Perhitungan Fender Dan Boulder

Perhitungan Fender dan Boulder Data Kapal LOA

94,78

Breadth

16,76

Max Draft

4,31

DWT

750

Langkah pertama dalam perencanaan adalah menghitung energy benturan antara kapal dan dermaga. Energi benturan dihitung dengan menggunakan persamaan dibawah ini;



 =   

untuk nilai

 =1, = 1

Menghitung C m (Koefisien massa hidrodinamis)

 =         Panjang garis air dapat dihitung dengan rumus dibawah ini, didapat dari buku perencanaan  pelabuhan, karangan bapak Bambang Bambang Triatmodjo

L pp = 87,54 m C b = 0,115 Koefisien eksentrisitas (CE) CE =

  1 + 2 

CE = 1,046

Dengan menggunakan table diatas didapat nilai C b = 0.115

 = 0,2 05  r

= 0,205 x



= 19,4299 m L

= 23,695 m

CE =

1 1 + ( ) 2

= 0,402

Kecepatan merapat kapal untuk ukuran kapal 500  –   10.000 DWT yaitu sebesar 0,15 m/d di  pelabuhan dan 0,20 m/d di laut terbuka. V

= 0,15 m/d

V

= V x sin 90o = 0,026 m/d

Maka energi benturan yang disebabkan oleh kapal merapat adalah sebesar E

= 0,01088623 ton-meter

Jadi energi benturan yang disebabkan oleh kapal merapat ke dermaga adalah E = 0,01088623 ton-meter. Tipe Fender ditentukan berdasar nilai tersebut dan karakteristik fender seperti diberikan dalam table dibawah ini dipilih fender tipe V yang lebih mudah pemasangannya. Fender tipe KVF 200 H mempunyai nilai batas bawah dan atas untuk energy diserap sebesar 0,75 t-m dan gaya diteruskan 12,6-15,35 ton untuk defleksi s ebesar