungsi aterai adalah: . Saat mesin mati seagai sumer energi untuk menghidupkan asessoris, penerangan, dan seagain'a 2. Saat starter untuk mengidupkan sistem starter 

Modul  Mengidentifikasi Konstruksi /aterai

*

;. Saat mesin hidup seagai stailisator suplai listrik pada kendaraan 'ang menggunakan alternator seagai sumer arus.

#ent "aps "oer

Teminal $osts

"ell

"ell

"onne1tros

$artitions

"ells $elates

"ase 6le1trol'te

Separators Gambar $2$ Konstruksi aterai *Mo1h. Solikin, 200): ;+

Terminal negatif 

Terminal positif 

/aterai

Gambar $2( $osisi aterai */eni, 200): +

A2 Kom,onen Baterai Konstruksi sel aterai se1ara umum terdiri dari ak3case, pelat positif, pelat negatif  dan elektrolit aterai. Sel7sel ini memangkitkan tenaga listrik. Tiap sel terdiri dari eerapa pelat *lempeng+, pemisah *separator+ dan 1airan elektrolit. $2 Kotak baterai Kotak aterai teruat dari eonit3damar sistetis dan erfungsi untuk memegang sel dan menampung 1airan elektrolit. &eaksi kimia terjadi di dalam kotak aterai, sel7sel terseut dihuungkan se1ara seri *kutu positif dari salah satu sel dihuungkan dengan kutu negatif dari sel lainna+ dengan demikian, tegangan 'ang terangkit sama dengan jumlah tegangan listrik tiap7tiap sel. Setiap sel memangkitkan listrik dengan tegangan

8

Memelihara /aterai

listrik seesar kurang leih 2. olt. %adi, seandain'a aterai mempun'ai ; sel, maka arus listrik 'ang terangkit sama dengan >.; olt, atau ila mempunai > sel maka arus listrik 'ang terangkit sama dengan 2.> olt. Setiap sel mempun'ai luang untuk mengisikan 1airan elektrolit.

2.

2.

2.

2.

2.

2.

2. olts  > 1ells E 2,> olts Gambar $2+ Susunan 1ell aterai

(2 Pelat,elat Terdapat 2 ma1am pelat, 'aitu plat positif dan pelat negatif. $elat ini erentuk kisi7 kisi teruat dari timah hitam, atau 1ampuran dari timah hitam dengan antimoniun dan ditamahkan dengan ahan 'ang aktif, sehingga menamah da'a pen'impanan arus. $elat positif dipasang erseelahan dan dipisahkan oeh separator sehingga mementuk satu grup pelat, atau diseut satu sel.
$elat a1tie

 

$elat

material Gambar $21 $elat aterai

Modul  Mengidentifikasi Konstruksi /aterai

%

+2 Se,arator 9Pemisah: Separator teruat dan ahan nonkonduktor dipakai untuk memisahkan pelat positif  dan negatif agar tidak terjadi huungan singkat di antara pelat7pelat. $ada separator  terdapat luang7luang dan alur 'ang halus untuk memerikan jalan terhadap sirkulasi elektrolit. /ahan separator misaln'a ka'u, eonit atau dari serat gelas. Separator and  Pelate strap and  connector post 

fiberglass mat 

Negative

 pelates

Positive  pelates

Gambar $25 Susunan elemen sel aterai *Mo1h. Solikin, 200): ;+

12 Elektrolit 6lektrolit teruat dari air suling *>0,F+ dengan konsentrat asam elerang *;?,2F+ dan mempun'ai erat jenis ,2> dengan keadaan aterai terisi penuh pada suhu 20 o  *,2 pada daerah dingin+. Ketika pelat masuk ke dalam 1airan elektrolit, akan terjadi reaksi kimia 'ang menghasilkan arus listrik. ;>F  A1id

S.B. E .;)

>!F Gater 

S.B. E .000

6le1trol'te

S.B. E .2(0

Gambar $27 Komposisi elektrolit aterai *nunkima.logspot.1om+

$)

Memelihara /aterai

52 Sumbat ;entilasi Sumat entilasi ialah tutup untuk luang pengisian elektrolit. Sumat ini juga erfungsi untuk memisahkan gas hidrogen *'ang terentuk saat pengisian+ dan uap asam sulfat di dalam aterai dengan 1ara memiarkan gas hidrogen keluar  lewat luang entilasi, sedangkan uap asam sulfat mengemun pada tepian entilasi dan menetes kemali ke awah. $ada eerapa jenis, sumat entilasi memiliki luang entilasi. =uang ke1il ini erfungsi ketika aterai sedang diisi, untuk memeri jalan agi udara ketika terjadi pemuaian gas di dalam aterai. 4al ini men1egah terjadin'a tekanan udara 'ang tinggi pada aterai.

Bas #ent hole

 Basket

Bas and a1id mist

 

Threads

 A1id drops Gambar $2* Sumat entilasi dan luang entilasi *Mo1h. Solikin, 200): )+

72 &erminal baterai /aterai memiliki dua terminal, 'aitu terminal untuk kutu positif dan terminal untuk kutu negatif. Terminal ini erfungsi untuk mengalirkan arus dari aterai ke kael untuk selanjutn'a disalurkan ke sistem kelistrikan. $enghuung kael ke aterai tidak isa semarangan, karena samungan 'ang tidak tepat akan memuat arus aterai tidak terdistriusi dengan normal.

Gambar $28 Samungan terminal aterai dan kael *Mo1h. Solikin, 200): (+

Modul  Mengidentifikasi Konstruksi /aterai

$$

*2 &utu, baterai
Green dot visible (OK

Dark   green do not visible   (charge   before testing

Light or  yellow   (replace battery

$lasti1 tue

Breen all

Gambar $2% $anel dan keterangan kondisi aterai

B2 3enis Baterai Se1ara umum aterai diedakan menjadi ; jenis, 'aitu: $2 Baterai ti,e kerin$engertian aki kering seenarn'a adalah !aintenance "ree /aterai. $engertian @keringH pada istilah di atas seetuln'a agak kurang tepat karena seetuln'a aki terseut tetap menggunakan liIuid 4 2S8! seagai salah satu unsur utama fungsi aterai, 'aitu seagai media pen'impan listrik. nsur utama dalam material cell 3pelat di aterai terseut adalah "a atau "al1ium. Teknologi "a ini kira7kira diterapkan pada pertengahan tahun ?(0an.

Keunggulan penggunaan unsur "a dalam pemuatan cell 3pelat adalah mempun'ai sifat penguapan air sedikit eranding dengan aki 'ang unsur  utaman'a menggunakan $3 $lumum3Timah hitam, oleh sea itu unsur "a ini 1o1ok dipakai pada !aintenance "ree #attery . Salah satu kelemahann'a ada ikatan partikel pementuk cell 3pelat tidak sekuat aki dengan unsur $. %adi M- /aterai kurang disarankan dipakai untuk keperluan Off $oad . Ke1uali pada M- /aterai 'ang menggunakan gel 4 2S8!  *seperti air uur tetapi dengan viscositas tinggi seperti Bel+ $ada M- /aterai iasan'a tidak dijumpai adan'a %ent Pl&g 3penutup cell  'ang erjumlah > uah, sea sesuai dengan naman'a ahwa aterai ini tidak perlu dieri perawatan apa pun, egitu di install  pada kendaraan dapat langsung dipakai sampai dengan umur  pakain'a hais. mur pemakaian M- /aterai hampir sama dengan aterai tipe asah3 konensional erkisar antara 27;> ulan, tergantung dari an'ak faktor, antara lain adalah kondisi alternator, starter motor, kondisi wiring , persentase pemakaian pada malam hari eranding siang hari, peralatan elektronik 'ang dipasang, dan seagain'a. Keuntungan M- /ateri han'a pada sifatn'a 'ang eas perawatan.

$(

Memelihara /aterai

"ontoh dari aterai kering adalah aterai kering sepeda motor, aterai remote, aterai notebook , aterai 4$, dan seagain'a. Seal cap erminal

'over body

 

(lead)calci&m alloy

"illing port (one p&sh constr&ctions

Negative  plate

 

#attery  case

Specila separator 

Positive  plate Gambar $2$) Konstruksi aterai kering *%alius, 200: (2+

(2 Baterai ti,e basah
Gambar $2$$ 9lustrasi *otomotifdasar.logspot.1om+

/aterai dengan pengeluaran gas adalah aterai 'ang umum kita lihat sehari7 hari terutama pada sepeda motor di mana pada aterai ini dilengkapi dengan selang pengeluaran gas 'ang erfungsi seagai saluran pemuang gas hasil distilasi uap 1airan elektrolit ketika aterai dierikan ean listrik. b* /aterai dengan samungan probe /aterai ini dilengkapi dengan seuah probe+ 'aitu sema1am alat sensor 'ang dapat mendeteksi tinggi atau rendah 1airan elektrolit 'ang terdapat didalam aterai. /ila 1airan elektrolit di dalam aterai erada pada posisi Lower Level+  otomatis  probe akan mengirimkan sin'al dalam entuk un'i 'ang akan memeritahukan pemilik kendaraan untuk melakukan pengisian kemali 1airan elektrolit.

