PROGRAMA INTERNACIONAL EN GERENCIA GERENCIA DEL MANTENIMI MANTENIMIENTO ENTO
PLANEAMIENTO Y PLANEAMIENTO PROGRAMACIÓN DEL MANTENIMIENTO
RELATOR ING. ERNESTO GRAMSCH SANJINES
PROGRAMA INTERNACIONAL EN GERENCIA GERENCIA DEL MANTENIMI MANTENIMIENTO ENTO PLANEAMIENTO Y PROGRAMACIÓN DEL MANTENIMIENTO 1.-Definiciones, Normas , 2.- PAS 55, 55, ISO 5500 5500 3.- LEAN LEAN PRODU PRODUCTIO CTION N 4.4.- EMPR EMPRES ESAS AS WORL WORLD D CLAS CLASS S 5.- Caract Caracterí erísti sticas cas de la ACTIVI ACTIVIDAD DAD DE MANTENIMIENTO que influyen en la PLANIFICACION Y PROGRAMACION 6.- EL MODELO DE GESTION GESTION debe debe material materializar izar esta neces necesidad idad de PLANIFIC. PLANIFIC. Y PROGRAMACION
PROGRAMA INTERNACIONAL EN GERENCIA GERENCIA DEL MANTENIMI MANTENIMIENTO ENTO
PLANEAMIENTO Y PROGRAMACIÓN DEL MANTENIMIENTO
1.-Definiciones, Normas, Características Febrero del 2011 2011
DEFINICIONES MANTENIMIENTO AFNOR NF X 60-010 “Conjunto de acciones que permiten conservar o restablecer un bien a un estado especificado o a una situación tal que pueda asegurar un servicio determinado” BS 3811 “Combinación de todas las acciones técnicas y administrativas asociadas tendientes a conservar un item o restablecerlo a un estado tal que pueda realizar la función requerida” Nota: la función requerida puede ser definida como una condición dada.
DEFINICIONES MANTENIMIENTO MIL - STD - 721 C “Todas las acciones necesarias para conservar un ítem en un estado especificado o restablecerlo a él” ORGANIZACION EUROPEA DE MANTENIMIENTO “Función empresarial a la que se encomienda el control constante de las instalaciones así como el conjunto de los trabajos de reparación y revisión necesarios para Garantizar el funcionamiento regular y el buen estado de conservación de las instalaciones productivas, servicios e instrumentación de los establecimientos”
EVOLUCIÓN •
Sextus Julius Frontinus
• • • • • •
Mantenimiento Correctivo hasta Mantenimiento !reventivo Mantenimiento !reventivo Sistem"tico Mantenimiento !redictivo Mantenimiento Centrado en la Con#ia$ilidad (RCM) Mantenimiento !roductivo &otal (&!M) en Ja'n
• • •
(Acueductos Romanos)
50 años DC 150
1%0 1%0
MUTACIÓN TECNOLÓGICA (electrónica, computación, automatización……) MUTACIÓN OGANI!ACIONAL (cali"a" total, tra#a$o "e e%uipo, participación …&&)
•
Certea de Funcionamiento (De'enda$ilit*) RAMS Mantenimiento !roductivo +estin de los Activos !AS,55
•
+estin inte/rada del Mantenimiento en la !roduccin (SAC)
10 -00.
