Renault Megane III - Manual taller - Motor

1

Conjunto motor y bajos de motor 10A

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR

11A

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

12A

MEZCLA CARBURADA

12B

SOBREALIMENTACIÓN

13A

ALIMENTACIÓN DE CARBURANTE

13B

INYECCIÓN DIÉSEL

13C

PRECALENTAMIENTO

14A

ANTICONTAMINACIÓN

16A

ARRANQUE - CARGA

17A

ENCENDIDO

17B

INYECCIÓN DE GASOLINA X95 MAYO 2009

”Los Métodos de Reparación prescritos por el constructor en el presente documento han sido establecidos en función de las especificaciones técnicas vigentes en la fecha de publicación de dicho documento. Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en la fabricación de los diversos órganos y accesorios de los vehículos de su marca."

Edition Espagnole

RENAULT se reserva todos los derechos de autor. Se prohíbe la reproducción o traducción, incluso parcial, del presente documento, así como la utilización del sistema de numeración de referencias de las piezas de recambio, sin la autorización previa y por escrito de Renault

© Renault s.a.s 2008

19A

REFRIGERACIÓN

19B

ESCAPE

19C

DEPÓSITO

19D

FIJACIÓN DEL MOTOR

X95 MAYO 2009 ”Los Métodos de Reparación prescritos por el constructor en el presente documento han sido establecidos en función de las especificaciones técnicas vigentes en la fecha de publicación de dicho documento. Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en la fabricación de los diversos órganos y accesorios de los vehículos de su marca."

Edition Espagnole

RENAULT se reserva todos los derechos de autor. Se prohíbe la reproducción o traducción, incluso parcial, del presente documento, así como la utilización del sistema de numeración de referencias de las piezas de recambio, sin la autorización previa y por escrito de Renault

© Renault s.a.s 2008

MÉGANE III - Capítulo 1

MÉGANE III - Capítulo 1 SumarioPáginas

Sumario Páginas

10A

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución: Extracción - Reposición

10A

10A-1

Junta de estanquidad del cigüeñal lado caja de velocidades: Extracción Reposición

10A-22

Cárter inferior: Extracción Reposición

10A-48

Cojinete de bielas: Extracción - Reposición

10A-74

Aceite motor: Vaciado Llenado

10A-88

11A

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción Reposición

10A-217

Volante motor: Extracción Reposición

10A-365

Chapa de arrastre: Extracción - Reposición

10A-387

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Presión al final de la compresión Control

11A-1

Filtro de aceite: Extracción Reposición

10A-103

Correa de accesorios: Extracción - Reposición

11A-14

Carcasa del filtro de aceite: Extracción - Reposición

10A-116

Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción Reposición

11A-29

Correa de distribución: Extracción - Reposición

11A-52

Cadena de distribución: Extracción - Reposición

11A-111

Tapa de culata: Extracción Reposición

11A-145

Árbol de levas: Extracción Reposición

11A-195

Culata: Extracción Reposición

11A-225

Cambiador de temperatura agua/aceite: Extracción Reposición Captador de presión de aceite: Extracción Reposición Sonda de nivel de aceite: Extracción - Reposición

10A-123

10A-141 10A-155

Bomba de aceite: Extracción - Reposición

10A-166

Presión de aceite: Control

10A-176

Soporte multifunción: Extracción - Reposición

10A-184

Sumario

11A

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Desfasador del árbol de levas: Extracción Reposición Electroválvula desfasador del árbol de levas: Extracción - Reposición

12A

12B

11A-311

11A-325

SOBREALIMENTACIÓN Sobrealimentación: Precauciones para la reparación

12B-1

Turbocompresor: Extracción - Reposición

12B-5

Tubo de aceite del turbocompresor: Extracción Reposición

12B-42

Junta de estanquidad del árbol de levas lado distribución: Extracción Reposición

11A-331

Cambiador aire-aire: Extracción - Reposición

12B-71

Decantador de aceite: Extracción - Reposición

11A-351

Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición

12B-78

Conducto de gas de escape de salida del turbocompresor: Extracción Reposición

12B-110

Tubo de refrigeración del turbocompresor: Extracción Reposición

12B-131

Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición

12B-140

MEZCLA CARBURADA Resonador de aire: Extracción - Reposición

12A-1

Filtro de aire: Extracción Reposición

12A-4

Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición

12A-8

Caudalímetro de aire: Extracción - Reposición

12A-15

Mariposa de admisión de aire: Extracción - Reposición

12A-23

Caja mariposa: Extracción Reposición

12A-39

Caja mariposa: Limpieza

12A-51

Repartidor de admisión: Extracción - Reposición Cala portainyectores: Extracción - Reposición

12A-53 12A-85

Colector de escape Repartidor de admisión: Extracción - Reposición

12A-88

Colector de escape: Extracción - Reposición

12A-92

13A

ALIMENTACIÓN DE CARBURANTE Circuito de carburante: Esquema funcional

13A-1

Bomba de cebado manual: Extracción - Reposición

13A-2

Filtro de carburante: Extracción - Reposición

13A-6

Presión de carburante: Control

13A-11

Caudal de carburante: Control

13A-15

Sumario

13B

13B

INYECCIÓN DIÉSEL Inyección diésel: Precauciones para la reparación Inyección diésel: Lista y localización de los elementos

13B-1

13B-15

Calculador de inyección diésel: Extracción Reposición

13B-33

Captador de posición del árbol de levas: Extracción Reposición

13B-39 13C

Captador de posición del cigüeñal: Extracción Reposición

13B-50

Caudal de fuga de la bomba de alta presión: Control

13B-53

Bomba de alta presión: Extracción - Reposición

13B-56

Actuador de caudal: Extracción - Reposición

13B-98 14A

Venturi: Extracción Reposición

13B-102

Tubo de retorno del gasóleo: Extracción - Reposición

INYECCIÓN DIÉSEL Captador de temperatura de carburante: Extracción Reposición

13B-222

Caudal de fuga de los inyectores: Control

13B-238

Inyector de gasóleo: Extracción - Reposición

13B-253

Acelerómetro: Extracción Reposición

13B-276

PRECALENTAMIENTO Cajetín de prepostcalentamiento: Extracción - Reposición

13C-1

Bujías de precalentamiento: Extracción - Reposición

13C-4

ANTICONTAMINACIÓN

13B-106

Absorbedor de vapores de gasolina: Extracción Reposición

14A-1

13B-111

Electroválvula de recirculación de los gases de escape: Extracción Reposición

14A-3

13B-129

Refrigerador de los gases de escape: Extracción Reposición

14A-16

13B-134

Conjunto de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición

14A-36

Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción - Reposición

13B-165

Tubo rígido de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición

14A-56

Rampa de inyección: Extracción - Reposición

13B-203

Captador de presión de la rampa: Extracción Reposición

13B-220

Rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo: Extracción Reposición Protector de la rampa de inyección: Extracción Reposición Tubo de alta presión entre bomba y rampa: Extracción Reposición

Sumario

16A

17A

ARRANQUE - CARGA

REFRIGERACIÓN

Alternador: Extracción Reposición

16A-1

Circuito de refrigeración del motor: Características

19A-1

Motor de arranque: Extracción - Reposición

16A-43

Circuito de refrigeración del motor: Control

19A-3

Circuito de refrigeración del motor: Lista y emplazamiento de componentes

19A-5

ENCENDIDO Bobinas: Extracción Reposición Bujías: Extracción Reposición

17B

19A

17A-1

Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado

19A-28

17A-9

Radiador de refrigeración: Extracción - Reposición

19A-56

Radiador de refrigeración: Reparación

19A-89

Bomba de agua: Extracción Reposición

19A-93

INYECCIÓN DE GASOLINA Inyección de gasolina: Lista y localización de los elementos Captador de posición del cigüeñal: Extracción Reposición Sondas de oxígeno: Extracción - Reposición Calculador de inyección de gasolina: Extracción Reposición Captador de picado: Extracción - Reposición Captador de posición del árbol de levas: Extracción Reposición Captador de posición del cigüeñal: Extracción Reposición Rampa de inyección Inyectores: Extracción Reposición

17B-1

17B-5 17B-13

17B-26 17B-28

17B-38

17B-42

17B-50

Termostato: Extracción Reposición

19A-127

Caja de salida de agua: Extracción - Reposición

19A-139

Grupo motoventilador de refrigeración del motor: Extracción - Reposición

19A-164

Tubo de entrada de la bomba de agua: Extracción Reposición

19A-198

Cajetín de termosumergidos: Extracción - Reposición

19A-218

Vaso de expansión: Extracción - Reposición

19A-225

Bomba de agua eléctrica: Extracción - Reposición

19A-229

Sonda de temperatura del agua: Extracción Reposición

19A-235

Sumario

19B

ESCAPE Escape: Piezas e ingredientes para la reparación

19C

19B-1

Escape: Precauciones para la reparación

19B-14

Catalizador: Extracción Reposición

19B-17

Caja de expansión: Extracción - Reposición

19B-41

Tubo intermedio: Extracción Reposición

19B-49

Silencioso: Extracción Reposición

19B-58

19D

Filtro de partículas: Extracción - Reposición

19B-70

Filtro de partículas: Limpieza

19B-79

Captador de temperatura de los gases de escape: Extracción - Reposición

19B-82

Captador de presión de los gases de escape: Extracción - Reposición

19B-90

Captador de presión de filtro de partículas: Extracción Reposición

19B-99

Captadores de temperatura de filtro de partículas: Extracción - Reposición

19B-103

Inyector de carburante de escape: Extracción Reposición

19B-106

Electroválvula de inyector de carburante de escape: Extracción - Reposición

19B-121

Refrigerador del inyector de carburante de escape: Extracción - Reposición

19B-130

Flexible de unión: Extracción - Reposición

19B-137

DEPÓSITO Depósito de carburante: Vaciado

19C-1

Depósito de carburante: Extracción - Reposición

19C-5

Boca de llenado: Extracción Reposición

19C-15

Módulo del captador de nivel de carburante: Extracción Reposición

19C-17

FIJACIÓN DEL MOTOR Suspensión pendular izquierda: Extracción Reposición

19D-1

Suspensión pendular derecha: Extracción Reposición

19D-34

Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción Reposición

19D-65


10A

K4M - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) ,

Utillaje especializado indispensable Mot. 1385

Útil para posicionar la junta del cigüeñal lado distribución 35 x 47 x 7.

- la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) ,

EXTRACCIÓN

- la correa de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-52) ,

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN

- el piñón de distribución del cigüeñal.

a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento).

II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - la tapa del motor, - la caja mariposa (consultar 12A, Mezcla carburada, Caja mariposa: Extracción - Reposición, página 12A-39) , - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),

134680

- la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),

a Extraer la junta del cigüeñal (1) en el lado distribución.

- la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución (10,03,03,04).

- los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) ,

10A-1


10A

K4M a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos):

- la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) ,

- el asiento de la junta del cigüeñal en el cigüeñal, - el alojamiento de la junta en el bloque motor.

- el protector bajo el motor,

ATENCIÓN


Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos).


II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

- la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - la caja mariposa (consultar 12A, Mezcla carburada, Caja mariposa: Extracción - Reposición, página 12A-39) , - la tapa del motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

134681

a Colocar una junta de cigüeñal nueva en el lado distribución mediante el útil (Mot. 1385) (2) . III - ETAPA FINAL a Colocar: - el piñón de distribución del cigüeñal, - la correa de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-52) , - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) , - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) ,

10A-2


10A

K9K Utillaje especializado indispensable K9K, y 830 o 834 Mot. 1577

Extractor de juntas labiadas, (diámetro árbol de 28 mm a 42 mm).

Mot. 1586

Útil para colocar la junta "PTFE" cigüeñal lado distribución.

Mot. 1714

Adaptador para montaje junta "PTFE" del cigüeñal, lado distribución.

a Extraer la bieleta de recuperación de par inferior (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) .

J95 a Extraer:

EXTRACCIÓN

- la parte central de la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),


- la parte central de la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería).

a Extraer la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D34) .

a Extraer: K9K, y 830

- la tapa del motor, - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - los tornillos del protector bajo el motor,

a Extraer el captador de posición del árbol de levas (consultar 13B, Inyección diésel, Captador de posición del árbol de levas: Extracción - Reposición, página 13B-39) .

a Extraer la correa de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-52) .

- el protector bajo el motor, - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) .

10A-3


10A

K9K

109043

105260

a Posicionar las mordazas del útil (Mot. 1577) en la nariz del cigüeñal (4) .

a Extraer el piñón de distribución del cigüeñal (1) . II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

105261

105257

a Colocar el extremo (2) en el útil (Mot. 1577) (3) .

a Empujar el útil (Mot. 1577) hasta que los extremos (5) de las mordazas y la junta de estanquidad del cigüeñal hagan contacto.

10A-4


10A

K9K

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución (10,03,03,04). a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos): - el asiento de la junta del cigüeñal en el cigüeñal, - el alojamiento de la junta del cigüeñal en el panel de cierre del cigüeñal.

ATENCIÓN 105262


a Separar las mordazas enroscando la tuerca (Mot. 1577) del útil (6) .


105263

a Enroscar la varilla roscada (7) del útil (Mot. 1577). a Extraer la junta de estanquidad del cigüeñal con el útil (Mot. 1577). 20772

a Enroscar la varilla roscada (8) : - del útil (Mot. 1586) en el cigüeñal con una rosca M12, - del útil (Mot. 1714) en el cigüeñal con una rosca M14.

10A-5


10A

K9K

20771

20769

a Colocar en el cigüeñal el separador (9) del útil (Mot. 1586).

a Colocar la tapa (10) y la tuerca (11) (con el orificio roscado (12) de la tuerca hacia el exterior del motor).

20770

a Colocar el protector de la junta del cigüeñal en el separador, procurando no tocar la junta del cigüeñal.

10A-6


10A

K9K

20768

20766

a Extraer: - la tuerca, - la tapa , - el protector, - el separador, - la varilla roscada. III - ETAPA FINAL a Colocar: - el piñón de distribucióndel cigüeñal, - la correa de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-52) . 20767

a Enroscar la tuerca hasta que la campana haga contacto con el separador.

K9K, y 830 a Colocar el captador de posición del árbol de levas (consultar 13B, Inyección diésel, Captador de posición del árbol de levas: Extracción - Reposición, página 13B-39) .

a Colocar la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D34) .

10A-7

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución: Extracción - Reposición K9K

J95 a Colocar: - la parte central de la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

K9K, y 830 o 834 a Colocar la bieleta de recuperación de par inferior (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) .

a Colocar: - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el protector bajo el motor, - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la tapa del motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

10A-8

10A


10A

F4R - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),

Utillaje especializado indispensable Mot. 990-03

Útil para colocar la junta de estanquidad del cigüeñal lado distribución.

- la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) ,

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN

- la correa de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-52) .

a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la tapa del motor, - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el travesaño del soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros), - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) ,

120219

a Extraer el piñón de distribución del cigüeñal (1) . II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Extraer la junta de estanquidad del cigüeñal lado distribución con un destornillador.

- la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) , - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado),

10A-9


10A

F4R

REPOSICIÓN

III - ETAPA FINAL a Colocar:

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN

- el piñón de distribución del cigüeñal,

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución (10,03,03,04).

- la correa de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-52) , - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) ,

ATENCIÓN No rascar los planos de junta de las superficies de aluminio, cualquier degradación del estado de la superficie de los planos de junta presentaría riesgos de fuga.

- la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),

ATENCIÓN

- la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),


- los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado),

a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos):

- la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) ,

- la zona de contacto de la junta en el cigüeñal, - el alojamiento de la junta del bloque motor.

- la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) ,


- el travesaño del soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor, - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), 120220

a Colocar una junta de cigüeñal nueva en el lado distribución mediante el útil (Mot. 990-03) (2) .

10A-10

- la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la tapa del motor.


10A

F9Q - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).


Útil para colocar la junta de estanquidad del cigüeñal lado distribución.

EXTRACCIÓN

J95 a Extraer:





a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - la tapa del motor,

a Extraer:

- los tornillos del protector bajo el motor,


- el protector bajo el motor, - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

- la correa de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-52) . II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

- la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) , - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) . B95 o D95 o E95 o K95 a Extraer: - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),

120219

a Extraer:

10A-11

- el piñón del cigüeñal (1) .


10A

F9Q - la junta del cigüeñal en el lado distribución con un destornillador plano, procurando no dañar el asiento del cigüeñal.

- el piñón del cigüeñal. III - ETAPA FINAL a Colocar:

REPOSICIÓN



- la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) .

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución (10,03,03,04). a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos):

J95 a Colocar: - la parte central de la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),

- el asiento de la junta del cigüeñal en el cigüeñal, - el alojamiento de la junta del cigüeñal en el bloque motor.

- la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

ATENCIÓN Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos). B95 o D95 o E95 o K95 a Colocar:


- la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado).

a Colocar: - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) ,

136199

a Colocar: - una junta de cigüeñal nueva en el lado distribución mediante el útil (Mot. 990-03) (2) ,

10A-12

- la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) , - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) ,

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución: Extracción - Reposición F9Q - la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor, - la tapa del motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

10A-13

10A


10A

M4R II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA


Útil para colocar la junta del cigüeñal lado distribución

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) (11A, Parte alta y delantera del motor), - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) (11A, Parte alta y delantera del motor).

118586

a Extraer la junta del cigüeñal, lado distribución (1) con un destornillador. Nota: Tomar nota del sentido de montaje de la junta del cigüeñal.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución (10,03,03,04) a Limpiar y desengrasar el plano de junta del cigüeñal con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos). ATENCIÓN Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos).

10A-14


10A

M4R a Extraer:


- el tornillo de la polea de accesorios del cigüeñal, - el útil (Mot. 1790). a Verificar que la junta del cigüeñal, lado distribución, esté bien colocada. III - ETAPA FINAL a Colocar: - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) (11A, Parte alta y delantera del motor). 118584

a Colocar la junta de estanquidad nueva del cigüeñal, lado distribución (2) en el útil (Mot. 1790) (3) .

- la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) (11A, Parte alta y delantera del motor), - la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos).

118585

a Colocar el útil (Mot. 1790) (3) provisto de la junta del cigüeñal, lado distribución.

Nota: Hacer coincidir la garganta (4) del útil (Mot. 1790) con la chaveta del cigüeñal. a Colocar el antiguo tornillo de la polea de accesorios del cigüeñal (5) . a Apretar el tornillo de la polea de accesorios del cigüeñal hasta que la zona de contacto del útil haga contacto (Mot. 1790) con el cárter de distribución.

10A-15


10A

M9R II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA Pares de aprietem la junta del cigüeñal

47 N.m

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

113659


a Extraer la junta del cigüeñal (1) con el útil suministrado en la colección de Piezas de Recambio de la junta nueva.

- la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) .

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución (10,03,03,04). II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Limpiar y desengrasar la zona de contacto de la junta del cigüeñal con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos). ATENCIÓN Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos).

10A-16


10A

M9R

113656

113662

a Introducir los espolones de la junta del cigüeñal nueva en las muescas del cárter de distribución. a Apretar con la mano la junta del cigüeñal con el útil suministrado en la colección de Piezas de Recambio de la junta del cigüeñal nueva.

113661

a Colocar los espolones (2) de la junta del cigüeñal nuevo frente a los espolones de las muescas (3) del cárter de distribución.

113663

a Apretar al par la junta del cigüeñal (47 N.m) con el útil (4) suministrado en la colección de Piezas de Recambio de la junta del cigüeñal nueva.

10A-17

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución: Extracción - Reposición M9R III - ETAPA FINAL a Colocar: - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) , - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos).

10A-18

10A


10A

H4J II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA


Útil para colocar la junta del cigüeñal (lado distribución).

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) ,

141097

a Colocar una cala (1) en el cárter de distribución. Nota:


Asegurarse de colocar la cabeza plana del destornillador (2) detrás del labio exterior de la junta del cigüeñal. a Extraer la junta del cigüeñal en el lado distribución con un destornillador plano presionando en la cala.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución (10,03,03,04). ATENCIÓN Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos). a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos): - el asiento de la junta del cigüeñal en la polea de accesorios del cigüeñal,

10A-19


10A

H4J - el alojamiento de la junta en el bloque motor. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

141086

a Enroscar sin apretar el tornillo de la polea de accesorios del cigüeñal (5) en el cigüeñal. 141084

a Colocar una junta de cigüeñal nueva (3) en el lado distribución en el útil (Mot. 1918).

a Apretar el tornillo de la polea de accesorios del cigüeñal hasta que el útil (Mot. 1918) haga contacto con el cárter de distribución.

141087 141085

a Colocar el conjunto « centrador - junta de cigüeñal » (4) en el cárter de distribución.

a Extraer: - el tornillo de la polea de accesorios del cigüeñal, - el útil (Mot. 1918).

10A-20

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución: Extracción - Reposición H4J III - ETAPA FINAL a Colocar: - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) , - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos).

10A-21

10A

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Junta de estanquidad del cigüeñal lado caja de velocidades: Extracción - Reposición

10A

K4M - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),


Útil para colocar la junta de estanquidad del cigüeñal lado volante (junta 80 x 100 x 8).

- los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores).

Pares de aprietem abrazadera del tubo de entrada de aire de la caja mariposa

6 N.m

a Vaciar la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica).

EXTRACCIÓN

a Extraer:

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la tapa del motor, - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) . a Aflojar la abrazadera del tubo de entrada de aire de la caja mariposa. a Desconectar el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire de la caja mariposa. a Extraer: - el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),

10A-22

- el motor de arranque (consultar 16A, Arranque Carga, Motor de arranque: Extracción - Reposición, página 16A-43) , - el captador de posición del cigüeñal (consultar 17B, Inyección de gasolina, Captador de posición del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 17B-5) , - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - la transmisión de la rueda delantera izquierda (consultar Transmisión de la rueda delantera izquierda: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - las juntas de salida del diferencial (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica). - el travesaño del soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros), - la cuna del tren delantero (consultar Cuna del tren delantero: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros), - la suspensión pendular izquierda (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular izquierda: Extracción - Reposición, página 19D-1) , - la caja de velocidades mecánica (consultar Caja de velocidades mecánica: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica),


10A

K4M - el conjunto « mecanismo - disco » (consultar Mecanismo - Disco: Extracción - Reposición) (20A, Embrague), - el volante motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Volante motor: Extracción - Reposición, página 10A-365) .

a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos): - el asiento de la junta del cigüeñal en el cigüeñal, - el alojamiento de la junta en el bloque motor.


ATENCIÓN Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos).


134550

a Extraer la junta del cigüeñal (1) utilizando un destornillador. Nota: Prestar atención para no dañar el asiento de la junta del cigüeñal.

134544

a Colocar la junta de estanquidad del cigüeñal con el útil (Mot. 1129-01) (2) .

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN

III - ETAPA FINAL

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta de estanquidad del cigüeñal lado caja de velocidades (10,03,03,05).

a Colocar: - el volante motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Volante motor: Extracción - Reposición, página 10A-365) , - el conjunto « mecanismo - disco » (consultar Mecanismo - Disco: Extracción - Reposición) (20A, Embrague), - la caja de velocidades mecánica (consultar Caja de velocidades mecánica: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica),

10A-23


10A

K4M - la suspensión pendular izquierda (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular izquierda: Extracción - Reposición, página 19D-1) ,

a Apretar al par la abrazadera del tubo de entrada de aire de la caja mariposa (6 N.m). a Colocar: - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería),

- la cuna del tren delantero (consultar Cuna del tren delantero: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros),

- la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería),

- el travesaño del soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros),


- las nuevas juntas de salida del diferencial (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción Reposición) (21A, Caja de velocidades manual),


- la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones),

- los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado). a Efectuar:

- la transmisión de la rueda delantera izquierda (consultar Transmisión de la rueda delantera izquierda: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones),

- el llenado de la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica),

- la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) ,

- purgar el circuito de mando del embrague (consultar Circuito del embrague: Purga) (37A, Mandos de elementos mecánicos).

- el captador de posición del cigüeñal (consultar 17B, Inyección de gasolina, Captador de posición del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 17B-5) ,

a Colocar la tapa del motor.

- el motor de arranque (consultar 16A, Arranque Carga, Motor de arranque: Extracción - Reposición, página 16A-43) , - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores). - el protector bajo el motor, - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) , - el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire. a Conectar el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire en la caja mariposa.

10A-24


10A

K9K - la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Caja de velocidades).



- las juntas de salida del diferencial (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica).

EXTRACCIÓN

JR5

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento).


a Extraer: - la tapa del motor,

a Extraer:

- la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) ,

- el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el travesaño del soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros), - la cuna del tren delantero (consultar Cuna del tren delantero: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros),

- los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - el captador de posición del cigüeñal (consultar 13B, Inyección diésel, Captador de posición del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 13B50) , - el motor de arranque (consultar 16A, Arranque Carga, Motor de arranque: Extracción - Reposición, página 16A-43) , - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantero (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores). a Vaciar la caja de velocidades (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) . a Extraer: - la transmisión de la rueda delantera izquierda (consultar Transmisión de la rueda delantera izquierda: Extracción - Reposición) (29A, Transmisión).

10A-25

- los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la suspensión pendular izquierda (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular izquierda: Extracción - Reposición, página 19D-1) , - la caja de velocidades mecánica (consultar Caja de velocidades mecánica: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica), - el cojinete de desembrague hidráulico (consultar Tope del embrague: Extracción - Reposición) (20A, Embrague), - el mecanismo y el disco del embrague (consultar Mecanismo - Disco: Extracción - Reposición) (20A, Embrague),


10A

K9K - el volante motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Volante motor: Extracción - Reposición, página 10A-365) . II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

105266

a Empujar el útil (Mot. 1579) hasta que los extremos (5) de las mordazas y la junta de estanquidad del cigüeñal hagan contacto.

105259

a Colocar el extremo (1) del útil (Mot. 1579) (2) .

105267

a Separar las garras enroscando la tuerca (6) con una llave plana. 105265

a Posicionar las garras (3) del útil (Mot. 1579) en el cigüeñal (4) .

10A-26


10A

K9K

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a ATENCIÓN Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos). a Limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes Productos): - el asiento de la junta del cigüeñal en el cigüeñal, - el alojamiento de la junta del cigüeñal en el bloque motor. 105268

a Enroscar la varilla roscada (7) del útil (Mot. 1579).

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta de salida del diferencial (12,01,05,10). II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar la junta de estanquidad del cigüeñal, lado caja de velocidades (consultar Bloque motor: Vestido) (NT 6006A, 10A, Conjunto motor y bajos de motor). III - ETAPA FINAL a Colocar: - el volante motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Volante motor: Extracción - Reposición, página 10A-365) , - el mecanismo y el disco del embrague (consultar Mecanismo - Disco: Extracción - Reposición) (20A, Embrague),

105269

a Extraer la junta de estanquidad del cigüeñal con el útil (Mot. 1579).

- el cojinete de desembrague hidráulico (consultar Tope del embrague: Extracción - Reposición) (20A, Embrague), - la caja de velocidades mecánica (consultar Caja de velocidades mecánica: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica), - la suspensión pendular izquierda (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular izquierda: Extracción - Reposición, página 19D-1) , - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),

10A-27


10A

K9K - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),

- el motor de arranque (consultar 16A, Arranque Carga, Motor de arranque: Extracción - Reposición, página 16A-43) ,


- el captador de posición del cigüeñal (consultar 13B, Inyección diésel, Captador de posición del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 13B50) .


a Purgar el circuito de mando del embrague (consultar Circuito del embrague: Purga) (37A, Mandos de elementos mecánicos).

- el travesaño del soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros),

a Colocar:

- el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores).

JR5 a Colocar la bieleta de recuperación de par inferior (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) .

a Colocar: - las nuevas juntas de salida del diferencial (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción Reposición) (21A, Caja de velocidades manual), - la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - la transmisión de la rueda delantera izquierda (consultar Transmisión de la rueda delantera izquierda: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones). a Llenar la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica). a Colocar: - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),

10A-28

- el protector bajo el motor, - la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) , - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la tapa del motor.


10A

F9Q a Extraer:


- la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) ,


- la canalización del embrague hidráulico (consultar Circuito de embrague: Extracción - Reposición) (37A, Mandos de elementos mecánicos).

EXTRACCIÓN

- las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer:

- las pantallas del paso de rueda delanteras (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores). a Vaciar la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica).

- la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería),

a Extraer:

- el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería). B95 o D95 o E95 o K95 a Extraer: - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

- la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - la transmisión de la rueda delantera izquierda (consultar Transmisión de la rueda delantera izquierda: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - las juntas de salida del diferencial (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica). - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el travesaño soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros), - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) ,

J95 a Extraer: - la parte central de la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

10A-29

- el conducto de gases de escape en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Conducto de gas de escape de salida del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-110) , - la cuna del tren delantero (consultar Cuna del tren delantero: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros),


10A

F9Q - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B78) , - el motor de arranque (consultar 16A, Arranque Carga, Motor de arranque: Extracción - Reposición, página 16A-43) , - la suspensión pendular izquierda (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular izquierda: Extracción - Reposición, página 19D-1) , - la caja de velocidades mecánica (consultar Caja de velocidades mecánica: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica),

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a ATENCIÓN Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos). a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos):

- el tope del embrague (consultar Tope del embrague: Extracción - Reposición) (20A, Embrague),

- el asiento de la junta del cigüeñal en el cigüeñal,

- el conjunto « mecanismo de embrague - disco » (consultar Mecanismo - Disco: Extracción - Reposición) (20A, Embrague),

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta de estanquidad del cigüeñal lado caja de velocidades (10,03,03,05)

- el volante motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Volante motor: Extracción - Reposición, página 10A-365) .


- el alojamiento de la junta en el bloque motor.


134483

a Extraer la junta de cigüeñal en el lado caja de velocidades con un DESTORNILLADOR DE CABEZA PLANA y un taco de madera para no dañar el cigüeñal.

134622

a Colocar una junta de cigüeñal nueva en el lado de la caja de velocidades, mediante el útil (Mot. 991-01). III - ETAPA FINAL a Colocar: - el volante motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Volante motor: Extracción - Reposición, página 10A-365) ,

10A-30


10A

F9Q - el conjunto « mecanismo de embrague - disco » (consultar Mecanismo - Disco: Extracción - Reposición) (20A, Embrague), - el tope del embrague (consultar Tope del embrague: Extracción - Reposición) (20A, Embrague),

a Llenar la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica). a Colocar: - las pantallas del paso de rueda delanteras (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

- la caja de velocidades mecánica (consultar Caja de velocidades mecánica: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica), - la suspensión pendular izquierda (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular izquierda: Extracción - Reposición, página 19D-1) ,

- las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la canalización del embrague hidráulico (consultar Circuito de embrague: Extracción - Reposición) (37A, Mandos de elementos mecánicos).

- el motor de arranque (consultar 16A, Arranque Carga, Motor de arranque: Extracción - Reposición, página 16A-43) , - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B78) ,

- la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) . a Purgar el circuito hidráulico del embrague (consultar Circuito de embrague: Extracción - Reposición) (37A, Mandos de elementos mecánicos).

- la cuna del tren delantero (consultar Cuna del tren delantero: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros), - el conducto de gases de escape en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Conducto de gas de escape de salida del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-110) ,

B95 o D95 o E95 o K95 a Colocar: - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),


- los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado).

- el travesaño soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - nuevas juntas de salida del diferencial (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica),

J95 a Colocar:

- la transmisión de la rueda delantera izquierda (consultar Transmisión de la rueda delantera izquierda: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones),

10A-31

- la parte central de la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Junta de estanquidad del cigüeñal lado caja de velocidades: Extracción - Reposición F9Q a Colocar: - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el protector bajo el motor, - la tapa del motor.

10A-32

10A


10A

F4R - el travesaño del soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros),




EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento).

- la transmisión de la rueda delantera izquierda (consultar Transmisión de la rueda delantera izquierda: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - las nuevas juntas de salida del diferencial (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción Reposición) (21A, Caja de velocidades manual),

IMPORTANTE Para evitar una caída del vehículo, amarrar el vehículo al elevador mediante una correa.


a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - la tapa del motor, - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) , - el tubo de mando hidráulico del embrague (consultar Circuito de embrague: Extracción - Reposición) (37A, Mandos de elementos mecánicos). - el motor de arranque (consultar 16A, Arranque Carga, Motor de arranque: Extracción - Reposición, página 16A-43) . a Vaciar el aceite de la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) . a Extraer: - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),

- la cuna del tren delantero (consultar Cuna del tren delantero: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros), - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la suspensión pendular izquierda (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular izquierda: Extracción - Reposición, página 19D-1) , - la caja de velocidades mecánica (consultar Caja de velocidades mecánica: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica),

- la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

- el conjunto « mecanismo de embrague - disco » (consultar Mecanismo - Disco: Extracción - Reposición) (20A, Embrague),

- el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),


10A-33


10A

F4R II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA


124127

124128

a Extraer la junta del cigüeñal en el lado caja de velocidades con un destornillador y un taco de madera.

a Colocar una junta de cigüeñal nueva en el lado de la caja de velocidades, mediante el útil (Mot. 991-01) (1) .

Nota: III - ETAPA FINAL

Tener cuidado de no dañar la zona de contacto del cigüeñal.

a Colocar: - el volante motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Volante motor: Extracción - Reposición, página 10A-365) ,

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta de estanquidad del cigüeñal lado caja de velocidades (10,03,03,05). a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos): - la zona de contacto de la junta del cigüeñal sobre éste en el lado de la caja de velocidades, - el alojamiento de la junta del cigüeñal en el bloque motor, del lado de la caja de velocidades. ATENCIÓN Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos).

- el conjunto « mecanismo de embrague - disco » (consultar Mecanismo - Disco: Extracción - Reposición) (20A, Embrague), - la caja de velocidades mecánica (consultar Caja de velocidades mecánica: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica), - la suspensión pendular izquierda (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular izquierda: Extracción - Reposición, página 19D-1) , - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado),

10A-34


10A

F4R - la cuna del tren delantero (consultar Cuna del tren delantero: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros), - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - las nuevas juntas de salida del diferencial (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción Reposición) (21A, Caja de velocidades manual), - la transmisión de la rueda delantera izquierda (consultar Transmisión de la rueda delantera izquierda: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - el travesaño del soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el motor de arranque (consultar 16A, Arranque Carga, Motor de arranque: Extracción - Reposición, página 16A-43) , - el tubo de mando hidráulico del embrague (consultar Circuito de embrague: Extracción - Reposición) (37A, Mandos de elementos mecánicos). a Efectuar: - llenar al máximo la caja de velocidades mecánica (CVM) (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica (CVM)), - purgar el circuito hidráulico de mando del embrague (consultar Circuito del embrague: Purga) (37A, Mandos de elementos mecánicos). a Colocar: - la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) ,

10A-35

- el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la tapa del motor, - el protector bajo el motor.


10A

M9R

Material indispensable estación de carga de refrigerante

Pares de aprietem tornillos del cierre del cigüeñal (preapriete)

5 N.m

tornillos del cierre del cigüeñal

12 N.m

ATENCIÓN Para evitar cualquier fuga de fluido refrigerante, no deteriorar el tubo (deformar, doblar…). 141047

ATENCIÓN Para evitar la introducción de elementos contaminantes en el circuito, es necesario poner tapones de protección en todos los componentes del circuito de carburante que se hayan dejado a la intemperie.


141046

a Extraer la tapa del motor, siguiendo el método descrito arriba. J95 a Extraer: - la parte central de la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),

10A-36


10A

M9R - la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

- el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) . a Vaciar:

a Extraer:

- el circuito de fluido refrigerante con una estación de carga de refrigerante (consultar Circuito de fluido refrigerante: Vaciado - Llenado) (62A, Acondicionador de aire),

- la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería),

- el circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .


PK4

- los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),


- la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros).

AJ0 a Vaciar la caja de velocidades automática (consultar Aceite de la caja de velocidades automática: Vaciado - Llenado) (23A, Caja de velocidades automática).

B95 o D95 a Extraer los soportes del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (42A, Estructura superior delantera).

a Extraer: - la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - la transmisión de la rueda delantera izquierda (consultar Transmisión de la rueda delantera izquierda: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones).

a Extraer: - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina), - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - los deflectores de aire,

PK4 a Quitar las juntas de salida del diferencial (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica).

- la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales),

10A-37


10A

M9R a Extraer: - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) ,


- el resonador de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Resonador de aire: Extracción - Reposición, página 12A-1) , - la canalización del embrague hidráulico (consultar Circuito de embrague: Extracción - Reposición) (37A, Mandos de elementos mecánicos), - el travesaño soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros), - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) , - el conjunto « motor - caja de velocidades » (consultar Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición) , - el motor de arranque (consultar 16A, Arranque Carga, Motor de arranque: Extracción - Reposición, página 16A-43) .

114068

a Nota: La junta del cigüeñal del lado de la caja de velocidades es indisociable de la tapa del cigüeñal.

PK4 a Extraer: - la caja de velocidades mecánica (consultar Caja de velocidades mecánica: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica), - el conjunto « mecanismo - disco » (consultar Mecanismo - Disco: Extracción - Reposición) (20A, Embrague), - el volante motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Volante motor: Extracción - Reposición, página 10A-365) .

a Extraer: - los tornillos de la tapa del cigüeñal, - el conjunto "junta - tapa" del cigüeñal.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a ATENCIÓN Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos).

AJ0 a Extraer: - la caja de velocidades automática (consultar Caja de velocidades automática: Extracción - Reposición) (23A, Caja de velocidades automática), - la chapa de arrastre (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Chapa de arrastre: Extracción - Reposición, página 10A-387) .

a Limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes Productos): - el asiento de la junta del cigüeñal en el cigüeñal, - el alojamiento de la junta del cigüeñal en el bloque motor.

10A-38


10A

M9R a Sustituir sistemáticamente el conjunto "junta - tapa" del cigüeñal. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

114413

a Extraer: - el protector de la junta (2) , - los tornillos de guía (3) . 114414

a Nota: Está estrictamente prohibido tocar el labio de la junta. Cualquier contacto provoca una deformación definitiva del labio, que ocasiona una fuga de aceite. a Colocar: - el conjunto « protector de la junta - junta - tapa » nuevo en el cigüeñal, - los tornillos (1) (M6 - longitud 90 mm) para guiar el conjunto "junta - tapa" del cigüeñal. a Aproximar uniformemente el conjunto "junta - tapa" con la mano hasta que haga contacto con el bloque motor.

114068

a Preapretar en orden y al par los tornillos del cierre del cigüeñal (preapriete) (5 N.m) (4) y (7) . a Apretar por orden y al par los tornillos del cierre del cigüeñal (12 N.m).

10A-39


10A

M9R III - ETAPA FINAL

- la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) .

PK4 a Colocar: - el volante motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Volante motor: Extracción - Reposición, página 10A-365) , - el conjunto « mecanismo - disco » (consultar Mecanismo - Disco: Extracción - Reposición) (20A, Embrague), - la caja de velocidades mecánica (consultar Caja de velocidades mecánica: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica),

PK4 a Poner las juntas de salida del diferencial nuevo (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica).

a Colocar: - la transmisión de la rueda delantera izquierda (consultar Transmisión de la rueda delantera izquierda: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones),

AJ0


a Colocar: - la chapa de arrastre (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Chapa de arrastre: Extracción - Reposición, página 10A-387) ,

- el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) ,

- la caja de velocidades automática (consultar Caja de velocidades automática: Extracción - Reposición) (23A, Caja de velocidades automática).


a Colocar:

- los deflectores de aire,


- el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera),

- el conjunto « motor - caja de velocidades » (consultar Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición) ,

- la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina).

- la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) , - el travesaño soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros), - la canalización del embrague hidráulico (consultar Circuito de embrague: Extracción - Reposición) (37A, Mandos de elementos mecánicos),

B95 o D95 a Colocar los soportes del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (42A, Estructura superior delantera).

a Colocar:

- el resonador de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Resonador de aire: Extracción - Reposición, página 12A-1) ,

10A-40

- los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros),


10A

M9R - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) ,

AJ0 a Llenar la caja de velocidades automática (consultar Aceite de la caja de velocidades automática: Vaciado - Llenado) (23A, Caja de velocidades automática).

a Colocar el protector bajo el motor. a Colocar la tapa del motor. J95

- el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería).

J95 a Colocar: - la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

141048

a Efectuar: - el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) ,

a Al colocar la tapa del motor, utilizar las marcas anteriores como guía.

- el llenado del circuito de fluido refrigerante con una estación de carga de refrigerante (consultar Circuito de fluido refrigerante: Vaciado - Llenado) (62A, Acondicionador de aire).

PK4 a Llenar la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica).

10A-41


10A

H4J - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores).


Útil para colocar la junta del cigüeñal (lado volante motor).


EXTRACCIÓN

a Extraer:

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer la tapa del motor. J95 a Extraer: - la parte central de la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

a Extraer: - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería),

- el captador de posición del cigüeñal (consultar 17B, Inyección de gasolina, Captador de posición del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 17B-5) , - la transmisión de la rueda delantera izquierda (consultar Transmisión de la rueda delantera izquierda: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - las juntas de salida del diferencial (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica). - el travesaño soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros), - la cuna del tren delantero (consultar Cuna del tren delantero: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros),

- el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería),

- la caja de velocidades mecánica (consultar Caja de velocidades mecánica: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica),


- el conjunto « mecanismo - disco » (consultar Mecanismo - Disco: Extracción - Reposición) (20A, Embrague),



- la canalización del embrague hidráulico (consultar Circuito de embrague: Extracción - Reposición) (37A, Mandos de elementos mecánicos), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor,

10A-42


10A

H4J a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos):


- el asiento de la junta del cigüeñal en el cigüeñal, - el alojamiento de la junta en el bloque motor. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

141095

a Nota: Prestar atención para no dañar la zona de contacto de la junta del cigüeñal en el cigüeñal y el alojamiento de la junta del cigüeñal en el bloque motor al extraer la junta.

141091

a Introducir con precaución un destornillador plano en la junta del cigüeñal en el lado de la caja de velocidades con un mazo.

a Colocar una nueva junta de cigüeñal en el cigüeñal en el lado de la caja de velocidades.

a Extraer la junta del cigüeñal en el lado de la caja de velocidades con la ayuda de un destornillador plano.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta de estanquidad del cigüeñal lado caja de velocidades (10,03,03,05).


10A-43


10A

H4J

141092

a Colocar el centrador (1) del útil (Mot. 1919) en el cigüeñal colocándolo bien en la espiga (2) .

141094

a Extraer: - la tuerca,

a Colocar dos tornillos del volante motor (3) en el centrador del útil (Mot. 1919).

- la arandela, - la tapa del útil (Mot. 1919), - los tornillos del volante motor, - el centrador del útil (Mot. 1919). III - ETAPA FINAL a Colocar: - el volante motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Volante motor: Extracción - Reposición, página 10A-365) , - el conjunto « mecanismo - disco » (consultar Mecanismo - Disco: Extracción - Reposición) (20A, Embrague), - la caja de velocidades mecánica (consultar Caja de velocidades mecánica: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica),

141093

a Colocar: - la campana (4) del útil (Mot. 1919),

- la cuna del tren delantero (consultar Cuna del tren delantero: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros), - el travesaño soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros),

- la arandela (5) , - la tuerca (6) . a Enroscar la tuerca hacia la derecha (7) hasta que la campana haga contacto con el bloque motor.

10A-44

- nuevas juntas de salida del diferencial (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica),


10A

H4J - la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - la transmisión de la rueda delantera izquierda (consultar Transmisión de la rueda delantera izquierda: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones),



- el captador de posición del cigüeñal (consultar 17B, Inyección de gasolina, Captador de posición del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 17B-5) . a Llenar la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica). a Colocar: - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el protector bajo el motor, - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la canalización del embrague hidráulico (consultar Circuito de embrague: Extracción - Reposición) (37A, Mandos de elementos mecánicos), - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) , - la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) , - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería). J95 a Colocar: - la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),

10A-45


10A

B95 o J95, y M4R, y FK0

REPOSICIÓN


Útil para colocar la junta del cigüeñal lado volante motor

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta de estanquidad del cigüeñal lado caja de velocidades (10,03,03,05).



a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - el conjunto « motor - caja de velocidades » (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición, página 10A-217) , - la caja de velocidades automática del motor (consultar Caja de velocidades automática: Extracción - Reposición) (23A, Caja de velocidades automática),

a Limpiar y desengrasar el asiento del cigüeñal con LIMPIADOR DE SUPERFICIES (consultar Vehículo: piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos). II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

- la chapa de arrastre (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Chapa de arrastre: Extracción - Reposición, página 10A-387) . II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

118578

a Colocar el centrador (2) del útil (Mot. 1791). a Apretar los tornillos (3) del centrador del útil (Mot. 1791).

124075

a Extraer la junta de estanquidad del cigüeñal (1) con un destornillador y un calce de madera para no deteriorar el asiento del cigüeñal.

10A-46


10A

B95 o J95, y M4R, y FK0 III - ETAPA FINAL a Colocar: - la chapa de arrastre (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Chapa de arrastre: Extracción - Reposición, página 10A-387) , - la caja de velocidades automática (consultar Caja de velocidades automática: Extracción - Reposición) (23A, Caja de velocidades automática), - el conjunto « motor - caja de velocidades » (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición, página 10A-217) .

118579

a Colocar la junta de estanquidad nueva del cigüeñal (4) en el centrador del útil (Mot. 1791).

118580

a Colocar el empujador (5) del útil (Mot. 1791). a Apretar el tornillo (6) del empujador del útil (Mot. 1791). a Extraer: - el empujador del útil (Mot. 1791), - los tornillos del centrador del útil (Mot. 1791), - el centrador del útil (Mot. 1791).

10A-47

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Cárter inferior: Extracción - Reposición

10A

K4M

K4M, y 848

Pares de aprietem tornillos del cárter inferior en el bloque motor

14 N.m

tornillos del cárter inferior en la caja de velocidades

44 N.m

tornillo del soporte multifunción en el cárter inferior

25 N.m

tornillos 2 y 3 del apoyo de relé

44 N.m

tornillo 1 del apoyo de relé

44 N.m

tornillo 4 de la brida de apoyo de relé

21 N.m

tornillo de la guía de la varilla de aceite en la anilla de elevación

10 N.m

tornillos de la guía de la varilla de aceite en la cala portainyectores

10 N.m

136454

a Extraer: - el tornillo de la guía de la varilla de aceite (1) de la anilla de elevación, - la guía de la varilla de aceite.

IMPORTANTE Utilizar guantes aislantes (de tipo nitrilo) durante la operación.

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor.

10A-48


10A

K4M II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

K4M, y 858 o 866

134682 136574

a Extraer:

a Extraer:

- los tornillos de la guía de la varilla de aceite (2) de la cala portainyectores,

- el tornillo (3) de la brida de apoyo de relé, - los tornillos (4) del apoyo intermedio, - el apoyo intermedio,

- la guía de la varilla de aceite.

a Vaciar el aceite del motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado Llenado, página 10A-88) .

10A-49

- la sonda del nivel de aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Sonda de nivel de aceite: Extracción - Reposición, página 10A155) .


10A

K4M

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del cárter inferior de aceite motor (10,03, 01,09). a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos): - el plano de junta del cárter inferior en caso de reutilización, - el plano de junta del bloque motor. ATENCIÓN 134543



134684

a Nota: Prever la caída de aceite motor. a Extraer: - los tornillos (5) del cárter inferior en la caja de velocidades, - el tornillo del soporte multifunción en el cárter inferior, - los tornillos del cárter inferior en el bloque motor, - el cárter inferior. - la junta del cárter inferior.

10A-50


10A

K4M

ATENCIÓN Un exceso de producto de estanquidad en la aplicación puede provocar un desbordamiento de dicho producto al apretar las piezas. La mezcla de producto - fluido puede provocar una degradación de algunos elementos (motor, radiador, etc.).


20167

20171

a Colocar: - una junta nueva en el cárter inferior, - el cárter inferior. a Apretar por orden y al par los tornillos del cárter inferior en el bloque motor (14 N.m). 20166

a Utilizar MASTIXO (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para aplicar:

a Apretar a los pares: - los tornillos del cárter inferior en la caja de velocidades (44 N.m),

- un cordón en (6) , - una gota en (7) en la intersección de la placa de cierre del cigüeñal y del bloque motor.

- el tornillo del soporte multifunción en el cárter inferior (25 N.m). a Colocar: - la sonda del nivel de aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Sonda de nivel de aceite: Extracción - Reposición, página 10A155) , - el apoyo intermedio,

10A-51

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Cárter inferior: Extracción - Reposición K4M

135708

a Colocar el tornillo del apoyo de relé (1) sin apretarlo. a Apretar a los pares: - los tornillos 2 y 3 del apoyo de relé (44 N.m), - el tornillo 1 del apoyo de relé (44 N.m), - el tornillo 4 de la brida de apoyo de relé (21 N.m).

K4M, y 848 a Colocar la guía varilla de aceite motor. a Apretar al par el tornillo de la guía de la varilla de aceite en la anilla de elevación (10 N.m).

K4M, y 858 o 866 a Colocar la guía varilla de aceite motor. a Apretar al par los tornillos de la guía de la varilla de aceite en la cala portainyectores (10 N.m).

a Efectuar el llenado de aceite motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) . a Colocar el protector bajo el motor.

10A-52

10A


10A

F9Q II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA Pares de aprietem tornillos del cárter inferior (A) a (F)

18 N.m

tornillos del cárter inferior (1) a (18)

15 N.m

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor. a Vaciar el aceite del motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado Llenado, página 10A-88) . a Extraer la bieleta de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) .

120353

a Desconectar el tubo de reaspiración de los vapores de aceite (1) del cárter inferior. a Extraer: - los tornillos (2) del cárter inferior en la caja de velocidades, - los tornillos del cárter inferior en el bloque motor, - el cárter inferior. - la junta del cárter inferior.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Sustituir sistemáticamente la junta del cárter inferior. ATENCIÓN No rascar los planos de junta de las superficies de aluminio, cualquier degradación del estado de la superficie de los planos de junta presentaría riesgos de fuga.

10A-53


10A

F9Q a Limpiar el plano de junta del bloque motor con SÚPER DECAPANTE PARA PLANOS DE JUNTA (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos). ATENCIÓN Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos). a Utilizar LIMPIADOR DE SUPERFICIES (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para desengrasar: - el plano de junta del cárter inferior en caso de reutilización, - el plano de junta del bloque motor. ATENCIÓN Un exceso de producto de estanquidad en la aplicación puede provocar un desbordamiento de dicho producto al apretar las piezas. La mezcla de producto - fluido puede provocar una degradación de algunos elementos (motor, radiador, etc.).

15159

a Nota: No cor tar las dos lengüetas de la junta de estanquidad del panel de cierre del cigüeñal que sobresalen del plano de junta del bloque motor (3) . a Aplicar un CORDÓN DE JUNTA DE SILICONA ADHERENTE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes Productos) a cada lado del apoyo nº 1 en (4) . II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - una junta nueva en el cárter inferior, - el cárter inferior.

10A-54

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Cárter inferior: Extracción - Reposición F9Q

15195

a Apretar a los pares y por orden: - los tornillos del cárter inferior (A) a (F) (18 N.m), - los tornillos del cárter inferior (1) a (18) (15 N.m). a Conectar el tubo de reaspiración de los vapores de aceite al cárter inferior. III - ETAPA FINAL a Colocar la bieleta de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) . a Efectuar el llenado con aceite motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) , a Colocar el protector bajo el motor.

10A-55

10A


10A

F4R

Pares de aprietem tornillos del cárter inferior

15 N.m

tornillos del cárter inferior de la caja de velocidades mecánica (CVM)

44 N.m

tornillos del soporte de la bieleta de recuperación de par inferior

62 N.m


136504

a Extraer:

a Extraer:

- los tornillos de fijación de la bieleta inferior de recuperación de par del cárter,


- la fijación de la bieleta inferior de recuperación de par del cárter.

- el protector bajo el motor. - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) .


10A-56

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Cárter inferior: Extracción - Reposición F4R II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

135762

135763

a Extraer los tornillos (2) del cárter inferior en la caja de velocidades mecánica (CVM).

10A-57

10A


10A

F4R a ATENCIÓN Para que no se deterioren los elementos circundantes, prever la caída de líquido. a Extraer: - los tornillos del cárter inferior en el bloque motor, - el cárter inferior. - la junta del cárter inferior.

REPOSICIÓN 135760

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del cárter inferior de aceite motor (10,03, 01,09). ATENCIÓN No rascar los planos de junta de las superficies de aluminio, cualquier degradación del estado de la superficie de los planos de junta presentaría riesgos de fuga.

ATENCIÓN 135761

Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos). a Limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes Productos): - el plano de junta del cárter inferior en caso de reutilización, - el plano de junta del bloque motor.

135764

10A-58


10A

F4R

15159

a Aplicar un cordón de MASTIXO (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos):

15195

a Apretar a los pares y por orden: - los tornillos del cárter inferior (15 N.m). - los tornillos del cárter inferior de la caja de velocidades mecánica (CVM) (44 N.m).

- a (A) ambos lados del apoyo nº 1, - en (B) en la intersección de la placa de cierre del cigüeñal y del bloque motor. ATENCIÓN Un exceso de producto de estanquidad en la aplicación puede provocar un desbordamiento de dicho producto al apretar las piezas. La mezcla de producto - fluido puede provocar una degradación de algunos elementos (motor, radiador, etc.).

a Colocar la fijación de la bieleta inferior de recuperación de par. a Apretar al par los tornillos del soporte de la bieleta de recuperación de par inferior (62 N.m). III - ETAPA FINAL a Colocar: - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) ,

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - una junta nueva en el cárter inferior, - el cárter inferior.

- el protector bajo el motor. a Efectuar el llenado de aceite motor respetando la cantidad preconizada por el constructor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) . a Controlar el nivel de aceite del motor con la varilla. a Ajustar el nivel de aceite motor si es necesario.

10A-59


10A

K9K

K9K, y 832 o 836

Pares de aprietem tornillos del cárter inferior en la caja de velocidades

44 N.m

tornillos del cárter inferior

14 N.m

tornillo del soporte anterior del catalizador en el bloque motor

50 N.M

tornillos del soporte anterior del catalizador en el catalizador

26 N.m

tornillo inferior del soporte multifunción

25 N.m

tornillos del apoyo intermedio de la trasmisión de la rueda delantera derecha

44 N.m



123838

a Extraer: - los tornillos (1) del apoyo intermedio de la transmisión de la rueda delantera derecha,

EXTRACCIÓN

- el apoyo intermedio de la transmisión de la rueda delantera derecha.

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la tapa del motor, - la varilla de aceite, - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor. a Vaciar el aceite del motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado Llenado, página 10A-88) .

10A-60


10A

K9K - los tornillos del soporte anterior del catalizador.

a Soltar el tubo de evacuación del protector de la rampa de inyección: - la caja de velocidades, - del cárter inferior. a Alejar el tubo de evacuación del protector de la rampa del cárter inferior.

123832

a Quitar el tornillo inferior (2) del soporte multifunción. K9K, y 830 o 832

123834

a Desconectar el conector (6) de la sonda del nivel de aceite.

135486

a Aflojar el tornillo (3) del soporte anterior del catalizador del cárter inferior. a Extraer: - el tornillo (4) del soporte anterior del catalizador del bloque motor. - el tornillo (5) del soporte anterior del catalizador del catalizador,

10A-61


10A

K9K II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

Nota: Si el cárter no se puede extraer porque está en contacto con el tamiz de bomba de aceite, no forzar la extracción del cárter ya que esto podría dañar la placa antiemulsión. Aflojar los tornillos de la bomba de aceite unas pocas vueltas (la punta del dedo debe pasar entre la cabeza del tornillo y el cárter de la bomba de aceite) utilizando llaves planas de 10 mm y 13 mm y mientras se inclina el cárter hacia la parte delantera del vehículo.


20171

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del cárter inferior de aceite motor (10,03, 01,09). a Limpiar el tamiz de la bomba de aceite con un PAÑO LIMPIO.

IMPORTANTE Ponerse gafas provistas de protecciones laterales durante la operación.


ATENCIÓN 134211

a Extraer: - los tornillos (7) del cárter empezando por los tornillos de fijación en la caja de velocidades, - el cárter inferior.


ATENCIÓN

- la junta del cárter inferior.

Un exceso de producto de estanquidad en la aplicación puede provocar un desbordamiento de dicho producto al apretar las piezas. La mezcla de producto - fluido puede provocar una degradación de algunos elementos (motor, radiador, etc.).

10A-62


10A

K9K a Limpiar el plano de junta del bloque motor con SÚPER DECAPANTES PARA PLANOS DE JUNTA y MUÑEQUILLAS DE PULIDO (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos). a Utilizar LIMPIADOR DE SUPERFICIES (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para desengrasar: - el plano de junta del bloque motor, - el plano de junta del cárter inferior, en caso de reutilización.

20166

20167

a Aplicar: - cuatro cordones de JUNTA DE SILICONA ADHERENTE (6) (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes Productos) con un diámetro de 5 mm y una longitud de 12 mm, - dos gotas de JUNTA DE SILICONA ADHERENTE (7) (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) de un diámetro de 5 mm.

10A-63


10A

K9K En caso de sustituir el cárter inferior a Extraer la sonda de nivel de aceite del cárter inferior. a Colocar la sonda de nivel de aceite en el nuevo cárter inferior. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - una nueva junta del cárter inferior en el cárter inferior, - el cárter inferior equipado con una junta nueva. Nota: Si la bomba de aceite se había aflojado de antemano para extraer el cárter, colocar el cárter de modo que supere el tamiz de la bomba de aceite en la placa antiemulsión del cárter. Colocar un gato para sujetar el cárter.

20171

a Colocar:

Inclinar el cárter hacia la parte delantera del vehículo para acceder a los tornillos de la bomba de aceite. Apretar al par los tornillos de la bomba de aceite (25 N.m) utilizando una pequeña llave dinamométrica 77 11 226 888.

- los tornillos del cárter inferior en la caja de velocidades, - los tornillos del cárter inferior en el bloque motor. a Apretar a los pares: - los tornillos del cárter inferior en la caja de velocidades (44 N.m),

Colocar el cárter y seguir las siguientes instrucciones.

- y en orden, los tornillos del cárter inferior (14 N.m).

Nota: Antes de apretar el cárter en el bloque motor, comprobar que la junta del cárter inferior sigue en su lugar y que no se ha salido de las ranuras en los lados.

III - ETAPA FINAL a Conectar el conector de la sonda del nivel de aceite. a Colocar el tubo de evacuación del protector de la rampa de inyección. a Fijar el tubo de evacuación del protector de la rampa de inyección en: - el cárter inferior. - la caja de velocidades.

10A-64

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Cárter inferior: Extracción - Reposición K9K

K9K, y 830 o 832 a Colocar el soporte anterior del catalizador. a Apretar a los pares: - el tornillo del soporte anterior del catalizador en el bloque motor (50 N.M), - los tornillos del soporte anterior del catalizador en el catalizador (26 N.m). a Apretar el tornillo del soporte anterior del catalizador en el cárter inferior.

a Apretar al par el tornillo inferior del soporte multifunción (25 N.m). a Colocar el apoyo intermedio de la transmisión derecha delantera de la rueda. a Apretar al par los tornillos del apoyo intermedio de la trasmisión de la rueda delantera derecha (44 N.m).


a Efectuar el llenado de aceite motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) . a Colocar: - el protector bajo el motor, - la varilla de aceite, - la tapa del motor. a Desconectar el captador de punto muerto superior para prevenir que el motor arranque. a Activar el motor de arranque para preparar el aceite en la bomba de aceite. a Conectar el captador de punto muerto superior. a Verificar la ausencia de fugas de aceite.

10A-65

10A


10A



Despegador de cárteres con juntas con silicona. Material indispensable

rotulador indeleble

Pares de aprietem tornillos del cárter inferior (preapriete)

5 N.m


16 N.m

IMPORTANTE Ponerse gafas provistas de protecciones laterales durante la operación. 123704

a Quitar los tornillos del cárter inferior. IMPORTANTE Ponerse unos guantes anticortes durante la operación.

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor. a Vaciar el aceite del motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado Llenado, página 10A-88) .

114263

a Recortar la junta de silicona del cárter inferior con el útil (Mot. 1716) de (A) a (B) .

10A-66


10A

M9R

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a ATENCIÓN No rascar los planos de junta de las superficies de aluminio, cualquier degradación del estado de la superficie de los planos de junta presentaría riesgos de fuga.


114264

a Recortar la parte de la junta de silicona restante separando el cárter inferior.


Nota: Despegar progresivamente el cárter inferior con pequeños movimientos alternativos para no deformar el cárter inferior.

a Utilizar SÚPER DECAPANTE PARA PLANOS DE JUNTA (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) y una espátula de madera para limpiar los planos de junta: - del cárter inferior, - del bloque motor. a Marcar el orden de apriete de los tornillos del cárter inferior con un rotulador indeleble.

10A-67


10A

M9R II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

114410

a Aplicar un cordón de JUNTA DE SILICONA ADHERENTE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes Productos) de un diámetro de 5 mm ± 2 mm en el cárter inferior para asegurar la estanquidad.

123704

a Colocar el cárter inferior. a Preapretar por orden y al par los tornillos del cárter inferior (preapriete) (5 N.m) según las marcas hechas en el cárter. a Apretar por orden y al par los tornillos del cárter inferior (16 N.m). III - ETAPA FINAL a Efectuar el llenado de aceite motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) . a Colocar el protector bajo el motor.

10A-68


10A

M4R Utillaje especializado indispensable Mot. 1716

Despegador de cárteres con juntas con silicona.

Pares de aprietem tornillos del cárter inferior

10 N.m


115038

a Despegar el cárter inferior mediante el útil (Mot. 1716).

a Extraer la protección bajo el motor. a Vaciar el aceite del motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado Llenado, página 10A-88) .

a Extraer el cárter inferior.

Nota: Prestar atención a la cantidad de aceite remanente en el cárter inferior.


REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a IMPORTANTE Utilizar guantes aislantes (de tipo nitrilo) durante la operación. Aplicar SÚPER DECAPANTE PARA PLANOS DE JUNTA (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) en las piezas que se van a limpiar. a Esperar unos diez minutos. 115241

a Extraer según el orden los tornillos del cárter inferior.

a Retirar los residuos con una espátula de madera. a Rematar la limpieza de las piezas con una MUÑEQUILLA DE PULIDO.

10A-69


10A

M4R a Desengrasar y limpiar los planos de junta con un LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos).

ATENCIÓN Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos). a Controlar que el cárter inferior no esté: - rayado, - deformado. Si fuera el caso, sustituir el cárter inferior. a Controlar que la base no esté rayada. 115241

a Aproximar con la mano, hasta que hagan contacto, los tornillos del cárter inferior. a Apretar por orden y al par los tornillos del cárter inferior (10 N.m). III - ETAPA FINAL a Efectuar el llenado de aceite motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) . a Colocar el protector bajo el motor.

116046

a Aplicar un cordón de JUNTA DE SILICONA ADHERENTE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes Productos) de un diámetro aproximado de 5 mm a una distancia de aproximadamente 8 mm del contorno interno del cárter inferior para garantizar la estanquidad correcta.

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el cárter inferior.

10A-70


10A




Pares de aprietem tornillos del cárter inferior 1 y 2

4 N.m


10 N.m

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer:

138535

a Quitar los tornillos del cárter inferior.

- los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor. a Vaciar el aceite del motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado Llenado, página 10A-88) .

10A-71


10A

H4J a Finalizar la limpieza utilizando una MUÑEQUILLA DE PULIDO (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes Productos). a Desengrasar y limpiar los planos de junta con LIMPIADOR DE SUPERFICIES (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos). ATENCIÓN Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos). a Controlar que el cárter inferior no esté: - rayado, - deformado. a Si fuera el caso, sustituir el cárter inferior. 138534

a Despegar el cárter inferior mediante el útil (Mot. 1716).

a Asegurarse de que la base no esté rayada.

Nota: Despegar progresivamente el cárter inferior con pequeños movimientos alternativos para no deformar el cárter inferior. a Extraer el cárter inferior. Nota: Prestar atención a la cantidad de aceite remanente en el cárter inferior.


138533

a Aplicar SÚPER DECAPANTE PARA PLANOS DE JUNTA (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) en las partes que se van a limpiar.

a Aplicar un cordón de JUNTA DE SILICONA ADHERENTE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes Productos) de un diámetro aproximado de 5 mm a

IMPORTANTE Utilizar guantes aislantes (de tipo nitrilo) durante la operación. a Esperar aproximadamente 10 minutos. a Retirar los residuos con una espátula de madera.

10A-72

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Cárter inferior: Extracción - Reposición H4J una distancia de aproximadamente 8 mm del contorno interno del cárter inferior para garantizar la estanquidad correcta.


II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el cárter inferior.

138535

a Aproximar con la mano, hasta que hagan contacto, los tornillos del cárter inferior. a Preapretar los tornillos del cárter inferior 1 y 2 (4 N.m). a Apretar por orden y al par los tornillos del cárter inferior (10 N.m).

III - ETAPA FINAL a Efectuar el llenado de aceite motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) . a Colocar el protector bajo el motor.

10A-73

10A

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Cojinete de bielas: Extracción - Reposición

10A

F9Q Utillaje especializado indispensable

EXTRACCIÓN - REPOSICIÓN

Mot. 1914

Herramienta para equipar G9 con cojinetes de biela


Mot. 1920

Herramienta para equipar con cojinetes de biela F9 / K9


Material indispensable

a Vaciar el aceite del motor. (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado Llenado, página 10A-88)

rotulador indeleble útil de diagnóstico

a Extraer el filtro de aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Filtro de aceite: Extracción - Reposición, página 10A-103) .

Pares de aprietem tornillos de biela

a Extraer la protección bajo el motor.

25 N.m + 110˚ ± 10˚

IMPORTANTE Para evitar cualquier riesgo de dañar los sistemas, aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y las preconizaciones fundamentales antes de efectuar cualquier reparación (consultar Vehículo: Precauciones para la reparación) .

a Extraer la bieleta de recuperación de par inferior (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) . a Extraer el cárter inferior (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Cárter inferior: Extracción - Reposición, página 10A-48) . a Extraer la bomba de aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Bomba de aceite: Extracción - Reposición, página 10A-166) .


10A-74


10A

F9Q II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LOS COJINETES DE BIELAS Nº 2

139300 139306

a Extraer: - los tornillos de las bielas,

a Utilizar LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar las cabezas de biela.

- el sombrerete de la biela, - el cojinete de biela inferior.

a Marcar la posición del sombrerete de biela respecto al cuerpo de biela con un rotulador indeleble.

Nota: En caso de reutilización de los cojinetes de bielas, marcar la posición del cojinete de biela inferior respecto al sombrerete de biela. a Utilizar LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar la zona de contacto de apoyo en el sombrerete de biela.

10A-75


10A

F9Q

139310

a Colocar la barra de acoplamiento del útil (Mot. 1914) (1) en el cuerpo de biela.

139315

a ATENCIÓN

a Empujar la biela hacia arriba para liberar la biela de la muñequilla.

No respetar el procedimiento siguiente puede dañar los surtidores de refrigeración del fondo del pistón.

a Girar el cigüeñal 90˚ en el sentido de las agujas del reloj (lado distribución).

Estirar el conjunto biela - pistones utilizando la biela del útil (Mot. 1914), teniendo cuidado de no permitir que el pistón toque los surtidores de refrigeración del fondo del pistón. a Extraer el cojinete de biela superior.

Nota: En caso de reutilización de los cojinetes de bielas, marcar la posición del cojinete de biela superior respecto al cuerpo de biela. a Utilizar LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar la zona de contacto de apoyo en el cuerpo de biela.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE COLOCACIÓN DE LOS COJINETES DE BIELAS EN EL CILINDRO Nº 2 a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: tornillos de los sombreretes de bielas (10,03,02, 10)

10A-76


10A

F9Q a Colocar el cojinete de biela inferior de forma que los extremos no sobresalgan más allá del sombrerete de biela. a Lubricar la superficie del cojinete de biela (extremo del cigüeñal) utilizando aceite motor nuevo.

133814

133815

a Enroscar la cabeza del útil (Mot. 1920) para los motores F9Q en el manguito del útil (Mot. 1914). a Colocar el cojinete de biela inferior en el útil (Mot. 1920). a Nota: La superficie de contacto entre el cojinete y la biela debe estar seca y libre de grasa. Colocar el cojinete de biela inferior en el sombrerete de biela con el útil (Mot. 1920).

10A-77


10A

F9Q II - ETAPAS DE EXTRACCIÓN - REPOSICIÓN DE LOS COJINETES DE BIELAS EN LOS CILINDROS Nº 3, 1 Y 4 a Realizar las mismas etapas de extracción - reposición de los cojinetes de bielas en el cilindro nº 2.

Nota: Para la extracción - reposición de los cojinetes de bielas en los cilindros nº 1 y nº 4, colocar los pistones en Punto Muerto Inferior antes de realizar las mismas operaciones de extracción y reposición que para los cojinetes de biela del cilindro nº 2.

III - ETAPA FINAL

139318

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del cárter inferior de aceite motor (10,03, 01,09)

a Colocar el cojinete de biela superior en el útil (Mot. 1920).

piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Filtro de aceite (10,05,05,03)

a Colocar el cojinete de biela superior en el cuerpo de biela con el útil (Mot. 1920).

piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta del tapón de vaciado del cárter inferior de aceite motor (10,03,01,04)

a Colocar el cojinete de biela inferior de forma que el extremo no sobresalga más allá del cuerpo de biela. a Lubricar la superficie del cojinete de biela (extremo del cigüeñal) utilizando aceite motor nuevo. a Insertar el conjunto biela - pistón en su sitio. a Girar el cigüeñal en el sentido contrario a las agujas del reloj 90˚. a Engrasar la muñequilla con aceite motor nuevo. a Tirar del conjunto biela - pistón para colocar la biela en el cigüeñal. a Nota:

a Colocar la bomba de aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Bomba de aceite: Extracción - Reposición, página 10A-166) . a Colocar el cárter inferior de aceite motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Cárter inferior: Extracción - Reposición, página 10A-48) . a Colocar la bieleta de recuperación de par inferior (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) . a Montar el filtro de aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Filtro de aceite: Extracción - Reposición, página 10A-103) . a Desconectar el captador de posición del cigüeñal para prevenir que el motor arranque.

Antes de colocar el sombrerete de biela, asegurarse de que no haya impurezas (virutas, pelusas, etc.) en las superficies del sombrerete o del cuerpo de biela.

a Efectuar el llenado de aceite motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) .

Colocar: - el sombrerete de biela respecto a la marca efectuada durante la extracción,

a Arrancar el motor con el motor de arranque y esperar hasta el apagado del testigo de aceite motor. a Conectar el captador de posición del cigüeñal. a Colocar el protector bajo el motor.

- los tornillos de bielas nuevos. a Apretar al par y al apriete angular los tornillos de biela (25 N.m + 110˚ ± 10˚).

a Borrar los fallos presentes utilizando el útil de diagnóstico.

10A-78


10A

K9K Utillaje especializado indispensable

EXTRACCIÓN

Mot. 1914

Herramienta para equipar G9 con cojinetes de biela


Mot. 1920

Herramienta para equipar con cojinetes de biela F9 / K9

a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer la protección bajo el motor.


a Vaciar el aceite del motor. (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado Llenado, página 10A-88)

gato de órganos rotulador indeleble


llave dinamométrica útil de diagnóstico

Pares de aprietem tornillos de biela tornillos de la bomba de aceite

20 N.m + 45˚ ± 6˚


25 N.m

IMPORTANTE Para evitar cualquier riesgo de dañar los sistemas, aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y las preconizaciones fundamentales antes de efectuar cualquier reparación (consultar Vehículo: Precauciones para la reparación) .


123838

a Extraer el apoyo intermedio de la transmisión derecha delantera de la rueda.

10A-79


10A

K9K

140940

a ATENCIÓN No respetar el procedimiento siguiente puede dañar el tamiz de la bomba de aceite.

123834

a Desconectar el conector de la sonda de nivel de aceite (si está equipado) (2) .

Aflojar los tornillos del cárter inferior de aceite motor. a Colocar un gato de órganos para sostener el cárter inferior de aceite motor. a Extraer los tornillos del cárter inferior de aceite motor. a Separar el cárter inferior de aceite motor, mientras se sostiene con el gato de órganos.

112328

a Quitar el soporte anterior (3) del catalizador.

10A-80


10A

K9K II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LOS COJINETES DE BIELAS Nº 2

140917

a Inclinar el cárter inferior de aceite motor hacia delante para poder acceder a los tornillos de la bomba de aceite. a Aflojar parcialmente los tornillos de la bomba de aceite 3 mm a 5 mm. a Separar la bomba de aceite de su posición para extraer el cárter inferior de aceite motor. a Extraer:

139306

a Utilizar LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar las cabezas de biela. a Marcar la posición del sombrerete de biela respecto al cuerpo de biela con un rotulador indeleble. a Posicionar el cigüeñal en Punto Muerto Superior.

- el cárter inferior de aceite motor, - el cárter inferior de aceite motor, - la bomba de aceite.

10A-81


10A

K9K

139300

a Extraer:

139310

a Colocar la barra de acoplamiento del útil (Mot. 1914) en el cuerpo de biela.

- los tornillos de las bielas,

a Empujar la biela hacia arriba para liberar la biela de la muñequilla.

- el sombrerete de la biela, - el cojinete de biela inferior.

a Girar el cigüeñal 90˚ en el sentido de las agujas del reloj (lado distribución).

Nota: En caso de reutilización de los cojinetes de bielas, marcar la posición del cojinete de biela inferior respecto al sombrerete de biela. a Utilizar LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar la zona de contacto de apoyo en el sombrerete de biela.

10A-82


10A

K9K a Nota: Sustituir siempre los cojinetes de biela con una anchura de 20 mm por cojinetes de biela con una anchura de 18 mm. Si el conjunto de cojinetes de biela sólo incluye cojinetes de biela con una anchura de 18 mm utilizar sólo la cabeza del útil (Mot. 1920) marcada con " K9K SUP ". Colocar la cabeza del útil (Mot. 1920) marcada con el " K9K INF " en el tubo roscado del útil (Mot. 1914). a Colocar el cojinete de biela inferior en el útil (Mot. 1920).

139315

a ATENCIÓN No respetar el procedimiento siguiente puede dañar los surtidores de refrigeración del fondo del pistón. Estirar el conjunto biela - pistones utilizando la biela del útil (Mot. 1914), teniendo cuidado de no permitir que el pistón toque los surtidores de refrigeración del fondo del pistón. a Extraer el cojinete de biela superior.

Nota: En caso de reutilización de los cojinetes de bielas, marcar la posición del cojinete de biela superior respecto al cuerpo de biela. a Utilizar LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar la zona de contacto de apoyo en el cuerpo de biela.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE COLOCACIÓN DE LOS COJINETES DE BIELAS EN EL CILINDRO Nº 2 a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: tornillos de los sombreretes de bielas (10,03,02, 10)

10A-83


10A

K9K del cigüeñal) utilizando aceite motor nuevo.

133814

133815

a Nota: La superficie de contacto entre el cojinete y la biela debe estar seca y libre de grasa. Colocar el cojinete de biela inferior en el sombrerete de biela con el útil (Mot. 1920). a Colocar el cojinete de biela inferior de forma que los extremos no sobresalgan más allá del sombrerete de biela. a Lubricar la superficie del cojinete de biela (extremo

10A-84


10A

K9K a Apretar al par y al apriete angular los tornillos de biela (20 N.m + 45˚ ± 6˚). II - ETAPAS DE EXTRACCIÓN - REPOSICIÓN DE LOS COJINETES DE BIELAS EN LOS CILINDROS Nº 3, 1 Y 4 a Realizar las mismas etapas de extracción - reposición de los cojinetes de bielas en el cilindro nº 2. Nota: Para la extracción - reposición de los cojinetes de bielas en los cilindros nº 1 y nº 4, colocar los pistones en Punto Muerto Inferior antes de realizar las mismas operaciones de extracción y reposición que para los cojinetes de biela del cilindro nº 2. III - ETAPA FINAL 139318

a Extraer la cabeza del útil marcada con " K9K INF " y colocar la cabeza con la marca " K9K SUP ".

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del cárter inferior de aceite motor (10,03, 01,09)

a Colocar el cojinete de biela superior en el útil (Mot. 1920).

piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Filtro de aceite (10,05,05,03)

a Colocar el cojinete de biela superior en el cuerpo de biela con el útil (Mot. 1920).

piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta del tapón de vaciado del cárter inferior de aceite motor (10,03,01,04)

a Colocar el cojinete de biela superior de forma que los extremos no sobresalgan más allá del cuerpo de biela. a Lubricar la superficie del cojinete de biela (extremo del cigüeñal) utilizando aceite motor nuevo. a Insertar el conjunto biela - pistón en su sitio. a Girar el cigüeñal en el sentido contrario a las agujas del reloj 90˚. a Engrasar la muñequilla con aceite motor nuevo. a Tirar del conjunto biela - pistón para colocar la biela en el cigüeñal. a Nota: Antes de colocar el sombrerete de biela, asegurarse de que no haya impurezas (virutas, pelusas, etc.) en las superficies del sombrerete o del cuerpo de biela. Colocar: - el sombrerete de biela respecto a la marca efectuada durante la extracción, - los tornillos de bielas nuevos.

10A-85




10A

K9K a Utilizar una espátula de madera o una MUÑEQUILLA DE PULIDO para limpiar el plano de junta del bloque motor y el cárter inferior de aceite motor. a Colocar la bomba de aceite. a Colocar sin apretar los tornillos de la bomba de aceite, manteniendo un juego de 3 mm a 5 mm. a Colocar la junta del cárter inferior de aceite motor. ATENCIÓN Un exceso de producto de estanquidad en la aplicación puede provocar un desbordamiento de dicho producto al apretar las piezas. La mezcla de producto - fluido puede provocar una degradación de algunos elementos (motor, radiador, etc.).

20166

20167

a Aplicar JUNTA DE SILICONA ADHERENTE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) : - cuatro cordones con un diámetro de 5 mm en (A) , - dos gotas con un diámetro de 5 mm en (B) . a Colocar el cárter inferior de aceite motor mientras se sostiene con un gato de órganos.

10A-86


10A

K9K a Colocar la bieleta de recuperación de par inferior (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) .

140918

a Inclinar el cárter inferior de aceite motor hacia delante para poder acceder a los tornillos de la bomba de aceite. a Apretar al par los tornillos de la bomba de aceite (25 N.m) utilizando el llave dinamométrica PROSTEEL, número de referencia 77 11 226 888 empezando con el tornillo de 13 mm. a

123824

a Desconectar el captador de posición del cigüeñal (4) para impedir que el motor arranque. a Montar el filtro de aceite. (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Filtro de aceite: Extracción - Reposición, página 10A-103) a Efectuar el llenado de aceite motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) .

Nota: Verificar que la junta del cárter inferior de aceite motor está definitivamente en su sitio antes de apretar los tornillos del cárter inferior de aceite motor.

a Arrancar el motor con el motor de arranque y esperar hasta el apagado del testigo de aceite motor. a Conectar el captador de posición del cigüeñal.

a Colocar los tornillos del cárter inferior de aceite motor. a Apretar por orden y al par los tornillos del cárter inferior de aceite motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Cárter inferior: Extracción Reposición, página 10A-48) .

a Colocar el protector bajo el motor. a Borrar los fallos presentes utilizando el útil de diagnóstico.

a Colocar el soporte anterior del catalizador (consultar 19B, Escape, Catalizador: Extracción - Reposición, página 19B-17) . a Conectar el conector de la sonda del nivel de aceite. a Colocar el apoyo intermedio de la transmisión derecha delantera de la rueda (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) .

10A-87

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Aceite motor: Vaciado - Llenado

10A

K9K Utillaje especializado indispensable Mot. 1018

I - PRECONIZACIÓN PARA LA REPARACIÓN

Llave para vaciar el aceite del motor con cuadrado de 8 mm.. Material indispensable

recipiente de recuperación de aceite llave de vaciado llave dinamométrica boca de vaciado cuadrada de 8 mm

Pares de aprietem el tapón de vaciado

20 N.m

Capacidad media de aceite (ajustar con la varilla) (l) Motor

K9K

Vaciado sin sustitución del filtro 4,4

Cambio de aceite con sustitución del filtro

113765

a No hay sentido de montaje para la junta equipada con un labio de goma.


4,5

ATENCIÓN Verificar imperativamente el nivel de aceite con la varilla de aceite. No sobrepasar el nivel máximo de la varilla de aceite (puede provocar la destrucción del motor). Antes de entregar el vehículo al cliente, reajustar el nivel de aceite si es necesario.

Nota: En la puesta a nivel del aceite del motor, respetar imperativamente un tiempo de escurrido de 10 minutos como mínimo, antes de comprobar el nivel con la varilla.

II - PIEZAS E INGREDIENTES PARA LA REPARACIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta del tapón de vaciado del cárter inferior de aceite motor (10,03,01,04).

10A-88


10A

K9K a Producto: - Aceite motor (consultar Aceite motor: Características) (NT 6013A, 04A, Lubricantes).

K9K, y 834 o 836

III - CAMBIO DE ACEITE a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). K9K, y 830 o 832

141163

a Extraer: - la varilla de aceite (3) , - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor.

136735

a Extraer:

a Colocar el recipiente de recuperación de aceite bajo el motor.

- el tapón (1) de llenado de aceite motor, - la varilla de aceite (2) , - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor.

10A-89


10A

K9K

K9K, y 830 o 832 a Colocar el tapón de llenado de aceite del motor.

a Colocar la varilla de aceite.

135627

a Extraer el tapón de vaciado (4) del cárter inferior con el útil (Mot. 1018) o con un llave de vaciado. a Dejar escurrir el aceite del motor. a Extraer la junta de estanquidad del tapón de vaciado. a Colocar una nueva junta de estanquidad en el tapón de vaciado. a Enroscar el tapón de vaciado en el cárter inferior de aceite motor. a Apretar al par el tapón de vaciado (20 N.m) con un llave dinamométrica y un boca de vaciado cuadrada de 8 mm. a Utilizar un trapo para limpiar las posibles gotas de aceite en el cárter inferior de aceite motor. a Retirar el útil recipiente de recuperación de aceite. a Colocar el protector bajo el motor. IV - LLENADO a Colocar el vehículo sobre sus ruedas. a Llenar de aceite motor, respetando el tipo de aceite recomendado por el constructor (consultar Aceite motor: Características) (NT 6013A, 04A, Lubricantes). a Esperar 10 minutos como mínimo. a Controlar el nivel de aceite del motor con la varilla. a Reajustar el nivel de aceite del motor si es necesario.

10A-90


10A

F4R Utillaje especializado indispensable Mot. 1018

Pares de aprietem

Llave para vaciar el aceite del motor con cuadrado de 8 mm..

tapón de vaciado

20 N.m

Material indispensable recipiente de recuperación de aceite Capacidad media del aceite (ajustar con la varilla) (en litros) Motor

F4R

Vaciado


5,25

5,4

I - PRECONIZACIÓN PARA LA REPARACIÓN a ATENCIÓN Verificar imperativamente el nivel de aceite con la varilla de aceite. No sobrepasar el nivel máximo de la varilla de aceite (puede provocar la destrucción del motor). Antes de entregar el vehículo al cliente, reajustar el nivel de aceite si es necesario.

Nota: En la puesta a nivel del aceite del motor, respetar imperativamente un tiempo de escurrido de 10 minutos como mínimo, antes de comprobar el nivel con la varilla. 123137

II - PIEZAS E INGREDIENTES PARA LA REPARACIÓN

a Extraer:

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta del tapón de vaciado del cárter inferior de aceite motor (10,03,01,04). a Producto:

- el tapón (1) de llenado de aceite motor, - la varilla de aceite (2) , - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor.

- Aceite motor (consultar Aceite motor: Características) (NT 6013A, 04A, Lubricantes). III - CAMBIO DE ACEITE a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento).

10A-91


10A

F4R - el tapón de vaciado en el cárter inferior. a Apretar al par el tapón de vaciado (20 N.m). a Limpiar los restos de aceite alrededor del tapón de vaciado para detectar posibles fugas. a Retirar el útil recipiente de recuperación de aceite. IV - LLENADO a Colocar el vehículo sobre sus ruedas. a Efectuar el llenado del aceite en el motor respetando la cantidad preconizada. a Esperar 10 minutos como mínimo. a Controlar el nivel de aceite del motor con la varilla. a Ajustar el nivel de aceite motor si es necesario. a Colocar: 123178

a Colocar el recipiente de recuperación de aceite bajo el motor. a Extraer: - el tapón de vaciado (3) del cárter inferior de aceite motor con el útil (Mot. 1018), - la junta de estanquidad del tapón de vaciado del cárter inferior. a Dejar escurrir el aceite del motor.

113765

a Colocar: - una junta nueva (4) en el tapón de vaciado del cárter inferior de aceite motor,

10A-92

- el tapónde llenado de aceite motor, - la varilla de aceite, - el protector bajo el motor.


10A

K4M Utillaje especializado indispensable Mot. 1018

Pares de aprietem


tapón de vaciado

20 N.m

Material indispensable recipiente de recuperación de aceite Capacidad media del aceite (ajustar con la varilla) (en litros) Motor

K4M

Vaciado


4,7

4,8

I - PRECONIZACIÓN PARA LA REPARACIÓN a ATENCIÓN Verificar imperativamente el nivel de aceite con la varilla de aceite. No sobrepasar el nivel máximo de la varilla de aceite (puede provocar la destrucción del motor). Antes de entregar el vehículo al cliente, reajustar el nivel de aceite si es necesario.

Nota: Al completar el nivel del aceite motor, respetar imperativamente el tiempo de escurrido de 10 minutos, como mínimo, antes de verificar el nivel de aceite con la varilla. 136480

a Extraer:

II - PIEZAS E INGREDIENTES PARA LA REPARACIÓN

- la tapa del motor,

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta del tapón de vaciado del cárter inferior de aceite motor (10,03,01,04). a Ingrediente: - Aceite motor (consultar Aceite motor: Características) (NT 6013A, 04A, Lubricantes). III - VACIADO a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento).

10A-93

- el tapón (1) de llenado de aceite motor, - la varilla del nivel de aceite (2) .


10A

K4M

136474

a Extraer:

113765

a Colocar:


- una junta de estanquidad nueva en el tapón de vaciado del cárter inferior,

- el protector bajo el motor. a Colocar el recipiente de recuperación de aceite bajo el motor.

- el tapón de vaciado en el cárter inferior. a Apretar al par el tapón de vaciado (20 N.m).

a Extraer: - el tapón de vaciado (3) del cárter inferior de aceite motor con el útil (Mot. 1018),

a Limpiar los restos de aceite alrededor del tapón de vaciado para detectar posibles fugas.

- la junta del tapón de vaciado del cárter inferior de aceite motor.

a Retirar el útil recipiente de recuperación de aceite.

a Dejar escurrir el aceite del motor.

IV - LLENADO a Colocar el vehículo sobre sus ruedas. a Efectuar el llenado del aceite en el motor respetando la cantidad preconizada. a Esperar 10 minutos como mínimo. a Controlar el nivel de aceite del motor con la varilla. a Ajustar el nivel de aceite motor si es necesario. a Colocar: - el tapónde llenado de aceite motor, - la varilla de aceite, - la tapa del motor, - el protector bajo el motor.

10A-94


10A

F9Q I - PIEZAS E INGREDIENTES PARA LA REPARACIÓN


a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta del tapón de vaciado del cárter inferior de aceite motor (10,03,01,04)


a Producto:


- aceite motor (consultar Aceites motor diésel: Características) (NT 6013A, 04A, Lubricantes).

recipiente de recuperación de aceite

II - CAMBIO DE ACEITE

Pares de aprietem tapón de vaciado


20 N.m

Capacidad media de aceite (ajustar con la varilla) (L) Motor

Índice

Vaciado sin sustitución del filtro


4,7

5,1

870 F9Q 872


ATENCIÓN Verificar imperativamente el nivel de aceite con la varilla de aceite.

136190

a Extraer: - el conjunto « tapón de llenado de aceite - varilla de aceite » (1) ,

No sobrepasar el nivel máximo de la varilla de aceite (puede provocar la destrucción del motor). Antes de entregar el vehículo al cliente, reajustar el nivel de aceite si es necesario.

- el protector bajo el motor. a Colocar un recipiente de recuperación de aceite debajo del tapón de vaciado de aceite motor.


10A-95


10A

F9Q a Limpiar los restos de aceite alrededor del tapón de vaciado para detectar posibles fugas. a Retirar el útil recipiente de recuperación de aceite. III - LLENADO a Nota: Para no dañar los componentes circundantes, preste atención a la evacuación de aceite motor. Utilizar un embudo para reajustar el nivel de aceite, observar la cantidad recomendada. a Esperar 10 minutos como mínimo. a Controlar el nivel de aceite del motor con la varilla. a Ajustar el nivel de aceite motor si es necesario. 19120

a Colocar:

a Extraer el tapón de vaciado de aceite motor (2) con el útil (Mot. 1018). a Dejar caer el aceite motor en el recipiente de recuperación de aceite. a Extraer la junta del tapón de vaciado.

113765

a Colocar: - una junta nueva (3) en el tapón de vaciado del cárter inferior de aceite motor, - el tapón de vaciado en el cárter inferior. a Apretar al par el tapón de vaciado (20 N.m).

10A-96

- el conjunto « tapón de llenado - varilla de aceite » , - el protector bajo el motor.


10A

M9R I - PIEZAS E INGREDIENTES PARA LA REPARACIÓN


a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta del tapón de vaciado del cárter inferior de aceite motor (10,03,01,04).


a Producto:


- aceite motor (consultar Aceite motor: Características) (NT 6013A, 04A, Lubricantes).

recipiente de recuperación de aceite llave dinamométrica

II - CAMBIO DE ACEITE a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento).


50 N.m

Capacidad media de aceite (ajustar con la varilla) (L) Motor

Índice

Vaciado sin sustitución del filtro


M9R

610

7

7,39


ATENCIÓN Verificar imperativamente el nivel de aceite con la varilla de aceite.

138323

a Extraer: - el tapón (1) de llenado de aceite,


- los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor. a Colocar un recipiente de recuperación de aceite bajo el motor.


10A-97


10A

M9R a Utilizar un trapo limpio para eliminar las posibles gotas de aceite en el cárter inferior. a Retirar el útil recipiente de recuperación de aceite. III - LLENADO a Llenar de aceite motor, respetando el tipo de aceite recomendado por el constructor (consultar Aceite motor: Características) (NT 6013A, 04A, Lubricantes). a Esperar 10 minutos como mínimo. a Controlar el nivel de aceite del motor con la varilla. a Reajustar el nivel de aceite del motor si es necesario. a Colocar: - el tapónde llenado de aceite, 138321

a Extraer el tapón de vaciado de aceite motor (2) con el (Mot. 1018) o una llave de vaciado. a Dejar escurrir el aceite del motor. a Extraer la junta del tapón de vaciado.

113764

a Colocar: - una junta nueva (3) en el tapón de vaciado del cárter inferior de aceite motor, - el tapón de vaciado en el cárter inferior. a Apretar al par el tapón de vaciado (50 N.m) con un llave dinamométrica y una boca de vaciado cuadrada macho de 8 mm.

10A-98

- el protector bajo el motor.


10A

H4J


Pares de aprietem


tapón de vaciado

34 N.m

Capacidad media del aceite (ajustar con la varilla) (en litros) Motor

H4J

Vaciado


4,4

4,5

PRECAUCIONES PARA LA REPARACIÓN a ATENCIÓN Verificar imperativamente el nivel de aceite con la varilla de aceite. No sobrepasar el nivel máximo de la varilla de aceite (puede provocar la destrucción del motor). Antes de entregar el vehículo al cliente, reajustar el nivel de aceite si es necesario. 138314

a Extraer: Nota:


Al completar el nivel del aceite motor, respetar imperativamente el tiempo de escurrido de 10 minutos, como mínimo, antes de verificar el nivel de aceite con la varilla.

- el conjunto « tapón de llenado - varilla de aceite » (1) .

PIEZAS E INGREDIENTES PARA LA REPARACIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta del tapón de vaciado del cárter inferior de aceite motor (10,03,01,04). a Producto: - Aceite motor (consultar Aceite motor: Características) (NT 6013A, 04A, Lubricantes).

VACIADO a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento).

10A-99

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Aceite motor: Vaciado - Llenado H4J - la tapa del motor, - el protector bajo el motor.

138312

a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor. a Colocar el recipiente de recuperación de aceite bajo el motor. a Extraer: - el tapón de vaciado del cárter inferior de aceite motor (2) , - la junta del tapón de vaciado del cárter inferior de aceite motor. a Dejar escurrir el aceite del motor. a Colocar: - una junta de estanquidad nueva en el tapón de vaciado del cárter inferior, - el tapón de vaciado en el cárter inferior. a Apretar al par el tapón de vaciado (34 N.m). a Limpiar los restos de aceite alrededor del tapón de vaciado para detectar posibles fugas. a Retirar el útil recipiente de recuperación de aceite.

LLENADO a Colocar el vehículo sobre sus ruedas. a Efectuar el llenado de aceite en el motor respetando la cantidad preconizada. a Esperar 10 minutos como mínimo. a Controlar el nivel de aceite del motor con la varilla. a Ajustar el nivel de aceite motor si es necesario. a Colocar: - el conjunto « tapón de llenado - varilla de aceite » ,

10A-100

10A


10A

M4R

Material indispensable recipiente de recuperación de aceite llave dinamométrica boca de vaciado cuadrada de 8 mm


Motor

34 N.m

Capacidad media de aceite (ajustar con la varilla) (l) Vaciado sin sustitución del filtro

M4R Sin extracciónreposición del cár ter inferior

3,3

M4R Con extracciónreposición del cár ter inferior

4,2


115040

a

3,5

ATENCIÓN Verificar imperativamente el nivel de aceite con la varilla de aceite. 4,4


I - RECOMENDACIONES PARA EL CAMBIO DE ACEITE

Nota:

a Sentido de montaje de la junta de estanquidad del tapón de vaciado.

En la puesta a nivel del aceite del motor, respetar imperativamente un tiempo de escurrido de 10 minutos como mínimo, antes de comprobar el nivel con la varilla.

II - PIEZAS E INGREDIENTES PARA LA REPARACIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta del tapón de vaciado del cárter inferior de aceite motor (10,03,01,04). a Ingrediente: - aceite motor (consultar Aceite motor: Características) (NT 6013A, Lubricantes). III - CAMBIO DE ACEITE a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento).

10A-101


10A

M4R a Colocar el tapón de vaciado en el cárter inferior de aceite motor. a Apretar al par el tapón de vaciado (34 N.m) con un llave dinamométrica y un boca de vaciado cuadrada de 8 mm. a Limpiar los rastros de aceite del cárter inferior de aceite del motor con un paño. a Retirar el útil recipiente de recuperación de aceite. a Colocar el protector bajo el motor. IV - LLENADO a Ajustar el nivel de aceite motor (consultar Aceite motor: Características) (NT 6013A, Lubricantes). a Controlar el nivel de aceite del motor con la varilla. a Reajustar el nivel de aceite del motor si es necesario. 138758

a Extraer:

Nota:

- el tapón (1) de llenado de aceite motor,

El nivel de aceite motor debe situarse entre las marcas "mini" y "maxi" de la varilla.

- la varilla de aceite (2) ,

a Colocar:

- el protector bajo el motor. a Colocar un recipiente de recuperación de aceite bajo el motor.

138704

a Extraer: - el tapón de vaciado del cárter inferior de aceite motor (3) , - la junta del tapón de vaciado del cárter inferior de aceite motor. a Dejar caer el aceite en el recipiente de recuperación de aceite. a Colocar la junta de estanquidad nueva en el tapón de vaciado posicionándola correctamente.

10A-102

- el tapónde llenado de aceite motor, - la varilla del nivel de aceite.

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Filtro de aceite: Extracción - Reposición

10A



Cofia del filtro de aceite diámetro 76 mm. Material indispensable



ATENCIÓN

97160

Verificar imperativamente el nivel de aceite con la varilla de aceite. No sobrepasar el nivel máximo de la varilla de aceite (puede provocar la destrucción del motor). Antes de entregar el vehículo al cliente, reajustar el nivel de aceite si es necesario.

a Extraer el filtro de aceite (1) mediante el útil (Mot. 1329) (2)

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Filtro de aceite (10,05,05,03).


a Aceitar con aceite motor nuevo la junta del filtro de aceite nuevo. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

EXTRACCIÓN

a Colocar manualmente un filtro de aceite nuevo hasta que haga contacto la junta en el soporte del filtro de aceite.


a Apretar el filtro de aceite nuevo 3/4 de vuelta con la mano o con el útil (Mot. 1329). III - ETAPA FINAL a Limpiar los goteos de aceite con un paño.

- los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor. a Colocar un recipiente de recuperación de aceite debajo del motor.

a Completar el nivel de aceite del motor con el aceite preconizado por el constructor (consultar Aceite motor: Características) (NT 6013A, 04A, Lubricantes). a Arrancar el motor y dejarlo en marcha durante 30 segundos. a Verificar la ausencia de fuga de aceite a la altura del filtro de aceite. a Retirar el útil recipiente de recuperación de aceite.

10A-103

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Filtro de aceite: Extracción - Reposición K9K a Colocar: - el protector bajo el motor, - los tornillos del protector bajo el motor. a Esperar 10 minutos como mínimo. a Controlar el nivel de aceite del motor con la varilla. a Ajustar el nivel de aceite motor si es necesario. Nota: El nivel de aceite motor debe situarse entre las marcas "mini" y "maxi" de la varilla.

10A-104

10A


10A







137350

a Extraer el filtro de aceite mediante el útil (Mot. 1329).

REPOSICIÓN

Nota: Al completar el nivel del aceite del motor, respetar imperativamente un tiempo de escurrido de10 minutos como mínimo, antes de comprobar el nivel con la varilla. Al extraer el filtro de aceite, verificar que la junta del filtro de aceite no quede pegada en el bloque motor ni en el soporte del filtro de aceite.

EXTRACCIÓN

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Filtro de aceite (10,05,05,03). a Utilizando un LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Precauciones para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos), limpiar y desengrasar los planos de junta del bloque motor. a Aceitar con aceite de motor nuevo la junta del filtro de aceite.


II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar un filtro de aceite nuevo. a Enroscar el filtro de aceite hasta que haga contacto. a Apretar con la mano el filtro de aceite 3/4 de vuelta.

a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor,

III - ETAPA FINAL


a Retirar el útil recipiente de recuperación de aceite. a Limpiar los goteos de aceite con un paño.

10A-105

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Filtro de aceite: Extracción - Reposición K4M a Efectuar el llenado de aceite con el aceite preconizado por el constructor (consultar Aceite motor: Características) (NT 6013A, 04A, Lubricantes). a Arrancar el motor hasta el apagado del testigo de presión de aceite en el cuadro de instrumentos. a Verificar la ausencia de fuga a la altura del filtro de aceite. a Colocar el protector bajo el motor. a Esperar 10 minutos como mínimo. a Controlar el nivel de aceite del motor con la varilla. a Ajustar el nivel de aceite motor si es necesario.

10A-106

10A


10A

F4R II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA






136525

a Extraer el filtro de aceite (1) mediante el útil (Mot. 1329)

Nota:

REPOSICIÓN

En la puesta a nivel del aceite del motor, respetar imperativamente un tiempo de escurrido de 10 minutos como mínimo, antes de comprobar el nivel con la varilla.


Al extraer el filtro de aceite, verificar que la junta del filtro de aceite no esté aún pegada al intercambiador de temperatura agua - aceite o al soporte del filtro de aceite.

a Utilizar LIMPIADOR DE FRENOS (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B Ingredientes - Productos) para limpiar y desengrasar el plano de junta del intercambiador de temperatura agua-aceite. ATENCIÓN Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos).


a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Filtro de aceite (10,05,05,03). a Aceitar con aceite motor nuevo la junta del filtro de aceite nuevo.

a Extraer: II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

- la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor,

a Colocar un filtro de aceite nuevo.


a Enroscar el filtro de aceite hasta que haga contacto. a Apretar el filtro de aceite 3/4 de vuelta.

10A-107

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Filtro de aceite: Extracción - Reposición F4R III - ETAPA FINAL a Limpiar los goteos de aceite con un paño. a Efectuar el llenado de aceite motor con el aceite preconizado por el constructor (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos). a Arrancar el motor hasta el apagado del testigo de presión de aceite en el cuadro de instrumentos. a Verificar la ausencia de fuga a la altura del filtro de aceite. a Retirar el útil recipiente de recuperación de aceite. a Colocar el protector bajo el motor. a Esperar 10 minutos como mínimo. a Controlar el nivel de aceite del motor con la varilla. a Ajustar el nivel de aceite motor si es necesario.

10A-108

10A


10A

F9Q

REPOSICIÓN


Cofia del filtro de aceite Ø 86 mm.

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Utilizando un LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos), limpiar y desengrasar los planos de junta del bloque motor.

Material indispensable recipiente de recuperación de aceite

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Filtro de aceite (10,05,05,03).

EXTRACCIÓN

a Aceitar con aceite motor nuevo la junta del filtro de aceite nuevo.


II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar un filtro de aceite nuevo. a Enroscar el filtro de aceite hasta que haga contacto. a Apretar el filtro de aceite 3/4 de vuelta.

- los tornillos del protector bajo el motor, III - ETAPA FINAL - el protector bajo el motor. a Colocar un recipiente de recuperación de aceite bajo el motor.

a Retirar el útil recipiente de recuperación de aceite. a Limpiar los goteos de aceite con un paño. a Efectuar el llenado de aceite con el aceite preconizado por el constructor (consultar Aceite motor: Características) (NT 6013A, 04A, Lubricantes).


a Arrancar el motor hasta el apagado del testigo de presión de aceite en el cuadro de instrumentos. a Verificar la ausencia de fuga a la altura del filtro de aceite. a Colocar el protector bajo el motor. a Esperar 10 minutos como mínimo. a Controlar el nivel de aceite del motor con la varilla. a Ajustar el nivel de aceite motor si es necesario.

136207

a Extraer el filtro de aceite mediante el útil (Mot. 128001) (1) .

10A-109


10A


Material indispensable recipiente de recuperación de aceite

Pares de aprietem tapa del cajetín del filtro de aceite

25 N.m


138320

Nota: Al completar el nivel del aceite del motor, respetar imperativamente un tiempo de escurrido de 10 minutos como mínimo, antes de comprobar el nivel con la varilla.

a Aflojar la tapa del cajetín del filtro de aceite (1) hasta que caiga un hilillo de aceite por el orificio (2) . a Dejar que caiga el aceite contenido en el cajetín del filtro de aceite.

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor. a Colocar un recipiente de recuperación de aceite bajo el motor.

113320

a Extraer: - el conjunto « tapa- filtro de aceite » (3) y (4) , - la junta de la tapa (5) .

10A-110


10A

M9R

REPOSICIÓN

a Verificar la ausencia de fuga a la altura del filtro de aceite.


a Retirar el útil recipiente de recuperación de aceite.

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Cartucho del filtro de aceite (10,05,05,04).

a Colocar el protector bajo el motor.

piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta de tapa del filtro de aceite (10,05,05,10). a Limpiar la tapa del cajetín del filtro de aceite con un PAÑO LIMPIO.

a Esperar como mínimo 10 minutes a Controlar el nivel de aceite del motor con la varilla. a Ajustar el nivel de aceite motor si es necesario.

113869

a Colocar: - una junta nueva (6) en la tapa, - un cartucho filtrante nuevo en la tapa. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Apretar con la mano el conjunto « tapa - filtro de aceite » . a Apretar al par la tapa del cajetín del filtro de aceite (25 N.m). III - ETAPA FINAL a Limpiar los goteos de aceite con ayuda de un PAÑO LIMPIO. a Ajustar el nivel de aceite del motor (consultar Aceite motor: Características) (NT 6013A, 04A, Lubricantes). a Arrancar y dejar que gire el motor hasta que se apague el testigo de presión de aceite.

10A-111


10A



Llave de correa universal para filtro de aceite. Material indispensable




138311

a Extraer el filtro de aceite mediante el útil (Mot. 445).

REPOSICIÓN Nota: Al completar el nivel del aceite motor, respetar imperativamente el tiempo de escurrido de 10 minutos, como mínimo, antes de verificar el nivel de aceite con la varilla. Al extraer el filtro de aceite, verificar que la junta del filtro de aceite no quede pegada en el bloque motor ni en el soporte del filtro de aceite.

EXTRACCIÓN

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Filtro de aceite (10,05,05,03). a Limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes Productos) el plano de junta del intercambiador de temperatura agua-aceite. a Aceitar con aceite de motor nuevo la junta del filtro de aceite.


II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar un filtro de aceite nuevo. a Enroscar el filtro de aceite hasta que haga contacto. a Apretar con la mano el filtro de aceite 3/4 de vuelta.


III - ETAPA FINAL


a Retirar el útil recipiente de recuperación de aceite. a Limpiar los goteos de aceite con un paño.

10A-112

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Filtro de aceite: Extracción - Reposición H4J a Efectuar el llenado con el aceite motor preconizado por el constructor (consultar Aceite motor: Características) (NT 6013A, 04A, Lubricantes). a Arrancar el motor hasta el apagado del testigo de presión de aceite en el cuadro de instrumentos. a Verificar la ausencia de fuga a la altura del filtro de aceite. a Colocar el protector bajo el motor. a Esperar 10 minutos como mínimo. a Controlar el nivel de aceite del motor con la varilla. a Ajustar el nivel de aceite motor si es necesario.

10A-113

10A


10A



Cofia del filtro de aceite Ø 64 mm. Material indispensable




Nota:

114954

a Extraer el filtro de aceite hacia abajo mediante el útil (Mot. 1654) (1) .

REPOSICIÓN

Al completar el nivel del aceite del motor, respetar imperativamente un tiempo de escurrido de 10 minutos como mínimo, antes de comprobar el nivel con la varilla. Al extraer el filtro de aceite, verificar que la junta del filtro de aceite no quede pegada en el bloque motor ni en el soporte del filtro de aceite.

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Filtro de aceite (10,05,05,03) a Aceitar con aceite motor nuevo la junta del filtro de aceite nuevo.

EXTRACCIÓN II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA


a Colocar el filtro de aceite nuevo.

a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer la protección bajo el motor. a Colocar un recipiente de recuperación de aceite bajo el motor.

a Enroscar el filtro de aceite hasta que haga contacto. a Apretar con la mano el filtro de aceite 3/4 de vuelta. III - ETAPA FINAL a Limpiar los goteos de aceite con un paño. a Efectuar el llenado de aceite motor con el aceite preconizado por el constructor (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos). a Arrancar el motor hasta el apagado del testigo de presión de aceite en el cuadro de instrumentos.

10A-114

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Filtro de aceite: Extracción - Reposición M4R a Verificar la ausencia de fuga a la altura del filtro de aceite. a Retirar el útil recipiente de recuperación de aceite. a Colocar el protector bajo el motor. a Controlar el nivel de aceite del motor con la varilla. a Ajustar el nivel de aceite motor si es necesario.

10A-115

10A

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Carcasa del filtro de aceite: Extracción - Reposición

10A

M9R - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),


Pinza a distancia para abrazaderas elásticas.


Pares de aprietem tornillos del cajetín del filtro de aceite (preapriete)

5 N.m

tornillos del cajetín del filtro de aceite

25 N.m

- los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros). B95 o D95 a Extraer los soportes del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (42A, Estructura superior delantera).

EXTRACCIÓN a ATENCIÓN Verificar imperativamente el nivel de aceite con la varilla de aceite.

J95


I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor.

138656

a Vaciar el circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .

a Extraer los soportes del capot (1) .

a Extraer:

a Extraer:

- el filtro de aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Filtro de aceite: Extracción Reposición, página 10A-103) , - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),

10A-116

- la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina), - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera),


10A

M9R - los deflectores de aire, - la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales), - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) .

138369

a Extraer los tornillos (3) del conducto del mazo de cableado del motor. J95

138486

a Soltar el cable de la cerradura del capot (2) del frente delantero. a Apartar el cable de la cerradura del capot.

140185

a Soltar el conector (4) del panel delantero.

10A-117


10A

M9R

B95 o D95

138488

141397

a Extraer los tornillos del manguito de refrigeración rígido (7) del frente delantero.

a Soltar el conector del frente delantero en (5) . J95

140184

a Soltar el manguito de desgaseado (6) del frente delantero. B95 o D95 a Soltar el manguito del frente delantero.

138484

a Quitar los tornillos superiores (8) del frente delantero.

10A-118


10A

M9R

B95 o D95

116380

a 135719

Nota:

a Extraer:

Prever la caída del líquido de refrigeración.

- las grapas (9) del frente delantero,

a Separar la abrazadera (9) del tubo de entrada de líquido de refrigeración del cajetín del filtro de aceite con el (Mot. 1448).

- los tornillos superiores (10) del frente delantero.

a Desconectar el manguito de salida de líquido de refrigeración del cajetín del filtro de aceite. a Separar la abrazadera (10) del tubo de entrada de la bomba de agua con el útil (Mot. 1448). a Extraer: - los tornillos del racor de la entrada de líquido de refrigeración del cajetín del filtro de aceite (11) , - el conjunto de « manguito de admisión - racor de entrada de líquido de refrigeración del cajetín del filtro de aceite » .

138492

a Quitar los tornillos inferiores (11) del frente delantero. a Apartar el panel del frente delantero.

10A-119


10A

M9R

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a ATENCIÓN Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos). a Piezas que hay que sustituir sistemáticamente: - la junta de la carcasa del filtro de aceite, - la junta del racor de salida de agua del cajetín del filtro de aceite. 139571

a Desconectar el conector (13) del captador de presión de aceite.

a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos): - el plano de junta del bloque motor,


- los planos de juntas y los alojamientos de las juntas del cajetín del filtro de aceite, - el plano de junta del racor de salida de agua del cajetín del filtro de aceite.

1 - En caso de reutilización del cajetín del filtro de aceite: a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Cartucho del filtro de aceite (10,05,05,04). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta de tapa del filtro de aceite (10,05,05,10).

2 - En caso de sustituir el cajetín del filtro de aceite

116381

a Extraer: - los tornillos (14) del cajetín del filtro de aceite, - el cajetín del filtro de aceite, - la junta del cajetín del filtro de aceite.

a Extraer el captador de presión de aceite del cajetín del filtro de aire antiguo (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Captador de presión de aceite: Extracción - Reposición, página 10A-141) . a Colocar el captador de presión de aceite en el nuevo cajetín del filtro de aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Captador de presión de aceite: Extracción - Reposición, página 10A-141) .

10A-120


10A


B95 o D95 a Colocar las abrazaderas en el frente delantero. a Encajar el manguito en el frente delantero.

a Encajar: - el manguito de desgaseado en el frente delantero, - el conector restante en el frente delantero. a Colocar los tornillos del conducto del cableado de motor. a Colocar el cable de la cerradura del capot. a Encajar el cable de la cerradura del capot en el frente delantero. a Colocar: - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) ,

116381

a Colocar:

- la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos abrientes no laterales)

- el cajetín del filtro de aceite, - los tornillos del cajetín del filtro de aceite. a Apretar a los pares y por orden:

- los deflectores de aire, - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera),

- los tornillos del cajetín del filtro de aceite (preapriete) (5 N.m) (2) y (4) , - los tornillos del cajetín del filtro de aceite (25 N.m).


III - ETAPA FINAL a Encajar el conector del captador de presión de aceite. a Colocar el conjunto de « manguito de salida de la bomba de agua - racor de entrada de líquido de refrigeración del cajetín del filtro de aceite » .


a Conectar el manguito de salida de líquido de refrigeración del cajetín del filtro de aceite. a Colocar la abrazadera en el manguito de salida del líquido de refrigeración del cajetín del filtro de aceite con el útil (Mot. 1448).

J95 a Colocar los soportes del capot.

a Colocar: - los tornillos superiores del frente delantero,

a Colocar:

- los tornillos inferiores del frente delantero, - los tornillos del manguito de refrigeración rígido en el frente delantero.

10A-121


CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Carcasa del filtro de aceite: Extracción - Reposición M9R - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el filtro de aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Filtro de aceite: Extracción Reposición, página 10A-103) , - el protector bajo el motor. - los tornillos del protector bajo el motor, - la tapa del motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Ajustar el nivel de aceite motor. a Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración del motor (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .

10A-122

10A

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Cambiador de temperatura agua/aceite: Extracción - Reposición

10A

K9K

EXTRACCIÓN Material indispensable I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN

estación de carga de refrigerante


Pares de aprietem tornillo del intercambiador de temperatura agua-aceite

39 N.m

tornillo del soporte del filtro de aceite

28 N.m

a Extraer: - la tapa del motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

IMPORTANTE Para evitar cualquier riesgo de dañar los sistemas, aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y las preconizaciones fundamentales antes de efectuar cualquier reparación (consultar Acondicionador de aire: Precauciones para la reparación) (62A, Acondicionador de aire).

- los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores). a Vaciar:

Utilizar guantes aislantes (de tipo nitrilo) durante la operación.

- el circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) ,

IMPORTANTE

- el circuito de fluido refrigerante con el estación de carga de refrigerante (consultar Circuito de fluido refrigerante: Vaciado - Llenado) (62A, Acondicionador de aire).

IMPORTANTE

Ponerse guantes de protección térmica durante la operación.

IMPORTANTE Los circuitos están concebidos para estar bajo presión, prestar atención a las temperaturas elevadas (riesgo de quemaduras graves). No retirar la válvula del vaso de expansión cuando el motor está caliente. Durante la intervención bajo el capot, prestar atención a la puesta en funcionamiento inesperada del ventilador o ventiladores del radiador. No abrir el tornillo o tornillos de purga con el motor girando.

ATENCIÓN Para que no se deterioren los elementos circundantes, prever la caída de líquido.

10A-123


10A


135509

a Extraer el tornillo (1) del tubo de unión "tubo intermedio - compresor" del compresor del acondicionador de aire. a Desconectar el tubo de unión « tubo intermedio compresor » del compresor del acondicionador de aire.

123835


a Colocar un tapón de limpieza adecuado en: - la abertura del tubo de unión « tubo intermedio compresor » , - el orificio del compresor. a Extraer el tubo de unión « tubo intermedio compresor » .

123965

a Extraer: - el tornillo (3) del soporte del filtro de aceite, - el soporte del filtro de aceite.

10A-124


10A

K9K

123966

a Extraer:

133609

a Extraer:

- el tornillo (4) del intercambiador de temperatura agua-aceite,

- el tornillo del soporte del filtro de aceite (7) del soporte del filtro de aceite (6) ,

- el intercambiador de temperatura agua-aceite.

- las juntas (8) del tornillo del soporte del filtro de aceite.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad del intercambiador de temperatura de agua-aceite del motor en el bloque motor (10,05,05,12). a Sustituir sistemáticamente: - las juntas del tornillo del soporte del filtro de aceite, - la junta del soporte del filtro de aceite. a Limpiar las fugas de aceite y el líquido de refrigeración con un PAÑO LIMPIO : - en el bloque motor, 133518

a Extraer la junta (5) del soporte del filtro de aceite.

- en el soporte del filtro de aceite, - en el tubo de entrada de la bomba de agua.

10A-125


10A

K9K a Utilizar LIMPIADOR DE SUPERFICIES (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para desengrasar:

a Apretar al par el tornillo del intercambiador de temperatura agua-aceite (39 N.m).

- el alojamiento de cada junta en el intercambiador de temperatura agua-aceite en caso de reutilización, - el plano de junta del intercambiador de temperatura agua-aceite en caso de reutilización, - la zona de contacto de cada junta en el tubo de entrada de la bomba de agua, - el plano de junta en el bloque motor, - el alojamiento de cada junta de soporte del filtro de aceite, - el alojamiento de cada junta en el soporte del filtro de aceite.

133609

a Colocar: - nuevas juntas (11) en el tornillo del soporte del filtro de aceite (12) , - El tornillo del soporte del filtro de aceite (12) en el soporte del filtro de aceite (13) .

107306

a Colocar juntas nuevas (9) y (10) en el intercambiador de temperatura agua-aceite. a Poner agua jabonosa en las dos juntas (9) en contacto con el tubo de entrada de la bomba de agua. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Aplicar dos gotas de FIJATORNILLOS DE ALTA RESISTENCIA (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) en el tornillo del intercambiador de temperatura agua-aceite. a Montar el intercambiador de temperatura del aguaaceite.

10A-126


10A

K9K III - ETAPA FINAL a ATENCIÓN Para evitar riesgos de fuga, asegurarse de que la junta y la superficie del tubo estén en buen estado. La junta y la superficie deben estar limpias y sin rayas. a Colocar el tubo de unión « tubo intermedio compresor » en el compresor del acondicionador de aire. a Extraer el tapón de limpieza de: - la abertura del tubo de unión « tubo intermedio compresor » , - el orificio del compresor. 133518

a Conectar el tubo de unión « tubo intermedio compresor » al compresor del acondicionador de aire. a Colocar: - el tornillo del tubo de unión "tubo intermedio - compresor" en el compresor del acondicionador de aire, - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el protector bajo el motor, - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),

107857

a Colocar: - una junta nueva en el alojamiento del soporte del filtro de aceite,

- la tapa del motor, a Efectuar:

- el soporte del filtro de aceite colocando el espolón (14) en el orificio (15) del intercambiador de temperatura de agua-aceite. a Apretar al par el tornillo del soporte del filtro de aceite (28 N.m). a Conectar el conector del captador de presión de aceite.

10A-127

- el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) , - efectuar el llenado del circuito de fluido refrigerante con la estación de carga de refrigerante (consultar Circuito de fluido refrigerante: Vaciado - Llenado) (62A, Acondicionador de aire).


10A

F4R Utillaje especializado indispensable Ms. 583

Pinzas para tubos.

Mot. 1448


Pares de aprietem mamelón del intercambiador de temperatura agua-aceite

44 N.m

IMPORTANTE Ponerse guantes de látex durante la operación.

Nota:

116811

Al extraer el fintercambiador de temperatura ahua aceite, verificar que la junta no se haya quedado pegada al bloque motor


EXTRACCIÓN

a Colocar los útiles (Ms. 583) en los manguitos de refrigeración del intercambiador de temperatura aguaaceite (1) .


a Separar las abrazaderas de los manguitos de refrigeración del intercambiador de temperatura aguaaceite con el útil (Mot. 1448).



a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor.

a Desconectar los manguitos de refrigeración del intercambiador de temperatura agua-aceite.

10A-128


10A

F4R

REPOSICIÓN


I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos): - el plano de junta del intercambiador de temperatura agua-aceite en caso de reutilización, - el plano de junta del bloque motor. ATENCIÓN Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos).

136523

a Marcar imperativamente la posición del intercambiador de temperatura agua-aceite.

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad del intercambiador de temperatura de agua-aceite del motor en el bloque motor (10,05,05,12). II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

a Extraer: - la boquilla (2) del intercambiador de temperatura de agua-aceite,

a Colocar:

- el intercambiador de temperatura agua-aceite (3) ,

- una nueva junta en el intercambiador de temperatura agua-aceite,

- la junta del intercambiador de temperatura aguaaceite.

- el intercambiador de temperatura del agua-aceite, - el mamelón del intercambiador de temperatura agua-aceite.


a Apretar al par el mamelón del intercambiador de temperatura agua-aceite (44 N.m). III - ETAPA FINAL a Conectar los manguitos de refrigeración en el intercambiador agua-aceite. a Colocar las abrazaderas de los manguitos de refrigeración en el intercambiador de temperatura aguaaceite con el útil (Mot. 1448). a Extraer los útiles (Ms. 583) de los manguitos de refrigeración del intercambiador de temperatura aguaaceite. a Montar el filtro de aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Filtro de aceite: Extracción - Reposición, página 10A-103) . a Efectuar: - el nivel del líquido de refrigeración,

10A-129

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Cambiador de temperatura agua/aceite: Extracción - Reposición F4R - la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) . a Colocar el protector bajo el motor.

10A-130

10A


10A

F9Q Utillaje especializado indispensable B95 o D95 o E95 o K95 Ms. 583

Pinzas para tubos.

Mot. 1448



44 N.m

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). 135647

a Extraer:

a Extraer:



- los soportes del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción Reposición) (42A, Estructura superior delantera),


- los tornillos (1) del conducto del cableado del motor,


- la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos abrientes no laterales).


- el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros), - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera).

10A-131


10A

F9Q

J95

B95 o D95 o E95 o K95

139053

135645

a Extraer: - los tornillos (1) del conducto del cableado del motor, - la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos abrientes no laterales).

135646

a Extraer los tornillos del frente delantero (2) . a Inclinar el frente delantero.

10A-132


10A

F9Q - el filtro de aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Filtro de aceite: Extracción Reposición, página 10A-103) .

J95


139052

136201

a Colocar los útiles (Ms. 583) (3) en los manguitos del intercambiador.

135646


a Extraer:

136203


a Separar las abrazaderas (4) de los manguitos del intercambiador aire-aire con el útil (Mot. 1448). a Conectar los manguitos del intercambiador de temperatura agua-aceite.

10A-133


10A

F9Q II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - una nueva junta en el intercambiador de temperatura agua-aceite, - el intercambiador de temperatura agua-aceite. a Apretar al par el mamelón del intercambiador de temperatura agua-aceite (44 N.m). a Conectar los manguitos del intercambiador de temperatura agua-aceite. a Colocar las abrazaderas en los manguitos del intercambiador de temperatura agua-aceite con el útil (Mot. 1448). a Extraer los útiles (Ms. 583) de los manguitos del intercambiador de temperatura agua-aceite. 136208

a Extraer:

III - ETAPA FINAL a Colocar: - el filtro de aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Filtro de aceite: Extracción Reposición, página 10A-103) ,

- la boquilla (5) del intercambiador de temperatura de agua-aceite, - el intercambiador de temperatura del agua-aceite,

- el tubo de aire nuevo de salida del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aireaire: Extracción - Reposición, página 12B-140) ,

- la junta del intercambiador de temperatura aguaaceite.

- el frente delantero,

REPOSICIÓN



- los tornillos del conducto del cableado del motor.

a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos): - el alojamiento de las juntas de asiento del intercambiador de temperatura agua-aceite en caso de reutilización,

B95 o D95 o E95 o K95 a Colocar los soportes del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (42A, Estructura superior delantera).

- el plano de junta del bloque motor. a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad del intercambiador de temperatura de agua-aceite del motor en el bloque motor (10,05,05,12).

a Colocar:

piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tubo de aire salida intercambiador aire-aire (10, 09,04,03).

10A-134

- el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros),

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Cambiador de temperatura agua/aceite: Extracción - Reposición F9Q - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor, - la tapa del motor. a Efectuar la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .

10A-135

10A


10A


Utillaje especializado indispensable Ms. 583

Pinzas para tubos.

Mot. 1448



38 N.m


139518

a Colocar el útil (Ms. 583) en los manguitos de refrigeración del intercambiador de temperatura aguaaceite.

- los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor. a Extraer el filtro de aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Filtro de aceite: Extracción - Reposición, página 10A-103) .

a Extraer las abrazaderas de manguito de refrigeración del intercambiador de temperatura agua-aceite (1) con el útil (Mot. 1448). a Desconectar los manguitos de refrigeración del intercambiador de temperatura agua-aceite.

10A-136


10A

H4J a Apretar al par el mamelón del intercambiador de temperatura agua-aceite (38 N.m). a Conectar los manguitos de refrigeración en el intercambiador agua-aceite. a Colocar las abrazaderas de manguito de refrigeración del intercambiador de temperatura agua-aceite con el útil (Mot. 1448). a Extraer el útil (Ms. 583) de los manguitos de refrigeración del intercambiador de temperatura aguaaceite. III - ETAPA FINAL a Montar el filtro de aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Filtro de aceite: Extracción - Reposición, página 10A-103) . a Efectuar: - efectuar el llenado de aceite motor con el aceite recomendado por el constructor (consultar Aceite motor: Características) (NT 6013A, 04A, Lubricantes),

139517


- el nivel del líquido de refrigeración, - la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .

- el intercambiador de temperatura agua-aceite.


REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad del intercambiador de temperatura de agua-aceite del motor en el bloque motor (10,05,05,12). a Limpiar y desengrasar los planos de junta del intercambiador de temperatura agua-aceite con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos). II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Aplicar dos gotas de FIJATORNILLOS DE ALTA RESISTENCIA (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) al mamelón del intercambiador de temperatura agua-aceite. a Colocar: - el intercambiador de temperatura del agua-aceite, - el mamelón del intercambiador de temperatura agua-aceite.

10A-137


10A



Pinzas para tubos.

Mot. 1448


Pares de aprietem boquilla del intercambiador de temperatura de agua-aceite

49 N.m

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer la protección bajo el motor. a Vaciar el aceite del motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado Llenado, página 10A-88) . a Extraer el filtro de aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Filtro de aceite: Extracción - Reposición, página 10A-103) .

115096

a Colocar el útil (Ms. 583) en los manguitos de refrigeración (1) del intercambiador de temperatura de agua-aceite. a Separar las abrazaderas de los manguitos de refrigeración (2) del intercambiador de temperatura de agua-aceite con el útil (Mot. 1448). a Desconectar los manguitos de refrigeración del intercambiador de temperatura agua-aceite.

10A-138


10A

M4R a Colocar las abrazaderas de los manguitos de refrigeración en el intercambiador de temperatura de agua-aceite con el útil (Mot. 1448). a Extraer el útil (Ms. 583) de los manguitos de refrigeración del intercambiador de temperatura de aguaaceite. III - ETAPA FINAL a Montar el filtro de aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Filtro de aceite: Extracción - Reposición, página 10A-103) . a Efectuar: - el llenado del aceite motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) , - el nivel del líquido de refrigeración, - la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .

115096



- el intercambiador de temperatura del agua-aceite, - la junta del intercambiador de temperatura de agua-aceite.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Limpiar y desengrasar los planos de junta del intercambiador de temperatura agua-aceite con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos). a Sustituir imperativamente la junta de estanquidad del intercambiador de temperatura agua-aceite. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - el intercambiador de temperatura del agua-aceite, - la boquilla del intercambiador de temperatura agua-aceite, a Apretar al par la boquilla del intercambiador de temperatura de agua-aceite (49 N.m). a Conectar los manguitos de refrigeración en el intercambiador de temperatura del agua-aceite.

10A-139

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Cambiador de temperatura agua/aceite: Extracción - Reposición M9R a El intercambiador de temperatura agua-aceite no se vende separadamente en el Almacén de piezas de recambio. Para sustituirlo, se debe cambiar el filtro de aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Carcasa del filtro de aceite: Extracción Reposición, página 10A-116) .

10A-140

10A

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Captador de presión de aceite: Extracción - Reposición

10A

K9K a Apretar al par el captador de presión de aceite (35 N.m) con el útil (Mot. 1495).


Casquillo de 22 mm para extracción - reposición de las sondas de oxígeno - Arrastre cuadrado 1/2" y 6 caras ext. de 24 mm

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Limpiar los goteos de aceite con un paño.

Pares de aprietem captador de presión de aceite

35 N.m

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el captador de presión de aceite mediante el útil (Mot. 1495).

EXTRACCIÓN

a Conectar el conector del captador de presión de aceite.


III - ETAPA FINAL



a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor. II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

123835


10A-141


10A

K4M - la muleta del alternador. Pares de aprietem captador de presión de aceite

33 N.m

tornillo de la muleta del alternador en el alternador

25 N.m

tornillo de la muleta del alternador en el bloque motor

25 N.m

II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA K4M, y 848

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer la tapa del motor. K4M, y 858 o 866

135245

a Desconectar el conectordel captador de presión de aceite. a Extraer el captador de presión de aceite (3) .

136573

a Extraer: - el tornillo (1) para la muleta del alternador del bloque motor, - el tornillo (2) para la muleta del alternador del alternador,

10A-142


10A

K4M a Conectar el conector del captador de presión de aceite.

K4M, y 858 o 866

K4M, y 858 o 866 a Conectar el conector del captador de picado.

III - ETAPA FINAL K4M, y 858 o 866 a Colocar: - el soporte del alternador, - el tornillo para la muleta del alternador en el bloque motor, - el tornillo para la muleta del alternador en el alternador. a Apretar a los pares: 136570

- el tornillo de la muleta del alternador en el alternador (25 N.m),

a Desconectar:

- el tornillo de la muleta del alternador en el bloque motor (25 N.m).

- el conector del captador de picado (4) , - el captador de presión del aceite (5) . a Extraer el captador de presión de aceite.


REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Desengrasar la zona de contacto del captador de presión de aceite en el bloque motor con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos). a Untar la rosca de la sonda de presión de aceite con JUNTA DE SILICONA ADHERENTE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos). II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el captador de presión de aceite. a Apretar al par el captador de presión de aceite (33 N.m).

10A-143


10A



Casquillo de 22 mm para extracción - reposición de las sondas de oxígeno.


39 N.m


123139



- los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - el filtro de aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Filtro de aceite: Extracción Reposición, página 10A-103) .

123138

a Extraer el captador de presión del aceite (2) mediante el útil (Mot. 1495-01).

10A-144

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Captador de presión de aceite: Extracción - Reposición F4R

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Untar la rosca de la sonda de presión de aceite con JUNTA DE SILICONA ADHERENTE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos). II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el captador de presión de aceite mediante el útil (Mot. 1495-01). a Apretar al par el captador de presión de aceite (39 N.m) con el útil (Mot. 1495-01). a Conectar el conector del captador de presión de aceite. III - ETAPA FINAL a Colocar: - el filtro de aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Filtro de aceite: Extracción Reposición, página 10A-103) , - el protector bajo el motor, - la tapa del motor.

10A-145

10A


10A

F9Q


35 N.m

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor. II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA 135654

a Extraer el captador de presión de aceite (2) .

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el captador de presión de aceite. a Apretar al par el captador de presión de aceite (35 N.m). a Conectar el conector del captador de presión de aceite. II - ETAPA FINAL a Colocar el protector bajo el motor. 135653


10A-146


10A

M4R

REPOSICIÓN Pares de aprietem captador de presión de aceite

15 N.m

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Untar la rosca del captador de presión de aceite con JUNTA DE SILICONA ADHERENTE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para asegurar la estanquidad.

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer la protección bajo el motor.

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el captador de presión de aceite. a Apretar al par el captador de presión de aceite (15 N.m). a Conectar el conector del captador de presión de aceite.


a Colocar el manguito de refrigeración entre el soporte multifunción y el intercambiador de temperatura de agua-aceite. III - ETAPA FINAL a Colocar el protector bajo el motor.

115097

a Apartar el manguito de refrigeración (1) entre el soporte multifunción y el intercambiador de temperatura de agua-aceite. a Desconectar el conector (2) del captador de presión de aceite. a Extraer el captador de presión de aceite (3) .

10A-147


10A

H4J

REPOSICIÓN Pares de aprietem captador de presión de aceite

15 N.m

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Untar la rosca del captador de presión de aceite con JUNTA DE SILICONA ADHERENTE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para asegurar la estanquidad.


II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el captador de presión de aceite. a Apretar al par el captador de presión de aceite (15 N.m). a Conectar el conector del captador de presión de aceite.

- los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - el filtro de aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Filtro de aceite: Extracción Reposición, página 10A-103) ,

III - ETAPA FINAL a Colocar: - el intercambiador de temperatura del agua-aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Cambiador de temperatura agua/aceite: Extracción - Reposición, página 10A-123) ,

- el intercambiador de temperatura agua-aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Cambiador de temperatura agua/aceite: Extracción - Reposición, página 10A-123) .

- el filtro de aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Filtro de aceite: Extracción Reposición, página 10A-103) ,


- el protector bajo el motor. a Efectuar el llenado de aceite con el aceite preconizado por el constructor (consultar Aceite motor: Características) (NT 6013A, 04A, Lubricantes).

139515

a Desconectar el conector (1) del captador de presión de aceite. a Extraer el captador de presión de aceite.

10A-148


10A

M9R


40 N.m


141047

141046

a Extraer la tapa del motor respetando las indicaciones dadas arriba. a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),

10A-149


10A




- el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) .



J95

138486


138656


a Extraer: - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina), - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera),

10A-150


10A

M9R

B95 o D95

138369

a Extraer los tornillos (3) del conducto del mazo de cableado del motor.

141397


140184

a Soltar el manguito de desgaseado (6) del frente delantero. 140185


B95 o D95 a Soltar el manguito del frente delantero.

10A-151


10A

M9R

B95 o D95

138488


135719

a Extraer:

J95

- las grapas (9) del frente delantero, - los tornillos superiores (10) del frente delantero

138484


138492


10A-152


10A

M9R

138487

a Desgrapar el manguito de refrigeración en (12) .

139571


a Extraer:

a Extraer el captador de presión de aceite.

- el tornillo del protector del alternador (13) . - el protector del alternador.

REPOSICIÓN



a

a Limpiar los derrames de aceite con ayuda de un PAÑO LIMPIO.


II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el captador de presión de aceite. a Apretar al par el captador de presión de aceite (40 N.m). a Conectar el conector del captador de presión de aceite. III - ETAPA FINAL a Colocar el protector del alternador. a Encajar el manguito de refrigeración en el protector del alternador. a Colocar el frente delantero. a Colocar: - los tornillos superiores del frente delantero, - los tornillos inferiores del frente delantero,

10A-153


10A

M9R - los tornillos del manguito de refrigeración rígido en el frente delantero.

a Colocar: - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros),

B95 o D95

a Encajar el manguito en el frente delantero.


a Encajar:


a Colocar las grapas del frente delantero.


- el manguito de desgaseado en el frente delantero, - el conector en el frente delantero.


a Colocar los tornillos del conducto del cableado de motor. a Colocar el cable de la cerradura del capot.

- la tapa del motor. J95

a Encajar el cable de la cerradura del capot en el frente delantero. a Colocar: - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) , - la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales), - los deflectores de aire, - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina). 141048


a Al colocar la tapa del motor, utilizar las marcas señaladas arriba como una guía.

a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).


10A-154

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Sonda de nivel de aceite: Extracción - Reposición K9K

EXTRACCIÓN

III - ETAPA FINAL a Colocar el protector bajo el motor.

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor. II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

123834

a Desconectar el conector (1) de la sonda del nivel de aceite. a Extraer la sonda de nivel de aceite.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Limpiar los goteos de aceite con un paño. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar la sonda del nivel de aceite. a Conectar el conector de la sonda del nivel de aceite.

10A-155

10A

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Sonda de nivel de aceite: Extracción - Reposición

10A

K4M

K4M, y 858 o 866

Pares de aprietem sonda del nivel aceite

de

28 N.m

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor. II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA 136566


K4M, y 848

a Extraer la sonda de nivel de aceite.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Desengrasar la zona de contacto de la sonda del nivel de aceite con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) en el bloque motor. 135916

a Desgrapar el cableado de la sonda de nivel de aceite.



a Colocar la sonda del nivel de aceite.

a Extraer la sonda de nivel de aceite.

a Apretar al par la sonda del nivel de aceite (28 N.m). a Conectar el conector de la sonda del nivel de aceite.

10A-156

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Sonda de nivel de aceite: Extracción - Reposición K4M

K4M, y 848 a Encajar el cableado en la sonda del nivel de aceite.

III - ETAPA FINAL a Colocar el protector bajo el motor.

10A-157

10A


10A

F4R


de

25 N.m

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor. 123140


a Extraer la sonda del nivel de aceite (2) por la parte inferior.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar la sonda del nivel de aceite. a Apretar al par la sonda del nivel de aceite (25 N.m). a Conectar el conector de la sonda del nivel de aceite. II - ETAPA FINAL a Colocar el protector bajo el motor.

123139

a Desconectar el conector (1) de la sonda del nivel de aceite por la parte inferior.

10A-158


10A

F9Q

B95 o D95 o E95 o K95

Pares de aprietem sonda de nivel de aceite

25 N.m

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

135647

a Extraer:

- el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros), - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera).

10A-159

- los soportes del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción Reposición) (42A, Estructura superior delantera), - los tornillos (1) del conducto del cableado del motor, - la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos abrientes no laterales).


10A

F9Q

J95

B95 o D95 o E95 o K95

139053

135645


135646


10A-160


10A

F9Q II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

J95

136204 139052


135646

a Extraer los tornillos del frente delantero (2) .

136205

a Extraer la sonda de nivel de aceite (4) .

a Inclinar el frente delantero.

REPOSICIÓN a Extraer el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) .

I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar la sonda del nivel de aceite.

10A-161

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Sonda de nivel de aceite: Extracción - Reposición F9Q a Apretar al par la sonda de nivel de aceite (25 N.m). a Conectar el conector de la sonda del nivel de aceite.

II - ETAPA FINAL a Colocar: - el tubo de aire nuevo de salida del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aireaire: Extracción - Reposición, página 12B-140) , - el frente delantero, - la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales), - los tornillos del conducto del cableado del motor.


a Colocar: - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor, - la tapa del motor.

10A-162

10A

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Sonda de nivel de aceite: Extracción - Reposición M4R

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer la protección bajo el motor.


115097

a Desconectar el conector (1) de la sonda del nivel de aceite. a Extraer la sonda de nivel de aceite (2) .

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar la sonda del nivel de aceite. a Conectar el conector de la sonda del nivel de aceite.

II - ETAPA FINAL a Colocar el protector bajo el motor.

10A-163

10A


10A

H4J


de

8 N.m

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor. a Vaciar el aceite del motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado Llenado, página 10A-88) .

138536

a Extraer: - el tornillo (2) de la sonda del nivel de aceite,


- la sonda del nivel de aceite.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Lubricar las juntas tóricas con aceite motor nuevo. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar la sonda del nivel de aceite. a Apretar al par la sonda del nivel de aceite (8 N.m). a Conectar el conector de la sonda del nivel de aceite. III - ETAPA FINAL a Efectuar el llenado de aceite motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) . 138537



10A-164

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Sonda de nivel de aceite: Extracción - Reposición M9R

EXTRACCIÓN



139974

a Separar el aislante térmico (1) del conector de la sonda del nivel de aceite. a Desconectar el conector (1) de la sonda del nivel de aceite. a Extraer la sonda de nivel de aceite.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar la sonda del nivel de aceite. a Conectar el conector de la sonda del nivel de aceite. a Colocar el aislante térmico alrededor del conector de la sonda del nivel de aceite.

10A-165

10A

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Bomba de aceite: Extracción - Reposición

10A

K4M II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA Pares de aprietem tornillos de la bomba de aceite

25 N.m



134679

a Extraer:


- los tornillos (1) de la bomba de aceite,

- el protector bajo el motor, a Vaciar el aceite del motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado Llenado, página 10A-88) .

- la bomba de aceite.

REPOSICIÓN

a Extraer: - la sonda del nivel de aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Sonda de nivel de aceite: Extracción - Reposición, página 10A155) ,

I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

- el cárter inferior (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Cárter inferior: Extracción - Reposición, página 10A-48) .

a Colocar la bomba de aceite.

a Colocar el piñón de la bomba de aceite en la cadena. a Apretar al par los tornillos de la bomba de aceite (25 N.m). II - ETAPA FINAL a Colocar: - el cárter inferior (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Cárter inferior: Extracción - Reposición, página 10A-48) , - la sonda del nivel de aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Sonda de nivel de aceite: Extracción - Reposición, página 10A155) . a Efectuar el llenado de aceite motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) . a Colocar el protector bajo el motor.

10A-166


10A

F9Q II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA Pares de aprietem tornillos de la bomba de aceite

25 N.m

tornillo de la placa antiemulsión

25 N.m


23224

a Extraer:


- el tornillo (1) de la placa antiemulsión,


- la placa antiemulsión,

a Vaciar el aceite del motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado Llenado, página 10A-88) . a Extraer:

- los tornillos (2) de la bomba de aceite, - la bomba de aceite.

REPOSICIÓN

- la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - el cárter inferior (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Cárter inferior: Extracción - Reposición, página 10A-48) .

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Verificar la presencia de los retenes de centrado en el bloque motor. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el piñón de la bomba de aceite en la cadena. a Colocar: - la bomba de aceite, - la placa antiemulsión. a Apretar a los pares: - los tornillos de la bomba de aceite (25 N.m), - el tornillo de la placa antiemulsión (25 N.m) III - ETAPA FINAL a Colocar: - el cárter inferior (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Cárter inferior: Extracción - Reposición, página 10A-48) ,

10A-167

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Bomba de aceite: Extracción - Reposición F9Q - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) . a Efectuar el llenado de aceite motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) . a Colocar el protector bajo el motor.

10A-168

10A


10A

K9K II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA Pares de aprietem tornillos de la bomba de aceite

25 N.m


EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: 135004

- la tapa del motor, a Extraer:

- la varilla de aceite, - los tornillos del protector bajo el motor,

- los tornillos (1) de la bomba de aceite,


- la bomba de aceite.



TL4 a Extraer la bieleta de recuperación de par inferior (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) .

a Verificar la presencia de los retenes de centrado de la bomba de aceite en el bloque motor. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar la bomba de aceite.

a Extraer el cárter inferior (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Cárter inferior: Extracción - Reposición, página 10A-48) .

a Apretar al par los tornillos de la bomba de aceite (25 N.m). III - ETAPA FINAL a Colocar el cárter inferior (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Cárter inferior: Extracción - Reposición, página 10A-48) .

10A-169

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Bomba de aceite: Extracción - Reposición K9K

TL4 a Colocar la bieleta de recuperación de par inferior (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) .

a Efectuar el llenado de aceite motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) . a Colocar: - el protector bajo el motor, - la varilla de aceite, - la tapa del motor.

10A-170

10A


10A

F4R II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA Pares de aprietem tornillos de la bomba de aceite

25 N.m

tornillo de la placa antiemulsión

25 N.m



135759

a Extraer:


- el tornillo (1) de la placa antiemulsión,


- la placa antiemulsión.

- la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) . a Vaciar el aceite del motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado Llenado, página 10A-88) . a Extraer el cárter inferior (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Cárter inferior: Extracción - Reposición, página 10A-48) .

135758

a Extraer: - los tornillos (2) de la bomba de aceite, - la bomba de aceite.

10A-171

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Bomba de aceite: Extracción - Reposición F4R

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el piñón de la bomba de aceite en la cadena. a Colocar la bomba de aceite. a Apretar al par los tornillos de la bomba de aceite (25 N.m). a Colocar la placa antiemulsión. Nota: Comprobar que la placa antiemulsión esté correctamente posicionada. a Apretar al par el tornillo de la placa antiemulsión (25 N.m). II - ETAPA FINAL a Colocar: - el cárter inferior (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Cárter inferior: Extracción - Reposición, página 10A-48) , - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) . a Efectuar el llenado de aceite motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) . a Colocar el protector bajo el motor.

10A-172

10A


10A

M9R II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA Pares de aprietem tornillos de la bomba de aceite en el bloque motor (preapriete)

5 N.m

tornillos de la bomba de aceite en el bloque motor

25 N.m


a Extraer: - los tornillos (2) del tamiz de la bomba de aceite, - el tamizde la bomba de aceite.

138323

a Extraer: - el conjunto « tapón de llenado - varilla de aceite » (1) , - los tornillos del protector bajo el motor, 138374

- el protector bajo el motor. a Vaciar el aceite del motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado Llenado, página 10A-88) .

a Extraer:

a Extraer el cárter inferior (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Cárter inferior: Extracción - Reposición, página 10A-48) .

10A-173

- el tornillo (3) de la placa antiemulsión en la bomba de aceite. - los tornillos (4) de la bomba de aceite, - la bomba de aceite.


10A

M9R

REPOSICIÓN



- el cárter inferior (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Cárter inferior: Extracción - Reposición, página 10A-48) ,

a Sustituir sistemáticamente la junta en el tamiz de la bomba de aceite.

- el protector bajo el motor, - el conjunto « tapón de llenado - varilla de aceite » . a Efectuar el llenado de aceite motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) . a Arrancar y dejar que gire el motor hasta que se apague el testigo de aceite del motor. a Controlar el nivel del aceite motor.

124169

a Extraer la junta (4) del tamiz de la bomba de aceite. a Colocar una junta nueva (4) en el tamiz de la bomba de aceite. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar la bomba de aceite equipada con la placa antiemulsión.

Nota: Utilizar si es necesario un gancho de fabricación local para poner la cadena de la bomba de aceite en el piñón de la bomba de aceite. a Extraer el tornillo de la placa antiemulsión en la bomba de aceite. a Apretar al par los tornillos de la bomba de aceite en el bloque motor (preapriete) (5 N.m). a Apretar al par los tornillos de la bomba de aceite en el bloque motor (25 N.m). a Colocar el tamiz de la bomba de aceite.

10A-174

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Bomba de aceite: Extracción - Reposición M4R a La extracción-reposición de la bomba de aceite requiere la extracción del conjunto motor - caja de velocidades (consultar 1 0 A, Conjunto motor y bloque motor, Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición, página 10A-217) (10A, Conjunto motor y bajos de motor). a Para el método de extracción-reposición de la bomba de aceite (consultar Bloque motor: Desvestido) y (consultar Bloque motor: Vestido) (NT 6020A, 10A, Conjunto motor y bajos de motor).

10A-175

10A

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Presión de aceite: Control

10A


Racor para tomar la presión de aceite

Mot. 836-05

Conjunto para toma de presión de aceite en cofre.

Mot. 1495-01


Cuadros de presión de aceite: Presión de aceite mínima (bares) Motor

Índice motor

H4J

700

Ralentí

a 2.000 rpm

a 3.000 rpm

a 4.000 rpm

Presión de aceite máxima (bares)

XX

XX

XX

XX

XX

0,5

XX

XX

3,1

4,4

0,8

XX

XX

3,4

5,2

1

XX

4,5

XX

5,9

del

846 848 K4M 858 866 830 832 K9K 834 836 870 F9Q 872 F4R

870

0,5

XX

XX

2,2

4

M4R

711

0,8

4,5

XX

XX

4,5

1,4

XX

4,7

XX

6,4

610 M9R 615 Bocas a utilizar: Motor

Bocas

H4J

(Mot. 1658) + (F)

K4M

(E) + (C) + (F)

K9K

(E) + (C) + (F)

10A-176

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Presión de aceite: Control F9Q

(E) + (C) + (F)

F4R

(E) + (C) + (F)

M4R

(Mot. 1658) + (F)

M9R

(C) + (F)

10A

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA EL CONTROL a ATENCIÓN Verificar imperativamente el nivel de aceite con la varilla de aceite. No sobrepasar el nivel máximo de la varilla de aceite (puede provocar la destrucción del motor). Antes de entregar el vehículo al cliente, reajustar el nivel de aceite si es necesario.

Nota: En la puesta a nivel del aceite del motor, respetar imperativamente un tiempo de escurrido de 10 minutos como mínimo, antes de comprobar el nivel con la varilla. II - CONTROL

87363

a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer:

a Extraer el captador de presión de aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Captador de presión de aceite: Extracción - Reposición, página 10A-141) .

- los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor.

10A-177


10A

- el filtro de aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Filtro de aceite: Extracción Reposición, página 10A-103) .

H4J

139515

140975

a En el lugar del captador de presión de aceite (1) , poner el útil (Mot. 836-05) equipado con los adaptadores adecuados con el útil (Mot. 1495-01) o con una boca larga de 22 mm. a Colocar: - el intercambiador de temperatura del agua-aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Cambiador de temperatura agua/aceite: Extracción - Reposición, página 10A-123) ,

10A-178


10A

K9K

K4M

135245

123835

a En el lugar del captador de presión de aceite (1) , poner el útil (Mot. 836-05) equipado con los adaptadores adecuados con el útil (Mot. 1495-01) o con una boca larga de 22 mm.

132033


10A-179


F9Q

10A

F4R

135654

123138


a En el lugar del captador de presión de aceite (1) , poner el útil (Mot. 836-05) equipado con los adaptadores adecuados con el útil (Mot. 1495-01) o con una boca larga de 22 mm. a Montar el filtro de aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Filtro de aceite: Extracción - Reposición, página 10A-103) .

10A-180


10A

M4R

139571

115097


M9R

141274

a En el lugar del captador de presión de aceite (2) , poner el útil (Mot. 836-05) equipado con los adaptadores adecuados con el útil (Mot. 1495-01) o con una boca larga de 22 mm. a Colocar el frente delantero. a Colocar: - los tornillos superiores del frente delantero, - los tornillos inferiores del frente delantero, 122879

a Desconectar los conectores (1) del compresor del acondicionador de aire.

10A-181


CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Presión de aceite: Control - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura superior delantera).

10A

- el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) , - los tornillos inferiores del frente delantero, - los tornillos superioresdel frente delantero.

a Arrancar el vehículo. a Vigilar la presión de aceite del motor durante la elevación de temperatura de aceite motor (aproximad a m e n t e 80˚C o al primer activado del motoventilador) que no debe ser inferior a la presión al ralentí. a En caso de una presión de aceite inferior al ralentí, verificar que:

a Apartar el panel del frente delantero.

a Extraer el útil (Mot. 836-05) equipado con las conteras. M9R

- el filtro de aceite no esté obstruido,

a Conectar los conectores del compresor del acondicionador de aire.

- no hay tierra ni virutas en el aceite motor, - el arrastre y el estado de la bomba de aceite no estén defectuosos. a Verificar la presión de aceite en comparación con los valores indicados en el cuadro anterior. a Parar el motor.

a Colocar el captador de presión de aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Captador de presión de aceite: Extracción - Reposición, página 10A-141) .

H4J H4J

a Extraer: - el filtro de aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Filtro de aceite: Extracción Reposición, página 10A-103) ,

a Colocar: - el intercambiador de temperatura del agua-aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Cambiador de temperatura agua/aceite: Extracción - Reposición, página 10A-123) ,

- el intercambiador de temperatura agua-aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Cambiador de temperatura agua/aceite: Extracción - Reposición, página 10A-123) .

- el filtro de aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Filtro de aceite: Extracción Reposición, página 10A-103) .

F4R a Extraer el filtro de aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Filtro de aceite: Extracción - Reposición, página 10A-103) .

F4R a Montar el filtro de aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Filtro de aceite: Extracción - Reposición, página 10A-103) .

a Limpiar los goteos de aceite con un paño.

M9R

a Esperar 10 minutos como mínimo.

a Extraer: - el travesaño de choque frontal (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura superior delantera),

a Controlar el nivel de aceite del motor con la varilla. a Rellenar el nivel de aceite si es necesario (consultar Aceite motor: Características) (04A, Lubricantes).

10A-182

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Presión de aceite: Control a Arrancar el vehículo comprobando que no haya ninguna fuga de aceite a la altura del captador de presión de aceite.

10A-183

10A

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Soporte multifunción: Extracción - Reposición

10A

K4M


K4M, y 848 a Extraer:



Pares de aprietem tornillos 2 y 3 del soporte multifunción

5 N.m

tornillos del soporte multifunción (preapriete)

5 N.m

tornillos 1, 5, 6, 4, 3, 2 del soporte multifunción

44 N.m

tornillo 7 del soporte multifunción en el cárter inferior

25 N.m

- la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores).

a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) .

EXTRACCIÓN K4M, y 858 o 866 a Extraer:




- los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros).

a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer la tapa del motor.

B95 o D95

a Vaciar el circuito de fluido refrigerante con una estación de carga de refrigerante (consultar Circuito de fluido refrigerante: Vaciado - Llenado) (62A, Acondicionador de aire).

a Extraer los soportes del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (42A, Estructura superior delantera).

K4M, y 858 o 866 a Extraer: - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantero (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores).

10A-184


10A

K4M - los soportes del capot. J95 a Extraer: - los deflectores de aire, - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina), - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales), - el conducto del cableado del motor del grupo motoventilador.

139355

K4M, y 848

139357

a Soltar:

136483

- el conducto de aire (1) entre el alojamiento protector del calculador de inyección y el deflector de aire del radiador de refrigeración,

a Desconectar el conector (4) del sensor de temperatura del aire en el repartidor de admisión.

- el manguito de desgaseado del vaso de expansión (3) del soporte del capot derecho.


a Extraer: - los tornillos del soporte del capot (2) .

