PUERTO DE HONG KONG UBICACIÓN GEOGRAFICA Es una región administrativa especial del Sur de China formada por una península y varias islas, situada en la costa sur del Mar de China Meridional, en el Delta del Río Perla, junto a las ciudades de Cantón y de Macao, y ue pertenecío al Reino !nido hasta el " de julio de "##
%$INTRODUCCIÓN El puerto de &ong 'ong, ue se encuentra en el Mar del Sur de China, es un puer ertto de aguas prof ofu undas domin ina ado por el come merc rciio de produ duc ctos manuf man ufact actura urados dos en co cont ntene enedo dores res,, y en un men menor or gr grad ado, o, mat materi erias as pr prima imas s y pasajeros% !n factor clave en el desarrollo económico de &ong 'ong es el a(rigo natural y las aguas profundas del puerto de )ictoria las cuales proporcionan las condiciones ideales para el atraue y manejo de todo tipo de em(arcaciones% Es uno de los puertos m*s activos del mundo, en las tres categorías de movimientos de (uues, carga, manipulación y transporte de pasajeros%
ADMINISTRACIÓN +a responsa(ilidad de la administración del puerto recae en el Director de la Marina% El Comit de -peraciones del Puerto le asesora so(re todos los asuntos ue afectan a las ope operaci racione ones s efic eficien ientes tes del puerto, a e.ce e.cepció pción n de au auello ellos s asuntos ue son responsa(ilidad del Comit /sesor de Practicaje y el Comit Provisional de 0uues /sesor +ocal%
EMBARCACIONES HONG KONG Es uno de los puertos pivotes ya ue varios (arcos ue van al sur1oriental y a /sia oriental pasan por l, y es una puerta de acceso económico a China continental% &ong 'ong esta(leció un rcord en su tr*fico de contenedores en el 233$ por 24,# millones de 5E! manejo 6231pies de unidades euivalentes de contenedores7, Mantiene su estatus como el mayor puerto de contenedores sirviendo el sur de China y uno de los puertos m*s activos del mundo% !nos 89:%333 (arcos llegaron o partieron de &ong 'ong durante el a;o% llevando a 284 millones de toneladas de carga y 29 millones de pasajeros% El tiempo de respuesta promedio para los (uues de contenedores en &ong 'ong es de apro.imadamente "3 horas% Para los (uues convencionales ue tra(ajan en medio de la corriente en (oyas o anclajes, es 82 y 92 horas respectivamente%
ESTATUS TRÁFICO DE CONTENEDORES +as terminales de '
%933 metros de frente% Cu(re un *rea terminal total de apro.imadamente 2,$ ?m @ ue incluye patios de contenedores y estaciones de contenedores de carga% +as nueve terminales de contenedores tienen una capacidad total de manejo de m*s de "> millones de unidades de veinte pies euivalentes 65E!7% Estos terminales son operados por cinco empresas, las cuales sonA Modern 5erminals +td% 6M5+7 &ong 'ong Bnternacional 5erminals +td% 6&B57 C-SC- Bnformación y 5ecnología 6&'7 +td% 6C-SC-7 Du(ai Bnternational Port 5erminals +td% 6DPB7 /sia Container 5erminals +td% 6/C57 +as actuales > terminales ocupan 2,"$ ?ilómetros cuadrados de tierra, proporcionando "> literas y :%9#2 metros de fachada aguas profundas% Estos terminales manejan alrededor del :3 del tr*fico total de contenedores manipulados en &ong 'ong% Se est* planificando para una 5erminal de Contenedores de potencial "3 6C5"37, con posi(les sitios como al suroeste de 5sing =i o el noroeste de +antau, osea, al oeste del nuevo aeropuerto de &ong 'ong%
RÍO TRADE TERMINAL EN TUEN MUN El Río 5erminal de Comercio a 5uen Mun implica la consolidación de contenedores, carga a granel y descarga a granel transportado entre el puerto de &ong 'ong y los puertos del Delta del Río Perla% +a terminal se encuentra cerca de Pillar Point en 5uen Mun, uevos 5erritorios, y es operado por el río Comercio 5erminal Company +td% +a terminal de :9 hect*reas, terminada en noviem(re de "###, tiene unos 4%333 metros de muelle, de acuerdo con datos del&ong 'ong Port Development Council% En medio de la corriente Esta operación consiste en la carga y descarga de contenedores desde y hacia los (uues en el mar, con (arcaas o encendedores mudos de acero para realiar la transferencia, y luego la distri(ución o el aterriaje de los contenedores a los muelles cercanos% De(ido a las tasas altas de manipulación en las terminales de contenedores, &ong 'ong se
ha convertido en el Fnico lugar del mundo en el mar con la carga y descarga de este tipo% +a 5erminal de Gerry &ong 'ong1Macau entre Central y Sheung Han y la 5erminal de Gerry de China en 5sim Sha 5sui proporcionan servicios centraliados de ferry a Macao y 28 puertos de China continental% Cerca de "33 (arcos, en su mayoría naves de pasajeros de alta velocidad como el jet foils, catamaranes y hoverferries, operan desde estas terminales% En 233", m*s de "$ millones de pasajeros pasaron por las terminales, ue comprende apro.imadamente "",2 millones de viajes de pasajeros a I desde Macao y :,9 millones de viajes de pasajeros a I desde puertos continentales%