Planificación y programación • •
• • • •
!lani#icar2 traar lo! plano! para la "#"c$ción %" $na o&ra' !lani#icacin2 plan g"n"ral( m"tó%icam"nt" organia%o y
fr"c$"nt"m"nt" %" gran amplit$%( para o&t"n"r $n o&#"ti)o %"t"rmina%o' 'enar por a"elanta"o lo %ue e a a *acer !ro/ramar2 i%"ar y or%"nar la! accion"! n"c"!aria! para r"aliar $n proy"cto !ro/ramacin* acción y "f"cto %" programar Ai+nar la ec*a - *ora - lo recuro para e$ecutar un plan&
PAS 55 (8) es una (Publicly Available Specification) Especificación disponible públicamente que describe las mejores prácticas en la gestión de los activos. Cubre todos los aspectos de un Sistema de Gestión de Activos, PAS 55 fue desarrollada por la BSI (British Standards Institution) y por el Instituto De la Gestión de Activos (IAM) Fue publicada en Mayo del 2004. La última versión es del 2008 PAS 55-1:2008
-E.EC./( 0EI.0/ EUILI0/ • • •
CO.O 0EN-IIEN.O 0IEO
C3C4 D6 73DA D6 4S AC&37S • Optimiación %" lo! Co!to!( 0i"!go! y 0"n%imi"nto – In)"r!ión "n n$")o! acti)o! – Op"ración %" lo! acti)o! – ant"nimi"nto %" lo! acti)o! – 0"paración %" lo! acti)o! – 0""mplao %" lo! acti)o! – -i!po!ición final %" lo! acti)o!
….Desde la cuna hasta la Tumba con un desembolso Óptimo de efectivo
El r"n%imi"nto %" la f$nción mant"nimi"nto ti"n" r"lación con cinco 9r"a! %" g"!tión • • • • •
Co!to! Cali%a% -"mora! Capaci%a% %" r"acción :l";i&ili%a%
LE/N P0O-UC.ION L"an* flaco( magro( !in %"!p"r%icio! m"no! ti"mpo >m"no! mat"rial"! >m"no! "!f$"ro! lograr ?$" la! co!a! !algan &i"n a la prim"ra )"( !i"mpr"'
@Cómo .0//A/ LE/NB •
E!t9 &a!a%o "n* – 0"%$cir lo! des'erdicios %" lo! proc"!o! – -i!pon"r %" mto%o! com$n"!( con!i!t"nt"!( estandariados para Dac"r la! co!a! – -i!pon"r %" $n !i!t"ma claro para r"!ol)"r lo! pro&l"ma! ?$" af"ctan a la man"ra %" Dac"r la! tar"a! (me8oramiento continuo)
Los 8 desperdicios El centro del proceso “lean” consiste en eliminar los desperdicios. Desperdicio se puede definir como cualquier cosa que no añade valor directo al producto o servicio final desde el punto de vista del usuario.
Talento Trabajadores desmotivados por Falta de participación o reconocimiento
Movimiento Traslados innecesarios de personal
Exceso de producción Fabricar más de la demanda; Entregar un servicio que no Es, realmente, necesario
Transporte Movimientos innecesarios De materiales o productos
Inventario Materias primas o productos Finales o intermedios que Se usan para Cubrir ineficiencias
Esperas Tiempo de espera entre Procesos cuando no se Realizan trabajos
Defectos Cualquier cosa que se sale De los criterios de aceptación
Exceso de proceso Agregar etapas innecesarias A un proceso; redundancias Innecesarias
14
E!t9n%ar"! !on la m"#or man"ra( ?$" conoc"mo! Doy( %" Dac"r algo "n forma !"g$ra( f9cil y "fica
• La m"#or an"ra %" Dac"r la! co!a! • E!t9n &a!a%o! "n la ";p"ri"ncia col"cti)a • .oman "n c$"nta – La! tar"a! n"c"!aria! – La !"c$"ncia %" la! "tapa! – El programa – Lo! t"ma! r"l")ant"! ?$" infl$y"n
• E!t9n%ar"!
