Practico 2 Final de Refino

UAGRM-FICH ING. PETROLEO Y GAS NATURAL

REFINO DE HIDROCARBUROS

INTRODUCCION A LA REFINACION DEL PETROLEO CRUDO 1. CONCEPTOS BASICOS: MATERIA PRIMA Y SUS DERIVADOS: l petróleo es la materia prima y de ahí mucho derivados como:

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Gasolina y naftas: La gasolina es la principal fuente de energía que utilizan los vehículos de combustión interna en el planeta, como es el caso de motos, tractores y automóviles propiamente. Keroseno: Este líquido transparente que se obtiene de la destilación de petróleo tiene múltiples múltiples y diferentes utilidades: como disolvente, para uso en la calefacción doméstica, para uso en motores a reacción y turbinas de gas e incluso, antiguamente se utilizaba como fuente de energía en aparatos de iluminación. Gasóleos: Mejor conocidos como Gasoil o Diésel, estos son muy utilizados Gasóleos: Mejor utilizados por camiones y el transporte público por su costo inferior al de la gasolina.

Bencina o éter de petróleo: Es una materia prima muy utilizada para la fabricación de ciertos disolventes y además como el diluyente para tintas, ceras, betún, y productos industriales y/o de limpieza. Gases del petróleo: Entre petróleo: Entre los que se destacan el gas butano y propano, siendo el ejemplo más ilustrativo, la bombona que utilizamos para la cocina o calefacción, compuesta de gas butano, un tipo de gas licuado derivado del petróleo.

Aceites: Utilizados como lubricantes y grasas. El asfalto: Que comúnmente conocemos por su presencia en el suelo de calles, autopistas y cualquier tipo de estructura superficial de uso público. En algunos sectores industriales es utilizado además como material sellante. Aditivos: De uso frecuente en motores de automóviles y maquinaria industrial.


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ALMACENAJE Y PRE TRATAMIENTO:

Las etapas que comprenden el proceso de almacenamiento de petróleo y sus derivados son las siguientes: a. Recepción de petróleo y derivados. b. Descarga de petróleo y derivados. c. Almacenamiento de petróleo y sus derivad os. “Estudio para conocer los potenciales impactos ambientales y vulnerabilidad relacionada con las sustancias químicas y tratamiento de desechos peligrosos d. Despacho de derivados del petróleo. Para su pre tratamiento tenemos:

Pretratamiento del crudo: El crudo, antes de afrontar la destilación tiene tiene que sufrir una serie de tratamientos que fundamentalmente son: – Desalado: El crudo bruto se somete somete a un proceso de desalación (eliminación de de las sales y el agua) en unas unidades denominadas desaladores. – Calentamiento: El crudo se calienta mediante intercambio de calor con los productos de la destilación y después en un horno que eleva su temperatura a unos aproximadamente 350-400 grados centígrados. Destilación atmosférica: La destilación es un proceso mediante el cual los compuestos de distinto punto de ebullición se separan dentro de una unidad llamada torre de destilación. El crudo, procedente del horno, se introduce en dicha torre. Los compuestos más volátiles se evaporan debido a las altas temperaturas y suben por la torre, mientras que los más pesados precipitan al fondo.Los compuestos, al subir, van enfriándose y condensándose según su punto de rocío (temperatura a la que empiezan a licuar). Al enfriarse y condensar, se depositan depositan en unos platos que la torre tiene en su interior a distintas alturas. El producto se extrae de esos platos. El producto que suele extraerse, y su porcentaje depende mucho de la la refinería y sus características. Esta podría ser una clasificación válida, válida, desde los productos más volátiles (cabeza de la torre), hasta los menos (fondo de la torre).



Destilación a vacío: El fondo de la torre de destilación atmosférica vuelve a sufrir un proceso de destilación para un mayor aprovechamiento. Ésta destilación ocurre a una presión menor que la atmosférica (entre 5 y700 mmHg). La razón de esto es que los compuestos, a menor presión y la misma temperatura, aumentan su volatilidad. También puede verse del siguiente modo; la temperatura a la que los compuestos se evaporarán será menor en la la torre de vacío vacío que en la atmosférica. Esto también favorece una correcta separación de productos con volatilidades cercanas y evita el “crackeo”térmico (rotura de las cadenas largas de hidrocarburos). El producto que suele extraerse es el siguiente (de cabeza a fondo de la torre): - Gases - Gasoil ligero - Gasoil medio - Gasoil pesado - Residuo de vacío Después de las destilaciones se le realiza una serie de operaciones tanto al residuo de vacío para aprovecharlo correctamente, como a los destilados para eliminar sustancias perjudiciales y aumentar su valor. COMPOSICION Y PROPIEDADES: En su composición el petróleo es un líquido formado por una mezcla de hidrocarburos en sus tres estados. Contiene también pequeñas cantidades de compuestos de azufre, oxigeno y nitrógeno. El petróleo se encuentra en la naturaleza impregnado rocas de tipo sedimentario como son las arenas o calizas, que se encuentra a profundidades muy diversas. 

Entre sus propiedades tenemos:

Densidad.- El petróleo es más liviano que el agua. Su peso específico es influenciado por factores físicos y por la composición química del crudo. 0.75-0.95 Kgr./lt. Aumenta con el porcentaje de asfalto.



Olor.- Es característico y depende de la naturaleza y composición del aceite crudo. Los hidrocarburos no saturados dan olor desagradable, debido al ácido sulfhídrico y otros compuestos de azufre. Los petróleos crudos tienen olor aromático. En otros aceites el olor varía, dependiendo de la cantidad de hidrocarburos livianos y de las impurezas. Color.- El color del petróleo varía de amarillo al rojo pardo y negro. Por luz reflejada, el aceite crudo es usualmente verde, debido a la fluorescencia; Los aceites medianos color ámbar; Los aceites más pesados son oscuros. Por lo general, su tonalidad se oscurece con el aumento de su peso específico, que se incrementa al aumentar su porcentaje de asfalto. Los hidrocarburos puros son incoloros, pero a menudo se colorean por oxidación, especialmente los no saturados y de los que contienen N, O, S, además de H y C. Viscosidad o resistencia al flujo.- Se mide por el tiempo necesario para que una cantidad dada de petróleo fluya a través de una pequeña abertura. Volatilidad.- En el petróleo crudo, depende de los puntos de ebullición de los diversos componentes. Tensión superficial y fuerza capilar.- Son propiedades físicas que tienen un papel importante en la migración de hidrocarburos a través de las rocas de la corteza terrestre. La tensión superficial del petróleo que contenga gas disuelto es extremadamente ba ja “las bajas tensiones superficiales tienden a disminuir los efectos de la fuerza capilar en el desplazamiento de petróleo crudo, en medios porosos mediante gases a alta presión”. El agua tiene mayor fuerza capilar que el

petróleo; en consecuencia, puede esperarse que el agua ocupe los poros más pequeños, forzando al petróleo hacia los poros mayores.

Fluorescencia.- Es el aspecto que presentan los hidrocarburos líquidos y gaseosos por efecto de los rayos infrarrojos.