FLOTA DEL GOBIERNO &ay m*s de :33 (arcos de diferentes tipos y tama;os de la flota de go(ierno% !nos "92 (arcos son grandes (arcos mecaniados ue sirven (ajo ": departamentos gu(ernamentales, como la Policía Marítima, /duanas e Bmpuestos Especiales, y los (om(eros% /lgunos departamentos suelen operar y tripular sus (arcos construidos e.presamente% El Departamento de Marina controla alrededor de "33 (uues, incluidos las lanchas de patrulla, vehículos, pontones, ga(arras autopropulsadas y (uues especialiados, tales como los ue realian levantamientos hidrogr*ficos y las compa;ías de e.plosivos El astillero del Jo(ierno es el responsa(le del dise;o, la aduisición y el mantenimiento de todos los (uues de propiedad del Jo(ierno% -cupa un terreno de #>3%333 m@ en la isla de Canteros y tiene una cuenca de >4%333 m@ de agua protegida como (ase de operaciones de los (uues operados por el Departamento de Marina% El astillero cuenta con un sistema de elevación del (uue y (uue1tres elevadores con capacidad de entrada en diue seco para em(arcaciones de hasta $93 toneladas%
DIQUES Y VARADEROS El puerto cuenta con amplias instalaciones para la reparación, el mantenimiento, la entrada en diue seco y el desliamiento de todo tipo de em(arcaciones% Dos diues secos flotantes se encuentra frente a la costa oeste de la isla de 5sing =i y dos al noreste de la isla de +antau% El m*s grande es capa de atracar (uues de hasta "93%333 toneladas de peso muerto mtrica 6DH57% 5am(in hay un gran nFmero de peue;os astilleros, ue llevan a ca(o las reparaciones de (uues y construcción de em(arcaciones especialiadas, incluidas las naves de patrulla sofisticado y em(arcaciones de recreo para los mercados de ultramar%
INSTALACIONES PORTUARIAS Y SERVICIOS Amarres A!"#a$es El Departamento de Marina opera y mantiene 9> (oyas de amarre para em(arcaciones de navegación marítima% De ellos 4" son aptos para (arcos de hasta ">4 metros de longitud y 2$ para (uues de hasta "4$ metros% &ay 88 amarres tifón (oyas especiales para ue los (uues pueden permanecer cerrados durante los tifones% Esto mejora la eficiencia y reduce los costos de operación de los (uues mediante la eliminación de los movimientos innecesarios% +as *reas y profundidades de agua de los anclajes est*n diversificados para acomodar diferentes tama;os y giros de los (uues ue hacen escala en &ong 'ong% &ay m*s de 8:3 modernas ayudas a la navegación marina en toda aguas de &ong 'ong para guiar a los navegantes hacia y desde sus literas% /dem*s de los tres puntos de anclaje de Bnmigración y Cuarentena designados por los (uues visitantes para completar las formalidades portuarias, hay ocho mercancías peligrosas y ocho de propósito general las cuales revisen especial atención, tam(in e.isten anclajes temporales ue proporcionan espacios de atraue para em(arcaciones%
SERVICIOS PARAR LA NAVEGACIÓN 5odas las (oyas fair
MERCANCÍA PELIGROSA +as mercancías peligrosas ue se mueven en las aguas de &ong 'ong lo hacen en estricta conformidad con el Código Marítimo Bnternacional de Mercancías Peligrosas% Sus movimientos de(en ser registrados por el Departamento de Marina de Sistema de Bnformación de 0ienes% +a lucha contra incendios en (uues e.plotados es hecha por el Departamento de Servicios de 0om(eros ue se mantienen en un estado de alerta en todo momento% El Departamento de Marina de control de contaminación sirve por 281horas de espera para hacer frente a los derrames de petróleo%
OTRAS INSTALACIONES DE TRABA%O Para facilitar la transferencia de carga entre los (arcos y la costa, y de carga desde y hacia los puertos de Pearl River, el Departamento de la Marina proporciona y gestiona $%$9: metros de frente marítimo pF(lico de carga de tra(ajo en diversas partes de &ong 'ong% Bnstalaciones de manipulación a granel para el car(ón y el petróleo se proporcionan en la generación de energía en las estaciones de 5ap She? 'o? en Castle Pea? y al Po +o 5sui en +amma Bsland% Jente del Mar &ong 'ong es un centro de empleo de la gente de mar% En &ong 'ong "%233 oficiales y sus respectivos su(ordinados sirven a (ordo de m*s de 823 (uues de navegación marítima de "2 naciones marítimas diferentes% +a oficina de registros de la gente de mar de la Marina Mercante, regula su empleo a (ordo de los (uues de todas las (anderas y supervisa el empleo y el despido de la gente de mar en &ong 'ong y (arcos y (uues e.tranjeros ue no est*n representados en &ong 'ong por el consulado%
CLASIFICACIÓN DEL PUERTO El Puerto de &ong 'ong es un serie de terminales de carga y descarga de contenedores principalmente aunue tam(in hay de recreo y de pesca% /dem*s es un Puerto de /guas Profundas, ya ue hay terminales en las ue se tiene una profundidad a superior a los 89 pies 6"4,$2 m7 y la terminal uno reci(e a los grandes cargueros del mundo adem*s de (arcos petroleros, los de mayor e.tensión en el mundo% = su uso es civil ya ue no hay flotilla militar cerca de este puerto, sino es e.clusivo para actividades de economía, turismo y o(tención de materias primas% /dem*s de ser un Puerto 5ipo J K Puerto en canal o lagoA Puerto u(icado a lo largo de un canal o lago conectado con el mar por una vía navega(le%