Criterios “World Class” De Mantenimiento Febrero del 2011
/nt"c"%"nt"! %" Crit"rio! <orl% Cla!!= '''
• Los criterios “World Class” están construidos a partir de conceptos contenidos en: – Las Normas ISO 9000 – Calidad Total y Reingeniería – Criterios específicos de mantenimiento desarrollados por la empresa estadounidense “HSB Reliability Technologies”
4os Criterios 9orld Class Son::: • Liderazgo de la Jefatura •
Estructura Organizacional
•
Roles y Responsabilidades
• Mantenimiento Proactivo • Mantenimiento Preventivo y Predictivo • Gestión del Activo Fijo •
Integración con interfaces
•
Capacitación continua
•
Medición de Resultados
4os Criterios 9orld Class ;ue a#ectan a la !lani#icacin * !ro/ramaci
Estructura Organizacional
•
Roles y Responsabilidades
• Mantenimiento Proactivo • Mantenimiento Preventivo y Predictivo • Gestión del Activo Fijo •
Integración con interfaces
•
Capacitación continua
•
Medición de Resultados
1.- LIDERAZGO DE LA JEFATURA - Visión desarrollada de la misión del mantenimiento. - Estrategia para la maximización de la Efectividad del mantenimiento - Cultura tendente al aumento de poder (empoderamiento) del personal y al Trabajo en equipo - Actitud enfocada hacia el continuo y rápido mejoramiento .
2.- Estructura Organizacional •PLANA •AMPLITUD DEL CONTROL (Geográfico, Funcional) •PROPORCION ADECUADA ENTRE ADMINISTRADORES/SUBORDINADOS •ENFASIS HACIA EL TERRENO Y LA PROPIEDAD DE LOS EQUIPOS
3.- Roles y Responsabilidades Identificación Identificación de clientes y
proveedores internos
•Identificación del mantenimiento como una responsabilidad de toda la planta •Supervisión con tendencia a la facilitación (lideres de equipos de trabajo) •Compromiso de los operadores en el rendimiento del mantenimiento •Tendencia hacia la multifuncionalidad de los trabajadores de mantenimiento •Alto grado de responsabilidad y compromiso de los técnicos
4.- Mantenimiento Proactivo •MANEJO EFICIENTE DE LAS EMERGENCIAS EQUIPO •IDENTIFICACION CLARA DE LOS METODOS •PROCEDIMIENTOS BIEN ESTABLECIDOS DE PROGRAMACION DEL MANTENIMIENTO •ANALISIS FORMAL DE LAS CAUSAS DE •ASIGNACION ADECUADA DE LOS RECURSOS MATERIALES)
Y LAS FALLAS DEL DE MANTENIMIENTO PLANIFICACION Y LAS REPARACIONES (M DE O. Y
5.- Mantenimiento Preventivo y Predictivo •ES EST TAB ABLE LECI CID DO PARA TODOS LOS EQUIPOS CRITICOS •BASADO EN LA EXPERIENCIA, EN LAS RECOMENDACIONES DE LOS FABRICANTES Y EN EL ANALISIS DE FALLAS •LISTAS DE INSPECCION Y COMPROBACION DE ALTA CALIDAD •PORCENTAJE ALTO DEL TOTAL DEL TRABAJO DE MANTENIMIENTO
5.- Mantenimiento Preventivo y Predictivo •EJECUTADO EN UN 99% TAL COMO ESTABA PROGRAMADO •SEGUIMIENTO A LAS REPARACIONES EJECUTADAS COMO RESULTADO DEL M.P. •IDENTIFICADO PARA TODO EL EQUIPO CRITICO. •CONSISTENCIA EN EL RENDIMIENTO DE LA ACTIVIDAD •ENFASIS EN EL ANALISIS DE LOS DATOS
6.- GESTION DEL ACTIVO FIJO •ESTRATEGIA PARA LA MODERNIZACION Y MEJORAMIENTO DE LA MAQUINARIA DE LA PLANTA •ENFASIS EN LA SIMPLIFICACION Y ESTANDARIZACION DEL EQUIPO •DISPONIBILIDAD DE HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ADECUADOS •DISPONIBILIDAD DE MEDIOS DE TRANSPORTE •DISTRIBUCION Y UBICACIÓN ADECUADA DE INSTALACIONES DE APOYO: TALLERES Y BODEGAS