Gambar $2$( 9lustrasi *otomotifdasar.logspot.1om+

Modul  Mengidentifikasi Konstruksi /aterai

$+

1. /aterai eas pemeliharaan $ada aterai ini gas hasil distilasi 'ang seharusn'a keluar melalui tutup aterai 'ang dapat mengakiatkan korosif pada terminal aterai digunakan kemali *re&se+ di dalam aterai itu sendiri sehingga memungkinkan pemilik kendaraan tidak terlalu repot melakukan perawatan pada aterai jenis ini.

Gambar $2$+ 9lustrasi *otomotifdasar.logspot.1om+

d. /aterai @SH /aterai @SH ermakna Spe1ial atau khusus, karena aterai ini mempun'ai desain khusus terutama pada agian separatorn'a 'ang ereda dengan desain separator pada umumn'a.

Gambar $2$1 9lustrasi *otomotifdasar.logspot.1om+

+2 &i,e AGM 9 Absorbed Glass Mat : /aterai ABM 1airann'a disimpan dalam seuah antalan erahan serat ka1a. /antalan itu pun menjadi elektrolitn'a. Seperti pada aki 8ptima, 'ang mematenkan sistem ABM ini dengan nama Spiral ,o&nd , di mana antalann'a erentuk spiral. Tipe ABM hampir mirip dengan aterai kering. 4an'a saja aterai ABM mempun'ai semua keleihan 'ang dimiliki tipe kering tanpa memiliki kekurangann'a. Kekurangan tipe kering adalah pada waktu di7charge maka tegangann'a harus 20F leih rendah dari aterai tipe ABM ataupun asah. /ila overcharged   maka akan timul rongga di dalam geln'a 'ang sulit diperaiki sehingga erkurang kapasitas muatann'a.

C2 Cara Ker4a Baterai

+

$1

Memelihara /aterai

42 $

S8!

82

$

42

S8!

Gambar $2$* 9lustrasi reaksi pengosongan

/aterai merupakan sumer listrik arus <" 'ang timul melalui suatu reaksi kimia dan mempun'ai waktu pakai 'ang relatif pendek. /aterai adalah suatu alat 'ang dapat men'impan tenaga listrik melalui proses kimia, dan akan mengeluarkan arus *tenaga listrik+ melalui proses kimia juga *diseut elektrokimia+. $eredaan aterai *Storage #aterai + dengan aterai elemen kering 'ang digunakan pada lampu senter atau radio transistor ialah elemen kering tidak dapat diisi kemali *guna men'impan tenaga listrik+ sehingga sudah tidak dapat digunakan lagi. Sedangkan pada aterai *storage baterai + dapat digunakan lagi setelah diadakan pemakaian dengan jalan mengisin'a, 'aitu memeri arus listrik pengisian dan men'impan tenagan'a dalam entuk tenaga kimia.

Kapasitas aterai merupakan kemampuan aterai men'impan sejumlah muatan listrik, din'atakan dalam satuan ampere ho&r   *A4+.
$elat

$engisian *Generator  atau 'harger +  Arus   $elat $elat

6lektrolit $emisah3Sparator 

Kondisi ermuatan penuh

$emisah3Sparator 

Kondisi terpakai hais

Gambar $2$8 &eaksi aterai */eni, 200):2+

$elat positif 6lektrolit

$elat Negatif 

$82 J 242S8! J $

$S82 J 2428 J $S8!

$engosongan $engisian

$82

E Timah peroksida

$S8! E Sulfat Timah 42S8! E "airan 6lektrolit 428

E Air  

Modul  Mengidentifikasi Konstruksi /aterai

$5

%ika aterai telah digunakan dalam jangka waktu tertentu, maka arus listrik 'ang tersimpan di dalam aterai akan hais, oleh sea itu diperlukan sistem untuk melakukan pengisian kemali. Sistem pengisian ini memanfaatkan arus dari kumparan 'ang terleih dahulu disearahkan dengan menggunakan pen'earah arus 'ang diseut dengan "uprok * $ectifier +.

&eaksi 'ang terjadi pada saat pengisian aterai adalah seagai erikut. $ S8! J 428 J $S8! $82 J 42S8! J $
: 4asil pengukuran

t

: Temperatur elektrolit saat pengukuran

$ada saat kita akan mengisi aterai menggunakan aterai charger , esar arus dan laman'a waktu pengisian tergantung dari kapasitas aterai dan persentase pengosongan aterai 'ang didapatkan dari hasil pengukuran j elektrolit. Brafik huungan antara j elektrolit dan esar persentase pengosongan aterai tertera pada gamar di awah ini. b24 ,2> ,22 , ,! ,0 ,0>

0

20

!0

>0

0 00

< Pen-oson-an Gambar $2$% Brafik huungan j dan F pengosongan */eni, 200): ;+

/esar arus untuk pengisian normal maksimal 0F dari kapasitas aterai, sedangkan untuk pengisian 1epat esarn'a arus pengisian maksimal )0F dari kapasitas aterai.

=ama waktu pengisian dapat dirumuskan seagai erikut : =ama $engisian *%am+ E Kondisi $engaluaran *A4+ 3 Arus $engisian  *,2 s3d ,)+

$7

Memelihara /aterai

Aktivitas 3#BS'EE& MENG"DEN&"="KAS" K#NS&!UKS" BA&E!A" Nama Sekolah

: :

Standar Kom,etensi>

Merawat aterai Kom,etensi Dasar>

Kom. Keahlian : TSM

No. %osheet :  Kelas

:

9nstruktur

:

Mengidentifikasi konstruksi aterai

4ari3Tanggal : &u4uan $eserta didik dapat: . Menjelaskan konstruksi aterai 2. Mengetahui komponen aterai ;. Mengetahui kondisi fisik aterai Keselamatan Ker4a . Merangkai aterai se1ara seri dan paralel dilaksanakan tanpa men'eakan kerusakan terhadap komponen atau sistem lainn'a. 2. 6lektrolit ersifat asam, korosif sehingga ila mengenai aju maka aju dapat rusak. ;. $erhatikan metode mengangkat aterai 'ang enar mengingat aterai merupakan komponen 'ang relatif erat. !. /ila agian adan terkena elektrolit dapat men'eakan iritasi, maka 1u1i dengan air, ila mengenai mata 1u1i dengan air dan se1epatn'a ke dokter. ). Bunakan alat keselamatan kerja seperti ka1amata dan sarung tangan karet. >. Seluruh kegiatan merangkai aterai dilaksanakan dengan menggunakan peralatan sesuai S8$ *Standar Operational Proced&re+. Alat dan Bahan . Alat a*  Set toolbo-  b*  Alat ukur panjang c*  Alat keselamatan kerja 2. /ahan /aterai minimal 2 uah Lan-kah Ker4a> . Siapkanlah alat dan ahan 'ang diperlukan 2. $eriksa dan ukurlah kondisi aterai sesuai dengan di agian hasil kerjaC Pertanyaan . /agaimana 1iri fisik aterai 'ang rusak atau perlu penangananD 2. Apa saja komponen dari ateraiD ;. Apa saja fungsi dari komponen7komponen terseutD

Modul  Mengidentifikasi Konstruksi /aterai

$*

'asil Ker4a Baterai A

Baterai B

Merk /aterai
Merk /aterai
7

=ear

7 =ear

7

Tinggi

7 Tinggi

 

$osisi terminal Kode aterai Kode lain: 7 ""A

$osisi terminal Kode aterai Kode lain: 7 ""A

7

7 Kapasitas

Kapasitas Ba-ian

Kondisi

Kotak Terminal %umlah elektrolit Sumat Kesim,ulan> .............................................................................................................................................................................................. .............................................................................................................................................................................................. .............................................................................................................................................................................................. .............................................................................................................................................................................................. .............................................................................................................................................................................................. .............................................................................................................................................................................................. .............................................................................................................................................................................................. .............................................................................................................................................................................................. .............................................................................................................................................................................................. .............................................................................................................................................................................................. ..............................................................................................................................................................................................

