Polias e correias Introdução
As polias são peças cilíndricas, movimentadas pela rotação do eixo do motor e pelas correias. Os tipos de polia são determinados pela forma da superfície na qual a correia se assenta. Polia que transmite movimento e força é a polia motora ou condutora. Polia que recebe movimento e força é a polia movida ou conduzida. Os materiais empregados na confecção de uma polia são ferro fundido, ligas leves, aços e materiais sintéticos. Os tipos de polias são !. Polia de aro plano" #. Polia de aro abaulado" $. Polia escalonada de aro plano" %. Polia escalonada de aro abaulado" &. Polia com guia" '. Polia em ()( simples" *. Polia em ()( m+ltipla" . Polia para correia dentada" -. Polia para correia redonda. orreias são elementos de m/quinas que transmitem movimento de rotação entre dois eixos 0motor e movido1 por intermédio de polias. 2las são empregadas quando se pretende transmitir pot3ncia de um veio para o outro a uma dist4ncia em que o uso de engrenagens é invi/vel.
5a figura abaixo, apresentamos os tipos de correias
1. Planas "fat"; 2. Redondas; 3. Dentada; 4. Trapezoidal ou "V" simples; 5. Trapezoidal ou "V" múltipla. As orreias mais usadas s!o planas e as trapezoidais. A orreia em V ou trapezoidal inteiri#a$ %a&riada om se#!o trans'ersal em %orma de trapzio. ( %eita de &orra)a re'estida de lona e %ormada no seu interior por ordonis 'ulanizados para suportar as %or#as de tra#!o. * empre+o da orreia trapezoidal ou em V pre%er,'el ao da orreia plana por-ue Pratiamente n!o apresenta deslizamento; Permite o uso de polias &em pr/0imas; limina os ru,dos e os )o-ues$ t,pios das orreias emendadas planas. • • •
omo as orreias tm arater,stias di%erentes de %a&riante para %a&riante$ aonsel)6'el se+uir as instru#7es -ue eles %orne#am. Alm disso$ para o pro8eto de transmiss!o por orreias$ de'e9se le'ar em onta os se+uintes ritrios 1. Potnia a ser transmitida; 2. Tipos de m6-uinas motoras e mo'idas; 3. Veloidade an+ular da polia motora e da polia mo'ida;
%. 6ist4ncia entre os eixos das polias. O comprimento m/ximo admitido deve ser igual a tr3s o produto da soma dos di4metros da polia motora e movida. &. 7ipos de cargas 0uniforme, c8oques moderados, c8oques intensos.1 A partir destes elementos pretende9se selecionar a correia a ser usada observando o tipo, a secção e o comprimento primitivo. Outra correia utilizada é a correia dentada, para casos em que não se pode ter nen8um deslizamento, como no comando de v/lvulas do autom:vel.
Alguns danos que as correias podem sofrer tabelando os problemas, suas causas prov/veis e soluç;es recomendadas.
Transmissão de Potência < a transmissão de força e velocidade de um eixo a outro, uma vez que a pot3ncia é igual ao produto da força pela velocidade de deslocamento. Os mecanismos de transmissão de pot3ncia são divididos em classes e g3neros.
Gêneros !. 7ransmissão por contato direto
2. Transmiss!o por ontato indireto
Classes =elação de transmissão constante em sinal e grandeza e relação de transmissão constante em sinal e vari/vel em grandeza
Para grandes dist4ncias usam9se cabos e não correias. O di4metro de uma polia deve ser no m/ximo & vezes o di4metro da outra, ' vezes causa deslizamento 0patinagem1. Principais Causas de Problemas de Transmissão >egundo a empresa =OA= Acess:rios ?ndustriais, a principais causas de problemas de transmissão são !. @anutenção inadequada de transmissão 0% B1" #. ?nstalação inadequada das correias e polias 0!& B1" $. 7ransmissão mal dimensionada 0!& B1" %. Catores ambientais 0!& B1" &. Armazenamento e maneDo inadequado das correias 0! B1" '. 6efeito de fabricação de algum dos componentes de transmissão 0& B1.
Como Aumentar a Vida Útil da Sua Transmissão !1 Etilize Dogos novos de correias do mesmo fabricante" #1 =emova das polias :leo, graxa, tinta, ferrugem, etc. além de qualquer aspereza existente" $1 )erique e corriDa eventuais desgastes nas polias 0as faces deverão estar lisas1" %1 Caça também a vericação de outros componentes, como lubricação, rolamento e c8avetas" &1 Afrouxe todo sistema do esticador" '1 5ão utilize ferramentas como alavanca. 6eixe as correias entrarem naturalmente no canal" *1 Alin8e9se as polias e certique9se do paralelismo dos eixos" 1 7ensionamento 0a1 Cuncione manualmente uma ou duas voltas" 0b1 Caça trabal8ar durante & min, tornando a tension/9las" 0c1 =epita esta operação aos $ min, ! 8 e $ 8 ap:s a instalação" 0d1 Observe9as durantes as primeiras % 8, retensionando9as caso necess/rio.