10A-185


10A

K4M - las grapas superiores del frente delantero (7) . K4M, y 858 o 866

J95

135930

a Soltar los manguitos (5) del grupo motoventilador de refrigeración. 139360


B95 o D95

135719

a Extraer: - los tornillos superiores (6) del frente delantero,

10A-186


10A


135713

a Quitar los tornillos inferiores (9) del frente delantero. 135258


a Extraer: - los tornillos (10) del soporte multifunción, - el soporte multifunción.

a Extraer: - el alternador (consultar 16A, Arranque - Carga, Alternador: Extracción - Reposición, página 16A-1) , - el compresor de climatización (consultar Compresor: Extracción - Reposición) (62A, Acondicionador de aire).

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

135258

a Colocar el soporte multifunción.

10A-187


10A

K4M a Preapretar al par los tornillos 2 y 3 del soporte multifunción (5 N.m). a Aflojar los tornillos 2 y 3 media vuelta.

- los deflectores de aire. B95 o D95

a Preapretar en orden y al par los tornillos del soporte multifunción (preapriete) (5 N.m). a Apretar a los pares y por orden: - los tornillos 1, 5, 6, 4, 3, 2 del soporte multifunción (44 N.m), - el tornillo 7 del soporte multifunción en el cárter inferior (25 N.m).

a Colocar los soportes del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (42A, Estructura superior delantera).

a Colocar los faros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros).

II - ETAPA FINAL a Colocar:

J95

- el compresor de climatización (consultar Compresor: Extracción - Reposición) (62A, Acondicionador de aire),

a Encajar: - el conducto de aire entre el alojamiento protector del calculador de inyección y el deflector de aire del radiador de refrigeración,

- el alternador (consultar 16A, Arranque - Carga, Alternador: Extracción - Reposición, página 16A-1) .

- el manguito de desgaseado del vaso de expansión en el soporte del capot derecho. a Colocar los soportes del capot.

K4M, y 858 o 866 a Colocar el frente delantero. a Colocar: - los tornillos de fijación superior en el frente delantero,

a Colocar el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores).

- los tornillos inferiores en el frente delantero. B95 o D95 a Colocar las abrazaderas superiores en el frente delantero.

a Encajar los manguitos del grupo motoventilador de refrigeración. a Colocar: - el conducto del cableado del motor en el grupo motoventilador, - la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales), - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera),

K4M, y 848 a Montar el filtro de aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Filtro de aceite: Extracción - Reposición, página 10A-103) . a Conectar el conector del sensor de temperatura del aire en colector de admisión. a Efectuar el llenado con el aceite motor preconizado por el constructor (consultar Aceite motor: Características) (NT 6013A, 04A, Lubricantes).

a Colocar:

- la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina),

10A-188

- la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - el protector bajo el motor.

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Soporte multifunción: Extracción - Reposición K4M

K4M, y 858 o 866 a Colocar: - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos).

K4M, y 848 a Colocar: - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos).

a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Llenar el circuito de fluido refrigerante con una estación de carga de refrigerante (consultar Circuito de fluido refrigerante: Vaciado - Llenado) (62A, Acondicionador de aire). a Colocar la tapa del motor.

10A-189

10A


10A

K9K


K9K, y 830 o 832


a Extraer el tubo (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aireaire: Extracción - Reposición, página 12B-78) de aire en la salida del turbocompresor.

Pares de aprietem tornillos (1) a (6) del soporte multifunción

44 N.m

tornillo (7) del soporte multifunción

25 N.m K9K, y 834 o 836 a Extraer el tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador aire-aire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) .

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Vaciar el circuito de fluido refrigerante con el útil estación de carga de refrigerante (consultar Circuito de fluido refrigerante: Vaciado - Llenado) (62A, Acondicionador de aire). a Extraer:


- la tapa del motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),

a Extraer:

- la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros).

10A-190

- la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina), - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales), - el alternador (consultar 16A, Arranque - Carga, Alternador: Extracción - Reposición, página 16A-1) , - el compresor de climatización (consultar Compresor: Extracción - Reposición) (62A, Acondicionador de aire).


10A


123832 123832

a Apretar a los pares y por orden: - los tornillos (1) a (6) del soporte multifunción (44 N.m),

a Extraer: - los tornillos (1) del soporte multifunción,

- El tornillo (7) del soporte multifunción (25 N.m).

- el soporte multifunción. II - ETAPA FINAL

REPOSICIÓN

a Colocar: - el compresor de climatización (consultar Compresor: Extracción - Reposición) (62A, Acondicionador de aire),

I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el soporte multifunción.

- el alternador (consultar 16A, Arranque - Carga, Alternador: Extracción - Reposición, página 16A-1) , - la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales), - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina). B95 o D95 a Colocar los soportes del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (42A, Estructura superior delantera).

10A-191

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Soporte multifunción: Extracción - Reposición K9K

K9K, y 830 o 832 a Colocar el tubo de aire de salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) .

K9K, y 834 o 836 a Colocar el tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador aire-aire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) .

a Colocar: - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - el protector bajo el motor, - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la tapa del motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Llenar el circuito de fluido refrigerante con una estación de carga de refrigerante (consultar Circuito de fluido refrigerante: Vaciado - Llenado) (62A, Acondicionador de aire).

10A-192

10A


10A

F4R - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina),





Pares de aprietem tornillos del multifunción

soporte

44 N.m

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Vaciar el circuito de fluido refrigerante con una estación de carga de refrigerante (consultar Circuito de fluido refrigerante: Vaciado - Llenado) . a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - la tapa del motor, 135736


a Extraer los tornillos (2) del conducto del cableado del grupo motoventilador de refrigeración del motor.

- el protector bajo el motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el deflector de aire superior, - los deflectores de aire laterales, - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros),

135719


a Extraer:

10A-193

- los tornillos superiores (4) del frente delantero,


10A


- las grapas del frente delantero (3) .

135296

a Quitar los tornillos inferiores (5) del frente delantero. a Inclinar ligeramente el panel delantero hacia la parte delantera del vehículo.

135698

a Nota:

a Extraer: - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B78) ,

Los tornillos del sopor te multifunción no tienen la misma longitud, marcar sus posiciones. a Extraer: - los tornillos (6) del soporte multifunción, - el soporte multifunción.

- el alternador (consultar 16A, Arranque - Carga, Alternador: Extracción - Reposición, página 16A-1) ,

REPOSICIÓN

- el compresor de climatización (consultar Compresor: Extracción - Reposición) (62A, Acondicionador de aire).

I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el soporte multifunción. a Colocar los tornillos del soporte multifunción en las posiciones marcadas durante extracción. a Apretar al par los tornillos del soporte multifunción (44 N.m). II - ETAPA FINAL a Colocar: - el compresor (consultar Compresor: Extracción Reposición) (62A, Acondicionador de aire), - el alternador (consultar 16A, Arranque - Carga, Alternador: Extracción - Reposición, página 16A-1) ,

10A-194


10A

F4R - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B78) ,

a Efectuar: - el llenado del circuito de fluido refrigerante con una estación de carga de refrigerante. (consultar Circuito de fluido refrigerante: Vaciado - Llenado) (62A, Acondicionador de aire),

a Colocar el frente delantero.

- un control de fugas (consultar Circuito de fluido refrigerante: Control) (62A, Acondicionador de aire).

a Colocar: - los tornillos inferiores del frente delantero,

a Verificar el correcto funcionamiento del acondicionador de aire (consultar Acondicionador de aire: Control) (62A, Acondicionador de aire).

- las grapasdel frente delantero, - los tornillos superiores del frente delantero, - los tornillos para el conducto del cableado en el grupo motoventilador de refrigeración del motor. a Colocar: - la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos abrientes no laterales). - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina), - los soportes del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción Reposición) (42A, Estructura superior delantera), - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros), - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - el deflector de aire superior, - los deflectores de aire laterales, - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor, - la tapa del motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

10A-195


10A

F9Q


B95 o D95 o E95 o K95 a Extraer los soportes del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (42A, Estructura superior delantera).



soporte

44 N.m a Extraer la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) .

EXTRACCIÓN B95 o D95 o E95 o K95 I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería). a Vaciar el circuito de fluido refrigerante con una estación de carga de refrigerante (consultar Circuito de fluido refrigerante: Vaciado - Llenado) (62A, Acondicionador de aire). a Extraer: - la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor, 135647

- el protector bajo el motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),

a Extraer:

- la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros), - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera).

10A-196

- los tornillos (1) del conducto del cableado del motor, - la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos abrientes no laterales).


10A

F9Q

J95

B95 o D95 o E95 o K95

139053

135645


135646


10A-197


10A

F9Q - el alternador (consultar 16A, Arranque - Carga, Alternador: Extracción - Reposición, página 16A-1) ,

J95

- el compresor (consultar Compresor: Extracción Reposición) (62A, Acondicionador de aire). II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

139052

137193


REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el soporte multifunción. 135646


a Apretar al par los tornillos del soporte multifunción (44 N.m). II - ETAPA FINAL a Colocar:

a Extraer: - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) ,

10A-198

- el compresor (consultar Compresor: Extracción Reposición) (62A, Acondicionador de aire), - el alternador (consultar 16A, Arranque - Carga, Alternador: Extracción - Reposición, página 16A-1) ,

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Soporte multifunción: Extracción - Reposición F9Q - el tubo de aire nuevo de salida del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aireaire: Extracción - Reposición, página 12B-140) , - el frente delantero, - la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales), - los tornillos del conducto del cableado del motor. a Colocar la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) .


a Colocar: - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor, - la tapa del motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Efectuar el llenado del circuito de fluido refrigerante con el útil estación de carga de refrigerante (consultar Circuito de fluido refrigerante: Vaciado Llenado) (62A, Acondicionador de aire).

10A-199

10A


10A

M4R - la bomba de agua (consultar 19A, Refrigeración, Bomba de agua: Extracción - Reposición, página 19A-93) .



Pares de aprietem

J95

tornillos de la bomba de agua

25 N.m

tornillos del multifunción

50 N.m


soporte






a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería).

- el deflector de aire superior, - los deflectores de aire laterales,


- la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros).

B95 o D95 o E95 o K95 a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - el repartidor de admisión (consultar 12A, Mezcla carburada, Repartidor de admisión: Extracción - Reposición, página 12A-53) , - el alternador (consultar 16A, Arranque - Carga, Alternador: Extracción - Reposición, página 16A-1) ,

138656


10A-200


10A

M4R a Extraer: - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina), - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales), - el alternador (consultar 16A, Arranque - Carga, Alternador: Extracción - Reposición, página 16A-1) . a Inclinar ligeramente el frente delantero del vehículo.

138761

a Apartar las abrazaderas (4) de los manguitos de refrigeración con el útil (Mot. 1448). a Desconectar los manguitos de refrigeración del soporte multifunción. II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Nota: Los tornillos del sopor te multifunción no tienen la misma longitud, marcar sus posiciones.

124083

a Desconectar los conectores (2) del compresor del acondicionador de aire. a Quitar el tornillo (3) del soporte de los conectores del compresor del acondicionador de aire. a Apartar el soporte de los conectores del compresor del acondicionador de aire.

10A-201


10A

M4R a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de la bomba del líquido de refrigeración (10,06,01,21). a Limpiar y desengrasar los planos de junta del soporte multifunción con el LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos).


J95 En el tornillo de banco 115089

a Colocar: - una nueva junta de la bomba del líquido de refrigeración,

a Extraer: - los tornillos (5) del soporte multifunción,

- la bomba de agua,

- el soporte multifunción,

- los tornillos de la bomba de agua.

- la junta de estanquidad del soporte multifunción.

a Apretar al par los tornillos de la bomba de agua (25 N.m).

J95 En el tornillo de banco a Extracción:


- los tornillosde la bomba de agua, - la bomba de agua, - la junta de la bomba de agua.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN J95 a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad del soporte multifunción (10,04,02,05).

140499

a Nota: Los tornillos largos están colocados en (6) .

10A-202


10A

M4R a Colocar el soporte multifunción equipado con una junta nueva. a Enroscar sin apretar los tornillos del soporte multifunción.

J95 a Colocar:

a Apretar al par los tornillos del soporte multifunción (50 N.m).


III - ETAPA FINAL


a Conectar los manguitos de refrigeración en el soporte multifunción.


a Colocar:


- las abrazaderas de los manguitos de refrigeración con el útil (Mot. 1448), - el soporte de los conectores del compresor del acondicionador de aire.


a Poner el tornillo del soporte de los conectores del compresor del acondicionador de aire.

- los deflectores de aire laterales, - el deflector de aire superior,

a Conectar los conectores del compresor del acondicionador de aire.

- los soportes del capot, - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros).

B95 o D95 o E95 o K95 a Colocar:


- la bomba de agua (consultar 19A, Refrigeración, Bomba de agua: Extracción - Reposición, página 19A-93) ,


- el alternador (consultar 16A, Arranque - Carga, Alternador: Extracción - Reposición, página 16A-1) , - el repartidor de admisión (consultar 12A, Mezcla carburada, Repartidor de admisión: Extracción - Reposición, página 12A-53) , - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),


a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración del motor (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .

- la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor.

10A-203


10A

H4J

J95


soporte

25 N.m

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - la tapa del motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

138656


a Extraer:

- los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros). B95 o D95 o E95 o K95 a Extraer los soportes del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (42A, Estructura superior delantera).

- los deflectores de aire, - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina), - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales), - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B78) , - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) .

10A-204


10A

H4J

138486

135882

a Soltar el cable de la cerradura del capot (2) del frente delantero.

a Extraer los tornillos (4) del conducto del cableado del motor.

a Apartar el cable de la cerradura del capot. J95

140008

a Soltar el resto del cableado del frente delantero en (5) . 138367

a Soltar el manguito de desgaseado del frente delantero en (3) .

10A-205


10A

H4J

B95 o D95 o E95 o K95

138366

a Quitar los tornillos superiores (6) del frente delantero. 141397

a Soltar el resto del cableado del frente delantero en (8) .

138363

a Extraer el tornillo (7) del depósito de lavador de parabrisas del frente delantero. 135719

a Extraer: - las grapas (9) del frente delantero, - los tornillos superiores (10) del frente delantero.

10A-206


10A


138371

a Quitar los tornillos inferiores (11) del frente delantero. a Inclinar el frente delantero. a Extraer:

139525

a Soltar el cableado del compresor del aire acondicionado del soporte multifunción en (12) .

- la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - el alternador (consultar 16A, Arranque - Carga, Alternador: Extracción - Reposición, página 16A-1) , - el compresor de climatización (consultar Compresor: Extracción - Reposición) (62A, Acondicionador de aire).

139524


10A-207


10A

H4J

REPOSICIÓN B95 o D95 o E95 o K95 I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

a Colocar las abrazaderas en el frente delantero.

J95 a Colocar el tornillo del depósito de lavaparabrisas en el frente delantero.

a Encajar el resto del cableado en el frente delantero. a Colocar los tornillos del conducto del cableado de motor. a Encajar el manguito de desgaseado en el frente delantero. a Colocar el cable de la cerradura del capot. 139524

a Colocar el soporte multifunción.

a Encajar el cable de la cerradura del capot en el frente delantero. a Colocar:

a Enroscar sin apretar los tornillos del soporte multifunción.


a Apretar por orden y al par los tornillos del soporte multifunción (25 N.m).

- el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B78) ,

a Encajar el cableado del compresor del aire acondicionado en el soporte multifunción. II - ETAPA FINAL a Colocar:






- la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) . a Colocar el frente delantero. a Colocar:

- los deflectores de aire. J95 a Colocar los soportes del capot.

- los tornillos superiores del frente delantero, - los tornillos inferiores del frente delantero.

10A-208

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Soporte multifunción: Extracción - Reposición H4J


a Colocar: - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la tapa del motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

10A-209

10A


10A

M9R


soporte

44 N.m


141047

141046

a Extraer la tapa del motor, siguiendo las direcciones anteriormente indicadas. a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),

10A-210


10A






- los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros), B95 o D95 a Extraer los soportes del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (42A, Estructura superior delantera).

J95

138486


138656



10A-211


10A

M9R

B95 o D95

138369


141397

a Soltar el conector (5) del panel delantero. J95

140184



10A-212


10A

M9R

B95 o D95

J95

141399

a Soltar el manguito del frente delantero en (7) .

138484


B95 o D95

138488

a Extraer los tornillos del manguito de refrigeración rígido (8) del frente delantero. 135719

a Extraer: - las grapas (10) del frente delantero,

10A-213


10A

M9R - los tornillos superiores (11) del frente delantero.

138724

a Extraer el tornillo (13) del compresor. 138492

a Quitar los tornillos inferiores (12) del frente delantero.

a Aflojar los tornillos del compresor (14) . a Apartar el compresor.

a Apartar el panel del frente delantero. a Extraer: - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - el alternador (consultar 16A, Arranque - Carga, Alternador: Extracción - Reposición, página 16A-1) .

139575

a Desgrapar los tubos de gasóleo. a Extraer: - los tornillos (15) de la brida de fijación del tubo de gasóleo en el soporte multifunción, - la brida de fijación del tubo de gasóleo en el soporte multifunción.

10A-214


10A

M9R

REPOSICIÓN



139574


139574

a Colocar el soporte multifunción. a Apretar por orden y al par los tornillos del soporte multifunción (44 N.m). II - ETAPA FINAL a Colocar la brida de fijación del tubo de gasóleo en el soporte multifunción. a Grapar los tubos de gasóleo. a Colocar el compresor. a Colocar: - el alternador (consultar 16A, Arranque - Carga, Alternador: Extracción - Reposición, página 16A-1) , - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) . a Colocar el frente delantero. a Colocar: - los tornillos superiores del frente delantero, - los tornillos inferiores del frente delantero, - los tornillos del manguito de refrigeración rígido en el frente delantero.

10A-215


10A

M9R - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),



a Encajar:


- el manguito de desgaseado en el frente delantero,


- el conector restante en el frente delantero.

- la tapa del motor.

a Colocar los tornillos del conducto del cableado de motor.

J95

a Colocar el cable de la cerradura del capot. a Encajar el cable de la cerradura del capot en el frente delantero. a Colocar: - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) , - la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales), - los deflectores de aire, - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina). 141048





a Extraer: - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros),

10A-216

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición

10A

K4M Utillaje especializado indispensable IMPORTANTE

Ms. 583

Pinzas para tubos.

Mot. 1448


Mot. 1390

Sopor te para extracción reposición del grupo motopropulsor. Material indispensable

Ponerse unos guantes anticortes durante la operación.



Pares de aprietem

IMPORTANTE

tornillo del soporte del tampón elástico de la suspensión pendular izquierda

62 N.m

tuerca de masa en la carrocería

8 N.m

tornillo de la brida del tubo de unión « compresor expansor » en el compresor

8 N.M

tornillos del tubo de unión en el condensador

8 N.m

abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en el lado de la caja mariposa

6 N.m

Para evitar una caída del vehículo, amarrar el vehículo al elevador mediante una correa. a Extraer: - la tapa del motor, - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) . a Aflojar la abrazadera del tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire en la caja mariposa. a Desconectar el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire en el lado de la caja mariposa. a Extraer el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire.

ATENCIÓN Para evitar cualquier fuga de fluido refrigerante, no deteriorar el tubo (deformar, doblar…).

ATENCIÓN Para evitar que se introduzca humedad en el circuito, poner tapones en los orificios de los componentes del bucle frío dejados a la intemperie.

10A-217


10A

K4M

136460

136450

a Desconectar el tubo de reaspiración de los vapores de carburante (1) de la caja mariposa.

a Desconectar el tubo de llegada de gasolina (3) de la rampa de inyección.

a Desgrapar el tubo de recirculación de los vapores de carburante de la caja mariposa.

ATENCIÓN

a Desconectar el tubo de depresión (2) de la caja mariposa.

Para evitar cualquier corrosión o destrucción, proteger las zonas sensibles de la caída de carburante. a Colocar unos tapones de limpieza en el tubo de llegada de carburante.

10A-218


10A

K4M

K4M, y 848

K4M, y 858 o 866

134553

134484

109149

101743

a Soltar: - los cables de mando de velocidades de la caja de velocidades mecánica presionando en (A) ,

a Desgrapar de los mandos de la caja de velocidades mecánica: - las rótulas de anclaje en (4) ,

- los cables de mando presionando en (B) .

- los frenos de funda en (5) .

a Separar los cables de mando de la caja de velocidades.

a Apartar los mandos de la caja de velocidades mecánica.

10A-219


10A

K4M a Extraer: - el tubo de puesta en atmósfera de la caja de velocidades,

B95 o D95

- las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores). a Vaciar: - el circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) , - la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica),

136542

a Colocar el útil (Ms. 583) entre el depósito del líquido de frenos y el cilindro emisor del embrague.

- el circuito de fluido refrigerante con una estación de carga de refrigerante (consultar Circuito de fluido refrigerante: Vaciado - Llenado) (62A, Acondicionador de aire), - el aceite motor si es necesario (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) .

J95

JH3 a Desconectar el conector del contactor de marcha atrás.

a Desconectar el conector de la sonda de oxígeno posterior.

139363


a Extraer el tubo del embrague hidráulico (consultar Circuito de embrague: Extracción - Reposición) (37A, Mandos de elementos mecánicos).

10A-220


10A

K4M

135949

135961

a Extraer: - los tornillos (6) de la brida de escape, - el casquillode la brida de escape, - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - la transmisión de la rueda delantera izquierda (consultar Transmisión de la rueda delantera izquierda: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones),

136540

a Desgrapar los deflectores en (7) y (8) . B95 o D95 a Extraer: - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros),

10A-221


10A

K4M - Las fijaciones del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción Reposición) (42A, Estructura superior delantera).

J95

135736

a Extraer los tornillos (9) del conducto del cableado del motor del grupo motoventilador de refrigeración.

139355

a Extraer: - los tornillos del soporte del capot, - los soportes del capot, - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros).


135482

a Desconectar del grupo motoventilador de refrigeración: - el conector (10) , - el conector de la resistencia (11) ,

- el travesaño soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros), - la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos abrientes no laterales).

- la caja de relés (12) del frente delantero. a Desgrapar el cableado del grupo motoventilador de refrigeración. a Apartar el cableado del grupo motoventilador de refrigeración.

10A-222


10A

K4M - el manguito de desgaseado del vaso de expansión del radiador de refrigeración, - la abrazadera del manguito inferior de refrigeración del radiador de refrigeración.

135954

135951

a Separar con el útil (Mot. 1448) : - la abrazadera del manguito superior de refrigeración (13) del radiador de refrigeración, - la abrazadera del manguito de desgaseado del vaso de expansión (14) del radiador de refrigeración, - la abrazadera del manguito inferior de refrigeración (15) del radiador de refrigeración. a Desconectar: - la abrazadera del manguito superior de refrigeración del radiador de refrigeración,

10A-223


10A

K4M a Desconectar el conector del captador de presión de refrigerante.

135952 136537

a Desgrapar el cableado del faro derecho (18) en el frente delantero. a Desconectar: - el conector de la bomba del lavacristales, - el cableado de la bomba del lavacristales.

135955

a Extraer: - el tornillo (16) de la brida del tubo de unión « condensador - expansor » , - el tornillo (17) de la brida del tubo de unión « compresor - condensador » . a Desconectar: - el tubo de unión « condensador - expansor » del condensador, - el tubo de unión de « compresor - condensador » en el condensador. a Colocar los tapones de limpieza.

10A-224


10A

K4M - los tornillos (21) del frente delantero, - el frente delantero.

LAVAFAROS CON LIMPIAFAROS

J95

136535

a Extraer el tornillo (19) entre el depósito del lavacristales y el frente delantero. 139360

a Extraer: - los tornillos (22) del frente delantero,

B95 o D95

- el frente delantero.

135719


10A-225


10A

K4M

135721

a Extraer: - la tapa de la unidad de protección y de conmutación (26) , - la unidad de protección y conmutación de su soporte.

135508

a Desconectar los conectores (23) del cajetín de desconexión de la batería. a Soltar el cableado del cajetín de desconexión de la batería. a Apartar el cableadode la batería.

135722

a Desconectar los conectores (27) de la unidad de protección y de conmutación. a Extraer: - la Unidad de Protección y de Conmutación, - el cableado del motor. a Extraer el resonador de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Resonador de aire: Extracción - Reposición, página 12A-1) . 135506

a Desgrapar el conducto del cableado de la batería (25) de la suspensión pendular izquierda.

10A-226

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR

10A

Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición K4M

135504

135723

a Extraer el tornillo del soporte del tubo de unión « compresor - condensador » en (30) .

a Extraer: - los tornillos (28) de la caja de fusibles del motor,

a Apartar el tubo condensador » .

- la caja de fusibles del motor.

de

unión

« compresor -

135709

135724

a Quitar el tornillo (29) de la brida del tubo de unión « compresor - expansor » . a Desconectar el tubo de unión « compresor expansor » del compresor. a Colocar los tapones de limpieza.

a Extraer: - las tuercas de masa (31) de la carrocería, - el terminal de masa en la carrocería. a Desconectar el cableado de masa en la carrocería (32) .

10A-227


10A

K4M

136466

135720

a Desconectar el conector del absorbedor de vapores de gasolina (33) . a Soltar el cableado del absorbedor de vapores de gasolina: - en el vaso de expansión, - en la carrocería. a Extraer el cableado del absorbedor de vapores de gasolina.

135501

a Separar con el útil (Mot. 1448) : - la abrazadera (34) del manguito entre el aerotermo y el tubo de entrada de la bomba de agua, - la abrazadera (35) del manguito entre el aerotermo y la caja de salida del agua, - la abrazadera (36) del manguito superior de salida del vaso de expansión. a Desconectar: - el manguito entre el aerotermo y el tubo de entrada de la bomba de agua,

10A-228


10A

K4M - el manguito entre el aerotermo y la caja de salida del agua, - el manguito de salida del vaso de expansión. II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

134554

a Extraer el tornillo (38) del soporte del tampón elástico de la suspensión pendular izquierda. a Levantar el vehículo desplazando el motor hacia adelante. 136472

a Marcar la posición de las suspensiones pendulares en la carrocería. a Apoyar el conjunto « motor - caja de velocidades » en las marcas (37) del motor con el útil (Mot. 1390). a Extraer la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D34) .

a Extraer el conjunto « motor-caja de velocidades » .

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a En caso de cambio estándar del motor (consultar Motor: Cambio estándar) (consultar NT 6023A, 10A, Conjunto motor y bajos de motor). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: casquillo entre el colector de escape y el catalizador (10,08,02,20) II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Posicionar el conjunto «motor velocidades » en el vehículo.

-

caja

de

a Colocar el tornillo del soporte del tampón elástico de la suspensión pendular izquierda. a Apretar al par el tornillo del soporte del tampón elástico de la suspensión pendular izquierda (62 N.m). a Colocar la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D34) .

10A-229


10A

K4M a Retirar el útil (Mot. 1390) del conjunto « motor - caja de velocidades » .

a Apretar al par el tornillo de la brida del tubo de unión « compresor - expansor » en el compresor (8 N.M).

III - ETAPA FINAL

a Colocar el soporte del tubo de unión « compresor condensador » .

a Conectar: - el manguito entre el aerotermo y el tubo de entrada de la bomba de agua,

a Colocar: - la caja de fusibles del motor,

- el manguito entre el aerotermo y la caja de salida del agua,

- el resonador de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Resonador de aire: Extracción - Reposición, página 12A-1) .

- el manguito de salida del vaso de expansión.

a Colocar el cableado del motor.

a Colocar el útil (Mot. 1448) : - la abrazadera entre el aerotermo y el tubo de entrada de la bomba de agua, - la abrazadera entre el aerotermo y la caja de salida del agua, - la abrazadera del manguito de salida del vaso de expansión. a Colocar en su sitio el cableado del absorbedor de vapores de gasolina. a Encajar el cableado del absorbedor de vapores de gasolina: - en el vaso de expansión,

a Conectar los conectores en la Unidad de Protección y de Conmutación. a Colocar la unidad de protección y de conmutación. a Colocar la tapa de la unidad de protección y de conmutación. a Encajar el conducto del cableado de la batería. a Colocar los cables de la batería. a Encajar el cableado del cajetín de desconexión de la batería. a Conectar los conectores del cajetín de desconexión de la batería.

- en la carrocería. a Conectar el conector al absorbedor de vapores de gasolina. a Colocar:

B95 o D95 a Colocar: - el frente delantero,

- el terminal de masa en la carrocería,

- los tornillosdel frente delantero,

- la tuerca de masa en la carrocería.

- las grapas del frente delantero.

a Apretar al par la tuerca de masa en la carrocería (8 N.m). a ATENCIÓN No retirar los tapones de limpieza hasta el último momento para cada uno de los órganos.

J95 a Colocar: - el frente delantero,

Igualmente, no sacar los órganos de su embalaje hasta el momento de colocarlos en el vehículo.

- los tornillos del frente delantero.

a Extraer los tapones de limpieza. a Colocar una junta nueva en el tubo de unión « condensador - expansor » .

a Encajar el cableado del faro derecho en el frente delantero.

a Acoplar el tubo de unión « compresor - expansor » en el compresor.

a Conectar:

a Colocar el tornillo de la brida del tubo de unión « compresor - expansor » .

10A-230

- el conector de la bomba del lavacristales, - el cableado de la bomba del lavacristales.


10A

K4M - la caja de relés en el frente delantero. a Colocar:

LAVAFAROS CON LIMPIAFAROS a Colocar el tornillo entre el depósito del lavacristales y el frente delantero.

- el conducto del cableado del motor en el grupo motoventilador, - la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales),

a Conectar el conector del captador de presión de refrigerante en el condensador.

- el travesaño soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros),

a Extraer los tapones de limpieza. a Conectar: - el tubo de unión « condensador - expansor » en el condensador,


- el tubo de unión de « compresor - condensador » en el condensador.


a Colocar: - el tornillo de la brida del tubo de unión « condensador - expansor » , - el tornillo de la brida del tubo de unión « compresor - condensador » .

B95 o D95 a Colocar: - los soportes del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción Reposición) (42A, Estructura superior delantera),

a Apretar al par los tornillos del tubo de unión en el condensador (8 N.m).


a Conectar: - el manguito superior de refrigeración del radiador de refrigeración, - el manguito de desgaseado del vaso de expansión al radiador de refrigeración, - el manguito inferior de refrigeración en el radiador de refrigeración.

J95 a Colocar:

a Colocar el útil (Mot. 1448) : - la abrazadera elástica del manguito superior de refrigeración del radiador de refrigeración,


- la abrazadera elástica de los manguitos de desgaseado del vaso de expansión en el radiador de refrigeración,

- los soportes del capot.

- la abrazadera del manguito inferior de refrigeración en el radiador de refrigeración. a Colocar el cableado del grupo motoventilador de refrigeración.

a Colocar:

a Grapar el cableado del grupo motoventilador de refrigeración. a Conectar: - el conector del grupo motoventilador de refrigeración, - el conector de la resistencia del grupo motoventilador de refrigeración,

10A-231

- los deflectores de aire, - la transmisión de la rueda delantera izquierda (consultar Transmisión de la rueda delantera izquierda: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones),


10A

K4M - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) ,

a Colocar: - la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8)

- un anillo nuevo entre el colector de escape y el catalizador,


- los tornillos de la brida de escape. a Conectar el conector de la sonda de oxígeno posterior.

- la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería). a Efectuar el llenado: - del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado Llenado, página 19A-28) ,

K4M, y JH3 a Conectar el conector del contactor de marcha atrás.

- la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica),

a Colocar el tubo del embrague hidráulico (consultar Circuito de embrague: Extracción - Reposición) (37A, Mandos de elementos mecánicos).


a Extraer el útil (Ms. 583) entre el depósito del líquido de frenos y el cilindro emisor del embrague. a Efectuar la purga del embrague (consultar Circuito del embrague: Purga) (37A, Mandos de elementos mecánicos).

- el aceite motor si es necesario (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) . a Colocar:

a Encajar los cables de mando de la caja de velocidades.


a Ajustar los cables del mando de la caja de velocidades mecánica (consultar Cable del mando de la caja de velocidades mecánica: Reglaje) (37A, Mandos de elementos mecánicos).

- el protector bajo el motor, - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

a Extraer los tapones de limpieza en el tubo de alimentación de carburante. a Conectar:


- el tubo de alimentación de carburante en la rampa de inyección, - el tubo de la reaspiración de los vapores de gasolina en la caja mariposa.

- el tubo de la puesta en atmósfera de la caja de velocidades. a Colocar la tapa del motor.

a Encajar el tubo de la reaspiración de los vapores de gasolina en la caja mariposa. a Conectar el tubo de depresión en la caja mariposa. a Colocar el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire. a Conectar el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire en la caja mariposa. a Apretar al par la abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en el lado de la caja mariposa (6 N.m).

10A-232


10A

K9K, y 830 o 832 Pares de aprietem



Mot. 1202-02

Pinza de abrazaderas para abrazadera elástica (modelo pequeño).

Ms. 583

Pinzas para tubos.

Mot. 1390

Sopor te para extracción reposición del grupo motopropulsor.

Mot. 1453

Sopor te de anclaje del motor con reglajes múltiples, con correas de sujeción.

Mot. 1453-01

Tuerca manivela complementaria al soporte de levantamiento del motor Mot. 1453. Material indispensable

tornillo del racor del tubo de unión « de la botella deshidratante compresor » en el compresor

8 N.m

tuerca del cable de masa en la carrocería

8 N.m

tuercas de los cables de alimentación del cajetín de desconexión de la batería

8 N.m

tornillo de la brida del tubo de unión « condensador expansor »

8 N.m

tornillo de la brida del tubo de unión para el «compresor condensador »

8 N.m

abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en el turbocompresor

5,5 N.m

tornillo de la bieleta de recuperación de par inferior en su cuna

180 N.m

tornillo de la bieleta de recuperación de par inferior en el soporte inferior

180 N.m

estación de carga de refrigerante correa(s) de seguridad

Pares de aprietem tornillo del soporte de la suspensión pendular izquierda en la caja de velocidades

62 N.m

tornillos para el conjunto « tampón elástico cofia » de la suspensión pendular derecha en la culata

62 N.m

tornillos para el conjunto « tampón elástico cofia » de la suspensión pendular derecha en la carrocería

62 N.m

tornillo de la bieleta de recuperación de par superior en el motor

115 N.m

tornillo de la bieleta de recuperación de par superior en la carrocería

105 N.m

IMPORTANTE Para evitar cualquier riesgo de dañar los sistemas, aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y las recomendaciones fundamentales antes de efectuar cualquier reparación: - (consultar 13B, Inyección diésel, Inyección diésel: Precauciones para la reparación, página 13B-1) , - (consultar Vehículo: Precauciones para la reparación) (01D, Introducción mecánica).

10A-233


10A

K9K, y 830 o 832 - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),


- los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor. J95


a Extraer: - la parte central de la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

ATENCIÓN Para evitar cualquier corrosión o destrucción, proteger las zonas sensibles de la caída de carburante.

IMPORTANTE Para evitar cualquier riesgo de dañar los sistemas, aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y las preconizaciones fundamentales antes de efectuar cualquier reparación (consultar Acondicionador de aire: Precauciones para la reparación) .

ATENCIÓN Evitar el contacto de los racores de los tubos con un entorno polucionado.

a Vaciar:

ATENCIÓN


Para evitar que se introduzca humedad en el circuito, poner tapones en los orificios de los componentes del bucle frío dejados a la intemperie.





- el aceite del motor (si es necesario) (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) .


a Extraer:

- la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),




10A-234


10A

K9K, y 830 o 832 - las juntas de salida del diferencial (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica). TL4

136392

a Extraer los tornillos de la brida de escape (3) del catalizador. a Apartar la brida de escape del catalizador. 134223

a Extraer: - el tornillo (1) de la bieleta de recuperación de par inferior de la cuna,

a Desconectar el racor del tubo de reaspiración de los vapores de aceite del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire. K9K, y 832

- el tornillo (2) de la bieleta de recuperación de par inferior del soporte inferior,

a Desconectar el tubo de reaspiración de los vapores de aceite en la tapa de la culata.

- la bieleta inferior de recuperación de par.

a Extraer el tubo de reaspiración de los vapores de aceite.

JR5 a Extraer la bieleta de recuperación de par inferior (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) .

10A-235


10A

K9K, y 830 o 832


J95

136639

a Aflojar la abrazadera del tubo de salida de aire (4) de la carcasa del filtro de aire del turbocompresor. a Desconectar el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire del turbocompresor. a Extraer: - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) , - el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire,

138656

a Extraer:

- el tubo de aire en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) , - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) , - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros).

- los soportes del capot (5) , - el conducto de aire (6) entre el calculador de inyección y el deflector de aire superior del radiador de refrigeración.

a Extraer: - el deflector de aire superior del radiador de refrigeración, - los deflectores de aire laterales del radiador de refrigeración, - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina), - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera).

10A-236


10A

K9K, y 830 o 832

135512

135951

a Desconectar el conector (7) del captador de presión del circuito refrigerante.

a Utilizar el útil (Mot. 1448) para separar la abrazadera del manguito inferior del radiador de refrigeración (13) del radiador de refrigeración.

a Soltar: - el cableado del captador de presión del circuito refrigerante del tubo de unión « condensador evaporador » en (8) ,

a Desconectar el manguito inferior del radiador de refrigeración del radiador de refrigeración.

- el captador de presión del circuito refrigerante del frente delantero en (9) . a Extraer: - el tornillo (10) de la brida del tubo de unión « compresor - condensador » de la carrocería, - el tornillo (11) de la brida del tubo de unión « condensador - expansor » , - el tornillo (12) de la brida del tubo de unión « compresor - condensador » . a Desconectar del condensador: - el tubo de unión « condensador - expansor » , - el tubo de unión « compresor - condensador » . a Colocar los tapones de limpieza.

135954

a Separar del radiador de refrigeración: - la abrazadera del manguito de refrigeración superior del vaso de expansión (Mot. 1202-02) mediante el útil (14) , - la abrazadera del manguito de refrigeración superior (15) con el útil (Mot. 1448).

10A-237


10A

K9K, y 830 o 832 a Desconectar del radiador de refrigeración: - el manguito de refrigeración superior del vaso de expansión,

B95 o D95

- el manguito de refrigeración superior del radiador de refrigeración. a Extraer la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales).

135511

a Soltar el cableado del travesaño de choque delantero del frente delantero en (17) .

138486


a Soltar el manguito de refrigeración superior del vaso de expansión del panel delantero.

a Apartar el cable de la cerradura del capot.

10A-238


10A

K9K, y 830 o 832

J95

B95 o D95

139849

a Soltar el cableado del conector del frente delantero en (18) .

135719

a Extraer del frente delantero: - las abrazaderas (20) , - los tornillos superiores (21) .

135882

a Extraer los tornillos (19) del conducto del cableado del grupo motoventilador del frente delantero.

10A-239


10A

K9K, y 830 o 832

J95

135482

a Desconectar: 138657

- el conector (24) del grupo motoventilador,


- el conector (25) de la resistencia del grupo motoventilador. a Soltar: - el cableado del grupo motoventilador del grupo motoventilador en (26) , - la caja de relés (27) del frente delantero. a Apartar el cableado del grupo motoventilador del frente delantero.

135881


10A-240


10A

K9K, y 830 o 832

135510

135507

a Inclinar el frente delantero hacia la parte delantera del vehículo (A) .

a Extraer las tuercas de los cables de alimentación (30) del cajetín de desconexión de la batería.

a Extraer el frente delantero tirando de él hacia arriba (B) .

a Apartar los cables de alimentación.

135506 135508

a Desconectar: - el conector (28) de la electroválvula de regulación de presión de sobrealimentación,

a Desgrapar el conducto del cableado de alimentación (31) de la suspensión pendular izquierda. a Extraer el resonador de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Resonador de aire: Extracción - Reposición, página 12A-1) .

- los conectores (29) del cajetín de desconexión de la batería. a Soltar el cableado del cajetín de desconexión de la batería del cajetín de desconexión de la batería.

10A-241


10A

K9K, y 830 o 832 a Apartar el cable de masa de la carrocería. K9K, y 830

135721

a Extraer la tapa de la unidad de protección y de conmutación (35) .

136669

a Extraer las tuercas del soporte del resonador de aire (32) . a Apartar el soporte del resonador de aire.

135722

a Desconectar los conectores (36) de la unidad de protección y de conmutación.

135505

a Desconectar el conector (33) del cajetín de prepostcalentamiento. a Extraer la tuerca del cable de masa (34) de la carrocería.

10A-242


10A

K9K, y 830 o 832 - el cableado del recalentador de gasóleo del tubo de unión « condensador - evaporador » en (41) , - el cableado del recalentador de gasóleo del travesaño soporte del radiador. a Apartar el cableado del recalentador de gasóleo.

135504

a Extraer: - el tornillo (37) de la caja de fusibles del motor, - las tuercas (38) de la caja de fusibles del motor. 134490

a Apartar la caja de fusibles del motor.

a Desconectar el racor del tubo de asistencia de frenado (42) de la bomba de vacío.

135503

a Desconectar el conector del recalentador de gasóleo (39) . a Soltar: - el cableado del recalentador de gasóleo de la carrocería en (40) ,

10A-243

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición K9K, y 830 o 832

TL4

134484

a Soltar: - los cables de los mandos de velocidades (43) de las rótulas del selector con una llave plana, - los cables de los mandos de velocidades (44) de su soporte, a Apartar los cables de mando de velocidades de la caja de velocidades mecánica.

10A-244

10A


10A

K9K, y 830 o 832 nual. JR5

135416 134486

a Colocar el útil (Ms. 583) (47) en el tubo de alimentación del cilindro emisor del embrague. a Desconectar el tubo del embrague del cilindro emisor del embrague tirando de la abrazadera (48) . a Colocar un tapón de limpieza apropiado: - en el orificio del tubo del embrague, - en el orificio del cilindro emisor del embrague.

109149

a Desgrapar los cables del selector de velocidades manual: - soltando las rótulas del selector de anclaje del selector de velocidades manual (45) , - pellizcando el selector de velocidades manual en (A) , - levantando el selector de velocidades manual (46) de la fijación del selector de velocidades manual. a Apartar los cables de selector de velocidades ma-

10A-245


10A

K9K, y 830 o 832

K9K, y 832 a Desgrapar el manguito de refrigeración inferior del vaso de expansión del protector de la bomba de alta presión.

135509

a Extraer el tornillo (49) del tubo de unión « botella deshidratante - compresor » del compresor del aire acondicionado. a Desconectar el tubo de unión « botella deshidratante - compresor » del compresor del aire acondicionado. a Colocar un tapón de limpieza apropiado.

135499

a Separar la abrazadera (51) de cada manguito de refrigeración del aerotermo en el aerotermo (52) . a Desacoplar los manguitos de refrigeración del aerotermo (52) del aerotermo.

135501

a Separar la abrazadera del manguito de refrigeración inferior del vaso de expansión (50) del vaso de expansión. a Desconectar del vaso de expansión el manguito de refrigeración inferior de vaso de expansión.

10A-246

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición K9K, y 830 o 832

K9K, y 832

134494

a Soltar el tubo de alimentación de carburante del conjunto « tampón elástico - cofia » de la suspensión pendular derecha. a Desconectar el tubo de alimentación de carburante de la bomba de alta presión. a Colocar un tapón de limpieza apropiado: - en el orificio del racor del tubo de alimentación de carburante, - en el orificio de la bomba de alta presión. a Soltar el tubo de retorno de gasóleo del conjunto « tampón elástico - cofia » de la suspensión pendular derecha. a Desconectar el tubo de retorno de gasóleo de la rampa de retorno de carburante del inyector de gasóleo. a Colocar un tapón de limpieza apropiado: - en el orificio del racor del tubo de retorno de gasóleo, - en el orificio de la rampa de retorno de carburante para los inyectores de gasóleo.

10A-247

10A


10A

K9K, y 830 o 832 sión pendular derecha. a Desconectar el tubo de alimentación de carburante de la bomba de alta presión (57) .

K9K, y 830

a Colocar los tapones de limpieza apropiados en: - en el orificio del racor del tubo de alimentación de carburante, - en el orificio de la bomba de alta presión. a Soltar el tubo de retorno de gasóleo del conjunto « tampón elástico - cofia » de la suspensión pendular derecha. a Desconectar el tubo de retorno de gasóleo (55) del racor del tubo de retorno de carburante de la bomba de alta presión. a Colocar un tapón de limpieza apropiado: - en el orificio del racor del tubo de retorno de carburante, - en el orificio del racor del tubo de retorno de gasóleo de la bomba de alta presión.

135873

a Quitar el travesaño soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros). II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Amarrar el conjunto « motor - caja de velocidades » al útil (Mot. 1390) utilizando un correa(s) de seguridad.

135872

a Desgrapar el racor de retorno de carburante (55) de la bomba de alta presión del protector de la bomba de alta presión. a Extraer: - el tornillo (56) del protector de la bomba de alta presión, - el protector de la bomba de alta presión.

17765

a Soltar el tubo de alimentación de carburante del conjunto « tampón elástico - cofia » de la suspen-

a Colocar el útil (Mot. 1390) debajo del conjunto « motor - caja de velocidades » .

10A-248


10A

K9K, y 830 o 832

K9K, y 832

K9K, y 830

134221

135411

a Extraer los tornillos (61) para el conjunto « tampón elástico - cofia » de la suspensión pendular derecha de la carrocería.

a Levantar el motor ligeramente utilizando la herramienta (Mot. 1453) colocada con la herramienta (Mot. 1453-01) hasta que el conjunto « tampón elástico - cofia » de la suspensión pendular derecha se separe de la carrocería. a Extraer: - los tornillos (62) para el conjunto « tampón elástico - cofia » de la suspensión pendular derecha de la culata, - el conjunto « tampón elástico - cofia » de la suspensión pendular derecha.

134495

a Extraer: - los tornillos (58) de la bieleta de recuperación de par superior, - la bieleta de recuperación de par superior . a Extraer los tornillos (59) para el conjunto « tampón elástico - cofia » de la suspensión pendular derecha de la carrocería.

10A-249


10A

K9K, y 830 o 832

TL4

JR5

134485

135849

a Extraer el tornillo del soporte de la suspensión pendular izquierda (63) en la caja de velocidades.

a Extraer el tornillo del soporte de la suspensión pendular izquierda (64) en la caja de velocidades.

a Extraer el conjunto « motor - caja de velocidades » con el útil (Mot. 1390).

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad entre el catalizador y el manguito de la bajada del escape (10,08,02,21). a Utilizar MUÑEQUILLAS DE PULIDO GRISES (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar el plano de junta: - del tubo intermedio, - del catalizador.

10A-250


10A

K9K, y 830 o 832 a Utilizar LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) y PAÑOS LIMPIOS para desengrasar el plano de junta:

a Extraer: - con el útil (Mot. 1390) el correa(s) de seguridad del conjunto « motor - caja de velocidades » , - el útil (Mot. 1390) bajo el conjunto « motor-caja de velocidades » .

- del tubo intermedio, - del catalizador.

III - ETAPA FINAL ATENCIÓN Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos).

a Colocar el travesaño soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros). K9K, y 832 a Extraer el tapón de limpieza :


- el orificio de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo,

a Colocar el conjunto « motor-caja de velocidades » en el compartimiento del motor. a Apretar al par el tornillo del soporte de la suspensión pendular izquierda en la caja de velocidades (62 N.m).

- del orificio del racor del tubo de retorno de gasóleo. a Conectar el racor del tubo de retorno de gasóleo en la rampa de retorno de carburante del inyector de gasóleo.

a Colocar el conjunto « tampón elástico - cofia » de la suspensión pendular derecha. a Bajar el motor con el útil (Mot. 1453) equipado con el útil (Mot. 1453-01) hasta que el conjunto « tampón elástico - cofia » de la suspensión pendular derecha entre en contacto con la carrocería.

K9K, y 830 a Extraer el tapón de limpieza :

a Colocar los tornillos para el conjunto « tampón elástico - cofia » de la suspensión pendular derecha en la carrocería.

- del orificio del racor del tubo de retorno de gasóleo de la bomba de alta presión, - del orificio del racor del tubo de retorno de carburante.

a Apretar a los pares: - los tornillos para el conjunto « tampón elástico - cofia » de la suspensión pendular derecha en la culata (62 N.m), - los tornillos para el conjunto « tampón elástico - cofia » de la suspensión pendular derecha en la carrocería (62 N.m). TL4 a Colocar la bieleta de recuperación de par superior.

a Conectar el racor del tubo de retorno del gasóleo al racor del tubo de retorno de carburante de la bomba de alta presión.

a Encajar el tubo de retorno de gasóleo en el conjunto « tampón elástico - cofia » de la suspensión pendular derecha. a Extraer el tapón de limpieza : - el orificio de la bomba de alta presión,

a Apretar a los pares: - el tornillo de la bieleta de recuperación de par superior en el motor (115 N.m), - el tornillo de la bieleta de recuperación de par superior en la carrocería (105 N.m).

- en la apertura del racor del tubo de alimentación de carburante. a Conectar el tubo de alimentación de carburante en la bomba de alta presión. a Encajar el tubo de alimentación de carburante en el conjunto « tampón elástico - cofia » de la suspensión pendular derecha.

10A-251


10A

K9K, y 830 o 832

K9K, y 830

JR5

a Colocar el protector de la bomba de alta presión. a Encajar el racor de retorno de carburante en la bomba de alta presión en el protector de la bomba de alta presión.

a Grapar los cables del selector de velocidades manual: - en el freno de funda, - en las rótulas de anclaje.

a Conectar los manguitos de refrigeración del aerotermo en el aerotermo. a Colocar la abrazadera de cada manguito de refrigeración del aerotermo en el aerotermo.

TL4 a Fijar los cables de mando de velocidades.

K9K, y 832 a Encajar el manguito de refrigeración inferior del vaso de expansión en el protector de la bomba de alta presión.

a Conectar el racor del tubo del amplificador de frenado en la bomba de vacío. a Colocar el cableado del recalentador de gasóleo. a Encajar:

a Conectar el manguito de refrigeración inferior del vaso de expansión al vaso de expansión.

- el cableado del recalentador de gasóleo en el travesaño soporte del radiador,

a Colocar la abrazadera del manguito de refrigeración inferior del vaso de expansión en el vaso de expansión.

- el cableado del recalentador de gasóleo en el tubo de unión « condensador - evaporador » ,

a Extraer el tapón de limpieza.

- el cableado del recalentador de gasóleo en la carrocería.

a Acoplar el tubo de unión « botella deshidratante compresor » al compresor del aire acondicionado. a Apretar al par el tornillo del racor del tubo de unión « de la botella deshidratante compresor » en el compresor (8 N.m).

a Conectar el conector del recalentador de gasóleo. a Colocar la caja de fusibles del motor. a Colocar: - las tuercas de la caja de fusibles del motor,

a Extraer el tapón de limpieza :

- el tornillo de la caja de fusibles del motor.

- el orificio del cilindro emisor del embrague,

a Conectar los conectores en la Unidad de Protección y de Conmutación.

- del orificio del tubo del embrague. a Conectar el tubo del embrague hidráulico al cilindro emisor del embrague. a Desconectar el útil (Ms. 583) del tubo de alimentación del cilindro emisor del embrague. a Purgar el circuito hidráulico del embrague (consultar Circuito del embrague: Purga) (37A, Mandos de elementos mecánicos). a Colocar los cables de mando de la caja de velocidades mecánica.

a Colocar la tapa de la unidad de protección y de conmutación. a Colocar el cable de masa en la carrocería del vehículo. a Apretar al par la tuerca del cable de masa en la carrocería (8 N.m). a Conectar el conector del cajetín de pre-postcalentamiento.

10A-252


10A

K9K, y 830 o 832

K9K, y 830

J95 a Encajar el cableado del conector al frente delantero.

a Colocar el soporte del resonador de aire. a Colocar las tuercas del soporte del resonador de aire.

a Encajar el manguito de refrigeración del tapón del vaso de expansión en el panel delantero. a Colocar el resonador de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Resonador de aire: Extracción - Reposición, página 12A-1) . a Encajar el conducto del cableado de alimentación en la suspensión pendular izquierda. a Colocar los cables de alimentación. a Colocar las tuercas de los cables de alimentación en el cajetín de desconexión de la batería. a Apretar al par las tuercas de los cables de alimentación del cajetín de desconexión de la batería (8 N.m). a Encajar el cableado del cajetín de desconexión de la batería en el cajetín de desconexión de la batería.

B95 o D95 a Encajar el cableado del travesaño de choque delantero en el frente delantero.

a Colocar el cable de la cerradura del capot. a Encajar el cable de la cerradura del capot en el frente delantero. a Colocar la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de pieza de apertura no lateral). a Conectar: - el manguito de refrigeración superior del radiador de refrigeración al radiador de refrigeración,

a Conectar: - los conectores del cajetín de desconexión de la batería, - el conector de la electroválvula de regulación de presión de sobrealimentación.

- el manguito de refrigeración superior del vaso de expansión en el radiador de refrigeración. a Colocar la abrazadera: - del manguito superior del radiador de refrigeración en dicho radiador con el útil (Mot. 1448),


- del manguito de refrigeración superior del vaso de expansión con el útil (Mot. 1202-02).

a Colocar el cableado del grupo motoventilador. a Encajar:

a Conectar el manguito de refrigeración inferior al radiador de refrigeración.

- la caja de relés en el frente delantero, - el cableado del grupo motoventilador en el grupo motoventilador. a Conectar:

a Colocar la abrazadera del manguito de refrigeración inferior en el radiador de refrigeración con el útil (Mot. 1448). a Extraer los tapones de limpieza.

- el conectordel grupo motoventilador, - el conectorde la resistencia del grupo motoventilador.

ATENCIÓN Verificar que la superficie del tubo está en buen estado para prevenir fugas. La superficie debe estar limpia y sin rayas.


a Conectar:

- los tornillos superiores del frente delantero, - las grapas del frente delantero,

- el tubo de unión « condensador - expansor » en el condensador,

- los tornillos del conducto del cableado del grupo motoventilador en el frente delantero.

- el tubo de unión de « compresor - condensador » en el condensador.

10A-253


10A

K9K, y 830 o 832 a Colocar:

a Colocar:

- el tornillo de la brida del tubo de unión « condensador - expansor » ,


- el tornillo de la brida del tubo de unión « compresor - condensador » .


a Apretar a los pares: - el tornillo de la brida del tubo de unión « condensador - expansor » (8 N.m),

- el tubo de aire en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) ,

- el tornillo de la brida del tubo de unión para el « compresor - condensador » (8 N.m). a Colocar el tornillo de la brida del tubo de unión « compresor - condensador » en la carrocería.

- el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire,

a Encajar el cableado del captador de presión del circuito refrigerante:

- en el tubo de unión « condensador - evaporador » .


a Conectar el conector del captador de presión del circuito de fluido refrigerante.

- el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería).

- en el frente delantero,

a Colocar: - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina), - los deflectores de aire laterales del radiador de refrigeración, - el deflector de aire superior del radiador de refrigeración. B95 o D95 a Colocar los soportes del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (42A, Estructura superior delantera).

a Conectar el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire al turbocompresor. a Apretar al par la abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en el turbocompresor (5,5 N.m).

K9K, y 832 a Colocar el tubo de reaspiración de los vapores de aceite. a Conectar el tubo de reaspiración de los vapores de aceite en la tapa de la culata.

a Conectar el racor del tubo de reaspiración de los vapores de aceite al tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire. a Colocar la brida de escape en el catalizador. a Poner los tornillos de la brida de escape en el catalizador.

J95 a Colocar: - el conducto de aire entre el calculador de inyección y el deflector de aire superior del radiador de refrigeración,

a Colocar la bieleta de recuperación de par inferior.


a Apretar a los pares:

TL4

- el tornillo de la bieleta de recuperación de par inferior en su cuna (180 N.m),

10A-254


10A

K9K, y 830 o 832 - el tornillo de la bieleta de recuperación de par inferior en el soporte inferior (180 N.m).


a Colocar:


- el protector bajo el motor, - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

a Colocar: - nuevas juntas de salida del diferencial (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica), - la transmisión de la rueda delantera izquierda (consultar Transmisión de la rueda delantera izquierda: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones). a Efectuar el llenado: - el aceite del motor (si es necesario) (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) , - y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) , - la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica), - el circuito de fluido refrigerante con una estación de carga de refrigerante (consultar Circuito de fluido refrigerante: Vaciado - Llenado) (62A, Acondicionador de aire).


10A-255

- las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la tapa del motor.


10A

F9Q Utillaje especializado indispensable Mot. 1448


Mot. 1390



ATENCIÓN Para evitar riesgos de fuga, asegurarse de que la junta y la superficie del tubo estén en buen estado. La junta y la superficie deben estar limpias y sin rayas.


Pares de aprietem tuerca del cable de masa en la carrocería

8 N.m


8 N.m


EXTRACCIÓN




- la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor. J95 a Extraer:



ATENCIÓN


Evitar el contacto de los racores de los tubos con un entorno polucionado. a Extraer: - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería),

10A-256


10A

F9Q - la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) , - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores). a Vaciar: - el circuito de fluido refrigerante con una estación de carga de refrigerante (consultar Circuito de fluido refrigerante: Vaciado - Llenado) (62A, Acondicionador de aire), - la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica), - el circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) , - el aceite del motor (si es necesario) (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) . a Extraer: - la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones),

135632

a Quitar las tuercas (1) de la brida de escape. a Apartar el tubo de escape. a Extraer la junta de estanquidad de la brida de escape. a Extraer los faros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros).


a Extraer:

- la transmisión de la rueda delantera izquierda (consultar Transmisión de la rueda delantera izquierda: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - las juntas de salida del diferencial (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica). - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) .

10A-257

- la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina), - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - los deflectores de aire del radiador de refrigeración, - la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos abrientes no laterales).


10A

F9Q

135512

a Desconectar el conector (2) del captador de presión del circuito refrigerante. a Soltar: - el cableado del captador de presión del circuito refrigerante (3) del tubo de unión "condensador evaporador", - el cableado del captador de presión del circuito refrigerante del frente delantero (4) .

135649

a Retirar los tornillos (8) del tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire. a Desconectar el tubo de aire (9) del intercambiador aire-aire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) .

a Apartar el cableado del captador de presión del circuito de fluido refrigerante. a Extraer: - el tornillo de sujeción (5) del tubo de unión "compresor - condensador" de la carrocería, - el tornillo (6) de la brida del tubo de unión "condensador - expansor", - el tornillo (7) de la brida del tubo de unión "compresor - condensador". a Desconectar: - el tubo de unión "condensador - expansor" del condensador, - el tubo de unión "compresor - condensador" del condensador. a Extraer: - la junta del tubo de unión "condensador - expansor", - la junta del tubo de unión "compresor - condensador". a Colocar los tapones de limpieza.

135794

a Desconectar el tubo de aire (11) del intercambiador aire-aire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) .

10A-258


10A

F9Q

135997

135511

a Desgrapar el cableado del motor (13) del frente delantero. J95

135998

a Extraer las abrazaderas (12) de los manguitos del radiador de refrigeración mediante el útil (Mot. 1448). a Desconectar los manguitos del radiador de refrigeración.

139053


10A-259


10A

F9Q

J95

B95 o D95 o E95 o K95

135647


139052

a Extraer el tornillo (15) del frente delantero.

B95 o D95 o E95 o K95

135645


10A-260


10A

F9Q

135646


135482

a Desconectar: - el conector (17) del grupo motoventilador, - el conector (20) de la resistencia del grupo motoventilador. a Soltar: - el cableado del grupo motoventilador (19) , - la caja de relés (18) . a Apartar el cableado del grupo motoventilador. a Extraer: - el frente delantero, - el travesaño soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros).

10A-261


10A

F9Q

135508

135506

a Desconectar los conectores (21) del cajetín de desconexión de la batería.


135507

a Extraer las tuercas de los cables de alimentación (22) del cajetín de desconexión de la batería. a Apartar los cables de alimentación.

135505

a Desconectar el conector (24) del cajetín de precalentamiento. a Quitar la tuerca del cable de masa (25) .

10A-262


10A

F9Q

135721

a Extraer la tapa (26) de la unidad de protección y conmutación.

135504

a Extraer: - el tornillo (28) de la caja de fusibles del motor, - las tuercas (29) de la caja de fusibles del motor. a Apartar la caja de fusibles del motor. a Extraer el tubo del embrague hidráulico (consultar Circuito de embrague: Extracción - Reposición) (37A, Mandos de elementos mecánicos). 135722


136175

a Desconectar el conector del recalentador de gasóleo (30) .

10A-263


10A

F9Q

F9Q, y 870

135565

a Desconectar el racor (31) del tubo de depresión de la bomba de vacío.

138087

a Desconectar el conector (34) de la sonda de temperatura del filtro de partículas.

135541

a Soltar los cables de la caja de velocidades en (32) (consultar Cable del mando de velocidades mecánico: Extracción - Reposición) (37A, Mandos de elementos mecánicos).

10A-264


10A

F9Q

F9Q, y 870

136174

137198

a Desconectar el conector (35) del captador de presión del filtro de partículas.

a Extraer el tornillo (37) del tubo de unión "tubo intermedio - compresor". a Desconectar el tubo de unión "tubo intermedio compresor" del compresor. a Colocar los tapones de limpieza.

136172

a Extraer el tornillo de sujeción (36) del tubo de unión "tubo intermedio - compresor".

10A-265


10A

F9Q

136178

136171

a Separar la abrazadera (38) del manguito del refrigerador de escape con el útil (Mot. 1448). a Desconectar el manguito del refrigerador de escape.

136179

a Separar las abrazaderas (38) de los manguitos del vaso de expansión con el útil (Mot. 1448). a Desconectar los manguitos del vaso de expansión. 135550

a Separar la abrazadera (39) del manguito de la caja de salida del agua con el útil (Mot. 1448). a Desconectar el manguito del cajetín de salida de agua.

10A-266


10A


135548 136177

a Apoyar el conjunto "motor - caja de velocidades" sobre las marcas (42) con el útil (Mot. 1390). a Utilizando el útil (Mot. 1390), extraer la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción Reposición, página 19D-34) .

135569

a Desconectar: - el racor del tubo de alimentación de carburante (40) , - el racor del tubo de retorno de gasóleo (41) . a Colocar los tapones de limpieza.

10A-267


10A

F9Q a Extraer la útil (Mot. 1390) del conjunto "motor - caja de velocidades". III - ETAPA FINAL a Extraer los tapones de limpieza. a Conectar: - el racor del tubo de retorno de gasóleo, - el racor del tubo de alimentación de carburante, - el manguito de la caja de salida del agua. a Colocar la grapa en el manguito de la caja de salida del agua con el útil (Mot. 1448). a Conectar el manguito del refrigerador de escape. a Colocar la abrazadera en el manguito del refrigerador de escape con el útil (Mot. 1448). a Conectar los manguitos del vaso de expansión. 134619

a Extraer el tornillo central (43) del soporte del tampón elástico de la suspensión pendular izquierda.

a Colocar las abrazaderas de los manguitos del vaso de expansión con el útil (Mot. 1448). ATENCIÓN

a Levantar el vehículo desplazando el motor hacia adelante.

Para evitar riesgos de fuga, asegurarse de que la junta y la superficie del tubo estén en buen estado. La junta y la superficie deben estar limpias y sin rayas.

a Extraer el conjunto motor-caja de velocidades.

REPOSICIÓN

a Colocar el tubo del aire acondicionado en el compresor.

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a En caso de cambio estándar del motor (consultar Motor: Cambio estándar) (NT 6007A, 10A, Conjunto motor y bajos de motor). a Sustituir sistemáticamente la junta de la brida de escape.

a Apretar el tubo del aire acondicionado en el compresor. a Colocar el tornillo de fijación del tubo del aire acondicionado (36) . F9Q, y 870 a Conectar:


- el conector del captador de presión del filtro de partículas,

a Posicionar el conjunto "motor-caja de velocidades" en el vehículo.

- el conector de las sondas de temperatura del filtro de partículas.

a Colocar el tornillo central para el soporte del tampón elástico de la suspensión pendular izquierda. a Apretar al par el tornillo central (43) de la suspensión pendular izquierda (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular izquierda: Extracción - Reposición, página 19D-1) . a Colocar la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D34) .

a Encajar los cables de la caja de velocidades en (32) (consultar Cable del mando de velocidades mecánico: Extracción - Reposición) (37A, Mandos de elementos mecánicos). a Conectar:

10A-268

- el racor del tubo de depresión en la bomba de vacío,


10A

F9Q a Conectar los manguitos del radiador de refrigeración.

- el conector del recalentador de gasóleo. a Colocar: - la canalización del embrague hidráulico (consultar Circuito de embrague: Extracción - Reposición) (37A, Mandos de elementos mecánicos),

a Colocar las abrazaderas de los manguitos del radiador de refrigeración con el útil (Mot. 1448). a Conectar:

- la caja de fusibles del motor. - el tubo de aire (11) al intercambiador aire-aire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) ,

a Conectar los conectores en la Unidad de Protección y de Conmutación. a Colocar:

- el tubo de aire (9) al intercambiador aire-aire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción Reposición, página 12B-140) .

- la tapa de la unidad de protección y de conmutación, - la tuerca del cable de masa en la carrocería. a Apretar al par la tuerca del cable de masa en la carrocería (8 N.m).

ATENCIÓN

a Conectar el conector del cajetín de pre-postcalentamiento.


a Colocar el resonador de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Resonador de aire: Extracción - Reposición, página 12A-1) . a Encajar el conducto del cableado de alimentación en la suspensión pendular izquierda.

a Colocar los tubos del aire acondicionado en el condensador.

a Colocar las tuercas de los cables de alimentación en el cajetín de desconexión de la batería.

a Apretar: - el tubo del acondicionador de aire (6) en el condensador,

a Apretar al par las tuercas de los cables de alimentación del cajetín de desconexión de la batería (8 N.m). a Conectar los conectores del cajetín de desconexión de la batería. a Colocar: - el travesaño soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros), - el frente delantero. a Encajar:

- el tubo del acondicionador de aire (7) en el condensador. a Colocar el tornillo de sujeción (5) del tubo "compresor - condensador". a Grapar el cableado del captador de presión del circuito de fluido refrigerante. a Conectar el conector del captador de presión del circuito de fluido refrigerante. a Colocar:

- la caja de relés en el frente delantero, - el cableado del grupo motoventilador en el grupo motoventilador. a Conectar: - el conector de la resistencia del grupo motoventilador. - el conector GMV. a Encajar el cableado del motor en el frente delantero. a Colocar los tornillos del conducto del cableado del motor en el frente delantero.

10A-269

- la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales), - los deflectores de aire del radiador de refrigeración, - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina).


10A

F9Q a Efectuar el llenado: - el aceite del motor (si es necesario) (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) ,


- y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) , - la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica),


- el circuito de fluido refrigerante con una estación de carga de refrigerante (consultar Circuito de fluido refrigerante: Vaciado - Llenado) (62A, Acondicionador de aire).

- una junta nueva de la brida de escape, - las tuercas de la brida de escape,

J95 - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) ,

a Colocar: - la parte central de la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),

- las juntas de salida del diferencial (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica). - la transmisión de la rueda delantera izquierda (consultar Transmisión de la rueda delantera izquierda: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones),


a Colocar:

- la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones). a Colocar: - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) , - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería).

10A-270

- el protector bajo el motor, - la tapa del motor.


10A



Mot. 1390


IMPORTANTE Ponerse unos guantes anticortes durante la operación.




rotulador indeleble

Pares de aprietem tornillo del soporte de la suspensión pendular izquierda en la caja de velocidades

105 N.m

tornillo del tubo de unión « tubo intermedio - compresor »

8 N.m


8 N.m


8 N.m

tornillo del tubo de unión « condensador expansor »

8 N.m

tornillo del tubo de unión « compresor condensador »

8 N.m

IMPORTANTE Para evitar una caída del vehículo, amarrar el vehículo al elevador mediante una correa. a Extraer: - la tapa del motor, - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) , - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

ATENCIÓN


Para evitar cualquier fuga de fluido refrigerante, no deteriorar el tubo (deformar, doblar…).

a Vaciar: ATENCIÓN Para evitar que se introduzca humedad en el circuito, poner tapones en los orificios de los componentes del bucle frío dejados a la intemperie.

- el circuito de fluido refrigerante con una estación de carga de refrigerante (consultar Circuito de fluido refrigerante: Vaciado - Llenado) (62A, Acondicionador de aire), - la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica),

10A-271


10A

F4R - el circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) , - el aceite del motor (si es necesario) (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) . a Extraer: - la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - la transmisión de la rueda delantera izquierda (consultar Transmisión de la rueda delantera izquierda: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - las juntas de salida del diferencial (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica). - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - el flexible de unión (consultar 19B, Escape, Flexible de unión: Extracción - Reposición, página 19B-137) , - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera),

135512

a Desconectar el conector (1) del captador de presión del circuito refrigerante. a Soltar: - el captador de presión del circuito refrigerante del tubo de unión « condensador - expansor » en (2) , - el captador de presión del circuito refrigerante del frente delantero en (3) . a Apartar el cableado del captador de presión del circuito refrigerante. a Extraer: - el tornillo de sujeción (4) del tubo de unión « compresor - condensador » de la carrocería,

- el deflector de aire superior,

- el tornillo (5) de la brida del tubo de unión « compresor - condensador » del condensador.

- los deflectores de aire laterales, - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina), - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros), - las fijaciones del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción Reposición) (42A, Estructura superior delantera), - la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos abrientes no laterales).

a Desacoplar el tubo de unión « compresor condensador » del condensador. a Extraer la junta del tubo de unión « compresor condensador » en el lado del condensador. a Colocar los tapones de limpieza. a Extraer el tornillo (6) del tubo de unión « condensador - expansor » . a Desconectar el tubo de unión « condensador expansor » del condensador. a Extraer la junta del tubo de unión « condensador expansor » en el lado del condensador. a Colocar los tapones de limpieza.

10A-272


10A

F4R

135739

135794

a Extraer el tornillo (7) del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire.

a Desgrapar el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire en (9) . a Desconectar el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire. a Apartar del tubo de salida de aire intercambiador aire-aire.

135797

a Desgrapar el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire en (8) . a Desconectar el tubo de airede salida del intercambiador aire-aire. a Apartar el tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire.

135791

a Separar la abrazadera del manguito superior de refrigeración (10) del radiador mediante el útil (Mot. 1448). a Desconectar el manguito superior de refrigeración del radiador.

10A-273


10A

F4R

135954

135511

a Soltar del frente delantero:

a Separar del radiador:

- el cableado en (13) ,

- la abrazadera del manguito de refrigeración superior del vaso de expansión (Mot. 1448) mediante el útil (11) ,

- el manguito de refrigeración superior del vaso de expansión.

- la abrazadera del manguito inferior de refrigeración (12) con el útil (Mot. 1448). a Desconectar: - el manguito de refrigeraciónsuperior del vaso de expansión, - el manguito inferior de refrigeración del radiador.

135736

a Extraer los tornillos (14) del conducto del cableado del grupo motoventilador.

10A-274


10A

F4R

135719

a Extraer:

135482

a Desconectar:


- el conector (18) del grupo motoventilador,


- el conector de la resistencia del grupo motoventilador (19) . a Soltar: - el cableado del grupo motoventilador del grupo motoventilador en (20) , - la caja de relés (21) del frente delantero. a Apartar el cableado del grupo motoventilador. a Extraer el frente delantero.

135296


10A-275


10A

F4R

135508

135506

a Desconectar los conectores (22) del cajetín de desconexión de la batería.

a Desgrapar el conducto del cableado de alimentación (24) de la suspensión pendular izquierda.

a Desgrapar el cableado del terminal positivo de offset.

a Extraer el resonador de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Resonador de aire: Extracción - Reposición, página 12A-1) .

135507

a Extraer las tuercas de los cables de alimentación (23) del cajetín de desconexión de la batería. a Apartar los cables de alimentación.

135731

a Extraer la tuerca del cable de masa (25) de la carrocería.

10A-276


10A

F4R

135721


135504

a Extraer: - los tornillos (28) de la caja de fusibles del motor, - las tuercas (29) de la caja de fusibles del motor. a Apartar la caja de fusibles del motor. a Extraer el tubo del embrague hidráulico (consultar Circuito de embrague: Extracción - Reposición) (37A, Mandos de elementos mecánicos).

135722

a Desconectar los conectores (27) de la unidad de protección y de conmutación. a Extraer: - la Unidad de Protección y de Conmutación, - el cableado del motor.

134244

a Soltar: - los cables de mando de la caja de velocidades mecánica de las rótulas del selector (30) con una llave plana,

10A-277


10A

F4R - los cables de mando de la caja de velocidades mecánica de su soporte (31) .

136492 137122

a Desgrapar el tubo de depresión (32) del amplificador de frenado. a Apartar el tubo de depresión del amplificador de frenado.

a Extraer el tornillo (33) del tubo de unión « tubo intermedio - compresor » . a Desacoplar el tubo de unión « tubo intermedio compresor » del tubo intermedio. a Extraer la junta del tubo de unión « tubo intermedio - compresor » . a Colocar los tapones de limpieza.

10A-278


10A

F4R

135779

135501

a Separar la abrazadera (Mot. 1448) del manguito de refrigeración inferior del vaso de expansión utilizando el útil (34) . a Desconectar el manguito de refrigeración inferior del vaso de expansión.

134645

a Desconectar el tubo de reaspiración de los vapores de gasolina (36) . a Extraer el tubo de reaspiración de los vapores de gasolina. a Desconectar el tubo (37) de alimentación de carburante en la rampa de inyección. a Apartar el tubo de alimentación de carburante en la rampa de inyección. 135499

a Separar las abrazaderas de los manguitos del aerotermo (35) con el útil (Mot. 1448).

a Quitar el travesaño soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros).

a Desconectar los manguitos de las canalizaciones del aerotermo.

10A-279


10A

F4R a Separar el soporte de la suspensión pendular izquierda en la caja de velocidades del tampón elástico de la suspensión pendular izquierda.


a Marcar la posición del soporte de la suspensión pendular izquierda en la carrocería con ayuda de un rotulador indeleble. a Levantar el vehículo para extraer el conjunto « motor-caja de velocidades » .

Nota: Comprobar que no hay elementos que obstruyan el movimiento de la carrocería alrededor del conjunto « motor - caja de velocidades » .

REPOSICIÓN

123542

a Marcar la posición de las suspensiones pendulares en la carrocería. a Colocar el útil (Mot. 1390) bajo el conjunto « motor caja de velocidades » . a Extraer la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D34) .

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a En caso de cambio estándar del motor (consultar Motor: Cambio estándar) (NT 6027A, 10A, Conjunto motor y bajos de motor). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del tubo refrigerante (30,02,02,52).

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Posicionar el conjunto «motor velocidades » en el vehículo.

-

caja

de

a Colocar el soporte de la suspensión pendular izquierda respecto a las marcas efectuadas durante la extracción. a Colocar el tornillo del soporte de la suspensión pendular izquierda en la caja de velocidades. a Apretar al par el tornillo del soporte de la suspensión pendular izquierda en la caja de velocidades (105 N.m). a Colocar: - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) , 134245

a Extraer los tornillos (38) del soporte de la suspensión pendular izquierda de la caja de velocidades.

10A-280

- el travesaño soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros).


10A

F4R III - ETAPA FINAL

- los cables de mando en la caja de velocidades mecánica.

a Conectar: - el tubo de alimentación de carburante en la rampa de inyección,

a Colocar el tubo del embrague hidráulico (consultar Circuito de embrague: Extracción - Reposición) (37A, Mandos de elementos mecánicos).

- el tubode reaspiración de los vapores de gasolina,

a Calzar:

- los manguitos de refrigeración al aerotermo,

- la caja de fusibles del motor,

- el manguito de refrigeracióninferior del vaso de expansión.

- el cableado del motor.

a Calzar: - las abrazaderas de los manguitos de refrigeración del aerotermo con el útil (Mot. 1448),

a Conectar los conectores en la Unidad de Protección y de Conmutación. a Colocar la unidad de protección y de conmutación. a Colocar:

- la abrazadera del manguito de refrigeración inferior del vaso de expansión con el útil (Mot. 1448).

- la tapa UPC, - la tuerca del cable de masa en la carrocería.

ATENCIÓN No retirar los tapones de limpieza hasta el último momento para cada uno de los órganos. Igualmente, no sacar los órganos de su embalaje hasta el momento de colocarlos en el vehículo.

a Apretar al par la tuerca del cable de masa en la carrocería (8 N.m). a Colocar el resonador de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Resonador de aire: Extracción - Reposición, página 12A-1) . a Grapar el conducto del cableado de alimentación en la suspensión pendular izquierda. a Colocar los cables de alimentación.

ATENCIÓN Para evitar fugas, asegurarse, antes de posicionar la nueva junta de estanquidad, de que la superficie del tubo esté en buen estado. La superficie debe estar limpia y sin rayas. a Extraer los tapones de limpieza. a Lubricar una nueva junta con el aceite preconizado para acondicionador de aire para facilitar el enmangado (consultar Acondicionador de aire: Piezas e ingredientes para la reparación) (62A, Acondicionador de aire). a Colocar una nueva junta en el tubo de unión « tubo intermedio - compresor » . a Acoplar el tubo de unión « tubo intermedio compresor » . a Colocar el tornillo del tubo de unión « tubo intermedio - compresor » .

a Colocar las tuercas de los cables de alimentación en el cajetín de desconexión de la batería. a Apretar al par las tuercas de los cables de alimentación del cajetín de desconexión de la batería (8 N.m). a Grapar el cableado del terminal positivo de offset. a Conectar los conectores del cajetín de desconexión de la batería. a Colocar el frente delantero. a Encajar: - la caja de relés en el frente delantero, - el cableado del grupo motoventilador. a Conectar: - el conector de la resistencia del grupo motoventilador,

a Apretar al par el tornillo del tubo de unión « tubo intermedio - compresor » (8 N.m). a Colocar el tubo de depresión del amplificador de frenado.

- el conectordel grupo motoventilador. a Colocar:

a Encajar:

- los tornillos inferiores del frente delantero, - los tornillos superiores del frente delantero,

- el tubo de depresión del amplificador de frenado,

- las grapasdel frente delantero,

10A-281


10A

F4R - los tornillos del conducto del cableado del grupo motoventilador. a Encajar: - el cableado al frente delantero, - el manguito de refrigeración superior del vaso de expansión al travesaño de choque delantero. a Conectar:

a Lubricar una nueva junta con el aceite preconizado para acondicionador de aire para facilitar el enmangado (consultar Acondicionador de aire: Piezas e ingredientes para la reparación) (62A, Acondicionador de aire). a Colocar una junta nueva en el tubo de unión « compresor - condensador » en el lado del condensador. a Acoplar el tubo de unión « compresor condensador » en el condensador.

- el manguito de refrigeración inferior del radiador, - el manguito de refrigeración superior del vaso de expansión, - el manguito de refrigeración superior del radiador.

a Colocar el tornillo a la brida del tubo de unión « compresor - condensador » en el lado del condensador. a Apretar al par el tornillo del tubo de unión « compresor - condensador » (8 N.m).

a Colocar la abrazadera: - del manguito de refrigeración inferior del radiador con el útil (Mot. 1448), - del manguito de refrigeración superior del vaso de expansión con el útil (Mot. 1448), - del manguito de refrigeración superior del radiador con el útil (Mot. 1448). a Desconectar el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire.

a Colocar el tornillo de sujeción del tubo de unión « compresor - condensador » . a Grapar el cableado del captador de presión del circuito de refrigerante. a Conectar el conector del captador de presión del circuito de refrigerante. a Colocar:

a Encajar el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire. a Conectar el tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire. a Encajar el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire.

- la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales), - las fijaciones del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción Reposición) (42A, Estructura superior delantera),

a Colocar el tornillo en el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire.


a Extraer los tapones de limpieza.

- los deflectores de aire laterales,

a Lubricar una nueva junta con el aceite preconizado para acondicionador de aire para facilitar el enmangado (consultar Acondicionador de aire: Piezas e ingredientes para la reparación) (62A, Acondicionador de aire).


a Colocar una junta nueva en el tubo de unión « condensador - expansor » en el lado del condensador.


a Acoplar el tubo de unión «condensador expansor » al condensador. a Colocar el tornillo de la brida del tubo de unión « condensador - expansor » en el lado del condensador. a Apretar al par el tornillo del tubo de unión « condensador - expansor » (8 N.m). a Extraer los tapones de limpieza.

10A-282


- el flexible de unión (consultar 19B, Escape, Flexible de unión: Extracción - Reposición, página 19B-137) , - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - nuevas juntas de salida del diferencial (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica),

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición F4R - la transmisión de la rueda delantera izquierda (consultar Transmisión de la rueda delantera izquierda: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones). a Efectuar el llenado: - el aceite del motor (si es necesario) (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) , - del circuito de refrigeración (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) , - la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica), - el circuito de fluido refrigerante con una estación de carga de refrigerante (62A, Acondicionador de aire). a Colocar: - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor, - la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) , - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la tapa del motor. a Efectuar el reglaje de los faros (consultar Faro delantero: Reglaje) (80B, Faros delanteros).

10A-283

10A


10A

M4R, y FK0 Utillaje especializado indispensable Mot. 1448


Mot. 1390




ATENCIÓN

recipiente de recuperación de líquido de refrigeración

Para evitar cualquier corrosión o destrucción, proteger las zonas sensibles de la caída de carburante.


ATENCIÓN

Pares de aprietem tornillo central del soporte de la suspensión pendular izquierda en la caja de velocidades automática

62 N.m

tornillos de las canalizaciones del acondicionador de aire en el compresor

8 N.m

tornillos de la brida de escape

21 N.m

abrazaderas del conducto de admisión de aire lado caja mariposa y la carcasa del filtro de aire

6N.m

tuercas del cable de masa 8

N.m


8 N.m

tornillos de las canalizaciones del acondicionador de aire en el condensador

8 N.m

Evitar el contacto de los racores de los tubos con un entorno polucionado.

ATENCIÓN Para evitar fugas, asegurarse, antes de posicionar la nueva junta de estanquidad, de que la superficie del tubo esté en buen estado. La superficie debe estar limpia y sin rayas.



J95 a Extraer:


10A-284



10A

M4R, y FK0 - la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

J95

a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el calculador de inyección con su soporte (consultar 17B, Inyección de gasolina, Calculador de inyección de gasolina: Extracción - Reposición, página 17B-26) . - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), B95 o D95 o E95 o K95

140221

a Aflojar: - la abrazadera (4) del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en el lado de la carcasa del filtro de aire, - la abrazadera (5) del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en la caja mariposa. a Separar la abrazadera (6) del manguito de reaspiración de los vapores de aceite de la tapa de la culata con la ayuda del útil (Mot. 1448). a Desconectar: - el manguito de reaspiración de los vapores de aceite de la tapa de la culata, - el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire en la caja mariposa.

139027

a Desconectar: - el conducto de admisión de aire de la caja mariposa (1) ,

a Separar el tubo de respiradero (7) de la caja de velocidades automática.

- el conducto de admisión de aire de la carcasa del filtro de aire (2) . a Extraer:

a Extraer el conducto de admisión de aire. a Separar la abrazadera (3) del manguito de reaspiración de los vapores de aceite de la tapa de la culata con la ayuda del útil (Mot. 1448).

10A-285

- el conducto de admisión de aire en la entrada de la carcasa del filtro de aire, - la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) .


10A

M4R, y FK0

138846

a Soltar la rótula de anclaje del cable del mando de la caja de velocidades (10) en la caja de velocidades utilizando una llave plana. 139028

a Desconectar el tubo (8) de depresión del amplificador de frenado.

a Soltar el freno de funda de los cables de mando (11) en la caja de velocidades. a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor.

140489

a Desconectar el conector (9) de la sonda de oxígeno anterior (consultar 17B, Inyección de gasolina, Sondas de oxígeno: Extracción - Reposición, página 17B-13) .

140968

a Desconectar el conector (12) de la sonda de oxígeno posterior. a Despegar el cableado de la sonda de oxígeno de la pantalla térmica en (13) .

10A-286


10A

M4R, y FK0 a Vaciar: - el circuito de fluido refrigerante con una estación de carga de refrigerante (consultar Circuito de fluido refrigerante: Vaciado - Llenado) (62A, Acondicionador de aire),

B95 o D95 o E95 o K95

- el circuito de refrigeración con un recipiente de recuperación de líquido de refrigeración (consultar 1 9 A, R e f r i g e r a c i ó n, C i r c u i t o de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A28) , - la caja de velocidades automática utilizando un recipiente de recuperación de aceite (consultar Aceite de la caja de velocidades automática: Vaciado - Llenado) (23A, Caja de velocidades automática), - el aceite motor si es necesario (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) . a Extraer: - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - las pantallas del paso de rueda delanteras (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

138851

a Desconectar: - el tubo del acondicionador de aire (14) en el condensador,


- el manguito de refrigeración (15) en el radiador utilizando el útil (Mot. 1448).

- los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros). a Desconectar el conector de alimentación de la bocina. J95 a Extraer la cerradura del capot delantero (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales).

a Extraer: - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera).

138852

- los deflectores de aire en el radiador de refrigeración,

a Desconectar el manguito (16) del radiador utilizando el útil (Mot. 1448).

10A-287


10A

M4R, y FK0

139029

139030

a Desconectar el cableado del grupo motoventilador (17) .

a Desconectar los tubos del aire acondicionado (18) en el compresor.

a Extraer: - el tubo de acondicionador de aire en el condensador, - los manguitos de refrigeración en el radiador, - el cableado del grupo motoventilador, - el frente delantero (consultar Frente delantero: Extracción - Reposición) (42A, Estructura superior delantera), - el travesaño soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera).

139031

a Desconectar: - el manguito de desgaseado (19) en el vaso de expansión, - el manguito de refrigeración (20) en el vaso de expansión.

10A-288


10A

M4R, y FK0

139032

a Desconectar el cableado del motor. J95

140493

a Extraer los tornillos (21) del canal del cableado del grupo motoventilador de refrigeración del motor.

10A-289


10A

M4R, y FK0

140495


140960

a Extraer las abrazaderas (22) del manguito del refrigerador de aceite adicional de la caja de velocidades automática. ATENCIÓN Para que no se deterioren los elementos circundantes, prever la caída de líquido. a Extraer los tubos de refrigeración de aceite de la caja de velocidades automática. a Colocar los tapones de limpieza.

140496

a Extraer el refrigerador de aceite adicional de la caja de velocidades automática (consultar Refrigerador de aceite de la caja de velocidades adicional: Extracción - Reposición) (23A, Caja de velocidades automática).


10A-290


10A

M4R, y FK0

140958

a Desconectar: - el conector (25) del captador de presión del circuito refrigerante, - los tubos del aire acondicionado (26) ,

138852

- el cableado eléctrico en (27) .

a Desconectar el manguito de refrigeración (29) del radiador utilizando el útil (Mot. 1448).

Nota: El conector de la bomba del lavaparabrisas está situado detrás del depósito del lavaparabrisas.

139029

a Desconectar el cableado eléctrico del grupo motoventilador (30) . 138851

a Extraer:

a Desconectar el manguito de refrigeración (28) del radiador utilizando el útil (Mot. 1448).

- los tubos del acondicionador de aire en el condensador, - los manguitos de refrigeración del motor en el radiador, - el cableado eléctrico del grupo motoventilador. a Extraer el frente delantero.

10A-291


10A

M4R, y FK0

140961

a Desconectar las abrazaderas (31) de los manguitos del vaso de expansión.

140964

a Extraer: - el tornillo (32) del tubo de unión « tubo intermedio compresor » ,

a Extraer los manguitos de refrigeración.

- el tornillo de sujeción (33) del tubo de unión « compresor - condensador » , - los tornillos del tubo del acondicionador de aire (34) en el compresor. a Desconectar las canalizaciones del acondicionador de aire del compresor.

140962

a Separar la abrazadera del manguito de refrigeración (35) .

10A-292


10A

M4R, y FK0

140963

a Separar la abrazadera del manguito de refrigeración (36) . a Extraer los manguitos de refrigeración. 140965

a Aflojar las tuercas del cable de alimentación (38) en el cajetín de desconexión de la batería. a Desconectar los conectores (39) del cajetín de desconexión de la batería. a Extraer: - el cajetín de desconexión de la batería, - el resonador de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Resonador de aire: Extracción - Reposición, página 12A-1) .

140966

a Separar las abrazaderas (37) de los manguitos del aerotermo en la caja de salida de agua con el útil (Mot. 1448). a Desconectar los manguitosdel aerotermo.

10A-293


10A

M4R, y FK0

140969

a Extraer el conector (40) del calculador de la caja de velocidades automática.

140970

a Desconectar: - los conectores (43) de la unidad de protección y de conmutación,

a Aflojar las tuercas del cable de masa (41) en la carrocería. a Apartar el cableado.

- el conector del cableado eléctrico (44) . a Extraer: - la Unidad de Protección y de Conmutación, - el cableado eléctrico.

135721


10A-294


10A

M4R, y FK0

140971

a Extraer:

140491

a Desconectar: - el tubo de alimentación de carburante (47) en la rampa de inyección,

- el tornillo (45) de la caja de fusibles del motor, - las tuercas (46) de la caja de fusibles del motor.

- el tubo de retorno de carburante (48) en la electroválvula.

a Apartar la caja de fusibles del motor. a Quitar el travesaño soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros).

a Colocar los tapones de limpieza. a Desgrapar el tubo en (49) .

a Extraer: - la transmisión de la rueda delantera izquierda (consultar Transmisión de la rueda delantera izquierda: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - las juntas de estanquidad de salida del diferencial (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (23A, Caja de velocidades automática), - los tornillos de la brida de escape, - la junta de estanquidad del colector de escape moviendo el catalizador a un lado.

17765

a Colocar el útil (Mot. 1390) debajo del conjunto « motor - caja de velocidades » . a Apoyar el conjunto « motor - caja de velocidades » en el útil (Mot. 1390).


10A-295


10A

M4R, y FK0 a Apretar al par el tornillo central del soporte de la suspensión pendular izquierda en la caja de velocidades automática (62 N.m). III - ETAPA FINAL a Extraer los tapones de limpieza. a Conectar: - el tubo de alimentación de carburante en la rampa de inyección, - el tubo de retorno de carburante a la electroválvula, 139033

- el manguito de refrigeración del aerotermo a la caja de salida de agua,

a Ajustar las pastillas de sujeción del (Mot. 1390) según se describe en el dibujo en (50) .

- el conector de la sonda de oxígeno anterior. a Colocar las abrazaderas del manguito de refrigeración del aerotermo en la caja de salida de agua con el útil (Mot. 1448).

II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Extraer: - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) ,

ATENCIÓN No retirar los tapones de limpieza hasta el último momento para cada uno de los órganos.

- el tornillo de la suspensión pendular izquierda,


- el conjunto « motor-caja de velocidades » .

REPOSICIÓN ATENCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a En caso de cambio estándar del motor (consultar Motor: Nueva sustitución) (NT 6020A, 10A, Conjunto motor y bajos de motor). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad del colector de escape (10, 07,02,07).

Verificar que la superficie del tubo está en buen estado para prevenir fugas. La superficie debe estar limpia y sin rayas. a Extraer los tapones de limpieza.

J95 a Colocar:


- el manguito de refrigeración del motor en la bomba de agua,

a Colocar:

- el manguito de refrigeración en la caja de salida de agua,

- el conjunto « motor - caja de velocidades » ,

- los manguitos de refrigeración al vaso de expansión.

- el tornillo de la suspensión pendular izquierda, - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) . a Retirar el útil (Mot. 1390).

a Acoplar los tubos de unión en el compresor. a Poner los tornillos de los tubos de unión en el compresor.

10A-296


10A

M4R, y FK0 a Apretar al par los tornillos de las canalizaciones del acondicionador de aire en el compresor (8 N.m).

a Colocar el tubo de vacío en el amplificador de frenado. a Conectar:

a Colocar: - la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) , - el conducto de admisión de aire entre la caja mariposa y la carcasa del filtro de aire. a Apretar al par las abrazaderas del conducto de admisión de aire lado caja mariposa y la carcasa del filtro de aire (6N.m).

- el conector de la sonda de oxígeno anterior, - el cable de mando a la caja de velocidades automática.

J95 a Colocar:

a Bloquear el freno de funda del cable del mando de la caja de velocidades en la caja de velocidades automática.

- la caja de fusibles del motor, - el cableado del motor. a Conectar los conectores en la Unidad de Protección y de Conmutación.


a Colocar la unidad de protección y de conmutación. a Colocar: - la tapa UPC,

- la junta nueva del colector de escape,

- las tuercas de los cables de masa en la carrocería. a Apretar al par las tuercas del cable de masa 8 (N.m).

- los tornillos de la brida de escape, - el conectorde la sonda de oxígeno posterior. a Apretar al par los tornillos de la brida de escape (21 N.m).

a Colocar el resonador de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Resonador de aire: Extracción - Reposición, página 12A-1) . a Encajar el conducto del cableado de alimentación en la suspensión pendular izquierda.

a Colocar: - las nuevas juntas de salida del diferencial (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción Reposición) (23A, Caja de velocidades automática),

a Colocar los cables de alimentación. a Colocar las tuercas de los cables de alimentación en el cajetín de desconexión de la batería.


a Apretar al par las tuercas de los cables de alimentación del cajetín de desconexión de la batería (8 N.m).

- la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones).

a Conectar los conectores del cajetín de desconexión de la batería.

a Grapar el cableado del terminal positivo de offset.

J95 a Colocar el travesaño soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros).

B95 o D95 o E95 o K95 a Conectar: - el cableado del motor, - los manguitos de refrigeración al vaso de expansión,

10A-297


10A

M4R, y FK0 - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos).

- las canalizaciones del acondicionador de aire en el compresor.

a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Efectuar el llenado:

a Colocar:

- el aceite del motor si es necesario,


- la caja de velocidades automática (consultar Aceite de la caja de velocidades automática: Vaciado - Llenado) (23A, Caja de velocidades automática),

- el calculador de inyección de gasolina con su soporte (consultar 17B, Inyección de gasolina, Calculador de inyección de gasolina: Extracción Reposición, página 17B-26) ,


- el frente delantero (consultar Frente delantero: Extracción - Reposición) (42A, Estructura superior delantera).


- el cableado del grupo motoventilador, - los manguitos de refrigeración en el radiador,

J95 a Colocar:

- el tubo de climatización en el condensador. a Conectar:

- la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),

- el cableado del grupo motoventilador, - los manguitos de refrigeración al radiador utilizando el útil (Mot. 1448),


- el tubo de climatización en el condensador. a Colocar: - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera),


- los deflectores de aire en el radiador de refrigeración. a Apretar al par los tornillos de las canalizaciones del acondicionador de aire en el condensador (8 N.m). a Conectar el conector de alimentación de la advertencia audible. a Colocar: - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las pantallas del paso de rueda delanteras (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

10A-298


10A

K9K, y 834 o 836 Utillaje especializado indispensable

Pares de aprietem

Mot. 1448


Mot. 1202-02


Ms. 583

Pinzas para tubos.

Mot. 1390



8 N.m

tornillos del tubo de unión en el condensador

8 N.m

abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en el tubo de aire de entrada del turbocompresor

5,5 N.m

abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en la carcasa del filtro de aire

5,5 N.m

180 N.m

180 N.m

estación de carga de refrigerante correa(s) de seguridad pinzas finas

tornillo del soporte de la suspensión pendular izquierda en la caja de velocidades

62 N.m


tornillos para el conjunto « tampón elástico cofia » de la suspensión pendular derecha en la culata

62 N.m



62 N.m


115 N.m


105 N.m

tornillo del racor del tubo de unión « de la botella deshidratante compresor » en el compresor

8 N.m


8 N.m

Pares de aprietem



10A-299


10A

K9K, y 834 o 836 a Vaciar: - el circuito de fluido refrigerante con una estación de carga de refrigerante (consultar Circuito de fluido refrigerante: Vaciado - Llenado) (62A, Acondicionador de aire),


- la caja de velocidades mecánica (consultar Vaciado del aceite) (21A, Caja de velocidades mecánica),



ATENCIÓN



a Extraer:

EXTRACCIÓN

- la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - la transmisión de la rueda delantera izquierda (consultar Transmisión de la rueda delantera izquierda: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones),

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la tapa del motor, - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor. IMPORTANTE Para evitar cualquier riesgo de dañar los sistemas, aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y las preconizaciones fundamentales antes de efectuar cualquier reparación (consultar Acondicionador de aire: Precauciones para la reparación) (62A, Acondicionador de aire).

10A-300



10A

K9K, y 834 o 836

K9K, y 836

139188

a Quitar las tuercas (3) de la brida de escape. 134223

a Apartar el tubo de escape.


J95 a Extraer:

- el tornillo (2) de la bieleta de recuperación de par inferior del soporte inferior, - la bieleta inferior de recuperación de par.

- la parte central de la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

K9K, y 834 a Extraer la bieleta de recuperación de par inferior (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) .

10A-301


10A

K9K, y 834 o 836

138393

a Soltar el cableado del caudalímetro de aire del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire (4) . a Aflojar: - la abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire (5) en la carcasa del filtro de aire, - la abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire (6) en el tubo de aire de entrada del turbocompresor.

138392

a Soltar el manguito de mando de regulación de presión de sobrealimentación del tubo de aire de entrada del turbocompresor en (7) .

a Desconectar: - el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en el lado carcasa del filtro de aire, - el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en el tubo de aire de entrada del turbocompresor. a Extraer el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire.

138391

a Desconectar el racor del tubo de reaspiración de los vapores de aceite en la tapa de culata (8) .

10A-302


10A

K9K, y 834 o 836 - la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) , - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) .

139155

a Extraer el tornillo del tubo de aire de entrada del turbocompresor (9) del conjunto de recirculación de los gases de escape.

139154

a Extraer: - los tornillos del tubo de aire de entrada del turbocompresor (10) del turbocompresor, - el tubo de aire de entrada del turbocompresor, - la junta del tubo de aire de entrada del turbocompresor, - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería),

10A-303


10A

K9K, y 834 o 836

138390

139152

a Extraer: - la abrazadera (14) del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador, - el tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador. a Extraer los faros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros). B95 o D95 a Extraer los soportes del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (42A, Estructura superior delantera).

138389

a Extraer: - el tornillo (11) del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador, - la tuerca (12) del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador aire-aire, - la abrazadera (13) del tubo de aire de salida del turbocompresor. a Desconectar el tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador del tubo de aire de salida del turbocompresor.

10A-304


10A

K9K, y 834 o 836

J95

135512

138656

a Desconectar el conector (17) del captador de presión del circuito refrigerante. a Soltar:

a Extraer:

- el cableado del captador de presión del circuito refrigerante del tubo de unión « condensador evaporador » en (18) ,

- los soportes del capot (15) , - el conducto de aire entre el calculador de inyección y el deflector de aire superior del radiador de refrigeración (16) .

- el captador de presión del circuito refrigerante del frente delantero en (19) . a Extraer: - el tornillo (20) de la brida del tubo de unión « compresor - condensador » de la carrocería,

a Extraer: - el deflector de aire superior del radiador de refrigeración,

- el tornillo (21) de la brida del tubo de unión « condensador - expansor » del condensador,

- los deflectores de aire laterales del radiador de refrigeración, - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina), - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41, Estructura inferior delantera).

- el tornillo (22) de la brida del tubo de unión « compresor - condensador » del condensador. a Desconectar del condensador: - el tubo de unión « condensador - expansor » , - el tubo de unión « compresor - condensador » . a Colocar los tapones de limpieza.

10A-305


10A

K9K, y 834 o 836 a Desconectar del radiador de refrigeración: - el manguito de refrigeración superior del vaso de expansión, - el manguito de refrigeración superior del radiador de refrigeración. a Extraer la cerradura del capot delantero (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales).

135951

a Utilizar el útil (Mot. 1448) para separar la abrazadera del manguito inferior del radiador de refrigeración (23) del radiador de refrigeración. a Desconectar el manguito inferior del radiador de refrigeración del radiador de refrigeración.

138486


135954

a Separar del radiador de refrigeración: - la abrazadera del manguito de refrigeración superior del vaso de expansión (Mot. 1202-02) mediante el útil (24) , - la abrazadera del manguito de refrigeración superior (25) del radiador de refrigeración utilizando el útil (Mot. 1448).

10A-306


10A

K9K, y 834 o 836

B95 o D95

J95

135511

139849

a Soltar el cableado del travesaño de choque delantero del frente delantero en (27) .

a Soltar el cableado del conector del frente delantero en (28) .

a Soltar el manguito de refrigeración superior del vaso de expansión del panel delantero.

10A-307


10A

K9K, y 834 o 836

B95 o D95

J95

135882

139847



B95 o D95

135719

a Extraer del frente delantero: - las abrazaderas (31) ,

10A-308


10A

K9K, y 834 o 836 - los tornillos superiores (32) .

J95

135482

a Desconectar: - el conector (35) del grupo motoventilador,

138657


- el conector (36) de la resistencia del grupo motoventilador. a Soltar: - el cableado del grupo motoventilador del grupo motoventilador en (37) , - la caja de relés (38) del frente delantero.

135881


139153

a Soltar el manguito inferior de refrigeración del radiador de refrigeración (39) del frente delantero.

10A-309


10A

K9K, y 834 o 836

135510

135507

a Inclinar el frente delantero hacia la parte delantera del vehículo (1) .


a Extraer el frente delantero tirando de él hacia arriba (2) .


135506 135508

a Desconectar: - el conector (40) de la electroválvula de regulación de presión de sobrealimentación,


- los conectores (41) del cajetín de desconexión de la batería. a Soltar el cableado del cajetín de desconexión de la batería del cajetín de desconexión de la batería.

10A-310


10A

K9K, y 834 o 836

135721


136669


135722


139056

a Extraer la tuerca del cable de masa (45) de la carrocería. a Apartar el cable de masa de la carrocería. a Desconectar: - el conector cajetín de pre-postcalentamiento (46) , - el conector (47) de la caja de mando del cajetín de termosumergido.

10A-311


10A

K9K, y 834 o 836

135504

a Extraer: - el tornillo (50) de la caja de fusibles del motor, - las tuercas (51) de la caja de fusibles del motor.

135503

a Desconectar el conector del recalentador de gasóleo (52) . a Soltar: - el cableado del recalentador de gasóleo de la carrocería en (53) ,

a Apartar la caja de fusibles del motor.

- el cableado del recalentador de gasóleo del tubo de unión « condensador - evaporador » en (54) , - el cableado del recalentador de gasóleo del travesaño soporte del radiador. a Apartar el cableado del recalentador de gasóleo.

10A-312


10A

K9K, y 834 o 836

K9K, y 836

138395


134484

a Soltar: - los cables de los mandos de velocidades (56) de las rótulas del selector con una llave plana, - los cables de los mandos de velocidades (57) de su soporte. a Apartar los cables de mando de velocidades de la caja de velocidades mecánica.

10A-313


10A

K9K, y 834 o 836 - levantando el selector de velocidades manual (59) de la fijación del selector de velocidades manual.

K9K, y 834

a Apartar los cables de selector de velocidades manual.

135416

134486

a Colocar el útil (Ms. 583) (60) en el tubo de alimentación del cilindro emisor del embrague. a Desconectar el tubo del embrague del cilindro emisor del embrague tirando de la abrazadera (61) . a Colocar un tapón de limpieza apropiado: - en el orificio del tubo del embrague, - en el orificio del cilindro emisor del embrague.

109149

a Desgrapar los cables del selector de velocidades manual: - soltando las rótulas de anclaje (58) del selector de velocidades manual, - pellizcando el selector de velocidades manual en (A) ,

10A-314


10A

K9K, y 834 o 836

135509

135501

a Extraer el tornillo (62) del tubo de unión « botella deshidratante - compresor » del compresor.

a Separar la abrazadera del manguito de refrigeración inferior del vaso de expansión (63) del vaso de expansión.

a Desacoplar el tubo de unión « botella deshidratante - compresor » del compresor. a Colocar un tapón de limpieza apropiado:

a Desconectar del vaso de expansión el manguito de refrigeración inferior de vaso de expansión.

- en el orificio del compresor del aire acondicionado, - en el orificio del tubo de unión « botella deshidratante - compresor » .

135499

a Separar la abrazadera (64) de cada manguito de refrigeración del aerotermo en el aerotermo (65) . a Desacoplar los manguitos de refrigeración del aerotermo (65) del aerotermo.

10A-315


10A

K9K, y 834 o 836

K9K, y 834

K9K, y 836

139055

141358

a Soltar el tubo de alimentación de carburante del conjunto « tampón elástico - cofia » de la suspensión pendular derecha.

a Soltar el tubo de alimentación de carburante del conjunto « tampón elástico - cofia » de la suspensión pendular derecha.

a Desconectar el racor del tubo de alimentación de carburante de la bomba de alta presión (66) .

a Desconectar el racor del tubo de alimentación de carburante de la bomba de alta presión (68) . a Colocar un tapón de limpieza apropiado:

a Colocar un tapón de limpieza apropiado:

- en el orificio del racor del tubo de alimentación de carburante,

- en el orificio del racor del tubo de alimentación de carburante,

- en el orificio de la bomba de alta presión. - en el orificio de la bomba de alta presión. a Soltar el tubo de retorno de gasóleo del conjunto « tampón elástico - cofia » de la suspensión pendular derecha. a Desconectar el racor del tubo de retorno de gasóleo de la rampa de retorno de carburante del inyector de gasóleo (67) .

a Soltar el tubo de retorno de gasóleo del conjunto « tampón elástico - cofia » de la suspensión pendular derecha. a Desconectar de la bomba de alta presión el tubo de retorno de gasóleo (69) . a Colocar un tapón de limpieza apropiado: - en el orificio del racor del tubo de retorno de gasóleo,

a Colocar un tapón de limpieza apropiado: - en el orificio del racor del tubo de retorno de gasóleo,

- en el orificio de la bomba de alta presión.

- en el orificio de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo. a Quitar el travesaño soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros).

10A-316


10A

K9K, y 834 o 836

139054

139151

a Extraer la abrazadera (70) de cada manguito de refrigeración de cajetín de termosumergido (71) del cajetín de termosumergido utilizando el útil (Mot. 1448). a Desconectar los manguitos de refrigeración de cajetín de termosumergido (71) del cajetín de termosumergido.

139149

a Desconectar: - el conector de la sonda de temperatura del filtro de partículas (72) , - el conector (73) del captador de presión del filtro de partículas. a Soltar el cableado del captador de presión del filtro de partículas del soporte del captador de presión del filtro de partículas.

10A-317

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición K9K, y 834 o 836 II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

17765

a Colocar el útil (Mot. 1390) debajo del conjunto « motor - caja de velocidades » .

10A-318

10A


10A

K9K, y 834 o 836 cofia » de la suspensión pendular derecha se separe de la carrocería.

K9K, y 836

a Extraer: - los tornillos (75) para el conjunto « tampón elástico - cofia » de la suspensión pendular derecha de la culata, - el conjunto « tampón elástico - cofia » de la suspensión pendular derecha.

K9K, y 834

134221

135411


134495

a Extraer: - los tornillos (74) de la bieleta de recuperación de par superior,

a Levantar el motor ligeramente utilizando el útil (Mot. 1390) hasta que el conjunto « tampón elástico cofia » de la suspensión pendular derecha se separe de la carrocería. a Extraer:

- la bieleta de recuperación de par superior, - los tornillos (76) del conjunto « tampón elástico cofia » de la suspensión pendular derecha de la carrocería. a Levantar el motor ligeramente utilizando el útil (Mot. 1390) hasta que el conjunto « tampón elástico -

10A-319

- los tornillos (78) para el conjunto « tampón elástico - cofia » de la suspensión pendular derecha de la culata, - el conjunto « tampón elástico - cofia » de la suspensión pendular derecha.


10A

K9K, y 834 o 836 a Utilizar LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) y PAÑOS LIMPIOS para desengrasar: - el plano de junta del flexible de unión, - el plano de junta del conducto de salida de los gases de escape.

134485

a Extraer el tornillo del soporte de la suspensión pendular izquierda (79) en la caja de velocidades. a Extraer el conjunto « motor - caja de velocidades » con el útil (Mot. 1390). a Amarrar el conjunto « motor - caja de velocidades » al útil (Mot. 1390) utilizando un correa(s) de seguridad.

115068

a Extraer la junta del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador aire-aire utilizando un pinzas finas.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad entre el catalizador y el manguito de la bajada del escape (10,08,02,21). a Sustituir sistemáticamente: - la junta del tubo de aire de entrada del turbocompresor, - la junta del tubo de aire en la salida del turbocompresor, a Utilizar PLACAS ABRASIVAS GRISES (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar: - el plano de junta del flexible de unión, - el plano de junta del conducto de salida de los gases de escape.

10A-320


10A

K9K, y 834 o 836 - los tornillos para el conjunto « tampón elástico - cofia » de la suspensión pendular derecha en la carrocería (62 N.m). K9K, y 836 a Colocar la bieleta de recuperación de par superior. a Apretar a los pares: - el tornillo de la bieleta de recuperación de par superior en el motor (115 N.m), - el tornillo de la bieleta de recuperación de par superior en la carrocería (105 N.m).

a Extraer: - el útil correa(s) de seguridad del conjunto « motor - caja de velocidades » , - el útil (Mot. 1390) bajo el conjunto « motor-caja de velocidades » .

115069

a Nota:

III - ETAPA FINAL

Verificar que la junta del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador aireaire está colocada en la dirección correcta.

a Encajar el cableado del captador de presión del filtro de partículas en el soporte del captador de presión del filtro de partículas.

a Colocar una junta de tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el nuevo intercambiador aire-aire.

a Conectar: - el conector del captador de presión del filtro de partículas,


- el conector de la sonda de temperatura del filtro de partículas,

a Colocar el conjunto « motor-caja de velocidades » en el compartimiento del motor.

- los manguitos de refrigeración de cajetín de termosumergido al cajetín de termosumergido.

a Apretar al par el tornillo del soporte de la suspensión pendular izquierda en la caja de velocidades (62 N.m). a Colocar el conjunto « tampón elástico - cofia » de la suspensión pendular derecha.

a Ajustar las abrazaderas a cada manguito de refrigeración de cajetín de termosumergido en el cajetín de termosumergido. a Colocar el travesaño soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros).

a Bajar el motor con el útil (Mot. 1390) hasta que el conjunto « tampón elástico - cofia » de la suspensión pendular derecha entre en contacto con la carrocería. a Colocar los tornillos para el conjunto « tampón elástico - cofia » de la suspensión pendular derecha en la carrocería. a Apretar a los pares: - los tornillos para el conjunto « tampón elástico - cofia » de la suspensión pendular derecha en la culata (62 N.m),

10A-321


10A

K9K, y 834 o 836 a Extraer el tapón de limpieza : - del orificio del compresor de aire acondicionado,

K9K, y 836

- del orificio del tubo de unión « botella deshidratante - compresor » .

a Extraer el tapón de limpieza : - del orificio de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo,

ATENCIÓN

- del orificio del racor del tubo de retorno de carburante.


a Conectar el racor del tubo de retorno en la rampa de retorno de carburante del inyector de gasóleo.

a Acoplar el tubo de unión « botella deshidratante compresor » al compresor. a Apretar al par el tornillo del racor del tubo de unión « de la botella deshidratante compresor » en el compresor (8 N.m).

K9K, y 834



- el orificio del cilindro emisor del embrague,

- el orificio de la bomba de alta presión,

- del orificio del tubo del embrague. - del orificio del racor del tubo de retorno de gasóleo. a Conectar el racor del tubo de retorno del gasóleo en la bomba de alta presión.

a Encajar el tubo de retorno de gasóleo en el conjunto « tampón elástico - cofia » de la suspensión pendular derecha.

a Conectar el tubo del embrague hidráulico al cilindro emisor del embrague. a Desconectar el útil (Ms. 583) del tubo de alimentación del cilindro emisor del embrague. a Purgar el circuito hidráulico del embrague (consultar Circuito del embrague: Purga) (37A, Mandos de elementos mecánicos). a Colocar los cables del selector de velocidades manual.

a Extraer el tapón de limpieza : K9K, y 834

- el orificio de la bomba de alta presión, - en la apertura del racor del tubo de alimentación de carburante.

a Grapar los cables del selector de velocidades manual: - en el freno de funda,

a Conectar el racor del tubo de alimentación de carburante a la bomba de alta presión.

- en las rótulas de anclaje.

a Encajar el tubo de alimentación de carburante en el conjunto « tampón elástico - cofia » de la suspensión pendular derecha. a Conectar los manguitos de refrigeración del aerotermo en el aerotermo.

K9K, y 836 a Encajar los cables del mando de velocidades en:

a Colocar la abrazadera de cada manguito de refrigeración del aerotermo en el aerotermo.

- la fijación del cable de mando de la caja de velocidades,

a Conectar el manguito de refrigeración inferior del vaso de expansión al vaso de expansión.

- las rótulas del selector.

a Colocar la abrazadera del manguito de refrigeración inferior del vaso de expansión en el vaso de expansión.

a Conectar el racor del tubo del amplificador de frenado en la bomba de vacío.

10A-322


10A

K9K, y 834 o 836 a Colocar el cableado del recalentador de gasóleo.

- el conector de la electroválvula de regulación de presión de sobrealimentación.

a Encajar: - el cableado del recalentador de gasóleo en el travesaño soporte del radiador,

a Colocar el frente delantero. a Encajar:

- el cableado del recalentador de gasóleo en el tubo de unión « condensador - evaporador » ,

- el manguito inferior de refrigeración del radiador de refrigeración en el frente delantero,

- el cableado del recalentador de gasóleo en la carrocería.

- la caja de relés en el frente delantero, - el cableado del grupo motoventilador en el grupo motoventilador.

a Conectar el conector del recalentador de gasóleo. a Colocar la caja de fusibles del motor.

a Conectar:

a Colocar:

- el conectordel grupo motoventilador,

- las tuercas de la caja de fusibles del motor,

- el conectorde la resistencia del grupo motoventilador.

- el tornillo de la caja de fusibles del motor. a Conectar los conectores en la Unidad de Protección y de Conmutación.


a Colocar la tapa de la unidad de protección y de conmutación.

- los tornillos superioresdel frente delantero.

a Conectar: - el conector de la caja de mando del cajetín de termosumergido,

B95 o D95 a Colocar las grapas del frente delantero.

- el conectorcajetín de pre-postcalentamiento. a Colocar el cable de masa en la carrocería del vehículo. a Apretar al par la tuerca del cable de masa en la carrocería (8 N.m). a Colocar el soporte del resonador de aire.

a Colocar los tornillos del conducto del cableado del grupo motoventilador en el frente delantero. J95

a Colocar:

a Encajar el cableado del conector al frente delantero.

- las tuercas del soporte del resonador de aire, - el resonador de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Resonador de aire: Extracción - Reposición, página 12A-1) . a Encajar el conducto del cableado de alimentación en la suspensión pendular izquierda.

a Encajar el manguito de refrigeración del tapón del vaso de expansión en el panel delantero. B95 o D95

a Colocar los cables de alimentación. a Colocar las tuercas de los cables de alimentación en el cajetín de desconexión de la batería. a Apretar al par las tuercas de los cables de alimentación del cajetín de desconexión de la batería (8 N.m). a Encajar el cableado del cajetín de desconexión de la batería en el cajetín de desconexión de la batería. a Conectar: - los conectores del cajetín de desconexión de la batería,

a Encajar el cableado del travesaño de choque delantero en el frente delantero.

a Colocar el cable de la cerradura del capot. a Encajar el cable de la cerradura del capot en el frente delantero. a Colocar la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de pieza de apertura no lateral).

10A-323


10A

K9K, y 834 o 836 a Conectar:

- el deflector de aire superior del radiador de refrigeración.

- el manguito de refrigeración superior del radiador de refrigeración al radiador de refrigeración, - el manguito de refrigeración superior del vaso de expansión en el radiador de refrigeración.

J95 a Colocar:

a Colocar la abrazadera:

- el conducto de aire entre el calculador de inyección y el deflector de aire superior del radiador de refrigeración,

- del manguito superior del radiador de refrigeración en dicho radiador con el útil (Mot. 1448),


- del manguito de refrigeración superior del vaso de expansión con el útil (Mot. 1202-02). a Conectar el manguito de refrigeración inferior al radiador de refrigeración. a Colocar la abrazadera del manguito de refrigeración inferior en el radiador de refrigeración con el útil (Mot. 1448). a Extraer los tapones de limpieza.


a Conectar: - el tubo de unión « condensador - expansor » en el condensador, - el tubo de unión de « compresor - condensador » en el condensador. a Colocar: - el tornillo de la brida del tubo de unión « condensador - expansor » , - el tornillo de la brida del tubo de unión « compresor - condensador » . a Apretar al par los tornillos del tubo de unión en el condensador (8 N.m). a Colocar el tornillo de la brida del tubo de unión « compresor - condensador » en la carrocería. a Encajar el cableado del captador de presión del circuito refrigerante:

a Colocar los faros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros). a Volver a colocar la abrazadera del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador aire-aire. a Encajar el tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador en el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire. a Colocar la abrazadera del tubo de aire de salida del turbocompresor. a Encajar el tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador en el tubo de aire de salida del turbocompresor. a Colocar: - la tuerca del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador,

- en el frente delantero,

- el tornillo del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador.

- en el tubo de unión « condensador - evaporador » . a Conectar el conector del captador de presión del circuito de fluido refrigerante.

a Colocar:

a Colocar: - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera),




- los deflectores de aire laterales del radiador de refrigeración,


10A-324


10A

K9K, y 834 o 836 - una nueva junta de tubo de aire de entrada del turbocompresor,

K9K, y 836

- el tubo de aire de entrada del turbocompresor,


- el tornillo del tubo de aire de entrada del turbocompresor en el turbocompresor,

a Apretar a los pares: - el tornillo de la bieleta de recuperación de par inferior en su cuna (180 N.m),

- el tornillo del tubo de aire de entrada del turbocompresor en el conjunto de recirculación de los gases de escape.

- el tornillo de la bieleta de recuperación de par inferior en el soporte inferior (180 N.m).

a Conectar el racor del tubo de reaspiración de los vapores de aceite a la tapa de culata. a Encajar el manguito de mando de regulación de la presión de sobrealimentación en el tubo de aire de entrada del turbocompresor. a Colocar el tubo de salida de aire en la carcasa del filtro de aire. a Conectar: - el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en el tubo de aire de entrada del turbocompresor,

K9K, y 834 a Colocar la bieleta de recuperación de par inferior (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) .

a Colocar: - nuevas juntas de salida del diferencial (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica),

- el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en la carcasa del filtro de aire. a Apretar a los pares:


- la abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en el tubo de aire de entrada del turbocompresor (5,5 N.m),


- la abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en la carcasa del filtro de aire (5,5 N.m). a Grapar el cableado del caudalímetro de aire en el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire.

a Efectuar el llenado: - el aceite del motor (si es necesario) (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) ,

J95 a Colocar:

- y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) ,

- la parte central de la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),



a Colocar la línea de escape.

- el circuito de fluido refrigerante con una estación de carga de refrigerante (consultar Circuito de fluido refrigerante: Vaciado - Llenado) (62A, Acondicionador de aire). a Colocar:

a Poner las tuercas de la brida de escape.


10A-325

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición K9K, y 834 o 836 - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la tapa del motor.

10A-326

10A


10A

H4J Utillaje especializado indispensable

Pares de aprietem

Mot. 1448


Ms. 583 Mot. 1390

8 N.m

Pinzas para tubos.

tuerca del cable de la batería en el cajetín de desconexión de la batería


tornillos de la brida del tubo de unión en el condensador

8 N.m

Material indispensable IMPORTANTE estación de carga de refrigerante


pinza para remachar

Pares de aprietem ATENCIÓN tornillo del soporte del tampón elástico de la suspensión pendular izquierda

62 N.m


180 N.m

tornillo de la bieleta de recuperación de par inferior en la cuna del tren delantero

180 N.m

tornillo de la brida de sujeción de la bomba de agua eléctrica

8 N.m

grapa del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire

6 N.m

tornillo de la brida del tubo de unión « tubo interm e d i o compresor » en el tubo intermedio

8 N.m

tuerca de masa en la carrocería

8 N.m

Para evitar cualquier fuga de fluido refrigerante, no deteriorar el tubo (deformar, doblar…).



IMPORTANTE Para evitar una caída del vehículo, amarrar el vehículo al elevador mediante una correa. a Extraer la tapa del motor.

J95 a Extraer: - la parte central de la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),

10A-327


10A

H4J - los deflectores de aire,

- la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

- la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina), - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera),

a Extraer:


- la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería),


- las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

J95

- los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores). a Efectuar una purga: - del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado Llenado, página 19A-28) , - la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica), - el circuito de fluido refrigerante con una estación de carga de refrigerante (consultar Circuito de fluido refrigerante: Vaciado - Llenado) (62A, Acondicionador de aire),

138363

a Extraer el tornillo (1) del depósito de lavador de parabrisas del frente delantero.

- el aceite motor si es necesario (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) . a Extraer: - el tubo de aire en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) , - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) , - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros),

10A-328


10A

H4J

J95

138367


138656

a Extraer los soportes del capot (3) . B95 o D95 o E95 o K95 a Extraer los soportes del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (42A, Estructura superior delantera).

138486


10A-329


10A

H4J - el manguito de desgaseado del vaso de expansión del radiador de refrigeración, - la abrazadera del manguito inferior de refrigeración del radiador de refrigeración. J95

138834 140008


B95 o D95 o E95 o K95

138835

a Separar con el útil (Mot. 1448) : - la abrazadera del manguito superior de refrigeración (5) del radiador de refrigeración, - la abrazadera del manguito de desgaseado del vaso de expansión (6) del radiador de refrigeración, - la abrazadera del manguito inferior de refrigeración (7) del radiador de refrigeración. a Desconectar:

141397


- la abrazadera del manguito superior de refrigeración del radiador de refrigeración,

10A-330


10A

H4J

138369


139498

a Extraer: - el tornillo (11) de la brida del tubo de unión « condensador - expansor » , - el tornillo (12) de la brida del tubo de unión « compresor - condensador » . ATENCIÓN Para evitar cualquier fuga de fluido refrigerante, no deteriorar el tubo (deformar, doblar…). a Desconectar: - el tubo de unión « condensador - expansor » del condensador, - el tubo de unión de « compresor - condensador » en el condensador. a Colocar los tapones de limpieza. a Desconectar el conector de captador de presión del circuito de refrigerante del condensador. a Soltar el cableado del captador de presión del circuito refrigerante del frente delantero.

10A-331


10A

H4J

J95

135482

a Desconectar del grupo motoventilador de refrigeración:

138366

a Extraer:

- el conector (13) , - el conector de la resistencia (14) ,


- la caja de relés (15) del frente delantero.

- el frente delantero.

a Desgrapar el cableado del grupo motoventilador de refrigeración. a Apartar el cableado del grupo motoventilador de refrigeración. a Soltar el manguito superior de refrigeración del grupo motoventilador de refrigeración.

10A-332


10A

H4J a Soltar: - el cableado de la electroválvula de purga del absorbedor de vapores de carburante al vaso de expansión,

B95 o D95 o E95 o K95

- el cableado de la electroválvula de purga del absorbedor de vapores de carburante de la carrocería. a Apartar la electroválvula de purga del absorbedor de vapores de carburante.

135719

a Extraer: - las grapas (17) del frente delantero, - los tornillos superiores (18) del frente delantero, - el frente delantero. 139492

a Desconectar los conectores (20) del cajetín de desconexión de la batería. a Soltar el cableado del terminal positivo de offset del cajetín de desconexión de la batería. a Extraer la tuerca de cable de la batería (21) del cajetín de desconexión de la batería. a Apartar el cable de la batería.

139496

a Desconectar el conector de la electroválvula de purga del absorbedor de vapores de carburante (19) .

10A-333


10A

H4J

135722

a Desconectar los conectores (25) de la unidad de protección y de conmutación. a Extraer: 139266

- la Unidad de Protección y de Conmutación,

a Taladrar el remache (22) en el conducto del cableado de la batería. a Desgrapar el conducto del cableado de la batería (23) de la suspensión pendular izquierda.

- el cableado del motor. a Extraer el resonador de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Resonador de aire: Extracción - Reposición, página 12A-1) .

139493


139494

a Extraer: - los tornillos (26) de la caja de fusibles y relés del motor, - la caja de fusibles y relés del motor.

10A-334


10A

H4J

139491

a Extraer: - la tuerca de masa (27) de la carrocería,

139495

a Extraer el tornillo (29) que fija la brida del tubo de unión « tubo intermedio - compresor » en el tubo intermedio.

- el terminal de masa de la carrocería. a Soltar el cableado de masa en (28) del larguero.

ATENCIÓN Para evitar cualquier fuga de fluido refrigerante, no deteriorar el tubo (deformar, doblar…). a Desacoplar el tubo de unión « tubo intermedio compresor » del tubo intermedio. a Colocar los tapones de limpieza.

10A-335


10A

H4J

138833

138515

a Extraer el tornillo (30) del soporte del tubo de unión « compresor - condensador » en (30) .

a Desconectar el suministro de carburante (32) de la rampa del inyector.

a Apartar el tubo condensador » .

de

unión

«compresor ATENCIÓN Para evitar cualquier corrosión o destrucción, proteger las zonas sensibles de la caída de carburante. a Colocar los tapones de limpieza.

139497

a Desconectar el tubo de vapores de gasolina (31) de la electroválvula de purga del absorbedor de vapores de carburante.

139488

a Desconectar el tubo (33) de depresión del amplificador de frenado.

10A-336


10A

H4J

139250

139251

a Soltar:

a Soltar: - los cables de los mandos de velocidades (34) de las rótulas del selector con una llave plana,

- el tubo de mando del embrague hidráulico del cilindro receptor del embrague en (36) ,

- los cables de los mandos de velocidades (35) de su soporte.

- el tubo del embrague hidráulico de la cofia de la suspensión pendular izquierda.

a Apartar los cables del mando de velocidades. ATENCIÓN

a Quitar la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) .

Para que no se deterioren los elementos circundantes, prever la caída de líquido. a Colocar los tapones de limpieza.

136542


10A-337


10A

H4J

138368

139487

a Quitar el tornillo (39) de la brida de sujeción de la bomba de agua eléctrica. a Soltar el cableado de la bomba de agua eléctrica de la cuna del tren delantero.

135499

a Separar con el útil (Mot. 1448) : - la abrazadera (37) del manguito de salida del vaso de expansión,

139246

a Extraer:

- las abrazaderas (38) de los manguitos de salida del aerotermo.

- las tuercas (40) de la brida de escape, - la junta entre el catalizador y el flexible de unión.

a Desconectar: - el manguito de salida del vaso de expansión, - los manguitos de salida del aerotermo.

10A-338


10A


138532

a Extraer:

140014

- el tornillo (41) de la bieleta de recuperación de par inferior en la cuna del tren delantero,

a Marcar la posición de las suspensiones pendulares en la carrocería.


a Apoyar el conjunto « motor - caja de velocidades » en las marcas (43) del motor con el útil (Mot. 1390).

- la bieleta inferior de recuperación de par,


- la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - la transmisión de la rueda delantera izquierda (consultar Transmisión de la rueda delantera izquierda: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - las juntas de salida del diferencial (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica).

10A-339


10A

H4J a Apretar al par el tornillo del soporte del tampón elástico de la suspensión pendular izquierda (62 N.m). a Colocar la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D34) . a Retirar el útil (Mot. 1390) del conjunto « motor - caja de velocidades » . III - ETAPA FINAL a Colocar: - nuevas juntas de salida del diferencial (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica), - la transmisión de la rueda delantera izquierda (consultar Transmisión de la rueda delantera izquierda: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones),

139253

a Extraer el tornillo (44) del soporte del tampón elástico de la suspensión pendular izquierda.


a Levantar el vehículo y mover el motor hacia la parte delantera y hacia la distribución.


a Extraer el conjunto « motor-caja de velocidades » .


REPOSICIÓN

- el tornillo de la bieleta de recuperación de par inferior en el soporte inferior (180 N.m),


- el tornillo de la bieleta de recuperación de par inferior en la cuna del tren delantero (180 N.m).

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad entre el catalizador y el manguito de la bajada del escape (10,08,02,21).

a Colocar la junta nueva entre el catalizador y el flexible de unión.

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del tubo refrigerante (30,02,02,52).

a Encajar el cableado de la bomba de agua eléctrica en la cuna del tren delantero.


a Apretar al par el tornillo de la brida de sujeción de la bomba de agua eléctrica (8 N.m).

ATENCIÓN Para evitar riesgos de fuga, asegurarse de que la junta y la superficie del tubo estén en buen estado. La superficie debe estar limpia y sin rayas.

a Conectar: - el manguito de salida del vaso de expansión, - los manguitos de salida del aerotermo. a Colocar el útil (Mot. 1448) :

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Posicionar el conjunto «motor velocidades » en el vehículo.

-

- la abrazadera del manguito de salida del vaso de expansión, caja

de

- las abrazaderas de los manguitos de salida del aerotermo.

a Colocar el tornillo del soporte del tampón elástico de la suspensión pendular izquierda.

a Conectar el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire.

10A-340


10A

H4J a Apretar al par la grapa del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire (6 N.m).

a Acoplar el tubo de unión « tubo intermedio compresor » al tubo intermedio.


a Colocar el tornillo en la brida del tubo de unión « tubo intermedio - compresor » .

a Encajar: - el tubo del embrague hidráulico en el cilindro receptor del embrague, - el tubo del embrague hidráulico en la cofia de la suspensión pendular izquierda. a Extraer el útil (Ms. 583) entre el depósito del líquido de frenos y el cilindro emisor del embrague. a Efectuar la purga del embrague (consultar Circuito del embrague: Purga) (37A, Mandos de elementos mecánicos).

a Apretar al par el tornillo de la brida del tubo de unión « tubo intermedio - compresor » en el tubo intermedio (8 N.m). a Encajar el cableado de masa en el larguero. a Colocar el terminal de masa en la carrocería. a Apretar al par la tuerca de masa en la carrocería (8 N.m). a Colocar: - la caja de fusibles y relés del motor,

a Colocar la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) . a Colocar los cables de mando de la caja de velocidades mecánica. a Encajar los cables del mando de velocidades en la caja de velocidades mecánica. a Ajustar los cables del mando de la caja de velocidades mecánica (consultar Cable del mando de la caja de velocidades mecánica: Reglaje) (37A, Mandos de elementos mecánicos).

- el resonador de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Resonador de aire: Extracción - Reposición, página 12A-1) . a Colocar: - el cableado del motor, - la Unidad de Protección y de Conmutación. a Conectar los conectores en la Unidad de Protección y de Conmutación. a Colocar: - la Unidad de Protección y de Conmutación,

a Conectar el tubo de depresión en el amplificador de frenado.

a Encajar el conducto del cableado de la batería en la suspensión pendular izquierda.

a Extraer los tapones de limpieza. a Conectar: - el suministro de carburante en la rampa de inyección, - el tubo de vapores de gasolina en la electroválvula de purga del absorbedor de vapores de carburante. a Colocar el tubo condensador » .

de

unión

- el cajetín de la Unidad de Protección y de Conmutación.

«compresor -

a Colocar el soporte del tubo de unión « compresor condensador » . ATENCIÓN No retirar los tapones de limpieza hasta el último momento para cada uno de los órganos.

a Colocar un remache nuevo en el conducto del cableado de la batería con un pinza para remachar. a Colocar el cable de la batería. a Apretar al par la tuerca del cable de la batería en el cajetín de desconexión de la batería (8 N.m). a Encajar el cableado del cajetín de desconexión de la batería en el cajetín de desconexión de la batería. a Conectar los conectores del cajetín de desconexión de la batería. a Colocar el cableado de la electroválvula de purga del absorbedor de vapores de carburante. a Encajar:

Igualmente, no sacar los órganos de su embalaje hasta el momento de colocarlos en el vehículo. a Extraer los tapones de limpieza.

10A-341

- el cableado de la electroválvula de purga del absorbedor de vapores de carburante en la carrocería, - el cableado de la electroválvula de purga del absorbedor de vapores de carburante en el vaso de expansión.


10A

H4J a Conectar el conector de la electroválvula de purga del absorbedor de vapores de carburante.

- el manguito de desgaseado del vaso de expansión al radiador de refrigeración,

a Colocar:

- el manguito inferior de refrigeración en el radiador de refrigeración.


a Colocar el útil (Mot. 1448) :

- los tornillos del frente delantero.

- la abrazadera del manguito superior de refrigeración del radiador de refrigeración,

B95 o D95 o E95 o K95

- la abrazadera del manguito de desgaseado del vaso de expansión del radiador de refrigeración,

a Colocar las abrazaderas en el frente delantero.

- la abrazadera del manguito inferior de refrigeración del radiador de refrigeración. a Encajar el manguito superior de refrigeración del grupo motoventilador de refrigeración. a Colocar el cableado en el grupo motoventilador de refrigeración. a Encajar el cableado en el grupo motoventilador de refrigeración. a Conectar lo siguiente en el grupo motoventilador de refrigeración:

a Colocar el cable de la cerradura del capot. a Encajar el cable de la cerradura del capot en el frente delantero. J95 a Colocar los soportes del capot.

- el conector, - el conector de la resistencia, B95 o D95 o E95 o K95

- la caja de relés en el frente delantero. a Encajar el cableado del captador de presión del circuito refrigerante en el frente delantero. a Conectar el conector de captador de presión del circuito de refrigerante al condensador.


a Extraer los tapones de limpieza. a Conectar: - el tubo de unión « condensador - expansor » en el condensador, - el tubo de unión de « compresor - condensador » en el condensador. a Colocar:

a Encajar el manguito de desgaseado en el frente delantero. J95 a Colocar el tornillo del depósito de lavaparabrisas en el frente delantero.

- el tornillo de la brida en el tubo de unión « condensador - expansor » , - el tornillo de la brida en el tubo de unión « compresor - condensador » .

a Colocar:

a Apretar al par los tornillos de la brida del tubo de unión en el condensador (8 N.m). a Colocar los tornillos del conducto del cableado de motor. a Encajar el resto del cableado en el frente delantero. a Conectar: - el manguito superior de refrigeración del radiador de refrigeración,

10A-342

- la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales), - el travesaño soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros), - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera),


10A

H4J

- los deflectores,



- el aceite motor si es necesario (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) .




- el tubo de aire en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) , - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el protector bajo el motor, - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería). J95 a Colocar: - la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

a Efectuar el llenado: - y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) , - la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica),

10A-343


10A

M9R Utillaje especializado indispensable ATENCIÓN

Mot. 1448


Ms. 583

Pinzas para tubos.


Mot. 1390



Material indispensable estación de carga de refrigerante broca

ATENCIÓN correa(s) de seguridad


pinza para remachar

Pares de aprietem tornillo del tampón elástico de la suspensión pendular izquierda

105 N.m


8 N.m


8 N.m

abrazadera del tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire

6 N.m

ATENCIÓN Para evitar riesgos de fuga, asegurarse de que la junta y la superficie del tubo estén en buen estado. La junta y la superficie deben estar limpias y sin rayas.


EXTRACCIÓN




a Extraer la tapa del motor.


10A-344


10A


J95

a Extraer: - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) , - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros).

138656


a Extraer: - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina),

B95 o D95



- los deflectores de aire, - la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales), - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) . a Vaciar: - el circuito de fluido refrigerante con una estación de carga de refrigerante (consultar Circuito de fluido refrigerante: Vaciado - Llenado) (62A, Acondicionador de aire), - el circuito de refrigeración del motor (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) ,

10A-345


10A

M9R - el aceite del motor (si es necesario) (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) . PK4 a Vaciar la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica). a Extraer: - la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - la transmisión de la rueda delantera izquierda (consultar Transmisión de la rueda delantera izquierda: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - las juntas de salida del diferencial (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica).

135632

a Quitar las tuercas (2) de la brida de escape. a Apartar el tubo de escape. a Extraer la junta de estanquidad de la brida de escape.

AJ0 a Extraer: - la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - la transmisión de la rueda delantera izquierda (consultar Transmisión de la rueda delantera izquierda: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones).

a Extraer la bieleta de recuperación de par inferior (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65)

10A-346


10A

M9R

140257

a Quitar la tuerca (3) del captador de presión del filtro de partículas. a Desconectar el captador de presión del filtro de partículas.

135512

a Desconectar el conector (5) del captador de presión del circuito refrigerante. a Soltar:

a Apartar el captador de presión del filtro de partículas.

- el cableado del captador de presión del circuito refrigerante del tubo de unión (6) « condensador expansor » ,

a Extraer: - el tornillo del soporte del cableado (4) en la cuna,

- el cableado del captador de presión del refrigerante del frente delantero (7) .

- el soporte del cableado en la cuna.

a Apartar el cableado del captador de presión del circuito de fluido refrigerante. a Extraer: - el tornillo de sujeción (8) del tubo de unión « compresor - condensador » de la carrocería, - el tornillo (9) de la brida del tubo de unión « condensador - expansor » , - el tornillo (10) de la brida del tubo de unión « compresor - condensador » . a Desconectar: - el tubo de unión « condensador - expansor » del condensador, - el tubo de unión de « compresor - condensador » en el condensador. a Colocar los tapones de limpieza.

10A-347


10A

M9R

135794

135997

a Girar la abrazadera (11) del tubo de aire entrada intercambiador aire-aire 120˚. a Desconectar el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire. a Extraer: - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire, - la junta del tubo de aire de la entrada del intercambiador aire-aire.

135998


10A-348


10A

M9R

135511

a Soltar lo siguiente del frente delantero:

138369


- el cableado del motor (13) del frente delantero, - el manguito de refrigeración superior del vaso de expansión.

138486


J95

140185



10A-349


10A

M9R

B95 o D95

B95 o D95

141397


141399


140184

a Soltar el manguito de desgaseado (18) del frente delantero.

138488


10A-350


10A

M9R - los tornillos superiores (23) del frente delantero. J95

138484


138492

a Quitar los tornillos inferiores (24) del frente delantero. a Apartar un poco el frente delantero.

B95 o D95

135719


10A-351


10A

M9R

135482

a Desconectar: - el conector del grupo motoventilador de refrigeración del motor (25) , - el conector de la resistencia del grupo motoventilador de refrigeración del motor (26) .

135510

a Inclinar el frente delantero hacia la parte delantera del vehículo (1) . a Extraer el frente delantero tirando de él hacia arriba (2) .

a Soltar: - el cableado del grupo motoventilador de refrigeración del motor (27) , - la caja de relés (28) . a Apartar el cableado del grupo motoventilador.

135508

a Desconectar los conectores (29) del cajetín de desconexión de la batería. a Soltar el cableado del cajetín de desconexión de la batería del cajetín de desconexión de la batería.

10A-352


10A

M9R

135507


139056

a Desconectar: - el conector cajetín de pre-postcalentamiento (33) , - el conector del cajetín de resistencias de calentamiento adicional (34) .


a Quitar la tuerca del cable de masa (35) .

135506

a Taladrar el remache (31) utilizando un broca. a Soltar el conducto del cable de alimentación (32) de la carrocería. a Extraer el resonador de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Resonador de aire: Extracción - Reposición, página 12A-1) .

10A-353


10A

M9R

AJ0

135721


140182

135722


140183

a Extraer las tuercas (36) de los cables de masa. a Desconectar el conector (37) del calculador de la caja de velocidades automática.

10A-354


10A

M9R

135504

135503

a Desconectar el conector del recalentador de gasóleo (43) .

a Extraer:

a Soltar:

- el tornillo (40) de la caja de fusibles del motor,

- el cableado del recalentador de gasóleo de la carrocería en (44) ,

- las tuercas (41) de la caja de fusibles del motor. a Apartar la caja de fusibles del motor.

- el cableado del recalentador de gasóleo del tubo de unión (45) « condensador - expansor » , - el cableado del recalentador de gasóleo del travesaño soporte del radiador. a Apartar el cableado del recalentador de gasóleo.

139054

a Soltar las abrazaderas (42) de los manguitos del cajetín de termosumergidos con el útil (Mot. 1448). a Desconectar los manguitos del cajetín de termosumergidos.

10A-355


10A

M9R

140030

140027

a Desconectar el racor del amplificador de frenado (46) de la bomba de vacío.

a Colocar el útil (Ms. 583) (49) en el tubo de alimentación del cilindro emisor del embrague. a Extraer el tubo del embrague hidráulico (consultar Circuito de embrague: Extracción - Reposición) (37A, Mandos de elementos mecánicos).

PK4

a Colocar los tapones de limpieza.

140021

a Soltar los cables (47) de los frenos de funda de la caja de velocidades mecánica. a Soltar los cables (48) de las palancas de mando de la caja de velocidades mecánica.

10A-356


10A

M9R

AJ0

140282

140181

a Separar la abrazadera (Mot. 1448) del manguito de desgaseado del vaso de expansión con el útil (52) .

a Soltar el cable (50) del freno de funda de la caja de velocidades automática.

a Desconectar el manguito de desgaseado del vaso de expansión.

a Soltar el cable del módulo de mando de la caja de velocidades automática en (51) .

a Separar la abrazadera (53) del manguito inferior del vaso de expansión con el útil (Mot. 1448). a Desconectar el manguito inferior del vaso de expansión. a Extraer el tornillo (54) del tubo de unión « tubo intermedio - compresor » . a Desacoplar el tubo de unión « tubo intermedio compresor » . a Colocar los tapones de limpieza.

10A-357


10A

M9R

B95 o D95

J95

138836

a Soltar el tubo de vacío del turbo (55) del tubo de aire de salida en la carcasa del filtro de aire.

141268

a Soltar: - el tubo de vacío del turbo (57) del tubo de aire de salida en la carcasa del filtro de aire,

a Aflojar la abrazadera (56) del tubo de aire de salida en la carcasa del filtro de aire. a Extraer el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire.

- el tubo de amplificador de frenado (58) del tubo de aire de salida en la carcasa del filtro de aire. a Aflojar la abrazadera (59) del tubo de aire de salida en la carcasa del filtro de aire. a Extraer el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire.

10A-358


10A

M9R

140269

140025

a Separar las abrazaderas (60) de los manguitos de refrigeración de aerotermo.

a Desconectar la electroválvula de pilotaje del turbocompresor (63) .

a Desconectar los manguitos de refrigeración del aerotermo.

a Extraer: - la tuerca (64) del soporte de la electroválvula de pilotaje del turbocompresor, - el soporte de la electroválvula de pilotaje del turbocompresor con la electroválvula de pilotaje del turbocompresor.

140031

a Desconectar: - el racor del tubo de alimentación de carburante (61) , 140029

- el racor (62) del tubo de retorno de carburante.

a Extraer:

a Colocar los tapones de limpieza. a Apartar la bomba manual de carburante de cebado.

10A-359

- los tornillos (65) del soporte de frente delantero derecho,


10A

M9R - el soporte de frente delantero derecho, - el travesaño soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros). II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

140039 140246

a Apoyar el conjunto « motor - caja de velocidades » en las marcas (66) mediante el útil (Mot. 1390). a Extraer la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D34) .

a Extraer el tornillo (67) del tampón elástico de la suspensión pendular izquierda. a Levantar el vehículo desplazando el motor hacia adelante. a Extraer el conjunto « motor-caja de velocidades » . a Amarrar el conjunto « motor - caja de velocidades » al útil (Mot. 1390) utilizando un correa(s) de seguridad.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a En caso de cambio estándar del motor (consultar Motor: Cambio estándar) (NT 6017A, 10A, Conjunto motor y bajos de motor). a Sustituir sistemáticamente la junta de la brida de escape. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el conjunto « motor-caja de velocidades » en el compartimiento del motor. a Colocar el tornillo del tampón elástico de la suspensión pendular izquierda. a Apretar al par el tornillo del tampón elástico de la suspensión pendular izquierda (105 N.m).

10A-360


10A

M9R a Colocar la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D34) . a Retirar el útil (Mot. 1390) del conjunto « motor - caja de velocidades » .

a Extraer los tapones de limpieza del tubo de unión « tubo intermedio - compresor » . a Acoplar el tubo de unión « tubo intermedio compresor » . a Colocar el tornillo del tubo de unión « tubo intermedio - compresor » . a Conectar el manguito de desgaseado al vaso de expansión.

III - ETAPA FINAL a Colocar: - el travesaño soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros),

a Colocar la abrazadera del manguito de desgaseado en el vaso de expansión utilizando el útil (Mot. 1448). a Extraer los tapones de limpieza del tubo del embrague hidráulico.

- el soporte de frente delantero derecho, - el soporte de la electroválvula de pilotaje del turbocompresor con la electroválvula de pilotaje del turbocompresor. a Conectar la electroválvula de pilotaje del turbocompresor. a Colocar la bomba manual de carburante de cebado. a Retirar los tapones de limpieza de los racores del tubo de carburante.

PK4 a Colocar el tubo del embrague hidráulico (consultar Circuito de embrague: Extracción - Reposición) (37A, Mandos de elementos mecánicos). a Desconectar el útil (Ms. 583) del tubo de alimentación del cilindro emisor del embrague. a Encajar los cables de mando de la caja de velocidades mecánica.

a Conectar: - el racor del tubo de retorno de carburante,

a Encajar los cables de los frenos de funda de la caja de velocidades mecánica.

- el racor del tubo de alimentación de carburante, - los manguitos del aerotermo, - el manguito inferior del vaso de expansión. a Colocar la abrazadera en el manguito inferior del vaso de expansión con el útil (Mot. 1448). a Colocar el tubo de salida de aire en la carcasa del filtro de aire.

AJ0 a Encajar el cable de mando de la caja de velocidades automática. a Encajar el cable del freno de funda de la caja de velocidades automática.

Nota: Alinear la lengüeta en el tubo de aire de salida en la carcasa del filtro de aire con el orificio en el tubo de aire de entrada del turbocompresor. a Apretar la abrazadera del tubo de aire de salida en la carcasa del filtro de aire. a Encajar el tubo de vacío del turbocompresor en el tubo de aire de salida en la carcasa del filtro de aire.

a Conectar el racor de la bomba de vacío al tubo del amplificador de frenado. a Colocar el cableado del recalentador de gasóleo. a Encajar: - el cableado del recalentador de gasóleo en el travesaño soporte del radiador,

B95 o D95 a Encajar el tubo del amplificador de frenado en el tubo de aire de salida en la carcasa del filtro de aire.

- el cableado del recalentador de gasóleo en el tubo de unión « condensador - expansor » , - el cableado del recalentador de gasóleo en la carrocería.

10A-361


10A

M9R a Conectar:

- el cableado del grupo motoventilador de refrigeración del motor.

- el conector del recalentador de gasóleo,

a Conectar:

- los manguitos al cajetín de termosumergidos.

- el conector de la resistencia del grupo motoventilador de refrigeración del motor,

a Colocar las abrazaderas de los manguitos del cajetín de termosumergidos mediante el útil (Mot. 1448). a Colocar la caja de fusibles del motor.

- el conector del grupo motoventilador de refrigeración del motor. a Apretar al par las tuercas de los cables de alimentación del cajetín de desconexión de la batería (8 N.m).

a Colocar: - las tuercas de la caja de fusibles del motor, - el tornillo de la caja de fusibles del motor. a Conectar los conectores en la Unidad de Protección y de Conmutación. a Colocar la tapa de la unidad de protección y de conmutación. AJ0 a Conectar el conector del calculador de la caja de velocidades automática.

a Conectar los conectores del cajetín de desconexión de la batería. a Encajar el cableado del cajetín de desconexión de la batería en el cajetín de desconexión de la batería. a Colocar el travesaño soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros). a Colocar: - el frente delantero, - el cableado del grupo motoventilador de refrigeración del motor.

a Colocar las tuercas del cable de masa.

a Colocar: - los tornillos superiores del frente delantero,

a Conectar:

- los tornillos inferiores del frente delantero,

- el conector del cajetín de resistencias de calentamiento adicional,

- los tornillos del manguito de refrigeración rígido en el frente delantero.

- el conectorcajetín de pre-postcalentamiento. a Colocar la tuerca del cable de masa en la carrocería. a Apretar al par la tuerca del cable de masa en la carrocería (8 N.m). a Colocar el resonador de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Resonador de aire: Extracción - Reposición, página 12A-1) . a Encajar el conducto del cable de alimentación en la carrocería. a Colocar un nuevo remache en el conducto del cable de alimentación en la carrocería utilizando un pinza para remachar. a Colocar:


a Encajar: - el manguito de desgaseado en el frente delantero, - el conector restante en el frente delantero. a Colocar los tornillos del conducto del cableado de motor. a Colocar el cable de la cerradura del capot.

- los cables de alimentación en el cajetín de desconexión de la batería,

a Encajar el cable de la cerradura del capot en el frente delantero.

- las tuercas del cable de alimentación en el cajetín de desconexión de la batería.

a Conectar los manguitos del radiador de refrigeración.

a Encajar: - la caja de relés en el frente delantero,

a Colocar las abrazaderas de los manguitos del radiador de refrigeración con el útil (Mot. 1448).

10A-362


10A

M9R a Colocar el cableado del captador de presión del circuito de fluido refrigerante. a Encajar: - el cableado del captador de presión del circuito refrigerante en el frente delantero, - el cableado del captador de presión del circuito refrigerante en el tubo de unión « condensador expansor » . a Conectar el conector del captador de presión del fluido refrigerante. a Colocar el soporte del cableado en la cuna. a Colocar el captador de presión del filtro de partículas.

135794

a Encajar el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire en el intercambiador aire-aire. a Realizar siempre una prueba (6 8) de « tirar empujar » , para asegurarse de que el tubo de aire está correctamente encajado. a Conectar el tubo de aire de la entrada del intercambiador aire-aire en el tubo de aire en la salida del turbocompresor. a Colocar sin apretar los tornillos del tubo de aire de la entrada del intercambiador aire-aire. a Apretar al par la abrazadera del tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire (6 N.m).

a Conectar el captador de presión del filtro de partículas. a Colocar una nueva junta en la brida de escape. a Colocar la línea de escape. a Colocar la bieleta de recuperación de par inferior (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) .

PK4 a Colocar: - nuevas juntas de salida del diferencial (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica),

a Apretar el tornillo del tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire. a Retirar los tapones de limpieza de los tubos del acondicionador de aire.


a Conectar: - el tubo de unión de « compresor - condensador » en el condensador,


- el tubo de unión « compresor - expansor » en el condensador. a Colocar: - el tornillo de la brida del tubo de unión « compresor - condensador » . - el tornillo de la brida del tubo de unión « condensador - expansor » ,

a Llenar la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica).

- el tornillo del tubo de unión « compresor expansor » en la carrocería.

10A-363


10A


AJ0 a Colocar:



- el protector bajo el motor, - la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) ,



a Colocar: - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) ,

J95 a Colocar: - la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),



- los deflectores de aire, - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina).

a Efectuar: - el llenado de aceite motor (si es necesario) (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A88) ,


- el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) , - el llenado del circuito de fluido refrigerante con una estación de carga de refrigerante (consultar Circuito de fluido refrigerante: Vaciado - Llenado) (62A, Acondicionador de aire).

J95


a Colocar los soportes del capot.

a Colocar: - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

10A-364

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Volante motor: Extracción - Reposición

10A

K4M - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),


Sector de inmovilización del volante motor.


Pares de aprietem tornillos nuevos volante motor

del

- los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor,

25 N.m + 50˚ ± 6˚

abrazadera del tubo de aire de la entrada de la caja mariposa


6 N.m


EXTRACCIÓN

a Extraer:

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la tapa del motor, - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) . a Aflojar la abrazadera del tubo de aire de la entrada de la caja mariposa. a Desconectar el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire. a Extraer: - el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire,

10A-365

- el motor de arranque (consultar 16A, Arranque Carga, Motor de arranque: Extracción - Reposición, página 16A-43) , - el captador de posición del cigüeñal (consultar 17B, Inyección de gasolina, Captador de posición del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 17B-5) , - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - la transmisión de la rueda delantera izquierda (consultar Transmisión de la rueda delantera izquierda: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - las juntas de salida del diferencial (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica). - el travesaño del soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros), - la cuna del tren delantero (consultar Cuna del tren delantero: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros), - la suspensión pendular izquierda (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular izquierda: Extracción - Reposición, página 19D-1) ,


10A

K4M - la caja de velocidades mecánica (consultar Caja de velocidades mecánica: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica), - el conjunto « mecanismo - disco » (consultar Mecanismo - Disco: Extracción - Reposición) (20A, Embrague).

a Verificar el estado del volante motor y su junta. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA


134545

a Posicionar el volante motor equipado con tornillos nuevos.