Latihan Jawablah pertanyaanpertanyaan di bawah ini dengan benar!  . Seutkan fungsi aterai se1ara umum dalam seuah sepeda motorC 2. Apa saja komponen utama ateraiD Seutkan dan jelaskan masing7masing fungsin'aC

;. Seutkan ; tipe dari aterai dan jelaskan masing7masingC !. Apa keuntungan dan kerugian dari aterai keringD ). /agaimana sistem kerja aterai sehingga mampu menghasilkan arus listrikD %elaskanC

$8

Memelihara /aterai

Modul

2

Melaksanakan &eknik Peman.aatan Baterai

Memahami memelihara aterai

Mendeskripsikan prinsip dasar kelistrikan mesin. •

Melaksanakan teknik pemanfaatan aterai

Setelah mempelajari a ini peserta didik diharapkan dapat: •

Menggunakan aterai se1ara tepat

•

Merangkai dua atau leih aterai

$6N

Modul 2 Melaksanakan Teknik $emanfaatan /aterai



%$
A2 =un-si Baterai Se1ara umum fungsi aterai adalah seagai sumer energi listrik pada kendaraan.
B2 !atin- Baterai 6nergi 'ang tersimpan dalam aterai harus 1ukup kuat untuk melakukan starting . 8leh karena itu aterai harus terisi penuh. Kapasitas aterai menunjukkan jumlah listrik 'ang disimpan aterai 'ang dapat dilepaskan seagai sumer listrik. Kapasitas aterai dipengaruhi oleh ukuran pelat, jumlah pelat, jumlah sel, dan jumlah elektrolit aterai. Terdapat tiga ukuran 'ang sering menunjukkan kapasitas aterai, 'aitu: $2 Crankin- Current Am,ere 9CCA: Kapasitas aterai tergantung pada ahan pelat 'ang ersinggungan dengan larutan elektrolit, ukan han'a jumlah pelat tetapi esar ukuran *luas permukaan singgung+ pada pelat 'ang akan menentukan kapasitasn'a. he .nternasional  Standard   memerikan nilai untuk kapasitas aterai dengan SA6 'ranking '&rrent  atau 'old 'ranking '&rrent  *""A 'old 'ranking /mpere+. Nilai ""A dari suatu aterai adalah suatu ukuran 'ang sudah di tandarisasi oleh parik moil dimana aki terseut mampu mendukung keutuhan listrik pada suhu 7 "el1ius selama ;0 detik pada maksimum penurunan oltase dari 2.> #<" menjadi (.20 #<". Kalau pada aterai tertulis ""A E )00, artin'a adalah aterai terseut isa men)s&pport  )00 Ampere pada suhu 7 "el1ius selama ;0 detik. /iasan'a ukuran ini dipakai untuk pengguna 'ang ermukim di negara ! musim, untuk pengguna 'ang erada di iklim tropis hal terseut tidak memawa pengaruh an'ak.

/aterai kering mempun'ai 27; kali lipat nilai &" diandingkan aterai asah. Sehingga, pada suhu dingin, ahkan di awah nol derajat "el1ius iasan'a digunakan aki kering, karena pada aki tipe asah sulit digunakan. !e,la?ement Batteries Used on &oyota ;ehi?les BC" Grou,s@

&y,e

Plates

9Dimensions:

9Months:

9Number:

2!,2!*07;3>=  >7;3>G  ?4+ 2(,2(*2=  >7;3>G  7)3>4+

2! ;>

! )!

! !

(2 !

!atin-s CCA 9Am,eres:

!C 9Minutes:

;)0 !00 )2) )>0

)) >0

00 )

Gambar (2$ &ating aterai *Mo1h. Solikin, 200): (+

()

Memelihara /aterai

(2 eser"e #apacity  9ka,asitas layanan: Kapasitas la'anan adalah an'akn'a waktu dalam menit pada aterai 'ang diisi penuh dapat memerikan arus seesar 2) ampere pada 2( derajat "elsius setelah sistem pengisian dilepas. Tegangan tidak oleh turun di awah .() olt per sel *0.) olt total untuk aterai 2 olt+.

+2  Ampere $our #apacity 9A': Kapasitas aterai adalah an'akn'a arus pada aterai 'ang diisi penuh dapat men'ediakan arus selama 20 jam pada 2( derajat "elsius, tanpa penurunan tegangan tiap sel di awah .() olt. Seagai 1ontoh: Seuah /aterai 'ang se1ara terus7menerus mengalirkan ; ampere untuk 20 jam dinilai memiliki >0 A4. &umus menentukan kapasitas aterai adalah:  A4 E A *amper+  4 *%am+ %9S mendefinisikan kapasitas aterai seagai jumlah listrik 'ang dilepaskan sampai tegangan pengeluaran akhir menjadi 0,) # dalam ) jam. Seagai 1ontoh, aterai dalam keadaan terisi penuh dikeluarkan muatann'a se1ara terus7menerus 0 A selama ) jam sampai men1apai tegangan pengeluaran akhir *0,) #+. Maka kapasitas aterai ialah )0 A4 *0  ) jam+

C2 !an-kaian Pemakaian Baterai $ada pemakaian aterai dimungkinkan melakukan penggaungan dua atau leih aterai dalam seuah rangkaian kerja. &angkaian terseut isa saja seagai rangkaian seri maupun paralel. &angkaian terseut digunakan jika pemakai memutuhkan da'a 'ang leih esar daripada da'a maksimum 'ang mampu dihasilkan aterai. $enggaungan aterai juga isa diseut @ 0& mper H. $2 !an-kaian seri

2! # >0 A

2 # >0 A 2 # >0 A Gambar (2( &angkain seri penggunaan aterai *otomotifdasar.logspot.1om+

$ada rangkaian seri jika dua uah aterai di7 0&mper  menjadi satu rangkaian, maka tegangann'a akan ertamah tetapi arusn'a tetap. (2 !an-kaian ,aralel

2 # 20 A

2 # >0 A 2 # >0 A Gambar (2+ &angkain paralel penggunaan aterai *otomotifdasar.logspot.1om+

$ada rangkaian paralel jika dua uah aterai di7 0&mper  menjadi satu, maka tegangann'a tidak ertamah *tetap+ tetapi arusn'a ertamah. Modul 2 Melaksanakan Teknik $emanfaatan /aterai

($

+2 !an-kaian seri ,aralel

2! # 0 A 2 # >0 A

2 # >0 A

2 # >0 A Gambar (21 &angkain seri7paralel penggunaan aterai *otomotifdasar.logspot.1om+

$ada rangkaian seri7paralel, jika tiga uah aterai di7 0&mper  menjadi satu, maka tegangann'a ertamah, *terakumulasi han'a dua uah aterai+ dan arusn'a pun ertamah leih esar.

D2 !an-kaian "nstalasi Pen-isian Baterai $2 Pen-isian seri

Gambar (25 &angkain pengisian seri ! aterai *otomotifdasar.logspot.1om+

Gambar (27 &angkain pengisian paralel 2 aterai *Mo1h. Solikhin, 200): )+

((

Memelihara /aterai

(2 Pen-isian ,aralel

Gambar (2* &angkain pengisian paralel ! aterai *otomotifdasar.logspot.1om+

Gambar (28 &angkain pengisian paralel 2 aterai *Mo1h. Solikhin, 200): )0+

Aktivitas 3obsheet &eknik Pen--unaan Baterai Nama Sekolah

: :

Standar Kom,etensi>

Merawat aterai Kom,etensi Dasar>

Komp. Keahlian : TSM

No. %osheet : 2 Kelas

:

9nstruktur

:

Melaksanakan teknik

pemanfaatan aterai 4ari3Tanggal &u4uan> $eserta didik dapat:

. Menjelaskan ma1am7ma1am fungsi dan penggunaan dari aterai 2. Menggunakan aterai dengan merangkai leih dari satu aterai ;. Memedakan penggunaan aterai sesuai dengan spesifikasi dan rating aterai

Modul 2 Melaksanakan Teknik $emanfaatan /aterai

(+

Keselamatan Ker4a> . Merangkai aterai se1ara seri dan paralel dilaksanakan tanpa men'eakan kerusakan terhadap komponen atau sistem lainn'a 2. Menjauhkan segala enda 'ang dapat men'eakan keakaran di area praktik ;. /erhati7hati dalam memindahkan aterai !. Seluruh kegiatan merangkai aterai dilaksanakan dengan menggunakan peralatan sesuai S8$ *Standar Opereational Proced&re+ Alat dan Bahan> . Alat a*  Set toolbo-  b* Kael @ 0&mper H c* Multitester  d*  Alat keselamatan kerja 2. /ahan /aterai minimal 2 uah Gambar Ker4a> &angkaian seri