QUIMICA DEL PETROLEO El petróleo está formado principalmente por hidrocarburos, que son compuestos de hidrógeno y carbono, en su mayoría parafinas, naftenos y aromáticos. Junto con cantidades variables de derivados saturados homólogos del metano (CH4). Su fórmula general es CnH2n+2. 

Cicloalcanos o cicloparafinas-naftenos: hidrocarburos cíclicos saturados, derivados del ciclopropano (C3H6) y del ciclohexano (C6H12). Muchos de estos hidrocarburos contienen grupos metilo en contacto con cadenas parafínicas ramificadas. Su fórmula general es CnH2n. Hidrocarburos aromáticos: hidrocarburos cíclicos insaturados constituidos por el benceno (C6H6) y sus homólogos. Su fórmula general es CnHn. Alquenos u olefinas: moléculas lineales o ramificadas que contienen un enlace doble de carbono (-C=C-). Su fórmula general es CnH2n. Tienen terminación "eno". Dienos: Son moléculas lineales o ramificadas que contienen dos enlaces dobles de carbono. Su fórmula general es CnH2n-2. Alquinos: moléculas lineales o ramificadas que contienen un enlace triple de carbono. Su fórmula general es: CnH2n-2. Tienen terminación -"ino". Además de hidrocarburos, el petróleo contiene otros compuestos orgánicos, entre los que destacan sulfuros orgánicos, compuestos de nitrógeno y de oxígeno. También hay trazas de compuestos metálicos, tales como sodio (Na), hierro (Fe), níquel (Ni), vanadio (V) o plomo (Pb). Asimismo, se pueden encontrar trazas de porfirinas.



CARACTERIZACION Y CLASIFICACION Entre sus características el petróleo se encuentra compuesto principalmente por hidrocarburos de origen orgánico, que pudieron ser algas, o pequeños animales como protozoarios. En su estructura actual, son tres variantes o tipos de petróleo: 

Petróleo asfáltico (asfalto) Petróleo parafínico (parafina) Petróleo mixto (parafina y asfalto) Clasificación.- Existen dos clasificaciones reconocidas 

Por tipo y peso

Por origen y extracción En la primera clasificación, podemos dividir al petróleo en: Ligero o liviano 

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Medio

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Pesado

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Extra pesado Esta clasificación se mide en gravedades como unidad de medida, así los podemos definir de la siguiente manera: Ligero.- También denominado liviano, se encuentra en las gravedades de 31.1 o 

superiores. Medio.- Este se encuentra en gravedades de entre 22.3 y 31.1

Pesado.- La gravedad del petróleo pesado varía de 10 a 22.3 gravedades. Extra pesado.- Este último se encuentra en gravedades menores a los 10.


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DIAGRAMAS DE FLUJO

2. PROCESOS DE SEPARACION: DESTILACION ATMOSFERICA: Es la destilación que se realiza a una presión cercana a la atmosférica. Se utiliza para extraer los hidrocarburos presentes de forma natural en el crudo, sin afectar a la estructura molecular de los componentes. En las unidades de destilación atmosférica, el objetivo es obtener combustibles terminados y cortes de hidrocarburos que luego se procesarán en otras unidades. Se basa en la transferencia de masa entre las fases líquido-gas de una mezcla de hidrocarburos. Permite la separación de componentes en función de su punto de ebullición. 

ESTABILIZACION DE GASOLINA: En la estabilización de la gasolina sus características son modificadas para obtener aquellos productos finales que llenen los requisitos comerciales. Al mismo tiempo, se procede a eliminar los compuestos de azufre contenidos en las fracciones livianas, por medio de tratamientos químicos, como en el caso de las gasolinas. La producción de gasolina 84 RON se obtiene adicionando nafta craqueada más plomo tetraetílico a la gasolina primaria. 



SEPARACION DE GASOLINAS INTERMEDIAS: El primero es el principal componente del gas natural. Se suele vender como combustible en las ciudades, en donde se cuenta con una red de tuberías especiales para su distribución. Este combustible contiene cantidades significativas de etano. 

El gas LP es el combustible que se distribuye en cilindros y tanques estacionarios para casas y edificios. Este gas está formado por hidrocarburos de tres y cuatro átomos de carbono denominados propano y butano respectivamente. La siguiente fracción está constituida por la gasolina virgen, que se compone de hidrocarburos de cuatro a nueve átomos de carbono, la mayoría de cuyas moléculas están distribuidas en forma lineal, mientras que otras forman ciclos de cinco y seis átomos de carbono. A este tipo de compuestos se les llama parafínicos y cicloparafínicos respectivamente. Esta gasolina, tal cual, no sirve para ser usada en los automóviles 

RECUPERACION DE GASES:

El objetivo de estos sistemas es la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero mediante la recuperación de gases residuales que normalmente son quemados en las antorchas de la refinería. Los gases recuperados se utilizan como combustible, aprovechándose su contenido energético para reemplazar parte de los combustibles fósiles utilizados en los procesos de generación de calor. Además, debido a la disminución de gases quemados en antorchas, también se reduce la cantidad de vapor necesario para evitar humo en las mismas, disminuyéndose así la energía necesaria para producir este vapor.

3. PROCESOS DE CONVERSION: 

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HIDROTRATAMIENTO DE NAFTAS: El objetivo del hidrotratamiento es reducir el contenido de azufre presente en la nafta y minimizar la pérdida de octanos que se produce por la saturación de olefinas de alto octano hacia parafinas de bajo octano. Las tecnologías convencionales de desulfurización resultan en una significativa pérdida de octanos (RON+MON)/2 en 5 o 10 puntos, REFORMACION CATALITICA: El proceso de reformación catalítica representa un gran avance en el diseño, utilización y regeneración de los catalizadores y del proceso en general. Los catalizadores de platino han permitido que mayores volúmenes



de carga sean procesados por kilogramos de catalizador utilizado. Además, se ha logrado mayor tiempo de utilización de los catalizadores. Esta innovación ha permitido que su aplicación sea muy extensa para tratar gasolinas y producir aromáticos. 

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ISOMERIZaCION: La Isomerización se refiere a la reorganización química de los hidrocarburos de cadena lineal (parafinas), por lo que contienen ramificaciones unidas a la cadena principal (isoparafinas). Este proceso se consigue mediante la mezcla de butano normal con un poco hidrógeno y cloro y se deja reaccionar en presencia de un catalizador para formar isobutano, más una pequeña cantidad de butano normal y algunos gases más ligeros. Los productos se separan en un fraccionador. Los gases más ligeros se utilizan como combustible de refinería y el butano reciclados como alimento. CRACKING: La desintegración o cracking del petróleo consiste en la ruptura o descomposición de hidrocarburos de elevado peso molecular, como los contenidos en las fracciones de alto punto de ebullición en el petróleo crudo, en compuestos de menor peso molecular, de punto de ebullición más bajo.

