PROCEDIMIENTO DESARROLLO DE EMPALMES METROGAS
PREPARADO POR/FECHA JUAN GUTIÉRREZ.
Rev.
DESCRIPCIÓN DE MODIFICACIÓN
FECHA
1ra. EMISIÓN Se incluyo consideraciones de terreno y desarrollo del proyecto
24/03/09 31/05/10
01/12/09
APROBADO POR/FECHA HUMBERTO RECKMANN 24/03/09
GERENCIA DE PRODUCCIÓN
A B REVISION: B
HOJA:
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1.-
Propósito:
Este procedimiento tiene como finalidad lograr desarrollar un trabajo para Metrogas, que cumpla con sus expectativas de calidad de dibujo, en el tiempo justo, y a un costo de construcción razonable. Conocer y controlar cada una de las etapas del proceso para lograr un resultado optimo, aprovechando de forma eficiente los recursos con los que se cuenta. Este procedimiento sirve para el desarrollo de empalmes en sus diferentes tipos NIN, NIC, COM, CCR e INS. Ver definición mas adelante. 2.-
Aplicabilidad:
Este procedimiento es aplicable a: Personal de terreno, Digitalizadores (autocad), Dibujantes (autocad), Proyectistas, Supervisores y responsables que participan en los proyectos relacionados con Metrogas 3.-
Referencias: 3.1.- Desarrollo de proyectos de ingeniería para el tendido de redes de gas, mandante Metrogas S. A. 3.2.- Desarrollo de proyectos de ingeniería para EXTENSIONES de redes de gas, mandante Metrogas S. A. 3.3.- Desarrollo de proyectos de ingeniería para LOTEOS de redes de gas, mandante Metrogas S. A.
DEFINICIONES Definiciones de conexiones: Empalme de Gas: Es cuando la red a conectarse esta frente a la propiedad (cliente), para conectarse se debe instalar como máximo 6 metros de red (si fuera más se considera como extensión) sin cruce de calle o pasaje, de preferencia en forma perpendicular a la red existente. Definiciones por tipo de proyectos: NIN: Proyecto inmobiliario edificios, suelen ser trabajos de empalme o extensión.
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NIC: Proyecto Inmobiliario casas, suelen ser trabajos de empalme o extensión. COM: Proyecto comercial, en este género entra los restaurantes, panaderías, cafés, hoteles, etc., es una instalación individual, puede ser un empalme o extensión. CCR: Proyecto de conversión residencial, puede ser un empalme o extensiones cortas hasta 20 metros. INS: Proyecto de conexión industrial, es una instalación individual, puede ser un empalme o una extensión de red. GENERALIDADES Es de suma importancia previamente analizar el estado y la organización de la información entregada por Metrogas en las solicitudes de proyectos, ya que la calidad de está información es necesaria para la buena orientación del trabajo y buen desempeño en las tareas que se llevarán a cabo. 4.-
Método
El proceso de desarrollo de proyectos de ingeniería consiste en realizar todos los pasos necesarios para lograr como producto final los planos y cubicaciones necesarios para construir el proyecto solicitado a través de un correo a Dmapas, respetando los formatos y estándar de planos (simbologías, cotas, etc.) y utilizando los bloques diseñados por Dmapas y aprobados por Metrogas S.A. Este proceso contempla realizar ciertas actividades que permitirán alcanzar un resultado óptimo que cumpla con las expectativas del cliente. Dentro de estas actividades se puede señalar las siguientes:
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4.1.- RECEPCIÓN SOLICITUDES TRABAJO La solicitud de trabajo llega desde Metrogas vía correo electrónico, a los Supervisores encargados del departamento. Se ingresa la solicitud a la planilla electrónica de control de trabajos, donde se le asignan los tiempos acordados para la respuesta al cliente. El Supervisor revisa la calidad de los antecedentes entregados en la solicitud, asegurándose que estén completos y claros, de manera que no existan dudas para dar inicio al proceso. La solicitud para iniciar el trabajo llega desde Metrogas y debe contener la siguiente información. 4.1.1.- Solicitud de servicios:
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4.1.2.- Croquis trazado de red:
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4.1.3.- Plano As-built con la red donde debo conectarme:
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4.1.4.- Croquis con cotas de empalme:
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Esta es la información básica para comenzar a desarrollar el proyecto, adicionalmente se puede complementar con un archivo dwg de emplazamiento entregado por Metrogas.
