ISMCode ( International safety management code ) December 6, 2012
ISMCode ( Int Intern ernati ation onal al sa safety fety man manage agemen mentt cod code e ) mer merupa upakan kan sua suatu tu sta standa ndar r intern int ernasi asion onal al yan yang g men mengat gatur ur sis sistem tem man manaje ajemen men kes kesela elamat matan an ( Sa Safety fety ) dal dalam am pengoperasian kapal termasuk SD yang menanganinya serta upaya pencega!an dan pen pengen gendal dalian ian pen pencem cemara aran n
lingku lin gkunga ngan" n"ISMCode ISMCode me meru rupa paka kan n
prod pr oduk uk I I# #
(International aritime #rgani$ation) yang ak!irnya diadopsi ole! S#%&S (Safety of %ife %i fe at Sea ) pad ada a ta ta!u !un n 1'' ''" " ISMCode mer merup upaka akan n pe persy rsyara aratan tan aj ajib ib bag bagii perus per usa!a a!aan an pel pelaya ayaran ran da dan n per perkap kapala alan n kar karna na se sebel belum um sua suatu tu per perusa usa!aa !aan n da dan n kapalnya kapa lnya berop beroperas erasii maka !arus mempu mempunyai nyai serti sertifikas fikasiiISMCode ISMCode t terleb erlebi! i! da!u da!ulu, lu, tanp ta npa a
sert se rtif ifik ikas asii ISMCode maka
tidak
bisa
untuk
beroperasi,
karna
memang ISMCode ISMCode merupakan merupakan license untuk menjadi S!ip operator"
eni e ning ngka katny tnya a ke kece cela laka kaan an di dila laut ut ya yang ng te terja rjadi di da dala lam m be bebe bera rapa pa ta taun un te tera ra!i !ir r mend me ndor oron ong g
perl pe rluny unya a
sosi so sial alis isas asii
dan da n
pene pe nera rapa pan n ISMCode bag bagii
perusa per usa!aa !aan* n*
peru pe rusa sa!a !aan an pe pelay layar aran an da dan n pe peru rusa sa!a !aan an pe perk rkap apal alan an ag agar ar ke kese sela lamat matan an se sert rta a peng pe ngen enda dali lian an lin lingk gkun unga gan n la laut ut da dapa patt te terj rjam amin in"" +id idak ak di pu pung ngki kiri ri ba bany nyak akny nya a kecelakaan di laut tidak !anya di sebabkan ole! faktor cuaca atau kondisi laut tapi juga di pengaru!i factor kesala!an manusia"
Inila! yang menjadi tujuan
perlunya ISMCode ISMCode supaya supaya ada jaminan keselamatan dalam pengoperasian kapal di laut, tidak !anya jaminan keselamatan ter!adap jia manusia, namun juga jaminan kesela kes elamat matan an bar barang ang mua muatan tan dan jam jamina inan n kel kelest estaria arian n lau lautt ka karna rna tid tidak ak ada adanya nya pence pen cemar maran an yg di tim timbul bulka kan n dar darii kap kapal" al" Dal Dalam am ISMCode perusa!aan pelayaran ajib memiliki manajer atau setingkat dengan manajer dengan persyaratan orang yang ditunjuk diutamakan diutamakan puny punya a akses langsung langsung deng dengan an pimpi pimpinan nan tertin tertinggi ggi dari
perusa!aan terkait, yang dalam dunia pelayaran disebut dengan D-& (designated person ashor atau orang yang ditunjuk di darat ) yang mempunyai tanggung jaab penu! dalam mengaasi !al yang terkait dengan safety dari perusa!aan terkait" Sedangkan untuk dikapalnya perusa!aan !arus mempunyai sistem manajemen serta prosedur yangbaku dalam sistem penanggulangan . -encega!an !al*!al yang bisa terjadi terkait dengan keselamatan ( safety ) dan pencemaran dari kapal itu sendiri" /anyak sekali manfaat yang akan diperole! jika perusa!aan perkapalan dan pelayaran menerapkan sistem manajemen ISMCode ini diantaranya
1"
+erbentuk dan terbangunnya budaya keselamatan
serta esadaran akan
