Modelo de Resumen de Proyecto

UNIVERSIDAD TECNICA DE ORURO DIRECCION DE VINCULACION ORURO – BOLIVIA

Elaborado

Fernando Ariel Meneses Lazo

Facultad

Facultad Nacional de Ingeniería F.N.I.

Carrera

Ingeniería Civil

Municipio

Gobierno Autónomo Municipal de Caracollo

Nombre del proyecto

Diseo Camino !ecinal "uerarani # !illapata $ %ancaruma Geogr& Geogr&'ic 'icame amente nte el &rea &rea del pro(ec pro(ecto) to) se encuen encuentra tra ubicado entre los los meridianos *+,-/$ +*,-/ de longitud oeste) ( los paralelos +, 01/ $+231/ de latitud sud) con

Ubicación geográfica

una una alti altitu tud d de 04-04-- msnm msnm.. La cuen cuenca ca 5idr 5idrog ogr& r&'i 'ica ca princi principal pal en la 6ue se encuen encuentr tra a ubicad ubicada a el &rea &rea del pro(ecto) es la cuenca del 7io 8ongo "ueran %a5uira.

Ubicación política

Provincia

Cercado

Municipio Sección Municipal Comunidad

Caracollo

Beneficiario

ra 9ección !illapata) 9antiago de "uerarani) %ancaruma. :l pro(ecto bene'iciara a; Los 5abitantes de las poblaciones de 9antiago "uerarani #!illapata$ %ancaruma 104 personas bene'iciadas. bene'iciadas.

!rea influencia del Proyecto

"# $N%EC N%ECE& E&EN EN%E %ES S


:l desarrollo de los pueblos est& unido a una serie de 'actores económicos) 6ue indudablemente re6uieren de una adecuada comunicación e integración caminera) 6ue garantice a sus pobladores tener una vía de acceso permanente a su comunidad) &reas de cultivo o pastoreo) así tambiiste una vía con las condiciones t
'# (US%)F)C$C)*N '#"# (utificación t+cnica 9e considera 6ue el presente pro(ecto es prioritario) por el 5ec5o de garantizar el 'lu=o ve5icular de carga ( pasa=eros en condiciones de transitabilidad permanente en todas las
'#'# (utificación ocio,económico :l diseo del camino !illa 8ata # "uerarani # %ancaruma contribuir& signi'icativamente a me=orar la estructura económica ( social de los pobladores de la región) puesto 6ue la vía e>istente en el lugar no cumple con las condiciones t
-# &ESC.)PC)/N &E0 P.*B0EM$


-#"# P.*B0EM$ $ S*0UC)*N$. :n la zona sealada donde se desarrolla el pro(ecto e>iste una marcada necesidad de contar con el me=oramiento del camino vecinal por la 'alta de una adecuada de obras de arte ( en especial drena=e ( ripiado de la plata'orma) en istencia de esta situación actual negativa) por observación directa ( transito diario) desde 5ace muc5o tiempo atr&s ( 6ue 5asta la 'ec5a no 5an sido atendidos por las limitaciones presupuestales.

La problem&tica del presente pro(ecto se puede resumir en los siguientes puntos;

•

:l camino e>istente en la zona) se encuentra en malas condiciones) la plata'orma de rodadura por inclemencias del tiempo ( uso 5a 6uedado reducida ( erosionada en algunos sectores.

•

:l deterioro de la vía ocasiona en el poblador rural) en su condición de agricultor) tenga di'icultades para el traslado de sus productos) en
•

La implementación de canales de riego sobre la vía e>istente 5a llegado a di'icultar el libre tr&nsito de ve5ículos.

1# *B(E%)2*S


1#"# *b3etivo 4eneral :levar el nivel de vida de la población del &rea de in'luencia del 8ro(ecto a travión vial para una me=or ( ma(or transitabilidad ve5icular 6ue incremente la comercialización agropecuaria) considerando disposiciones ( pr&cticas 6ue tienen 6ue ver con el desarrollo sostenible ( medio ambiente.