7.- INTEGRACION CON LAS INTERFACES INTEGRACION Y TRABAJO CONJUNTO CON ADQUISICIONES, BODEGA DE REPUESTOS. •CALIDAD DEL MANEJO DE BODEGAS Y DEL INVENTARIO •COMUNICACIÓN ELECTRONICA CON PROVEEDORES Y ABASTECIMIENTOS •APOYO DE INGENIERIA, ESTANDARIZACION, PARTICIPACION EN EL PROGRAMA DE INVERSIONES •APOYO DE CONTABILIDAD E INFORMATICA •
8.- CAPACITACION CONTINUA •PROGRAMAS SISTEMATICOS DE CAPACITACION •DETECCION DE NECESIDADES DE ENTRENAMIENTO •ACTITUD HACIA LA CAPACITACION, (Existencia de Facilidades e Instalaciones) •COMPROBAR LA CALIDAD Y EL RENDIMIENTO DE LA CAPACITACION
9.- MEDICION DE RESULTADOS •
CAPACIDAD DE MEDIR EL COSTO TOTAL DE MANTENIMIENTO (PRESUPUESTO, IMPACTO DE LAS PRACTICAS DE MANTENIMIENTO) •COMPROMISO DE LA GERENCIA GENERAL CON LOS INDICADORES CLAVES DE MANTENIMIENTO •ACCESO PERMANENTE Y SENCILLO DE LOS SUPERVISLORES Y TRABAJADORES A LA INFORMACION •ANALISIS SISTEMATICO DE LA INFORMACION
Los Criterios World Class que afectan a la Planificación y Programaciòn son:
• • • • •
Liderazgo de la Jefatura Estructura Organizacional Roles y Responsabilidades Mantenimiento Proactivo Mantenimiento Preventivo y Predictivo
CARACTERISTICAS
PROPIAS
DE LA ACTIVIDAD DE MANTENIMIENTO Hacen que la gestión, los énfasis, las exigencias Y los enfoques sean distintos
CONTRADCCON!" D! LA" #$NCON!" PROD$CCON %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%% &ANT!NCON •
El equipo activo está en FUNCIN!"IEN#
•
El equipo activo está *E#ENI*
•
#ie$po %e la activi%a% lo $ás &!'( posi)le
•
#ie$po %e la activi%a% lo $ás C'# posi)le lo $enos /+ecuente posi)le
•
&a activi%a% *E('!*! el equipo
•
&a activi%a% 'ENUE! el equipo
•
El +esulta%o %e la activi%a% es $e%i)le %e IN"E*I!#
•
•
&a activi%a% se +eali,a so)+e -'*UC#. /a)+ica%os
El +esulta%o %e la activi%a% es $e%i)le en el &!'( -&!
•
&a activi%a% se +eali,a so)+e el !C#I FI
•
&a pa+te $ás i$po+tante %e la activi%a% se encuent+a en la !CCIN
•
&a pa+te $ás i$po+tante %e la activi%a% es la 'EF&EIN
•
El pe+/ecciona$iento %e la p+o%uccin tien%e a la +o)oti,acin %esapa+icin %el pe+sonal
•
El pe+/ecciona$iento %el $anteni$iento o)lia al au$ento %el nivel %e co$petencia %el pe+sonal
CARACTERISTICAS Del Mantenimiento • Nivel %e INCE'#I*U"'E • *epen%encia %e las IN#E'F!CE. • I$po+tancia %e la "!N *E '! • -+o%uctivi%a% • olu$en %e INF'"!CIN • 'elacin con la C!&I*!* *E& !"IEN#E • 'elacin con la .E(U'I*!*
CARACTERISTICAS Del Mantenimiento •
•
•
•
•
•
•
Nivel de INCERTIDUMBRE Dependencia de las INTERFACES Importancia de la MANO DE OBRA Productividad olumen de INFORMACION Relaci!n con la CA"IDAD DE" AMBIENTE Relaci!n con la SE#URIDAD $$
NIVEL DE INCERTIDUMBRE •
RESULTADOS –
–
–
–
•
PLANIFICACION Y PROGRAMACION –
•
CERTE%A DE FUNCIONAMIENTO &Con'ia(ilidad) Manteni(ilidad) Disponi(ilidad * Se+uridad, COSTO DE "AS FA""AS CRITICIDAD DE "OS E-UIPOS PRODUCTIIDAD DE "A MANO DE OBRA COSTO) DURACION . CA"IDAD DE "OS TRABA/OS
CARGA DE TRABAJO –
CAR#A DE TRABA/O PENDIENTE &Bac0lo+,
$1
RELACIONES DE MANTENCION CON OTRAS FUNCIONES BODEGAS
INGENIERIA CICLO DE VIDA
MATERIALES PERSONAL
ABASTECIMIENTOS
M.DE O. PRESUPUESTO COSTO
CALIDAD
CONTROL
DISPON. EFICIEN.