keselamatan jia , barang , dan lingkunagn laut adala! menjadi tanggug jaab bersama
2" engurangi resiko kecelakaan di laut
" -erlingdungan ter!adap kese!atan dan keselamatan kerja karyaan
" engurangi resiko kecelakaan
3" oti4asi karyaan lebi! tinggi
6" -engurangan biaya operasi dan biaya kecelakaan kerja
5" eningkatkan itra . Image preusan
7" engurangi -embayaran asuransi, dll
Klausul / Elemen – Elemen dasar dalam ISMCode: 1. Umum
-emaparan dan gambaran secara umum tentang definisi, sasaran dan penerapan sistem anagement keselamatan 8 ISMCode
. Ke!i"a#an Keselamatan dan $erlindungan %ing#ungan
-erusa!aan ajib mempunyai kebijakan dan prosedur keselamatan kerja dan perlindungan lingkunagan, dimana Semua kebijakan manajemen yang terkait dengan eselamatan dan -erlindungan %ingkungan itu ajib terdokumentasikan serta memastikan setiap personil yang dimiliki !arus mema!ami, mematu!i dan menjalankan kebijakan*kebijakan tersebut" ebijakan*kebijakan tersebut conto!nya kebijakan
mengenai
mengunakan
keselamatan
narkotika
serta
kerja
minuman
dan
kebijakan
alko!ol"
Dalam
mengenai
larangan
prosedur
kebijakan
keselamatan kerja dan lingkungan ini perusa!aan bisa mengadopsi sistem 9S: ( 9ealt! , Safety . :n4ironment ) yang tersedia dalam sistem #9S&S 17001 dan IS# 1001
&. 'anggung aa! dan *eenang $erusa+aan
Dalam klausul ini diajibkan perusa!aan !arus memiliki kebijakan mengenai pembagian tugas, eenang dan tanggungjaab di disemua funsi dan bagian sesuai dengan proses bisnis perusa!aannya" ebijakan tersebut dituangkan dalam bentuk Struktur #rganisasi dan ;obdescritions" +ujuannya supaya ada kejelasan tugas,eenang dan tanggung jaab di setiap fungsi dan bagian, ole! karnanya ketersediaan struktur organisasi dan ;obdesc yang jelas merupakan sebua! keajiban yang !arus dimiliki ole! perusa!aan se!ingga ada kejelasan siapa bertanggung
jaab ter!adap apa" alau
didalam
sistem
manajemen IS#
persyaratan ini ada di dalam klausul 3"3 tentang +anggung ;aab ,
,. $etugas yang -itun"u# (-$-esignated $erson s+ore)
Dalam klausul ini meajibkan perusa!aan !arus mempunyai penanggung jaab ( orang yang ditunjuk ) untuk memantau dan mengkontrol implementasi kebijakan serta prosedur yang dibuat dan disepakati yang terkait dengan keselamatan kerja dan lingkungan di kapal" onto!nya control ter!adap dokumen, prosedur serta training*training tentang keselamatan kerja di kapal"
0. 'anggung aa! dan *eenang a#+oda
=ak!oda sangat berperan penting dalam !al keselamatan di kapal, ole! karnanya seseorang
yang
menjadi
nak!oda
mempunyai
keenangan
tertinggi
dan
tanggungjaab yang besar dalam setiap pengambilan keputusan yang terkait dengan keselamatan kerja dan lingkungan, seorang na!koda !arus bisa memberi pengara!an , instruksi ketika terjadi !al*!al yang tidak diinginkan di kapal serta membantu aak kapal dalam menjalankan sistem yang dibuat terkait keselamatan kerja dan lingkungan
2. Sum!er -aya dan 'enaga Ker"a
-erusa!aan !arus mempunyai kebijakan mengenai SD dan tenaga kerja yang dimiliki serta memastikan SD tersebut memenu!i persyaratan yang ditetapkan ole! perusa!aan" Se!ingga SD mampu menjalankan tugas dan tanggungjaabnya yang di embannya dengan baik" -ersyaratan ini kalau dalam sistem manajemen IS# ada di klausul 6 mengenai manajemen sumber daya"
3. $engem!angan 4encana $engo5erasian Ka5al
-erusa!aan !arus menetapkan prosedur, rencana dan instruksi, termasuk daftar yang sesuai, untuk operasi kapal kunci tentang keselamatan kapal, personil dan perlindungan lingkungan" /erbagai tugas !arus didefinisikan dan pegaai yang ditugaskan !arus orang yang berkopenten di bidangnya"
