PERMINTAAN TRANSPORTASI

PERMINTAAN TRANSPORTASI

Permintaan perjalanan (transport demand ) merupakan kebutuhan turunan ( derived demand ), ), yaitu kebutuhan yang timbul guna memenuhi kebutuhan lain

1.

Kebutuhan manusia untuk memenuhi kegiatannya

2.

Permintaan akan barang tertentu supaya tersedia di tempat tertentu

Faktor-faktor penting yang mempengaruhi jumlah perjalanan ke suatu tempat: 1.

Jenis dan intensitas kegiatan yang akan dilakukan di tempat tersebut

2.

Biaya/waktu/jarak/hambatan untuk mencapai tujuan

3.

Karakteristik alat transportasi yang menuju ke tempat tujuan

Faktor-faktor penting yang mempengaruhi jumlah perjalanan angkutan barang adalah sebagai berikut: 1.

Karakteristik jaringan transportasi yang menghubungkan wilayah asal dan tujuan

2.

Sarana transportasi

3.

Prasarana transportasi

4.

Permintaan barang di tempat tujuan

5.

Tersedianya barang di tempat asal

Fungsi Permintaan

Kurva permintaan: menghubungkan jumlah komoditi (Q) dan harga (P).

1.

Kecenderungan: harga menurun, permintaan komoditi akan bertambah

2.

Semakin rendah hambatan (jarak/waktu/biaya), jumlah perjalanan akan meningkat, dan sebaliknya.

Untuk kondisi jaringan transportasi yang sama, perubahan jumlah pergerakan akan menggeser kurva demand ke kanan ataupun ke kiri.

Ketika

pergerakan

bertambah,

kurva

akan

bergeser

ke

kanan.

Fungsi Penawaran

Fungsi penawaran atau kurva penawaran (menurut teori ekonomi) merupakan hubungan antara harga pasar untuk suatu barang/jasa dengan jumlah barang/jasa yang dihasilkan dan dijual oleh produsen. Kurva penawaran: kenaikan jumlah barang/jasa yang ditawarkan akan mengakibatkan meningkatnya harga (sudut pandang supplier).

1.

Perubahan kondisi infrastruktur akan menggeser kurva supply ke kanan/bawah ataupun ke kiri/atas

2.

Meningkatnya

jumlah

perjalanan

tempuh/biaya perjalanan) bertambah

akan

menyebabkan

hambatan

(waktu

Ketika kondisi infrastruktur bertambah baik, kurva akan bergeser ke kanan.

Keseimbangan Fungsi Permintaan Dan Penawaran

Model interaksi antara permintaan dan penawaran transportasi

Hubungan dasar antara sistem transportasi mikro dapat disatukan dalam beberapa urutan tahap, sebagai berikut: 1.

Aksesibilitas dan mobilitas

2.

Bangkitan pergerakan

3.

Sebaran pergerakan

4.

Pemilihan moda

5.

Pembebanan jaringan

6.

Arus lalu lintas dinamis

Aksesibilitas dan Mobilitas

Aksesibilitas: Konsep yang menggabungkan sistem pengaturan Tata Guna Lahan (TGL) secara geografis dengan sistem jaringan transportasi yang menghubungkannya Perubahan TGL akan menimbulkan zona-zona dan jarak geografis di suatu wilayah antar zona akan mudah dihubungkan apabila ada penyediaan prasarana atau sarana angkutan

Aksesibilitas : ukuran kenyamanan atau kemudahan suatu lokasi dapat dicapai dengan adanya sistem jaringan transportasi (prasarana atau sarana transportasi) ‘Kemudahan dan kenyamanan’ bersif at subyektif, kualitatif, dan relatif ‘Kemudahan dan kenyamanan’ dipengaruhi oleh:

1.

Jarak : semakin dekat jarak, aksesibilitas makin tinggi

2.

Waktu : semakin pendek waktu tempuh, aksesibilitas makin tinggi

3.

Biaya : semakin murah biaya, aksesibilitas makin tinggi

Mobilitas: ukuran kemampuan/kemudahan seseorang melakukan perjalanan. Biasanya dinyatakan dari kemampuannya membayar biaya transportasi. Hubungan aksesibilitas - mobilitas

Aksesibilitas meningkat, maka mobilitas akan meningkat Mobilitas meningkat, apakah aksesibilitas meningkat? Investasi di bidang sistem transportasi, maka mobilitas akan meningkat