134546

a Bloquear el volante motor mediante el útil (Mot. 1677) (1) . a Extraer: - los tornillos del volante motor,

a Colocar los tornillos nuevos en el volante motor sin apretarlos. a Colocar el útil (Mot. 1677). a Apretar a los pares y en orden los tornillos nuevos del volante motor (25 N.m + 50˚ ± 6˚). a Retirar el útil (Mot. 1677).

- el volante motor, - el útil (Mot. 1677).


REPOSICIÓN

- el conjunto « mecanismo - disco » (consultar Mecanismo - Disco: Extracción - Reposición) (20A, Embrague),

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tornillos del volante motor (10,03,03,14).



- la suspensión pendular izquierda (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular izquierda: Extracción - Reposición, página 19D-1) ,

- la cara de apoyo del volante motor si se va a volver a utilizar, - la cara de apoyo del cigüeñal.

10A-366



10A

K4M - el travesaño del soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros),

- la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),

- las nuevas juntas de salida del diferencial (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción Reposición) (21A, Caja de velocidades manual),



- los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado). a Efectuar: - el llenado de la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica),

- la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - el captador de posición del cigüeñal (consultar 17B, Inyección de gasolina, Captador de posición del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 17B-5) ,

- purgar el circuito de mando del embrague (consultar Circuito de embrague: Extracción - Reposición) (37A, Mandos de elementos mecánicos). a Colocar la tapa del motor.

- el motor de arranque (consultar 16A, Arranque Carga, Motor de arranque: Extracción - Reposición, página 16A-43) , - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el protector bajo el motor, - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) , - el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire. a Conectar el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire. a Apretar al par la abrazadera del tubo de aire de la entrada de la caja mariposa (6 N.m). a Colocar: - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería),

10A-367


10A

K9K - los tornillos del protector bajo el motor,

Utillaje especializado indispensable

- el protector bajo el motor, Mot. 582


- el captador de posición del cigüeñal (consultar 13B, Inyección diésel, Captador de posición del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 13B50) ,

Pares de aprietem tornillos motor

del

volante

20 N.m + 36˚ ± 6˚

tornillos motor

del

volante

55 N.m

- el motor de arranque (consultar 16A, Arranque Carga, Motor de arranque: Extracción - Reposición, página 16A-43) , - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantero (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores).

IMPORTANTE Consultar las consignas de seguridad, de limpieza y las preconizaciones específicas antes de efectuar cualquier reparación (consultar Embrague: Precauciones para la reparación) (20A, Embrague).

a Vaciar la caja de velocidades (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) . a Extraer:

EXTRACCIÓN




a Extraer:


- la tapa del motor, - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería). J95 a Extraer: - la parte central de la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),


a Extraer:


- el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el travesaño soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros),

a Extraer: - la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) ,

10A-368



10A

K9K - la suspensión pendular izquierda (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular izquierda: Extracción - Reposición, página 19D-1) ,

JR5

- la caja de velocidades mecánica (consultar Caja de velocidades mecánica: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica), - el tope de embrague hidráulico (consultar Tope del embrague: Extracción - Reposición) (20A, Embrague), - el mecanismo y el disco del embrague (consultar Mecanismo - Disco: Extracción - Reposición) (20A, Embrague). II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

TL4 135857

a Bloquear el volante motor mediante el útil (Mot. 582) (1) . a Extraer: - los tornillos (2) del volante motor, - el volante motor, - el útil (Mot. 582).

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN 134218

a Bloquear el volante motor mediante el útil (Mot. 582) (1) . a Extraer: - los tornillos (2) del volante motor,

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tornillos del volante motor (10,03,03,14). a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos):

- el volante motor,

- la cara del apoyo del cigüeñal en el volante motor en caso de reutilización,

- el útil (Mot. 582).

- la cara de apoyo del volante motor en el cigüeñal, - la rosca del volante motor.

10A-369


10A

K9K II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

K9K, y JR5

a Colocar: - el volante motor, - tornillos nuevos del volante motor, - el útil (Mot. 582). K9K, y TL4

135857

a Apretar por orden y al par los tornillos del volante motor (55 N.m).

134218

a Apretar por orden y a los pares los tornillos del volante motor (20 N.m + 36˚ ± 6˚).

III - ETAPA FINAL a Colocar: - el mecanismo y el disco del embrague (consultar Mecanismo - Disco: Extracción - Reposición) (20A, Embrague), - el tope de embrague hidráulico (consultar Tope del embrague: Extracción - Reposición) (20A, Embrague), - la caja de velocidades mecánica (consultar Caja de velocidades mecánica: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica), - la suspensión pendular izquierda (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular izquierda: Extracción - Reposición, página 19D-1) , - la cuna del tren delantero (consultar Cuna del tren delantero: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros), - el travesaño soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros),

10A-370


10A

K9K - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores).



a Colocar: - nuevas juntas de salida del diferencial (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica),


a Colocar:

- la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - la transmisión de la rueda delantera izquierda (consultar Transmisión de la rueda delantera izquierda: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones). a Llenar la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica). a Colocar: - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el motor de arranque (consultar 16A, Arranque Carga, Motor de arranque: Extracción - Reposición, página 16A-43) , - el captador de posición del cigüeñal (consultar 13B, Inyección diésel, Captador de posición del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 13B50) . a Purgar el circuito de mando del embrague (consultar Circuito del embrague: Purga) (37A, Mandos de elementos mecánicos). a Colocar: - el protector bajo el motor, - la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) .

10A-371

- el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la tapa del motor.


10A

F9Q - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).




del

volante

J95 30 N.m + 62˚

a Extraer: - la parte central de la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),

IMPORTANTE


Para evitar cualquier riesgo de dañar los sistemas, aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y las recomendaciones fundamentales antes de efectuar cualquier reparación: - (consultar Embrague: Precauciones para la reparación) ,

a Extraer: - la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) ,

- (consultar Vehículo: Precauciones para la reparación) (01D, Introducción mecánica).

EXTRACCIÓN





- las pantallas del paso de rueda delanteras (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores).

a Extraer:


- la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor,

a Extraer:

- la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería).


B95 o D95 o E95 o K95 a Extraer: - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado),




10A-372


10A

F9Q - el travesaño soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros),


- la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - el conducto de gases de escape en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Conducto de gas de escape de salida del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-110) , - la cuna del tren delantero (consultar Cuna del tren delantero: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros), - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B78) , - el motor de arranque (consultar 16A, Arranque Carga, Motor de arranque: Extracción - Reposición, página 16A-43) ,

22698

a Extraer:

- la suspensión pendular izquierda (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular izquierda: Extracción - Reposición, página 19D-1) , - la caja de velocidades mecánica (consultar Caja de velocidades mecánica: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica), - el tope del embrague (consultar Tope del embrague: Extracción - Reposición) (20A, Embrague), - el conjunto « mecanismo de embrague - disco » (consultar Mecanismo - Disco: Extracción - Reposición) (20A, Embrague).

- los tornillosdel volante motor, - el útil (Mot. 1677) (1) , - el volante motor.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes Productos): - la cara de apoyo del volante motor en el cigüeñal, - las roscas de los tornillos del volante motor en el cigüeñal. a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tornillos del volante motor (10,03,03,14). II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el volante motor. a Colocar sin apretar los nuevos tornillos del volante motor. a Colocar el útil (Mot. 1677).

10A-373


10A

F9Q a Apretar al par y al ángulo los tornillos del volante motor (30 N.m + 62˚).


III - ETAPA FINAL a Colocar: - el conjunto « mecanismo de embrague - disco » (consultar Mecanismo - Disco: Extracción - Reposición) (20A, Embrague), - el tope del embrague (consultar Tope del embrague: Extracción - Reposición) (20A, Embrague),

a Llenar la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica). a Colocar: - las pantallas del paso de rueda delanteras (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

- la caja de velocidades mecánica (consultar Caja de velocidades mecánica: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica), - la suspensión pendular izquierda (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular izquierda: Extracción - Reposición, página 19D-1) ,

- las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la canalización del embrague hidráulico (consultar Circuito de embrague: Extracción - Reposición) (37A, Mandos de elementos mecánicos).

- el motor de arranque (consultar 16A, Arranque Carga, Motor de arranque: Extracción - Reposición, página 16A-43) , - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B78) , - la cuna del tren delantero (consultar Cuna del tren delantero: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros), - el conducto de gases de escape en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Conducto de gas de escape de salida del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-110) ,

- la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) . a Purgar el circuito hidráulico del embrague (consultar Circuito de embrague: Extracción - Reposición) (37A, Mandos de elementos mecánicos).

B95 o D95 o E95 o K95 a Colocar: - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),





- el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - nuevas juntas de salida del diferencial (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica), - la transmisión de la rueda delantera izquierda (consultar Transmisión de la rueda delantera izquierda: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones),

J95 a Colocar:

10A-374


CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Volante motor: Extracción - Reposición F9Q - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

a Colocar: - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el protector bajo el motor, - la tapa del motor.

10A-375

10A


10A


Útil para bloquear el volante motor.


del

volante

30 N.m + 56°°± 6°°

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). IMPORTANTE Para evitar una caída del vehículo, amarrar el vehículo al elevador mediante una correa. a Extraer: - la tapa del motor, - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) , - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor. a Vaciar la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica). a Extraer:

- el travesaño del soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros), - la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - la transmisión de la rueda delantera izquierda (consultar Transmisión de la rueda delantera izquierda: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - las juntas de salida del diferencial (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica). - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - la cuna del tren delantero (consultar Cuna del tren delantero: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros), - el motor de arranque (consultar 16A, Arranque Carga, Motor de arranque: Extracción - Reposición, página 16A-43) , - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la suspensión pendular izquierda (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular izquierda: Extracción - Reposición, página 19D-1) ,




- El conjunto del mecanismo - disco (consultar Mecanismo - Disco: Extracción - Reposición) (20A, Embrague).

10A-376


10A


134249 134249

a Bloquear el volante motor mediante el útil (Mot. 1431) (1) .

a Colocar el útil (Mot. 1431). a Apretar al par y en orden los tornillos del volante motor (30 N.m + 56°°± 6°°).

a Extraer: - los tornillos (2) del volante motor,

III - ETAPA FINAL

- el útil (Mot. 1431),

a Colocar:

- el volante motor.

- el conjunto del mecanismo - disco (consultar Mecanismo - Disco: Extracción - Reposición) (20A, Embrague).

REPOSICIÓN


I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tornillos del volante motor (10,03,03,14). a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos): - las caras de apoyo del volante motor en caso de reutilización, - las caras de apoyo del cigüeñal.

- la suspensión pendular izquierda (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular izquierda: Extracción - Reposición, página 19D-1) , - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado),

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar:


- el volante motor, - tornillos nuevos del volante motor.

10A-377

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Volante motor: Extracción - Reposición F4R - las nuevas juntas de salida del diferencial (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción Reposición) (21A, Caja de velocidades manual), - la cuna del tren delantero (consultar Cuna del tren delantero: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros), - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - la transmisión de la rueda delantera izquierda (consultar Transmisión de la rueda delantera izquierda: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - el travesaño del soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), a Llenar la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica). a Colocar: - el protector bajo el motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) , - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la tapa del motor.

10A-378

10A


10A

H4J - los tornillos del protector bajo el motor,


- el protector bajo el motor, Mot. 1431


Pares de aprietem tornillos del volante motor (preapriete) tornillos motor

del

volante

20 N.m

- el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores). a Vaciar el aceite de la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) . a Extraer:

30 N.m + 50˚

EXTRACCIÓN

- el captador de posición del cigüeñal (consultar 17B, Inyección de gasolina, Captador de posición del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 17B-5) , - la transmisión de la rueda delantera izquierda (consultar Transmisión de la rueda delantera izquierda: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones),

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la tapa del motor, - la parte central de la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) , - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) , - la canalización del embrague hidráulico (consultar Circuito de embrague: Extracción - Reposición) (37A, Mandos de elementos mecánicos), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

10A-379

- la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - las juntas de salida del diferencial (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica). - el travesaño soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros), - la cuna del tren delantero (consultar Cuna del tren delantero: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros), - la caja de velocidades mecánica (consultar Caja de velocidades mecánica: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica), - el conjunto « mecanismo - disco » (consultar Mecanismo - Disco: Extracción - Reposición) (20A, Embrague).


10A


II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el volante motor equipado con tornillos nuevos.

139324

a Bloquear el volante motor mediante el útil (Mot. 1431) (1) .

139324

a Colocar los tornillos nuevos en el volante motor sin apretarlos.

a Extraer: - los tornillos (2) del volante motor,

a Colocar el útil (Mot. 1431).

- el volante motor,

a Apretar a los pares y por orden:

- el útil (Mot. 1431).

- los tornillos del volante motor (preapriete) (20 N.m),

REPOSICIÓN

- los tornillos del volante motor (30 N.m + 50˚). a Retirar el útil (Mot. 1431).

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tornillos del volante motor (10,03,03,14).


a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos): - la cara de apoyo del volante motor si se va a volver a utilizar,

- el conjunto « mecanismo - disco » (consultar Mecanismo - Disco: Extracción - Reposición) (20A, Embrague), - la caja de velocidades mecánica (consultar Caja de velocidades mecánica: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica), - la cuna del tren delantero (consultar Cuna del tren delantero: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros),

- la cara de apoyo del cigüeñal. a Verificar:


- el estado del volante motor y su junta, - que el casquillo de centrado está en su sitio.

10A-380


10A

H4J - nuevas juntas de salida del diferencial (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica), - la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones),

- purgar el circuito de mando del embrague (consultar Circuito del embrague: Purga) (37A, Mandos de elementos mecánicos). a Colocar la tapa del motor.

- la transmisión de la rueda delantera izquierda (consultar Transmisión de la rueda delantera izquierda: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el captador de posición del cigüeñal (consultar 17B, Inyección de gasolina, Captador de posición del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 17B-5) , - el protector bajo el motor, - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la canalización del embrague hidráulico (consultar Circuito de embrague: Extracción - Reposición) (37A, Mandos de elementos mecánicos), - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) , - la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) , - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores). a Efectuar: - llenar la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) ,

10A-381


10A

M9R, y PK4 Utillaje especializado indispensable Mot. 1431

Útil para bloquear el volante motor. Material indispensable


Pares de aprietem tornillos del volante motor (par inicial) tornillos motor

del

volante

30 N.m

35 N.m + 40˚ ± 6˚

141047




141046

a Extraer la tapa del motor, siguiendo las direcciones anteriormente indicadas. J95 a Extraer: - la parte central de la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),

10A-382


10A

M9R, y PK4 - la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

- el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) . a Vaciar: - el circuito de fluido refrigerante con una estación de carga de refrigerante (consultar Circuito de fluido refrigerante: Vaciado - Llenado) (62A, Acondicionador de aire),



- el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) ,





a Extraer:

- la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros). B95 o D95 a Extraer los soportes del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (42A, Estructura superior delantera).


- la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - la transmisión de la rueda delantera izquierda (consultar Transmisión de la rueda delantera izquierda: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - las juntas de salida del diferencial (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica). - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - el resonador de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Resonador de aire: Extracción - Reposición, página 12A-1) , - la canalización del embrague hidráulico (consultar Circuito de embrague: Extracción - Reposición) (37A, Mandos de elementos mecánicos). - el travesaño soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros),




- el conjunto « motor - caja de velocidades » (consultar Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición) ,

10A-383


10A

M9R, y PK4 - el motor de arranque (consultar 16A, Arranque Carga, Motor de arranque: Extracción - Reposición, página 16A-43) , - la caja de velocidades mecánica (consultar Caja de velocidades mecánica: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica), - el conjunto « mecanismo - disco » (consultar Mecanismo - Disco: Extracción - Reposición) (20A, Embrague). II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

140266

a Extraer: - los tornillos (2) del volante motor, - el útil (Mot. 1431), - el volante motor.


a Colocar el útil (Mot. 1431) (1) .

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tornillos del volante motor (10,03,03,14). a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos): - el volante motor, - la cara de apoyo del volante motor en el cigüeñal, - las roscas de los tornillos del volante motor en el cigüeñal.

10A-384


10A

M9R, y PK4 II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

- la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) , - el travesaño soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros), - la canalización del embrague hidráulico (consultar Circuito de embrague: Extracción - Reposición) (37A, Mandos de elementos mecánicos). - el resonador de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Resonador de aire: Extracción - Reposición, página 12A-1) , - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - nuevas juntas de salida del diferencial (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica), - la transmisión de la rueda delantera izquierda (consultar Transmisión de la rueda delantera izquierda: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones),

140266

a Colocar: - el volante motor, - tornillos nuevos del volante motor.


a Enroscar sin apretar los tornillos nuevos del volante motor. a Colocar el útil (Mot. 1431).


a Preapretar en orden y al par los tornillos del volante motor (par inicial) (30 N.m). a Apretar por orden, al par y al ángulo los tornillos del volante motor (35 N.m + 40˚ ± 6˚). a Retirar el útil (Mot. 1431).


III - ETAPA FINAL


a Colocar:


- el conjunto « mecanismo - disco » (consultar Mecanismo - Disco: Extracción - Reposición) (20A, Embrague), - la caja de velocidades mecánica (consultar Caja de velocidades mecánica: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica), - el motor de arranque (consultar 16A, Arranque Carga, Motor de arranque: Extracción - Reposición, página 16A-43) , - el conjunto « motor - caja de velocidades » (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición, página 10A-217) ,

- la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina). B95 o D95 a Colocar los soportes del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (42A, Estructura superior delantera).

10A-385


10A

M9R, y PK4 a Colocar la tapa del motor.


J95

- el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor, - la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) , - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería).

141048



a Efectuar: - el llenado de aceite motor (si es necesario) (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A88) , - el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) , - llenar la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica), - el llenado del circuito de fluido refrigerante con una estación de carga de refrigerante (consultar Circuito de fluido refrigerante: Vaciado - Llenado) (62A, Acondicionador de aire).

10A-386

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Chapa de arrastre: Extracción - Reposición

10A

M4R, y FK0 II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA



Pares de aprietem tornillos de la chapa de refuerzo

108 N.m

IMPORTANTE Para evitar cualquier riesgo de dañar los sistemas, aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y las preconizaciones fundamentales antes de efectuar cualquier reparación (consultar Caja de velocidades automática: Precauciones para la reparación) (23A, Caja de velocidades automática).

139025

EXTRACCIÓN a Colocar el útil (Mot. 1431) (1) . I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN

a Extraer: - los tornillos (2) de la chapa de arrastre,


- el útil (Mot. 1431), - la chapa de refuerzo (3) ,

a Extraer: - el conjunto « motor - caja de velocidades automática » (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición, página 10A217) , - la caja de velocidades automática (consultar Caja de velocidades automática: Extracción - Reposición) (23A, Caja de velocidades automática).

- la chapa de arrastre.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tornillo de la chapa de arrastre (12,07,02,24). a Verificar que la chapa de arrastre no esté estropeada (alabeo tolerado de 0,2 mm en el diámetro exterior). II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - la chapa de arrastre, - la chapa de refuerzo, - los tornillos nuevos de la chapa de arrastre, - el útil (Mot. 1431).

10A-387

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Chapa de arrastre: Extracción - Reposición M4R, y FK0 a Apretar al par los tornillos de la chapa de refuerzo (108 N.m). a Retirar el útil (Mot. 1431). III - ETAPA FINAL a Colocar: - la caja de velocidades automática (consultar Caja de velocidades automática: Extracción - Reposición) (23A, Caja de velocidades automática), - el conjunto « motor - caja de velocidades automática » (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición, página 10A217) ,

10A-388

10A


10A

M9R, y AJ0 a Extraer:



Sector de retención del volante motor.




estación de carga de refrigerante útil de diagnóstico

- los tornillos del protector bajo el motor, Pares de aprietem


tornillos de la chapa de arrastre (preapriete)

30 N.m


tornillos de la chapa de arrastre

35 N.m + 40˚ ± 6˚




ATENCIÓN








J95 a Extraer: - la parte central de la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

10A-389

- los deflectores de aire, - la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales), - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) .


10A

M9R, y AJ0 a Vaciar: - el circuito de fluido refrigerante con una estación de carga de refrigerante (consultar Circuito de fluido refrigerante: Vaciado - Llenado) (62A, Acondicionador de aire), - la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica),

- la caja de velocidades automática (consultar Caja de velocidades automática: Extracción - Reposición) (23A, Caja de velocidades automática). II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

- el circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) , - el aceite del motor (si es necesario) (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) . a Extraer: - la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - la transmisión de la rueda delantera izquierda (consultar Transmisión de la rueda delantera izquierda: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - las juntas de salida del diferencial (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica).

122092

a Colocar el útil (Mot. 1316) (1) a la altura del tornillo superior del motor de arranque.

- la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - el resonador de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Resonador de aire: Extracción - Reposición, página 12A-1) , - la canalización del embrague hidráulico (consultar Circuito de embrague: Extracción - Reposición) (37A, Mandos de elementos mecánicos). - el travesaño soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros), - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) , - el conjunto « motor - caja de velocidades » (consultar Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición) ,

122091

a Extraer:


10A-390

- los tornillos de la chapa de arrastre, - el útil (Mot. 1316) (2) ,


10A

M9R, y AJ0 - la chapa de arrastre (3) .


REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tornillo de la chapa de arrastre (12,07,02,24). a Controlar visualmente el estado de la corona y de la chapa de arrastre. a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos): - la chapa de arrastre, - la cara de apoyo de la chapa de arrastre en el cigüeñal, - los orificios roscados de la chapa de arrastre en el cigüeñal. 122091

a Colocar el disco. a Enroscar sin apretar los tornillos nuevos en la chapa de arrastre. a Colocar el útil (Mot. 1316). a Preapretar según el orden y al par los tornillos de la chapa de arrastre (preapriete) (30 N.m). a Apretar al par, al ángulo y por orden los tornillos de la chapa de arrastre (35 N.m + 40˚ ± 6˚). a Retirar el útil (Mot. 1316). III - ETAPA FINAL a Colocar: - la caja de velocidades automática (consultar Caja de velocidades automática: Extracción - Reposición) (23A, Caja de velocidades automática), - el motor de arranque (consultar 16A, Arranque Carga, Motor de arranque: Extracción - Reposición, página 16A-43) , - el conjunto « motor - caja de velocidades » (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición, página 10A-217) , - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) ,

10A-391


10A

M9R, y AJ0 - el travesaño soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros),




- el resonador de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Resonador de aire: Extracción - Reposición, página 12A-1) ,



- el protector bajo el motor, - la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) ,

- nuevas juntas de salida del diferencial (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica), - la transmisión de la rueda delantera izquierda (consultar Transmisión de la rueda delantera izquierda: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones),

- el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería). J95 a Colocar: - la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),



- la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales), a Efectuar:


- el llenado de aceite motor (si es necesario) (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A88) ,

- el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina).

- el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) ,

B95 o D95

- llenar la caja de velocidades automática (consultar Aceite de la caja de velocidades automática: Vaciado - Llenado) (23A, Caja de velocidades automática),



- el llenado del circuito de fluido refrigerante con una estación de carga de refrigerante (consultar Circuito de fluido refrigerante: Vaciado - Llenado) (62A, Acondicionador de aire). a Aplicar el Procedimiento después de la reparación con el útil de diagnóstico :

10A-392

- conectar el útil de diagnóstico,

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Chapa de arrastre: Extracción - Reposición M9R, y AJ0 - seleccionar el « calculador de la caja de velocidades automática » , - pasar al modo reparación, - visualizar el « procedimiento antes / después de la reparación » del calculador seleccionado, - efectuar las operaciones descritas en la parte « Procedimiento que se debe aplicar tras la reparación » . a Colocar la tapa del motor.

10A-393

10A


11A

K4M II - ETAPA DE CONTROL a Pulsar el botón de arranque del vehículo para realizar una fase de arranque del motor.

Material indispensable compresímetro de gasolina útil de diagnóstico

Nota: El motor va a ser arrastrado a velocidad motor de arranque durante 20 segundos, sin arrancar.

CONTROL

a Medir la compresión del cilindro nº 1. I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA EL CONTROL

a Pisar el pedal del acelerador hasta el tope para abrir completamente la caja mariposa durante la medición de la compresión.

a Extraer - la tapa del motor, - las bobinas de encendido (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) ,

Nota: En cuanto se haya parado el motor de arranque, poner el vehículo bajo +APC forzado (para mantener la inhibición del arranque del motor y poder medir la compresión de los otros cilindros).

- las bujías de encendido (consultar 17A, Encendido, Bujías: Extracción - Reposición, página 17A-9) .

Nota: Se debe respetar una duración de 10 segundos como mínimo entre cada arranque (el motor de arranque no se lanzará ya que está puesto en protección térmica). a Medir la compresión de los otros cilindros. III - ETAPA FINAL a Desconectar el compresímetro de gasolina. a Colocar: - las bujías de encendido (consultar 17A, Encendido, Bujías: Extracción - Reposición, página 17A-9) , - las bobinas de encendido (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) ,

136451

a Conectar un compresímetro de gasolina (1) .


a Ejecutar el mando con el útil de diagnóstico. - RZ003 : "ADAPTATIFS MOTEUR", - VP036 : "INHIBITION ALIMENTATION CARBURANT".

a Extraer la tarjeta del lector para interrumpir el +APC y esperar que aparezca el mensaje de pérdida de comunicación en el útil de diagnóstico. Nota:

a Dejar el vehículo en condiciones de arranque del motor:

Si el mensaje no aparece, esperar 9 minutos.

- posición de la palanca de velocidades en punto muerto para caja de velocidades mecánica, - pedal de freno pisado.

a Cuando el mensaje de comunicación aparece o después de esperar 9 minutos, forzar el +APC del vehículo.

11A-1


11A

K9K Utillaje especializado indispensable K9K, y 836 Mot. 1592

Boca-flexible de toma de presión fin de compresión. Material indispensable

compresímetro diésel motor de arranque autónomo útil de diagnóstico

CONTROL I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA EL CONTROL 138541

a Extraer las bujías de precalentamiento (consultar 13C, Precalentamiento, Bujías de precalentamiento: Extracción - Reposición, página 13C-4) .

a Desconectar: - el conector (3) para la electroválvula de regulación de presión de carburante, - el conector (4) de la electroválvula de regulación de caudal de carburante.

K9K, y 832

K9K, y 830

134706

a Desconectar: - el conector (1) para la electroválvula de regulación de presión de carburante, 135874

- el conector (2) de la electroválvula de regulación de caudal de carburante.

a Desconectar el conector (5) de la electroválvula de regulación de presión de carburante.

11A-2


11A

K9K - el adaptador del compresímetro diésel en el útil (Mot. 1592).

K9K, y 834

136733 136618

a Desconectar el conector (6) de la electroválvula de regulación de presión de carburante.

a Apretar moderadamente los racores del compresímetro diésel con unas llaves planas. a Conectar el motor de arranque autónomo. a Poner el vehículo bajo alimentación +APC forzado. a Conectar el útil de diagnóstico. a Ejecutar los mandos:

II - ETAPA DE CONTROL

- RZ009 "Apprentissage fonctions véhicule", - VP036 "Inhibition alimentation carburant. a Efectuar una acción con el motor de arranque durante 15 segundos hasta que se estabilice la aguja del compresímetro diésel para obtener el valor máximo. a Hacer avanzar la ficha de diagrama. a Proceder de la misma forma para los otros cilindros. a Controlar que los valores de compresión sean aproximadamente iguales entre los cilindros. Nota: El valor de presión de fin de compresión debe ser al menos de 18 bar. a Ejecutar el comando VP037 "Arrêt inhibition alimentation carburant. 136734

a Desconectar:

a Apretar moderadamente con una llave plana:

- el útil útil de diagnóstico,

- la boca flexible (Mot. 1592),

- el útil motor de arranque autónomo.

11A-3

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Presión al final de la compresión Control K9K a Aflojar: - el compresímetro diésel de la boca flexible (Mot. 1592), - la boca flexible (Mot. 1592) con una llave plana. a Colocar la boca flexible (Mot. 1592) en su sitio y colocar una de las bujías extraídas. III - ETAPA FINAL a Conectar el conector a la electroválvula de regulación de presión de carburante. K9K, y 832 o 836 a Conectar el conector a la electroválvula de regulación de caudal de carburante.

a Colocar las bujías de precalentamiento (consultar 13C, Precalentamiento, Bujías de precalentamiento: Extracción - Reposición, página 13C-4) .

11A-4

11A


11A

F4R II - ETAPA DE CONTROL a Pulsar el botón de arranque del vehículo para realizar una fase de arranque del motor.


Nota: El motor será impulsado por el motor de arranque durante 20 segundos, sin arrancar.

CONTROL

a Medir la compresión del cilindro nº 1. a Pisar el pedal del acelerador hasta el tope para abrir completamente la caja mariposa durante la medición de la compresión.

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA EL CONTROL a Extraer: - la tapa del motor,

Nota:

- las bobinas de encendido (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) ,

En cuanto se haya parado el motor de arranque, volver a poner el vehículo bajo +APC forzado (para mantener la inhibición del arranque del motor y poder medir la compresión de los otros cilindros).


Nota: Se debe respetar una duración de 10 segundos como mínimo entre cada arranque (el motor de arranque no se lanzará ya que está puesto en protección térmica). a Medir la compresión de los otros cilindros. III - ETAPA FINAL a Desconectar el compresímetro de gasolina. a Colocar: - las bujías de encendido (consultar 17A, Encendido, Bujías: Extracción - Reposición, página 17A-9) ,

135798

a Conectar un compresímetro de gasolina (1) .


a Ejecutar los mandos con el útil de diagnóstico : - RZ003 « ADAPTATIF MOTEUR » , -VP036 «INHIBITION CARBURANT » .


ALIMENTATION

a Extraer la tarjeta del lector para interrumpir el +APC y esperar que aparezca el mensaje de pérdida de comunicación en el útil de diagnóstico,

a Dejar el vehículo en condiciones de arranque del motor:

Nota:

- la palanca de velocidades en punto muerto en una caja de velocidades mecánica o en P (aparcamiento) en una caja de velocidades automática, - pedal de freno pisado.

Si el mensaje no aparece, esperar 9 minutos. a Cuando el mensaje de comunicación aparece o después de esperar 9 minutos, forzar el +APC del vehículo.

11A-5


11A

F9Q - el útil compresímetro diésel.


a Conectar un motor de arranque autónomo.

Boca-flexible de toma de presión fin de compresión.

a Poner el vehículo bajo alimentación +APC forzado. a Conectar el útil de diagnóstico.


a Ejecutar los mandos:

compresímetro diésel

- RZ009: "APRENDIZAJE FUNCIÓN VEHÍCULO",

motor de arranque autónomo

- VP036: "INHIBICIÓN ALIMENTACIÓN DE CARBURANTE".

útil de diagnóstico II - ETAPA DE CONTROL

CONTROL

a Hacer funcionar el motor de arranque.

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA EL CONTROL

Nota:

a Extraer:

El motor va a ser arrastrado a velocidad motor de arranque durante 20 segundos, sin arrancar.

- la tapa del motor, - la protección (consultar 13B, Inyección diésel, Protector de la rampa de inyección: Extracción - Reposición, página 13B-129) de la rampa de inyección.

a Hacer avanzar la ficha de diagrama. Nota: En cuanto se haya parado el motor de arranque, poner el vehículo bajo +APC forzado (para mantener la inhibición del arranque del motor y poder medir la compresión de los otros cilindros).

- las bujías de precalentamiento (consultar 13C, Precalentamiento, Bujías de precalentamiento: Extracción - Reposición, página 13C-4) . a Colocar la boca flexible (Mot. 1592) en lugar de la bujía de precalentamiento del cilindro que se va a verificar.

Nota: Se debe respetar una duración de 10 segundos como mínimo entre cada arranque (el motor de arranque no se lanzará ya que está puesto en protección térmica). a Proceder de la misma forma para los otros cilindros. III - ETAPA FINAL a Extraer: - el útil compresímetro diésel, - la boca flexible (Mot. 1592). a Colocar: - las bujías de precalentamiento (consultar 13C, Precalentamiento, Bujías de precalentamiento: Extracción - Reposición, página 13C-4) ,

137751

a Apretar moderadamente con una llave plana:

- la protección (consultar 13B, Inyección diésel, Protector de la rampa de inyección: Extracción - Reposición, página 13B-129) de la rampa de inyección. - la tapa del motor.

- la boca flexible (Mot. 1592),

11A-6

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Presión al final de la compresión Control F9Q a Extraer la tarjeta del lector para interrumpir el +APC y esperar que aparezca el mensaje de pérdida de comunicación en el útil de diagnóstico. Nota: Si el mensaje no aparece, esperar 9 minutos. a Cuando el mensaje de comunicación aparece o después de esperar 9 minutos, forzar el +APC del vehículo.

11A-7

11A


11A

M4R


CONTROL I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA EL CONTROL a Extraer: - el repartidor de admisión (consultar 12A, Mezcla carburada, Repartidor de admisión: Extracción - Reposición, página 12A-53) , - las bobinas de encendido (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) , - las bujías de encendido (consultar 17A, Encendido, Bujías: Extracción - Reposición, página 17A-9) .

138476

a Conectar un compresímetro de gasolina (1) . a Ejecutar el mando con el útil de diagnóstico. - RZ009: "APRENDIZAJES FUNCIÓN VEHÍCULO", - VP036: "INHIBICIÓN ALIMENTACIÓN DE CARBURANTE". a Dejar el vehículo en condiciones de arranque del motor: - posición de la palanca de velocidades en punto muerto para caja de velocidades mecánica, - pedal de freno pisado. II - ETAPA DE CONTROL a Pulsar el botón de arranque del vehículo para realizar una fase de arranque del motor.

Nota: El motor va a ser arrastrado a velocidad motor de arranque durante 20 segundos, sin arrancar. a Medir la compresión del motor, cilindro por cilindro. Nota: Se debe respetar una duración de 10 segundos como mínimo entre cada arranque (el motor de arranque no se lanzará ya que está puesto en protección térmica).

11A-8

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Presión al final de la compresión Control M4R III - ETAPA FINAL a Desconectar el compresímetro de gasolina. a Colocar: - las bujías de encendido (consultar 17A, Encendido, Bujías: Extracción - Reposición, página 17A-9) , - las bobinas de encendido (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) , - el repartidor de admisión (consultar 12A, Mezcla carburada, Repartidor de admisión: Extracción - Reposición, página 12A-53) . a Ejecutar el mando VP037: "PARADA INHIBICIÓN ALIMENTACIÓN DE CARBURANTE" con el útil de diagnóstico. a Pulsar el botón de arranque del vehículo para efectuar un arranque del motor. Nota: En caso de que el motor no arranque, realizar el mando VP037: "DETENER LA INHIBICIÓN DE SUMINISTRO DE CARBURANTE" con el útil de diagnóstico o cortar el contacto y esperar 1 minuto antes de arrancar de nuevo el motor.

11A-9

11A


11A

H4J a Dejar el vehículo en condiciones de arranque del motor:

Material indispensable compresímetro de gasolina

- palanca de selección en punto muerto para la caja de velocidades mecánica,

útil de diagnóstico

- pedal de freno pisado. II - ETAPA DE CONTROL

CONTROL

a Pulsar el botón de arranque del vehículo para realizar una fase de arranque del motor.

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA EL CONTROL a Extraer:

Nota: El motor se pondrá en marcha durante 20 s, sin arrancar.

- la tapa del motor, - el tubo de aire en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) , - las bobinas (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) ,

a Verificar la compresión del cilindro nº 1. a Pisar el pedal del acelerador hasta el tope para abrir completamente la caja mariposa durante la medición de la compresión. Nota:


En cuanto se haya parado el motor de arranque, volver a poner el vehículo bajo +APC forzado (para mantener la inhibición del arranque del motor y poder medir la compresión de los otros cilindros).

Nota: Se debe respetar una duración de 10 segundos como mínimo entre cada arranque (el motor de arranque no se lanzará ya que está puesto en protección térmica). a Medir la compresión de los otros cilindros. III - ETAPA FINAL a Desconectar el compresímetro de gasolina. a Colocar:

140005

- las bujías de encendido (consultar 17A, Encendido, Bujías: Extracción - Reposición, página 17A-9) ,

a Conectar un compresímetro de gasolina.

- las bobinas (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) ,

a Ejecutar el mando con el útil de diagnóstico.


- RZ003 : " ADAPTATIFS MOTEUR ", - VP036 : " INHIBITION ALIMENTATION CARBURANT ".

11A-10


PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Presión al final de la compresión Control H4J a Extraer la tarjeta del lector para interrumpir el +APC y esperar que aparezca el mensaje de pérdida de comunicación en el útil de diagnóstico. Nota: Si el mensaje no aparece, esperar 9 minutos. a Cuando el mensaje de comunicación aparece o después de esperar 9 minutos, forzar el +APC del vehículo.

11A-11

11A


11A

M9R - VP036 : "INHIBITION ALIMENTATION CARBURANT".


Boca-flexible de toma de presión fin de compresión.

a Dejar el vehículo en condiciones de arranque del motor: - palanca de selección en punto muerto para la caja de velocidades mecánica,

Material indispensable compresímetro diésel

- posición "P" (aparcamiento) para la caja de velocidades automática,


- pedal de freno pisado.

CONTROL II - ETAPA DE CONTROL I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA EL CONTROL a Extraer:

a Pulsar el botón de arranque del vehículo para realizar una fase de arranque del motor.

- la tapa del motor, Nota:

- las bujías de precalentamiento (consultar 13C, Precalentamiento, Bujías de precalentamiento: Extracción - Reposición, página 13C-4) . a Colocar el extremo flexible (Mot. 1772) en el lugar de una de las bujías extraídas. a Apretar moderadamente la boca flexible (Mot. 1772) con una llave plana. a Enroscar el extremo flexible (Mot. 1772) de adaptación del compresímetro diésel en el flexible.

El motor se pondrá en marcha durante 20 s, sin arrancar. a Verificar la compresión del cilindro nº 1. a Pisar el pedal del acelerador hasta el tope para abrir completamente la caja mariposa durante la medición de la compresión.

Nota: En cuanto se haya parado el motor de arranque, volver a poner el vehículo bajo +APC forzado (para mantener la inhibición del arranque del motor y medir la compresión de los otros cilindros).

Nota: Se debe respetar una duración de 10 segundos como mínimo entre cada arranque (el motor de arranque no se lanzará ya que está puesto en protección térmica). a Medir la compresión de los otros cilindros. III - ETAPA FINAL 138323

a Unir el útil compresímetro diésel con el útil (Mot. 1772).

a Desconectar el compresímetro diésel. a Extraer:

a Ejecutar el mando con el útil de diagnóstico. - RZ003 : "ADAPTATIFS MOTEUR",

- la boca flexible de adaptación del compresímetro diésel, - el útil (Mot. 1772).

11A-12

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Presión al final de la compresión Control M9R a Colocar: - las bujías de precalentamiento (consultar 13C, Precalentamiento, Bujías de precalentamiento: Extracción - Reposición, página 13C-4) , - la tapa del motor. a Extraer la tarjeta del lector para interrumpir el +APC y esperar que aparezca el mensaje de pérdida de comunicación en el útil de diagnóstico. Nota: Si el mensaje no aparece, esperar 9 minutos. a Cuando el mensaje de pérdida de comunicación aparece o después de esperar 9 minutos, forzar el +APC del vehículo.

11A-13

11A

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Correa de accesorios: Extracción - Reposición

11A

K4M II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA Pares de aprietem tornillo del rodillo tensor

40 N.m


ATENCIÓN No hacer funcionar el motor sin correa de accesorios, para evitar la destrucción de la polea de accesorios del cigüeñal.

EXTRACCIÓN 135891

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores).

a Girar el rodillo tensor automático de la correa de accesorios en el sentido de las agujas del reloj con una llave de 16 mm. a Bloquear el rodillo tensor con una llave hexagonal de 6 mm. a Extraer la correa de accesorios. Nota: Antes de extraer rodillo tensor, recuperar imperativamente la llave hexagonal de 6 mm. a Extraer: - el tornillodel rodillo tensor, - el rodillo tensor.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Correa de accesorios (10,10,01,03). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Rodillo tensor de la correa de accesorios (10,10, 01,04). a Limpiar con un cepillo las uves de la polea del cigüeñal para eliminar cualquier depósito.

11A-14

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Correa de accesorios: Extracción - Reposición K4M II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar un rodillo tensor nuevo. a Apretar al par el tornillo del rodillo tensor (40 N.m). a Girar el rodillo tensor de la correa de accesorios en el sentido de las agujas del reloj con una llave de 16 mm. a Bloquear el rodillo tensor con una llave hexagonal de 6 mm. a Colocar una correa de accesorios nueva. a Recuperar la llave hexagonal de 6 mm y desbloquear progresivamente el rodillo tensor con una llave de 16 mm. a Dar dos vueltas al cigüeñal en el sentido de las agujas del reloj para igualar la tensión de la correa de accesorios en todas las poleas. III - ETAPA FINAL a Colocar: - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos).

11A-15

11A


11A


Material indispensable llave contra-acodada

Pares de aprietem tornillo del rodillo tensor de la correa de accesorios

40 N.m



135477

EXTRACCIÓN

a Girar el rodillo tensor de la correa de accesorios en el sentido de las agujas del reloj en (1) con una llave contra-acodada de 16 mm.


a Extraer la correa de accesorios.

a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor.

135490

a Extraer: - el tornillo (2) del rodillo tensor de la correa de accesorios, - el rodillo tensor de correa de accesorios,

11A-16

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Correa de accesorios: Extracción - Reposición K9K

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a ATENCIÓN Utilizar solamente cepillos de púas de plástico o cepillos de púas metálicas no agresivas (latón). a Limpiar con un cepillo las uves de la polea de accesorios del cigüeñal para eliminar cualquier depósito. a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Correa de accesorios (10,10,01,03). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Rodillo tensor de la correa de accesorios (10,10, 01,04). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tornillos del rodillo tensor de accesorios (10,10, 01,09).

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar un nuevo rodillo tensor de la correa de accesorios. a Apretar al par el tornillo del rodillo tensor de la correa de accesorios (40 N.m). a Colocar una correa de accesorios nueva. a Dar dos vueltas al cigüeñal en el sentido de las agujas del reloj (lado distribución).

III - ETAPA FINAL a Colocar: - el protector bajo el motor, - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos).

11A-17

11A


11A

F4R II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA Pares de aprietem tornillo del rodillo tensor de la correa de accesorios

55 N.m



EXTRACCIÓN

136545


a Girar el rodillo tensor de la correa de accesorios en el sentido de las agujas del reloj en (1) con una llave de 16 mm. a Extraer la correa de accesorios.

a Extraer: - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor.

136604

a Extraer: - el tornillo (2) del rodillo tensor de la correa de accesorios, - el rodillo tensor de la correa de accesorios.

11A-18

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Correa de accesorios: Extracción - Reposición F4R

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Correa de accesorios (10,10,01,03). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Rodillo tensor de la correa de accesorios (10,10, 01,04).

ATENCIÓN Utilizar solamente cepillos de púas de plástico o cepillos de púas metálicas no agresivas (latón). a Limpiar con un cepillo las uves de la polea de accesorios del cigüeñal para eliminar cualquier depósito. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - un rodillo tensor nuevo de la correa de accesorios, - un tornillo nuevo del rodillo tensor de la correa de accesorios. a Apretar al par el tornillo del rodillo tensor de la correa de accesorios (55 N.m). a Girar el rodillo tensor de la correa de accesorios en el sentido de las agujas del reloj con una llave de 16 mm. a Colocar una correa de accesorios nueva. a Dar dos vueltas al cigüeñal en el sentido de las agujas del reloj para igualar la tensión de la correa de accesorios en todas las poleas. III - ETAPA FINAL a Colocar: - el protector bajo el motor, - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos).

11A-19

11A


11A

F9Q II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA Pares de aprietem tornillo del rodillo tensor de la correa de accesorios

50 N.m



137206

a Girar el rodillo tensor de la correa de accesorios (1) en el sentido contrario a las agujas del reloj.

- los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),

a Extraer la correa de accesorios.

- la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores).

137205

a Extraer: - el tornillo (2) del rodillo tensor de la correa de accesorios, - el rodillo tensor de la correa de accesorios.

11A-20

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Correa de accesorios: Extracción - Reposición F9Q

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a ATENCIÓN Utilizar solamente cepillos de púas de plástico o cepillos de púas metálicas no agresivas (latón). a Limpiar las ranuras en V de la polea de accesorios del cigüeñal. a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Correa de accesorios (10,10,01,03), piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Rodillo tensor de la correa de accesorios (10,10, 01,04). II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar un nuevo rodillo tensor de la correa de accesorios. a Apretar al par el tornillo del rodillo tensor de la correa de accesorios (50 N.m). a Colocar la correa de accesorios. a Dar dos vueltas al cigüeñal. III - ETAPA FINAL a Colocar: - la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Protecciones exteriores), - el protector bajo el motor.

11A-21

11A


11A

M9R II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA Pares de aprietem tornillo del rodillo enrollador

44 N.m

tornillo del rodillo tensor

25 N.m



EXTRACCIÓN 114854

I - ETAPA DE PREPARACIÓN EN LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),

a Colocar una llave hexagonal de 3 mm en el orificio del rodillo tensor (1) . a Girar el rodillo tensor en el sentido de las agujas del reloj y empujar simultáneamente la llave hasta el bloqueo del rodillo tensor. a Extraer la correa de accesorios.


114021

a Extraer: - los tornillos de (2) del rodillo tensor, - el rodillo tensor.

11A-22


11A

M9R II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar un rodillo enrollador nuevo. a Apretar al par el tornillo del rodillo enrollador (44 N.m). a Colocar: - el protector del rodillo enrollador, - un rodillo tensor nuevo. a Apretar al par el tornillo del rodillo tensor (25 N.m). a Colocar una correa de accesorios nueva. a Recuperar el pasador de bloqueo del rodillo tensor y desbloquear gradualmente el rodillo tensor con una llave.

114022

a Extraer:

a Dar dos vueltas al cigüeñal en el sentido de las agujas del reloj para igualar la tensión de la correa de accesorios en todas las poleas. III - ETAPA FINAL

- el protector (3) del rodillo enrollador,

a Colocar:

- el tornillo (4) del rodillo tensor,


- el rodillo enrollador.

REPOSICIÓN

- la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos).

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Correa de accesorios (10,10,01,03). piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Rodillo tensor de la correa de accesorios (10,10, 01,04). piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Rodillo enrollador de accesorios (10,10,01,06). Nota: El almacén de piezas de recambio entrega el rodillo tensor con un pasador en posición bloqueada.

ATENCIÓN Utilizar solamente cepillos de púas de plástico o cepillos de púas metálicas no agresivas (latón). a Limpiar con un cepillo las uves de la polea del cigüeñal para eliminar cualquier depósito.

11A-23


11A


Material indispensable llave dinamométrica llave fija descentrador

Pares de aprietem tornillo del rodillo enrollador

62 N.m

tornillo del rodillo tensor

62 N.m

IMPORTANTE Ponerse unos guantes anticortes durante la operación. 139462

a Girar el rodillo tensor automático de la correa de accesorios en el sentido de las agujas del reloj con una llave de 17 mm.


a Bloquear el rodillo tensor con una llave hexagonal de 6 mm. a Extraer la correa de accesorios.

EXTRACCIÓN Nota: I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN

Antes de extraer rodillo tensor, recuperar imperativamente la llave hexagonal de 6 mm.


a Extraer: - el tornillo del rodillo tensor,

a Extraer:

- el rodillo tensor, - el protector del rodillo enrollador,

- la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores).

- el tornillo del rodillo tensor, - el rodillo enrollador.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Correa de accesorios (10,10,01,03). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Rodillo tensor de la correa de accesorios (10,10, 01,04).

11A-24

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Correa de accesorios: Extracción - Reposición H4J a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Rodillo enrollador de accesorios (10,10,01,06). a Limpiar con un cepillo las uves de la polea del cigüeñal para eliminar cualquier depósito. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar un rodillo enrollador nuevo. a Apretar al par el tornillo del rodillo enrollador (62 N.m) con un llave dinamométrica y un llave fija. a Colocar: - el protector en el rodillo enrollador, - un rodillo tensor nuevo. a Apretar al par el tornillo del rodillo tensor (62 N.m) con un llave dinamométrica y un descentrador. a Girar el rodillo tensor de la correa de accesorios en el sentido de las agujas del reloj con una llave de 17 mm. a Bloquear el rodillo tensor con una llave hexagonal de 6 mm. a Colocar una correa de accesorios nueva. a Recuperar la llave hexagonal de 6 mm y desbloquear progresivamente el rodillo tensor con una llave de 17 mm. a Dar dos vueltas al cigüeñal en el sentido de las agujas del reloj para igualar la tensión de la correa de accesorios en todas las poleas. III - ETAPA FINAL a Colocar: - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos).

11A-25

11A


11A



Útil para apretar tornillos del rodillo tensor excéntrico. Llave Torx de 8 y cuadrado de 12,7.

Pares de aprietem tornillo del rodillo tensor

40 N.m

ATENCIÓN Al efectuar la sustitución de la correa, sustituir imperativamente el rodillo tensor.


115082

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el protector bajo el motor. 115083

a Girar el rodillo tensor de la correa de accesorios en el sentido de las agujas del reloj con una llave de 14 mm. a Bloquear el rodillo tensor con una llave hexagonal de 6 mm (1) .

Nota: Antes de extraer rodillo tensor, recuperar imperativamente la llave hexagonal de 6 mm.

11A-26


11A

M4R a Extraer: - la correa de accesorios, - la bieleta de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) .

138845

a Extraer: - el tornillo del rodillo tensor alcanzando dentro de la suspensión pendular derecha (3) , - el rodillo tensor con el tornillo del rodillo tensor por la parte superior.

REPOSICIÓN 138844

a Aflojar el tornillo del rodillo tensor con el (Mot. 1368) (2)

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Limpiar con un cepillo las uves de la polea del cigüeñal para eliminar cualquier depósito. a . piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Correa de accesorios (10,10,01,03) a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Rodillo tensor de la correa de accesorios (10,10, 01,04). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tornillos del rodillo tensor de accesorios (10,10, 01,09). a Pieza que hay que sustituir sistemáticamente: tensor automático.

11A-27


11A

M4R a Apretar al par el tornillo del rodillo tensor (40 N.m) con: - el útil (Mot. 1368) (6) , - un casquillo de 15 mm (7) , - una llave dinamométrica JUNIOR (8) . a Colocar: - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) , - la bieleta de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) . 115092

a Poner el rodillo tensor nuevo con el tornillo nuevo del rodillo tensor metiendo el espárrago (4) en su alojamiento (5) .

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Girar el rodillo tensor de la correa de accesorios en el sentido de las agujas del reloj con una llave de 14 mm. a Bloquear el rodillo tensor con una llave hexagonal de 6 mm. a Colocar la correa de accesorios nueva. a Recuperar la llave hexagonal de 6 mm y desbloquear progresivamente el rodillo tensor con una llave de 14 mm. a Dar dos vueltas al cigüeñal en el sentido de las agujas del reloj para igualar la tensión de la correa de accesorios en todas las poleas.

III - ETAPA FINAL 138843

a Colocar:

a

- el protector bajo el motor, Nota:

- la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

Antes de efectuar el apriete al par del rodillo tensor, ajustar imperativamente la llave dinamométrica junior a 22 N.m para obtener un par de apriete de 40 N.m al tornillo del rodillo tensor.


11A-28

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición

11A



Espiga de calado del punto muerto superior.

TL4

Pares de aprietem tornillo de la polea de accesorios del cigüeñal

120 N.m + 95˚ ± 15˚

tapón de la espiga de punto muerto superior

23 N.m



135405

a Bloquear el volante motor con un destornillador (1) .

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la tapa del motor, - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) .

11A-29


11A

K9K

REPOSICIÓN JR5 I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tornillos de la polea de accesorios del cigüeñal (10,03,03,10). ATENCIÓN Utilizar solamente cepillos de púas de plástico o cepillos de púas metálicas no agresivas (latón). a En caso de reutilización de la polea de accesorios del cigüeñal, limpiar con un cepillo las uves de la polea de accesorios del cigüeñal para eliminar cualquier depósito.

135413

a Bloquear el volante motor con un destornillador (2) .

107272

a Colocar el tornillo de la polea de accesorios del cigüeñal (5) con un separador (6) . a Girar el cigüeñal hacia la derecha (lado distribución) utilizando el tornillo antiguo de la polea de accesorios del cigüeñal, hasta que el collar del piñón de distribución del cigüeñal (7) quede prácticamente vertical y orientado hacia arriba.

135491

a Extraer: - el tornillo (3) de la polea de accesorios del cigüeñal, - la polea de accesorios del cigüeñal (4) .

11A-30


11A

K9K - el tornillo nuevo de la polea de accesorios del cigüeñal.

135472

a Extraer el tapón de la espiga de punto muerto superior (8) .

14489

a Girar el cigüeñal hacia la derecha (lado distribución) suavemente usando el tornillo de la polea de accesorios del cigüeñal, hasta que el cigüeñal quede apretado contra el útil (Mot. 1489) (9) . a Apretar al par el tornillo de la polea de accesorios del cigüeñal (120 N.m + 95˚ ± 15˚). III - ETAPA FINAL a Extraer el útil (Mot. 1489) del bloque motor. a Aplicar una gota de JUNTA DE SILICONA ADHERENTE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes Productos) en la rosca del tapón de la espiga de punto muerto superior. a Apretar al par el tapón de la espiga de punto muerto superior (23 N.m). a Colocar:

135471

a Enroscar el útil (Mot. 1489) en el bloque motor. a Extraer el tornillo viejo de la polea de accesorios del cigüeñal con su separador. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

- la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - el protector bajo el motor, - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),

a Colocar: - la polea de accesorios del cigüeñal,

11A-31

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición K9K - la tapa del motor.

11A-32

11A


11A

F4R II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA Pares de aprietem tornillo de la polea de accesorios del cigüeñal

40 N.m + 110˚ ± 10




123719


a Inmovilizar el volante motor con un destornillador o una llave de offset BTR macho (1) .

a Extraer: - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor.

136604

a Extraer: - el tornillo (2) de la polea de accesorios del cigüeñal, - la polea de accesorios del cigüeñal.

11A-33

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición F4R

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tornillos de la polea de accesorios del cigüeñal (10,03,03,10). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Polea de accesorios del cigüeñal (10,03,03,07). II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - una polea de accesorios del cigüeñal nueva, - un tornillo nuevo en la polea de accesorios del cigüeñal inmovilizando el motor con un destornillador o una llave de offset BTR macho. a Apretar al par el tornillo de la polea de accesorios del cigüeñal (40 N.m + 110˚ ± 10). III - ETAPA FINAL a Colocar: - el protector bajo el motor, - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos).

11A-34

11A


11A

K4M Utillaje especializado indispensable

EXTRACCIÓN

Mot. 1489



Mot. 1496

Útil para calado de los árboles de levas.


Mot. 1750

Complemento para sujetar el útil de calado de los árboles de levas Mot. 1496 .

a Extraer:

Mot. 1487

Útil para reposición de las tapas de los árboles de levas diámetro 57 mm.

Mot. 1488


- la tapa del motor, - la caja mariposa (consultar 12A, Mezcla carburada, Caja mariposa: Extracción - Reposición, página 12A-39) , - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

Pares de aprietem tornillo nuevo de la polea de accesorios del cigüeñal

40 N.m + 145˚ ± 15˚

tornillos de la anilla de levantamiento

10 N.m

tornillo de la guía de la varilla de aceite

10 N.m

tapón de Punto Muerto Superior

25 N.m

tornillo del captador de posición del cigüeñal

10 N.m

- los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) .



11A-35


11A

K4M

K4M, y 858 o 866

K4M, y 848

136549

a Extraer el tornillo (1) del captador de posición del cigüeñal.

136454

a Extraer: - la tuerca (2) que fija el cableado de motor en la anilla de levantamiento,

a Apartar el captador de posición del cigüeñal.

- El tornillo de la guía de la varilla de aceite (3) de la anilla de levantamiento. a Desgrapar el conector del cableado del motor (4) de la anilla de levantamiento.

a Apartar el cableado del motor. K4M, y 858 o 866 a Extraer la tuerca que fija el cableado de motor en la anilla de levantamiento. a Desgrapar el conector del cableado del motor de la anilla de levantamiento.

11A-36


11A

K4M

135260

a Extraer:

14491-1

a Posicionar las ranuras (8) de los árboles de levas casi horizontales y descentradas hacia abajo girando el cigüeñal en su sentido de funcionamiento (sentido de las agujas del reloj lado distribución).

- los tornillos (5) de la anilla de levantamiento, - la anilla de levantamiento.

a Enroscar la espiga de Punto Muerto Superior (Mot. 1489) (9) .

14491

a Perforar en el centro los tapones (6) del extremo de los árboles de levas con un destornillador. 14489

a Extraer: - los tapones del extremo de los árboles de levas con un destornillador, - el tapón (7) de la espiga de Punto Muerto Superior.

a Girar el cigüeñal en su sentido de funcionamiento (sentido de las agujas del reloj lado distribución), hasta que el cigüeñal se apoye en la espiga de Punto Muerto Superior (Mot. 1489).

11A-37


11A

K4M

K4M, y 858 o 866

135905

a Las ranuras (10) de los árboles de levas deben estar horizontales y descentradas hacia abajo. a Extraer la espiga de Punto Muerto Superior (Mot. 1489).

136543

a Posicionar una llave de offset hexagonal macho o un prolongador de trinquete de 8 mm en el orificio del captador de posición del cigüeñal.

K4M, y 848 ATENCIÓN

a Bloquear el volante motor con un destornillador.

El incumplimiento del procedimiento siguiente puede dañar la corona dentada del volante motor y por lo tanto impedir que el motor arranque. a Girar el motor ligeramente y en forma regular para posicionar la llave de offset en la ranura de un diente de la corona del volante motor.

11A-38


11A


135240 135907

a Calzar: - el útil de calado (Mot. 1496) (12) equipado con el (Mot. 1750) (13) ,


REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tornillos de la polea de accesorios del cigüeñal (10,10,01,11). .

11A-39

- un tornillo de la anilla de levantamiento (14) para fijar el útil de calado (Mot. 1496) equipado con el útil (Mot. 1750).


11A

K4M

K4M, y 848

14489-2

a Enroscar la espiga de Punto Muerto Superior (Mot. 1489). a Verificar que el cigüeñal esté bien apoyado en la espiga de punto muerto superior. a La ranura del cigüeñal debe estar mirando hacia arriba.

135257

a Si el cigüeñal no está bien apoyado en la espiga de Punto Muerto Superior, colocarlo girando el volante motor con un destornillador (15) .

11A-40


11A

K4M - el tapón de los árboles de levas de escape mediante el (Mot. 1488),

K4M, y 858 o 866

- la anilla de levantamiento. a Apretar al par los tornillos de la anilla de levantamiento (10 N.m). a Colocar el cableado de motor en la anilla de levantamiento. K4M, y 848 a Grapar el conector del cableado del motor en la anilla de levantamiento. a Colocar: - el tornillo de sujeción del cableado del motor en la anilla de levantamiento, - la guía de la varilla de aceite en la anilla de levantamiento. a Apretar al par el tornillo de la guía de la varilla de aceite (10 N.m). 136543

a Si el cigüeñal no está bien apoyado en la espiga de Punto Muerto Superior, colocarlo girando el volante motor con un prolongador de trinquete o una llave hexagonal de 8 mm en el orificio del captador de posición del cigüeñal.

K4M, y 858 o 866 a Colocar la tuerca del cableado del motor en la anilla de levantamiento. a Grapar el conector del cableado del motor en la anilla de levantamiento.

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar la polea de accesorios del cigüeñal equipada con un tornillo nuevo. a Apretar al par el tornillo nuevo de la polea de accesorios del cigüeñal (40 N.m + 145˚ ± 15˚). III - ETAPA FINAL

a Aplicar una gota de COLA DE CALADO DE SILICONA (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) en la rosca del tapón de la espiga de Punto Muerto Superior. a Colocar el tapón de la espiga de Punto Muerto Superior. a Apretar al par el tapón de Punto Muerto Superior (25 N.m).

a Extraer: - la espiga (Mot. 1489) de Punto Muerto Superior, - el tornillo de la anilla de levantamiento del útil de calado (Mot. 1496) equipado con el útil (Mot. 1750), - el útil de calado (Mot. 1496) equipado con el útil (Mot. 1750). a Colocar:

K4M, y 858 o 866 a Colocar el captador de posición del cigüeñal. a Volver a colocar el tornillo en el captador de posición del cigüeñal. a Apretar al par el tornillo del captador de posición del cigüeñal (10 N.m).

- el tapón del árbol de levas de admisión con el útil (Mot. 1487),

11A-41

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición K4M a Colocar: - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - el protector bajo el motor, - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la caja mariposa (consultar 12A, Mezcla carburada, Caja mariposa: Extracción - Reposición, página 12A-39) , - la tapa del motor.

11A-42

11A


11A

F9Q

Material indispensable cepillo de púas no agresivas


40 N.m + 110˚ +/- 10˚



137199

a Quitar el tornillo (1) de la placa de protección. a Extraer la placa de protección.

EXTRACCIÓN

a Bloquear el volante motor con un destornillador estrella de 30.



a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) .

137205


11A-43

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición F9Q

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tornillos de la polea de accesorios del cigüeñal (10,03,03,10). a Limpiar las uves de la polea de accesorios de cigüeñal con un cepillo de púas no agresivas en caso de reutilización. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar la polea de accesorios del cigüeñal. Nota: Sustituir la polea de accesorios del cigüeñal únicamente en el mantenimiento general. a Bloquear el volante motor con un destornillador estrella de 30. a Apretar al par el tornillo de la polea de accesorios del cigüeñal (40 N.m + 110˚ +/- 10˚). III - ETAPA FINAL a Colocar: - el protector bajo el motor, - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor.

11A-44

11A


11A



Útil para inmovilización de la polea del cigüeñal lado distribución Material indispensable

extractor de dos garras para casquillo exterior

Pares de aprietem tornillo de la polea de accesorios del cigüeñal (preapriete)

68 N.m

tornillo de la polea de accesorios del cigüeñal

30 N.m + 60˚

IMPORTANTE Usar guantes anticortes durante la operación.

123465

a Colocar el útil (Mot. 1789) (1) para inmovilizar la polea de accesorios del cigüeñal.

EXTRACCIÓN

a Apretar el tornillo (2) del útil (Mot. 1789) en el bloque motor.


a Aflojar:


- el tornillo (3) de la polea de accesorios del cigüeñal, - el tornillo del útil (Mot. 1789) en el bloque motor.

a Extraer: - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),

a Extraer: - el útil (Mot. 1789), - el tornillo de la polea de accesorios del cigüeñal,

- la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) .

- la polea de accesorios del cigüeñal con un extractor de dos garras para casquillo exterior.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a ATENCIÓN Utilizar solamente cepillos de púas de plástico o cepillos de púas metálicas no agresivas (latón). a En caso de reutilización, limpiar con un cepillo las uves de la polea de accesorios del cigüeñal para eliminar cualquier residuo.

11A-45

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición M4R a Pieza que hay que sustituir sistemáticamente: - la polea de accesorios del cigüeñal, - tornillos de la polea de accesorios del cigüeñal. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - la polea de accesorios del cigüeñal, - el tornillo de la polea de accesorios del cigüeñal, - el útil (Mot. 1789). a Apretar: - el tornillo del útil (Mot. 1789) en el bloque motor, - al par el tornillo de la polea de accesorios del cigüeñal (preapriete) (68 N.m). a Aflojar el tornillo de la polea de accesorios del cigüeñal. a Apretar al par y al ángulo el tornillo de la polea de accesorios del cigüeñal (30 N.m + 60˚). a Aflojar el tornillo del útil (Mot. 1789) en el bloque motor. a Retirar el útil (Mot. 1789). III - ETAPA FINAL a Colocar: - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos).

11A-46

11A


11A



Útil para bloquear la polea del cigüeñal.


50 N.m + 85˚ ± 6˚

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),

138324

a Inmovilizar la polea de accesorios del cigüeñal mediante el útil (Mot. 1770) (1) .

- la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) .

138319

a Extraer: - el tornillo (2) de la polea de accesorios, - la arandela de la polea de accesorios del cigüeñal, - la polea de accesorios del cigüeñal.

11A-47

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición M9R

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tornillos de la polea de accesorios del cigüeñal (10,03,03,10)

ATENCIÓN Utilizar solamente cepillos de púas de plástico o cepillos de púas metálicas no agresivas (latón).

ATENCIÓN No hacer funcionar el motor sin correa de accesorios, para evitar la destrucción de la polea de accesorios del cigüeñal. a En caso de reutilización, limpiar con un cepillo las uves de la polea de accesorios del cigüeñal para eliminar cualquier residuo. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - la polea de accesorios del cigüeñal introduciéndola en los dos chaflanes del cigüeñal, - la arandela de la polea de accesorios del cigüeñal, - el tornillo nuevo de la polea de accesorios del cigüeñal. a Colocar el útil (Mot. 1770). a Apretar al par el tornillo de la polea de accesorios del cigüeñal (50 N.m + 85˚ ± 6˚). III - ETAPA FINAL a Colocar: - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos).

11A-48

11A


11A

H4J Utillaje especializado indispensable Mot. 1917

Útil de bloqueo de la polea del cigüeñal


35 N.m + 66˚

tornillos del cárter de distribución

25 N.m

tornillo derecho delantero de la cuna del tren delantero

105 N.m


141883

a Extraer el tornillo (1) del tirante delantero en el travesaño del soporte del radiador.

IMPORTANTE

a Aflojar el tornillo derecho delantero (2) en la cuna del tren delantero.


a Extraer el tirante del travesaño soporte del radiador. a Extraer la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) .

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores).

141018

a Quitar los tornillos (3) del cárter de distribución.

11A-49


11A


141885 141884

a Poner el útil (Mot. 1917) (4) en la polea de accesorios del cigüeñal. a Apretar los tornillos (5) del útil (Mot. 1917). a Aflojar el tornillo de la polea de accesorios del cigüeñal (6) . a Extraer:

a Extraer la polea de accesorios del cigüeñal mediante un extractor de dos garras.


- los tornillos del (Mot. 1917), - el útil de la polea de accesorios del cigüeñal (Mot. 1917), - el tornillo de la polea de accesorios del cigüeñal.

a Colocar un extractor de dos garras en la polea de accesorios del cigüeñal.

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tornillos de la polea de accesorios del cigüeñal (10,03,03,10). ATENCIÓN Utilizar solamente cepillos de púas de plástico o cepillos de púas metálicas no agresivas (latón). a En caso de reutilización de la polea de accesorios del cigüeñal, limpiar con un cepillo las uves de la polea de accesorios del cigüeñal para eliminar cualquier depósito. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - la polea de accesorios del cigüeñal, - el tornillo nuevo de la polea de accesorios del cigüeñal. a Poner el útil (Mot. 1917) en la polea de accesorios del cigüeñal.

11A-50

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición H4J a Apretar los tornillos del útil (Mot. 1917). a Apretar al par el tornillo de la polea de accesorios del cigüeñal (35 N.m + 66˚). a Extraer: - los tornillos del (Mot. 1917), - el útil de la polea de accesorios del cigüeñal (Mot. 1917). III - ETAPA FINAL a Poner los tornillos del cárter de distribución. a Apretar al par los tornillos del cárter de distribución (25 N.m). a Colocar: - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - el tirante en el travesaño de soporte del radiador. a Apretar al par el tornillo derecho delantero de la cuna del tren delantero (105 N.m). a Colocar: - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos).

11A-51

11A

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Correa de distribución: Extracción - Reposición

11A

K9K - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) ,



Mot. 1430


Juego de 5 espigas de calado de las poleas del árbol de levas y del cigüeñal.

K9K, y 830 o 834



llave contra-acodada

Pares de aprietem tornillo del rodillo tensor de distribución

27 N.m

tornillos del buje de la polea del árbol de levas

14 N.m

tornillo nuevo de la polea de accesorios del cigüeñal

120 N.m + 95 ± 15˚


25 N.m

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería). a Extraer: - la tapa del motor,

107272

a Poner el antiguo tornillo de la polea de accesorios del cigüeñal equipado con un separador (que no oculte la marca del piñón de distribución del cigüeñal) en el cigüeñal.


J95 a Extraer:

- los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

11A-52


PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Correa de distribución: Extracción - Reposición K9K a Extraer la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D34) . K9K, y 830 a Extraer el captador de posición del árbol de levas (consultar 13B, Inyección diésel, Captador de posición del árbol de levas: Extracción - Reposición, página 13B-39) .

11A-53

11A


11A

K9K

K9K, y 832 o 836

135493

135495

135492

135494

11A-54

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Correa de distribución: Extracción - Reposición K9K

135475

135476

a Extraer: - el cárter superior de distribución (1) presionando los clips (2) , - el tornillo (3) del cárter intermedio de distribución (4) , - el cárter intermedio de distribución (4) presionando los clips (5) , - el cárter inferior de distribución (6) presionando los clips (7) .

11A-55

11A


11A

K9K

K9K, y 830 o 834

136660

136654

136662 136656

a Soltar el cárter superior de distribución en (8) . a Extraer: - el tornillo (9) del cárter superior de distribución, - el cárter superior de distribución, - el cárter inferior de distribución actuando en los clips (10) .

11A-56


11A

K9K

K9K, y 832 o 836

K9K, y 830 o 834

135496

a Extraer los tornillos (11) del soporte de la suspensión pendular derecha en la culata.

136658

a Extraer los tornillos (12) del soporte de la suspensión pendular derecha en la culata.

a Extraer el soporte de la suspensión pendular derecha.

135472


11A-57


11A


14489-1 107270

a Girar el cigüeñal hacia la derecha (lado distribución) utilizando el tornillo antiguo de la polea de accesorios del cigüeñal y su separador para situar el orificio (14) del buje de la polea del árbol de levas casi enfrente del orificio (15) de la culata.

a Girar el cigüeñal sin tirones hacia la derecha (lado distribución), hasta que el cigüeñal se apoye en (Mot. 1489).

109049

a Introducir el útil (Mot. 1430) (17) en los orificios del buje de la polea del árbol de levas y en el orificio de la culata. 135471

a Enroscar el útil (Mot. 1489) (16) en el bloque motor.

11A-58


109046

a Aflojar el tornillo (18) del rodillo tensor de la correa de distribución. a Destensar el rodillo tensor de la correa distribución girando la excéntrica mediante una llave hexagonal de 6 mm. a Extraer: - la correa de distribución, - el tornillo del rodillo tensor de la correa de distribución, - el rodillo tensor de la correa de distribución.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Correa de distribución (10,02,04,02). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Rodillo tensor de la correa de distribución (10, 02,04,04). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tornillos de la polea de accesorios del cigüeñal (10,03,03,10). a Sustituir imperativamente el tornillo del rodillo tensor de la correa de distribución.

11A-59

11A


11A

K9K (22) ,


- el cigüeñal descansa en el útil (Mot. 1489) (la chaveta (23) del piñón de distribución del cigüeñal debe estar vertical y mirando hacia arriba).

K9K, y 832

109042

109043

a Colocar el rodillo tensor nuevo de la correa de distribución. a Colocar el espolón (19) del rodillo tensor de la correa de distribución en la ranura (20) de la culata. a Verificar que: - que la marca (21) de la bomba de alta presión esté decalada un diente a la derecha del eje vertical

11A-60


11A

K9K - el cigüeñal descansa en el útil (Mot. 1489) (la chaveta (28) del piñón de distribución del cigüeñal debe estar vertical y mirando hacia arriba).

K9K, y 836

139159

109043

a Colocar el rodillo tensor nuevo de la correa de distribución. a Colocar el espolón (24) del rodillo tensor de la correa de distribución en la ranura (25) de la culata. a Verificar que: - que la marca (26) de la bomba de alta presión esté decalada un diente a la derecha del eje vertical (27) ,

11A-61


11A

K9K - el cigüeñal descansa en el útil (Mot. 1489) (la chaveta (33) del piñón de distribución del cigüeñal debe estar mirando hacia arriba).

K9K, y 830 o 834

136389

14489

a Verificar que el cigüeñal descansa en el útil (Mot. 1489) mientras se gira el cigüeñal hacia la derecha con el tornillo antiguo de la polea de accesorios y su separador.

109043

a Colocar el rodillo tensor nuevo de la correa de distribución. a Colocar el espolón (29) del rodillo tensor de la correa de distribución en la ranura (30) de la culata. a Verificar que:

109049

- Verificar que la marca (31) de la bomba de alta presión esté enfrente de la cabeza del tornillo (32) .

a Quitar el tornillo (34) del buje de la polea del árbol de levas.

11A-62


11A

K9K a Aflojar los otros tornillos del buje de la polea del árbol de levas una vuelta.

109044

a Colocar la correa de distribución nueva comenzando por el piñón del cigüeñal. a Alinear las marcas de la correa de distribución con las marcas: - del piñón de distribución del cigüeñal, - de la polea del árbol de levas, - de la polea de la bomba de alta presión. Nota: Debe haber 19 huecos de dientes de correa entre las marcas de la polea del árbol de levas y de la polea de la bomba de alta presión y 51 huecos de dientes de correa entre las marcas del piñón de distribución del cigüeñal y de la polea de la bomba de alta presión.

11A-63


19658

a Llevar el índice móvil (35) del rodillo tensor de la correa de distribución frente al espolón (36) con una llave hexagonal de 6 mm girando en el sentido contrario a las agujas del reloj. a Apretar el tornillo del rodillo tensor de la correa de distribución.

109047

a Nota: Verificar que los tornillos del buje de la polea del árbol de levas no estén a fondo en la corona de la polea del árbol de levas.

11A-64

11A


11A

K9K

109045

a Poner el tornillo inferior (37) del buje de la polea del árbol de levas. a Apretar los tornillosdel buje de la polea del árbol de levas. a Extraer: - el útil (Mot. 1489), - el útil (Mot. 1430).

11A-65


11A

K9K

107270

109049

a Girar el cigüeñal dos vueltas hacia la derecha (lado distribución) utilizando el tornillo antiguo de la polea de accesorios del cigüeñal y su separador para situar el orificio (38) del buje de la polea del árbol de levas enfrente del orificio (39) de la culata:

a Calar el buje de la polea del árbol de levas mediante el útil (Mot. 1430) (40) .

- enroscar el útil (Mot. 1489) en el bloque motor, - girar el cigüeñal suavemente hacia la derecha (lado distribución) utilizando el tornillo antiguo de la polea de accesorios del cigüeñal y su separador hasta que el cigüeñal entre en contacto con el útil (Mot. 1489).

11A-66


11A

K9K Primera posición del índice del rodillo tensor de la correa de distribución

109048

a

111083

Nota: En caso de que el útil (Mot. 1430) no se introduzca correctamente: -aflojar, como máximo una vuelta, los tornillos del buje de la polea del árbol de levas, -girar el buje de la polea del árbol de levas con una llave contra-acodada de 18 mm para facilitar el calado del buje de la polea del árbol de levas, -no reapretar los tornillos del buje de la polea del árbol de levas. a Aflojar, como máximo una vuelta, los tornillos del buje de la polea del árbol de levas. Nota: Tras las dos vueltas, el índice móvil del rodillo tensor puede encontrarse en dos posiciones diferentes. En función de la posición, la rotación de la excéntrica del rodillo tensor es diferente.

111081

a Aflojar, como máximo una vuelta, el tornillo del rodillo tensor de la correa de distribución sujetando a la vez el índice móvil con una llave hexagonal de 6 mm. a Alinear gradualmente el índice móvil del rodillo tensor de la correa de distribución en medio de la ventana de calado girando la llave en el sentido contrario a las agujas del reloj.

11A-67


11A

K9K Segunda posición del índice móvil del rodillo tensor de la correa de distribución

- los tornillos del buje de la polea del árbol de levas (14 N.m). a Extraer: - el útil (Mot. 1489), - el útil (Mot. 1430). a Girar el cigüeñal dos vueltas hacia la derecha (lado distribución) utilizando el tornillo antiguo de la polea de accesorios del cigüeñal y su separador para situar el orificio del buje de la polea del árbol de levas enfrente del orificio de la culata. a Enroscar el útil (Mot. 1489) en el bloque motor. a Girar el cigüeñal suavemente hacia la derecha (lado distribución) utilizando el tornillo antiguo de la polea de accesorios del cigüeñal y su separador hasta que el cigüeñal entre en contacto con el útil (Mot. 1489).

111082

109049

a Calar el buje de la polea del árbol de levas mediante el útil (Mot. 1430). 111081

a Aflojar, como máximo una vuelta, el tornillo del rodillo tensor de la correa de distribución sujetando a la vez el índice móvil con una llave hexagonal de 6 mm. a Colocar gradualmente el índice móvil del rodillo tensor de la correa de distribución en medio de la ventana de calado girando la llave en el sentido de las agujas del reloj.

a En caso de que el útil (Mot. 1430) no se introduzca, reanudar la operación de reposición de la correa de distribución. III - ETAPA FINAL a Colocar el soporte pendular derecho.

a Apretar a los pares: - el tornillo del rodillo tensor de distribución (27 N.m),

11A-68


11A

K9K


a Colocar la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D34) . J95 a Colocar:

123839


a Colocar el cárter inferior de distribución posicionando la lengüeta del cárter inferior en el orificio del cárter inferior.


K9K, y 832 o 836 a Encajar el cárter inferior de distribución. a Colocar el cárter intermedio de distribución. a Encajar el cárter intermedio de distribución. a Colocar:


- el tornillo del cárter intermedio de distribución, - el cárter de distribución superior. a Encajar el cárter superior de distribución.

a Extraer el tornillo antiguo de la polea de accesorios del cigüeñal con su separador. a Colocar: - la polea de accesorios del cigüeñal, - el tornillo nuevo de la polea de accesorios del cigüeñal.

K9K, y 830 o 834 a Encajar el cárter inferior de distribución. a Colocar: - el cárter superior de distribución, - el tornillo del cárter superior de distribución. a Encajar el cárter superior de distribución.

11A-69


11A

K9K a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

14489

a Girar el cigüeñal hacia la derecha (lado distribución) suavemente usando el tornillo de la polea de accesorios del cigüeñal, hasta que el cigüeñal quede apretado contra el útil (Mot. 1489). a Apretar al par el tornillo nuevo de la polea de accesorios del cigüeñal (120 N.m + 95 ± 15˚). a Retirar el útil (Mot. 1489). a Aplicar un punto de JUNTA DE SILICONA ADHERENTE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes Productos) en la rosca del tapón de la espiga de Punto Muerto Superior. a Apretar al par el tapón de la espiga de punto muerto superior (25 N.m). a Colocar: - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el protector bajo el motor, - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la tapa del motor.

11A-70


11A

F9Q - la parte central de la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).


Espiga de Punto Muer to Superior.

a Extraer:

Pares de aprietem


tornillos de fijación del rodillo tensor de distribución

10 N.m


tuerca del rodillo tensor de distribución

23 N.m


tapón de punto muerto superior

25 N.m

- la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) ,

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería). a Extraer la tapa del motor.

- la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) , - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) .

B95 o D95 o E95 o K95 a Extraer: - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).


11A-71


11A

F9Q

137204

104329

a Girar el cigüeñal en el sentido de las agujas del reloj (lado distribución).

a Extraer: - los tornillos (1) del cárter de distribución,

a Llevar la marca de la polea del árbol de levas un semidiente antes de la marca en el cárter interior de distribución.

- el cárter de distribución.

a Ejercer presión sobre el útil (Mot. 1054).

Calado de la distribución

a Girar el cigüeñal en el sentido de las agujas del reloj (lado distribución) hasta el calado del cigüeñal.

15102

a Extraer el tapón de la espiga de punto muerto superior (2) . a Colocar el útil (Mot. 1054) sin introducirlo completamente.

104330

a La marca de la polea del árbol de levas debe ser alineada con la marca del cárter interior de distribución.

11A-72


11A


137200 137203

a Extraer:

a Extraer:

- los tornillos (5) del soporte del rodillo tensor de distribución,

- los tornillos (3) de la patilla del soporte de la bomba de alta presión,

- el rodillo tensor de distribución.

- la patilla del soporte de la bomba de alta presión.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Correa de distribución (10,02,04,02), piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Rodillo tensor de la correa de distribución (10, 02,04,04).

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - un rodillo tensor de la correa de distribución nuevo,

137201

a Aflojar la tuerca (4) del rodillo tensor de distribución.

- una correa de distribución nueva en la marca en el sentido de montaje indicado por las flechas en la nueva correa de distribución.

a Extraer la correa de distribución.

a Apretar al par los tornillos de fijación del rodillo tensor de distribución (10 N.m).

11A-73


11A

F9Q

137202

104330

a Utilizar una llave de estrella para colocar el índice móvil (6) frente a la muesca (7) girando la excéntrica (8) en sentido contrario a las agujas del reloj.

a Comprobar que la marca de la polea del árbol de levas sigue estando alineada con la marca del cárter de distribución interior.

a Apretar al par la tuerca del rodillo tensor de distribución (23 N.m). a Retirar el útil (Mot. 1054). a Dar dos vueltas al cigüeñal en el sentido de las agujas del reloj. a Verificar que el índice móvil (6) se encuentra colocado frente a la muesca (7) , en caso contrario: - aflojar la tuerca del rodillo tensor de distribución hasta una vuelta como máximo sujetando a la vez la excéntrica mediante una llave de estrella, - llevar progresivamente el índice móvil (6) enfrente de la muesca (7) a la vez que se gira la excéntrica (8) en el sentido de las agujas del reloj. Control a Colocar el útil (Mot. 1054). a Girar el cigüeñal en el sentido de las agujas del reloj (lado distribución) hasta el calado del cigüeñal.

16187

a Verificar que el cigüeñal esté bien calado: - la ranura (9) del cigüeñal debe encontrarse en el centro de las dos nervaduras (10) del cárter de cierre del cigüeñal, - la marca (11) del piñón de distribución del cigüeñal debe estar desplazada un diente a la izquierda del eje vertical del motor. a Retirar el útil (Mot. 1054).

11A-74


11A

F9Q a Colocar la patilla del soporte trasero de la bomba de alta presión.


III - ETAPA FINAL


a Aplicar un punto de JUNTA DE SILICONA ADHERENTE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes Productos) en el tapón de la espiga de punto muerto superior.


a Colocar el tapón de la espiga de punto muerto superior.


a Apretar al par el tapón de punto muerto superior (25 N.m). a Colocar: - el cárter de distribución,




- la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) , - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor, J95 a Colocar: - la parte central de la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

11A-75


11A

F4R

EXTRACCIÓN


Espiga de Punto Muer to Superior.


Mot. 1496



Mot. 1801

Útil para bloquear los piñones de los árboles de levas del motor F4.

a Extraer:

Mot. 1487

Mot. 1488

- la tapa del motor, - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería),





Pares de aprietem tornillo del rodillo enrollador

50 N.m

tuerca del rodillo tensor

32 N.m

tuercas de los piñones dentados

80 N.m

tornillo antiguo del desfasador del árbol de levas de admisión

30 N.m

tuerca antigua de la polea del árbol de levas de escape

30 N.m

tornillo del desfasador

90 N.m

tuerca de la polea del árbol de levas de escape

30 N.m

tuerca nueva de la polea del árbol de levas de escape

86˚ ± 6˚

obturador del desfasador del árbol de levas

17 N.m

abrazadera del tubo de aire de salida del turbocompresor

6 N.m

- la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) , - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) .

11A-76


11A

F4R

135754

136595

a Extraer las grapas (1) de la bomba de agua eléctrica. a Retirar la bomba de agua eléctrica (2) .

137150

a Extraer: - las tuercas del flexible de unión de escape (3) , - el perno de sujeción del silentbloc (4) del flexible de escape, - la junta del flexible de unión. a Apartar el flexible de unión.

11A-77


11A

F4R

135779

a Desconectar: - el tubo de alimentación de carburante (6) en la rampa de inyección, - el tubo de reaspiración de vapores de gasolina en (7) .

134645

a Desconectar el tubo (5) en la electroválvula de reaspiración de vapores de gasolina.

ATENCIÓN Para evitar la introducción de elementos contaminantes en el circuito, es necesario poner tapones de protección en todos los componentes del circuito de carburante que se hayan dejado a la intemperie. a Colocar los tapones de limpieza. a Soltar los tubos en el cubresuspensión pendular derecho.

11A-78


11A

F4R

138084

120211


134647

a Extraer los tornillos de la patilla de sujeción (8) en el tubo de aire de salida del turbocompresor. a Aflojar la abrazadera (9) del tubo de aire de salida del turbocompresor. a Desconectar el tubo de aire en la salida del turbocompresor.

134650

a Extraer la tuerca del cableado del motor (11) de la anilla de levantamiento del lado de la caja de velocidades. a Apartar el cableado del motor.

a Apartar el tubo de aire salida turbocompresor.

11A-79


11A

F4R

15105

a Extraer: - los tornillos de la anilla de levantamiento del lado de la caja de velocidades (12) , - la anilla de levantamiento lado caja velocidades.

138084

a Perforar en el centro los tapones (14) del extremo de los árboles de levas con un destornillador. a Extraer los tapones del extremo de los árboles de levas utilizando un destornillador. a Extraer la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D34) .

138084

a Aflojar la abrazadera del tubo de depresión del turbocompresor (13) . a Desconectar el tubo de depresión del turbocompresor.

11A-80


11A

F4R

136467

a Extraer los tornillos (15) de la pantalla térmica de tablero. ATENCIÓN 136598

Para evitar el sobrecalentamiento de los elementos circundantes, no deteriorar (desgarrar, perforar, doblar, etc.) una pantalla térmica. Sustituir imperativamente cualquier pantalla térmica deteriorada. a Mover a un lado la pantalla térmica del tablero.

106338

a Extraer: - los tornillos (17) del cárter superior de distribución, - las tuercas del cárter superior de distribución (18) , - el cárter superior de distribución, - los tornillos (19) de la pantalla térmica del cárter inferior de distribución, - la pantalla térmica del cárter de distribución inferior, - los tornillos (20) del cárter inferior de distribución, - el cárter inferior de distribución.

11A-81


11A

F4R Posición de la espiga de PMS antes del punto de calado

II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA Calado de la distribución a Colocar: - la polea de accesorios del cigüeñal, - el tornillo de la polea de accesorios del cigüeñal.

15163-2

Posición de la espiga de PMS en el punto de calado

15106

a Girar el motor en el sentido de las agujas del reloj (lado distribución) de forma a posicionar las ranuras de los árboles de levas en una posición casi horizontal y descentradas hacia abajo.

15163-1

a Insertar la espiga de punto muerto superior (Mot. 1054) y girar el motor ligeramente en el sentido de las agujas del reloj (lado distribución) hasta el punto de calado.

11A-82


11A

F4R

15106-1

136603

a Las ranuras de los árboles de levas deben estar, en el punto de calado, horizontales y descentradas hacia abajo.

a Destensar la correa de distribución aflojando la tuerca (23) del rodillo tensor. a Extraer: - la tuerca del rodillo tensor, - el rodillo tensor, - el tornillo (24) del rodillo tensor, - el rodillo enrollador y su separador, - la correa de distribución, - el piñón del cigüeñal.

21880

a Colocar el útil (Mot. 1496) (21) en el extremo de los árboles de levas. a Bloquear el útil (Mot. 1496) con un tornillo (22) . a Extraer: - el tornillo de la polea de accesorios del cigüeñal, - la polea de accesorios del cigüeñal.

11A-83


11A

F4R

135741

a Inmovilizar los árboles de levas con el útil (Mot. 1801) apretando a la vez las tuercas (25) .

135741

a Extraer: - la tuerca de la polea del árbol de levas de escape (27) , - el tornillo del desfasador (28) del árbol de levas de admisión. a Retirar el útil (Mot. 1801). a Extraer: - la polea del árbol de levas de escape. - el desfasador del árbol de levas (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Desfasador del árbol de levas: Extracción - Reposición, página 11A-311) .


a Extraer el obturador (26) del desfasador de árbol de levas de admisión con una llave estrella de 50 mm.

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Correa de distribución (10,02,04,02). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Rodillo tensor de la correa de distribución (10, 02,04,04). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Rodillo enrollador de distribución (10,02,04,05). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tapón del árbol de levas de admisión (10,02,02, 11). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tapón del árbol de levas de escape (10,02,02,12).

11A-84


11A

F4R a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tuerca de la polea del árbol de levas de escape (10,02,02,13). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: tornillo del piñón del desfasador del árbol de levas (10,02,02,19). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad entre el catalizador y el manguito de la bajada del escape (10,08,02,21). II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA 1 - 1 - Ajuste de la distribución

21880

a Verificar que el útil (Mot. 1496) de calado de los árboles de levas siga estando en su sitio.

a Nota: Si el espárrago del árbol de levas de escape se afloja (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Árbol de levas: Extracción - Reposición, página 11A-195) (consultar NT 3884A, Sustitución de los espárragos de la polea del árbol de levas F4).

Posición de la espiga en el punto de calado

ATENCIÓN Desengrasar imperativamente: - el extremo del cigüeñal (lado distribución), - el diámetro interior y las caras de apoyo del piñón de distribución, - las caras de apoyo de la polea de accesorios del cigüeñal, - los extremos de los árboles de levas (lado distribución), - los diámetros internos y las caras de apoyo de los piñones de los árboles de levas. Esto para evitar un desplazamiento de la distribución.

15163-1

a Verificar que la espiga del Punto Muerto Superior (Mot. 1054) siga estando en su sitio y que el cigüeñal esté calado.

Este patinado origina la destrucción del motor.

11A-85


11A

F4R

15201

a Colocar: - el desfasador del árbol de levas de admisión, - el antiguo tornillo del desfasador del árbol de levas de admisión,

104703

- la polea del árbol de levas de escape.

a ATENCIÓN

- la antigua tuerca de la polea del árbol de levas de escape,

Desengrasar imperativamente:

- el rodillo tensor nuevo de tal forma que el espolón (29) esté posicionado en la ranura (30) ,

- el extremo del cigüeñal (lado distribución),

- la tuerca del rodillo tensor,

- el diámetro interior y las caras de apoyo del piñón de distribución,

- una correa de distribución nueva,

- las caras de apoyo de la polea de accesorios del cigüeñal.

- el rodillo enrollador nuevo provisto de su separador,

Esto para evitar un desplazamiento de la distribución.

- el tornillodel rodillo enrollador.

Este patinado origina la destrucción del motor.

a Apretar al par el tornillo del rodillo enrollador (50 N.m).

2 - Reposición de la correa de distribución a Colocar el piñón de distribución en el cigüeñal.

11A-86


11A

F4R 3 - Tensión de la correa de distribución

135741 15256

a

a Colocar el útil (Mot. 1801). a Poner en contacto los piñones dentados del útil (Mot. 1801) contra las poleas de los árboles de levas.

Nota: Al apretar el rodillo tensor, utilizar una 6 mm llave hexagonal parar inmovilizar al rodillo durante la operación.


a Alinear las marcas (31) y (32) mediante una llave hexagonal de 6 mm en (A) .

- las tuercas de los piñones dentados (80 N.m), - el tornillo antiguo del desfasador del árbol de levas de admisión (30 N.m).

a Apretar al par la tuerca del rodillo tensor (32 N.m).

- la tuerca antigua de la polea del árbol de levas de escape (30 N.m). a Extraer: - el útil (Mot. 1801), - la espiga (Mot. 1054) de punto muerto superior, - el útil para calado de los árboles de levas (Mot. 1496).

4 - Control del calado y de la tensión de la correa de distribución

a - Control del calado a Colocar: - la polea de accesorios del cigüeñal, - el tornillo de la polea de accesorios del cigüeñal.

11A-87


11A

F4R Posición de la espiga de PMS antes del punto de calado

15106-1 15163-2

Posición de la espiga de PMS en el punto de calado

a Encajar el útil (Mot. 1496) (sin forzarlo). b - Control de la tensión

15163-1

a Dar dos vueltas al cigüeñal en el sentido de las agujas del reloj (lado distribución) y antes de que finalicen las dos vueltas, insertar la espiga de Punto Muerto Superior (Mot. 1054) y llevar el cigüeñal a su punto de calado.

15256

a Verificar el correcto alineamiento de las marcas del rodillo tensor después de las dos vueltas de motor efectuadas anteriormente, si las marcas no están correctamente alineadas, volver a la etapa de tensión de la correa de distribución. a Apretar al par la tuerca del rodillo tensor (32 N.m).

11A-88


11A

F4R

21880

a Extraer: - el tornillo (33) del útil (Mot. 1496),

135741

a Colocar el útil (Mot. 1801). a Poner en contacto los piñones dentados del útil (Mot. 1801) contra las poleas de los árboles de levas. a Apretar al par las tuercas de los piñones dentados (80 N.m). a Aflojar:

- el útil para calado de los árboles de levas (Mot. 1496). a Apretar al ángulo la tuerca nueva de la polea del árbol de levas de escape (86˚ ± 6˚). a Extraer: - el útil (Mot. 1801), - la espiga de punto muerto superior (Mot. 1054). a Colocar: - un tapón nuevo en el extremo del árbol de levas de admisión mediante el útil (Mot. 1487),

- el antiguo tornillo del desfasador del árbol de levas de admisión,

- un tapón nuevo en el extremo del árbol de levas de escape mediante el útil (Mot. 1488),

- la tuerca antigua del árbol de levas de escape. a Enroscar sin apretar: - un tornillo nuevo en el desfasador del árbol de levas, - una tuerca nueva en la polea del árbol de levas de escape.

- Un obturador nuevo en el desfasador de árbol de levas. a Apretar al par el obturador del desfasador del árbol de levas (17 N.m). III - ETAPA FINAL


a Colocar:

- el tornillo del desfasador (90 N.m), - la tuerca de la polea del árbol de levas de escape (30 N.m).

11A-89

- el cárter de distribución inferior, - la pantalla térmica del cárter de distribución inferior,


11A

F4R - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) , - tapones de estanquidad nuevos en el extremo del árbol de levas de admisión con el útil (Mot. 1487) y en el extremo del árbol de levas de escape con el útil (Mot. 1488), a Conectar el tubo de depresión del turbocompresor. a Colocar la anilla de levantamiento en el lado de la caja de velocidades. a Colocar el cableado del motor. a Colocar la tuerca del cableado del motor en la anilla de levantamiento del lado caja de velocidades. a Colocar el tapón de la espiga de punto muerto superior del cigüeñal aplicando un punto de MASTIXO (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos). 142695

a Conectar el tubo de aire salida turbocompresor. a Apretar al par la abrazadera del tubo de aire de salida del turbocompresor (6 N.m). a Colocar los tornillos de la patilla de sujeción en el tubo de aire de salida del turbocompresor. a Encajar los tubos de reaspiración de vapores de gasolina. a Extraer los tapones de limpieza. a Conectar: - el tubode reaspiración de los vapores de gasolina, - el tubo de alimentación de carburante en la rampa de inyección, - el tubo de la electroválvula de reaspiración de los vapores de gasolina. a Colocar el flexible de unión de escape.

142696

a

a Colocar: - una junta nueva de flexible de unión,

Nota:

- el perno de sujeción del silentbloc en el flexible del escape,

No debe colocarse una cala de 0,2 mm entre la fijación del motor y la cofia de la tapa al nivel de los puntos de apoyo (34) y (35) . a Colocar: - el cárter superior de distribución,

- las tuercas del flexible de unión de escape. a Colocar la bomba de agua eléctrica. a Colocar: - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) ,

- la pantalla térmica superior del tablero,

11A-90

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Correa de distribución: Extracción - Reposición F4R - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) , - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor, - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la tapa del motor.

11A-91

11A


11A

K4M, y 858 o 866 Utillaje especializado indispensable

Pares de aprietem

Mot. 1496


tuercas del cárter superior de distribución

46 N.m

Mot. 1750


tornillo del captador de posición del cigüeñal

10 N.m

Mot. 1489


EXTRACCIÓN

Mot. 1490-01

Bloqueo y calado de las poleas de los árboles de levas.


Mot. 1487


Mot. 1488


a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería). a Extraer: - la tapa del motor,


50 N.m

tornillos del cárter inferior de distribución

12 N.m

tornillo nuevo de la polea de accesorios del cigüeñal

40 N.m + 145˚ ± 15˚

tuerca del piñón del árbol de levas de escape

30 N.m + 84˚ ± 4

tornillo del desfasador del árbol de levas

100 N.m


27 N.m

tornillos de la anilla de levantamiento lado del volante motor

10 N.m


20 N.m

tornillos del cárter superior de distribución

46 N.m

- la caja mariposa (consultar 12A, Mezcla carburada, Caja mariposa: Extracción - Reposición, página 12A-39) , - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) , - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) .

11A-92


11A

K4M, y 858 o 866 II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

135906

a Extraer: - los tornillos (1) del cárter superior de distribución, - las tuercas del cárter superior de distribución (2) ,

103268


- el cárter superior de distribución,

Nota:

- los tornillos del cárter inferior de distribución (3) ,

No hacer caer el piñón de distribución del cigüeñal al extraer la correa de distribución.

- el cárter inferior de distribución.

a Extraer: - el tornillo (5) del rodillo enrollador de, - el rodillo enrollador de distribución, - la correa de distribución, - la tuerca del rodillo tensor de distribución, - el rodillo tensor de distribución, - el piñón de distribución del cigüeñal.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Correa de distribución (10,02,04,02). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Rodillo tensor de la correa de distribución (10, 02,04,04). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Rodillo enrollador de distribución (10,02,04,05).

11A-93


11A

K4M, y 858 o 866 a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tapón del árbol de levas de admisión (10,02,02, 11). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tapón del árbol de levas de escape (10,02,02,12). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tornillos de la polea de accesorios del cigüeñal (10,03,03,10). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tornillos del piñón del desfasador del árbol de levas (10,02,02,06) a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tuerca de la polea del árbol de levas de escape (10,02,02,13) II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Extraer el desfasador de árbol de levas (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Desfasador del árbol de levas: Extracción - Reposición, página 11A-311) .

14490

1 - Calado de la distribución a Nota: En caso de aflojado del espárrago con la tuerca (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Árbol de levas: Extracción - Reposición, página 11A-195) (NT 3887A,11A, Parte alta y delantera del motor).

ATENCIÓN Desengrasar imperativamente: - el extremo del cigüeñal (lado distribución), - el diámetro interior y las caras de apoyo del piñón de distribución del cigüeñal, - las caras de apoyo de la polea de accesorios del cigüeñal,

103261

a Posicionar las ranuras de los árboles de levas horizontalmente y descentradas hacia abajo girando los árboles de levas con el útil (Mot. 1496), si es necesario.

- los extremos de los árboles de levas (lado distribución), - los diámetros internos y las caras de apoyo de los piñones de los árboles de levas. Esto para evitar un desplazamiento de la distribución. Este patinado origina la destrucción del motor.

11A-94


11A

K4M, y 858 o 866 a Colocar: - el desfasador del árbol de levas (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Desfasador del árbol de levas: Extracción - Reposición, página 11A-311) , - el piñón de distribución del cigüeñal.

111337

a Colocar el (Mot. 1496) con el (Mot. 1750) (6) .

136543

111336

a Colocar: - el (Mot. 1496) (7) equipado con el (Mot. 1750) en el extremo de los árboles de levas, - un tornillo de la anilla de levantamiento (8) para fijar el útil (Mot. 1496) equipado con el útil (Mot. 1750).

14489

a Colocar el útil (Mot. 1489) en el bloque motor. a Utilizando un prolongador de trinquete o una llave hexagonal de 8 mm (9) por el orificio del captador de posición del cigüeñal, verificar que el volante motor no gira (hacia la derecha lado distribución). Si lo hace, apretar el cigüeñal contra el útil (Mot. 1489)

11A-95


11A

K4M, y 858 o 866 (10) utilizando un prolongador de trinquete o una llave hexagonal de 8 mm por el orificio del captador de posición del cigüeñal. La ranura del cigüeñal debe estar mirando hacia arriba.

2 - Reposición

108879

a Colocar un rodillo tensor de distribución nuevo colocando el espolón del rodillo tensor en la ranura (14) . 130492

a Posicionar en su sitio:

a Enroscar sin apretar la tuerca del rodillo tensor de distribución.

- el monograma RENAULT (11) grabado en la varilla del piñón del árbol de levas del escape verticalmente y señalando hacia arriba, - la marca del desfasador (12) verticalmente y hacia arriba. a Efectuar una marca (13) con un lápiz entre la corona del desfasador de los árboles de levas y la tapa de culata.

11A-96


11A

K4M, y 858 o 866

130495

a Colocar una correa de distribución nueva comenzando con el piñón de cada árbol de levas (sin mover el piñón de cada árbol de levas). a Colocar el útil (Mot. 1490-01) (15) en los piñones de los árboles de levas (utilizar el tornillo y la tuerca del cárter superior de distribución para fijar el útil (Mot. 1490-01)).

130497

a Colocar un rodillo tensor de distribución nuevo (16) . a Apretar al par el tornillo del rodillo tensor de distribución (50 N.m). 3 - Tensión de la correa de distribución

Nota: Asegurarse de apretar la correa de distribución entre las dos poleas del árbol de levas correctamente.

Nota: Asegurarse de apretar bien la correa de distribución entre el piñón del árbol de levas del escape y el piñón de distribución del cigüeñal.

103263

a Llevar el índice móvil (17) enfrente de la muesca (18) , girando la excéntrica (19) en el sentido de las agujas del reloj con una llave hexagonal. a Apretar al par la tuerca del rodillo tensor de distribución (7 N.m).

11A-97


11A

K4M, y 858 o 866

130497

a Colocar el cárter inferior de distribución (20) .

109052

a Extraer:

a Apretar al par los tornillos del cárter inferior de distribución (12 N.m).

- la tapa de calado del cárter de distribución inferior, - el tornillo de la anilla de levantamiento del (Mot. 1496),

a Colocar una polea de accesorios del cigüeñal nueva.

- el útil (Mot. 1496) equipado del útil (Mot. 1750),


- el útil (Mot. 1489) del bloque motor,

- y de modo angular el tornillo nuevo de la polea de accesorios del cigüeñal (40 N.m + 145˚ ± 15˚), - y de modo angular la tuerca del piñón del árbol de levas de escape (30 N.m + 84˚ ± 4), - el tornillo del desfasador del árbol de levas (100 N.m). a Colocar el tapón del desfasador del árbol de levas.

- el útil (Mot. 1490-01). 4 - Control de la tensión a Girar el cigüeñal dos veces hacia la derecha en el lado distribución y antes de alinear las marcas hechas previamente por el operario (en el desfasador de árbol de levas), enroscar el útil (Mot. 1489) en el bloque motor. a Mover el cigüeñal lentamente y sin tirones hasta que toque el útil (Mot. 1489). a Retirar el útil (Mot. 1489).

11A-98


11A

K4M, y 858 o 866 5 - Control del calado a Asegurarse de la posición correcta del índice y de la muesca del rodillo tensor de distribución antes de efectuar el control del calado de la distribución. a Enroscar el útil (Mot. 1489) en el bloque motor. a Mover el cigüeñal lentamente y sin tirones hasta que toque el útil (Mot. 1489).

109051

14490

a Colocar (sin forzar) el útil (Mot. 1496) equipado con el útil (Mot. 1750) (las ranuras del extremo de árbol de levas deben estar horizontales y descentradas hacia abajo). Nota: Si el útil (Mot. 1496) equipado con el útil (Mot. 1750) no encaja, volver a efectuar el calado de la distribución y la tensión. a Extraer: 103263

a Verificar por la ventana de calado del cárter inferior de distribución que el índice móvil (21) está frente a la muesca (22) , en caso contrario: - aflojar hasta una vuelta como máximo, la tuerca del rodillo tensor de distribución sujetando a la vez la excéntrica mediante una llave hexagonal, - llevar progresivamente el índice móvil (21) frente a la muesca (22) girando la excéntrica (23) en el sentido de las agujas del reloj. a Apretar al par la tuerca del rodillo tensor de distribución (27 N.m).

11A-99

- el útil de calado (Mot. 1496) equipado con el (Mot. 1750), - el útil (Mot. 1489) del bloque motor.


11A

K4M, y 858 o 866 - las tuercas del cárter superior de distribución (46 N.m). a Colocar el captador de posición del cigüeñal. a Apretar al par el tornillo del captador de posición del cigüeñal (10 N.m). a Colocar: - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) , - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - el protector bajo el motor, - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

109052

a Colocar la tapa de calado del cárter inferior de distribución, comprobando que el peón (24) esté bien introducido en la muesca (25) .



- la caja mariposa (consultar 12A, Mezcla carburada, Caja mariposa: Extracción - Reposición, página 12A-39) ,

- un tapón nuevo del árbol de levas de admisión con el (Mot. 1487), - un tapón nuevo del árbol de levas de escape con el (Mot. 1488), - la anilla de levantamiento lado del volante motor.

- la tapa del motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

a Apretar al par los tornillos de la anilla de levantamiento lado del volante motor (10 N.m). a Colocar el cableado del motor. a Colocar la tuerca del cableado del motor. a Encajar el conector del cableado del motor en la anilla de levantamiento del volante motor. a Aplicar una gota de JUNTA DE SILICONA ADHERENTE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes Productos) en la rosca del tapón de la espiga de punto muerto superior. a Apretar al par el tapón de la espiga de punto muerto superior (20 N.m). a Colocar el cárter de distribución superior. a Apretar a los pares: - los tornillos del cárter superior de distribución (46 N.m),

11A-100


11A

K4M, y 848 Utillaje especializado indispensable

Pares de aprietem

Mot. 1490-01


Mot. 799-01

Inmovilizador de los piñones para correa dentada de distribución.

Mot. 1496


Mot. 1750


Mot. 1489


Mot. 1487


Mot. 1488

tornillos del cárter superior de distribución

46 N.m

tuercas del cárter superior de distribución

46 N.m

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería). a Extraer:



50 N.m

tornillos del cárter inferior de distribución

12 N.m

nuevo tornillo de la polea de accesorios del cigüeñal

40 N.m + 145˚ ± 15˚

tuerca de cada piñón de los árboles de levas

30 N.m + 84˚ ± 4˚


27 N.m

tornillos de la anilla de levantamiento lado del volante motor

10 N.m

tornillo de la guía de la varilla de aceite en la anilla de elevación en el lado del volante motor

10 N.m


20 N.m

11A-101

- la tapa del motor, - la caja mariposa (consultar 12A, Mezcla carburada, Caja mariposa: Extracción - Reposición, página 12A-39) , - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) , - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) .


11A

K4M, y 848 II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

135906

a Extraer:

101872

- los tornillos (1) del cárter superior de distribución,


- las tuercas del cárter superior de distribución (2) , - el cárter superior de distribución,

Nota:

- los tornillos del cárter inferior de distribución (3) ,

No hacer caer el piñón de distribución del cigüeñal al extraer la correa de distribución.

- el cárter inferior de distribución.

a Extraer: - el tornillo (5) del rodillo enrollador de distribución, - el rodillo enrollador de distribución, - la correa de distribución, - la tuerca del rodillo tensor de distribución, - el rodillo tensor de distribución, - el piñón de distribución del cigüeñal.

11A-102


11A

K4M, y 848

REPOSICIÓN


I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Correa de distribución (10,02,04,02), piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Rodillo tensor de la correa de distribución (10, 02,04,04), piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Rodillo enrollador de distribución (10,02,04,05), piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tornillos de la polea de accesorios del cigüeñal (10,03,03,10), piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tapón del árbol de levas de admisión (10,02,02, 11), piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tapón del árbol de levas de escape (10,02,02,12). piezas que hay que sustituir sistemáticamente: tuerca del piñón de distribución del árbol de levas (10,02,02,18).

101876

a Colocar el útil (Mot. 1490-01) en los piñones de los árboles de levas utilizando el útil (Mot. 799-01). a Aflojar las tuercas (6) de cada piñón de los árboles de levas. a Extraer: - el útil (Mot. 1490-01) del bloque motor, - cada tuerca de los piñones de los árboles de levas, - los piñones de los árboles de levas.

11A-103


11A

K4M, y 848 1 - Calado de la distribución a Nota: En caso de aflojado del espárrago con la tuerca (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Árbol de levas: Extracción - Reposición, página 11A-195) (NT 3887A,11A, Parte alta y delantera del motor).

ATENCIÓN Desengrasar imperativamente: - el extremo del cigüeñal (lado distribución), - el diámetro interior y las caras de apoyo del piñón de distribución del cigüeñal, - las caras de apoyo de la polea de accesorios del cigüeñal, 14490

- los extremos de los árboles de levas (lado distribución), - los diámetros internos y las caras de apoyo de los piñones de los árboles de levas. Esto para evitar un desplazamiento de la distribución. Este patinado origina la destrucción del motor.

103261

a Posicionar las ranuras de los árboles de levas horizontalmente y descentradas hacia abajo girando los árboles de levas con el útil (Mot. 1496), si es necesario.

11A-104


11A

K4M, y 848 - cada tuerca de los piñones de los árboles de levas.

111337 130493

a Colocar el (Mot. 1496) con el (Mot. 1750) (7) .

14489 111336

a Colocar: - el (Mot. 1496) (8) equipado con el (Mot. 1750) en el extremo de los árboles de levas, - un tornillo de la anilla de levantamiento (9) para fijar el útil (Mot. 1496) equipado con el útil (Mot. 1750).

a Colocar el útil (Mot. 1489) en el bloque motor. a Utilizar un destornillador (10) para verificar que el volante motor no gira (en el sentido de las agujas del reloj en el lado distribución); en caso contrario aproximar el cigüeñal hasta que toque el útil (Mot. 1489) (11) con el destornillador; la ranura del cigüeñal deberá quedar encima.

a Colocar: - el piñón de distribucióndel cigüeñal, - los piñones de los árboles de levas,

11A-105


11A

K4M, y 848

14487-3

135896

a Colocar el monograma RENAULT (12) grabado en la varilla de cada piñón de los árboles de levas verticalmente y señalando hacia arriba.

a Colocar una correa de distribución nueva comenzando con el piñón de cada árbol de levas (sin mover el piñón de cada árbol de levas).

2 - Reposición

a Colocar el útil (Mot. 1490-01) (14) en los piñones de los árboles de levas (utilizar el tornillo y la tuerca del cárter superior de distribución para fijar el útil (Mot. 1490-01)). Nota: Asegurarse de apretar la correa de distribución entre las dos poleas del árbol de levas correctamente.

Nota: Si el motor está equipado con un piñón de distribución del cigüeñal con una chaveta, asegurarse de apretar bien la correa de distribución entre el piñón del árbol de levas del escape y el piñón de distribución del cigüeñal.

108879

a Colocar un rodillo tensor de distribución nuevo colocando el espolón del rodillo tensor en la ranura (13) . a Enroscar sin apretar la tuerca del rodillo tensor de distribución.

11A-106


11A

K4M, y 848

101872

a Colocar un rodillo enrollador de distribución nuevo. a Apretar al par el tornillo del rodillo tensor de distribución (50 N.m). 3 - Tensión de la correa de distribución

130497

a Colocar el cárter inferior de distribución (18) . a Apretar al par los tornillos del cárter inferior de distribución (12 N.m). a Colocar una polea de accesorios del cigüeñal nueva. a Apretar al par y al apriete angular: - el nuevo tornillo de la polea de accesorios del cigüeñal (40 N.m + 145˚ ± 15˚), - la tuerca de cada piñón de los árboles de levas (30 N.m + 84˚ ± 4˚).

103263

a Llevar el índice móvil (15) enfrente de la muesca (16) , girando la excéntrica (17) en el sentido de las agujas del reloj con una llave hexagonal. a Apretar al par la tuerca del rodillo tensor de distribución (7 N.m).

11A-107


11A

K4M, y 848

109052

109051

a Extraer: - la tapa de calado del cárter de distribución inferior, - el tornillo de la anilla de levantamiento del (Mot. 1496), - el útil (Mot. 1496) equipado del útil (Mot. 1750), - el útil (Mot. 1489) del bloque motor, - el útil (Mot. 1490-01). 4 - Control de la tensión a Girar el cigüeñal dos veces hacia la derecha en el lado distribución y antes de alinear las marcas hechas previamente por el operario (en el desfasador de árbol de levas), enroscar el útil (Mot. 1489) en el bloque motor. a Mover el cigüeñal lentamente y sin tirones hasta que toque el útil (Mot. 1489). a Quitar el útil (Mot. 1489) del bloque motor.

103263

a Verificar que el índice móvil (19) se encuentra colocado frente a la muesca (20) , en caso contrario: - aflojar hasta una vuelta como máximo, la tuerca del rodillo tensor de distribución sujetando a la vez la excéntrica mediante una llave hexagonal, - llevar progresivamente el índice móvil (19) frente a la muesca (20) girando la excéntrica (21) en el sentido de las agujas del reloj. a Apretar al par la tuerca del rodillo tensor de distribución (27 N.m).

11A-108


11A

K4M, y 848 5 - Control del calado a Asegurarse de la posición correcta del índice y de la muesca del rodillo tensor de distribución antes de efectuar el control del calado de la distribución. a Enroscar el útil (Mot. 1489) en el bloque motor. a Mover el cigüeñal lentamente y sin tirones hasta que toque el útil (Mot. 1489).

109052

a Colocar la tapa de calado del cárter inferior de distribución, comprobando que el peón (22) esté bien introducido en la muesca (23) . III - ETAPA FINAL a Colocar: 14490

- un tapón nuevo del árbol de levas de admisión con el (Mot. 1487),

a Colocar (sin forzar) el útil (Mot. 1496) equipado con el útil (Mot. 1750) (las ranuras del extremo de los árboles de levas deben estar horizontales y descentradas hacia abajo).

- un tapón nuevo del árbol de levas de escape con el (Mot. 1488), - la anilla de levantamiento lado del volante motor.

Nota: Si el útil (Mot. 1496) equipado con el útil (Mot. 1750) no encaja, volver a efectuar el calado de la distribución y la tensión.

a Apretar al par los tornillos de la anilla de levantamiento lado del volante motor (10 N.m). a Colocar el cableado del motor. a Colocar:

a Extraer:

- la tuerca del cableado del motor,

- el útil de calado (Mot. 1496) equipado con el (Mot. 1750),

- la guía de la varilla de aceite en la anilla de levantamiento del volante motor.

- el útil (Mot. 1489) del bloque motor.

a Apretar al par el tornillo de la guía de la varilla de aceite en la anilla de elevación en el lado del volante motor (10 N.m). a Encajar el conector del cableado del motor en la anilla de levantamiento del volante motor. a Aplicar un punto de JUNTA DE SILICONA ADHERENTE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes Productos) en la rosca del tapón de la espiga de punto muerto superior.

11A-109

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Correa de distribución: Extracción - Reposición K4M, y 848 a Apretar al par el tapón de la espiga de punto muerto superior (20 N.m). a Colocar el cárter de distribución superior. a Apretar a los pares: - los tornillos del cárter superior de distribución (46 N.m), - las tuercas del cárter superior de distribución (46 N.m). a Colocar: - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) , - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - el protector bajo el motor, - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la caja mariposa (consultar 12A, Mezcla carburada, Caja mariposa: Extracción - Reposición, página 12A-39) , - la tapa del motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

11A-110

11A

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Cadena de distribución: Extracción - Reposición

11A

M9R

EXTRACCIÓN




Mot. 1716


a

Mot. 1766

Espiga calado punto muerto superior.

Mot. 1769

Útil para calado del árbol de levas

ATENCIÓN Está estrictamente prohibido tomar apoyo en el cár ter inferior de aceite del motor. Su deformación puede provocar la destrucción del motor.

Nota: Consultar las consignas de seguridad, de limpieza y las preconizaciones fundamentales antes de efectuar cualquier reparación (consultar Motor: Precauciones para la reparación) .

Pares de aprietem tornillos de la guía de la cadena de distribución (par inicial)

5 N.m

tornillos de la guía de la cadena de distribución

25 N.m

tornillo de la guíade tensor de cadena de distribución

25 N.m

tornillos del tensor hidráulico de distribución

10 N.m

tornillos del piñón de distribución en el árbol de levas, lado escape

10 N.m + 40˚ ± 6˚

tapón del orificio de la espiga de punto muerto superior

25 N.m

tornillos del cárter de distribución (par inicial)

5 N.m

tornillos M6 en el cárter de distribución

16 N.m

tornillo M8 en el cárter de distribución

18 N.m

tornillos laterales del soporte del motor en la culata

30 N.m + 54˚ ± 6˚

tornillo superior del soporte del motor en la culata

25 N.m

los tornillos del refuerzo del soporte del motor

25 N.m

a Extraer el conjunto motor-caja de velocidades (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción Reposición, página 10A-217) . a Colocar el motor en el soporte de órganos (consultar Equipamiento del soporte del motor: Uso) . a Vaciar el motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) . a Extraer:

11A-111

- la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - la bomba de agua (consultar 19A, Refrigeración, Bomba de agua: Extracción - Reposición, página 19A-93) .


11A

M9R

115738

a Colocar el útil (Mot. 1431) de bloqueo del volante motor en el bloque motor.

114025

a Apartar el refuerzo soporte del motor (1) .

a Extraer: - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) , - la junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución: Extracción - Reposición, página 10A-1) .

114026

a Extraer: - los tornillos (2) y (3) del soporte del motor, - del soporte del motor.

11A-112


11A

M9R II - EXTRACCIÓN DE LA CADENA DE DISTRIBUCIÓN

115515

a Retirar el útil (Mot. 1431). a Alinear la ranura (5) en el cigüeñal con el orificio (6) en el bloque motor (pistones a media carrera).

114031

a Quitar los tornillos del cárter de distribución en su contorno y en el orificio (4) . a Recortar la junta de silicona en el contorno del cárter de distribución mediante el útil (Mot. 1716). a Extraer el cárter de distribución. Nota: Despegar el cárter de distribución con la mano y a tirones para no deformarla.

114426

a Extraer el tapón de punto muerto superior. a En lugar del tapón, apretar manualmente el útil de espiga de punto muerto superior (Mot. 1766) (7) . a Girar el cigüeñal en el sentido contrario a las agujas del reloj hasta que haga contacto con la patilla.

11A-113


11A

M9R

114030

a Aflojar los tornillos (8) del piñón de distribución (lado escape).

114032

a Extraer:

a Comprimir el pistón del tensor hidráulico (9) con la guía del tensor de la cadena de distribución (10) . a Bloquear el pistón de tensor hidráulico (9) en la posición "comprimida" con una llave hexagonal macho de 3 mm (11) . a Extraer:

- los tornillos (8) del piñón de distribución, - la arandela del piñón de distribución (14) , - el conjunto "piñón (17) - cadena de distribución piñón (15) ", - los tornillos (16) de la guía de la cadena de distribución, - la guía de la cadena de distribución,

- los tornillos del tensor hidráulico (12) ,

- el útil (Mot. 1766) (7) de espiga de punto muerto superior.

- el tensor hidráulico (9) de distribución, - el tornillo (13) de la guía tensora de la cadena, - la guía tensora de la cadena de distribución (10) .

11A-114


11A

M9R

REPOSICIÓN

- Tornillos de la guía de la cadena de distribución. - Guía tensor de la cadena de distribución.

I - PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Limpiar los planos de junta del cárter de distribución con producto SUPER DECAPANTE PARA PLANOS DE JUNTAS (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) .

- Tornillos de la guía del tensor de la cadena de distribución. II - REPOSICIÓN DE LA CADENA DE DISTRIBUCIÓN a Poner el motor en Punto Muerto Superior.


a Colocar el útil espiga de Punto Muerto Superior (Mot. 1766).

a Retirar los residuos con una espátula de plástico. a Terminar de limpiar los planos de junta con una MUÑEQUILLA DE PULIDO GRIS. a Utilizar LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) para limpiar: - el plano de la junta del cárter de distribución en el bloque motor y la culata, - el cárter de distribución. ATENCIÓN Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos). 115737

a Verificar que:

ATENCIÓN Un exceso de producto de estanquidad en la aplicación puede provocar un desbordamiento de dicho producto al apretar las piezas. La mezcla de producto - fluido puede provocar una degradación de algunos elementos (motor, radiador, etc.). a Piezas que hay que sustituir sistemáticamente: - Cadena de distribución. - Tensor hidráulico de distribución. - Piñón de distribución en el cigüeñal. - Piñón de distribución (arrastrado por cadena) en el árbol de levas lado escape. - Arandela del piñón de distribución en árbol de levas, lado escape. - Tornillos del piñón de distribución en árbol de levas lado escape. - Guía de la cadena de distribución.

11A-115

- la marca (18) en el piñón de recuperación de juego están frente al resalto (19) de la tapa de culata, - la ranura del árbol de levas (lado escape) está horizontal (saliente grande (20) hacia arriba).


11A

M9R levas, lado escape.

114430

a Posicionar la nueva arandela (26) en el piñón (25) de distribución. a Aproximar con los dedos los tornillos nuevos (27) del piñón. 114429

a Colocar la guía de la cadena de distribución nueva (21) . a Apretar a los pares: - los tornillos de la guía de la cadena de distribución (par inicial) (5 N.m) (22) . - los tornillos de la guía de la cadena de distribución (25 N.m) (22) . a Colocar el piñón de distribución nuevo (23) en el cigüeñal. Nota: La cadena de distribución no tiene sentido de montaje. a Posicionar en su sitio: - la cadena de distribución nueva en el piñón (23) (alinear la marca del piñón con el eslabón de cobre de la cadena), - el piñón de distribución nuevo (24) en la cadena (alinear la marca del piñón con el eslabón de cobre de la cadena). a Colocar el piñón de distribución (24) en el árbol de

11A-116

Nota: Dejar el piñón de distribución (25) libre en rotación.

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Cadena de distribución: Extracción - Reposición M9R

114431

a Colocar la guía del tensor de la cadena nueva (28) de distribución. a Apretar al par el tornillo de la guíade tensor de cadena de distribución (25 N.m) (29) . a Colocar el tensor hidráulico nuevo (30) de distribución con su pasador de bloqueo (32) . Nota: Asegurarse de que el tensor hidráulico (30) esté en contacto con el bloque motor antes de apretar los tornillos. a Apretar al par los tornillos del tensor hidráulico de distribución (10 N.m) (31) . a Extraer el pasador de bloqueo (32) .

11A-117

11A


11A

M9R a Introducir los peones (37) del útil en los orificios del piñón de recuperación del juego.

Nota: No introducir la chaveta (34) del útil en la ranura del árbol de levas, lado escape. a Girar el útil para alinear los ejes del separador (35) y del orificio (36) . a Introducir sin forzar la chaveta (34) del útil en la ranura del árbol de levas (si es necesario, recomenzar las operaciones anteriores).

114432

114434

a Fijar el útil con el tornillo (38) (M6 - longitud 50 mm). a Apretar al par los tornillos del piñón de distribución en el árbol de levas, lado escape (10 N.m + 40˚ ± 6˚). 114433

a Extraer:

a Introducir la chaveta (34) del útil (Mot. 1769) (33) en la ranura de árbol de levas.

- el tornillo (38) , - el útil (Mot. 1769), - el útil (Mot. 1766) (espiga de calado del punto muerto superior).

Nota: No introducir los peones (37) del útil en los orificios del piñón de recuperación del juego. a Girar el útil para alinear los ejes del separador (35) y del orificio (36) .

a Aplicar dos gotas de FRENETANCHE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) en la rosca de la espiga de punto muerto superior.

a Separar la chaveta (34) del útil de la ranura de árbol de levas.

a Apretar al par el tapón del orificio de la espiga de punto muerto superior (25 N.m).

11A-118


11A

M9R

114905

a Poner un cordón de JUNTA DE SILICONA ADHERENTE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) en la cara de distribución: - 1 cordón de∅ 5 ± 2 mm :

114031

a Colocar el cárter de distribución. a Aproximar con la mano hasta que hagan contacto los tornillos del cárter de distribución de (1) a (23) . a Apretar a los pares y por orden:

• al borde de la tapa de culata, de (1) a (6) incluidos los puntos (2) , (3) , (4) y (5) . - 1 cordón de∅ 11 ± 2 mm de 10 a 15 mm de longitud.

- los tornillos del cárter de distribución (par inicial) (5 N.m) de (1) a (23) , - los tornillos M6 en el cárter de distribución (16 N.m) de (1) a (22) ,

• en los puntos (1) , (2) , (3) , (4) , (5) , (6) .

- el tornillo M8 en el cárter de distribución (18 N.m) (23) .

- 1 cordón de∅ 3,5 ± 1 mm. • en el borde de la culata y bloque motor, de (6) a (1) , • en el borde (7) .

11A-119


11A

M9R

114026

114025

a Colocar el soporte del motor.

a Colocar el refuerzo del soporte del motor (39) .

a Aproximar con la mano hasta que hagan contacto los tornillos del soporte del motor en orden (1) a (6) .

a Aproximar con la mano hasta que hagan contacto los tornillos del refuerzo en orden (1) a (4) .

a Apretar a los pares y por orden:

a Apretar al par los tornillos del refuerzo del soporte del motor (25 N.m) de (1) a (4) .

- los tornillos laterales del soporte del motor en la culata (30 N.m + 54˚ ± 6˚) de (1) a (5) . - el tornillo superior del soporte del motor en la culata (25 N.m) (6) .

III - ETAPA FINAL a Colocar el útil (Mot. 1431) de bloqueo del volante motor en el bloque motor. a Colocar: - la junta nueva del cigüeñal, lado distribución (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución: Extracción - Reposición, página 10A-1) , - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) . a Retirar el útil (Mot. 1431).

11A-120

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Cadena de distribución: Extracción - Reposición M9R a Colocar: - la bomba de agua (consultar 19A, Refrigeración, Bomba de agua: Extracción - Reposición, página 19A-93) , - la correa de accesorios nueva (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) . a Retirar el motor del soporte de órganos (consultar Equipamiento del soporte del motor: Uso) . a Poner el conjunto "motor-caja de velocidades " (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción Reposición, página 10A-217) . a Efectuar el llenado de aceite motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) .

11A-121

11A


11A



a Extraer el conjunto « motor-caja de velocidades » (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición, página 10A-217) . M4R, y 710

Pares de aprietem tornillos de la guía de la cadena de distribución

25 N.m

tornillo del patín del tensor de cadena de distribución

25 N.m

tornillos del tensor de la cadena de distribución

10 N.m

tornillos M5 del cárter de distribución

7 N.m


25 N.m


55 N.m


75 N.m

tornillo de la electroválvula del desfasador del árbol de levas

10 N.m

a Desconectar la caja de velocidades mecánica del motor (consultar Caja de velocidades mecánica: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica).

M4R, y 711 a Desconectar la caja de velocidades automática del motor (consultar Caja de velocidades automática: Extracción - Reposición) (23A, Caja de velocidades automática).

a Colocar el motor en el soporte de órganos (consultar Equipamiento del soporte del motor: Uso) . a Vaciar el motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) . a Extraer la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) .

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a IMPORTANTE Para evitar cualquier riesgo de dañar los sistemas, aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y las preconizaciones fundamentales antes de efectuar cualquier reparación (consultar Motor: Precauciones para la reparación) .

ATENCIÓN Está estrictamente prohibido tomar apoyo en el cárter inferior de aceite del motor. Su deformación puede provocar la destrucción del motor. 115889

a Desconectar el cableado (1) de la electroválvula del desfasador del árbol de levas.

11A-122


11A

M4R

M4R, y 711

115881

a Extraer: - el tornillo (2) de la electroválvula del desfasador del árbol de levas, - la electroválvula del desfasador de los árboles de levas (3) .

122839

a Colocar el útil (4) de bloqueo de la chapa de arrastre en el bloque motor.

a Extraer:

M4R, y 710

- la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) , - la junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución: Extracción - Reposición, página 10A-1) .

115928

a Colocar el útil (4) de bloqueo del volante motor en el bloque motor.

11A-123


11A

M4R II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA CADENA DE DISTRIBUCIÓN

115880

a Despegar el cárter de distribución mediante el útil (Mot. 1716) (5) . a Extraer el cárter de distribución (6) . a Enroscar el antiguo tornillo de la polea de accesorios del cigüeñal equipado con un separador (que no oculte la marca del piñón de distribución) en el cigüeñal. 115879

a Retirar el útil.

a Quitar los tornillos del cárter de distribución marcando la posición de los tornillos.

11A-124


11A

M4R

115877

a Comprimir el tensor de la cadena de distribución. a Poner una varilla metálica (10) en el tensor para mantener la cadena floja.

116040

a Con una acción uniforme, girar el cigüeñal hacia la derecha (lado de distribución) de modo que las marcas (7) de los piñones del árbol de levas queden alineadas con las marcas (8 ) en el cárter de sombrerete de la culata, y asegurarse de que las marcas (9) en el piñón del cigüeñal estén en la posición vertical inferior. a Colocar el útil. a Quitar el tornillo de la polea del cigüeñal de accesorios.

115878

a Extraer: - los tornillos del tensor de la cadena de distribución (11) , - la guía del tensor de cadena (12) de distribución.

11A-125


11A

M4R

115873

a Extraer:

115874

a Extraer:

- el tornillo (13) del patín del tensor de la cadena de distribución,

- los tornillos (15) de la guía de la cadena de distribución,

- el patín del tensor de la cadena de distribución (14) .

- la guía de la cadena de distribución (16) .

11A-126


11A

M4R a Finalizar la limpieza de los planos de junta utilizando una MUÑEQUILLA DE PULIDO GRIS, referencia 77 01 405 943. ATENCIÓN Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos). a Utilizar LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar: - el plano de la junta del cárter de distribución en el bloque motor y la culata, - el cárter de distribución. a Piezas que hay que sustituir sistemáticamente: - el tornillo de la polea de accesorios del cigüeñal, - el patín del tensor de la cadena de distribución, - el tensor de la cadena de distribución, - la cadena de distribución, - la junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución, - la guía de la cadena de distribución. 115875

a Extraer la cadena de distribución (17) .

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a ATENCIÓN No rascar los planos de junta de las superficies de aluminio, cualquier degradación del estado de la superficie de los planos de junta presentaría riesgos de fuga. a Limpiar los planos de juntas del cárter de distribución con SÚPER DECAPANTE PARA PLANOS DE JUNTAS (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos). a Retirar los residuos con una espátula de plástico.

11A-127

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Cadena de distribución: Extracción - Reposición M4R II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA CADENA DE DISTRIBUCIÓN

116040

a Verificar que: - que las marcas (18) del cárter de sombrerete de la culata se corresponden con las de los piñones de los árboles de levas, - que la marca del piñón del cigüeñal (19) esté vertical y hacia abajo. a Poner el motor en Punto Muerto Superior.

11A-128

11A


11A

M4R

115875

116041

a Colocar la cadena de distribución nueva (20) y colocar la cadena de distribución (21) en correspondencia con las marcas de los piñones.

11A-129


11A

M4R

115874

115873

a Colocar:

a Colocar:

- el patín del tensor de la cadena de distribución nuevo (24) ,

- la nueva guía de la cadena de distribución (22) , - los tornillos (23) de la guía de la cadena de distribución. a Apretar al par los tornillos de la guía de la cadena de distribución (25 N.m).

- los tornillos (25) del patín del tensor de la cadena de distribución. a Apretar al par el tornillo del patín del tensor de cadena de distribución (25 N.m).

11A-130


11A

M4R

115878

a Colocar: - el tensor de la cadena de distribución nuevo (26) , - los tornillos del tensor de la cadena de distribución (27) . a Apretar al par los tornillos del tensor de la cadena de distribución (10 N.m).

115877

a Retirar la varilla metálica (28) para liberar el tensor de la cadena de distribución. a Enroscar el antiguo tornillo de la polea de accesorios del cigüeñal equipado con un separador (que no oculte la marca del piñón de distribución) en el cigüeñal. a Retirar el útil. a Dar dos vueltas al cigüeñal en el sentido de las agujas del reloj (lado distribución).

11A-131


11A

M4R

116044

a ATENCIÓN Un exceso de producto de estanquidad en la aplicación puede provocar un desbordamiento de dicho producto al apretar las piezas. La mezcla de producto - fluido puede provocar una degradación de algunos elementos (motor, radiador, etc.).

116040

a Verificar que: - las marcas de los piñones de los árboles de levas estén bien en correspondencia con las marcas del cárter de sombrerete de la culata (29) , - la marca del piñón del cigüeñal está realmente en la posición vertical baja (30) .

a Aplicar un cordón de JUNTA DE SILICONA ADHERENTE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes Productos) de 4 mm de diámetro en el perímetro del plano de la junta del cárter de distribución (31) .

a Inmovilizar el volante motor o la chapa de arrastre con el útil. a Extraer el tornillo antiguo de la polea del cigüeñal así como el separador. a Retirar el útil.

11A-132


11A

M4R a Colocar la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) . a Retirar el útil.

115881

a Colocar: - la electroválvula del desfasador de los árboles de levas (32) ,

115879

a Colocar:

- el tornillo (33) de la electroválvula de desfasador del árbol de levas.

- el cárter de distribución, - los tornillos del cárter de distribución.

a Apretar al par el tornillo de la electroválvula del desfasador del árbol de levas (10 N.m).

a Apretar en el orden y al par: - los tornillos M5 del cárter de distribución (7 N.m), - los tornillos M6 del cárter de distribución (25 N.m), - los tornillos M10 del cárter de distribución (55 N.m), - los tornillos M12 del cárter de distribución (75 N.m). III - ETAPA FINAL a Colocar la junta de estanquidad del cigüeñal del lado distribución mediante el útil (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución: Extracción - Reposición, página 10A-1) . a Inmovilizar el volante motor o la chapa de arrastre con el útil.

11A-133

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Cadena de distribución: Extracción - Reposición M4R

115889

a Conectar el cableado (34) de la electroválvula del desfasador del árbol de levas. a Colocar la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) . a Retirar el motor del soporte de órganos (consultar Equipamiento del soporte del motor: Uso) . M4R, y 710 a Conectar la caja de velocidades mecánica al motor (consultar Caja de velocidades mecánica: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica).

M4R, y 711 a Conectar la caja de velocidades automática al motor (consultar Caja de velocidades automática: Extracción - Reposición) (23A, Caja de velocidades automática).

a Colocar el conjunto « motor-caja de velocidades » (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición, página 10A-217) . a Efectuar el llenado de aceite motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) .

11A-134

11A


11A

H4J

EXTRACCIÓN




Mot. 1716


a IMPORTANTE


Para evitar cualquier riesgo de dañar los sistemas, aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y las recomendaciones fundamentales antes de efectuar cualquier reparación:

soporte de órganos

- (consultar Motor: Precauciones para la reparación) ,

Pares de aprietem tornillos M8 nº 6, 7, 13, y 12 en el cárter de distribución (preapriete)

8 N.m

tornillos M10 nº 1, 2, 3, 4 y 5 en el cárter de distribución

55 N.m

tornillos M8 nº 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 y 14 en el cárter de distribución

25 N.m

tornillos de la polea de la bomba de agua

8 N.m


ATENCIÓN Está estrictamente prohibido tomar apoyo en el cár ter inferior de aceite del motor. Su deformación puede provocar la destrucción del motor: - obturación del tamiz, - elevación del nivel de aceite por encima del máximo y riesgo de embalado del motor. a Extraer el conjunto « motor-caja de velocidades » (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición, página 10A-217) . a Separar la caja de velocidades del motor (consultar Caja de velocidades mecánica: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica). a Colocar el motor en el útil soporte de órganos (consultar Equipamiento del soporte del motor: Uso) . a Vaciar el motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) .

11A-135


11A

H4J

139484

141016

a Aflojar los tornillos (1) de la polea de la bomba de agua bloqueando la polea de la bomba de agua con un destornillador.

a Girar el cigüeñal en el sentido de las agujas del reloj hasta que la marca (2) (no pintada) en la polea de accesorios del cigüeñal se alinee con la marca (3) del cárter de distribución.

a Extraer: - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - las bobinas (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) , - la tapa de culata (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Tapa de culata: Extracción Reposición, página 11A-145) .

141017

a Verificar que las marcas (4) del desfasador del árbol de levas y las marcas (5) del piñón del árbol de levas de escape están en la misma posición que se muestra en la ilustración. a De lo contrario, girar el cigüeñal una vuelta adicional hasta que la marca no pintada en la polea de accesorios del cigüeñal se alinee con la marca del cárter de distribución.

11A-136


11A

H4J

141008

a Colocar el útil de inmovilización del volante motor (Mot. 1431) (6) .

141018

a Quitar los tornillos (7) del cárter de distribución.

a Extraer: - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) , - la junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución: Extracción - Reposición, página 10A-1) . a Extraer: - los tornillos de la polea de la bomba de agua, - la poleade la bomba de agua.

11A-137


11A

H4J

141019

141021

a Soltar el cárter de distribución con el útil (Mot. 1716) (9) y un mazo. a Extraer el cárter de distribución.

II - OPERACIÓN DE EXTRACCIÓN DE LA CADENA DE DISTRIBUCIÓN

141020

a Separar con mucha precaución el cárter de distribución con un destornillador plano (8) .

141022

a Bajar la palanca (10) del tensor de la cadena de distribución al máximo con una llave hexagonal macho de 2,5 mm (11) para liberar el pistón del tensor.

11A-138


11A

H4J

141023

141025

a Empujar la guía de tensor de la cadena de distribución hasta que el pistón del tensor de la cadena de distribución esté apretado completamente (12) .

a Colocar la llave hexagonal macho de 2,5 mm en el orificio de la tapa del tensor para cerrar la palanca del tensor de la cadena de distribución en la posición de bloqueo.

a Extraer la llave hexagonal macho de 2,5 mm del tensor de la cadena de distribución.

a Extraer: - los tornillos del tensor de la cadena de distribución (13) , - el tensor de la cadena de distribución, con cuidado de no desbloquearlo.

141024

a Desbloquear con cuidado la guía de tensor de la cadena de distribución hasta que la palanca del tensor esté alineada con el orificio de la tapa del tensor.

11A-139


11A

H4J

141026

a Extraer:

141028

a

- la guía del tensor de la cadena de distribución (14) de su eje,

Nota: El diente (16) está colocado a una distancia de 7 dientes de la marca (17) del desfasador del árbol de levas.

- los tornillos (15) de la guía lateral de la cadena de distribución, - la guía lateral de la cadena de distribución.

a Presionar (18) en el árbol de levas de admisión con una llave plana y alinear el diente (16) del desfasador del árbol de levas con el eje del orificio (19) de la culata para facilitar la extracción de la cadena de distribución.

11A-140


11A

H4J a Terminar de limpiar los planos de junta utilizando una MUÑEQUILLA DE PULIDO GRIS (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) 04B, Ingredientes - Productos). ATENCIÓN Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos). a Utilizar LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar los planos de junta: - la culata, - del bloque motor., - de la base del bloque motor, - del cárter de distribución . 141029

a Extraer la cadena de distribución (20) , comenzando por el piñón del cigüeñal.

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Cadena de distribución (10,02,04,03). a Sustituir sistemáticamente:

REPOSICIÓN

- el tensor de la cadena, - la guía del tensor de la cadena,


- la guía lateral de la cadena. a Verificar que el diente (16) del desfasador del árbol de levas esté alineado con el eje del orificio (19) de la culata.

a ATENCIÓN No rascar los planos de junta de las superficies de aluminio, cualquier degradación del estado de la superficie de los planos de junta presentaría riesgos de fuga. a Utilizar SÚPER DECAPANTE PARA PLANOS DE JUNTA (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar los planos de junta: - la culata, - del bloque motor., - de la base del bloque motor, - del cárter de distribución . a Retirar los residuos con una espátula de plástico.

141027

a Verificar que la marca (21) del cigüeñal está colocada apuntando verticalmente hacia abajo.

11A-141


11A

H4J III - ETAPA FINAL

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA CADENA DE DISTRIBUCIÓN

141031 141030

a Colocar:

a ATENCIÓN

- una nueva cadena de distribución, comenzando por el desfasador del árbol de levas y alineando los eslabones pintados (22) de la cadena de distribución con las marcas (23) del desfasador del árbol de levas de admisión (24) , del piñón del árbol de levas de escape y (25) del piñón del cigüeñal, - una nueva guía lateral de la cadena de distribución, - una nueva guía del tensor de la cadena de distribución,

Un exceso de producto de estanquidad en la aplicación puede provocar un desbordamiento de dicho producto al apretar las piezas. La mezcla de producto - fluido puede provocar una degradación de algunos elementos (motor, radiador, etc.). a Aplicar un cordón de JUNTA DE SILICONA ADHERENTE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes Productos) en (27) con un diámetro de 3 a 4 mm.

- un nuevo tensor de la cadena de distribución. a Desbloquear el tensor de la cadena de distribución. a Retirar el útil (Mot. 1431). a Dar dos vueltas al cigüeñal en el sentido de las agujas del reloj (lado distribución). a Verificar que las marcas (26) del desfasador del árbol de levas y el piñón del árbol de levas de escape estén colocadas verticalmente hacia arriba.

11A-142


11A

H4J a Apretar a los pares y por orden: - los tornillos M8 nº 6, 7, 13, y 12 en el cárter de distribución (preapriete) (8 N.m), - los tornillos M10 nº 1, 2, 3, 4 y 5 en el cárter de distribución (55 N.m), - los tornillos M8 nº 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 y 14 en el cárter de distribución (25 N.m). a Retirar el exceso de JUNTA DE SILICONA ADHERENTE de los tres puntos (culata/cárter de distribución/tapa de culata) con una espátula de plástico. a Colocar: 139724

- la polea de la bomba de agua,

a

- la junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución: Extracción - Reposición, página 10A-1) .

ATENCIÓN Un exceso de producto de estanquidad en la aplicación puede provocar un desbordamiento de dicho producto al apretar las piezas. La mezcla de producto - fluido puede provocar una degradación de algunos elementos (motor, radiador, etc.). a Aplicar cordones de JUNTA DE SILICONA ADHERENTE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes Productos) en (28) con un diámetro de 3 a 4 mm en el plano de junta del cárter de distribución colocado a una distancia (A) de 1 a 2 mm del borde interior del cárter de distribución.

a Colocar el útil de inmovilización del volante motor (Mot. 1431). a Colocar la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) . a Extraer el útil de inmovilización del volante motor (Mot. 1431). a Colocar: - la tapa de culata (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Tapa de culata: Extracción Reposición, página 11A-145) , - las bobinas (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) , - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) . a Apretar al par los tornillos de la polea de la bomba de agua (8 N.m) bloqueando la polea de la bomba de agua con un destornillador. a Efectuar el llenado de aceite motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) . a Extraer el motor de soporte de órganos (consultar Equipamiento del soporte del motor: Uso) .

141018

a Colocar el cárter de distribución.

a Conectar la caja de velocidades al motor (consultar Caja de velocidades mecánica: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica).

11A-143

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Cadena de distribución: Extracción - Reposición H4J a Colocar el conjunto « motor-caja de velocidades » (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición, página 10A-217) .

11A-144

11A

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Tapa de culata: Extracción - Reposición

11A



Mot. 1766

Espiga calado punto muerto superior.

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a ATENCIÓN Está estrictamente prohibido tomar apoyo en el cárter inferior de aceite del motor. Su deterioro puede provocar daños en el motor por:

115738

- obturación del tamiz, - elevación del nivel de aceite por encima del máximo y riesgo de embalado del motor.

a Colocar el útil (Mot. 1431) de bloqueo del volante motor en el bloque motor. a Extraer: - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) ,


- el útil bloqueador del volante motor (Mot. 1431), - la junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución: Extracción - Reposición, página 10A-1) ,

a Extraer el conjunto motor-caja de velocidades (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción Reposición, página 10A-217) . a Colocar el motor en el soporte de órganos (consultar Equipamiento del soporte del motor: Uso) . a Vaciar el motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) .

- la cadena de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Cadena de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-111) , a Extraer el captador de presión de los gases de escape (consultar 19B, Escape, Captador de presión de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 19B-90) . a Extraer: - la bomba de vacío (consultar Bomba de vacío: Extracción - Reposición) ,

a Extraer: - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) ,

- el tubo de alta presión entre la bomba y la rampa (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre bomba y rampa: Extracción - Reposición, página 13B-134) ,

- la bomba de agua (consultar 19A, Refrigeración, Bomba de agua: Extracción - Reposición, página 19A-93) .

- el decantador de aceite (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Decantador de aceite: Extracción - Reposición, página 11A-351) ,

11A-145


11A

M9R - la rampa de retorno de gasóleo (consultar 13B, Inyección diésel, Rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo: Extracción - Reposición, página 13B-111) ,

II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA TAPA DE CULATA

- los tubos de alta presión entre la rampa y los inyectores (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción - Reposición, página 13B-165) , - los inyectores diésel (consultar 13B, Inyección diésel, Inyector de gasóleo: Extracción - Reposición, página 13B-253) .

114051

a Quitar los tornillosde la tapa de culata.

114042

a Extraer los tornillos (1) y (2) del tubo de salida del recaudador del carburante de culata. a Extraer el tubo de salida del recaudador del carburante de culata en (3) . a Extraer el tubo de salida del recaudador del carburante de culata.

114053

a Colocar un calce de protección en la culata. a Despegar la tapa de la culata con un destornillador plano tomando apoyo en el calce. a Extraer el conjunto tapa de culata - árbol de levas.

11A-146


11A

M9R

REPOSICIÓN

II - OPERACIÓN DE REPOSICIÓN DE LA TAPA DE CULATA

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Limpiar utilizando SÚPER DECAPANTE PARA PLANOS DE JUNTA (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) : - el plano de junta de la tapa de la culata, - el plano de junta de la culata.


ATENCIÓN Limpiar la culata con cuidado para evitar que se introduzcan cuerpos extraños en las canalizaciones de llegada y de retorno de aceite.

114421

a Poner un cordón de JUNTA SILICONA ADHERENTE (consultar Vehículo: piezas e ingredientes para la reparación) de diámetro 1,5 ± 1 mm en la culata en (4) , (5) , y (6) . a Colocar dos espárragos (M6 - longitud 60 mm) en los orificios (7) y (8) en la culata para guiar la tapa de culata.

No respetar esta consigna puede acarrear el obturado de los diferentes conductos de llegada de aceite y provocar un deterioro rápido del motor. a Retirar los residuos con una espátula de plástico. a Terminar de limpiar los planos de junta con una MUÑEQUILLA DE PULIDO GRIS. a Utilizar LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) para limpiar: - el plano de junta de la tapa de la culata, - el plano de junta de la culata.

127872

a Posicionar en su sitio: ATENCIÓN

- la ranura del árbol de levas (9) lado escape en la horizontal (segmento grande (10) orientado hacia arriba),



- la ranura del árbol de levas (1 1) lado admisión orientada hacia el saliente (12) de la tapa de culata. a Verificar que los cilindros 1 y 4 están en punto muerto superior utilizando el útil (Mot. 1766) (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Cadena de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-111) . a Colocar el conjunto tapa de culata - árbol de levas.

11A-147


11A

M9R

114904

a Apretar por orden y sucesivamente los tornillos (12), (15),(18) y (21) de la tapa de culata para apoyarla progresivamente en la culata.

a Colocar:

a Extraer dos espárragos de guiado de la tapa de culata. a Enroscar sin apretar los tornillos restantes de la tapa de culata. a Aflojar los tornillos (12),(15),(18) y (21). a Enroscar sin apretar los tornillos (12),(15),(18) y (21).

- los inyectores de gasóleo (consultar 13B, Inyección diésel, Inyector de gasóleo: Extracción Reposición, página 13B-253) , - los tubos de alta presión entre la rampa y los inyectores (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción - Reposición, página 13B-165) ,

a Apretar según el orden los tornillos de la tapa de la culata.

- la rampa de retorno de gasóleo (consultar 13B, Inyección diésel, Rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo: Extracción - Reposición, página 13B-111) ,

a Eliminar el exceso de junta de silicona adherente en las caras de distribución y de acoplamiento con una espátula de plástico.


a Conectar el tubo de salida del recaudador del carburante de culata.


a Apretar los tornillos en el tubo de salida del recaudador del carburante de culata.

- la bomba de vacío (consultar Bomba de vacío: Extracción - Reposición) .

III - ETAPA FINAL

11A-148

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Tapa de culata: Extracción - Reposición M9R a Colocar el captador de presión de los gases de escape (consultar 19B, Escape, Captador de presión de los gases de escape: Extracción Reposición, página 19B-90) . a Colocar: - la cadena de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Cadena de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-111) , - la junta nueva del cigüeñal, lado distribución (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución: Extracción - Reposición, página 10A-1) . a Colocar el útil (Mot. 1431) de bloqueo del volante motor en el bloque motor. a Colocar la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) . a Extraer el útil de inmovilización del volante motor (Mot. 1431). a Colocar: - la bomba de agua (consultar 19A, Refrigeración, Bomba de agua: Extracción - Reposición, página 19A-93) , - la correa de accesorios nueva (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) . a Retirar el motor del soporte de órganos (consultar Equipamiento del soporte del motor: Uso) . a Poner el conjunto "motor-caja de velocidades " (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción Reposición, página 10A-217) . a Efectuar el llenado de aceite motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) .

11A-149

11A


11A

K9K Utillaje especializado indispensable K9K, y 830 o 834 Mot. 1448

Pinza a distancia para abrazaderas elásticas. Material indispensable


pinzas finas

Pares de aprietem tornillos de la tapa de culata

11 N.m

a Extraer la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D34) . K9K, y 830


a Extraer el captador de posición del árbol de levas (consultar 13B, Inyección diésel, Captador de posición del árbol de levas: Extracción - Reposición, página 13B-39) .

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Extraer: - la tapa del motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores). J95 a Extraer: - la parte central de la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

11A-150


11A

K9K

K9K, y 832 o 836

K9K, y 830 o 834

135494

136654

135495

136656

a Quitar el cárter superior de distribución (1) presionando los clips (2) .

a Extraer: - el tornillo (3) del cárter superior de distribución, - el cárter superior de distribución presionando los clips (4) .

11A-151

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Tapa de culata: Extracción - Reposición K9K

K9K, y 830 o 832 a Extraer el tubo (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aireaire: Extracción - Reposición, página 12B-78) de aire en la salida del turbocompresor.

11A-152

11A


11A

K9K

K9K, y 834 K9K, y 836 a Extraer el tubo (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aireaire: Extracción - Reposición, página 12B-78) de aire en la salida del turbocompresor.

K9K, y 832 o 834 o 836 a Extraer la mariposa de admisión de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Mariposa de admisión de aire: Extracción - Reposición, página 12A-23) .

138390

138389

a Extraer: - el tornillo (5) del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador, - la tuerca (6) del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador aire-aire, - la abrazadera (7) del tubo de aire de salida del turbocompresor. a Extraer el tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador aire-aire.

11A-153


11A

K9K

K9K, y 830

135845

135880

112325

135879

a Desconectar el racor del tubo de reaspiración de los vapores de aceite del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en (9) . a Extraer la abrazadera del tubo de reaspiración de los vapores de aceite (10) de la válvula de reaspiración de los vapores de aceite con el útil (Mot. 1448). a Desconectar el tubo de reaspiración de los vapores de aceite de la válvula de reaspiración de los vapores de aceite. a Extraer la tuerca (11) del soporte del tubo de respiradero de la caja de velocidades. a Separar el soporte del tubo de respiradero de la caja

11A-154


11A

K9K de velocidades. a Extraer:

K9K, y 830

- los tornillos (12) de la patilla de la válvula de reaspiración de los vapores de aceite, - la patilla de la válvula de reaspiración de los vapores de aceite. a Desconectar el racor del tubo de asistencia de frenado de la bomba de vacío. a Extraer: - las tuercas (13) de la válvula de reaspiración de los vapores de aceite, - la válvulade reaspiración de los vapores de aceite, - la junta de la válvula de reaspiración de los vapores de aceite de dicha válvula.

135878

a Soltar en (17) la tapa del protector de la rampa de inyección.

K9K, y 832

a Extraer: - el tornillo (18) de la tapa del protector de la rampa de inyección, - la tapa del protector de la rampa de inyección.

134699

a Soltar en (14) la tapa del protector de la rampa de inyección. a Extraer: - el tornillo (15) de la tapa del protector de la rampa de inyección, - la tuerca (16) de la tapa del protector de la rampa de inyección, - la tapa del protector de la rampa de inyección.