&angkaian paralel

(1

Memelihara /aterai

&angkaian seri7paralel

Lan-kah Ker4a> . $asanglah 2 uah aterai se1ara seriC 2. kurlah tegangan dan arus 'ang dihasilkan dari rangkaian seri 2 uah ateraiC ;. $asanglah 2 uah aterai se1ara paralelC !. kurlah tegangan dan arus 'ang dihasilkan dari rangkaian paralel 2 uah ateraiC ). $asanglah ; uah aterai se1ara seri7paralelC >. kurlah tegangan dan arus 'ang dihasilkan dari rangkaian seri7paralel 2 uah ateraiC Pertanyaan> . &angkaian manakah 'ang menghasilkan arus tertinggiD 2. &angkaian manakah 'ang menghasilkan tegangan tertinggiD ;. &angkaian manakah 'ang arus dan tegangann'a ertamahD 'asil Ker4a> 'asil

!an-kaian ( Baterai

Seri

Pararel

SeriPararel

Tegangan  Arus Kesim,ulan .............................................................................................................................................................................................. .............................................................................................................................................................................................. .............................................................................................................................................................................................. .............................................................................................................................................................................................. .............................................................................................................................................................................................. .............................................................................................................................................................................................. .............................................................................................................................................................................................. .............................................................................................................................................................................................. .............................................................................................................................................................................................. .............................................................................................................................................................................................. ..............................................................................................................................................................................................

Modul 2 Melaksanakan Teknik $emanfaatan /aterai

(5

Latihan Jawablah pertanyaanpertanyaan di bawah ini dengan benar!  .  Apa 'ang dimaksud dengan reserve capacity battery D 2.  Apa 'ang dimaksud dengan crangking c&rrent battery D ;.  Apa 'ang dimaksud dengan ampere ho&r capacity D !. Seutkan 1ara merangkai dua atau tiga ateraiC ). Seutkan 2 1ara mengisi aterai erdasarkan rangkaian pengisiann'a dan jelaskanC

(7

Memelihara /aterai

Modul

;

Mera/at Baterai

Memelihara aterai

Mendeskripsikan prinsip dasar kelistrikan mesin. •

Merawat aterai

Setelah mempelajari a ini peserta didik diharapkan dapat: •

Melakukan perawatan aterai

•

Melakukan pengisian aterai

•

Mengetahui sistem kerja aterai

$6N
Merawat dan memelihara aterai merupakan tindakan 'ang waji dilakukan oleh para pengguna. 4al diseakan karena aterai merupakan komponen 'ang memang perlu mendapatkan penanganan khusus, 'ang mana jika aterai didiamkan tanpa perawatan akan men'eakan aterai tidak erada pada kondisi prima. $emeliharaan aterai juga mempun'ai arti 'ang sangat penting di dalam menjaga agar aterai awet dipakai. Kelupaan dalam melakukan tugas7tugas pemeliharaan dapat mengakiatkan rusakn'a aterai sehingga tidak dapat dipakai dan harus diganti dengan 'ang aru. /aterai mempun'ai peranan 'ang sangat penting pada kendaraan, aik saat kendaraan hidup maupun saat starter. Bangguan 'ang paling terasa sekaligus isa menjadi tolok ukur kondisi aterai adalah ketika melakukan starting . %ika untuk men7 starter  aterai tidak optimal atau tidak kuat, erarti kinerja aterai mulai lemah.

Modul ; Merawat /aterai

(*

$en'ea dari hal terseut di antaran'a adalah: -

6nergi listrik 'ang dihasilkan sistem pengisian leih ke1il dari keutuhan energi listrik saat kendaraan eroperasi, sehingga energi 'ang tersimpan pada aterai digunakan untuk men1ukupi kekurangann'a.

-

/aterai sudah lemah, sehingga tidak mampu men'impan energi listrik, atau terjadi pengosongan sendiri.

-

Kontak pada terminal aterai maupun motor starter kotor atau kurang kuat.

A2 Pemeriksaan Baterai $emeriksaan aterai meliputi eerapa tindakan di antaran'a memeriksa kondisi fisik aterai, memeriksa kuantitas air elektrolit, memeriksa erat jenis air elektrolit, dan memeriksa tegangan 'ang dihasilkan aterai. $2 Memeriksa kondisi .isik baterai a. Memeriksa kotak aterai

Kondisi odi aterai perlu diperiksa apakah terjadi keo1oran, penggelemungan, dan keretakan. Keo1oran dan keretakan dapat diseakan karena gon1angan 'ang terus7menerus dan enturan dengan komponen keras lainn'a. penggelemungan juga isa terjadi jika aterai mengalami oer1harging. %ika kondisi aterai o1or atau retak, hal terseut dapat mengakiatkan air elektrolit hais, dan otomatis aterai tidak akan mampu men'impan arus listrik sama sekali. /aterai 'ang menggelemung juga merupakan tanda ahwa aterai telah uur dan perlu diganti dengan 'ang leih aik kondisin'a. 'heck cables

'heck 'heck cable holddown   connections

'heck terminal  corrosion

'heck  electrolyte level 

'heck case Gambar +2$ $emeriksaan kotak aterai *Mo1h. Solikin, 200): 22+

. Memeriksa sel aterai Sel aterai dapat mengkristal sehingga tidak mampu menghasilkan reaksi kimia 'ang aik. Setelah mengkristal, sel aterai akan rontok karena getaran dan gon1angan 'ang 'ang dialami oleh kendaraan. Sel aterai juga akan mengemang jika terjadi overcharging . 1. Memeriksa terminal dan konektor kael Samungan antara kael dengan terminal harus kuat dan rapat agar arus dapat terdistriusi dengan aik. 8leh karena itu, perlu klem 'ang kuat dan rapat. %ika renggang, listrik tidak tersalur dengan sempurna, malah dapat menimulkan per1ikan unga api.

(8

Memelihara /aterai

Memeriksa terminal dan konektor juga kael erat huungann'a dengan hamatan 'ang terjadi dalam distriusi tegangan ke komponen kelistrikan. &eaksi kimia 'ang terjadi pada aterai akan menghasilkan efek erupa kotoran7kotoran erupa timal 'ang mengumpul di terminal. Selain itu an1aman korosi juga terjadi seiring menguapn'a air elektrolit aterai. Kedua hal terseut menghasilkan kotoran atau kerak 'ang men'eakan hamatan kael atau terminal tinggi. Sehingga, hal terseut menghalangi listrik aterai 'ang akan disalurkan ke komponen kelistrikan.


Gambar +2( Memeriksa drop tegangan terminal dan klem *Mo1h. Solikin, 200): !2+

Gambar +2+ Memersihkan terminal dan klem Terminal *Mo1h. Solikin, 200): !+

d. Memeriksa pemegang aterai Memeriksa pemegang aterai erat huungann'a dengan keselamatan dan keamanan kerja. /aterai umumn'a memiliki erat 'ang relatif esar, sehingga diperlukan pemegang 'ang kuat ketika aterai dipindahkan. $emegang 'ang tidak kuat tentu saja akan mengakiatkan aterai jatuh. 6fekn'a tidak han'a eraha'a agi kondisi aterai itu sendiri, tetapi juga agi orang 'ang memawan'a. Air  elektrolit 'ang tumpah 1ukup memaha'akan karena mengandung larutan sulfat pekat 'ang dapat memuat pakaian erluang.
Modul ; Merawat /aterai

(%

(2 Memeriksa kuantitas air elektrolit /aterai selalu digunakan terus7menerus tanpa henti selama engine  masih men'ala. 8leh karena itu, lama7kelamaan air elektrolit dapat erkurang. Selain  juga karena faktor penguapan, erkurangn'a elektrolit juga dapat diseakan oleh overcharging  dan keretakan pada kotak aterai. /ila elektrolit erkurang se1ara tidak wajar, maka periksa dan setel arus pengisian. Tumpahan 1airan elektrolit karena keretakan dapat mengenai agian kendaraan, karena 1airan ersifat korotif  maka agian kendaraan 'ang terkena elektrolit akan 1epat korosi. $eriksa tinggi permukaan elektrolit pada tiap sel, apakah masih erada di antara atas awah *lower level  dan atas atas *&pper level* %ika rendah, tamah air  suling agar tinggi permukaan men1apai atas teratas *&pper level*



2

STS!;AN0 Keterangan : Nomor  adalah &pper level  Nomor 2 adalah lower level  Gambar +21 Ketinggian air elektrolit *to'aris.1om+

+2 Memeriksa berat 4enis air elektrolit /erat jenis air elektrolit penting untuk diketahui kondisin'a, karena hal terseut erkaitan dengan reaksi kimia 'ang terjadi di dalam aterai 'ang akan menghasilkan tenaga listrik.