PRODUCCION
$2
DEPENDENCIA DE LAS INTERFACES •
ABASTECIMIENTOS –
•
PRODUCCION –
–
•
FORMATO DE "OS INFORMES DE COSTOS . PRESUPUESTOS -UE "E CONEN#A A MANTENCION
PERSONAL –
•
FA""AS PRODUCIDAS POR MA"A OPERACI3N DEMORA EN "A ENTRE#A DE" E-UIPO ACORDADO
PRESUPUESTOS Y COSTOS –
•
DEMORA . CA"IDAD EN E" ABASTECIMIENTO DE REPUESTOS
ROTACION) MOTIACION
INGENIERIA –
–
PARTICIPACION EN E" DESARRO""O DE "OS PRO.ECTOS DE INERSION COSTOS DE MANTENCION EN "OS PRO.ECTOS
$4
IMPORTANCIA DE LA MANO DE OBRA (Etica, Reflexi!, Dia"!#tic$% •
ETICA Demora * calidad en los tra(a5os CORRECION en el cam(io de repuestos REFLE&ION ANA"ISIS de 'allas METODO * contenido en los tra(a5os Dia"!$#tic$ elocidad Certe6a * calidad –
–
•
–
–
•
–
–
$7
PRODUCTIVIDAD VOLUMEN DE INFORMACION •
PRODUCTIVIDAD 8 DE PRODUCTIIDAD DE "A MANO DE OBRA &Muestreos de Tra(a5o, &$9 A 198 es lo :ue se encuentra ;a(itualmente< –
•
VOLUMEN DE INFORMACION CANTIDAD DE E-UIPOS EN E" INENTARIO &=istoria de tra(a5os de mantenci!n) de 'allas) * de costos> Planes de Mantenci!n Preventiva, CANTIDAD DE OTM –
–
$?
RELACION DE MANTENIMIENTO CON •
CALIDAD DEL MEDIO AMBIENTE PROCESOS CONTAMINANTES . NO CONTAMINANTES "OS NO CONTAMINANTES SE UE"EN CONTAMINANTES DEBIDO A" MA" MANTENIMIENTO &FA""AS, –
–
•
RELACION CON LA SEGURIDAD CAUSAS DE "OS ACCIDENTES ACCIONES INSE#URAS CONDICIONES INSE#URAS –
•
•
–
LAS CONDICIONES INSEGURAS SON TODOS PROBLEMAS DE MANTENIMIENTO
$@
CARACTERISTICAS Del Mantenimiento •
•
•
•
•
•
•
Nivel de incertidum(re Dependencia de las inter'aces Importancia de la mano de o(ra Productividad olumen de INFORMACION RE"ACION con la calidad del am(iente RE"ACION con la se+uridad
E" MODE"O DE #ESTION •
•
DIMENSION TECNICA DIMENSION ADMINISTRATIA &eremos) a continuaci!n) la dimensi!n administrativa * ms espec'icamente lo :ue se llama el Modelo Administrativo del Mantenimiento<
MODE"O ADMINISTRATIO DE" MANTENIMIENTO
1
MODELO DE ADMINISTRACION DEL MANTENIMIENTO METAS OBJETIVOS
Análisis Estratégico VISIÓN MISIÓN
POLITICAS
PROCEDIMIENTOS
E.D.I.M.