4. PLANTAS LUBRICANTES: DESTILACION AL VACIO: Es una forma de destilación (sencilla o fraccionada) que se efectúa a presión reducida. El montaje es muy parecido a los otros procesos de destilación, con la salvedad de que el conjunto se conecta a una bomba de vacío o trompa de agua, lo cual permite destilar líquidos a temperaturas inferiores a su punto de ebullición normal. Muchas sustancias no pueden purificarse por destilación a presión atmosférica porque se descomponen antes de alcanzar sus puntos de ebullición normales. Otras sustancias tienen puntos de ebullición tan altos que su destilación es difícil o no resulta conveniente. En estos casos se emplea la destilación a presión reducida. Un líquido comienza a hervir a la temperatura en que su tensión de vapor se hace igual a la presión exterior, por tanto, disminuyendo esta se logrará que el líquido destile a una temperatura inferior a su punto de ebullición normal. 



DESASFALTIZACION: A medida que se obtienen los productos por los diferentes procesos, muchos de ellos requieren tratamiento adicional para removerles impurezas o para aprovechar ciertos hidrocarburos. Para estos casos se emplean solventes. Muchos de estos tipos de procesos están protegidos por el registro comercial de marca o patente de invención. La desasfaltación con propano se utiliza para extraer aceites pesados del asfalto para utilizarlos como lubricantes o como carga a otros procesos. Este proceso se lleva a cabo en una torre de extracción líquido-líquido. 

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REFINACION POR SOLVENTES:

Se refiere a la difusión de disolvente en las células que contienen aceite de la materia prima y que resulta en una solución del aceite. Así como su nombre indica, la extracción con solventes se refiere a la extracción de los materiales que contienen aceite por medio de los diversos solventes que se pueden utilizar para la extracción. Sin embargo, después de una extensa investigación y el examen de varios factores, tales como la economía comercial, la comestibilidad de los diversos productos obtenidos a partir de la extracción y las propiedades físicas del solvente especialmente su punto de ebullición bajo. El hexano es el mejor y se utiliza exclusivamente en el proceso de extracción con solventes 

DESPERAFINACION:

Desde los tiempos de extracción rudimentaria del aceite y/o grasa de las lutitas bituminosas se han empleado métodos diferentes para descerar o desparafinar los destilados del petróleo. Muchos de estos métodos son mecánicos: exprimidoras (prensa); exudación (con vapor); asentamiento por enfriamiento, o centrífugación. Los más modernos utilizan disolventes que mezclados con los destilados de petróleo y posteriormente sometidos a enfriamiento permiten la cristalización de la cera y su separación por filtración. 

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HYDROFINISHING: Proceso donde las parafinas normales se convierten en isoparafinas para mejorar las propiedades del producto (p.ej. RON) PRODUCCION ACEITES BASE GRUPO I Y II: Grupo I



Los aceites base del Grupo I tienen menos del 90 por ciento de los hidrocarburos saturados, más de 0.03 por ciento de azufre y un índice de viscosidad en el rango de 80 a 120. El rango de temperatura para estos aceites está entre 0°C y 65°C. Los aceites base del Grupo I son refinados por solventes, que es el proceso más simple de refinación. Esta es la razón por la que son los más baratos en el mercado.

Grupo II Los aceites base del Grupo II tienen más del 90 por ciento de los hidrocarburos saturados, menos de 0.03 por ciento de azufre y un índice de viscosidad entre 80 y 120. Son fabricados empleando un proceso de hidrofraccionado, que es más complejo que el empleado para fabricar aceites base Grupo I. Como todas las moléculas del hidrocarburo de estos aceites están completamente saturadas, los aceites del Grupo II tienen mejores propiedades contra la oxidación. También tienen un color más claro y cuestan más que los aceites base del Grupo I. Los aceites base del Grupo II actualmente están volviéndose más populares y su precio está muy cercano (casi igual en algunos casos) a los aceites base del Grupo I. 

PRODUCCION LUBRICANTES: El aceite lubricante se utiliza para lubricar motores para asegurarse de que están protegidos contra el desgaste, oxidación, contaminantes y otros factores no deseados que pueden acortar la vida útil del motor. Existen muchos tipos de productos de lubricación para motores, dependiendo de qué tipo de contaminación se está previniendo y el tiempo que se supone que debe durar el aceite lubricante. Los aceites lubricantes de hoy están compuestos de varios ingredientes diferentes pero la mayoría tienen su origen en el petróleo y forman parte del proceso de fraccionamiento.

5. PRODUCCION CARBURANTES: 

GAS LICUADO DEL PETROLEO (GLP): El gas licuado del petróleo (GLP) es la mezcla de gases licuados presentes en el gas natural o disueltos en el petróleo. Los componentes del GLP, aunque a temperatura y presión ambientales son gases, son fáciles de licuar, de ahí su nombre. En la práctica, se puede decir que los GLP son una mezcla de propano y butano. El propano y butano están presentes en el petróleo crudo y el gas natural, aunque una parte se obtiene durante el refinado de petróleo, sobre todo como subproducto de la destilación fraccionada catalítica


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GASOLINA ESPECIAL (GE): La gasolina es una mezcla de hidrocarburos líquidos, inflamables y volátiles logrados tras la destilación del petróleo crudo. Tradicionalmente, se la emplea como combustible en los motores de explosión interna con encendido a chispa convencional, o en su defecto, por compresión y también como disolvente.

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GASOLINA PREMIUM (GP) Es a aquella gasolina que presenta mayores aditivos, mayormente octanajes de las cuales dichos aditivos adicionales que pueda presentar la gasolina son mayormente para que tengan mejores estabilizantes, anticongelantes y lubricantes.

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GASOLINA AVIACION (AVGAS) AVGAS es una gasolina de aviación especialmente indicada para los motores de explosión. Las especificaciones del AVGAS son restrictivas para asegurar los requerimientos de seguridad de las aeronaves, tanto en tierra como en aire (necesidad de acomodarse a distintas temperaturas y presiones). Repsol Aviación suministra AVGAS 100 LL de acuerdo con la última edición de las especificaciones internacionales para el producto: ASTM D910. Las principales características del Avgas: Combustible para motores de pistón Color azul Densidad media 0,7 kg/l aprox. Inflamable a temperatura ambiente en presencia de llama o chispa Además, AVGAS es una mezcla compleja de hidrocarburos volátiles que contienen hidrocarburos parafínicos, nafténicos, olefínicos y aromáticos, con cadenas de carbono entre cuatro y 12 atomos de carbono (C4 y C12) • • • •

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JET FUEL (JF) El combustible de avión o el combustible para turbinas de aviación (ATF) es un tipo de combustible diseñado para uso en aviones propulsados por motores de turbina de gas. Los combustibles más utilizados para la aviación



comercial son Jet A y Jet A-1, producidos bajo unas especificaciones internacionales estandarizadas. El otro combustible comúnmente usado para la aviación comercial es el Jet B que se utiliza por su mayor rendimiento en climas fríos. El combustible de avión es una mezcla de un gran número de diferentes hidrocarburos. Los combustibles para aviones de tipo Kerosene (incluyendo Jet A y Jet A-1) tiene una distribución de número de carbonos aproximadamente entre 8 y 16 (átomos de carbono por molécula); El de corte amplio o combustible de aviones de tipo nafta (incluyendo Jet B), tiene un numero de carbonos aproximadamente entre 5 y 15. 