4.2.- LEVANTAMIENTO DE TERRENO Una vez aprobada la solicitud por parte del Supervisor, se da inicio al proyecto con el levantamiento de terreno, para este efecto se debe imprimir la solicitud de trabajo, y plotear la cartografía que contempla el trazado del empalme y se debe asignar el recorrido al equipo de terreno que realizara el levantamiento.
4.2.1.- Secuencia de actividades en terreno: Cuando se esta en terreno se debe determinar punto de referencia de inicio del levantamiento, aplicando la siguiente secuencia de pasos: 1.- Fijar Punto 0,00 y señalar en planta base. 2.- Las cotas serán tomadas con un sistema de coordenadas en plano eje X e Y, según Norte indicado. 3.- Indicar en planta base de terreno, la numeración del predio a empalmar. 4.-
Acotar e indicar numeración de predios colindantes al predio a empalmar.
5.- Acotar postes, árboles, puntos señales de matriz de gas y cámaras de servicios, indicando en este caso las medidas y la compañía a las que pertenecen. 6.- Identificar mediante fotografías las cámaras que resulten desconocidas, en secuencia si fuese más de una. 7.- Identificar tipo de reposiciones en aceras, desglosando por tipo de reposición y calzadas e indicar sentido del tránsito, también indicar los casos que la vía es reversible y los horarios. 8.- Indicar sentido de las aguas, ancho y profundidad cuando haya algún canal (hacer detalle en todos los casos).
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9.- Indicar un nuevo punto 0,00 en los casos en que la calle no es recta o si es que hay que hacer un cruce a una acera distinta. 10.- Realizar una monografía del cruce de calle indicando cambio de reposiciones, cruces de otros servicios, grietas y juntas de dilatación con sus respectivas cotas. 11.- Tomar fotografías del cruce de calle indicando los puntos de cruce, una tipo perfil y otra indicando la medida de la calle (cuando sea posible realizar). 12.- Identificar en una fotografía el empalme proyectado por Metrogas. 13.- Las fotografías deben llevar una secuencia desde el punto de inicio hasta el final del levantamiento en una misma dirección y una fotografía final en sentido contrario. 14.- Fotografiar la mayor cantidad de elementos en forma individual o conjunta si hay una cercanía entre ellos y que se encuentren en la proyección de la matriz. 15.- Fotografiar el frontis del edificio solicitado a empalmar (edificio, local comercial). 16.- Tomar fotografías e indicar en el levantamiento a posibles clientes de Metrogas (proyectos comerciales u obras en construcción) que se encuentren dentro del trazado o por acera del frente del mismo. 17.- Indicar en la solicitud de levantamiento el código y el norte del proyecto. 18.- Se debe scanear el plano de levantamiento para entregar en archivo digital con extensión JPG, al cliente. 19.- Se deben secuenciar las fotografías de acuerdo al trazado del levantamiento y escribir en pie de página de cada una la ubicación que representa, el formato de entrega es en PowerPoint.
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4.2.1.1.- Consideraciones para actividades en terreno: Fecha Modificación 28/05/2010 (B) 4.2.1.1.1.- Se debe considerar las cotas entregadas en el croquis de solicitud de Empalme, como primera opción para el dibujo del proyecto, pero se puede modificar estas cotas cuando suceda lo siguiente: a).- El empalme quede en una entrada vehicular. Se traslada a acera libre más cercana. b).- El empalme queda sobre una cámara de servicios. Se traslada a acera libre más cercana. c).- El empalme queda sobre red de gas existente. Se traslada a acera libre más cercana. 4.2.1.1.2.- Sobre el tipo de empalme, se entiende que este puede ser un Regulador, un empalme industrial o un Raiser, de ser este último la salvedad es que: a).- Si es COM-N se incluye válvula de corte. b).- Si es NIC-N, CCR-N, no se incluye válvula de corte. 4.2.1.1.3.- El trazado de la red As-built se debe hacer de acuerdo a plano proporcionado por Metrogas, las cotas a línea oficial, solera u otra que aparezca mas la profundidad de estas redes hay que colocarlas donde aparecen reflejadas en la información As-built, no se pueden correr o acomodar, incluso si esa cota estuviese lejos del lugar de empalme, se debera agrandar la ventana para que se aprecie en plano de planta. 4.2.1.1.4.- Respecto a reposiciones: a).- Cuando el material de la reposición sea Baldosa corriente o especial el ancho mínimo a reponer será de 1.2m, que será lo habitual en todas las comunas menos en Santiago donde se considerara el ancho completo de la acera.