/erat jenis standar: ·

Muatan penuh: ,2(0 O ,2?0 pada suhu 20 o"

·

Muatan kosong: di awah , 2>0 pada suhu 20 o"

Gambar +25 Mengukur /% air elektrolit *Mo1h. Solikin, 200):2!+

+)

Memelihara /aterai

Gambar +27 "ara pengukuran /% /aterai *Mo1h. Solikin, 200):2)+

'asil Pen-ukuran ,;00 atau leih ,2?07,220 ,20 atau kurang

&indakan yan- Di,erlukan Tamahkan air suling agar .j erkurang /aterai masih aik *8K+ =akukan pengisian, apaila tidak dapat diisi, aterai perlu diganti $eredaan .j antarsel kurang dari 0,0!0 Masih dalam atas toleransi *8K+ $eredaan .j antarsel leih dari 0,0!0 =akukan pengisian penuh, periksa .j, ila peredaan masih leih dari 0,0!0 ganti aterai Gambar +2* Tindakan terkait hasil pengukuran /% aterai *eni, 200):(+

"atatan: /erat jenis akan eruah sekitar 0,00( per 0" peruahan suhu. %ika peredaan erat jenis antara sel7sel leih dari 0,0, isi ulang *strum+ aterai. %ika peredaann'a terlampau esar, ganti aterai. (0" >0>),)" )0>0" !0)!,)" ;0!?" 20!;" 0;(,)" 00;2,)" ?02("

0J 2" ;2 (0J ),)" 2 >0J 0" 2! )0J 20 J > J 2

 ! 0 ! 

 2 - > -2 0 -2 ! -2  -

   <    <    A    P    t   1   a   r    t    0   u    S

 Add spe1ifi1 gra:it' .............................. J.00 6le1trol'te 6ample: temperature ...................... Sutra1t spe1ifi1 "orre1ted gra:it' spe1ifi1 ..................... gra:it' is ............... .2! 4'drometer "orre1ted spe1ifi1rea1ing gra:it'.............................. is ............... 6ample: 6le1trol'te  A full'temperature 1harged atter' ...................... has a 4'drometer rea1ing .............................. .2)0 spe1ifi1 grait' of aout .2>)

Gambar +28 Koreksi 4asil $engukur /% 6lektrolit /aterai *Anon'mous+

Modul ; Merawat /aterai

+$

12 Memeriksa te-an-an baterai $emeriksaan tegangan aterai meliputi pemeriksaan tegangan total aterai dan eda tegangan antar sel. Memeriksa tegangan aterai menggunakan alat multitester. Tegangan 'ang aik 2 7 ;,) #olt.

Gambar +2% Mengukur tegangan aterai *otomotifdasar.logspot.1om+

$emeriksaan eda tegangan juga menggunakan multitester, dengan memasukkan ujung negatif multitester ke air elektrolit dan ujung positif diarahkan ke pole positif aterai. Seelumn'a, semua tutup aterai diuka. %ika aterai 'ang diukur 2 #olt erarti tiap sel harus turun 2 #olt. /erhati7hatilah jangan sampai merusak sel7sel dari tiap sel aterai 'ang di ukur.

Gambar +2$) Mengukur eda tegangan antar sel *otomotifdasar.logspot.1om+

"atatan: %ika akan mengukur tegangan aterai setelah di7 charge, iarkan dulu minimum ;0 menit agar kita mendapat ukuran 'ang akurat, karena tegangann'a erfluktuasi ila aru saja diisi. Bunakan oltmeter 'ang tingkat keakuratann'a men1apai 0. #

+(

Memelihara /aterai

B2 Pen-isian Baterai mumn'a aterai sepeda motor mempun'ai tegangan > atau 2 olt dengan kapasitas antara !7? A4. $ada sepeda motor pengeluaran7pengeluaran arus dari aterai selalu diimangi dengan pengisian dari spoel3dinamo, tetapi apaila aterai itu tidak dipakai terlalu lama maka karena adan'a pengeluaran dengan sendirin'a *self discharge+ aterai akan menjadi kosong. $engosongan aterai ini akan semakin 1epat apaila aterai itu tidak diisi. Agar aterai dapat digunakan kemali maka harus diisi. /aterai 'ang sudah diisi penuh dan tidak dipakai maka lama7kelamaan akan mengeluarkan isi muatann'a dengan sendirin'a, menjadi tidak ermuatan listrik lagi. 8leh karena itu, setelah aterai diisi penuh tidak oleh disimpan egitu saja untuk waktu 'ang lama. $engisian aterai perlu memerhatikan an'ak hal seagai langkah keselamatan dan kesehatan kerja. /ukan han'a keselamatan manusian'a saja, namun juga perlu memerhatikan keselamatan alat, mengingat aterai memiliki komponen 'ang 1ukup rentan menimulkan aha'a jika terjadi keo1oran atau per1ikan unga api. Tempat pengisian aterai perlu steril dari eragai sumer api, termasuk rokok. 4al terseut diseakan karena sifat penguapan 'ang terjadi pada aterai 'ang menghasilkan gas hidrogen 'ang mudah terakar. Selain itu, pengguna juga dilarang memutus kael charger  ketika masih terjadi pengisian, atau charger  masih dalam keadaan hidup. 4al terseut akan menimulkan efek per1ikan unga api. Danger 

-

-

Do not allow open flame or sparks nearby  Never disconnect charger cables while charging 

Gambar +2$$ Salah satu peringatan ketika mengisi aterai *Anon'mous+

Gambar +2$( /atter' 1harger 

Modul ; Merawat /aterai

++

$2 Proses kimia ,en-oson-an dan ,en-isian baterai /aterai menghantarkan listrik pada saat terjadi reaksi kimia asam sulfur3elektrolit di antara dua pelat *lead pero-ide  dan lead +. Sulfat dalam elektrolit erpadu dengan ahan pelat, mementuk lead s&lphate  *aterai discharged +.
'&rrent 

Plate (lead

Plate (lead pero-ide 1lectrolyte Gambar +2$+ &eaksi kimia dis1harge aterai *
$ada saat proses mengisi aterai, proses elektrolisa meme1ah air menjadi komponen hidrogen dan oksigen, karena keduan'a erentuk gas, maka katu aterai harus diuka pada saat pengisian aterai. /aterai dilengkapi dengan luang angin 'ang iasan'a diran1ang dalam entuk slang untuk memuang gas 'ang dihasilkan selama pemakaian normal. /aterai diseut overcharged   ila arus 'ang di7 s&pply  ke aterai erleihan. Bas keluar  dari pelat dan suhu elektrolit meningkat. Suhu 'ang semakin tinggi men'eakan air 'ang hilang semakin an'ak dalam waktu 1epat hal ini dapat memperpendek usia aterai. /ila ditinggalkan tanpa diperiksa lagi, menguapn'a air dan elektrolit aterai dan suhu 'ang tinggi akan merusak dan tidak dapat diperaiki lagi.

#attery  charger 

O-ygen gas

 

2ydrogen gas

Gambar +2$1 $roses kimia 1harge aterai *
+1

Memelihara /aterai

Karena aterai sepeda motor selalu mengalami putaran siklus 1harging dan discharging , air  dalam elektrolitn'a mendidih. $ada pelat 'ang terus menerus kena didihan air akan terentuk timunan kristal erwarna putih, proses ini diseut s&lfation *lead s&lfate+. Kristal putih lead  s&lfate ini sifatn'a tidak seperti lead s&lfate akiat discharging , sangat sulit untuk menguahn'a menjadi lead pero-ide  dan lead   lemali. 4al ini merusak dan memperpendek usia aterai dan tidak han'a terjadi ila kandungan elektrolit aterai pada leel rendah, tetapi juga terjadi ila aterai dalam keadaan discharged  untuk waktu 'ang lama.

(2 Cara ,en-isian ,ada baterai /erikut 1ara standar untuk melakukan pengisian aterai, terutama untuk pengisian aterai tipe asah. a. Angkat aterai dan oksn'a dan samunglah aterai pada aterai 1harger. . Samung kael *J+ 1harger ke terminal *J+ aterai. 1. Samung kael *7+ 1harger ke terminal *7+ aterai. d. /uka tutup air elektrolit masing7masing sel untuk memeaskan gas. e. /ila leel elekrolitn'a rendah, tamahkan air destilasi sampai men1apai $$6& =6#6=.

#attery charger   "iller caps Gambar +2$5 $engisian /aterai *
$erhatian : ·

/aterai menghasilkan gas hidrogen 'ang dapat menjadi sangat eksplosif. %angan merokok atau ada sumer api di dekat aterai, terutama pada saat sedang mengisi.

