Explosivos - ANFO (nitrato de amonio - Fuel Oil) La vida de Melvin A. Cook está íntimamente relacionada con la historia de explosivos, es un científico,, inventor, profesor, empresario, teórico, consultor, perito, empresario y autor. Cook, profesor de la metalurgia en la Universidad de Utah, era un hombre de negocios y autor de obras sobre explosivos. También publicó trabajos sobre el creacionismo, en particular sobre la relación entre la ciencia y el mormonismo. la implicación personal de Cook, tanto en los aspectos teóricos y prácticos del campo de los explosivos se extiende por más de cincuenta años. mayor explosivos comerciales invención de Cook fue formulada en diciembre de 1956, cuando creó un nuevo agente detonante utilizando una mezcla inusual de nitrato de amonio, polvo de aluminio y agua. La seguridad y eficacia de este nuevo explosivo eran evidentes, y el uso de agua era revolucionaria. Las pruebas posteriores dieron como resultado el desarrollo de un nuevo campo de los explosivos: explosivos en suspensión espesa. La presente invención se convirtió la industria de los explosivos comerciales de "dinamita peligroso" a "suspensión segura" y agentes de chorreado en seco [] ANFO. En 1972 desarrolló el cocinero BLU-82, la mayor y más potente bomba química, usando lechada aluminizado. agentes de voladura se componen de mezclas de combustibles y oxidantes, ninguno de los cuales están clasificados como explosivos. Nitrocarbonitrate es una clasificación dada a un agente detonante bajo el reglamento del Departamento de Transporte de embalaje y envío de los EEUU. Un agente de voladura se compone de nitratos inorgánicos y combustibles carbonosos y puede contener sustancias no explosivas adicionales, tales como aluminio o ferrosilicio para aumentar la densidad en polvo. La adición de un ingrediente explosivo tales como TNT cambia la clasificación de un agente de chorreado a un explosivo. agentes detonantes pueden ser formas de lodos secos o en. Debido a su falta de sensibilidad, agentes explosivos deben ser detonados por una imprimación de alto explosivo. nitrato de amonio fuel oil ha sustituido en gran medida dinamita y gelatinas en banco de voladura. agentes de voladura de lodos densos están suplantando dinamita y gelatina y sustancias explosivas secos. El agente de chorreado en seco más ampliamente utilizado es una mezcla de gránulos de nitrato de amonio (granos porosos) y fuel oil. El aceite de combustible no es, precisamente, CH2, pero esto es lo suficientemente precisa para caracterizar la reacción. El lado derecho de la ecuación contiene sólo los gases deseables de detonación, aunque algunos CO y N02 se forman siempre. proporciones en peso de los ingredientes de la ecuación son nitrato de amonio 94,5 por ciento y el fuel oil el 5,5 por ciento. En la práctica real las proporciones son 94 por ciento y el 6 por ciento para asegurar una reacción química eficaz del nitrato. una mezcla uniforme de aceite y nitrato de amonio es esencial para el desarrollo de la fuerza explosiva completa. Algunos agentes de voladura se mezclan previamente y envasados por el fabricante. Cuando no premezclado, varios métodos de mezcla en el campo se pueden emplear para lograr la uniformidad. El mejor método, aunque no siempre la más práctica, es por nivel mecánico. Un método más común y casi tan eficaz de la mezcla es por gránulos uniformemente remojo en bolsas abiertas con 8 a 1O por ciento de su peso de aceite. Después de drenar durante al menos media hora los gránulos se han conservado sobre la cantidad correcta de aceite combustible.
aceite de combustible también se puede verter sobre el nitrato de amonio en aproximadamente las proporciones correctas, ya que se vierte en el barreno. Para este propósito, sobre i galón de fuel oil por cada 100 libras de nitrato de amonio será igual a aproximadamente el 6 por ciento en peso de aceite. El aceite se puede añadir después de cada bolsa o dos de gránulos, y se dispersará
relativamente rápida y uniformemente. cebado inadecuada imparte una velocidad de detonación inicial baja a un agente detonante, y la reacción puede morir y causar un fallo de encendido. Impulsores explosivos altos son a veces espaciados a lo largo del pozo para asegurarse de que la propagación a lo largo de la columna.
Como en otras reacciones de combustión, una deficiencia de oxígeno favorece la formación de monóxido de carbono y compuestos orgánicos no quemados y produce poca, si alguna, los óxidos de nitrógeno. Un exceso de oxígeno hace más óxidos de nitrógeno y menos monóxido de carbono y otros compuestos orgánicos no quemados. Para nitrato de amonio y mezclas de fuel oil (ANFO), un contenido de aceite de combustible de más de 5,5 por ciento crea una deficiencia de oxígeno.