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b).- Cuando la reposición sea tierra se considerara 1.0m de ancho mínimo por el largo que sea necesario. c).- Cuando la reposición sea Acera Hcv siempre se considerara como reposición un paño cuadrado, por ejemplo si el ancho de la acera es de 2.1 la reposición mínima es de 2.1x 2.1. d).- Cuando la reposición sea en Acera Reforzada Hcv se debe tener las medidas del paño en el levantamiento de terreno, de no ser así se considerara como mínimo 1.0m de ancho. e).- La reposición estará determinada por el trazado de la red, en el caso que el trazado sea solicitado dentro de la línea oficial se considerara la reposición que corresponda para Metrogas, no se incluirá para el desarrollo del plano serviu y en los permisos de la comuna.
4.3.- DIGITALIZACIÓN En este proceso se lleva a cabo la representación digital de los datos y elementos levantados en terreno, se utiliza como base la cartografía actualizada correspondiente al sector que involucra el proyecto y de acuerdo a la normativa de Metrogas, respecto a la representación de los puntos levantados.
4.3.1.- Secuencia de actividades en digitalización: 1.- Buscar cartografía correspondiente al sector a digitalizar, actualizada en la carpeta DMAPAS CARTOGRAFÍA, esto se logra con las coordenadas (x;y) proporcionadas por el levantamiento.
2.- Según la cobertura del proyecto será la extracción de la cartografía que se debe obtener, siendo esta proporcional y con un margen de seguridad razonable.
3.- Con el sector ya identificado, se abre el archivo plantilla de bloques y se inserta en él la cartografía georeferenciada, se da el nombre del proyecto al archivo y se guarda como uno nuevo. Este paso es 11 / 37
sumamente importante y necesario, que asegura que se usaran los mismos layers y la representación estándar asignada a los elementos levantados en terreno. En la siguiente figura se aprecia la plantilla de bloques.
4.- Se ubica el punto 0.0 y se comienza a realizar el proceso de digitalización de los datos levantados en terreno, cuidando siempre la correcta ubicación de los puntos 0.0 que puede haber en el trazado, normalmente corresponde a un punto de amarre por cuadra de levantamiento.
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4.4.- DESARROLLO DEL PROYECTO Es la etapa donde se comienza a trabajar directamente en el trazado de la red solicitada, el dibujante contara con el levantamiento digital inserto en la cartografía actualizada del sector como base para comenzar a trabajar. 4.4.1.- Secuencia de actividades en desarrollo del Proyecto: 1.-Se debe desarrollar el trazado de la nueva red de acuerdo a la solicitud recibida, las consideraciones para el trazado deben ser que se cumplan las normativas de distancias con respecto a: - Redes eléctricas, agua potable, aguas servidas, corrientes débiles.
- Distancia de línea oficial: mínimo es 0.5m desde línea oficial. - Que el trazado sea de bajo costo en cuanto a reposiciones, siempre que sea factible, escoger siempre el trazado por el tipo de pavimento que sea mas económico de reponer (tierra, ripio, gravilla). - Los cruces de calles, cruzar de preferencia en las esquinas, si es calzada de hormigón considerar la mejor opción de acuerdo a las juntas de dilatación existentes.