·

/aterai harus selalu diangkat dari posisin'a di kendaraan pada saat mengisi. %ika tidak, elektrolitn'a dapat ter1e1er dan me'eakan kerangka3komponen karatan.

ntuk pengisian aterai tidak oleh erleihan dan tidak kekurangan. Karena ila erleihan dapat men'eakan overcharge, meskipun pada aki 'ang M-. Karena jel pada aki M- akan 1epat kering dan tidak isa erfungsi seagai pen'impan listrik kalau terjadi overcharging . /iasan'a oer1harging ini terjadi dikarenakan adan'a modifikasi pada alternator dan regulator.  Arus pengisian *charging c&rrent + harus diawah 30 dan kapasitas aterai sendiri. Misaln'a: aterai 2 Ah, arus pengisiarln'a harus .2 A. /aterai harus diisi sampai erat jenisn'a menjadi .2(7.2? pada 20 derajat "el1ius *> derajat -ahrenheit+.

Modul ; Merawat /aterai

+5

+2 Pen-isian normal dan ,en-isian ?e,at a. $engisian normal $engisian normal adalah pengisian dengan esar arus 'ang normal, esar arus pengisian normal seesar 0F dari kapasitas aterai. "ontoh: 0

/aterai )0 A4 maka esar arus pengisian )0  00 E ) A.

=ama pengisian tergantung hasil pengukuran erat jenis elektrolit aterai, karena dari erat jenis dapat diketahui erkurangn'a kapasitas aterai. Gaktu pengisian sesungguhn'a adalah ,2 7,) kali dari hasil perhitungan. "ontoh : 4asil pengukuran aterai dengan kapasitas )0 A4 menunjukan erat jenis , pada temperature 20 o".
0F  kapasitas E 00  )0 E ) Amper 

Gaktu pengisian E Kapasitas 'ang perlu diisi3arus pengisian E 203) E ! jam. Gaktu pengisian sesungguhn'a adalah: !  ,2 E !, jam sampai !  ,) E > jam $rodusen kendaraan memproduksi kendaraan dengan jumlah esar dan untuk kendaraan komersial an'ak digunakan dengan mesin )00 O 2000 "", dengan kapasitas mesin 'ang relatif sama maka digunakan kapasitas aterai 'ang relatif sama pula, sehingga untuk memudahkan menentukan esar arus pengisian diuat tael khusus, sehingga mekanik leih 1epat menentukan ukuran arus untuk kepentingan pengisian.

+ Metode Pen-isian

Pen-isian Lambat 95 A:

Pen-isian Ce,at 9() A:

Kurang dari ,00

! jam

! jam

.007,;0

2 jam

; jam

,;07,>0

0 jam

2,) jam

,>07,?0

 jam

2,0 jam

,?07,220

> jam

,) jam


! jam

,0 jam

Berat 3enis Elektrolit

+7

Memelihara /aterai

. $engisian 1epat $engisian 1epat adalah pengisian dengan arus 'ang sangat esar. Namun, esar pengisian tidak oleh meleihi )0F dari kapasitas aterai, dengan demikian untuk aterai )0 A4, esar arus pengisian tidak oleh meleihi 2) A. $rosedur pengisian 1epat seenarn'a sama dengan pengisian normal, 'ang ereda adalah esar arus pengisian 'ang diatur sangat esar. Selain itu juga faktor risiko 'ang  jauh leih esar, sehingga harus dilakukan dengan ekstra hati7hati. "ontoh saat pengisian normal sumat aterai tidak dilepas tidak menimulkan masalah 'ang serius sea temperatur pengisian relatif rendah sehingga uap elektrolit sangat ke1il.

/ereda dengan pengisian 1epat di mana arus 'ang esar men'eakan temperatur elektrolit sangat tinggi sehingga penguapan sangat esar, ila sumat tidak dilepas kotak aterai dapat melengkung akiat tekanan gas dalam sel aterai 'ang tidak mampu keluar akiat luang entilasi kurang. $engisian 1epat sering dilakukan untuk memantu kendaraan 'ang mogok atau sedang dalam proses peraikan, sehingga aterai tidak diturunkan dari kendaraan. @Pada kas&s pengisian cepat di atas kendaraan+ perl& diingat bahwa kabel baterai negatif  har&s dilepas sebel&m melak&kan pengisian* 2al ini disebabkan saat pengisian cepat  tegangan dari battery charging lebih besar dari pengisian normal+ kondisi ini potensial  mer&sak komponen elektronik dan diode pada alternator*3 (!och* Solikhin+ 4556789

12 Men-isi lebih dari satu baterai 9Sumber> Mo?h2 Solikhin ())5>1%5+: a. &angkaian paralel 2 aterai + /uka sumat aterai, tempatkan pada wadah khusus agar tidak ter1e1er. $elepasan sumat ini dengan tujuan untuk sirkulasi uap 'ang dihasilkan elektrolit saat pengisian, dan menghindarai tekanan pada sel aterai akiat gas 'ang dihasilkan. 2+ 4uungkan kael positif aterai  dengan terminal positif aterai 2 kemudian huungkan dengan klem positif battery charger .
Gambar +2$7 $engisian paralel 2 aterai *Mo1h. Solikhin, 200): )0+

Modul ; Merawat /aterai

+*

: 4uungkan battery charger  dengan sumer listrik 220 #. 8 $ilih selektor tegangan sesuai dengan tegangan aterai, misal aterai 2 # maka sele1tor digerakan kearah 2 #. 6 4idupkan battery charger , dan setel esar arus sesuai dengan kapasitas aterai. 9 /esar arus merupakan jumlah arus 'ang diutuhkan untuk aterai  dan aterai 2. Misaln'a untuk mengisi dua aterai )0 A4 diutuhkan arus pengisian seesar 0F  *2  )0+ E 0 A, mengisi aterai )0 A4 dan !0 A4 maka diperlukan arus seesar 0F  *!0 J )0+ E ? A. ; Setel waktu 'ang diperlukan untuk pengisian *untuk battery charging   'ang dilengkapi timer + , ila tidak dilengkapi maka 1atat waktu mulai proses pengisian. Gaktu 'ang diperlukan sesuai dari hasil pengukuran erat jenis elektrolit masing7masing aterai. < /ila pengisian sudah selesai, matikan battery charger* = =epas klep atter' charger   pada terminal aterai, lakukan terminal negatif  dahulu, klem jangan dilepas saat atter' charger   masih hidup, sea akan terjadi per1ikan api pada terminal saat dilepas dan menimulkan ledakan pada aterai akiat uap aterai terakar. ap aterai adalah gas hidrogen 'ang mudah terakar dan mudah meledak. . &angkaian seri 2 aterai + /uka sumat aterai tempatkan sumat pada wadah kusus agar tidak ter1e1er.

Gambar +2$* $engisian 2 aterai se1ara seri *Mo1h. Solikhin, 200): )+

2+ 4uungkan kael positif battery charger  ke terminal ateri . Kemudian samungkan terminal negatif aterai  terseut dengan terminal positif  aterai 2. Kemudian samungkan terminal negatif aterai 2 terseut pada kael negatif charger  aterai. ;+ 4uungkan battery charger  dengan sumer listrik 220 #. !+ $ilih selektor tegangan sesuai dengan total tegangan aterai. Misal 2 aterai 2 # dirangkai seri maka tegangan menjadi 2! # maka selektor digerakkan ke arah 2! #.

)+ 4idupkan battery charger , dan setel esar arus sesuai dengan kapasitas aterai 'ang paling ke1il. Misalkan esar untuk mengisi dua aterai )0 A4 diutuhkan arus pengisian seesar 0F  )0 E ) A. Mengisi aterai )0 A4 dan !0 A4 maka diperlukan arus seesar 'ang digunakan 0F  !0 A4 E ! A.

+8

Memelihara /aterai

>+ Setel waktu 'ang diperlukan untuk pengisian *untuk battery charging   'ang dilengkapi timer +, ila tidak dilengkapi maka 1atat waktu mulai proses pengisian. Gaktu 'ang diperlukan sesuai dari hasil pengukuran erat jenis elektrolit masing7masing aterai. (+ /ila pengisian sudah selasai, maka mematikan battery charger , lepas klep battery  charger pada terminal aterai, lakukan terminal negatif dahulu, klem jangan dilepas saat battery charge masih hidup, sea akan terjadi per1ikan api pada terminal saat dilepas dan menimulkan ledakan pada aterai akiat uap aterai terakar. ap aterai adalah gas hidrogen 'ang mudah terakar dan mudah meledak.

