Despiece y Principales Componentes Cuerpo d el Moli no 1. 2. 3. 4. 5.
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Molinos (Grinding Mills)
Despiece y Principales Componentes Cuerpo del Molino • Ou to tec
u ti li za m ét od os d e an ál is is d e elementos finitos y análisis de torsion para g ar an ti zar l a i nt eg ri dad es tr uc tu ral y l a estabilidad dinámica del equipo.
•Las Tapas son piezas en hierro o acero fundido (podrían ser fabricadas dependiendo el tamaño y el diseño).
•Las tapas en la medida de lo posible son de una sola p ieza.
•Las tapas son mecanizadas (perforaciones, rodaduras y flanges).
• El trunnio n puede formar parte de la tapa en la medida que el tamaño y el peso lo perm ite.
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Despiece y Principales Componentes Cuerpo del Molino •Los mantos son fabricados en Acero ASTM A36 o equivalente (espesores de 2” aprox). Fabricados de una sola pieza en la medida de lo posible. De lo contrario al ser por partes se debe mecanizar cada cara de los flanges.
•Para los mantos y las tapas habitualmente las restricciones en los tamaños q ue restringen que estos sean de una sola pieza se debe a las restricciones de despacho.
•Todas las piezas una vez fabricadas deben someterse a alivio d e tensiones.
•El control de Calidad es estricto, habitualmente se debe respetar 100% las exigencias de proc edimientos y normas de soldadura, realizándose END en un 100% (ultrasoni do, Rx, Tintas, o lo que sea necesario).
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Despiece y Principales Componentes Acci on ami ent o.
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Despiece y Principales Componentes Corona y Piñones • Elementos fabricados de Acero Fundido, los cuales se incorporaron a estos equipos desde 1950.
• El diseño Outotec para la fabricación de coronas y opiniones se considera bajo la norma AGMA 321.05. • Dependiendo del tamaño, las coronas pueden ser fabricadas en secciones, las cuales pueden ser reemplazadas.
• Pueden ser coronas y piñones, reversibles, helicoidales o rectos y esto dependerá de los requerimientos de potencia del equipo.
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Despiece y Principales Componentes Corona y Piñones
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Despiece y Principales Componentes Reductor
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Despiece y Principales Componentes Sistemas de Lubri cació n – Piñón Corona (Grasa) • Este sistema de lubricación utili za una bomba neumatica para aplicar gr asa por medio de uno s aspersores ubicados en la cubierta de la corona, aplicando grasa sobre el conjunto piñón corona.
•Se diseña para aplicar 3,5 g por cm de ancho piñón. Un bloque distribuidor dispensa aproximadamente 0,2 gr/hr por ciclo.
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Despiece y Principales Componentes Sistemas de Lubri cación – Reductor y Rodamientos del piñ ón (Aceite) • El propósito de este sistema hidráulico es proporcionar un flujo constante de aceite a la temperatura y presión adecuada para asegurar que los rodamientos y conj untos de engranajes en el reductor y rodamientos siempre trabajen totalmente lubricados con un aceite que supere los 65° C.
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Despiece y Principales Componentes Sistemas de Lubr icación – Rodamientos Principales del Molin o (Aceite) • El propósito de este sistema es proporcionar un flujo constante aceite a la viscosidad (T°) y presión adecuada que permita asegurar el correcto funcionamiento de los rodamientos principales del molino.
• Est a uni dad
se
di vi de
en
3
si st emas
independientes:
• Sistema de circulación que se filtra y se enfría el aceite.
• Un
Acum ul ador par a event uales detenciones del molino o paradas de emergencia.
• Sistema de suministro (bomba principal) de aceite a los cojinetes hidrostáticos.
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Despiece y Principales Componentes Inching Drive • Este sistema permite mover “ poco a poco” el molino para tener una posi ción deseada de este para labores de mantenimiento y cambios de revestimiento.
• Este sistema puede ser: por medio de un motor con freno que se acopla directamente al eje del piñón, por medio de uso de reductores (de ejes paralelos o planetarios) los cuales pueden tener un accionamiento eléctrico o hidráulico.
• Puede moverse en ambas dir ecciones. • En operación normal este sistema queda desacoplado del resto del accionamiento del molino.
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Despiece y Principales Componentes
• Utiliza motores estándar de inducción de rotor bobinado. • Muy alta eficiencia del si stema. • No necesita embrague en el acople princ ipal. • Permi te un arranque su ave en las redes débiles
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Despiece y Principales Componentes Acoples y Embrag ue. • El acoplamiento principal mas usado es el de engranes
• Para el Inchin g Drive se util izan acop les de enganche rápido
• Cuando se usan motores sincrónicos se deben usar embragues en el acoplamiento princip al
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Despiece y Principales Componentes Revestimientos. •Pueden estar fabricados de Caucho, Aceros (hierro fundido y aleaciones) y tambien Poly-Metalico s
•Tambien existen revestimientos ferromagneticos (imanes integrados a una matriz de caucho que se adhiere a la pared del molino), se usan en moliendas secundarias o terciarias.
•Son el principal elemento de desgate y representan el principal trabajo de mantención de estos equipos.
• El peso de cada revestimi ento puede ir d e 150 kg a 6.000 kg.
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Despiece y Principales Componentes
• Auxiliares. • Se utilizan para clasificar el material en la descarga, seleccionando el material que alcanzo el grado de molienda requerido y eliminando el rechazo (material q ue habitualmente vu elve a entrar al circuito de molienda
• El chute de alimentación se debe remover, es por aquí por donde se realiza el i ngr eso para el reemp lazo de revestimientos.