KEROSENE (KE) Es un líquido inflamable, mezcla de hidrocarburos, que se obtiene de la destilación del petróleo natural. Fue utilizado al principio en estufas y lámparas,en la actualidad se usa como combustible de aviones de reacción y en la fabricación de insecticidas.2 Se trata de un líquido transparente (o con ligera coloración amarillenta) obtenido por destilación del petróleo. De densidad intermedia entre la gasolina y el gasóleo o diésel, se utiliza como combustible, el JP (abreviatura de Jet Petrol) en los motores a reacción y de turbina de gas o bien se añade al gasóleo de automoción en las refinerías. Se utiliza también como disolvente y para calefacción doméstica, como dieléctrico en procesos de mecanizado por descargas eléctricas y, antiguamente, para iluminación. Es insoluble en agua.

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DIESEL OIL (DO) Es una mezcla de hidrocarburos líquidos que hierven en el intervalo de temperaturas comprendido entre 220 y 350 °C. En su mayor parte el gas-oil o gasóleo se obtiene por la destilación a presión atmosférica del petróleo bruto (gas-oil atmosférico), pero también puede contener productos derivados de la destilación al vacío del residuo atmosférico (gas-oil vacuum) y los que proceden del craqueo de fracciones más pesadas (gas-oil de craqueo). Su denominación aceite de gas proviene de la aplicación que de él se hizo en un principio para producir el antiguo gas del alumbrado. El principal uso del gas-oil es como combustible para motores Diesel; por consiguiente, constituye el combustible clásico de camiones, autobuses, locomotoras ferroviarias, máquinas industriales, etc.



6. REGLAMENTO PARA LA CONSTRUCCION Y OPERACIONES EN REFINERIAS, PLANTAS PETROQUIMICAS Y UNIDADES DE PROCESOS (DECRETO SUPREMO 25502) 

OBJETO Y ALCANCE:

Los objetivos del presente Reglamento, en concordancia con todas las disposiciones legales vigentes en el área, son los siguientes: a) Promover la eficiencia y la libre competencia en la actividad de Refinación e Industrialización de hidrocarburos. b) Mostrar los beneficios económicos que las Refinerías, Plantas Petroquímicas y Unidades de Proceso de Hidrocarburos representan para el país en cuanto a mano de obra utilizada durante la construcción, uso de materiales de fabricación nacional, empleos permanentes, etc. c) Asegurar el cumplimiento de disposiciones vigentes en materia ambiental. d) Asegurar que la empresa operadora proporcione condiciones de seguridad según normas nacionales e internacionales establecidas a sus trabajadores y a la comunidad en general. e) Asegurar que todas las Refinerías, Plantas Petroquímicas y Unidades de Proceso de Hidrocarburos estén construidas y operadas de acuerdo a normas técnicas y de seguridad vigente, sean estas de carácter nacional o internacional. f) Proteger los derechos de los Operadores sujetos a normas regulatorias. g) Cumplir disposiciones legales vigentes para la conclusión de operaciones y el abandono del sitio. h) Controlar el cumplimiento de la calidad de los productos terminados, en concordancia con el Reglamento de Calidad.



DEFINICIONES: Se establecen las siguientes definiciones y terminología, además de las definiciones contenidas en el Art. 8 de la Ley de Hidrocarburos. 

a) Aguas Contaminadas: Se entiende por aguas contaminadas aquellas cuyas propiedades físicoquímicas y/o biológicas han sido alteradas por otras sustancias, por encima o debajo de los límites máximos o mínimos permisibles, según corresponda, de modo que produzcan daños a la salud del hombre deteriorando su bienestar o su medio ambiente. En particular, las aguas contaminadas por hidrocarburos, son aquellas provenientes de las Unidades de Proceso y que estén en contacto directo con hidrocarburos, tales como las aguas generadas durante el mantenimiento y el lavado de equipos o de áreas de Unidades de Proceso, aguas de enfriamiento, etc. que pueden estar contaminadas por productos petrolíferos y en general cualquier otro tipo de contaminación que esté comprendida en el Reglamento en Materia de contaminación hídrica de la Ley del Medio Ambiente y en el Reglamento Ambiental para el Sector Hidrocarburos.

b) Área de riesgo División 1: Es el área de operación normal donde se procesa, se almacena o se comercializa sustancias explosivas o inflamables, sean éstas gaseosas, vapores o líquidos volátiles, las cuales pueden producir concentraciones suficientes de mezclas explosivas capaces de ocasionar ignición y explosión.

c) Área de riesgo División 2: Es el área dentro el cual, cualquier sustancia inflamable o explosiva procesada y almacenada, ya sea gas, vapor o líquido volátil, esté bajo condiciones de control. La producción de una concentración auto-inflamable en cantidad suficiente para constituir un peligro, solamente es probable en el caso de condiciones anormales.

d) Cargaderos:



Son los lugares especialmente preparados para cargar y descargar camiones cisterna y vagones-cisterna de ferrocarril incluyendo las instalaciones para la carga y descarga de buques-tanque y barcazas que se realiza en muelles y fondeaderos con boyas de amarre y de carguío, debidamente acondicionados.

e) Efluente Industrial: Aguas residuales crudas o tratadas provenientes de los procesos refineros, petroquímicos y en general de las Unidades de Procesamiento de Hidrocarburos.

f) Emisión Atmosférica: Descarga directa o indirecta a la atmósfera de materiales gaseosos producidos por las Unidades de Proceso individuales ó Unidades Integradas, como resultado de la combustión de hidrocarburos y los provenientes de fugas, evaporación u otros químicos que puedan ser emitidos desde dichas Unidades de proceso y tanques de almacenamiento.

g) Estación de bombeo y transferencia: Área protegida con malla de seguridad dentro la cual están instaladas un conjunto de bombas, tanques de almacenaje, sistemas de cañerías o manifolds, válvulas de succión y descarga, facilidades de carguío y descarguío, dispositivos eléctricos de comando, todos, destinados al bombeo y transferencia de petróleo y sus derivados.

h) Haz de cañerías Se denominan a los tendidos de cañerías destinados a la conducción de productos derivados de los hidrocarburos y de fluidos auxiliares tales como: aire, vapor, agua tratada, etc., que discurren paralelas y que comunican entre sí las unidades de proceso, las playas de tanques de almacenamiento, las estaciones de bombeo y los puntos de carga de camiones cisternas, las centrales productoras de vapor, aire comprimido y agua. Pueden ser haces aéreos, dentro de canales de líneas o enterrados. i) Hidrocarburos Clase I: Aquellos hidrocarburos líquidos que tienen el punto de inflamación menor a 100°F (37.8°C) y cuya presión absoluta de vapor no excede las 40 libras por pulgada cuadrada (2.81 kg/cm2) a 100°F (37.8°C).



j) Hidrocarburos Clase II: Son aquellos hidrocarburos líquidos que tienen puntos de inflamación igual o mayor a 100°F (37.8°C) y debajo de 140°F (60°C). k) Hidrocarburos Clase III: Aquellos hidrocarburos líquidos que tienen punto de inflamación igual o mayor a 140°F (60ºC). l) Instalaciones auxiliares: Se consideran instalaciones auxiliares: -