6. Kesia5an Meng+ada5i Keadaan -arurat
-erusa!aan ajib mempunyai prosedurbakuuntuk mengidentifikasi potensi situasi darurat kapal, dan menetapkan langka! tindakan yang !arus dilakukan, perusa!aan juga !arus mempunyai program untuk lati!an bagi pegaai untuk mempersiapkan langka!*langka! serta tindakan*tindakan jika terjadi keadaan darurat"
7. $ela5oran
dan
nalisa
Ketida#sesuaian8
Kecela#aan
dan
Ke"adian
9er!a+aya
Sistem manajemen keselamatan !arus mencakup prosedur yang memastikan ba!a ketidaksesuaian, kecelakaan dan situasi berba!aya dilaporkan kepada -erusa!aan, diselidiki dan dianalisa dengan tujuan meningkatkan keselamatan dan pencega!an
pencemaran"
-erusa!aan
!arus
menetapkan
prosedur
untuk
pelaksanaan tindakan perbaikan, -encega!an dan penanggulangannya"
1. $emeli+araan dan $erleng#a5an Ka5al
Dalam !al ini -erusa!aan ajib menetapkan prosedur untuk memastikan ba!a kapal terpeli!ara dengan baik sesuai ketentuan serta peraturan yang rele4an dengan kebijakan*kebijakan yang dibuat ole! -erusa!aan" elakukan tindakan identifikasi ba!ayam
inspeksi, melaporkan ketidaksesuaian serta melakukan
tindakan perbaikan merupakan -rosedur ajib dalam klausul ini"
11. -o#umentasi
-erusa!aan !arus menetapkan dan memeli!ara prosedur untuk mengendalikan semua dokumen dan data yang rele4an dengan sistem manajemen keselamatan dan semuanya itu !arus terdokumentasi dengan baik dan !arus tersedia dikantor dan di kapal
1. ;erifi#asi8 'in"auan dan E
-erusa!aan ajib melakukan audit internal secara rutin efektifitas
implementasi
sistem
manajemen
keselamatan
dan menge4aluasi se!ingga
sistem
manajemen keselamatan sesuai dengan prosedur yang suda! ditetapkan ole! perusa!aan" dalam melaksanakan audit internal auditor !arus independen dari bagian yang sedang diaudit kecuali !al ini tidak praktis karena ukuran dan sifat dari -erusa!aan"
1&. Sertifi#asi dan ;erifi#asi
ISode !arus disetujui ole! Flag Administration ( -emerinta! suatu negara yang benderanya digunakan ole! kapal yang bersangkutan) atau suatu badan yang ditunjuk
ole! Flag
perusa!aan
dan
Administration, kapalnya
kemudian
dioperasikan
sertifikat keduanya
dikeluarkan" !arus
Sebelum
disertifikasikan
ter!adap ISMCode" Sertifikat ISMCode dapat diartikan sebagai suatu lisensi untuk menjadi Ship Operator, sertifikasi ini di bedakan menjadi dua, yaitu :
1.
D# (Document of ompliance), untuk kantor ( &sli ) dan kapal mendapat
copynya
2. S (Safety anagement ertificate), untuk setiap kapal yang dioperasikan dan dikantor !arus punya copynya
asing*masing sertifikat berlaku untuk 3 ta!un dan -engesa!an ulang atau endorsement dilakukan setiap ta!un untuk D# dan untuk S akan dilakukan antara ta!un ke 2 dan ke
1,. ;erifi#asi
Semua 4erifikasi yang disyaratkan ole! ketentuan*ketentuan ode :tik ini !arus dilakukan
sesuai
dengan
prosedur
diterima
&dministrasi,
dengan
mempertimbangkan pedoman yang dikembangkan ole! perusa!aan
10 =ormat / !entu# Sertifi#at
>ormat /entuk sertifikat jika tidak dalam /a!asa Inggris atau -erancis maka !arus ada terjema!an dalam sala! satu dari dua ba!asa tersebut" Dan untuk sertifikat sementara !arus dicantumkan masa berlakunya"
-enerapan sistem manajemen keselamatan 8 ISMCode akan akan berjalan baik jika ada komitmen penu! dari top manajemen dan team, karna sebagus apapun sistem yang dibuat jika tak da komitmen semuanya akan berjalan sia 8 sia,"