1. Keleihan dan kelemahan metode mengisi aterai seri dan paralel Metode mengisi aterai leih dari satu memiliki kelemahan dan keleihan masing7masing. Keleihan utama pengisian dengan parallel adalah: Q Tegangan pengisian rendah 'aitu 2 #, sehingga ran1angan trafo 'ang digunakan leih sederhana. Q Tetap aman meskipun kapasitas aterai tidak sama. Kelemahan rangkaian paralel: Q Tidak mampu menentukan dengan pasti erapa esar arus 'ang mengalir ke tiap aterai, sehingga sulit menentukan waktu pengisian 'ang tepat. Q Arus listrik 'ang dialirkan merupakan arus total pengisian, sehingga arusn'a 'ang mengalir 1ukup esar sehingga kael maupun klem ua'a untuk pengisian harus erukuran esar. Keleihan rangkaian seri: Q Mampu menentukan dengan pasti erapa esar arus 'ang mengalir ke tiap aterai, sehingga dapat menentukan waktu pengisian dengan tepat. Q Arus listrik 'ang dialirkan esarn'a sama untuk semua aterai, sehingga mudah ditentukan waktu pengisiann'a. Q /esar arus pengisian normal erdasarkan kapasitas aterai 'ang paling ke1il, sehingga arus pengisian ke1il dan kael maupun klem ua'a 'ang digunakan untuk pengisian dapat dengan ukuran leih ke1il. Kelemahan rangkaian seri: Q Tegangan pengisian merupakan total tegangan aterai 'ang diisi, misal ! aterai 2#, erarti tegangan pengisian seesar ! #. Q Tidak tepat digunakan untuk aterai 'ang kapasitasn'a erariasi, sea harus mengikuti arus pengisian aterai 'ang kapasitas ke1il, sehingga untuk aterai 'ang kapasitasn'a esar waktu pengisian terlalu lama, dan ila mengikuti aterai kapasitas esar maka pada aterai 'ang kapasitasn'a ke1il akan mengalami overcharging  sehingga aterai 1epat rusak.
C2 Memeriksa Kebo?oran Arus Tidak disadari, aterai 'ang lama tidak digunakan akan mengalami apa 'ang diseut seagai keo1oran arus. Adan'a keo1oran arus listrik men'eakan aterai mengalami pengosongan. Akiatn'a, energi listrik 'ang tersimpan pada aterai dapat erkurang 1ukup an'ak sehingga energi listrik 'ang tersimpan pada aterai tidak mampu untuk memutar mesin dan mesin sulit dihidupkan.

Modul ; Merawat /aterai

+%

Keo1oran arus listrik tidak oleh meleihi 20 mA. Metode memeriksa keo1oran arus listrik dapat dilakukan seagai erikut. . Matikan seluruh ean kelistrikan. 2. =epas kael aterai negatif. ;. $asang ampermeter dengan skala ukur ;) mA seperti pada gamar. !. /a1a hasil pengukuran. 1-cessive  parasitic load 

Gambar +2$8 Memeriksa keo1oran arus *Mo1h. Solikhin, 200): 2(+

/esar arus terseut diseakan energi listrik 'ang digunakan untuk jam maupun memori 6" *1lectronic 'ontrol >nit +. $en'ea terjadi keo1oran arus karena adan'a karat, kotoran, air pada terminal sehingga mampu mengalirkan listrik. $engukuran keo1oran arus dapat pula dilakukan pada kael positif, 1ara pemasangan ampermeter se1ara seri. Keo1oran arus listrik dapat pula terjadi ke odi aterai * case drain+, indikator terjadin'a keo1oran arus pada odi dapat dilihat dari adan'a tegangan listrik antara terminal negatif  aterai dengan odi aterai. "ara memeriksa keo1oran odi adalah seagai erikut.  /cceptable battery  discharge

Gambar +2$% Memeriksa keo1oran odi *Mo1h. Solikhin, 200): 2(+

 Atur selektor pada oltage, huungkan kael negatif multimeter ke negatif  aterai dan positif multimeter meter ke odi ateri. $enunjukan 'ang aik adalah 0 #olt, ila terjadi keo1oran maka multimeter akan menunjukkan tegangan tertentu. Tegangan tidak oleh meleihi 0,) #.

1)

Memelihara /aterai

Aktivitas 3obsheet &eknik Peraatan Baterai Nama Sekolah

: :

Standar Kom,etensi>

Merawat aterai Kom,etensi Dasar>

Komp. Keahlian : TSM

No. %osheet : ; Kelas

:

9nstruktur

:

Melaksanakan teknik

pemanfaatan aterai 4ari3Tanggal

&u4uan Siswa dapat : . Memeriksa elektrolit aterai dengan alat dan metode 'ang enar  2. Mengkonersi hasil pemeriksan erat jenis pada temperature 20R" ;. Menentukan kapasitas aterai

Keselamatan Ker4a . Merangkai aterai se1ara seri dan paralel dilaksanakan tanpa men'eakan kerusakan terhadap komponen atau sistem lainn'a. 2. Menjauhkan segala enda 'ang dapat men'eakan keakaran di area praktek. ;. /erhati7hati dalam memindahkan aterai. !. 6lektrolit ersifat asam, korosif sehingga ila mengenai aju maka aju dapat rusak. ). $erhatikan metode mengangkat aterai 'ang enar mengingat aterai merupakan komponen 'ang relatif erat. >. /ila agian adan terkena elektrolit dapat men'eakan iritasi, maka 1u1i dengan air, ila mengenai mata 1u1i dengan air dan se1epatn'a ke dokter. (. Bunakan alat keselamatan kerja seperti ka1amata dan sarung tangan karet. . Seluruh kegiatan merangkai aterai dilaksanakan dengan menggunakan peralatan sesuai S8$ *Standar Operational Proced&re+

Alat dan Bahan . Alat a.  set toolo

1. Multitester 

. 4idrometer 

d. Alat keselamatan kerja

2. /ahan /aterai

Lan-kah Ker4a . Siapkan alat dan ahan 'ang diperlukanC 2. =epas terminal aterai negatifC ;. =epas sumat aterai dan tempatkan dalam wadah agar tidak ter1e1erC !. Masukkan termometer pada luang ateraiC

Modul ; Merawat /aterai

1$

). Masukkan ujung hidrometer ke dalam luang ateraiC >. /a1alah hasil pemeriksaan, dan masukkan hasiln'a ke dalam tael di lemar hasil kerjaC (. =akukan egitu seterusn'a sampai semua sel aterai terukurC . ntuk pengisian Kolom @/erat %enis *S20"+ @, nilai 'ang didapat adalah t. Maka perlu diuah menjadi S()C dengan rumus konersi di awah taelC

'asil Ker4a Sel Baterai

&em,eratur Saat Pen-ukuran

Berat 3enis 9t:

&em,eratur  ()oC

Berat 3enis 9S ()o : C

 2 ; ! ) >

&umus untuk mengkonersi erat jenis S 20R" E St J 0,000(  *t 7 20+ Keterangan : S 20R" E erat jenis pada temperature 20R" St

E Nilai pengukuran erat jenis E Temperatur elektrolit saat pengukuran

T

Kesim,ulan 9nterpretasi hasil .............................................................................................................................................................................................. .............................................................................................................................................................................................. ..............................................................................................................................................................................................

Latihan Jawablah pertanyaanpertanyaan di bawah ini dengan benar!  . Apa saja pemeriksaan 'ang diperlukan untuk merawat ateraiD 2. Mengapa pada saat pengisian perlu ada entilasi untuk udara di dalam ateraiD ;.  Apa 'ang diseut dengan overcharging D %elaskan efekn'a pada ateraiC !. /agaimana 1ara mengetahui ahwa aterai perlu digantiD ). Apa pen'ea dari o1orn'a arus ateraiD >. Seutkan eerapa metode 'ang digunakan untuk mengisi ateraiC (. %elaskan keuntungan dan kerugian masing7masing metode pengisian ateraiC . %elaskan reaksi kimia 'ang terjadi pada saat terjadi dis1hargingC ?. %elaskan reaksi kimia 'ang terjadi pada saat terjadi 1hargingC 0. Mengapa air elektrolit perlu diperiksa, dan apa tanda air elektrolit 'ang kuantitasn'a tidak tepatD 1(

Memelihara /aterai

Evaluasi  A% Berilah tanda silang (&) huru' a b c d atau e pada jawaban yang paling benar!  . Air elektrolit aterai tipe asah mengandung .... a. asal sulfat

d. silikon jel

. mineral

e. luri1ation

1. air raksa 2. Termasuk salah satu jenis aterai maintenan1e free, kecuali  aterai .... a. truk3offroad . solar 1ell ;.

!.