Centrales de producción de vapor de agua Subestaciones de generación y transformación eléctrica. Estaciones de bombeo de agua contra incendios. Torres de Enfriamiento Compresores de aire. Servicio de combustibles (Fuel-oil, gas combustible, gas natural). Sistema de abastecimiento de agua Sistema de tratamiento de agua Sistema de separación de agua-aceite (Piletas API) Sistema de quema de gases Otras instalaciones complementarias para el funcionamiento de la refinería y unidades de proceso como: laboratorios, drenajes, talleres, etc., y otras cuyo personal no participa directamente en la refinería, planta petroquímica ó unidades de proceso.

m) Líneas de explotación: Son las tuberías de proceso dentro de las unidades, las líneas de trasiego de hidrocarburos fuera de ellas y las de llenado y vaciado de los tanques. Todas las líneas de explotación son tuberías para el transporte de hidrocarburos.

n) Materia Prima: Se considera como materia prima: el petróleo, condensado, gas natural, gasolina natural, productos gaseosos, destilados en cualquier etapa de refinación o proceso y los residuos resultantes de procesos iniciales.

o) Operadores. Empresas dedicadas a actividades del sector hidrocarburos y que están sujetas a Regulación. p) Plantas de mezclado y adición de productos químicos



Son las instalaciones en que se mezclan diversos productos petrolíferos intermedios y en las que por adición de compuestos químicos se mejoran o modifican sus propiedades y que permiten obtener productos finales que cumplen las especificaciones requeridas.

q) Planta Petroquímica Instalaciones destinadas a procesos que permiten reestructurar las moléculas de los hidrocarburos en polímeros, resinas, plásticos, fertilizantes etc. los cuales son comúnmente denominados como productos petroquímicos. r) Playa de tanques de almacenamiento Es el conjunto de tanques de almacenamiento de petróleo y productos derivados y petroquímicos, finales o intermedios, de diferentes tipos y capacidades, ubicados en un área, delimitada por muros cortafuegos, con calles intermedias de circulación, e interconectados mediante cañerías. Puede tener incorporada una o varias estaciones de bombeo y transferencia. s) Presión de vapor absoluta La presión expresada en términos absolutos ejercida por un líquido a determinada temperatura, cuando el líquido esté en equilibrio con su vapor. t) Proveedores de materia prima Productores nacionales o Importadores de Hidrocarburos que proveen materia prima a Empresas Refinadoras, Plantas Petroquímicas y Unidades de Proceso de hidrocarburos. u) Punto de inflamación La menor temperatura a la que un hidrocarburo líquido con suficiente vapor puede inflamarse en la presencia de una fuente de ignición. v) Punto inicial de destilación La temperatura a la cual un hidrocarburo inicia su ebullición cuando alcanza una presión de vapor de 14,7 psia. (1,033 Kg/cm 2). w) Reglamento de Calidad Es el Reglamento de Calidad de Carburantes y Lubricantes, aprobado mediante Decreto Supremo 24673 del 21 de junio de 1996 ó disposiciones posteriores. x) Refinería Es el conjunto de instalaciones definidas como Unidad ó Unidad Integrada, que refinan Materia Prima, para transformarla en productos intermedios y terminados. También se incluyen las facilidades correspondientes a estación



de bombeo y transferencia, playa de tanques, haz de cañerías, cargaderos, separadores de aceite, plantas de mezclado de productos químicos, teas, líneas de explotación e instalaciones auxiliares, que forman una misma industria rodeada por un vallado común, incluso cuando existan playas de tanques de almacenamiento, cargaderos de camiones o vagones cisternas separados del resto de las instalaciones y cada uno con su vallado particular, siempre que estén unidos por tuberías con las unidades de proceso y recinto principal.

y) Separadores de aceite (Pileta A.P.I.) Son las instalaciones en las que se separan los productos petrolíferos que contienen Aguas Contaminadas procedentes de drenajes de las unidades de proceso y playas de tanques de almacenaje. Incluye todo el sistema de tratamiento posterior de las aguas resultantes para su evacuación final o uso reciclado. z) Sistema de quema de gases (Teas) Son las instalaciones de cañerías, separadores de líquido y quemadores destinados a la recolección y quema de gases residuales provenientes de válvulas de alivio y seguridad de recipientes a presión de las Unidades de Proceso, de los quemadores de calderos, hornos, alambiques y otros, así como emisiones gaseosas generadas por sobrepresiones accidentales. 

ESPECIFICACIONES TECNICAS: Las empresas que diseñen, construyan, operen ó abandonen una Refinería, Planta Petroquímica ó Unidad de Proceso, deben asegurarse que dichas instalaciones estén diseñadas, construidas, operadas ó abandonadas de acuerdo a: a)

Los requisitos establecidos en el presente Reglamento.

b) Los requisitos contemplados en las normas ACI, API, ASME, ANSI, ASTM, NFPA, AWS, IEEE, NEMA, TEMA y otros estándares reconocidos internacionalmente por la industria de la Refinación, Plantas Petroquímicas y Unidades de Proceso y prácticas de acuerdo al máximo avance de la tecnología, relacionadas con la seguridad del personal, la comunidad e instalaciones, control y preservación del medio ambiente y conservación de la energía. 

LICENCIA DE CONSTRUCCIÓN, REQUISITOS LEGALES Y TECNICOS



Artículo 12.Las Empresas interesadas en la Construcción y Operación de Refinerías, Plantas Petroquímicas ó Unidades de Proceso, deberán cumplir con los requisitos legales que se estipulan en el artículo 13. Asimismo los estándares técnicos deberán cumplir con lo indicado en el artículo 14 y Anexos A, B, C, D, E, F y G. Artículo 13.- Requisitos Legales Artículo 14.- Requisitos Técnicos a) Memoria descriptiva del proyecto, con indicación detallada de cada uno de los elementos que componen la Refinería o Unidad de Proceso, sus características, capacidades, materiales a utilizar, equipos a ser instalados, de los trabajos a realizar, calidad de los productos elaborados, tecnología y patentes utilizados, programa de puesta en marcha y plan de contingencias. b)

Ingeniería Conceptual del Proyecto que comprenda:

1) Plano de ubicación del terreno. 2) Plano topográfico del terreno con indicación de linderos y superficie en metros cuadrados. 3) Planimetría a escala con indicación de la ubicación de todas las instalaciones (“Lay Out”).

4) Plano General de la Red de Agua contra Incendios y descripción de los equipos.

Artículo 15.La Superintendencia de Hidrocarburos, previa verificación del cumplimiento los requisitos de carácter técnico y legal señalados en el presente Reglamento, en el plazo de 20 días hábiles luego de presentada la solicitud, deberá responder si la misma cumple o no con los requisitos establecidos en el Capítulo VI. En caso negativo se deberá indicar las observaciones que deben ser subsanadas por la Empresa interesada. Artículo 16. Admitida la solicitud, las Unidades Técnica y Legal dependientes de la Superintendencia de Hidrocarburos, previa verificación del cumplimiento



de los requisitos señalados en la presente disposición, en el plazo de 40 días hábiles elevarán a consideración del Superintendente de Hidrocarburos los informes de carácter técnico y legal, que evalúen lo estipulado en la presente disposición. 