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2.- Para la representación del dibujo se debe trabajar con:
Los formatos oficiales, entregados por Metrogas. Layer oficiales Llamados oficiales Cortes oficiales Módulos oficiales
Esta información está contenida en la carpeta FORMATOS OFICIALES Y FORMATO SERVIU, el acceso a esta información será proporcionado por el supervisor. 3.- REVISIÓN DE PLANTA BASE Una vez realizado el dibujo del trazado de la red, de acuerdo a la solicitud y con las herramientas descritas en los pasos anteriores, se debe tener en cuenta, para la revisión del mismo dibujante y antes de entregar su trabajo, los siguientes puntos como los principales y más relevantes a considerar: 1.- Revisar que, detalle de empalme este representado. Con modulo Pietro Fiorentini:
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Con Modulo Bryan Donkin:
Con empalme Industrial:
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Con empalme tipo Riser:
2.- Línea as-built Debe estar indicada en la planta base con: diámetro, profundidad, cota, tipo de material. Esta información es la entregada en la solicitud como as-built.
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3.- Georeferenciar representación de cámaras, líneas de servicio, árboles, señaleticas, líneas eléctricas y en general todo la información que se ha levantado en terreno. Destacar llamados que se incluyan en la planta base.
4.- Identificación de líneas oficiales, cierres creados por construcción, se deben representar con un llamado o leyenda.
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5.- Nombre de calle claros, la principal con sentido de transito y tipo de material.
6.- Tipo de material del pavimento, en veredas a intervenir, para que sea representado correctamente y coincidente con los cortes tipo que se van a seleccionar para el plano.
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7.- Dibujo de modulo en forma esquemática, con las respectivas cotas que se pidió en la solicitud.
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8.- Número de propiedad a conectar destacado con respecto al resto de las direcciones para marcar la diferencia.
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9.- El llamado de corte de calle o vereda representado en planta, debe ser coincidente con el corte de perfil longitudinal, que se incluye en el plano.
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10.- Una vez terminado el proyecto en planta se debe crear layer Cubicación, en color magenta, donde se demarca las reposiciones a considerar para su reposición, incluyendo las cotas de largo y ancho del paño intervenido.
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3.1.- Consideraciones para actividades de Desarrollo de Proyecto: Fecha Modificación 28/05/2010 (B) 3.1.1.- Se debe considerar las cotas entregadas en el croquis de solicitud de Empalme, como primera opción para el dibujo del proyecto, pero se puede modificar estas cotas cuando suceda lo siguiente: a).- El empalme quede en una entrada vehicular. Se traslada a acera libre más cercana. b).- El empalme queda sobre una cámara de servicios. Se traslada a acera libre más cercana. c).- El empalme queda sobre red de gas existente. Se traslada a acera libre más cercana. 3.1.2.- Sobre el tipo de empalme, se entiende que este puede ser un Regulador, un empalme industrial o un Raiser, de ser este último la salvedad es que: a).- Si es COM-N se incluye válvula de corte. b).- Si es NIC-N, CCR-N, no se incluye válvula de corte. 3.1.3.- El trazado de la red As-built se debe hacer de acuerdo a plano proporcionado por Metrogas, las cotas a línea oficial, solera u otra que aparezca mas la profundidad de estas redes hay que colocarlas donde aparecen reflejadas en la información As-built, no se pueden correr o acomodar, incluso si esa cota estuviese lejos del lugar de empalme, se debera agrandar la ventana para que se aprecie en plano de planta. 3.1.4.- Respecto a reposiciones: a).- Cuando el material de la reposición sea Baldosa corriente o especial el ancho mínimo a reponer será de 1.2m, que será lo habitual en todas las comunas menos en Santiago donde se considerara el ancho completo de la acera. b).- Cuando la reposición sea tierra se considerara 1.0m de ancho mínimo por el largo que sea necesario. c).- Cuando la reposición sea Acera Hcv siempre se considerara como reposición un paño cuadrado, por ejemplo si el ancho de la acera es de 2.1 la reposición mínima es de 2.1x 2.1.
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d).- Cuando la reposición sea en Acera Reforzada Hcv se debe tener las medidas del paño en el levantamiento de terreno, de no ser así se considerara como mínimo 1.0m de ancho. e).- La reposición estará determinada por el trazado de la red, en el caso que el trazado sea solicitado dentro de la línea oficial se considerara la reposición que corresponda para Metrogas, no se incluirá para el desarrollo del plano serviu y en los permisos de la comuna. 4.- REVISIÓN DE DETALLES DE CONSTRUCCIÓN 1.- Que estén presentes los cortes Tipo, que correspondan exactamente a las reposiciones a intervenir que fueron indicadas en planta base.