11A-155


11A

K9K

K9K, y 834 o 836

K9K, y 830 o 832

138550


134702

a Extraer: - los tornillos de fijación (21) de la tapa del protector de la rampa de inyección,

a Extraer: - los tornillos (20) de la tapa del protector de la rampa de inyección,

- la fijación de la tapa del protector de la rampa de inyección.

- la tapa del protector de la rampa de inyección.

K9K, y 832

134701

a Soltar el cableado del inyector de gasóleo de la tapa de culata en (22) .

11A-156


11A

K9K

K9K, y 832

K9K, y 830

134700

135860

a Soltar el tubo de retorno de carburante de la tapa de culata en (23) .

a Soltar el tubo de retorno de carburante de la tapa de culata en (24) .

11A-157


11A

K9K

K9K, y 834 o 836 K9K, y 836

139184

a Soltar el manguito de vacío de la válvula de recirculación de los gases de escape de la tapa de la culata en (26) . 138540

a Soltar el cableado del inyector de gasóleo de la tapa de culata en (25) . a Desconectar el conector de cada inyector de gasóleo.

K9K, y 836

a Extraer la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo (consultar 13B, Inyección diésel, Rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo: Extracción - Reposición, página 13B-111) .

138426

a Desconectar el conector (27) del captador de temperatura de los gases de escape.

11A-158


11A

K9K

138428

a Soltar el cableado de la sonda de temperatura de los gases de escape de la anilla de elevación lado distribución (28) .

139198

a Extraer: - los tornillos (30) de la anilla de elevación lado distribución, - la anilla de elevación lado distribución, - el tubo metálico de admisión de aire. a Extraer: - los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y los inyectores de gasóleo de los cilindros 1 y 2 (lado de la caja de velocidades) (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción - Reposición, página 13B-165) , - los inyectores de gasóleo de los cilindros 1 y 2 (consultar 13B, Inyección diésel, Inyector de gasóleo: Extracción - Reposición, página 13B253) .

138427

a Soltar el cableado de la sonda de temperatura de los gases de escape del tubo metálico de admisión de aire en (29) . K9K, y 832 o 834 a Desconectar el tubo de reaspiración de los vapores de aceite en la tapa de la culata.

11A-159


11A


- la tapa de culata, - la junta de la tapa de culata.

K9K, y 832

K9K, y 836

135489

a Extraer: - los tornillos (31) de la tapa de culata,

139189

- la tapa de culata,

a Extraer:

- la junta de la tapa de culata.

- los tornillos (33) de la tapa de culata, - la tapa de culata, - la junta de la tapa de culata.

K9K, y 830

K9K, y 834

141361 135876

a Extraer:

a Extraer:

- los tornillos (34) de la tapa de culata, - la tapa de culata,

- los tornillos (32) de la tapa de culata,

11A-160


11A

K9K - el alojamiento de la junta en el soporte del refrigerador del escape.


REPOSICIÓN K9K, y 834 a Piezas que hay que sustituir sistemáticamente:


- la junta del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire,

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de la tapa de culata (10,02,01,12).

- la junta del tubo de aire en la salida del turbocompresor,


ATENCIÓN Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos). a Limpiar los planos de junta de la culata utilizando MUÑEQUILLAS DE PULIDO GRIS (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos). a Utilizar LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) y PAÑOS LIMPIOS para desengrasar:

115068

- el plano de junta de la culata,

a Extraer con una pinzas finas :

- el alojamiento de la junta de la tapa de culata en la tapa de culata si va a reutilizarse.

- la junta del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire, - la junta del tubo de aire en la salida del turbocompresor,

K9K, y 836 a Sustituir siempre las juntas del tubo de admisión de aire. a Extraer las juntas del tubo metálico de admisión de aire. a Colocar las juntas nuevas en el tubo metálico de admisión de aire. a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos): - el alojamiento de cada junta de tubo metálico de admisión de aire, - el alojamiento de la junta en la culata,

11A-161


11A

K9K

19712-1

a ATENCIÓN Un exceso de producto de estanquidad en la aplicación puede provocar un desbordamiento de dicho producto al apretar las piezas. La mezcla de producto - fluido puede provocar una degradación de algunos elementos (motor, radiador, etc.).

115069

a Nota: Asegurar que la junta del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire y la junta del tubo de aire de salida del turbocompresor están ambas colocadas en la dirección correcta. a Colocar: - una nueva junta del tubo de aire de salida del turbocompresor, - una nueva junta del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire.

a Aplicar cuatro cordones (35) de JUNTA DE SILICONA ADHERENTE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) de 2 mm de diámetro y 10 mm de largo.

En caso de sustituir la tapa de la culata

K9K, y 832 o 834 o 836 a Extraer: - el tornillo del captador de posición del árbol de levas, - el captador de posición del árbol de levas de la tapa de culata. a Colocar: - el captador de posición del árbol de levas en la tapa de culata nueva, - el tornillo del captador de posición del árbol de levas.

11A-162


11A


K9K, y 836 a Colocar: - los inyectores de gasóleo de los cilindros 1 y 2 (consultar 13B, Inyección diésel, Inyector de gasóleo: Extracción - Reposición, página 13B253) , - los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y los inyectores de gasóleo de los cilindros 1 y 2 (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción Reposición, página 13B-165) , - el tubo metálico de admisión de aire, 135489

a Colocar la tapa de culata equipada con una junta nueva. a Apretar por orden y al par los tornillos de la tapa de culata (11 N.m).

- la anilla de levantamiento lado distribución. a Encajar el cableado del captador de temperatura de los gases de escape a: - el tubo metálico de admisión de aire,

III - ETAPA FINAL

- la anilla de levantamiento lado distribución. a Conectar el conector del captador de temperatura de los gases de escape.

K9K, y 832 o 834 a Conectar el tubo de reaspiración de los vapores de aceite en la tapa de la culata.

K9K, y 834 o 836 a Encajar el manguito de vacío de la válvula de recirculación de los gases de escape a la tapa de la culata. a Colocar la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo (consultar 13B, Inyección diésel, Rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo: Extracción - Reposición, página 13B-111) .

K9K, y 836 a Conectar el conector de cada inyector de gasóleo. a Encajar el cableado de los inyectores de gasóleo en la tapa de la culata.

11A-163


11A

K9K

K9K, y 832 o 834 o 836

K9K, y 830 o 832 a Encajar en la tapa de culata:

a Colocar la mariposa de admisión de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Mariposa de admisión de aire: Extracción - Reposición, página 12A-23) .

- la rampa de retorno de carburante, - el cableado del inyector de gasóleo. a Colocar la fijación de la tapa del protector de la rampa de inyección.

K9K, y 836 a Colocar la tapa del protector de la rampa de inyección. a Encajar la tapa del protector de la rampa de inyección.

a Colocar el tubo de aire de salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) .

K9K, y 830 K9K, y 834

a Colocar: - una nueva junta en la válvula de reaspiración de los vapores de aceite, - la válvulade reaspiración de los vapores de aceite, - las tuercas de la válvula de reaspiración de los vapores de aceite.

a Colocar la abrazadera del tubo de aire de salida del turbocompresor. a Encajar el tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador en el tubo de aire de salida del turbocompresor. a Colocar:


- la tuerca del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador,

a Colocar:

- el tornillo del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador.

- la brida de la válvula de reaspiración de los vapores de aceite, - los tornillos de la brida de la válvula de reaspiración de los vapores de aceite. a Colocar el soporte del tubo de respiradero de la caja de velocidades. a Colocar la tuerca del sopote del tubo de respiradero de la caja de velocidades. a Conectar el tubo de reaspiración de los vapores de aceite a la válvula de reaspiración de los vapores de aceite. a Colocar la abrazadera del tubo de reaspiración de los vapores de aceite en la válvula de reaspiración de los vapores de aceite con el útil (Mot. 1448). a Conectar el tubo de reaspiración de los vapores de aceite en el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire.


a Colocar el cárter de distribución superior. a Encajar el cárter superior de distribución. K9K, y 830 o 834 a Colocar el tornillo del cárter superior de distribución.

11A-164

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Tapa de culata: Extracción - Reposición K9K





a Colocar: - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el protector bajo el motor, - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la tapa del motor.

11A-165

11A


11A

K4M a Extraer:





Pares de aprietem los tornillos 23, 18, 19 y 24 de la tapa de culata

14 N.m

los tornillos 1 a 17, 20, 21 y 22 de la tapa de culata

12 N.m

tuerca nueva del piñón del árbol de levas de escape

30 N.m + 84˚ ± 4˚

tuerca nueva del piñón del árbol de levas de admisión

30 N.m + 84˚ ± 4˚

- los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) , - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) ,








- el repartidor de admisión (consultar 12A, Mezcla carburada, Repartidor de admisión: Extracción - Reposición, página 12A-53) ,

- la caja mariposa (consultar 12A, Mezcla carburada, Caja mariposa: Extracción - Reposición, página 12A-39) .

- el decantador de aceite (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Decantador de aceite: Extracción - Reposición, página 11A-351) .


K4M, y 858 o 866 a Extraer:


11A-166

- la electroválvula del desfasador de los árboles de levas (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Electroválvula desfasador del árbol de levas: Extracción - Reposición, página 11A-325) ,


11A

K4M - el captador (consultar 17B, Inyección de gasolina, Captador de posición del árbol de levas: Extracción - Reposición, página 17B-38) de posición del árbol de levas.

K4M, y 858 o 866 a Extraer: - la tuerca de los piñones de los árboles de levas de escape, - el piñón del árbol de levas de escape,

a Colocar el útil (Mot. 1490-01) en las poleas del árbol de levas.

- el desfasador del árbol de levas (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Desfasador del árbol de levas: Extracción - Reposición, página 11A-311) .

K4M, y 848


135235

a Aflojar: - la tuerca de los piñones de los árboles de levas de escape (1) , - la tuerca de los piñones de los árboles de levas de admisión (2) .

136589

a Quitar los tornillosde la tapa de culata.

a Extraer el útil (Mot. 1490-01) de los piñones de los árboles de levas.

Nota:

a Extraer: - la tuerca de los piñones de los árboles de levas de escape, - el piñón del árbol de levas de escape, - la tuerca de los piñones de los árboles de levas de admisión,

Los tornillos de la tapa de la culata no tienen la misma longitud, marcar sus posiciones. a Despegar la tapa de culata verticalmente golpeando en las orejetas (3) con una barra de bronce. a Extraer: - la tapa de culata, - el árbol de levas de escape,

- el piñón de los árboles de levas de entrada.

- la junta del árbol de levas de escape, - el árbol de levas de admisión,

11A-167


11A

K4M tes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para disolver la parte de la junta que haya quedado pegada.

- la junta del árbol de levas de admisión.

REPOSICIÓN

a Aplicar el producto en la parte que hay que limpiar, esperar unos diez minutos y después retirar los residuos con ayuda de una espátula de madera.

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tuerca de la polea del árbol de levas de escape (10,02,02,13). K4M, y 848 a Sustituir sistemática la tuerca de la polea del árbol de levas de admisión.

Nota: No poner aceite en el plano de la junta de la tapa de culata. a Aceitar con aceite motor los apoyos de los árboles de levas de la culata.

K4M, y 858 o 866 a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tornillos del piñón del desfasador del árbol de levas (10,02,02,06).

a ATENCIÓN No rascar los planos de junta de las superficies de aluminio, cualquier degradación del estado de la superficie de los planos de junta presentaría riesgos de fuga.

ATENCIÓN No dejar caer producto sobre las pinturas. Limpiar la culata con cuidado para evitar que se introduzcan cuerpos extraños en las canalizaciones de llegada y de retorno de aceite. No respetar esta consigna puede acarrear el obturado de los diferentes conductos de llegada de aceite y provocar un deterioro rápido del motor.

ATENCIÓN Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos). a Limpiar el plano de junta de la tapa de culata y la culata con SÚPER DECAPANTE PARA PLANOS DE JUNTA (consultar Vehículo: Piezas e ingredien-

11A-168


11A

K4M

ATENCIÓN Un exceso de producto de estanquidad en la aplicación puede provocar un desbordamiento de dicho producto al apretar las piezas. La mezcla de producto - fluido puede provocar una degradación de algunos elementos (motor, radiador, etc.). a Retirar con un paño la COLA RESINA que haya en los apoyos de la tapa de la culata (4) . II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar los árboles de levas posicionándolos correctamente (consultar Parte alta del motor: Características) (NT 6023A, 10A, Conjunto motor y bajos de motor). 14517

136589 126216

a Aplicar con un rodillo (tipo gotelé) COLA DE RESINA (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes- Productos) en el plano de junta hasta que esté bien impregnado.

a Colocar la tapa de culata. a Apretar a los pares y por orden: - los tornillos 23, 18, 19 y 24 de la tapa de culata (14 N.m), - los tornillos 1 a 17, 20, 21 y 22 de la tapa de culata (12 N.m). III - ETAPA FINAL a Colocar las juntas de los árboles de levas, lado distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Junta de estanquidad del árbol de levas lado distribución: Extracción - Reposición, página 11A-331) .

11A-169


11A

K4M - la electroválvula del desfasador de los árboles de levas (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Electroválvula desfasador del árbol de levas: Extracción - Reposición, página 11A-325) .

K4M, y 848 a Colocar: - el piñón del árbol de levas de entrada, - una nueva tuerca en el piñón del árbol de levas de entrada,

a Colocar:

- el piñón del árbol de levas de escape,


- una tuerca nueva en el piñón del árbol de levas de escape.

- el repartidor de admisión (consultar 12A, Mezcla carburada, Repartidor de admisión: Extracción - Reposición, página 12A-53) , - las bobinas de encendido (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) ,

K4M, y 858 o 866 a Colocar:


- el desfasador del árbol de levas (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Desfasador del árbol de levas: Extracción - Reposición, página 11A-311) ,


- el piñón del árbol de levas de escape, - una tuerca nueva en el piñón del árbol de levas de escape.

- la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) ,

a Colocar el útil (Mot. 1490-01) en los piñones de los árboles de levas. a Apretar al par la tuerca nueva del piñón del árbol de levas de escape (30 N.m + 84˚ ± 4˚).


K4M, y 848 a Apretar al par la tuerca nueva del piñón del árbol de levas de admisión (30 N.m + 84˚ ± 4˚).


a Extraer el útil (Mot. 1490-01) de los piñones de los árboles de levas.



K4M, y 858 o 866 J95

a Colocar: - el captador de posición del árbol de levas (consultar 17B, Inyección de gasolina, Captador de posición del árbol de levas: Extracción Reposición, página 17B-38) ,

a Colocar:

11A-170


PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Tapa de culata: Extracción - Reposición K4M - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

a Colocar: - la caja mariposa (consultar 12A, Mezcla carburada, Caja mariposa: Extracción - Reposición, página 12A-39) , - la tapa del motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

11A-171

11A


11A

F4R - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería),



Mot. 1453-01

- el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado),

Tuerca manivela complementaria al soporte de levantamiento del motor Mot. 1453.

Mot. 1390



Mot. 1716



- las bobinas de encendido (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) .

Material indispensable correa(s) de seguridad

Pares de aprietem tornillos de la tapa de la culata (22), (23), (20), (13)

8 N.m

tornillos de la tapa de la culata (1) a (12), (14) a (19), (21), (24)

12 N.m

tornillos de la tapa de la culata (22), (23), (20), (13)

12 N.m

tuerca del soporte del catalizador

44 N.m

tornillo del soporte del catalizador

8 N.m


6 N.m

138084

a Extraer los tornillos de sujeción (1) del tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire.

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la tapa del motor,

11A-172


11A

F4R

134647

a Aflojar la abrazadera (2) del tubo de aire de la entrada del intercambiador aire-aire.

138091

a Extraer: - los tornillos de la anilla de levantamiento del lado de la caja de velocidades (4) ,

a Desconectar el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire.

- la anilla de levantamiento lado caja velocidades.

a Extraer el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire.

134635 134650

a Extraer:

a Extraer la tuerca del cableado del motor (3) de la anilla de levantamiento del lado de la caja de velocidades.

11A-173

- los tornillos (5) de la patilla del turbocompresor, - la patilla del turbocompresor.


11A

F4R

134642

134643

a Soltar el tubo de reaspiración de los vapores de aceite en (6) . a Extraer el tubo de reaspiración de los vapores de aceite.

134642

a Desconectar: - el conector de la sonda de oxígeno anterior (8) , - el conector del captador de posición del árbol de levas (9) , - el conector de la electroválvula de recirculación de los vapores de aceite (10) , 134649

- el conector del captador de presión de aire en el repartidor de admisión (11) ,

a Extraer: - los tornillos (7) de la pantalla térmica del turbocompresor,

- el conector del captador de temperatura del aire en el tubo de aire de salida del intercambiador aireaire (12) ,

- la pantalla térmica del turbocompresor.

- el conector del captador de presión del aire en el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire (13) ,

ATENCIÓN Para evitar el sobrecalentamiento de los elementos circundantes, no deteriorar (desgarrar, perforar, doblar, etc.) una pantalla térmica. Sustituir imperativamente cualquier pantalla térmica deteriorada.

- los conectores de los inyectores de gasolina (14) . a Apartar el cableado del motor.

11A-174


11A

F4R

135744

134636

a Desconectar el tubo de reaspiración de los vapores de aceite en (15) .

a Desconectar el tubo de reaspiración de los vapores de gasolina en (17) .


a Extraer el tubo de reaspiración de los vapores de gasolina.

134645

134637


a Desconectar el tubo de alimentación de carburante en (18) .

11A-175


11A

F4R - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el travesaño soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros), a Vaciar la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica). a Extraer: - la transmisión delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), 134644

- la junta de salida del diferencial derecho (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica),

a Desgrapar el tubo de alimentación de carburante en (19) . a Apartar el tubo de alimentación de carburante.


134639

a Extraer: - los tornillos (20) del tubo rígido de reaspiración de los vapores de aceite,

136504

a Extraer:

- el tubo rígido de reaspiración de los vapores de aceite,

- los tornillos del soporte de la bieleta inferior de recuperación de par (21) en el cárter inferior,


- el soporte de la bieleta inferior de recuperación de par en el cárter inferior.

11A-176


11A

F4R

136467

a Extraer: - los tornillos (25) de la pantalla térmica superior, - la pantalla térmica superior, 135754

a Extraer las grapas (22) de la bomba de agua eléctrica. a Retirar la bomba de agua eléctrica.

- el catalizador (consultar 19B, Escape, Catalizador: Extracción - Reposición, página 19B-17) , - el turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-5) , - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) .

111627

a Extraer: - la tuerca (23) y el tornillo (24) del soporte del catalizador, - el soporte del catalizador, - el flexible de unión (consultar 19B, Escape, Flexible de unión: Extracción - Reposición, página 19B-137) .

11A-177


11A

F4R

136953

a Colocar el útil (Mot. 1453) equipado con el útil (Mot. 1453-01) y con una correa(s) de seguridad. a Extraer: - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) , - la correa de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-52) . a Colocar el útil (Mot. 1390). a Extraer el útil (Mot. 1453) equipado con el útil (Mot. 1453-01) y el correa(s) de seguridad.

120239

a Extraer: - el tornillo de la anilla de levantamiento del lado de la distribución (26) , - la anilla de levantamiento lado distribución,

11A-178


11A

F4R - el decantador de aceite (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Decantador de aceite: Extracción - Reposición, página 11A-351) . II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

134641 134640

a Nota: Los tornillos de la tapa de la culata no tienen la misma longitud, marcar sus posiciones.

a Separar la tapa de culata utilizando un martillo como palanca y realizando la separación con el útil (Mot. 1716). a Extraer la tapa de culata.

REPOSICIÓN

a Extraer: - los tornillos de la tapa de la culata, - las juntas del árbol de levas lado distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Junta de estanquidad del árbol de levas lado distribución: Extracción - Reposición, página 11A-331) .

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Limpiar y desengrasar con SUPER DECAPANTE PARA PLANOS DE JUNTA (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos): - el plano de junta de la tapa de culata si se va a volver a utilizar, - el plano de junta de la culata.


134640

a Extraer los centradores (27) utilizando un sacapasadores y un martillo sacándolos hacia abajo.

11A-179



11A

F4R a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad entre el catalizador y el manguito de la bajada del escape (10,08,02,21).

120210

a Apretar a los pares y por orden: - los tornillos de la tapa de la culata (22), (23), (20), (13) (8 N.m), - los tornillos de la tapa de la culata (1) a (12), (14) a (19), (21), (24) (12 N.m), - los tornillos de la tapa de la culata (22), (23), (20), (13) (12 N.m).

14517

a

III - ETAPA FINAL ATENCIÓN Un exceso de producto de estanquidad en la aplicación puede provocar un desbordamiento de dicho producto al apretar las piezas. La mezcla de producto - fluido puede provocar una degradación de algunos elementos (motor, radiador, etc.).

a Aplicar COLA DE RESINA (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) con un rodillo de tipo gotelé en el plano de junta de la tapa de culata hasta que el plano de junta quede completamente revestido. a Retirar con un paño la COLA DE RESINA que haya en los apoyos de la tapa de la culata. a Colocar los centradores de la tapa de culata con un sacapasadores y un martillo.

a Colocar: - las nuevas juntas de estanquidad del árbol de levas lado distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Junta de estanquidad del árbol de levas lado distribución: Extracción Reposición, página 11A-331) , - el decantador de aceite (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Decantador de aceite: Extracción - Reposición, página 11A-351) , - la anilla de levantamiento lado distribución. a Colocar el útil (Mot. 1453) equipado con el útil (Mot. 1453-01) y el correa(s) de seguridad. a Retirar el útil (Mot. 1390). a Colocar:



a Colocar la tapa de culata. a Enroscar sin apretar los tornillos de la tapa de la culata.

11A-180



11A

F4R - el turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-5) , - el catalizador (consultar 19B, Escape, Catalizador: Extracción - Reposición, página 19B-17) ,

- el tubo rígido de reaspiración de los vapores de aceite, a Conectar el tubo de llegada de carburante. a Grapar el tubo de alimentación de carburante.

- la pantalla térmica superior,

a Colocar los tubos de reaspiración de los vapores de carburante.

- el flexible de unión (consultar 19B, Escape, Flexible de unión: Extracción - Reposición, página 19B-137) ,

a Conectar los tubos de reaspiración de los vapores de carburante.

- el soporte del catalizador,

a Colocar el cableado en el motor. a Conectar:


- los conectores de los inyectores de gasolina,

- la tuerca del soporte del catalizador (44 N.m),

- el conector del captador de presión del aire en el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire,

- el tornillo del soporte del catalizador (8 N.m). a Colocar la bomba de agua eléctrica.

- el conector del captador de temperatura del aire en el tubo de aire de salida del intercambiador aireaire,

a Colocar: - las grapas de la bomba de agua eléctrica,

- el conector del captador de presión de aire en el repartidor de admisión,

- el soporte de la bieleta inferior de recuperación de par en el cárter inferior,

- el conector de la electroválvula de recirculación de los vapores de aceite,

- la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - la junta de salida del diferencial derecho (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica), - la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), a Llenar la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica).

- el conector del captador de posición del árbol de levas, - el conector de la sonda de oxígeno anterior. a Colocar: - la pantalla térmicadel turbocompresor, - el tubo de reaspiración de los vapores de aceite . a Encajar el tubo de reaspiración de los vapores de aceite. a Colocar: - la patilla del turbocompresor, - la anilla de levantamiento lado caja de velocidades,

a Colocar: - el travesaño soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

- la tuerca del cableado del motor en la anilla de levantamiento. a Desconectar el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire. a Apretar al par la abrazadera del tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire (6 N.m). a Colocar:


11A-181

- los tornillos de sujeción del tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire, - las bobinas de encendido (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) ,

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Tapa de culata: Extracción - Reposición F4R - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la tapa del motor.

11A-182

11A


11A

F9Q

Pares de aprietem tornillos de la tapa de la culata (preapriete)

2,5 N.m

tornillos de la tapa de la culata

13 N.m

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN 16186

a Extraer: a Extraer:

- la tapa del motor, - el protector de la rampa de inyección (consultar 13B, Inyección diésel, Protector de la rampa de inyección: Extracción - Reposición, página 13B129) . II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

- los tornillos (2) de la tapa de culata, - la tapa de culata, - la junta de la tapa de culata.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de la tapa de culata (10,02,01,12).

ATENCIÓN Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos). a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos): - el plano de junta de la tapa de culata si se va a volver a utilizar, 136225

- el plano de junta de la culata.

a Desconectar los conectores (1) de los inyectores.

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - una junta nueva de la tapa de culata, - la tapa de culata.

11A-183

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Tapa de culata: Extracción - Reposición F9Q

16186

a Preapretar por orden y al par los tornillos de la tapa de la culata (preapriete) (2,5 N.m). a Apretar por orden y al par los tornillos de la tapa de la culata (13 N.m). a Conectar los conectores de los inyectores. III - ETAPA FINAL a Colocar: - la protección (consultar 13B, Inyección diésel, Protector de la rampa de inyección: Extracción - Reposición, página 13B-129) de la rampa de inyección. - la tapa del motor.

11A-184

11A


11A

M4R

Pares de aprietem tornillos de la tapa de la culata (preapriete)

2 N.m

tornillos de la tapa de culata

8 N.m

válvula de reaspiración de los vapores de aceite

3 N.m

EXTRACCIÓN 140232


a Soltar los conectores (2) del cableado eléctrico. a Apartar el cableado de la tapa de la culata.


a Extraer: - el repartidor de admisión (consultar 12A, Mezcla carburada, Repartidor de admisión: Extracción - Reposición, página 12A-53) , - las bobinas de encendido (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) .

115789

a Extraer: - el tornillo (3) de la patilla de sujeción de los conectores del cableado de encendido - inyección, - la patilla de sujeción (4) de los conectores del cableado de encendido - inyección. a Apartar el cableado eléctrico.

140238

a Desconectar los conectores (1) de cada inyector.

11A-185


11A

M4R - la junta de la tapa de culata.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de la tapa de culata (10,02,01,12). a Sustituir siempre la junta de la válvula de reaspiración de los vapores de aceite. ATENCIÓN Los planos de junta deben estar limpios, secos y sin grasa (evitar las huellas de dedos).


123370

a Extraer: - la válvula (5) de reaspiración de los vapores de aceite, - la junta de la válvula de reaspiración de los vapores de aceite. II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

a Limpiar y desengrasar los planos de junta con un LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos). II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - la tapa de culata equipada con una junta nueva, - los tornillos de la tapa de la culata.

140239

a Extraer: - según el orden los tornillos de la tapa de la culata, - la tapa de culata,

11A-186


11A

M4R


123370

a Preapretar según el orden y a los pares los tornillos de la tapa de la culata (preapriete) (2 N.m). a Apretar por orden y al par los tornillos de la tapa de culata (8 N.m). III - ETAPA FINAL a Poner la válvula de reaspiración de los vapores de aceite equipada con una junta nueva. a Apretar al par la válvula de reaspiración de los vapores de aceite (3 N.m). a Colocar: - el encendido - cableado de inyección, - la patilla de sujeción de los conectores del cableado de encendido - inyección, - el tornillo de la patilla de sujeción de los conectores del cableado de encendido - inyección. a Conectar los conectores de las bujías de encendido y de cada inyector. a Apretar el tornillo de la patilla de sujeción de los conectores del cableado de encendido - inyección. a Colocar: - las bobinas de encendido (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) , - el repartidor de admisión (consultar 12A, Mezcla carburada, Repartidor de admisión: Extracción - Reposición, página 12A-53) .

11A-187


11A

H4J - el intercambiador de temperatura del agua-aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Cambiador de temperatura agua/aceite: Extracción - Reposición, página 10A-123) ,

Pares de aprietem tornillos 1, 2 y 3 de la tapa de culata

13 N.m

tornillos de la tapa de culata 4 - 17

13 N.m

las columnetas de la culata

sea de 21 N.m

tornillos del protector de la rampa de inyección 1 y2

6 N.M

tornillos del protector de la rampa de inyección 3 y4

10 N.M

tornillos del tubo guía de la varilla de aceite

10 N.m

- el tubo de aire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) salida turbocompresor.

138510

EXTRACCIÓN

a Quitar la tuerca de sujeción (1) del cableado de inyección.


a Soltar: - el cableado de inyección del protector de la rampa de inyección en (2) ,


- el conector de la sonda de oxígeno anterior. a Desconectar el conector de la sonda de oxígeno anterior.


a Soltar la abrazadera del cableado de la sonda de oxígeno anterior de la bieleta de recuperación de par superior.


a Apartar el cableado de inyección. J95 a Extraer: - la parte central de la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

a Extraer: - el filtro de aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Filtro de aceite: Extracción Reposición, página 10A-103) ,

11A-188


11A

H4J

138514

138509

a Soltar el tubo de reaspiración de los vapores de gasolina del protector de la rampa de inyección en (3) .

a Soltar el tubo de asistencia de frenado del protector de la rampa de inyección en (5) .

138508

138508

a Desconectar el tubo de reaspiración de los vapores de gasolina del colector de admisión en (4) .

a Desconectar el tubo de asistencia de frenado (6) del colector de admisión.

a Apartar el tubo de reaspiración de los vapores de gasolina.

a Extraer el tubo de asistencia de frenado.

11A-189


11A

H4J

138314

a Quitar los tornillos de la guía de la varilla de aceite (7) . a Desconectar el manguito de la guía de la varilla de aceite del bloque motor.

138513

a Desconectar los conectores (9) de los inyectores. a Apartar el cableado de inyección.

138519

a Extraer: - los tornillos (8) del protector de la rampa de inyección, - la protecciónde la rampa de inyección. - las bobinas (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) .

11A-190


11A

H4J

140012

139472

a Extraer: - la tuerca del soporte del turbocompresor (13) del turbocompresor, - los tornillos del soporte del turbocompresor (14) de la tapa de culata, - el muleta del turbocompresor.

139480

a Extraer: - la tuerca (11) de la pantalla térmica del turbocompresor, - los tornillos (12) de la pantalla térmica del turbocompresor, - la pantalla térmica del turbocompresor.

138689

a Soltar el cableado de la electroválvula de pilotaje de la válvula de regulación de presión de sobrealimentación de la tapa de culata en (15) .

11A-191


11A


138681

a Extraer: - los tornillos de la tapa de la culata, 138683

a Extraer:


- el tornillo (15) de sujeción del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor, - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) .

11A-192

Nota: Los tornillos de la tapa de la culata no tienen la misma longitud, marcar sus posiciones.


11A

H4J

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de la tapa de culata (10,02,01,12). ATENCIÓN Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos).

138681


a Enroscar sin apretar los tornillos de la tapa de la culata. a Apretar a los pares: - los tornillos 1, 2 y 3 de la tapa de culata (13 N.m),

ATENCIÓN No dejar caer producto sobre las pinturas.

- los tornillos de la tapa de culata 4 - 17 (13 N.m).

Limpiar la culata con cuidado para evitar que se introduzcan cuerpos extraños en las canalizaciones de llegada y de retorno de aceite.

III - ETAPA FINAL a Colocar: - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) ,

No respetar esta consigna puede acarrear el obturado de los diferentes conductos de llegada de aceite y provocar un deterioro rápido del motor.


a Limpiar y desengrasar los planos de junta con un LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos). II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - una junta nueva,

- el tornillo de sujeción del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor. a Encajar el cableado de la electroválvula de pilotaje de la válvula de regulación de presión de sobrealimentación en la tapa de culata. a Colocar: - el muleta del turbocompresor.

- la tapa de culata.

- los tornillos del soporte del turbocompresor, - la tuerca del soporte del turbocompresor. a Colocar la pantalla térmica del turbocompresor. a Colocar el cableado de inyección. a Conectar los conectores de los inyectores. a Colocar: - las bobinas (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) , - el protector de la rampa de inyección.

11A-193


11A

H4J a Colocar el cableado de inyección. a Encajar el cableado de sonda de oxígeno anterior en la bieleta de recuperación de par superior. a Conectar el conector de la sonda de oxígeno anterior. a Encajar: - el conector de la sonda de oxígeno anterior, - el cableado de inyección en el protector de la rampa de inyección. 138519

a Colocar:

a

- la tuerca de sujeción del cableado de inyección, Nota: - el tubo de aire en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) ,

Verificar que el apriete al par de las columnetas de la culata (sea de 21 N.m) antes de volver a colocar el protector de la rampa de inyección. a Apretar a los pares:

- el intercambiador de temperatura del agua-aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Cambiador de temperatura agua/aceite: Extracción - Reposición, página 10A-123) ,

- los tornillos del protector de la rampa de inyección 1 y 2 (6 N.M), - los tornillos del protector de la rampa de inyección 3 y 4 (10 N.M). a Lubricar el interior del manguito con aceite de motor nuevo.

- el filtro de aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Filtro de aceite: Extracción Reposición, página 10A-103) ,

Nota:


Asegurarse de la posición correcta del manguito de la guía de la varilla de aceite en el bloque motor. a Conectar el manguito de la guía de la varilla de aceite en el bloque motor.


a Apretar al par los tornillos del tubo guía de la varilla de aceite (10 N.m). a Colocar el tubo de asistencia de frenado.


a Conectar el tubo de amplificador de frenado al distribuidor de admisión. a Encajar el tubo de asistencia de frenado en el protector de la rampa de inyección. a Colocar el tubo de reaspiración de los vapores de gasolina. a Conectar el tubo de reaspiración de los vapores de gasolina al colector de admisión. a Encajar el tubo de reaspiración de los vapores de gasolina en el protector de la rampa de inyección.

a Efectuar el llenado con el aceite motor preconizado por el constructor (consultar Aceite motor: Características) (NT 6013A, 04A, Lubricantes). a Colocar la tapa del motor.

11A-194

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Árbol de levas: Extracción - Reposición

11A

M9R - la bomba de agua (consultar 19A, Refrigeración, Bomba de agua: Extracción - Reposición, página 19A-93) .



Pares de aprietem tornillo del piñón de arrastre de la bomba de alta presión

40 N.m + 34˚ ± 6˚

tornillos de los sombreretes de los apoyos de los árboles de levas

10 N.m

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a 115738

ATENCIÓN

a Colocar el útil (Mot. 1431) de bloqueo del volante motor en el bloque motor.

Está estrictamente prohibido tomar apoyo en el cárter inferior de aceite del motor. Su deformación puede provocar la destrucción del motor:

a Extraer:

- obturación del tamiz,

- la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) ,

- elevación del nivel de aceite por encima del máximo y riesgo de embalado del motor.

- el útil (Mot. 1431) de bloqueo del volante motor.

Nota:

- la junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución: Extracción - Reposición, página 10A-1) ,

Consultar las consignas de seguridad, de limpieza y las preconizaciones fundamentales antes de efectuar cualquier reparación (consultar Motor: Precauciones para la reparación) . a Extraer el conjunto motor-caja de velocidades (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción Reposición, página 10A-217) .

- la cadena de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Cadena de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-111) ,

a Colocar el motor en el soporte de órganos (consultar Equipamiento del soporte del motor: Uso) .

- los piñones (consultar Piñón de distribución: Extracción - Reposición) de distribución.

a Vaciar el motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) .

a Extraer el captador de presión de los gases de escape (consultar 19B, Escape, Captador de presión de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 19B-90) .


a Extraer:

11A-195

- la bomba de vacío (consultar Bomba de vacío: Extracción - Reposición) ,


11A

M9R - el tubo de alta presión entre la bomba y la rampa (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre bomba y rampa: Extracción - Reposición, página 13B-134) ,

II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS

- el decantador de aceite (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Decantador de aceite: Extracción - Reposición, página 11A-351) , - la rampa de retorno de gasóleo (consultar 13B, Inyección diésel, Rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo: Extracción - Reposición, página 13B-111) , - los tubos de alta presión entre la rampa y los inyectores (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción - Reposición, página 13B-165) , - los inyectores de gasóleo (consultar 13B, Inyección diésel, Inyector de gasóleo: Extracción Reposición, página 13B-253) , - la tapa de culata (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Tapa de culata: Extracción Reposición, página 11A-145) .

114274

a Colocar la tapa de la culata en el. a Extraer: - los tornillosde los sombreretes de los apoyos del árbol de levas, - los sombreretes de los apoyosde los árboles de levas, - el árbol de levas (1) lado admisión, - el árbol de levas (2) lado escape. Nota: Los sombreretes de apoyos están marcados por el fabricante. Extraer el piñón de la bomba de alta presión a Esta operación debe ser realizada sólo al sustituir el árbol de levas del escape o el piñón de la bomba de alta presión.

11A-196


11A

M9R Reposición del piñón en la bomba de alta presión. a Esta operación debe ser realizada sólo al sustituir el árbol de levas del escape o el piñón de la bomba de alta presión. a Inmovilizar el piñón de arrastre de la bomba de alta presión con un tornillo de banco provisto de mordazas. a Sin apretar, colocar el nuevo tornillo de piñón sujetando el árbol de levas (lado de escape). a Apretar al par y al apriete angular el tornillo del piñón de arrastre de la bomba de alta presión (40 N.m + 34˚ ± 6˚).

114279

a Inmovilizar el piñón (3) de la bomba de alta presión en un tornillo de banco provisto de mordazas. a Extraer el tornillo (5) del piñón sujetando el árbol de levas (4) .

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Limpiar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) : - los árboles de levas, - los sombreretes de los apoyosde los árboles de levas, - los apoyos de tapa de culata. a Verificar que los dientes en los piñones de arrastre no están rotos, astillados o rayados. a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: tornillo del piñón de distribución del árbol de levas (10,02,02,16)

11A-197


11A

M9R II - ETAPA DE REPOSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS

a Extraer la tapa de culata del.

127872

a Posicionar en su sitio: - la ranura del árbol de levas (12) lado escape en la horizontal (segmento grande (13) orientado hacia arriba), 114274

- la ranura del árbol de levas (1 4) lado admisión orientada hacia el saliente (15) de la tapa de culata.

a Colocar la tapa de la culata en el. a Aceitar los apoyos de los árboles de levas en la tapa de la culata con aceite motor. a Colocar:


- el árbol de levas lado admisión (6) , - el árbol de levas lado escape (7) . a Aceitar los árboles de levas a la altura de los sombreretes de apoyos con el aceite motor. a Colocar: - el sombrerete (8) del apoyo del árbol de levas (marcado pieza: ADM1), - el sombrerete (9) del apoyo del árbol de levas (marcado pieza: ADM2), - el sombrerete (10) del apoyo del árbol de levas (marcado pieza: ECH1), - el sombrerete (11) del apoyo del árbol de levas (marcado pieza: ECH2). Nota: Asegurarse de que los sombreretes de apoyos de los árboles de levas están en contacto con la tapa de la culata antes de poner los tornillos.

- la tapa de culata (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Tapa de culata: Extracción Reposición, página 11A-145) , - los inyectores de gasóleo (consultar 13B, Inyección diésel, Inyector de gasóleo: Extracción Reposición, página 13B-253) , - los tubos de alta presión entre la rampa y los inyectores (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción - Reposición, página 13B-165) , - la rampa de retorno de gasóleo (consultar 13B, Inyección diésel, Rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo: Extracción - Reposición, página 13B-111) , - el decantador de aceite (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Decantador de aceite: Extracción - Reposición, página 11A-351) ,

a Enroscar sin apretar los tornillos de los sombreretes de los apoyos de los árboles de levas.


a Apretar al par los tornillos de los sombreretes de los apoyos de los árboles de levas (10 N.m).


11A-198

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Árbol de levas: Extracción - Reposición M9R a Colocar el captador de presión de los gases de escape (consultar 19B, Escape, Captador de presión de los gases de escape: Extracción Reposición, página 19B-90) . a Colocar: - los piñones (consultar Piñón de distribución: Extracción - Reposición) de distribución, - la cadena de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Cadena de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-111) , - la junta nueva del cigüeñal, lado distribución (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución: Extracción - Reposición, página 10A-1) . a Colocar el útil (Mot. 1431) de bloqueo del volante motor en el bloque motor. a Colocar la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) . a Extraer el útil de inmovilización del volante motor (Mot. 1431). a Colocar: - la bomba de agua (consultar 19A, Refrigeración, Bomba de agua: Extracción - Reposición, página 19A-93) , - la correa de accesorios nueva (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) . a Retirar el motor del soporte de órganos (consultar Equipamiento del soporte del motor: Uso) . a Poner el conjunto "motor-caja de velocidades " (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción Reposición, página 10A-217) . a Efectuar el llenado de aceite motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) .

11A-199

11A


11A

K4M

EXTRACCIÓN



- el conducto de admisión (consultar 12A, Mezcla carburada, Repartidor de admisión: Extracción - Reposición, página 12A-53) ,





a Extraer: - la tapa del motor, - la caja mariposa (consultar 12A, Mezcla carburada, Caja mariposa: Extracción - Reposición, página 12A-39) ,

K4M, y 848 a Extraer las poleas del árbol de levas.

- los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),

K4M, y 858 o 866 a Extraer: - la electroválvula del desfasador de los árboles de levas (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Electroválvula desfasador del árbol de levas: Extracción - Reposición, página 11A-325) ,


- el captador de posición del árbol de levas (consultar 17B, Inyección de gasolina, Captador de posición del árbol de levas: Extracción Reposición, página 17B-38) ,



- los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) ,


a Extraer:

- la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) , - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) ,

11A-200

- la tapa de culata (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Tapa de culata: Extracción Reposición, página 11A-145) , - las juntas de estanquidad del árbol de levas lado distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Junta de estanquidad del árbol de levas lado distribución: Extracción - Reposición, página 11A-331) .


11A

K4M

REPOSICIÓN


I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Colocar los árboles de levas posicionándolos correctamente (consultar Parte alta del motor: Características) (NT 6023A, 10A, Conjunto motor y bajos de motor). a Sustituir imperativamente los espárragos de los árboles de levas de admisión y escape si el espárrago se afloja junto con la tuerca del árbol de levas de admisión o escape (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Árbol de levas: Extracción Reposición, página 11A-195) (NT 3887A, 11A, Parte alta y delantera del motor). 134576

a Extraer:

Nota:

- el árbol de levas de admisión (1) ,

Cebar imperativamente los topes hidráulicos ya que corren el riesgo de vaciarse tras un tiempo de extracción prolongado.

- el árbol de levas del escape (2) .

a Para verificar si es necesario cebar los topes hidráulicos, presionar sobre la parte superior del tope con el pulgar. Si se produce la introducción del pistón del tope, sumergir los topes en un recipiente lleno de gasóleo y cebarlos. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - los topes hidráulicos, - los balancines, - el árbol de levas de admisión, engrasando los apoyos del árbol de levas de admisión, - el árbol de levas de escape, engrasando los apoyos del árbol de levas de escape. 14499

III - ETAPA FINAL

a Extraer:

a Colocar:

- los balancines (3) ;

- la tapa de culata (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Tapa de culata: Extracción Reposición, página 11A-145) ,

- los topes hidráulicos (4) .

Nota: Poner imperativamente los topes hidráulicos verticalmente, para evitar que los topes se desceben.

11A-201

- las juntas de estanquidad del árbol de levas lado distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Junta de estanquidad del árbol de levas lado distribución: Extracción - Reposición, página 11A-331) .


11A

K4M - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) ,







- el captador de posición del árbol de levas (consultar 17B, Inyección de gasolina, Captador de posición del árbol de levas: Extracción Reposición, página 17B-38) ,


- la electroválvula del desfasador de los árboles de levas (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Electroválvula desfasador del árbol de levas: Extracción - Reposición, página 11A-325) .

- la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - la caja mariposa (consultar 12A, Mezcla carburada, Caja mariposa: Extracción - Reposición, página 12A-39) ,

K4M, y 848 a Colocar las poleas de los árboles de levas.


a Colocar: - el decantador de aceite (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Decantador de aceite: Extracción - Reposición, página 11A-351) , - las bobinas de encendido (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) , - el conducto de admisión (consultar 12A, Mezcla carburada, Repartidor de admisión: Extracción - Reposición, página 12A-53) , - la correa de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-52) , - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) , - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) , - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) ,

11A-202


11A

K9K Utillaje especializado indispensable J95 Mot. 1606

Útil para sujetar la polea de la bomba de alta presión.


Pares de aprietem tuercas de los apoyos del árbol de levas


10 N.m

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - la tapa del motor,


K9K, y 830 a Extraer el captador de posición del árbol de levas (consultar 13B, Inyección diésel, Captador de posición del árbol de levas: Extracción - Reposición, página 13B-39) .


a Extraer: - la correa de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-52) ,



- el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) . - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) .


a Extraer:

K9K, y 830 o 834 a Extraer la bieleta de recuperación de par inferior (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) .

11A-203

- la tapa de culata (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Tapa de culata: Extracción Reposición, página 11A-145) , - la bomba de vacío (consultar Bomba de vacío: Extracción - Reposición) (37A, Mandos de elementos mecánicos).


11A

K9K - la polea del árbol de levas. II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

113563 118982

a Agrandar el orificio (1) del útil (Mot. 1606) (2) con una broca de 8,5 mm.

113565

a Marcar la posición de los apoyos del árbol de levas. a Extraer: - los tornillos de los apoyos del árbol de levas (5) , - los apoyos del árbol de levas, - el árbol de levas,

118983

a Aflojar los tornillos (3) del buje de la polea del árbol de levas. a Colocar el útil (Mot. 1606) en la culata para inmovilizar la corona de la polea del árbol de levas. a Apretar los tornillos (3) del buje de la polea del árbol de levas. a Extraer: - la tuerca (4) de la polea del árbol de levas, - el útil (Mot. 1606),

- la junta del árbol de levas lado distribución.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta de estanquidad del árbol de levas lado distribución (10,02,02,02).

11A-204


11A

K9K a Utilizar PLACAS ABRASIVAS GRISES (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar las caras de apoyo de los cojinetes del árbol de levas.



a Colocar los apoyos del árbol de levas.

a Colocar el árbol de levas colocando verticalmente la ranura del árbol de levas lado distribución.

- las caras de apoyo de los apoyos de árbol de levas en la culata, - las caras de apoyo de los apoyos del árbol de levas en los apoyos de árbol de levas. ATENCIÓN Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos). 113563



a Poner según el orden los tornillos (1) , (3) , (4) y (2) los apoyos del árbol de levas. a Apretar según el orden los tornillos (1) , (3) , (4) y (2) los apoyos del árbol de levas. a Poner según el orden los tornillos de los apoyos del árbol de levas. a Apretar por orden y al par las tuercas de los apoyos del árbol de levas (10 N.m). III - ETAPA FINAL a Colocar: - la junta del árbol de levas (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Junta de estanquidad del árbol de levas lado distribución: Extracción - Reposición, página 11A-331) , - la bomba de vacío (consultar Bomba de vacío: Extracción - Reposición) (37A, Mandos de elementos mecánicos), - la tapa de culata (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Tapa de culata: Extracción Reposición, página 11A-145) . K9K, y 832 o 834 o 836

20064-1

a Poner cuatro cordones (6) de COLA DE RESINA (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) de 7 mm de diámetro en la culata.


11A-205


11A

K9K a Colocar:



- las ruedas delanteras derechas (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),




a Colocar la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D34) . J95 a Colocar: - la parte central de la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).


a Colocar: - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el protector bajo el motor,

11A-206


11A

F4R

EXTRACCIÓN





- las juntas del árbol de levas lado distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Junta de estanquidad del árbol de levas lado distribución: Extracción - Reposición, página 11A-331) ,

a Extraer: - la tapa del motor, - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería),

- el decantador de aceite,


- la tapa de culata (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Tapa de culata: Extracción Reposición, página 11A-145) .

- los tornillos del protector bajo el motor, II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

- el protector bajo el motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el travesaño soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros), - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) ,

135753

a Quitar los árboles de levas (1) .

- la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) , - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),

11A-207

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Árbol de levas: Extracción - Reposición F4R

14499

a Extraer: - los balancines (2) , - los topes hidráulicos (3) . Nota: Poner imperativamente los topes hidráulicos verticalmente, para evitar que los topes se desceben.

11A-208

11A


11A

F4R

REPOSICIÓN Nota: I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN

Si el espárrago del árbol de levas de escape se afloja (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Árbol de levas: Extracción - Reposición, página 11A-195) (consultar NT 3884A, Sustitución de los espárragos de la polea del árbol de levas F4).

Identificación de los árboles de levas

Nota: Cebar imperativamente los topes hidráulicos ya que corren el riesgo de vaciarse tras un tiempo de extracción prolongado. a Para verificar si es necesario cebarlos, presionar sobre la parte superior del tope con el pulgar. Si se produce la introducción del pistón del tope, sumergir los topes en un recipiente lleno de gasóleo y cebarlos. 14518

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - los topes hidráulicos, - los balancines, - el árbol de levas de admisión, engrasando los apoyos del árbol de levas de admisión, - el árbol de levas de escape, engrasando los apoyos del árbol de levas de escape. III - ETAPA FINAL a Colocar: - la tapa de culata (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Tapa de culata: Extracción Reposición, página 11A-145) , - el decantador de aceite,

125579

a Los árboles de levas se identifican por una marca en (4) : - la marca (A) corresponde al tipo de motor, - la marca (B) sirve para distinguir el árbol de levas de admisión del árbol de levas del escape: - A: admisión - E: escape - la marca (C) sirve únicamente para el proveedor.

11A-209

- las nuevas juntas de estanquidad del árbol de levas lado distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Junta de estanquidad del árbol de levas lado distribución: Extracción Reposición, página 11A-331) , - la correa de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-52) , - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) ,

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Árbol de levas: Extracción - Reposición F4R - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) , - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - el travesaño soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor, - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la tapa del motor.

11A-210

11A


11A

M4R Utillaje especializado indispensable M4R, y 710 Mot. 1716



Pares de aprietem tornillos de la tapa de la culata (primer par inicial)

2 N.m

tornillos de la tapa de la culata (segundo par inicial)

6 N.m


10 N.m


a Colocar el motor en el soporte de órganos (consultar Equipamiento del soporte del motor: Uso) .

IMPORTANTE Para evitar cualquier riesgo de dañar los sistemas, aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y las preconizaciones fundamentales antes de efectuar cualquier reparación (consultar Motor: Precauciones para la reparación) .

a Vaciar el motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) . a Extraer la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) .

ATENCIÓN Está estrictamente prohibido tomar apoyo en el cárter inferior de aceite del motor. Su deformación puede provocar la destrucción del motor: - obturación del tamiz, - elevación del nivel de aceite por encima del máximo y riesgo de embalado del motor.

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Extraer el conjunto « motor-caja de velocidades » (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición, página 10A-217) .

11A-211


11A

M4R

M4R, y 710

M4R, y 711

115928

122839

a Inmovilizar el volante colocando el útil (1) en el bloque motor.

a Inmovilizar la placa colocando el útil (2) en el bloque motor.

a Extraer: - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) , - el útil, - la junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución: Extracción - Reposición, página 10A-1) , - la cadena de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Cadena de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-111) , - la caja mariposa (consultar 12A, Mezcla carburada, Caja mariposa: Extracción - Reposición, página 12A-39) , - el repartidor de admisión (consultar 12A, Mezcla carburada, Repartidor de admisión: Extracción - Reposición, página 12A-53) , - las bobinas de encendido (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) ,

11A-212


11A

M4R - la tapa de culata (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Tapa de culata: Extracción Reposición, página 11A-145) , - los piñones (consultar Piñón de distribución: Extracción - Reposición) de distribución, - la rampa de inyección (consultar 13B, Inyección diésel, Rampa de inyección: Extracción - Reposición, página 13B-203) . II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS

115775

a Quitar los árboles de levas (5) .

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a ATENCIÓN

115773

No rascar los planos de junta de las superficies de aluminio, cualquier degradación del estado de la superficie de los planos de junta presentaría riesgos de fuga.

a Quitar los tornillos de la tapa de la culata.

a Limpiar los planos de juntas de la tapa de la culata con SÚPER DECAPANTE PARA PLANOS DE JUNTAS (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos). a Retirar los residuos con una espátula de plástico. a Finalizar la limpieza de los planos de junta utilizando una MUÑEQUILLA DE PULIDO GRIS, referencia 77 01 405 943. 115774

a Separar la tapa de la culata con el útil (Mot. 1716) (3) .


a Extraer la tapa de la culata (4) .

a Utilizar LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar: - la tapa de la culata, - los árboles de levas.

11A-213


11A

M4R II - ETAPA DE REPOSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS

116043 115775

a ATENCIÓN Un exceso de producto de estanquidad en la aplicación puede provocar un desbordamiento de dicho producto al apretar las piezas. La mezcla de producto - fluido puede provocar una degradación de algunos elementos (motor, radiador, etc.). a Aplicar un cordón de JUNTA DE SILICONA ADHERENTE con un diámetro de 4 mm (8) alrededor del borde del plano de junta de la tapa de la culata y del pozo de bujías.

116209

a Colocar los árboles de levas (6) (consultar Árbol de levas: Control) , posicionando los espolones (7) de forma que miren hacia arriba.

11A-214


11A

M4R - la junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución: Extracción - Reposición, página 10A-1) . a Inmovilizar el volante motor o la chapa de arrastre con el útil. a Colocar la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) . a Retirar el útil. 115773

a Colocar:

a Colocar la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) . a Retirar el motor del soporte de órganos (consultar Equipamiento del soporte del motor: Uso) .

- la tapa de la culata, - los tornillos de la tapa de la culata. a Preapretar por orden y al par:

M4R, y 710

- los tornillos de la tapa de la culata (primer par inicial) (2 N.m), - los tornillos de la tapa de la culata (segundo par inicial) (6 N.m).

a Conectar la caja de velocidades mecánica al motor (consultar Caja de velocidades mecánica: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica).

a Apretar por orden y al par los tornillos de la tapa de la culata (10 N.m). M4R, y 711

III - ETAPA FINAL a Colocar: - la rampa de inyección (consultar 13B, Inyección diésel, Rampa de inyección: Extracción - Reposición, página 13B-203) , - los piñones (consultar Piñón de distribución: Extracción - Reposición) de distribución,

a Conectar la caja de velocidades automática al motor (consultar Caja de velocidades automática: Extracción - Reposición) (23A, Caja de velocidades automática).


a Colocar el conjunto « motor-caja de velocidades » (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición, página 10A-217) .



- el repartidor de admisión (consultar 12A, Mezcla carburada, Repartidor de admisión: Extracción - Reposición, página 12A-53) , - la caja mariposa (consultar 12A, Mezcla carburada, Caja mariposa: Extracción - Reposición, página 12A-39) , - la cadena de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Cadena de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-111) ,

11A-215


11A

F9Q - el captador de posición del árbol de levas (consultar 13B, Inyección diésel, Captador de posición del árbol de levas: Extracción - Reposición, página 13B-39) ,

Pares de aprietem tornillos del cárter de sombreretes de apoyo del árbol de levas

30 N.m

- la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) , - la correa de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-52) ,


- la junta de estanquidad del árbol de levas (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Junta de estanquidad del árbol de levas lado distribución: Extracción - Reposición, página 11A-331) .

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la tapa del motor, - la bomba de vacío (consultar Bomba de vacío: Extracción - Reposición) (37A, Mandos de elementos mecánicos), - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, 136226


a Extraer:

- la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) , - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) ,

11A-216

- los tornillos (1) del cárter interior de distribución, - el cárter interiorde distribución, - la tapa de culata (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Tapa de culata: Extracción Reposición, página 11A-145) .


11A

F9Q

REPOSICIÓN


I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a ATENCIÓN No rascar los planos de junta de las superficies de aluminio, cualquier degradación del estado de la superficie de los planos de junta presentaría riesgos de fuga.

ATENCIÓN Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos). a Utilizar SUPER DECAPANTE PARA PLANOS DE JUNTA (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar: 136227

- el plano de junta del cárter de sombreretes de apoyo del árbol de levas,

a Extraer: - los tornillos (2) del cárter de sombreretes de apoyo árbol de levas, - el cárter de sombreretes de apoyo árbol de levas.

- el plano de junta de la culata. a Utilizar LIMPIADOR DE SUPERFICIES (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para desengrasar: - el plano de junta del cárter de sombreretes de apoyo del árbol de levas, - el plano de junta de la culata. a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta de estanquidad del árbol de levas lado distribución (10,02,02,02). piezas que hay que sustituir sistemáticamente: tornillo del piñón de distribución del árbol de levas (10,02,02,16).

136229

a Extraer el árbol de levas (3) .

11A-217


11A

F9Q

12515

a ATENCIÓN Un exceso de producto de estanquidad en la aplicación puede provocar un desbordamiento de dicho producto al apretar las piezas. La mezcla de producto - fluido puede provocar una degradación de algunos elementos (motor, radiador, etc.). a Aplicar COLA DE RESINA (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) con un rodillo de tipo gotelé en el plano de junta del cárter de sombreretes de apoyo del árbol de levas hasta que el plano de junta quede completamente revestido.

16186-1

a Apretar en orden y al par los tornillos del cárter de sombreretes de apoyo del árbol de levas (30 N.m). III - ETAPA FINAL a Colocar:

a Utilizar un paño para quitar restos de COLA DE RESINA en los sombreretes de apoyo del árbol de levas. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el árbol de levas. a Poner una gota de FRENETANCHE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) en los tornillos del cárter de sombreretes de apoyo del árbol de levas. a Colocar el cárter de sombreretes de apoyo del árbol de levas.

- la tapa de culata (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Tapa de culata: Extracción Reposición, página 11A-145) , - el cárter interiorde distribución, - una nueva junta de árbol de levas en el lado distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Junta de estanquidad del árbol de levas lado distribución: Extracción - Reposición, página 11A-331) . - la correa de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-52) , - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) , - el captador de posición del árbol de levas (consultar 13B, Inyección diésel, Captador de posición del árbol de levas: Extracción - Reposición, página 13B-39) , - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) ,

11A-218

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Árbol de levas: Extracción - Reposición F9Q - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) , - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor, - la bomba de vacío (consultar Bomba de vacío: Extracción - Reposición) (37A, Mandos de elementos mecánicos), - la tapa del motor.

11A-219

11A


11A

H4J

EXTRACCIÓN



I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a


IMPORTANTE

soporte de órganos


Pares de aprietem tornillo de la corona dentada del captador de posición del árbol de levas

45 N.m

tornillos de los sombreretes de los apoyos de los árboles de levas (preapriete)

4 N.m

tornillos de los sombreretes de los apoyos de los árboles de levas

11 N.m


8 N.m

- (consultar Motor: Precauciones para la reparación) , - (consultar Vehículo: Precauciones para la reparación) (01D, Introducción mecánica).

ATENCIÓN Está estrictamente prohibido tomar apoyo en el cár ter inferior de aceite del motor. Su deformación puede provocar la destrucción del motor: - obturación del tamiz, - elevación del nivel de aceite por encima del máximo y riesgo de embalado del motor. a Extraer el conjunto « motor-caja de velocidades » (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición, página 10A-217) . a Separar la caja de velocidades del motor (consultar Caja de velocidades mecánica: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica). a Colocar el motor en el útil soporte de órganos (consultar Equipamiento del soporte del motor: Uso) . a Vaciar el motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) . a Extraer: - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - las bobinas (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) , - la tapa de culata (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Tapa de culata: Extracción Reposición, página 11A-145) .

11A-220


11A

H4J

139484


141017

a Verificar que las marcas (4) del desfasador del árbol de levas y las marcas (5) del piñón del árbol de levas de escape están en la misma posición que se muestra en la ilustración. a Si éste no es el caso, girar el cigüeñal una vuelta adicional hasta que la marca (no pintada) de la polea de accesorios del cigüeñal se alinee con la marca del cárter de distribución.

141016

a Girar con precaución el cigüeñal en el sentido de las agujas del reloj hasta que la marca (2) (no pintada) en la polea de accesorios del cigüeñal se alinee con la marca (3) del cárter de distribución.

141008

a Colocar el útil de inmovilización del volante motor (Mot. 1431) (6) .

11A-221


11A

H4J a Extraer: - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) ,

Al sustituir el árbol de levas de admisión o la corona dentada del captador de posición del árbol de levas

- la junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución: Extracción - Reposición, página 10A-1) , - la cadena de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Cadena de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-111) , - el desfasador del árbol de levas (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Desfasador del árbol de levas: Extracción - Reposición, página 11A-311) . II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS 141010

a Colocar el desfasador del árbol de levas de admisión en un tornillo de banco equipado con mordazas (7) . a Extraer: - el tornillo (8) de la corona dentada del captador de posición del árbol de levas, - la corona dentada del captador de posición del árbol de levas de admisión, - el árbol de levas de admisión del tornillo de banco. 141040

a Identificar los árboles de levas (consultar Árbol de levas: Control) .

REPOSICIÓN

a Extraer:


- los tornillosde los sombreretes de los apoyos del árbol de levas, - los sombreretes de los apoyosde los árboles de levas, - los árboles de levas.

a Limpiar los planos de juntas de la tapa de la culata con SÚPER DECAPANTE PARA PLANOS DE JUNTAS (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos). ATENCIÓN No rascar los planos de junta de las superficies de aluminio, cualquier degradación del estado de la superficie de los planos de junta presentaría riesgos de fuga. a Retirar los residuos con una espátula de plástico.

11A-222


11A

H4J a Terminar de limpiar los planos de junta utilizando una MUÑEQUILLA DE PULIDO GRIS (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos).

a Extraer el árbol de levas de admisión del tornillo de banco. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS

ATENCIÓN Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos). a Utilizar LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar: - los sombreretes de los apoyosde los árboles de levas, - los árboles de levas. Al sustituir el árbol de levas de admisión o la corona dentada del captador de posición del árbol de levas a Colocar el desfasador del árbol de levas de admisión en un tornillo de banco equipado con mordazas.

141041

a Aceitar los apoyos de los árboles de levas en la culata con aceite motor. a Colocar: - los árboles de levas (11) , colocando los espolones (12) verticalmente hacia arriba, - los sombreretes de los apoyos de los árboles de levas.

141040 141011

a Colocar la corona dentada en el árbol de levas de admisión posicionando el espolón (9) en la ranura (10) .

a Enroscar sin apretar los tornillos de los sombreretes de los apoyos de los árboles de levas. a Apretar a los pares y por orden:

a Colocar el tornillo de la corona dentada del captador de posición del árbol de levas.

- los tornillos de los sombreretes de los apoyos de los árboles de levas (preapriete) (4 N.m),

a Apretar al par el tornillo de la corona dentada del captador de posición del árbol de levas (45 N.m).

- los tornillos de los sombreretes de los apoyos de los árboles de levas (11 N.m).

11A-223

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Árbol de levas: Extracción - Reposición H4J III - ETAPA FINAL a Colocar: - el desfasador del árbol de levas (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Desfasador del árbol de levas: Extracción - Reposición, página 11A-311) , - la cadena de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Cadena de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-111) , - la junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución: Extracción - Reposición, página 10A-1) . a Colocar el útil (Mot. 1431). a Colocar la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) . a Retirar el útil (Mot. 1431). a Colocar: - la tapa de culata (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Tapa de culata: Extracción Reposición, página 11A-145) , - las bobinas (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) , - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) . a Apretar al par los tornillos de la polea de la bomba de agua (8 N.m) bloqueando la polea de la bomba de agua con un destornillador. a Efectuar el llenado de aceite motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) . a Extraer el motor de soporte de órganos (consultar Equipamiento del soporte del motor: Uso) . a Conectar la caja de velocidades al motor (consultar Caja de velocidades mecánica: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica). a Colocar el conjunto « motor-caja de velocidades » (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición, página 10A-217) .

11A-224

11A

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Culata: Extracción - Reposición

11A

M9R a Extraer:




- la bomba de agua (consultar 19A, Refrigeración, Bomba de agua: Extracción - Reposición, página 19A-93) .

Pares de aprietem tornillos de culata (par inicial)

5 N.m

tornillos de culata (par final)

30 N.m + 300˚ ± 6˚

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a ATENCIÓN Está estrictamente prohibido tomar apoyo en el cárter inferior de aceite del motor. Su deformación puede provocar la destrucción del motor: - obturación del tamiz, - elevación del nivel de aceite por encima del máximo y riesgo de embalado del motor.


115738

a Colocar el útil (Mot. 1431) de bloqueo del volante motor en el bloque motor. a Extraer: - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) ,

a Extraer:

- el útil bloqueador del volante motor (Mot. 1431),

- Extraer el conjunto motor-caja de velocidades (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición, página 10A-217) .

- la junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución: Extracción - Reposición, página 10A-1) ,

- El tubo EGR en la entrada de refrigeración de EGR (consultar 14A, Anticontaminación, Tubo rígido de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-56) . a Colocar el motor en el soporte de órganos (consultar Equipamiento del soporte del motor: Uso) . a Vaciar el motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) .

- la cadena de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Cadena de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-111) . a Extraer el captador de presión de los gases de escape (consultar 19B, Escape, Captador de presión de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 19B-90) .

11A-225


11A

M9R a Extraer: - la mariposa de admisión de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Mariposa de admisión de aire: Extracción - Reposición, página 12A-23) , - el precatalizador (consultar Precatalizador: Extracción - Reposición) o el catalizador en la salida del turbocompresor (consultar 19B, Escape, Catalizador: Extracción - Reposición, página 19B-17) , dependiendo de la versión del vehículo, - los tubos de aceite del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aceite del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-42) . a Extraer: - la bomba de vacío (consultar Bomba de vacío: Extracción - Reposición) , - el tubo de alta presión entre la bomba y la rampa (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre bomba y rampa: Extracción - Reposición, página 13B-134) , - el decantador de aceite (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Decantador de aceite: Extracción - Reposición, página 11A-351) , - la rampa de retorno de gasóleo (consultar 13B, Inyección diésel, Rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo: Extracción - Reposición, página 13B-111) ,

114042

a Desconectar el tubo (1) de alimentación de carburante de la bomba de alta presión (2) del recaudador del carburante de culata. a Extraer el tubo de salida (2) del recaudador del carburante de culata.

- los tubos de alta presión entre la rampa y los inyectores (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción - Reposición, página 13B-165) , - los inyectores de gasóleo (consultar 13B, Inyección diésel, Inyector de gasóleo: Extracción Reposición, página 13B-253) , - la tapa de culata (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Tapa de culata: Extracción Reposición, página 11A-145) .

124522

a Extraer: - el conjunto "tapón de llenado de aceite - varilla de aceite" (5) , - los tornillos (6) del tubo superior de la guía de la varilla de aceite,

11A-226


11A

M9R - el conjunto (7) del tubo superior e inferior de la guía de la varilla de aceite.

114038

a Extraer el manguito de aire (10) entre la electroválvula de pilotaje del refrigerador EGR y el refrigerador EGR. II - EXTRACCIÓN DE LA CULATA 124516

a Extraer: - los tornillos (9) del tubo EGR en la salida de refrigerador EGR aplicando un par máximo de aflojado de 40 N.m para evitar romper el tornillo, - el tubo EGR en la salida del refrigerador EGR. Nota: Si los tornillos no se aflojan: - aplicar DESGRIPANTE SÚPER (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) ,

114054

a Extraer:

- esperar 10 minutos, - aplicar un par máximo de 40 N.m hasta que se afloje el tornillo.

- los tornillosde la culata, - la culata, - la junta de culata.

11A-227

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Culata: Extracción - Reposición M9R

114253

a Extraer los conjuntos "tope hidráulico - balancín". Nota: Marcar cada conjunto "tope hidráulico - balancín" en relación con la culata. Sumergir los topes hidráulicos en un baño de aceite motor para evitar cualquier introducción de aire.

11A-228

11A


11A

M9R

REPOSICIÓN ATENCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN


a ATENCIÓN Proteger el conducto de subida de aceite para evitar que se introduzcan cuerpos extraños en las canalizaciones de llegada de aceite a la culata.

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: tornillos de culata (10,02,01,14) piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta de culata (10,02,01,04)

De no respetarse esta consigna, se corre el riesgo de provocar la obturación de los conductos de llegada de aceite y provocar un deterioro rápido del árbol de levas. a Limpiar utilizando SÚPER DECAPANTE PARA PLANOS DE JUNTA (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) : - el plano de junta del bloque motor,

piezas que hay que sustituir sistemáticamente: tornillo del tubo rígido de recirculación de los gases de escape (11,07,01,18) a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tubo rígido de recirculación de los gases de escape (11,07,01,08)

- el plano de junta de la culata. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA CULATA ATENCIÓN No rascar los planos de junta de las superficies de aluminio, cualquier degradación del estado de la superficie de los planos de junta presentaría riesgos de fuga.

a Verificar que la junta de culata corresponde a la culata (consultar Culata: Control) .

a Retirar los residuos con una espátula de plástico. a Terminar de limpiar los planos de junta con una MUÑEQUILLA DE PULIDO GRIS. a Desengrasar los planos de junta siguientes utilizando LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) : - el tubo EGR en la salida del refrigerador EGR, - la electroválvula EGR, - el refrigerador EGR. ATENCIÓN Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos).

114873

a Verificar la presencia de los casquillos de centrado de la culata (11) . Si se han extraído, volver a colocarlos. a Colocar dos pequeñas gotas de JUNTA DE SILICONA ADHERENTE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) que midan de 5 a 7 mm en el bloque motor en (12) (lado distribución).

11A-229


11A

M9R

114054

a Colocar la culata. a Apretar en el orden y al par: - los tornillos de culata (par inicial) (5 N.m), 114874

- los tornillos de culata (par final) (30 N.m + 300˚ ± 6˚).

a Colocar la junta de culata nueva (13) en el bloque motor.

a Eliminar el exceso de JUNTA SILICONA ADHERENTE en la cara de distribución con una espátula de plástico.

a

a Colocar dos pequeñas gotas de JUNTA DE SILICONA ADHERENTE midiendo de 5 a 7 mm en la junta de culata (14) (lado distribución).

115515

a Posicionar los pistones a mitad de carrera girando el cigüeñal en el sentido de las agujas del reloj.

11A-230


11A

M9R a Colocar: - el nuevo tubo EGR en la salida de refrigerador EGR (verificar la presencia de la junta en el lado de electroválvula EGR), - los tornillos del tubo EGR en la salida de refrigerador EGR. a Enroscar sin apretar según el orden: - los tornillos del tubo EGR en el lado de la electroválvula EGR, - los tornillos del tubo EGR en el lado del refrigerador EGR.

124701

a Presionar en las cabezas de los topes hidráulicos para verificar que están llenos de la aceite antes de colocarlos. a Si el pistón se introduce, sumergir el tope hidráulico en un recipiente de gasóleo para cebarlo. a Verificar que las grapas (15) de los balancines estén en su sitio. a Aceitar los alojamientos del tope hidráulico en la culata con aceite motor.

114875

a Apretar según el orden siguiente: - si se han extraído, los tornillos (consultar Culata: Desvestido - Vestido) de la electroválvula de EGR,

a Colocar los conjuntos "tope hidráulico - balancín" en la culata.

- los tornillos del tubo EGR en el lado de la electroválvula EGR,

Nota: Asegurarse de que los balancines estén correctamente posicionados en las válvulas. III - ETAPA FINAL a Colocar el manguito de aire entre la electroválvula de pilotaje del refrigerador EGR y el refrigerador EGR.

- los tornillos del tubo EGR en el lado del refrigerador EGR. a Colocar el conjunto superior e inferior de guía de la varilla de aceite en el bloque motor. a Apretar los tornillos en los tornillos superiores de la guía de la varilla de aceite. a Colocar el conjunto "tapón de llenado - varilla de aceite". a Extraer el tubo de salida del recaudador del carburante de culata. a Desconectar el tubo de alimentación de carburante de la bomba de alta presión del recaudador del carburante de culata. a Colocar: - la tapa de culata (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Tapa de culata: Extracción Reposición, página 11A-145) .

11A-231


11A

M9R - los inyectores de gasóleo (consultar 13B, Inyección diésel, Inyector de gasóleo: Extracción Reposición, página 13B-253) , - los tubos de alta presión entre la rampa y los inyectores (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción - Reposición, página 13B-165) ,

a Colocar la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) . a Extraer el útil de inmovilización del volante motor (Mot. 1431). a Colocar:

- la rampa de retorno de gasóleo (consultar 13B, Inyección diésel, Rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo: Extracción - Reposición, página 13B-111) , - el decantador de aceite (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Decantador de aceite: Extracción - Reposición, página 11A-351) , - el tubo de alta presión entre la bomba y la rampa (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre bomba y rampa: Extracción - Reposición, página 13B-134) ,

- la bomba de agua (consultar 19A, Refrigeración, Bomba de agua: Extracción - Reposición, página 19A-93) , - la correa de accesorios nueva (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) . a Retirar el motor del soporte de órganos (consultar Equipamiento del soporte del motor: Uso) . a Colocar: - El tubo EGR en la entrada de refrigeración de EGR (consultar 14A, Anticontaminación, Tubo rígido de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-56) ,


- Extraer el conjunto motor-caja de velocidades (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición, página 10A-217) .

a Colocar: - los tubos de aceite del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aceite del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-42) , - el precatalizador (consultar Precatalizador: Extracción - Reposición) o el catalizador en la salida del turbocompresor (consultar 19B, Escape, Catalizador: Extracción - Reposición, página 19B-17) , dependiendo de la versión del vehículo,


- la mariposa de admisión de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Mariposa de admisión de aire: Extracción - Reposición, página 12A-23) . a Colocar el captador de presión de los gases de escape (consultar 19B, Escape, Captador de presión de los gases de escape: Extracción Reposición, página 19B-90) . a Colocar: - la cadena de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Cadena de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-111) , - la junta nueva del cigüeñal, lado distribución (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución: Extracción - Reposición, página 10A-1) . a Colocar el útil (Mot. 1431) de bloqueo del volante motor en el bloque motor.

11A-232


11A

K9K Pares de aprietem



Mot. 1430

Juego de 5 espigas de calado de las poleas del árbol de levas y del cigüeñal. Material indispensable

pinzas finas regla para culata

tornillos del soporte del conducto de gas de escape de salida del turbocompresor en la culata

26 N.m

tornillos del soporte del conducto de gas de escape de salida del turbocompresor en el conducto de gas de escape de salida del turbocompresor

32 N.m

tuercas de la brida de escape

21 N.m

juego de calas

Pares de aprietem tornillos de culata nuevos (preapriete)

20 N.m

tornillos nuevos de la culata

25 N.m

tornillos nuevos de la culata

270˚ ± 10˚


tornillo inferior del alternador

25 N.m

- (consultar 13B, Inyección diésel, Inyección diésel: Precauciones para la reparación, página 13B-1) ,

tornillo superior alternador

del

25 N.m



5,5 N.m


11 N.m

tornillos del tubo de aire de entrada del turbocompresor

8 N.m


5,5 N.m

abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en el tubo de aire de entra d a del turbocompresor5

,5 N.m

IMPORTANTE


IMPORTANTE Antes de intervenir en el circuito de inyección, verificar con el útil de diagnóstico: - que la rampa no esté ya bajo presión, - que la temperatura del carburante no sea demasiado alta. Está estrictamente prohibido intervenir en el circuito con el motor girando.

11A-233


11A

K9K

EXTRACCIÓN


I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería).

K9K, y 830 o 832 a Extraer el catalizador (consultar 19B, Escape, Catalizador: Extracción - Reposición, página 19B17) .

a Extraer: - la tapa del motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),

K9K, y 834 o 836

- la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores).

B95 o D95 a Extraer: - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),

139188

a Quitar los tornillos (1) de la brida de escape. a Apartar el tubo de escape.

- la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).


11A-234


11A

K9K



a Extraer: 139205


a Extraer: - los tornillos (2) de la brida del conducto de gases de escape en la salida del turbocompresor,


- la brida del conducto de gases de escape en la salida del turbocompresor.

K9K, y 830 o 832

a Extraer: - el tubo de retorno de aceite del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aceite del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-42) ,


- la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) , - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) .

11A-235


11A

K9K a Extraer la junta del tubo de aire de salida del turbocompresor del tubo de aire de salida del turbocompresor.

K9K, y 834 o 836


138390

138389


11A-236


11A

K9K

K9K, y 830

135845

135880

112325

135879

a Desconectar el racor del tubo de reaspiración de los vapores de aceite del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en (6) . a Separar la abrazadera del tubo de respiración de de los vapores de aceite (7) de la válvula de respiración de los vapores de aceite utilizando el (Mot. 1448). a Desconectar el tubo de reaspiración de los vapores de aceite de la válvula de reaspiración de los vapores de aceite. a Extraer la tuerca (8) del soporte del tubo de respiradero de la caja de velocidades. a Separar el soporte del tubo de respiradero de la caja

11A-237


11A

K9K de velocidades. a Extraer:

K9K, y 830

- los tornillos (9) de la patilla de la válvula de reaspiración de los vapores de aceite, - la patilla de la válvula de reaspiración de los vapores de aceite. a Desconectar el racor del tubo de asistencia de frenado de la bomba de vacío. a Extraer: - las tuercas (10) de la válvula de reaspiración de los vapores de aceite, - la válvulade reaspiración de los vapores de aceite, - la junta de la válvula de reaspiración de los vapores de aceite.

135878


K9K, y 832

a Extraer: - el tornillo (15) de la tapa del protector de la rampa de inyección, - la tapa del protector de la rampa de inyección.

134699

a Soltar en (11) la tapa del protector de la rampa de inyección. a Extraer: - el tornillo (12) de la tapa del protector de la rampa de inyección, - la tuerca (13) de la tapa del protector de la rampa de inyección, - la tapa del protector de la rampa de inyección.

11A-238


11A

K9K

K9K, y 834 o 836

K9K, y 830 o 832

138550


134702

a Extraer: - los tornillos de fijación (18) de la tapa del protector de la rampa de inyección,




K9K, y 832

134701

a Soltar el cableado del inyector de gasóleo de la tapa de culata en (19) .

11A-239


11A

K9K

K9K, y 834 o 836

K9K, y 832

K9K, y 836

134700

a Soltar la rampa de retorno de carburante de inyector de gasóleo de la tapa de culata en (20) .

138540

a Soltar el cableado del inyector de gasóleo de la tapa de culata en (21) . a Desconectar el conector de cada inyector de gasóleo.

K9K, y 830 a Extraer la rampa de retorno de carburante (consultar 13B, Inyección diésel, Rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo: Extracción - Reposición, página 13B-111) .

a Extraer la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo (consultar 13B, Inyección diésel, Rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo: Extracción - Reposición, página 13B-111) .

K9K, y 832 a Desconectar el tubo de reaspiración de los vapores de aceite en la tapa de la culata.

11A-240


11A

K9K

138393

a Desgrapar el cableado del caudalímetro de aire del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en (23) . a Aflojar: 139184

- la abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire (24) en la carcasa del filtro de aire,

a Soltar el manguito de vacío de la válvula de recirculación de los gases de escape de la tapa de la culata (22) .

- la abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire (25) en el tubo de aire de entrada del turbocompresor. a Desconectar: - el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en el lado carcasa del filtro de aire, - el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en el tubo de aire de entrada del turbocompresor. a Extraer el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire.

11A-241


11A

K9K

138392

138391

a Soltar el manguito de vacío de regulación de presión de sobrealimentación del tubo de aire de entrada del turbocompresor en (26) .

a Desconectar el tubo de reaspiración de los vapores de aceite en la tapa de la culata (28) .

139154 139155


a Extraer: - los tornillos del tubo de aire de entrada del turbocompresor (29) del turbocompresor, - el tubo de aire de entrada del turbocompresor, - la junta del tubo de entrada del turbocompresor.

11A-242


11A

K9K

K9K, y 836

138426

139170

a Extraer: - la abrazadera (30) del tubo de aire de salida del turbocompresor, - el tubo de airesalida turbocompresor.

138428

a Desconectar el conector (31) del captador de temperatura de los gases de escape. a Soltar el cableado del captador de temperatura de los gases de escape de la anilla de elevación lado distribución (32) .

11A-243


11A

K9K

K9K, y 836

K9K, y 836

138427

a Soltar el cableado del captador de temperatura de los gases de escape (33) del tubo metálico de admisión de aire.

139198

a Extraer: - los tornillos (34) de la anilla de elevación lado distribución, - la anilla de elevación lado distribución, - el tubo metálico de admisión de aire. a Extraer: - los tubos de alta presión entre la rampa y el inyector de los cilindros 1 y 2 (en el lado de la caja de velocidades) (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción - Reposición, página 13B-165) , - los inyectores de gasóleo de los cilindros 1 y 2 (consultar 13B, Inyección diésel, Inyector de gasóleo: Extracción - Reposición, página 13B253) .

11A-244


11A

K9K - la junta de la tapa de culata. K9K, y 832

K9K, y 836

135489

a Extraer: - los tornillos (35) de la tapa de culata,

139189

a Extraer:

- la tapa de culata,

- los tornillos (37) de la tapa de culata,



K9K, y 830 K9K, y 834

141361

a Extraer: - los tornillos (38) de la tapa de culata, 135876

a Extraer:


- los tornillos (36) de la tapa de culata, - la tapa de culata,

11A-245


11A

K9K

K9K, y 830 o 832 a Soltar el manguito de la electroválvula del regulador de presión de sobrealimentación de la culata.

K9K, y 832

134703

a Extraer: - la varilla de aceite, - los tornillos de la guía de la varilla de aceite (39) . a Apartar la guía de la varilla de aceite.

135487

a Desconectar el manguito (41) de la electroválvula del regulador de presión de sobrealimentación del turbocompresor.

134704

a Desconectar el conducto (40) de depresión en la bomba de vacío.

11A-246


11A

K9K

K9K, y 834

K9K, y 836

139199

141364



11A-247


11A

K9K

K9K, y 830 o 832

K9K, y 830

135875

134705


a Desconectar el conector (45) de la electroválvula de recirculación de los gases de escape.

11A-248


11A

K9K

K9K, y 834 o 836

K9K, y 834

K9K, y 836

141360

a Desconectar: 138817

a Desconectar:

- el conector de la electroválvula EGR (50) ,


- el conector (51) de la electroválvula de válvula de recirculación de los gases de escape,

- el conector (47) del captador de presión de los gases de escape,

- el manguito de vacío de la electroválvula de válvula de recirculación de los gases de escape (52) .

- el conector (48) de la electroválvula de válvula de recirculación de los gases de escape, - el manguito de vacío de la electroválvula de válvula de recirculación de los gases de escape (49) .

11A-249


11A

K9K

K9K, y 832

139187

a Extraer el tornillo (53) del soporte del cableado de la electroválvula de válvula de recirculación de los gases de escape.

135410

a Aflojar la abrazadera del tubo de salida de aire (55) de la carcasa del filtro de aire del turbocompresor. a Desconectar el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire del turbocompresor.

139172

a Desconectar el conector del inyector de carburante de escape (54) .

11A-250


11A

K9K

K9K, y 830

K9K, y 830 o 832

136639

135484

a Aflojar la abrazadera del tubo de salida de aire (56) de la carcasa del filtro de aire del turbocompresor.

a Soltar el manguito de refrigeración del aerotermo de la caja de agua (57) .

a Desconectar el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire del turbocompresor.

a Separar la abrazadera elástica del aerotermo de refrigeración (58) de la tapa de refrigeración de escape con el útil (Mot. 1448).


a Desconectar la abrazadera elástica del aerotermo de refrigeración de la tapa del refrigerador de los gases de escape (59) .

11A-251


11A

K9K

K9K, y 834 o 836

139158

135485

a Separar el clip (63) del manguito de refrigeración superior del radiador de refrigeración (64) de la unidad de salida del agua con el útil (Mot. 1448). a Desconectar el manguito superior del radiador de refrigeración de la caja de agua (64) .

139157

a Soltar el manguito de refrigeración del aerotermo de la caja de agua en (60) . a Extraer la abrazadera (61) del manguito de refrigeración del aerotermo del conjunto de recirculación de los gases de escape utilizando el útil (Mot. 1448). a Desconectar el manguito de refrigeración del aerotermo (62) del conjunto de recirculación de los gases de escape.

11A-252

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Culata: Extracción - Reposición K9K

139156

a Separar la abrazadera elástica del aerotermo de refrigeración (65) del manguito de refrigeración de la caja de agua con el útil (Mot. 1448). a Desconectar el manguito de refrigeración del aerotermo del manguito de refrigeración de la caja de agua (66) . a Desconectar el conectordel captador de temperatura del agua.

11A-253

11A


11A

K9K - el conector del captador de temperatura del carburante (70) ,

K9K, y 832

- el conector (71) para la electroválvula de regulación de presión de carburante, - el conector (72) para la electroválvula de regulación de caudal de carburante, - todos los conectores de las bujías de precalentamiento, - el conector de cada inyector de gasóleo. a Soltar la grapa (73) del cableado de inyección. a Extraer la tuerca del soporte del cableado de inyección.

134706

134706

a Soltar: - el manguito de refrigeración inferior del vaso de expansión del protector de bomba de alta presión (67) , - el cableado del alternador del protector de la rampa de inyección en (68) . a Desconectar: - el conector (69) del captador de presión de la rampa de inyección,

11A-254


K9K, y 834 o 836 K9K, y 836

138813

a Soltar el cableado del alternador del protector de la rampa de inyección (74) . a Desconectar: - el conector (75) del captador de presión de la rampa de inyección, - el conector (76) para la electroválvula de regulación de presión de carburante, - el conector (77) para la electroválvula de regulación de caudal de carburante, - todos los conectores de las bujías de precalentamiento. a Soltar la grapa (78) del cableado de inyección.

11A-255

11A


11A

K9K - todos los conectores de las bujías de precalentamiento,

K9K, y 834

- el conector de cada inyector de gasóleo. a Soltar la abrazadera del cableado de inyección del protector de la rampa de inyección.

137189

139191

136618

a Soltar el cableado del alternador del protector de la rampa de inyección (79) . a Desconectar: - el conector (80) del captador de presión de la rampa de inyección, - el conector (81) para la electroválvula de regulación de caudal de carburante, - el conector del captador de temperatura del carburante (82) ,

139192

a Soltar el manguito de refrigeración inferior del vaso de expansión del protector del alternador en (83) . a Extraer:

11A-256

- el tornillo del protector del alternador (84) .


11A

K9K - el protector del alternador. K9K, y 832

K9K, y 830

134707

a Desconectar el racor (89) del tubo de alimentación de carburante en la bomba de alta presión. 135874

a Colocar un tapón de limpieza adecuado en:

a Desconectar: - el conector (85) del captador de presión de la rampa de inyección, - el conector del captador de temperatura del carburante (86) , - el conector (87) para la electroválvula de regulación de caudal de carburante, - todos los conectores de las bujías de precalentamiento, - el conector de cada inyector de gasóleo. a Soltar las grapas del cableado de inyección (88) .

a Apartar el cableado de inyección.

11A-257

- el orificio del racor del tubo de alimentación de carburante, - el orificio de la bomba de alta presión.


11A

K9K

K9K, y 834

K9K, y 834 o 836 K9K, y 836

141359

138816

a Desconectar el racor (90) del tubo de alimentación de carburante en la bomba de alta presión.

a Desconectar el racor (91) del tubo de alimentación de carburante en la bomba de alta presión. a Colocar un tapón de limpieza adecuado en:

a Colocar un tapón de limpieza adecuado en: - el orificio del racor del tubo de alimentación de carburante, - el orificio de la bomba de alta presión.

11A-258

- el orificio del racor del tubo de alimentación de carburante, - el orificio de la bomba de alta presión.


138812

a Desconectar el racor del tubo de alimentación de carburante del inyector de carburante del escape de la electroválvula del inyector de carburante del escape, (92) lado bomba de alta presión. a Colocar un tapón de limpieza adecuado en: - la apertura de la electroválvula del inyector de carburante de escape, - el orificio del tubo de alimentación de carburante del inyector de carburante de escape. a Desconectar el racor del tubo de alimentación de carburante del inyector de carburante del escape de la electroválvula del inyector de carburante del escape, (93) lado inyector de carburante del escape. a Colocar un tapón de limpieza adecuado en: - la apertura de la electroválvula del inyector de carburante de escape, - el orificio del tubo de alimentación de carburante del inyector de carburante de escape.

11A-259

11A


11A

K9K a Colocar un tapón de limpieza adecuado en: - el orificio del racor del tubo de alimentación de carburante,

K9K, y 830

- el orificio de la bomba de alta presión.

K9K, y 832

135873

135468

a Desconectar el tubo de evacuación de carburante del protector de la rampa de inyección (97) .

135872

a Soltar el racor de retorno de carburante en la bomba de alta presión del protector de la bomba de alta presión en (94) . a Extraer: - el tornillo (95) del protector de la bomba de alta presión, - el protector de la bomba de alta presión. a Desconectar el tubo de alimentación de carburante (96) de la bomba de alta presión.

11A-260


11A

K9K

K9K, y 834 o 836

K9K, y 832

139190


123969

a Quitar el tornillo superior (99) del alternador. a Aflojar el tornillo inferior (100) del alternador. a Bascular el alternador ligeramente hacia la parte delantera del vehículo. a Extraer: - los tornillos (101) de la tapa interior, - la tapa interior.

11A-261


11A

K9K

K9K, y 836

K9K, y 830 o 834

139161

136665

a Quitar el tornillo superior (102) del alternador.


a Aflojar el tornillo inferior (103) del alternador.


a Bascular el alternador ligeramente hacia la parte delantera del vehículo.


a Extraer:

a Extraer:

- los tornillos (104) de la tapa interior,


- la tapa interior.

- la tapa interior.

II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Nota: La operación de extracción de la culata requiere dos operarios.

11A-262


11A

K9K

REPOSICIÓN K9K, y 832 o 834 o 836 I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN

a Retirar el útil (Mot. 1430).

a

Nota:

IMPORTANTE

Girar ligeramente el árbol de levas para facilitar la extracción del tornillo de la culata en la corona dentada del captador de posición del árbol de levas.

Ponerse gafas provistas de protecciones laterales durante la operación.

a Introducir el útil (Mot. 1430) en los orificios del buje de la polea del árbol de levas y en el orificio de la culata.




19712

a Extraer: - los tornillos (108) de la culata, - la culata del bloque motor,

ATENCIÓN

- la junta de culata.

Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: tornillos de culata (10,02,01,14). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta de culata (10,02,01,04). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de la tapa de culata (10,02,01,12). a Sustituir siempre la junta del tubo de aire de entrada del turbocompresor. a Utilizar LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) y PAÑOS LIMPIOS para limpiar y desengrasar: - la junta de la tapa de culata,

11A-263


11A

K9K - el plano de junta de la culata. K9K, y 834 o 836

115069

a Nota:

115068

Asegurar que la junta del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire y la junta del tubo de aire de salida del turbocompresor están ambas colocadas en la dirección correcta.

a Extraer con una pinzas finas : - la junta del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire, - la junta del tubo de aire en la salida del turbocompresor,

a Colocar: - una nueva junta del tubo de aire de salida del turbocompresor, - una nueva junta del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire.

K9K, y 830 a Sustituir siempre la junta de la válvula de reaspiración de vapor de aceite.

11A-264


11A

K9K a La deformación máxima es 0,05 mm.

1 - Limpieza del plano de junta de la culata a

Nota:

ATENCIÓN Proteger el conducto de subida de aceite para evitar que se introduzcan cuerpos extraños en las canalizaciones de llegada de aceite a la culata.

En caso de fallo de la culata:

De no respetarse esta consigna, se corre el riesgo de provocar la obturación de los conductos de llegada de aceite y provocar un deterioro rápido del árbol de levas.

-probar la culata para detectar una posible fisura con el utillaje de comprobación de la culata.

a Limpiar los planos de junta utilizando MUÑEQUILLAS DE PULIDO GRIS (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos):

-desvestir la culata (consultar Desvestido de la culata) (NT 6006A, 10A, Conjunto motor y bajos de motor),

-vestir la culata (consultar Vestido de la culata) (NT 6006A, 10A, Conjunto motor y bajos de motor). 3 - Limpieza del plano de junta de la tapa de culata a

- la culata, - del bloque motor.


a Utilizar un LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) y PAÑOS LIMPIOS para desengrasar los planos de junta: - la culata, - del bloque motor.,

ATENCIÓN

- del soporte de del refrigerador de los gases de escape en el lado de la caja de velocidades,


- a la válvula de reaspiración de los vapores de aceite. 2 - Verificación del plano de junta a Verificar con una regla para culata y un juego de calas para determinar si el plano de junta se ha deformado.

a Limpiar los planos de junta de la culata utilizando MUÑEQUILLAS DE PULIDO GRIS (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos). a Utilizar LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) y PAÑOS LIMPIOS para desengrasar:

ATENCIÓN


No se autoriza ninguna rectificación de la culata.

- el cárter de la tapa de culata. 4 - Limpiar el plano de junta del tubo de entrada de aire de turbocompresor a Limpiar el plano de junta del turbocompresor utilizando MUÑEQUILLAS DE PULIDO GRIS (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos). a Utilizar LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) y PAÑOS LIMPIOS para desengrasar: - el plano de junta del turbocompresor,

11A-265


11A

K9K - el alojamiento del tubo de aire de entrada del turbocompresor.

a Preapretar por orden y al par los tornillos de culata nuevos (preapriete) (20 N.m). a Apretar por orden y al par los tornillos nuevos de la culata (25 N.m).

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar los pistones a media carrera para evitar riesgos de contacto con las válvulas al apretar la culata.

a Controlar que todos los tornillos nuevos de la culata estén bien apretados al par (25 N.m). a Apretar por orden y al apriete angular los tornillos nuevos de la culata (270˚ ± 10˚).

Nota: la operación de reposición de la culata requiere dos operarios.

III - ETAPA FINAL a Colocar la tapa interior.

Nota:

a Colocar el alternador.

La junta de culata posee un posicionador que es necesario colocar por el lado admisión del bloque motor.

a Poner el tornillo superior del alternador.

a Colocar:

a Apretar a los pares: - el tornillo inferior del alternador (25 N.m),

- una junta de culata nueva, centrada por dos casquillos,

- el tornillo superior del alternador (25 N.m).

- la culata en el bloque motor. K9K, y 832 o 834 o 836 ATENCIÓN Para obtener un apriete correcto, retirar con una jeringa el aceite que haya podido quedar en los orificios de fijación de la culata.

ATENCIÓN No aceitar los tornillos nuevos. Aceitar imperativamente los tornillos en caso de reutilización.

a Conectar el tubo de evacuación de carburante al protector de la rampa de inyección.

a Extraer el tapón de limpieza : - el orificio de la bomba de alta presión, - en la apertura del racor del tubo de alimentación de carburante. a Conectar el tubo de alimentación de carburante en la bomba de alta presión.

K9K, y 830 a Colocar el protector de la bomba de alta presión. a Encajar el racor de retorno de carburante en la bomba de alta presión en el protector de la bomba de alta presión. 19712

a Poner según el orden los tornillos nuevos de la culata.

11A-266


11A

K9K - el manguito de refrigeración inferior del vaso de expansión en el protector de la bomba de alta presión.

K9K, y 834 o 836 a Extraer los tapones de limpieza: - la electroválvula del inyector de carburante del escape, - la apertura del tubo de alimentación de carburante del inyector de carburante de escape en el lado del inyector de carburante de escape, - la apertura del tubo de alimentación de carburante del inyector de carburante de escape en el lado de la bomba de alta presión.

K9K, y 830 a Encajar las abrazaderas del cableado de inyección. a Conectar: - el conector de cada inyector de gasóleo, - todos los conectores de las bujías de precalentamiento,

a Conectar los componentes siguientes a la electroválvula del inyector de carburante del escape:

- el conector para la electroválvula de regulación de caudal de carburante,

- el racor del tubo de alimentación de carburante del inyector de carburante del escape en el lado del inyector de carburante del escape,

- el conector del captador de temperatura del carburante,

- el racor del tubo de alimentación de carburante del inyector de carburante del escape en el lado de la bomba de alta presión.

- el conector del captador de presión de la rampa de inyección.

a Colocar el cableado de inyección. K9K, y 834 o 836 K9K, y 832 a Poner la tuerca de la patilla del cableado de inyección. a Encajar la grapa del cableado de inyección.

a Colocar el protector del alternador. a Fijar el manguito de refrigeración inferior del vaso de expansión al protector del alternador. a Encajar la grapa del cableado de inyección.

a Conectar: - el conector de cada inyector de gasóleo,

K9K, y 834

- todos los conectores de las bujías de precalentamiento,

a Conectar:

- el conector para la electroválvula de regulación de caudal de carburante, - el conector para la electroválvula de regulación de presión de carburante, - el conector del captador de temperatura del carburante, - el conector del captador de presión de la rampa de inyección. a Encajar: - el cableado del alternador en el protector de la rampa de inyección,

11A-267

- el conector de cada inyector de gasóleo, - todos los conectores de las bujías de precalentamiento, - el conector para la electroválvula de regulación de caudal de carburante, - el conector del captador de temperatura del carburante, - el conector del captador de presión de la rampa de inyección.


11A

K9K

K9K, y 834 o 836

K9K, y 836

a Conectar el manguito de refrigeración del aerotermo al conjunto de recirculación de los gases de escape.

a Conectar: - todos los conectores de las bujías de precalentamiento,

a Colocar la abrazadera del manguito de refrigeración del aerotermo en el conjunto de recirculación de los gases de escape utilizando el útil (Mot. 1448).

- el conector para la electroválvula de regulación de caudal de carburante, - el conector para la electroválvula de regulación de presión de carburante,

a Encajar el manguito de refrigeración del aerotermo en la caja de agua.

- el conector de presión de la rampa de inyección. K9K, y 830 o 832 a Conectar el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire al turbocompresor. a Encajar el cableado del alternador en el protector de la rampa de inyección.

a Apretar al par la abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en el turbocompresor (5,5 N.m).

a Conectar: - el conector del captador de temperatura del agua, - el manguito de refrigeración del aerotermo en el manguito de refrigeración de la caja de agua. a Colocar la abrazadera elástica de refrigeración del aerotermo en el manguito de refrigeración de la caja de agua con el útil (Mot. 1448).

K9K, y 834 o 836 a Conectar el conector del inyector de carburante de escape. a Colocar el tornillo del soporte del cableado de la electroválvula de recirculación de los gases de escape. a Conectar: - el manguito de vacío de la electroválvula de válvula de recirculación de los gases de escape,

a Desconectar el manguito de refrigeración superior del radiador de refrigeración de la unidad de salida del agua.

- el conector de la electroválvula de válvula de recirculación de los gases de escape.

a Colocar la abrazadera del manguito de refrigeración superior del radiador de refrigeración en la unidad de salida del líquido de refrigeración con el útil (Mot. 1448).

K9K, y 836 a Conectar el conector del captador de presión de los gases de escape.

K9K, y 830 o 832 a Conectar el manguito de refrigeración del aerotermo a la tapa del refrigerador del gas de escape. a Colocar la abrazadera elástica del aerotermo de refrigeración en la tapa del refrigerador de gas de escape con el útil (Mot. 1448).

a Conectar: - el conector de la electroválvula de recirculación de los gases de escape , - el manguito de la electroválvula de regulación de presión de sobrealimentación al turbocompresor.

11A-268


11A

K9K

K9K, y 830 o 832

K9K, y 834 o 836

a Encajar el manguito de la electroválvula de regulación de presión de sobrealimentación.

K9K, y 836 a Colocar: - los inyectores de los cilindros 1 y 2 (consultar 13B, Inyección diésel, Inyector de gasóleo: Extracción - Reposición, página 13B-253) ,

a Conectar el manguito de la electroválvula de regulación de presión de sobrealimentación en la bomba de vacío.

- los tubos de alta presión entre la rampa y el inyector de los cilindros 1 y 2 (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción - Reposición, página 13B165) ,

a Colocar el tubo guía de la varilla de aceite. a Colocar:

- el tubo metálico de admisión de aire,

- los tornillosde la guía de la varilla de aceite,

- la anilla de levantamiento lado distribución. a Encajar el cableado del captador de temperatura de los gases de escape en el tubo metálico de admisión de aire.

- la varilla del nivel de aceite.

a Encajar el cableado del captador de temperatura de los gases de escape en la anilla de levantamiento, lado distribución. a Conectar el conector del captador de temperatura de los gases de escape. K9K, y 836 a Colocar las abrazaderas del tubo de salida de aire del turbocompresor. 19712-1

a

a Encajar el tubo de salida de aire del turbocompresor en el turbocompresor.

ATENCIÓN Un exceso de producto de estanquidad en la aplicación puede provocar un desbordamiento de dicho producto al apretar las piezas. La mezcla de producto - fluido puede provocar una degradación de algunos elementos (motor, radiador, etc.). a Aplicar cordones (109) de JUNTA DE SILICONA ADHERENTE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes Productos) de 2 mm de diámetro y 10 mm de largo.

a Colocar: - la junta nueva del tubo de aire de entrada del turbocompresor. - el tubo de aire de entrada del turbocompresor. a Apretar al par los tornillos del tubo de aire de entrada del turbocompresor (8 N.m). a Conectar el tubo de reaspiración de los vapores de aceite en la tapa de la culata.

a Colocar la tapa de culata equipada con una junta nueva.

a Encajar el manguito de vacío de regulación de presión de sobrealimentación en el tubo de aire de entrada del turbocompresor.

a Apretar al par los tornillos de la tapa de la culata (11 N.m).

a Colocar el tubo de salida de aire en la carcasa del filtro de aire.

11A-269


11A

K9K a Conectar el tubo de aire de salida a la carcasa del filtro de aire:

K9K, y 832

- la carcasa del filtro de aire,

a Encajar en la tapa de culata:

- el tubo de aire de entrada del turbocompresor.

- la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo,

a Apretar a los pares: - la abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en la carcasa del filtro de aire (5,5 N.m), - la abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en el tubo de aire de entrada del turbocompresor5 (,5 N.m). a Grapar el cableado del caudalímetro de aire en el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire. a Encajar el manguito de vacío de la válvula de recirculación de los gases de escape a la tapa de la culata. a Colocar la rampa de retorno de carburante de los inyectores (consultar 13B, Inyección diésel, Rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo: Extracción - Reposición, página 13B111) .

- el cableado del inyector de gasóleo.

K9K, y 830 o 832 a Colocar la fijación de la tapa del protector de la rampa de inyección.

a Colocar la tapa del protector de la rampa de inyección. a Grapar la tapa del protector de la rampa de inyección. K9K, y 830

K9K, y 836 a Conectar el conector de cada inyector de gasóleo.

a Colocar: - la junta nueva de la válvula de reaspiración de los vapores de aceite de dicha válvula.

a Encajar el cableado de los inyectores de gasóleo en la tapa de la culata.

- la válvula de reaspiración de los vapores de aceite. a Conectar el racor del tubo del amplificador de frenado en la bomba de vacío. a Colocar la patilla de la válvula de reaspiración de los vapores de aceite. a Colocar la fijación del respiradero en la caja de velocidades.

K9K, y 832 a Conectar el tubo de reaspiración de los vapores de aceite en la tapa de la culata.

a Colocar la tuerca de la fijación del respiradero en la caja de velocidades. a Conectar el tubo de reaspiración de los vapores de aceite a la válvula de reaspiración de los vapores de aceite.

K9K, y 830 a Colocar la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo (consultar 13B, Inyección diésel, Rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo: Extracción - Reposición, página 13B-111) .

a Colocar la abrazadera del tubo de reaspiración de los vapores de aceite en la válvula de reaspiración de los vapores de aceite con el útil (Mot. 1448). a Conectar el racor del tubo de reaspiración de los vapores de aceite al tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire.

11A-270


11A

K9K

K9K, y 830 o 834

K9K, y 832 o 834 o 836 a Colocar la mariposa de admisión de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Mariposa de admisión de aire: Extracción - Reposición, página 12A-23) .

K9K, y 834 o 836

a Colocar la bieleta de recuperación de par inferior (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) .

a Colocar:

a Colocar el tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador aire-aire.


a Encajar el tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador en el tubo de aire de salida del turbocompresor.


a Colocar: - el tornillo del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador,

- el tubo de retorno de aceite del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aceite del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-42) .

- la tuerca del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador.

K9K, y 834 o 836 a Colocar la brida del conducto de gases de escape en la salida del turbocompresor.


a Colocar: - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) , - la correa de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-52) . K9K, y 830 a Colocar el captador de posición del árbol de levas (consultar 13B, Inyección diésel, Captador de posición del árbol de levas: Extracción - Reposición, página 13B-39) .

a Apretar al par los tornillos del soporte del conducto de gas de escape de salida del turbocompresor en la culata (26 N.m). a Apretar al par los tornillos del soporte del conducto de gas de escape de salida del turbocompresor en el conducto de gas de escape de salida del turbocompresor (32 N.m). a Colocar la línea de escape. a Poner las tuercas de la brida de escape. a Apretar al par las tuercas de la brida de escape (21 N.m).

K9K, y 830 o 832 a Colocar el catalizador (consultar 19B, Escape, Catalizador: Extracción - Reposición, página 19B17) .

11A-271



B95 o D95 a Colocar: - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado).

a Colocar: - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el protector bajo el motor, - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la tapa del motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .

11A-272

11A


11A

M4R


M4R, y 710

boca de estrella hembra de 22 mm (cuadrada 12,7 mm)


Pares de aprietem tornillos de la culata (1er apriete)

40 N.m

tornillos de la culata (2º apriete)

100˚

tornillos de la culata (3er apriete)

100˚



a Colocar el motor en el soporte de órganos (consultar Equipamiento del soporte del motor: Uso) . a Vaciar el motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) . a Extraer la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) .


EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Extraer el conjunto « motor-caja de velocidades » (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición, página 10A-217) .

11A-273


11A

M4R

M4R, y 710

M4R, y 711

115928

122839

a Inmovilizar el volante colocando el útil (1) en el bloque motor.

a Inmovilizar la placa colocando el útil (2) en el bloque motor.

a Extraer: - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) , - el útil, - la junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución: Extracción - Reposición, página 10A-1) , - la cadena de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Cadena de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-111) , - la caja mariposa (consultar 12A, Mezcla carburada, Caja mariposa: Extracción - Reposición, página 12A-39) , - el repartidor de admisión (consultar 12A, Mezcla carburada, Repartidor de admisión: Extracción - Reposición, página 12A-53) , - las bobinas de encendido (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) ,

11A-274


11A

M4R - la tapa de culata (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Tapa de culata: Extracción Reposición, página 11A-145) , - los piñones (consultar Piñón de distribución: Extracción - Reposición) de distribución, - la rampa de inyección (consultar 13B, Inyección diésel, Rampa de inyección: Extracción - Reposición, página 13B-203) , - los árboles de levas (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Árbol de levas: Extracción - Reposición, página 11A-195) . II - EXTRACCIÓN DE LA CULATA 115772

a Extraer: - los tornillos de culata con una boca de estrella hembra de 22 mm (cuadrada 12,7 mm), - la culata.

115777

a Apartar el manguito de refrigeración (3) .

115909

a Extraer la junta de culata (4) del bloque motor.

11A-275


11A

M4R

REPOSICIÓN

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA CULATA a Posicionar el pistón 1 en punto muerto superior.


a Verificar la presencia de los casquillos de centrado de la culata en el bloque motor.

a

a Colocar: ATENCIÓN

- la junta de culata nueva en el bloque motor,

Proteger el conducto de subida de aceite para evitar que se introduzcan cuerpos extraños en las canalizaciones de llegada de aceite a la culata.

- la culata, - los tornillos nuevos de la culata.

De no respetarse esta consigna, se corre el riesgo de provocar la obturación de los conductos de llegada de aceite y provocar un deterioro rápido del árbol de levas.

ATENCIÓN No rascar los planos de junta de las superficies de aluminio, cualquier degradación del estado de la superficie de los planos de junta presentaría riesgos de fuga. a Limpiar con SUPER DECAPANTE PARA PLANOS DE JUNTA (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes Productos):

115772

a Nota:

- el plano de junta del bloque motor,

No reapretar los tornillos de la culata después de aplicar este procedimiento.

- el plano de junta de la culata. a Retirar los residuos con una espátula de plástico. a Terminar de limpiar los planos de junta utilizando una MUÑEQUILLA DE PULIDO GRIS (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos).

Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos). a Utilizar LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar:

- el plano de junta de la culata. a Piezas que hay que sustituir sistemáticamente:

a Apretar por orden y al apriete angular los tornillos de la culata (100˚). a Aflojar todos los tornillos de la culata. a Apretar por orden y al par los tornillos de la culata (1er apriete) (40 N.m).

ATENCIÓN

- el plano de junta del bloque motor,

a Apretar por orden y al par los tornillos de la culata (40 N.m).

a Apretar por orden y al ángulo los tornillos de la culata (2º apriete) (100˚). a Apretar de nuevo por orden y al ángulo los tornillos de la culata (3er apriete) (100˚). a Colocar el manguito de refrigeración (3) . a Aceitar los apoyos de los árboles de levas. III - ETAPA FINAL a Colocar: - los árboles de levas (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Árbol de levas: Extracción - Reposición, página 11A-195) ,

- la junta de culata, - los tornillosde la culata.

11A-276


11A

M4R - la rampa de inyección (consultar 13B, Inyección diésel, Rampa de inyección: Extracción - Reposición, página 13B-203) , - los piñones (consultar Piñón de distribución: Extracción - Reposición) de distribución, - la tapa de culata (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Tapa de culata: Extracción Reposición, página 11A-145) ,

M4R, y 711 a Conectar la caja de velocidades automática al motor (consultar Caja de velocidades automática: Extracción - Reposición) (23A, Caja de velocidades automática).


a Colocar el conjunto « motor-caja de velocidades » (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición, página 10A-217) .



- la caja mariposa (consultar 12A, Mezcla carburada, Caja mariposa: Extracción - Reposición, página 12A-39) , - la cadena de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Cadena de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-111) , - la junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución: Extracción - Reposición, página 10A-1) . a Inmovilizar el volante motor o la chapa de arrastre con el útil. a Colocar la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) . a Retirar el útil. a Colocar la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) . a Retirar el motor del soporte de órganos (consultar Equipamiento del soporte del motor: Uso) .

M4R, y 710 a Conectar la caja de velocidades mecánica al motor (consultar Caja de velocidades mecánica: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica).

11A-277


11A




Pares de aprietem tornillos de la culata

30 N.m

tornillos de la culata

180˚ ± 25˚

- la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores). a Vaciar el circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .


EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la tapa del motor, - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - los tornillos del protector bajo el motor,

135697

a Utilizar el útil (Mot. 1448), separar la abrazadera (1) en el manguito de salida de la caja de agua. a Desconectar el manguito de salida de la caja de agua.

- el protector bajo el motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el travesaño del soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros), - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado),

120243

a Con el útil (Mot. 1448), separar la abrazadera (2) en el manguito del aerotermo. a Desconectar el manguito del aerotermo.

11A-278


11A

F4R

120242

a Desconectar el conector de la sonda de temperatura del agua (3) de la caja de agua.

134642


135777 135793

a Desconectar:

a Desconectar:

- el conector de la sonda de temperatura del aire (4) del tubo aire de salida del intercambiador aire-aire, - el conector del captador de presión de aire (5) en el tubo aire de salida del intercambiador aire-aire.

11A-279

- el conector (7) de la electroválvula de reaspiración de los vapores de aceite, - el conector del captador de presión de aire (8) en el colector de admisión.

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Culata: Extracción - Reposición F4R - la guía de la varilla de aceite.

135779

a Extraer: - el tubo (9) de reaspiración de los vapores de aceite, - el tubo (10) de reaspiración de los vapores de gasolina. a Desconectar el conector del tubo de depresión (11) del amplificador de frenado. a Apartar el tubo de depresión del amplificador de frenado. a Desconectar el tubo de llegada de gasolina (12) de la rampa de inyección. a Separar el tubo de alimentación de carburante.

134650

a Extraer: - el tornillo (13) del tubo de guiado del aforador sumergible,

11A-280

11A


11A

F4R Reposición, página 17B-38) , - la electroválvula del desfasador de los árboles de levas (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Electroválvula desfasador del árbol de levas: Extracción - Reposición, página 11A-325) , - las bobinas de encendido (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) , - las bujías de encendido (consultar 17A, Encendido, Bujías: Extracción - Reposición, página 17A-9) . a Apartar el cableado del motor.

135746

135700

a Extraer: - el tornillo (16) del tubo del aire acondicionado en el colector de admisión, 135796

a Extraer: - el tornillo (14) del tubo aire de salida del intercambiador aire-aire en el colector de admisión. - los tornillos (15) del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire en la caja mariposa. a Apartar del tubo de salida de aire intercambiador aire-aire. a Extraer: - el captador de posición del árbol de levas (consultar 17B, Inyección de gasolina, Captador de posición del árbol de levas: Extracción -

11A-281

- la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) , - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) , - la correa de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-52) ,


11A

F4R - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) . a Vaciar la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica). a Extraer: - la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - la junta de salida del diferencial derecho (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica), - el catalizador (consultar 19B, Escape, Catalizador: Extracción - Reposición, página 19B-17) , - el turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-5) ,

14499

a Nota:

- el decantador de aceite (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Decantador de aceite: Extracción - Reposición, página 11A-351) , - la tapa de culata (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Tapa de culata: Extracción Reposición, página 11A-145) ,

Poner imperativamente los topes hidráulicos verticalmente, para evitar que los topes se desceben. a Extraer: - los balancines (17) ,

- los árboles de levas (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Árbol de levas: Extracción - Reposición, página 11A-195) , - las juntas de los árboles de levas, lado distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Junta de estanquidad del árbol de levas lado distribución: Extracción - Reposición, página 11A-331) .

- los topes hidráulicos (18) . II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

121293

a Extraer: - los tornillosde la culata, - la culata,

11A-282


11A

F4R 1 - Limpieza del plano de junta de la culata

- la junta de culata.

a

REPOSICIÓN


I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta de culata (10,02,01,04).

IMPORTANTE

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: tornillos de culata (10,02,01,14).





ATENCIÓN Proteger el conducto de subida de aceite para evitar que se introduzcan cuerpos extraños en las canalizaciones de llegada de aceite a la culata. De no respetarse esta consigna, se corre el riesgo de provocar la obturación de los conductos de llegada de aceite y provocar un deterioro rápido del árbol de levas. a Limpiar los planos de junta con SÚPER DECAPANTES PARA PLANOS DE JUNTA (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos): - el plano de junta de la culata si se va a volver a utilizar,

11A-283


11A

F4R - el plano de junta del bloque motor. a Utilizar LIMPIADOR DE SUPERFICIES (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para desengrasar:


- el plano de junta de la culata si se va a volver a utilizar,


- el plano de junta del bloque motor. 2 - Verificación del plano de junta a Verificar con una regla y un juego de calas si se ha deformado el plano de junta.

ATENCIÓN Para obtener un apriete correcto, retirar con una jeringa el aceite que haya podido quedar en los orificios de fijación de la culata.

ATENCIÓN No se autoriza ninguna rectificación de la culata. a La deformación máxima es 0,05 mm.


Nota: En caso de fallo de la culata:

a Calzar:

-desvestir la culata (consultar Desvestido de la culata) (NT 6027A, 10A, Conjunto motor y bajos de motor), -comprobar la culata para detectar una posible fisura con elutillaje de comprobación de la culata (consultar Recipiente de prueba de culatas: Utilización) (NT 6026A, 11A, Parte alta y delantera del motor),

- una junta de culata nueva, - la culata equipada con nuevos tornillos en el bloque motor. a Verificar la presencia y el buen estado de los centradores en el bloque motor.

-revestir la culata (consultar Vestido de la culata) (NT 6027A, 10A, Conjunto motor y bajos de motor).

11A-284


11A

F4R III - ETAPA FINAL

121293

a Colocar sin apretar, por orden, los nuevos tornillos de la culata. a Preapretar por orden y al par los tornillos de la culata (30 N.m). a Verificar que todos los nuevos tornillos de la culata estén bien apretados al par 30 N.m. a Apretar por orden y al apriete angular los tornillos de la culata (180˚ ± 25˚).

14499

a Nota: Como este motor está equipado con topes hidráulicos, no hay reglaje de juego de válvulas.

Nota: No reapretar los tornillos de la culata después de aplicar este procedimiento.

a Cebar los topes hidráulicos (los topes hidráulicos pueden vaciarse tras un tiempo de extracción muy prolongado). a Para verificar si hay que cebarlos, presionar sobre la parte superior del tope (19) con el pulgar. a Si se hunde el pistón del tope, sumergir el tope en un recipiente lleno de gasóleo. a Presionar la parte superior del tope para eliminar las burbujas de aire. a Colocar: - los topes hidráulicos, - los balancines. a Colocar: - los árboles de levas (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Árbol de levas: Extracción - Reposición, página 11A-195) , - la tapa de culata (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Tapa de culata: Extracción Reposición, página 11A-145) ,

11A-285


11A

F4R - nuevas juntas de los árboles de levas del lado distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Junta de estanquidad del árbol de levas lado distribución: Extracción - Reposición, página 11A-331) ,

- las bobinas de encendido (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) , - la electroválvula del desfasador de los árboles de levas (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Electroválvula desfasador del árbol de levas: Extracción - Reposición, página 11A-325) ,

- el decantador de aceite (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Decantador de aceite: Extracción - Reposición, página 11A-351) , - el turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-5) , - el catalizador (consultar 19B, Escape, Catalizador: Extracción - Reposición, página 19B-17) , - una nueva junta de salida del diferencial derecho (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica (CVM)).

- el captador (consultar 17B, Inyección de gasolina, Captador de posición del árbol de levas: Extracción - Reposición, página 17B-38) de posición del árbol de levas. a Colocar el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire. a Colocar: - los tornillos del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire en la caja mariposa,

- la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones). a Llenar la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica),

- el tornillo del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire en el colector de admisión, - la guía de la varilla de aceite. a Conectar: - el tubo de alimentación de carburante en la rampa de inyección,

a Colocar:

- el tubo de depresión del amplificador de frenado,


- el conector del tubo de depresión del amplificador de frenado, a Colocar:


- el manguito de reaspiración de los vapores de gasolina, - el tubo de reaspiración de los vapores de aceite. a Conectar:

- la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) , - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - el tornillo de canalización del aire acondicionado en el colector de admisión. a Colocar el cableado del motor.

- el conector del captador de presión de aire al colector de admisión, - el conectorde la electroválvula de reaspiración de los vapores de aceite, - el conector de los inyectores, - el conector del captador de presión de aire al tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire. - el conector del sensor de temperatura del aire al tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire, - el conector de la sonda de temperatura de agua en la caja de salida de agua,

a Colocar: - las bujías de encendido (consultar 17A, Encendido, Bujías: Extracción - Reposición, página 17A-9) ,

11A-286

- el manguito del aerotermo, - el manguito de refrigeración a la caja de agua.

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Culata: Extracción - Reposición F4R a Colocar el útil (Mot. 1448) : - la abrazadera del manguito del aerotermo, - la abrazadera del manguito de salida de la caja de agua. a Colocar: - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - el travesaño del soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor, - el soporte de la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la tapa del motor, a Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .

11A-287

11A


11A



Mot. 1390


Mot. 1453

a Vaciar el circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) . B95 o D95 o E95 o K95 a Extraer: - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado),





regla para culata juego de calas

Pares de aprietem tornillos de la culata (preapriete) tornillos de culata tornillos del soporte trasero de la bomba de alta presión

30 N.m J95 230˚ ± 6˚


30 N.m



a Extraer:



a Extraer:




- los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores).

11A-288

- el conducto de gases de escape en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Conducto de gas de escape de salida del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-110) , - el tubo de aceite del turbocompresor, (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aceite del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-42)


11A

F9Q - el conjunto de recirculación de los gases de escape (consultar 14A, Anticontaminación, Conjunto de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-36) , - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - el turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-5) , - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) , - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) ,

135568

a Desconectar: - el conector de la mariposa de admisión de aire (1) ,

- la correa de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-52) , - la protección (consultar 13B, Inyección diésel, Protector de la rampa de inyección: Extracción - Reposición, página 13B-129) de la rampa de inyección.

- el conector del captador de presión de admisión (2) . a Apartar el cableado de inyección.

- el captador de temperatura del carburante (consultar 13B, Inyección diésel, Captador de temperatura de carburante: Extracción - Reposición, página 13B-222) , - el decantador de aceite (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Decantador de aceite: Extracción - Reposición, página 11A-351) . - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) .

136225


11A-289


11A

F9Q

135563

135990

a Desconectar el conector (4) de la electroválvula de pilotaje del by-pass de EGR.

a Desconectar el conector (6) del captador de posición del árbol de levas.

135552

135530

a Desconectar el conector (5) de la electroválvula de pilotaje del turbocompresor.

a Desconectar los conectores (7) de las bujías de precalentamiento. a Apartar el cableado de inyección.

11A-290


11A

F9Q

135987

135565

a Desconectar el conector (8) del captador de temperatura del agua.

a Desconectar el conducto (10) de depresión en la bomba de vacío.

135550

a Separar las abrazaderas (9) de los manguitos de la caja de salida de agua con el útil (Mot. 1448). a Desconectar los manguitos de la caja de salida de agua.

11A-291


11A


135548

a

136231


a Extraer los tornillos del soporte trasero de la bomba de inyección (12) .

a Desconectar el racor (11) del tubo de alimentación de carburante en la bomba de alta presión. a Colocar tapones de limpieza. a Colocar el útil (Mot. 1390) bajo el motor. a Retirar el útil (Mot. 1453).

16189

a Extraer: - los tornillosde la culata, - la culata, - la junta de culata.

11A-292


11A

F9Q a Utilizar LIMPIADOR DE SUPERFICIES (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para desengrasar:


- el plano de junta de la culata si se va a volver a utilizar,

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: tornillos de culata (10,02,01,14). piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta de culata (10,02,01,04). LIMPIEZA DE LA CULATA

- el plano de junta del bloque motor. a Utilizar un regla para culata y un juego de calas para verificar si hay deformación del plano de junta (la deformación máxima es 0,05 mm).

a

ATENCIÓN IMPORTANTE

No se autoriza ninguna rectificación de la culata.




ATENCIÓN Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos). 135576

a Verificar la presencia de los casquillos de centrado (13) en el bloque motor.

ATENCIÓN No dejar caer producto sobre las pinturas. Limpiar la culata con cuidado para evitar que se introduzcan cuerpos extraños en las canalizaciones de llegada y de retorno de aceite.


No respetar esta consigna puede acarrear el obturado de los diferentes conductos de llegada de aceite y provocar un deterioro rápido del motor. a Utilizar SUPER DECAPANTE PARA PLANOS DE JUNTA (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar: - el plano de junta de la culata si se va a volver a utilizar, - el plano de junta del bloque motor.

11A-293

- una junta de culata nueva, - la culata, - tornillos de culata nuevos.


11A

F9Q a Colocar las abrazaderas elásticas de la caja de agua con el útil (Mot. 1448). a Conectar el conector de la sonda de temperatura del líquido de refrigeración. a Colocar el cableado de inyección. a Conectar: - los conectores de las bujías de precalentamiento, - el conector del captador de posición del árbol de levas, - el conector de la electroválvula de pilotaje del turbocompresor, - el conector de la electroválvula de pilotaje de bypass EGR, - el conector de los inyectores, - el conector del captador de presión de admisión, - el conector de la mariposa de admisión de aire. 16189

a

a Colocar:

ATENCIÓN Para obtener un apriete correcto, retirar con una jeringa el aceite que haya podido quedar en los orificios de fijación de la culata. a Preapretar al par y en orden los tornillos de la culata (preapriete) (30 N.m). a Verificar que todos los tornillos de la culata estén bien apretados al par 30 N.m. a Apretar por orden y al apriete angular los tornillos de culata (230˚ ± 6˚). a Colocar los tornillos del soporte de la bomba de alta presión.

- el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) , - el decantador de aceite (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Decantador de aceite: Extracción - Reposición, página 11A-351) . - el captador de temperatura del carburante (consultar 13B, Inyección diésel, Captador de temperatura de carburante: Extracción - Reposición, página 13B-222) , - la protección (consultar 13B, Inyección diésel, Protector de la rampa de inyección: Extracción - Reposición, página 13B-129) de la rampa de inyección.

a Apretar al par los tornillos del soporte trasero de la bomba de alta presión (30 N.m).


III - ETAPA FINAL


a Colocar el útil (Mot. 1453). a Retirar el útil (Mot. 1390).


a Extraer los tapones de limpieza. a Conectar: - el racor del tubo de alimentación de carburante de la bomba de alta presión, - el tubo de depresión en la bomba de vacío. a Conectar los manguitos de la caja de salida de agua.

11A-294

- la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - el turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-5) ,


11A

F9Q - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - el conjunto de recirculación de los gases de escape (consultar 14A, Anticontaminación, Conjunto de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-36) ,


a Colocar: - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

- el tubo de aceite del turbocompresor, (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aceite del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-42)


- el conducto de gases de escape en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Conducto de gas de escape de salida del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-110) , - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B78) ,

- las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor, - la tapa del motor, a Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .


J95 a Colocar: - la parte central de la boca bajo la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).


11A-295


11A

K4M Utillaje especializado indispensable J95 Mot. 1448


Mot. 1202-01

Pinza de abrazaderas para abrazadera elástica (modelo grande).

Mot. 1202-02


Mot. 1573

Sopor te de culata

Pares de aprietem tornillos de la culata (preapriete) tornillos de la culata

20 N.m



240 ± 6˚


10 N.m

tornillos de la anilla de levantamiento

10 N.m

- la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - los tornillos del protector bajo el motor,


- el protector bajo el motor. a Vaciar el circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) . a Extraer:

EXTRACCIÓN






- la caja mariposa (consultar 12A, Mezcla carburada, Caja mariposa: Extracción - Reposición, página 12A-39) .

- la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) .

a Extraer:

11A-296


11A

K4M - la correa de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-52) , - las bobinas de encendido (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) , - el repartidor de admisión (consultar 12A, Mezcla carburada, Repartidor de admisión: Extracción - Reposición, página 12A-53) , - las bujías de encendido (consultar 17A, Encendido, Bujías: Extracción - Reposición, página 17A-9) .

136392

a Extraer: - los tornillos (1) de la brida de escape, - el casquillo entre el colector de escape y el catalizador.

135260

a Desgrapar el cableado de la anilla de levantamiento. a Extraer: - la tuerca de sujeción del cableado del motor. - los tornillos (4) de la anilla de levantamiento, - la anilla de levantamiento.

136470

a Extraer: - la tuerca del soporte del colector de escape (2) del colector de escape, - el tornillo del soporte del colector de escape (3) del bloque motor, - la muleta del colector de escape,

11A-297


11A

K4M

K4M, y 848

K4M, y 858 o 866

136454

136564

a Extraer:

a Extraer:

- los tornillos (6) del tubo de la varilla de aceite,

- el tornillo (5) del tubo de guiado del aforador sumergible,

- la guía de la varilla de aceite ,

- tubo guía de la varilla de aceite.

- el captador de posición del árbol de levas (consultar 17B, Inyección de gasolina, Captador de posición del árbol de levas: Extracción Reposición, página 17B-38) , - la electroválvula del desfasador de los árboles de levas (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Electroválvula desfasador del árbol de levas: Extracción - Reposición, página 11A-325) , - el desfasador del árbol de levas (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Desfasador del árbol de levas: Extracción - Reposición, página 11A-311) .

a Extraer: - el decantador de aceite (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Decantador de aceite: Extracción - Reposición, página 11A-351) , - la tapa de culata (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Tapa de culata: Extracción Reposición, página 11A-145) , - los árboles de levas (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Árbol de levas: Extracción - Reposición, página 11A-195) ,

11A-298


11A

K4M - las juntas de los árboles de levas, lado distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Junta de estanquidad del árbol de levas lado distribución: Extracción - Reposición, página 11A-331) , - la rampa de inyección (consultar 17B, Inyección de gasolina, Rampa de inyección - Inyectores: Extracción - Reposición, página 17B-50) .

136546

a Desconectar el conector (9) de la sonda de oxígeno anterior. K4M, y 848

134583

a Retirar con el útil (Mot. 1448) o (Mot. 1202-01) o (Mot. 1202-02) : - la abrazadera (7) del manguito superior en la caja de agua, - la abrazadera (8) del manguito del aerotermo. a Desconectar: - el manguito superior en la caja de salida del agua, - el manguito del aerotermo, - el conector del captador de temperatura del agua.

135922

a Desconectar el conectordel captador de posición del cigüeñal. a Extraer los tornillos (10) del conducto del cableado del motor. a Desgrapar el cableado de la cala portainyectores.

11A-299


11A


134573 134578

a Extraer: - los tornillosde la culata, - la culata. a Poner la culata en el soporte de culata (Mot. 1573). a Extraer la junta de culata del bloque motor.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: tornillos de culata (10,02,01,14). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta de culata (10,02,01,04). 134575

a

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: casquillo entre el colector de escape y el catalizador (10,08,02,20).

Nota: Poner imperativamente los topes hidráulicos verticalmente, para evitar que los topes se desceben. a Extraer: - los balancines (12) , - los topes hidráulicos (11) .

11A-300


11A

K4M - el plano de junta del bloque motor.

1 - Limpieza del plano de junta de la culata a IMPORTANTE Ponerse gafas provistas de protecciones laterales durante la operación.

a Utilizar LIMPIADOR DE SUPERFICIES (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para desengrasar: - el plano de junta de la culata si se va a volver a utilizar,

IMPORTANTE - el plano de junta del bloque motor.


2 - Verificación del plano de junta ATENCIÓN No rascar los planos de junta de las superficies de aluminio, cualquier degradación del estado de la superficie de los planos de junta presentaría riesgos de fuga.

a Verificar con una regla y un juego de calas si se ha deformado el plano de junta.

ATENCIÓN No se autoriza ninguna rectificación de la culata.

ATENCIÓN

a La deformación máxima es 0,05 mm.

No dejar caer producto sobre las pinturas. Limpiar la culata con cuidado para evitar que se introduzcan cuerpos extraños en las canalizaciones de llegada y de retorno de aceite.

Nota:

No respetar esta consigna puede acarrear el obturado de los diferentes conductos de llegada de aceite y provocar un deterioro rápido del motor.

- desvestir la culata (consultar Desvestido de la culata) (NT 6023A, 10A, Conjunto motor y bajos de motor).

En caso de fallo de la culata:

- comprobar la culata para detectar una posible fisura con el utillaje de comprobación de la culata (consultar Recipiente de prueba de culatas: Utilización) (NT 6026A, 11A, Parte alta y delantera del motor)


- vestir la culata (consultar Vestido de la culata) (NT 6023A, 10A, Conjunto motor y bajos de motor).

ATENCIÓN Proteger el conducto de subida de aceite para evitar que se introduzcan cuerpos extraños en las canalizaciones de llegada de aceite a la culata. De no respetarse esta consigna, se corre el riesgo de provocar la obturación de los conductos de llegada de aceite y provocar un deterioro rápido del árbol de levas.


ATENCIÓN

a Utilizar SUPER DECAPANTE PARA PLANOS DE JUNTA (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar: - el plano de junta de la culata si se va a volver a utilizar,

Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos). a Verificar la presencia del casquillo de centrado en el bloque motor.

11A-301


11A

K4M a Colocar:

III - ETAPA FINAL

- una junta de culata nueva, - la culata equipada con nuevos tornillos en el bloque motor. ATENCIÓN Para obtener un apriete correcto, retirar con una jeringa el aceite que haya podido quedar en los orificios de fijación de la culata.


14499

a Nota: Como este motor está equipado con topes hidráulicos, no hay reglaje de juego de válvulas.

134578

a Cebar los topes hidráulicos (los topes hidráulicos pueden vaciarse tras un tiempo de extracción muy prolongado).

a Enroscar sin apretar y según el orden los tornillos de la culata.

a Para verificar si hay que cebarlos, presionar sobre la parte superior del tope (13) con el pulgar.

a Preapretar según el orden y al par los tornillos de la culata (preapriete) (20 N.m).

a Si se hunde el pistón del tope, sumergir el tope en un recipiente lleno de gasóleo.

a Controlar que todos los tornillos de la culata estén bien apretados al par de 20 N.m.

a Presionar la parte superior del tope para eliminar las burbujas de aire.

a Apretar por orden y al apriete angular los tornillos de la culata (240 ± 6˚).

a Colocar: - los topes hidráulicos, - los balancines.

Nota: No reapretar los tornillos de la culata después de aplicar este procedimiento.

K4M, y 848 a Colocar el conducto del cableado del motor. a Colocar los tornillos del conducto del cableado de motor. a Conectar el conector del captador de posición del cigüeñal. a Encajar el cableado en la cala portainyectores.

11A-302


11A

K4M a Conectar: - el conector de la sonda de oxígeno anterior,

K4M, y 858 o 866

- el conector del captador de temperatura del agua,

a Colocar:

- el manguito al aerotermo,


- el manguito superior a la caja de agua. a Colocar con el útil (Mot. 1448) o (Mot. 1202-01) o (Mot. 1202-02) :

- la electroválvula del desfasador de los árboles de levas (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Electroválvula desfasador del árbol de levas: Extracción - Reposición, página 11A-325) ,

- la abrazadera en el manguito del aerotermo, - la abrazadera elástica del manguito superior en la caja de salida del agua. a Colocar:

- el captador (consultar 17B, Inyección de gasolina, Captador de posición del árbol de levas: Extracción - Reposición, página 17B-38) de posición del árbol de levas.

- la rampa de inyección (consultar 17B, Inyección de gasolina, Rampa de inyección - Inyectores: Extracción - Reposición, página 17B-50) , - los árboles de levas (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Árbol de levas: Extracción - Reposición, página 11A-195) , - la tapa de culata (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Tapa de culata: Extracción Reposición, página 11A-145) , - el decantador de aceite (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Decantador de aceite: Extracción - Reposición, página 11A-351) , - las juntas de los árboles de levas, lado distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Junta de estanquidad del árbol de levas lado distribución: Extracción - Reposición, página 11A-331) .

- tubo guía de la varilla de aceite. a Apretar al par los tornillos del tubo guía de la varilla de aceite (10 N.m).

K4M, y 848 a Colocar la guía varilla de aceite motor. a Apretar al par el tornillo del tubo de guiado de la varilla de aceite (10 N.m).

a Colocar la anilla de levantamiento. a Apretar al par los tornillos de la anilla de levantamiento (10 N.m). a Colocar el cableado del motor en la anilla de levantamiento. a Encajar el cableado en la anilla de levantamiento. a Colocar: - las bujías de encendido (consultar 17A, Encendido, Bujías: Extracción - Reposición, página 17A-9) , - el repartidor de admisión (consultar 12A, Mezcla carburada, Repartidor de admisión: Extracción - Reposición, página 12A-53) , - las bobinas de encendido (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) ,

11A-303


11A

K4M - la correa de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-52) , - la muleta del colector de escape,

a Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .

- un anillo nuevo entre el colector de escape y el catalizador, - la brida de escape, - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) , - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) , - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - el protector bajo el motor, - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), J95 a Colocar: - la parte central de la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

a Colocar: - la caja mariposa (consultar 12A, Mezcla carburada, Caja mariposa: Extracción - Reposición, página 12A-39) , - la tapa del motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

11A-304


11A

H4J

EXTRACCIÓN



I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a


IMPORTANTE

soporte de órganos


Pares de aprietem tornillos de la culata (preapriete)

40 N.m

tornillos de la culata (preapriete)83˚

± 2˚

tornillos de la culata


40 N.m

tornillos de la culata (primer apriete)93

˚ ± 2˚

tornillos de la culata (segundo apriete)93˚

± 2˚

tornillo superior del soporte multifunción

25 N.m


8 N.m

ATENCIÓN Está estrictamente prohibido tomar apoyo en el cár ter inferior de aceite del motor. Su deformación puede provocar la destrucción del motor: - obturación del tamiz, - elevación del nivel de aceite por encima del máximo y riesgo de embalado del motor. a Extraer el conjunto « motor-caja de velocidades » (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición, página 10A-217) . a Separar la caja de velocidades del motor (consultar Caja de velocidades mecánica: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica). a Colocar el motor en el útil soporte de órganos (consultar Equipamiento del soporte del motor: Uso) . a Vaciar el motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) .

11A-305


11A

H4J

139484

141016



a Extraer: - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - las bobinas (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) , - la tapa de culata (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Tapa de culata: Extracción Reposición, página 11A-145) .

141017

a Verificar que las marcas (4) del desfasador del árbol de levas y las marcas (5) del piñón del árbol de levas de escape están en la misma posición que se muestra en la ilustración. a De lo contrario, girar el cigüeñal una vuelta adicional hasta que la marca no pintada de la polea de accesorios del cigüeñal y la marca del cárter de distribución estén alineadas.

11A-306


11A

H4J - la electroválvula del desfasador de los árboles de levas (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Electroválvula desfasador del árbol de levas: Extracción - Reposición, página 11A-325) .

141008

a Colocar el útil de inmovilización del volante motor (Mot. 1431) (6) . a Extraer: - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) , - la junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución: Extracción - Reposición, página 10A-1) ,

139845

a Extraer el tornillo superior (7) del soporte multifunción. II - EXTRACCIÓN DE LA CULATA

- la cadena de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Cadena de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-111) , - el desfasador del árbol de levas (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Desfasador del árbol de levas: Extracción - Reposición, página 11A-311) , - los árboles de levas (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Árbol de levas: Extracción - Reposición, página 11A-195) , - el catalizador (consultar 19B, Escape, Catalizador: Extracción - Reposición, página 19B-17) ,

139844

a Extraer:

- los tubos de aceite del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aceite del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-42) , - las bujías de encendido (consultar 17A, Encendido, Bujías: Extracción - Reposición, página 17A-9) ,

11A-307

- los tornillos (8) de la culata, - la culata.


11A

H4J a Terminar de limpiar los planos de junta utilizando una MUÑEQUILLA DE PULIDO GRIS (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos). ATENCIÓN Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos). a Utilizar LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar: - el plano de junta del bloque motor, - el plano de junta de la culata. a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta de culata (10,02,01,04). 139840

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: tornillos de culata (10,02,01,14). a Retirar el útil (Mot. 1431).

a Extraer la junta de la culata (9) .

a Posicionar los pistones a media carrera.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a ATENCIÓN Proteger el conducto de subida de aceite para evitar que se introduzcan cuerpos extraños en las canalizaciones de llegada de aceite a la culata. De no respetarse esta consigna, se corre el riesgo de provocar la obturación de los conductos de llegada de aceite y provocar un deterioro rápido del árbol de levas.

ATENCIÓN No rascar los planos de junta de las superficies de aluminio, cualquier degradación del estado de la superficie de los planos de junta presentaría riesgos de fuga. a Limpiar con SUPER DECAPANTE PARA PLANOS DE JUNTA (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes Productos):

139840

a Verificar la presencia de los casquillos de centrado de la culata (10) en el bloque motor. a Colocar una junta de culata nueva.

- el plano de junta del bloque motor, - el plano de junta de la culata. a Retirar los residuos con una espátula de plástico.

11A-308


11A

H4J II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA CULATA

III - ETAPA FINAL a Apretar al par el tornillo superior del soporte multifunción (25 N.m). a Colocar: - la electroválvula del desfasador de los árboles de levas (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Electroválvula desfasador del árbol de levas: Extracción - Reposición, página 11A-325) , - las bujías de encendido (consultar 17A, Encendido, Bujías: Extracción - Reposición, página 17A-9) , - el catalizador (consultar 19B, Escape, Catalizador: Extracción - Reposición, página 19B-17) ,

139844

a

- los tubos de aceite del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aceite del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-42) ,

ATENCIÓN Para obtener un apriete correcto, retirar con una jeringa el aceite que haya podido quedar en los orificios de fijación de la culata.

- los árboles de levas (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Árbol de levas: Extracción - Reposición, página 11A-195) ,

Nota:


No aceitar los tornillos nuevos. Engrasar siempre los tornillos en caso de reutilización.

- la cadena de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Cadena de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-111) ,

ATENCIÓN No reapretar los tornillos de la culata después de aplicar este procedimiento.

- la junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución: Extracción - Reposición, página 10A-1) .

a Colocar: - la culata, - tornillos de culata nuevos,


- el tornillo superior del soporte multifunción. a Apretar según el orden siguiente: - y reapretar por orden y al par los tornillos de la culata (preapriete) (40 N.m). - y al apriete angular los tornillos de la culata (preapriete)83˚ (± 2˚)

a Colocar la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) . a Retirar el útil (Mot. 1431). a Colocar:

a Aflojar los tornillos de la culata.


a Apretar según el orden siguiente: - y al par los tornillos de la culata (40 N.m) - y al ángulo los tornillos de la culata (primer apriete)93 (˚ ± 2˚) a Reapretar por orden y al apriete angular los tornillos de la culata (segundo apriete)93˚ (± 2˚).

11A-309

- las bobinas (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) , - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) .

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Culata: Extracción - Reposición H4J a Apretar al par los tornillos de la polea de la bomba de agua (8 N.m) bloqueando la polea de la bomba de agua con un destornillador. a Efectuar el llenado de aceite motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) . a Extraer el motor de soporte de órganos (consultar Equipamiento del soporte del motor: Uso) . a Conectar la caja de velocidades al motor (consultar Caja de velocidades mecánica: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica). a Colocar el conjunto « motor-caja de velocidades » (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición, página 10A-217) .

11A-310

11A

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Desfasador del árbol de levas: Extracción - Reposición

11A

K4M, y 858 o 866 - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) ,




Pares de aprietem tuerca nueva en la polea del árbol de levas de escape

30 N.m + 84˚

tornillo nuevo en el desfasador de árbol de levas

100 N.m

- la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) , - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) , - la correa de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-52) .

EXTRACCIÓN


I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - la tapa del motor, - la caja mariposa (consultar 12A, Mezcla carburada, Caja mariposa: Extracción - Reposición, página 12A-39) , - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),

136530

a Colocar el útil (Mot. 1490-01) (1) en las poleas del árbol de levas. a Extraer el obturador del desfasador del árbol de levas (2) .

- la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor,

11A-311


11A

K4M, y 858 o 866 a En el caso del montaje del desfasador del árbol de levas nuevo, proceder a la verificación del bloqueo de éste siguiendo el método descrito a continuación: a Colocar un espárrago en el buje del desfasador del árbol de levas y apretarlo.

103264

a Aflojar: - el tornillo del desfasador del árbol de levas (3) , - la tuerca de los piñones de los árboles de levas de escape (4) . a Extraer el útil (Mot. 1490-01) de las poleas de los árboles de levas. a Extraer:

111339

a Colocar el desfasador de árboles de levas en un tornillo de banco equipado con mordazas.

- la tuerca de la polea del árbol de levas de escape - la polea del árbol de levas de escape. - el tornillo del desfasador del árbol de levas, - el desfasador del árbol de levas.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tornillos del piñón del desfasador del árbol de levas (10,02,02,06). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tuerca de la polea del árbol de levas de escape (10,02,02,13).

ATENCIÓN No respetar el procedimiento siguiente puede provocar un mal calado de la correa de distribución.

111340

a Bloquear mecánicamente el desfasador del árbol de levas y efectuar una rotación hacia la izquierda o hacia la derecha con ayuda de una llave de pipa.

11A-312


11A

K4M, y 858 o 866 a Verificar que el desfasador del árbol de levas esté bien bloqueado (no hay rotación del buje respecto a la corona hacia la izquierda o hacia la derecha).


a Si se constata una rotación del buje respecto a la corona, el desfasador del árbol de levas está defectuoso: sustituirlo.


a Desengrasar el extremo del árbol de levas (lado distribución) y limpiar los diámetros internos y las caras de apoyo del desfasador del árbol de levas.



- la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),

a Colocar: - la polea del árbol de levas de escape.


- el desfasador del árbol de levas, - una tuerca nueva en la polea del árbol de levas de escape,


- un tornillo nuevo en el desfasador del árbol de levas. a Colocar el útil (Mot. 1490-01) en las poleas del árbol de levas.


a Apretar a los pares: - la tuerca nueva en la polea del árbol de levas de escape (30 N.m + 84˚),


- el tornillo nuevo en el desfasador de árbol de levas (100 N.m). a Colocar el obturador en el desfasador del árbol de levas. a Extraer el útil (Mot. 1490-01) de las poleas de los árboles de levas. III - ETAPA FINAL a Colocar: - la correa de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-52) , - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) , - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) , - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) ,

11A-313


11A

F4R - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) ,




Pares de aprietem tornillo del desfasador de árbol de levas

90 N.m

obturador nuevo del desfasador del árbol de levas

17 N.m

- los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),







- el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el travesaño soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros), - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) ,

117346

a Colocar el útil (Mot. 1801) (1) . a Extraer el obturador del desfasador del árbol de levas (2) .

11A-314


11A

F4R a ATENCIÓN Desengrasar imperativamente: - el extremo del cigüeñal (lado distribución), - el diámetro interior y las caras de apoyo del piñón de distribución, - las caras de apoyo de la polea de accesorios del cigüeñal, - los extremos de los árboles de levas (lado distribución), - los diámetros internos y las caras de apoyo de los piñones de los árboles de levas. Esto para evitar un desplazamiento de la distribución. Este patinado origina la destrucción del motor. 135741

a Extraer:

Nota:

- el tornillo del desfasador del árbol de levas (3) ,

No respetar el procedimiento siguiente puede provocar un mal calado de la correa de distribución.

- el útil (Mot. 1801), - el desfasador del árbol de levas de admisión.

a En el caso del montaje del desfasador del árbol de levas de admisión nuevo, proceder a la verificación del bloqueo de éste siguiendo el método descrito a continuación.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: tornillo del piñón del desfasador del árbol de levas (10,02,02,19). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: obturador del piñón del desfasador del árbol de levas (10,02,02,20).

111338

a Colocar el desfasador de árboles de levas en un tornillo de banco equipado con mordazas.

11A-315


11A

F4R - el tornillo del desfasador del árbol de levas. a Colocar el útil (Mot. 1801). a Apretar al par el tornillo del desfasador de árbol de levas (90 N.m). a Colocar un obturador nuevo en el desfasador de árbol de levas. a Apretar al par el obturador nuevo del desfasador del árbol de levas (17 N.m). a Retirar el útil (Mot. 1801). III - ETAPA FINAL a Colocar: - la correa de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-52) , 111339

a Colocar un espárrago en el buje del desfasador del árbol de levas.

- la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) , - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - la bieleta de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) ,

111340

a Verificar que el buje del desfasador del árbol de levas esté bien bloqueado mecánicamente con una llave de pipa (que no haya rotación del buje hacia la izquierda o la derecha). II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

- la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - el travesaño soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

a Colocar: - el desfasador del árbol de levas,

11A-316

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Desfasador del árbol de levas: Extracción - Reposición F4R - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor, - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la tapa del motor.

11A-317

11A

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Desfasador del árbol de levas: Extracción - Reposición M4R a La extracción-reposición del desfasador del árbol de levas requiere la extracción del conjunto motor-caja de velocidades (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición, página 10A-217) . a Para el método de extracción y reposición del desfasador del árbol de levas (consultar Distribución culata: Extracción) (Nota Técnica 6020A, 10A, Conjunto motor y bajos de motor) y (consultar Distribución - culata: Reposición) (Nota Técnica 6020A, 10A, Conjunto motor y bajos de motor).

11A-318

11A


11A


Útil para bloquear el volante motor. Material indispensable

soporte de órganos

a Extraer el conjunto « motor-caja de velocidades » (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición, página 10A-217) . a Separar la caja de velocidades del motor (consultar Caja de velocidades mecánica: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica). a Colocar el motor en el útil soporte de órganos (consultar Equipamiento del soporte del motor: Uso) .

pistola de aire comprimido

a Vaciar el motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) .

Pares de aprietem tornillo del desfasador de árbol de levas

78 N.m

tornillos del apoyo del árbol de levas nº 1

11 N.m

tornillo del piñón del árbol de levas de escape

78 N.m


8 N.m

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a IMPORTANTE

139484


a Aflojar los tornillos (1) de la polea de la bomba de agua bloqueando la polea de la bomba de agua con un destornillador. a Extraer:


- la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - las bobinas (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) , - la tapa de culata (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Tapa de culata: Extracción Reposición, página 11A-145) .


11A-319


11A

H4J

141016

141008


a Colocar el útil de inmovilización del volante motor (Mot. 1431) (6) . a Extraer: - la polea de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A29) , - la junta del cigüeñal del lado de la caja de velocidades (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Junta de estanquidad del cigüeñal lado caja de velocidades: Extracción - Reposición, página 10A-22) , - la cadena de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Cadena de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-111) .

141017

a Verificar que las marcas (4) del desfasador del árbol de levas y las marcas (5) del piñón del árbol de levas de escape están en la misma posición que se muestra en la ilustración. a De lo contrario, girar el cigüeñal una vuelta adicional hasta que la marca no pintada en la polea de accesorios del cigüeñal se alinee con la marca del cárter de distribución.

11A-320


11A


141034

a Colocar una toma (8) en un pistola de aire comprimido.

141032

a Extraer: - el tornillo del piñón del árbol de levas de escape sujetando el árbol de levas en su lugar con una llave plana, - el piñón del árbol de levas de escape.

141035

a Colocar el pistola de aire comprimido en el abriente (9) del árbol de levas de admisión.

141033

a Extraer: - los tornillos (7) del apoyo n˚ 1 del árbol de levas, - el apoyo n˚ 1 del árbol de levas.

11A-321


11A

H4J

141036

141037

a Nota: Si fuera necesario, sujetar el árbol de levas de admisión en su lugar con una llave plana.

Nota: 141039

Esta intervención requiere dos operarios. (A)

Posición de retraso máximo

(B)

Posición de avance máximo (llave hexagonal acoplada)

Nota: El bloqueo del desfasador requiere una presión mínima de 3 bares. a Ejercer presión en el árbol de levas de admisión con el pistola de aire comprimido.

IMPORTANTE Ponerse unos guantes anticortes durante la operación. a Girar (10) el desfasador del árbol de levas en el sentido contrario a las agujas del reloj. a Colocar una llave hexagonal macho de 2,5 mm (11) en el orificio (12) del desfasador del árbol de levas para cerrarlo en posición de avance máximo. a Mantener la llave hexagonal macho de 2,5 mm en el desfasador de árbol de levas con cinta adhesiva (13) .

11A-322


11A

H4J II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

141038

a Extraer:

141041

- el tornillo del árbol de levas de escape sujetando el árbol de levas en su lugar con una llave plana,

a Verificar que los espolones (14) del árbol de levas están colocados verticalmente y hacia arriba.

- el desfasador del árbol de levas.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Limpiar el desfasador del árbol de levas con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos). IMPORTANTE Ponerse gafas provistas de protecciones laterales durante la operación. a Secar el desfasador del árbol de levas con un pistola de aire comprimido. a Verificar que los dientes del desfasador del árbol de levas no están rotos, astillados ni rayados.

139715

a Colocar el desfasador del árbol de levas colocando la espiga (15) del árbol de levas de admisión en el orificio (16) del desfasador del árbol de levas. a Colocar el tornillo del desfasador del árbol de levas. a Apretar al par el tornillo del desfasador de árbol de levas (78 N.m).

11A-323


11A

H4J III - ETAPA FINAL a Colocar: - la cadena de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Cadena de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-111) , - la junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Junta de estanquidad del cigüeñal, lado distribución: Extracción - Reposición, página 10A-1) . a Colocar el útil (Mot. 1431). a Colocar la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) . 141096

a Retirar el útil (Mot. 1431).

a

a Colocar:

Nota: El nuevo desfasador del árbol de levas se suministra con una espiga (17) .


a Extraer la llave hexagonal macho de 2,5 mm o la espiga (17) del desfasador del árbol de levas.

- las bobinas (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) , - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) . a Apretar al par los tornillos de la polea de la bomba de agua (8 N.m) bloqueando la polea de la bomba de agua con un destornillador. a Efectuar el llenado de aceite motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) .

141033

a Colocar el apoyo n˚ 1 del árbol de levas. a Apretar por orden y al par los tornillos del apoyo del árbol de levas nº 1 (11 N.m). a Colocar el piñón del árbol de levas de escape. a Apretar al par el tornillo del piñón del árbol de levas de escape (78 N.m).

a Extraer el motor de soporte de órganos (consultar Equipamiento del soporte del motor: Uso) . a Conectar la caja de velocidades al motor (consultar Caja de velocidades mecánica: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica). a Colocar el conjunto « motor-caja de velocidades » (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición, página 10A-217) .

11A-324

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Electroválvula desfasador del árbol de levas: Extracción - Reposición

11A

K4M, y 858 o 866

Pares de aprietem tornillo de la electroválvula del desfasador del árbol de levas

10 N.m

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Extraer la tapa del motor. II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

136578

a Extraer: - el tornillo (2) de la electroválvula del desfasador del árbol de levas, - la electroválvula del desfasador de los árboles de levas.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar la electroválvula del desfasador del árbol de levas. a Apretar al par el tornillo de la electroválvula del desfasador del árbol de levas (10 N.m). 136579

a Desconectar el conector (1) de la electroválvula del desfasador del árbol de levas.

a Conectar el conector de la electroválvula del desfasador de árbol de levas. II - ETAPA FINAL a Colocar la tapa del motor.