M. P.
PRONOSTICO
P.MATRIZ
DE RECURSOS.
PLANIFICACION DE TRABAJOS
O.T.M.
ABASTECIM IENTO
PROGRAMACION
EVALUACION DE RESULTADOS
1$
BASES DEL MODELO DE ADMINISTRACION DEL MANTENIMIENTO METAS OBJETIVOS
Mantenimiento Preventivo
POLITICAS
Catálogo de Equipos
PROCEDIMIENTOS Plan Matriz
E.D.I.M. PRONOSTICO DE RECURSOS.
Orden de Trabajo de Mantención ABAS TECIM IENTO
M. P.
P.MATRIZ
PLANIFICACION DE TRABAJOS
O.T.M.
PROG RAMACION
EVALUACION Programación de Trabajos DE RESULTADOS
PLANIFICACION De La MANTENCION
1.-
PLANIFICACION DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO: SISTEMATICO Y PREDICTIVO
2.-
PLANIFICACION DE TRABAJOS Trabajos corrientes, repetitivos, cíclicos, diarios, correctivos, preventivos, predictivos
3.-
PLANIFICACION ANUAL Planes matrices Pronóstico de recursos
4.-
PRESUPUESTO ANUAL Integrado al presupuesto de la empresa
5.-
PLANES TACTICOS A 5 años, integrados al Plan de Inversiones
CRITERIOS DE UN MANTENIMIENTO DE NIVEL MUNDIAL TRABAJO DE GRUPO Nº 1 ANALIZAR UN ÁREA DE MANTENIMIENTO DE UNA EMPRESA EN RELACIÒN CON LOS CRITERIOS “WORLD CLASS” RELACIONADOS CON LA PLANIFICACIÓN Y PROGRAMACIÓN. 1.2.3.4.-
Responder individualmente las afirmaciones Analizar en grupo los resultados Sacar conclusiones generales de cada uno de los tres temas Exponer el resultado, por grupo
PROGRAMA INTERNACIONAL EN GERENCIA DEL MANTENIMIENTO PLANEAMIENTO Y PROGRAMACIÓN DEL MANTENIMIENTO
2.- Planificación detallada de trabajos
PLANIFICACION De La MANTENCION 1.
2.
PLANIFICACION DE TRABAJOS Trabajos corrientes, repetitivos, cíclicos, diarios, correctivos, preventivos, predictivos PLANIFICACION DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO: SISTEMATICO Y PREDICTIVO
3.
PLANIFICACION ANUAL Planes matrices Pronóstico de recursos
4.
PRESUPUESTO ANUAL Integrado al presupuesto de la empresa
5.
PLANES TACTICOS A 5 años, integrados al Plan de Inversiones
PLANIFICACION Detallada De Trabajos De MANTENCION
temas -FORMALIZACION DEL MEJOR
METODO Y GENERALIZACION
DE SU USO -ESTIMACION EN
HH POR ESPECIALIDAD Y EN COSTO
-USO
DE ESTANDARES PARA ESTIMAR LOS TRABAJOS CON PRECISION
-IDENTIFICACION
DE DIVERSOS NIVELES DE PLANIFICACION SEGUN LA IMPORTANCIA DE LOS TRABAJOS
-ARCHIVO PERMANENTE
DE PLANES DE TRABAJO
-RETROALIMENTACION A LOS
PLANES DE TRABAJO EN BASE A LA REALIDAD DE SU EJECUCION
ESTUDIO DEL TRABAJO
PARA UNA BUENA PLANIFICACION DE LOS TRABAJOS SE REQUIERE: 1.-
EL ESTUDIO DE METODOS: EL ESTUDIO DE METODOS ES EL REGISTRO, ANALISIS Y EXAMEN CRITICO SISTEMATICO DE LOS MODOS EXISTENTES Y PROPUESTOS DE LLEVAR A CABO UN TRABAJO, Y EL DESARROLLO Y APLICACIÓN DE METODOS MAS SENCILLOS Y EFICACES.