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2.- En los cortes Tipo, verificar los diámetros de la matriz proyectada y el ancho de reposiciones a intervenir. Se deben modificar para dejarlos exactamente igual a los representados en planta base.
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3.- Realizar el plano de ubicación, que las calles correspondan a lo representado en la planta. En forma cuadriculada cuando sea requerido por Serviu o cuando sea un empalme.
4.- En las notas que se insertan verificar en los datos de la solicitud la información del supervisor para escribirla de la misma manera en las notas del plano.
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6.- REVISIÓN DETALLE DE MÓDULOS 1.- Representación de modulo, verificar datos de conexión de acuerdo a solicitud y lo que se dibuja en planta, que corresponda en toda su extensión a lo indicado en la solicitud. Cuando es con empalme Riser:
Cuando es con Regulador Bryan Donkin:
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Cuando es empalme Industrial:
Cuando es empalme con modulo Pietro Fiorentini:
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2.- Llamados de tapping tee, revisar diámetros correctos, reducciones, válvulas, codos, etc.
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3.- Llamados del tipo de modulo a usar, que corresponda a lo solicitado.
7.- REVISIÓN DE VIÑETAS DE PLANOS 30 / 37
1.- Nombre de calle, Número municipal y comuna correspondiente. Nombre del proyecto.
2.- Indicar cantidad de Laminas, 1 de 1 o 1 de 2, etc.
3.- Indicar escala, quien proyecto, revisión, fecha, identificación del tipo de plano, si es para construcción o revisión.
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4.- Cuando se termina de dibujar la red solicitada se tiene que Purgar el plano, hacer una limpieza por si queda algun elemento ajeno al dibujo. En Layout model se deja la planta, y en Layout plano el final con su formato y los cortes. 5.- La entrega al supervisor del plano en digital debe quedar representada en pantalla como este ejemplo.
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4.5.- CONTROL DE CALIDAD EN PROCESO Una vez concluido el desarrollo del Proyecto, éste pasara por un Control de Calidad realizado por el Supervisor que corroborará que todo lo que se realizo este de acuerdo a lo solicitado, que el dibujo este bien ejecutado y el trazado sea correcto. De encontrar algún error será devuelto al dibujante proyectista para que realice los cambios correspondientes. Este control se realiza a un 100% y no se aceptará ningún tipo de error en el proyecto sea de omisión o por no utilizar los formatos y layers correspondientes a la norma, es decir el parámetro de error es cero. 4.6.- CUBICACIÓN DEL PROYECTO Es la etapa donde valorizan los elementos de levantamiento (reposiciones, cruces de calles, aceras, canales, etc.) y los materiales necesarios para el trazado de la red. El supervisor encargado toma el archivo entregado por el dibujante, en forma digital y procede a la cubicación, teniendo las siguientes consideraciones: 1.- Crear una planilla en Excel con el nombre del proyecto. 2.- Llenar los campos identificatorios del proyecto (nombre, dirección, solicitante, fecha, revisión). 3.- Llenar los campos comunes para estos proyectos:
Tuberías puestas en terreno, en este campo se indica el tipo de material a usar Acero o PE y el largo en metros a ocupar.
Reposiciones, se deben indicar las aceras a intervenir el tipo de material (baldosa, HCV, tierra), si hay un cruce de calle indicarlo y de igual forma el tipo de material de la calzada. Se ingresa largo por ancho en metros de la intervención.
Permisos municipales, Inspección y Gasificación, se deben indicar los metros de acera y de calzada a intervenir para valorizar el cobro municipal.
El campo SEC, corresponde a la presentación realizada ante la Superintendencia de Electricidad y Combustibles y la medida es unitaria.
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El campo Serviu, no se incluye si es Santiago y en Las Condes cuando es un Empalme, en todas las otras comunas se contabiliza y la medida es por unidad.
El campo ITO corresponde a la inspección que se realiza por parte de una empresa encargada de fiscalizar el cumplimiento de las normas en terreno, la medida se ingresa en metros.
El campo Gasificación, corresponde a la conexión y presurización de la red nueva con respecto a la red existente, la medida es en unidad.
Otros empalme, es el ítems de los aspectos especiales que puede contener el proyecto, un corte de camisa, una loseta de hormigón, una conversión de casas, etc.