LICENCIA DE OPERACIÓN Artículo 24.Para ingresar en la etapa de operación la Empresa solicitará a la Superintendencia de Hidrocarburos, mediante memorial, la inspección técnica final de las instalaciones industriales para verificar el cumplimiento de las especificaciones establecidas en el Capítulo V de la presente disposición. Artículo 25.El cumplimiento de las condiciones Técnicas y Legales será suficiente para que la Superintendencia de Hidrocarburos otorgue la Licencia de Operación en un plazo no mayor a los 20 días hábiles a partir de la finalización de la inspección técnica de las instalaciones, para cuyo efecto la Empresa deberá adjuntar la siguiente documentación: Requisitos Técnicos a)

b)

c)

d)

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Certificados de calidad de los productos finales, otorgados por laboratorios de Control de Calidad acreditados por organismo competente. Diagrama de flujo integral con descripción de capacidades y características esenciales de equipos, instrumentos, instalaciones y materiales a utilizar. c) Certificados de calibración de tanques de almacenamiento otorgados por una empresa de servicios inscrita en el registro de empresas para tareas de inspección y auditorías técnico – operativas de la Superintendencia de Hidrocarburos. Certificados de calibración de medidores de caudal otorgados por SERMETRO.

OBLIGACIONES DE LA REFINERIAS: Artículo 32.-



Todas las instalaciones y operaciones de la Refinería, Planta Petroquímica o Unidad de Proceso deberán cumplir con las especificaciones establecidas en el presente Reglamento y otras normas y reglamentos en actual vigencia, siendo la Empresa responsable de su cumplimiento. El diseño y la construcción deberán ser realizados solamente por Empresas de reconocida solvencia técnica que garanticen la calidad y seguridad de las instalaciones, procesos y productos finales.

Artículo 33.En las etapas de evaluación, construcción, puesta en marcha y operación, las Empresas deberán acreditar un técnico profesional como interlocutor válido ante la Superintendencia de Hidrocarburos. 

PRECIOS COMERCIALIZACION: Artículo 39.Los productos finales para comercialización en el mercado nacional deberán ser comercializados tomando en cuenta lo dispuesto en el Reglamento sobre el Régimen de Precios de los Productos de Petróleo, aprobado mediante Decreto Supremo 24804 de 4 de agosto de1997 y ratificado con Decreto Supremo 24914 de 5 de diciembre de 1997 y disposiciones posteriores.

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CONTROLES Y CERTIFICACIONES: Artículo 40.La Superintendencia de Hidrocarburos por cuenta propia o a través de terceros efectuará el control y fiscalización de la calidad de las instalaciones, productos finales, seguridad industrial y sistemas de medición y control. Artículo 41.La Superintendencia de Hidrocarburos cada tres años, efectuará controles en la Refinería, Planta Petroquímica o Unidad de Procesos para verificar las condiciones técnicas y de seguridad de las instalaciones. Por lo que la Empresa se someterá a inspecciones de auditoria técnico – operativas por parte de la Superintendencia de Hidrocarburos, conforme a norma ISO-10011-1.


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AMPLIACIONES Y MODIFICACIONES: Artículo 47. Ampliaciones y modificaciones significativas en Refinerías, Plantas Petroquímicas y Unidades de Proceso que incrementen el terreno ocupado, cambien la calidad o cantidad de los productos elaborados, alteraciones que cambien el proceso y representen una inversión mayor al 20% de la inversión inicial, deben cumplir con todos los requisitos establecidos en el presente Reglamento (Artículos 13, 14 y 25). Artículo 48.Cumplidos los requisitos de carácter técnico y legal citados en el Artículo precedente, la Superintendencia de Hidrocarburos mediante nota escrita (para ampliaciones con inversión menor al 20%) o nueva Licencia de Operación (para ampliaciones con inversión mayor al 20%), autorizará el funcionamiento de la ampliación o modificación de la Refinería, Planta Petroquímica o Unidad de Proceso. Artículo 49.Para ampliaciones y/o modificaciones menores, que no contemplan variaciones de áreas o superficies de terreno, Unidades de Proceso, tanques de almacenamiento, líneas principales de interconexión u otros equipamientos, la Empresa podrá realizarlas directamente debiendo registrar las características del trabajo realizado en un libro foliado de partes diarios, debidamente aprobado por la autoridad máxima de la Empresa, para constancia, seguimiento y control por parte de la Superintendencia de Hidrocarburos.

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ABANDONO DE SITIO: Artículo 50.En el caso que la Empresa tenga planes de cerrar operaciones de la Refinería, Planta Petroquímica o Unidad de Proceso en forma permanente, la Empresa deberá requerir la aprobación de la autoridad competente para abandonar y someterse a los planes de restauración del sitio, establecidos en Reglamentos del sector medio ambiental. Artículo 51.-



La autoridad competente aprobará la desactivación de la Refinería, Planta Petroquímica o Unidad de Proceso una vez cumplido el Plan de Restauración del sitio y todas las normas, regulaciones y leyes inherentes. 

ANEXOS: ANEXO A Especificaciones técnicas y normas para la construcción/modificación de Refinerías, Plantas Petroquímicas y Unidades de Proceso. Sección I Generalidades Sección II Planimetría de las instalaciones Sección III Diseño de los tanques de almacenaje Sección IV Diseño de recipientes sometidos a presión Bombas Sección V Bombas Sección VI Compresores Sección VII Turbinas a vapor Sección VIII Intercambiadores de calor Sección IX Torres de enfriamientos Sección X Alambique Sección XI Calderos Sección XII Sistema de cañerías Sección XIII Instrumentación y Sistemas de Control Sección XIV Sistemas eléctricos Sección XV Fundaciones

ANEXO B Especificaciones y Normas Medio Ambientales, Salud Ocupacional y Seguridad (EHS) para la Construcción y Operación de Refinerías, Plantas Petroquímicas Unidades de Proceso. Sección I Generalidades Sección II Equipos de Protección Personal Sección III Trabajos Permitidos Sección IV Conservación de la Energía Sección V Higiene Industrial Sección VI Inspección de Equipos e Instalaciones Sección VII Medidas de Emergencia y Plan de Contingencia


Sección VIII


Mantenimiento y Operación

ANEXO C Distancias mínimas entre diferentes instalaciones en Refinerías, Plantas Petroquímicas Unidades de Proceso y Tanques de Almacenaje. Sección 1 Generalidades Sección 2 Normas especificas de distancias Sección 3 Cuadros de distancias del Anexo C

ANEXO D Limites externos para Refinerías, Plantas Petroquímicas, Unidades de Proceso y Vías de circulación vehicular interna. Sección 1 Enmallado Perimetral Sección 2 Límites con otras propiedades y usos. Sección 3 Vías de circulación vehicular

ANEXO E Procedimientos para la toma de muestras para el control y cumplimiento de los niveles de calidad ANEXO F Información y documentación a ser presentada por la empresa ANEXO G Información requerida

7. REGLAMENTO DE CALIDAD DE CARBURANTES Y LUBRICANTES (Decreto Supremo DS 1499) 

OBJETO Y ALCANCE: Artículo 1: El presente Reglamento tiene por objeto establecer las especificaciones de calidad de los carburantes, cuando estos sean producidos, transportados, almacenados, importados o comercializados como productos terminados dentro del territorio del Estado Plurinacional de Bolivia.