El nitrato de amonio y fuel oil (ANFO) tiene un amplio espectro de velocidades de detonación de acuerdo con numerosas referencias. Sin embargo, algunas de estas referencias son más específicos al establecer parámetros. Una carga de catering militar enumera una VOD de 10,700 pies por segundo (fps). Un 4 "confinamiento con tubo de acero de diámetro es a 10.000 fps, mientras que un 16" de diámetro del tubo es a 16.000 fps. En diámetros de carga de 6 en, agentes de chorreado en seco. O más alcanzar velocidades de detonación confinados de más de i2,000 fps, pero en un diámetro de 11/2 pulg., La velocidad se reduce a 60 por ciento. Cuando se utiliza en ANFO boreholeing, el VOD tiene una pendiente positiva como una función de la profundidad, las VOD aumenta a medida que el frente de detonación que progresa hacia abajo del pozo de sondeo. efectos mejorados de cantidades muy grandes, lo que es esencialmente auto apisonamiento, se espera que el VOD para estar en el rango de 13,000-15,000 fps. Una aproximación estadio en caso de grandes cantidades de agentes de voladura, que es aceptada en la industria comercial, es más o menos la mitad de la VOD de C-4 / plásticos, lo que equivale a 13.000 fps. El VOD reconocido de nitrato de urea, sin embargo, es 11.155 a 15.420 fps.
La gravedad específica del ANFO varía 0,75 a 0,95, dependiendo de la densidad de las partículas y tamaños. Confinado velocidad de detonación y la concentración de carga de ANFO varían con diámetro de la perforación. Los resultados de carga neumática en altas velocidades de detonación y las concentraciones más altas de carga, sobre todo en los agujeros más pequeños de 3 pulg. (de lo contrario tales agujeros pequeños por lo general no se recomiendan para ANFO voladura). La simple retirada de un tocón de árbol que se podría hacer con un tren de 2 etapas compuesto por un detonador eléctrico y un cartucho de dinamita. La onda de detonación del detonador podría causar la detonación de la dinamita. Para hacer un gran agujero en la tierra, un explosivo ANFO barato tal como podría ser utilizado. En este caso, la onda de detonación de la tapa de chorreado no es lo suficientemente potente para provocar la detonación, por lo que un refuerzo debe ser utilizado en un tren de 3 ó 4 a paso. El rendimiento de los detonadores y mechas de seguridad utilizados en estos trenes son generalmente pequeñas en comparación con las de la carga principal, debido a que los rendimientos son aproximadamente proporcionales al peso de explosivo utilizado, y la carga principal constituye la mayor parte del peso total.
Ventajas de sustancias explosivas secos son insensibles a su seguridad, facilidad de carga, y bajo precio. En la forma de flujo libre, que tienen una gran ventaja sobre los cartuchos de explosivos porque se llenan completamente el pozo de sondeo. Este acoplamiento directo a las paredes asegura el uso
eficiente de la energía explosiva. El nitrato de amonio es soluble en agua de manera que en orificios húmedos, algunas pistolas de bombear el agua desde el agujero, insertar un manguito de plástico, y cargar el agente de chorreado en el manguito. se deben tomar precauciones especiales para evitar una posible construcción de carga eléctrica estática, especialmente cuando se carga neumática. Cuando oxígeno de manera armoniosa, las cualidades de gases de sustancias explosivas en seco permiten su uso bajo tierra. agentes de voladura en lata, una vez utilizados, tienen ilimitada de agua resistir-ANCE, pero la falta de ventajas la facilidad de carga y acoplamiento directo a la perforación.
En 2001, la producción de explosivos de Estados Unidos fue de 2.38 millones de toneladas métricas (TM), un 7% menos que en 2000; venta de explosivos se registraron en todos los Estados. La minería del carbón, con un 69% del consumo total, siguió siendo el uso dominante de explosivos en los Estados Unidos. Kentucky, Virginia Occidental, Indiana, Wyoming, y Virginia, en orden descendente, fueron los más grandes Estados consumidores, con un total combinado de 46% de las ventas en Estados Unidos.
Después de completar una investigación sobre el vertido de nitrato de amonio de Ucrania, que se inició en el año 2000, la Comisión de Comercio Internacional de Estados Unidos (ITC) publicó su conclusión definitiva en agosto de 2001. La Comisión determinó que las importaciones de nitrato de amonio procedentes de Ucrania fueron vendidos en los Estados Unidos en menos del valor justo en el mercado y que las circunstancias críticas no existía con respecto a estas importaciones. Como resultado de la determinación negativa con respecto a las circunstancias críticas, los derechos no eran retroactivo, y sólo se aplican a nitrato de amonio que se ha importado desde el 5 de marzo de 2001. La cuota compensatoria de 156.29% ad valorem que fue finalizada por la Administración de Comercio Internacional en julio se aplicó 2001.