11A-325


11A

F4R


10 N.m


135749

a Aflojar el tornillo (2) de la electroválvula de desfasador del árbol de levas. a Apartar la bobina del cilindro nº 4. a Extraer el tornillo de la electroválvula del desfasador del árbol de levas.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar la electroválvula del desfasador del árbol de levas. a Apretar al par el tornillo de la electroválvula del desfasador del árbol de levas (10 N.m). 135750


a Conectar el conector de la electroválvula del desfasador de árbol de levas. II - ETAPA FINAL a Colocar la tapa del motor.

11A-326


11A

H4J

Pares de aprietem tapón del filtro de la electroválvula del desfasador del árbol de levas

39 N.m

tornillo de la electroválvula del desfasador del árbol de levas

10 N.m


139481

a Extraer: - el tornillo (2) de la electroválvula del desfasador del árbol de levas, - la electroválvula del desfasador de los árboles de levas, - la junta de la electroválvula del desfasador del árbol de levas.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de las electroválvulas del desfasador del árbol de levas (10,02,02,14).

138516


11A-327

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Electroválvula desfasador del árbol de levas: Extracción - Reposición H4J Al sustituir la electroválvula del desfasador del árbol de levas

139481

a Extraer: - el tapón (3) del filtro de la electroválvula del desfasador del árbol de levas, - la junta del filtro de la electroválvula del desfasador del árbol de levas. a Colocar el tapón del filtro de la electroválvula del desfasador del árbol de levas equipado con un filtro nuevo y una junta nueva. a Apretar al par el tapón del filtro de la electroválvula del desfasador del árbol de levas (39 N.m).

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar la electroválvula del desfasador de los árboles de levas y su junta nueva. a Apretar al par el tornillo de la electroválvula del desfasador del árbol de levas (10 N.m). a Conectar el conector de la electroválvula del desfasador de árbol de levas.

III - ETAPA FINAL a Colocar la tapa del motor.

11A-328

11A


11A




10 N.m

tornillos de la bieleta de recuperación de par inferior

105 N.m 140485

a Extraer: - los tornillos (1) de la bieleta de recuperación de par inferior,

EXTRACCIÓN

- la bieleta inferior de recuperación de par (2) .






a Ajustar la posición del vehículo para conseguir acceso a la electroválvula del desfasador del árbol de levas.

11A-329


11A



a Colocar la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D34) . a Retirar el útil (Mot. 1390). a Colocar: - la bieleta inferior de recuperación de par, - los tornillos de la bieleta de recuperación de par inferior. a Apretar al par los tornillos de la bieleta de recuperación de par inferior (105 N.m). a Colocar el protector bajo el motor.

115496

a Desconectar el conector (3) de la electroválvula del desfasador del árbol de levas. a Extraer: - el tornillo (4) de la electroválvula del desfasador del árbol de levas, - la electroválvula del desfasador de los árboles de levas, - la junta de la electroválvula del desfasador del árbol de levas.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de las electroválvulas del desfasador del árbol de levas (10,02,02,14). II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - la electroválvula del desfasador del árbol de levas equipada con una junta nueva, - el tornillo de la electroválvula del desfasador del árbol de levas. a Apretar al par el tornillo de la electroválvula del desfasador del árbol de levas (10 N.m).

11A-330

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Junta de estanquidad del árbol de levas lado distribución: Extracción - Reposición

11A

K4M - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),



Mot. 1577



Mot. 1632


Útil para colocar la junta "PTFE" del árbol de levas


Pares de aprietem nueva tuerca en el piñón del árbol de levasdel escape

30 N.m + 84˚


nueva tuerca en el piñón del árbol de levas de admisión

30 N.m + 84˚


tornillo nuevo del desfasador del árbol de levas

100 N.m

- la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) , - la correa de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-52) ,




a Colocar el útil (Mot. 1490-01) en los piñones de los árboles de levas.

a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - la tapa del motor, - la caja mariposa (consultar 12A, Mezcla carburada, Caja mariposa: Extracción - Reposición, página 12A-39) , - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),

11A-331


11A

K4M

K4M, y 858 o 866

K4M, y 848

135235

a Aflojar: - la tuerca de los piñones de los árboles de levas de escape (1) ,

136530

a Extraer el obturador del desfasador del árbol de levas (3) . a Aflojar:

- la tuerca de los piñones de los árboles de levas de admisión (2) . a Extraer el útil (Mot. 1490-01) de los piñones de los árboles de levas. a Extraer: - la tuerca de los piñones de los árboles de levas de escape,

- la tuerca de los piñones de los árboles de levas de escape (4) , - el tornillo del desfasador del árbol de levas. a Extraer el útil (Mot. 1490-01) de los piñones de los árboles de levas. a Extraer:

- el piñón del árbol de levas de escape, - la tuerca de los piñones de los árboles de levas de admisión, - el piñón de los árboles de levas de entrada.

- la tuerca de los piñones de los árboles de levas de escape, - el piñón del árbol de levas de escape, - el tornillo del desfasador del árbol de levas, - el desfasador del árbol de levas.

11A-332


11A

K4M

105257

135237

a Empujar sobre el útil (Mot. 1577) hasta que haga contacto el resalte de las garras con la junta de estanquidad del árbol de levas.

a Nota: La extracción de la junta de estanquidad del árbol de levas lado distribución se hace con el útil (Mot. 1577). a Extraer siempre la boca (5) del útil (Mot. 1577). a Aflojar completamente la tuerca (6) y el tornillo (Mot. 1577) del (7) .

135236

a Apartar las garras girando el tornillo (8) en el sentido de las agujas del reloj con una llave plana.

135237

a Posicionar las garras del útil (Mot. 1577) en el árbol de levas.

11A-333


11A

K4M a Desengrasar las superficies de apoyo del lado de distribución de las juntas del árbol de levas con LIMPIADOR DE SUPERFICIES (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos): - la zona de contacto de la junta de cada árbol de levas, - los alojamientos de la junta del árbol de levas. ATENCIÓN No rascar los planos de junta de las superficies de aluminio, cualquier degradación del estado de la superficie de los planos de junta presentaría riesgos de fuga.


135232

a Extraer la junta de estanquidad del árbol de levas girando el tornillo (9) en el sentido de las agujas del reloj.


REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta de estanquidad del árbol de levas lado distribución (10,02,02,02). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tuerca de la polea del árbol de levas de escape (10,02,02,13).

K4M, y 848 a Sustituir sistemática la tuerca de la polea del árbol de levas de admisión.

18687

a Nota:

K4M, y 858 o 866 a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tornillos del piñón del desfasador del árbol de levas (10,02,02,06).

11A-334

Sostener siempre la junta de árbol de levas con el protector (10) durante su manejo, ya que este tipo de junta es muy FRÁGIL. Está estrictamente prohibido tocar la junta (11) para evitar cualquier fuga de aceite una vez colocada la junta del árbol de levas en el motor.


11A

K4M

105531

135229

a Colocar la campana (14) y la tuerca con resalte (15) del (Mot. 1632).

135231

a Colocar en el árbol de levas de admisión y escape el protector equipado con la junta de estanquidad (13) , teniendo la precaución de no tocar la junta. a Poner el borne (12) del útil (Mot. 1632) en los árboles de levas de entrada y escape.

135229

a Enroscar la tuerca con resalte (16) hasta que la tapa haga contacto con la culata. a Extraer: - la tuerca escalonada del útil (Mot. 1632), - la tapa del útil (Mot. 1632), - el espárrago del útil (Mot. 1632).

11A-335


11A

K4M III - ETAPA FINAL K4M, y 848

a Colocar:

a Colocar:


- el piñón del árbol de levas de entrada, - una nueva tuerca en el piñón del árbol de levas de entrada,


- el piñón del árbol de levas de escape, - una nueva tuerca en el piñón del árbol de levas de escape.

- la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) , - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) ,

K4M, y 858 o 866 a Colocar: - el desfasador del árbol de levas,


- un tornillo nuevo en el desfasador del árbol de levas, - el piñón del árbol de levas de escape, - una nueva tuerca en el piñón del árbol de levas de escape.

- el protector bajo el motor, - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

a Colocar el útil (Mot. 1490-01) en los piñones de los árboles de levas.


a Apretar al par la nueva tuerca en el piñón del árbol de levasdel escape (30 N.m + 84˚).


K4M, y 848 a Apretar al par la nueva tuerca en el piñón del árbol de levas de admisión (30 N.m + 84˚).

- la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado),

K4M, y 858 o 866 a Apretar al par el tornillo nuevo del desfasador del árbol de levas (100 N.m).


a Colocar el obturador del desfasador del árbol de levas.

- la tapa del motor. a Extraer el útil (Mot. 1490-01) de los piñones de los árboles de levas.


11A-336


11A

K9K - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) .



Mot. 1577


Mot. 1632

Útil para colocar la junta "PTFE" del árbol de levas

Mot. 1430



J95 Material indispensable

a Extraer:



Pares de aprietem tuerca de la polea del árbol de levas


30 N.m + 86˚ ± 6

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer:

a Extraer la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D34) . K9K, y 830 a Extraer el captador de posición del árbol de levas (consultar 13B, Inyección diésel, Captador de posición del árbol de levas: Extracción - Reposición, página 13B-39) .

- la tapa del motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),


- los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14)

11A-337

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Junta de estanquidad del árbol de levas lado distribución: Extracción - Reposición K9K - la polea del árbol de levas.

118982

a Agrandar el orificio (1) del útil (Mot. 1606) (2) con una broca de 8,5 mm.

118983

a Aflojar los tornillos (3) del buje de la polea del árbol de levas. a Colocar el útil (Mot. 1606) en la culata para inmovilizar la corona de la polea del árbol de levas. a Apretar los tornillos (3) del buje de la polea del árbol de levas. a Extraer: - la tuerca (4) de la polea del árbol de levas, - el útil (Mot. 1606),

11A-338

11A


11A


105270 123970

a Posicionar las garras del útil (Mot. 1577) en el árbol de levas.

105257

105271

a Empujar sobre el útil (Mot. 1577) hasta que haga contacto entre los extremos (8) de las garras y la junta de estanquidad del árbol de levas.

a Nota: La junta del árbol de levas lado distribución (5) se extrae utilizando el útil (Mot. 1577) que no está equipado con la boca (A) para permitir su instalación en el espárrago de la polea del árbol de levas. a Aflojar al máximo los tornillos (6) y (7) del útil (Mot. 1577).

11A-339


11A

K9K

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta de estanquidad del árbol de levas lado distribución (10,02,02,02). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: tuerca del piñón de distribución del árbol de levas (10,02,02,18). a Limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes Productos) y un PAÑO LIMPIO : - la zona de contacto de la junta del árbol de levas en el árbol de levas, - el alojamiento de la junta del árbol de levas en la culata. 105272

a Apartar las garras girando el tornillo (9) en el sentido de las agujas del reloj con una llave plana.

105273

a Extraer la junta de estanquidad del árbol de levas girando el tornillo (10) en el sentido de las agujas del reloj.

11A-340


11A


105531

21687-1

a Colocar una junta de estanquidad nueva en el árbol de levas. Nota: Para las juntas de estanquidad de árbol de levas equipadas con un forro protector: -no extraer la junta del árbol de levas de su forro protector, -colocar el forro equipado con la junta del árbol de levas en el árbol de levas, -empujar el forro protector hacia la culata hasta que la junta del árbol de levas esté en contacto completo con la culata, 21687

a Enroscar el espárrago (11) del útil (Mot. 1632) en el árbol de levas.

11A-341

-colocar la junta en el árbol de levas siguiendo las recomendaciones siguientes.


11A

K9K 1 - Primera colocación de la junta de estanquidad del árbol de levas

2 - Segunda colocación de la junta de estanquidad del árbol de levas

21687-2

123076

a Colocar la campana (12) y la tuerca con resalte (13) del (Mot. 1632).

a Según los casos, el Almacén de Piezas de Recambio entrega las juntas (14) equipadas con un separador (15) entre otras cosas.

21687-3

a Enroscar la tuerca con resalte hasta que haga contacto la campana con la culata.

123075

a

a Extraer:

Nota:

- la tuerca escalonada del útil (Mot. 1632),

El separador (16) se utiliza para colocar la junta (17) . Se utiliza con el útil (Mot. 1632) (18) .

- la tapa del (Mot. 1632), - el espárrago del (Mot. 1632), - el forro protector.

11A-342


11A

K9K a Extraer: - la tuerca escalonada del útil (Mot. 1632), - la tapa del (Mot. 1632), - el espárrago del (Mot. 1632), - el forro protector. 3 - Continuación para ambos métodos a Colocar: - la polea del árbol de levas, - una tuerca nueva de la polea del árbol de levas.

21687-2

a Colocar la tapa (19) equipada con el separador en el lado de la junta del árbol de levas y la tuerca con resalte (20) del útil (Mot. 1632).

Nota: El separador se coloca en la tapa del útil (Mot. 1632) de modo que el borde del separador quede en el lado de la junta del árbol de levas.

116756

a Aflojar los tornillos (21) del buje de la polea del árbol de levas. a Colocar el útil (Mot. 1606) en la culata para inmovilizar la corona de la polea del árbol de levas. a Apretar: - los tornillos del buje de la polea del árbol de levas, - al par y al apriete angular la tuerca de la polea del árbol de levas (30 N.m + 86˚ ± 6). a Retirar el útil (Mot. 1606).

21687-3

a Atornillar la tuerca escalonada hasta que el separador colocado en la caja toque la culata.

11A-343


11A

K9K III - ETAPA FINAL J95 a Colocar: - la parte central de la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

K9K, y 830 o 834 a Colocar la bieleta de recuperación de par inferior (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) . 109049

a Calar el buje de la polea del árbol de levas mediante el útil (Mot. 1430).

a Colocar: - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) ,

Nota: Si el útil (Mot. 1430) no encaja, girar el buje de la polea del árbol de levas con una 18 mm llave contra-acodada para proceder al reglaje del buje de la polea del árbol de levas.


a Colocar la correa de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-52) .

- las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la tapa del motor.




11A-344


11A



Mot. 1517

Útil para colocar la junta del árbol de levas de admisión.

Mot. 1512

Útil para colocar las juntas de los árboles de levas escape (28 x 47).

Pares de aprietem tuercas de los piñones dentados

80 N.m

tuercas de los piñones dentados

80 N.m

tuerca de la polea del árbol de levas del escape

30 N.m ± 86˚

- el travesaño del soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elemento portador delantero), - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) , - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) ,

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la tapa del motor, - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

11A-345



11A

F4R a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: tuerca del piñón de distribución del árbol de levas (10,02,02,18).



135741



a Apretar al par las tuercas de los piñones dentados (80 N.m).

- la zona de contacto de la junta de cada árbol de levas,

a Extraer:

- los alojamientos de las juntas de culata.

- la tuerca de la polea del árbol de levas de escape - el desfasador del árbol de levas (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Desfasador del árbol de levas: Extracción - Reposición, página 11A-311) (3) ,


- el útil (Mot. 1801), - la polea del árbol de levas de escape.

II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Extraer las juntas del árbol de levas con un destornillador.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta de estanquidad del árbol de levas lado distribución (10,02,02,02).

135742

a Colocar una junta de estanquidad nueva del árbol de levas de admisión con el útil (Mot. 1517) (4) .

11A-346


11A

F4R - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) , - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) ,

135743

a Colocar una nueva junta del árbol de levas del escape con el útil (Mot. 1512) (5) . III - ETAPA FINAL a Colocar: - el desfasador del árbol de levas (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Desfasador del árbol de levas: Extracción - Reposición, página 11A-311) ,

- el travesaño del soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elemento portador delantero), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor,

- la polea del árbol de levas de escape. - una tuerca nueva en la polea del árbol de levas de escape. a Apretar a los pares:

- el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la tapa del motor.

- las tuercas de los piñones dentados (80 N.m), - la tuerca de la polea del árbol de levas del escape (30 N.m ± 86˚). a Retirar el útil (Mot. 1801). a Colocar: - la correa de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-52) , - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) , - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),

11A-347


11A

F9Q Utillaje especializado indispensable B95 o D95 o E95 o K95 Mot. 799-01

Inmovilizador de los piñones para correa dentada de distribución.

Mot. 988-02

Útil para colocar la junta de estanquidad del árbol de levas lado distribución (junta 25 x 42 x 7) para motor "F".

a Extraer: - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),

Pares de aprietem tornillo de la polea de árbol de levas


80 N.m

EXTRACCIÓN J95





a Extraer: - la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor,

a Extraer:

- el protector bajo el motor, - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) , - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) ,

11A-348

- el captador de posición del árbol de levas (consultar 13B, Inyección diésel, Captador de posición del árbol de levas: Extracción - Reposición, página 13B-39) , - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) , - la correa de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-52) , - el tubo de alta presión entre la bomba y la rampa (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre bomba y rampa: Extracción - Reposición, página 13B-134) , - la bomba de alta presión (consultar 13B, Inyección diésel, Bomba de alta presión: Extracción - Reposición, página 13B-56) .


11A

F9Q II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA


16183

16183-2

a Bloquear la polea del árbol de levas con el útil (Mot. 799-01) (1) .

a Colocar: - un nuevo lado de distribución de la junta del árbol de levas con el útil (Mot. 988-02) (2) ,

a Extraer:

- la polea del árbol de levas.

- el tornillo de polea del árbol de levas,

a Bloquear la polea del árbol de levas con el útil (Mot. 799-01).

- la polea del árbol de levas, - la junta del árbol de levas del lado distribución que utiliza un destornillador plano, intentar no dañar la zona de contacto de la junta.

a Apretar al par el tornillo de la polea de árbol de levas (80 N.m). III - ETAPA FINAL

REPOSICIÓN

a Colocar:


- la bomba de alta presión (consultar 13B, Inyección diésel, Bomba de alta presión: Extracción - Reposición, página 13B-56) ,



- la zona de contacto de la junta del árbol de levas en el árbol de levas,


- el alojamiento de la junta en la culata. a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: tornillo del piñón de distribución del árbol de levas (10,02,02,16). piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta de estanquidad del árbol de levas lado distribución (10,02,02,02).

11A-349

- la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) , - el captador de posición del árbol de levas (consultar 13B, Inyección diésel, Captador de posición del árbol de levas: Extracción - Reposición, página 13B-39) ,


11A

F9Q a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).


B95 o D95 o E95 o K95 a Colocar: - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado).

a Colocar: - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) , - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor, - la tapa del motor.

11A-350

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Decantador de aceite: Extracción - Reposición

11A

K4M II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA Pares de aprietem tornillos del decantador de aceite

15 N.m

K4M, y 848

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Extraer: - la tapa del motor, - la caja mariposa (consultar 12A, Mezcla carburada, Caja mariposa: Extracción - Reposición, página 12A-39) , - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),

134678

a Extraer: - los tornillos del decantador de aceite, - el decantador de aceite.

- la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - las tres bobinas en el lado del volante motor (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción Reposición, página 17A-1) ,

K4M, y 858 o 866

- el repartidor de admisión (consultar 12A, Mezcla carburada, Repartidor de admisión: Extracción - Reposición, página 12A-53) .

136587

a Extraer: - los tornillos del decantador de aceite,

11A-351


11A

K4M a Utilizar LIMPIADOR DE SUPERFICIES (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para desengrasar:

- el decantador de aceite.

- el plano de junta en el decantador de aceite si se va a reutilizar,

REPOSICIÓN

- el plano de junta de la tapa de la culata. I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN ATENCIÓN Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos).

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: tornillos del decantador de aceite (11,04,06,23). ATENCIÓN Al limpiar las piezas, es imperativo no golpear las piezas entre sí porque podrían deteriorarse sus asientos y, en consecuencia, sus ajustes, lo que provocaría una degradación del motor.


ATENCIÓN No rascar los planos de junta de las superficies de aluminio, cualquier degradación del estado de la superficie de los planos de junta presentaría riesgos de fuga. a Utilizar SUPER DECAPANTE PARA PLANOS DE JUNTA (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar: - el plano de junta en el decantador de aceite si se va a reutilizar, - el plano de junta de la tapa de la culata.

102738

a Aplicar COLA DE RESINA (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) con un rodillo de tipo gotelé en el plano de junta del decantador de aceite hasta que el plano haya quedado completamente revestido.

11A-352


11A

K4M II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

- nuevos tornillos en el decantador de aceite.

K4M, y 848

a Apretar por orden y al par los tornillos del decantador de aceite (15 N.m). III - ETAPA FINAL a Colocar: - el conducto de admisión (consultar 12A, Mezcla carburada, Repartidor de admisión: Extracción - Reposición, página 12A-53) , - las tres bobinas en el lado del volante motor (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción Reposición, página 17A-1) , - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), 134678


a Colocar: - el decantador de aceite,


- nuevos tornillos en el decantador de aceite.

- la caja mariposa (consultar 12A, Mezcla carburada, Caja mariposa: Extracción - Reposición, página 12A-39) , K4M, y 858 o 866


136587

a Colocar: - el decantador de aceite,

11A-353


11A



Pares de aprietem tornillos del decantador de aceite

30 N.m


137191

- la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor. II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

137192

a Desconectar los tubos de retorno de aceite (3) . 133990

a Extraer la varilla de aceite (1) . a Desconectar el tubo de reaspiración de los vapores de aceite (2) .

a Extraer los tornillos del decantador de aceite (4) . a Separar la abrazadera del decantador de aceite en el bloque motor con el útil (Mot. 1448). a Extraer el decantador de aceite.

11A-354

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Decantador de aceite: Extracción - Reposición F9Q

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el decantador de aceite. a Colocar la abrazadera del decantador de aceite en el bloque motor con el útil (Mot. 1448). a Colocar los tornillos del decantador de aceite. a Apretar al par los tornillos del decantador de aceite (30 N.m). a Conectar: - los tubos de retorno de aceite, - el tubo de reaspiración de los vapores de aceite. a Colocar la varilla de aceite. II - ETAPA FINAL a Colocar: - el protector bajo el motor, - la tapa del motor.

11A-355

11A


11A

F4R

Pares de aprietem tornillos del decantador de aceite

12 N.m


EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Extraer la tapa del motor. a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería). a Extraer:

134647

a Aflojar la abrazadera (2) del tubo de aire de salida del turbocompresor.

- los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) ,

a Desconectar el tubo de aire en la salida del turbocompresor. a Apartar el tubo de aire salida turbocompresor.

- las bobinas de encendido (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) .

134635

a Extraer: 138084

a Extraer los tornillos de la patilla de sujeción (1) en el tubo de aire de salida del turbocompresor.

11A-356

- los tornillos (3) de la patilla del turbocompresor, - la patilla del turbocompresor.


11A

F4R

142691

a Soltar el cableado de la bobina de encendido (6) . a Desconectar la sonda de oxígeno anterior (7) .

135778

a Desconectar el tubo (8) de reaspiración de los vapores de aceite del decantador de aceite.

a Desconectar el tubo de reaspiración de los vapores de aceite (4) . a Extraer el tubo de reaspiración de los vapores de aceite.

142698

a Desconectar los tubos (9) de reaspiración de los vapores de gasolina. a Colocar los tapones de limpieza. a Extraer: - los tornillos (10) del tubo rígido de reaspiración de los vapores de gasolina, - el tubo rígido de reaspiración de gasolina. 142690

a Extraer: - los tornillos (5) de la pantalla térmica del turbocompresor, - la pantalla térmica del turbocompresor.

11A-357


11A

F4R a Utilizar SÚPER DECAPANTE PARA PLANOS DE JUNTA (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar los planos de junta:


- del decantador de aceite en caso de reutilización, - de la tapa de la culata. ATENCIÓN Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos).


120209

a Extraer: - los tornillos del decantador de aceite, - el decantador de aceite.

a Desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) los planos de junta:


- del decantador de aceite en caso de reutilización,

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: tornillos del decantador de aceite (11,04,06,23).

- de la tapa de la culata. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

ATENCIÓN Al limpiar las piezas, es imperativo no golpear las piezas entre sí porque podrían deteriorarse sus asientos y, en consecuencia, sus ajustes, lo que provocaría una degradación del motor.


142692

a Enmangar el decantador de aceite.

11A-358


11A

F4R

142693

142702

a Inclinar el decantador de aceite hacia la parte delantera del motor. a Aplicar un cordón de COLA DE RESINA (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) a la parte trasera del plano de junta.

142694

a Mantener el decantador de aceite levantado. a Aplicar un cordón de COLA DE RESINA (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) a la parte delantera del plano de junta.

11A-359

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Decantador de aceite: Extracción - Reposición F4R

120209

a Colocar: - el decantador de aceite, - nuevos tornillos en el decantador de aceite. a Apretar por orden y al par los tornillos del decantador de aceite (12 N.m). III - ETAPA FINAL a Colocar el tubo rígido de reaspiración de los vapores de gasolina. a Extraer los tapones de limpieza. a Conectar los tubos de reaspiración de los vapores de carburante. a Conectar la sonda de oxígeno anterior. a Fijar el cableado de la bobina de encendido. a Conectar el tubo de reaspiración de los vapores de aceite en el decantador de aceite. a Colocar: - la pantalla térmicadel turbocompresor, - el tubo de reaspiración de los vapores de aceite, - la patilla del turbocompresor, - el tubo de aire en la salida del turbocompresor, - el protector bajo el motor, - las bobinas de encendido (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) , - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) . a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Colocar la tapa del motor.

11A-360

11A

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Decantador de aceite: Extracción - Reposición M4R a El decantador de aceite está integrado en la tapa de la culata. Para la extracción del decantador de aceite (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Tapa de culata: Extracción - Reposición, página 11A-145) .

11A-361

11A


11A

M9R

EXTRACCIÓN Pares de aprietem tornillos del decantador de aceite (preapriete)

5 N.m

tornillos del decantador de aceite

10 N.m


141047

141046

a Extraer la tapa del motor, siguiendo las direcciones anteriormente indicadas.

11A-362


11A

M9R


a Extraer el protector de la rampa de inyección (consultar 13B, Inyección diésel, Protector de la rampa de inyección: Extracción - Reposición, página 13B-129) .

a Desconectar el manguito de reaspiración de los vapores de aceite del decantador de aceite en (2) .

a Soltar el cableado del inyector del decantador de aceite.

a Soltar el cableado del captador de presión de los gases de escape del decantador de aceite en (3) .

139975


139976

a Desconectar los conectores (1) de los inyectores de gasóleo. a Apartar el cableado de los inyectores de gasóleo.

139805

a Extraer: - los tornillos (4) del decantador de aceite, - el decantador de aceite, - las juntas del decantador de aceite.

11A-363


11A

M9R a Conectar el manguito de reaspiración de los vapores de aceite en el decantador de aceite.

REPOSICIÓN

a Colocar el cableado de los inyectores de gasóleo.

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta del decantador de aceite (11,04,06,24). ATENCIÓN Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos). a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos):

a Conectar los conectores de los inyectores de gasóleo. a Grapar el cableado de los inyectores en el decantador de aceite. a Colocar el protector de la rampa de inyección (consultar 13B, Inyección diésel, Protector de la rampa de inyección: Extracción - Reposición, página 13B-129) . J95 a Colocar: - la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),

- los alojamientos de las juntas del decantador de aceite en caso de reutilización,


- los planos de junta de la tapa de culata. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

a Colocar la tapa del motor. J95

141341

a Colocar el decantador de aceite equipado con juntas nuevas. a Enroscar sin apretar los tornillos del decantador de aceite. a Preapretar según el orden y al par los tornillos del decantador de aceite (preapriete) (5 N.m). a Apretar por orden y al par los tornillos del decantador de aceite (10 N.m).

141048


III - ETAPA FINAL a Encajar el cableado del captador de temperatura de los gases de escape en el decantador de aceite.

11A-364


12A

EXTRACCIÓN J95, y F9Q o K4M o K9K o M9R I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el faro izquierdo (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros). 140279


a Soltar los contactos (2) del resonador de aire. a Extraer el resonador de aire .

138482

a Desconectar el tubo de aire de salida del resonador de aire (1) .

12A-1


M4R

12A

B95 o D95 o K95, y F4R o F9Q o K4M o K9K o M4R – H4J

138483


141347


REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el resonador de aire. a Encajar los contactos del resonador de aire. a Conectar el tubo de aire de salida al resonador de aire. II - ETAPA FINAL a Colocar: - el faro izquierdo (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

12A-2

MEZCLA CARBURADA Resonador de aire: Extracción - Reposición - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos).

12A-3

12A

MEZCLA CARBURADA Filtro de aire: Extracción - Reposición

12A

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Extraer la tapa de la batería.

134239

a Tirar de la corredera de avance de la carcasa del filtro de aire hacia arriba en (3) .

138705

a Apartar el cableado (1) . II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

134237

a Extraer el filtro de aire (4) .

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Limpiar el alojamiento del filtro de aire. 134240

a Desenroscar los tornillos (2) de la corredera de avance de la carcasa del filtro de aire.

12A-4

MEZCLA CARBURADA Filtro de aire: Extracción - Reposición II - ETAPA DE REPOSICIÓN a ATENCIÓN Un posicionamiento incorrecto del filtro de aire en su carcasa puede llevar aire no filtrado hacia el motor. a Colocar: - el filtro de aire, - la corredera de avance de la carcasa del filtro de aire, - los tornillos de la corredera de avance de la carcasa del filtro de aire. III - ETAPA FINAL a Colocar el cableado. a Colocar el cubre batería.

12A-5

12A

MEZCLA CARBURADA Filtro de aire: Extracción - Reposición

12A

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Extraer la tapa de la batería. J95 a Extraer: - la parte central de la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

134239


a Tirar de la corredera de avance de la carcasa del filtro de aire hacia arriba en (2) .

140480

a Aflojar los tornillos (1) de la corredera de avance de la carcasa del filtro de aire.

134237

a Extraer el filtro de aire (3) .

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Limpiar el alojamiento del filtro de aire.

12A-6

MEZCLA CARBURADA Filtro de aire: Extracción - Reposición II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a ATENCIÓN Un posicionamiento incorrecto del filtro de aire en su carcasa puede llevar aire no filtrado hacia el motor. a Colocar: - el filtro de aire, - la corredera de avance de la carcasa del filtro de aire, - los tornillos de la corredera de avance de la carcasa del filtro de aire. III - ETAPA FINAL J95 a Colocar: - la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

a Colocar el cubre batería.

12A-7

12A

MEZCLA CARBURADA Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición

Pares de aprietem tornillo de la carcasa del filtro de aire

8 N.m,

tornillo del tubo de aspiración de aire

8 N.m

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Extraer: - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería).

12A-8

12A


12A

a Soltar el conector (3) de la rejilla de alero.

II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA B95 o D95, y F9Q o K9K o M9R

B95 o D95, y F4R o H4J o K4M o M4R

134038 140478

135707

a Desconectar el conector del caudalímetro de aire (1) . 134039

a Aflojar la abrazadera (1) del tubo de aire de salida en la carcasa del filtro de aire.

a Aflojar la abrazadera (2) del tubo de aire de salida en la carcasa del filtro de aire. a Apartar el tubo de aire de salida (3) en la carcasa del filtro de aire.

a Desconectar el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire. a Apartar el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire. a Desconectar el conector del caudalímetro de aire (2) .

12A-9


12A


140478

140479

a Desconectar el conector del caudalímetro de aire (1) . a Aflojar la abrazadera (2) del tubo de aire de salida en la carcasa del filtro de aire. a Desconectar el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire. a Apartar el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire.

12A-10

MEZCLA CARBURADA Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición III - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

12A

J95

B95 o D95

140477

a Extraer: 134073

- el tornillo del tubo de aspiración de aire (3) ,

a Extraer: - el tornillo del tubo de aspiración de aire (4) ,

- el tubo de aspiración de aire de la carcasa del filtro de aire (4) .

- el tubo de aspiración de aire de la carcasa del filtro de aire (5) .

- los tornillos (5) de la carcasa del filtro de aire, - la carcasa del filtro de aire.

- los tornillos (6) de la carcasa del filtro de aire, - la carcasa del filtro de aire.

F9Q o K9K o M9R En caso de sustituir el cajetín del filtro de aire a Extraer el caudalímetro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Caudalímetro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-15) .

12A-11


12A

III - ETAPA FINAL

REPOSICIÓN

a Colocar: I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN


F9Q o K9K o M9R a Colocar el caudalímetro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Caudalímetro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-15) .

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - la carcasa del filtro de aire, - el manguito de admisión de aire en la carcasa del filtro de aire. a Apretar a los pares: - el tornillo de la carcasa del filtro de aire (8 N.m,) - el tornillo del tubo de aspiración de aire (8 N.m). B95 o D95, y F9Q o K9K o M9R a Conectar el conector del caudalímetro de aire. a Encajar el conector en la rejilla de alero.

a Conectar el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire. a Apretar la abrazadera del tubo de aire de salida en la carcasa del filtro de aire. J95 a Conectar el conector del caudalímetro de aire. a Colocar: - la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

12A-12


12A

M4R II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA Pares de aprietem abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire

5,5 N.m

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Extraer: - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el cajetín de desconexión de la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería),

138707

a Extraer: - el tornillo (2) superior derecho de la carcasa del filtro de aire,

- el soporte de la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería).

- el tornillo del tubo de aspiración de aire (3) . Nota: Tener cuidado de no romper las fijaciones de la carcasa del filtro de aire al extraerla. a Soltar la carcasa del filtro de aire. a Desconectar el tubo de aire (4) de entrada de la carcasa del filtro de aire. a Extraer la carcasa del filtro de aire con su manguito.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar la carcasa del filtro de aire con su manguito. 138706

a Aflojar la abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire (1) en la caja mariposa. a Desconectar el tubo de salida de aire de la caja mariposa.

a Encajar la carcasa del filtro de aire. a Colocar el tornillo del tubo de aspiración de aire. a Conectar el tubo de aire de entrada de la carcasa del filtro de aire. a Colocar el tornillo superior derecho de la carcasa del filtro de aire. a Conectar el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire. a Colocar la abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire. a Apretar al par la abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire (5,5 N.m).

12A-13

MEZCLA CARBURADA Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición M4R II - ETAPA FINAL a Colocar: - el soporte de la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el cajetín de desconexión de la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería).

12A-14

12A

MEZCLA CARBURADA Caudalímetro de aire: Extracción - Reposición

12A

K9K


K9K, y 830 o 832


Pares de aprietem abrazadera del tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire en el caudalímetro de aire

5,5 N.m

abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire

5,5 N.m


5,5 N.m

138655

a Aflojar la abrazadera (1) del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en el caudalímetro de aire.


a Desconectar el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire del caudalímetro de aire.


a Apartar el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire ligeramente del caudalímetro de aire.


12A-15


12A


K9K, y 834 o 836

138393

a Aflojar: - la abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire (3) en la carcasa del filtro de aire, - la abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire (4) en el tubo de aire de entrada del turbocompresor.

139953

a Desconectar el conector del caudalímetro de aire (6) .

a Soltar el cableado del caudalímetro de aire del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire (5) . a Desconectar: - el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en el lado carcasa del filtro de aire, - el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en el tubo de aire de entrada del turbocompresor. a Extraer el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire.

134041

a Extraer: - los tornillos (7) del caudalímetro de aire, - el caudalímetro de aire (8) , - la junta del caudalímetro de aire.

12A-16


12A

K9K

REPOSICIÓN

- la abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en la carcasa del filtro de aire (5,5 N.m).

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta del caudalímetro de aire (11,04,06,26).

J95 a Colocar:



a Colocar: - el caudalímetro de aire equipado con una junta nueva,


- los tornillos del caudalímetro de aire. a Conectar el conector del caudalímetro de aire. III - ETAPA FINAL

K9K, y 834 o 836 a Aplicar el Procedimiento después de la reparación con el útil de diagnóstico :

K9K, y 830 o 832 a Colocar el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire.


a Conectar el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire en el caudalímetro de aire.

- pasar al modo reparación,

a Apretar al par la abrazadera del tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire en el caudalímetro de aire (5,5 N.m).

- Seleccionar "Calculador de inyección",

- visualizar el "Procedimiento antes/después de la reparación" del calculador seleccionado, - seleccionar el "Caudalímetro de aire" en la sección "Lista de componentes almacenados por este calculador", - efectuar las operaciones descritas en la parte "Procedimiento que se debe aplicar tras la reparación".

K9K, y 836 a Colocar el tubo de salida de aire en la carcasa del filtro de aire. a Conectar: - el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en el tubo de aire de entrada del turbocompresor, - el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en la carcasa del filtro de aire. a Grapar el cableado del caudalímetro de aire en el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire. a Apretar a los pares: - la abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire (5,5 N.m),

12A-17


12A


Material indispensable útil de diagnóstico

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Extraer la tapa del motor. B95 o D95 o E95 o K95 a Extraer: - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

138697

a Aflojar la abrazadera (1) del tubo de aire de salida en la carcasa del filtro de aire. a Desconectar el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire. a Desconectar el conector del caudalímetro de aire (2) .


114993

a Extraer: - los tornillos (3) del caudalímetro de aire, - el caudalímetro de aire (4) .

12A-18


12A

F9Q a Aplicar el Procedimiento después de la reparación con el útil de diagnóstico :

- la junta del caudalímetro de aire.


REPOSICIÓN

- seleccionar « Calculador de inyección » , I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN


a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta del caudalímetro de aire (11,04,06,26). II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

- visualizar el « procedimiento antes / después de la reparación » del calculador seleccionado, - seleccionar « Caudalímetro de aire » en el capítulo « Lista de componentes controlador por este calculador » , - efectuar las operaciones descritas en la parte « Procedimiento que se debe aplicar tras la reparación » .

a Colocar: - una junta nueva en el caudalímetro de aire, - el caudalímetro de aire, a Conectar el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire. a Conectar el conector del caudalímetro de aire. III - ETAPA FINAL J95 a Colocar: - la parte central de la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).



12A-19


12A

M9R



Pares de aprietem caudalímetro de aire

4 N.m

141047

141046

a Extraer la tapa del motor mientras observa las instrucciones mencionadas.

12A-20


12A



114993

a Extraer: - los tornillos del caudalímetro de aire, - del caudalímetro de aire,

138836

a Soltar el tubo de depresión de turbocompresor del tubo de aire salida de la carcasa del filtro de aire. a Aflojar las abrazaderas (1) y (2) del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire. a Desconectar el conector del caudalímetro de aire (3) . a Extraer el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire. a Soltar el cableado del conector del caudalímetro de aire.

- la junta del caudalímetro de aire.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta del caudalímetro de aire (11,04,06,26). II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - una junta nueva en el caudalímetro de aire, - el caudalímetro de aire, a Apretar al par el caudalímetro de aire (4 N.m). III - ETAPA FINAL a Grapar el cableado del conector del caudalímetro de aire.

12A-21


12A

M9R a Colocar el tubo de salida de aire en la carcasa del filtro de aire.

a Aplicar el Procedimiento después de la reparación con el útil de diagnóstico : - conectar el útil de diagnóstico,

Nota:

- seleccionar el « Calculador de inyección » ,

Alinear la lengüeta en el tubo de aire de salida en la carcasa del filtro de aire con el orificio en el tubo de aire de entrada del turbocompresor.

- pasar al modo reparación, - visualizar el « Procedimiento antes/después de la reparación » para el calculador seleccionado,

a Conectar el conector del caudalímetro de aire. a Grapar el tubo de vacío del turbocompresor en el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire.

- seleccionar « Caudalímetro de aire » en el capítulo « Lista de componentes controlador por este calculador » , - efectuar las operaciones descritas en la parte « Procedimiento que se debe aplicar tras la reparación » .


J95

141048

a Utilizar las marcas que se indican arriba para guiar la tapa del motor al colocarla. a Colocar la tapa del motor.

12A-22

MEZCLA CARBURADA Mariposa de admisión de aire: Extracción - Reposición

12A

K9K, y 832 o 834 o 836


K9K, y 832

pinzas finas útil de diagnóstico

Pares de aprietem abrazadera del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire en la mariposa de admisión de aire

5,5 N.m

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Extraer la tapa del motor. 134215

a Desconectar el conector (1) del captador de presión de sobrealimentación. a Soltar el cableado del captador de presión del turbocompresor (2) del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire. a Aflojar la abrazadera (3) del tubo de aire de salida del intercambiador de la mariposa de admisión de aire.

12A-23


12A

K9K, y 832 o 834 o 836

K9K, y 834 o 836

K9K, y 832

138399

a Desconectar el conector (4) del captador de presión de sobrealimentación.

121889

a Desconectar:

a Soltar el cableado del captador de presión del turbocompresor (5) del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire. a Tirar de la abrazadera (6) del tubo de aire de salida del intercambiador.

a Desconectar el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire de la mariposa de admisión de aire.

12A-24

- el conector de la mariposa de admisión de aire (7) , - el conector (8) del captador de posición del árbol de levas.


12A

K9K, y 832 o 834 o 836

K9K, y 834 o 836

134488

138398

a Extraer la tuerca (11) de soporte de respiradero de la caja de velocidades mecánica. a Separar el respiradero de la caja de velocidades mecánica con su soporte.

138397

a Desconectar: - el conector de la mariposa de admisión de aire (9) , - el conector (10) del captador de posición del árbol de levas.

a Soltar el cableado de la mariposa de admisión de la tapa del protector de la rampa de inyección.

12A-25


12A

K9K, y 832 o 834 o 836 - el soporte de la electroválvula de mando del regulador de presión de sobrealimentación.

J95

K9K, y 832

139613

134490


139612

a Soltar la electroválvula de mando del regulador de presión de sobrealimentación del soporte de la electroválvula de mando del regulador de presión de sobrealimentación (12) . a Extraer: - el tornillo del soporte de la electroválvula de mando del regulador de presión de sobrealimentación (13) ,

12A-26


12A

K9K, y 832 o 834 o 836 II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

K9K, y 834 o 836

K9K, y 832

138395


134491

a Extraer: - los tornillos (16) de la patilla de la mariposa de admisión de aire, - la patilla de la mariposa de admisión de aire.

12A-27


12A

K9K, y 832 o 834 o 836

K9K, y 834 o 836

K9K, y 832

138394

135464

a Extraer:

a Extraer: - los tornillos (17) de la patilla de la mariposa de admisión de aire,

- los tornillos (18) de la mariposa de admisión de aire,

- la patilla de la mariposa de admisión de aire.

- la mariposa de admisión de aire, - la junta de la mariposa de admisión de aire.

12A-28


12A

K9K, y 832 o 834 o 836

K9K, y 834 o 836

K9K, y 834 o 836

139200

a Extraer:

115068

a Extraer la junta del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire con unas pinzas finas.

- las tuercas (19) de la mariposa de admisión de aire, - la mariposa de admisión de aire, - la junta de la mariposa de admisión de aire.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta de estanquidad de la mariposa de admisión (11,01,10,04). a Limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes Productos) los planos de junta: - del soporte de recirculación de los gases de escape en el lado del volante motor, - de la mariposa de admisión de aire en caso de reutilización.

12A-29


12A

K9K, y 832 o 834 o 836 III - ETAPA FINAL J95 a Colocar el soporte de la electroválvula de mando del regulador de presión de sobrealimentación. a Encajar la electroválvula de mando del regulador de presión de sobrealimentación al soporte de la electroválvula de mando del regulador de presión de sobrealimentación.

a Conectar el racor del tubo del amplificador de frenado en la bomba de vacío. a Colocar el respiradero de la caja de velocidades mecánica en su soporte. a Colocar la tuerca de fijación del respiradero de la caja de velocidades. 115069

a

a Fijar el cableado de la mariposa de admisión de aire en la tapa del protector de la rampa de inyección. a Conectar:

Nota:

- el conector del captador de posición del árbol de levas,

Verificar que la junta del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire esté colocada en el sentido correcto.

- el conector de la mariposa de admisión de aire.

a Colocar una nueva junta en el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire.

K9K, y 832 a Conectar el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire en la mariposa de admisión de aire. a Apretar al par la abrazadera del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire en la mariposa de admisión de aire (5,5 N.m).

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - una junta nueva de estanquidad de la mariposa de admisión,

K9K, y 834 o 836

- la mariposa de admisión de aire, - la patilla de la mariposa de admisión de aire.

a Colocar la abrazadera del tubo de aire de salida del intercambiador. a Colocar el tubo de aire de salida del intercambiador en la mariposa de admisión de aire.

a Fijar el cableado del captador de presión del turbocompresor en el tubo de aire de salida del intercambiador. a Conectar el conector del captador de presión de sobrealimentación. a Colocar la tapa del motor.

12A-30

MEZCLA CARBURADA Mariposa de admisión de aire: Extracción - Reposición K9K, y 832 o 834 o 836

K9K, y 834 o 836 a Aplicar el Procedimiento después de la reparación con el útil de diagnóstico : - conectar el útil de diagnóstico, - seleccionar « Calculador de inyección » , - pasar al modo reparación, - visualizar el « procedimiento antes/después de la reparación » del calculador seleccionado, - seleccionar « Mariposa de admisión de aire » en la sección « Lista de componentes almacenados en este calculador » , - efectuar las operaciones descritas en la parte « Procedimiento que se debe aplicar tras la reparación » .

12A-31

12A


12A

F9Q


Pares de aprietem tornillos de la mariposa de admisión de aire

10 N.m


135647

a Extraer:


- los tornillos (1) del conducto del cableado del motor,

- los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros), - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - los soportes del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción Reposición) (42A, Estructura superior delantera).

12A-32



12A


135645 136193

a Desconectar el conector (3) de la mariposa de admisión de aire.

135646

a Extraer los tornillos del frente delantero (2) . a Inclinar el frente delantero. a Extraer el tubo de salida de aire del intercambiador (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) .

136195

a Extraer: - los tornillos (4) de la mariposa de admisión de aire, - la mariposa de admisión de aire, - la junta de la mariposa de admisión de aire.

12A-33


12A

F9Q

REPOSICIÓN






- la cara de apoyo de la mariposa de admisión de aire en caso de volver a utilizarse, - la cara de apoyo del tubo de entrada de aire del colector de admisión. a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta de estanquidad de la mariposa de admisión (11,01,10,04).

- el protector bajo el motor, - la tapa del motor. a Aplicar el Procedimiento después de la reparación con el útil de diagnóstico : - conectar el útil de diagnóstico, - seleccionar « Calculador de inyección » , - pasar al modo reparación,


- visualizar el « procedimiento antes / después de la reparación » del calculador seleccionado,

a Colocar: - una junta de estanquidad nueva de la mariposa de admisión de aire, - la mariposa de admisión de aire. a Apretar al par los tornillos de la mariposa de admisión de aire (10 N.m). a Conectar el conector de la mariposa de admisión de aire. III - ETAPA FINAL a Colocar: - un tubo de salida de aire del intercambiador nuevo (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) - el frente delantero, - la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales), - los tornillos del conducto del cableado del motor. - los soportes del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción Reposición) (42A, estructura superior delantera), - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros),

12A-34

- seleccionar « Mariposa de admisión de aire » en la sección « Lista de componentes almacenados en este calculador » , - efectuar las operaciones descritas en la parte « Procedimiento que se debe aplicar tras la reparación » .


12A

M9R

EXTRACCIÓN





- la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores). B95 o D95 a Extraer: - el faro derecho (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros), - el soporte de paragolpes delantero derecho (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (42A, Estructura superior delantera).

a Extraer: 141047

- la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina), - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - el deflector de aire central, - el deflector de aire del lado derecho, - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) .

141046

a Extraer la tapa del motor respetando las indicaciones dadas arriba. a Extraer: - la tapa del motor,

12A-35


12A


139581

a Desconectar: - el conector de la mariposa de admisión de aire (1) , 139796

- el conector (2) del captador de presión del aire a Soltar el cableado en la mariposa de admisión de aire.

a Extraer: - los tornillos (4) del soporte de la mariposa de admisión de aire, - los tornillos (5) de la mariposa de admisión de aire, - la mariposa de admisión de aire, - la junta de la mariposa de admisión de aire, - el separador de admisión de aire, - la junta de estanquidad de la electroválvula de recirculación de los gases de escape.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta de estanquidad de la mariposa de admisión (11,01,10,04). 139796

a Extraer los tornillos de la patilla de la mariposa de admisión de aire (3) del colector de admisión.

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad de la electroválvula de recirculación de los gases de escape (11,07,01,13). a Limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes Productos) las caras de apoyo: - la mariposa de admisión de aire y el separador de entrada de aire, - el separador de entrada de aire y la electroválvula de recirculación de los gases de escape.

12A-36


12A

M9R II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - la junta nueva de la electroválvula de recirculación de los gases de escape, - el separador de admisión de aire, - una junta nueva de estanquidad de la mariposa de admisión, - la mariposa de admisión de aire.

139796

a Apretar: - los dos tornillos de la mariposa de admisión de aire (9) , - los dos tornillos de la mariposa de admisión de aire (10) , - los dos tornillos del soporte de la mariposa de admisión de aire (11) . 139796

a Conectar:

a Enroscar sin apretar:

- el conector de la mariposa de admisión de aire,

- los dos tornillos de la mariposa de admisión de aire (6) , - los dos tornillos de la mariposa de admisión de aire (7) , - los dos tornillos del soporte de la mariposa de admisión de aire (8) .

- el conector del captador de presión de aire. a Encajar el cableado en la mariposa de admisión de aire. III - ETAPA FINAL a Colocar: - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) , - el deflector de aire del lado derecho, - el deflector de aire central, - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina).

12A-37


12A

M9R

B95 o D95

J95

a Colocar: - el soporte de paragolpes delantero derecho (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (42A, Estructura superior delantera). - el faro derecho (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros).

a Colocar: - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor,

141048

a Cuando vuelva a colocar la tapa del motor, utilice las marcas mencionadas anteriormente como guía.


12A-38

MEZCLA CARBURADA Caja mariposa: Extracción - Reposición

12A

K4M

Pares de aprietem tornillos de la caja mariposa

10 N.m

abrazadera del tubo de aire en la caja mariposa

6 N.m

abrazadera del tubo de aire en la carcasa del filtro de aire

6 N.m

tornillo del depósito de líquido de freno

8 N.m


136458

a Soltar el cableado de la caja mariposa en el tubo de aire (5) .


a Aflojar:

J95

- la abrazadera (3) en el tubo de entrada de aire de la caja mariposa, - la abrazadera (4) en el tubo de salida de la carcasa del filtro de aire. a Desconectar el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire: - de la carcasa del filtro de aire, - de la caja mariposa. a Extraer el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire (5) .

139354

a Soltar el cableado del depósito de líquido de frenos en (1) . a Quitar los tornillos (2) del depósito de líquido de frenos. a Retirar el depósito de líquido de frenos.

12A-39


12A


135923 136460

a Extraer: - los tornillos (8) de la caja mariposa,

a Desconectar el racor (6) del tubo de la electroválvula de purga del absorbedor de vapores de gasolina en la caja mariposa.

- la caja mariposa, - la junta de estanquidad de la caja mariposa.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta de estanquidad de la caja mariposa (11,04, 06,25).

135924

a Desconectar el conector (7) de la caja mariposa.

12A-40


12A

K4M a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos):

III - ETAPA FINAL a Conectar el conector de la caja mariposa a: - el racor del tubo de la electroválvula de purga de vapores de gasolina en la caja mariposa,

- el plano de junta de la caja mariposa en caso de reutilización,

- el conector de la caja mariposa. a Colocar el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire.

- la junta del cárter en el colector de admisión.

a Conectar el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire:


- en la carcasa del filtro de aire, - a la caja mariposa. a Apretar a los pares: - la abrazadera del tubo de aire en la caja mariposa (6 N.m),


- la abrazadera del tubo de aire en la carcasa del filtro de aire (6 N.m). a Encajar el cableado de la caja mariposa en el tubo de aire. J95


a Colocar el depósito del líquido de frenos. a Apretar al par el tornillo del depósito de líquido de freno (8 N.m). a Encajar el cableado del depósito de líquido de frenos.


135923

a Colocar: - una junta nueva en el repartidor de admisión, - la caja mariposa. a Apretar por orden y al par los tornillos de la caja mariposa (10 N.m).

12A-41


12A

F4R ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA Pares de aprietem tornillos de la caja mariposa

12 N.m

EXTRACCIÓN a Extraer la tapa del motor.

135782


135796

a Quitar los tornillos (1) del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire. a Apartar del tubo de salida de aire intercambiador aire-aire.

135782

a Extraer: - los tornillos (3) de la caja mariposa, - la caja mariposa, - la junta de estanquidad de la caja mariposa.

12A-42

MEZCLA CARBURADA Caja mariposa: Extracción - Reposición F4R

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta de estanquidad de la caja mariposa (11,04, 06,25). II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - una nueva junta en la caja mariposa, - la caja mariposa, - los tornillos de la caja mariposa. a Apretar al par los tornillos de la caja mariposa (12 N.m). a Conectar el conectorde la caja mariposa. III - ETAPA FINAL a Colocar el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire. a Colocar: - los tornillosdel tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire, - la tapa del motor.

12A-43

12A


12A

M4R Utillaje especializado indispensable B95 o D95 o E95 o K95 Mot. 1448


Ms. 583

Pinzas para tubos.


10 N.m

abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en la caja mariposa

6 N.m


6 N.m

abrazadera del tubo de aire salida de la carcasa del filtro de aire

6 N.m

138481

a Aflojar la abrazadera (1) del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en la caja mariposa. a Separar la abrazadera del manguito de reaspiración de los vapores de aceite (2) de la tapa de culata con el útil (Mot. 1448).


a Desconectar: - el manguito de reaspiración de los vapores de aceite,

EXTRACCIÓN

- el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire en la caja mariposa.

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN J95 a Extraer: - la parte central de la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

12A-44


12A

M4R

J95

140223

140221

a Aflojar la abrazadera (3) del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en la caja mariposa.

a Aflojar la abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire (5) del lado de la carcasa del filtro de aire.

a Separar la abrazadera del manguito de reaspiración de los vapores de aceite (4) de la tapa de culata con el útil (Mot. 1448). a Desconectar: - el manguito de reaspiración de los vapores de aceite de la tapa de culata, - el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire en la caja mariposa.

140222

a Desgrapar el tubo (6) de puesta en atmósfera de la caja de velocidades. a Extraer el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire.

12A-45


12A


123384 123383

a Extraer: - los tornillos (10) de la caja mariposa,


- la caja mariposa, - la junta de estanquidad de la caja mariposa.


REPOSICIÓN

a Colocar los útiles (8) (Ms. 583) en los manguitos del líquido de refrigeración de la caja mariposa. a Separar las abrazaderas del manguito de líquido de refrigeración de la caja mariposa (9) con el útil (Mot. 1448). a Desconectar los manguitos de líquido de refrigeración de la caja mariposa.

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta de estanquidad de la caja mariposa (11,04, 06,25). II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - la caja mariposa equipada con una junta nueva, - los tornillos de la caja mariposa. a Apretar por orden y al par los tornillos de la caja mariposa (10 N.m). a Conectar los manguitos de líquido de refrigeración en la caja mariposa. a Colocar las abrazaderas del manguito de líquido de refrigeración de la caja mariposa con el útil (Mot. 1448). a Extraer los útiles (Ms. 583) de los manguitos de líquido de refrigeración de la caja mariposa. a Conectar el conectorde la caja mariposa.

12A-46

MEZCLA CARBURADA Caja mariposa: Extracción - Reposición M4R III - ETAPA FINAL a Colocar el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire. B95 o D95 o E95 o K95 a Conectar el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire en la caja mariposa. a Apretar al par la abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en la caja mariposa (6 N.m).

J95 a Conectar: - el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire a la caja mariposa, - el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en la carcasa del filtro de aire. a Apretar a los pares: - la abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en la caja mariposa (6 N.m), - la abrazadera del tubo de aire salida de la carcasa del filtro de aire (6 N.m).

a Conectar el manguito de reaspiración de los vapores de aceite a la tapa de culata. a Colocar la abrazadera del manguito de reaspiración de los vapores de aceite con el útil (Mot. 1448). J95 a Colocar: - la parte central de la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

a Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar Circuito de refrigeración: Purga) .

12A-47

12A


12A

H4J


8 N.m

tubo de entrada de aire de la caja mariposa

8 N.m

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Extraer la tapa del motor.

139260

a Desconectar el conector (2) del captador de presión de sobrealimentación y de la sonda de temperatura. a Extraer: - los tornillos del tubo de entrada de aire (3) de la caja mariposa, - el tubo de entrada de aire de la caja mariposa.

139520

a Extraer la abrazadera del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire tirando de ambos lados de la abrazadera. a Apartar el tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire.

12A-48


12A

H4J

REPOSICIÓN


I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos): - el alojamiento de la junta en el colector de admisión, - el alojamiento de la junta en la caja mariposa, en caso de reutilización.


ATENCIÓN

139257


a Soltar el cableado del captador de presión de sobrealimentación y de la sonda de temperatura de la caja mariposa en (4) .

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - la junta de estanquidad de la caja mariposa, - la caja mariposa. a Apretar al par los tornillos de la caja mariposa (8 N.m). a Conectar el conectorde la caja mariposa. a Encajar el cableado del captador de presión de sobrealimentación y de la sonda de temperatura en la caja mariposa. III - ETAPA FINAL 139256

a Extraer: - el conector (5) de la caja mariposa, - los tornillos (6) de la caja mariposa, - la caja mariposa, - la junta de estanquidad de la caja mariposa.

a Colocar el tubo de entrada de aire en la caja mariposa. a Apretar al par el tubo de entrada de aire de la caja mariposa (8 N.m). a Conectar el conector del captador de presión de sobrealimentación y de la sonda de temperatura. a Colocar el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire.

12A-49

MEZCLA CARBURADA Caja mariposa: Extracción - Reposición H4J a Encajar el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire en el tubo de entrada de aire de la caja mariposa. a Colocar la tapa del motor.

12A-50

12A

MEZCLA CARBURADA Caja mariposa: Limpieza

12A

F4R o H4J o K4M o M4R

Material indispensable pistola de aire comprimido


IMPORTANTE Es imperativo llevar las protecciones individuales (guantes, gafas y máscara de protección de las vías respiratorias).

Nota: 124736

Tener la precaución de trabajar en un entorno limpio para no introducir suciedad en la caja mariposa.

a Mantener la mariposa de la caja mariposa abierta con la mano.

LIMPIEZA

Nota: No poner producto limpiador en el exterior del cilindro, ni en el alojamiento del muelle ni en el conector.

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA LIMPIEZA a Extraer la caja mariposa (consultar 12A, Mezcla carburada, Caja mariposa: Extracción - Reposición, página 12A-39) . II - LIMPIEZA DE LA PIEZA ESTUDIADA a

a Pulverizar el producto LIMPIADOR DE CARBURADOR (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) en el difusor hasta que desaparezcan los restos de suciedad.

Nota: El producto de LIMPIEZA DEL CARBURADOR daña las juntas. a Extraer las juntas de la caja mariposa.

12A-51

MEZCLA CARBURADA Caja mariposa: Limpieza

12A


124737

124738

a Extraer los residuos del LIMPIADOR DE CARBURADOR y quitar la suciedad utilizando un PAÑO SIN PELUSAS (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos).

a Soplar con un pistola de aire comprimido en el contorno de la caja mariposa y a continuación en el difusor. piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta de estanquidad de la caja mariposa (11,04, 06,25) Nota: Cualquier caída de la caja mariposa o cualquier golpe obliga a sustituir la caja mariposa. III - ETAPA FINAL a Colocar la caja mariposa (consultar 12A, Mezcla carburada, Caja mariposa: Extracción - Reposición, página 12A-39) .

12A-52

MEZCLA CARBURADA Repartidor de admisión: Extracción - Reposición

12A

K4M

J95

Pares de aprietem los tornillos 1 a 5 del colector de admisión

9 N.m

los tornillos 6 a 8 del colector de admisión

12 N.m


IMPORTANTE Durante esta operación, es imperativo: - no fumar ni acercar ningún objeto incandescente al área de trabajo,

a Extraer la caja mariposa (consultar 12A, Mezcla carburada, Caja mariposa: Extracción - Reposición, página 12A-39) .

- prestar atención a las proyecciones de carburante desconectando el racor.




136482

a Desconectar: - todos los conectores de las bobinas (1) , - el conector (2) del captador de temperatura del aire.


a Soltar el cableado de las bobinas del colector de admisión. a Apartar el cableado de la bobina. B95 o D95 a Extraer las bobinas (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) .

12A-53


12A

K4M

136548

a Soltar lo siguiente del colector de admisión:

136548

a Desgrapar del repartidor de admisión:

- el conector (3) del captador de presión del repartidor de admisión, - el tubo de reaspiración de los vapores de aceite (4) .

136460

a Desconectar el racor del tubo de asistencia al frenado (5) del repartidor de admisión.

12A-54

- el cableado del motor (6) , - el tubo de la electroválvula de purga del absorbedor de vapores de carburante.


12A


K4M, y 858 o 866

136482 136579


a Extraer: - los tornillos del repartidor de admisión (8) ,

a Soltar el cableado de la electroválvula de decalador del árbol de levas del colector de admisión.

- el repartidor de admisión, - las juntas de estanquidad del repartidor de admisión.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del repartidor de admisión (10,07,01,07).

12A-55


12A

K4M a



ATENCIÓN Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos). limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos): - el alojamiento de cada junta del colector de admisión, en caso de reutilización, - el plano de junta de la cala portainyectores. a Colocar nuevas juntas en el colector de admisión. a En caso de sustitución del repartidor de admisión, extraer: - la sonda de temperatura del aire,

136482

a Colocar el repartidor de admisión. a Apretar a los pares y por orden: - los tornillos 1 a 5 del colector de admisión (9 N.m),

- el captador de presión del colector de admisión.

- los tornillos 6 a 8 del colector de admisión (12 N.m). III - ETAPA FINAL K4M, y 858 o 866 a Encajar el cableado de la electroválvula de decalador del árbol de levas en el colector de admisión. a Conectar el conector de la electroválvula del desfasador de árbol de levas.

a Conectar al colector de admisión: - el racordel tubo del amplificador de frenado, - el tubo de reaspiración de los vapores de aceite, - el conector del captador de presión del colector de admisión. a Encajar lo siguiente en el colector de admisión: - el cableado del motor, - el tubo de la electroválvula de purga del absorbedor de vapores de carburante.

12A-56

MEZCLA CARBURADA Repartidor de admisión: Extracción - Reposición K4M

B95 o D95 a Colocar los bobinas (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) .

a Colocar el cableado de la bobina. a Encajar el cableado de la bobina en el colector de admisión. a Conectar: - el conector de cada bobina, - el conector del captador de temperatura del aire. a Colocar la caja mariposa (consultar 12A, Mezcla carburada, Caja mariposa: Extracción - Reposición, página 12A-39) . J95 a Colocar: - la parte central de la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).


12A-57

12A


12A

F4R

Pares de aprietem tornillos de la rampa de inyección

10 N.m

tornillos de la caja mariposa

12 N.m

tornillos del repartidor de admisión

25 N.m

tornillo de fijación de la culata en el repartidor de admisión

52 N.m

134642

a Extraer: IMPORTANTE

- el tubo (1) de reaspiración de los vapores de aceite,

Durante esta operación, es imperativo:

- el tornillo de sujeción (2) del tubo de salida de aire del intercambiador.

- no fumar ni acercar ningún objeto incandescente al área de trabajo, - prestar atención a las proyecciones de carburante desconectando el racor.




135796

a Quitar los tornillos (3) del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire.


12A-58


12A

F4R

134642

134638

a Desconectar: - el tubo (7) de reaspiración de los vapores de aceite, - el tubo (8) de depresión del amplificador de frenado.

134636

a Desconectar: - los conectores (4) de los inyectores, - el tubo (5) de alimentación de gasolina de la rampa de inyección, - el tubo (6) de reaspiración de los vapores de gasolina.

134642

a Desconectar: - el conector del recalentador eléctrico de gasóleo (9) , - el conector de la sonda de temperatura del aire (10) del tubo aire de salida del intercambiador aireaire, - el conector del captador de presión (11) en la salida del intercambiador, - el conector del captador de presión (12) en el colector de admisión.

12A-59


12A

F4R

135782


135700

a Extraer el tornillo (15) del tubo de unión « compresor - válvula de expansor » en el colector de admisión. II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Nota: Los tor nillos del colector de admisión no tienen la misma longitud; marcar sus posiciones.

134650

a Extraer el tornillo de la guía de la varilla de aceite (14) .

120218

a Extraer: - los tornillos del repartidor de admisión (16) , - el repartidor de admisión, - la junta del repartidor de admisión.

12A-60


12A

F4R a Colocar:

REPOSICIÓN

- el captadorde presión de admisión de aire, I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN

- la grapa del captador de presión de admisión de aire,

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del repartidor de admisión (10,07,01,07)

- nuevas juntas en el recalentador de los vapores de aceite,

a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos): - el plano de junta de la culata, - el plano de junta del repartidor de admisión en caso de reutilización.

- el recalentador de los vapores de aceite, - una nueva junta en la caja mariposa, - la caja mariposa. a Apretar al par los tornillos de la caja mariposa (12 N.m). II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

En caso de sustitución del repartidor de admisión

a Colocar:

a Extraer:

- una junta nueva en el repartidor de admisión,

- los tornillos de la caja mariposa,

- el colector de admisión.

- la caja mariposa,

a Enroscar sin apretar:

- la junta de estanquidad de la caja mariposa,

- los tornillos del repartidor de admisión,

- el tornillo del recalentador de los vapores de aceite, - el recalentador de los vapores de aceite,

- el tornillo de fijación de la culata en el colector de admisión. a Apretar a los pares:

- las juntas del recalentador de los vapores de aceite,

- los tornillos del repartidor de admisión (25 N.m),

- la grapa del captador de presión de admisión de aire,

- el tornillo de fijación de la culata en el repartidor de admisión (52 N.m).

- el captadorde presión de admisión de aire, - los tornillos de la rampa de inyección,

III - ETAPA FINAL

- la rampa de inyección,

a Colocar: - el tornillo del tubo de unión « compresor - válvula de expansor » que conecta el tubo en el colector de admisión,

- las juntas de los inyectores. a Sustituir sistemáticamente: - las juntas de los inyectores,

- el tornillo de la guía de la varilla de aceite,

- las juntas del recalentador de los vapores de aceite,

- el tornillo para el tubo de salida de aire del intercambiador. a Conectar:

- la junta de estanquidad de la caja mariposa. a Colocar:

- el conector de la caja mariposa, - el conector del captador de presión en el colector de admisión,

- nuevas juntas en los inyectores, - la rampa de inyección en el repartidor de admisión nuevo, - los tornillosde la rampa de inyección. a Apretar al par los tornillos de la rampa de inyección (10 N.m).

12A-61

- el conector del captador de presión en la salida del intercambiador, - el conector del captador de temperatura del aire en el tubo de aire de salida del intercambiador aireaire,

MEZCLA CARBURADA Repartidor de admisión: Extracción - Reposición F4R - el conector del recalentador eléctrico de gasóleo, - el tubo de depresión del servofreno, - el tubo de reaspiración de los vapores de aceite, - el tubode reaspiración de los vapores de gasolina, - el tubo de alimentación de carburante de la rampa de inyección, - los conectores de los inyectores. a Colocar: - los tornillosdel tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire, - el tornillo de sujeción del tubo de salida de aire del intercambiador en el colector de admisión, - la tapa del motor.

12A-62

12A


12A


ATENCIÓN


Para evitar la introducción de elementos contaminantes en el circuito, es necesario poner tapones de protección en todos los componentes del circuito de carburante que se hayan dejado a la intemperie.

Pares de aprietem tornillos inferiores del repartidor de admisión

27 N.m

tornillos superiores del repartidor de admisión

20 N.m

tornillos de la caja mariposa

10 N.m

grapa del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire

6 N.m


6 N.m


6 N.m

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN J95 a Extraer: - la parte central de la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

IMPORTANTE Durante esta operación, es imperativo: - no fumar ni acercar ningún objeto incandescente al área de trabajo, - prestar atención a las proyecciones de carburante desconectando el racor.



12A-63


12A

M4R

J95

B95 o D95 o E95 o K95

138481

140221

a Aflojar la abrazadera (1) del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en la caja mariposa.

a Aflojar la abrazadera (3) del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en el lado de la caja mariposa.

a Separar la abrazadera (2) del manguito de reaspiración de los vapores de aceite de la tapa de culata con el útil (Mot. 1448). a Desconectar: - el manguito de reaspiración de los vapores de aceite en la tapa de culata,

a Separar la abrazadera (4) del manguito de reaspiración de los vapores de aceite de la tapa de culata con el útil (Mot. 1448). a Desconectar:

- el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire en la caja mariposa. a Extraer el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire de la caja mariposa.

12A-64

- el manguito de reaspiración de los vapores de aceite de la tapa de culata, - el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en el lado de la caja mariposa.


12A

M4R

140222

a Soltar el tubo de puesta en atmósfera (5) de la caja de velocidades automática.

123381

a Desconectar el conector (7) de la caja mariposa. a Quitar los tornillos (8) de la caja mariposa. a Apartar la caja mariposa. a Sustituir la junta de la caja mariposa. a Soltar el tubo de asistencia de frenado en el colector de admisión. B95 o D95 o E95 o K95 a Soltar: - el tubo del acondicionador de aire en el soporte de la tapa del motor, - el tubo de retorno de carburante en el repartidor de admisión, - el manguito de reaspiración de los vapores de aceite en el repartidor de admisión.

140223

a Aflojar la abrazadera (6) del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en el lado de la carcasa del filtro de aire. a Extraer el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire.

12A-65


12A

M4R

B95 o D95 o E95 o K95 a ATENCIÓN Para que no se deterioren los elementos circundantes, prever la caída de líquido. a Desconectar: - el manguito de reaspiración de los vapores de aceite de la tapa de culata, - el racor del tubo de retorno de carburante en el repartidor de admisión. a Colocar unos tapones de limpieza en el tubo de retorno de carburante. a Desconectar los conectores: - el captador de temperatura de admisión de aire, - el captador de presión de admisión de aire.

123379

a Aflojar los tornillos del soporte de la tapa del motor (9) .

a Desgrapar el cableado del captador de presión de admisión de aire.

a Extraer:

a Extraer el tubo de reaspiración de los vapores de gasolina en el colector de admisión.

- el soporte de la tapa del motor (10) , - la varilla de aceite, - la brida del cableado en el colector de admisión.

12A-66


12A

M4R

J95

140228

140227

a Soltar el tubo de retorno de carburante en (11) el soporte de la suspensión pendular derecha.

a Desconectar el captador de presión del aire de admisión (14) . a Soltar el cableado del captador de presión del aire de admisión en (15) .

a Desconectar el racor del tubo de reaspiración de los vapores de gasolina (12) de la electroválvula. a Colocar tapones de limpieza en el tubo de reaspiración de los vapores de gasolina y en la electroválvula.


140225

123378

a Desconectar el conector de la sonda de temperatura de admisión (13) .

a Quitar el tornillo superior (16) del repartidor de admisión.

12A-67


12A

M4R

J95 En caso de sustitución del repartidor de admisión a Extraer: - el tubo de retorno de carburante en el repartidor de admisión, - el tubo de reaspiración de los vapores de aceite en el repartidor de admisión.


a Quitar el tornillo superior (17) del repartidor de admisión.

a Limpiar las superficies de contacto entre el colector de admisión y la culata con un PAÑO SIN PELUSAS (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del repartidor de admisión (10,07,01,07). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta de estanquidad de la caja mariposa (11,04, 06,25). J95 En caso de sustitución del repartidor de admisión a Colocar: - el tubo de reaspiración de los vapores de aceite del repartidor de admisión, - el tubo de retorno de carburante en el colector de admisión.

123379

a Extraer: - según el orden los tornillos inferiores del repartidor de admisión, - el repartidor de admisión,


- la junta del repartidor de admisión.

a Colocar el repartidor de admisión. a Enroscar sin apretar: - los tornillos del repartidor de admisión, - los tornillos superiores del repartidor de admisión.

12A-68


12A

M4R a Encajar: - el tubo de retorno de carburante en el repartidor de admisión, - el tubo del acondicionador de aire en el soporte de la tapa del motor, - el manguito de reaspiración de los vapores de aceite en el repartidor de admisión.

J95 a Colocar la brida del cableado en el colector de admisión. a Grapar el cableado del captador de presión de admisión de aire. a Conectar: 123379

- el conector del captador de presión del aire de admisión,

a Apretar por orden y al par los tornillos inferiores del repartidor de admisión (27 N.m).

- el conector de la sonda de temperatura de admisión de aire.

a Apretar al par los tornillos superiores del repartidor de admisión (20 N.m).


III - ETAPA FINAL

a Conectar el tubo de reaspiración de los vapores de gasolina en la electroválvula. a Encajar el tubo de retorno de carburante en el soporte de la suspensión pendular derecha.

B95 o D95 o E95 o K95 a Colocar: - la brida del cableado en el colector de admisión, - el tubo de reaspiración de los vapores de gasolina en el repartidor de admisión. a Grapar el cableado del captador de presión de admisión de aire. a Conectar:

a Colocar: - la varilla de aceite, - el soporte de la tapa del motor. a Conectar el tubo de amplificador de frenado al distribuidor de admisión.

- el conector del captador de presión del aire de admisión,

a Colocar la caja mariposa equipada con una junta nueva.

- el conector de la sonda de temperatura de admisión de aire.

a Poner los tornillos de la caja mariposa.


a Apretar por orden y al par los tornillos de la caja mariposa (10 N.m).

a Conectar:

a Conectar el conectorde la caja mariposa.

- el racor del tubo de retorno de carburante en el repartidor de admisión,

J95

- el manguito de reaspiración de los vapores de aceite de la tapa de culata,


- el manguito de reaspiración de los vapores de aceite en el repartidor de admisión.

a Apretar al par la grapa del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire (6 N.m).

12A-69

MEZCLA CARBURADA Repartidor de admisión: Extracción - Reposición M4R a Encajar el respiradero de puesta en atmósfera de la caja de velocidades automática. a Conectar: - el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire a la caja mariposa, - el manguito de reaspiración de los vapores de aceite en la tapa de culata. a Colocar la abrazadera del manguito de reaspiración de los vapores de aceite en la tapa de culata con el útil (Mot. 1448). a Apretar al par la abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en la caja mariposa (6 N.m).

B95 o D95 o E95 o K95 a Colocar: - el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire a la caja mariposa, - el manguito de reaspiración de los vapores de aceite en la tapa de culata. a Colocar la abrazadera del manguito de reaspiración de los vapores de aceite en la tapa de culata con el útil (Mot. 1448). a Apretar al par la abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en la caja mariposa (6 N.m).


12A-70

12A


12A

H4J - el intercambiador de temperatura del agua-aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Cambiador de temperatura agua/aceite: Extracción - Reposición, página 10A-123) ,

Pares de aprietem el tornillo del captador de posición del captador de presión del turbocompresor

10 N.m

tornillos del repartidor de admisión

25 N.m

columnetas de la culata sea de

21 N.m

tornillos 1 y 2 del protector de la rampa de inyección

6 N.m

tornillos 3 y 4 del protector de la rampa de inyección

10 N.m


10 N.m

- el tubo de aire en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) , - la caja mariposa (consultar 12A, Mezcla carburada, Caja mariposa: Extracción - Reposición, página 12A-39) .


138510

a Quitar la tuerca de sujeción (1) del cableado de inyección. a Soltar el cableado de inyección en (2) del protector de la rampa de inyección.

ATENCIÓN

a Desgrapar el conector (3) de la sonda de oxígeno anterior.



EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - el filtro de aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Filtro de aceite: Extracción Reposición, página 10A-103) ,

12A-71


12A

H4J

138514

138509

a Soltar el tubo de reaspiración de los vapores de gasolina (4) del protector de la rampa de inyección.

a Soltar el tubo de asistencia de frenado en (6) del protector de la rampa de inyección.

138508

138508

a Desconectar el tubo de reaspiración de los vapores de gasolina en (5) del colector de admisión.

a Desconectar el tubo de asistencia de frenado (7) del colector de admisión.


a Apartar el tubo de asistencia de frenado.

12A-72


12A


138314

a Quitar los tornillos de la guía de la varilla de aceite (8) . a Desconectar el manguito flexible de la guía de la varilla de aceite del bloque motor.

138518

a Extraer: - los tornillos del repartidor de admisión (10) , - el repartidor de admisión, - las juntas de estanquidad del repartidor de admisión.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del repartidor de admisión (10,07,01,07).

138519

a Extraer:


- los tornillos (9) del protector de la rampa de inyección,

- el alojamiento de cada junta de estanquidad del colector de admisión,

- el protector de la rampa de inyección.

- el plano de junta en el bloque motor. a Colocar nuevas juntas en el colector de admisión.

12A-73


12A


En caso de sustitución del repartidor de admisión

138518

a Colocar el repartidor de admisión. a Enroscar sin apretar los tornillos del repartidor de admisión. 139526

a Extraer: - el tornillo del captador de presión de sobrealimentación (11) ,

a Apretar por orden y al par los tornillos del repartidor de admisión (25 N.m). III - ETAPA FINAL

- el captador de presión de sobrealimentación, - los tornillos del recalentador de los vapores de aceite (12) , - el recalentador de los vapores de aceite. a Colocar: - el recalentador de los vapores de aceite, - el captador de presión de sobrealimentación. a Apretar al par el tornillo del captador de posición del captador de presión del turbocompresor (10 N.m).

138519

a Nota: Verificar que el apriete al par de las columnetas de la culata sea de (21 N.m) antes de colocar el protector de la rampa de inyección. a Colocar el protector de la rampa de inyección. a Apretar a los pares: - los tornillos 1 y 2 del protector de la rampa de inyección (6 N.m), - los tornillos 3 y 4 del protector de la rampa de inyección (10 N.m).

12A-74

MEZCLA CARBURADA Repartidor de admisión: Extracción - Reposición H4J a Lubricar el interior del manguito flexible con aceite de motor nuevo.


Nota: Asegurarse de que el tubo de la guía de la varilla de aceite esté correctamente colocado en el bloque motor. a Conectar la guía de la varilla de aceite en el bloque motor. a Apretar al par los tornillos del tubo guía de la varilla de aceite (10 N.m). a Colocar el tubo de amplificador de frenado. a Conectar el tubo de amplificador de frenado al distribuidor de admisión. a Encajar el tubo de amplificador de frenado en el protector de la rampa de inyección. a Colocar el tubo de reaspiración de los vapores de gasolina. a Conectar el tubo de reaspiración de los vapores de gasolina al repartidor de admisión. a Encajar el tubo de reaspiración de los vapores de gasolina en el protector de la rampa de inyección. a Colocar el cableado de inyección. a Grapar el conector de la sonda de oxígeno anterior. a Encajar el cableado de inyección en el protector de la rampa de inyección. a Colocar: - la tuerca de sujeción del cableado de inyección, - la caja mariposa (consultar 12A, Mezcla carburada, Caja mariposa: Extracción - Reposición, página 12A-39) , - el tubo de aire en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) , - el intercambiador de temperatura del agua-aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Cambiador de temperatura agua/aceite: Extracción - Reposición, página 10A-123) , - el filtro de aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Filtro de aceite: Extracción Reposición, página 10A-103) , - el protector bajo el motor. a Efectuar el llenado de aceite con el aceite preconizado por el constructor (consultar Aceite motor: Características) (NT 6013A, 04A, Lubricantes).

12A-75

12A


12A

M9R

Pares de aprietem espárragos del repartidor de admisión

9 N.m


6 N.m


141046

a Extraer la tapa del motor mientras observa las instrucciones mencionadas. a Extraer: - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),

12A-76


12A







J95

138486

a Soltar el cable de la cerradura del capot (2) del frente delantero. a Separar el cableado de la cerradura del capot.

138656



12A-77


12A

M9R

B95 o D95

138369


141397


140184



12A-78


12A

M9R

B95 o D95

J95

141399


138484


B95 o D95

138488



12A-79


12A


138521

a Soltar: - el cableado de las bujías de precalentamiento en la guía de la varilla de aceite en (13) ,

138492


- el tubo de alimentación de carburante de la guía de la varilla de aceite en (14) . a Extraer el conjunto « tapón de llenado - varilla de aceite » .

a Extraer: - la mariposa de admisión de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Mariposa de admisión de aire: Extracción - Reposición, página 12A-23) , - la electroválvula de recirculación de los gases de escape (consultar 14A, Anticontaminación, Electroválvula de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-3) .

139802

a Extraer: - los tornillos (15) del tubo de la varilla de aceite, - la guía de la varilla de aceite ,

12A-80


12A

M9R - el tubo rígido de recirculación de los gases de escape entre el refrigerador de gas de escape y la electroválvula de recirculación de los gases de escape (consultar 12B, Sobrealimentación, Conducto de gas de escape de salida del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-110) , - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - el alternador (consultar 16A, Arranque - Carga, Alternador: Extracción - Reposición, página 16A-1) , - el soporte multifunción (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Soporte multifunción: Extracción - Reposición, página 10A-184) . a Soltar el cableado de la pantalla térmica.

139969

a Aflojar la abrazadera (17) del tubo de aire de la entrada del intercambiador aire-aire. a Quitar el tornillo (18) en el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire.

139958

a Extraer: - los tornillos de la pantalla térmica (16) del tubo rígido de recirculación de los gases de escape en la entrada del refrigerador de gas de escape, - la pantalla térmica del tubo rígido de recirculación de los gases de escape en la entrada del refrigerador de gas de escape.

140956

a Extraer los tornillos (19) del tubo de aire en la entrada intercambiador aire-aire en el repartidor de admisión. a Desconectar el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire del tubo de aire de salida del turbocompresor. a Apartar el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire.

12A-81


12A

M9R - la cara del apoyo entre el colector de admisión y la electroválvula de recirculación de los gases de escape.


II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - una junta nueva en el repartidor de admisión, - el repartidor de admisión, - los espárragos del colector de admisión. a Apretar al par los espárragos del repartidor de admisión (9 N.m). a Colocar: 139806

- las tuercas del repartidor de admisión,

a Extraer:

- los tornillos del repartidor de admisión.

- los tornillos del repartidor de admisión (20) , - las tuercas (21) del repartidor de admisión,

III - ETAPA FINAL

- los espárragos del repartidor de admisión,

a Colocar el tubo de aire entrada intercambiador aireaire equipado con una junta nueva.

- el repartidor de admisión,

a Conectar el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire al tubo de aire de salida del turbocompresor.

- la junta del repartidor de admisión.

REPOSICIÓN

a Colocar los tornillos en el tubo de aire de entrada del intercambiador de aire.


a Apretar al par la abrazadera del tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire (6 N.m).

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: espárrago del repartidor de admisión en la culata (si se ha aflojado) (10,07,01,08).

ATENCIÓN

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del repartidor de admisión (10,07,01,07).

Para evitar el sobrecalentamiento de los elementos circundantes, no deteriorar (desgarrar, perforar, doblar, etc.) una pantalla térmica.

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del tubo de entrada de aire del refrigerador de aire del turbocompresor (10,09,04,04).

Sustituir imperativamente cualquier pantalla térmica deteriorada. a Colocar la pantalla térmica del tubo rígido de recirculación de los gases de escape en la entrada del refrigerador de gas de escape.


a Encajar el cableado en la pantalla térmica. a Colocar:

a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos): - la cara de apoyo entre el colector de admisión y la culata,

12A-82

- el soporte multifunción (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Soporte multifunción: Extracción - Reposición, página 10A-184) , - el alternador (consultar 16A, Arranque - Carga, Alternador: Extracción - Reposición, página 16A-1) ,


12A

M9R - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) ,

a Colocar: - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) ,

- el tubo rígido de recirculación de los gases de escape entre el refrigerador de gas de escape y la electroválvula de recirculación de los gases de escape (consultar 12B, Sobrealimentación, Conducto de gas de escape de salida del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-110) ,

- la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales), - los deflectores de aire,

- la guía de la varilla de aceite ,


- el conjunto « tapón de llenado - varilla de aceite » . a Encajar:


- el tubo de alimentación de carburante en la guía de la varilla de aceite. - el cableado de las bujías de precalentamiento en la guía de la varilla de aceite. a Colocar: - la electroválvula de recirculación de los gases de escape (consultar 14A, Anticontaminación, Electroválvula de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-3) ,


- la mariposa de admisión de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Mariposa de admisión de aire: Extracción - Reposición, página 12A-23) .

J95 a Extraer los soportes del capot.

a Colocar el frente delantero. a Colocar: - los tornillos superiores del frente delantero,

a Colocar:


- los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros). - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

B95 o D95 a Colocar las grapas del frente delantero. a Encajar en el manguito al frente delantero.


a Encajar: - el manguito de desgaseado en el frente delantero,


- el conector en el frente delantero.




a Colocar el cable de la cerradura del capot.



12A-83


MEZCLA CARBURADA Repartidor de admisión: Extracción - Reposición M9R

J95

141048

a Guiar la tapa del motor para la colocación utilizando las marcas mencionadas anteriormente.

12A-84

12A

MEZCLA CARBURADA Cala portainyectores: Extracción - Reposición

12A

K4M

K4M, y 858 o 866

Pares de aprietem los tornillos 1 y 2 de la cala portainyectores

30 N.m

los tornillos 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 y 10 de la cala portainyectores

25 N.m

tornillo del cárter superior de distribución

46 N.m

tornillo derecho de la suspensión de péndulo

62 N.m


10 N.m


136574


a Extraer: - la varilla de aceite, - los tornillos (1) del tubo de la varilla de aceite,



a Extraer: a Extraer:

- la tapa del motor, - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) .

12A-85

- la caja mariposa (consultar 12A, Mezcla carburada, Caja mariposa: Extracción - Reposición, página 12A-39) , - el conducto de admisión (consultar 12A, Mezcla carburada, Repartidor de admisión: Extracción - Reposición, página 12A-53) , - el conjunto « rampa de inyección - inyectores » (consultar 17B, Inyección de gasolina, Rampa de inyección - Inyectores: Extracción - Reposición, página 17B-50) .


12A

K4M

REPOSICIÓN


I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta de la cala de admisión (11,04,04,09). a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos): - el plano de junta de la culata, - el plano de junta de la cala portainyectores, en caso de reutilización. ATENCIÓN Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos). 136491

ATENCIÓN No rascar los planos de junta de las superficies de aluminio, cualquier degradación del estado de la superficie de los planos de junta presentaría riesgos de fuga. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - una junta de estanquidad nueva en la cala portainyectores, - la cala portainyectores.

135261

a Extraer: - el tornillo (2) del cárter superior de distribución, - el tornillo derecho de la suspensión de péndulo (3) , - los tornillos de la cala de portainyectores, - la cala de portainyectores, - la junta de la cala de portainyectores.

12A-86


12A

K4M a Colocar: - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), 135261


a Colocar sin apretar los tornillos en la cala del portainyector. a Apretar a los pares y por orden: - los tornillos 1 y 2 de la cala portainyectores (30 N.m),


- los tornillos 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 y 10 de la cala portainyectores (25 N.m).




- el tornillo del cárter superior de distribución (46 N.m), - el tornillo derecho de la suspensión de péndulo (62 N.m). III - ETAPA FINAL a Colocar: - el conjunto « rampa de inyección - inyectores » (consultar 17B, Inyección de gasolina, Rampa de inyección - Inyectores: Extracción - Reposición, página 17B-50) , - el conducto de admisión (consultar 12A, Mezcla carburada, Repartidor de admisión: Extracción - Reposición, página 12A-53) , - la caja mariposa (consultar 12A, Mezcla carburada, Caja mariposa: Extracción - Reposición, página 12A-39) . K4M, y 858 o 866 a Colocar la guía varilla de aceite motor. a Apretar al par los tornillos del tubo guía de la varilla de aceite (10 N.m). a Colocar la varilla de aceite.

12A-87

MEZCLA CARBURADA Colector de escape - Repartidor de admisión: Extracción - Reposición

12A

F9Q

J95

Pares de aprietem tuercas del colector de escape - colector de admisión

33 N.m

tornillos en la anilla de elevación derecha25 N.

m

tornillos del tubo de entrada de aire del colector de admisión

25 N.m


a Extraer:

EXTRACCIÓN



- el conducto de gas de escape de salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Conducto de gas de escape de salida del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-110) , - el conjunto de recirculación de los gases de escape (consultar 14A, Anticontaminación, Conjunto de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-36) ,

- la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería).


12A-88

- la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - el turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-5) .


12A

F9Q

137475

a Extraer los tornillos (1) del tubo de entrada de aire del colector de admisión.

137477

a Extraer: - los tornillos (4) de la anilla de levantamiento, lado derecho, - la anilla de levantamiento en el lado derecho.

137476

a Extraer: - los tornillos (2) de la electroválvula del regulador del turbocompresor, - la electroválvula del regulador del turbocompresor, - los tornillos (3) de la pantalla térmica del colector de escape, - la pantalla térmica del colector de escape.

12A-89


12A

F9Q a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: espárrago del repartidor de admisión en la culata (si se ha aflojado) (10,07,01,08).


a Sustituir sistemáticamente: - la junta en el "colector de escape - colector de admisión", - la junta en el tubo de entrada de aire del colector de admisión. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Aplicar COLA FRENETANCHE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) a la entrada de los orificios roscados de la culata. a Colocar el nuevo colector de escape - espárragos del colector de admisión (si se aflojó). a Limpiar lo que se escurra tras la reposición de los terminales. 137481

a Colocar: - una junta nueva en el colector de escape - colector de admisión, - el colector de escape - colector de admisión. a Apretar al par las tuercas del colector de escape colector de admisión (33 N.m). III - ETAPA FINAL a Volver a colocar la anilla de levantamiento en el lado derecho. a Apretar al par los tornillos en la anilla de elevación derecha25 N. (m).

137480

a Colocar:

a Extraer:

- la pantalla térmica del colector de escape, - la electroválvula del regulador del turbocompresor,

- las tuercas del "colector de escape - colector de admisión",

- los tornillos en el tubo de entrada de aire en el colector de admisión.

- el "colector de escape - colector de admisión", - la junta en el "colector de escape - colector de admisión".

a Apretar al par los tornillos del tubo de entrada de aire del colector de admisión (25 N.m). a Colocar: - el turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-5) ,

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: tuerca del colector de escape (10,07,02,08).

12A-90


MEZCLA CARBURADA Colector de escape - Repartidor de admisión: Extracción - Reposición F9Q - el conjunto de recirculación de los gases de escape (consultar 14A, Anticontaminación, Conjunto de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-36) , - el conducto de gas de escape de salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Conducto de gas de escape de salida del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-110) , - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B78) . J95 a Colocar: - la parte central de la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).


a Colocar: - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el protector bajo el motor, - la tapa del motor.

12A-91

12A

MEZCLA CARBURADA Colector de escape: Extracción - Reposición

12A

K4M - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).



J95

Pares de aprietem

a Extraer:

espárragos del colector de escape

8 N.m

lostornillos de la pantalla térmica inferior12 N.

m

tuercas del colector de escape

26 N.m

tornillos de la pantalla térmica superior

12 N.m

tornillo de la muleta del colector de escape

44 N.m

tuerca de la muleta del colector de escape

44 N.m

tornillo de la brida de sujeción de los manguitos del aerotermo

10 N.m


a Extraer la caja mariposa (consultar 12A, Mezcla carburada, Caja mariposa: Extracción - Reposición, página 12A-39) . B95 o D95 a Extraer las bobinas (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) .

a Extraer: - el repartidor de admisión (consultar 12A, Mezcla carburada, Repartidor de admisión: Extracción - Reposición, página 12A-53) .



a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer la tapa del motor. B95 o D95 a Extraer: - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),

12A-92



12A

K4M

135949

a Extraer:

136546

a Desconectar el conector (4) de la sonda de oxígeno anterior.

- los tornillos (1) de la brida de escape, - el casquillo entre el colector de escape y el catalizador.

135927

a Desgrapar los manguitos del aerotermo de la brida de sujeción (5) . 136514

a Extraer:

a Extraer: - el tornillo de la brida de sujeción del manguito del aerotermo,

- la tuerca (2) del soporte del colector de escape, - el tornillo (3) del soporte del colector de escape,

- la brida de sujeción de los manguitos del aerotermo.

- el soportedel colector de escape.

12A-93


12A

K4M En caso de sustitución del colector de escape

135255

a Extraer:

135911

a Extraer:

- los tornillos (6) de la pantalla térmica superior,

- los tornillos de la pantalla térmica inferior (7) ,

- la pantalla térmica superior.

- la pantalla térmica inferior, - la sonda de oxígeno anterior con el útil (Mot. 149501).



109399 135711

a Extraer: - las tuercas del colector de escape, - el colector de escape, - la junta del colector de escape.

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad del colector de escape (10, 07,02,07). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: casquillo entre el colector de escape y el catalizador (10,08,02,20).

12A-94


12A

K4M a Limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes Productos):


- el plano de junta del colector de escape, en caso de reutilización, - el plano de junta de la culata. Nota: Si un espárrago se afloja durante la extracción, untar con FRENO DE TORNILLO DE ALTA RESISTENCIA (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos). a Apretar al par los espárragos del colector de escape (8 N.m).

135711

a Colocar: - una junta nueva de colector de escape, - el colector de escape. a Apretar por orden y al par las tuercas del colector de escape (26 N.m). III - ETAPA FINAL a Colocar la pantalla térmica superior.

135911

a Colocar la sonda de oxígeno anterior mediante el útil (Mot. 1495-01). a Colocar la pantalla térmica inferior. a Enroscar sin apretar los tornillos (4) y (5) . a Apretar en orden y al par lostornillos de la pantalla térmica inferior12 N. (m).

12A-95


12A

K4M

B95 o D95 a Colocar los bobinas (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) .

a Colocar la caja mariposa (consultar 12A, Mezcla carburada, Caja mariposa: Extracción - Reposición, página 12A-39) . B95 o D95 a Colocar: - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores). - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),

135255

a Enroscar sin apretar los tornillos (4) y (5) . a Apretar en orden y al par los tornillos de la pantalla térmica superior (12 N.m).


a Colocar el soporte del colector de escape. a Apretar a los pares: - el tornillo de la muleta del colector de escape (44 N.m), - la tuerca de la muleta del colector de escape (44 N.m),


a Colocar: - un anillo nuevo entre el colector de escape y el catalizador,


- los tornillos de la brida de escape, - la brida de sujeción de los manguitos del aerotermo. a Apretar al par el tornillo de la brida de sujeción de los manguitos del aerotermo (10 N.m). a Encajar los manguitos en la brida de sujeción de los manguitos del aerotermo.

a Colocar la tapa del motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

a Conectar el conector de la sonda de oxígeno anterior. a Colocar: - el protector bajo el motor, - el repartidor de admisión (consultar 12A, Mezcla carburada, Repartidor de admisión: Extracción - Reposición, página 12A-53) .

12A-96


12A

K9K, y 830 o 832 - el tubo de retorno de aceite del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aceite del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-42) ,

Pares de aprietem tuercas del colector de escape

26 N.m


IMPORTANTE

- el tubo de alimentación de aceite del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aceite del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-42) ,


EXTRACCIÓN

- el turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-5) .

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). J95 a Extraer: - la parte central de la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

135463

a Extraer:

a Extraer:


- los tornillos (1) de la anilla de elevación lado distribución,


- la anilla de elevación lado distribución,


a Extraer: - el catalizador (consultar 19B, Escape, Catalizador: Extracción - Reposición, página 19B-17) ,

12A-97

- el tubo rígido de recirculación de los gases de escape (consultar 14A, Anticontaminación, Tubo rígido de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-56) .


12A

K9K, y 830 o 832 II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA


114532

113561

a Colocar:

a Extraer: - las tuercas (2) del colector de escape,

- la nueva junta del colector de escape en la posición marcada en el momento de la extracción,

- el colector de escape.

- el colector de escape.

a Marcar la posición de la junta del colector de escape. a Extraer la junta del colector de escape.

a Apretar por orden y al par las tuercas del colector de escape (26 N.m). III - ETAPA FINAL a Colocar:

REPOSICIÓN

- el tubo rígido de recirculación de los gases de escape (consultar 14A, Anticontaminación, Tubo rígido de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-56) ,

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad del colector de escape (10, 07,02,07). a Utilizar MUÑEQUILLAS DE PULIDO GRIS (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar el plano de junta de: - la culata,

- la anilla de elevación lado distribución, - el turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-5) . - el tubo de alimentación de aceite del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aceite del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-42) , - el tubo de aire en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) ,

- del colector de escape, en caso de reutilización. a Utilizar LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) y PAÑOS LIMPIOS para limpiar y desengrasar los planos de junta:

- el tubo de retorno de aceite del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aceite del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-42) ,

- la culata, - el catalizador (consultar 19B, Escape, Catalizador: Extracción - Reposición, página 19B-17) .

- del colector de escape, en caso de reutilización.

12A-98

MEZCLA CARBURADA Colector de escape: Extracción - Reposición K9K, y 830 o 832


a Colocar: - el protector bajo el motor, - la tapa del motor. J95 a Colocar: - la parte central de la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).


12A-99

12A


12A

F4R a Extraer: - la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones),


28 N.m


IMPORTANTE Ponerse guantes de protección térmica durante la operación.


EXTRACCIÓN



- el catalizador (consultar 19B, Escape, Catalizador: Extracción - Reposición, página 19B-17) .

a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería). a Extraer: - la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - el flexible de unión (consultar 19B, Escape, Flexible de unión: Extracción - Reposición, página 19B-137) , - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),

120228

a Extraer:

- la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores). a Vaciar la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica).

12A-100

- los tornillos de la pantalla térmica (1) del motor de arranque, - la pantalla térmica del motor de arranque, - el turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-5) .


12A

F4R II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA


21936

a Extraer:

21936

a Colocar:

- las tuercas (2) del colector de escape,

- una junta del colector de escape nueva,

- el colector de escape, - el colector de escape. - la junta del colector de escape.

a Enroscar sin apretar las tuercas del colector de escape.

REPOSICIÓN

a Apretar por orden y al par las tuercas del colector de escape (28 N.m).

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad del colector de escape (10, 07,02,07).


a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos): - el plano de junta del colector de escape, en caso de reutilización,

- la pantalla térmica del motor de arranque, - el catalizador (consultar 19B, Escape, Catalizador: Extracción - Reposición, página 19B-17) , - el flexible de unión (consultar 19B, Escape, Flexible de unión: Extracción - Reposición, página 19B-137) ,

- el plano de junta de la culata.

Nota: Si un espárrago se afloja durante esta operación, untarlo con FRENO DE ROSCA DE ALTA RESISTENCIA (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos).

12A-101

- la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - una junta de salida del diferencial derecho nueva (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica).

MEZCLA CARBURADA Colector de escape: Extracción - Reposición F4R - la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones). a Llenar la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica). a Colocar: - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - el flexible de unión (consultar 19B, Escape, Flexible de unión: Extracción - Reposición, página 19B-137) , - el protector bajo el motor, - la tapa del motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

12A-102

12A


12A

K9K, y 834 o 836 - el tubo de retorno de aceite del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aceite del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-42) ,


26 N.m


EXTRACCIÓN

- el conjunto de recirculación de los gases de escape (consultar 14A, Anticontaminación, Conjunto de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-36) ,


- el turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-5) ,


- el captador de temperatura de los gases de escape (consultar 19B, Escape, Captador de temperatura de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 19B-82) .





139182

a Extraer:

a Extraer:

- el conducto de gases de escape en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Conducto de gas de escape de salida del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-110) , - el tubo de aire en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) , - el tubo de alimentación de aceite del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aceite del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-42) ,

- las tuercas del colector de escape, - el colector de escape, - la junta del colector de escape.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad del colector de escape (10, 07,02,07).

12A-103


12A

K9K, y 834 o 836 a Utilizar MUÑEQUILLAS DE PULIDO GRIS (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar el plano de junta del colector de escape:


- la culata,


- del colector de escape, en caso de reutilización. a Utilizar LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) y PAÑOS LIMPIOS para limpiar y desengrasar los planos de junta:


- la culata,


- del colector de escape, en caso de reutilización. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

- el tubo de aire en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) , - el conducto de gases de escape en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Conducto de gas de escape de salida del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-110) .


139182

a Colocar: - una junta del colector de escape nueva,


- el colector de escape. a Apretar por orden y al par las tuercas del colector de escape (26 N.m).

a Colocar:

III - ETAPA FINAL


a Colocar: - el captador de temperatura de los gases de escape (consultar 19B, Escape, Captador de temperatura de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 19B-82) ,


- el turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-5) ,

a Efectuar la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .


12A-104


12A

M4R

Pares de aprietem espárragos del colector de escape

8 N.m


33 N.m

tornillos de la pantalla térmica del colector de escape

6 N.m

tornillos del soporte del colector de escape

43 N.m

tornillos de la brida de escape

21 N.m


124798

a Extraer: - los tornillos (1) del soporte del colector de escape, - el soportedel colector de escape.

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - el protector bajo el motor, - el repartidor de admisión (consultar 12A, Mezcla carburada, Repartidor de admisión: Extracción - Reposición, página 12A-53) .

124799

a Quitar los tornillos (2) de la brida de escape.

12A-105


12A


115095

a Extraer:

115094

- los tornillos (3) de la pantalla térmica del colector de escape,

a Extraer: - según el orden las tuercas del colector de escape,

- la pantalla térmica del colector de escape.

- el colector de escape, - la junta del colector de escape.

ATENCIÓN Para evitar el sobrecalentamiento de los elementos circundantes, no deteriorar (desgarrar, perforar, doblar, etc.) una pantalla térmica.

REPOSICIÓN

Sustituir imperativamente cualquier pantalla térmica deteriorada.

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Limpiar los planos de junta del colector de escape con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos).

12A-106


12A


109399

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: casquillo entre el colector de escape y el catalizador (10,08,02,20). (A) a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad del colector de escape (10, 07,02,07). 115094

a Colocar:

Nota: Si un espárrago se afloja durante esta operación, untarlo con FRENO DE ROSCA DE ALTA RESISTENCIA (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos). a Apretar al par los espárragos del colector de escape (8 N.m).

- una junta nueva de colector de escape, - el colector de escape. a Enroscar sin apretar las tuercas del colector de escape. a Apretar por orden y al par las tuercas del colector de escape (33 N.m). III - ETAPA FINAL a Colocar: - la pantalla térmica del colector de escape, - los tornillos de la pantalla térmica del colector de escape. a Apretar al par los tornillos de la pantalla térmica del colector de escape (6 N.m). a Colocar: - la muleta del colector de escape, - los tornillos del soporte del colector de escape, - los tornillos de la brida de escape. a Apretar a los pares: - los tornillos del soporte del colector de escape (43 N.m), - los tornillos de la brida de escape (21 N.m).

12A-107

MEZCLA CARBURADA Colector de escape: Extracción - Reposición M4R a Colocar: - el repartidor de admisión (consultar 12A, Mezcla carburada, Repartidor de admisión: Extracción - Reposición, página 12A-53) , - el protector bajo el motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

12A-108

12A


12A

H4J - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) ,

Pares de aprietem nuevos espárragos del colector de escape

9 N.m

tuercas del colector de escape (preapriete)

20 N.m


35 N.m

- la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - la junta de salida del diferencial derecho (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica), - el catalizador (consultar 19B, Escape, Catalizador: Extracción - Reposición, página 19B-17) ,


EXTRACCIÓN

- los tubos de aceite del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aceite del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-42) ,


- el turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-5) .



a Extraer: - la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor. a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - la parte central de la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - el tubo de aire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) salida turbocompresor. a Vaciar la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica).

139467

a Extraer:


12A-109

- la tuerca de la pantalla térmica del colector de escape (1) , - el tornillo de la pantalla térmica del colector de escape (2) , - la pantalla térmica del colector de escape.


12A

H4J a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos): - el plano de junta del colector de escape, en caso de reutilización, - el plano de junta de la culata.

Nota: Si un espárrago se afloja durante la extracción, sustituir por uno nuevo y untarlo con FRENO DE TORNILLOS DE ALTA RESISTENCIA (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos).

139466

a Extraer: - las tuercas del colector de escape,

a Apretar al par los nuevos espárragos del colector de escape (9 N.m).

- el colector de escape, - la junta del colector de escape.


REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad del colector de escape (10, 07,02,07). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: espárrago del colector de escape en la culata (si se ha aflojado) (10,07,02,10). a Utilizar MUÑEQUILLAS DE PULIDO (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar: - el plano de junta del colector de escape, en caso de reutilización, - el plano de junta de la culata.

139466

a Colocar: - una nueva junta del colector de escape con la muesca de la junta orientada hacia el lado del colector, - el colector de escape. a Enroscar sin apretar las tuercas del colector de escape. a Preapretar al par las tuercas del colector de escape (preapriete) (20 N.m). a Apretar por orden y al par las tuercas del colector de escape (35 N.m). a Colocar la pantalla térmica del colector de escape.

12A-110

MEZCLA CARBURADA Colector de escape: Extracción - Reposición H4J III - ETAPA FINAL a Colocar: - el turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-5) , - los tubos de aceite del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aceite del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-42) , - el catalizador (consultar 19B, Escape, Catalizador: Extracción - Reposición, página 19B-17) , - una junta de salida del diferencial derecho nueva (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica). - la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos). a Llenar la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica). a Colocar: - el tubo de aire en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) , - la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores). a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Colocar: - el protector bajo el motor, - la tapa del motor.

12A-111

12A


12A

M9R

Pares de aprietem espárragos del colector de escape

9 N.m

tuercas del colector de escape (preapriete)

18 N.m


33 N.m

Al extraer la pantalla térmica de inyector de carburante de escape, respetar imperativamente el proceso de colocación (consultar 19B, Escape, Inyector de carburante de escape: Extracción - Reposición, página 19B-106) .

IMPORTANTE Para proteger el conector eléctrico y el racor de carburante de inyector de gasóleo de escape contra las altas temperaturas del sistemas de escape, respetar imperativamente el proceso de colocación de la pantalla térmica del inyector.

141047


141046

a Extraer la tapa del motor mientras observa las instrucciones mencionadas. a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería).

12A-112


12A

M9R a Vaciar el circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .

M9R, y 610 a Vaciar la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica).


a Extraer la transmisión delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) . M9R, y 610 a Extraer la junta de salida del diferencial derecho (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica).

B95 o D95 a Extraer:

a Extraer:

- los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

- la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - el captador de presión de los gases de escape (consultar 19B, Escape, Captador de presión de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 19B-90) , - el turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-5) , - la caja de salida de agua (consultar 19A, Refrigeración, Caja de salida de agua: Extracción - Reposición, página 19A-139) ,

a Extraer: - el filtro de partículas (consultar 1 9 B, Escape, Filtro de partículas: Extracción - Reposición, página 19B-70) , - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera izquierda (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B78) .

12A-113

- el tubo rígido de recirculación de los gases de escape entre el colector de escape y el refrigerador de los gases de escape (consultar 14A, Anticontaminación, Tubo rígido de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-56) .


12A



113279

113279

a Colocar:

a Extraer: - las tuercas (1) del colector de escape,

- una junta nueva de colector de escape,

- los separadores del colector de escape,

- el colector de escape,

- los espárragos del colector de escape,

- los separadores del colector de escape,


- las tuercas nuevas en el colector de escape. a Preapretar según el orden y al par las tuercas del colector de escape (preapriete) (18 N.m).

- la junta del colector de escape.

REPOSICIÓN

a Apretar por orden y al par las tuercas del colector de escape (33 N.m).



a Limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes Productos) las caras de apoyo: - la culata, - el tubo rígido de recirculación de los gases de escape, - del colector de escape, en caso de reutilización. a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: espárrago del colector de escape en la culata (si se ha aflojado) (10,07,02,10). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: tuerca del colector de escape (10,07,02,08). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad del colector de escape (10, 07,02,07). a Colocar espárragos nuevos en la culata. a Apretar al par los espárragos del colector de escape (9 N.m).

12A-114

- el tubo rígido de recirculación de los gases de escape entre el colector de escape y el refrigerador de los gases de escape (consultar 14A, Anticontaminación, Tubo rígido de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-56) , - la caja de salida de agua (consultar 19A, Refrigeración, Caja de salida de agua: Extracción - Reposición, página 19A-139) , - el turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-5) , - el captador de presión de los gases de escape (consultar 19B, Escape, Captador de presión de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 19B-90) , - bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65)


12A

M9R

M9R, y 610

J95

a Colocar la junta de salida del diferencial delantero derecho (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica).

a Colocar: - la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

a Colocar la transmisión delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) .

a Colocar:

M9R, y 610



- la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el protector bajo el motor.

a Colocar: - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B78) , - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera izquierda (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

a Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) . a Colocar la tapa del motor. J95

- las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el filtro de partículas (consultar 1 9 B, Escape, Filtro de partículas: Extracción - Reposición, página 19B-70) . B95 o D95 a Colocar: - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado).

141048

a Utilizar las marcas que se indican arriba para guiar la tapa del motor al colocarla.

12A-115


12B

F4R o F9Q o H4J o K9K o M9R (A)

Tubo de aire salida carcasa del filtro de aire

(B)

Tubo de aire salida turbocompresor

(C)

Tubo de aire salida intercambiador aire-aire

Material indispensable fuente de limpieza

I - TURBOCOMPRESOR: CONSIGNAS GENERALES Para la comprobación del regulador de presión de sobrealimentación (consultar Diagnóstico - Tests) (Nota Técnica 3419A, 12B, Sobrealimentación).

III - CONDICIONES DE APLICACIÓN DE LAS INSTRUCCIONES Para la sustitución de un turbocompresor por deterioro mecánico deben seguirse las siguientes instrucciones:

ATENCIÓN

- deterioro del sistema de apoyos,

Está estrictamente prohibido regular la varilla del regulador de presión de sobrealimentación del turbocompresor.

- rotura del eje o de la rueda de la turbina, - rozamientos de la rueda del compresor en el cuerpo del turbocompresor, - rotura o deterioro de la rueda del compresor,

II - ESQUEMA DEL CIRCUITO DEL TURBOCOMPRESOR

- atasco generalizado del cárter de la rueda de la turbina (residuos sólidos). PARA EL CIRCUITO DE AIRE: - Consecuencias: • limaduras o cuerpos metálicos en los tubos de entrada y salida del turbocompresor, • aceite en el circuito de aire (retenido en el intercambiador aire-aire). - Riesgos (tras la sustitución del turbocompresor): • cuerpos metálicos aspirados por la rueda del compresor (destrucción del turbocompresor). PARA EL CIRCUITO DE LUBRIFICACIÓN: - Consecuencias: • proyección de limaduras en el circuito de aceite motor, • recirculación interna de las limaduras.

112666

(1)

Carcasa del filtro de aire

(2)

Caudalímetro de aire

(3)

Rueda del compresor

(4)

Refrigerador de los gases de escape

(5)

Colector de admisión

(6)

Colector de escape

(7)

Rueda de la turbina

(8)

Sistema de apoyos (rodamiento + eje de la rueda)

- Riesgos (tras la sustitución del turbocompresor): • desgaste prematuro del sistema de apoyos (destrucción del turbocompresor).

ATENCIÓN La rotura del turbocompresor genera cuerpos metálicos en los circuitos de aire y de aceite. No respetar las CONSIGNAS dictadas a continuación provocará sistemáticamente la reincidencia de la rotura del turbocompresor.

12B-1


12B

F4R o F9Q o H4J o K9K o M9R INSTRUCCIONES: - Vaciar el aceite del motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado Llenado, página 10A-88) - Sustituir el filtro de aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Filtro de aceite: Extracción - Reposición, página 10A-103) . - Sustitución de juntas y accesorios, - Realice las siguientes operaciones sólo en caso de rotura de la rueda del compresor o de rozamiento de ésta con el cuerpo del turbocompresor: • Vaciar el intercambiador aire-aire, • Limpiar los tubos de aire del turbocompresor.

Nota: Cuando se estén realizando operaciones en el circuito de aire o de lubrificación, es necesario tapar los orificios dejados a la intemperie para evitar que entren cuerpos extraños en el sistema.

110738

Nota: Cuando la rueda del compresor (9) está deteriorada, los cuerpos metálicos se precipitan en el interior de los tubos de aire.

IV - CIRCUITO DE AIRE*: INSTRUCCIONES EN CASO DE DETERIORO DEL TURBOCOMPRESOR

Asegurarse de la ausencia de cuerpos metálicos en el interior del caudalímetro de aire (2) .

Nota: (*) Estas instrucciones para el circuito de aire sólo deben aplicarse en los siguientes casos:

Extraer: - el tubo de aire (entre la carcasa del filtro de aire y el turbocompresor) (A) ,

- rotura de la rueda del compresor, - rozamiento de la rueda del compresor en el cuerpo del turbocompresor.

- el conducto de aire (B) (entre el turbocompresor y el intercambiador aire-aire).

Extraer el intercambiador aire-aire, si el vehículo dispone del mismo (consultar 12B, Sobrealimentación, Cambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-71) . Vuelque el intercambiador aire-aire para vaciarlo por completo de aceite.

12B-2


12B

F4R o F9Q o H4J o K9K o M9R - dejar secar el tubo ya limpio en posición vertical, - comprobar que el tubo esté totalmente seco (revisar las zonas en las que puede quedar retenido el liquido, como fuelles, resonadores, etc.).

112772

En el caso de conductos de aire constituidos de varios elementos: - señalar (10) la posición de montaje de cada elemento, - separar todos los elementos.

112771

Secar uno por uno los tubos con una pistola de aire comprimido. En el caso de tubos constituidos de varios elementos: - Ensamblar los elementos anotando su posición de montaje (10) . Colocar: - el tubo de aire (entre la carcasa del filtro de aire y el turbocompresor) (A) , - el conducto de aire (B) (entre el turbocompresor y el intercambiador aire-aire). Colocar el intercambiador aire-aire, si el vehículo está dispone del mismo (consultar 12B, Sobrealimentación, Cambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-71) .

112770

V - CIRCUITO DE LUBRIFICACIÓN*: INSTRUCCIONES EN CASO DE DETERIORO DEL TURBOCOMPRESOR

De uno en uno, limpiar los tubos extraídos con el fuente de limpieza : - cepillar el interior del tubo en toda la zona accesible (emplear un cepillo de púas de plástico únicamente), - hacer circular abundantemente el limpiador a través el tubo desde la fuente de limpieza,

12B-3

Nota: (**) Estas instrucciones para el circuito de lubrificación deben seguirse en todos los casos de deterioro mecánico que se han enumerado.

SOBREALIMENTACIÓN Sobrealimentación: Precauciones para la reparación F4R o F9Q o H4J o K9K o M9R Vaciar el aceite del motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado - Llenado, página 10A-88) . Sustituir el filtro de aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Filtro de aceite: Extracción Reposición, página 10A-103) . Llenar el motor exclusivamente con el tipo de aceite adecuado (consultar Aceite motor: Características) (NT 6013A, 04A, Lubricantes).

VI - INSTRUCCIONES GENERALES PARA LA EXTRACCIÓN DE UN TURBOCOMPRESOR Sustituir sistemáticamente: - del tubo de alimentación de aceite: • si el tubo está taponado, aunque sea parcialmente (debido a residuos de calamina, aceite carbonizado, etc.), • si el tubo está montado con juntas de estanqueidad. - el tubo de retorno de aceite: • si el tubo está taponado, aunque sea parcialmente (debido a residuos de calamina, aceite carbonizado, etc.), • si el tubo está montado con juntas de estanqueidad. - todas las juntas de estanqueidad extraídas, - todos los accesorios extraídos.

ATENCIÓN No respetar el procedimiento siguiente puede provocar la destrucción del turbocompresor. Al poner en marcha el motor: - no acelerar, - dejar funcionar el motor durante un minuto, que es el tiempo que tarda en aumentar la presión del circuito del aceite (hasta que se apague el testigo de la presión del aceite en el cuadro de instrumentos), - acelerar varias veces en vacío, - revisar el circuito de aire y del aceite para comprobar que no hay fugas.

12B-4

12B

SOBREALIMENTACIÓN Turbocompresor: Extracción - Reposición

12B

F9Q a Extraer: - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería),

Pares de aprietem tuercas del turbocompresor

25 N.m


tornillo del turbocompresor

25 N.m



- el tubo rígido de recirculación de los gases de escape (consultar 14A, Anticontaminación, Tubo rígido de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-56) , - el conjunto de recirculación de los gases de escape (consultar 14A, Anticontaminación, Conjunto de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-36) , - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) ,

- la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor.

- el conducto de gases de escape en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Conducto de gas de escape de salida del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-110) ,



12B-5

- los tubos de aceite del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aceite del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-42) .


12B

F9Q

REPOSICIÓN


I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Sustituir siempre la pantalla térmica del turbocompresor. a Limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes Productos) los planos de junta de: - del turbocompresor, - del colector de escape. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - una pantalla térmica del turbocompresor nueva, 137469

a Extraer el tornillo del turbocompresor (1) .

- el turbocompresor . a Apretar a los pares: - las tuercas del turbocompresor (25 N.m), - el tornillo del turbocompresor (25 N.m). III - ETAPA FINAL a Colocar: - los tubos de aceite del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aceite del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-42) , - el conducto de gases de escape en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Conducto de gas de escape de salida del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-110) ,

137471

a Extraer: - las tuercas (2) del turbocompresor,

- la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - el conjunto de recirculación de los gases de escape (consultar 14A, Anticontaminación, Conjunto de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-36) ,

- el turbocompresor , - la pantalla térmica del turbocompresor.


12B-6

SOBREALIMENTACIÓN Turbocompresor: Extracción - Reposición F9Q - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B78) , - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), J95 a Colocar: - la parte central de la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).


a Colocar: - el protector bajo el motor, - la tapa del motor.

12B-7

12B


12B

K9K, y 830 o 832



llave dinamométrica

Pares de aprietem espárragos nuevos del turbocompresor en el colector de escape

9 N.m

espárrago nuevo del turbocompresor en el turbocompresor

9 N.m

- el catalizador (consultar 19B, Escape, Catalizador: Extracción - Reposición, página 19B-17) ,

tuercas del turbocompresor

28 N.m


a Extraer:



- el tubo de alimentación (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aceite del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-42) de aceite del turbocompresor.




a Desconectar el manguito del mando de la válvula de regulación de presión de sobrealimentación del turbocompresor.

a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer la tapa del motor. J95 a Extraer: - la parte central de la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).


12B-8


12B

K9K, y 830 o 832

K9K, y 832

K9K, y 830

113560

a Extraer:

136391

a Extraer:

- las tuercas (1) del turbocompresor,

- las tuercas (1) del turbocompresor,

- el turbocompresor ,


- la junta del turbocompresor.

- la junta del turbocompresor.

12B-9


12B

K9K, y 830 o 832

REPOSICIÓN

- el espárrago nuevo del turbocompresor en el turbocompresor (9 N.m).



a

a Colocar:

ATENCIÓN Al realizar el montaje, tener la precaución de que no penetre ningún cuerpo extraño en la turbina o en el compresor,

- una junta nueva entre el colector de escape y el turbocompresor en el colector de escape, - el turbocompresor .

Verificar que el conducto de retorno de aceite del turbocompresor no se encuentre parcial o completamente obstruido por la calamina. Asegurarse de la ausencia de fuga. Si no, sustituir la pieza.

a Atornillar sin apretar las tuercas del turbocompresor utilizando una llave plana (el turbocompresor debe descansar en el colector y la llave tiene que alcanzar el punto en que no se puede girar sin esfuerzo). a Con un rotulador indeleble, hacer una marca de pintura en el turbocompresor que coincida con la cresta de la tuerca inferior del turbocompresor.

ATENCIÓN Verificar, tras un fallo del turbocompresor, que el intercambiador aire-aire y el conjunto del circuito de aire no estén llenos de aceite. En este caso, extraer estas piezas y limpiarlas utilizando un recipiente de limpieza o una fuente de limpieza, y secarlas con una pistola de aire comprimido.

a Apretar la tuerca inferior del turbocompresor hasta que la siguiente cresta de la tuerca coincida con la marca de pintura hecha en el turbocompresor (el ángulo logrado corresponde a 60˚).

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad entre el colector de escape y el turbocompresor (10,09,01,07).

a Apretar al par las otras dos tuercas del turbocompresor (28 N.m) con un llave dinamométrica.

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tuerca del turbocompresor (10,09,01,03).

a Poner algo de aceite nuevo en el circuito de aceite interno del turbocompresor utilizando una aceitera para facilitar el cebado.

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: espárrago del colector de escape en el turbocompresor (si se ha aflojado) (10,09,01,11) (si se aflojó). a Utilizar MUÑEQUILLAS DE PULIDO GRISES (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar el plano de junta:

a Conectar el manguito de mando de la válvula de regulación de la presión de sobrealimentación.

III - ETAPA FINAL a Colocar: - el tubo de alimentación de aceite del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aceite del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-42) ,

- el colector de escape, - del turbocompresor en caso de reutilización. a Utilizar LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) y PAÑOS LIMPIOS para limpiar y desengrasar los planos de junta:




- del turbocompresor en caso de reutilización. a Al sustituir los espárragos en el turbocompresor, apretar al par: - los espárragos nuevos del turbocompresor en el colector de escape (9 N.m),

12B-10


SOBREALIMENTACIÓN Turbocompresor: Extracción - Reposición K9K, y 830 o 832


a Colocar el protector bajo el motor. J95 a Colocar: - la parte central de la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).


12B-11

12B


12B


ATENCIÓN

Pinzas para tubos.

Está estrictamente prohibido regular la varilla del regulador de presión de sobrealimentación del turbocompresor.

Pares de aprietem espárragos del turbocompresor

8,5 N.m

tornillos del tubo de retorno de aceite del turbocompresor

12 N.m

tornillos de conducto de refrigeración del turbocompresor

12 N.m

tuerca superior del turbocompresor

15 N.m + 75˚ ± 6

tuercas inferiores del turbocompresor

15 N.m + 75˚ ± 6

abrazadera para el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire en el extremo de la carcasa del filtro de aire

6 N.m

abrazadera para el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire en el extremo de la carcasa de mariposa

6 N.m


6 N.m

tornillo del soporte del catalizador

8 N.m

tuerca del soporte del catalizador

44 N.m

tornillos del apoyo intermedio

44 N.m

tornillos del soporte de la bieleta de recuperación de par inferior

62 N.m

ATENCIÓN La rotura del turbocompresor genera cuerpos metálicos en los circuitos de aire y de aceite. No respetar las consignas siguientes conllevará sistemáticamente la rotura reincidente del turbocompresor.


EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - la tapa del motor. a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),



12B-12


12B

F4R - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores). a Vaciar la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica). a Extraer: 134649


a ATENCIÓN Para evitar el sobrecalentamiento de los elementos circundantes, no deteriorar (desgarrar, perforar, doblar, etc.) una pantalla térmica.




Extraer: - los tornillos (1) de la pantalla térmica del turbocompresor, - la pantalla térmica del turbocompresor.

136504

a Extraer: 137955

- los tornillos (3) del soporte de la bieleta inferior de recuperación de par,

a Extraer: - el tornillo (2) de la anilla de levantamiento,

- el soporte de la bieleta de recuperación de par inferior.

- la anilla de levantamiento,

12B-13


12B

F4R

136467

a Extraer: - los tornillos (6) de la pantalla térmica superior del tablero, - la pantalla térmica superior del tablero,

135708


a Extraer: - los tornillos (4) del soporte del apoyo intermedio, - el soporte del apoyo intermedio.

- el catalizador (consultar 19B, Escape, Catalizador: Extracción - Reposición, página 19B-17) , - los tubos de aceite del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aceite del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-42) . a Colocar los útiles (Ms. 583) en los manguitos de refrigeración del turbocompresor. a Desconectar los manguitos de refrigeración del turbocompresor.

111627

a Extraer: - las tuercas del soporte lateral del catalizador (5) , - el soporte del catalizador.

12B-14


12B

F4R

134635

138084

a Quitar el tornillo (7) de la brida de retención del turbocompresor.

a Quitar los tornillos de retención del tubo de aire de la entrada del intercambiador aire-aire (9) . a Apartar del tubo de salida de aire intercambiador aire-aire.

135707

134647

a Aflojar la abrazadera del conducto de salida de la carcasa del filtro de aire (10) del lado de la carcasa del filtro de aire.


12B-15


12B


124751

a Aflojar la abrazadera (11) del tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire del lado del turbocompresor.

21933

a Quitar las tuercas inferiores (14) del turbocompresor.

136954

a Desconectar el conector (12) de la electroválvula de pilotaje de regulación de presión de sobrealimentación.

124130

a Extraer:

a Soltar la electroválvula de pilotaje de regulación de presión de sobrealimentación en (13) . a Extraer el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire.

12B-16

- la tuerca superior (15) del turbocompresor, - el turbocompresor , - la junta del turbocompresor en el colector de escape.


12B

F4R

REPOSICIÓN

- las juntas del tubo de retorno de aceite.

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad entre el colector de escape y el turbocompresor (10,09,01,07).

a Utilizar LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar y desengrasar el plano de junta del tubo de retorno de aceite del turbocompresor. a Colocar:

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del tubo de aceite del turbocompresor (10, 09,03,05).

- una junta nueva de tubo de retorno de aceite del turbocompresor en el tubo de retorno de aceite del turbocompresor,

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tuerca del turbocompresor (10,09,01,03).

- un tubo de retorno de aceite del turbocompresor nuevo en el turbocompresor,


- los tornillos de fijación del tubo de retorno de aceite en el turbocompresor, - el conducto de refrigeración del turbocompresor, - los tornillos de fijación del conducto de refrigeración del turbocompresor.

- el plano de junta del colector de escape, - el plano de junta del turbocompresor en caso de reutilización.

a Apretar a los pares: - los tornillos del tubo de retorno de aceite del turbocompresor (12 N.m),

Nota:

- los tornillos de conducto de refrigeración del turbocompresor (12 N.m).

Si un espárrago se afloja durante la extracción, untar con FRENO DE TORNILLO DE ALTA RESISTENCIA (consultar Vehículo: piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos).


Apretar al par los espárragos del turbocompresor (8,5 N.m).

a Colocar: - una junta nueva entre el turbocompresor y el colector de escape,

ATENCIÓN


Al realizar el montaje, tener la precaución de que no penetre ningún cuerpo extraño en la turbina o en el compresor,

- una tuerca superior nueva en el turbocompresor, - tuercas inferiores nuevas en el turbocompresor.


a Apretar a los pares: - la tuerca superior del turbocompresor (15 N.m + 75˚ ± 6), - las tuercas inferiores del turbocompresor (15 N.m + 75˚ ± 6).

En caso de sustituir el turbocompresor a Extraer:

III - ETAPA FINAL

- los tornillos del tubo de retorno de aceite del turbocompresor,


- los tornillos del conducto de refrigeración del turbocompresor,

a Apretar a los pares: - la abrazadera para el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire en el extremo de la carcasa del filtro de aire (6 N.m),

- el tubo de retorno de aceite, - el conducto de refrigeración del turbocompresor,

12B-17


12B

F4R - la abrazadera para el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire en el extremo de la carcasa de mariposa (6 N.m).


a Encajar: - la electroválvula de pilotaje de la válvula de regulación de presión de sobrealimentación,

- una junta de salida del diferencial derecho nueva (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica).

- el tubo de depresión del amplificador de frenado. a Conecte el conector en la electroválvula de pilotaje de la válvula de regulación de presión de sobrealimentación.


a Calzar: - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire, - los tornillos del soporte de retención del tubo de entrada de aire del intercambiador. a Apretar al par la abrazadera del tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire (6 N.m).

a Llenar la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica). a Colocar:

a Colocar el tornillo del soporte de retención del turbocompresor.


a Conectar los manguitos de refrigeración del turbocompresor.


a Retirar los útiles (Ms. 583) de los manguitos de refrigeración del turbocompresor.


a Colocar: - los tubos de aceite del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aceite del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-42) ,

- la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la anilla de levantamiento,

- el catalizador (consultar 19B, Escape, Catalizador: Extracción - Reposición, página 19B-17) , - la pantalla térmica superior del tablero,

- la pantalla térmica del turbocompresor. a Colocar:

- Colocar el soporte del catalizador.


a Apretar a los pares: - el tornillo del soporte del catalizador (8 N.m),


- la tuerca del soporte del catalizador (44 N.m). a Colocar el apoyo intermedio.

- los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpialuneta: Extracción Reposición) (85A, Barrido - Lavado).

a Apretar al par los tornillos del apoyo intermedio (44 N.m). a Colocar el soporte de la bieleta de recuperación de par inferior. a Apretar al par los tornillos del soporte de la bieleta de recuperación de par inferior (62 N.m).

a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Colocar la tapa del motor.

12B-18


12B

K9K, y 834 o 836 - el tubo de alimentación de aceite del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aceite del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-42) ,

Pares de aprietem espárragos nuevos del turbocompresor en el colector de escape

9 N.m

espárrago nuevo del turbocompresor en el turbocompresor

9 N.m

tuercas del turbocompresor

28 N.m

- el tubo de retorno de aceite del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aceite del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-42) , - el tubo rígido de recirculación de los gases de escape (consultar 14A, Anticontaminación, Tubo rígido de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-56) , - el conjunto de recirculación de los gases de escape (consultar 14A, Anticontaminación, Conjunto de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-36) .


II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA K9K, y 836

a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer la tapa del motor. J95 a Extraer: - la parte central de la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

a Extraer: 139199

- los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - el conducto de gases de escape en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Conducto de gas de escape de salida del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-110) ,

a Desconectar el manguito de mando de regulación de presión de sobrealimentación (1) del turbocompresor.


12B-19


12B

K9K, y 834 o 836 - el turbocompresor , - la junta del turbocompresor.

K9K, y 834

K9K, y 834

141364

a Desconectar el manguito de mando de regulación de presión de sobrealimentación (2) del turbocompresor. 141362


K9K, y 836

- el turbocompresor , - la junta del turbocompresor.

139180


12B-20


12B

K9K, y 834 o 836

REPOSICIÓN



a Colocar: - una nueva junta entre el turbocompresor y el colector de escape en el colector de escape,

a ATENCIÓN

- el turbocompresor .


a Apretar al par las tuercas del turbocompresor (28 N.m).


a Conectar el manguito de mando de regulación de presión de sobrealimentación al turbocompresor. III - ETAPA FINAL a Colocar:

ATENCIÓN


Verificar, tras un fallo del turbocompresor, que el intercambiador aire-aire y el conjunto del circuito de aire no estén llenos de aceite. En este caso, extraer estas piezas y limpiarlas utilizando un recipiente de limpieza o una fuente de limpieza, y secarlas con una pistola de aire comprimido.


a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad entre el colector de escape y el turbocompresor (10,09,01,07).


a Utilizar MUÑEQUILLAS DE PULIDO GRISES (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar el plano de junta:


- el colector de escape, - del turbocompresor en caso de reutilización.


a Utilizar LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) y PAÑOS LIMPIOS para limpiar y desengrasar los planos de junta:

- el conducto de gases de escape en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Conducto de gas de escape de salida del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-110) .

- el colector de escape, - del turbocompresor en caso de reutilización. a Al sustituir los espárragos en el turbocompresor, apretar al par:

J95

- los espárragos nuevos del turbocompresor en el colector de escape (9 N.m),

a Colocar:

- el espárrago nuevo del turbocompresor en el turbocompresor (9 N.m).

12B-21


SOBREALIMENTACIÓN Turbocompresor: Extracción - Reposición K9K, y 834 o 836 - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) . a Colocar: - el protector bajo el motor, - la tapa del motor.

12B-22

12B


12B

H4J Utillaje especializado indispensable ATENCIÓN

Ms. 583

Pinzas para tubos.

Mot. 1448


Verificar, tras un fallo del turbocompresor, que el intercambiador aire-aire y el conjunto del circuito de aire no estén llenos de aceite. En este caso, extraer estas piezas y limpiarlas utilizando un recipiente de limpieza o una fuente de limpieza, y secarlas con una pistola de aire comprimido.

Pares de aprietem espárragos nuevos del turbocompresor

9 N.m

tornillos del conducto de refrigeración del turbocompresor

40 N.m

nuevas tuercas en el turbocompresor (preapriete)

10 N.m

nuevas tuercas en el turbocompresor

20 N.m

abrazadera del tubo de entrada de aire del turbocompresor

6 N.m

abrazadera del tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire

6 N.m

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - la tapa del motor. a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - la parte central de la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),

IMPORTANTE




ATENCIÓN Está estrictamente prohibido regular la varilla del regulador de presión de sobrealimentación del turbocompresor.


12B-23


12B

H4J

138690

139489

a Desconectar el conector (1) de la electroválvula de pilotaje de la válvula de regulación de presión de sobrealimentación. a Extraer: - la abrazadera (2) del manguito de admisión de la electroválvula de pilotaje de la válvula de regulación de presión de sobrealimentación, - la abrazadera (3) del manguito del mando de la válvula de regulación de presión del turbocompresor. a Desconectar: - el manguito de admisión de la electroválvula de pilotaje de la válvula de regulación de presión de sobrealimentación. - el manguito de mando de la válvula de regulación de presión del turbocompresor. 139490

a Aflojar: - la abrazadera (4) del tubo de entrada de aire del turbocompresor, - la grapa (5) del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire. a Desconectar el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire: - del turbocompresor, - de la carcasa del filtro de aire. a Extraer el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire.

12B-24


12B

H4J

140012

a Extraer: - los tornillos (6) de la pantalla térmica del turbocompresor, - la tuerca (7) de la pantalla térmica del turbocompresor,

139480

- la pantalla térmica del turbocompresor. ATENCIÓN Para evitar el sobrecalentamiento de los elementos circundantes, no deteriorar (desgarrar, perforar, doblar, etc.) una pantalla térmica. Sustituir imperativamente cualquier pantalla térmica deteriorada. a Vaciar la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica). a Extraer: - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), 139478

- la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - la junta de salida del diferencial derecho (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica), - el catalizador (consultar 19B, Escape, Catalizador: Extracción - Reposición, página 19B-17) .

12B-25


12B


139468

a Colocar los útiles (Ms. 583) en los manguitos de refrigeración del turbocompresor. a Apartar las abrazaderas (9) de los manguitos de refrigeración del turbocompresor mediante el útil (Mot. 1448). a Desconectar los manguitos de refrigeración del turbocompresor.

139470

a Separar la abrazadera (10) del manguito de depresión del turbocompresor. a Desconectar el manguito de depresión del turbocompresor.

a Extraer los tubos de aceite del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aceite del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-42) .

139472

a Extraer: - la tuerca del soporte del turbocompresor (11) del turbocompresor, - los tornillos del soporte del turbocompresor (12) de la tapa de culata,

12B-26


12B

H4J

REPOSICIÓN

- el muleta del turbocompresor.

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad entre el colector de escape y el turbocompresor (10,09,01,07). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: espárrago del colector de escape en el turbocompresor (si se ha aflojado) (10,09,01,11). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tuerca del turbocompresor (10,09,01,03). a Utilizar PLACAS ABRASIVAS GRISES (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar el plano de junta: - el colector de escape, - del turbocompresor en caso de reutilización. 139474

a Quitar las tuercas inferiores (13) del turbocompresor.

a Limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes Productos) los planos de junta de: - el colector de escape, - del turbocompresor en caso de reutilización. Nota: Si un espárrago se afloja durante la extracción, sustituirlo con uno nuevo y untarlo con FIJATORNILLOS DE ALTA RESISTENCIA (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos).

139469

a Extraer: - las tuercas superiores (14) del turbocompresor, - el turbocompresor , - la junta entre el turbocompresor y el colector de escape.

12B-27


12B

H4J a Apretar al par los espárragos nuevos del turbocompresor (9 N.m).

a Apretar a los pares: - las nuevas tuercas en el turbocompresor (preapriete) (10 N.m),

ATENCIÓN

- las nuevas tuercas en el turbocompresor (20 N.m),


a Colocar:


- el muleta del turbocompresor. - los tornillos del soporte del turbocompresor en la tapa de culata, - la tuerca del soporte del turbocompresor en el turbocompresor. a Conectar el manguito de depresión al turbocompresor.


a Colocar la abrazadera del manguito de depresión en el turbocompresor.

En caso de sustituir el turbocompresor

III - ETAPA FINAL

a Extraer: - los tornillos del conducto de refrigeración del turbocompresor,

a Colocar los tubos de aceite del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aceite del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-42) .

- el tornillo de sujeción del conducto de refrigeración del turbocompresor,

a Conectar los manguitos de refrigeración en el turbocompresor.

- el conducto de refrigeración del turbocompresor.

a Colocar las abrazaderas del manguito de refrigeración con el útil (Mot. 1448).

a Colocar: - el conducto de refrigeración del turbocompresor,

a Extraer los útiles (Ms. 583) en manguitos de refrigeración del turbocompresor.

- los tornillos de sujeción del conducto de refrigeración del turbocompresor,

a Colocar:

- el tornillo de sujeción del conducto de refrigeración del turbocompresor. a Apretar al par los tornillos del conducto de refrigeración del turbocompresor (40 N.m). II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

- el catalizador (consultar 19B, Escape, Catalizador: Extracción - Reposición, página 19B-17) , - una junta de salida del diferencial derecho nueva (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica). - la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones),

a Colocar: - una junta nueva entre el turbocompresor y el colector de escape, - el turbocompresor , - las nuevas tuercas superiores en el turbocompresor, - tuercas inferiores nuevas en el turbocompresor.

12B-28

- la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),

SOBREALIMENTACIÓN Turbocompresor: Extracción - Reposición H4J a Llenar la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica).

a Colocar:

a Colocar: - la pantalla térmica en el turbocompresor, - el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire. a Conectar el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire: - al turbocompresor, - en la carcasa del filtro de aire. a Apretar a los pares: - la abrazadera del tubo de entrada de aire del turbocompresor (6 N.m), - la abrazadera del tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire (6 N.m). a Conectar: - el manguito de admisión de la electroválvula de pilotaje de la válvula de regulación de presión de sobrealimentación. - el manguito de mando de la válvula de regulación de presión del turbocompresor. a Colocar: - la abrazadera del manguito de admisión de la electroválvula de pilotaje de la válvula de regulación de presión de sobrealimentación, - la abrazadera del manguito de mando de la válvula de regulación de presión del turbocompresor. a Conectar el conector de la electroválvula de pilotaje de la válvula de regulación de presión de sobrealimentación. a Colocar: - el tubo de aire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) salida turbocompresor. - la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores). a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

12B-29

- la tapa del motor, - el protector bajo el motor.

12B


12B

M9R Utillaje especializado indispensable IMPORTANTE

Ms. 583

Pinzas para tubos.

Mot. 1448


Para proteger el conector eléctrico y el racor del carburante del inyector de gasóleo de escape de las altas temperaturas en el sistema de escape, respetar imperativamente el proceso de colocación de la pantalla térmica de inyector.

Pares de aprietem espárragos nuevos en el turbocompresor

15 N.m

espárrago en el colector de escape

9 N.m

tuercas en el turbocompresor

28 N.m

tornillos del tubo de aceite del turbocompresor

10 N.m

tornillos de la brida del conducto de gases de escape en la salida del turbocompresor

25 N.m


8 N.m



ATENCIÓN Para evitar el sobrecalentamiento de los elementos circundantes, no deteriorar (desgarrar, perforar, doblar, etc.) una pantalla térmica. Sustituir imperativamente cualquier pantalla térmica deteriorada. Al extraer la pantalla térmica de inyector de carburante de escape, seguir siempre el proceso de colocación (consultar 19B, Escape, Inyector de carburante de escape: Extracción - Reposición, página 19B-106) .

12B-30


12B

M9R



141047


141046

a Extraer la tapa del motor mientras observa las instrucciones mencionadas. a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería). a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor.

12B-31


12B

M9R

J95

B95 o D95

138836

a Desgrapar el tubo de vacío del turbocompresor en el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire.

141268

a Soltar el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire:

a Aflojar las abrazaderas (1) y (2) del tubo de salida de la carcasa del filtro de aire. a Desconectar el conector del caudalímetro de aire (3) .

- el tubo de depresión del turbocompresor, - el tubo de asistencia de frenado (4) . a Aflojar las abrazaderas (5) y (6) del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire. a Desconectar el conector del caudalímetro de aire .

a Extraer: - el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire, - el filtro de partículas (consultar 1 9 B, Escape, Filtro de partículas: Extracción - Reposición, página 19B-70) .

139561

a Desconectar: - el conector (7) de la sonda de oxígeno,

12B-32


12B

M9R - el conector del captador de temperatura de los gases de escape . a Extraer: - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera izquierda (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B78) .

M9R, y 610 139565


a Extraer: - los tornillos (8) de la pantalla térmica del colector de escape, - la pantalla térmica del colector de escape.

a Extraer: - la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - la junta de salida del diferencial delantero derecho (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica).

M9R, y 615 a Extraer la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones).

139569

a Extraer: - los tornillos (9) del apoyo intermedio, - el apoyo intermedio,


12B-33


12B

M9R

141441

139814

a Quitar el tornillo (10) de la brida de sujeción de la bomba de agua eléctrica.

a Colocar los útiles (Ms. 583) en los tubos de refrigeración del refrigerador del inyector de carburante de escape.

a Tirar de la patilla de fijación de la bomba de agua eléctrica.

a Soltar las abrazaderas (12) y (Mot. 1448) de los tubos de refrigeración del refrigerador del inyector de carburante de escape con la ayuda del útil (13) . a Desconectar los manguitos de refrigeración del refrigerador del inyector de carburante del escape.

141440

a Extraer: - los tornillos (11) de la brida del conducto de gases de escape en la salida del turbocompresor, - la brida del conducto de gases de escape en la salida del turbocompresor.

12B-34


12B

M9R

139813

139564

a Extraer la tuerca (1 4) de la pantalla térmica de inyector de carburante de escape.

a Extraer el tornillo (17) del tubo de entrada de aire del turbocompresor.

a Separar la pantalla térmica de la pantalla térmica del inyector de carburante de escape. a Desconectar:


- el conector del inyector de carburante de escape (15) , - el tubo de alimentación de gasóleo (16) del inyector de carburante de escape. a Colocar los tapones de limpieza. ATENCIÓN Para evitar cualquier corrosión o destrucción, proteger las zonas sensibles de la caída de carburante.

139807

a Quitar las tuercas superiores (18) del turbocompresor. a Extraer el captador de presión de los gases de escape (consultar 19B, Escape, Captador de presión de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 19B-90) .

12B-35


12B

M9R

139567

a Extraer: - los tornillos (19) del tubo de entrada de aire del turbocompresor, - el tubo de entrada de aire del turbocompresor.

139815

a Extraer los tornillos del tubo de aceite del turbocompresor (21) del turbocompresor. a Apartar el tubo de aceite del turbocompresor. a Extraer la junta de tubo de aceite del turbocompresor. a Colocar una tapa de plástico para proteger el tubo de aceite del turbocompresor.

139570

a Colocar los útiles (Ms. 583) en los manguitos de refrigeración del turbocompresor. a Separar con el útil (Mot. 1448) las abrazaderas (20) de los manguitos de refrigeración del turbocompresor.

139973

a Desconectar los manguitos de refrigeración del turbocompresor.

a Soltar el cableado de la sonda de nivel de aceite del turbocompresor en (22) .

12B-36


12B

M9R - la junta del turbocompresor, - el espárrago del colector de escape utilizando la huella del espárrago. - los espárragos del turbocompresor utilizando la huella del espárrago. En caso de sustituir el turbocompresor a Extraer: - el conducto de salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Conducto de gas de escape de salida del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-110) , - los tubos de refrigeración del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de refrigeración del turbocompresor: Extracción Reposición, página 12B-131) , - el captador de presión de los gases de escape (consultar 19B, Escape, Captador de presión de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 19B-90) .

140268

a Desconectar el tubo de depresión de la regulación de presión de sobrealimentación (23) .

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad entre el colector de escape y el turbocompresor (10,09,01,07). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tuerca del turbocompresor (10,09,01,03). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: espárrago del colector de escape en el turbocompresor (si se ha aflojado) (10,09,01,11). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: espárrago del turbocompresor en el colector de escape (si se ha aflojado) (10,07,02,12).

139808

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del tubo de aceite del turbocompresor (10, 09,03,05).

a Nota: Sostener el turbocompresor en el lugar durante esta operación. a Extraer: - la tuerca inferior (24) del turbocompresor, - el turbocompresor, por debajo del vehículo,

12B-37


12B

M9R a Limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes Productos) las caras de apoyo:

- los tubos de refrigeración del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de refrigeración del turbocompresor: Extracción Reposición, página 12B-131) , - el captador de presión de los gases de escape (consultar 19B, Escape, Captador de presión de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 19B-90) .

- el colector de escape, - el turbocompresor .

ATENCIÓN



a Colocar: - una junta nueva entre el turbocompresor y el colector de escape,


- el turbocompresor . Nota: Sostener el turbocompresor en el lugar durante esta operación.


ATENCIÓN La rotura del turbocompresor genera cuerpos metálicos en los circuitos de aire y de aceite. No respetar las consignas siguientes conllevará sistemáticamente la rotura reincidente del turbocompresor. a Colocar espárragos nuevos en el turbocompresor utilizando las huellas de espárrago. a Apretar al par los espárragos nuevos en el turbocompresor (15 N.m). a Colocar un nuevo espárrago en el colector de escape utilizando las huellas de espárrago. a Apretar al par el espárrago en el colector de escape (9 N.m). En caso de sustituir el turbocompresor a Colocar: - el conducto de salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Conducto de gas de escape de salida del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-110) ,

12B-38


12B

M9R a Colocar el tubo de aceite del turbocompresor equipado con una junta nueva. a Colocar sin apretar los tornillos del tubo de aceite del turbocompresor en el turbocompresor. a Apretar al par los tornillos del tubo de aceite del turbocompresor (10 N.m). a Conectar los manguitos de refrigeración en el turbocompresor. a Con el útil (Mot. 1448), emplazar las abrazaderas de los manguitos de refrigeración en el turbocompresor. a Retirar los útiles (Ms. 583) de los manguitos de refrigeración del turbocompresor. a Colocar el captador de presión de los gases de escape (consultar 19B, Escape, Captador de presión de los gases de escape: Extracción Reposición, página 19B-90) . 139807

III - ETAPA FINAL a Colocar el tubo de aire de entrada del turbocompresor. a Extraer los tapones de limpieza. a Conectar: - el conector del inyector de carburante de escape, - el tubo de alimentación de gasóleo del inyector de carburante de escape. a Colocar la pantalla térmica del inyector de carburante de escape. a Colocar la tuerca de la pantalla térmica del inyector de carburante de escape. a Conectar los manguitos de refrigeración del refrigerador del inyector de carburante de escape.

139808

a Con el útil (Mot. 1448), colocar las abrazaderas en los manguitos de refrigeración del refrigerador de inyector de carburante de escape.

a Colocar sin apretar las tuercas en el turbocompresor.

a Extraer los útiles (Ms. 583) de los tubos de refrigeración del refrigerador del inyector de carburante de escape.

a Apretar por orden y al par las tuercas en el turbocompresor (28 N.m).

a Colocar la brida del conducto de gases de escape en la salida del turbocompresor.

a Conectar el tubo de depresión del tubo de regulación de presión de sobrealimentación.

a Apretar al par los tornillos de la brida del conducto de gases de escape en la salida del turbocompresor (25 N.m).

a Encajar el cableado de la sonda de nivel de aceite en el turbocompresor.

a Colocar la brida de sujeción de la bomba de agua eléctrica.

a Extraer la tapa de plástico en el tubo de aceite del turbocompresor.

a Colocar el tornillo de la brida de sujeción de bomba de agua eléctrica.

12B-39


12B

M9R a Apretar al par el tornillo de la brida de sujeción de la bomba de agua eléctrica (8 N.m).

a Conectar: - el conector del captador de temperatura de los gases de escape,

a Colocar: - el apoyo intermedio,

- el conector de la sonda de oxígeno. a Colocar:

- la pantalla térmica en el colector de escape, - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) .

- el filtro de partículas (consultar 1 9 B, Escape, Filtro de partículas: Extracción - Reposición, página 19B-70) , - el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire.

M9R, y 610

a Conectar el conector del caudalímetro de aire.

a Colocar: - una junta de salida del diferencial delantero derecho nueva (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica), - la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones). a Llenar la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica).

Nota: Alinear la lengüeta en el tubo de aire de salida en la carcasa del filtro de aire con el orificio en el tubo de aire de entrada del turbocompresor. a Apretar las abrazaderas del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire. a Grapar el tubo de vacío del turbocompresor en el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire.

B95 o D95 a Encajar el tubo del amplificador de frenado en el tubo de aire de salida en la carcasa del filtro de aire. a Colocar:

M9R, y 615


a Colocar la transmisión delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones).


a Colocar:


- el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B78) , - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera izquierda (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

J95 a Colocar:

- las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos).

12B-40


SOBREALIMENTACIÓN Turbocompresor: Extracción - Reposición M9R - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) . a Colocar: - el protector bajo el motor, - la tapa del motor. J95, y M9R

141048


12B-41

12B

SOBREALIMENTACIÓN Tubo de aceite del turbocompresor: Extracción - Reposición

12B

K9K, y 830 o 832 Utillaje especializado indispensable Mot. 1566

Llave para extraer los tubos de alta presión.

Mot. 1746

Llave desplazada para apretar tubos de la bomba de alta presión.


ATENCIÓN Material indispensable


motor de arranque autónomo útil de diagnóstico


Pares de aprietem tuerca del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor en la culata

35 N.m

tornillo hueco del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor

14 N.m


5,5 N.m


5,5 N.m

tornillos del tubo de retorno de aceite del turbocompresor en el turbocompresor

12 N.m


EXTRACCIÓN DEL TUBO DE ALIMENTACIÓN DE ACEITE DEL TURBOCOMPRESOR I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer la tapa del motor.

J95

Nota: Este método trata de la extracción-reposición del tubo de retorno de aceite del turbocompresor y del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor.



12B-42


12B

K9K, y 830 o 832

K9K, y 832 a Desconectar: - el racor del tubo de reaspiración de los vapores de aceite del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire, - el tubo de reaspiración de los vapores de aceite de la tapa de la culata. a Extraer el tubo de reaspiración de los vapores de aceite.

K9K, y 830

134038

a Desgrapar el cableado del caudalímetro de aire del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en (2) . a Aflojar la abrazadera (3) del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en la carcasa del filtro de aire. a Desconectar el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire desde la misma.

135880

a Desconectar el racor del tubo de reaspiración de los vapores de aceite del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire (1) .

136639

a Aflojar la abrazadera del tubo de salida de aire (4) de la carcasa del filtro de aire del turbocompresor. a Desconectar el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire del turbocompresor.

12B-43


12B

K9K, y 830 o 832 a Extraer el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire.

K9K, y 830

II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA K9K, y 832

136643

a Extraer el tornillo hueco (7) del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor. 135487

a Extraer el tornillo hueco (5) del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor. a Aflojar la tuerca (6) del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor en la culata, utilizando el útil (Mot. 1566) o el útil (Mot. 1746). a Extraer la tuerca (6) para el tubo de alimentación de aceite del turbocompresor de la culata.

a Aflojar la tuerca (8) del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor en la culata, utilizando el útil (Mot. 1566) o el útil (Mot. 1746). a Extraer la tuerca (8) para el tubo de alimentación de aceite del turbocompresor de la culata.

a Extraer el tubo de alimentación de aceite del turbocompresor. a Limpiar los rastros de aceite.

REPOSICIÓN DEL TUBO DE ALIMENTACIÓN DE ACEITE DEL TURBOCOMPRESOR I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: tubo de alimentación de aceite del turbocompresor (10,09,03,01). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tornillo del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor (10,09,03,04).

12B-44


12B

K9K, y 830 o 832 II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

J95

a Colocar un tubo de alimentación de aceite del turbocompresor nuevo.

a Colocar:

a Enroscar sin apretar la tuerca del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor en la culata.


a Colocar un tornillo hueco nuevo para el tubo de alimentación de aceite del turbocompresor en el turbocompresor.


a Apretar a los pares: - la tuerca del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor en la culata (35 N.m) utilizando el útil (Mot. 1566) o el útil (Mot. 1746),


- el tornillo hueco del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor (14 N.m).

a Desconectar el conector del captador de posición del cigüeñal (punto muerto superior) para prevenir que el motor arranque.