1#'# *b3etivo Epecífico •

Levantar a detalle la 'ran=a topogr&'ica por donde se ubicar& el camino

•

vecinal. ?razar el alineamiento 5orizontal ( vertical del camino vecinal. @btener el tipo ( la resistencia de los suelos e>istentes en la ruta 6ue se va

•

• •

•

a seleccionar. Disear una estructura del pavimento del camino vecinal. Analizar ( disear el sistema de drena=e de obras de arte menor del camino vecinal. Determinar las cantidades de obra ( el presupuesto re'erencial del pro(ecto preliminar.

•

7educir el tiempo de traslado de sus productos 5acia el mercado de abasto.

•

Integrar 'ísica económica ( socialmente a 1-- 5abitantes de 31 'amilias distribuidas de las comunidades bene'iciadas en 'orma directa con los mercados ( centros de consumo.

•

Garantizar un tr&nsito ve5icular permanente tanto de pasa=eros como de productos a los di'erentes mercados de consumo.

5# &ESC.)PC)/N &E0 P.*6EC%*


5#"# Etudio y7o traba3o preliminare Los estudios preliminares realizados para la elaboración del pro(ecto CC.!!. "uerarani

#

!illapata #

%ancaruma

son

mencionados a

continuación;

ES%U&)* &E %.!F)C* Consistió en el registro ve5icular mediante conteo) para poder determinar el tr&'ico semanal actual en la vía e>istente entre las comunidades bene'iciadas.

ES%U&)* %*P*4.!F)C* Consistió en realizar la representación planimetría ( altim
Realizando el levantamiento Topográfico de la Vía.

ES%U&)* &E SUE0*S :ste estudio consistió en la e>tracción de muestras a lo largo de la vía cada --- metrosB) como tambitracción de muestras del banco de pr

Extracción de Muestras de Suelo cada 1 metros

Ensa!ando las muestras extraídas del tramo.

5#'# &ecripción t+cnica 8ue oluciona el problema# :l presente pro(ecto consiste en el me=oramiento del camino e>istente de una longitud de +.4 ilómetros de longitud con un anc5o de tramo de *.E- metros) con una carpeta de ripio de material granular de 1 centímetros) con alcantarillas ( obras de drena=e en el tra(ecto 6ue permiten el libre 'lu=o de los canales de riego e>istentes. Las características particulares propuestas para el diseo de pro(ecto son las siguientes;


Categoría de la vía 9

III

2elocidad de proyecto

E- m5rB

0ongitud del proyecto 9

+4-- mB

%ipo de rodadura 9

7ipio

$nc:o de cal;ada

3 carriles 0 mB

Pendiente longitudinal má
+ # - HB

Peralte má
4 # - HB

Bombeo 9

0 HB

.adio mínimo de curva 9

E+ mB

&itancia de viibilidad de frenado 9

E1 mB

&itancia de viibilidad de pao 9

3+- mB

:l diseo geom

?ambipresa en la siguiente tabla;

Nº

Progres.

1 2 3 4 5 6 7 8  10 11 12

0+005 0+848 1+867 3+726 4+34 4+671 5+315 5+648 5+55 6+781 7+230 7+40

Descripción Alc. Chapa ARMCO 2ø1000 mm Alc. Prefab. HºAº 1ø600 mm Alc. Prefab. HºAº 1ø600 mm Alc. Prefab. HºAº 1ø600 mm Alc. Prefab. HºAº 1ø600 mm Alc. Prefab. HºAº 1ø600 mm Alc. Prefab. HºAº 1ø600 mm Alc. Prefab. HºAº 1ø600 mm Alc. Prefab. HºAº 1ø600 mm Alc. Prefab. HºAº 1ø600 mm Alc. Prefab. HºAº 1ø600 mm Alc. Prefab. HºAº 1ø600 mm

Modelo de Resumen de Proyecto

Recommend Documents