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AMBITO DE APLICACIÓN:



Articulo 2: El presente Reglamento se aplica para el control de calidad en los puntos de transferencia de custodia de los carburantes en las actividades de: producción, transporte, almacenaje, importación y comercialización, en todo el territorio nacional. 

CONTROL ESPECIFICACIONES DE CALIDAD CARBURANTES: Articulo 3: Las especificaciones de calidad para los carburantes, se encuentran definidas en los siguientes Anexos: A. Gas Licuado de Petróleo – GLP; B. Gasolina Especial; C. Gasolina Premium; D. Gasolina de Aviación Grado 100; E. Jet Fuel A-1; F. Diesel Oil; G. Kerosene.

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CONTROL ESPECIFICACIONES DE CALIDAD LUBRICANTES: Artículo 3: (Lubricantes) Las especificaciones de calidad para los lubricantes, están definidas en los siguientes Anexos: Aceites automotrices para motores a gasolina; Aceites automotrices para motores a diesel oíl; Aceites para engranajes y transmisiones de uso automotriz; Aceites de transmisión automática de uso automotriz; Aceites industriales; Grasas lubricantes.

8. ASPECTOS DE SEGURIDAD, MEDIO AMBIENTE Y SALUD



ASPECTOS DE SEGURIDAD: INCENDIOS Y EXPLOSIÓNES: Al referirnos a las previsiones que deberían tomarse en la fase de ejecución de cualquier proyecto de obra e instalaciones de cualquier empresa, no hacemos más que recordar la necesidad de actuar de forma preventiva 

Entre las causas mas comunes tenemos: - Incendios eléctricos 19% - Roces y fricciones 14% - Chispas mecánicas 12% - Fumar y fósforos 8% - Ignición espontánea 7% - Superficies calientes 7% - Chispas de combustión 6% - Comburente (Oxígeno)Energía de activación (Calor) - Llamas abiertas 5% - Soldadura y corte 4% - Materiales recalentados 3% - Electricidad estática 2% 

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SISTEMAS DE ALIVIO DE LA ANTORCHA En este sistema consiste en que por una parte durante todo el proceso, hay una ruta por donde sale el gas donde se quema mediante una antorcha para que haya un alivio de presión. SISTEMAS DE AGUA CONTRA INCENDIOS Dentro de una refinería se producen derivados del petróleo inflamables, tóxicos y combustibles. Lo que origina gran cantidad de situaciones en las que se puede provocar un incendio. Desde el año 1965 hasta 2008 se había acumulado un total de 751 incendios registrados en refinerías. Por lo tanto para la protección real de una refinería no hay una regla o norma que permita



cuantificar riesgos, métodos de protección, criterios de eficacia o seguridad en las instalaciones entre los sistemas tenemos: • Manuales: Extintores, Bocas de incendio equipadas (BIE), Hidrantes,

Columna seca. • Automáticos: Dotados de sistemas de diversos productos para extinción: — Agua (Sprinklers, cortinas de agua, espumas, agua pulverizada). — Polvo (Normal o polivalente).

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DISTANCIAS MINIMAS La distancia máxima en recorrer, en el interior de una zona será máximo de 25 metros hasta alcanzar la vía de evacuación. Las vías de evacuación de gran longitud deberán dividirse en tramos de 25 metros y utilizarán puertas resistentes alfuego porun período no menor de 45 minutos. SEGURIDAD DE PROCESOS En cuanto a la seguridad de procesos se recomienda que la gente a manejar o estar a cargo de los procesos presente una basta experiencia laboral y a ser posible tomar todas las precauciones posibles y evitar los riesgos. Todo depende del manejo del proceso en cuanto a la forma manual de la persona que controla dicho proceso o de las condiciones en las que se encuentra el proceso en cuanto a su instrumentaría.

MEDIO AMBIENTE EMISIONES DE AIRE La emisión de sustancias contaminantes a la atmósfera, procedentes tanto de fuentes naturales como antropogénicas puede incidir en la salud de las personas, en la degradación de materiales y en los seres vivos y funcionamiento de los ecosistemas. Los diferentes grupo s de sustancias y sus efectos se describen en el apartado de problemática ambiental y contaminantes. 

Para evitar o minorar estos efectos perjudiciales se plantea la regulación y el control de las emisiones de determinados



contaminantes, bien mediante restricciones al uso de sustancias concretas, bien mediante la regulación de las actividades potencialmente contaminadoras. 

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AGUAS RESIDUALES Los equipos de tratamiento deben ser construidos con materiales y recubrimientos especiales para soportar ambientes y efluentes agresivos, de ahí que intentos en ahorrar en la inversión inicial pueden ser catastróficos conduciendo algunas veces a reemplazo total del sistema en pocos años. En Sumio Water Systems, procuramos revisar siempre nuestras instalaciones en operación, como fuente de información valiosa para mejorar la robustez y confiabilidad de los equipos a través de los años Por lo que se hace un tratamiento eficaz a todas las aguas residuales que presentan una refinería para evitar al máximo la contaminación que se realiza durante su proceso de refinación del HC MATERIALES PELIGROSOS El combustible sólido, ligero y poroso que resulta de calcinar ciertas clases de carbón mineral, material que forma parte del proceso de refinación se utiliza para quemar produciendo grandes cantidades de tóxicos contaminantes del aire. Tambien durante el proceso de refinación todos los materiales a refinar son altamente combustibles por lo que la mayoría por no decir todos son peligrosos y hay que tratar con mucho cuidado.

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RESIDUOS

Entre los residuos mas comúnes tenemos:    

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Pinturas y solventes Residuos de automoción (aceite de motor usado, anticongelante, etc) Pesticidas (insecticidas, herbicidas, fungicidas, etc) Desechos que contienen mercurio (termómetros, interruptores, lámparas fluorescentes, etc) Electrónicos Aerosoles / cilindros de propano Cáusticos / Productos de limpieza



Que contengan refrigerante y electrodomésticos Algunas baterías especiales (por ejemplo, pilas de litio, níquel-cadmio) Munición

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RUIDO Cuando se utiliza la expresión ruido como sinónimo de contaminación acústica, se está haciendo referencia a un ruido (sonido), con una intensidad alta (o una suma de intensidades), que puede resultar incluso perjudicial para la salud humana. Contra el ruido excesivo se usan tapones para los oídos y orejeras (cascos para las orejas, los cuales contienen una electrónica que disminuye los ruidos exteriores, disminuyéndolos o haciendo que su audición sea más agradable), para así evitar la pérdida de audición (que, si no se controla, puede provocar la sordera). En cuanto a términos de refinación se intenta mantener el ruido a un nivel bajo para que las personas que viven en las cercanías no se vean afectadas con esta contaminación

9. ASPECTOS ECONOMICOS A LA REFINACION 

PRECIO DEL PETROLEO CRUDO Al finalizar la sesión del 31-12-2009, en la Bolsa Mercantil de Nueva York el crudo WTI marcó un precio de 79,36 dólares por barril. Tanto el WTI como el Brent empezaron 2009 con cotizaciones en torno a los 45 dólares por barril. Actualmente el WTI toca los 50,87 dólares y el Brent los 52,67 dólares.