III - ETAPA FINAL



a Accionar el motor de arranque hasta que se apague el testigo de presión de aceite en el cuadro de instrumentos (insistir unos segundos).

a Conectar el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire al turbocompresor.

a Cortar el contacto.


a Conectar el conector del captador de posición del cigüeñal (punto muerto superior).

a Conectar el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en la carcasa del filtro de aire. a Apretar al par la abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en la carcasa del filtro de aire (5,5 N.m).

a Desconectar el motor de arranque autónomo.

a Arrancar el motor. a Dejar girar al ralentí y después acelerar varias veces en vacío. a Cortar el contacto. a Verificar: - el correcto funcionamiento del turbocompresor,

a Grapar el cableado del caudalímetro de aire en el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire.

K9K, y 832 a Colocar el tubo de reaspiración de los vapores de aceite. a Conectar el tubo de reaspiración de los vapores de aceite en la tapa de la culata.

- la ausencia de fuga de aceite en el turbocompresor. a Verificar con el útil de diagnóstico la ausencia de fallos memorizados; tratarlos y borrarlos si es necesario.

EXTRACCIÓN DEL TUBO DE RETORNO DE ACEITE DEL TURBOCOMPRESOR I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN

a Conectar el racor del tubo de reaspiración de los vapores de aceite al tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire.


12B-45


12B

K9K, y 830 o 832 a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería).


a Extraer: K9K, y 832

- los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor. K9K, y 830 a Extraer la bieleta de recuperación de par inferior (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) .

a Extraer el catalizador (consultar 19B, Escape, Catalizador: Extracción - Reposición, página 19B17) .

135843

135488

a Quitar los tornillos (1) del tubo de retorno de aceite del turbocompresor.

12B-46


12B

K9K, y 830 o 832 a Extraer las juntas del tubo de retorno de aceite del turbocompresor.

K9K, y 830

REPOSICIÓN DEL TUBO DE RETORNO DE ACEITE DEL TURBOCOMPRESOR I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del tubo de aceite del turbocompresor (10, 09,03,05). II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar un tubo de retorno de aceite del turbocompresor nuevo equipado con una junta nueva. a Lubricar con aceite motor nuevo las juntas tóricas del tubo de retorno de aceite del turbocompresor.

135844

a Apretar al par los tornillos del tubo de retorno de aceite del turbocompresor en el turbocompresor (12 N.m). III - ETAPA FINAL a Colocar el catalizador (consultar 19B, Escape, Catalizador: Extracción - Reposición, página 19B17) . K9K, y 830 a Colocar la bieleta de recuperación de par inferior (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) .

a Colocar el protector bajo el motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). 136641

a Quitar los tornillos (1) del tubo de retorno de aceite del turbocompresor.

a Girar el tubo de retorno de aceite del turbocompresor para facilitar su extracción. a Extraer el tubo de retorno de aceite del turbocompresor del bloque motor.

12B-47


12B

F9Q - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

Pares de aprietem tornillo hueco del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor en el bloque motor

44 N.m

tornillo hueco del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor en el turbocompresor

12 N.m


11 N.m

tornillo del tubo de retorno de aceite del turbocompresor en el bloque motor

44 N.m

tornillos de la brida del conducto de gases de escape en la salida del turbocompresor

44 N.m

J95 a Extraer: - la parte central de la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

a Extraer: - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B78) .

EXTRACCIÓN DEL TUBO DE ALIMENTACIÓN DE ACEITE DEL TURBOCOMPRESOR I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor. B95 o D95 o E95 o K95 a Extraer: - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),

12B-48


12B

F9Q

REPOSICIÓN DEL TUBO DE ALIMENTACIÓN DE ACEITE DEL TURBOCOMPRESOR


I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: tubo de alimentación de aceite del turbocompresor (10,09,03,01). II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar un tubo de alimentación de aceite del turbocompresor nuevo. a Enroscar sin apretar: - el tornillo hueco del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor en el bloque motor, 137468

- el tornillo hueco del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor en el turbocompresor,

a Extraer el tornillo hueco del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor (1) del turbocompresor.

- el tornillo del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor. a Apretar a los pares: - el tornillo hueco del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor en el bloque motor (44 N.m), - el tornillo hueco del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor en el turbocompresor (12 N.m). a Apretar el tornillo hueco del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor.

III - ETAPA FINAL a Colocar: 137467

a Extraer: - el tornillo hueco del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor (2) del bloque motor,


- el tornillo (3) del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor,


- el tubo de alimentación de aceite del turbocompresor.


12B-49


12B

F9Q

J95 a Colocar: - la parte central de la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

B95 o D95 o E95 o K95 a Colocar: - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),

135634

a Extraer: - los tornillos (4) de la brida del conducto de gases de escape en la salida del turbocompresor,

- la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado).

- la brida del conducto de gases de escape en la salida del turbocompresor. II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA


EXTRACCIÓN DEL TUBO DE RETORNO DE ACEITE DEL TURBOCOMPRESOR I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor.

137473

a Extraer el tornillo del tubo de retorno de aceite del turbocompresor (5) del bloque motor.

12B-50


12B

F9Q a Apretar al par los tornillos de la brida del conducto de gases de escape en la salida del turbocompresor (44 N.m). a Colocar el protector bajo el motor.

137472

a Extraer: - los tornillos del tubo de retorno de aceite del turbocompresor (6) del turbocompresor, - el tubo de retorno de aceite del turbocompresor.

REPOSICIÓN DEL TUBO DE RETORNO DE ACEITE DEL TURBOCOMPRESOR I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tubo de aceite del turbocompresor (10,09,03, 03). II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el tubo de retorno de aceite del turbocompresor equipado con juntas nuevas. a Apretar a los pares: - los tornillos del tubo de retorno de aceite del turbocompresor en el turbocompresor (11 N.m), - el tornillo del tubo de retorno de aceite del turbocompresor en el bloque motor (44 N.m). III - ETAPA FINAL a Colocar la brida del conducto de gases de escape en la salida del turbocompresor.

12B-51


12B

F4R Utillaje especializado indispensable ATENCIÓN

Ms. 583

Pinzas para tubos.

Mot. 1448


Para que no se deterioren los elementos circundantes, prever la caída de líquido.

Nota:

Pares de aprietem tornillo hueco del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor en el bloque motor

45 N.m.

racor del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor en el turbocompresor

32 N.m

tornillo del tubo de alimentación de aceite en el bloque motor

32 N.m

tornillos huecos del tubo de refrigeración del turbocompresor (preapriete)

12 N.m

tornillos huecos del tubo de refrigeración del turbocompresor en el turbocompresor

27 N.m.

tornillo para la pantalla térmica del tubo de aceite del turbocompresor en la salida del alojamiento de tubo de refrigeración

10 N.m


8 N.m

tornillo del tubo de retorno de aceite del turbocompresor en el bloque motor

25 N.m

Este método trata de la extracción - reposición del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor y del tubo de retorno de aceite del turbocompresor.

EXTRACCIÓN DEL TUBO DE ALIMENTACIÓN DE ACEITE DEL TURBOCOMPRESOR I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería). a Extraer: - la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la sonda de oxígeno anterior (consultar 17B, Inyección de gasolina, Sondas de oxígeno: Extracción - Reposición, página 17B-13) , - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),



12B-52


12B

F4R a Vaciar la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica). a Extraer: - la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - la junta de salida del diferencial derecho (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica), - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - el manguito de conexión de escape (consultar 19B, Escape, Flexible de unión: Extracción Reposición, página 19B-137) , - el catalizador (consultar 19B, Escape, Catalizador: Extracción - Reposición, página 19B-17) .

121264

a Extraer: - los tornillos huecos (2) del tubo de refrigeración del turbocompresor, - el tubo de refrigeración del turbocompresor.

121264

a Extraer el tornillo (1) de la pantalla térmica del tubo de refrigeración del turbocompresor de la salida del alojamiento del tubo de refrigeración. a Colocar los útiles (Ms. 583) en los manguitos de refrigeración del turbocompresor.

120228

a Extraer:

a Colocar las abrazaderas de los manguitos de refrigeración del turbocompresor con el útil (Mot. 1448). a Desconectar los manguitos de refrigeración del turbocompresor.

12B-53

- las tuercas (3) de la pantalla térmica del motor de arranque, - la pantalla térmica del motor de arranque.


12B

F4R - las juntas del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor.


REPOSICIÓN DEL TUBO DE ALIMENTACIÓN DE ACEITE DEL TURBOCOMPRESOR I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del tubo de aceite del turbocompresor (10, 09,03,05). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de los tubos de refrigeración rígidos del turbocompresor (10,09,01,09). a Extraer las juntas del tubo de refrigeración del turbocompresor.

21931

a Extraer el tornillo (4) que fija el tubo de alimentación de aceite del turbocompresor al bloque motor.

a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos): - el plano de junta del bloque motor a la altura del tornillo hueco del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor, - el plano de junta del turbocompresor alrededor de los tornillos huecos del tubo de refrigeración del turbocompresor. a Instalar las juntas nuevas en el tubo de refrigeración del turbocompresor. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el tubo de alimentación de aceite del turbocompresor. a Enroscar sin apretar: - el racor del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor en el turbocompresor, - el tornillo hueco del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor en el bloque motor, - el tornillo que fija el tubo de alimentación de aceite del turbocompresor al bloque motor.

121266

a Desenroscar el racor del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor (5) en el turbocompresor.


a Extraer: - el tornillo hueco (6) del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor en el bloque motor, - el tubo de alimentación de aceite del turbocompresor,

12B-54

- el tornillo hueco del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor en el bloque motor (45 N.m.), - el racor del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor en el turbocompresor (32 N.m),


12B

F4R - el tornillo del tubo de alimentación de aceite en el bloque motor (32 N.m).

a Colocar: - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),



- la pantalla térmica del motor de arranque, - el tubo de refrigeración del turbocompresor,

- la sonda de oxígeno anterior (consultar 17B, Inyección de gasolina, Sondas de oxígeno: Extracción - Reposición, página 17B-13) ,

- los tornillos huecos del tubo de refrigeración del turbocompresor en el turbocompresor. a Preapretar al par los tornillos huecos del tubo de refrigeración del turbocompresor (preapriete) (12 N.m).




- los tornillos huecos del tubo de refrigeración del turbocompresor en el turbocompresor (27 N.m.),


- el tornillo para la pantalla térmica del tubo de aceite del turbocompresor en la salida del alojamiento de tubo de refrigeración (10 N.m).


a Conectar los manguitos de refrigeración del turbocompresor.


a Colocar las abrazaderas de los manguitos de refrigeración del turbocompresor con el útil (Mot. 1448).


a Retirar los útiles (Ms. 583) de los manguitos de refrigeración del turbocompresor.

a Rellenar el líquido de refrigeración y realizar la operación de purga (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .

a Colocar: - el catalizador (consultar 19B, Escape, Catalizador: Extracción - Reposición, página 19B-17) , - el manguito de conexión de escape (consultar 19B, Escape, Flexible de unión: Extracción Reposición, página 19B-137) , - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - una junta de salida del diferencial derecho nueva (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica).

EXTRACCIÓN DEL TUBO DE RETORNO DE ACEITE DEL TURBOCOMPRESOR I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería). a Extraer:

- la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones). a Llenar la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica).

12B-55

- la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado),


12B

F4R - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores). - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores). a Vaciar la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica). a Extraer: - la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones),

120228

a Extraer: - las tuercas (7) de la pantalla térmica del motor de arranque,

- la junta de salida del diferencial derecho (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica), - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) ,

- la pantalla térmica del motor de arranque. II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

- el manguito de conexión de escape (consultar 19B, Escape, Flexible de unión: Extracción Reposición, página 19B-137) , - el catalizador (consultar 19B, Escape, Catalizador: Extracción - Reposición, página 19B-17) .

120230

a Extraer: - los tornillos (8) del tubo de retorno de aceite del turbocompresor en el turbocompresor,

12B-56


12B

F4R - el tornillo (9) del tubo de retorno de aceite del turbocompresor en el bloque motor,


- el tubo de retorno de aceite del turbocompresor,

- la pantalla térmica del motor de arranque,

- las juntas del tubo de retorno de aceite del turbocompresor.

- el catalizador (consultar 19B, Escape, Catalizador: Extracción - Reposición, página 19B-17) , - el manguito de conexión de escape (consultar 19B, Escape, Flexible de unión: Extracción Reposición, página 19B-137) ,

REPOSICIÓN DEL TUBO DE RETORNO DE ACEITE DEL TURBOCOMPRESOR


I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del tubo de aceite del turbocompresor (10, 09,03,05).


a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tubo de retorno de aceite del turbocompresor (10,09,03,02). a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos):


- el plano de junta del tubo de retorno de aceite del turbocompresor en caso de reutilización,


- el plano de junta del tubo intermedio de retorno de aceite.

a Colocar:

a Colocar las juntas de estanquidad nuevas en el tubo de retorno de aceite del turbocompresor.


a Lubricar las juntas tóricas del tubo de retorno de aceite del turbocompresor.




a Colocar el tubo de retorno de aceite del turbocompresor enmangándolo en primer lugar en el bloque motor. a Poner los tornillos del tubo de retorno de aceite del turbocompresor en el turbocompresor.


a Apretar al par los tornillos del tubo de retorno de aceite del turbocompresor en el turbocompresor (8 N.m).


a Poner el tornillo del tubo de retorno de aceite del turbocompresor en el bloque motor.


a Apretar al par el tornillo del tubo de retorno de aceite del turbocompresor en el bloque motor (25 N.m).


12B-57


12B

H4J

EXTRACCIÓN DEL TUBO DE ALIMENTACIÓN DE ACEITE DEL TURBOCOMPRESOR

Pares de aprietem tornillo hueco del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor en el turbocompresor

12 N.m

tornillo hueco del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor en el bloque motor

40 N.m

tornillo de sujeción del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor en la tapa de culata

10 N.m

tornillo de sujeción del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor en el soporte del rodillo enrollador

10 N.m


12 N.m

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer la tapa del motor. J95 a Extraer:

IMPORTANTE

- la parte central de la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

a Desmontar la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos).



Nota: Este método trata de la extracción y colocación del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor y del tubo de retorno de aceite del turbocompresor.

12B-58


12B


140011

a Extraer: - el tornillo de sujeción del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor (4) en la tapa de culata,

139480

- el tornillo hueco del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor (5) en el turbocompresor.

140012

a Extraer: - los tornillos (1) de la pantalla térmica del turbocompresor, - la tuerca (2) de la pantalla térmica del turbocompresor, - la pantalla térmica del turbocompresor. 139501


a Extraer: - el tornillo de sujeción del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor (7) en el soporte del rodillo enrollador,


- el tornillo hueco (6) del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor en el bloque motor, - el tubo de alimentación de aceite del turbocompresor.

12B-59


12B

H4J

REPOSICIÓN DEL TUBO DE ALIMENTACIÓN DE ACEITE DEL TURBOCOMPRESOR


I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: tubo de alimentación de aceite del turbocompresor (10,09,03,01). a Limpiar y desengrasar, utilizando LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes Productos), los planos de junta en los tornillos huecos del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor.


a Colocar: - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),



a Colocar el tubo de alimentación de aceite del turbocompresor. a Enroscar sin apretar: - el tornillo hueco del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor en el turbocompresor,


EXTRACCIÓN DEL TUBO DE RETORNO DE ACEITE DEL TURBOCOMPRESOR

- el tornillo hueco del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor en el bloque motor,


- el tornillo de sujeción del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor en la tapa de culata,


- el tornillo de sujeción del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor en el soporte del rodillo enrollador.

a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer:



- el tornillo hueco del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor en el turbocompresor (12 N.m),


- el tornillo hueco del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor en el bloque motor (40 N.m), - el tornillo de sujeción del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor en la tapa de culata (10 N.m),

J95 a Extraer:

- el tornillo de sujeción del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor en el soporte del rodillo enrollador (10 N.m). III - ETAPA FINAL a Colocar la pantalla térmica del turbocompresor.

12B-60



12B

H4J a Desmontar la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos).

REPOSICIÓN DEL TUBO DE RETORNO DE ACEITE DEL TURBOCOMPRESOR



a Extraer: - la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - la junta de salida del diferencial derecho (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica), - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - el catalizador (consultar 19B, Escape, Catalizador: Extracción - Reposición, página 19B-17) . II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del tubo de aceite del turbocompresor (10, 09,03,05). a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos): - el plano de junta del tubo de retorno de aceite del turbocompresor en caso de reutilización, - el plano de junta del tubo de retorno de aceite del bloque motor. a Lubricar una nueva junta tórica del tubo de retorno de aceite del turbocompresor. a Colocar la junta nueva en el tubo de retorno de aceite del turbocompresor. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

139475

a Extraer:

139473

- los tornillos del tubo de retorno de aceite del turbocompresor (8) del turbocompresor, - el tubo de retorno de aceite del turbocompresor,

a Colocar el tubo de retorno de aceite del turbocompresor enmangándolo en primer lugar en el bloque motor.

- la junta del tubo de retorno de aceite del turbocompresor.

a Enroscar sin apretar los tornillos del tubo de retorno de aceite del turbocompresor en el turbocompresor

12B-61

SOBREALIMENTACIÓN Tubo de aceite del turbocompresor: Extracción - Reposición H4J a Apretar al par los tornillos del tubo de retorno de aceite del turbocompresor en el turbocompresor (12 N.m). III - ETAPA FINAL a Colocar: - el catalizador (consultar 19B, Escape, Catalizador: Extracción - Reposición, página 19B-17) , - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - una junta de salida del diferencial derecho nueva (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica). - la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones). a Llenar la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica). a Colocar la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos).


a Colocar: - el protector bajo el motor, - la tapa del motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

12B-62

12B


12B

M9R a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería).


a Extraer:



Pares de aprietem tornillo hueco del tubo de aceite del turbocompresor en el bloque motor

16 N.m

tornillos del tubo de aceite en el turbocompresor

10 N.m

tornillo de la brida del conducto de gases de escape en la salida del turbocompresor en el conducto de gases de escape en la salida del turbocompresor

25 N.m

tornillos de la brida del conducto de gases de escape en la salida del turbocompresor en el bloque motor

25 N.m


8 N.m

- el filtro de partículas (consultar 1 9 B, Escape, Filtro de partículas: Extracción - Reposición, página 19B-70) .

141441


Al extraer la pantalla térmica de inyector de carburante de escape, seguir siempre el proceso de colocación (consultar 19B, Escape, Inyector de carburante de escape: Extracción - Reposición, página 19B-106) .


IMPORTANTE Para proteger el conector eléctrico y el racor del carburante del inyector de gasóleo de escape de las altas temperaturas en el sistema de escape, respetar imperativamente el proceso de colocación de la pantalla térmica de inyector.


12B-63


12B


141440


139815

a Con el útil (Mot. 1448), separar la abrazadera (3) del tubo de retorno de aceite del turbocompresor. a Extraer: - los tornillos (4) del tubo de aceite del turbocompresor, - el tornillo hueco (5) del tubo de alimentación de aceite del bloque motor. a Desconectar el tubo de retorno de aceite del bloque motor. a Extraer el tubo de aceite del turbocompresor.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tubo de aceite del turbocompresor (10,09,03, 03). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del tubo de aceite del turbocompresor (10, 09,03,05). a Lubricar en la junta un tubo de aceite de turbocompresor nuevo con aceite nuevo.

12B-64


12B

M9R a Apretar al par los tornillos de la brida del conducto de gases de escape en la salida del turbocompresor en el bloque motor (25 N.m).

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Nota:

a Colocar la brida de sujeción de la bomba de agua eléctrica.

No girar la junta tórica del tubo de aceite del turbocompresor en la parte del bloque motor durante la colocación.

a Apretar al par el tornillo de la brida de sujeción de la bomba de agua eléctrica (8 N.m). a Colocar:

Una vez colocado el tubo, verificar que la junta tórica del tubo de aceite del turbocompresor lado bloque motor no ha salido de su alojamiento.

- el filtro de partículas (consultar 1 9 B, Escape, Filtro de partículas: Extracción - Reposición, página 19B-70) ,

Verificar la presencia de las dos juntas de cobre en el racor de la alimentación de aceite, lado del bloque motor.


a Colocar el nuevo tubo de aceite del turbocompresor equipado con una nueva junta en el turbocompresor.


a Colocar el tubo de retorno de aceite del turbocompresor en el bloque motor. a Enroscar sin apretar: - los tornillos de los tubos de aceite en el turbocompresor, - el tornillo hueco del tubo de aceite del turbocompresor en el bloque motor. a Apretar a los pares: - el tornillo hueco del tubo de aceite del turbocompresor en el bloque motor (16 N.m), - los tornillos del tubo de aceite en el turbocompresor (10 N.m). a Con el útil (Mot. 1448), colocar la abrazadera del tubo de retorno de aceite del turbocompresor. III - ETAPA FINAL a Colocar la brida del conducto de gases de escape en la salida del turbocompresor. a Colocar los tornillos de la brida de sujeción del conducto de gases de escape en la salida del turbocompresor en el bloque motor sin apretarlos hasta que haya contacto a una distancia de 1 mm de la brida de conducto de gases de escape en la salida del turbocompresor en el bloque motor. a Colocar sin apretar el tornillo de la brida del conducto de gas de escape de salida del turbocompresor en el conducto de gas de escape de salida del turbocompresor. a Apretar al par el tornillo de la brida del conducto de gases de escape en la salida del turbocompresor en el conducto de gases de escape en la salida del turbocompresor (25 N.m).

12B-65


12B

K9K, y 834 o 836 Utillaje especializado indispensable Mot. 1566


Mot. 1746


ATENCIÓN Al realizar el montaje, tener la precaución de que no penetre ningún cuerpo extraño en la turbina o en el compresor, Verificar que el conducto de retorno de aceite del turbocompresor no se encuentre parcial o completamente obstruido por la calamina. Asegurarse de la ausencia de fuga. Si no, sustituir la pieza.

Material indispensable motor de arranque autónomo útil de diagnóstico

ATENCIÓN La rotura del turbocompresor genera cuerpos metálicos en los circuitos de aire y de aceite.

Pares de aprietem tuerca del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor en la culata

35 N.m

tornillo hueco del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor

14 N.m


12 N.m

tornillos del tubo de retorno de aceite del turbocompresor en el bloque motor

12 N.m

No respetar las consignas siguientes conllevará sistemáticamente la rotura reincidente del turbocompresor.

EXTRACCIÓN DEL TUBO DE ALIMENTACIÓN DE ACEITE DEL TURBOCOMPRESOR I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer la tapa del motor. J95 a Extraer: - la parte central de la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),

Nota: Este método trata de la extracción-reposición del tubo de retorno de aceite del turbocompresor y del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor.




12B-66


12B

K9K, y 834 o 836 a Extraer el tubo (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aireaire: Extracción - Reposición, página 12B-78) de aire en la salida del turbocompresor. II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

138390 139203

a Extraer el tornillo hueco (4) del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor. a Aflojar la tuerca (5) del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor en la culata, utilizando el útil (Mot. 1566) o el útil (Mot. 1746). a Extraer la tuerca (5) para el tubo de alimentación de aceite del turbocompresor de la culata. a Extraer el tubo de alimentación de aceite del turbocompresor. a Limpiar los rastros de aceite.

REPOSICIÓN DEL TUBO DE ALIMENTACIÓN DE ACEITE DEL TURBOCOMPRESOR 138389

a Extraer: - el tornillo (1) del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador, - la tuerca (2) del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador aire-aire, - la abrazadera (3) del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador aire-aire. a Extraer el tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador aire-aire.

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: tubo de alimentación de aceite del turbocompresor (10,09,03,01). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tornillo del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor (10,09,03,04). II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar un tubo de alimentación de aceite del turbocompresor nuevo.

12B-67


12B

K9K, y 834 o 836 a Colocar la tuerca del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor nuevo en la culata, sin apretarla.

a Desconectar el conector del captador de posición del cigüeñal (punto muerto superior) para prevenir que el motor arranque.

a Colocar un tornillo hueco nuevo para el tubo de alimentación de aceite del turbocompresor en el turbocompresor.


a Apretar a los pares: - la tuerca del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor en la culata (35 N.m) utilizando el útil (Mot. 1566) o el útil (Mot. 1746), - el tornillo hueco del tubo de alimentación de aceite del turbocompresor (14 N.m).

a Accionar el motor de arranque hasta que se apague el testigo de presión de aceite en el cuadro de instrumentos (insistir unos segundos). a Cortar el contacto. a Desconectar el motor de arranque autónomo. a Conectar el conector del captador de posición del cigüeñal (punto muerto superior). a Arrancar el motor. a Dejar girar al ralentí y después acelerar varias veces en vacío.

III - ETAPA FINAL a Colocar el tubo de aire de salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) .

a Cortar el contacto. a Verificar: - el correcto funcionamiento del turbocompresor,

a Colocar el tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador aire-aire.

- la ausencia de fuga de aceite en el turbocompresor.

a Volver a colocar la abrazadera del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador aire-aire.

a Verificar con el útil de diagnóstico la ausencia de fallos memorizados; tratarlos y borrarlos si es necesario.


EXTRACCIÓN DEL TUBO DE RETORNO DE ACEITE DEL TURBOCOMPRESOR

a Colocar: - la tuerca del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador, - el tornillo del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador.


J95

a Extraer:

a Colocar:


- la parte central de la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).


12B-68



12B


K9K, y 836

139179

a Extraer el tornillo del tubo de retorno de aceite del turbocompresor (3) del bloque motor. a Extraer: 139181

- el tubo de retorno de aceite del turbocompresor,

a Extraer los tornillos del tubo de retorno de aceite del turbocompresor (1) del turbocompresor.

- las juntas del tubo de retorno de aceite del turbocompresor.

REPOSICIÓN DEL TUBO DE RETORNO DE ACEITE DEL TURBOCOMPRESOR K9K, y 834

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del tubo de aceite del turbocompresor (10, 09,03,05). II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar un tubo de retorno de aceite del turbocompresor nuevo equipado con una junta nueva. a Lubricar con aceite motor nuevo las juntas tóricas del tubo de retorno de aceite del turbocompresor. 141265

a Extraer los tornillos del tubo de retorno de aceite del turbocompresor (2) del turbocompresor.

a Poner los tornillos del tubo de retorno de aceite del turbocompresor. a Apretar a los pares: - los tornillos del tubo de retorno de aceite del turbocompresor en el turbocompresor (12 N.m),

12B-69

SOBREALIMENTACIÓN Tubo de aceite del turbocompresor: Extracción - Reposición K9K, y 834 o 836 - los tornillos del tubo de retorno de aceite del turbocompresor en el bloque motor (12 N.m). III - ETAPA FINAL a Colocar el protector bajo el motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

12B-70

12B

SOBREALIMENTACIÓN Cambiador aire-aire: Extracción - Reposición

12B

F4R o F9Q o H4J o K9K

EXTRACCIÓN H4J o K9K I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores). 134492

B95 o D95, y H4J o K9K

a Quitar el tornillo (1) en el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire.

a Extraer: - el faro derecho (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros), - el soporte delantero derecho del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (42A, Estructura superior delantera).

II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Extraer: - el deflector de aire superior, - los deflectores de aire laterales.

134493

a Extraer: - la abrazadera (2) del tubo de aire de entrada intercambiador aire-aire, - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire.

12B-71


12B

F4R o F9Q o H4J o K9K

135794

a Extraer:

135797

a Extraer:

- la abrazadera (3) del tubo de aire en la salida del intercambiador aire-aire,

- la abrazadera (5) del tubo de aire en la salida del intercambiador aire-aire,

- el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire.

- el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire.

F4R o F9Q

135794

a Extraer: - la abrazadera (6) del tubo de aire de entrada intercambiador aire-aire, 135795

a Retirar los tornillos (4) del tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire.

12B-72


12B

F4R o F9Q o H4J o K9K - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire.

F4R o F9Q o K9K a Extraer: - la junta del tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire, - la junta del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire. 135704

a Extraer el refrigerador de los gases de escape.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN F4R o F9Q o K9K a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del tubo de entrada de aire del refrigerador de aire del turbocompresor (10,09,04,04). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del tubo de salida de aire del refrigerador de aire del turbocompresor (10,09,04,05).

135705

a Ejercer presión sobre el clip del intercambiador aireaire (7) . a Soltar el intercambiador en el sentido de la flecha.

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el intercambiador aire-aire. F4R o F9Q o K9K a Colocar: - una nueva junta en el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire, - una nueva junta en el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire.

a Conectar: - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire,

12B-73


12B

F4R o F9Q o H4J o K9K - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire. a Colocar las abrazaderas de los tubos de aire del intercambiador.

III - ETAPA FINAL B95 o D95, y H4J o K9K a Colocar: - el soporte delantero derecho del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (42A, Estructura superior delantera). - el faro derecho (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros).

a Colocar: - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el protector bajo el motor, 135794

a Realizar siempre una prueba de "tirar - empujar" para asegurarse de que los tubos de aire están correctamente encajados (8) . F4R o F9Q a Colocar el tornillo para el tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire.

H4J o K9K a Colocar el tornillo del tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire.

a Colocar: - los deflectores laterales, - el deflector superior.

12B-74



12B

M9R

EXTRACCIÓN





- el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina), - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - los deflectores de aire.


141047

138489

a Retirar los tornillos (1) del tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire. 141046

a Extraer la tapa del motor, siguiendo las instrucciones anteriores. a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor,

a Extraer la abrazadera (2) del tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire en la dirección de la flecha (A) . a Soltar el tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire.

12B-75


12B

M9R

135704

a Extraer el intercambiador aire-aire siguiendo el sentido de la flecha. a Extraer: - la junta del tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire,

135794

a Girar la abrazadera (3) del tubo de aire de la entrada del intercambiador aire-aire 120˚.

- la junta del tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire,


- el intercambiador aire-aire.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del tubo de entrada de aire del refrigerador de aire del turbocompresor (10,09,04,04). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del tubo de salida de aire del refrigerador de aire del turbocompresor (10,09,04,05). II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - el refrigerador de los gases de escape, - una nueva junta en el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire.

135705

a Ejercer presión sobre el clip del intercambiador aireaire (4) .

- una nueva junta en el tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire. a Encajar: - el refrigerador de los gases de escape, - el tubo de aire de la entrada del intercambiador aire-aire en el intercambiador aire-aire,

12B-76


12B

M9R - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire en el lado del intercambiador aire-aire.

III - ETAPA FINAL a Colocar: - los deflectores de aire, - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),

138489


J95

135794

a Realizar siempre una prueba de « tirar - empujar » (5) y (6) , para asegurarse de que los tubos de aire están correctamente insertados. 141048

ATENCIÓN


De no seguir este procedimiento podría producirse una avería inmovilizadora. a Poner los tornillos del tubo de aire en la salida del intercambiador aire-aire.

12B-77

SOBREALIMENTACIÓN Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición

12B

K9K, y 830 o 832


K9K, y 830

pinzas finas

Nota: Este método describe la extracción y colocación del tubo de aire de salida del turbocompresor y el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire.

EXTRACCIÓN DEL TUBO DE AIRE DE SALIDA DEL TURBOCOMPRESOR. I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Extraer la tapa del motor. 136637


a Tirar de la abrazadera (1) del tubo de aire de salida de turbocompresor del turbocompresor.

K9K, y 832

135409

a Tirar de la abrazadera (1) del tubo de aire de salida de turbocompresor del turbocompresor.

134496

a Tirar de la abrazadera del tubo de aire de entrada de intercambiador aire-aire (2) del tubo de aire de salida del turbocompresor.

12B-78


12B

K9K, y 830 o 832

137674

a Extraer: - el tornillo (3) del tubo de aire en la salida del turbocompresor, - el tubo de aire en la salida del turbocompresor, - las juntas del tubo de aire de salida del turbocompresor.

115068

a Extraer las juntas del tubo de aire en la salida del turbocompresor con unas pinzas finas.


COLOCAR EL TUBO DE AIRE DE SALIDA DEL TURBOCOMPRESOR. I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Sustituir siempre las juntas del tubo de aire de salida del turbocompresor.

115069

a Nota: Asegurarse de que las juntas del tubo de aire en la salida del turbocompresor están colocadas en la dirección correcta.

12B-79


12B


- el soporte de paragolpes delantero derecho (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (42A, Estructura superior delantera).

- juntas del tubo de aire de salida del turbocompresor nuevas en el tubo de aire de salida del turbocompresor, - el tubo de airesalida turbocompresor. a Colocar las abrazaderas en el tubo de aire de salida del turbocompresor. a Encajar el tubo de aire de salida del turbocompresor en:

II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA B95 o D95

- el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire, - el turbocompresor . a Poner el tornillo del tubo de aire de salida del turbocompresor. III - ETAPA FINAL a Colocar la tapa del motor.

EXTRACCIÓN DEL TUBO DE AIRE DE ENTRADA DEL INTERCAMBIADOR AIREAIRE. I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Extraer: 134492

- la tapa del motor, - el tubo de aire en la salida del turbocompresor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),

a Extraer el tornillo del tubo de aire de la entrada del intercambiador aire-aire (1) del radiador de refrigeración.

- la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores). B95 o D95 a Extraer: - el faro derecho (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros),

12B-80


12B

K9K, y 830 o 832 - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire,

J95

- la junta del tubo de aire de la entrada del intercambiador aire-aire.

COLOCACIÓN DEL TUBO DE AIRE DE ENTRADA DEL INTERCAMBIADOR AIREAIRE. I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del tubo de entrada de aire del refrigerador de aire del turbocompresor (10,09,04,04).

139615


115068

a Extraer la junta del tubo de entrada de aire del intercambiador aire-aire con un pinzas finas.

134493

a Extraer: - la abrazadera (3) del tubo de aire de entrada intercambiador aire-aire,

12B-81


12B


- el faro derecho (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros).

a Colocar: - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el protector bajo el motor, - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire, - la tapa del motor. 115069

a Nota: Verificar que la junta del tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire esté montada en el sentido correcto. a Colocar: - una nueva junta en el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire, - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire. a Colocar la grapa en el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire. a Encajar el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire en el intercambiador aire-aire. a Colocar el tornillo del tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire en el radiador de refrigeración. III - ETAPA FINAL B95 o D95 a Colocar: - el soporte de paragolpes delantero derecho (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (42A, Estructura superior delantera).

12B-82


12B


Pares de aprietem abrazadera del tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire

6 N.m


8 N.m


a Extraer:

a Desconectar el tubo de reaspiración de los vapores de aceite (1) del tubo de aire intermedio entre la carcasa del filtro de aire y el turbocompresor.

- los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería). B95 o D95 o E95 o K95 a Extraer: - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

135636

a Aflojar las abrazaderas (2) del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire. a Extraer el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire.


12B-83


12B

F9Q

135638

135640

a Extraer el tornillo (3) del tubo de aire intermedio entre la carcasa del filtro de aire y el turbocompresor en el conjunto de recirculación de los gases de escape.

a Extraer los tornillos (5) del tubo de aire de entrada del turbocompresor. a Desconectar el tubo de aire intermedio entre la carcasa del filtro de aire y el turbocompresor del tubo de entrada de aire del turbocompresor girándolo. a Extraer: - el tubo de aire intermedio entre la carcasa del filtro de aire y el turbocompresor, - el tubo de aire de entrada del turbocompresor.

135639

a Aflojar el tornillo (4) del tubo de aire intermedio entre la carcasa del filtro de aire y el turbocompresor en el tubo de aire de entrada del turbocompresor.

12B-84


12B


135642 135635

a Aflojar la abrazadera (6) del tubo de aire de la entrada del intercambiador aire-aire. a Desconectar el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire. a Extraer el tornillo (7) del tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire en la entrada del distribuidor.

a Tirar de la abrazadera (9) del tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire. a Desconectar el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire. a Extraer el tubo de aire entrada del intercambiador aire-aire.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Sustituir sistemáticamente: - la junta del tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire, - la junta entre el tubo de aire de entrada del turbocompresor y el tubo intermedio entre la carcasa del filtro de aire y el turbocompresor. a Volver a colocar la abrazadera del tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

135641

a Extraer el tornillo (8) del tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire en el conjunto de recirculación de los gases de escape.

a Colocar el tubo de aire entrada intercambiador aireaire equipado con una junta nueva. a Grapar el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire en el turbocompresor.

12B-85


12B

F9Q a Conectar el tubo de aire intermedio entre la carcasa del filtro de aire y el turbocompresor del tubo de aire de entrada del turbocompresor girándolo. a Colocar los tornillos del tubo aire de entrada del turbocompresor. a Apretar al par los tornillos del tubo de aire de entrada del turbocompresor (8 N.m). a Apretar el tornillo del tubo de aire intermedio entre la carcasa del filtro de aire y el turbocompresor en el tubo de aire de entrada del turbocompresor. a Colocar el tornillo del tubo de aire intermedio entre la carcasa del filtro de aire y el turbocompresor en el conjunto de recirculación de los gases de escape. a Colocar el tubo de salida de aire en la carcasa del filtro de aire.

135642

a

a Conectar el tubo de reaspiración de los vapores de aceite al tubo de aire intermedio entre la carcasa del filtro de aire y el turbocompresor. a Colocar:

Nota: De no seguir este procedimiento podría producirse una avería inmovilizadora.


Realizar siempre una prueba de "tirar - empujar" (11) para asegurarse de que los tubos de aire (10) están correctamente encajados.

- la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería).

a Colocar:

J95

- el tornillo del tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire en el conjunto de recirculación de los gases de escape,


- el tornillo del tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire en la entrada del distribuidor.


a Desconectar el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire. a Apretar al par la abrazadera del tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire (6 N.m). III - ETAPA FINAL

B95 o D95 o E95 o K95

a Colocar: - el tubo de aire de entrada del turbocompresor equipado con una junta nueva,

a Colocar:

- el tubo de aire intermedio entre la carcasa del filtro de aire y el turbocompresor.


a Lubricar la junta con aceite motor entre el tubo de aire de entrada del turbocompresor y el tubo de aire intermedio y la carcasa del filtro de aire.


12B-86

SOBREALIMENTACIÓN Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición F9Q - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado).

a Colocar: - la tapa del motor, - el protector bajo el motor.

12B-87

12B


12B

F4R II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA Pares de aprietem abrazadera del tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire

5,5 N.m

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la tapa del motor, - la tapa de la batería, - la tapa del calculador de inyección de gasolina, 134647



- el protector bajo el motor, - la rueda delantera izquierda (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera izquierda (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores).

138084

a Extraer los tornillos del tubo de aire (2) en la entrada del intercambiador aire-aire.

12B-88


12B

F4R III - ETAPA FINAL a Colocar: - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera izquierda (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la rueda delantera izquierda (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor, - la tapa del calculador de inyección de gasolina, - la tapa de la batería, - la tapa del motor.

135794

a Extraer la abrazadera (3) del tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire. a Extraer: - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire, - la junta del tubo de aire de la entrada del intercambiador aire-aire.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del tubo de entrada de aire del refrigerador de aire del turbocompresor (10,09,04,04). II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el tubo de aire entrada intercambiador aireaire equipado con una junta nueva. a Encajar el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire en el intercambiador aire-aire. a Colocar los tornillos en el tubo de aire de entrada del intercambiador de aire. a Conectar el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire en el turbocompresor. a Apretar al par la abrazadera del tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire (5,5 N.m).

12B-89


12B



correa(s) de seguridad

Pares de aprietem tornillo del tubo de aire de salida del turbocompresor en el colector de admisión

8 N.m

tornillo del tubo de aire de salida del turbocompresor en la tapa de la culata

8 N.m

140010

Nota: Este método describe la extracción y colocación del tubo de aire de salida del turbocompresor y el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire.

EXTRACCIÓN DEL TUBO DE AIRE DE SALIDA DEL TURBOCOMPRESOR. I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Extraer la tapa del motor.

a Extraer la abrazadera del tubo de reaspiración de los vapores de aceite (1) de la tapa de la culata con el útil (Mot. 1448). a Desconectar: - el tubo de reaspiración de los vapores de aceite de la tapa de la culata, - el tubo de reaspiración de los vapores de aceite del colector de admisión (2) . a Soltar el tubo de reaspiración de los vapores de aceite del tubo de aire en la salida del turbocompresor. a Extraer el tubo de reaspiración de los vapores de aceite.

12B-90


12B


140009

a Desconectar el tubo de reaspiración de los vapores de aceite: - del tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire en (3) , - de la tapa de la culata en (4) . a Soltar el tubo de vapores de gasolina del tubo de aire en la salida del turbocompresor.

139522

a Extraer el tubo de vapores de gasolina.

138315

a Extraer: - el tornillo (5) del tubo de aire de la salida del turbocompresor en la tapa de la culata, - el tornillo del tubo de aire de salida del turbocompresor (6) en el colector de admisión.

12B-91


12B

H4J a Colocar las abrazaderas en el tubo de aire de salida del turbocompresor. a Encajar el tubo de aire de salida del turbocompresor en: - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire, - el turbocompresor . a Apretar a los pares: - Apretar el tornillo del tubo de aire de salida del turbocompresor en el colector de admisión (8 N.m), - el tornillo del tubo de aire de salida del turbocompresor en la tapa de la culata (8 N.m).

139523

a Extraer la abrazadera del tubo de aire de salida del turbocompresor tirando de ambos extremos de la misma.

II - ETAPA FINAL a Colocar el tubo de vapores de gasolina. a Encajar el tubo de vapores de gasolina en el tubo de aire en la salida del turbocompresor. a Conectar el tubo de vapores de gasolina: - en la tapa de la culata, - en el tubo de salida del aire de la carcasa del filtro de aire. a Colocar el tubo de reaspiración de los vapores de aceite. a Encajar el tubo de reaspiración de los vapores de aceite en el tubo de aire en la salida del turbocompresor. a Conectar el tubo de reaspiración de los vapores de aceite: - en el repartidor de admisión, - en la tapa de la culata.

139521

a Extraer la abrazadera del tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire tirando de ambos extremos de la misma. a Extraer el tubode aire en la salida del turbocompresor.

COLOCAR EL TUBO DE AIRE DE SALIDA DEL TURBOCOMPRESOR.

a Colocar la abrazadera del tubo de reaspiración de los vapores de aceite en la tapa de la culata mediante el útil (Mot. 1448). a Colocar la tapa del motor.

EXTRACCIÓN DEL TUBO DE AIRE DE ENTRADA DEL INTERCAMBIADOR AIREAIRE. I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN

I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el tubo de aire de salida del turbocompresor.


12B-92


12B

H4J a Extraer: - la tapa del motor, - el tubo de aire en la salida del turbocompresor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores). B95 o D95 o E95 o K95 a Extraer:

138832

- el faro derecho (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros), - el soporte de paragolpes delantero derecho (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (42A, Estructura superior delantera).

J95 a Extraer los deflectores de aire.

138833

a Extraer los tornillos de sujeción (7) y (8) de los tubos de conexión del aire acondicionado.

12B-93


12B


138831

138365


138828

a Soltar el condensador del radiador de refrigeración a cada lado en (9) . a Conectar el condensador al travesaño de choque delantero con un correa(s) de seguridad. 140013

a Extraer la abrazadera del tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire (11) tirando de ambos extremos de la misma. a Extraer el tubo de aire entrada del intercambiador aire-aire.

12B-94


12B

H4J

COLOCACIÓN DEL TUBO DE AIRE DE ENTRADA DEL INTERCAMBIADOR AIREAIRE.

- la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),

I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire. a Colocar la grapa en el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire. a Grapar el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire en el intercambiador aire-aire. a Encajar el tornillo del tubo de aire de la entrada del intercambiador aire-aire en el radiador de refrigeración. II - ETAPA FINAL J95 a Soltar el condensador del travesaño de choque delantero. a Encajar el condensador en el radiador de refrigeración. a Colocar: - los tornillos de sujeción en los tubos de conexión del aire acondicionado, - los deflectores de aire.

B95 o D95 o E95 o K95 a Colocar: - el soporte de paragolpes delantero derecho (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (42A, Estructura superior delantera). - el faro derecho (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros).

a Colocar: - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el protector bajo el motor,

12B-95

- el tubo de aire en la salida del turbocompresor, - la tapa del motor.


12B


Material indispensable pinzas finas

Pares de aprietem tornillos del tubo de aire de entrada del turbocompresor

8 N.m

tornillo del tubo de aire de entrada del turbocompresor en el conjunto de recirculación de los gases de escape

8 N.m

abrazadera del tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro en el tubo de aire de entrada del turbocompresor

5,5 N.m


5,5 N.m

138390

EXTRACCIÓN DEL TUBO DE AIRE INTERMEDIO ENTRE EL TURBOCOMPRESOR Y EL INTERCAMBIADOR AIRE-AIRE. I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Extraer la tapa del motor.

138389

a Extraer: - el tornillo (1) del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador, - la tuerca (2) del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador aire-aire, - la abrazadera (3) del tubo de aire de salida del turbocompresor.

12B-96


12B

K9K, y 834 o 836

139152

a Extraer:

115068


- la abrazadera (4) del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador en el lado del intercambiador aire-aire, - el tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador.

COLOCACIÓN DEL TUBO DE AIRE INTERMEDIO ENTRE EL TURBOCOMPRESOR Y EL INTERCAMBIADOR AIRE-AIRE. I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Piezas que hay que sustituir sistemáticamente: - la junta del tubo de aire en la salida del turbocompresor, - la junta del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador aire-aire.

12B-97

- la junta del tubo de aire en la salida del turbocompresor, - la junta del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador aire-aire.


12B

K9K, y 834 o 836

EXTRACCIÓN DEL TUBO DE AIRE DE SALIDA DEL TURBOCOMPRESOR.


I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Extraer: - la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - el tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador.

115069

a Nota: Asegurar que la junta del tubo de salida de aire del turbocompresor y la junta en el tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador aire-aire están colocadas en la dirección correcta.

138393

a Colocar la abrazadera del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador en el lado del intercambiador aire-aire.

a Desgrapar el cableado del caudalímetro de aire del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en (1) .

a Encajar el tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador en el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire.

a Aflojar: - la abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire (2) en la carcasa del filtro de aire,

a Colocar la abrazadera del tubo de aire de salida del turbocompresor.

- la abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire (3) en el tubo de aire de entrada del turbocompresor.


a Desconectar:

a Colocar: - la tuerca del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador,

- el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en el lado carcasa del filtro de aire,

- el tornillo del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador. III - ETAPA FINAL a Colocar la tapa del motor.

- el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en el tubo de aire de entrada del turbocompresor. a Extraer el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire.

12B-98


12B

K9K, y 834 o 836

138392

138391

a Soltar el manguito de mando de regulación de presión de sobrealimentación del tubo de aire de entrada del turbocompresor en (4) .

a Desconectar el racor del tubo de reaspiración de los vapores de aceite en la tapa de la culata (6) .

139154 139155


a Extraer: - los tornillos del tubo de aire de entrada del turbocompresor (7) del turbocompresor, - el tubo de aire de entrada del turbocompresor.

12B-99


12B


115068 139170

a Extraer: - la abrazadera (8) del tubo de aire de salida del turbocompresor, - el tubo de airesalida turbocompresor.

a Extraer la junta del tubo de aire en la salida del turbocompresor con unas pinzas finas.


COLOCAR EL TUBO DE AIRE DE SALIDA DEL TURBOCOMPRESOR. I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Sustituir siempre las juntas del tubo de aire de salida del turbocompresor.

115069

a Nota: Verificar que la junta del tubo de aire en la salida del turbocompresor esté montada en el sentido correcto.

12B-100


12B

K9K, y 834 o 836 a Colocar la abrazadera del tubo de aire de salida del turbocompresor. a Encajar el tubo de salida de aire del turbocompresor en el turbocompresor.

EXTRACCIÓN DEL TUBO DE AIRE DE ENTRADA DEL INTERCAMBIADOR AIREAIRE. I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN

III - ETAPA FINAL

a Extraer:

a Colocar el tubo de aire de entrada del turbocompresor.


a Apretar al par los tornillos del tubo de aire de entrada del turbocompresor (8 N.m).




a Conectar el racor del tubo de reaspiración de los vapores de aceite en la tapa de la culata.


a Apretar al par el tornillo del tubo de aire de entrada del turbocompresor en el conjunto de recirculación de los gases de escape (8 N.m).


a Encajar el manguito de mando de regulación de la presión de sobrealimentación en el tubo de aire de entrada del turbocompresor. a Colocar el tubo de salida de aire en la carcasa del filtro de aire.

- el tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador. B95 o D95 a Extraer:

a Conectar el tubo de aire de salida a la carcasa del filtro de aire:

- el faro derecho (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros),


- el soporte de paragolpes delantero derecho (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (42A, Estructura superior delantera).

- la carcasa del filtro de aire. a Apretar a los pares: - la abrazadera del tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro en el tubo de aire de entrada del turbocompresor (5,5 N.m), - la abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en la carcasa del filtro de aire (5,5 N.m). a Grapar el cableado del caudalímetro de aire en el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire. a Colocar: - el tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador, - el protector bajo el motor, - la tapa del motor.

12B-101


12B


B95 o D95

J95

134492 139615



139614

a Extraer: - la abrazadera (3) del tubo de aire de entrada intercambiador aire-aire, - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire.

12B-102


12B

K9K, y 834 o 836

COLOCACIÓN DEL TUBO DE AIRE DE ENTRADA DEL INTERCAMBIADOR AIREAIRE.


I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Sustituir sistemáticamente la junta del tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire.

115069

a Nota: Verificar que la junta del tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire esté montada en el sentido correcto.

115068

a Extraer la junta del tubo de entrada de aire del intercambiador aire-aire con un pinzas finas.

a Colocar la abrazadera del tubo de aire de entrada del intercambiador. a Encajar el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire en el intercambiador aire-aire. a Colocar el tornillo del tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire. III - ETAPA FINAL

B95 o D95 a Colocar: - el soporte de paragolpes delantero derecho (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (42A, Estructura superior delantera). - el faro derecho (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros).

12B-103

SOBREALIMENTACIÓN Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición K9K, y 834 o 836 a Colocar: - el tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador, - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor, - la tapa del motor.

12B-104

12B


12B

M9R

J95


6 N.m


a Extraer:

a Soltar el tubo de vacío del turbocompresor del tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire.


a Aflojar las abrazaderas (1) y (2) del tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire.




B95 o D95 a Extraer: - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

12B-105


12B


B95 o D95

141268

a Soltar el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire: - el tubo de depresión del turbocompresor, - el tubo de asistencia de frenado (4) .

141343


a Extraer los tornillos (7) y (8) del tubo de aire de la entrada del intercambiador aire-aire.

a Desconectar el conector del caudalímetro de aire .

a Extraer: - el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire, - la rueda delantera izquierda (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera izquierda (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores).

139969

a Aflojar la abrazadera (9) del tubo de aire de la entrada del intercambiador aire-aire. a Desconectar el tubo de aire de la entrada del intercambiador aire-aire del tubo de aire en la salida del turbocompresor.

12B-106


12B

M9R

135794

a Girar la abrazadera (10) del tubo de aire de la entrada del intercambiador aire-aire 120˚. a Desconectar el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire. a Extraer: - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire,

140268

a Separar la abrazadera (11) del tubo de aire de salida del turbocompresor. a Desconectar el tubo de aire de salida del turbocompresor del turbocompresor. a Extraer: - el tubo de aire en la salida del turbocompresor,

- la junta del tubo de aire de la entrada del intercambiador aire-aire.


EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del tubo de entrada de aire del refrigerador de aire del turbocompresor (10,09,04,04). a Colocar una nueva junta en el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire en el lado del intercambiador. a Colocar el labio de la junta hacia el interior del tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire.

ATENCIÓN De no seguir este procedimiento podría producirse una avería inmovilizadora.

12B-107


12B

M9R II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el tubo de salida de aire del turbocompresor equipado con una nueva junta.

135794

a Grapar el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire en el intercambiador aire-aire. 140268

a Encajar el tubo de salida de aire del turbocompresor en el turbocompresor. a Realizar siempre una prueba de « tirar - empujar » (12) para asegurarse de que los tubos de aire están correctamente insertados. a Colocar el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire equipado con una junta nueva. a Desconectar el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire.

a Realizar siempre una prueba de « tirar - empujar » (13) para asegurarse de que los tubos de aire están correctamente insertados. a Conectar el tubo de aire de la entrada del intercambiador aire-aire en el tubo de aire en la salida del turbocompresor. a Colocar sin apretar los tornillos del tubo de aire de la entrada del intercambiador aire-aire. a Apretar al par la abrazadera del tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire (6 N.m). a Apretar el tornillo del tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire.

12B-108

SOBREALIMENTACIÓN Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición M9R a Colocar:



- la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera izquierda (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (56A, Protecciones exteriores). - la rueda delantera izquierda (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire. Nota: Alinear la lengüeta en el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire con el orificio en el tubo de aire de entrada del turbocompresor. a Conectar el conector del caudalímetro de aire. a Grapar el tubo de vacío del turbocompresor en el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire. B95 o D95 a Encajar el tubo de asistencia de frenado en el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire. a Colocar: - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado).


12B-109


12B

SOBREALIMENTACIÓN Conducto de gas de escape de salida del turbocompresor: Extracción - Reposición

12B

F9Q Utillaje especializado indispensable Ms. 583

Pinzas para tubos.

Mot. 1448


Pares de aprietem abrazadera del conducto de gas de escape de salida del turbocompresor (preapriete)

5 N.m

tornillos en la patilla del conducto de gas de escape de salida del turbocompresor

44 N.m

abrazadera del conducto de gas de escape de salida del turbocompresor

20 N.m 135633

a Quitar los tornillos (1) del catalizador.


136212

a Quitar los tornillos (2) del tubo intermedio.

12B-110


12B


136213

a Quitar los tornillos de silencioso.

135634

a Extraer: - los tornillos (5) de la patilla fuga del conducto de gas de escape de salida del turbocompresor, - la patilla del conducto de gas de escape de salida del turbocompresor.

135632

a Extraer: - las tuercas (4) de la brida de escape, - la junta de estanquidad de la brida de escape. a Apartar el tubo de escape.

12B-111


12B

F9Q dor del inyector de carburante de escape. a Extraer las abrazaderas (9) de los manguitos del refrigerador del inyector de carburante de escape con la ayuda del útil (Mot. 1448).

F9Q, y 870

a Desconectar los manguitos del refrigerador del inyector de carburante de escape.

137223

137465

a Extraer: - la abrazadera (10) del conducto de gas de escape de salida del turbocompresor. - el conducto de gases de escape en la salida del turbocompresor.


a Sustituir sistemáticamente: - la abrazadera del conducto de gas de escape de salida del turbocompresor,

a Desconectar: - el conector del inyector de carburante de escape (6) ,

- la junta de la brida de escape, - las tuercas de la brida de escape.

- el racor del tubo de alimentación de carburante (7) del inyector de carburante del escape.


a Colocar: - unos tapones de limpieza, - los útiles (Ms. 583) en los manguitos del refrigera-

a Colocar una nueva abrazadera del conducto de gas de escape de salida del turbocompresor.

12B-112


12B

F9Q a Colocar el conducto de gas de escape de salida del turbocompresor en el turbocompresor.

a Colocar: - los tornillosdel silencioso, - los tornillos del tubo intermedio,

F9Q, y 870

- los tornillosdel catalizador,

a Conectar los maguitos del refrigerador del inyector de carburante de escape. a Colocar las abrazaderas en los manguitos del refrigerador del inyector de carburante de escape con el útil (Mot. 1448). a Extraer: - los útiles (Ms. 583) de los manguitos del refrigerador del inyector de carburante de escape,

- las tuercas nuevas de la brida de escape, - el protector bajo el motor. F9Q, y 870 a Efectuar la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .

- los tapones de limpieza. a Conectar: - el racor del tubo de alimentación de inyector de carburante de escape, - el conector del inyector de carburante de escape.

a Volver a colocar la abrazadera del conducto de gas de escape de salida del turbocompresor. a Colocar sin apretar los tornillos en la patilla del conducto de gas de escape de salida del turbocompresor. a Apretar al par la abrazadera del conducto de gas de escape de salida del turbocompresor (preapriete) (5 N.m). Nota: La abrazadera vendida como una pieza de recambio es diferente de la abrazadera original. Sólo la abrazadera vendida como pieza de recambio permite apretar al par con las condiciones de apretado de Post-Venta. a Apretar a los pares: - los tornillos en la patilla del conducto de gas de escape de salida del turbocompresor (44 N.m), - la abrazadera del conducto de gas de escape de salida del turbocompresor (20 N.m). III - ETAPA FINAL a Montar una junta nueva de estanquidad de la brida de escape. a Colocar la línea de escape.

12B-113


12B

K9K, y 834 o 836

Pares de aprietem

IMPORTANTE

tuercas del conducto de gas de escape de salida del turbocompresor

28 N.m

tuercas de la brida de escape

21 N.m

tuercas del refrigerador del inyector de carburante del escape

25 N.m

tornillos del soporte del conducto de gas de escape de salida del turbocompresor en el motor

32 N.m

tornillo del soporte del conducto de gas de escape de salida del turbocompresor en el conducto de gas de escape de salida del turbocompresor

26 N.m

abrazadera del tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro en el tubo de aire de entrada del turbocompresor

5,5 N.m


5,5 N.m



EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor. J95 a Extraer: - la parte central de la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).


12B-114


12B

K9K, y 834 o 836

138393

a Desgrapar el cableado del caudalímetro de aire del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en (1) . a Aflojar:

139155



- la abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire (3) en el tubo de aire de entrada del turbocompresor. a Extraer el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire.

138391

a Desconectar el tubo de reaspiración de los vapores de aceite en la tapa de la culata (6) .

138392

a Soltar el manguito de la electroválvula de regulación de presión de sobrealimentación del tubo de aire de entrada del turbocompresor en (4) .

12B-115


12B

K9K, y 834 o 836

139154

139172

a Desconectar:

a Extraer: - los tornillos del tubo de aire de entrada del turbocompresor (7) del turbocompresor,

- el conector del inyector de carburante de escape (9) ,


- el racor del tubo de alimentación de inyector de carburante de escape del inyector de carburante de escape (10) .

- la junta del tubo aire de entrada del turbocompresor.

a Colocar unos tapones de limpieza en: - la abertura del tubo de alimentación de carburante del inyector de carburante del escape, - la abertura del inyector de carburante de escape.

139205


12B-116


12B


139174

a Extraer:

139177

- las tuercas (11) del refrigerador del inyector de carburante de escape,

a Extraer: - las tuercas (13) del conducto de gas de escape de salida del turbocompresor,

- el refrigerador del inyector de carburante de escape,

- el conducto de gas de escape de salida del turbocompresor,

- la pantalla térmica del turbocompresor.

- la junta del conducto de gas de escape de salida del turbocompresor.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Pantalla térmica de turbocompresor (10,09,01, 02). a Sustituir sistemáticamente: - la junta del conducto de gas de escape de salida del turbocompresor, - la junta de estanquidad de la brida de escape.

ATENCIÓN 139188

a Quitar las tuercas (12) de la brida de escape. a Apartar el tubo de escape.

12B-117



12B

K9K, y 834 o 836 a Utilizar PLACAS ABRASIVAS GRISES (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar:

III - ETAPA FINAL a Montar una junta nueva de estanquidad de la brida de escape.

- los planos de junta del turbocompresor,

a Colocar la línea de escape.

- el plano de junta del conducto de gas de escape de salida del turbocompresor en el lado del turbocompresor si se va a volver a utilizar,


- el plano de junta del conducto de gas de escape de salida del turbocompresor en el lado del tubo de escape si se va a volver a utilizar, - el plano de junta del conducto de gas de escape de salida del turbocompresor en el lado del refrigerador del inyector de carburante de escape si se va a volver a utilizar, - el plano de junta del refrigerador del inyector de carburante de escape.

a Apretar al par las tuercas de la brida de escape (21 N.m). a Colocar: - una pantalla térmica del turbocompresor nueva, - el refrigerador del inyector de carburante de escape. a Apretar al par las tuercas del refrigerador del inyector de carburante del escape (25 N.m). a Extraer el tapón de limpieza : - de la abertura del inyector de carburante de escape,

a Utilizar LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) y PAÑOS LIMPIOS para desengrasar:

- de la abertura del tubo de alimentación de carburante del inyector de carburante de escape. a Conectar:

- los planos de junta del turbocompresor, - el plano de junta del conducto de gas de escape de salida del turbocompresor en el lado del turbocompresor si se va a volver a utilizar,

- el racor del tubo de alimentación de carburante del inyector de carburante de escape al inyector de carburante de escape,

- el plano de junta del conducto de gas de escape de salida del turbocompresor en el lado del tubo de escape si se va a volver a utilizar,

- el conector del inyector de carburante de escape.

- el plano de junta del conducto de gas de escape de salida del turbocompresor en el lado del refrigerador del inyector de carburante de escape si se va a volver a utilizar,

a Colocar la brida del conducto de gases de escape en la salida del turbocompresor. a Apretar a los pares: - los tornillos del soporte del conducto de gas de escape de salida del turbocompresor en el motor (32 N.m),

- el plano de junta del refrigerador del inyector de carburante de escape,

- el tornillo del soporte del conducto de gas de escape de salida del turbocompresor en el conducto de gas de escape de salida del turbocompresor (26 N.m).

- la carcasa de la junta del tubo aire de entrada del turbocompresor.

a Colocar: ATENCIÓN

- una nueva junta del tubo de aire de entrada del turbocompresor en el tubo de aire de entrada del turbocompresor,


- el tubo de aire de entrada del turbocompresor. a Conectar el tubo de reaspiración de los vapores de aceite en la tapa de la culata.

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el conducto de gas de escape de salida del turbocompresor con una junta nueva en el turbocompresor. a Apretar al par las tuercas del conducto de gas de escape de salida del turbocompresor (28 N.m).

a Colocar el tornillo del tubo de aire de entrada del turbocompresor en el conjunto de recirculación de los gases de escape. a Encajar el manguito de la electroválvula de regulación de presión de sobrealimentación en el tubo de aire de entrada del turbocompresor.

12B-118

SOBREALIMENTACIÓN Conducto de gas de escape de salida del turbocompresor: Extracción - Reposición K9K, y 834 o 836 a Colocar el tubo de salida de aire en la carcasa del filtro de aire. a Apretar a los pares: - la abrazadera del tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro en el tubo de aire de entrada del turbocompresor (5,5 N.m), - la abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en la carcasa del filtro de aire (5,5 N.m). a Grapar el cableado del caudalímetro de aire en el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire. J95 a Colocar: - la parte central de la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).


12B-119

12B


12B

M9R Utillaje especializado indispensable Ms. 583

Pinzas para tubos.

Mot. 1448


Pares de aprietem nuevas tuercas en el conjunto « conducto de gas de escape de salida del turbocompresor inyector de carburante de escape - refrigerador del inyector de carburante de escape » en el turbocompresor

25 N.m

tornillo de la brida del conducto de gas de escape de salida del turbocompresor en el conducto de gas de escape de salida del turbocompresor

25 N.m

tornillos de la brida del conducto de gas de escape de salida del turbocompresor en el bloque motor

25 N.m


8 N.m

141047


141046

a Extraer la tapa del motor como se ilustra arriba. a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería). a Extraer:

REPOSICIÓN



12B-120


12B

M9R

J95

J95

a Extraer: - la parte central de la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

B95 o D95 a Extraer: - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

138836

a Soltar el tubo de depresión de turbocompresor del tubo de aire salida de la carcasa del filtro de aire. a Aflojar las abrazaderas (1) y (2) del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire. a Desconectar el conector del caudalímetro de aire (3) .

12B-121


12B

M9R

B95 o D95

B95 o D95, y M9R, y 610 a Extraer: - la rueda delantera izquierda (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera izquierda (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B78) . 141268

a Soltar el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire: J95, y M9R, y 610

- el tubo de depresión del turbocompresor,

a Aflojar las abrazaderas (5) y (6) del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire.



a Extraer:

- el tubo de asistencia de frenado (4) .

- la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), a Extraer: - el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire,


- el filtro de partículas (consultar 1 9 B, Escape, Filtro de partículas: Extracción - Reposición, página 19B-70) .

- la junta de salida del diferencial derecho (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica).

J95, y M9R, y 615 a Extraer: - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones). 139561

a Desconectar el conector (7) de la sonda de oxígeno.

12B-122


12B

M9R

J95

J95


B95 o D95

139569


139565


12B-123


12B

M9R

141441

139814


a Colocar los útiles (Ms. 583) en los tubos de refrigeración del refrigerador del inyector de carburante de escape.


a Soltar las abrazaderas (12) y (Mot. 1448) de los tubos de refrigeración del refrigerador del inyector de carburante de escape con la ayuda del útil (13) . a Desconectar los manguitos de refrigeración del refrigerador del inyector de carburante del escape.

141440


12B-124


12B

M9R

ATENCIÓN Para evitar cualquier corrosión o destrucción, proteger las zonas sensibles de la caída de carburante. II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

139568

139811

a Extraer: - las tuercas (17) del conjunto « conducto de gas de escape de salida del turbocompresor - inyector de carburante de escape - refrigerador del inyector de carburante de escape » , - el conjunto « conducto de gas de escape de salida del turbocompresor - inyector de carburante de escape - refrigerador del inyector de carburante de escape » , - la junta del conducto de gas de escape de salida del turbocompresor.

139813

a Extraer: - la tuerca (14) de la pantalla térmica del inyector de carburante de escape, - la pantalla térmica del inyector de carburante de escape.

Si se va a sustituir el conducto de gas de escape de salida del turbocompresor a Extraer:

a Desconectar: - el conector del inyector de carburante de escape (15) , - el tubo de alimentación de gasóleo (16) del inyector de carburante de escape. a Colocar los tapones de limpieza.

12B-125

- el inyector de carburante de escape (consultar 19B, Escape, Inyector de carburante de escape: Extracción - Reposición, página 19B-106) , - el refrigerador del inyector de carburante de escape (consultar 1 9 B, Escape, Refrigerador del inyector de carburante de escape: Extracción Reposición, página 19B-130) .


12B

M9R a Colocar sin apretar el tornillo de la brida del conducto de gas de escape de salida del turbocompresor en el conducto de gas de escape de salida del turbocompresor.



a Sustituir sistemáticamente:

- las tuercas del conducto de gas de escape de salida del turbocompresor.

- las nuevas tuercas en el conjunto « conducto de gas de escape de salida del turbocompresor - inyector de carburante de escape - refrigerador del inyector de carburante de escape » en el turbocompresor (25 N.m),

a Utilizar PLACAS ABRASIVAS GRISES (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar el plano de junta:

- el tornillo de la brida del conducto de gas de escape de salida del turbocompresor en el conducto de gas de escape de salida del turbocompresor (25 N.m),

- la junta del conducto de gas de escape de salida del turbocompresor,

- del turbocompresor,

- los tornillos de la brida del conducto de gas de escape de salida del turbocompresor en el bloque motor (25 N.m).

- en el conducto de gas de escape de salida del turbocompresor en el lado del turbocompresor si se va a volver a utilizar, - en el conducto de gas de escape de salida del turbocompresor en el lado del tubo de escape si se va a volver a utilizar. a Utilizar un LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar y desengrasar el plano de junta:

III - ETAPA FINAL a Extraer los tapones de limpieza. a Conectar: - el conector del inyector de carburante de escape, - el tubo de alimentación de gasóleo del inyector de carburante de escape.

- del turbocompresor, - en el conducto de gas de escape de salida del turbocompresor en el lado del turbocompresor si se va a volver a utilizar,

a Colocar: - la pantalla térmica del inyector de carburante de escape,

- en el conducto de gas de escape de salida del turbocompresor en el lado del tubo de escape si se va a volver a utilizar.

- la tuerca de la pantalla térmica del inyector de carburante de escape. a Conectar los tubos de refrigeración del refrigerador en el inyector de carburante de escape.

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar la brida del conducto de gases de escape en la salida del turbocompresor. a Colocar (sin apretar) los tornillos de la brida del conducto de gas de escape de salida del turbocompresor hasta que haga contacto a 1 mm de la brida del conducto de gas de escape en el bloque motor. a Colocar el conjunto « conducto de gas de escape de salida del turbocompresor - inyector de carburante de escape - refrigerador del inyector de carburante de escape » equipado con una junta nueva.

a Extraer los útiles (Ms. 583) de los tubos de refrigeración del refrigerador del inyector de carburante de escape. a Utilizar el útil (Mot. 1448) para colocar las abrazaderas y los tubos de refrigeración del refrigerador del inyector de carburante de escape. a

a Colocar sin apretar las nuevas tuercas del conjunto « conducto de gas de escape de salida del turbocompresor - inyector de carburante de escape - refrigerador del inyector de carburante de escape » .

12B-126



12B

M9R colocación incorrecta

142736

(18)

Pantalla térmica de inyector de escape

(A)

Insertos de metal (numerados de 1 a 3)

(B)

Abrazadera

142738

colocación correcta

142737

a Introducir: - inserto 1 debajo del conector (19) y fijarlo, - Inserto 2 detrás del racor de carburante (20) .

12B-127


12B

M9R colocación incorrecta

142740

142741

a Fijar el inserto 3 con la aleta (22) mirando al exterior.

colocación correcta

a Encajar la pantalla térmica en el tubo de carburante (23) . a Enroscar completamente la tuerca de instalación de la pantalla térmica. a Colocar la brida de sujeción de la bomba de agua eléctrica. a Colocar el tornillo de la brida de sujeción de bomba de agua eléctrica. a Apretar al par el tornillo de la brida de sujeción de la bomba de agua eléctrica (8 N.m). 142739

a Fijar el inserto 2 con la aleta (21) mirando al exterior. a Pasar el inserto 3 por encima del conector (19) y el racor de carburante (20) .

J95 a Colocar el apoyo intermedio.

B95 o D95 a Colocar la pantalla térmica del colector de escape.

J95 a Colocar la bieleta de recuperación de par inferior (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) .

12B-128


12B

M9R - la rueda delantera izquierda (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos).

J95, y M9R, y 610 a Colocar: - una junta de salida del diferencial derecho nueva (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica).

a Conectar el conector de la sonda de oxígeno. a Colocar:


- el filtro de partículas (consultar 1 9 B, Escape, Filtro de partículas: Extracción - Reposición, página 19B-70) , - el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire.


Nota:


Alinear la lengüeta en el tubo de aire salida de la carcasa del filtro de aire con el orificio en el tubo de entrada de aire del turbocompresor. a Conectar el conector del caudalímetro de aire. a Grapar el tubo de vacío del turbocompresor en el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire.

J95, y M9R, y 615 B95 o D95

a Colocar: - la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones),

a Encajar el tubo del amplificador de frenado en el tubo de aire de salida en la carcasa del filtro de aire. a Colocar: - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),


- la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado).

B95 o D95, y M9R, y 610 a Colocar: - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B78) , - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera izquierda (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

J95 a Colocar:

12B-129


SOBREALIMENTACIÓN Conducto de gas de escape de salida del turbocompresor: Extracción - Reposición M9R - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

a Colocar: - el protector bajo el motor, - la tapa del motor. J95

141048


a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) . a Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .

12B-130

12B

SOBREALIMENTACIÓN Tubo de refrigeración del turbocompresor: Extracción - Reposición

12B

M9R

B95 o D95

Pares de aprietem tornillos del tubo de refrigeración del turbocompresor

10 N.m

a Extraer: - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),



Al extraer la pantalla térmica de inyector de carburante de escape, seguir siempre el proceso de colocación (consultar 19B, Escape, Inyector de carburante de escape: Extracción - Reposición, página 19B-106) .

a Extraer:


- el filtro de partículas (consultar 1 9 B, Escape, Filtro de partículas: Extracción - Reposición, página 19B-70) , - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),

EXTRACCIÓN

- la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera izquierda (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento).

- el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B78) .

a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería). a Extraer:

M9R, y 610




a Extraer:


12B-131

- la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - la junta de salida del diferencial derecho (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica).


12B


M9R, y 615 a Extraer: - la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones).

a Extraer: - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - el captador de presión de los gases de escape (consultar 19B, Escape, Captador de presión de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 19B-90) , - el turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-5) .

138841

138840

a Extraer: - los tornillos (1) del tubo de refrigeración del turbocompresor, - el tubo de refrigeración del turbocompresor, - La junta en el tubo de refrigeración del turbocompresor.

12B-132


12B

M9R

REPOSICIÓN M9R, y 615 a Colocar:



a Sustituir imperativamente la junta del tubo de refrigeración del turbocompresor al sustituir el turbocompresor. a Limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes Productos) las caras de apoyo:

M9R, y 610 a Colocar:



- el tubo de refrigeración del turbocompresor en caso de que se vuelva a utilizar.


II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - una junta nueva en el tubo de refrigeración del turbocompresor,


- el tubo de refrigeración del turbocompresor, - los tornillos del tubo de refrigeración del turbocompresor.

a Colocar: - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B78) ,

a Apretar al par los tornillos del tubo de refrigeración del turbocompresor (10 N.m).

III - ETAPA FINAL

- la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera izquierda (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

a Colocar: - el turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-5) , - el captador de presión de los gases de escape (consultar 19B, Escape, Captador de presión de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 19B-90) , - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) .

- las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el filtro de partículas (consultar 1 9 B, Escape, Filtro de partículas: Extracción - Reposición, página 19B-70) . B95 o D95 a Colocar:

12B-133


SOBREALIMENTACIÓN Tubo de refrigeración del turbocompresor: Extracción - Reposición M9R - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - las escobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción Reposición) (85A, Barrido - Lavado).


a Colocar: - el protector bajo el motor, - la tapa del motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .

12B-134

12B


12B

H4J Utillaje especializado indispensable Ms. 583

Pinzas para tubos.

Mot. 1448


Pares de aprietem tornillos huecos de los tubos de refrigeración del turbocompresor

40 N.m

abrazadera del tubo de entrada de aire del turbocompresor

6 N.m

abrazadera del tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire

6 N.m 141943


EXTRACCIÓN

a Aflojar la abrazadera del tubo de aire de entrada del turbocompresor (2) .

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Extraer la tapa del motor. a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). J95 a Extraer: - la parte central de la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

141942

a Desconectar el conector (3) de la electroválvula de pilotaje de la válvula de regulación de presión de sobrealimentación. a Extraer: - la abrazadera (4) del manguito de admisión de la electroválvula de pilotaje de la válvula de regulación de presión de sobrealimentación,

12B-135

SOBREALIMENTACIÓN Tubo de refrigeración del turbocompresor: Extracción - Reposición H4J - la abrazadera (5) del manguito del mando de la válvula de regulación de presión del turbocompresor. a Desconectar: - el manguito de admisión de la electroválvula de pilotaje de la válvula de regulación de presión de sobrealimentación. - el manguito de mando de la válvula de regulación de presión de sobrealimentación. a Soltar el manguito de admisión de la electroválvula de pilotaje de la válvula de regulación de presión de sobrealimentación del tubo de aire de entrada del turbocompresor.

139490

a Aflojar la abrazadera (6) del tubo de aire de salida en la carcasa del filtro de aire. a Desconectar el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire: - del turbocompresor, - de la carcasa del filtro de aire. a Extraer el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire.


12B-136

12B


12B

H4J

140012

a Extraer: - los tornillos (7) de la pantalla térmica del turbocompresor, - la tuerca (8) de la pantalla térmica del turbocompresor,

139480

- la pantalla térmica del turbocompresor. Nota: las abrazaderas de la pantalla térmica superior del tablero pueden soltarse con un casquillo de 24 mm, si es necesario.

139478

141886

a Extraer: - la tuerca de la pantalla térmica superior del tablero (10) . - los tornillos de la pantalla térmica superior del tablero (11) , - las grapas (12) de la pantalla térmica superior del tablero, - la pantalla térmica superior del tablero.

12B-137


12B



a Colocar los tubos de refrigeración del turbocompresor. a Apretar al par los tornillos huecos de los tubos de refrigeración del turbocompresor (40 N.m). a Conectar los manguitos de los tubos de refrigeración del turbocompresor. a Colocar las abrazaderas de los manguitos de los tubos de refrigeración del turbocompresor con el útil (Mot. 1448). a Retirar los útiles (Ms. 583) de los manguitos de los tubos de refrigeración del turbocompresor. III - ETAPA FINAL a Colocar: - la pantalla térmica superior del tablero, - la pantalla térmica del turbocompresor. 141882

a Colocar los útiles (Ms. 583) (16) en los manguitos de los tubos de refrigeración del turbocompresor. a Apartar las abrazaderas del tubo de refrigeración del turbocompresor (17) con el útil (Mot. 1448).

a Colocar el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire. a Conectar el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire: - en la carcasa del filtro de aire,

a Desconectar los manguitos de los tubos de refrigeración del turbocompresor.

- el turbocompresor . a Apretar a los pares:

a Extraer: - el tornillo (18) de los tubos de refrigeración del turbocompresor,

- la abrazadera del tubo de entrada de aire del turbocompresor (6 N.m),

- los tornillos huecos (19) de los tubos de refrigeración del turbocompresor,

- la abrazadera del tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire (6 N.m). a Encajar el manguito de admisión de la electroválvula de pilotaje de la válvula de regulación de presión de sobrealimentación en el tubo de aire de entrada del turbocompresor.

- los tubos de refrigeración del turbocompresor.

REPOSICIÓN

a Conectar:


- el manguito de admisión de la electroválvula de pilotaje de la válvula de regulación de presión de sobrealimentación.

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tubo de refrigeración del turbocompresor (10, 09,05,03). a Limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes Productos) las caras de apoyo:

- el manguito de mando de la válvula de regulación de presión del turbocompresor. a Colocar:

- del turbocompresor,

- la abrazadera del manguito de admisión de la electroválvula de pilotaje de la válvula de regulación de presión de sobrealimentación,

- Los tubos de refrigeración del turbocompresor en caso de reutilización.

- la abrazadera del manguito de mando de la válvula de regulación de presión del turbocompresor.

12B-138

SOBREALIMENTACIÓN Tubo de refrigeración del turbocompresor: Extracción - Reposición H4J a Conectar el conector de la electroválvula de pilotaje de la válvula de regulación de presión de sobrealimentación. J95 a Colocar: - la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Efectuar la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) . a Colocar la tapa del motor.

12B-139

12B

SOBREALIMENTACIÓN Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición

12B

K9K



5,5 N.m

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN 135406

a Extraer:

a Extraer la tuerca (2) de la brida del tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire.

- la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor. II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

135465

a Extraer la abrazadera (1) del tubo de aire salida intercambiador aire-aire en el intercambiador aireaire.

12B-140


12B

K9K

K9K, y 830 o 832

K9K, y 834 o 836

134215

138399



a Soltar el cableado del captador de presión del turbocompresor (4) del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire.


a Aflojar la abrazadera (5) del tubo de aire de salida del intercambiador de la mariposa de admisión de aire.

a Apartar la abrazadera (8) del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire.


a Extraer el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del tubo de salida de aire del refrigerador de aire del turbocompresor (10,09,04,05).

12B-141


12B


115068

a Extraer la junta del tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire del extremo del intercambiador con una pinzas finas.

115069

a Nota: Verificar que la junta del tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire del extremo del intercambiador esté colocada en sentido correcto.

K9K, y 834 o 836

115068

a Extraer la junta del tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire en el lado de la mariposa de admisión de aire con una pinzas finas.

12B-142


12B

K9K

K9K, y 834 o 836

K9K, y 834 o 836

a Colocar: - la abrazadera del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire, - una nueva junta del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire en el lado de la mariposa de admisión de aire. a Colocar el tubo de aire de salida del intercambiador en la mariposa de admisión de aire.

a Fijar el cableado del captador de presión del turbocompresor en el tubo de aire de salida del intercambiador. a Conectar el conector del captador de presión de sobrealimentación. a Colocar la tuerca para la brida del tubo de aire de la salida del intercambiador. 115069

a

a Colocar la abrazadera para el tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire.

Nota:

a Encajar el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire en el intercambiador aire-aire.

Verificar que la junta del tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire, lado de la mariposa de admisión de aire, esté colocada en sentido correcto.

III - ETAPA FINAL a Colocar: - el protector bajo el motor, - la tapa del motor.

a Colocar: - una nueva junta para el tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire en el extremo del intercambiador, - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire.

K9K, y 830 o 832 a Conectar el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire en la mariposa de admisión de aire. a Apretar al par la abrazadera del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire en la mariposa de admisión de aire (5,5 N.m).

12B-143


12B

F9Q

J95

Pares de aprietem abrazadera del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire

6 N.m

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Extraer: - la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

139053

a Extraer:

- el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina), - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - los deflectores de aire del radiador de refrigeración, - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros).


12B-144



12B

F9Q

B95 o D95 o E95 o K95

J95

135647

139052


135646


12B-145


12B


B95 o D95 o E95 o K95

135648 135645

a Aflojar la abrazadera (3) del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire en la mariposa de admisión de aire. a Desconectar el tubo de aire en la salida del intercambiador aire-aire en la mariposa de admisión de aire.

135646


12B-146


12B

F9Q

135649

a Retirar los tornillos (4) del tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire.

135649

a Nota:

a Tirar de la abrazadera (5) del tubo de aire de la salida intercambiador aire-aire en el intercambiador.

No respetar el procedimiento siguiente puede causar una avería de inmovilización.

a Desencajar el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire del intercambiador aire-aire.

Para verificar que el tubo de aire (6) está correctamente encajado en su lugar, llevar a cabo sistemáticamente una prueba de "tirar - empujar" (7) .

a Extraer el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire.

a Colocar el tornillo para el tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire.

REPOSICIÓN

a Conectar el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire en la mariposa de admisión de aire.

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tubo de aire salida intercambiador aire-aire (10, 09,04,03).

a Apretar al par la abrazadera del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire (6 N.m). III - ETAPA FINAL a Colocar el frente delantero.


a Colocar:

a Colocar un tubo de aire en la salida del nuevo intercambiador aire-aire. a Encajar el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire en el intercambiador aire-aire.

- los tornillosdel frente delantero, - la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales), - los tornillos del conducto del cableado del motor.

12B-147

SOBREALIMENTACIÓN Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición F9Q

B95 o D95 o E95 o K95 a Colocar: - Las fijaciones del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción Reposición) (42A, Estructura superior delantera).

a Colocar: - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros), - los deflectores de aire del radiador de refrigeración, - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor, - la tapa del motor.

12B-148

12B


12B

F4R

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la tapa del motor, - la tapa del calculador de inyección de gasolina, - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

135736


- el deflector de aire superior, - los deflectores de aire laterales, - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros), - los soportes del paragolpes delantero. (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción Reposición) (42A, Estructura superior delantera), - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos abrientes no laterales).

135719

a Extraer: - los tornillos superiores (2) del frente delantero, - las grapas del frente delantero (3) .

12B-149


12B

F4R - el conector (7) del captador de temperatura del aire.

135296

a Quitar los tornillos inferiores (4) del frente delantero. a Inclinar ligeramente el frente delantero hacia la parte delantera del vehículo.

135796

a Extraer los tornillos del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire (8) de la caja mariposa.


135795

a Extraer el tornillo (9) del tubo de aire de la salida intercambiador aire-aire. 135793

a Extraer el tornillo (5) del tubo de aire de la salida intercambiador aire-aire. a Desconectar: - el conector del captador de presión de sobrealimentación del turbocompresor (6) ,

12B-150


12B

F4R III - ETAPA FINAL a Colocar: - los tornillos inferiores del frente delantero, - los tornillos superiores del frente delantero, - los tornillos del conducto del cableado del motor, - la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales), - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - los soportes del paragolpes delantero. (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción Reposición) (42A, Estructura superior delantera), - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros), 135797

a Apartar la abrazadera (10) del tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire. a Extraer: - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire. - las juntas del tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire.

- los deflectores de aire laterales, - el deflector de aire superior, - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),

REPOSICIÓN



- la tapa del calculador de inyección de gasolina,

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del tubo de salida de aire del refrigerador de aire del turbocompresor (10,09,04,05). II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire equipado con una nueva junta. a Encajar el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire en el intercambiador aire-aire. a Colocar los tornillos para el tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire. a Conectar: - el conector del captador de temperatura del aire, - el conector del captador de presión de sobrealimentación.

12B-151



12B

H4J

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor. 140015


a Quitar la abrazadera del tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire empujando en ambas puntas de la abrazadera.

140016

a Soltar el tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire de la brida de sujeción.

139520

a Quitar la abrazadera del tubo de entrada de aire de la caja mariposa empujando en ambas puntas de la abrazadera. a Extraer el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el tubo de salida de aire del intercambiador aire-aire.

12B-152

SOBREALIMENTACIÓN Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición H4J a Colocar las abrazaderas en el tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire. a Encajar el tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire: - en el intercambiador, - en el tubo de entrada de aire de la caja mariposa. a Fijar el tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire en la brida de sujeción. II - ETAPA FINAL a Colocar: - el protector bajo el motor, - la tapa del motor.

12B-153

12B


12B

M9R

Pares de aprietem abrazadera del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire

6 N.m

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Colocar el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento),

141047

141046

a Extraer la tapa del motor respetando las indicaciones dadas arriba. a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

12B-154


12B

M9R - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores).


B95 o D95 a Extraer: - el faro derecho (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros), - el soporte de paragolpes delantero derecho (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (42A, Estructura superior delantera).

a Extraer: - la señalización acústica (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (80B, Bocina), - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - el deflector de aire central, - el deflector derecho.

138489

a Extraer el tornillo (1) del tubo de aire de la salida intercambiador aire-aire. a Mover la abrazadera (2) del tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire hacia el lado que indica la flecha (A) . a Soltar el tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire.

12B-155


12B

M9R a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tubo de aire salida intercambiador aire-aire (10, 09,04,03). ATENCIÓN Para asegurar una buena estanquidad entre el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire y la mariposa de admisión de aire, seguir sistemáticamente las instrucciones de colocación. De este modo se previenen las averías de inmovilización a causa de un filtro de partículas obstruido.


141275

a Verificar que la abrazadera está colocada correctamente en el nuevo tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire.

a Aflojar la abrazadera (3) del tubo de aire en la salida del intercambiador aire-aire.

a Colocar el nuevo tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire equipado con una junta nueva.

a Desconectar: - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire de la mariposa de admisión, - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire del intercambiador aire-aire. a Extraer: - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire, - la junta del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del tubo de salida de aire del refrigerador de aire del turbocompresor (10,09,04,05).

138489

a Encajar el tubo de aire en la salida del intercambiador aire-aire.

12B-156


12B

M9R

141275

141758

a Conectar el tubo de aire en la salida del intercambiador aire-aire en la mariposa de admisión de aire.

a Alinear las marcas (6) y (7) en la mariposa de admisión de aire y el tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire.

a Siempre llevar a cabo una prueba « tirar y empujar » en (4) y (5) , para verificar que el tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire está insertado correctamente.

a Apretar al par la abrazadera del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire (6 N.m). a Colocar el tornillo del tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire sin apretar. a Colocar el tornillo para el tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire. III - ETAPA FINAL a Colocar: - el deflector derecho, - el deflector de aire central, - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (80B, Bocina).

B95 o D95 a Colocar: - el soporte de paragolpes delantero derecho (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (42A, Estructura superior delantera).

12B-157

SOBREALIMENTACIÓN Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición M9R - el faro derecho (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros).

a Colocar: - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor, - la tapa del motor. J95

141048

a Colocar la tapa del motor guiándose por las marcas indicadas arriba.

12B-158

12B

ALIMENTACIÓN DE CARBURANTE Circuito de carburante: Esquema funcional

13A

F4R o K4M o M4R

109471

El circuito de alimentación de carburante es sin retorno. La presión de alimentación no varía en función de la carga del motor. El circuito consta: - de un conjunto de alimentación « bomba-aforadorfiltro » situado en el depósito; está equipado con la bomba (1) , el filtro (2) y el regulador de presión (3) , - de una canalización única (4) procedente del depósito, - de una rampa (5) sin tubo de retorno y sin regulador de presión de alimentación, - de un depósito de recirculación de los vapores de gasolina (6) conectado al colector de admisión por un tubo y una electroválvula.

13A-1

ALIMENTACIÓN DE CARBURANTE Bomba de cebado manual: Extracción - Reposición

13A

F9Q o K9K

EXTRACCIÓN IMPORTANTE Para evitar cualquier riesgo de dañar los sistemas, aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y las recomendaciones fundamentales antes de efectuar cualquier reparación:

ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

- (consultar 13B, Inyección diésel, Inyección diésel: Precauciones para la reparación, página 13B-1) , - (consultar Vehículo: Precauciones para la reparación) (01D, Introducción mecánica).



136606

a Desconectar de la bomba de cebado manual: - el racor (1) , - el racor (2) . a Colocar los tapones de limpieza.

136605

a Soltar la bomba de cebado manual del vaso de expansión en (3) .

13A-2

ALIMENTACIÓN DE CARBURANTE Bomba de cebado manual: Extracción - Reposición F9Q o K9K a Extraer la bomba de cebado manual.

REPOSICIÓN ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Encajar la bomba de cebado manual en el vaso de expansión. a Extraer los tapones de limpieza. a Conectar los tubos de carburante a la bomba cebado manual. a Cebar el circuito de carburante con la bomba de cebado manual. a Arrancar y dejar girar el motor unos instantes para verificar el correcto arranque y comprobar la ausencia de fugas.

13A-3

13A

ALIMENTACIÓN DE CARBURANTE Bomba de cebado manual: Extracción - Reposición

13A

M9R




139954

a Desgrapar la bomba de cebado manual en (3) .

EXTRACCIÓN

a Extraer la bomba de cebado manual.


REPOSICIÓN ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Montar la bomba de cebado manual. a Encajar la bomba de cebado manual en el vaso de expansión. a Extraer los tapones de limpieza. a Conectar: - el racor rápido del tubo de alimentación de carburante en la entrada de la bomba de alta presión de la bomba de cebado manual, - el racor rápido del tubo de alimentación de carburante en la salida del filtro de carburante de la bomba de cebado manual. a Cebar el circuito de carburante con la bomba de cebado manual.

139955

a Arrancar y dejar girar el motor unos instantes para verificar el correcto arranque y comprobar la ausencia de fugas.

a Desconectar: - el racor rápido del tubo de alimentación de carburante (1) en la salida del filtro de carburante, - el racor rápido del tubo de alimentación de carburante (2) en la entrada de la bomba de alta presión. a Colocar los tapones de limpieza.

13A-4

ALIMENTACIÓN DE CARBURANTE Bomba de cebado manual: Extracción - Reposición M9R

13A-5

13A

ALIMENTACIÓN DE CARBURANTE Filtro de carburante: Extracción - Reposición

13A

F9Q o K9K o M9R II - EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA IMPORTANTE Consultar las consignas de seguridad, de limpieza y las preconizaciones fundamentales antes de efectuar cualquier reparación (consultar 13B, Inyección diésel, Inyección diésel: Precauciones para la reparación, página 13B-1) .


EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores).

133985

a Desconectar el conector del recalentador de gasóleo (1) . a Extraer la tuerca del soporte del filtro de carburante (2) . ATENCIÓN Evitar el contacto de los racores de los tubos con un entorno polucionado. a Desconectar los tubos de carburante (3) del filtro de carburante a Colocar tapones de limpieza. a Extraer el filtro de gasolina. Nota: Si el filtro de combustible se va a reutilizar, colocar tapones de limpieza.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de filtro de carburante (11,03,01,07). II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el filtro de carburante en el soporte.

13A-6

ALIMENTACIÓN DE CARBURANTE Filtro de carburante: Extracción - Reposición F9Q o K9K o M9R a Conectar los tubos de carburante. a Colocar la tuerca del soporte del filtro de carburante. a Conectar el conector del recalentador de gasóleo. Purga del circuito a Colocar un tubo al racor de alimentación de carburante de la rampa de inyección. a Presionar el tubo en el racor de alimentación de carburante de la rampa de inyección. a Cebar el circuito de alimentación de carburante utilizando la bomba de cebado manual hasta que el carburante entre en el recipiente. III - VACIADO DEL AGUA DENTRO DEL FILTRO DE CARBURANTE a Vaciar periódicamente el agua del interior del filtro de carburante. a Para los filtros sin captador de presencia de agua: - abrir el tornillo de vaciado, - dejar caer el agua, - cerrar el tornillo. a Para los filtros con captador de presencia de agua: - desconectar el conector independiente del captador de presencia de agua, - desgrapar el conector del captador de presencia de agua, - aflojar una vuelta el captador de presencia de agua, - dejar caer el agua, - apretar el captador de presencia de agua. IV - ETAPA FINAL a Verificar la ausencia de fuga de carburante. a Colocar: - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos).

13A-7

13A


13A

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN IMPORTANTE B95 o D95, y F4R






B95 o D95 o J95, y F9Q o K9K o M9R a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento).

IMPORTANTE

a Extraer:



ATENCIÓN




EXTRACCIÓN B95 o D95 o J95, y H4J o K4M o M4R a El filtro de carburante está situado en el depósito e integrado al conjunto « bomba - aforador - filtro » . Para extraer el filtro, extraer el conjunto « bomba aforador - filtro » (consultar 19C, Depósito, Módulo del captador de nivel de carburante: Extracción - Reposición, página 19C-17) .

13A-8

ALIMENTACIÓN DE CARBURANTE Filtro de carburante: Extracción - Reposición II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

13A

B95 o D95 o J95, y F9Q o K9K o M9R

B95 o D95, y F4R

133985 132674

a Desconectar los racores del filtro de carburante (1) . a Colocar los tapones de limpieza.

a Desconectar el conector del recalentador de gasóleo (1) . a Extraer la tuerca del soporte del filtro de carburante (2) . ATENCIÓN Evitar el contacto de los racores de los tubos con un entorno polucionado. a Desconectar los tubos de carburante (3) del filtro de carburante. a Colocar los tapones de limpieza. a Extraer el filtro de carburante. Nota: Si el filtro de combustible se va a reutilizar, colocar tapones de limpieza.

132676

a Soltar (2) el filtro de carburante en (3) . a Extraer el filtro de carburante del depósito de carburante.

13A-9


13A

a Para los filtros sin captador de presencia de agua:

REPOSICIÓN

- abrir el tornillo de vaciado, B95 o D95 o J95, y F9Q o K9K o M9R

- dejar caer el agua, - cerrar el tornillo.

ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN

a Para los filtros con captador de presencia de agua:

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de filtro de carburante (11,03,01,07).

- desconectar el conector independiente del captador de presencia de agua, - desgrapar el conector del captador de presencia de agua, - aflojar una vuelta el captador de presencia de agua,

ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

- dejar caer el agua, B95 o D95, y F4R

- apretar el captador de presencia de agua.

a Colocar el filtro de carburante. a Encajar el filtro de carburante. a Extraer los tapones de limpieza.

ETAPA FINAL

a Conectar los racores en el filtro de carburante.

B95 o D95, y F4R a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). B95 o D95 o J95, y F9Q o K9K o M9R a Colocar el filtro de carburante en su soporte. a Conectar los tubos de carburante. a Colocar la tuerca del soporte del filtro de carburante. a Conectar el conector del recalentador de gasóleo.

B95 o D95 o J95, y F9Q o K9K o M9R a Verificar la ausencia de fuga de gasóleo. a Colocar:

Purga del circuito a Colocar un tubo al racor de alimentación de la rampa de inyección. a Presionar el tubo en el racor de alimentación de carburante de la rampa de inyección. a Cebar el circuito de alimentación de carburante utilizando la bomba de cebado manual hasta que el carburante entre en el recipiente.

B95 o D95 o J95, y F9Q o K9K o M9R VACIADO DEL AGUA DENTRO DEL FILTRO DE CARBURANTE a Vaciar periódicamente el agua del interior del filtro de carburante.

13A-10

- la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos).

ALIMENTACIÓN DE CARBURANTE Presión de carburante: Control

13A

F4R o H4J o K4M o M4R Utillaje especializado indispensable Mot. 1311-01

Manómetros y racores de toma de presión de gasolina

Mot. 1311-08

Racor para toma de presión de carburante.

CONTROL I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA EL CONTROL




a Asegurarse de tener un útil de verificación (Mot. 1311-01) y un racor en « T » (Mot. 1311-08). a Extraer la tapa del motor.


13A-11


13A

F4R o H4J o K4M o M4R II - ETAPA DE CONTROL K4M F4R

137774 137773

a Desconectar el racor de alimentación de carburante en la rampa de inyección. a Conectar: - el tubo equipado con un manómetro de control (Mot. 1311-01) (1) con elracor en « T » (Mot. 1311-08) (2) ,

a Desconectar el racor de alimentación de carburante en la rampa de inyección. a Soltar el tubo de carburante de la suspensión pendular derecha. a Conectar:

- el racor en « T » a la rampa de inyección, - el racor de alimentación de carburante de la rampa de inyección al racor en « T » (Mot. 1311-08) (Mot. 1311-08).

13A-12

- el tubo equipado con un manómetro de control (Mot. 1311-01) (1) con elracor en « T » (Mot. 1311-08) (2) , - el racor en « T » (Mot. 1311-08) a la rampa de inyección, - el racor de alimentación de carburante de la rampa de inyección al racor en « T » (Mot. 1311-08).


13A


H4J

M4R

138708

a Soltar el tubo de carburante de la suspensión pendular derecha. a Desconectar el racor de alimentación de carburante en la rampa de inyección. a Conectar: - el tubo equipado con un manómetro de control (Mot. 1311-01) (1) con elracor en « T » (Mot. 1311-08) (2) ,

140006

a Desconectar el racor de alimentación de carburante en la rampa de inyección. a Soltar el tubo de carburante de la suspensión pendular derecha. a Conectar: - el tubo equipado con un manómetro de control (Mot. 1311-01) (1) con elracor en « T » (Mot. 1311-08) (2) ,

- el racor en « T » (Mot. 1311-08) a la rampa de inyección,

- el racor en « T » (Mot. 1311-08) a la rampa de inyección,

- el racor (3) de alimentación de carburante al racor en « T » (Mot. 1311-08).

- el racor de alimentación de carburante de la rampa de inyección al racor en « T » (Mot. 1311-08).

a Arrancar el motor. a Anotar la presión, la presión debe ser constante 3,5 bares.

Nota: Pueden ser necesarios unos segundos para obtener una presión correcta en la rampa de inyección. a Parar el motor.

13A-13

ALIMENTACIÓN DE CARBURANTE Presión de carburante: Control F4R o H4J o K4M o M4R III - ETAPA FINAL a Desconectar el racor en « T » (Mot. 1311-08) de la rampa de inyección. a Separar el útil de test (Mot. 1311-01) del racor en «T». a Conectar el racor de alimentación de carburante en la rampa de inyección. H4J o K4M o M4R a Encajar el tubo de carburante en la suspensión pendular derecha.


13A-14

13A

ALIMENTACIÓN DE CARBURANTE Caudal de carburante: Control

13A

F4R o H4J o K4M o M4R Utillaje especializado indispensable F4R Mot. 1311-01

Manómetros y racores de toma de presión de gasolina

Mot. 1311-08

Racor para toma de presión de carburante. Material indispensable

probeta graduada


137772

IMPORTANTE

a Conectar:


- el racor en « T » (Mot. 1311-08) (1) a la rampa de inyección, - el racor de alimentación de carburante al racor en « T » (Mot. 1311-08)


ATENCIÓN Para evitar cualquier corrosión o destrucción, proteger las zonas sensibles de la caída de carburante. I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA EL CONTROL a Extraer la tapa del motor. a Asegurarse de tener un útil de verificación (Mot. 1311-01) y un racor en « T » (Mot. 1311-08). a Ensamblar el flexible largo del útil de verificación (Mot. 1311-01) y el racor en « T » (Mot. 1311-08). a Desconectar el racor de llegada de carburante en la rampa de inyección.

13A-15


13A


M4R

K4M

137771

138709

a Soltar el tubo de carburante de la suspensión pendular derecha.

a Soltar el tubo de carburante de la suspensión pendular derecha.

a Conectar:

a Desconectar el racor de llegada de carburante en la rampa de inyección.

- el racor en « T » (Mot. 1311-08) (1) a la rampa de inyección,

a Conectar:

- el racor de alimentación de carburante al racor en « T » (Mot. 1311-08).

- el racor en « T » (Mot. 1311-08) (1) a la rampa de inyección, - el racor de alimentación de carburante al racor en « T » (Mot. 1311-08).

13A-16


13A


H4J

135722

a Desconectar el conector de 12 vías marrón (2) .

140007

a Soltar el tubo de carburante de la suspensión pendular derecha. a Conectar: - el racor en « T » (Mot. 1311-08) (1) a la rampa de inyección, - el racor de alimentación de carburante al racor en « T » (Mot. 1311-08).

109752

a Poner el borne (3) del conector marrón en el + batería para hacer girar la bomba de gasolina. II - CONTROL DEL CAUDAL DE CARBURANTE

Nota:

a Sumergir el manguito en 2000 ml probeta graduada.

El caudal obtenido debe estar comprendido entre 80y120 l/h.

a Soltar la tapa de la unidad de protección y de conmutación.

a Retirar el +batería del borne (3) del conector marrón. III - ETAPA FINAL a Conectar el conector de 12 vías marrón. a Encajar la tapa de la Unidad de Protección y de Conmutación. a Desconectar: - el racor de alimentación de carburante del racor en « T » (Mot. 1311-08), - el racor en « T » (Mot. 1311-08) en la rampa de inyección.

13A-17

ALIMENTACIÓN DE CARBURANTE Caudal de carburante: Control F4R o H4J o K4M o M4R a Conectar el racor de llegada de carburante en la rampa de inyección. a Separar el útil de verificación (Mot. 1311-01) del racor en « T » (Mot. 1311-08). H4J o K4M o M4R a Encajar el tubo de carburante en la suspensión pendular derecha.


13A-18

13A

INYECCIÓN DIÉSEL Inyección diésel: Precauciones para la reparación

13B

F9Q o K9K o M9R I - RIESGOS INHERENTES A LA CONTAMINACIÓN

2 - Tapones de limpieza

El sistema de inyección directa de alta presión es muy sensible a la contaminación. Los riesgos derivados de la suciedad son:

Los tapones de limpieza sirven para taponar el circuito de carburante una vez abierto y evitan así la intrusión de elementos contaminantes.

- los daños o destrucción del sistema de inyección de alta presión,

Una colección de tapones de limpieza son de un solo uso y tras haber sido utilizados una vez, deberán tirarse los tapones usados: una vez utilizados, están sucios y una limpieza no basta para su reutilización.

- el gripado de un elemento, - la no estanquidad de un elemento. Todas las intervenciones de post-venta deben realizarse en perfectas condiciones de limpieza. Haber realizado una operación en buenas condiciones de limpieza implica que no se haya introducido ninguna impureza (partícula de unos micrones) en el sistema durante el desmontaje.

Los tapones no utilizados deben igualmente ser tirados y no deben servir para otra intervención en un sistema de inyección. Referencia pieza para el conjunto de tapones de limpieza: (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos).

Nota:

Los principios de limpieza deben aplicarse desde el filtro hasta los inyectores.

No existe un conjunto específico de tapones de limpieza para los motores S9U y S9W. Para cumplir con las recomendaciones de limpieza, utilizar tapones compatibles con los conjuntos de tapones de limpieza para los motores F9Q, G9U, G9T o ZD3.

¿Cuáles son los elementos que contaminan? - las virutas metálicas o de plástico, - la pintura, - las fibras:

3 - Bolsas de protección

• de cartón,

Utilizar bolsas de plástico que cierren varias veces de forma hermética, con cinta adhesiva por ejemplo, para el almacenamiento de las piezas que van a ser extraídas y que hay que reutilizar. Hay menos riesgo de que las piezas almacenadas reciban impurezas.

• de pincel, • de papel, • de ropa,

Las bolsas son de uso único y hay que tirarlas una vez utilizadas.

• de paño, - los cuerpos extraños tales como los cabellos,

4 - Productos limpiadores

- el aire ambiental,

Dos productos limpiadores pueden ser utilizados: - etc,

- un limpiador de inyector (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos).

ATENCIÓN

- un limpiador de frenos en aerosol (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos).

Para no estropear las conexiones, no limpiar el motor con un limpiador de alta presión.

1 - Toallitas de limpieza Utilizar paños que no suelta pelusas (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos).

Para la utilización del limpiador de inyectores, prever igualmente un pincel limpio y en buen estado (el pincel no debe soltar pelos) así como un recipiente limpio y que no contenga impurezas.

Queda prohibido el uso de paños o papeles clásicos dado que sueltan pelusas y desprenden materia que contaminan el circuito de carburante. Cada toallita solamente deberá utilizarse una vez.

13B-1

Nota: Utilizar un limpiador de inyectores nuevo en cada intervención (un producto de limpieza usado contiene impurezas).


13B

F9Q o K9K o M9R II - CONSIGNAS QUE HAY QUE RESPETAR ANTES DE INTERVENIR 1) Intervenir en un área de trabajo limpia y tener cuidado de proteger las piezas extraídas de la suciedad con la ayuda de bolsas de plástico que cierren varias veces de forma hermética, por ejemplo. 2) Pedir sistemáticamente y antes de cada intervención al Almacén de Piezas de Recambio: - un nuevo conjunto de tapones de limpieza, específica al motor, - un número suficiente de toallitas de limpieza que no suelten pelusa. - un de los dos productos de limpieza de los racores de las canalizaciones de carburante, - les pièces à remplacer systématiquement tras cada extracción y que se mencionan en los métodos de intervención específicos para el vehículo (consultar el Manual de Reparación concernido). 3) Utilizar gafas de protección provistas de cascos laterales para evitar cualquier proyección de producto limpiador a los ojos. 4) Utilizar guantes protectores aislantes (de tipo nitrilo) para evitar el contacto prolongado con la piel.

Nota:

Cerrar la bolsa herméticamente, con cinta adhesiva por ejemplo, incluso si se va a volver a abrir poco tiempo después: el aire ambiental es una fuente de suciedad. Una vez abierto el circuito de carburante, queda prohibido el uso de pinceles, productos de limpieza, sistemas de soplado, escobillones o paños clásicos: estos elementos pueden introducir impurezas en el sistema. En caso de sustituir un elemento por otro nuevo o en la reposición tras el almacenamiento en una bolsa de plástico, no hay que sacarlo de su embalaje hasta que no se vaya a colocar en el vehículo. IV - LIMPIEZA Actualmente hay dos métodos de limpieza del circuito de carburante antes de llevar a cabo su apertura para intervención en taller. Estos métodos permiten limpiar el circuito de carburante para evitar así la intrusión de elementos contaminantes: son equivalentes en cuanto a resultados por lo que ninguna está privilegiada. 1 - Limpieza con el limpiador de inyectores Liberar el acceso a los racores que se van a abrir, siguiendo los métodos de intervención específicos al vehículo (consultar el Manual de Reparación concernido). Proteger las partes sensibles a la caída de carburante.

Si se utilizan guantes protectores de cuero, recubrirlos con unos guantes protectores aislantes (de tipo nitrilo).

Volcar el limpiador de inyectores en un recipiente que no contenga impurezas.

5) Antes de realizar cualquier intervención en el sistema de inyección, y con la ayuda, por ejemplo, de bolsas de plástico o de paños limpios, proteger:


- las correas de accesorios y de distribución, - los accesorios eléctricos (motor de arranque, alternador, bomba de dirección asistida, captadores y conectores eléctricos),

Introducir un pincel limpio que no pierda pelos en el recipiente para empaparlo del limpiador de inyectores.

- la parte frontal del volante motor.


III - CONSIGNAS QUE HAY QUE RESPETAR DURANTE LA INTERVENCIÓN

Limpiar con cuidado los racores que hay que abrir con ayuda del pincel y del limpiador de inyectores.

Lavarse las manos antes y durante la intervención. Sustituir los guantes protectores aislantes (de tipo nitrilo) cuando estén sucios o deteriorados. Cualquier elemento del sistema de inyección extraído debe, tras haber sido taponado, almacenarse en una bolsa hermética de plástico.

Soplar con aire comprimido en las partes que han sido limpiadas (útiles, banco, así como piezas, racores y entorno del sistema de inyección). Comprobar que no queden pelos de pincel y que la zona esté limpia. Limpiar las partes limpiadas utilizando toallitas nuevas.

13B-2

INYECCIÓN DIÉSEL Inyección diésel: Precauciones para la reparación F9Q o K9K o M9R Abrir el circuito a la altura del racor y poner inmediatamente en su sitio los tapones de limpieza apropiados.

ATENCIÓN Una vez abierto el circuito de carburante, se prohíbe soplar con aire comprimido so pena de introducir impurezas. Si es necesario, utilizar sólo toallitas de limpieza. 2 - Limpieza con el limpiador de frenos Liberar el acceso a los racores que se van a abrir, siguiendo los métodos de intervención específicos al vehículo (consultar el Manual de Reparación concernido). Proteger las partes sensibles a la caída de carburante.


IMPORTANTE Ponerse gafas provistas de protecciones laterales durante la operación. Pulverizar el limpiador de freno sobre los racores que hay que abrir. Limpiar con cuidado los racores que hay que abrir utilizando toallitas nuevas. Soplar con aire comprimido en las partes que han sido limpiadas (útiles, banco, así como piezas, racores y entorno del sistema de inyección). Comprobar que no queden pelos de pincel y que la zona esté limpia. Abrir el circuito a la altura del racor y poner inmediatamente en su sitio los tapones de limpieza apropiados.

ATENCIÓN Una vez abierto el circuito de carburante, se prohíbe soplar con aire comprimido so pena de introducir impurezas. Si es necesario, utilizar sólo toallitas de limpieza.

13B-3

13B

INYECCIÓN DIÉSEL Inyección diésel: Precauciones para la reparación F9Q o K9K o M9R

F9Q

13B-4

13B

INYECCIÓN DIÉSEL Inyección diésel: Precauciones para la reparación F9Q o K9K o M9R Conjunto de tapones:

13B-5

13B


13B

F9Q o K9K o M9R 16148

13B-6


K9K

13B-7

13B

INYECCIÓN DIÉSEL Inyección diésel: Precauciones para la reparación F9Q o K9K o M9R Conjunto de tapones para la inyección DELPHI:

13B-8

13B


13B

F9Q o K9K o M9R 20977

13B-9

INYECCIÓN DIÉSEL Inyección diésel: Precauciones para la reparación F9Q o K9K o M9R Conjunto de tapones para la inyección SIEMENS:

13B-10

13B


13B

F9Q o K9K o M9R 113430

13B-11


M9R

13B-12

13B

INYECCIÓN DIÉSEL Inyección diésel: Precauciones para la reparación F9Q o K9K o M9R Conjunto de tapones:

13B-13

13B


13B

F9Q o K9K o M9R 113737

13B-14

INYECCIÓN DIÉSEL Inyección diésel: Lista y localización de los elementos

13B

K9K, y 832

134042

134494

(1)

Bomba de cebado manual

134707

(2)

13B-15

Bomba de alta presión


13B

K9K, y 832

134705

(3)

Electroválvula de recirculación de los gases de escape

121888

(5)

135008

(4)

Inyectores de gasóleo

134215

(6)

13B-16

Captador de posición del árbol de levas

Captador de presión de aire de sobrealimentación


13B

K9K, y 832

134041

(7)


134212

(9)

Calculador de inyección

135721

(8)

Cajetín de protección y de conmutación

114213

(10)

13B-17

Sonda de temperatura del agua


13B

K9K, y 832

135007

(11)

Captador de presión de la rampa

134043

(13)

Mariposa de admisión de aire

133985 134706

(14) (12)

Sonda de temperatura del carburante

13B-18

Filtro de carburante


13B

K9K, y 832

134706

(15)

Electroválvula de regulación de caudal

(16)

Electroválvula de regulación de presión

(18)

123824

(17)

Captador cigüeñal

de

posición

135505

del

13B-19

Cajetín de pre-postcalentamiento


13B

K9K, y 836

B95 o D95

139271

13B-20


13B

K9K, y 836

J95

141044

(1)

138814

13B-21


138816


13B

K9K, y 836 (2)


138549

138817

(3)

(5)



138545

(4)

Inyector de gasóleo 138399

(6)

13B-22

Captador de presión de sobrealimentación


13B

K9K, y 836

134041

(7)


134212

(9)

Calculador de inyección diésel

135721

(8)


114213

(10)

13B-23



13B

K9K, y 836

138544

(11)


138394

(13)


138897

(12)

Sonda de temperatura del carburante 139195

(14)

13B-24

Electroválvula de inyector de carburante de escape

INYECCIÓN DIÉSEL

13B

Inyección diésel: Lista y localización de los elementos K9K, y 836

133985

(15)


123824

(18)

Captador cigüeñal

de

posición

del

138541

(16)


(17)

Electroválvula de regulación de presión 139056

13B-25

(19)


(20)

Caja de mando del cajetín de termosumergido


13B

K9K, y 836

139054

(21)

Cajetín de termosumergido

139201

(23)

Captador de presión de los gases de escape

139171 139172

(22)

Captador de temperatura de los gases de escape

(24)

13B-26

Inyector de carburante escape

de


13B

K9K, y 834

141164

135412

(1)


136741

(2)

13B-27



13B

K9K, y 834

141264

(3)


138549

(5)

136748

(4)

Inyectores de gasóleo

138399

(6)

13B-28


Captador de presión de sobrealimentación


13B

K9K, y 834

134041

(7)


134212

(9)

Calculador de inyección diésel

135721

(8)


114213

(10)

13B-29



13B

K9K, y 834

137186

(11)


138394

(13)


136618

(12)

Sonda de temperatura del carburante 139195

(14)

13B-30

Electroválvula de inyector de carburante de escape

INYECCIÓN DIÉSEL

13B

Inyección diésel: Lista y localización de los elementos K9K, y 834

133985

(15)


123824

(17)

Captador cigüeñal

de

posición

del

136618 139056

(16)


13B-31

(18)


(19)

Caja de mando del cajetín de termosumergido


13B

K9K, y 834

139054

(20)


(22)

139171

(21)

139172

Captador de temperatura de los gases de escape

13B-32

Inyector de carburante escape

de

INYECCIÓN DIÉSEL Calculador de inyección diésel: Extracción - Reposición

13B

F9Q o K9K


J95


EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). B95 o D95 139952

a Desconectar de la tapa del calculador de inyección diésel el conducto de aire (3) entre el calculador de inyección diésel y el deflector de aire superior del radiador de refrigeración a Apartar el conducto de aire entre el calculador de inyección diésel y el deflector de aire superior del radiador de refrigeración. a Extraer la tapa del calculador de inyección diésel (4) .

137322

a Extraer: - el conducto de aire (1) entre el calculador de inyección diésel y el deflector de aire superior del radiador de refrigeración, - la tapa del calculador de inyección diésel (2) .

13B-33


13B

F9Q o K9K II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

- el calculador de inyección diésel de su soporte.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - el calculador de inyección diésel en su soporte, - las tuercas de calculador de inyección diésel en el soporte. a Encajar el soporte del calculador de inyección diésel en el calculador de inyección diésel. a Colocar los tornillos del soporte del calculador de inyección diésel. a Conectar los conectores del calculador de inyección diésel.

138696

a Desconectar los conectores (5) del calculador de inyección diésel.

II - ETAPA FINAL a Colocar la tapa del calculador de inyección diésel.

a Extraer:

B95 o D95

- los tornillos de fijación del calculador de inyección diésel (6) , - el soporte del calculador de inyección diésel con el calculador de inyección diésel.

a Colocar el conducto de aire entre el calculador de inyección diésel y el deflector de aire superior del radiador de refrigeración.

J95 a Encajar el conducto de aire entre el calculador de inyección diésel y el deflector de aire superior del radiador de refrigeración. a Conectar el conducto de aire entre el calculador de inyección diésel y el deflector de aire superior del radiador de refrigeración en la tapa del calculador de inyección diésel.

a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Aplicar el Procedimiento después de la reparación con el útil de diagnóstico : 134213

a Extraer:

- conectar el útil de diagnóstico, - seleccionar el « Calculador de inyección diésel » ,

- las tuercas del calculador de inyección diésel (7) ,

13B-34


INYECCIÓN DIÉSEL Calculador de inyección diésel: Extracción - Reposición F9Q o K9K - visualizar el « Procedimiento después de la reparación » para el calculador seleccionado, - efectuar las operaciones descritas en la parte « Procedimiento que se debe aplicar tras la reparación » .

13B-35

13B


13B

M9R - la tapa del calculador de inyección diésel (2) . Material indispensable útil de diagnóstico J95

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Aplicar el proceso antes de la reparación mediante el útil de diagnóstico : - conectar el útil de diagnóstico, - seleccionar el « Calculador de inyección diésel » , - pasar al modo reparación, - visualizar el « procedimiento antes/después de la reparación » del calculador seleccionado, - efectuar las operaciones descritas en la parte « Procedimiento antes de la reparación » . a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería).

B95 o D95

139952

a Desconectar el conducto de aire (3) entre el calculador de inyección diésel y el deflector de aire superior del radiador de refrigeración de la tapa del calculador de inyección diésel. a Apartar el conducto de aire entre el calculador de inyección diésel y el deflector de aire superior del radiador de refrigeración. a Extraer la tapa del calculador de inyección diésel (4) .

136455

a Extraer: - el conducto de aire (1) entre el calculador de inyección diésel y el deflector de aire superior del radiador de refrigeración,

13B-36


13B


134213

a Extraer: 136462

- las tuercas del calculador de inyección diésel (7) ,

a Extraer:

- el calculador de inyección diésel.

- los tornillos de fijación del calculador de inyección diésel (5) , - el soporte del calculador de inyección diésel con el calculador de inyección diésel.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el calculador de inyección diésel en su soporte. a Conectar los conectores del calculador de inyección diésel. a Encajar el soporte del calculador de inyección diésel en el calculador de inyección diésel. a Colocar los tornillos del soporte del calculador de inyección diésel. II - ETAPA FINAL a Colocar la tapa del calculador de inyección diésel. B95 o D95

136463

a Colocar el conducto de aire entre el calculador de inyección diésel y el deflector de aire superior del radiador de refrigeración.

a Desconectar los conectores (6) del calculador de inyección diésel.

13B-37

INYECCIÓN DIÉSEL Calculador de inyección diésel: Extracción - Reposición M9R

J95 a Encajar el conducto de aire entre el calculador de inyección diésel y el deflector de aire superior del radiador de refrigeración. a Conectar el conducto de aire entre el calculador de inyección diésel con el deflector de aire superior del radiador de refrigeración.

a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Aplicar el Procedimiento después de la reparación con el útil de diagnóstico : - conectar el útil de diagnóstico, - seleccionar el « Calculador de inyección diésel » , - pasar al modo reparación, - visualizar el « procedimiento antes/después de la reparación » del calculador seleccionado, - efectuar las operaciones descritas en la parte « Procedimiento que se debe aplicar tras la reparación » .

13B-38

13B

INYECCIÓN DIÉSEL Captador de posición del árbol de levas: Extracción - Reposición

13B

K9K, y 832 o 834 o 836


K9K, y 834 o 836

pinzas finas útil de diagnóstico


5,5 N.m

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Extraer la tapa del motor. 138390

138389

a Extraer: - el tornillo (1) del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador, - la tuerca (2) del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador. a Tirar de la abrazadera (3) del tubo de aire de salida del turbocompresor.

13B-39


13B

K9K, y 832 o 834 o 836 a Separar el tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador del tubo de aire de salida del turbocompresor.

138551

138399

a Desconectar el conector (4) del captador de presión de sobrealimentación. a Soltar el cableado del captador de presión del turbocompresor (5) del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire. a Tirar de la abrazadera (6) del tubo de aire de salida del intercambiador. a Apartar el tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire. a Extraer la junta del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire.

138550

a Soltar el cableado de la mariposa de admisión de aire del protector de la rampa de inyección en (7) . a Soltar en (8) la tapa del protector de la rampa de inyección. a Extraer: - los tornillos (9) de la tapa del protector de la rampa de inyección, - la tapa del protector de la rampa de inyección.

13B-40


13B

K9K, y 832 o 834 o 836 II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

K9K, y 832

K9K, y 832

134043

a Aflojar la abrazadera (10) del tubo de aire de salida del intercambiador de la mariposa de admisión de aire. a Desconectar el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire de la mariposa de admisión de aire.

121889


a Separar ligeramente el tubo de aire de salida del intercambiador de la mariposa de admisión de aire.

13B-41


13B

K9K, y 832 o 834 o 836 - el captador de posición del árbol de levas, K9K, y 834 o 836

- la junta del captador de posición del árbol de levas.

K9K, y 834 o 836

138549


138549

K9K, y 832 a Extraer:

- el tornillo (14) del captador de posición del árbol de levas, - el captador de posición del árbol de levas, - la junta del captador de posición del árbol de levas.


121888

a Extraer: - el tornillo (13) del captador de posición del árbol de levas,

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del captador del árbol de levas (11,11,04, 02). a Aceitar la junta del captador de posición del árbol de levas con aceite motor nuevo.

13B-42


13B

K9K, y 832 o 834 o 836 a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos): - el alojamiento de la junta del captador de posición del árbol de levas en caso de volver a usarla, - el alojamiento de la junta del captador de posición del árbol de levas en la tapa de culata. K9K, y 834 o 836

115069

a Nota: Verificar que la junta del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire y la junta del tubo de aire de salida del turbocompresor estén ambas colocadas en la dirección correcta. a Colocar: - la junta del tubo de aire en la salida del turbocompresor,

115068


- la junta del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire.


II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - el captador de posición del árbol de levas equipado con una junta nueva, - el tornillo del captador de posición del árbol de levas. a Conectar el conector del captador de posición del árbol de levas.

13B-43


13B

K9K, y 832 o 834 o 836 III - ETAPA FINAL K9K, y 834 o 836 K9K, y 832 a Colocar el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire.

a Aplicar el Procedimiento después de la reparación con el útil de diagnóstico : - conectar el útil de diagnóstico,


- seleccionar « Calculador de inyección » ,

a Apretar al par la abrazadera del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire en la mariposa de admisión de aire (5,5 N.m).



- seleccionar el « captador de posición del árbol de levas » en el capítulo « Lista de componentes controlados por este calculador » , - efectuar las operaciones descritas en la parte « Procedimiento que se debe aplicar tras la reparación » .

K9K, y 834 o 836 a Colocar: - la tapa del protector de la rampa de inyección, - los tornillos de la tapa del protector de la rampa de inyección. a Encajar la tapa del protector de la rampa de inyección. a Encajar el cableado de la mariposa de admisión de aire. a Colocar la abrazadera del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire. a Colocar el tubo de aire de salida del intercambiador en la mariposa de admisión de aire. a Fijar el cableado del captador de presión del turbocompresor en el tubo de aire de salida del intercambiador. a Conectar el captador de presión de sobrealimentación. a Colocar la abrazadera del tubo de aire de salida del turbocompresor. a Encajar el tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador en el tubo de aire de salida del turbocompresor a Colocar: - el tornillo del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador, - la tuerca del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador.


13B-44


13B

K9K, y 830

EXTRACCIÓN


I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) .

136652

a Soltar el cableado del captador de posición del árbol de levas del cárter de distribución superior (1) a Desconectar el conector (2) del captador de posición del árbol de levas. a Extraer: - el tornillo (3) del captador de posición del árbol de levas, - el captadorde posición del árbol de levas.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del captador del árbol de levas (11,11,04, 02). a Aceitar la junta del captador de posición del árbol de levas. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el captador de posición del árbol de levas equipado con una junta nueva. a Conectar el conector del captador de posición del árbol de levas. a Encajar el cableado del captador de posición del árbol de levas en el cárter de distribución superior.

13B-45

INYECCIÓN DIÉSEL Captador de posición del árbol de levas: Extracción - Reposición K9K, y 830 III - ETAPA FINAL a Colocar: - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) , - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - el protector bajo el motor, - los tornillos del protector bajo el motor, - la tapa del motor.

13B-46

13B


13B

F9Q - el conector (3) de la electroválvula de pilotaje de bypass EGR. Pares de aprietem tornillos de la electroválvula de pilotaje de bypass EGR

10 N.m

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Extraer la tapa del motor. J95 a Extraer: - la parte central de la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), 135989


a Extraer los tornillos (4) de la electroválvula de pilotaje de bypass EGR. a Apartar la electroválvula de pilotaje de bypass EGR. II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

135988

a Desconectar: - el conector (1) de la electroválvula EGR,

135990

- el conector (2) de la electroválvula de pilotaje del turbocompresor,


13B-47


13B

F9Q



135991

a Extraer: - el tornillo (6) del captador de posición del árbol de levas, - el captadorde posición del árbol de levas.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el captador de posición del árbol de levas. a Conectar el conector del captador de posición del árbol de levas.

II - ETAPA FINAL a Colocar la electroválvula de pilotaje de bypass EGR. a Apretar al par los tornillos de la electroválvula de pilotaje de bypass EGR (10 N.m). a Conectar: - el conector de la electroválvula de pilotaje de bypass EGR, - el conector de la electroválvula de pilotaje del turbocompresor, - el conector de la electroválvula de EGR.

13B-48


13B

M9R

EXTRACCIÓN

a Colocar el captador de posición del árbol de levas equipado con una junta nueva.


a Conectar el conector del captador de posición del árbol de levas.




139822

a Desconectar el conector (1) del captador de posición del árbol de levas. a Extraer: - el tornillo (2) del captador de posición del árbol de levas, - el captador de posición del árbol de levas, - la junta del captador de posición del árbol de levas.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del captador del árbol de levas (11,11,04, 02). II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Aceitar una junta nueva de captador de posición del árbol de levas con aceite motor nuevo.

13B-49

INYECCIÓN DIÉSEL Captador de posición del cigüeñal: Extracción - Reposición K9K

EXTRACCIÓN



123824

a Desconectar el conector (1) del captador de posición del cigüeñal. a Extraer: - el tornillo (2) del captador de posición del cigüeñal, - el captador de posición del cigüeñal.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - el captador de posición del cigüeñal, - el tornillo del captador de posición del cigüeñal. a Conectar el conector del captador de posición del cigüeñal.

13B-50

13B

INYECCIÓN DIÉSEL Captador de posición del cigüeñal: Extracción - Reposición

13B

F9Q

EXTRACCIÓN




a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor. II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

134180


REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el captador de posición del cigüeñal. a Conectar el conector del captador de posición del cigüeñal.

13B-51

INYECCIÓN DIÉSEL Captador de posición del cigüeñal: Extracción - Reposición

13B

M9R

REPOSICIÓN Pares de aprietem tornillo del captador de posición del cigüeñal


10 N.m

a Sustituir sistemáticamente: - la junta del captador de posición del cigüeñal.

EXTRACCIÓN II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA


a Lubricar una junta nueva del captador de posición del cigüeñal con aceite motor nuevo. a Colocar la junta nueva en el captador de posición del cigüeñal. a Colocar:


- el captador de posición del cigüeñal,


- el tornillo del captador de posición del cigüeñal. a Apretar al par el tornillo del captador de posición del cigüeñal (10 N.m).


a Conectar el conector del captador de posición del cigüeñal. a Verificar que el conector del captador de posición del cigüeñal esté encajado correctamente empujando y tirando del mismo. a Colocar el aislante térmico en el conector del captador de posición del cigüeñal. III - ETAPA FINAL a Colocar el protector bajo el motor.

139810

a Apartar el aislante térmico (1) del conector del captador de posición del cigüeñal. a Desconectar el conector (2) del captador de posición del cigüeñal. a Extraer: - el tornillo (3) del captador de posición del cigüeñal, - el captador de posición del cigüeñal, - la junta del captador de posición del cigüeñal.

13B-52

INYECCIÓN DIÉSEL Caudal de fuga de la bomba de alta presión: Control

13B

K9K, y 832 Utillaje especializado indispensable Mot. 1771

Kit para medir el caudal de fuga de los inyectores SIEMENS. Material indispensable

probeta graduada útil de diagnóstico


5,5 N.m

abrazadera del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire en la mariposa de admisión de aire

5,5 N.m

134043

a Aflojar la abrazadera (1) del tubo de aire de salida del intercambiador de la mariposa de admisión de aire. a Desconectar el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire de la mariposa de admisión de aire. a Separar ligeramente el tubo de aire de salida del intercambiador de la mariposa de admisión de aire.


CONTROL I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA EL CONTROL a Extraer: - la tapa del motor, - el tubo de aire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) salida turbocompresor.

13B-53


13B

K9K, y 832 - la tuerca (7) de la tapa del protector de la rampa de inyección, - la tapa del protector de la rampa de inyección.

121889

a Desconectar: - el conector (2) del captador de identificación del cilindro, - el conector de la mariposa de admisión de aire (3) . a Soltar el cableado del captador de posición del árbol de levas y el de la mariposa de admisión de aire (4) de la tapa del protector de la rampa de inyección. a Apartar el cableado del captador de posición del árbol de levas y el de la mariposa de admisión de aire.

135009

a Desconectar la rampa de retorno de carburante de los inyectores de carburante de la bomba de alta presión (8) . a Encajar un tapón de limpieza en el orificio de la rampa de retorno de combustible del inyector de gasóleo. a Conectar el racor acodado de diámetro 8 mm provisto de su manguito contenido en el útil (Mot. 1771) en el racor de la bomba de alta presión. a Sumergir este manguito en la de 500 ml probeta graduada. a Conectar: - el conector del captador de posición del árbol de levas, - el conector de la mariposa de admisión de aire, - el tubo de aire de salida del intercambiador aireaire en la mariposa de admisión de aire.

134699

a Soltar en (5) la tapa del protector de la rampa de inyección. a Extraer: - el tornillo (6) de la tapa del protector de la rampa de inyección,

a Apretar al par la abrazadera del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire en la mariposa de admisión de aire (5,5 N.m). a Colocar el tubo de aire de salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) .

13B-54


13B

K9K, y 832 II - ETAPA DE CONTROL DE LA PIEZA ESTUDIADA a Poner el vehículo bajo alimentación +APC forzado. a Conectar el útil de diagnóstico.

a Fijar el cableado de la mariposa de admisión de aire en la tapa del protector de la rampa de inyección. a Conectar: - el conector del captador de posición del árbol de levas,

a Ejecutar los mandos: - RZ009 Aprendizajes de las funciones del vehículo,


- VP036 Inhibición alimentación de carburante. a Efectuar una acción del motor de arranque durante 15 segundos. a Verificar que el caudal mínimo es de 25 ml para 15 segundos. a Ejecutar el mando VP037 Parada inhibición alimentación de carburante.

- el tubo de aire de salida del intercambiador aireaire en la mariposa de admisión de aire. a Apretar al par la abrazadera del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire en la mariposa de admisión de aire (5,5 N.m). a Colocar:

a Desconectar el útil de diagnóstico. III - ETAPA FINAL a Extraer el tubo (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aireaire: Extracción - Reposición, página 12B-78) de aire en la salida del turbocompresor. a Aflojar la abrazadera del tubo de aire de salida del intercambiador de la mariposa de admisión de aire. a Desconectar: - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire en la mariposa de admisión, - el conector de la mariposa de admisión de aire, - el conector del captador de posición del árbol de levas. a Desconectar el racor acodado de diámetro 8 mm provisto de su manguito contenido en el útil (Mot. 1771) del racor de la bomba de alta presión. a Quitar el tapón de limpieza en el orificio de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo. a Conectar la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo de la bomba de alta presión. a Colocar: - la tapa del protector de la rampa de inyección, - la tuerca de la tapa del protector de la rampa de inyección, - el tornillo de la tapa del protector de la rampa de inyección. a Grapar la tapa del protector de la rampa de inyección. a Colocar el cableado de la mariposa de admisión de aire.

13B-55

- el tubo de aire en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) , - la tapa del motor.

INYECCIÓN DIÉSEL Bomba de alta presión: Extracción - Reposición

13B



- la tapa del motor, Mot. 1768

Garras de extracción polea bomba de inyección.

Mot. 1525

Extractor del piñón de la bomba de inyección de buje cónico.

- la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),




- el protector bajo el motor, útil de diagnóstico


Pares de aprietem tuerca de la polea de la bomba de alta presión

70 N.m

tornillos de la bomba de alta presión

23 N.m


25 N.m


25 N.m

del

- la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) . J95 a Extraer: - la parte central de la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

IMPORTANTE Para evitar cualquier riesgo de dañar los sistemas, aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y las recomendaciones fundamentales antes de efectuar cualquier reparación:

a Extraer: - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) ,

- (consultar 13B, Inyección diésel, Inyección diésel: Precauciones para la reparación, página 13B-1) ,



EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería).

13B-56


13B

K9K, y 832

123969


134707

a Desconectar el tubo de alimentación de carburante de la bomba de alta presión (4) .

a Aflojar el tornillo inferior (2) del alternador. a Bascular el alternador ligeramente hacia la parte delantera del vehículo.

a Colocar un tapón de limpieza adecuado en el orificio de: - el tubo de llegada de carburante,

a Extraer:

- la bomba de alta presión.

- los tornillos (3) de la tapa interior, - la tapa interior, - el tubo de aire en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) , - el tubo de alta presión entre la bomba de alta presión y la rampa de inyección (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre bomba y rampa: Extracción - Reposición, página 13B-134) .

13B-57


13B

K9K, y 832

135000

a Extraer: - la tuerca del protector de la bomba de alta presión (5) , - el tornillo (6) del protector de la bomba de alta presión,

135001

a Desconectar el racor de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo (7) de la bomba de alta presión. a Colocar un tapón de limpieza adecuado en el orificio de: - el racor de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo,

- el protector de la bomba de alta presión.



13B-58


13B

K9K, y 832

REPOSICIÓN


I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN Sustitución de la bomba de alta presión a - Extracción de la polea de la bomba de alta presión

135498

a Extraer: - los tornillos (8) de la bomba de alta presión, - la bomba de alta presión.

111743

a Nota: En caso de sustitución de la bomba de alta presión, recuperar la polea de la bomba de alta presión y colocarla en la bomba de alta presión nueva. a Sujetar la bomba de alta presión en un tornillo de banco equipado de mordazas, a la altura de la fijación inferior, lado polea. a Inmovilizar la polea de la bomba de alta presión con una llave contra-acodada. a Quitar la tuerca de la polea de la bomba de alta presión.

13B-59


13B

K9K, y 832 a Apretar al par la tuerca de la polea de la bomba de alta presión (70 N.m). II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar la bomba de alta presión. a Apretar al par los tornillos de la bomba de alta presión (23 N.m). III - ETAPA FINAL a Extraer los tapones de limpieza del orificio de: - la bomba de alta presión, - el racor de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo.

135002

a Colocar el útil (Mot. 1768) (9) en el útil (Mot. 1525) (10) . a Extraer el extremo (11) del útil (Mot. 1525) (10) . a Colocar el útil (Mot. 1525) equipado del útil (Mot. 1768) para extraer la polea de la bomba de alta presión.

a Conectar el racor de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo a la bomba de alta presión. a Colocar el protector de la bomba de alta presión. a Extraer los tapones de limpieza: - el tubo de llegada de carburante, - la bomba de alta presión. a Conectar el tubo de alimentación de carburante en la bomba de alta presión. a Colocar:

Nota: Tener cuidado de no marcar la polea de la bomba de alta presión durante la extracción con el útil (Mot. 1525) equipado con el útil (Mot. 1768).

- el tubo de alta presión entre la bomba de alta presión y la rampa de inyección (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre bomba y rampa: Extracción - Reposición, página 13B-134) ,

a Proteger las zonas de contacto entre los útiles (Mot. 1525) y (Mot. 1768) y la polea de la bomba alta presión.


a Extraer la polea de la bomba de alta presión. a Sustituir sistemáticamente cualquier polea de la bomba de alta presión deteriorada.

- la tapa interior. a Colocar el alternador. a Poner el tornillo superior del alternador.

b - Reposición de la polea de la bomba de alta presión


a Colocar la nueva bomba de alta presión en un tornillo de banco con mordazas, asegurándola en el soporte inferior del lado de la polea de la bomba de alta presión. a Colocar la polea de la bomba de alta presión.

- el tornillo inferior del alternador (25 N.m), - el tornillo superior del alternador (25 N.m). a Colocar:

a Inmovilizar la polea de la bomba de alta presión mediante una llave de 32 mm llave contra-acodada.

13B-60



13B

K9K, y 832 - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) , - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) . J95 a Colocar: - la parte central de la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

a Colocar: - el protector bajo el motor, - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos). a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Colocar la tapa del motor. a Cebar el circuito de carburante con la bomba de cebado manual. a Verificar la ausencia de fugas de gasóleo. a Aplicar el procedimiento antes y tras la reparación con el útil de diagnóstico : - conectar el útil de diagnóstico, - seleccionar "Calculador de inyección", - pasar al modo reparación, - visualizar el "Procedimiento antes / después de la reparación" del calculador seleccionado, - seleccionar "Bomba de alta presión" en la sección "Lista de los órganos albergados por este calculador",

13B-61

- efectuar las operaciones descritas en la parte "Procedimiento que se debe aplicar tras la reparación".


13B

K9K, y 830 a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería).


a Extraer:


Mot. 1606


Mot. 1525


Mot. 1525-02

Garras de adaptación del Mot.1525.

- la tapa del motor, - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor,





Pares de aprietem los tornillos de la bomba de alta presión

23 N.m

tuerca de la polea de la bomba de alta presión

70 N.m

tornillos del soporte de la suspensión pendular derecha

25 N.m

- la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),



IMPORTANTE


Para evitar cualquier riesgo de dañar los sistemas, aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y las preconizaciones fundamentales antes de efectuar cualquier reparación (consultar 13B, Inyección diésel, Inyección diésel: Precauciones para la reparación, página 13B-1) .

- el captador (consultar 1 3 B , Inyección diésel, Captador de posición del árbol de levas: Extracción - Reposición, página 13B-39) de posición del árbol de levas. - el tubo de aire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) salida turbocompresor.


13B-62

- el tubo de alta presión entre la bomba de alta presión y la rampa de inyección (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre bomba y rampa: Extracción - Reposición, página 13B-134) .


13B

K9K, y 830

136654

136658

a Extraer: - los tornillos del soporte de la suspensión pendular derecha (3) , - el soporte derecho de la suspensión de péndulo.

136656

a Soltar el cárter superior de distribución en (1) . a Extraer: - el tornillo (2) del cárter superior de distribución, - el cárter de distribución superior. 135873

a Extraer: - el tornillo (4) del protector de la bomba de alta presión, - el protector de la bomba de alta presión.

13B-63


13B

K9K, y 830 a Limpiar los racores de la alimentación de carburante en la bomba de alta presión (consultar 13B, Inyección diésel, Inyección diésel: Precauciones para la reparación, página 13B-1) . a ATENCIÓN Para evitar cualquier corrosión o destrucción, proteger las zonas sensibles de la caída de carburante.

135872

a Desconectar la rampa de retorno de carburante de los inyectores de carburante de la bomba de alta presión (6) . a Colocar los tapones de limpieza apropiados en: - el orificio de la bomba de alta presión, - el orificio de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo. 135872

a Desconectar el racor del tubo de alimentación de carburante de la bomba de alta presión (5) . a Colocar los tapones de limpieza apropiados en: - el orificio de la bomba de alta presión, - el orificio del tubo de alimentación de carburante. a Limpiar los racores de retorno de carburante en la bomba de alta presión (consultar 13B, Inyección diésel, Inyección diésel: Precauciones para la reparación, página 13B-1) .

107270

a Posicionar el motor en Punto Muerto Superior. El orificio de la polea del árbol de levas (7) debe estar enfrente del orificio de la culata (8) .

13B-64


13B

K9K, y 830 II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

19655

a Introducir el útil (Mot. 1430) (9) en el orificio del buje de la polea del árbol de levas y en el orificio de la culata. a Retirar el útil (Mot. 1430).

23168

a Colocar y después fijar el útil (Mot. 1606) (10) en la culata. Nota: Si es necesario, girar ligeramente el motor para ajustar la posición del útil (Mot. 1606) en los dientes de la polea de la bomba de alta presión. a Inmovilizar la polea de la bomba de alta presión con una llave de 32 mm y extraer la tuerca (11) de la polea de la bomba de alta presión.

13B-65


13B

K9K, y 830

23169

136623

a Quitar los tornillos (13) de la bomba de alta presión.

a

a Enroscar progresivamente la varilla de empuje del útil (Mot. 1525) hasta el despegado de la bomba de alta presión.

Nota: Quitar, si es necesario, del útil (Mot. 1525) el separador en el extremo de la varilla de empuje para permitir una mejor colocación.

Nota:

a Encajar el útil (Mot. 1525) (12) equipado del útil (Mot. 1525-02) en la polea de la bomba de alta presión. a Enroscar la varilla de empuje del útil (Mot. 1525) hasta que haga contacto con el árbol de la bomba de alta presión.

Tener la precaución de guiar y sostener la bomba de alta presión con una mano durante su extracción mediante el útil (Mot. 1525) a Extraer la bomba de alta presión. Nota:

Nota: Verificar que la varilla de empuje del útil (Mot. 1525) esté orientada correctamente y que esté haciendo presión contra el eje de bomba de alta presión. En caso necesario, ajustar el útil (Mot. 1525).

En caso de reutilización de la bomba de alta presión, ponerla en una bolsa hermética durante todo el tiempo que dure su extracción. a Extraer el útil (Mot. 1525) equipado con el útil (Mot. 1525-02) de la polea de la bomba de alta presión.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Asegurarse de la presencia del pasador de indexación en el árbol de la bomba de alta presión.

13B-66


13B

K9K, y 830 II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

III - ETAPA FINAL

a Colocar la bomba de alta presión en la culata insertándola en la polea de la bomba de alta presión. Nota: Verificar que el eje de la bomba de alta presión esté orientado correctamente respecto a la polea de la bomba de alta presión. a Enroscar sin apretar los tornillos de la bomba de alta presión.

136658

a Colocar el soporte pendular derecho. a Apretar al par y por orden los tornillos del soporte de la suspensión pendular derecha (25 N.m). a Colocar: - el cárter superior de distribución, - el tornillo del cárter superior de distribución. a Encajar el cárter superior de distribución. 136623

a Extraer los tapones de limpieza:

a Apretar al par los tornillos de la bomba de alta presión (23 N.m) en el orden.


a Apretar al par la tuerca de la polea de la bomba de alta presión (70 N.m) inmovilizando la polea de la bomba de alta presión con una llave de 32 mm.


Nota:

a Conectar la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo de la bomba de alta presión. a Extraer los tapones de limpieza: - el orificio del tubo de alimentación de carburante,

Verificar el estado y el correcto posicionamiento de la correa de distribución. a Extraer el útil (Mot. 1606) de la culata.

- el orificio de la bomba de alta presión. a Conectar el tubo de alimentación de carburante en la bomba de alta presión. a Colocar: - el protector de la bomba de alta presión, - el tubo de alta presión entre la bomba de alta presión y la rampa de inyección (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre bomba y rampa: Extracción - Reposición, página 13B-134) ,

13B-67


13B

K9K, y 830 - el tubo de aire en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) , - el captador de posición del árbol de levas (consultar 13B, Inyección diésel, Captador de posición del árbol de levas: Extracción - Reposición, página 13B-39) , - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) , - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) , - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - el protector bajo el motor, - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos). a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Cebar el circuito de carburante con la bomba de cebado manual. a Verificar la ausencia de fugas de gasóleo. a Aplicar el Procedimiento después de la reparación con el útil de diagnóstico : - conectar el útil de diagnóstico, - seleccionar el "Calculador de inyección", - pasar al modo reparación,

13B-68

- visualizar el "Procedimiento después de la reparación" para el calculador seleccionado, - seleccionar "Bomba de alta presión" en la sección "Lista de los órganos albergados por este calculador", - efectuar las operaciones descritas en la parte "Procedimiento que se debe aplicar tras la reparación".


13B

K9K, y 834

EXTRACCIÓN




Mot. 1525-02

Garras de adaptación del Mot.1525.


Material indispensable llave contra-acodada

a Extraer:


- la tapa del motor, - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),

Pares de aprietem tuerca de la polea de la bomba de alta presión

70 N.m

tornillo de la patilla de protección del racor del tubo de alimentación de carburante

23 N.m


23 N.m


tuercas del protector de la rampa de inyección

21 N.m



8 N.m

tornillos de la tapa interior

9 N.m

tornillos del alternador

- la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - los tornillos del protector bajo el motor,

- la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) , - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) ,

25 N.m




IMPORTANTE



- la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) , - la correa de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-52) ,

13B-69


13B

K9K, y 834 - el tubo de alta presión entre la bomba de alta presión y la rampa de inyección (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción - Reposición, página 13B-165) .

136745

a Soltar el manguito de refrigeración inferior del vaso de expansión del protector del alternador en (2) . 134496

a Tirar de la grapa (1) en el tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador. a Extraer: - el tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador, - la junta del tubo de aire intermedio del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador.

136746

a Extraer: - el tornillo del protector del alternador (3) . - el protector del alternador.

13B-70


13B

K9K, y 834

136618

a Desconectar el racor (4) del tubo de alimentación de carburante en la bomba de alta presión. a Colocar un tapón de limpieza apropiado en:

136742

a Quitar el tornillo superior (7) del alternador. a Aflojar el tornillo inferior (8) del alternador. a Bascular el alternador hacia adelante.

- el orificio de la bomba de alta presión, - el orificio del tubo de alimentación de carburante. a Desconectar: - el conector del actuador de caudal (5) , - el conector de la sonda de temperatura del carburante (6) . a Soltar el cableado del alternador del protector de la rampa de inyección.

136739

a Extraer: - los tornillos (9) del cárter interior de distribución, - el cárter interior de distribución.

13B-71


13B

K9K, y 834

136616


136615

a Desconectar el conector (11) del captador de presión de la rampa de inyección. a Soltar el tubo de evacuación de gasóleo (12) del protector de la rampa de inyección. a Desconectar: - el racor del tubo de alimentación (13) del inyector de carburante de escape de la electroválvula de alimentación de carburante de dicho inyector, - el racor del tubo de alimentación (14) del inyector de carburante de escape de la bomba de alta presión. a Extraer el tubo de alimentación de carburante del inyector de carburante de escape. a Colocar los tapones de limpieza apropiados en: - el orificio de la electroválvula de alimentación de carburante para el inyector de carburante de escape, - el orificio de la bomba de alta presión, - los orificios del tubo de la electroválvula de alimentación de carburante del inyector de carburante de escape.

13B-72


13B

K9K, y 834

136613

a Desconectar la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo del Venturi en (15) .

136740

a Extraer: - las tuercas (18) del protector de la rampa de inyección,

a Colocar un tapón de limpieza adecuado en el orificio del Venturi.


a Desconectar: - el conector (16) de cada inyector de gasóleo, - todos los conectores de las bujías de precalentamiento (17) .


a Soltar el cableado del inyector de gasóleo del protector de la rampa de inyección. a Extraer la tuerca del cableado del inyector de gasóleo de la anilla de levantamiento del lado de la caja de velocidades. a Extraer el cableado de la inyección de gasóleo.

136741

a Extraer: - los tornillos (19) de la bomba de alta presión, - el tornillo (20) de la patilla de protección del racor del tubo de alimentación de carburante,

13B-73


13B

K9K, y 834 - la patilla de protección del racor del tubo de alimentación de carburante, - la bomba de alta presión

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Sustituir imperativamente la junta del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador. Sustitución de la bomba de alta presión a Nota: En caso de sustitución de la bomba de alta presión, no sacar la bomba de alta presión de su embalaje hasta el momento de su reposición.

136621

a Nota: En caso de sustitución de la bomba de alta presión, recuperar la polea de la bomba de alta presión y colocarla en la bomba de alta presión nueva. a Fijar la bomba de alta presión en un tornillo de banco equipado con mordazas, por el orificio de paso del tornillo inferior en el lado de la polea de la bomba de alta presión. a Inmovilizar la polea de la bomba de alta presión con una llave contra-acodada. a Quitar la tuerca de la polea de la bomba de alta presión.

13B-74


13B


136619

a Extraer el extremo (21) del útil (Mot. 1525) aflojando el tornillo (22) . a Proteger las áreas de contacto entre el útil (Mot. 1525) equipado con el útil (Mot. 1525-02) y la polea de la bomba de alta presión. a Encajar el útil (Mot. 1525) equipado con el útil (Mot. 1525-02) para extraer la polea de la bomba de alta presión.

136741

a Colocar: - la bomba de alta presión, - la patilla de protección del racor del tubo de alimentación de carburante. a Apretar a los pares: - el tornillo de la patilla de protección del racor del tubo de alimentación de carburante (23 N.m) (23) ,

a Extraer la polea de la bomba de alta presión. a Sustituir sistemáticamente cualquier polea de la bomba de alta presión deteriorada.

- los tornillos de la bomba de alta presión (23 N.m) (24) .

a Extraer la bomba de alta presión antigua del tornillo de banco. a Colocar la nueva bomba en un tornillo de banco con mordazas, por el orificio de paso inferior en el lado de la polea de la bomba de alta presión.

III - ETAPA FINAL

a Colocar la polea de la bomba de alta presión.

a Apretar al par las tuercas del protector de la rampa de inyección (21 N.m).

a Colocar el protector de la rampa de inyección.

a Inmovilizar la polea de alta presión con una llave contra-acodada.

a Colocar el cableado de la inyección diésel.

a Apretar al par la tuerca de la polea de la bomba de alta presión (70 N.m).

a Colocar la tuerca del cableado de la inyección diésel en la anilla de levantamiento del lado de la caja de velocidades. a Soltar el cableado de la inyección diésel en el protector de la rampa de inyección. a Conectar: - todos los conectores de las bujías de precalentamiento, - el conector de cada inyector de gasóleo. a Extraer el tapón de limpieza del orificio del Venturi.

13B-75


13B

K9K, y 834 a Conectar la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo al Venturi.

a Conectar el racor del tubo de alimentación de carburante a la bomba de alta presión.


a Colocar: - el protector del alternador,

- el orificio de la electroválvula de alimentación de carburante del inyector de carburante de escape, - el orificio de la bomba de alta presión, - los orificios del tubo de la electroválvula de alimentación de carburante del inyector de carburante de escape.

- el tornillo del protector del alternador. a Encajar el manguito de refrigeración inferior del vaso de expansión en el protector de alternador. a Colocar: - una nueva junta en el tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador,

a Colocar el tubo de alimentación de carburante en el inyector de carburante de escape.

- la abrazadera del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador.

a Conectar: - el racor del tubo de alimentación de carburante del inyector de carburante de escape en la bomba de alta presión.

a Encajar el tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador en el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire.

- el racor del tubo de alimentación de carburante del inyector de carburante de escape a la electroválvula de alimentación de carburante del inyector de carburante de escape.

a Colocar:

a Encajar el tubo de evacuación de gasóleo en el protector de la rampa de inyección. a Conectar el conector del captador de presión de la rampa de inyección. a Colocar la guía de la varilla de aceite. a Apretar al par el tornillo de la guía de la varilla de aceite (8 N.m). a Colocar:

- el tubo de alta presión entre la bomba de alta presión y la rampa de inyección (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción - Reposición, página 13B-165) , - la correa de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-52) , - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) , - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

- la varilla de aceite, - el cárter interior de distribución. a Apretar al par los tornillos de la tapa interior (9 N.m). a Colocar el alternador.

- la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado).

a Poner el tornillo superior del alternador. a Apretar al par los tornillos del alternador (25 N.m). a Encajar el cableado del alternador en el protector de la rampa de inyección. a Conectar:

- bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65)



- el conector del actuador de caudal.




- el orificio de la bomba de alta presión, - el orificio del tubo de alimentación de carburante.

13B-76

INYECCIÓN DIÉSEL Bomba de alta presión: Extracción - Reposición K9K, y 834 - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la tapa del motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Aplicar el Procedimiento después de la reparación con el útil de diagnóstico : - conectar el útil de diagnóstico, - seleccionar "Calculador de inyección", - pasar al modo reparación, - visualizar el "Procedimiento después de la reparación" para el calculador seleccionado, - seleccionar "Bomba de alta presión" en la sección "Lista de los órganos albergados por este calculador", - efectuar las operaciones descritas en la parte "Procedimiento que se debe aplicar tras la reparación".