1. laptop d. remot

e. 4$

Se1ara umum, aterai menguah energi ... menjadi .... a. litrik7listrik

1. listrik7kimia

. kimia7listrik

d. gerak7listrik

e. kimia7gerak

$ada saat pengisian terjadi peruahan energi dari energi .... menjadi energi .... a. kimia7listrik

d. kimia7gerak

. listrik7kimia

e. kimia7kimia

1. gerak7kimia ). Alat 'ang digunakan untuk mengukur erat jenis air elektrolit adalah .... a. spirometer

d. higrometer  

. anemometer

e. hidrometer  

1. termometer  >. Alat 'ang digunakan untuk mengukur keo1oran arus adalah .... a. oltmeter

1. termometer

. ohmmeter 

d. amperemeter 

e. 4idrometer  

(. 5ang bukan merupakan komponen di dalam aterai adalah .... a. pelat seng

d. timal

. kotak aterai

e. terminal positif  

1. air   . $roses 'ang terjadi pada saat dis1harging adalah peruahan energi dari energi ... ke energi .... a. kimia7listrik

1. gerak7kimia

. listrik7kimia

d. kimia7gerak

e. kimia7kimia

?. /aterai tipe asah tidak tepat untuk daerah erhawa sangat dingin, karena .... a* hargan'a mahal b* kekurangan panas untuk memangkitkan tenaga c* elektrolit isa memeku d* konstruksi odi tidak aman e* tidak isa di7charging 

$engantar Modul

1+

0.

Kejadian ketika suplai arus erleihan pada saat pengisian diseut .... a. oerheating 1. oer1harging e. o:era1ti:e . oerdosis

.

d. oeroutput

Bas hasil penguapan aterai iasan'a adalah .... a. hidrogen

1. karon dioksida

. at asam arang

d. karon monoksida

e. freon

2. Salah satu entuk K; ketika mengisi aterai 'ang paling tepat adalah .... a. memeri jalan agi udara hasil penguapan . menggunakan topeng 1. memakai sepatu d. memawa aterai dengan kain teal e. posisi on ketika kael charger  dihuungkan ke aterai ;. %ika erat jenis air elektrolit leih dari ;00, maka perlu .... a. ditamah asam sulfat

d. mengurangi air elektrolit

. ditamah air suling

e. arus pengisian dikurangi

c* di7charge !. %ika peredaan tegangan antar sel meleihi 0,0!, hal 'ang perlu dilakukan selanjutn'a adalah .... a* dilakukan pengisian penuh b* digunakan sampai hais c* diganti air elektrolit dengan 'ang aru d* dien1erkan e* ditamah a11u ur  ). %ika kondisi pada nomor ! telah diamli tindakan namun tidak isa mengatasi, maka aterai perlu .... a* di7charge b* diganti air elektrolit dengan 'ang aru c* dien1erkan d* ditamah a11u ur  e* ganti 'ang aru >. Salah satu sea terjadin'a keo1oran arus adalah .... a. kotoran

d. kapasitas aterai terlalu esar 

. air elektrolit lemah

e. aterai drop

1. kael memiliki hamatan rendah (. Sumer api tidak oleh terlalu dekat dengan aterai 'ang diisi karena .... a. hidrogen uap aterai mudah terakar  . air elektrolit mudah terakar  1. api dapat men'amar kotak aterai d. sumer api isa langsung eruah menjadi api e. sumer api terkontaminasi 11

Memelihara /aterai

. Merangkai aterai dengan 1ara seri akan menamah .... a. arus

d. kapasitas

. tegangan

e. olume

1. hamatan ?. Merangkai aterai dengan 1ara paralel akan menamah .... a. arus

d. kapasitas

. tegangan

e. olume

1. hamatan 20. $roses pengisian dengan menggunakan arus esar iasan'a diseut pengisian ....

a. 1epat

d. seri

. lamat

e. paralel

1. sedang 2. $engisian 2 aterai dengan 1ara seri memiliki keuntungan di antaran'a .... a. tegangan ke1il . waktu pengisian dapat dihitung 1. kapasitas aterai 'ang diisi erariasi d. pengisian aterai 'ang erkapasitas esar 1epat e. kael erhamatan rendah 22. ntuk memisahkan antara sel satu dengan sel lainn'a maka aterai memiliki .... a. pelat

d. separator 

. terminal

e. ent 1ap

1. pole 2;. Komponen 'ang erfungsi untuk melakukan reaksi kimia aterai adalah .... a. terminal positif dan negatif  . pelat dan elektrolit 1. kael dan terminal d. ent 1ap dan kotak aterai e. aterai 1harger  2!. Alat untuk mengisi aterai diseut .... a. battery charger 

d. battery tester 

. battery changer 

e. battery 0&mper 

c* battery elementer  2). ntuk memeri jalan penguapan aterai pada saat pengisian maka aterai memiliki ....

a. elektrolit . separator  1. ent hole d. terminal e. tutup elektrolit

$engantar Modul

15

2>. /erikut ini keuntungan dari aterai maintenance free, kecuali  .... a. eas perawatan

d. leih awet daripada tipe asah

. praktis

e. tidak perlu diisi elektrolit

1. 1o1ok untuk iklim dingin 2(. /erikut ini 1iri dari aterai tipe asah, kecuali  .... a* diisi air elektrolit b* di7charge c* perlu perawatan dan pemeriksaan d* 1o1ok untuk iklim dingin e* dapat diisi arus 2. $enggunaan 2 atau ; aterai ersamaan dapat dirangkai dengan rangkaian .... a. seri7paralel

d. paralel seragam

. seri7sejajar 

e. seri seragam

1. paralel7sejajar  2?. /an'akn'a arus pada aterai 'ang diisi penuh dapat men'ediakan arus selama 20 jam pada 2( derajat "elsius, tanpa penurunan tegangan tiap sel diawah .() diseut ....

a. ampere ho&r capacity 

d. tegangan aterai

. ""A

e. arus aterai

1. reerse 1apa1it' ;0. Arus untuk ;0 detik pada 7 derajat 1elsius dan selama itu tetap menjaga tegangan setiap sel .2 olt atau leih diseut .... a. ampere hour 1apa1it' . 11a 1. reerse 1apa1it' d. tegangan aterai e. arus aterai

B% Jawablah pertanyaanpertanyaan di bawah ini dengan jawaban yang benar!  . Apa keuntungan dan kerugian dari aterai keringD 2. Apa pen'ea dari o1orn'a arus ateraiD ;.  Apa saja komponen utama ateraiD Seutkan dan jelaskan masing7masing fungsin'aC !. Seutkan ; tipe dari aterai dan jelaskan masing7masingC ). Seutkan 2 1ara mengisi aterai erdasarkan rangkaian pengisiann'a dan jelaskanC >. Apa 'ang terjadi pada aterai sehingga aterai dapat men'impan listrik dan dapat digunakan saat diperlukanD (. Apa saja 'ang perlu diperhatikan seelum melakukan pengisian ateraiD . Apa saja 'ang perlu diperiksa pada penggunaan aterai tipe asahD %elaskanC ?. Apa kekurangan dari aterai tipe keringD 0.  Apa 'ang diseut dengan ampere ho&r capacity D %elaskanC

17

Memelihara /aterai

Glosarium  Alternating #urrent (A#)

: merupakan jenis tegangan 'ang memiliki arah aliran arus

olak7

alik *2 arah+. Tegangan A" dihasilkan oleh sumer tegangan

 A", 'aitu Benerator A" atau iasa diseut Alternator.

Berat jenis

: merupakan jumlah erat 'ang dimiliki oleh at dalam setiap

satuan jumlah tertentu.

#harging 

: merupakan proses pengisian kemali aterai karena tenaga

listrik erkurang.

irect #urrent (#)

: merupakan jenis tegangan 'ang memiliki arah aliran arus satu arah saja. Tegangan <" dihasilkan oleh sumer tegangan <", misaln'a generator dan aterai. Atau dapat pula dihasilkan oleh

sumer tegangan A" *alternator+ 'ang kemudian disearahkan

sehingga menjadi tegangan <"

ischarging 

: merupakan proses pelepasan tenaga listrik aterai 'ang dihasilkan dari reaksi kimia. Arus listrik 'ang dilepaskan digunakan untuk ekerjan'a komponen kelistrikan.

*lectrolyte (elektrolit)

: merupakan larutan asam sulfat *42S8!+ 'ang digunakan seagai

1airan aterai tipe asah

$idrometer 

: merupakan alat 'ang digunakan untuk mengukur erat jenis

elektrolit aterai

+el' ischarging 

: -enomena ketika energi listrik 'ang tersimpan di dalam aterai

dapat kosong dengan sendirin'a. /iasa terjadi pada kendaraan 'ang lama tidak digunakan.

Blosarium

1*