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PRECIO VENTA DE PRODUCTOS TERMINADOS En el caso de las gasolinas y diésel, todavía entre el 20 de noviembre y 5 de diciembre del 2014, los precios de los combustibles de la Costa del Golfo registraron reducciones, siguiendo la tendencia declinante del precio del petróleo crudo. Sin embargo, febrero 2015 marcó el cambio, cuando entraron en paro nueve refinerías en Estados Unidos, que en conjunto producen más de 1.8 millones de barriles de combustible diarios, lo que representó una reducción de más del 10% en la



producción total de ese país. Luego de concluir la huelga de las refinerías, la demanda en Estados Unidos siguió siendo elevada, de ahí que los precios se mantengan altos, incluso cuando los del petróleo crudo estén bajos, respecto a los dos años anteriores. Actualmente el precio de los productos terminados varia deacuerdo al mercado interno y externo. 

COSTOS DE OPERACIÓN (OPEX) Un OPEX, del inglés "Operating expense", es un coste permanente para el funcionamiento de un producto, negocio o sistema. Puede traducirse como gasto de funcionamiento, gastos operativos, o gastos operacionales. Como ejemplo tenemos: Entre 1 y 15 millones de dólares, por ejemplo. Pero, en 1999, BP, TotalFinaElf y Exxon Mobil pagaron 300 millones de dólares de prima por firma de contrato al gobierno de Angola. Kayser Mark and Allan Pulsipher (2004). Fiscal system analysis: Concessionary and contractual systems used in offshore petroleum arrangements. U.S. Department of the Interior, Mineral Management Service, Gulf of Mexico OCS Region, New Orleans, La. OCS Study MMS 2004-016. 78 p.

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COSTOS INVERSION (CAPEX) CAPEX es la abreviatura de la expresión Inglés Capital Expenditure (en español, capex o gastos de capital) y es la cantidad de dinero gastado en la adquisición (o mejora) de los bienes de capital de una empresa en particular. El CAPEX es por lo tanto la cantidad de inversiones en equipos e instalaciones con el fin de mantener la producción de un producto o servicio o para mantener funcionando un negocio o un sistema particular. A menudo, y por diversos motivos, las empresas se encuentran en necesidad de cambiar CAPEX por OPEX y viceversa. Una forma de reducir los gastos de capital por contrapartida de OPEX es el uso de la subcontratación y el alquiler de equipos e instalaciones. Las ventajas más evidentes de este cambio es el aumento de la flexibilidad de los costes y la reducción de las



necesidades de financiación (que son ahora más borrosa con el tiempo). Una desventaja puede ser aumento de los costes.

10. RESPONSABILIDAD SOCIAL EMPRESARIAL (RSE) 

ISO 26000 La ISO 26000 (Responsabilidad Social) es una guía que establece líneas en materia de Responsabilidad Social establecidas por la [[Organización Internacional para la Normalizaciòn] (ISO por sus siglas, lo cual viene del griego). Se designó a un Grupo de Trabajo ISO en Responsabilidad Social (WG SR) liderado por el Instituto Sueco de Normalización (SIS por sus siglas en inglés) y por la Asociación Brasileña de Normalización Técnica (ABNT) la tarea de elaborarla. Finalmente se ha publicado la norma en noviembre de 2010. No tiene propósito de ser certificatoria, regulatoria o de uso contractual. Entre ello presenta lo siguiente: Asistir o ayudar a las organizaciones a establecer, implementar, mantener y mejorar los marcos o estructuras de RS. Apoyar a las organizaciones a demostrar su RS mediante una buena respuesta y un efectivo cumplimiento de compromisos de todos los accionistas y grupos de interés, incluyendo a los gestores, a quienes quizás recalcará su confidencia y satisfacción; facilitar la comunicación confiable de los compromisos y actividades relacionadas a RS. Promover y potenciar una máxima transparencia. El estándar será una herramienta para el desarrollo de la sustentabilidad de las organizaciones mientras se respetan variadas condiciones relacionadas a leyes de aguas, costumbre y cultura, ambiente psicológico y económico. Hacer también un ligero análisis de la factibilidad de la actividad, refiriéndose a los asuntos que pueden afectar la viabilidad de la



actividad y que requieren de consideraciones adicionales por parte de ISO. De esta manera se plantean como beneficios esperados de la implementación del estándar, los siguientes: Facilitar el establecimiento, implementación y mantenimiento y mejora de la estructura o marcos de RS en organizaciones que contribuyan al desarrollo sustentable. Contribuir a incrementar la confianza y satisfacción en las organizaciones entre los accionistas y grupos de interés (incluyendo a los gestores); Incrementar las garantías en materia de RS a través de la creación de un estándar único aceptado por un amplio rango de stakeholders; Fortalecer las garantías de una observancia de conjuntos de principios universales, como se expresa en las convenciones de las Naciones Unidas, y en la declaración incluida en los principios del Pacto Global y particularmente en la Declaración Universal de los Derechos Humanos, las declaraciones y convenciones de OIT, la declaración de Río sobre el medioambiente y desarrollo, y la Convención de las Naciones Unidas contra la corrupción. Facilitar las liberaciones del mercado y remover las barreras del comercio (implementación de un mercado abierto y libre), complementar y evitar conflictos con otros estándares y requerimientos de RS ya existentes. 

EMPRESA Y STAKEHOLDER Stakeholder es un término en inglés utilizado por primera vez en 1708 para determinar una persona o negocio que ha invertido dinero en algo. El

término

stakeholders

también

se

conoce

como

“multistakeholders” o “constituencies”, por la similitud que existe

en los ciudadanos con respecto a los asuntos del estado. Su significado se refiere a que en las organizaciones participan diversos grupos responsables además de sus propietarios. Dichos grupos son todas las personas, organizaciones y



empresas que tienen interés en una empresa u organización dada. Ejemplos de stakeholders de una compañía serían: los empleados, los clientes, los proveedores de bienes y servicios, los proveedores de capital, la comunidad, y la sociedad entre las personas de mejor posición social. Entre los Stakeholders de una empresa tenemos: - Accionistas; para la posterior venta a priori - Asociaciones empresariales, industriales, o profesionales; - Clientes; - Competidores; - Comunidades donde la empresa tiene operaciones: asociaciones vecinales; - Dueños; - Empleados; - Gobierno nacional; - Gobiernos locales; - Gobiernos provinciales; - Inversores; - Medios de comunicación; - ONG; - Proveedores/vendedores a la empresa; - Sindicatos; - Familia Todos estos "stakeholders" obtienen beneficios o sufren daños como resultado de las acciones de la misma empresa. Desde el punto de vista del desarrollo de sistemas, un stakeholder es aquella persona o entidad interesada en la realización de un proyecto, auspiciando ella misma mediante poder de decisión, financiamiento o su propio esfuerzo, entre ellos: los desarrolladores del sistema, los usuarios finales, los encargados del mantenimiento, etc.

Practico 2 Final de Refino

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