2.-
LA MEDIDA DEL TRABAJO LA MEDIDA DEL TRABAJO ES LA APLICACIÓN DE TECNICAS PARA DETERMINAR EL CONTENIDO DE TRABAJO DE UNA TAREA DEFINIDA, FIJANDO EL TIEMPO QUE UN TRABAJADOR CALIFICADO INVIERTE EN LLEVARLA A CABO CON ARREGLO A UNA NORMA DE RENDIMIENTO PRESTABLECIDA.
Alguas De!""#"oes • Trabajos de Mantención: es una serie de tareas que hay que ejecutar en algn equi!o o lugar" a #in de conser$ar el ser$icio !ara el cual #ue dise%ado&
• 'lani#icación de trabajos de Mantención: es la
deter(inación de los recursos y desarrollo de acciones antici!adas necesarias !ara lle$ar a cabo un trabajo !rogra(ado o no !rogra(ado&
• 'lani#icación detallada de trabajos de Mantención: es la de#inición de las acti$idades y recursos de un trabajo es!ec)#ico de (antención" se%alando" ade(*s" co(o se debe reali+ar en #or(a segura y e#ica+&
Objet"$os De La Pla"!"#a#"% De Trabajos •
Mejorar la !roducti$idad de la (ano de obra
•
Mejorar el a!ro$echa(iento de los recursos (ateriales
• •
Mejorar la Mantenibilidad
•
/is!oner sie(!re de !lanes actuali+ados y $igentes
-segurar que los trabajos se reali+an !re$iniendo accidentes" en#er(edades !ro#esionales y !.rdidas (ateriales
La Pla"!"#a#"% Detallada De Trabajos Se Re&u"ere' Es(e#"almete Para Trabajos) •
Complejos que tienen gran cantidad de
acti$idades di#erentes entre si y de!endientes unas de otras&
•
n que la capacitación del !ersonal no est* su#iciente(ente asegurada&
•
n que se !uede lograr una dis(inución de costos.
•
n que el !otencial de riesgos es ele$ado&
PLANIFICACION De Trabajos De MANTENCION Cote"do •
/23'3 2TM-3 có(o
1&; ,&; &; 4&;
!eraciones o tareas que lo constituyen 2ecuencia nstrucciones de seguridad y (edio a(biente sti(ación del tie(!o !ara reali+arlo en << !or es!ecialidad 5&; /uración del trabajo en horas 6&; Tie(!o de detención del equi!o
PLANIFICACION De Trabajos De MANTENCION *Cote"do+
•
3=22 32-2 3on qu.
1&; e!uestos y (ateriales 3antidad y calidad ,&;
32T 3oti+ación
1&; ,&; &; 4&;
Mano de obra << > &&&&&&&&&&&&&& Materiales y re!uestos > &&&&&&&&&&&&&& qui!os de ser$icio > &&&&&&&&&&&&&& tros gastos > &&&&&&&&&&&&&& Total >&&&&&&&&&&&&&&&&&
RESUMEN ESTUDIO DE TIEMPO (1) Nº
ACTIVIDADES
TIEMPO EMPLEADO
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
Vaciar alimentadores OP-15 y OP-16; limpiar parrillas Sacar cajones y deflector de impacto; dejar en posición # 11 Limpiar brocal del Chancador (3) Sacar anillo soporte junto con planchas PD-33 y dejar en posición 14 Desmontar araña y trasladar a posición # 12 (2) Desmontar eje principal, trasladar a posición # 2 Revisar eje principal, cambiar plato, lubricar (4) Sacar aceite del cilindro y limpiar Desmontar platos soporte eje principal y cambiar Revisar elementos excéntrica y tapar cilindros Revisar araña y cambiar corazas (4) Instalar plataforma Nº 1, ranurar y sacar 1ra corrida de cóncavos Instalar plataforma Nº 2, ranurar y sacar 2da corrida de cóncavos