Conexión, es donde se indica el tipo de unión a realizar y las consideraciones necesarias para ello.
Empalmes, en este caso es un empalme comercial con modulo, la medida es unidad.
Otros conexión, se indican la inspección necesaria, y la gasificación del modulo a utilizar.
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4.- En la página 2 del mismo archivo se entrega un listado de los materiales necesarios tanto para el empalme como en la conexión, estos son contabilizados con el plano de proyecto realizado por el dibujante quien inserto los fittings correspondientes en las redes trazadas en planta. La extracción de estos materiales con sus respectivos códigos es realizada desde la planilla Materiales entregada por Metrogas.
5.- Se graba el archivo y se entrega la carpeta física y digital del proyecto para la revisión. La carpeta física debe contener: La hoja de la solicitud. El croquis del trazado del proyecto. La impresión de la información as-built. El detalle del empalme. El plano de levantamiento. La carpeta Digital debe contener: Subcarpeta ANT, contiene la solicitud enviada por Metrogas y anexos. Subcarpeta CONS, contiene plano de proyecto. Subcarpeta TERRENO, que contiene plano de levantamiento scaneado, set de fotografías del trayecto del levantamiento en secuencia. Fotos complementarias si requiere.
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4.7.- CONTROL DE CALIDAD FINAL Se reciben todos los antecedentes y se hace una revisión completa del proyecto, por el proyectista revisor. Revisión
Terreno, se revisa plano de levantamiento, que calles correspondan, norte, medidas de juntas de dilatación, se revisa secuencias de las fotografías además se contrasta que estas contengan los elementos levantados en terreno.
El proyecto, se revisa trazado, cotas, largos, layers correspondientes, fitings, formatos, etc.
Cubicación, tipo de material, largo, reposiciones, tipo de modulo, códigos y asignación de materiales, entre otros.
Serviu, Mop, si lleva alguno de estos planos se revisa y se crea carpeta con la información.
Si hay algún defecto menor se corrige directamente, si es mayor se entrega para su corrección según corresponda, a Terreno si es de levantamiento, a dibujante si es de Digitalización o a responsable de Cubicación. Si todo esta correcto se hace la subcarpeta SHP+Nombre Proyecto que contiene el shape del trazado de la matriz. Por último se despacha carpeta física y digital a Supervisor encargado del despacho final a Metrogas. 4.8.- REVISIÓN Y DESPACHO FINAL Es el último proceso de la solicitud recibida desde Metrogas, se despacha el proyecto en forma digital. Se hace la última revisión, se chequea que contenga todos los documentos necesarios y que corresponda a la última versión. Se toma la carpeta digital del proyecto y se deja: Subcarpeta CONS que debe contener:
El DWG del proyecto. 36 / 37
La Planilla Excel del proyecto. La carpeta Serviu o MOP (según corresponda), conteniendo el archivo DWG y el set de fotos. La carpeta SHP, que contiene los 3 archivos shape correspondientes al trazado del proyecto. Subcarpeta TERRENO que contiene el scaner del plano de levantamiento y las Fotografías. Se revisa en pantalla los planos más relevantes como el de Proyecto y el de Serviu buscando algún defecto que sea de fácil percibir. Se redacta correo digital con la entrega y se anexa planilla con los contenidos, una vez enviado el correo al solicitante se carga la carpeta en servidor FTP para que puedan rescatar la información desde Metrogas.
5.- RESPONSABILIDAD Será responsabilidad del encargado del Proyecto Metrogas y del encargado del área de digitalización de proyectos, desde el día en que este procedimiento sea oficial, asegurar que las actividades y funcionalidades para la validación de datos, cumplan con lo establecido en este documento. Actividad
Persona(s) Encargada(s)
Recepción Solicitudes de Trabajos
Encargado de Proyectos Metrogas
Levantamiento de Terreno
Personal de Terreno
Digitalización
Digitalizador
Diseño del Proyecto
Dibujante proyectista
Control de Calidad en proceso
Proyectista y/o Proyectista Revisor
Cubicación de Proyecto
Proyectista
Control de Calidad Final
Proyectista Revisor
Revisión y Despacho Final
Encargado de Proyectos Metrogas
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