13B-77

13B


13B

F9Q - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),


Bloqueo del piñón de la bomba de alta presión.

Mot. 1525


Mot. 1525-03

Garras de adaptación del Mot.1525. (para polea 33 dientes).

- la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) .

Pares de aprietem tornillos de la bomba de alta presión

25 N.m


50 N.m

tornillos del soporte de la bomba de alta presión en la culata

20 N.m + 80˚


tornillos del soporte trasero de la bomba de alta presión

30 N.m


B95 o D95 o E95 o K95 a Extraer:


IMPORTANTE Para evitar cualquier riesgo de dañar los sistemas, aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y las preconizaciones fundamentales antes de efectuar cualquier reparación (consultar 13B, Inyección diésel, Inyección diésel: Precauciones para la reparación, página 13B-1) .

J95 a Extraer:

EXTRACCIÓN





a Extraer: - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) ,




13B-78


13B

F9Q - la protección (consultar 13B, Inyección diésel, Protector de la rampa de inyección: Extracción - Reposición, página 13B-129) de la rampa de inyección.

F9Q, y 870

- el captador de temperatura del carburante (consultar 13B, Inyección diésel, Captador de temperatura de carburante: Extracción - Reposición, página 13B-222) , - el tubo de alta presión entre la bomba y la rampa (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre bomba y rampa: Extracción - Reposición, página 13B-134) .

137670

a ATENCIÓN Para evitar la introducción de elementos contaminantes en el circuito, es necesario poner tapones de protección en todos los componentes del circuito de carburante que se hayan dejado a la intemperie. 135548

a

a Desconectar el racor (2) del tubo de la electroválvula de carburante de escape. a Colocar los tapones de limpieza.

ATENCIÓN Para evitar la introducción de elementos contaminantes en el circuito, es necesario poner tapones de protección en todos los componentes del circuito de carburante que se hayan dejado a la intemperie. a Desconectar el racor del tubo de alimentación (1) de la bomba de alta presión. a Colocar los tapones de limpieza.

13B-79


13B

F9Q

135554

a Desconectar el conector (3) del regulador en la bomba de alta presión.

136221

a Extraer: - los tornillos (5) del soporte de la bomba de alta presión en la culata, - el conjunto "soporte de bomba de alta presión bomba de alta presión". II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el conjunto "soporte de bomba de alta presión - bomba de alta presión" en un tornillo de banco equipado con mordazas.

136231

a Extraer los tornillos (4) del soporte trasero de bomba de alta presión.

13B-80


13B

F9Q

102893

102345

a Extraer:


- los tornillos (8) de la bomba de alta presión,

a Quitar la tuerca (7) de la polea de la bomba de alta presión.


REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar la bomba de alta presión. a Apretar al par los tornillos de la bomba de alta presión (25 N.m). a Colocar la polea de la bomba de alta presión. a Colocar el útil (Mot. 1668). a Apretar al par la tuerca de la polea de la bomba de alta presión (50 N.m). a Retirar el útil (Mot. 1668). II - ETAPA FINAL 102894

a Colocar el útil (Mot. 1525) equipado con el útil (Mot. 1525-03). a Extraer: - la polea de la bomba de alta presión, - el útil (Mot. 1525) equipado del útil (Mot. 1525-03), - el útil (Mot. 1668).

a Colocar el conjunto "soporte de bomba de alta presión - bomba de alta presión". a Apretar al par y al apriete angular los tornillos del soporte de la bomba de alta presión en la culata (20 N.m + 80˚). a Apretar al par los tornillos del soporte trasero de la bomba de alta presión (30 N.m). a Conectar el conector al regulador de la bomba de alta presión.

13B-81


13B

F9Q

F9Q, y 870

J95 a Colocar:



a Conectar el racor del tubo de carburante de la electroválvula de carburante de escape.


a Extraer los tapones de limpieza. a Conectar el racor del tubo de alimentación en la bomba de alta presión.

a Colocar:

a Colocar:




- el captador de temperatura del carburante (consultar 13B, Inyección diésel, Captador de temperatura de carburante: Extracción - Reposición, página 13B-222) ,


- la protección (consultar 13B, Inyección diésel, Protector de la rampa de inyección: Extracción - Reposición, página 13B-129) de la rampa de inyección. - la correa de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-52) , - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) .

- la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor, - la tapa del motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).


13B-82


13B

K9K, y 836 Utillaje especializado indispensable

EXTRACCIÓN

Mot. 1768

Garras de extracción polea bomba de inyección.


Mot. 1525




a Extraer:





Pares de aprietem



70 N.m


23 N.m


25 N.m



25 N.m


del



IMPORTANTE


Para evitar cualquier riesgo de dañar los sistemas, aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y las recomendaciones fundamentales antes de efectuar cualquier reparación: - (consultar 13B, Inyección diésel, Inyección diésel: Precauciones para la reparación, página 13B-1) ,

J95 a Extraer:


- la parte central de la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) ,

IMPORTANTE

- la parte central de la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) .

Utilizar guantes aislantes (de tipo nitrilo) durante la operación. a Extraer: - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) , - la correa de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-52) ,

13B-83


13B

K9K, y 836 - el tubo de alta presión entre la bomba de alta presión y la rampa de inyección (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción - Reposición, página 13B-165) .

139161

a Quitar el tornillo superior (2) del alternador. a Aflojar el tornillo inferior (3) del alternador. 139192

a Extraer:

a Bascular el alternador ligeramente hacia la parte delantera del vehículo. a Extraer:

- el tornillo del protector del alternador (1) .


- el protector del alternador.

- la tapa interior.

13B-84


13B

K9K, y 836

138816

138897

a Desconectar el racor (5) del tubo de alimentación de carburante en la bomba de alta presión.

a Desconectar el racor de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo (6) de la bomba de alta presión.

a Colocar un tapón de limpieza adecuado en el orificio de: - el racor del tubo de alimentación de carburante,

a Colocar un tapón de limpieza adecuado en el orificio de: - el racor de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo,



13B-85


13B

K9K, y 836

REPOSICIÓN


I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN Sustitución de la bomba de alta presión

139160

a Extraer: - los tornillos (7) de la bomba de alta presión, - la bomba de alta presión. 140879

a Extraer: - el tornillo (8) del protector de la bomba de alta presión, - el protector de la bomba de alta presión.

13B-86


13B

K9K, y 836 a - Extracción de la polea de la bomba de alta presión

140880

a Desconectar el racor del tubo de alimentación de la electroválvula del inyector de carburante de escape (9) de la bomba de alta presión.

111743

a

a Colocar un tapón de limpieza adecuado en:

Nota:

- el orificio de la bomba de alta presión,

En caso de sustitución de la bomba de alta presión, recuperar la polea de la bomba de alta presión y colocarla en la bomba de alta presión nueva.

- la apertura del racor del tubo de alimentación de la electroválvula del inyector de carburante de escape.

a Sujetar la bomba de alta presión en un tornillo de banco equipado con mordazas, por la fijación inferior en el lado de la polea de la bomba de alta presión. a Inmovilizar la polea de la bomba de alta presión mediante una llave de 32 mm llave contra-acodada. a Quitar la tuerca de la polea de la bomba de alta presión.

13B-87


13B

K9K, y 836 a Apretar al par la tuerca de la polea de la bomba de alta presión (70 N.m). a Extraer el tapón de limpieza de: - el orificio de la bomba de alta presión, - la apertura del racor del tubo de alimentación de la electroválvula del inyector de carburante de escape. a Conectar el racor del tubo de alimentación de la electroválvula del inyector de carburante del escape a la bomba de alta presión. a Colocar: - el protector de la bomba de alta presión, - los tornillos del protector de la bomba de alta presión. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA 135002

a Colocar el útil (Mot. 1768) (11) en el útil (Mot. 1525) (12) . a Extraer el extremo (13) del útil (Mot. 1525) (12) . a Colocar el útil (Mot. 1525) equipado del útil (Mot. 1768) para extraer la polea de la bomba de alta presión.

a Colocar la bomba de alta presión. a Apretar al par los tornillos de la bomba de alta presión (23 N.m). III - ETAPA FINAL a Extraer los tapones de limpieza del orificio de: - la bomba de alta presión, - el racor de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo.

Nota: Tener cuidado de no marcar la polea de la bomba de alta presión durante la extracción con el útil (Mot. 1525) equipado con el útil (Mot. 1768).

a Conectar el racor de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo a la bomba de alta presión.

a Proteger las zonas de contacto entre los útiles (Mot. 1525) y (Mot. 1768) y la polea de la bomba alta presión. a Extraer la polea de la bomba de alta presión. a Sustituir sistemáticamente cualquier polea de la bomba de alta presión deteriorada.

a Extraer los tapones de limpieza: - el racor del tubo de alimentación de carburante, - la bomba de alta presión. a Conectar el racor del tubo de alimentación de carburante a la bomba de alta presión. a Colocar: - la tapa interior,

b - Reposición de la polea de la bomba de alta presión

- los tornillos de la tapa interior.

a Colocar la nueva bomba de alta presión en un tornillo de banco con mordazas, asegurándola en el soporte inferior del lado de la polea de la bomba de alta presión.

a Colocar el alternador. a Poner el tornillo superior del alternador. a Apretar a los pares:

a Colocar la polea de la bomba de alta presión.

- el tornillo inferior del alternador (25 N.m),

a Inmovilizar la polea de la bomba de alta presión mediante una llave de 32 mm llave contra-acodada.

- el tornillo superior del alternador (25 N.m). a Colocar el protector del alternador.

13B-88


13B

K9K, y 836 a Fijar el manguito de refrigeración inferior del vaso de expansión al protector del alternador. a Colocar: - el tubo de alta presión entre la bomba de alta presión y la rampa de inyección (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre bomba y rampa: Extracción - Reposición, página 13B-134) , - la correa de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-52) , - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) . J95 a Colocar: - la parte central de la boca bajo la rejilla del alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) , - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) .

a Colocar: - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el protector bajo el motor, - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos). a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Colocar la tapa del motor. a Cebar el circuito de carburante con la bomba de cebado manual. a Verificar la ausencia de fugas de gasóleo. a Aplicar el procedimiento antes y tras la reparación con el útil de diagnóstico : - conectar el útil de diagnóstico,

13B-89

- seleccionar "Calculador de inyección", - pasar al modo reparación, - visualizar el "Procedimiento después de la reparación" para el calculador seleccionado, - seleccionar "Bomba de alta presión" en la sección "Lista de los órganos albergados por este calculador", - efectuar las operaciones descritas en la parte "Procedimiento que se debe aplicar tras la reparación".


13B

M9R

EXTRACCIÓN


Útil para bloquear el piñón de la bomba de alta presión


Pares de aprietem tuerca del piñón de la bomba de alta presión

70 N.m

los tornillos de la bomba de alta presión

30 N.m


6 N.m


141047


141046

a Extraer la tapa del motor como se ilustra arriba. J95 a Extraer: - la parte central de la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),

13B-90


13B


B95 o D95

a Extraer: - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería). J95

141268

a Soltar el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire: - el tubo de depresión del turbocompresor, - el tubo de asistencia de frenado (4) . a Aflojar las abrazaderas (5) y (6) del tubo del aire de salida de la carcasa del filtro de aire. a Desconectar el conector del caudalímetro de aire .

138836

a Soltar el tubo de depresión del turbocompresor del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire.

a Extraer:

a Aflojar las abrazaderas (1) y (2) del tubo del aire de salida de la carcasa del filtro de aire. a Desconectar el conector del caudalímetro de aire (3) .

13B-91

- el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire, - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor.


13B

M9R a Extraer: - la protección (consultar 13B, Inyección diésel, Protector de la rampa de inyección: Extracción - Reposición, página 13B-129) de la rampa de inyección. - el decantador de aceite (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Decantador de aceite: Extracción - Reposición, página 11A-351) , - los tubos de alta presión entre la rampa y los inyectores (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción - Reposición, página 13B-165) , - el tubo de alta presión entre la bomba y la rampa (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre bomba y rampa: Extracción - Reposición, página 13B-134) .

139969


139566

a Desconectar el conector (10) del regulador de presión de la bomba de alta presión.

140956

a Extraer el tornillo del tubo de entrada de aire del intercambiador aire-aire (9) del colector de admisión. a Desconectar el tubo de entrada de aire del tubo de aire de salida del turbocompresor. a Apartar el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire.

13B-92


13B


139803

a

123579

ATENCIÓN

a Extraer:


- los tornillos (14) de la bomba de alta presión, - la bomba de alta presión, - la junta de estanquidad de la bomba de alta presión.


REPOSICIÓN

ATENCIÓN



a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta de la bomba de inyección (11,05,04,12). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: tornillo de apertura de la bomba de inyección en la culata (11,05,04,11).

a Desconectar: - el tubo de alimentación de gasóleo (11) de la bomba de alta presión, - el tubo de retorno de gasóleo (12) de la bomba de alta presión, - el tubo de alimentación de gasóleo (13) del inyector de carburante de escape. a Colocar los tapones de limpieza.

13B-93


13B

M9R Sustitución de la bomba de alta presión

136242 136244

a Poner la bomba de alta presión en un tornillo de banco equipado con mordazas.

a Extraer: - la tuerca (16) del piñón de la bomba de alta presión, - las tuercas del útil (Mot. 1906), - las arandelas del útil (Mot. 1906) de la bomba de alta presión, - el útil (Mot. 1906).

136242

a Con el útil (Mot. 1906) (15) , cerrar el piñón de la bomba de alta presión. a Colocar: - las arandelas del útil (Mot. 1906) en la bomba de alta presión, - las tuercas del útil (Mot. 1906) en la bomba de alta presión. a Apretar las tuercas en la bomba de alta presión.

115699

a Colocar un despegador (17) bajo el piñón de la bomba de alta presión (18) .

13B-94


13B

M9R II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a ATENCIÓN No retirar los tapones de limpieza hasta el último momento para cada uno de los órganos. Igualmente, no sacar los órganos de su embalaje hasta el momento de colocarlos en el vehículo. a Lubricar una nueva junta de la bomba de alta presión. a Colocar la junta nueva en la bomba de alta presión.

Nota: No forzar los dientes del piñón de la bomba de alta presión. Asegurarse de que la bomba de alta presión esté en contacto con la culata antes de poner los tornillos de la bomba de alta presión. a Colocar la bomba de alta presión. 115700

a Posicionar una cruceta (19) en el despegador. a Extraer: - el piñón de la bomba de alta presión, - el despegador y la cruceta. a Colocar: - el piñón en la bomba de alta presión nueva, - la tuerca de la bomba de alta presión. a Poner la bomba de alta presión en un tornillo de banco equipado con mordazas. a Colocar: - el útil (Mot. 1906), - las arandelas del útil (Mot. 1906) en la bomba de alta presión, - las tuercas del útil (Mot. 1906) en la bomba de alta presión. a Apretar las tuercas en la bomba de alta presión. a Apretar al par la tuerca del piñón de la bomba de alta presión (70 N.m).

123579

a Apretar por orden y al par los tornillos de la bomba de alta presión (30 N.m).

III - ETAPA FINAL a Extraer los tapones de limpieza.

13B-95


13B

M9R a Conectar: - el tubo de retorno de gasóleo en la bomba de alta presión, - el tubo de alimentación de gasóleo en la bomba de alta presión, - el tubo de alimentación de gasóleo del inyector de carburante de escape, - el conector del regulador de presión en la bomba de alta presión.

a Grapar el tubo de vacío del turbocompresor en el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire. B95 o D95 a Encajar el tubo de asistencia de frenado en el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire.

a Colocar:

a Colocar:

- el soporte de la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería),

- el tubo de alta presión entre la bomba y la rampa (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre bomba y rampa: Extracción - Reposición, página 13B-134) , - los tubos de alta presión entre la rampa y los inyectores (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción - Reposición, página 13B-165) ,

- la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería). J95 a Colocar: - la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),



- el protector de la rampa de inyección (consultar 13B, Inyección diésel, Protector de la rampa de inyección: Extracción - Reposición, página 13B129) . a Colocar el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire.


a Conectar el tubo de entrada de aire del intercambiador aire-aire al tubo de aire de salida del turbocompresor. a Colocar los tornillos en el tubo de aire de entrada del intercambiador de aire. Nota: Alinear la lengüeta del tubo de aire salida carcasa del filtro de aire con el orificio del tubo de entrada de aire del turbocompresor. a Apretar las abrazaderas del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire. a Apretar al par la abrazadera del tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire (6 N.m). a Colocar: - el protector bajo el motor, - el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire. a Conectar el conector del caudalímetro de aire.

13B-96

INYECCIÓN DIÉSEL Bomba de alta presión: Extracción - Reposición M9R

J95

141048


13B-97

13B

INYECCIÓN DIÉSEL Actuador de caudal: Extracción - Reposición

13B

K9K, y 830


Nota: Verificar que hay un nuevo actuador de caudal antes de abrir el circuito de carburante.

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

135878

a Extraer la tapa del motor. a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería).

a Soltar en (1) la tapa del protector de la rampa de inyección. a Extraer:


- el tornillo (2) de la tapa del protector de la rampa de inyección, - la tapa del protector de la rampa de inyección, II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

135874

a Desconectar el conector del actuador de caudal (3) .

13B-98


13B

K9K, y 830 II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el actuador de caudal en la bomba de alta presión. a Conectar el conector del actuador de caudal. III - ETAPA FINAL a Cebar el circuito de carburante con la bomba de cebado manual. a Colocar la tapa del protector de la rampa de inyección. a Grapar la tapa del protector de la rampa de inyección. a Colocar el tubo de aire salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) . 135865

a Extraer:

a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Arrancar el motor.

- los tornillos del actuador de caudal (4) ,

a Verificar la ausencia de fuga de carburante.

- el actuador de caudal.


a Tomar precauciones para que no entren impurezas en la bomba de alta presión una vez extraído el actuador de caudal.

ATENCIÓN Una vez abierto el circuito de carburante, se prohíbe soplar con aire comprimido ya que hay riesgo de introducir impurezas Utilizar solamente toallitas de limpieza.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta del regulador del caudal de carburante en la bomba de inyección (11,05,10,20).


13B-99


13B

K9K, y 834 II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA IMPORTANTE Para evitar cualquier riesgo de dañar los sistemas, aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y las preconizaciones fundamentales antes de efectuar cualquier reparación (consultar 13B, Inyección diésel, Inyección diésel: Precauciones para la reparación, página 13B-1) .


EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer la tapa del motor.

137858

a Desconectar: - el conector del captador de temperatura del carburante (1) , - el conector del actuador de caudal (2) . ATENCIÓN Para que no se deterioren los elementos circundantes, prever la caída de líquido.

ATENCIÓN Una vez abierto el circuito de carburante, se prohíbe soplar con aire comprimido ya que hay riesgo de introducir impurezas Utilizar solamente toallitas de limpieza.

Nota: Tomar precauciones para que no entren impurezas en la bomba de alta presión una vez extraído el actuador de caudal.

13B-100

INYECCIÓN DIÉSEL Actuador de caudal: Extracción - Reposición K9K, y 834

137860

a Extraer: - los tornillos del actuador de caudal (3) , - el actuador de caudal de la bomba de alta presión (a mano con pequeños tirones y vueltas sucesivas).

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Nota: No lubrificar las juntas con grasa o con gasóleo usado. Utilizar la dosis suministrada en el kit de la pieza nueva.

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - el actuador de caudal en la bomba de alta presión, - los tornillos del actuador de caudal. III - ETAPA FINAL a Colocar la tapa del motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

13B-101

13B

INYECCIÓN DIÉSEL Venturi: Extracción - Reposición

13B

K9K, y 830 II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA Pares de aprietem tornillo del venturi

5,5 N.m


ATENCIÓN Para evitar cualquier corrosión o destrucción, proteger las zonas sensibles de la caída de carburante. 135867


a Desconectar el racor del tubo de retorno de gasóleo del Venturi (1) . a Colocar unos tapones de limpieza en: - el orificio del venturi, - el orificio del tubo de retorno de gasóleo.

Nota: Tener la precaución de disponer de un venturi nuevo antes de abrir el circuito de carburante.

a Desconectar la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo del Venturi (2) . a Colocar los tapones de limpieza apropiados en: - el orificio del venturi,

EXTRACCIÓN

- el orificio de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo.

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Extraer: - la tapa del motor, - el tubo de aire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) salida turbocompresor.

13B-102


13B

K9K, y 830 a Conectar la rampa de retorno de carburante al Venturi. a Extraer los tapones de limpieza: - el orificio del racor del tubo de retorno de gasóleo, - del orificio Venturi. a Conectar el tubo de retorno de gasóleo al Venturi. II - ETAPA FINAL a Colocar el tubo de aire de salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) . a Arrancar el motor. a Verificar la ausencia de fuga de carburante. a Colocar la tapa del motor. 135866

a Extraer: - el tornillo (3) del venturi, - el Venturi. a Asegurarse de que ninguna impureza se introduce en la bomba de alta presión al extraer el venturi. ATENCIÓN Una vez abierto el circuito de carburante, se prohíbe soplar con aire comprimido ya que hay riesgo de introducir impurezas Utilizar solamente toallitas de limpieza.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Nota: No lubrificar las juntas con grasa o con gasóleo usado. Utilizar la dosis suministrada en el kit de la pieza nueva. a Colocar el venturi en la bomba de alta presión. a Apretar el par el tornillo del venturi (5,5 N.m). a Extraer los tapones de limpieza: - del orificio de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo, - del orificio Venturi.

13B-103


13B

K9K, y 834

Pares de aprietem tornillo del venturi

5,5 N.m


IMPORTANTE Utilizar guantes aislantes (de tipo nitrilo) durante la operación. 137855

a Desconectar del venturi:

Nota:

- el racor del tubo de retorno de gasóleo (1) ,

Tener la precaución de disponer de un venturi nuevo antes de abrir el circuito de carburante.

- la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo (2) . a Colocar unos tapones de limpieza en:

EXTRACCIÓN

- los orificios del venturi, - el orificio del tubo de retorno de gasóleo.

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Extraer la tapa del motor. ATENCIÓN Para que no se deterioren los elementos circundantes, prever la caída de líquido.

13B-104


13B

K9K, y 834 a Conectar:


- la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo al Venturi, - el racor del tubo de retorno de gasóleo al Venturi. a Colocar la tapa del motor.

137856

a Extraer: - el tornillo (3) del venturi, - el Venturi de la bomba de alta presión (con pequeños tirones y giros sucesivos).

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Nota: No lubrificar las juntas con grasa o con gasóleo usado. Utilizar la dosis suministrada en el kit de la pieza nueva.

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el venturi en la bomba de alta presión. a Apretar el par el tornillo del venturi (5,5 N.m). III - ETAPA FINAL a Extraer los tapones de limpieza: - los orificios del venturi, - el orificio del tubo de retorno de gasóleo.

13B-105

INYECCIÓN DIÉSEL Tubo de retorno del gasóleo: Extracción - Reposición F9Q a El tubo de retorno de gasóleo no se vende por separado en el Almacén de Piezas de Recambio; para sustituirlo, es necesario sustituir el captador de temperatura de carburante (consultar 13B, Inyección diésel, Captador de temperatura de carburante: Extracción - Reposición, página 13B-222) .

13B-106

13B

INYECCIÓN DIÉSEL Tubo de retorno del gasóleo: Extracción - Reposición

13B

M9R

EXTRACCIÓN IMPORTANTE Para evitar cualquier riesgo de dañar los sistemas, aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y las preconizaciones fundamentales antes de efectuar cualquier reparación (consultar 13B, Inyección diésel, Inyección diésel: Precauciones para la reparación, página 13B-1) .




141047

141046

a Extraer la tapa del motor como se ilustra arriba.

13B-107


13B


137157 139575

a Extraer: - los tornillos (3) de la brida de los tubos de alimentación y retorno de gasóleo, - la brida de los tubos de alimentación y retorno de gasóleo. ATENCIÓN Para evitar la introducción de elementos contaminantes en el circuito, es necesario poner tapones de protección en todos los componentes del circuito de carburante que se hayan dejado a la intemperie.

138750

a Extraer la válvula de retención del amplificador de frenado (1) . a Colocar los tapones de limpieza. a Soltar el tubo de la válvula de retención (2) de la bomba de vacío. a Extraer el tubo de asistencia de frenado.

13B-108


13B

M9R

15762

a Desconectar los conectoresde las bujías de precalentamiento. a Apartar el cableado de las bujías de precalentamiento. 139803

a Desconectar el racor rápido del tubo de retorno de gasóleo (4) de la bomba de alta presión.

a Extraer el tubo de retorno del gasóleo.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta del tubo de retorno de carburante (11,05, 03,17). II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a 138700


a Desconectar: - el racor rápido (5) del tubo de retorno del depósito de carburante. - el racor rápido (6) del tubo de retorno de la rampa de retorno del inyector, - el racor rápido del retorno de la rampa de inyección (7) .

Nota: Durante esta operación, es imperativo posicionar correctamente los tubos de retorno de carburante.

a Colocar tapones de limpieza. ATENCIÓN No retirar los tapones de limpieza hasta el último momento para cada uno de los órganos. Igualmente, no sacar los órganos de su embalaje hasta el momento de colocarlos en el vehículo.

13B-109


13B

M9R a Colocar: - el tubo de retorno de carburante,

J95

- el cableado de las bujías de precalentamiento. a Conectar los conectores de las bujías de precalentamiento. a Extraer los tapones de limpieza. a Conectar: - el racor rápido del retorno de la rampa de inyección, - el racor rápido del tubo de retorno de la rampa de retorno del inyector, - el racor rápido del tubo de retorno del depósito de carburante, - el racor rápido del tubo de retorno de gasóleo a la bomba de alta presión. a Colocar la brida de los tubos de alimentación y retorno de gasóleo. III - ETAPA FINAL

141048

a Colocar el tubo de asistencia de frenado. a Encajar el tubo de la válvula de retención en la bomba de vacío.


a Extraer los tapones de limpieza. a Colocar: - la válvula de retención del amplificador de frenado, - la tapa del motor.

13B-110

INYECCIÓN DIÉSEL Rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo: Extracción - Reposición

13B

F9Q II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA IMPORTANTE Para evitar cualquier riesgo de dañar los sistemas, aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y las preconizaciones fundamentales antes de efectuar cualquier reparación (consultar 13B, Inyección diésel, Inyección diésel: Precauciones para la reparación, página 13B-1) .

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - la tapa del motor, - el protector de la rampa de inyección (consultar 13B, Inyección diésel, Protector de la rampa de inyección: Extracción - Reposición, página 13B129) .

136196

a ATENCIÓN Para evitar la introducción de elementos contaminantes en el circuito, es necesario poner tapones de protección en todos los componentes del circuito de carburante que se hayan dejado a la intemperie. a Desconectar el racor (1) entre la sonda de temperatura de gasóleo y la rampa de retorno del inyector de gasóleo. a Poner un tapón de limpieza: - en la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo, - en la sonda de temperatura de gasóleo.

13B-111


13B

F9Q a Colocar la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo. a Conectar el racor entre la sonda de temperatura de gasóleo y la rampa de retorno del inyector de gasóleo. III - ETAPA FINAL a Colocar: - la protección (consultar 13B, Inyección diésel, Protector de la rampa de inyección: Extracción - Reposición, página 13B-129) de la rampa de inyección. - la tapa del motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

110904

a Presionar en las grapas de los inyectores. a Tirar verticalmente de la boca de la rampa de retorno de carburante en cada inyector de gasóleo. a Extraer la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo. a Poner unos tapones de limpieza en los inyectores. a Colocar la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo en una bolsa protectora.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a ATENCIÓN No retirar los tapones de limpieza hasta el último momento para cada uno de los órganos. Igualmente, no sacar los órganos de su embalaje hasta el momento de colocarlos en el vehículo.

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Sacar de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo de la bolsa protectora o de su embalaje. a Extraer los tapones de limpieza.

13B-112


13B

K9K, y 832


5,5 N.m




134215

a Desconectar el conector (1) del captador de presión de sobrealimentación. a Desgrapar el cableado del captador de presión de sobrealimentación del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire en (2) . a Aflojar la abrazadera (3) del tubo de aire de salida del intercambiador de la mariposa de admisión de aire. a Desconectar el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire de la mariposa de admisión de aire. a Separar el tubo de aire en la salida del intercambiador aire-aire de la mariposa de admisión de aire.


13B-113


13B

K9K, y 832 - la tuerca (9) de la tapa del protector de la rampa de inyección, - la tapa del protector de la rampa de inyección, a Soltar el cableado del inyector de gasóleo de la tapa de culata.

121889

a Desconectar: - el conector de la mariposa de admisión de aire (4) , - el conector (5) del captador de posición del árbol de levas. a Soltar el cableado de la mariposa de admisión de aire de la placa de tapa del protector de la rampa de inyección en (6) . a Extraer el tubo (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aireaire: Extracción - Reposición, página 12B-78) de aire en la salida del turbocompresor.

134699


13B-114


13B

K9K, y 832 los inyectores de gasóleo.


a Desconectar la rampa de retorno de carburante de los inyectores de carburante de la bomba de alta presión (12) . a Colocar un tapón de limpieza adecuado en: - el orificio de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo, - el orificio de la bomba de alta presión. Primera etapa de extracción de los racores de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo

134706

111749

a ATENCIÓN Tener la precaución de no sacar completamente la grapa de su alojamiento ya que se puede deteriorar al extraer el racor de retorno de gasóleo. Si se ha extraído completamente una abrazadera de su cárter, extraer el inyector correspondiente y sustituir la abrazadera por una nueva (consultar 13B, Inyección diésel, Inyector de gasóleo: Extracción - Reposición, página 13B253) . 135009

a Desconectar: - el conector del captador de temperatura del carburante (10) ,

a Empujar hacia la tapa de la culata, con un destornillador plano y fino, las secciones inferiores de los racores de retorno de carburante del inyector de gasóleo (13) para desbloquearlas y que hagan tope en la tapa de la culata.

- el tubo de retorno de gasóleo de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo (11) . a Colocar un tapón de limpieza adecuado en: - el orificio del tubo de retorno de gasóleo, - el orificio de la rampa de retorno de carburante de

13B-115


13B

K9K, y 832 Segunda etapa de extracción de los racores de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo

120940

a Nota: Si se aplica fuerza suficiente a la abrazadera presionando continuamente con el destornillador, los racores de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo se soltarán fácilmente.

134700

a Soltar la rampa de retorno de carburante de inyector de gasóleo de la tapa de culata en (16) . Nota: Si la rampa de retorno de carburante se va a reutilizar, mantenerla en una bolsa de plástico sellada durante la etapa de extracción.

ATENCIÓN No utilizar el destornillador para hacer palanca en los racores de retorno de carburante de los inyectores. a Usar un destornillador plano y fino para presionar hacia abajo las lengüetas inferiores de las abrazaderas (14) anteriormente en contacto con la tapa de la culata, sin extraer completamente las abrazaderas de sus inyectores. a Extraer manualmente los racores de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo (15) mientras se presiona (14) sobre las lengüetas inferiores de las abrazaderas con un destornillador plano y fino.

a Extraer la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a

a Colocar un tapón de limpieza adecuado en: - cada racor de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo, - el orificio de cada inyector de gasóleo.

13B-116

ATENCIÓN Verificar el estado de las juntas de estanquidad en los racores de retorno de carburante de los inyectores. Comprobar que no presenten grietas ni estén aplastadas y que no se hayan salido de sus gargantas. Cambiar el conjunto del tubo de retorno del gasóleo si uno de sus componentes está deteriorado.


13B

K9K, y 832 III - ETAPA FINAL

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Empujar las abrazaderas del racor de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo hacia la parte delantera del vehículo para colocarlas en su posición inicial. a Extraer los tapones de limpieza: - el orificio de cada inyector de gasóleo, - cada racor de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo. a Lubricar los racores de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo utilizado LUBRICANTE SIN SILICONA (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) hasta que las juntas queden completamente cubiertas con el producto. a Colocar los racores de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo delante del orificio de cada inyector de gasóleo, comenzando con el inyector número 4 (lado de distribución). a Fijar los racores de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo en el orificio de cada inyector de gasóleo, comenzando con el número de inyector 4 (lado de distribución).

Nota:

a Encajar el cableado de los inyectores de gasóleo en la tapa de la culata. a Colocar la tapa del protector de la rampa de inyección. a Encajar la tapa del protector de la rampa de inyección. a Colocar el tubo de aire de salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) . a Colocar el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire. a Conectar el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire en la mariposa de admisión de aire. a Apretar al par la abrazadera del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire en la mariposa de admisión de aire (5,5 N.m). a Fijar el cableado del captador de presión del turbocompresor en el tubo de aire de salida del intercambiador. a Conectar el conector del captador de presión de sobrealimentación. a Grapar el cableado de la mariposa de admisión de aire en la tapa de cubierta del protector de la rampa de inyección. a Conectar:

Verificar que los racores de la rampa de retorno de carburante están encajados correctamente en su lugar.

- el conector del captador de posición del árbol de levas, - el conector de la mariposa de admisión de aire.






a Verificar la ausencia de fugas de gasóleo.

a Conectar la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo de la bomba de alta presión. a Extraer los tapones de limpieza: - el orificio de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo, - el orificio del tubo de retorno de gasóleo. a Conectar: - el tubo de retorno de gasóleo a la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo, - el conector de la sonda de temperatura del carburante.

13B-117


13B

K9K, y 836



138390




138389


13B-118


13B

K9K, y 836

138399

138550





a Tirar de la abrazadera (6) del tubo de aire de salida del intercambiador.


a Apartar el tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire.

138899

a Desconectar el conector (10) de cada inyector de gasóleo.

138551

a Soltar el cableado de la mariposa de admisión de aire del protector de la rampa de inyección en (7) .

13B-119


13B


138900 138901

a Desconectar la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo (13) empezando con el inyector 1 (lado caja de velocidades).

- el conector del captador de temperatura del carburante (11) ,

a Colocar un tapón de limpieza apropiado en el orificio de cada inyector de gasóleo.

a Desconectar:

- el racor del tubo de retorno de gasóleo (12) de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo. a Colocar un tapón de limpieza adecuado en: - el orificio de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo, - el orificio del tubo de retorno de gasóleo.

138897

a Desconectar el racor de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo de la bomba de alta presión en (14) . a Colocar un tapón de limpieza adecuado en: - el orificio del racor de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo,

13B-120


13B

K9K, y 836 - el orificio de la bomba de alta presión.

138898

a Soltar la rampa de retorno de carburante de inyector de gasóleo de la tapa de culata en (15) . a Extraer la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo y desecharla.

115068


REPOSICIÓN




a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del tubo de salida de aire del refrigerador de aire del turbocompresor (10,09,04,05). piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo (11,05,02) a Sustituir siempre la junta del tubo de aire de salida del turbocompresor.

13B-121


13B

K9K, y 836 - el orificio de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo. a Conectar el racor de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo a la bomba de alta presión. a Extraer el tapón de limpieza del orificio de cada inyector de gasóleo. a Conectar la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo a cada inyector, empezando con el inyector 4 (lado distribución). a Extraer los tapones de limpieza: - el orificio del racor del tubo de retorno de gasóleo, - el orificio de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo. a Conectar: - el tubo de retorno de carburante a la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo,

115069

a

- el conector de la sonda de temperatura del carburante.

Nota: Verificar que la junta del tubo de aire en la salida del turbocompresor y la junta del tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire estén colocadas correctamente. a Colocar:

III - ETAPA FINAL a Conectar el conector de cada inyector de gasóleo. a Colocar: - la tapa del protector de la rampa de inyección,

- una junta nueva de tubo de salida de aire del turbocompresor en dicho tubo de salida de aire, - una junta nueva de tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire en dicho tubo de salida de aire.

- los tornillos de la tapa del protector de la rampa de inyección. a Encajar la tapa del protector de la rampa de inyección. a Encajar el cableado de la mariposa de admisión de aire en el protector de la rampa de inyección.

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar una nueva rampa de retorno de carburante de inyectores de gasóleo.

ATENCIÓN Sustituir siempre la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo para evitar el riesgo de fugas por daños en la rampa durante la extracción.

a Colocar la abrazadera del tubo de aire de salida del intercambiador. a Encajar el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire. a Fijar el cableado del captador de presión del turbocompresor en el tubo de aire de salida del intercambiador. a Conectar el conector del captador de presión de sobrealimentación.

a Fijar la rampa de retorno de combustible para los inyectores de gasóleo en la tapa de culata.




- el orificio del racor de la bomba de alta presión,

13B-122


K9K, y 836 a Colocar: - el tornillo del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador, - la tuerca del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador, - la tapa del motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

13B-123

13B


13B

M9R


6 N.m

IMPORTANTE Para evitar cualquier riesgo de dañar los sistemas, aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y las recomendaciones fundamentales antes de efectuar cualquier reparación: - (consultar Vehículo: Precauciones para la reparación) (01D, Introducción mecánica), - (consultar 13B, Inyección diésel, Inyección diésel: Precauciones para la reparación, página 13B-1) . 141047

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería).

141046


13B-124


13B


B95 o D95

J95

141268


138836



a Aflojar las abrazaderas (1) y (2) del tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire. a Desconectar el conector del caudalímetro de aire (3) .

a Extraer el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire.

13B-125


13B

M9R a Extraer: - la protección (consultar 13B, Inyección diésel, Protector de la rampa de inyección: Extracción - Reposición, página 13B-129) de la rampa de inyección. - el decantador de aceite (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Decantador de aceite: Extracción - Reposición, página 11A-351) . II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

139969

a Aflojar la abrazadera (7) del tubo de aire de la entrada del intercambiador aire-aire. a Quitar el tornillo (8) en el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire. 138700

a ATENCIÓN Para evitar la introducción de elementos contaminantes en el circuito, es necesario poner tapones de protección en todos los componentes del circuito de carburante que se hayan dejado a la intemperie. a Desconectar el racor rápido (10) entre el tubo de retorno de carburante y la rampa de retorno de carburante de los inyectores. a Colocar los tapones de limpieza.

140956

a Quitar el tornillo (9) en el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire. a Apartar el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire.

13B-126


13B

M9R II - ETAPA FINAL a Colocar: - el decantador de aceite (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Decantador de aceite: Extracción - Reposición, página 11A-351) , - el protector de la rampa de inyección (consultar 13B, Inyección diésel, Protector de la rampa de inyección: Extracción - Reposición, página 13B129) . a Colocar el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire. a Colocar los tornillos en el tubo de aire de entrada del intercambiador de aire. a Apretar al par la abrazadera del tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire (6 N.m). a Colocar el tubo de salida de aire en la carcasa del filtro de aire. 114880


a Levantar las abrazaderas entre la rampa de retorno de carburante y los inyectores.

Nota:

a Desconectar la rampa de retorno de carburante de los inyectores. a Extraer la rampa de retorno de carburante de los inyectores.

Alinear la lengüeta en el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire con el orificio en el tubo de aire de entrada del turbocompresor.


a Apretar las abrazaderas del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire.

REPOSICIÓN

a Grapar el tubo de vacío del turbocompresor en el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire.


B95 o D95 a Encajar el tubo del amplificador de frenado en el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire.

a ATENCIÓN No retirar los tapones de limpieza hasta el último momento para cada uno de los órganos. Igualmente, no sacar los órganos de su embalaje hasta el momento de colocarlos en el vehículo. a Extraer los tapones de limpieza.


a Colocar la rampa de retorno de carburante de los inyectores. a Conectar el racor de la rampa de retorno de carburante de los inyectores.


a Encajar los racores de la rampa de retorno de los inyectores. a Conectar el racor rápido de la rampa de retorno de carburante de los inyectores.


13B-127


M9R

J95

141048

a Colocar la tapa del motor utilizando las marcas anteriores como guía.


13B-128

13B

INYECCIÓN DIÉSEL Protector de la rampa de inyección: Extracción - Reposición

13B

F9Q


133986

a Extraer: - los tornillos (5) del protector de la rampa de inyección,

133990

a Desconectar el conector (1) del captador de presión de la rampa de inyección. a Desgrapar los tubos de carburante (2) .


REPOSICIÓN

a Desconectar el manguito del decantador de aceite (3) . a Soltar el manguito del decantador de aceite (4) del protector de la rampa de inyección.

I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el protector de la rampa de inyección. a Encajar: - el manguito del decantador de aceite en el protector de la rampa de inyección, - los tubos de gasolina. a Conectar: - el manguito del decantador de aceite, - el conector del captador de presión de la rampa de inyección. II - ETAPA FINAL a Colocar la tapa del motor.

13B-129


13B

M9R

EXTRACCIÓN Pares de aprietem abrazadera del tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire

6 N.m


141047

141046


13B-130


13B


B95 o D95

J95

141268

a Soltar el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire: - el tubo de depresión del turbocompresor, 138836

a Soltar el tubo de vacío del turbocompresor del tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire. a Aflojar las abrazaderas (5) y (6) del tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire.

- el tubo de asistencia de frenado (8) . a Aflojar las abrazaderas (9) y (10) del tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire.


139969


13B-131


13B

M9R - el protector de la rampa de inyección. III - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el protector de la rampa de inyección. IV - ETAPA FINAL a Encajar el cableado del motor en el protector de la rampa de inyección. a Colocar el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire. a Conectar el tubo de aire de la entrada del intercambiador aire-aire en el tubo de aire en la salida del turbocompresor.

140956

a Extraer el tornillo del tubo de aire de la entrada del intercambiador aire-aire (3) del colector de admisión. a Desconectar el tubo de aire de la entrada del intercambiador aire-aire del tubo de aire en la salida del turbocompresor.

a Colocar los tornillos en el tubo de aire de entrada del intercambiador de aire. a Apretar al par la abrazadera del tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire (6 N.m). a Colocar el tubo de salida de aire en la carcasa del filtro de aire.

Nota:

a Apartar el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire.


a Soltar el cableado del motor del protector de la rampa de inyección.



a Grapar el tubo de vacío del turbocompresor en el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire.


J95 138603

a Colocar:


13B-132


INYECCIÓN DIÉSEL Protector de la rampa de inyección: Extracción - Reposición M9R - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).


141048


13B-133

13B

INYECCIÓN DIÉSEL Tubo de alta presión entre bomba y rampa: Extracción - Reposición

13B



Pares de aprietem tuerca en el tubo de alta presión entre la bomba y la rampa, lado de bomba de alta presión

27 N.m

tuerca del tubo de alta presión entre la bomba y la rampa, lado rampa de inyección

37 N.m

135525


a Soltar la sonda de temperatura de carburante (1) de su soporte. II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA


135526

a Extraer el tornillo (2) del tubo entre la bomba y la rampa.

13B-134


13B

F9Q

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tubo de alta presión entre bomba y rampa (11, 05,03,02).

135529

a Limpiar las tuercas del tubo de alta presión entre la bomba y la rampa (consultar 13B, Inyección diésel, Inyección diésel: Precauciones para la reparación, página 13B-1) .


20960

a ATENCIÓN

a Extraer: - la tuerca (3) del tubo de alta presión entre la bomba y la rampa en el lado de la bomba de alta presión, utilizando el útil (Mot. 1566), - la tuerca (4) del tubo de alta presión entre la bomba y la rampa en el lado de la rampa de inyección, utilizando el útil (Mot. 1566), - el tubo de alta presión entre la bomba y la rampa.

ATENCIÓN Para evitar la introducción de elementos contaminantes en el circuito, es necesario poner tapones de protección en todos los componentes del circuito de carburante que se hayan dejado a la intemperie. a Colocar unos tapones de limpieza en: - el orificio de la bomba de alta presión, - el orificio de la rampa de inyección.

13B-135

Antes de montar un tubo de alta presión, lubrificar ligeramente las roscas de la tuerca con el aceite contenido en la dosis suministrada en el kit de piezas nuevas. Prestar atención para no introducir aceite en el tubo de alta presión. No lubrificar los tubos de alta presión suministrados sin dosis, estos tubos de alta presión son autolubricados.


INYECCIÓN DIÉSEL Tubo de alta presión entre bomba y rampa: Extracción - Reposición F9Q II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Extraer los tapones de limpieza: - el orificio de la rampa de inyección, - el orificio de la bomba de alta presión. a Colocar el tubo de alta presión entre la bomba y la rampa de inyección. a Apretar a los pares: - la tuerca en el tubo de alta presión entre la bomba y la rampa, lado de bomba de alta presión (27 N.m) con el útil (Mot. 1566), - la tuerca del tubo de alta presión entre la bomba y la rampa, lado rampa de inyección (37 N.m) con el útil (Mot. 1566). a Volver a colocar el tornillo del tubo de alta presión entre la bomba y la rampa. III - ETAPA FINAL a Grapar el captador de temperatura de carburante en su soporte. a Colocar: - la protección (consultar 13B, Inyección diésel, Protector de la rampa de inyección: Extracción - Reposición, página 13B-129) de la rampa de inyección. - la tapa del motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

13B-136

13B


13B



Pares de aprietem tuercas del tubo de alta presión entre la bomba de alta presión y la rampa de inyección

28 N.m

tuercas de la rampa de inyección

28 N.m

IMPORTANTE Para evitar cualquier riesgo de dañar los sistemas, aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y las preconizaciones fundamentales antes de efectuar cualquier reparación (consultar 13B, Inyección diésel, Inyección diésel: Precauciones para la reparación, página 13B-1)

135877



EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Extraer la tapa del motor. a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer el tubo (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aireaire: Extracción - Reposición, página 12B-78) de aire en la salida del turbocompresor. 135878

a Soltar en (2) la tapa del protector de la rampa de inyección. a Extraer - el tornillo (3) de la tapa del protector de la rampa de inyección, - la tapa del protector de la rampa de inyección,

13B-137


13B

K9K, y 830

135874

136625

a Extraer:

a Desconectar: - el conector (4) del captador de presión de la rampa de inyección,

- las tuercas (9) del protector de la rampa de inyección,



- el conector (6) para la electroválvula de regulación de caudal de carburante,



a Limpiar los racores de los tubos de alta presión entre la bomba de alta presión y la rampa de inyección (consultar 13B, Inyección diésel, Inyección diésel: Precauciones para la reparación, página 13B-1)

- el conector de cada inyector de gasóleo. a Soltar las grapas del cableado de inyección (7) . a Quitar la tuerca (8) de la patilla del cableado de inyección. a Apartar el cableado de inyección.


13B-138


13B

K9K, y 830


135871

a ATENCIÓN Sujetar imperativamente con una llave el racor intermedio del inyector al aflojar los tubos de Alta Presión.

20960

a ATENCIÓN

No estropear la cánula de retorno del inyector.

Antes de montar un tubo de alta presión, lubrificar ligeramente las roscas de la tuerca con el aceite contenido en la dosis suministrada en el kit de piezas nuevas.

a Desenroscar las tuercas de la rampa de inyección (10) . a Extraer el tubo de alta presión (11) entre la bomba de alta presión y la rampa de inyección.

Prestar atención para no introducir aceite en el tubo de alta presión.

a Poner un tapón de limpieza apropiado en:

No lubrificar los tubos de alta presión suministrados sin dosis, estos tubos de alta presión son autolubricados.

- el orificio de la bomba de alta presión, - el orificio de la rampa de inyección.

ATENCIÓN No retirar los tapones de limpieza hasta el último momento para cada uno de los órganos. Igualmente, no sacar los órganos de su embalaje hasta el momento de colocarlos en el vehículo. a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tubo de alta presión entre bomba y rampa (11, 05,03,02).

13B-139


13B

K9K, y 830 a Colocar el tubo de aire de salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) .

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Extraer el tapón de limpieza de: - el orificio de la bomba de alta presión,


- el orificio de la rampa de inyección. a Colocar el tubo de alta presión nuevo entre la bomba de alta presión y la rampa de inyección. a Atornillar las tuercas del tubo de alta presión entre la bomba de alta presión y la rampa de inyección a mano sin apretar, comenzando en el lado de rampa de inyección.

a Colocar la tapa del motor. a Cebar el circuito de carburante con la bomba de cebado manual. a Verificar la ausencia de fugas de gasóleo (consultar Tubo de alta presión: Control) .

a Utilizando el útil (Mot. 1746), apretar al par las tuercas del tubo de alta presión entre la bomba de alta presión y la rampa de inyección (28 N.m). a Apretar al par las tuercas de la rampa de inyección (28 N.m). III - ETAPA FINAL a Colocar el protector de la rampa de inyección. a Colocar el cableado de inyección. a Poner la tuerca de la patilla del cableado de inyección. a Encajar la grapa del cableado de inyección. a Conectar: - el conector de cada inyector de gasóleo, - todos los conectores de las bujías de precalentamiento, - el conector para la electroválvula de regulación de caudal de carburante, - el conector del captador de temperatura del carburante, - el conector del captador de presión de la rampa de inyección. a Colocar: - la tapa del protector de la rampa de inyección, - el tornillo de la tapa del protector de la rampa de inyección. a Grapar la placa de tapa del protector de la rampa de inyección. a Colocar el tubo guía de la varilla de aceite. a Colocar: - los tornillos de la guía de la varilla de aceite, - la varilla del nivel de aceite.

13B-140


13B



Mot. 1746


Pares de aprietem tuercas del tubo de alta presión entre la bomba de alta presión y la rampa de inyección

28 N.m


5,5 N.m

134215



a Desgrapar el cableado del captador de presión de sobrealimentación del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire en (2) . a Aflojar la abrazadera (3) del tubo de aire de salida del intercambiador de la mariposa de admisión de aire. a Desconectar el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire de la mariposa de admisión de aire. a Separar el tubo de aire en la salida del intercambiador aire-aire de la mariposa de admisión de aire.



13B-141


13B

K9K, y 832 - la tuerca (9) de la tapa del protector de la rampa de inyección, - la tapa del protector de la rampa de inyección,

121889

a Desconectar: - el conector de la mariposa de admisión de aire (4) , - el conector (5) del captador de posición del árbol de levas. a Soltar el cableado de la mariposa de admisión de aire de la placa de tapa del protector de la rampa de inyección en (6) .

134703



134699


13B-142


13B

K9K, y 832

134999

a Soltar el cableado del inyector de gasóleo de la tapa de culata.

134706

a Soltar: - el cableado del alternador (21) del protector de la rampa de inyección,

a Desconectar: - todos los conectores de las bujías de precalentamiento,

- el manguito de refrigeración inferior del vaso de expansión del protector de la bomba de inyección.

- el conector de cada inyector de gasóleo, - el conector (10) para la electroválvula de regulación de presión de carburante, - el conector (11) para la electroválvula de regulación de caudal de carburante, - el conector del captador de temperatura del carburante (12) , - el conector (13) del captador de presión de la rampa de inyección. a Soltar la grapa (14) del cableado de inyección. a Quitar la tuerca (15) de la patilla del cableado de inyección. a Apartar el cableado de inyección.

135468

a Desconectar el tubo de evacuación de carburante del protector de la rampa de inyección (16) . a Retirar el tubo de evacuación de carburante. a Extraer: - las tuercas (17) del protector de la rampa de inyección,

13B-143


13B

K9K, y 832 - el tornillo (18) del protector de la rampa de inyección,

REPOSICIÓN



II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Limpiar los racores del tubo de alta presión entre la bomba de alta presión y la rampa de inyección (consultar 13B, Inyección diésel, Inyección diésel: Precauciones para la reparación, página 13B-1) .


20960

a ATENCIÓN Antes de montar un tubo de alta presión, lubrificar ligeramente las roscas de la tuerca con el aceite contenido en la dosis suministrada en el kit de piezas nuevas. Prestar atención para no introducir aceite en el tubo de alta presión. No lubrificar los tubos de alta presión suministrados sin dosis, estos tubos de alta presión son autolubricados. 135005

a Extraer el tubo de alta presión entre la bomba de alta presión y la rampa de inyección (19) .

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tubo de alta presión entre bomba y rampa (11, 05,03,02). II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

Nota:


Sujetar imperativamente con una llave, el racor intermedio de la bomba de alta presión al aflojar el tubo alta presión. a Poner un tapón de limpieza apropiado en: - el orificio de la bomba de alta presión, - el orificio de la rampa de inyección.

13B-144

- el orificio de la bomba de alta presión, - el orificio de la rampa de inyección.


13B

K9K, y 832 a Colocar el tubo de alta presión nuevo entre la bomba de alta presión y la rampa de inyección. Nota: Si el conjunto de tubos nuevos no contiene un aplicador, no lubrique las roscas de los tubos de alta presión (ya que son autolubricantes). a Atornillar a mano, sin apretar, hasta que haya contacto por las tuercas del tubo de alta presión entre la bomba de alta presión y la rampa de inyección, comenzando en el lado de rampa de inyección. a Utilizando el útil (Mot. 1566) o el útil (Mot. 1746), apretar al par las tuercas del tubo de alta presión entre la bomba de alta presión y la rampa de inyección (28 N.m).

a Grapar la tapa del protector de la rampa de inyección. a Colocar el tubo de aire de salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) . a Colocar el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire. a Conectar el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire en la mariposa de admisión de aire. a Apretar al par la abrazadera del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire en la mariposa de admisión de aire (5,5 N.m). a Fijar el cableado del captador de presión del turbocompresor en el tubo de aire de salida del intercambiador. a Conectar el conector del captador de presión de sobrealimentación.

III - ETAPA FINAL a Colocar el protector de la rampa de inyección. a Colocar el tubo de evacuación de carburante. a Conectar el tubo de evacuación de carburante al protector de la rampa de inyección.

a Grapar el cableado de la mariposa de admisión de aire en la tapa de cubierta del protector de la rampa de inyección. a Conectar:

a Colocar el cableado de inyección.

- el conector del captador de posición del árbol de levas,

a Poner la tuerca de la patilla del cableado de inyección.

- el conector de la mariposa de admisión de aire.

a Encajar la grapa del cableado de inyección.


a Colocar:


- el conector del captador de presión de la rampa de inyección,


- el conector del captador de temperatura del carburante, - el conector para la electroválvula de regulación de caudal de carburante, - el conector para la electroválvula de regulación de presión de carburante, - el conector de cada inyector de gasóleo, - todos los conectores de las bujías de precalentamiento. a Encajar el cableado de los inyectores de gasóleo en la tapa de la culata. a Colocar el tubo guía de la varilla de aceite. a Colocar: - los tornillosde la guía de la varilla de aceite, - la varilla de aceite, - la tapa del protector de la rampa de inyección,

13B-145


13B



Pares de aprietem tuerca para el tubo de alta presión entre la bomba de alta presión y la rampa de inyección en la bomba de alta presión

28 N.m

tuerca para el tubo de alta presión entre la bomba de alta presión y la rampa de inyección en la rampa de inyección

28 N.m

137183

a Extraer: - el tornillo (1) del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador aire-aire,


- la tuerca (2) del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador aire-aire. a Tirar de la abrazadera (3) del tubo de aire de salida del turbocompresor.


a Extraer el tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador aire-aire del tubo de aire de salida del turbocompresor. a Extraer: - el tornillo (4) del soporte de retención del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador aire-aire, - el soporte de retención del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador aireaire.



13B-146

- la junta del tubo de aire de salida del turbocompresor.


13B

K9K, y 834

137184

137185


a Desgrapar el cableado de la mariposa de admisión de aire del protector de la rampa de inyección en (8) .

a Desgrapar el cable del captador de presión de sobrealimentación del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire (6) . a Tirar de la abrazadera (7) del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire.

a Soltar en (9) la tapa del protector de la rampa de inyección. a Extraer: - los tornillos (10) de la placa de tapa del protector de la rampa de inyección,

a Apartar el tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire. a Extraer la junta del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire.

- el protector de la rampa de inyección. II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Limpiar las tuercas del tubo de alta presión entre la bomba de alta presión y la rampa de inyección (consultar 13B, Inyección diésel, Inyección diésel: Precauciones para la reparación, página 13B-1) .

13B-147


13B

K9K, y 834


137181

a Extraer: - la tuerca (11) del tubo de alta presión entre la bomba de alta presión y la rampa de inyección de la bomba de alta presión, - la tuerca (12) del tubo de alta presión entre la bomba de alta presión y la rampa de inyección de la rampa de inyección, - el tubo de alta presión entre la bomba de alta presión y la rampa de inyección.

20960

a

Nota:

ATENCIÓN

Sujetar imperativamente con una llave, el racor intermedio de la bomba de alta presión al aflojar el tubo alta presión.


a Colocar un tapón de limpieza adecuado en: - el orificio de la bomba de alta presión,


- el orificio de la rampa de alta presión.

No lubrificar los tubos de alta presión suministrados sin dosis, estos tubos de alta presión son autolubricados. a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tubo de alta presión entre bomba y rampa (11, 05,03,02). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del tubo de salida de aire del refrigerador de aire del turbocompresor (10,09,04,05). a Sustituir siempre la junta del tubo de aire de salida del turbocompresor. a Colocar: - una junta en el tubo de aire de salida del nuevo turbocompresor dentro del tubo de aire de salida del turbocompresor,

13B-148


13B

K9K, y 834 - una junta en el tubo de aire de salida del nuevo intercambiador aire-aire dentro del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire.

a Conectar el conector del captador de presión de sobrealimentación. a Colocar: - el soporte de retención del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador aireaire,

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Extraer el tapón de limpieza de:

- el tornillo del soporte de retención del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador aire-aire.

- el orificio de la bomba de alta presión, - el orificio de la rampa de alta presión. a Colocar un tubo de alta presión entre la bomba de alta presión y la nueva rampa de inyección. Nota: Si el conjunto de tubos nuevos no contiene un aplicador, no lubrique las roscas de los tubos de alta presión (ya que son autolubricantes).

a Colocar la abrazadera del tubo de aire de salida del turbocompresor. a Fijar el tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador aire-aire en el tubo de aire de salida del turbocompresor. a Colocar: - el tornillo del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador aire-aire,

a Atornillar a mano, sin apretar, hasta que las tuercas del tubo de alta presión hagan contacto entre la bomba de alta presión y la rampa de inyección, comenzando en el lado de rampa de inyección.

- la tuerca del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador aire-aire, - la tapa del motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

a Apretar a los pares: - la tuerca para el tubo de alta presión entre la bomba de alta presión y la rampa de inyección en la bomba de alta presión (28 N.m) utilizando el útil (Mot. 1566), - la tuerca para el tubo de alta presión entre la bomba de alta presión y la rampa de inyección en la rampa de inyección (28 N.m) utilizando el útil (Mot. 1566). III - ETAPA FINAL a Colocar: - la protecciónde la rampa de inyección. - los tornillos de la placa de tapa del protector de la rampa de inyección. a Encajar la tapa del protector de la rampa de inyección. a Encajar el cableado de la mariposa de admisión de aire. a Colocar la abrazadera del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire. a Fijar el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire a la altura de la mariposa de admisión de aire. a Grapar el cable del captador de presión de turbocompresor en el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire.

13B-149


13B

K9K, y 836

EXTRACCIÓN



I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería).



pinzas finas

Pares de aprietem tuerca para el tubo de alta presión entre la bomba de alta presión y la rampa de inyección en la bomba de alta presión

28 N.m

tuerca para el tubo de alta presión entre la bomba de alta presión y la rampa de inyección en la rampa de inyección

28 N.m


21 N.m


8 N.m



13B-150


13B

K9K, y 836

138390

138399

a Desconectar el conector (4) del captador de presión de sobrealimentación. a Soltar el cable del captador de presión de sobrealimentación (5) del tubo de aire de salida del intercambiador. a Tirar de la abrazadera (6) del tubo de aire de salida del intercambiador. a Apartar el tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire.

138389


13B-151


13B

K9K, y 836

138551

138547

a Soltar el manguito de refrigeración inferior del vaso de expansión del protector del alternador en (10) .

138550

a Soltar el cableado de la mariposa de admisión de aire del protector de la rampa de inyección en (7) . a Soltar en (8) la tapa del protector de la rampa de inyección.

138538

a Extraer: - la varilla de aceite,

a Extraer:

- los tornillos de la guía de la varilla de aceite (11) .

- los tornillos (9) de la tapa del protector de la rampa de inyección,

a Apartar la guía de la varilla de aceite.


13B-152

INYECCIÓN DIÉSEL Tubo de alta presión entre bomba y rampa: Extracción - Reposición K9K, y 836

138539

a Desconectar el conector (12) del captador de presión de la rampa de inyección. a Soltar el tubo de evacuación de gasóleo del protector de la rampa de inyección (13) . a Soltar el cableado del alternador del protector de la rampa de inyección en (14) . a Desconectar el racor del tubo de alimentación de inyector de carburante de escape (15) de la electroválvula de alimentación de inyector de carburante de escape. a Separar el tubo de alimentación de carburante del inyector de carburante de escape. a Colocar un tapón de limpieza adecuado en: - el orificio de la electroválvula de alimentación de inyector de carburante de escape, - el orificio del racor del tubo de alimentación de inyector de carburante de escape.

13B-153

13B


13B

K9K, y 836 gasóleo de la anilla de levantamiento en el lado de la caja de velocidades. a Apartar el cableado de inyección de gasóleo.

138540

139190

a Extraer: - las tuercas (22) del protector de la rampa de inyección, - el protector de la rampa de inyección.

138541

a Soltar el cableado del inyector de gasóleo de la tapa de culata en (16) . a Desconectar: - el conector de cada inyector de gasóleo, - todos los conectores de las bujías de precalentamiento, - el conector del captador de temperatura del carburante (17) , - el conector (18) para la electroválvula de regulación de presión de carburante, - el conector (19) de la electroválvula de regulación de caudal de carburante. a Soltar el cableado de inyección de gasóleo del protector de la rampa de inyección en (20) . a Extraer la tuerca (21) del cableado de inyección de

13B-154


13B

K9K, y 836

REPOSICIÓN



138543

a 20960

Nota: Sujetar imperativamente con una llave, el racor intermedio de la bomba de alta presión al aflojar el tubo alta presión.

a ATENCIÓN Antes de montar un tubo de alta presión, lubrificar ligeramente las roscas de la tuerca con el aceite contenido en la dosis suministrada en el kit de piezas nuevas.

a Extraer: - la tuerca (23) del tubo de alta presión entre la bomba de alta presión y la rampa de inyección de la bomba de alta presión,


- la tuerca (24) del tubo de alta presión entre la bomba de alta presión y la rampa de inyección de la rampa de inyección, - el tubo de alta presión entre la bomba de alta presión y la rampa de inyección. a Colocar un tapón de limpieza adecuado en: - el orificio de la bomba de alta presión, - el orificio de la rampa de alta presión.

No lubrificar los tubos de alta presión suministrados sin dosis, estos tubos de alta presión son autolubricados. a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tubo de alta presión entre bomba y rampa (11, 05,03,02). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del tubo de salida de aire del refrigerador de aire del turbocompresor (10,09,04,05).

13B-155


13B

K9K, y 836

115068


115069

a

- la junta del tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire,

Nota:


Verificar que la junta del tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire y la junta del tubo de aire en la salida del turbocompresor estén colocadas correctamente. a Colocar: - la junta del tubo de aire en la salida del turbocompresor, - la junta del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Extraer el tapón de limpieza de: - el orificio de la bomba de alta presión, - el orificio de la rampa de alta presión. a Colocar un tubo de alta presión entre la bomba de alta presión y la nueva rampa de inyección. a Atornillar a mano, sin apretar, hasta que haya contacto por las tuercas del tubo de alta presión entre la bomba de alta presión y la rampa de inyección, comenzando en el lado de rampa de inyección. a Apretar a los pares: - la tuerca para el tubo de alta presión entre la bomba de alta presión y la rampa de inyección en la bomba de alta presión (28 N.m) utilizando el útil (Mot. 1566),

13B-156


13B

K9K, y 836 - la tuerca para el tubo de alta presión entre la bomba de alta presión y la rampa de inyección en la rampa de inyección (28 N.m) utilizando el útil (Mot. 1566).

a Colocar la varilla de aceite. a Fijar el manguito de refrigeración inferior del vaso de expansión al protector del alternador. a Colocar:

III - ETAPA FINAL

- la tapa del protector de la rampa de inyección,

a Colocar el protector de la rampa de inyección.

- los tornillos de la tapa del protector de la rampa de inyección.

a Apretar al par las tuercas del protector de la rampa de inyección (21 N.m). a Colocar el cableado de la inyección diésel. a Colocar la tuerca del cableado de inyección de gasóleo en la anilla de levantamiento en el lado de la caja de velocidades. a Soltar el cableado de la inyección diésel en el protector de la rampa de inyección. a Conectar:

a Encajar la tapa del protector de la rampa de inyección. a Encajar el cableado de la mariposa de admisión de aire en el protector de la rampa de inyección. a Colocar la abrazadera del tubo de aire de salida del intercambiador. a Encajar el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire.

- el conector para la electroválvula de regulación de caudal de carburante,

a Encajar el cable del captador de presión del turbocompresor en el tubo de aire de salida del intercambiador.

- el conector para la electroválvula de regulación de presión de carburante,

a Conectar el conector del captador de presión de sobrealimentación.





- el conector de cada inyector de gasóleo. a Encajar el cableado de los inyectores de gasóleo en la tapa de la culata.

a Colocar: - el tornillo del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador,


- la tuerca del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador,

- el orificio de la electroválvula de alimentación de inyector de carburante de escape, - el orificio del racor del tubo de alimentación de inyector de carburante de escape. a Colocar el tubo de alimentación de inyector de carburante de escape.


a Conectar el racor del tubo de alimentación de inyector de carburante de escape a la electroválvula de alimentación de inyector de carburante de escape. a Encajar el cableado del alternador en el protector de la rampa de inyección. a Encajar el tubo de evacuación de gasóleo en el protector de la rampa de inyección. a Conectar el conector del captador de presión de la rampa de inyección. a Colocar el tubo guía de la varilla de aceite. a Apretar al par el tornillo de la guía de la varilla de aceite (8 N.m).

13B-157


13B

M9R

Pares de aprietem

ATENCIÓN

tuerca del tubo de alta presión entre la bomba y la rampa en el lado de la bomba de alta presión utilizando la boca de la llave de tipo CROWFOOT 77 11 223 720

34 N.m

tuerca del tubo de alta presión entre la bomba y la rampa en el lado de la rampa de inyección utilizando la boca de la llave de tipo CROWFOOT 77 11 223 720

34 N.m

tornillo del tubo de alta presión entre la bomba y la rampa de inyección en la tapa de culata

10 N.m.


6 N.m





13B-158


13B


J95

141047

138836

a Soltar el tubo de vacío del turbocompresor del tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire. a Aflojar las abrazaderas (1) y (2) del tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire. a Desconectar el conector del caudalímetro de aire (3) . a Extraer el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire.

141046


13B-159


13B

M9R

B95 o D95

141268

a Soltar el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire: 139969





a Desconectar el conector del caudalímetro de aire . a Extraer el tubo de salida de la carcasa del filtro de aire.

13B-160


13B


140956

a Quitar el tornillo (9) en el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire. a Desconectar el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire.

139566

a Soltar el tubo de evacuación de gasóleo (10) .

a Apartar el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire. a Extraer: - el protector de la rampa (consultar 13B, Inyección diésel, Protector de la rampa de inyección: Extracción - Reposición, página 13B-129) , - el decantador de aceite (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Decantador de aceite: Extracción - Reposición, página 11A-351) , - los tubos de alta presión de los cilindros nº 2, 3 y 4 entre los inyectores y la rampa de inyección (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción Reposición, página 13B-165) .

13B-161



13B

M9R

139967

139822

a Utilizar la boca de la llave de tipo CROWFOOT 77 11 223 720 para aflojar la tuerca (11) del tubo de alta presión entre la bomba y la rampa en el lado de la bomba.

a Aflojar la tuerca (13) del tubo de alta presión entre la bomba de alta presión y la rampa de inyección en la tapa de culata. a Extraer el tubo de alta presión entre la bomba y la rampa. a Colocar los tapones de limpieza.

138702

a Utilizar la boca de la llave de tipo CROWFOOT 77 11 223 720 para aflojar la tuerca (12) del tubo de alta presión entre la bomba y la rampa en el lado de la rampa.

13B-162


13B

M9R

REPOSICIÓN

a Colocar la tuerca del tubo de alta presión entre la bomba y la rampa de inyección en la tapa de culata.


a Apretar al par el tornillo del tubo de alta presión entre la bomba y la rampa de inyección en la tapa de culata (10 N.m.)

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tubo de alta presión entre bomba y rampa (11, 05,03,02).

a Encajar el tubo de evacuación de gasóleo. III - ETAPA FINAL

ATENCIÓN Antes de montar un tubo de alta presión, lubrificar ligeramente las roscas de la tuerca con el aceite contenido en la dosis suministrada en el kit de piezas nuevas.

a Colocar: - los tubos de alta presión de los cilindros nº 2, 3 y 4 entre los inyectores y la rampa de inyección (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción Reposición, página 13B-165) ,




- la protección (consultar 13B, Inyección diésel, Protector de la rampa de inyección: Extracción - Reposición, página 13B-129) de la rampa de inyección.


a Colocar el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire. a Colocar los tornillos en el tubo de aire de entrada del intercambiador de aire. a Apretar al par la abrazadera del tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire (6 N.m).

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar un tubo de alta presión entre la bomba y la rampa nueva.


a Posicionar en su sitio:

Nota:

- la oliva del tubo de alta presión entre la bomba y la rampa en la rampa de inyección, - la oliva del tubo de alta presión entre la bomba y la rampa en la bomba de alta presión. a Enroscar, sin apretar, las tuercas del tubo de alta presión entre la bomba y la rampa, comenzando por la tuerca del lado de la rampa de inyección. a Apretar a los pares: - la tuerca del tubo de alta presión entre la bomba y la rampa en el lado de la bomba de alta presión utilizando la boca de la llave de tipo CROWFOOT 77 11 223 720 (34 N.m), - la tuerca del tubo de alta presión entre la bomba y la rampa en el lado de la rampa de inyección utilizando la boca de la llave de tipo CROWFOOT 77 11 223 720 (34 N.m).

Alinear la lengüeta en el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire con el orificio en el tubo de aire de entrada del turbocompresor. a Conectar el conector del caudalímetro de aire. a Apretar las abrazaderas en el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire a Grapar el tubo de vacío del turbocompresor en el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire. B95 o D95 a Encajar el tubo del amplificador de frenado en el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire.

13B-163

INYECCIÓN DIÉSEL Tubo de alta presión entre bomba y rampa: Extracción - Reposición M9R

B95 o D95 a Colocar: - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).


141048



13B-164

13B

INYECCIÓN DIÉSEL Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción - Reposición

13B




Pares de aprietem tuercas del tubo o tubos de alta presión entre la rampa de inyección y el inyector de gasóleo, en el lado del inyector de gasóleo

27 N.m

tuercas del tubo de alta presión entre la rampa de inyección y el inyector de gasóleo, en el lado de la la rampa de inyección

37 N.m

1327

a IMPORTANTE Para evitar cualquier riesgo de dañar los sistemas, aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y las preconizaciones fundamentales antes de efectuar cualquier reparación (consultar 13B, Inyección diésel, Inyección diésel: Precauciones para la reparación, página 13B-1) .

Nota: No estropear la cánula de retorno del inyector. a Sujetar imperativamente con una llave el racor intermedio (1) del inyector al aflojar los tubos de alta presión.


13B-165


13B

F9Q

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tubo de alta presión entre rampa e inyector (11, 05,03,01).

111838

a Limpiar las tuercas del tubo o tubos de alta presión entre la rampa de inyección y el inyector de gasóleo (consultar 13B, Inyección diésel, Inyección diésel: Precauciones para la reparación, página 13B-1) . ATENCIÓN

20960


a ATENCIÓN

a Extraer: - de los inyectores, la tuerca del tubo o tubos de alta presión entre la rampa de inyección y el inyector de gasóleo, utilizando el útil (Mot. 1566), - de la rampa de inyección, la tuerca del tubo o tubos de alta presión entre la rampa de inyección y el inyector de gasóleo, utilizando el útil (Mot. 1566), - los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y el inyector diésel. ATENCIÓN Para evitar la introducción de elementos contaminantes en el circuito, es necesario poner tapones de protección en todos los componentes del circuito de carburante que se hayan dejado a la intemperie. a Colocar unos tapones de limpieza en: - el orificio u orificios del inyector o inyectores de gasóleo, - el orificio u orificios de la rampa de inyección.

13B-166

Antes de montar un tubo de alta presión, lubrificar ligeramente las roscas de la tuerca con el aceite contenido en la dosis suministrada en el kit de piezas nuevas. Prestar atención para no introducir aceite en el tubo de alta presión. No lubrificar los tubos de alta presión suministrados sin dosis, estos tubos de alta presión son autolubricados.


INYECCIÓN DIÉSEL Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción - Reposición F9Q II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Retirar los tapones de limpieza en: - el orificio u orificios del inyector o inyectores de gasóleo, - el orificio u orificios de la rampa de inyección. a Volver a colocar uno o más tubos de alta presión nuevos entre la rampa de inyección y el inyector de gasóleo. a Apretar a los pares con el útil (Mot. 1566) : - las tuercas del tubo o tubos de alta presión entre la rampa de inyección y el inyector de gasóleo, en el lado del inyector de gasóleo (27 N.m), - las tuercas del tubo de alta presión entre la rampa de inyección y el inyector de gasóleo, en el lado de la la rampa de inyección (37 N.m). III - ETAPA FINAL a Colocar: - la protección (consultar 13B, Inyección diésel, Protector de la rampa de inyección: Extracción - Reposición, página 13B-129) de la rampa de inyección. - la tapa del motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

13B-167

13B


13B

K9K, y 832

EXTRACCIÓN




Mot. 1746


a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer la tapa del motor.

Pares de aprietem tuercas del tubo o tubos de alta presión entre la rampa de inyección y el inyector de gasóleo

28 N.m


28 N.m

tuercas de los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y los i nyectores de gasóleo

28 N.m


5,5 N.m

134215



a Desgrapar el cableado del captador de presión de sobrealimentación del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire en (2) . a Aflojar la abrazadera (3) del tubo de aire de salida del intercambiador de la mariposa de admisión de aire. a Desconectar el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire de la mariposa de admisión de aire. a Separar el tubo de aire en la salida del intercambiador aire-aire de la mariposa de admisión de aire.


13B-168


13B

K9K, y 832 - la tuerca (9) de la tapa del protector de la rampa de inyección, - la tapa del protector de la rampa de inyección, - la varilla de aceite, - los tornillosdel tubo guía de la varilla de aceite. a Apartar la guía de la varilla de aceite. a Limpiar los racores de los tubos de alta presión entre la rampa y los inyectores (consultar 13B, Inyección diésel, Inyección diésel: Precauciones para la reparación, página 13B-1) . II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA 1 - Extracción de uno, dos o tres tubos de alta presión 121889

a Desconectar: - el conector de la mariposa de admisión de aire (4) , - el conector (5) del captador de posición del árbol de levas. a Soltar el cableado de la mariposa de admisión de aire de la placa de tapa del protector de la rampa de inyección en (6) . a Extraer el tubo (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aireaire: Extracción - Reposición, página 12B-78) de aire en la salida del turbocompresor.

1327

a ATENCIÓN Sujetar imperativamente con una llave el racor intermedio del inyector al aflojar los tubos de Alta Presión. 134699


13B-169




13B

K9K, y 832 a Aflojar las tuercas del tubo de alta presión entre la rampa de inyección y el inyector o inyectores de gasóleo, utilizando el útil (Mot. 1566).

2 - Extracción de los cuatro tubos de alta presión

a Extraer: - las tuercas del tubo de alta presión entre la rampa de inyección y el inyector o inyectores de gasóleo, en el lado de la rampa de inyección, - las tuercas del tubo de alta presión entre la rampa de inyección y el inyector o inyectores de gasóleo, en el lado del inyector de gasóleo, - el tubo o tubos de alta presión entre la rampa de inyección y el inyector o inyectores de gasóleo afectados. a Colocar los tapones de limpieza apropiados en: - el orificio u orificios de la rampa de inyección, - los orificios del inyector o inyectores de gasóleo.

134999

a Soltar el cableado del inyector de gasóleo de la tapa de culata. a Desconectar: - todos los conectores de las bujías de precalentamiento, - el conector de cada inyector de gasóleo, - el conector (10) para la electroválvula de regulación de presión de carburante, - el conector (11) para la electroválvula de regulación de caudal de carburante, - el conector del captador de temperatura del carburante (12) , - el conector (13) del captador de presión de la rampa de inyección. a Soltar la grapa (14) del cableado de inyección. a Quitar la tuerca (15) de la patilla del cableado de inyección. a Apartar el cableado de inyección. a Soltar: - el cableado del alternador del protector de la rampa de inyección, - el manguito de refrigeración del protector de la bomba de inyección a Soltar el manguito de refrigeración inferior del vaso de expansión del protector de la bomba de inyección.

13B-170


13B

K9K, y 832

135468


1327

a ATENCIÓN

a Retirar el tubo de evacuación de carburante.

Sujetar imperativamente con una llave el racor intermedio del inyector al aflojar los tubos de Alta Presión.

a Extraer: - las tuercas (17) del protector de la rampa de inyección,


- el tornillo (18) del protector de la rampa de inyección, ATENCIÓN


Para evitar cualquier corrosión o destrucción, proteger las zonas sensibles de la caída de carburante. a Aflojar las tuercas del tubo de alta presión entre la rampa de inyección y los inyectores de gasóleo, utilizando el útil (Mot. 1566). a Extraer: - la tuerca del tubo de alta presión entre la rampa de inyección y los inyectores de gasóleo en el lado de la rampa de inyección, - la tuerca de los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y los inyectores de gasóleo en el lado del inyector de gasóleo, - los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y los inyectores de gasóleo. a Colocar los tapones de limpieza apropiados en: 135006

a Desenroscar las tuercas de la rampa de inyección (19) .

13B-171

- los orificios de la rampa de inyección, - el orificio de cada inyector de gasóleo.


13B

K9K, y 832

REPOSICIÓN



1 - Reposición de uno, dos o tres tubos de alta presión a Extraer el tapón de limpieza : - los orificios de la rampa de inyección, - los orificios del inyector o inyectores de gasóleo. a Atornillar las tuercas del tubo o tubos de alta presión entre la rampa de inyección y el inyector o inyectores de gasóleo a mano, sin apretar, comenzando en el lado de la rampa de inyección. a Con el útil (Mot. 1566) o el útil (Mot. 1746), apretar al par las tuercas del tubo o tubos de alta presión entre la rampa de inyección y el inyector de gasóleo (28 N.m). 2 - Reposición de los cuatro tubos de alta presión a Extraer el tapón de limpieza : - los orificios de la rampa de inyección, 20960

a ATENCIÓN Antes de montar un tubo de alta presión, lubrificar ligeramente las roscas de la tuerca con el aceite contenido en la dosis suministrada en el kit de piezas nuevas.

- el orificio de cada inyector de gasóleo. a Atornillar las tuercas del tubo o tubos de alta presión entre la rampa de inyección y el inyector o inyectores de gasóleo a mano, sin apretar, comenzando en el lado de la rampa de inyección. a Apretar a los pares: - las tuercas de la rampa de inyección (28 N.m),


- con el útil (Mot. 1566) o útil (Mot. 1746) las tuercas de los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y los inyectores de gasóleo (28 N.m).


a Colocar el protector de la rampa de inyección. a Encajar:


- el manguito de refrigeración inferior del vaso de expansión en el protector de la bomba de inyección,


- el cableado del alternador en el protector de la rampa de inyección.

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tubo de alta presión entre rampa e inyector (11, 05,03,01).

a Colocar el tubo de evacuación de carburante. a Conectar el tubo de evacuación de carburante al protector de la rampa de inyección. a Colocar el cableado de inyección. a Poner la tuerca de la patilla del cableado de inyección. a Encajar la grapa del cableado de inyección.

13B-172


13B

K9K, y 832 a Colocar la tapa del motor.

a Colocar: - el conector del captador de presión de la rampa de inyección,




- el conector para la electroválvula de regulación de caudal de carburante, - el conector para la electroválvula de regulación de presión de carburante, - el conector de cada inyector de gasóleo, - todos los conectores de las bujías de precalentamiento. a Encajar el cableado de los inyectores de gasóleo en la tapa de la culata. III - ETAPA FINAL a Colocar el tubo guía de la varilla de aceite. a Colocar: - los tornillosde la guía de la varilla de aceite, - la varilla de aceite, - la tapa del protector de la rampa de inyección, a Grapar la tapa del protector de la rampa de inyección. a Colocar el tubo de aire de salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) . a Colocar el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire. a Conectar el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire en la mariposa de admisión de aire. a Apretar al par la abrazadera del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire en la mariposa de admisión de aire (5,5 N.m). a Fijar el cableado del captador de presión del turbocompresor en el tubo de aire de salida del intercambiador. a Conectar el conector del captador de presión de sobrealimentación. a Grapar el cableado de la mariposa de admisión de aire en la tapa de cubierta del protector de la rampa de inyección. a Conectar: - el conector del captador de posición del árbol de levas, - el conector de la mariposa de admisión de aire.

13B-173

INYECCIÓN DIÉSEL Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción - Reposición K9K, y 832

13B-174

13B


13B

K9K, y 830 - el tubo de aire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) salida turbocompresor.



Mot. 1746


Pares de aprietem tuercas del tubo de alta presión entre la rampa de inyección y el inyector de gasóleo

28 N.m


28 N.m

tuercas de los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y los i nyectores de gasóleo

28 N.m

135877

a Extraer: - la varilla de aceite, - los tornillos de la guía de la varilla de aceite (1) .


a Apartar la guía de la varilla de aceite.


EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - la tapa del motor,

13B-175


13B

K9K, y 830 II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA 1 - Extracción de uno, dos o tres tubos de alta presión

135878

a Soltar en (2) la tapa del protector de la rampa de inyección. a Extraer: - el tornillo (3) de la tapa del protector de la rampa de inyección, - la tapa del protector de la rampa de inyección,

1327

a ATENCIÓN

a Limpiar los racores del tubo de alta presión entre la rampa y los inyectores de gasóleo (consultar 13B, Inyección diésel, Inyección diésel: Precauciones para la reparación, página 13B-1) .

Sujetar imperativamente con una llave el racor intermedio del inyector al aflojar los tubos de Alta Presión. No estropear la cánula de retorno del inyector.

ATENCIÓN Para evitar cualquier corrosión o destrucción, proteger las zonas sensibles de la caída de carburante. a Aflojar las tuercas del tubo de alta presión entre la rampa de inyección y el inyector o inyectores de gasóleo, utilizando el útil (Mot. 1566). a Extraer: - las tuercas del tubo de alta presión entre la rampa de inyección y el inyector o inyectores de gasóleo, en el lado de la rampa de inyección, - las tuercas del tubo de alta presión entre la rampa de inyección y el inyector o inyectores de gasóleo, en el lado del inyector de gasóleo, - los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y los inyectores de gasóleo afectados.

13B-176


13B

K9K, y 830 a Colocar los tapones de limpieza apropiados en: - el orificio u orificios de la rampa de inyección, - el orificio del inyector o inyectores de gasóleo. 2 - Extracción de los cuatro tubos de alta presión

136625

a Extraer: - las tuercas (9) del protector de la rampa de inyección, - el protector de la rampa de inyección. 135874

a Desconectar: - el conector (4) del captador de presión de la rampa de inyección, - el conector del captador de temperatura del carburante (5) , - el conector (6) para la electroválvula de regulación de caudal de carburante, - todos los conectores de las bujías de precalentamiento, - el conector de cada inyector de gasóleo. a Soltar las grapas del cableado de inyección (7) . a Quitar la tuerca (8) de la patilla del cableado de inyección. a Separar el cableado de inyección. 135859


13B-177


13B

K9K, y 830


1327

a ATENCIÓN Sujetar imperativamente con una llave el racor intermedio del inyector al aflojar los tubos de Alta Presión.

20960

a ATENCIÓN


ATENCIÓN



Prestar atención para no introducir aceite en el tubo de alta presión. No lubrificar los tubos de alta presión suministrados sin dosis, estos tubos de alta presión son autolubricados.

a Aflojar las tuercas de los tubos de alta presión entre la rampa y el inyector con el útil (Mot. 1566). a Extraer:

ATENCIÓN

- la tuerca de los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y los inyectores de gasóleo en el lado de la rampa de inyección, - la tuerca de los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y los inyectores de gasóleo en el lado del inyector de gasóleo, - los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y los inyectores de gasóleo afectados.

No retirar los tapones de limpieza hasta el último momento para cada uno de los órganos. Igualmente, no sacar los órganos de su embalaje hasta el momento de colocarlos en el vehículo. a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tubo de alta presión entre rampa e inyector (11, 05,03,01).

a Colocar los tapones de limpieza apropiados en: - los orificios de la rampa de inyección, - el orificio de cada inyector de gasóleo.

13B-178


13B


III - ETAPA FINAL a Colocar: - la tapa del protector de la rampa de inyección,

1 - Reposición de uno, dos o tres tubos de alta presión

- el tornillo de la tapa del protector de la rampa de inyección.


a Grapar la placa de tapa del protector de la rampa de inyección.

- el orificio de la rampa de inyección, - los orificios del inyector o inyectores de gasóleo. a Atornillar las tuercas del tubo o tubos de alta presión entre la rampa de inyección y el inyector o inyectores de gasóleo a mano, sin apretar, comenzando en el lado de la rampa de inyección. a Con el útil (Mot. 1566) o el útil (Mot. 1746), apretar al par las tuercas del tubo de alta presión entre la rampa de inyección y el inyector de gasóleo (28 N.m). 2 - Reposición de los cuatro tubos de alta presión a Extraer los tapones de limpieza:

a Colocar el tubo guía de la varilla de aceite. a Colocar: - los tornillos de la guía de la varilla de aceite, - la varilla del nivel de aceite. a Colocar el tubo de aire de salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) . a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Colocar la tapa del motor.

- los orificios de la rampa de inyección,

a Cebar el circuito de carburante con la bomba de cebado manual.

- el orificio de cada inyector de gasóleo. a Atornillar las tuercas del tubo o tubos de alta presión entre la rampa de inyección y el inyector o inyectores de gasóleo a mano, sin apretar, comenzando en el lado de la rampa de inyección.

a Verificar la ausencia de fugas de gasóleo (consultar Tubo de alta presión: Control) .

a Apretar a los pares: - las tuercas de la rampa de inyección (28 N.m), - con el útil (Mot. 1566) o el útil (Mot. 1746) (Mot. 1566) (Mot. 1746) las tuercas de los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y los inyectores de gasóleo (28 N.m). a Colocar el protector de la rampa de inyección. a Colocar el cableado de inyección. a Poner la tuerca de la patilla del cableado de inyección. a Encajar la grapa del cableado de inyección. a Conectar: - el conector de cada inyector de gasóleo, - todos los conectores de las bujías de precalentamiento, - el conector para la electroválvula de regulación de caudal de carburante del turbocompresor, - el conector del captador de temperatura del carburante, - el conector del captador de presión de la rampa de inyección.

13B-179


13B

K9K, y 834

EXTRACCIÓN



Mot. 1566


I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer la tapa del motor.

Pares de aprietem tuercas en los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y los inyectores, lado de rampa de inyección

28 N.m

tuercas en los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y los i nyectores de gasóleo, lado de inyectores de gasóleo

28 N.m


21 N.m


8 N.m

tuercas del tubo de alta presión entre la rampa de inyección y el inyector de gasóleo

28 N.m

137183

a Extraer: - el tornillo (1) del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador aire-aire,

IMPORTANTE

- la tuerca (2) del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador aire-aire,


- la abrazadera (3) del tubo de aire de salida del turbocompresor. IMPORTANTE Para evitar cualquier riesgo de dañar los sistemas, aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y las preconizaciones fundamentales antes de efectuar cualquier reparación (consultar 13B, Inyección diésel, Inyección diésel: Precauciones para la reparación, página 13B-1) .

a Extraer el tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador aire-aire. a Extraer:


13B-180

- el tornillo (4) del soporte de retención del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador aire-aire, - el soporte de retención del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador aireaire, - la junta del tubo de aire de salida del turbocompresor.


13B

K9K, y 834

137184

137185


a Desgrapar el cableado de la mariposa de admisión de aire de la rampa de inyección en (8) .

a Desgrapar el cable del captador de presión de sobrealimentación del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire (6) .


a Tirar de la abrazadera (7) del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire.

a Extraer:

a Apartar el tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire. a Extraer la junta del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire.

13B-181

- los tornillos (10) de la placa de tapa del protector de la rampa de inyección, - el protector de la rampa de inyección.


13B

K9K, y 834 II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA 1 - Extracción de uno, dos o tres tubos de alta presión entre la rampa de inyección y el inyector de gasóleo

137182

a Limpiar las tuercas (13) del tubo o los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y el inyector o inyectores de gasóleo. a Extraer el tubo o tubos de alta presión entre la rampa de inyección y el inyector o inyectores de gasóleo. a Colocar los tapones de limpieza apropiados en: - el orificio u orificios de la rampa de inyección, - el orificio del inyector o inyectores de gasóleo.

1327

a ATENCIÓN El racor intermedio del inyector (11) se debe sujetar imperativamente con una llave al aflojar los tubos de alta presión (12) .

2 - Extracción de los cuatro tubos de alta presión entre la rampa de inyección y el inyector de gasóleo


ATENCIÓN Para evitar cualquier corrosión o destrucción, proteger las zonas sensibles de la caída de carburante. a Limpiar las tuercas del tubo o tubos de alta presión entre la rampa de inyección y el inyector o inyectores de gasóleo (consultar 13B, Inyección diésel, Inyección diésel: Precauciones para la reparación, página 13B-1) .

136745

a Desgrapar el manguito de refrigeración inferior del vaso de expansión del protector del alternador en (14) .

13B-182


13B

K9K, y 834

137188

a Extraer:

a Desconectar el conector (16) del captador de presión de la rampa de inyección.

- la varilla de aceite, - los tornillos de la guía de la varilla de aceite (15) . a Apartar la guía de la varilla de aceite.

137189

a Soltar el tubo de evacuación de gasóleo del protector de la rampa de inyección (17) . a Soltar el cableado del alternador del protector de la rampa de inyección en (18) . a Desconectar el racor del tubo de alimentación de inyector de carburante de escape (19) de la electroválvula de alimentación de inyector de carburante de escape. a Separar el tubo de alimentación de carburante del inyector de carburante de escape. a Colocar un tapón de limpieza adecuado en: - el orificio de la electroválvula de alimentación de inyector de carburante de escape, - el orificio del racor del tubo de alimentación de inyector de carburante de escape.

13B-183


13B

K9K, y 834

137190

137182

- el conector (20) de cada inyector de gasóleo,

a Deshacer las tuercas (25) de los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y el inyector de gasóleo.

- el conector (21) para cada bujía de precalentamiento.

a Extraer los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y el inyector de gasóleo.

a Desconectar:

a Soltar el cableado de inyección de gasóleo del protector de la rampa de inyección en (22) .

a Colocar los tapones de limpieza apropiados en:

a Extraer la tuerca (23) del cableado de inyección de gasóleo de la anilla de levantamiento en el lado de la caja de velocidades. a Apartar el cableado de inyección de gasóleo.

136740


13B-184

- los orificios de la rampa de inyección, - el orificio de los inyectores de gasóleo.


13B

K9K, y 834

REPOSICIÓN

- una junta en el tubo de aire de salida del nuevo turbocompresor dentro del tubo de aire de salida del turbocompresor.


II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA 1 - Colocación de los cuatro tubos de alta presión entre la rampa de inyección y el inyector de gasóleo a Colocar los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y los nuevos inyectores de gasóleo. a Atornillar las tuercas de los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y los inyectores de gasóleo a mano sin apretar. a Apretar a los pares: - las tuercas en los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y los inyectores, lado de rampa de inyección (28 N.m) con el útil (Mot. 1746), - las tuercas en los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y los inyectores de gasóleo, lado de inyectores de gasóleo (28 N.m) con el útil (Mot. 1566).

20960

a

a Colocar el protector de la rampa de inyección. ATENCIÓN Antes de montar un tubo de alta presión, lubrificar ligeramente las roscas de la tuerca con el aceite contenido en la dosis suministrada en el kit de piezas nuevas. Prestar atención para no introducir aceite en el tubo de alta presión. No lubrificar los tubos de alta presión suministrados sin dosis, estos tubos de alta presión son autolubricados.

a Apretar al par las tuercas del protector de la rampa de inyección (21 N.m). a Colocar el cableado de inyección de gasóleo. a Colocar la tuerca del cableado de inyección de gasóleo en la anilla de levantamiento en el lado de la caja de velocidades. a Grapar el cableado de inyección de gasóleo en el protector de la rampa de inyección. a Conectar: - todos los conectores de las bujías de precalentamiento,

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tubo de alta presión entre rampa e inyector (11, 05,03,01). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del tubo de salida de aire del refrigerador de aire del turbocompresor (10,09,04,05).

- el conector de cada inyector de gasóleo. a Extraer los tapones de limpieza: - el orificio de la electroválvula de alimentación de inyector de carburante de escape, - el orificio del racor del tubo de alimentación de inyector de carburante de escape.

a Sustituir siempre la junta del tubo de aire de salida del turbocompresor.

a Colocar el tubo de alimentación de inyector de carburante de escape.

a Colocar: - una junta en el tubo de aire de salida del nuevo intercambiador aire - aire dentro del tubo de aire de salida del intercambiador aire - aire,

a Conectar el racor del tubo de alimentación de inyector de carburante de escape a la electroválvula de alimentación de inyector de carburante de escape.

13B-185


13B

K9K, y 834 a Grapar el cableado del alternador en el protector de la rampa de inyección.


a Grapar el tubo de evacuación de gasóleo en el protector de la rampa de inyección.

a Colocar: - el soporte de retención del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador aireaire,

a Conectar el conector del captador de presión de la rampa de inyección. a Colocar el tubo guía de la varilla de aceite. a Apretar al par el tornillo de la guía de la varilla de aceite (8 N.m). a Colocar la varilla de aceite.

- el tornillo del soporte de retención del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador aire-aire. a Colocar la abrazadera del tubo de aire de salida del turbocompresor.

a Fijar el manguito de refrigeración inferior del vaso de expansión al protector del alternador.

a Fijar el tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador aire-aire en el tubo de aire de salida del turbocompresor.

2 - Colocación de uno, dos o tres tubos de alta presión entre la rampa de inyección y el inyector de gasóleo

a Colocar: - el tornillo del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador aire-aire,

a Extraer los tapones de limpieza: - el orificio u orificios de la rampa de inyección,

- la tuerca del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador aire-aire,

- el orificio del inyector o inyectores de gasóleo.


a Colocar el tubo o tubos de alta presión entre la rampa de inyección y el inyector o inyectores de gasóleo.


a Atornillar las tuercas del tubo o tubos de alta presión entre la rampa de inyección y el inyector o inyectores de gasóleo a mano, sin apretar, comenzando en el lado de la rampa de inyección. a Con el útil (Mot. 1566), apretar al par las tuercas del tubo de alta presión entre la rampa de inyección y el inyector de gasóleo (28 N.m). III - ETAPA FINAL a Colocar: - la protecciónde la rampa de inyección. - los tornillos de la placa de tapa del protector de la rampa de inyección. a Encajar la tapa del protector de la rampa de inyección. a Encajar el cableado de la mariposa de admisión de aire. a Colocar la abrazadera del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire. a Encajar el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire. a Grapar el cable del captador de presión de turbocompresor en el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire.

13B-186


13B



Mot. 1566

Llave para extraer los tubos de alta presión. Material indispensable



pinzas finas

a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). Pares de aprietem


tuercas de los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y los i nyectores de gasóleo en el lado de la rampa de inyección

28 N.m

tuercas en los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y los i nyectores de gasóleo, lado de inyectores de gasóleo

28 N.m


28 N.m


21 N.m


8 N.m

tuercas del tubo de alta presión entre la rampa de inyección y el inyector de gasóleo

28 N.m


13B-187


13B

K9K, y 836

138390

138399

a Desconectar el conector (4) del captador de presión de sobrealimentación. a Soltar el cable del captador de presión de sobrealimentación (5) del tubo de aire de salida del intercambiador. a Tirar de la abrazadera (6) del tubo de aire de salida del intercambiador. a Apartar el tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire.

138389


13B-188


13B

K9K, y 836 II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA 1 - Extracción de uno, dos o tres tubos de alta presión entre la rampa de inyección y el inyector de gasóleo

138551

1327

a ATENCIÓN El racor intermedio del inyector (10) se debe sujetar imperativamente con una llave al aflojar los tubos de alta presión (11) . No estropear la cánula de retorno del inyector.


a Soltar el cableado de la mariposa de admisión de aire del protector de la rampa de inyección en (7) . a Soltar en (8) la tapa del protector de la rampa de inyección. a Extraer: - los tornillos (9) de la tapa del protector de la rampa de inyección, - la tapa del protector de la rampa de inyección.

13B-189


13B

K9K, y 836 2 - Extracción de los cuatro tubos de alta presión entre la rampa de inyección y el inyector de gasóleo

138542

a Limpiar las tuercas (12) del tubo o los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y el inyector o inyectores de gasóleo.

138547

a Extraer el o los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y el o los inyectores de gasóleo.

a Soltar el manguito de refrigeración inferior del vaso de expansión del protector del alternador en (13) .

a Colocar los tapones de limpieza apropiados en: - el orificio u orificios de la rampa de inyección, - el orificio del inyector o inyectores de gasóleo.

138538


13B-190

INYECCIÓN DIÉSEL Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción - Reposición K9K, y 836

138539

a Desconectar el conector (15) del captador de presión de la rampa de inyección. a Soltar el tubo de evacuación de gasóleo del protector de la rampa de inyección (16) . a Soltar el cableado del alternador del protector de la rampa de inyección en (17) . a Desconectar el racor del tubo de alimentación de inyector de carburante de escape (18) de la electroválvula de alimentación de inyector de carburante de escape. a Separar el tubo de alimentación de carburante del inyector de carburante de escape. a Colocar un tapón de limpieza adecuado en: - el orificio de la electroválvula de alimentación de inyector de carburante de escape, - el orificio del racor del tubo de alimentación de inyector de carburante de escape.

13B-191

13B


13B

K9K, y 836 gasóleo de la anilla de levantamiento en el lado de la caja de velocidades. a Apartar el cableado de inyección de gasóleo.

138540

139190


138541

a Soltar el cableado del inyector de gasóleo de la tapa de culata en (19) . a Desconectar: - el conector de cada inyector de gasóleo, - todos los conectores de las bujías de precalentamiento, - el conector del captador de temperatura del carburante (20) , - el conector (21) para la electroválvula de regulación de presión de carburante, - el conector (22) de la electroválvula de regulación de caudal de carburante. a Soltar el cableado de inyección de gasóleo del protector de la rampa de inyección en (23) . a Extraer la tuerca (24) del cableado de inyección de

13B-192


13B

K9K, y 836

1327

a

138542


ATENCIÓN Sujetar imperativamente con una llave el racor intermedio del inyector al aflojar los tubos de Alta Presión.

a Extraer los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y el inyector de gasóleo. a Colocar los tapones de limpieza apropiados en:


- el orificio u orificios de la rampa de inyección, - el orificio del inyector o inyectores de gasóleo.


13B-193


13B

K9K, y 836


115068

a Extraer con una pinzas finas : - la junta del tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire, 20960

a ATENCIÓN Antes de montar un tubo de alta presión, lubrificar ligeramente las roscas de la tuerca con el aceite contenido en la dosis suministrada en el kit de piezas nuevas. Prestar atención para no introducir aceite en el tubo de alta presión. No lubrificar los tubos de alta presión suministrados sin dosis, estos tubos de alta presión son autolubricados. a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tubo de alta presión entre rampa e inyector (11, 05,03,01). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del tubo de salida de aire del refrigerador de aire del turbocompresor (10,09,04,05).

13B-194



13B

K9K, y 836 - las tuercas en los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y los inyectores de gasóleo, lado de inyectores de gasóleo (28 N.m) con el útil (Mot. 1566), - las tuercas de la rampa de inyección (28 N.m). a Colocar el protector de la rampa de inyección. a Apretar al par las tuercas del protector de la rampa de inyección (21 N.m). a Colocar el cableado de la inyección diésel. a Colocar la tuerca del cableado de inyección de gasóleo en la anilla de levantamiento en el lado de la caja de velocidades. a Soltar el cableado de la inyección diésel en el protector de la rampa de inyección. a Conectar: - el conector para la electroválvula de regulación de caudal de carburante, 115069

- el conector para la electroválvula de regulación de presión de carburante,

a


Nota: Verificar que la junta del tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire y la junta del tubo de aire en la salida del turbocompresor estén colocadas correctamente.

- todos los conectores de las bujías de precalentamiento, - el conector de cada inyector de gasóleo. a Encajar el cableado de los inyectores de gasóleo en la tapa de la culata.

a Colocar: - la junta del tubo de aire en la salida del turbocompresor,

a Extraer los tapones de limpieza: - el orificio de la electroválvula de alimentación de inyector de carburante de escape,


- el orificio del racor del tubo de alimentación de inyector de carburante de escape.


a Colocar el tubo de alimentación de inyector de carburante de escape.

1 - Reposición de los cuatro tubos de alta presión entre la rampa de inyección y el inyector de gasóleo a Colocar los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y los nuevos inyectores de gasóleo. a Atornillar las tuercas de los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y los inyectores de gasóleo a mano sin apretar. a Apretar a los pares:

a Conectar el racor del tubo de alimentación de inyector de carburante de escape a la electroválvula de alimentación de inyector de carburante de escape. a Encajar el cableado del alternador en el protector de la rampa de inyección. a Encajar el tubo de evacuación de gasóleo en el protector de la rampa de inyección. a Conectar el conector del captador de presión de la rampa de inyección. a Colocar el tubo guía de la varilla de aceite.

- las tuercas de los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y los inyectores de gasóleo en el lado de la rampa de inyección (28 N.m) con el útil (Mot. 1746),

a Apretar al par el tornillo de la guía de la varilla de aceite (8 N.m). a Colocar la varilla de aceite.

13B-195


13B

K9K, y 836 a Fijar el manguito de refrigeración inferior del vaso de expansión al protector del alternador.

- la tuerca del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador, - la tapa del motor.

2 - Colocación de uno, dos o tres tubos de alta presión entre la rampa de inyección y el inyector de gasóleo


a Extraer los tapones de limpieza: - el orificio u orificios de la rampa de inyección, - los orificios del inyector o inyectores de gasóleo. a Colocar el tubo o tubos de alta presión entre la rampa de inyección y el inyector o inyectores de gasóleo. a Atornillar las tuercas del tubo o tubos de alta presión entre la rampa de inyección y el inyector o inyectores de gasóleo a mano, sin apretar, comenzando en el lado de la rampa de inyección. a Con el útil (Mot. 1566), apretar al par las tuercas del tubo de alta presión entre la rampa de inyección y el inyector de gasóleo (28 N.m). III - ETAPA FINAL a Colocar: - la tapa del protector de la rampa de inyección, - los tornillos de la tapa del protector de la rampa de inyección. a Encajar la tapa del protector de la rampa de inyección. a Grapar el cableado de la mariposa de admisión de aire en la tapa de cubierta del protector de la rampa de inyección. a Colocar la abrazadera del tubo de aire de salida del intercambiador. a Encajar el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire. a Encajar el cable del captador de presión del turbocompresor en el tubo de aire de salida del intercambiador. a Conectar el conector del captador de presión de sobrealimentación. a Colocar la abrazadera del tubo de aire de salida del turbocompresor. a Encajar el tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador en el tubo de aire de salida del turbocompresor. a Colocar: - el tornillo del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador,

13B-196


13B

M9R

Pares de aprietem

Nota:

tuercas de los tubos de alta presión entre la rampa y los inyectores en el lado de la rampa de inyección utilizando el PROSTEEL 77 11 223 721

34 N.m

tuercas de los tubos de alta presión entre la rampa y los inyectores en el lado de la rampa de inyección utilizando el PROSTEEL 77 11 223 721

34 N.m


6 N.m

El tubo de alta presión del cilindro nº 3 se debe extraer para poder sacar el tubo de alta presión del cilindro nº 4.





13B-197


13B


J95

141047

138836

a Soltar el tubo de vacío del turbocompresor del tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire. a Aflojar las abrazaderas (1) y (2) del tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire. a Desconectar el conector del caudalímetro de aire (3) . a Extraer el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire.

141046


13B-198


13B

M9R

B95 o D95

141268






a Desconectar el conector del caudalímetro de aire . a Extraer el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire.

13B-199

INYECCIÓN DIÉSEL Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción - Reposición M9R

140956

a Quitar el tornillo (9) en el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire. a Apartar el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire. a Extraer: - el protector de la rampa (consultar 13B, Inyección diésel, Protector de la rampa de inyección: Extracción - Reposición, página 13B-129) , - el decantador de aceite (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Decantador de aceite: Extracción - Reposición, página 11A-351) .

13B-200

13B


13B

M9R rampa y los inyectores.



REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tubo de alta presión entre rampa e inyector (11, 05,03,01).

ATENCIÓN Antes de montar un tubo de alta presión, lubrificar ligeramente las roscas de la tuerca con el aceite contenido en la dosis suministrada en el kit de piezas nuevas. Prestar atención para no introducir aceite en el tubo de alta presión. 138701



138703

a Aflojar: - las tuercas (10) de los tubos de alta presión entre la rampa y los inyectores en el lado del inyector utilizando el PROSTEEL 77 11 223 720, - las tuercas (11) de los tubos de alta presión entre la rampa y los inyectores en el lado de la rampa de inyección utilizando el PROSTEEL 77 11 223 721.

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Extraer los tapones de limpieza. a Colocar los tubos de alta presión entre la rampa y los inyectores. a Posicionar en su sitio: - las olivas de los tubos de alta presión entre rampa e inyectores en los conos de la rampa de inyección,

ATENCIÓN Para evitar la introducción de elementos contaminantes en el circuito, es necesario poner tapones de protección en todos los componentes del circuito de carburante que se hayan dejado a la intemperie. a Extraer uno a uno los tubos de alta presión entre la

- las olivas de los tubos de alta presión entre rampa e inyectores en los conos de los inyectores. a Enroscar, sin apretar, las tuercas de los tubos de alta presión entre la rampa y los inyectores, comenzando por las tuercas del lado de la rampa de inyección.

13B-201


13B

M9R a Apretar a los pares: - las tuercas de los tubos de alta presión entre la rampa y los inyectores en el lado de la rampa de inyección utilizando el PROSTEEL 77 11 223 721 (34 N.m),


- las tuercas de los tubos de alta presión entre la rampa y los inyectores en el lado de la rampa de inyección utilizando el PROSTEEL 77 11 223 721 (34 N.m),





J95

- el protector de la rampa (consultar 13B, Inyección diésel, Protector de la rampa de inyección: Extracción - Reposición, página 13B-129) . a Colocar el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire. a Colocar los tornillos en el tubo de aire de entrada del intercambiador de aire. a Apretar al par la abrazadera del tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire (6 N.m). a Colocar el tubo de salida de aire en la carcasa del filtro de aire.

Nota: Alinear la lengüeta en el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire con el orificio en el tubo de aire de entrada del turbocompresor. a Conectar el conector del caudalímetro de aire. a Apretar las abrazaderas en el tubo de salida de la carcasa del filtro de aire. a Encajar el tubo de vacío del turbocompresor en el tubo de salida de la carcasa del filtro de aire.

141048




13B-202

INYECCIÓN DIÉSEL Rampa de inyección: Extracción - Reposición

13B

F9Q - la protección (consultar 13B, Inyección diésel, Protector de la rampa de inyección: Extracción - Reposición, página 13B-129) de la rampa de inyección.



- los tubos de alta presión entre rampa e inyector (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción Reposición, página 13B-165) ,


30 N.m

tuercas en los tubos de alta presión entre la rampa y el inyector, lado de inyector

27 N.m

tuerca en el tubo de alta presión entre la bomba y la rampa, lado de bomba de alta presión

27 N.m

tuerca en el tubo de alta presión entre la bomba y la rampa, lado de rampa de inyección

37 N.m

tuercas en los tubos de alta presión entre la rampa y el inyector, lado de rampa de inyección

37 N.m

- el tubo de alta presión entre la bomba y la rampa (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre bomba y rampa: Extracción - Reposición, página 13B-134) , - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - el decantador de aceite (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Decantador de aceite: Extracción - Reposición, página 11A-351) .

IMPORTANTE Para evitar cualquier riesgo de dañar los sistemas, aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y las preconizaciones fundamentales antes de efectuar cualquier reparación (consultar 13B, Inyección diésel, Inyección diésel: Precauciones para la reparación, página 13B-1) . 135530

a Desconectar los conectores (1) de las bujías de precalentamiento.

EXTRACCIÓN

a Desgrapar las bujías de precalentamiento del protector inferior de la rampa de inyección.

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - la tapa del motor,

13B-203


13B

F9Q

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tubo de alta presión entre bomba y rampa (11, 05,03,02). piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tubo de alta presión entre rampa e inyector (11, 05,03,01).

135575

a Extraer los tornillos (2) del soporte de sonda de temperatura del gasóleo. II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

20960

a ATENCIÓN Antes de montar un tubo de alta presión, lubrificar ligeramente las roscas de la tuerca con el aceite contenido en la dosis suministrada en el kit de piezas nuevas. Prestar atención para no introducir aceite en el tubo de alta presión. No lubrificar los tubos de alta presión suministrados sin dosis, estos tubos de alta presión son autolubricados. 135528

a Extraer:

ATENCIÓN

- los tornillos (3) de la rampa de inyección,

No retirar los tapones de limpieza hasta el último momento para cada uno de los órganos.

- la rampa de inyección,


- el protector inferior de la rampa de inyección, - la junta de la rampa de inyección.

13B-204


13B

F9Q II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA


a Colocar: - una nueva junta de rampa de inyección, - el protector inferior de la rampa de inyección, - la rampa de inyección. a Enroscar sin apretar los tornillos de la rampa de inyección. a Colocar un tubo de alta presión entre la bomba y la nueva rampa de inyección. a Enroscar sin apretar el tubo de alta presión entre la bomba y la rampa. a Colocar los tubos de alta presión entre la nueva rampa de inyección y el inyector. a Colocar los tubos de alta presión entre la rampa y el inyector, sin apretar. a Apretar a los pares: - los tornillos de la rampa de inyección (30 N.m), - las tuercas en los tubos de alta presión entre la rampa y el inyector, lado de inyector (27 N.m), - la tuerca en el tubo de alta presión entre la bomba y la rampa, lado de bomba de alta presión (27 N.m) con el útil (Mot. 1566), - la tuerca en el tubo de alta presión entre la bomba y la rampa, lado de rampa de inyección (37 N.m) con el útil (Mot. 1566), - las tuercas en los tubos de alta presión entre la rampa y el inyector, lado de rampa de inyección (37 N.m). III - ETAPA FINAL a Colocar los tornillos el soporte de sonda de temperatura del gasóleo. a Fijar el cableado de las bujías de precalentamiento del protector inferior de la rampa de inyección. a Conectar los conectores de las bujías de precalentamiento. a Colocar: - el decantador de aceite (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Decantador de aceite: Extracción - Reposición, página 11A-351) , - el protector bajo el motor, - la protección (consultar 13B, Inyección diésel, Protector de la rampa de inyección: Extracción - Reposición, página 13B-129) de la rampa de inyección.

13B-205


13B





135007

a Extraer: - las tuercas (1) de la rampa de inyección, - la rampa de inyección.

EXTRACCIÓN REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería).

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a ATENCIÓN

a Extraer:


- la tapa del motor, - el tubo de aire en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) , - el tubo de alta presión entre la bomba de alta presión y la rampa de inyección (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre bomba y rampa: Extracción - Reposición, página 13B-134) ,

Igualmente, no sacar los órganos de su embalaje hasta el momento de colocarlos en el vehículo. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar la rampa de inyección.

- los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y los inyectores de gasóleo (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción - Reposición, página 13B-165) .

13B-206

INYECCIÓN DIÉSEL Rampa de inyección: Extracción - Reposición K9K, y 832 III - ETAPA FINAL a Colocar: - los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y los inyectores de gasóleo (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción - Reposición, página 13B-165) , - el tubo de alta presión entre la bomba de alta presión y la rampa de inyección (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre bomba y rampa: Extracción - Reposición, página 13B-134) , - el tubo de aire en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) , - la tapa del motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Verificar la ausencia de fugas de gasóleo. a Aplicar el Procedimiento después de la reparación con el útil de diagnóstico : - conectar el útil de diagnóstico, - seleccionar "Calculador de inyección", - pasar al modo reparación, - visualizar el "Procedimiento después de la reparación" para el calculador seleccionado, - seleccionar "Captador de presión de la rampa de inyección" en la sección "Lista de elementos conectados a este calculador", - efectuar las operaciones descritas en la parte "Procedimiento que se debe aplicar tras la reparación".

13B-207

13B


13B





EXTRACCIÓN

a Extraer: - las tuercas (1) de la rampa de inyección,


- la rampa de inyección.

a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - la tapa del motor, - el tubo de aire en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) ,

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a ATENCIÓN No retirar los tapones de limpieza hasta el último momento para cada uno de los órganos.

- el tubo de alta presión entre la bomba de alta presión y la rampa de inyección (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre bomba y rampa: Extracción - Reposición, página 13B-134) , - los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y los inyectores de gasóleo (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción - Reposición, página 13B-165) .

Igualmente, no sacar los órganos de su embalaje hasta el momento de colocarlos en el vehículo. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar la rampa de inyección. a Enroscar sin apretar las tuercas de la rampa de inyección.

13B-208

INYECCIÓN DIÉSEL Rampa de inyección: Extracción - Reposición K9K, y 830 III - ETAPA FINAL a Colocar: - los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y los inyectores de gasóleo (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción - Reposición, página 13B-165) , - el tubo de alta presión entre la bomba de alta presión y la rampa de inyección (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre bomba y rampa: Extracción - Reposición, página 13B-134) , - el tubo de aire en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) , - la tapa del motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Realizar un control del circuito de alta presión (consultar Tubo de alta presión: Control) . a Aplicar el Procedimiento después de la reparación con el útil de diagnóstico : - conectar el útil de diagnóstico, - seleccionar "calculador de inyección", - pasar al modo reparación, - visualizar el "Procedimiento después de la reparación" para el calculador seleccionado, - seleccionar "Captador de presión de la rampa de inyección" en la sección "Lista de elementos controlados por este calculador", - efectuar las operaciones descritas en la parte "Procedimiento que se debe aplicar tras la reparación".

13B-209

13B


13B





137186




EXTRACCIÓN

a Colocar la rampa de inyección. a Enroscar sin apretar las tuercas de la rampa de inyección.


II - ETAPA FINAL a Colocar:

a Extraer:

- los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y los inyectores de gasóleo (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción - Reposición, página 13B-165) ,

- la tapa del motor, - el tubo de alta presión entre la bomba de alta presión y la rampa de inyección (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción - Reposición, página 13B-165) ,

- el tubo de alta presión entre la bomba de alta presión y la rampa de inyección (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción - Reposición, página 13B-165) .

- los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y los inyectores de gasóleo (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción - Reposición, página 13B-165) .

- la tapa del motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Verificar la ausencia de fugas de gasóleo. a Aplicar el Procedimiento después de la reparación con el útil de diagnóstico : - conectar el útil de diagnóstico,

13B-210

INYECCIÓN DIÉSEL Rampa de inyección: Extracción - Reposición K9K, y 834 - seleccionar "calculador de inyección", - pasar al modo reparación, - visualizar el "Procedimiento después de la reparación" para el calculador seleccionado, - seleccionar "Captador de presión de la rampa de inyección" en la sección "Lista de elementos controlados por este calculador", - efectuar las operaciones descritas en la parte "Procedimiento que se debe aplicar tras la reparación".

13B-211

13B


13B





138544




EXTRACCIÓN

a Colocar la rampa de inyección.


II - ETAPA FINAL


a Colocar: - los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y los inyectores de gasóleo (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción - Reposición, página 13B-165) ,

a Extraer: - la tapa del motor, - el tubo de alta presión entre la bomba de alta presión y la rampa de inyección (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción - Reposición, página 13B-165) , - los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y los inyectores de gasóleo (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción - Reposición, página 13B-165) .

- el tubo de alta presión entre la bomba de alta presión y la rampa de inyección (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción - Reposición, página 13B-165) . - la tapa del motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Verificar la ausencia de fugas de gasóleo. a Aplicar el Procedimiento después de la reparación con el útil de diagnóstico : - conectar el útil de diagnóstico, - seleccionar "Calculador de inyección", - pasar al modo reparación,

13B-212

INYECCIÓN DIÉSEL Rampa de inyección: Extracción - Reposición K9K, y 836 - visualizar el "Procedimiento después de la reparación" para el calculador seleccionado, - seleccionar "Captador de presión de la rampa de inyección" en la sección "Lista de elementos conectados a este calculador", - efectuar las operaciones descritas en la parte "Procedimiento que se debe aplicar tras la reparación".

13B-213

13B


13B

M9R


25 N.m


6 N.m


141047



EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). 141046


13B-214


13B


B95 o D95

J95

141268


138836

a Desgrapar el tubo de vacío del turbocompresor en el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire.







13B-215


13B

M9R a Extraer: - la protección (consultar 13B, Inyección diésel, Protector de la rampa de inyección: Extracción - Reposición, página 13B-129) de la rampa de inyección. - el decantador de aceite (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Decantador de aceite: Extracción - Reposición, página 11A-351) , - el tubo de alta presión entre la bomba y la rampa (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre bomba y rampa: Extracción - Reposición, página 13B-134) , - los tubos de alta presión entre la rampa y los inyectores (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción - Reposición, página 13B-165) . 139969


138700

a Desconectar: - el conector del regulador de presión de la rampa de inyección (7) , - el conector de la mariposa de admisión de aire (8) , - el conector del captador de temperatura del carburante (9) , - el conector (10) del captador de presión de aire, 140956

- el conector (11) del captador de presión de la rampa de inyección,



a Desconectar el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire. a Apartar el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire.

- el racor rápido (13) del tubo de retorno de la rampa de inyección. a Colocar los tapones de limpieza.

13B-216


13B

M9R

115722

a Desconectar los conectores (14) de las bujías de precalentamiento.

139821

a Extraer:

a Soltar el cableado de inyección.

- los tornillos (15) de la rampa de inyección,


- la rampa de inyección, - la junta de la rampa de inyección.



113130

a Colocar los tapones de limpieza en los orificios de la rampa de inyección.

113130

a Encajar la rampa de inyección equipada con una junta de estanquidad nueva, si es necesario.


13B-217


13B

M9R - el tubo de alta presión entre la bomba y la rampa (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre bomba y rampa: Extracción - Reposición, página 13B-134) ,

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar la rampa de inyección.

- el decantador de aceite (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Decantador de aceite: Extracción - Reposición, página 11A-351) , - el protector de la rampa de inyección (consultar 13B, Inyección diésel, Protector de la rampa de inyección: Extracción - Reposición, página 13B129) . a Colocar el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire. a Desconectar el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire. 139821

a Colocar: - los tornillos de la rampa de inyección (1) y (3) ,

a Colocar los tornillos en el tubo de aire de entrada del intercambiador de aire. a Apretar al par la abrazadera del tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire (6 N.m).

- el tornillo de la rampa de inyección (2) . a Colocar sin apretar los tornillos de la rampa de inyección a 1 mm de la rampa de inyección.


a Apretar al par los tornillos de la rampa de inyección (25 N.m).

Nota: Alinear la lengüeta en el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire con el orificio en el tubo de aire de entrada del turbocompresor.

III - ETAPA FINAL a Colocar el cableado. a Extraer los tapones de limpieza.


a Conectar: - los conectores de las bujías de precalentamiento , - el conector de la electroválvula de recirculación de los gases de escape , - el conector del captador del regulador de presión de la rampa de inyección,

a Apretar las abrazaderas del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire. a Grapar el tubo de vacío del turbocompresor en el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire.

J95

- el conector del captador de presión de aire, - el conector del captador de temperatura del carburante,

a Colocar: - la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),

- el conector de la mariposa de admisión de aire, - el conector en la rampa de inyección, - el racor rápido del tubo de retorno de la rampa de inyección.


a Colocar: - los tubos de alta presión entre la rampa y los inyectores (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción - Reposición, página 13B-165) ,


13B-218

INYECCIÓN DIÉSEL Rampa de inyección: Extracción - Reposición M9R

J95

141048



13B-219

13B

INYECCIÓN DIÉSEL Captador de presión de la rampa: Extracción - Reposición K9K, y 832

114076

El captador de presión de la rampa de inyección (1) es solidario de la rampa de inyección. Sustituir el conjunto "rampa de inyección - captador de presión de la rampa de inyección" en caso de que falle el captador de presión de la rampa de inyección (consultar 13B, Inyección diésel, Rampa de inyección: Extracción - Reposición, página 13B-203) .

13B-220

13B

INYECCIÓN DIÉSEL Captador de presión de la rampa: Extracción - Reposición K9K, y 830

102086

a El captador de presión (1) no se puede desmontar de la rampa esférica de inyección. En caso de fallar el captador de presión, sustituir el conjunto « captador de presión - rampa y tubos de alta presión » (consultar 13B, Inyección diésel, Rampa de inyección: Extracción - Reposición, página 13B-203) .

13B-221

13B

INYECCIÓN DIÉSEL Captador de temperatura de carburante: Extracción - Reposición K9K, y 832

111747

a La sonda de temperatura del carburante (1) no se puede separar de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo. a Si se produce una avería en la sonda de temperatura de carburante, se debe sustituir el conjunto (consultar 13B, Inyección diésel, Rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo: Extracción - Reposición, página 13B-111) « rampa de retorno de combustible de los inyectores de gasóleo - sonda de temperatura del carburante » .

13B-222

13B

INYECCIÓN DIÉSEL Captador de temperatura de carburante: Extracción - Reposición F9Q


13B-223

13B

INYECCIÓN DIÉSEL Captador de temperatura de carburante: Extracción - Reposición

13B

F9Q - el racor del tubo de retorno del gasóleo (3) ,


- el racor (4) del captador de temperatura del carburante en la bomba de alta presión. ATENCIÓN Para evitar la introducción de elementos contaminantes en el circuito, es necesario poner tapones de protección en todos los componentes del circuito de carburante que se hayan dejado a la intemperie. a Colocar los tapones de limpieza.

135569

135570

a Extraer el captador de temperatura del carburante (5) .


a

a




a Desconectar: - el conector del captador de temperatura del carburante (1) , - el racor (2) de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo,

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el captador de temperatura de carburante.

13B-224

INYECCIÓN DIÉSEL Captador de temperatura de carburante: Extracción - Reposición F9Q a Extraer los tapones de limpieza. a Conectar: - el racor del captador de temperatura del carburante con la bomba de alta presión, - el racor del tubo de retorno del gasóleo, - el racor de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo, - el conector de la sonda de temperatura del carburante. III - ETAPA FINAL a Colocar la tapa del motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

13B-225

13B


13B

K9K, y 834 II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA Pares de aprietem captador de temperatura del carburante al par de

15 N.m



a Desconectar el conector (1) de la sonda de temperatura del carburante.

Nota: Asegúrese de tener a mano un nuevo captador de temperatura del carburante antes de abrir el circuito de carburante.



ATENCIÓN Una vez abierto el circuito de carburante, se prohíbe soplar con aire comprimido so pena de introducir impurezas. Si es necesario, utilizar sólo toallitas de limpieza.


13B-226


137859

a Extraer el captador de temperatura de carburante (2) en la bomba de alta presión.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Nota: No lubrificar las juntas con grasa o con gasóleo usado. Utilizar la dosis suministrada en el kit de la pieza nueva. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el captador de temperatura de carburante. a Apretar el captador de temperatura del carburante al par de (15 N.m). a Conectar el conector del captador de temperatura de carburante. III - ETAPA FINAL a Colocar la tapa del motor.

13B-227

13B


13B

K9K, y 830

Pares de aprietem captador de temperatura del carburante al par de

15 N.m



135878

a Soltar en (1) la tapa del protector de la rampa de inyección. a Extraer:


EXTRACCIÓN

- el tornillo (2) de la tapa del protector de la rampa de inyección, - la tapa del protector de la rampa de inyección, II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Extraer la tapa del motor. a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer el tubo (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aireaire: Extracción - Reposición, página 12B-78) de aire en la salida del turbocompresor.

135863

a Desconectar el conector (3) de la sonda de temperatura del carburante.

13B-228

INYECCIÓN DIÉSEL Captador de temperatura de carburante: Extracción - Reposición K9K, y 830 a Extraer la sonda de temperatura del gasóleo . a Asegurarse de que no entren impurezas en la bomba de alta presión una vez extraído el captador de temperatura del carburante. ATENCIÓN Una vez abierto el circuito de carburante, se prohíbe soplar con aire comprimido ya que hay riesgo de introducir impurezas Utilizar solamente toallitas de limpieza.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el captador de temperatura de carburante. a Apretar el captador de temperatura del carburante al par de (15 N.m). a Conectar el conector del captador de temperatura de carburante. II - ETAPA FINAL a Colocar la tapa del protector de la rampa de inyección. a Grapar la tapa del protector de la rampa de inyección. a Colocar el tubo de aire de salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) . a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Arrancar el motor. a Verificar la ausencia de fuga de carburante. a Colocar la tapa del motor.

13B-229

13B


138896

a La sonda de temperatura del carburante (1) no se puede separar de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo. a Si se produce una avería en la sonda de temperatura de carburante, se debe sustituir el conjunto (consultar 13B, Inyección diésel, Rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo: Extracción - Reposición, página 13B-111) « rampa de retorno de combustible de los inyectores de gasóleo - sonda de temperatura del carburante » .

13B-230

13B


13B

M9R

EXTRACCIÓN Pares de aprietem abrazadera del tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire

6 N.m



Nota: La sonda de temperatura del carburante es indisociable del tubo de alimentación de gasóleo.

141047

141046

a Extraer la tapa del motor como se ilustra arriba. a Extraer: - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),

13B-231


13B

M9R - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores).

J95


138836


B95 o D95

a Aflojar las abrazaderas (4) y (5) del tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire. a Desconectar el conector del caudalímetro de aire (6) .


141268

a Soltar el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire: - el tubo de depresión del turbocompresor, - el tubo de asistencia de frenado (1) . a Aflojar las abrazaderas (2) y (3) del tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire. a Desconectar el conector del caudalímetro de aire .

139969


13B-232


13B

M9R

138700

a Soltar el conector de la sonda de temperatura del carburante. a Desconectar: - el conector del regulador de presión de la rampa de inyección (10) ,

140956


- el conector de la mariposa de admisión de aire (11) ,




- el conector de la electroválvula EGR (13) , - el conector (14) del captador de presión de aire, - el conector (15) del captador de presión de la rampa de inyección. a Soltar el cableado del captador de presión de aceite.

115722

a Desconectar los conectores (16) de las bujías de precalentamiento. a Extraer el protector de la rampa de inyección (consultar 13B, Inyección diésel, Protector de la rampa de inyección: Extracción - Reposición, página 13B-129) .

13B-233


13B


139976

a Desconectar los conectores (17) de los inyectores de gasóleo. a Soltar el cableado a Soltar: - el cableado del inyector de gasóleo del decantador de aceite,

138600

a Soltar:

- el tubo de la puesta en atmósfera de la caja de velocidades.

- el tubo de alimentación de gasóleo de la suspensión pendular derecha en (19) , - el tubo de alimentación de gasóleo de la brida de fijación de la tapa del motor en (20) , - el tubo de retorno de gasóleo de la suspensión pendular derecha.

141398

a Extraer los tornillos (18) del conducto del mazo de cableado del motor. a Apartar el conducto del cableado del motor. a Soltar el tubo de purga de gasóleo. a Apartar el cableado de inyección.

13B-234


13B

M9R

133985

139803

a Desconectar el tubo de alimentación de gasóleo del filtro de carburante en (21) .

a Desconectar el tubo de alimentación (22) de la bomba de alta presión.

ATENCIÓN

ATENCIÓN



a Colocar un tapón de limpieza.

a Extraer el tubo de alimentación de gasóleo. a Colocar los tapones de limpieza.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a ATENCIÓN No retirar los tapones de limpieza hasta el último momento para cada uno de los órganos. Igualmente, no sacar los órganos de su embalaje hasta el momento de colocarlos en el vehículo. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Extraer los tapones de limpieza. a Encajar el tubo de alimentación de gasóleo.

13B-235


13B

M9R a Conectar: - el tubo de alimentación en la bomba de alta presión, - el tubo de alimentación de gasóleo al filtro de carburante. a Encajar: - el tubo de alimentación de gasóleo en la brida de fijación de la tapa del motor,

a Encajar el conector del captador de temperatura del carburante. a Colocar el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire. a Desconectar el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire. a Colocar los tornillos en el tubo de aire de entrada del intercambiador de aire.

- el tubo de alimentación de gasóleo en la suspensión pendular derecha,

a Apretar al par la abrazadera del tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire (6 N.m).

- el tubo de retorno de gasóleo en la suspensión pendular derecha.


III - ETAPA FINAL

Nota:

a Colocar el cableado de inyección.


a Encajar el tubo de purga de gasóleo. a Colocar el conducto del cableado del motor. a Colocar los tornillos del conducto del cableado de motor. a Encajar: - el tubo de puesta en atmósfera de la caja de velocidades, - el cableado del inyector de gasóleo en el decantador de aceite. a Conectar los conectores de los inyectores de gasóleo.

a Conectar el conector del caudalímetro de aire. a Apretar las abrazaderas del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire. a Grapar el tubo de vacío del turbocompresor en el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire. B95 o D95 a Encajar el tubo del amplificador de frenado en el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire.

a Colocar el protector de la rampa de inyección (consultar 13B, Inyección diésel, Protector de la rampa de inyección: Extracción - Reposición, página 13B-129) . a Conectar los conectores de las bujías de precalentamiento.

J95 a Extraer:

a Encajar el cableado del captador de presión de aire.


a Conectar: - el conector del captador de presión de la rampa de inyección,


- el conector del captador de presión de aire, - el conector de la electroválvula de recirculación de los gases de escape , - el conector del captador de temperatura del carburante,

a Colocar:

- el conector de la mariposa de admisión de aire, - el conector del regulador de presión de la rampa de inyección.

13B-236


INYECCIÓN DIÉSEL Captador de temperatura de carburante: Extracción - Reposición M9R - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la tapa del motor. J95

141048


13B-237

13B

INYECCIÓN DIÉSEL Caudal de fuga de los inyectores: Control

13B


Kit para medir el caudal de fuga de los inyectores SIEMENS.

Mot. 1711

Kit para medir el caudal de fuga de los inyectores. Material indispensable



5,5 N.m


5,5 N.m

134215

a Desconectar el conector (1) del captador de presión de sobrealimentación. a Soltar el cableado del captador de presión de sobrealimentación del tubo de aire de salida del intercambiador en (2) . a Aflojar la abrazadera (3) del tubo de aire de salida del intercambiador de la mariposa de admisión de aire. a Desconectar el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire de la mariposa de admisión de aire.





CONTROL I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA EL CONTROL a Extraer la tapa del motor.

13B-238


13B

K9K, y 832 - la tuerca (9) de la tapa del protector de la rampa de inyección, - la tapa del protector de la rampa de inyección,

111749

a 121889

ATENCIÓN

a Desconectar:

Tener la precaución de no sacar completamente la grapa de su alojamiento ya que se puede deteriorar al extraer el racor de retorno de gasóleo.

- el conector (4) del captador de identificación del cilindro, - el conector de la mariposa de admisión de aire (5) .

Si se ha extraído completamente una abrazadera de su cárter, extraer el inyector correspondiente y sustituir la abrazadera por una nueva (consultar 13B, Inyección diésel, Inyector de gasóleo: Extracción - Reposición, página 13B253) .

a Soltar el cableado (6) de la mariposa de admisión de aire de la tapa del protector de la rampa de inyección. a Extraer el tubo (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aireaire: Extracción - Reposición, página 12B-78) de aire en la salida del turbocompresor.

a Con un destornillador plano y fino, empujar las lengüetas inferiores (10) de las abrazaderas de los racores de retorno de carburante del inyector de gasóleo hacia la tapa de la culata, con el fin de soltarlas y arrimarlas a la tapa de la culata.

134699


13B-239


13B

K9K, y 832

120940

a Nota: Si se aplica fuerza suficiente a la abrazadera presionando continuamente con el destornillador, los racores de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo se soltarán fácilmente.

107637

a Conectar los cuatro manguitos transparentes del útil (Mot. 1771) en los inyectores de gasóleo en lugar de cada racor de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo. a Introducir estos manguitos en las cuatro probetas graduadas (13) del útil (Mot. 1711). a Conectar: - el conector del captador de posición del árbol de levas,

ATENCIÓN No utilizar el destornillador para hacer palanca en los racores de retorno de carburante de los inyectores.

- el conector de la mariposa de admisión de aire. a Colocar el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire.

a Usar un destornillador plano y fino para presionar hacia abajo las lengüetas inferiores de las abrazaderas (11) anteriormente en contacto con la tapa de la culata, sin extraer completamente las abrazaderas de sus inyectores.


a Extraer manualmente los racores de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo (12) mientras se presiona (11) sobre las lengüetas inferiores de las abrazaderas con un destornillador plano y fino.


a Colocar tapones de limpieza adecuados en cada racor de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo.

II - ETAPA DE CONTROL DE LA PIEZA ESTUDIADA

a Apretar al par la abrazadera del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire en la mariposa de admisión de aire (5,5 N.m).

a Conectar un motor de arranque autónomo. a Poner el vehículo bajo alimentación +APC forzado. a Conectar el útil de diagnóstico. a Ejecutar los mandos: - RZ009 "Apprentissages fonctions véhicule", - VP036 "Inhibition alimentation carburant". a Efectuar una acción del motor de arranque durante 15 segundos. a Verificar que el volumen de retorno del inyector de gasóleo es superior o igual a 20 ml.

13B-240


13B

K9K, y 832 a Repetir la fase de arranque dos veces respetando 30 s de espera entre cada fase de arranque. a Ejecutar el comando VP037 "Arrêt inhibition alimentation carburant". a Desconectar: - el útil útil de diagnóstico,

a Colocar los racores de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo delante de los orificios del inyector de gasóleo, empezando por inyector número 4 (lado distribución). a Encajar los racores de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo en los inyectores de gasóleo, empezando con el inyector número 4 (lado distribución).

- el útil motor de arranque autónomo. Nota: III - ETAPA FINAL a Extraer el tubo (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aireaire: Extracción - Reposición, página 12B-78) de aire en la salida del turbocompresor.

Verificar que los racores de la rampa de retorno de carburante están correctamente encajados. a Colocar: - la tapa del protector de la rampa de inyección,

a Aflojar la abrazadera del tubo de aire de salida del intercambiador de la mariposa de admisión de aire.

- la tuerca de la tapa del protector de la rampa de inyección,

a Desconectar:

- el tornillo de la tapa del protector de la rampa de inyección.

- el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire en la mariposa de admisión,

a Grapar la tapa del protector de la rampa de inyección.


a Colocar el cableado de la mariposa de admisión de aire.

- el conector del captador de posición del árbol de levas. a Desconectar los cuatro tubos transparentes del útil (Mot. 1771) de los inyectores de gasóleo.

a Fijar el cableado de la mariposa de admisión de aire en la tapa del protector de la rampa de inyección. a Conectar: - el conector del captador de posición del árbol de levas,

ATENCIÓN Verificar el estado de las juntas de estanquidad en los racores de retorno de carburante de los inyectores. Comprobar que no presenten grietas ni estén aplastadas y que no se hayan salido de sus gargantas. Cambiar el conjunto del tubo de retorno de gasóleo si uno de sus componentes está deteriorado a Empujar las abrazaderas de los racores de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo hacia la parte delantera del vehículo para colocarlos en su posición inicial. a Extraer el tapón de limpieza de cada orificio de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo.

- el conector de la mariposa de admisión de aire. a Colocar el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire. a Conectar el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire en la mariposa de admisión de aire. a Fijar el cableado del captador de presión del turbocompresor en el tubo de aire de salida del intercambiador. a Conectar el conector del captador de presión de sobrealimentación. a Apretar al par la abrazadera del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire en la mariposa de admisión de aire (5,5 N.m). a Colocar:

a Lubricar los racores de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo con LUBRICANTE SIN SILICONA (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) hasta que las juntas queden completamente cubiertas.

13B-241

- el tubo de aire en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) , - la tapa del motor.

INYECCIÓN DIÉSEL Caudal de fuga de los inyectores: Control K9K, y 832

13B-242

13B


13B



Mot. 1711




135878




CONTROL I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA EL CONTROL a Extraer: - la tapa del motor, - el tubo de aire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) salida turbocompresor.

135870

a Desconectar la rampa (3) de retorno de carburante de cada inyector de gasóleo.

13B-243


13B

K9K, y 830 III - ETAPA FINAL a Extraer el tubo (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aireaire: Extracción - Reposición, página 12B-78) de aire en la salida del turbocompresor. a Desconectar los cuatro tubos transparentes del útil (Mot. 1771) de los inyectores de gasóleo. a Conectar los racores de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo con los inyectores de gasóleo. Nota: Verificar que los racores de la rampa de retorno de carburante están conectados correctamente.

107637

a Conectar los cuatro manguitos transparentes del útil (Mot. 1771) en los inyectores de gasóleo en lugar de cada racor de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo. a Introducir estos manguitos en las cuatro probetas graduadas (6) del útil (Mot. 1711). a Colocar el tubo de aire de salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) .

a Colocar: - la tapa del protector de la rampa de inyección, - el tornillo de la tapa del protector de la rampa de inyección. a Grapar la tapa del protector de la rampa de inyección. a Colocar:

II - ETAPA DE CONTROL DE LA PIEZA ESTUDIADA




a Poner el vehículo bajo alimentación +APC forzado. a Conectar el útil de diagnóstico. a Ejecutar los mandos: - RZ009 Programación de las funciones del vehículo, - VP036 Inhibición alimentación de carburante. a Efectuar una acción del motor de arranque durante 15 segundos. a Verificar que el volumen de retorno del inyector es superior o igual a 20 ml. a Repetir la fase de arranque dos veces respetando 30 s de espera entre cada fase de arranque. a Ejecutar el mando VP037 Parada inhibición alimentación de carburante. a Desconectar: - el útil útil de diagnóstico, - el útil motor de arranque autónomo.

13B-244


13B



Mot. 1711




137183

a Extraer: - el tornillo (1) del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador, - la tuerca (2) del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador.


a Separar el tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador del tubo de aire de salida del turbocompresor.


a Tirar de la abrazadera (3) del tubo de aire de salida del turbocompresor.

a Extraer: - el tornillo (4) de la brida de retención del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador, - la brida de retención del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador.

13B-245


13B

K9K, y 834

137184

137185



a Soltar el cable del captador de presión de sobrealimentación (6) del tubo de aire de salida del intercambiador.






136747

a Desconectar la rampa (11) de retorno de carburante de cada inyector de gasóleo.

13B-246


13B

K9K, y 834 a Ejecutar el mando VP037 Parada inhibición alimentación de carburante. a Desconectar: - el útil útil de diagnóstico, - el útil motor de arranque autónomo. III - ETAPA FINAL a Extraer la abrazadera del tubo de aire de salida del turbocompresor.

107637

a Conectar los cuatro manguitos transparentes del útil (Mot. 1771) en los inyectores de gasóleo en lugar de cada racor de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo. a Introducir estos manguitos en las cuatro probetas graduadas (12) del útil (Mot. 1711). a Colocar la abrazadera del tubo de aire de salida del intercambiador.

a Separar el tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador del tubo de aire de salida del turbocompresor. a Desconectar el conector del captador de presión de sobrealimentación. a Extraer la abrazadera del tubo de aire de salida del intercambiador. a Apartar el tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire. a Sustituir sistemáticamente:

a Colocar el tubo de aire de salida del intercambiador en la mariposa de admisión de aire.





a Extraer: - la junta del tubo de aire en la salida del turbocompresor,

a Encajar el tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador en el tubo de aire de salida del turbocompresor. II - ETAPA DE CONTROL DE LA PIEZA ESTUDIADA a Conectar un motor de arranque autónomo. a Poner el vehículo bajo alimentación +APC forzado. a Conectar el útil de diagnóstico.

- la junta del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire. a Desconectar los cuatro tubos transparentes del útil (Mot. 1771) de los inyectores de gasóleo. a Conectar los racores de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo con los inyectores de gasóleo.

a Ejecutar los mandos:

Nota:

- RZ009 Programación de las funciones del vehículo, - VP036 Inhibición alimentación de carburante. a Efectuar una acción del motor de arranque durante 15 segundos.

Verificar que los racores de la rampa de retorno de carburante están conectados correctamente. a Colocar: - la protecciónde la rampa de inyección.

a Verificar que el volumen de retorno del inyector es superior o igual a 20 ml.

- los tornillos de la tapa del protector de la rampa de inyección.

a Repetir la fase de arranque dos veces respetando 30 s de espera entre cada fase de arranque.

a Encajar la tapa del protector de la rampa de inyección.

13B-247

INYECCIÓN DIÉSEL Caudal de fuga de los inyectores: Control K9K, y 834 a Colocar: - la nueva junta del tubo de aire de salida del turbocompresor en el tubo de aire de salida del turbocompresor, - la nueva junta del tubo de aire de salida del intercambiador en el tubo de aire de salida del intercambiador. a Encajar el cableado de la mariposa de admisión de aire. a Colocar la abrazadera del tubo de aire de salida del intercambiador. a Colocar el tubo de aire de salida del intercambiador en la mariposa de admisión de aire. a Encajar el cable del captador de presión del turbocompresor en el tubo de aire de salida del intercambiador. a Conectar el conector del captador de presión de sobrealimentación. a Colocar: - la brida de retención del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador, - el tornillo de la brida de retención del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador, - la grapa del tubo de aire en la salida del turbocompresor. a Encajar el tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador en el tubo de aire de salida del turbocompresor. a Colocar: - el tornillo del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador, - la tuerca del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador, - la tapa del motor.

13B-248

13B


13B



Mot. 1711


motor de arranque autónomo útil de diagnóstico pinzas finas


138390




138389

a Extraer: - el tornillo (1) del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador, - la tuerca (2) del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador. a Tirar de la abrazadera (3) del tubo de aire de salida del turbocompresor. a Separar el tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador del tubo de aire de salida del turbocompresor.

13B-249


13B

K9K, y 836

138399

138550



a Soltar el cable del captador de presión de sobrealimentación (5) del tubo de aire de salida del intercambiador.





138900

a Desconectar la rampa (10) de retorno de carburante de cada inyector de gasóleo. 138551

a Soltar el cableado de la mariposa de admisión de aire de la placa de tapa del protector de la rampa de inyección en (7) .

13B-250


13B

K9K, y 836 a Ejecutar el mando VP037 "Parada inhibición alimentación de carburante". a Desconectar: - el útil útil de diagnóstico, - el útil motor de arranque autónomo.

III - ETAPA FINAL a Extraer la abrazadera del tubo de aire de salida del turbocompresor. 107637

a Conectar los cuatro manguitos transparentes del útil (Mot. 1771) en los inyectores de gasóleo en lugar de cada racor de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo. a Introducir estos manguitos en las cuatro probetas graduadas (11) del útil (Mot. 1711). a Colocar la abrazadera del tubo de aire de salida del intercambiador. a Colocar el tubo de aire de salida del intercambiador en la mariposa de admisión de aire.

a Separar el tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador del tubo de aire de salida del turbocompresor. a Desconectar el conector del captador de presión de sobrealimentación. a Extraer la abrazadera del tubo de aire de salida del intercambiador. a Apartar el tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire.

a Conectar el conector del captador de presión de sobrealimentación. a Colocar la abrazadera del tubo de aire de salida del turbocompresor. a Encajar el tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador en el tubo de aire de salida del turbocompresor. II - ETAPA DE CONTROL DE LA PIEZA ESTUDIADA a Conectar un motor de arranque autónomo. a Poner el vehículo bajo alimentación +APC forzado. a Conectar el útil de diagnóstico. a Ejecutar los mandos: - RZ009 "Aprendizajes de las funciones del vehículo", - VP036 "Inhibición alimentación de carburante".

115068

a Efectuar una acción del motor de arranque durante 15 segundos.


a Verificar que el volumen de retorno del inyector de gasóleo es superior o igual a 20 ml.

- la junta del tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire,

a Repetir la fase de arranque dos veces respetando 30 s de espera entre cada fase de arranque.


13B-251


13B

K9K, y 836 a Colocar: - la tapa del protector de la rampa de inyección, - los tornillos de la tapa del protector de la rampa de inyección. a Encajar la tapa del protector de la rampa de inyección. a Encajar el cableado de la mariposa de admisión de aire en el protector de la rampa de inyección. a Colocar la abrazadera del tubo de aire de salida del intercambiador. a Colocar el tubo de aire de salida del intercambiador en la mariposa de admisión de aire. a Encajar el cable del captador de presión del turbocompresor en el tubo de aire de salida del intercambiador. a Conectar el conector del captador de presión de sobrealimentación. 115069

a Nota: Verificar que la junta del tubo de aire de la salida del intercambiador aire-aire y la junta del tubo de aire en la salida del turbocompresor estén colocadas correctamente.

a Colocar la abrazadera del tubo de aire de salida del turbocompresor. a Encajar el tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador en el tubo de aire de salida del turbocompresor. a Colocar:

a Colocar: - la junta del tubo de aire en la salida del turbocompresor, - la junta del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire. a Desconectar los cuatro tubos transparentes del útil (Mot. 1771) de los inyectores de gasóleo. a Conectar los racores de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo con los inyectores de gasóleo.

Nota: Verificar que los racores de la rampa de retorno de carburante están conectados correctamente.

Nota: Si el tubo de la rampa de retorno de carburante del inyector de gasóleo no se mantiene sujeto cuando se tira del tubo hacia arriba después de su colocación, cortar una pequeña cantidad del mismo y volver a colocarlo.

13B-252

- el tornillo del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador, - la tuerca del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador, - la tapa del motor.

INYECCIÓN DIÉSEL Inyector de gasóleo: Extracción - Reposición

13B


Material indispensable pistola de aire comprimido

Pares de aprietem tornillo del o los inyectores de gasóleo al par de

30 N.m


135008

a Extraer: - Extraer el tornillo (1) de la brida del o los inyectores de gasóleo correspondientes,


- la brida del o los inyectores de gasóleo correspondientes, - el separador de la brida del inyector de gasóleo correspondiente, - el inyector o los inyectores de gasóleo concernidos,

EXTRACCIÓN

- la arandela para-llamas situada en el fondo del pozo del inyector de gasóleo concernido.

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Extraer la tapa del motor. a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo (consultar 13B, Inyección diésel, Rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo: Extracción - Reposición, página 13B-111) , - el o los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y el o los inyectores de gasóleo (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción - Reposición, página 13B-165) .

13B-253


13B

K9K, y 832 a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del inyector (11,11,02,02). Limpieza del pozo del inyector y del inyector a ATENCIÓN Está estrictamente prohibido limpiar los inyectores con: - un cepillo metálico, - tela de esmeril, - un limpiador de ultrasonidos.


114010

a Nota: En caso de que el inyector de gasóleo esté pegado en su pozo y que no salga, girar el inyector de gasóleo a la altura de las caras de la brida del inyector de gasóleo con una llave fija de 13 mm.

a Empapar el inyector de gasóleo en el PRODUCTO DE LIMPIEZA DE INYECTORES (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos). a Limpiar la boquilla del inyector diésel: - utilizando TOALLITAS DE LIMPIEZA (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) empapadas en PRODUCTO DE LIMPIEZA DE INYECTORES (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos),

a Extraer el o los inyectores de gasóleo del pozo. Nota:

- o bien con un cepillo pequeño con cerdas de plástico.

En caso de reutilización del inyector o de los inyectores de gasóleo, ponerlos en una bolsa hermética el tiempo que dure la extracción.

ATENCIÓN

a Colocar el tapón de limpieza apropiado en la nariz del inyector de gasóleo.

Está estrictamente prohibido limpiar los inyectores con:

REPOSICIÓN

- un cepillo metálico, - tela de esmeril,


- un limpiador de ultrasonidos.

a

a Limpiar utilizando PAÑOS LIMPIOS (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos).


13B-254



13B

K9K, y 832

114994

114926

a Colocar un casquillo de 11 mm de 1/4" (2) (Ø exterior del casquillo = Ø de la arandela) en un prolongador (3) .

a Introducir en el pozo un destornillador Phillips de gran diámetro (Ø> 8 mm) para obturar el orificio hacia la cámara de combustión.

a Envolver una TOALLITA DE LIMPIEZA (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) alrededor del conjunto "casquillo - prolongador".

a Extraer cualquier residuo desprendido del interior del pozo usando un pistola de aire comprimido.

a Empapar una TOALLITA DE LIMPIEZA en PRODUCTO DE LIMPIEZA DE INYECTORES (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos). a Introducir el conjunto "casquillo-prolongador-toallita" hasta el fondo del pozo.

a Retirar el destornillador y repetir la operación de limpieza del pozo del inyector correspondiente dos veces seguidas. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a ATENCIÓN

a Limpiar el pozo del inyector (insistir en la superficie de asiento de la arandela).

No retirar los tapones de limpieza hasta el último momento para cada uno de los órganos. Igualmente, no sacar los órganos de su embalaje hasta el momento de colocarlos en el vehículo.

Nota: Girar el casquillo y el prolongador cubiertos con la toallita en el interior del pozo. a Retirar la TOALLITA DE LIMPIEZA del pozo.

a Extraer el tapón de limpieza de la nariz del inyector de gasóleo. a Colocar: - la arandela para-llamas nueva, - el o los inyectores de gasóleo, - el separador de la brida del inyector de gasóleo, - la brida del o los inyectores de gasóleo, - el tornillo de la brida del inyector de gasóleo. a Apretar el tornillo del o los inyectores de gasóleo al par de (30 N.m).

13B-255

INYECCIÓN DIÉSEL Inyector de gasóleo: Extracción - Reposición K9K, y 832 III - ETAPA FINAL a Colocar: - el o los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y el o los inyectores de gasóleo (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción - Reposición, página 13B-165) , - la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo (consultar 13B, Inyección diésel, Rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo: Extracción - Reposición, página 13B-111) . a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Verificar la ausencia de fugas de gasóleo. a Colocar la tapa del motor.

13B-256

13B


13B

K9K, y 830

Material indispensable llave fija pistola de aire comprimido útil de diagnóstico

Pares de aprietem tornillos de la brida del inyector de gasóleo al par de

28 N.m


135870

a Limpiar los racores de la rampa de retorno del inyector de gasóleo en los inyectores de gasóleo (consultar 13B, Inyección diésel, Inyección diésel: Precauciones para la reparación, página 13B-1) .

IMPORTANTE

ATENCIÓN


EXTRACCIÓN

Para evitar cualquier corrosión o destrucción, proteger las zonas sensibles de la caída de carburante. a Desconectar la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo del o los inyectores de gasóleo (1) .


a Colocar un tapón de limpieza adecuado en cada inyector de gasóleo.

a Extraer:

Nota:

- la tapa del motor, - el o los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y el o los inyectores de gasóleo (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción - Reposición, página 13B-165) .

13B-257

Colocar imperativamente un tapón de limpieza apropiado en el Venturi para no descebar el circuito de retorno de carburante.


13B

K9K, y 830

REPOSICIÓN


I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a ATENCIÓN No retirar los tapones de limpieza hasta el último momento para cada uno de los órganos. Igualmente, no sacar los órganos de su embalaje hasta el momento de colocarlos en el vehículo. a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del inyector (11,11,02,02). Limpieza del pozo del inyector de gasóleo a ATENCIÓN 135868


a Nota:

- un cepillo metálico,

En caso de reutilización de uno o más inyectores de gasóleo, marcar imperativamente antes de realizar la extracción el inyector que hay que extraer respecto a su cilindro. En caso de reutilización del inyector o de los inyectores de gasóleo, ponerlos en una bolsa hermética el tiempo que dure la extracción.

- tela de esmeril,

a Extraer: - Extraer el tornillo (2) de la brida del o los inyectores de gasóleo correspondientes, - la brida del inyector de gasóleo, - la arandela para-llamas situada en el fondo del pozo del inyector de gasóleo concernido.

- un limpiador de ultrasonidos.