Armar andamio en piso # 3 (4) Instalar plataforma Nº 3, ranurar y sacar 3ra corrida de cóncavos Instalar plataforma Nº 4, ranurar y sacar 4ta corrida de cóncavos Cambiar anillo soporte cóncavos 4ta corrida Limpiar taza Chancador, ubicación 3ra y 4ta corridas de cóncavos Calentar taza del Chancador para resinar 4ta corrida Bajar anillo de contención Bajar y montar con carrusel 4ta corrida de cóncavos Instalar anillo de contención y sellar 4ta corrida
Notas
PROPUESTO
h 2 5
min 00 10
h 1 3
min 00 00
2 1
30 50
2 0
30 30
5 1 5 0 1 0 59 2
00 00 00 40 00 50 00 30
2 0 5 0 1 0 36 2
30 40 00 30 00 30 00 00
2
50
2
20
4 2
00 50
4 2
00 40
6
50
4
00
3 2
40 30
3 2
00 00
1 0 0 2
30 20 40 30
0 0 0 1
40 10 30 30
(1) - Ver detalle de las partes constitutivas del Chancador en Anexo “E” (2) - Ver ubicación de posiciones # 2, 11,12, 13 y 14 en Anexo “F” (3) - Actividad parcial simultánea (4) - Actividad simultánea
ESTANDARESParaTrabajosDeMANTENCION
“REPRESENTAN EL TIEMPO PROMEDIO QUE NECESITA UN TRABAJADOR CALIFICADO, TRABAJANDO A RITMO NORMAL, SOMETIDO A UNA ADECUADA SUPERVISION Y SUJETO A LAS DEMORAS NORMALES, PARA REALIZAR UNA CANTIDAD DEFINIDA DE TRABAJOS DE CALIDAD ESPECIFICADA SIGUIENDO METODOS ACEPTABLES” (ES LA CANTIDAD DE TIEMPO NECESARIA PARA REALIZAR UN DETERMINADO TRABAJO) SON UNA HERRAMIENTA USADA POR LOS PLANIFICADORES PARA HACER ESTIMACIONES CORRECTAS DE LAS HH NECESARIAS
TEMPARIO
AUTOMOVIL
CODIFICACION Operación número
Sub – Operación Número
01.001.0 01.023.0 01.121.0 01.121.1 01.141.0 12.004.0 01.172.0 01.002.0 13.031.0 01.161.0 13.273.0 01.124.1 12.042.0 12.012.0 12.031.0 01.212.0 01.192.0
01.002.1
MOTOR
1
CONJUNTO MOTOR
Tiempos HORAS 504 3.25
PUESTA A PUNTO DEL MOTOR Comprende: Apriete de la tapa de cilindros • Reglaje de los balancines LIMPIEZA DEL CARBURADOR • LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE LIMPIEZA DE LA BOMBA DE NAFTA CONTROL Y REGLAJE DEL ENCENDIDO • Control del entrehierro del VD DESMONTAJE Y MONTAJE DEL MOTRO Comprende: Desmontaje y montaje del capot • Desmontaje y montaje del radiador • Control del raccord sobre bomba de agua Control de los tubos de calentamiento del carburador Desmontaje y montaje de la batería • Desmontaje y montaje de la bobina Desmontaje y montaje del arranque Desmontaje y montaje soportes delanteros de Motor Cambio de junta del tubo de escape DL
03.041.0
Suplemento: DESMONTAJE Y MONTAJE DE LA CAJA DE VELOCIDADES
12.022.0 12.003.0 12.016.0 01.022.0 01.143.0 02.022.0 01.131.0 01.114.0
DESARME Y ARMADO Comprende: Desmontaje y montaje Desmontaje y montaje Desmontaje y montaje Desmontaje y montaje Desmontaje y montaje Desmontaje y montaje Desmontaje y montaje Desmontaje y montaje vapores de aceite Desmontaje y montaje
01.032.2
01.181.0
DEL MOTOR del alternador del distribuidor de las bujías del carburador de la bomba de nafta del embrague del filtro de aire del evacuador de del Ventilador
5.50
1.50
3.00