Las ventas de explosivos a base de nitrato de amonio (agentes de voladura y oxidantes) fueron 2,34 millones de toneladas en 2001, es decir una disminución del 8% de la de 2000, y representaron el 98% de las ventas de explosivos industriales de Estados Unidos. Las ventas de permissibles y otros explosivos altos aumentaron ligeramente. Los datos de 2001 no son exactamente comparables con los datos de 2000. Una empresa, Nelson Hermanos LLC, no proporcionó datos al Instituto de Fabricantes de Explosivos (IME) en 2001, y no hay una estimación de sus ventas fue incluido en los totales.
Por 2001 ingenieros en los combustibles y lubricantes Grupo de Shell Co. de Australia desarrollado una técnica para mezclar aceite de desecho con ANFO para un producto que se puede utilizar en la voladura. Minas en todo el mundo producen miles de litros de aceite combustible residual que necesita ser eliminados de una manera ambientalmente segura. Al utilizar el fuel oil en un compuesto de voladura, transporte del aceite de desecho se elimina, la cantidad de aceite combustible necesario para el arenado se reduce, y los hidrocarburos potencialmente tóxicos en el aceite de desecho puede ser destruida por la elevada temperatura de explosión. Shell probó la mezcla de aceites de desechos ANFO al sitio de la mina Marandoo de Hamersley Iron, y se encontró que la proporción de aceites usados de mezcla ANFO podría ser tanto como 50-50 sin ningún efecto perjudicial para el rendimiento final de voladura.
nitrato de urea también se considera un tipo de ácido nítrico, aunque, en este caso, los dos componentes son explosivos, a base de fertilizantes (uno de los diez productos químicos más producido en el mundo) y urea. Una fuente común de urea es la pepita utilizado para aceras de deshielo. La urea también puede ser derivada de la orina concentrada. Esta es una variación común utilizado en América del Sur y el Oriente Medio por los terroristas. A menudo, se añade ácido sulfúrico para ayudar con catalizar los constituyentes. Un cubo que contiene la urea se usa rodeado por un baño de hielo. El hielo sirve para ayudar con la conversión química cuando se añade el ácido nítrico. El explosivo resultante puede ser cápsulas fulminantes sensible. nitrato de urea tiene un poder destructivo similar al nitrato de amonio.
Según una estimación, la bomba se utiliza para atacar el edificio federal Alfred Murrah en Oklahoma City el 19 de abril de 1995 constaba de una carga explosiva principal ANFO de aproximadamente 4.000 libras, con base en una estimación de las velocidades de detonación [VOD] de aproximadamente 13.000 cps . Otras estimaciones afirman que la explosión 1995, que se derrumbó partes del edificio federal Murrah en Oklahoma City contenía 4.800 libras de nitrato de amonio y fuel oil. Estimaciones posteriores sugirieron que la bomba tenía más de 6.200 libras de diversos materiales energéticos, incluidos los explosivos distintos de ANFO, equivalentes a 5,000 libras de TNT. En el caso de las bombas Salameh World Trade Center como consecuencia de los bombardeos del World Trade Center (WTC) el 26 de febrero de 1993, Explosivos Unidad FBI examinador David Williams opinó que el explosivo principal usado en el atentado consistió en 1,200 libras de explosivos de nitrato de urea. Los químicos del FBI especializados en el análisis de residuos de explosivos, sin embargo, no encontraron ningún residuo de la identificación del explosivo en el World Trade Center.
No todos los grandes camiones bomba han utilizado ANFO. El 25 de junio de 1996, los terroristas saudíes patrocinados por Irán atacaron los cuarteles Khobar Towers, un complejo de edificios de gran altura en un entorno urbano densamente poblado en Arabia Saudita. camión cisterna cargado con T al menos 5.000 libras de explosivos plásticos fue impulsado en el estacionamiento frente al complejo residencial Torres Khobar en Dhahran. Diecinueve militares estadounidenses murieron en la explosión, y cientos de otros miembros del servicio y saudíes resultaron heridos. No hay duda de que la extensión de las bajas en las Torres Khobar dio como resultado, en parte, desde el extraordinario tamaño de la bomba terrorista. Informes inicialmente estimaron que la bomba contenía el equivalente de 3.000 a 8.000 libras de TNT, pero un estudio realizado por la Agencia de Defensa de Armas Especiales llegaron a la conclusión de que el poder de la bomba era en realidad más cerca de 20.000