IMPORTANTE Utilizar guantes aislantes (de tipo nitrilo) durante la operación. a Empapar el inyector diésel en el PRODUCTO DE LIMPIEZA DEL INYECTOR (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos). a Limpiar la boquilla del inyector de gasóleo:

Nota: Si el inyector de gasóleo está atascado en el pozo y no sale, girar el inyector de gasóleo en la superficie plana de la brida del inyector de gasóleo usando una llave fija. a Colocar el tapón de limpieza apropiado en la nariz del inyector de gasóleo.

13B-258

- utilizando TOALLITAS DE LIMPIEZA (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) empapadas


13B

K9K, y 830 en PRODUCTO DE LIMPIEZA DE INYECTORES (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos),

a Empapar una TOALLITA DE LIMPIEZA en PRODUCTO DE LIMPIEZA DE INYECTORES (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos).

- o bien con un cepillo pequeño con cerdas de plástico.

a Introducir el conjunto "casquillo-prolongador-toallita" hasta el fondo del pozo. a Limpiar el pozo del inyector de gasóleo (prestar especial atención a la zona de contacto de la arandela).

ATENCIÓN Está estrictamente prohibido limpiar los inyectores con:

Nota:


Girar el casquillo y el prolongador cubiertos con la toallita en el interior del pozo.

- tela de esmeril, - un limpiador de ultrasonidos.

a Retirar la TOALLITA DE LIMPIEZA del pozo.

a Limpiar utilizando PAÑOS LIMPIOS (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos).


114926

a Introducir en el pozo un destornillador Phillips de gran diámetro (Ø> 8 mm) para obturar el orificio hacia la cámara de combustión. a Extraer cualquier residuo desprendido del interior del pozo usando un pistola de aire comprimido. a Retirar el destornillador y repetir la operación de limpieza del pozo o pozos de los inyectores correspondientes dos veces seguidas. 114994

a Colocar un casquillo de 11 mm de 1/4" (3) (Ø exterior del casquillo = Ø de la arandela) en un prolongador (4) . a Envolver una TOALLITA DE LIMPIEZA (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) alrededor del conjunto "casquillo - prolongador".

13B-259


13B

K9K, y 830 III - ETAPA FINAL


a Extraer el tapón de limpieza de cada inyector de gasóleo.

a ATENCIÓN No retirar los tapones de limpieza hasta el último momento para cada uno de los órganos. Igualmente, no sacar los órganos de su embalaje hasta el momento de colocarlos en el vehículo. a Colocar:

a Colocar el o los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y el o los inyectores de gasóleo (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción - Reposición, página 13B-165) . a Conectar la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo al inyector de gasóleo. a Verificar la ausencia de fuga de carburante.

- el o los inyectores de gasóleo,


- la brida del inyector de gasóleo,


- el tornillo de la brida del inyector de gasóleo.

a Aplicar el Procedimiento después de la reparación con el útil de diagnóstico :

- una nueva arandela parallamas,

- conectar el útil de diagnóstico, - seleccionar "Calculador de inyección", - pasar al modo reparación, - visualizar el "Procedimiento antes / después de la reparación" del calculador seleccionado, - seleccionar "Inyector" en la sección "Lista de componentes almacenados por este calculador", - efectuar las operaciones descritas en la parte "Procedimiento que se debe aplicar tras la reparación".

19724

a Nota: En caso de reutilización de un inyector o de los inyectores de gasóleo, colocar el inyector dentro del cilindro marcado anteriormente. Si se reutiliza un inyector de gasóleo, registrar el código alfanumérico (5) del inyector y el cilindro en el que se coloca. a Apretar los tornillos de la brida del inyector de gasóleo al par de (28 N.m).

13B-260


13B

F9Q - la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo (consultar 13B, Inyección diésel, Rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo: Extracción - Reposición, página 13B-111) ,


Kit de limpieza del pozo del inyector

- los tubos de alta presión entre rampa e inyector (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción Reposición, página 13B-165) .


Pares de aprietem tornillo de la brida del inyector al par de

25 N.m

II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a En caso de reutilización de uno o más inyectores, marcar imperativamente el inyector o los inyectores extraídos con respecto a su cilindro.

IMPORTANTE Nota:


un inyector corresponde a un cilindro.



EXTRACCIÓN 135527

a Desconectar el conector (5) del inyector.

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - la tapa del motor, - la protección (consultar 13B, Inyección diésel, Protector de la rampa de inyección: Extracción - Reposición, página 13B-129) de la rampa de inyección.

13B-261


13B

F9Q a Siempre limpiar el pozo del inyector extraído (consultar Útil de limpieza del pozo del inyector: Uso) (Nota Técnica 6040, 13B, Inyección diésel). ATENCIÓN Está estrictamente prohibido limpiar los inyectores con: - un cepillo metálico, - tela de esmeril, - un limpiador de ultrasonidos. a En caso de reutilización del inyector extraído: - limpiar el inyector con una toallita empapada en producto limpiador de inyector o limpiador de frenos, - si es necesario, dejar la tobera del inyector sumergida en producto limpiador de inyectores, 1326

- limpiar el inyector con una toallita nueva,

a Extraer:

- (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B Ingredientes- Productos) y (consultar 13B, Inyección diésel, Inyección diésel: Precauciones para la reparación, página 13B-1) .

- el tornillo (2) de brida del inyector, - el inyector (3) con su brida (4) , - la arandela parallamas (5) . a Colocar un tapón de limpieza adecuado en la nariz del inyector de gasóleo.

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a ATENCIÓN

Nota:


En caso de reutilización del inyector o de los inyectores de gasóleo, ponerlos en una bolsa hermética el tiempo que dure la extracción.

Igualmente, no sacar los órganos de su embalaje hasta el momento de colocarlos en el vehículo. a Colocar:

Nota: Si la arandela de compresión está adherida al fondo del pozo, utilizar el útil (Mot. 1817) (consultar Útil de limpieza del pozo del inyector: Uso) (Nota técnica 6040, 13B, Inyección diésel).

- una nueva arandela parallamas, - el inyector de gasóleo con su brida. a Apretar el tornillo de la brida del inyector al par de (25 N.m). a Conectar el conector del inyector.

REPOSICIÓN III - ETAPA FINAL a Colocar:

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del inyector (11,11,02,02).

13B-262

- el tubo de alta presión entre la rampa y el inyector (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción Reposición, página 13B-165) ,

INYECCIÓN DIÉSEL Inyector de gasóleo: Extracción - Reposición F9Q - la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo (consultar 13B, Inyección diésel, Rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo: Extracción - Reposición, página 13B-111) , - la protección (consultar 13B, Inyección diésel, Protector de la rampa de inyección: Extracción - Reposición, página 13B-129) de la rampa de inyección. - la tapa del motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Aplicar el Procedimiento después de la reparación con el útil de diagnóstico : - conectar el útil de diagnóstico, - seleccionar « Calculador de inyección » , - pasar al modo reparación, - visualizar el « procedimiento antes / después de la reparación » del calculador seleccionado, - seleccionar « Inyector » en la sección « Lista de componentes almacenados por este calculador » , - efectuar las operaciones descritas en la parte « Procedimiento que se debe aplicar tras la reparación » . a Verificar la ausencia de fuga de gasóleo.

13B-263

13B


13B

K9K, y 834

Material indispensable pistola de aire comprimido útil de diagnóstico

Pares de aprietem tornillo de la brida del inyector de gasóleo al par de

27 N.m



136747

a Limpiar los racores de la rampa de retorno del inyector de gasóleo en los inyectores de gasóleo (consultar 13B, Inyección diésel, Inyección diésel: Precauciones para la reparación, página 13B-1) . a Desconectar la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo del o los inyectores de gasóleo en (1) .


EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Extraer la tapa del motor. a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer el o los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y el o los inyectores de gasóleo (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción - Reposición, página 13B-165) .

13B-264


13B



- el inyector o los inyectores de gasóleo concernidos, - la junta del fondo del pozo del o los inyectores de gasóleo correspondientes o de la boquilla del o los inyectores de gasóleo correspondientes.

Nota: En caso de reutilización del o los inyectores de gasóleo, ponerlos en una bolsa cerrada herméticamente el tiempo que dure la extracción. a Colocar un tapón de limpieza adecuado en la nariz del inyector de gasóleo.

REPOSICIÓN 136748

a Extraer: - el tornillo (2) de la brida del o los inyectores de gasóleo correspondientes,

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a ATENCIÓN

- la brida del inyector de gasóleo.

No retirar los tapones de limpieza hasta el último momento para cada uno de los órganos. Igualmente, no sacar los órganos de su embalaje hasta el momento de colocarlos en el vehículo. a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del inyector (11,11,02,02).

Limpieza del o los pozos de los inyectores de gasóleo y del o los inyectores de gasóleo a ATENCIÓN

137187

a


Nota:


Si el inyector de gasóleo está atascado en el pozo y no sale, girar el inyector de gasóleo utilizando una llave fija en la superficie plana de la brida del inyector de gasóleo.

- tela de esmeril, - un limpiador de ultrasonidos. a Empapar el inyector de gasóleo en el PRODUCTO DE LIMPIEZA DE INYECTORES (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos).

13B-265


13B

K9K, y 834 a Limpiar la boquilla del inyector diésel: - usando TOALLITAS DE LIMPIEZA empapadas en el PRODUCTO DE LIMPIEZA DE INYECTORES (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos), - o bien con un cepillo pequeño con cerdas de plástico. a Secar con TOALLITAS DE LIMPIEZA.

114926

a Introducir en el pozo un destornillador Phillips de gran diámetro (Ø> 8 mm) para obturar el orificio hacia la cámara de combustión. a Extraer cualquier residuo desprendido del interior del pozo usando un pistola de aire comprimido. a Retirar el destornillador y repetir la operación de limpieza del pozo del inyector correspondiente dos veces seguidas. 114994

a Colocar un casquillo de 11 mm de 1/4" (3) (Ø exterior del casquillo = Ø de la arandela) en un prolongador (4) . a Cubrir el conjunto "prolongador - casquillo" con una TOALLITA DE LIMPIEZA. a Empapar una TOALLITA DE LIMPIEZA en PRODUCTO DE LIMPIEZA DE INYECTORES (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos). a Introducir el conjunto "casquillo-prolongador-toallita" hasta el fondo del pozo. a Limpiar el pozo del inyector (insistir en la superficie de asiento de la arandela).

Nota: Girar el casquillo y el prolongador cubiertos con la toallita en el interior del pozo. a Retirar la TOALLITA DE LIMPIEZA del pozo.

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Extraer el tapón de limpieza de la boquilla del o los inyectores de gasóleo. a Colocar: - una junta en el o los nuevos inyectores de gasóleo, - el o los inyectores de gasóleo, - la brida del inyector de gasóleo. a Apretar el tornillo de la brida del inyector de gasóleo al par de (27 N.m). III - ETAPA FINAL a Conectar la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo al inyector o inyectores de gasóleo. a Colocar el o los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y el o los inyectores de gasóleo (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción - Reposición, página 13B-165) .

13B-266

INYECCIÓN DIÉSEL Inyector de gasóleo: Extracción - Reposición K9K, y 834 a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Verificar la ausencia de fugas de gasóleo. a Colocar la tapa del motor. a Aplicar el Procedimiento después de la reparación con el útil de diagnóstico : - conectar el útil de diagnóstico, - seleccionar "Calculador de inyección", - pasar al modo reparación, - visualizar el "Procedimiento antes / después de la reparación" del calculador seleccionado, - seleccionar "Inyector" en la sección "Lista de componentes almacenados por este calculador", - efectuar las operaciones descritas en la parte "Procedimiento que se debe aplicar tras la reparación".

13B-267

13B


13B

K9K, y 836

Material indispensable pistola de aire comprimido útil de diagnóstico

Pares de aprietem tornillo de la brida del inyector de gasóleo al par de

27 N.m

138545


a Desconectar la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo del o los inyectores de gasóleo en (1) . II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Desconectar los conectores del o los inyectores de gasóleo correspondientes.



a Extraer:

EXTRACCIÓN

- Extraer el tornillo (2) de la brida del o los inyectores de gasóleo correspondientes,


- la brida del o los inyectores de gasóleo correspondientes.

a Extraer la tapa del motor. a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer el o los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y el o los inyectores de gasóleo (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción - Reposición, página 13B-165) .

13B-268

Nota: Si el inyector de gasóleo está atascado en el pozo y no sale, girar el inyector de gasóleo utilizando una llave fija en la superficie plana de la brida del inyector de gasóleo.


13B


a Limpiar la boquilla del inyector diésel: - usando TOALLITAS DE LIMPIEZA empapadas en el PRODUCTO DE LIMPIEZA DE INYECTORES (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos),

- el inyector o los inyectores de gasóleo concernidos, - la junta del fondo del pozo del o los inyectores de gasóleo correspondientes o de la boquilla del o los inyectores de gasóleo correspondientes.

- o bien con un cepillo pequeño con cerdas de plástico. a Secar con TOALLITAS DE LIMPIEZA.

Nota: En caso de reutilización del o los inyectores de gasóleo, ponerlos en una bolsa cerrada herméticamente el tiempo que dure la extracción. a Colocar un tapón de limpieza adecuado en la nariz del inyector de gasóleo.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a ATENCIÓN No retirar los tapones de limpieza hasta el último momento para cada uno de los órganos. Igualmente, no sacar los órganos de su embalaje hasta el momento de colocarlos en el vehículo. a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del inyector (11,11,02,02).

Limpieza del o los pozos de los inyectores de gasóleo y del o los inyectores de gasóleo

114994

a Colocar un casquillo de 11 mm de 1/4" (3) (Ø exterior del casquillo = Ø de la arandela) en un prolongador (4) . a Envolver una TOALLITA DE LIMPIEZA (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) alrededor del conjunto "casquillo - prolongador". a Empapar una TOALLITA DE LIMPIEZA en PRODUCTO DE LIMPIEZA DE INYECTORES (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos).

a ATENCIÓN

a Introducir el conjunto "casquillo-prolongador-toallita" hasta el fondo del pozo.


a Limpiar el pozo del inyector de gasóleo (prestar especial atención a la zona de contacto de la arandela).

- un cepillo metálico, - tela de esmeril, - un limpiador de ultrasonidos.

Nota: a Empapar el inyector de gasóleo en el PRODUCTO DE LIMPIEZA DE INYECTORES (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos).

Girar el casquillo y el prolongador cubiertos con la toallita en el interior del pozo. a Retirar la TOALLITA DE LIMPIEZA del pozo.

13B-269


13B

K9K, y 836 III - ETAPA FINAL a Conectar la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo al inyector o inyectores de gasóleo. a Colocar el o los tubos de alta presión entre la rampa de inyección y el o los inyectores de gasóleo (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción - Reposición, página 13B-165) . a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Verificar la ausencia de fugas de gasóleo. a Colocar la tapa del motor. a Aplicar el Procedimiento después de la reparación con el útil de diagnóstico : - conectar el útil de diagnóstico, - seleccionar "Calculador de inyección", 114926

a Introducir en el pozo un destornillador Phillips de gran diámetro (Ø> 8 mm) para obturar el orificio hacia la cámara de combustión.

- pasar al modo reparación, - visualizar el "Procedimiento antes / después de la reparación" del calculador seleccionado,

a Extraer cualquier residuo desprendido del interior del pozo usando un pistola de aire comprimido.

- seleccionar "Inyector" en la sección "Lista de componentes almacenados por este calculador",

a Retirar el destornillador y repetir la operación de limpieza del pozo del inyector correspondiente dos veces seguidas.

- efectuar las operaciones descritas en la parte "Procedimiento que se debe aplicar tras la reparación".

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Extraer el tapón de limpieza de la boquilla del o los inyectores de gasóleo. ATENCIÓN No retirar los tapones de limpieza hasta el último momento para cada uno de los órganos. Igualmente, no sacar los órganos de su embalaje hasta el momento de colocarlos en el vehículo. a Colocar: - una junta nueva en el o los nuevos inyectores de gasóleo, - el o los inyectores de gasóleo, - la brida del inyector de gasóleo. a Apretar el tornillo de la brida del inyector de gasóleo al par de (27 N.m). a Conectar los conectores del o los inyectores de gasóleo correspondientes.

13B-270


13B


Kit de limpieza del pozo del inyector



EXTRACCIÓN

rotulador indeleble útil de diagnóstico


Pares de aprietem tornillos de fijación de los i nyectores de gasóleo

35 N.m

a Extraer la tapa del motor. J95 a Extraer:




Nota: Se prohíbe estrictamente desconectar el conector de un inyector con el motor girando.

13B-271



13B

M9R a Extraer: - el tubo de salida de la carcasa del filtro de aire,

J95

- la protección (consultar 13B, Inyección diésel, Protector de la rampa de inyección: Extracción - Reposición, página 13B-129) de la rampa de inyección. - el decantador de aceite (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Decantador de aceite: Extracción - Reposición, página 11A-351) , - la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo (consultar 13B, Inyección diésel, Rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo: Extracción - Reposición, página 13B-111) , - los tubos de alta presión entre la rampa y los inyectores (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción - Reposición, página 13B-165) .

138836

a Soltar el tubo de depresión del turbocompresor del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire. a Aflojar las abrazaderas (1) y (2) del tubo de salida de la carcasa del filtro de aire.

a ATENCIÓN


Para evitar la introducción de elementos contaminantes en el circuito, es necesario poner tapones de protección en todos los componentes del circuito de carburante que se hayan dejado a la intemperie. a Colocar tapones de limpieza.

B95 o D95

141268

a Soltar el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire: - el tubo de depresión del turbocompresor, - el tubo de asistencia de frenado (5) . a Aflojar las abrazaderas (6) y (7) del tubo del aire de salida de la carcasa del filtro de aire.

13B-272


13B

M9R

REPOSICIÓN



Limpieza de las piezas

138702

a Marcar los inyectores respecto a los cilindros con un rotulador indeleble. Nota: El cilindro número 1 se encuentra en el lado de la distribución. a Extraer: - los tornillos (4) de las bridas de los inyectores, - las bridas de los inyectores,

113158

- los inyectores uno a uno.

a

a Extraer las arandelas parallamas.

ATENCIÓN

Nota:


Si la arandela parallamas está adherida al fondo del pozo, utilizar el útil (Mot. 1817) (consultar Útil de limpieza del pozo del inyector: Uso) (Nota técnica 6040A, 13B, Inyección diésel).

- un cepillo metálico, - tela de esmeril, - un limpiador de ultrasonidos. a Siempre limpiar el pozo del inyector extraído (consultar Útil de limpieza del pozo del inyector: Uso) (Nota Técnica 6040, 13B, Inyección diésel). a En caso de reutilización del inyector extraído: - limpiar el inyector utilizando una tela empapada en LIMPIADOR DE INYECTORES o en LIMPIADOR DE FRENOS, - si es necesario, dejar la tobera del inyector sumergida en PRODUCTO LIMPIADOR DE INYECTORES, - limpiar el inyector con una toallita nueva,

13B-273


13B

M9R - (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B Ingredientes- Productos) y (consultar 13B, Inyección diésel, Inyección diésel: Precauciones para la reparación, página 13B-1) . a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del inyector (11,11,02,02). II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a ATENCIÓN No retirar los tapones de limpieza hasta el último momento para cada uno de los órganos. Igualmente, no sacar los órganos de su embalaje hasta el momento de colocarlos en el vehículo. a Colocar una nueva junta parallamas en cada inyector de diésel. a Colocar: - los conjuntos « inyector - arandelas para-llama » respetando las marcas hechas durante la extracción,

125085

a En caso de sustituir un inyector anotar el código IMA del inyector y el número del cilindro correspondiente. Nota:

- las bridas de los inyectores de gasóleo,

Los códigos IMA van desde el X1 al XN.

- los tornillos de fijación de los inyectores de gasóleo.

Después de conectar la batería, efectuar el aprendizaje de los inyectores con el útil de diagnóstico.

a Apretar al par los tornillos de fijación de los inyectores de gasóleo (35 N.m).

13B-274


13B

M9R a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

III - ETAPA FINAL a Colocar: - los tubos de alta presión entre la rampa y los inyectores (consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción - Reposición, página 13B-165) ,


- la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo (consultar 13B, Inyección diésel, Rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo: Extracción - Reposición, página 13B-111) , - el decantador de aceite (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Decantador de aceite: Extracción - Reposición, página 11A-351) , - la protección (consultar 13B, Inyección diésel, Protector de la rampa de inyección: Extracción - Reposición, página 13B-129) de la rampa de inyección. - el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire. Nota: Alinear la lengüeta en el tubo de aire salida de la carcasa del filtro de aire con el orificio en el tubo de entrada de aire del turbocompresor. a Apretar las abrazaderas en el tubo de salida de la carcasa del filtro de aire. a Conectar el conector del caudalímetro de aire. a Grapar el tubo de vacío del turbocompresor en el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire. B95 o D95 a Encajar el tubo asistencia de frenado en el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire.

J95 a Colocar: - la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores). - la parte central de la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),

13B-275

INYECCIÓN DIÉSEL Acelerómetro: Extracción - Reposición

13B


Utillaje especializado indispensable Emb. 1797

Casquillo de 24 mm para extracción - reposición del emisor del embrague Material indispensable


Pares de aprietem acelerómetro

20 N.m

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Extraer la tapa del motor. a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería).

136390

a Nota: Tener la precaución de desbloquear correctamente las lengüetas metálicas del conector del acelerómetro para no romperlo. a Desconectar el conector (1) del acelerómetro. a Extraer el acelerómetro mediante el útil (Emb. 1797).

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el acelerómetro. a Apretar al par el acelerómetro (20 N.m) mediante el útil (Emb. 1797). a Conectar el conector del acelerómetro. II - ETAPA FINAL a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Conectar el útil de diagnóstico. a Ejecutar el mando RZ004 Adaptativo regulación de presión. a Arrancar el motor y dejarlo funcionar unos instantes realizando ligeras aceleraciones.

13B-276

INYECCIÓN DIÉSEL Acelerómetro: Extracción - Reposición K9K, y 830 o 834 a Parar el motor. a Verificar mediante el útil de diagnóstico la ausencia de fallos memorizados. Solucionarlos si es necesario. a Colocar la tapa del motor. a Aplicar el Procedimiento después de la reparación con el útil de diagnóstico : - conectar el útil de diagnóstico, - seleccionar "Calculador de inyección", - pasar al modo reparación, - visualizar el "Procedimiento después de la reparación" para el calculador seleccionado, - seleccionar "Acelerómetro" en la sección "Lista de componentes almacenados por este calculador", - efectuar las operaciones descritas en la parte "Procedimiento que se debe aplicar tras la reparación".

13B-277

13B

PRECALENTAMIENTO Cajetín de pre-postcalentamiento: Extracción - Reposición

13C


EXTRACCIÓN I - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

K9K

a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el resonador de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Resonador de aire: Extracción - Reposición, página 12A-1) .

135505

a Desconectar el conector (2) del cajetín de pre-postcalentamiento. a Extraer: - la tuerca (3) del cajetín de pre-postcalentamiento, - el cajetín de pre-postcalentamiento .

136669


13C-1

PRECALENTAMIENTO Cajetín de pre-postcalentamiento: Extracción - Reposición

F9Q

13C

M9R

136183

139056

a Desconectar el conector (2) del cajetín de pre-postcalentamiento.

a Desconectar el conector (2) del cajetín de pre-postcalentamiento.

a Extraer:

a Extraer:

- la tuerca (3) del cajetín de pre-postcalentamiento,

- la tuerca (3) del cajetín de pre-postcalentamiento,

- el cajetín de pre-postcalentamiento .

- el cajetín de pre-postcalentamiento .

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el cajetín de pre-postcalentamiento. a Conectar el conector del cajetín de pre-postcalentamiento. II - ETAPA FINAL a Colocar el soporte del resonador de aire. a Colocar: - las tuercas del soporte del resonador de aire, - el resonador de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Resonador de aire: Extracción - Reposición, página 12A-1) , - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

13C-2

PRECALENTAMIENTO Cajetín de pre-postcalentamiento: Extracción - Reposición - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos). a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

13C-3

13C

PRECALENTAMIENTO Bujías de precalentamiento: Extracción - Reposición

13C


Material indispensable útil de desmontaje de las bujías de precalentamiento llave articulada para bujía de precalentamiento

Pares de aprietem bujías de precalentamiento

15 N.m

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer:

135530

a Extraer:

- la tapa del motor, - el protector de la rampa de inyección (consultar 13B, Inyección diésel, Protector de la rampa de inyección: Extracción - Reposición, página 13B129) .

- el tornillo de la brida de la tapa del motor, - Colocar la brida de la tapa del motor. a Desconectar los conectores (2) de las bujías de precalentamiento. IMPORTANTE Ponerse gafas provistas de protecciones laterales durante la operación. a Limpiar con la pistola de aire comprimido el contorno de las bujías de precalentamiento para evitar cualquier entrada de suciedad dentro del cilindro. Nota: en caso de gripado de las bujías de precalentamiento, utilizar el útil de desmontaje de las bujías de precalentamiento (consultar Útil de desmontaje de las bujías de precalentamiento: Utilización) (NT 5197A, 06A, Utillaje). a Aflojar las bujías de precalentamiento con una boca larga de 10 mm unida a una pinza abatible o con un llave articulada para bujía de precalentamiento.

13C-4

PRECALENTAMIENTO Bujías de precalentamiento: Extracción - Reposición F9Q

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a ATENCIÓN Evitar que se introduzcan impurezas en el cilindro durante esta operación. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar las bujías de precalentamiento. a Apretar al par las bujías de precalentamiento (15 N.m) mediante una boca larga de 10 mm. a Conectar los conectores de las bujías de precalentamiento. a Colocar la brida de la tapa del motor. III - ETAPA FINAL a Colocar: - la protección (consultar 13B, Inyección diésel, Protector de la rampa de inyección: Extracción - Reposición, página 13B-129) de la rampa de inyección. - la tapa del motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

13C-5

13C


13C

K9K, y 832

Material indispensable pistola de aire comprimido útil de desmontaje de las bujías de precalentamiento llave articulada para bujía de precalentamiento


15 N.m


5,5 N.m

134043

EXTRACCIÓN

a Aflojar la abrazadera (1) del tubo de aire de salida del intercambiador de la mariposa de admisión de aire.



a Extraer:


- la tapa del motor, - el tubo de aire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) salida turbocompresor.

13C-6


13C

K9K, y 832 - la tuerca (7) de la tapa del protector de la rampa de inyección, - la tapa del protector de la rampa de inyección, II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

121889

a Desconectar: - el conector (2) del captador de identificación del cilindro, - el conector de la mariposa de admisión de aire (3) . a Soltar el cableado del captador de posición del árbol de levas y el de la mariposa de admisión de aire (4) de la tapa del protector de la rampa de inyección.

134706

a Desconectar el conector (8) de cada bujía de precalentamiento.

a Apartar el cableado del captador de posición del árbol de levas y el de la mariposa de admisión de aire.

IMPORTANTE Ponerse gafas provistas de protecciones laterales durante la operación. a Limpiar alrededor del exterior de las bujías de precalentamiento con un pistola de aire comprimido para prevenir que entre cualquier impureza en los cilindros.

134699


13C-7


13C

K9K, y 832 a Encajar: - la tapa del protector de la rampa de inyección, - el cableado del captador de posición del árbol de levas y la mariposa de admisión de aire en la tapa del protector de la rampa de inyección. a Conectar: - el conector de la mariposa de admisión de aire, - el conector del captador de posición del árbol de levas. a Colocar el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire. a Conectar el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire en la mariposa de admisión de aire. a Apretar al par la abrazadera del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire en la mariposa de admisión de aire (5,5 N.m). 134707

a Colocar: - el tubo de aire en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) ,

a Nota: En caso de gripado de las bujías de precalentamiento, utilizar el útil de desmontaje de las bujías de precalentamiento (consultar Útil de desmontaje de las bujías de precalentamiento: Utilización) (NT 5197A, 06A, Utillaje).


a Aflojar las bujías de precalentamiento (9) con una boca larga radio de 10 mm unida a un cardan universal o con una llave articulada para bujía de precalentamiento. a Utilizar un manguito para aflojar completamente las bujías de precalentamiento (9) . a Extraer las bujías de precalentamiento.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Enroscar sin apretar las bujías de precalentamiento mediante el casquillo. a Apretar al par las bujías de precalentamiento (15 N.m). a Conectar el conector para cada bujía de precalentamiento. II - ETAPA FINAL a Colocar la tapa del protector de la rampa de inyección.

13C-8

PRECALENTAMIENTO Bujías de precalentamiento: Extracción - Reposición K9K, y 832

13C-9

13C


13C

K9K, y 830 - la tapa del protector de la rampa de inyección, Material indispensable II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

pistola de aire comprimido útil de desmontaje de las bujías de precalentamiento llave articulada para bujía de precalentamiento


15 N.m

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Extraer: - la tapa del motor, - el tubo de aire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) salida turbocompresor.

135861

a Desconectar el conector (3) de cada bujía de precalentamiento. IMPORTANTE Ponerse gafas provistas de protecciones laterales durante la operación. a Limpiar alrededor del borde de las bujías de precalentamiento con un pistola de aire comprimido para prevenir que entre cualquier impureza en los cilindros.

135878


13C-10


13C

K9K, y 830 a Grapar la tapa del protector de la rampa de inyección. a Colocar: - el tubo de aire en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) , - la tapa del motor.

135860

a Nota: En caso de gripado de las bujías de precalentamiento, utilizar el útil de desmontaje de las bujías de precalentamiento (consultar Útil de desmontaje de las bujías de precalentamiento: Utilización) (NT 5197A, 06A, Utillaje). a Aflojar las bujías de precalentamiento (4) con una boca larga radio de 10 mm unida a un cardan universal o con una llave articulada para bujía de precalentamiento. a Utilizar un manguito para aflojar completamente las bujías de precalentamiento (4) . a Extraer las bujías de precalentamiento.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Enroscar sin apretar las bujías de precalentamiento mediante el casquillo. a Apretar al par las bujías de precalentamiento (15 N.m). a Conectar el conector para cada bujía de precalentamiento. II - ETAPA FINAL a Colocar la tapa del protector de la rampa de inyección.

13C-11


Material indispensable pistola de aire comprimido útil de desmontaje de las bujías de precalentamiento llave articulada para bujía de precalentamiento pinzas finas


15 N.m


13C-12

13C


13C

K9K, y 836 compresor del tubo de aire de salida del turbocompresor.

138390 138399

a Desconectar el conector (4) del captador de presión de sobrealimentación. a Soltar el cableado del captador de presión del turbocompresor (5) del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire. a Tirar de la abrazadera (6) del tubo de aire de salida del intercambiador. a Separar el tubo de aire en la salida del intercambiador aire-aire de la mariposa de admisión de aire. a Extraer la junta del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire.

138389

a Extraer: - el tornillo (1) del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador, - la tuerca (2) del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador aire-aire, - la abrazadera (3) del tubo de aire de salida del turbocompresor. a Separar el tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador del tubo de aire de salida del turbocompresor. a Extraer la junta del tubo de aire de salida del turbo-

13C-13


13C


138548

a Desconectar el conector (10) de cada bujía de precalentamiento. 138551


Nota: en caso de gripado de las bujías de precalentamiento, utilizar el útil de desmontaje de las bujías de precalentamiento (consultar Útil de desmontaje de las bujías de precalentamiento: Utilización) (NT 5197A, 06A, Utillaje).

138550

a Aflojar las bujías de precalentamiento con una boca larga de 10 mm unida a una pinza abatible o con un llave articulada para bujía de precalentamiento.


a Utilizar un manguito para aflojar completamente las bujías de precalentamiento.


a Extraer las bujías de precalentamiento.

a Extraer:

REPOSICIÓN

- los tornillos (9) de la tapa del protector de la rampa de inyección, - la tapa del protector de la rampa de inyección.

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del tubo de salida de aire del refrigerador de aire del turbocompresor (10,09,04,05).

13C-14


13C

K9K, y 836 a Sustituir siempre la junta del tubo de aire de salida del turbocompresor.

115069 115068

a Nota:


Verificar que la junta del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire y la junta del tubo de aire de salida del turbocompresor estén ambas colocadas en la dirección correcta.


a Colocar: - la junta del tubo de aire en la salida del turbocompresor, - la junta del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Enroscar sin apretar las bujías de precalentamiento mediante el casquillo. a Apretar al par las bujías de precalentamiento (15 N.m). a Conectar el conector para cada bujía de precalentamiento. III - ETAPA FINAL a Colocar: - la tapa del protector de la rampa de inyección, - los tornillos de la tapa del protector de la rampa de inyección. a Encajar la tapa del protector de la rampa de inyección.

13C-15

PRECALENTAMIENTO Bujías de precalentamiento: Extracción - Reposición K9K, y 836 a Encajar el cableado de la mariposa de admisión de aire. a Colocar: - la abrazadera del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire, - una junta nueva de tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire en el tubo de aire de salida del intercambiador. a Colocar el tubo de aire de salida del intercambiador en la mariposa de admisión de aire. a Fijar el cableado del captador de presión del turbocompresor en el tubo de aire de salida del intercambiador. a Conectar el conector del captador de presión de sobrealimentación. a Colocar: - la abrazadera del tubo de aire en la salida del turbocompresor, - una junta nueva de tubo de aire de salida del turbocompresor en el tubo de aire en la salida del turbocompresor. a Encajar el tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador en el tubo de aire de salida del turbocompresor. a Colocar: - el tornillo del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador, - la tuerca del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador, - la tapa del motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

13C-16

13C


13C

M9R a Nota:


En caso de gripado de las bujías de precalentamiento (consultar Útil para desmontar las bujías de precalentamiento: Utilización) (NT 5197, 06A, Utillaje).

18 N.m

EXTRACCIÓN Nota: I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN

Utilizar un manguito para aflojar completamente las bujías de precalentamiento.


REPOSICIÓN


I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Nota: Evitar toda introducción de impurezas dentro de los cilindros durante la operación. a Colocar las bujías de precalentamiento. a Apretar al par las bujías de precalentamiento (18 N.m). a Conectar los conectores de las bujías de precalentamiento. 15762

a Desconectar los conectoresde las bujías de precalentamiento.

II - ETAPA FINAL a Colocar la tapa del motor.

a Limpiar y soplar los contornos de las bujías de precalentamiento para evitar que se introduzcan impurezas en los cilindros.

139821

a Extraer las bujías de precalentamiento (1) con una boca larga de 10 mm.

13C-17


Material indispensable pistola de aire comprimido útil de desmontaje de las bujías de precalentamiento llave articulada para bujía de precalentamiento pinzas finas


15 N.m


13C-18

13C


13C

K9K, y 834 compresor del tubo de aire de salida del turbocompresor.

138390 138399

a Desconectar el conector (4) del captador de presión de sobrealimentación. a Soltar el cableado del captador de presión del turbocompresor (5) del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire. a Tirar de la abrazadera (6) del tubo de aire de salida del intercambiador. a Separar el tubo de aire en la salida del intercambiador aire-aire de la mariposa de admisión de aire. a Extraer la junta del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire.

138389

a Extraer: - el tornillo (1) del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador, - la tuerca (2) del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador aire-aire, - la abrazadera (3) del tubo de aire de salida del turbocompresor. a Separar el tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador del tubo de aire de salida del turbocompresor. a Extraer la junta del tubo de aire de salida del turbo-

13C-19


13C


141165

a Desconectar el conector (10) de cada bujía de precalentamiento. 138551


Nota: en caso de gripado de las bujías de precalentamiento, utilizar el útil de desmontaje de las bujías de precalentamiento (consultar Útil de desmontaje de las bujías de precalentamiento: Utilización) (NT 5197A, 06A, Utillaje).

138550

a Aflojar las bujías de precalentamiento con una boca larga de 10 mm unida a una pinza abatible o con un llave articulada para bujía de precalentamiento.


a Utilizar un manguito para aflojar completamente las bujías de precalentamiento.


a Extraer las bujías de precalentamiento.

a Extraer:

REPOSICIÓN

- los tornillos (9) de la tapa del protector de la rampa de inyección, - la tapa del protector de la rampa de inyección.

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del tubo de salida de aire del refrigerador de aire del turbocompresor (10,09,04,05).

13C-20


13C

K9K, y 834 a Sustituir siempre la junta del tubo de aire de salida del turbocompresor.

115069 115068

a Nota:


Verificar que la junta del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire y la junta del tubo de aire de salida del turbocompresor estén ambas colocadas en la dirección correcta.


a Colocar: - la junta del tubo de aire en la salida del turbocompresor, - la junta del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Enroscar sin apretar las bujías de precalentamiento mediante el casquillo. a Apretar al par las bujías de precalentamiento (15 N.m). a Conectar el conector para cada bujía de precalentamiento. III - ETAPA FINAL a Colocar: - la tapa del protector de la rampa de inyección, - los tornillos de la tapa del protector de la rampa de inyección. a Encajar la tapa del protector de la rampa de inyección.

13C-21

PRECALENTAMIENTO Bujías de precalentamiento: Extracción - Reposición K9K, y 834 a Encajar el cableado de la mariposa de admisión de aire. a Colocar: - la abrazadera del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire, - una junta nueva de tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire en el tubo de aire de salida del intercambiador. a Colocar el tubo de aire de salida del intercambiador en la mariposa de admisión de aire. a Fijar el cableado del captador de presión del turbocompresor en el tubo de aire de salida del intercambiador. a Conectar el conector del captador de presión de sobrealimentación. a Colocar: - la abrazadera del tubo de aire en la salida del turbocompresor, - una junta nueva de tubo de aire de salida del turbocompresor en el tubo de aire en la salida del turbocompresor. a Encajar el tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador en el tubo de aire de salida del turbocompresor. a Colocar: - el tornillo del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador, - la tuerca del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador, - la tapa del motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

13C-22

13C

ANTICONTAMINACIÓN Absorbedor de vapores de gasolina: Extracción - Reposición

14A

F4R o H4J o K4M o M4R II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA IMPORTANTE Durante esta operación, es imperativo: - no fumar ni acercar ningún objeto incandescente al área de trabajo, - prestar atención a las proyecciones de carburante desconectando el racor.



a Extraer el absorbedor de vapores de gasolina estirándolo hacia abajo y luego hacia el exterior del vehículo.




EXTRACCIÓN 102483


a Desconectar los tubos del absorbedor de vapores de gasolina (1) y (2) .


a Colocar los tapones de limpieza. a Extraer el absorbedor de vapores de gasolina.

14A-1

ANTICONTAMINACIÓN Absorbedor de vapores de gasolina: Extracción - Reposición F4R o H4J o K4M o M4R

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Extraer los tapones de limpieza. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Conectar los tubos del absorbedor de vapores de gasolina. a Colocar el absorbedor de vapores de gasolina en el depósito.

14A-2

14A

ANTICONTAMINACIÓN Electroválvula de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición

14A

K9K

EXTRACCIÓN


Pinzas para tubos.

Mot. 1448


I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Extraer la tapa del motor.


J95 a Extraer:



Pares de aprietem tornillos de la electroválvula de recirculación de los gases de escape10 N.

m


8 N.m

tornillo del tubo de aire de entrada del turbocompresor en el conjunto de recirculación de los gases de escape

8 N.m

abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en el tubo de aire de entrada del turbocompresor

5,5 N.m


5,5 N.m


K9K, y 834 o 836

IMPORTANTE

138393

a Desgrapar el cableado del caudalímetro de aire del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en (1) . a Aflojar: - la abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire (2) en la carcasa del filtro de aire,




a Desconectar: - el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en el lado carcasa del filtro de aire, - el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en el tubo de aire de entrada del turbocompresor.

14A-3


14A

K9K a Extraer el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire.

138391 138392

a Soltar el manguito de mando de la válvula de regulación de presión de sobrealimentación del tubo de aire de entrada del turbocompresor en (4) .

a Desconectar el racor del tubo de reaspiración de los vapores de aceite en la tapa de culata.

139154

a Extraer: 139155


14A-4

- los tornillos del tubo de aire de entrada del turbocompresor (7) del turbocompresor, - el tubo de aire de entrada del turbocompresor.


14A

K9K

K9K, y 832 a Desconectar el tubo de reaspiración de los vapores de aceite en la tapa de la culata.

II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA K9K, y 830 o 832

135461

a Extraer: - los tornillos (9) de la electroválvula de recirculación de los gases de escape, - la electroválvula de recirculación de los gases de escape, - la junta de estanquidad de la electroválvula de recirculación de los gases de escape.

135478


14A-5


14A

K9K

K9K, y 834 o 836

138907

a Colocar un (Ms. 583) (11) en el manguito del líquido de refrigeración entre el refrigerador de los gases de escape y la electroválvula de recirculación de los gases de escape.

138422


a Extraer la abrazadera (12) del manguito de refrigeración situado entre el refrigerador de los gases de escape y la electroválvula de recirculación de los gases de escape de la electroválvula de recirculación de los gases de escape. a Desconectar el manguito de refrigeración situado entre el refrigerador de los gases de escape y la electroválvula de recirculación de los gases de escape de la electroválvula de recirculación de los gases de escape.

14A-6


14A

K9K - la electroválvula de recirculación de los gases de escape.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad de la electroválvula de recirculación de los gases de escape (11,07,01,13).

K9K, y 834 o 836 139185

a Colocar un (Ms. 583) (13) en el manguito de refrigeración del aerotermo. a Separar la abrazadera (14) del manguito de refrigeración del aerotermo de la electroválvula de recirculación de los gases de escape utilizando el útil (Mot. 1448). a Desconectar el manguito de refrigeración del aerotermo de la electroválvula de recirculación de los gases de escape.

a Sustituir siempre la junta del tubo de aire de entrada del turbocompresor.

a Sustituir imperativamente la abrazadera del manguito de refrigeración entre el refrigerador de los gases de escape y la electroválvula de recirculación de los gases de escape. a Limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes Productos) los planos de junta: - de la electroválvula de recirculación de los gases de escape en caso de reutilización, - de la fijación de la recirculación de los gases de escape lado caja de velocidades.

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - una junta nueva en la electroválvula de recirculación de los gases de escape, 139186

- la electroválvula de recirculación de los gases de escape.

- los tornillos (15) de la electroválvula de recirculación de los gases de escape,

a Apretar al par los tornillos de la electroválvula de recirculación de los gases de escape10 N. (m).

a Extraer:

14A-7


14A

K9K

K9K, y 834 o 836

K9K, y 834 o 836

a Conectar el manguito de refrigeración del aerotermo a la electroválvula de recirculación de los gases de escape. a Colocar la abrazadera del manguito de refrigeración del aerotermo en la electroválvula de recirculación de los gases de escape utilizando el útil (Mot. 1448). a Conectar el manguito de refrigeración situado entre el refrigerador de los gases de escape y la electroválvula de recirculación de los gases de escape en la electroválvula de recirculación de los gases de escape. a Colocar una abrazadera nueva en el manguito de refrigeración situado entre el refrigerador de los gases de escape y la electroválvula de recirculación de los gases de escape. a Extraer los útiles (Ms. 583).

a Colocar el tubo de aire de entrada del turbocompresor. a Apretar al par los tornillos del tubo de aire de entrada del turbocompresor (8 N.m). a Conectar el racor del tubo de reaspiración de los vapores de aceite a la tapa de culata. a Apretar al par el tornillo del tubo de aire de entrada del turbocompresor en el conjunto de recirculación de los gases de escape (8 N.m). a Encajar el manguito de mando de regulación de la presión de sobrealimentación en el tubo de aire de entrada del turbocompresor. a Colocar el tubo de salida de aire en la carcasa del filtro de aire. a Conectar el tubo de aire de salida a la carcasa del filtro de aire:

a Conectar el conector de la electroválvula de recirculación de los gases de escape.

- el tubo de aire de entrada del turbocompresor, - la carcasa del filtro de aire.

III - ETAPA FINAL

a Apretar a los pares: - la abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en el tubo de aire de entrada del turbocompresor (5,5 N.m),

K9K, y 832 a Conectar el tubo de reaspiración de los vapores de aceite en la tapa de la culata.

- la abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en la carcasa del filtro de aire (5,5 N.m). a Grapar el cableado del caudalímetro de aire en el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire. a Efectuar: - el nivel del líquido de refrigeración, - la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .


14A-8

ANTICONTAMINACIÓN Electroválvula de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición K9K - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

a Colocar la tapa del motor. a Aplicar el Procedimiento después de la reparación con el útil de diagnóstico : - conectar el útil de diagnóstico, - seleccionar "Calculador de inyección", - pasar al modo reparación, - visualizar el "Procedimiento antes / después de la reparación" del calculador seleccionado, - seleccionar "Electroválvula de recirculación de los gases de escape" en la sección "Lista de órganos controlados por este calculador", - efectuar las operaciones descritas en la parte "Procedimiento que se debe aplicar tras la reparación".

14A-9

14A


14A

M9R

Material indispensable fuente de limpieza


6 N.m



141046

a Extraer la tapa del motor, siguiendo las direcciones anteriormente indicadas. J95 a Extraer: - la parte central de la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),

14A-10


14A


B95 o D95

J95

141268

a Soltar el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire: - el tubo de depresión del turbocompresor, 138836

a Soltar el tubo de depresión del turbocompresor del tubo de aire salida de la carcasa del filtro de aire. a Aflojar las abrazaderas (1) y (2) del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire.

- el tubo de asistencia de frenado (4) . a Aflojar las abrazaderas (5) y (6) del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire. a Desconectar el conector del caudalímetro de aire .

a Desconectar el conector del caudalímetro de aire (3) . a Extraer: - el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire, - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores). B95 o D95 a Extraer: - el faro derecho (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros),

14A-11


14A

M9R - el soporte de paragolpes delantero derecho (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (42A, Estructura superior delantera).

a Extraer: - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (80B, Bocina), - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - el deflector de aire central, - el deflector de aire derecho, 140956



- la mariposa de admisión de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Mariposa de admisión de aire: Extracción - Reposición, página 12A-23) .



139969


14A-12


14A


139581


139798

a Extraer: - los tornillos (10) del tubo rígido de recirculación de los gases de escape entre el refrigerador de los gases de escape y la electroválvula de recirculación de los gases de escape, - los tornillos (11) del tubo rígido de recirculación de los gases de escape entre el refrigerador de los gases de escape y la electroválvula de recirculación de los gases de escape, - el tubo rígido de recirculación de los gases de escape entre el refrigerador de los gases de escape y la electroválvula de recirculación de los gases de escape, - la junta del tubo rígido de recirculación de los gases de escape entre el refrigerador de los gases de escape y la electroválvula de recirculación de los gases de escape.

139797

a Extraer: - los tornillos (13) de la electroválvula de recirculación de los gases de escape, - la electroválvula de recirculación de los gases de escape, - las juntas de la electroválvula de recirculación de los gases de escape.

14A-13


14A

M9R

REPOSICIÓN

- los tornillos del tubo rígido de recirculación de los gases de escape entre el refrigerador de los gases de escape y la electroválvula de recirculación de los gases de escape en el refrigerador de los gases de escape.

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad de la electroválvula de recirculación de los gases de escape (11,07,01,13).

a Conectar el conector de la electroválvula de recirculación de los gases de escape.

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tubo rígido de recirculación de los gases de escape (11,07,01,08).

III - ETAPA FINAL

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del refrigerador de los gases de escape (11,07,01,17). a Limpiar la electroválvula de recirculación de los gases de escape (sólo la parte mecánica) mediante fuente de limpieza (consultar Electroválvula de recirculación de los gases de escape: Limpieza) . a Limpiar y desengrasar las caras de apoyo de la electroválvula de recirculación de los gases de escape con un LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos).

a Colocar el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire. a Desconectar el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire. a Colocar los tornillos en el tubo de aire de entrada del intercambiador de aire. a Apretar al par la abrazadera del tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire (6 N.m). a Colocar: - la mariposa de admisión de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Mariposa de admisión de aire: Extracción - Reposición, página 12A-23) , - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) ,

En el tornillo de banco a Colocar el nuevo tubo rígido de recirculación de los gases de escape entre el refrigerador de los gases de escape y la electroválvula de recirculación de los gases de escape con una nueva junta en la electroválvula de recirculación de los gases de escape.

- el deflector de aire derecho, - el deflector de aire central,

a Apretar los tornillos del tubo rígido de recirculación de los gases de escape entre el refrigerador de los gases de escape y la electroválvula de recirculación de los gases de escape en la electroválvula de recirculación de los gases de escape.

- el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (80B, Bocina).

a Verificar que la junta en el lado de la electroválvula de recirculación de los gases de escape está posicionada correctamente en el tubo.

B95 o D95 II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

a Colocar:

a Colocar la electroválvula de recirculación de los gases de escape con el tubo rígido de recirculación de los gases de escape entre el refrigerador de los gases de escape y la electroválvula de recirculación de los gases de escape en el colector de admisión. a Apretar: - los tornillos de la electroválvula de recirculación de los gases de escape en el colector de admisión,

14A-14

- el soporte de paragolpes delantero derecho (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (42A, Estructura superior delantera). - el faro derecho (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros).


14A

M9R a Colocar: J95

- el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor, - el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire.

Nota: Alinear la lengüeta del tubo de aire salida de la carcasa del filtro de aire con el orificio del tubo de entrada de aire de turbocompresor. 141048



B95 o D95 a Encajar el tubo de asistencia de frenado en el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire.


a Conectar el conector del caudalímetro de aire. a Grapar el tubo de vacío del turbocompresor en el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire.



14A-15

ANTICONTAMINACIÓN Refrigerador de los gases de escape: Extracción - Reposición

14A

K9K, y 830 o 832 Utillaje especializado indispensable

EXTRACCIÓN

Mot. 1448



Ms. 583

Pinzas para tubos.


Pares de aprietem tornillos del refrigerador de los gases de escape

12 N.m

tornillos del tubo rígido de recirculación de los gases de escape

12 N.m

tornillos del refrigerador de los gases de escape en el soporte del refrigerador de los gases de escape, lado caja de velocidades

12 N.m

tornillos del soporte del refrigerador de los gases de escape, lado distribución, en el conjunto de recirculación de los gases de escape

12 N.m

tornillos del conjunto de recirculación de los gases de escape en la culata

25 N.m

tornillos de la brida del tubo rígido de recirculación de los gases de escape en la culata

25 N.m

tornillos del tubo rígido de recirculación de los gases de escape en el colector de escape

36 N.m


5,5 N.m


5,5 N.m


a Extraer: - la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor. K9K, y 830 a Extraer la bieleta de recuperación de par inferior (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) .

a Extraer: - el catalizador (consultar 19B, Escape, Catalizador: Extracción - Reposición, página 19B-17) , - el tubo de aire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) salida turbocompresor. K9K, y 832 a Extraer la mariposa de admisión de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Mariposa de admisión de aire: Extracción - Reposición, página 12A-23) .

14A-16


14A

K9K, y 830 o 832 a Extraer: K9K, y 830

- el tubo rígido de recirculación de los gases de escape (consultar 14A, Anticontaminación, Tubo rígido de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-56) , - el conjunto de recirculación de los gases de escape (consultar 14A, Anticontaminación, Conjunto de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-36) .


K9K, y 832

135841

135459

a Extraer, en el tornillo de banco: - los tornillos del refrigerador de los gases de escape (1) del soporte del refrigerador de los gases de escape, lado caja de velocidades,

135840

a Extraer:

- el refrigerador de los gases de escape del soporte del refrigerador de los gases de escape, lado caja de velocidades,

- los tornillos del soporte del refrigerador de los gases de escape (2) lado distribución del conjunto de recirculación de los gases de escape,

- la junta del refrigerador de los gases de escape en el lado de la caja de velocidades.

- el soporte del refrigerador de los gases de escape, lado distribución, del conjunto de recirculación de los gases de escape, - la junta del soporte del refrigerador de los gases de escape, lado distribución,

14A-17


14A

K9K, y 830 o 832 - los tornillos del refrigerador de los gases de escape (3) del soporte del refrigerador de los gases de escape, lado caja de velocidades,

a ATENCIÓN No rascar los planos de junta de las superficies de aluminio, cualquier degradación del estado de la superficie de los planos de junta presentaría riesgos de fuga.

- el refrigerador de los gases de escape del soporte del refrigerador de los gases de escape, lado caja de velocidades, - la junta del refrigerador de los gases de escape en el lado de la caja de velocidades.

a Utilizar PLACAS ABRASIVAS GRISES (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar: - los planos de junta del refrigerador de los gases de escape en caso de reutilización,

REPOSICIÓN

- el plano de junta del soporte del refrigerador de gases de escape en el lado de la caja de velocidades.


Nota:

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del refrigerador de los gases de escape (11,07,01,17).

Tener cuidado de no dañar los planos de junta del refrigerador de gases de escape en su fijación para evitar fugas del líquido de refrigeración.

K9K, y 832 ATENCIÓN

a Piezas que hay que sustituir sistemáticamente:


- las juntas del tubo metálico de admisión de aire. a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tubo rígido de recirculación de los gases de escape (11,07,01,08). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta del tubo de recirculación de los gases de escape (11,07,01,15).

a Utilizar LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) y PAÑOS LIMPIOS para desengrasar: - los planos de junta del refrigerador de los gases de escape en caso de reutilización,

a Extraer las juntas del tubo metálico de admisión de aire del tubo metálico de admisión de aire. a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos): - el alojamiento de cada junta del tubo metálico de admisión de aire en la culata, - el alojamiento de las juntas del tubo metálico de admisión de aire,

- el plano de junta del soporte del refrigerador de gases de escape en el lado de la caja de velocidades. K9K, y 830 a Usar PLACAS ABRASIVAS GRISES (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar los planos de junta del soporte del refrigerador de los gases de escape, lado de la distribución.

- el alojamiento de las juntas del tubo metálico de admisión de aire en el soporte del refrigerador de los gases de escape, lado caja de velocidades. a Colocar nuevas juntas del tubo metálico de admisión de aire en el tubo metálico de admisión de aire.

ATENCIÓN Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos). a Usar LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) y PAÑOS LIMPIOS

14A-18


14A

K9K, y 830 o 832 para desengrasar los planos de junta del soporte del refrigerador de los gases de escape, lado de la distribución.

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA K9K, y 832 a Colocar, en el tornillo de banco: - el refrigerador de los gases de escape con una junta nueva en el soporte del refrigerador de los gases de escape, lado caja de velocidades, - colocar sin apretar los tornillos del refrigerador de los gases de escape en el soporte del refrigerador de los gases de escape, lado caja de velocidades, - un tubo rígido nuevo de recirculación de los gases de escape en el conjunto de recirculación de los gases de escape, - colocar sin apretar los tornillos del tubo rígido de recirculación de los gases de escape en el conjunto de recirculación de los gases de escape. Nota: Para un reglaje adecuado, el refrigerador de los gases de escape debe poder moverse con respecto al soporte del recirculación de los gases de escape y el tubo rígido de dicha recirculación. a Colocar el conjunto de recirculación de los gases de escape equipado con el tubo rígido en la culata. a Apretar: - los tornillos del conjunto de recirculación de los gases de escape en la culata, - los tornillos de la brida del tubo rígido de recirculación de los gases de escape en la culata, - los tornillos del refrigerador de los gases de escape en la fijación de recirculación de los gases de escape, - los tornillos del tubo rígido de recirculación de los gases de escape en el conjunto de recirculación de los gases de escape, a Extraer: - los tornillos del conjunto de recirculación de los gases de escape. - los tornillos de la brida del tubo rígido de recirculación de los gases de escape, - el conjunto del recirculación de los gases de escape con el tubo rígido de recirculación de los gases de escape. a En el tornillo de banco, apretar al par: - los tornillos del refrigerador de los gases de escape (12 N.m),

14A-19


14A

K9K, y 830 o 832 - los tornillos del tubo rígido de recirculación de los gases de escape (12 N.m).

K9K, y 830 a Colocar, en el tornillo de banco: - el refrigerador de los gases de escape con una junta nueva en el soporte del refrigerador de los gases de escape, lado caja de velocidades, - colocar sin apretar los tornillos del refrigerador de los gases de escape en el soporte del refrigerador de los gases de escape, lado caja de velocidades, - el soporte del refrigerador de los gases de escape, lado distribución, en el conjunto de recirculación de los gases de escape, - colocar sin apretar los tornillos del soporte del refrigerador de los gases de escape, lado distribución, en el conjunto de recirculación de los gases de escape.

Nota: Para un reglaje adecuado, el refrigerador de los gases de escape debe poder moverse con respecto a la fijación de la recirculación de los gases de escape y el tubo rígido de dicha recirculación. a Colocar el conjunto de recirculación de los gases de escape en la culata con la fijación del conjunto de recirculación de los gases de escape. a Apretar: - los tornillos del conjunto de recirculación de los gases de escape en la culata, - los tornillos del refrigerador de los gases de escape en el soporte del refrigerador de los gases de escape, lado caja de velocidades, - los tornillos del soporte del refrigerador de los gases de escape, lado distribución, en el conjunto de recirculación de los gases de escape. a Extraer: - los tornillos del conjunto de recirculación de los gases de escape en la culata, - el conjunto de recirculación de los gases de escape. a En el tornillo de banco, apretar al par: - los tornillos del refrigerador de los gases de escape en el soporte del refrigerador de los gases de escape, lado caja de velocidades (12 N.m),

14A-20

ANTICONTAMINACIÓN Refrigerador de los gases de escape: Extracción - Reposición K9K, y 830 o 832 - los tornillos del soporte del refrigerador de los gases de escape, lado distribución, en el conjunto de recirculación de los gases de escape (12 N.m).

III - ETAPA FINAL K9K, y 830 a Colocar el conjunto de recirculación de los gases de escape (consultar 14A, Anticontaminación, Conjunto de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-36) .

14A-21

14A


14A

K9K, y 830 o 832

K9K, y 832 a Colocar el conjunto de recirculación de los gases de escape equipado con el tubo rígido en la culata. a Enroscar sin apretar: - los tornillos del conjunto de recirculación de los gases de escape en la culata,

K9K, y 830 a Colocar el tubo rígido de recirculación de los gases de escape (consultar 1 4 A , Anticontaminación, Tubo rígido de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-56) .

- los tornillos de la brida del tubo rígido de recirculación de los gases de escape en la culata, - los tornillos del tubo rígido de recirculación de los gases de escape en el colector de escape. a Apretar a los pares: - los tornillos del conjunto de recirculación de los gases de escape en la culata (25 N.m), - los tornillos de la brida del tubo rígido de recirculación de los gases de escape en la culata (25 N.m), - los tornillos del tubo rígido de recirculación de los gases de escape en el colector de escape (36 N.m).

K9K, y 832 a Colocar: - el tubo metálico de admisión de aire provisto de juntas nuevas, - la anilla de levantamiento lado distribución. a Conectar el conector de la electroválvula de recirculación de los gases de escape. a Colocar: - la fijación de la tapa del protector de la rampa de inyección,

a Conectar cada manguito de refrigeración de la tapa del refrigerador de los gases de escape a la tapa del refrigerador de los gases de escape. a Colocar una por una las abrazaderas de los manguitos de refrigeración de la tapa del refrigerador de los gases de escape con el útil (Mot. 1448). a Extraer el útil (Ms. 583) de cada manguito de refrigeración de la tapa del refrigerador de los gases de escape. a Encajar el manguito de la electroválvula de regulación de la presión de sobrealimentación en la tapa del refrigerador de los gases de escape.

- la tapa del protector de la rampa de inyección, a Encajar la tapa del protector de la rampa de inyección. a Colocar la mariposa de admisión de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Mariposa de admisión de aire: Extracción - Reposición, página 12A-23) .


a Colocar el tubo de salida de aire en la carcasa del filtro de aire. a Conectar el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire al turbocompresor. a Apretar al par la abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en el turbocompresor (5,5 N.m). a Conectar el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en la carcasa del filtro de aire.

- el tubo de reaspiración de los vapores de aceite. K9K, y 832 a Conectar el tubo de reaspiración de los vapores de aceite:

a Apretar al par la abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en la carcasa del filtro de aire (5,5 N.m). a Grapar el cableado del caudalímetro de aire en el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire.

14A-22

- en la tapa de la culata, - en el tubo de salida del aire de la carcasa del filtro de aire.

ANTICONTAMINACIÓN Refrigerador de los gases de escape: Extracción - Reposición K9K, y 830 o 832 a Colocar el catalizador (consultar 19B, Escape, Catalizador: Extracción - Reposición, página 19B17) . K9K, y 830 a Colocar la bieleta de recuperación de par inferior (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) .

a Colocar: - el protector bajo el motor, - la tapa del motor. J95 a Colocar: - la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Efectuar la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .

14A-23

14A


14A

K9K, y 834 o 836 - el tubo rígido de recirculación de los gases de escape (consultar 14A, Anticontaminación, Tubo rígido de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-56) ,

Pares de aprietem tornillos del soporte del refrigerador de los gases de escape, lado caja de velocidades, en el refrigerador de los gases de escape

12 N.m

tornillos del soporte del refrigerador de los gases de escape, lado distribución, en el refrigerador de los gases de escape

12 N.m

- el tubo de aire en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) , - la mariposa de admisión de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Mariposa de admisión de aire: Extracción - Reposición, página 12A-23) , - el conjunto de recirculación de los gases de escape (consultar 14A, Anticontaminación, Conjunto de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-36) .

EXTRACCIÓN II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA


K9K, y 836

a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor. J95 a Extraer: - la parte central de la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

138418

a Extraer: - la grapa (1) del captador de presión de los gases de escape,

a Extraer: - el conducto de gases de escape en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Conducto de gas de escape de salida del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-110) ,

14A-24

- el captador de presión de los gases de escape.


14A

K9K, y 834 o 836

138419

a Extraer la abrazadera del manguito de refrigeración (2) situado entre el refrigerador de los gases de escape y la electroválvula de recirculación de los gases de escape del refrigerador de los gases de escape.

138420

a Extraer:

a Desconectar el manguito de refrigeración situado entre el refrigerador de los gases de escape y la electroválvula de recirculación de los gases de escape del refrigerador de los gases de escape.

14A-25

- los tornillos del soporte del refrigerador de los gases de escape (3) del refrigerador de los gases de escape en el lado distribución, - el soporte de refrigerador de los gases de escape del refrigerador de los gases de escape en el lado distribución, - la junta del soporte del refrigerador de los gases de escape en el lado distribución.


14A

K9K, y 834 o 836 a Utilizar PLACAS ABRASIVAS GRISES (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar: - los planos de junta del refrigerador de gases de escape si se va a volver a utilizar, - el plano de junta del soporte del refrigerador de los gases de escape lado caja de velocidades, - el plano de junta del soporte del refrigerador de los gases de escape lado distribución.

Nota: Tener cuidado de no dañar los planos de junta del refrigerador de gases de escape en su fijación para evitar fugas del líquido de refrigeración.

138421

a Extraer:

a Utilizar LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) y PAÑOS LIMPIOS para desengrasar:

- los tornillos del soporte del refrigerador de los gases de escape (4) del refrigerador de los gases de escape lado caja de velocidades,

- los planos de junta del refrigerador de los gases de escape en caso de reutilización,

- el refrigerador de los gases de escape,

- el plano de junta del soporte del refrigerador de los gases de escape en el lado caja de velocidades,

- la junta del soporte del refrigerador de los gases de escape en el lado de la caja de velocidades.

- el plano de junta del soporte del refrigerador de los gases de escape lado distribución.

REPOSICIÓN ATENCIÓN Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos).

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del refrigerador de los gases de escape (11,07,01,17).

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Nota: Para un reglaje adecuado, el refrigerador de los gases de escape debe poder moverse con respecto al sopor te de la recirculación de los gases de escape. a En el banco de trabajo, colocar el soporte del refrigerador de los gases de escape, lado caja de velocidades, equipado con una nueva junta en el refrigerador de los gases de escape. a Colocar sin apretar los tornillos del soporte del refrigerador de los gases de escape, lado caja de velocidades, en el refrigerador de los gases de escape.

14A-26


14A

K9K, y 834 o 836 a Colocar el soporte del refrigerador de los gases de escape, lado distribución, equipado con una nueva junta en el refrigerador de los gases de escape.


a Colocar sin apretar los tornillos del soporte del refrigerador de los gases de escape, lado distribución, en el refrigerador de los gases de escape.


a Conectar el manguito de refrigeración situado entre el refrigerador de los gases de escape y la electroválvula de recirculación de los gases de escape en el refrigerador de los gases de escape.

- la mariposa de admisión de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Mariposa de admisión de aire: Extracción - Reposición, página 12A-23) ,

a Colocar una abrazadera nueva en el manguito de refrigeración situado entre el refrigerador de los gases de escape y la electroválvula de recirculación de los gases de escape en el refrigerador de los gases de escape.

- el tubo de aire en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) , - el tubo rígido de recirculación de los gases de escape (consultar 14A, Anticontaminación, Tubo rígido de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-56) ,

K9K, y 836 a Colocar:

- el conducto de gases de escape en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Conducto de gas de escape de salida del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-110) .

- el captador de presión de los gases de escape, - la grapa del captador de presión de los gases de escape.

a Colocar el conjunto de recirculación de los gases de escape en la culata.

J95 a Colocar:

a Apretar: - los tornillos del conjunto de recirculación de los gases de escape en la culata,


- los tornillos del soporte del refrigerador de los gases de escape, lado caja de velocidades, en el refrigerador de los gases de escape,


- los tornillos del soporte del refrigerador de los gases de escape, lado distribución, en el refrigerador de los gases de escape. a Extraer los tornillos del conjunto de recirculación de los gases de escape en la culata.

a Colocar: - el protector bajo el motor,

a En el tornillo de banco, apretar al par:


- los tornillos del soporte del refrigerador de los gases de escape, lado caja de velocidades, en el refrigerador de los gases de escape (12 N.m),


- los tornillos del soporte del refrigerador de los gases de escape, lado distribución, en el refrigerador de los gases de escape (12 N.m).

a Efectuar la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .

14A-27


14A

M9R Utillaje especializado indispensable Ms. 583

Pinzas para tubos.

Mot. 1448



6 N.m


141047

141046

a Extraer la tapa del motor, siguiendo las direcciones anteriormente indicadas. a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería).


14A-28


14A


J95

a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros).

138656



a Extraer: - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina), - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - los deflectores de aire, - la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales), - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) .

14A-29


14A

M9R

J95

138486

a Soltar el cable de la cerradura del capot (2) del frente delantero. a Apartar el cableado de la cerradura del capot.

140185


B95 o D95

138369


141397


14A-30


14A

M9R

140184

a Soltar el manguito de desgaseado (6) del frente delantero. B95 o D95 138488

a Extraer los tornillos del manguito de refrigeración rígido (8) del frente delantero. J95

141399

a Soltar el manguito del frente delantero (7) .

138484


14A-31


14A

M9R

B95 o D95

139969

135719



140956

a Extraer el tornillo (15) del tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire en el colector de admisión. 138492


a Desconectar el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire del tubo de aire de salida del turbocompresor. a Apartar el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire.

14A-32


14A

M9R a Extraer: - la mariposa de admisión de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Mariposa de admisión de aire: Extracción - Reposición, página 12A-23) , - la electroválvula de recirculación de los gases de escape (consultar 14A, Anticontaminación, Electroválvula de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-3) , - el tubo rígido de recirculación de los gases de escape entre el colector de escape y el refrigerador de los gases de escape (consultar 14A, Anticontaminación, Tubo rígido de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-56) .

139800

a Quitar los tornillos (18) del refrigerador de los gases de escape.


a Separar ligeramente el refrigerador de los gases de escape. a Extraer: - el tornillo (19) del refrigerador de los gases de escape, - el refrigerador de los gases de escape.


a Colocar los útiles (Ms. 583) en los manguitos de refrigeración del refrigerador de los gases de escape.

a Limpiar y desengrasar con un LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes Productos) las superficies de estanqueidad: - del refrigerador de gases de escape, si se reutiliza,

a Abrir las abrazaderas (16) en los manguitos de refrigeración de los gases de escape con el útil (Mot. 1448).

- del tubo rígido de recirculación de los gases de escape.

a Desconectar: - los manguitos del refrigerador de escape,


- el manguito de depresión del refrigerador de los gases de escape (17) .

a Colocar el refrigerador de los gases de escape.

14A-33


14A

M9R a Colocar el tornillo del tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire en el repartidor de admisión. a Colocar el tornillo del tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire. a Apretar al par la abrazadera del tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire (6 N.m). a Colocar el frente delantero. a Colocar: - los tornillos superiores del frente delantero, - los tornillos inferiores del frente delantero, 139800

- los tornillos del manguito de refrigeración rígido en el frente delantero.

a Colocar los tornillos del refrigerador de los gases de escape. a Apretar los tornillos del refrigerador de los gases de escape en orden.


a Conectar: - los manguitos de refrigeración del refrigerador de los gases de escape,

a Encajar el manguito en el frente delantero.

- el manguito de depresión del refrigerador de los gases de escape. a Colocar las abrazaderas en los manguitos de refrigeración del refrigerador de los gases de escape con el útil (Mot. 1448). a Extraer los útiles (Ms. 583) de los manguitos de refrigeración del refrigerador de los gases de escape. III - ETAPA FINAL

a Encajar: - el manguito de desgaseado en el frente delantero, - el conector en el frente delantero. a Colocar los tornillos del conducto del cableado de motor. a Colocar el cable de la cerradura del capot.

a Colocar: - el tubo rígido de recirculación de los gases de escape entre el colector de escape y el refrigerador de los gases de escape (consultar 14A, Anticontaminación, Tubo rígido de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-56) ,

a Encajar el cable de la cerradura del capot en el frente delantero. a Colocar:

- la electroválvula de recirculación de los gases de escape (consultar 14A, Anticontaminación, Electroválvula de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-3) , - la mariposa de admisión de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Mariposa de admisión de aire: Extracción - Reposición, página 12A-23) . a Colocar el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire. a Conectar el tubo de aire entrada intercambiador aire-aire al tubo de aire de salida del turbocompresor.

14A-34

- el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) , - la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales), - los deflectores de aire, - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina).


14A

M9R

J95



a Colocar: - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

141048


a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Efectuar:

- las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor.

J95 a Colocar: - la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la tapa del motor.

14A-35

- la puesta a nivel del circuito de refrigeración, - la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .

ANTICONTAMINACIÓN Conjunto de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición

14A

K9K, y 830 o 832 Utillaje especializado indispensable Ms. 583

Pinzas para tubos.

Mot. 1448



Pares de aprietem tornillos del conjunto de recirculación de los gases de escape en la culata

25 N.m


25 N.m


36 N.m

tornillos del tubo rígido de recirculación de los gases de escape en el conjunto de recirculación de los gases de escape

12 N.m

tornillos del conjunto de recirculación de los gases de escape

25 N.m

tornillos de la fijación del conjunto de recirculación de los gases de escape

25 N.m


5,5 N.m


5,5 N.m


a Extraer: - la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor. K9K, y 830 a Extraer la bieleta de recuperación de par inferior (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) .



14A-36


14A

K9K, y 830 o 832 a Extraer el tubo (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aireaire: Extracción - Reposición, página 12B-78) de aire en la salida del turbocompresor.

K9K, y 832 a Desconectar: - el racor del tubo de reaspiración de los vapores de aceite del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire, - el tubo de reaspiración de los vapores de aceite de la tapa de la culata.

K9K, y 832 a Extraer la mariposa de admisión de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Mariposa de admisión de aire: Extracción - Reposición, página 12A-23) .


K9K, y 830

135880

a Desconectar el racor del tubo de reaspiración de los vapores de aceite del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire (1) . a Apartar la abrazadera (2) del tubo de reaspiración de los vapores de aceite en la válvula de reaspiración de los vapores de aceite. a Desconectar el tubo de reaspiración de los vapores de aceite de la válvula de reaspiración de los vapores de aceite. a Extraer el tubo de reaspiración de los vapores de aceite.

14A-37


14A

K9K, y 830 o 832

K9K, y 830

112325

135879

a Extraer la tuerca (3) de la fijación del respiradero de la caja de velocidades. a Apartar la fijación del respiradero de la caja de velocidades. a Extraer: - los tornillos (4) de la patilla de la válvula de reaspiración de los vapores de aceite, - la patilla de la válvula de reaspiración de los vapores de aceite. a Desconectar el racor del tubo de asistencia de frenado de la bomba de vacío. a Extraer: - las tuercas (5) de la válvula de reaspiración de los vapores de aceite, - la válvula de reaspiración de los vapores de aceite.

135845

14A-38


14A

K9K, y 830 o 832

K9K, y 830

K9K, y 832

134699

a Soltar en (6) la tapa del protector de la rampa de inyección. a Extraer: - el tornillo (7) de la tapa del protector de la rampa de inyección, - la tuerca (8) de la tapa del protector de la rampa de inyección, - la tapa del protector de la rampa de inyección,

135878

a Soltar en (9) la tapa del protector de la rampa de inyección. a Extraer: - el tornillo (10) de la tapa del protector de la rampa de inyección, - la tapa del protector de la rampa de inyección,

14A-39


14A

K9K, y 830 o 832

134702

a Extraer:

135463

a Extraer:

- los tornillos de fijación (11) de la tapa del protector de la rampa de inyección,

- los tornillos (13) de la anilla de elevación lado distribución,


- la anilla de elevación lado distribución, - el tubo metálico (14) de admisión de aire, - las juntas del tubo metálico de admisión de aire, - el tubo rígido de recirculación de los gases de escape (consultar 14A, Anticontaminación, Tubo rígido de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-56) .

134705


14A-40


14A

K9K, y 830 o 832

K9K, y 832

134038

a Desgrapar el cableado del caudalímetro de aire del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en (15) . a Aflojar la abrazadera (16) del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en la carcasa del filtro de aire.

135410


a Desconectar el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire desde la misma.

14A-41


14A

K9K, y 830 o 832

K9K, y 830

135842

136639


a Colocar el útil (Ms. 583) en cada manguito de refrigeración (19) de la tapa del refrigerador de los gases de escape. a Separar la abrazadera (20) de cada manguito de refrigeración de la tapa del refrigerador de los gases de escape (19) con el útil (Mot. 1448).

a Desconectar el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire del turbocompresor. a Extraer el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire. a Desgrapar el manguito de la electroválvula de regulación de la presión de sobrealimentación de la tapa del refrigerador de los gases de escape.

ATENCIÓN Para que no se deterioren los elementos circundantes, prever la caída de líquido. a Desconectar los manguitos de refrigeración (20) de la tapa del refrigerador de los gases de escape.

14A-42


14A


K9K, y 830

K9K, y 832

112329

a Extraer: - los tornillos (22) de la fijación del conjunto de recirculación de los gases de escape, - los tornillos (23) del conjunto de recirculación de los gases de escape, - el conjunto de recirculación de los gases de escape.

135460

a Extraer: - los tornillos (21) del conjunto de recirculación de los gases de escape, - el conjunto de recirculación de los gases de escape.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Sustituir imperativamente las juntas del tubo metálico de admisión de aire. ATENCIÓN No rascar los planos de junta de las superficies de aluminio, cualquier degradación del estado de la superficie de los planos de junta presentaría riesgos de fuga. a Usar PLACAS ABRASIVAS GRISES (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar

14A-43


14A

K9K, y 830 o 832 los planos de junta del soporte del refrigerador de los gases de escape del lado de la caja de velocidades.

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA K9K, y 832

ATENCIÓN

a Colocar un tubo rígido nuevo de recirculación de los gases de escape con una junta nueva en el conjunto de recirculación de los gases de escape.

Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos). a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos):

a Colocar el conjunto de recirculación de los gases de escape equipado con el tubo rígido en la culata. a Enroscar sin apretar: - los tornillos del conjunto de recirculación de los gases de escape en la culata,

- el alojamiento de cada junta de tubo metálico de admisión de aire,

- los tornillos de la brida del tubo rígido de recirculación de los gases de escape en la culata,

- el alojamiento del tubo metálico de admisión de aire en la culata, - el alojamiento del tubo metálico de admisión de aire en la fijación del refrigerador de gases de escape, lado caja de velocidades.

- los tornillos del tubo rígido de recirculación de los gases de escape en el colector de escape. a Apretar a los pares: - los tornillos del conjunto de recirculación de los gases de escape en la culata (25 N.m),

K9K, y 832 a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tubo rígido de recirculación de los gases de escape (11,07,01,08).

- los tornillos de la brida del tubo rígido de recirculación de los gases de escape en la culata (25 N.m),

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta del tubo de recirculación de los gases de escape (11,07,01,15).

- los tornillos del tubo rígido de recirculación de los gases de escape en el colector de escape (36 N.m), - los tornillos del tubo rígido de recirculación de los gases de escape en el conjunto de recirculación de los gases de escape (12 N.m).

K9K, y 830 a Colocar el conjunto de recirculación de los gases de escape. a Apretar a los pares: - los tornillos del conjunto de recirculación de los gases de escape (25 N.m), - los tornillos de la fijación del conjunto de recirculación de los gases de escape (25 N.m).

III - ETAPA FINAL a Conectar los manguitos de refrigeración de la tapa del refrigerador de los gases de escape.

14A-44


14A

K9K, y 830 o 832 a Colocar una por una las abrazaderas de los manguitos de refrigeración de la tapa del refrigerador de los gases de escape con el útil (Mot. 1448). a Extraer el útil (Ms. 583) de cada manguito de refrigeración de la tapa del refrigerador de los gases de escape.

K9K, y 832 a Colocar la mariposa de admisión de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Mariposa de admisión de aire: Extracción - Reposición, página 12A-23) .

a Encajar el manguito de la electroválvula de regulación de la presión de sobrealimentación en la tapa del refrigerador de los gases de escape. a Colocar el tubo de salida de aire en la carcasa del filtro de aire.

K9K, y 830 a Colocar la válvula de reaspiración de los vapores de aceite.

a Conectar el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire al turbocompresor.



a Colocar la patilla de la válvula de reaspiración de los vapores de aceite.

a Conectar el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en la carcasa del filtro de aire. a Apretar al par la abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en la carcasa del filtro de aire (5,5 N.m). a Grapar el cableado del caudalímetro de aire en el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire.

a Colocar la fijación del respiradero en la caja de velocidades. a Colocar la tuerca de la fijación del respiradero en la caja de velocidades.


K9K, y 830 a Colocar el tubo rígido de recirculación de los gases de escape (consultar 14A, Anticontaminación, Tubo rígido de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-56) .

- el tubo de reaspiración de los vapores de aceite. K9K, y 832 a Conectar el tubo de reaspiración de los vapores de aceite: - en la tapa de la culata,

a Colocar: - el tubo metálico de admisión de aire provisto de juntas nuevas, - la anilla de levantamiento lado distribución. a Conectar el conector de la electroválvula de recirculación de los gases de escape. a Colocar: - la fijación de la tapa del protector de la rampa de inyección, - la tapa del protector de la rampa de inyección, a Encajar la tapa del protector de la rampa de inyección.

14A-45

- en el tubo de salida del aire de la carcasa del filtro de aire.

ANTICONTAMINACIÓN Conjunto de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición K9K, y 830 o 832

K9K, y 830 a Conectar el tubo de reaspiración de los vapores de aceite a la válvula de reaspiración de los vapores de aceite. a Colocar la abrazadera del tubo de reaspiración de los vapores de aceite en la válvula de reaspiración de los vapores de aceite. a Conectar el racor del tubo de reaspiración de los vapores de aceite al tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire.

a Colocar el catalizador (consultar 19B, Escape, Catalizador: Extracción - Reposición, página 19B17) .



a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .

14A-46

14A


14A



Pinzas para tubos.

Mot. 1448

Pinza a distancia para abrazaderas elásticas. a Extraer: Pares de aprietem

tornillos del conjunto de recirculación de los gases de escape


25 N.m

- el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B78) ,


- el tubo rígido de recirculación de los gases de escape (consultar 14A, Anticontaminación, Tubo rígido de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-56) .

a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer - la tapa del motor,



B95 o D95 o E95 o K95 a Extraer: - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado). - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

135638

J95

a Desconectar:

a Extraer:



14A-47

- el tubo de aire (2) de la electroválvula de mando de by-pass de recirculación de los gases de escape.


14A

F9Q

137462

135542

135572


135573

a Colocar los útiles (Ms. 583) en los manguitos del refrigerador de los gases de escape (3) . a Separar las abrazaderas (4) en los manguitos del refrigerador de los gases de escape con el útil (Mot. 1448). a Desconectar los manguitos del refrigerador de los gases de escape.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el conjunto de recirculación de los gases de escape. a Apretar al par los tornillos del conjunto de recirculación de los gases de escape (25 N.m). a Conectar los manguitos del refrigerador de los gases de escape.

14A-48


14A

F9Q a Colocar las abrazaderas en los manguitos del refrigerador de los gases de escape con el útil (Mot. 1448).


a Extraer los útiles (Ms. 583) de los manguitos del refrigerador de los gases de escape. a Conectar:

a Colocar: - el protector bajo el motor,

- el tubo de aire de la electroválvula de mando de by-pass de recirculación de los gases de escape, - el conectorde la electroválvula de recirculación de los gases de escape.

- la tapa del motor. a Efectuar la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .

II - ETAPA FINAL a Colocar: - el tubo rígido de recirculación de los gases de escape (consultar 14A, Anticontaminación, Tubo rígido de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-56) , - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B78) , - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería). B95 o D95 o E95 o K95 a Colocar: - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores). - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado).


14A-49


14A

K9K, y 834 o 836 a Extraer:


Pinzas para tubos.

Mot. 1448


- el conducto de gas de escape de salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Conducto de gas de escape de salida del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-110) , - el tubo rígido de recirculación de los gases de escape (consultar 14A, Anticontaminación, Tubo rígido de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-56) ,

Pares de aprietem tornillos del conjunto de recirculación de los gases de escape

25 N.m

tornillo del tubo del captador de presión de los gases de escape en el colector de escape

32 N.m

tornillos de la anilla de levantamiento del lado de la distribución

25 N.m

- el tubo de aire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) salida turbocompresor. K9K, y 836

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor,

138422

a Desconectar:


- el conector de la electroválvula EGR (1) , - el conector (2) del captador de presión de los gases de escape.


14A-50


14A

K9K, y 834 o 836

K9K, y 834

138423

141264

a Desconectar el manguito (4) de la válvula de recirculación de los gases de escape.


138425

a Desconectar el conector (5) de la electroválvula de válvula de recirculación de los gases de escape.

138424

a Desconectar los manguitos de depresión (3) de la electroválvula de válvula recirculación de los gases de escape.

14A-51


14A

K9K, y 834 o 836

138426

138428

a Desconectar el conector (6) del racor en el captador de temperatura de los gases de escape.

a Soltar el cableado del captador de temperatura de los gases de escape de la anilla de elevación lado distribución (8) .

138427

a Soltar el cableado del captador de temperatura de los gases de escape del tubo metálico de admisión de aire (7) .

139198

a Extraer: - los tornillos (9) de la anilla de elevación lado distribución, - la anilla de elevación lado distribución, - el tubo metálico de admisión de aire, - las juntas del tubo metálico de admisión de aire.

14A-52


14A

K9K, y 834 o 836 a Extraer la mariposa de admisión de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Mariposa de admisión de aire: Extracción - Reposición, página 12A-23) . K9K, y 836

139197

a Colocar los útiles (Ms. 583) (11) en cada manguito de refrigeración del refrigerador de los gases de escape (12) . 139202

a Extraer el tornillo del tubo del captador de presión de los gases de escape (10) del colector de escape.

a Abrir las abrazaderas (13) en los manguitos de refrigeración de los gases de escape con el útil (Mot. 1448). a Desconectar los manguitos de refrigeración del refrigerador de los gases de escape (12) .

14A-53


14A

K9K, y 834 o 836 a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos):


- el alojamiento de cada junta de tubo metálico de admisión de aire, - el alojamiento del tubo metálico de admisión de aire en la culata, - el alojamiento del tubo metálico de admisión de aire en la fijación del refrigerador de gases de escape, lado caja de velocidades.


II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA 139178


a Colocar el conjunto de recirculación de los gases de escape. a Colocar sin apretar, los tornillos del conjunto de recirculación de los gases de escape. a Apretar al par los tornillos del conjunto de recirculación de los gases de escape (25 N.m). III - ETAPA FINAL

REPOSICIÓN

a Conectar los manguitos de refrigeración del aerotermo al conjunto de recirculación de los gases de escape.

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Sustituir imperativamente las juntas del tubo metálico de admisión de aire. a Usar PLACAS ABRASIVAS GRISES (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar los planos de junta del soporte del refrigerador de recirculación de los gases de escape del lado de la caja de velocidades.

a Colocar el manguito de refrigeración del aerotermo en el conjunto de recirculación de los gases de escape utilizando el (Mot. 1448). a Extraer los útiles (Ms. 583) de los manguitos de refrigeración del aerotermo.

K9K, y 836 a Apretar al par el tornillo del tubo del captador de presión de los gases de escape en el colector de escape (32 N.m).



14A-54


14A

K9K, y 834 o 836 a Colocar: - juntas nuevas en el tubo metálico de admisión de aire,

J95 a Colocar:

- el tubo metálico de admisión de aire,

- la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) ,

- la anilla de levantamiento lado distribución. a Apretar al par los tornillos de la anilla de levantamiento del lado de la distribución (25 N.m).

- la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) .

a Encajar el cableado del captador de temperatura de los gases de escape a: a Colocar el protector bajo el motor.

- la anilla de elevación lado distribución,


- el tubo metálico de admisión de aire. a Conectar: - el conector del racor en el captador de temperatura de los gases de escape,


- el conector de la electroválvula de válvula de recirculación de los gases de escape, - el manguito en la válvula de recirculación de los gases de escape, - los manguitos de depresión de la electroválvula de válvula de recirculación de los gases de escape.

K9K, y 836 a Conectar el conector del captador de presión de los gases de escape.

a Conectar el conector de la electroválvula de recirculación de los gases de escape. a Colocar: - el tubo de aire en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) , - el tubo rígido de recirculación de los gases de escape (consultar 14A, Anticontaminación, Tubo rígido de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-56) , - el conducto de gas de escape de salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Conducto de gas de escape de salida del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-110) .

14A-55

ANTICONTAMINACIÓN Tubo rígido de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición

14A

K9K, y 830 o 832 a Extraer: Pares de aprietem



25 N.m


36 N.m

tornillos del tubo rígido de EGR en el refrigerador de los gases de escape

12 N.m

tornillos del tubo de recirculación de los gases de escape

36 N.m

abrazadera del tubo de recirculación de los gases de escape

5 N.m




K9K, y 832


EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). J95 a Extraer:

135463


a Extraer:


14A-56

- los tornillos (1) de la anilla de elevación lado distribución, - la anilla de levantamiento lado distribución.


14A


K9K, y 830

K9K, y 832

135462

a Extraer: - los tornillos (2) de la brida del tubo rígido de recirculación de los gases de escape de la culata, - los tornillos (3) del tubo rígido de recirculación de los gases de escape del colector de escape, - los tornillos (4) del tubo rígido de recirculación de los gases de escape del tubo rígido de recirculación de los gases de escape,

136647

a Aflojar la abrazadera (5) del tubo rígido de recirculación de los gases de escape del soporte del refrigerador de gases de escape, lado distribución. a Extraer: - los tornillos (6) del tubo rígido de recirculación de los gases de escape del colector de escape,

- el tubo rígido de recirculación de los gases de escape, - la junta entre el tubo rígido de recirculación de los gases de escape y el colector de gases de escape,

- el tubo rígido de recirculación de los gases de escape,

- la junta entre el tubo rígido de recirculación de los gases de escape y el refrigerador de los gases de escape.

- la abrazadera del tubo rígido de recirculación de los gases de escape, - la junta entre el tubo rígido de recirculación de los gases de escape y el colector de los gases de escape.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tubo rígido de recirculación de los gases de escape (11,07,01,08). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta del tubo de recirculación de los gases de escape (11,07,01,15).

14A-57


14A


K9K, y 830 a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Abrazadera del tubo de recirculación de los gases de escape (11,07,01,14).

K9K, y 832 a Colocar: - una junta nueva entre el tubo rígido de recirculación y el refrigerador de gases de escape,

a Utilizar PLACAS ABRASIVAS GRISES (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar el plano de junta del colector de escape.

- un tubo rígido nuevo de recirculación de los gases de escape, - los tornillos del tubo rígido de recirculación de los gases de escape en el refrigerador de los gases de escape,

a Utilizar LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) y PAÑOS LIMPIOS para desengrasar el plano de junta del colector de escape.

- los tornillos del tubo rígido de recirculación de los gases de escape en el colector de escape, - los tornillos a la brida del tubo rígido de recirculación de los gases de escape en la culata.

ATENCIÓN



- los tornillos de la brida del tubo rígido de recirculación de los gases de escape en la culata (25 N.m), - los tornillos del tubo rígido de recirculación de los gases de escape en el colector de escape (36 N.m),

K9K, y 832 a ATENCIÓN

- los tornillos del tubo rígido de EGR en el refrigerador de los gases de escape (12 N.m).

No rascar los planos de junta de las superficies de aluminio, cualquier degradación del estado de la superficie de los planos de junta presentaría riesgos de fuga. a Utilizar PLACAS ABRASIVAS GRISES (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar el plano de junta del refrigerador de los gases de escape. a Utilizar LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) y PAÑOS LIMPIOS para desengrasar el plano de junta del refrigerador de los gases de escape.

K9K, y 830 a Colocar: - una abrazadera nueva del tubo rígido del recirculación de los gases de escape en el tubo rígido de recirculación de los gases de escape, - un tubo rígido de recirculación de los gases de escape nuevo con una junta nueva. a Apretar a los pares: - los tornillos del tubo de recirculación de los gases de escape (36 N.m),


- la abrazadera del tubo de recirculación de los gases de escape (5 N.m).

14A-58

ANTICONTAMINACIÓN Tubo rígido de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición K9K, y 830 o 832 III - ETAPA FINAL K9K, y 832 a Colocar la anilla de levantamiento lado distribución.

a Colocar el catalizador (consultar 19B, Escape, Catalizador: Extracción - Reposición, página 19B17) . K9K, y 830 a Colocar la bieleta de recuperación de par inferior (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) .



14A-59

14A


14A



Pinza a distancia para abrazaderas del tubo de reciclaje de los gases de escape EGR.

Pares de aprietem tornillos del conducto rígido superior de EGR

25 N.m

tornillos del conducto rígido inferior de EGR

30 N.m

EXTRAER EL CONDUCTO RÍGIDO SUPERIOR DE RECIRCULACIÓN DE LOS GASES DE ESCAPE I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Extraer la tapa del motor.

135543

a Extraer los tornillos (1) del conducto rígido superior de recirculación de los gases de escape. a Aflojar la abrazadera (2) del conducto rígido superior de recirculación de los gases de escape. a Extraer: - el conducto rígido superior de recirculación de los gases de escape, - la junta del conducto rígido superior de recirculación de los gases de escape, - la abrazadera del conducto rígido superior de recirculación de los gases de escape.

REPOSICIÓN DEL CONDUCTO RÍGIDO SUPERIOR DE RECIRCULACIÓN DE LOS GASES DE ESCAPE I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Abrazadera del tubo de recirculación de los gases de escape (11,07,01,14). piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta del tubo de recirculación de los gases de escape (11,07,01,15).

14A-60


14A

F9Q a Limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes Productos) los planos de junta:


- de la electroválvula de recirculación de los gases de escape, - del tubo de aire de entrada colector de admisión.

J95 a Extraer:



a Colocar:


- una nueva junta del conducto rígido superior de recirculación de los gases de escape, - una nueva abrazadera del conducto rígido superior de recirculación de los gases de escape, - el conducto rígido superior de recirculación de los gases de escape.

a Extraer:

a Apretar al par los tornillos del conducto rígido superior de EGR (25 N.m).


III - ETAPA FINAL

- el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B78) .


EXTRAER EL CONDUCTO RÍGIDO INFERIOR DE RECIRCULACIÓN DE LOS GASES DE ESCAPE I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor. B95 o D95 o E95 o K95 a Extraer: - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado). - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),

14A-61


14A

F9Q - del colector de escape.


II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - una nueva abrazadera en el conducto rígido inferior de recirculación de los gases de escape, - un tubo rígido inferior de recirculación de los gases de escape nuevo. a Conectar la abrazadera del conducto rígido inferior de recirculación de los gases de escape con el útil (Mot. 1567). a Apretar al par los tornillos del conducto rígido inferior de EGR (30 N.m). III - ETAPA FINAL a Colocar: - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B78) ,

135571

a Extraer: - los tornillos (3) del conducto rígido inferior de recirculación de los gases de escape,


- la abrazadera (4) del conducto rígido inferior de recirculación de los gases de escape,


- el conducto rígido inferior de recirculación de los gases de escape, - la junta del conducto rígido inferior de recirculación de los gases de escape.


REPOSICIÓN DEL CONDUCTO RÍGIDO INFERIOR DE RECIRCULACIÓN DE LOS GASES DE ESCAPE




a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Abrazadera del tubo de recirculación de los gases de escape (11,07,01,14).


piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tubo rígido de recirculación de los gases de escape (11,07,01,08). a Limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes Productos) los planos de junta:

J95 a Colocar:

- de la electroválvula de recirculación de los gases de escape,

14A-62


ANTICONTAMINACIÓN Tubo rígido de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición F9Q - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).


14A-63

14A


14A

K9K, y 834 o 836 a Extraer el conducto de gas de escape de salida del turbocompresor (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Conducto de gas de escape de salida del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-110) .


Pinza a distancia para abrazaderas del tubo de reciclaje de los gases de escape EGR.

II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA Pares de aprietem abrazadera del tubo rígido de recirculación de los gases de escape en el colector de escape

5 N.m

abrazadera del tubo rígido de recirculación de los gases de escape en el soporte del refrigerador de los gases de escape

5 N.m


EXTRACCIÓN 139204


a Extraer mediante el útil (Mot. 1567). - la abrazadera del tubo rígido de recirculación de los gases de escape (1) del colector de escape.


- la abrazadera del tubo rígido de la recirculación de los gases de escape (2) del conjunto de recirculación de los gases de escape,


- el tubo rígido de recirculación de los gases de escape.


REPOSICIÓN


I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tubo rígido de recirculación de los gases de escape (11,07,01,08). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Abrazadera del tubo de recirculación de los gases de escape (11,07,01,14).

14A-64

ANTICONTAMINACIÓN Tubo rígido de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición K9K, y 834 o 836 a Utilizar PLACAS ABRASIVAS GRISES (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar la cara de apoyo de:

a Colocar:

- el colector de escape, - el soporte del refrigerador de los gases de escape. a Desengrasar las caras de apoyo con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) y PAÑOS LIMPIOS : - el colector de escape, - el soporte del refrigerador de los gases de escape en el lado distribución. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar un tubo rígido de recirculación de los gases de escape nuevo. a Colocar una abrazadera nueva de tubo rígido de recirculación de los gases de escape en: - el colector de escape, - el soporte del refrigerador de los gases de escape. a Apretar a los pares: - la abrazadera del tubo rígido de recirculación de los gases de escape en el colector de escape (5 N.m), - la abrazadera del tubo rígido de recirculación de los gases de escape en el soporte del refrigerador de los gases de escape (5 N.m). III - ETAPA FINAL a Colocar el conducto de gas de escape de salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Conducto de gas de escape de salida del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-110) . J95 a Colocar: - la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

14A-65


14A


14A

M9R

ESCAPE Y EL REFRIGERADOR DE LOS GASES DE ESCAPE



Sustituir imperativamente cualquier pantalla térmica deteriorada. Al extraer la pantalla térmica de inyector de carburante de escape, seguir siempre el proceso de colocación (consultar 19B, Escape, Inyector de carburante de escape: Extracción - Reposición, página 19B-106) .


EXTRACCIÓN DEL TUBO DE RECIRCULACIÓN DE LOS GASES DE ESCAPE ENTRE EL COLECTOR DE

141047

141046

a Extraer la tapa del motor como se ilustra arriba. a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento).

14A-66


14A

M9R a Extraer: - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería),

J95

- el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores). J95

138836

a Soltar el tubo de depresión de turbocompresor del tubo de aire salida de la carcasa del filtro de aire. a Aflojar las abrazaderas (1) y (2) del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire.




a Vaciar el circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28)

14A-67


14A

M9R - el captador de temperatura de los gases de escape (8) ,

B95 o D95

- la electroválvula del inyector de carburante del escape (9) .

141268

a Soltar el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire: - el tubo de depresión del turbocompresor, - el tubo de asistencia de frenado (4) . a Aflojar las abrazaderas (5) y (6) del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire. 139967


a Extraer: - el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire. - la caja de salida de agua (consultar 19A, Refrigeración, Caja de salida de agua: Extracción - Reposición, página 19A-139) .

139968

a Extraer:

139561

a Desconectar los conectores :

- los tornillos (10) de la brida de sujeción de la electroválvula del inyector de carburante de escape, - la brida de sujeción de la electroválvula del inyector de carburante de escape.

- la sonda de oxígeno (7) ,

14A-68


14A

M9R

139958

139964

a Extraer: - los tornillos (11) de la pantalla térmica del tubo recirculación de los gases de escape en el colector de admisión, - la pantalla térmica de recirculación de los gases de escape en el colector de admisión.

140250

a Soltar el cableado del captador de temperatura de los gases de escape. a Extraer: - el tornillo (12) de la pantalla térmica del tubo de recirculación de los gases de escape en el colector de escape, - el tornillo (13) de la pantalla térmica del tubo de recirculación de los gases de escape en la culata, - la pantalla térmica del tubo de recirculación de los gases de escape.

14A-69


14A


139966 139965

a Extraer: - los tornillos (16) del tubo de recirculación de los gases de escape,

a Extraer el tornillo de sujeción (14) del tubo de recirculación de los gases de escape.

- el tubo de recirculación de los gases de escape. Nota: Si los tor nillos no se aflojan: - aplicar DESGRIPANTE SÚPER (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Consumibles - Productos), - esperar 10 minutos, - aplicar un par máximo de aflojado de 40 N.m. hasta que se aflojen los tornillos.

COLOCACIÓN DEL TUBO DE RECIRCULACIÓN DE LOS GASES DE ESCAPE ENTRE EL COLECTOR DE ESCAPE Y EL REFRIGERADOR DE LOS GASES DE ESCAPE 139959

a Aflojar la abrazadera (15) del tubo de recirculación de los gases de escape.

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Abrazadera del tubo de recirculación de los gases de escape (11,07,01,14). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: tornillo del tubo rígido de recirculación de los gases de escape (11,07,01,18).

14A-70


14A

M9R a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tubo rígido de recirculación de los gases de escape (11,07,01,08).

a Conectar los conectores: - la sonda de oxígeno, - el captador de temperatura de los gases de escape,

a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos): - los planos de junta del tubo rígido de recirculación de los gases de escape,

- la electroválvula del inyector de carburante del escape. a Colocar: - la caja de salida de agua (consultar 19A, Refrigeración, Caja de salida de agua: Extracción - Reposición, página 19A-139) ,

- el plano de junta del colector de escape, - el plano de junta del refrigerador de los gases de escape.

- el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire.


Nota:

a Colocar un tubo rígido de recirculación de los gases de escape nuevo con abrazaderas nuevas. a Colocar una nueva abrazadera en el tubo de recirculación de los gases de escape. a Enroscar sin apretar: - el tornillo de sujeción del tubo de recirculación de los gases de escape, - los tornillos nuevos del tubo rígido de recirculación de los gases de escape.

Alinear la lengüeta en el tubo de aire de salida en la carcasa del filtro de aire con el orificio en el tubo de aire de entrada del turbocompresor. a Apretar las abrazaderas del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire. a Conectar el conector del caudalímetro de aire. a Grapar el tubo de vacío del turbocompresor en el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire. B95 o D95

Nota:

a Encajar el tubo de asistencia de frenado en el tubo de aire de entrada de la carcasa del filtro de aire.

Verificar que la junta nueva en el lado del colector de escape está posicionada correctamente. a Apretar: - el tornillo de sujeción del tubo de recirculación de los gases de escape, - los tornillos nuevos del tubo rígido de recirculación de los gases de escape,


- la abrazadera del tubo de recirculación de los gases de escape.


III - ETAPA FINAL a Colocar la pantalla térmica en el tubo de recirculación de los gases de escape. a Grapar el cableado del captador de temperatura de los gases de escape.

a Colocar:

a Colocar la pantalla térmica del tubo de recirculación de los gases de escape en el colector de admisión. a Colocar la brida de sujeción de la electroválvula de inyector de carburante del escape.

14A-71

- el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el protector bajo el motor,


14A

M9R - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería),

ELECTROVÁLVULA DE RECIRCULACIÓN DE LOS GASES DE ESCAPE a La electroválvula de recirculación de los gases de escape (consultar 14A, Anticontaminación, Electroválvula de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-3) debe ser extraída para extraer y colocar el tubo de recirculación de los gases de escape.

- la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería). a Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) . a Colocar la tapa del motor.

J95

141048


EXTRACCIÓN DEL TUBO DE RECIRCULACIÓN DE LOS GASES DE ESCAPE ENTRE EL REFRIGERADOR DE LOS GASES DE ESCAPE Y LA 14A-72

ARRANQUE - CARGA Alternador: Extracción - Reposición

16A

K4M

K4M, y 848

Pares de aprietem tornillos del alternador

25 N.m


25 N.m

tuerca de la muleta del alternador en el bloque motor

25 N.m


25 N.m


25 N.m

tuerca del borne positivo del alternador

21 N.m

a Extraer: - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores).

a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) .

IMPORTANTE

K4M, y 848


EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer la tapa del motor. K4M, y 858 o 866 a Extraer: - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantero (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores).

136483

a Desconectar el conector (1) del sensor de temperatura del aire en el repartidor de admisión. a Extraer el filtro de aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Filtro de aceite: Extracción - Reposición, página 10A-103) .

16A-1


16A

K4M

K4M, y 858 o 866

J95

a Extraer: - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros). B95 o D95 a Extraer los soportes del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (42A, Estructura superior delantera).

139355

139357

a Soltar: - el conducto de aire (2) entre el cárter de protección del calculador de inyección y el deflector de aire del radiador de refrigeración, - el manguito de desgaseado del vaso de expansión (4) del soporte derecho del capot. a Extraer los soportes del capot (3) .

16A-2


16A

K4M a Extraer: - los deflectores de aire,

J95

- la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina), - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales), - el conducto del cableado motor. a Desgrapar los manguitos del grupo motoventilador. B95 o D95

139360

a Quitar los tornillos superiores del frente delantero.

135719

a Extraer: - los tornillos superiores (5) del frente delantero, - las grapas superiores del frente delantero (6) .

135713


16A-3


16A

K4M - la muleta del alternador.


K4M, y 858 o 866

135920

a Extraer la tuerca (9) del borne positivo del alternador. 136573

a Desconectar el conector del alternador (10) .

a Extraer:

a Apartar el cableado del alternador.

- el tornillo de la muleta del alternador (13) del bloque motor, - el tornillo de la muleta del alternador (14) del alternador,

K4M, y 848

- la muleta del alternador.

135727

a Extraer: - la tuerca de la muleta del alternador (11) del bloque motor, - el tornillo de la muleta del alternador (12) del alternador,

16A-4


16A

K4M


135892

a Quitar el tornillo del alternador (15) . a Aflojar sin extraer el tornillo del alternador (16) . a Apartar el alternador del soporte de multifunción mediante un destornillador. a Extraer el alternador.

18987

a Comprimir los retenes del alternador (17) con una pinza o con un tornillo de banco para facilitar la colocación. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el alternador. a Apretar al par los tornillos del alternador (25 N.m). a Colocar la muleta del alternador. K4M, y 848 a Colocar: - la tuerca de la muleta del alternador en el bloque motor, - el tornillo de la muleta del alternador en el alternador. a Apretar a los pares: - el tornillo de la muleta del alternador en el alternador (25 N.m), - la tuerca de la muleta del alternador en el bloque motor (25 N.m).

16A-5


16A

K4M - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina).


B95 o D95

- el tornillo de la muleta del alternador en el bloque motor, - el tornillo de la muleta del alternador en el alternador.


a Apretar a los pares: - el tornillo de la muleta del alternador en el alternador (25 N.m),

a Colocar:


- los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros), - los deflectores de aire.

a Posicionar el cableado en el alternador. a Conectar el conector al alternador.

J95

a Colocar el cableado en el borne positivo del alternador.

a Encajar:

a Apretar al par la tuerca del borne positivo del alternador (21 N.m).

- el conducto de aire entre el cárter de protección del calculador de inyección y el deflector de aire del radiador de refrigeración,

III - ETAPA FINAL

- el manguito de desgaseado del vaso de expansión en el soporte derecho del capot. a Colocar los soportes del capot.

K4M, y 858 o 866 a Colocar el frente delantero. a Colocar:

a Colocar el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores).

- los tornillos inferiores en el frente delantero, - los tornillos superiores en el frente delantero. B95 o D95 a Colocar las abrazaderas superiores en el frente delantero.

K4M, y 848 a Montar el filtro de aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Filtro de aceite: Extracción - Reposición, página 10A-103) .

a Encajar los manguitos en el grupo motoventilador.

a Conectar el conector del sensor de temperatura del aire en colector de admisión.

a Colocar: - el conducto del cableado del motor en el grupo motoventilador, - la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales),

a Colocar:


16A-6

- la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - el protector bajo el motor.

ARRANQUE - CARGA Alternador: Extracción - Reposición K4M

K4M, y 858 o 866 a Colocar: - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos).

K4M, y 848 a Colocar: - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos).


16A-7

16A


16A

K9K

K9K, y 830 o 832

Pares de aprietem tornillos del alternador tuerca del borne positivo del alternador


25 N.m 8 N.m


K9K, y 834 o 836 a Extraer el tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador aire-aire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) .




J95

- las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros).

138656

a Extraer:

16A-8

- los soportes del capot (1) ,


16A

K9K - el conducto de aire entre el calculador de inyección diésel y el deflector de aire superior del radiador de refrigeración (2) .

B95 o D95

a Extraer: - el deflector de aire superior del radiador de refrigeración, - los deflectores de aire laterales del radiador de refrigeración, - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina), - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos abrientes no laterales).

135883

a Desgrapar el manguito superior del vaso de expansión (4) del frente delantero.

138486

a Soltar el cable de la cerradura del capot (3) del frente delantero. a Apartar el cable de la cerradura del capot. 135882

a Extraer los tornillos del conducto del cableado del motor (5) del frente delantero.

16A-9


16A

K9K

J95

139849

139848

a Soltar el cableado del conector del frente delantero (8) .

a Desgrapar el manguito superior del vaso de expansión (6) del frente delantero. B95 o D95

139847

a Extraer los tornillos del conducto del cableado del motor (7) del frente delantero.

135719


16A-10


16A

K9K - los tornillos superiores (10) del frente delantero. K9K, y 830 o 832

J95

135884

a Desgrapar el manguito de refrigeración inferior del vaso de expansión (13) del protector de bomba de alta presión. 138657

a Soltar el cableado del alternador del protector de la rampa de inyección.


135881

a Quitar los tornillos inferiores (12) del frente delantero. a Inclinar el frente delantero hacia la parte delantera del vehículo.

16A-11


16A


K9K, y 834 o 836

135408 139191

a Desconectar el conector de excitación del alternador (16) . a Extraer la tuerca (17) del borne positivo del alternador. a Apartar el cableado del alternador.

139192

a Soltar el manguito de refrigeración inferior del vaso de expansión del protector del alternador (14) . a Extraer: - el tornillo del protector del alternador (15) . - el protector del alternador.

16A-12


16A

K9K


123831

a Aflojar los tornillos (18) del alternador. a Extraer los tornillos del alternador (18) en lo posible. a Apartar el alternador del soporte de multifunción mediante un destornillador. a Extraer el alternador con sus tornillos.

18987

a Comprimir los retenes del alternador (19) con una pinza o con un tornillo de banco para facilitar la colocación. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el alternador equipado con sus tornillos. a Apretar al par los tornillos del alternador (25 N.m). a Colocar el cableado del alternador. a Apretar al par la tuerca del borne positivo del alternador (8 N.m). a Conectar el conector de excitación del alternador. III - ETAPA FINAL

K9K, y 834 o 836 a Colocar el protector del alternador. a Encajar el manguito de refrigeración inferior del vaso de expansión en el protector de alternador.

16A-13


16A

K9K

K9K, y 830 o 832

B95 o D95

a Encajar: - el cableado del alternador en el protector de la rampa de inyección,


- el manguito de refrigeración inferior del vaso de expansión en el protector de la bomba de alta presión. J95 a Colocar el frente delantero.

a Colocar:

a Colocar:

- el conducto de aire entre el calculador de inyección diésel y el deflector de aire superior del radiador de refrigeración,

- los tornillos inferiores del frente delantero, - los tornillos superioresdel frente delantero.


B95 o D95 a Colocar las grapas del frente delantero. K9K, y 830 o 832

J95 a Encajar el cableado del conector al frente delantero.


a Colocar los tornillos del conducto del cableado del motor en el frente delantero. a Grapar el manguito superior del vaso de expansión en el frente delantero. a Colocar el cable de la cerradura del capot. a Encajar el cable de la cerradura del capot en el frente delantero.

K9K, y 834 o 836 a Colocar el tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador aire-aire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) .

a Colocar: - la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales),

a Colocar:

- el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina), - los deflectores de aire laterales del radiador de refrigeración, - el deflector de aire superior del radiador de refrigeración.

16A-14

- los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - el protector bajo el motor,

ARRANQUE - CARGA Alternador: Extracción - Reposición K9K - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la tapa del motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

16A-15

16A


16A

F9Q a Extraer la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) .


25 N.m


24 N.m

J95

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor,

139053


a Extraer:

- la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - los deflectores de aire del radiador de refrigeración, - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros). B95 o D95 o E95 o K95 a Extraer los soportes del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (42A, Estructura superior delantera).

16A-16



16A

F9Q

B95 o D95 o E95 o K95

J95

135647

139052


135646


16A-17


16A


B95 o D95 o E95 o K95

135650 135645

a Desconectar el conector (3) del regulador del alternador. a Extraer la tuerca (4) del borne positivo del alternador. a Apartar el cableado del alternador. F9Q, y 870

135646


a Extraer el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) .

140040

a Extraer:

16A-18

- el tornillodel protector del alternador,


16A

F9Q

REPOSICIÓN

- el protector del alternador.


135651

a Extraer: - los tornillos (5) del alternador, - el alternador.

18987

a Introducir los retenes del alternador (6) mediante una pinza o un tornillo de banco para facilitar la colocación. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el alternador. a Apretar al par los tornillos del alternador (25 N.m). F9Q, y 870 a Colocar el protector del alternador.

a Colocar el cableado del alternador. a Apretar al par la tuerca del borne positivo del alternador (24 N.m). a Conectar el conector del regulador del alternador. III - ETAPA FINAL a Colocar un tubo de aire de salida de intercambiador aire-aire nuevo (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B140) .

16A-19

ARRANQUE - CARGA Alternador: Extracción - Reposición F9Q a Colocar: - el frente delantero, - la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales), - los tornillos del conducto del cableado de motor, - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) .


a Colocar: - los deflectores de aire del radiador de refrigeración, - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor, - la tapa del motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

16A-20

16A


16A

F4R - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera),


25 N.m


21 N.m

- la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos abrientes no laterales). a Desgrapar el manguito de desgaseado del circuito de refrigeración.


EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería). a Extraer: - la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor, 135736



- la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el deflector de aire superior, - los deflectores de aire laterales, - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros), - los soportes del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción Reposición) (42A, Estructura superior delantera), - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina),

135719

a Extraer:

16A-21



16A

F4R - las grapas del frente delantero (4) .


135296

a Quitar los tornillos inferiores (5) del frente delantero. a Inclinar el panel delantero ligeramente hacia la parte delantera del vehículo. a Extraer el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) .

135699

a Desconectar el conector del alternador (6) . a Extraer la tuerca (7) del borne positivo del alternador. a Apartar el cableado del alternador.

136531

a Extraer: - los tornillos (8) del alternador, - el alternador. a Apartar el alternador del soporte de multifunción mediante un destornillador.

16A-22


16A

F4R a Colocar:

REPOSICIÓN

- los tornillos del canal del cableado del grupo motoventilador de refrigeración del motor,


- la cerradura del capot (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales), - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina), - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - los soportes del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción Reposición) (42A, Estructura superior delantera), - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros), - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - los deflectores de aire laterales, - el deflector de aire superior,

18987


a Comprimir los retenes del alternador (9) con una pinza o con un tornillo de banco para facilitar la colocación.


II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el alternador.


a Apretar al par los tornillos del alternador (25 N.m). a Colocar el cableado del alternador.


a Apretar al par la tuerca del borne positivo del alternador (21 N.m).


a Conectar el conectoren el alternador.


III - ETAPA FINAL a Colocar el tubo de salida de aire del intercambiador aire-aire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) . a Colocar el frente delantero. a Apretar los tornillos del frente delantero. a Colocar las grapas del frente delantero. a Encajar el tubo de desgaseado del vaso de expansión.

16A-23


16A

H4J

J95


35 N.m


21 N.m

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - la tapa del motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

138656


a Extraer:

- el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros). B95 o D95 o E95 o K95 a Extraer los soportes del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (42A, Estructura superior delantera).


16A-24


16A

H4J

138486

135882




140008



16A-25


16A

H4J

B95 o D95 o E95 o K95

138366



138363

a Extraer el tornillo (7) del depósito de lavaparabrisas del frente delantero. 135719


16A-26


16A

H4J

139514

a Extraer la tuerca (12) del borne positivo del alternador. a Desconectar el conector del alternador (13) . 138371


a Quitar los tornillos inferiores (11) del frente delantero. a Inclinar el frente delantero. a Extraer la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) . II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

139499

a Quitar el tornillo del alternador (14) . a Aflojar el tornillo inferior (15) del alternador. a Extraer el alternador.

138373

a Soltar el protector del alternador. a Extraer el protector del alternador.

16A-27


16A

H4J

REPOSICIÓN B95 o D95 o E95 o K95 I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN


J95 a Colocar el tornillo del depósito del lavaparabrisas en el frente delantero.

a Encajar el resto del cableado en el frente delantero. a Colocar los tornillos del conducto del cableado de motor. a Encajar el manguito de desgaseado en el frente delantero. a Colocar el cable de la cerradura del capot. 18987

a Comprimir los retenes del alternador (16) con una pinza o con un tornillo de banco para facilitar la colocación.

a Encajar el cable de la cerradura del capot en el frente delantero. a Colocar: - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) ,



a Colocar el alternador. a Apretar al par los tornillos del alternador (35 N.m). a Colocar el cableado del alternador. a Apretar al par la tuerca del borne positivo del alternador (21 N.m).


a Conectar el conector al alternador. a Colocar el protector del alternador. a Encajar el protector del alternador.


III - ETAPA FINAL


a Colocar la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) .

- los deflectores de aire.

a Colocar el frente delantero. a Colocar:


- los tornillos superiores del frente delantero, - los tornillos inferiores del frente delantero.

16A-28

ARRANQUE - CARGA Alternador: Extracción - Reposición H4J



16A-29

16A


16A

M4R - los deflectores de aire laterales. Pares de aprietem tornillos del alternador

25 N.m

IMPORTANTE Ponerse guantes de látex durante la operación.

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). B95 o D95 o E95 o K95 a Extraer:

138656


a Extraer los soportes del capot. a Extraer:


- la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina), - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales),

J95 a Extraer:

- la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) .

- los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

B95 o D95 o E95 o K95 a Extraer:

- el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el deflector de aire superior,

16A-30

- la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - el repartidor de admisión (consultar 12A, Mezcla carburada, Repartidor de admisión: Extracción - Reposición, página 12A-53) .


16A

M4R

140494

a Soltar el cable de la cerradura del capot en (4) .

138615

a Extraer el tornillo (2) del tubo del acondicionador de aire. a Apartar el tubo del acondicionador de aire superior.

J95 140495


140496 140493



a Inclinar el panel delantero ligeramente hacia la parte delantera del vehículo.

16A-31


16A

M4R

140497

a Soltar el tubo del sistema de refrigeración del motor en (7) .

138616

a Extraer: - los tornillosde la anilla de levantamiento, - la anilla de levantamiento.

123379

a Extraer: - los tornillos (8) del soporte de la tapa del motor, - el soporte de la tapa del motor (9) .

16A-32


16A


J95

B95 o D95 o E95 o K95

140243 123371

a Desconectar el conector del alternador (12) . a Extraer la tuerca (13) del borne positivo del alternador.

a Desconectar el conector del alternador (14) . a Extraer la tuerca (15) del borne positivo del alternador. a Apartar el cableado del alternador.


138617

a Extraer: - los tornillos (16) del alternador,

16A-33


16A

M4R - el alternador. B95 o D95 o E95 o K95

REPOSICIÓN

a Colocar: - el tubo del acondicionador de aire superior,


- el tornillo del tubo del acondicionador de aire superior, - el repartidor de admisión (consultar 12A, Mezcla carburada, Repartidor de admisión: Extracción - Reposición, página 12A-53) , - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos).

J95 18987

a Comprimir los retenes (17) mediante una pinza o mediante un tornillo de banco para facilitar la colocación.

a Colocar el soporte de la tapa del motor. a Encajar el tubo del sistema de refrigeración del motor. a Colocar el frente delantero. a Colocar:



a Colocar: - el alternador,

a Encajar el cable de mando de la cerradura del capot.

- los tornillos del alternador.

a Colocar:

a Apretar al par los tornillos del alternador (25 N.m).

- los tornillos del canal del cableado del grupo motoventilador de refrigeración del motor,

a Colocar el cableado del alternador.


a Colocar la tuerca del borne positivo del alternador. a Conectar el conectoren el alternador.


III - ETAPA FINAL

- el travesaño de choque (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera),

a Colocar: - la anilla de levantamiento,


- los tornillosde la anilla de levantamiento,

16A-34

ARRANQUE - CARGA Alternador: Extracción - Reposición M4R - los soportes del capot, - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros), - los deflectores de aire laterales, - el deflector de aire superior, - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor.


16A-35

16A


16A

M9R


25 N.m

tuerca del borne positivo

14 N.m


141047

141046

a Extraer la tapa del motor, siguiendo las direcciones anteriormente indicadas. a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),

16A-36


16A






- los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros), B95 o D95 a Extraer los soportes del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (42A, Estructura superior delantera).

J95

138486


138656



16A-37


16A

M9R

B95 o D95

138369


141397


140184



16A-38


16A

M9R

B95 o D95

J95

141399

a Soltar el manguito del frente delantero (7) .

138484


B95 o D95

138488



16A-39


16A


138487

a Desgrapar el manguito de refrigeración en (13) . a Extraer: 138492

a Quitar los tornillos inferiores (12) del frente delantero. a Apartar el panel del frente delantero. a Extraer la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) .

16A-40

- el tornillo del protector del alternador (14) . - el protector del alternador.


16A

M9R

REPOSICIÓN



139576

a Desconectar el conector (15) del regulador del alternador. a Extraer la tuerca (16) del borne positivo del alternador.

18987

a Introducir los retenes del alternador (19) con un tornillo de banco para facilitar su colocación.

a Apartar el cableado del alternador. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el alternador. a Colocar los tornillos del alternador. a Apretar al par los tornillos del alternador (25 N.m). a Conectar el conector del regulador del alternador. a Colocar: - el cableado del borne positivo del alternador, - la tuerca del borne positivo del alternador. a Apretar al par la tuerca del borne positivo (14 N.m). III - ETAPA FINAL a Colocar el protector del alternador. 139579

a Quitar el tornillo del alternador (17) . a Aflojar el tornillo del alternador (18) . a Extraer el alternador.

a Encajar el manguito de refrigeración en el protector del alternador. a Colocar la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) .

16A-41


16A

M9R a Colocar: J95

- los tornillos superiores del frente delantero,




B95 o D95 a Colocar las grapas del frente delantero. a Encajar el manguito en el frente delantero.

- el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

a Encajar: - el manguito de desgaseado en el frente delantero,


- el conector en el frente delantero. a Colocar los tornillos del conducto del cableado de motor.


a Colocar el cable de la cerradura del capot. a Encajar el cable de la cerradura del capot en el frente delantero.

J95

a Colocar: - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) , - la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales), - los deflectores de aire, - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina).

B95 o D95

141048




16A-42

ARRANQUE - CARGA Motor de arranque: Extracción - Reposición

16A

K4M, y 848

Pares de aprietem tuerca del cableado de alimentación del motor de arranque

8 N.m

tuerca del cableado de excitación del motor de arranque

5 N.m

tuerca del soporte del colector de escape en el colector de escape

44 N.m

tornillo del soporte del colector de escape en el bloque motor

44 N.m

tubo de entrada de aire de la caja mariposa

6 N.m 135239

a Aflojar la abrazadera del tubo de entrada de aire de la caja mariposa.

EXTRACCIÓN

a Desconectar el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire.


a Extraer: - el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire,


- la anilla de levantamiento de la caja de velocidades (1) ,



16A-43


16A

K4M, y 848

135916


135917

a Extraer: - la tuerca (5) del cableado de alimentación del motor de arranque,

a Apartar el cableado de la sonda de nivel de aceite.

- la tuerca del cableado de excitación del motor de arranque (6) . a Apartar el cableado del motor de arranque. II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

136470

a Extraer: - la tuerca del soporte del colector de escape (3) del colector de escape, - el tornillo del soporte del colector de escape (4) del bloque motor,

135915

a Extraer:

- el soportedel colector de escape.

- los tornillos (7) del motor de arranque,

16A-44

ARRANQUE - CARGA Motor de arranque: Extracción - Reposición K4M, y 848 - el motor de arranque.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Verificar la presencia del casquillo de centrado . II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el motor de arranque. III - ETAPA FINAL a Colocar el cableado del motor de arranque. a Apretar a los pares: - la tuerca del cableado de alimentación del motor de arranque (8 N.m), - la tuerca del cableado de excitación del motor de arranque (5 N.m). a Colocar el soporte del colector de escape. a Apretar a los pares: - la tuerca del soporte del colector de escape en el colector de escape (44 N.m), - el tornillo del soporte del colector de escape en el bloque motor (44 N.m). a Colocar el cableado de la sonda del nivel de aceite. a Conectar el conector de la sonda del nivel de aceite. a Colocar: - el protector bajo el motor, - la anilla de levantamiento de la caja de velocidades, - el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire. a Conectar el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire. a Apretar al par el tubo de entrada de aire de la caja mariposa (6 N.m). a Colocar la tapa del motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

16A-45

16A


16A

K9K

Pares de aprietem tornillos del motor de arranque

44 N.m

tuerca del terminal de alimentación del motor de arranque

8 N.m

tuerca del solenoide del motor de arranque

5 N.m


123835

a Desconectar:


- el conector (1) del captador de presión de aceite,

- los tornillos del protector bajo el motor, - el conector (2) de la sonda del nivel de aceite.

- el protector bajo el motor. a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) .

135407

a Aflojar la tuerca de la electroválvula del motor de arranque (3) . a Extraer la tuerca del terminal de alimentación del motor de arranque (4) . a Apartar el cableado del motor de arranque.

16A-46


16A


- la tuerca del solenoide del motor de arranque (5 N.m). a Conectar: - el conectordel captador de nivel de aceite, - el conector del captador de presión de aceite. a Colocar el tubo de salida de aire del intercambiador aire-aire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) . a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Colocar: - el protector bajo el motor, - la tapa del motor.

135480

a Extraer: - los tornillos (5) del motor de arranque, - el motor de arranque.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Al sustituir el motor de arranque, extraer la pantalla protectora del motor de arranque. a Colocar la pantalla protectora en un motor de arranque nuevo. a Verificar la presencia del casquillo de centrado del motor de arranque. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el motor de arranque. a Apretar al par los tornillos del motor de arranque (44 N.m). III - ETAPA FINAL a Colocar el cableado del motor de arranque. a Apretar a los pares: - la tuerca del terminal de alimentación del motor de arranque (8 N.m),

16A-47


16A

K4M, y 858 o 866 II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA Pares de aprietem tornillos del motor de arranque

44 N.m

tuerca del cable de alimentación del motor de arranque

8 N.m

tuerca del cable de excitación del motor de arranque

5 N.m


136565

a Extraer: - la tuerca del cable de la alimentación del motor de arranque (2) ,

a Extraer:

- la tuerca del cableado de excitación del motor de arranque (3) .


a Apartar el cableado del motor de arranque.


136556 136566

a Extraer:


16A-48

- los tornillos (4) del motor de arranque, - el motor de arranque.

ARRANQUE - CARGA Motor de arranque: Extracción - Reposición K4M, y 858 o 866

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Verificar la presencia del casquillo de centrado . II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el motor de arranque. a Apretar al par los tornillos del motor de arranque (44 N.m). a Colocar el cableado del motor de arranque. a Apretar a los pares: - la tuerca del cable de alimentación del motor de arranque (8 N.m), - la tuerca del cable de excitación del motor de arranque (5 N.m). III - ETAPA FINAL a Conectar: - el conectordel captador de nivel de aceite, - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería). a Colocar el protector bajo el motor.

16A-49

16A


16A

F9Q a Extraer: - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería),

Pares de aprietem tuerca del cable de excitación del motor de arranque

5 N.m

tuerca del cable de alimentación del motor de arranque

8 N.m

- el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B78) , - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) ,


- el conducto de gas de escape de salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Conducto de gas de escape de salida del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-110) .

a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor,



a Extraer: - la tuerca del cable de la alimentación del motor de arranque,

B95 o D95 o E95 o K95

- la tuerca del cableado de excitación del motor de arranque.

a Extraer: - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado),

a Apartar el cableado del motor de arranque.

- la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).


16A-50


16A

F9Q II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el motor de arranque. a Colocar el cableado del motor de arranque. a Apretar a los pares: - la tuerca del cable de excitación del motor de arranque (5 N.m), - la tuerca del cable de alimentación del motor de arranque (8 N.m). III - ETAPA FINAL a Colocar: - el conducto de gas de escape de salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Conducto de gas de escape de salida del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-110) ,

135643

- la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B78) , - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería).

B95 o D95 o E95 o K95 135644

a Colocar:

a Extraer:


- los tornillos (1) del motor de arranque, - el motor de arranque.


REPOSICIÓN


I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Verificar la presencia del casquillo de centrado .

16A-51

ARRANQUE - CARGA Motor de arranque: Extracción - Reposición F9Q



16A-52

16A


16A

F4R - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor,

Pares de aprietem tuerca del borne positivo del motor de arranque

8 N.m

tuerca del motor de arranque del borne de excitación

7 N.m


EXTRACCIÓN DE LOS 3 PUNTOS DE FIJACIÓN DE MOTOR DE ARRANQUE CON PANTALLA TÉRMICA I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería). a Extraer:

120228


a Extraer:

- la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - el tornillo de la anilla de levantamiento del lado distribución, - la anilla de elevación lado distribución, - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - el flexible de unión (consultar 19B, Escape, Flexible de unión: Extracción - Reposición, página 19B-137) ,

16A-53

- las tuercas (1) de la pantalla térmica del motor de arranque, - la pantalla térmica del motor de arranque.


16A

F4R

REPOSICIÓN DE LOS 3 PUNTOS DE FIJACIÓN DE MOTOR DE ARRANQUE CON PANTALLA TÉRMICA



21921

a Extraer: - la tuerca del motor de arranque del borne de excitación (2) , - la tuerca del borne positivo del motor de arranque (3) . a Apartar el cableado del motor de arranque. a Extraer:

21935

a Verificar la presencia del casquillo de centrado (5) .



- el motor de arranque.

a Colocar el motor de arranque. a Colocar el cableado del motor de arranque. a Apretar a los pares: - la tuerca del borne positivo del motor de arranque (8 N.m), - la tuerca del motor de arranque del borne de excitación (7 N.m). III - ETAPA FINAL a Colocar: - la pantalla térmica del motor de arranque, - el catalizador (consultar 19B, Escape, Catalizador: Extracción - Reposición, página 19B-17) , - el flexible de unión (consultar 19B, Escape, Flexible de unión: Extracción - Reposición, página 19B-137) ,

16A-54


16A

F4R - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - el protector bajo el motor, - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la anilla de elevación lado distribución, - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),

142796

a Extraer:

- los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

EXTRACCIÓN DE LOS 2 PUNTOS DE FIJACIÓN DE MOTOR DE ARRANQUE CON PANTALLA TÉRMICA I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la tapa del motor, - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el soporte de la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) , - la sonda de oxígeno posterior (consultar 17B, Inyección de gasolina, Sondas de oxígeno: Extracción - Reposición, página 17B-13) .

16A-55

- el tornillo y la tuerca (6) de la pantalla térmica del motor de arranque, - la pantalla térmica del motor de arranque.


16A

F4R

REPOSICIÓN DE LOS 2 PUNTOS DE FIJACIÓN DE MOTOR DE ARRANQUE CON PANTALLA TÉRMICA



21921

a Extraer: - la tuerca del motor de arranque del borne de excitación (7) , - la tuerca del borne positivo del motor de arranque (8) .

21935

a Verificar la presencia del casquillo de centrado (10) .

a Apartar el cableado del motor de arranque. a Extraer: - los tornillos (9) del motor de arranque, - el motor de arranque.

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el motor de arranque. a Colocar el cableado del motor de arranque. a Apretar a los pares: - la tuerca del borne positivo en el motor de arranque (8 N.m), - la tuerca del borne de excitación en el motor de arranque (7 N.m). III - ETAPA FINAL a Colocar: - la pantalla térmica del motor de arranque, - El tornillo y la tuerca de la pantalla térmica del motor de arranque. a Colocar: - la sonda de oxígeno posterior (consultar 17B, Inyección de gasolina, Sondas de oxígeno: Extracción - Reposición, página 17B-13) ,

16A-56

ARRANQUE - CARGA Motor de arranque: Extracción - Reposición F4R - la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) , - el soporte de la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la tapa del motor.

16A-57

16A


16A

H4J

J95

Pares de aprietem tuerca del borne positivo del motor de arranque

8 N.m

tuerca del borne de excitación del motor de arranque

5 N.m


138656



a Extraer:

- las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros).


16A-58



16A

H4J

138486

135882




140008



16A-59


16A

H4J

B95 o D95 o E95 o K95

138366



138363



16A-60


16A

H4J

138371

139463


a Soltar el cableado eléctrico de la patilla de sujeción en (14) .

a Inclinar el frente delantero. II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

138537

a Desconectar el conector (12) de la sonda del nivel de aceite. a Soltar el cableado de la sonda del nivel de aceite en el bloque motor en (13) .

139465

a Extraer: - la tuerca (15) en el borne positivo del motor de arranque, - la tuerca (16) del borne de excitación del motor de arranque. a Apartar el cableado del motor de arranque.

16A-61


16A

H4J a Colocar el frente delantero. a Colocar: - los tornillos superiores del frente delantero, - los tornillos inferiores del frente delantero.

B95 o D95 o E95 o K95 a Colocar las grapas del frente delantero.

J95 a Colocar el tornillo del depósito del lavaparabrisas en el frente delantero. 139509

a Extraer:

a Encajar el resto del cableado en el frente delantero.




a Encajar el manguito de desgaseado en el frente delantero.

REPOSICIÓN


I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Verificar la presencia del casquillo de centrado en el bloque motor.

a Encajar el cable de la cerradura del capot en el frente delantero. a Colocar: - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) ,

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el motor de arranque. a Colocar el cableado del motor de arranque. a Apretar a los pares: - la tuerca del borne positivo del motor de arranque (8 N.m), - la tuerca del borne de excitación del motor de arranque (5 N.m). III - ETAPA FINAL

- el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B78) , - la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales),

- el cableado eléctrico en la patilla de sujeción,


- el cableado de la sonda del nivel de aceite en el bloque motor.


a Encajar:

a Conectar el conector de la sonda del nivel de aceite.

16A-62


ARRANQUE - CARGA Motor de arranque: Extracción - Reposición H4J




16A-63

16A


16A

M4R II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA Pares de aprietem tornillos del motor de arranque

62 N.m

tuerca del conector de excitación del motor de arranque

5 N.m

tuerca del conector de alimentación del motor de arranque

9 N.m


115097

a Desconectar: - el conector (1) del captador de nivel de aceite,

J95

- el conector del captador de presión de aceite (2) .


a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - el repartidor de admisión (consultar 12A, Mezcla carburada, Repartidor de admisión: Extracción - Reposición, página 12A-53) .

140899

a Extraer: - la tuerca (3) del conector de alimentación del motor de arranque, - la tuerca (4) del conector de excitación del motor de arranque,

16A-64


16A

M4R

J95 a Apartar el cableado del motor de arranque.

B95 o D95 o E95 o K95

123451

a Extraer: - los tornillos (7) del motor de arranque, - el motor de arranque.

REPOSICIÓN 138619

a Extraer: - los tornillos (5) del soporte del cableado (6) ,

I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - el motor de arranque,

- el soporte del cableado. a Apartar el cableado del motor de arranque.

- los tornillosdel motor de arranque. a Apretar al par los tornillos del motor de arranque (62 N.m). II - ETAPA FINAL B95 o D95 o E95 o K95 a Colocar el soporte del cableado del motor de arranque. a Colocar los tornillos del soporte del cableado del motor de arranque.

a Colocar el cableado del motor de arranque. a Colocar: - la tuerca del conector de excitación del motor de arranque,

16A-65

ARRANQUE - CARGA Motor de arranque: Extracción - Reposición M4R - la tuerca del conector de alimentación del motor de arranque. a Apretar a los pares: - la tuerca del conector de excitación del motor de arranque (5 N.m), - la tuerca del conector de alimentación del motor de arranque (9 N.m). a Conectar: - el conector del captador de presión del aceite, - el conector de la sonda de nivel de aceite. a Colocar: - el protector bajo el motor, - el repartidor de admisión (consultar 12A, Mezcla carburada, Repartidor de admisión: Extracción - Reposición, página 12A-53) . J95 a Colocar: - la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).


16A-66

16A


16A

M9R

Pares de aprietem tornillo de masa del motor de arranque

21 N.m

tuerca del borne de excitación del motor de arranque

5 N.m

tuerca del borne positivo del motor de arranque

8 N.m


6 N.m

EXTRACCIÓN 141047


141046

a Extraer la tapa del motor como se ilustra arriba. a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería). a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor.

16A-67


16A

M9R


139969

a Aflojar la abrazadera (4) del tubo de aire de la entrada del intercambiador aire-aire. a Quitar el tornillo (5) en el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire. 138836

a Soltar el tubo de depresión de turbocompresor del tubo de aire salida de la carcasa del filtro de aire. a Aflojar las abrazaderas (1) y (2) del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire. a Desconectar el conector del caudalímetro de aire (3) . a Extraer el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire.

140956

a Quitar el tornillo (6) en el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire. a Desconectar el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire. a Apartar el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire.

16A-68


16A

M9R a Extraer:





- la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales), - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) .

- el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros). B95 o D95 a Extraer los soportes del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (42A, Estructura superior delantera).

J95

138486

a Soltar el cable de la cerradura del capot (8) del frente delantero. a Apartar el cableado de la cerradura del capot.

138656



16A-69


16A

M9R

140184

a Soltar el manguito de desgaseado (11) del frente delantero.

138369


138488


140185


16A-70


16A

M9R

B95 o D95

J95

135719


138484



138492


16A-71


16A



REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el motor de arranque. a Encajar el cableado de motor. a Apretar a los pares: - el tornillo de masa del motor de arranque (21 N.m), - la tuerca del borne de excitación del motor de arranque (5 N.m). - la tuerca del borne positivo del motor de arranque (8 N.m). II - ETAPA FINAL 139572

a Extraer:

a Colocar el frente delantero. a Quitar los tornillos superiores del frente delantero.

- la tuerca (17) del borne de excitación del motor de arranque, - la tuerca (18) en el borne positivo del motor de arranque,


- el tornillo de masa del motor de arranque (19) . a Apartar el cableado del motor.

a Colocar: - los tornillos inferiores del frente delantero, - los tornillos del manguito de refrigeración rígido en el frente delantero. a Encajar: - el manguito de desgaseado en el frente delantero, - el conector restante en el frente delantero. a Colocar los tornillos del conducto del cableado de motor. a Colocar el cable de la cerradura del capot. a Encajar el cable de la cerradura del capot en el frente delantero. a Colocar: - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) , 139804

a Extraer: - los tornillos (20) del motor de arranque,

16A-72



16A

M9R - los deflectores de aire, - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera),





a Colocar el protector bajo el motor. a Colocar: J95

- los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos). a Colocar el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire. a Conectar el tubo de aire de la entrada del intercambiador aire-aire en el tubo de aire en la salida del turbocompresor. a Colocar los tornillos en el tubo de aire de entrada del intercambiador de aire. a Apretar al par la abrazadera del tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire (6 N.m).

Nota:

141048

a Utilizar las marcas que se indican arriba para guiar la tapa del motor al colocarla. a Colocar la tapa del motor.


Alinear la lengüeta en el tubo de aire de salida en la carcasa del filtro de aire con el orificio en el tubo de aire de entrada del turbocompresor. a Colocar el tubo de salida de aire en la carcasa del filtro de aire. a Conectar el conector del caudalímetro de aire. a Grapar el tubo de vacío del turbocompresor en el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire.

16A-73

ENCENDIDO Bobinas: Extracción - Reposición

17A

F4R

Pares de aprietem tornillos de las bobinas

12 N.m


135750


134238

a Desconectar los conectores (1) de las bobinas.

136528

a Quitar los tornillos de las bobinas (3) . a Apartar la electroválvula del desfasador del árbol de levas. a Extraer las bobinas.

17A-1


17A

F4R


106443

a Aplicar un cordón de FLUOSTAR 2L (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) de 2 mm de diámetro en (4) el perímetro interno de los capuchones de alta tensión de las cuatro bobinas.


II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar los bobinas. a Colocar la electroválvula del desfasador del árbol de levas. a Apretar al par los tornillos de las bobinas (12 N.m). a Conectar: - el conector de la electroválvula del desfasador de los árboles de levas, - los conectores de la bobina.

17A-2

ENCENDIDO Bobinas: Extracción - Reposición K4M


14 N.m


136482

a Desconectar los conectores (1) de las bobinas. a Extraer: - los tornillos (2) de bobinas, - las bobinas.

17A-3

17A


17A

K4M


106443

a Aplicar un cordón de FLUOSTAR 2L (3) (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) de 2 mm de diámetro en el perímetro interno de los capuchones de alta tensión de las cuatro bobinas. a Sustituir sistemáticamente los tornillos de la bobina. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar las bobinas con nuevos tornillos. a Apretar al par los tornillos de las bobinas (14 N.m). a Conectar los conectores a las bobinas. III - ETAPA FINAL a Colocar la tapa del motor.

17A-4


17A

H4J


10 N.m

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Extraer: - la tapa del motor, - el tubo de aire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) salida turbocompresor.

138686

a Extraer: - los tornillos (2) de bobinas,


- las bobinas.


138687

a Desconectar los conectores (1) de las bobinas.

138317

a Aplicar un cordón de FLUOSTAR 2L (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) de 2 mm de diámetro en el perímetro interno del capuchón de alta tensión de las cuatro bobinas.

17A-5

ENCENDIDO Bobinas: Extracción - Reposición H4J II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar los bobinas. a Apretar al par los tornillos de las bobinas (10 N.m). a Conectar los conectores de las bobinas. III - ETAPA FINAL a Colocar: - el tubo de aire en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) , - la tapa del motor.

17A-6

17A


17A

M4R

REPOSICIÓN Pares de aprietem tornillos de la bobina de encendido


7 N.m

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Extraer el repartidor de admisión (consultar 12A, Mezcla carburada, Repartidor de admisión: Extracción - Reposición, página 12A-53) . II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

140234

a Desconectar los conectores (1) de las bobinas de encendido.

114955

a Aplicar un cordón de FLUOSTAR 2L (consultar Vehículo: piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) de 2 mm de diámetro en el perímetro interno del capuchón de alta tensión de las bobinas de encendido.

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - las bobinas de encendido, - los tornillosde la bobina de encendido. 140237

a Extraer: - los tornillos (2) de las bobinas de encendido, - las bobinas de encendido.

a Apretar al par los tornillos de la bobina de encendido (7 N.m). a Conectar los conectores de las bobinas de encendido.

17A-7

ENCENDIDO Bobinas: Extracción - Reposición M4R III - ETAPA FINAL a Colocar el repartidor de admisión (consultar 12A, Mezcla carburada, Repartidor de admisión: Extracción - Reposición, página 12A-53) .

17A-8

17A

ENCENDIDO Bujías: Extracción - Reposición

17A

F4R, y 870 II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

Utillaje especializado indispensable Ele. 1382

Conjunto de llaves para bujías 16 & 21 mm de apriete 17,5 & 28 N.m + adaptador de adaptador 9-9,52 para la llave Ele. 1086 Material indispensable

juego de calas

Pares de aprietem bujías de encendido

28 N.m

Separación de los electrodos de bujía de encendido Tipo de encendido

bujía

de

Separación (mm)

CHAMPION

0,90 ± 0,05

NGK

0,85 ± 0,05

123172

a Extraer las bujías de encendido utilizando el útil (Ele. 1382) con el manguito gris.

EXTRACCIÓN

REPOSICIÓN



a Extraer: - la tapa del motor (si está equipado), - las bobinas de encendido (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) .

a Controlar y, si es necesario, corregir las separaciones de los electrodos de bujía de encendido con un juego de calas.

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar las bujías de encendido. a Apretar al par las bujías de encendido (28 N.m) con el (Ele. 1382) equipado con el manguito gris.

III - ETAPA FINAL a Colocar: - las bobinas de encendido (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) , - la tapa del motor (si está equipado).

17A-9


17A



Conjunto de llaves para bujías 16 & 21 mm de apriete 17,5 & 28 N.m + adaptador de adaptador 9-9,52 para la llave Ele. 1086


28 N.m


bujía

de

Separación (mm)

CHAMPION

0,95 ± 0,05

EYQUEM

0,95 ± 0,05

NGK

0,95 ± 0,05

132449

a Extraer las bujías de encendido mediante el útil (Ele. 1382) (1) .

EXTRACCIÓN

REPOSICIÓN

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Extraer las bobinas de encendido (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) .

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Controlar y rectificar si es necesario la separación del electrodo para cada una de las bujías de encendido. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar las bujías de encendido. a Apretar al par las bujías de encendido (28 N.m) con el (Ele. 1382) equipado con el manguito gris. III - ETAPA FINAL a Colocar las bobinas de encendido (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) .

17A-10


17A

H4J

REPOSICIÓN


Llave de apriete 23 N.m para bujías de encendido


Ele. 1382-01

Llave de bujías de 14 mm.

a Colocar los tapones. a Apretar al par las bujías (23 N.m) con el útil (Ele. 1933) equipado con el útil (Ele. 1382-01).

Pares de aprietem bujías

II - ETAPA FINAL

23 N.m

a Colocar:

EXTRACCIÓN

- las bobinas (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) ,



a Extraer:


- la tapa del motor, - el tubo de aire en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) , - las bobinas (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) . II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

138316

a Extraer las bujías de encendido con el útil (Ele. 1933) equipado con el útil (Ele. 1382-01).

17A-11


17A

M4R

REPOSICIÓN


Ele. 1382-01

Conjunto de llaves para bujías 16 & 21 mm de apriete 17,5 & 28 N.m + adaptador de adaptador 9-9,52 para la llave Ele. 1086

I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar las bujías de encendido. a Apretar al par las bujías de encendido con el útil (Ele. 1382) equipado con el útil (Ele. 1382-01).

Llave de bujías de 14 mm.

Nota:

EXTRACCIÓN

Utilizar la llave de par de apriete limitado del útil (Ele. 1382) con el tubo de color ROJO.


II - ETAPA FINAL

a Extraer: - el repartidor de admisión (consultar 12A, Mezcla carburada, Repartidor de admisión: Extracción - Reposición, página 12A-53)

a Colocar:

- las bobinas de encendido (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

138711

a Extraer las bujías de encendido con el útil (Ele. 1382) equipado con el útil (Ele. 1382-01).

17A-12

- las bobinas de encendido (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) , - el repartidor de admisión (consultar 12A, Mezcla carburada, Repartidor de admisión: Extracción - Reposición, página 12A-53) .


17A



Conjunto de llaves para bujías 16 & 21 mm de apriete 17,5 & 28 N.m + adaptador de adaptador 9-9,52 para la llave Ele. 1086 Material indispensable

juego de calas


30 N.m


bujía

de

Separación (mm)

NGK PFR6E

0,95 ± 0,05

NGK IFR7X

0,75 ± 0,05

123172

a Extraer las bujías de encendido utilizando el útil (Ele. 1382) con el manguito gris.

EXTRACCIÓN

REPOSICIÓN



a Extraer: - la tapa del motor (si está equipado), - las bobinas de encendido (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) .

a Controlar y, si es necesario, corregir las separaciones de los electrodos de bujía de encendido con un juego de calas.

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar las bujías de encendido. a Apretar al par las bujías de encendido (30 N.m) mediante el útil (Ele. 1382) equipado con el casquillo gris.

III - ETAPA FINAL a Colocar: - las bobinas de encendido (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) , - la tapa del motor (si está equipado).

17A-13

INYECCIÓN DE GASOLINA Inyección de gasolina: Lista y localización de los elementos

17B

M4R

138763

138712

(1)

Caja mariposa

(2)


115156

(3)

17B-1

Captador cigüeñal

de

posición

del


17B

M4R

115097

(4)

Captador de picado

(5)

Sonda de presión de aceite

(6)

Sonda de nivel de aceite

115496

(8)

Electroválvula del desfasador del árbol de levas

138713 138762

(7)


17B-2

(9)

Electroválvula de reaspiración de los vapores de gasolina


17B

M4R

138714

(10)

Calculador de inyección gasolina

123358

(12)

Sonda de oxígeno anterior

138720 138715

(13) (11)

Rampa de inyección - Inyectores

17B-3

Sonda de oxígeno posterior

INYECCIÓN DE GASOLINA Inyección de gasolina: Lista y localización de los elementos M4R

138717

(14)

Potenciómetro del pedal del acelerador

17B-4

17B

INYECCIÓN DE GASOLINA Captador de posición del cigüeñal: Extracción - Reposición

17B



JH3

Pares de aprietem tornillo del captador de posición del cigüeñal

8 N.m

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN JH3 a Extraer la tapa del motor.

TL4 a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor,

135919

a Desconectar el conector (1) del captador de posición del cigüeñal.


17B-5


17B

K4M - el captador de posición del cigüeñal. TL4

TL4

136549

a Desconectar el conector (2) del captador de posición del cigüeñal. 136549

a Extraer: JH3

- el tornillo (4) del captador de posición del cigüeñal, - el captador de posición del cigüeñal.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el captador de posición del cigüeñal.

JH3 a Apretar al par el tornillo del captador de posición del cigüeñal (8 N.m). 135919

a Extraer: - los tornillos del captador de posición del cigüeñal (3) ,

a Conectar el conector del captador de posición del cigüeñal.

17B-6

INYECCIÓN DE GASOLINA Captador de posición del cigüeñal: Extracción - Reposición K4M II - ETAPA FINAL TL4 a Colocar el protector bajo el motor.

JH3 a Colocar la tapa del motor.

a Aplicar el Procedimiento después de la reparación con el útil de diagnóstico : - Conectar el útil de diagnóstico, - seleccionar « Calculador de inyección » , - pasar al modo reparación, - visualizar el « procedimiento antes/después de la reparación » del calculador seleccionado, - seleccionar el « captador de punto muerto superior » en la « Lista de los componentes controlados por este calculador » , - efectuar las operaciones descritas en la parte « Procedimiento que se debe aplicar tras la reparación » .

17B-7

17B

INYECCIÓN DE GASOLINA Captador de posición del cigüeñal: Extracción - Reposición F4R

EXTRACCIÓN

ETAPA FINAL a Colocar el protector bajo el motor.


102485


REPOSICIÓN ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el captador de posición del cigüeñal. a Apretar el tornillo del captador de posición del cigüeñal. a Conectar el conector del captador de posición del cigüeñal.

17B-8

17B


17B

M4R II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA Pares de aprietem tornillo del captador de posición del cigüeñal

10 N.m


123546

a Desconectar el conector (3) del captador de posición del cigüeñal. a Extraer: - el tornillo (4) del captador de posición del cigüeñal, - el captador de posición del cigüeñal, - la junta del captador de posición del cigüeñal.


a Extraer: - los tornillos (1) del protector del captador de posición del cigüeñal, - el protector (2) del captador de posición del cigüeñal.

a Sustituir siempre la junta de estanquidad del captador de posición del cigüeñal. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - el captador de posición del cigüeñal con una nueva junta de estanquidad, - el tornillo del captador de posición del cigüeñal. a Apretar al par el tornillo del captador de posición del cigüeñal (10 N.m). a Conectar el conector del captador de posición del cigüeñal.

17B-9

INYECCIÓN DE GASOLINA Captador de posición del cigüeñal: Extracción - Reposición M4R III - ETAPA FINAL a Colocar: - el protector del captador de posición del cigüeñal, - los tornillos del protector del captador de posición del cigüeñal. a Apretar los tornillos del protector del captador de posición del cigüeñal. a Colocar el protector bajo el motor.

17B-10

17B


17B

H4J

Pares de aprietem tornillo de la brida de sujeción de la bomba de agua eléctrica

8 N.m


a Soltar los manguitos de la bomba de agua eléctrica del soporte de la caja de velocidades mecánica en (3) . a Apartar la bomba de agua eléctrica y los manguitos de la bomba de agua eléctrica.


139487

a Quitar el tornillo (1) de la brida de sujeción de la bomba de agua eléctrica. a Soltar el cableado de la bomba eléctrica (2) en la cuna del tren delantero. 139507


17B-11

INYECCIÓN DE GASOLINA Captador de posición del cigüeñal: Extracción - Reposición H4J

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el captador de posición del cigüeñal. a Conectar el conector del captador de posición del cigüeñal. II - ETAPA FINAL a Colocar la bomba de agua eléctrica y los manguitos de la bomba de agua eléctrica. a Encajar: - los manguitos de la bomba de agua eléctrica en el soporte de la caja de velocidades mecánica, - el cableado de la bomba eléctrica en la cuna del tren delantero. a Apretar al par el tornillo de la brida de sujeción de la bomba de agua eléctrica (8 N.m). a Colocar el protector bajo el motor.

17B-12

17B

INYECCIÓN DE GASOLINA Sondas de oxígeno: Extracción - Reposición

17B

K4M a Extraer la caja mariposa (consultar 12A, Mezcla carburada, Caja mariposa: Extracción - Reposición, página 12A-39) .



B95 o D95 a Extraer las bobinas (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) .

ATENCIÓN No utilizar productos para mejorar el contacto eléctrico en los conectores del calculador de inyección y de las sondas de oxígeno ni en el cuerpo de las sondas de oxígeno.

a Extraer el repartidor de admisión (consultar 12A, Mezcla carburada, Repartidor de admisión: Extracción - Reposición, página 12A-53) .

No respetar esta consigna conlleva el disfuncionamiento de la sonda de oxígeno y el incumplimiento de la norma anticontaminación.


ATENCIÓN En caso de corrosión en las conexiones, reparar el cableado (consultar Cableado: Precauciones para la reparación) (NT 6015A, 88A, Cableado).

Nota: Este método trata de la extracción - reposición de la sonda de oxígeno anterior y de la sonda de oxígeno posterior.

EXTRACCIÓN DE LA SONDA DE OXÍGENO ANTERIOR 136546


a Desgrapar el conector (1) de la sonda de oxígeno anterior.


a Desconectar el conector de la sonda de oxígeno anterior.


17B-13


17B

K4M



EXTRACCIÓN DE LA SONDA DE OXÍGENO POSTERIOR 135938

a Extraer la sonda de oxígeno anterior (2) con el útil (Mot. 1495-01).


REPOSICIÓN DE LA SONDA DE OXÍGENO ANTERIOR I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar la sonda de oxígeno anterior con el útil (Mot. 1495-01). a Conectar el conector de la sonda de oxígeno anterior. a Grapar el conector de la sonda de oxígeno anterior. II - ETAPA FINAL a Colocar el repartidor de admisión (consultar 12A, Mezcla carburada, Repartidor de admisión: Extracción - Reposición, página 12A-53) . B95 o D95 a Colocar los bobinas (consultar 17A, Encendido, Bobinas: Extracción - Reposición, página 17A-1) .

a Colocar la caja mariposa (consultar 12A, Mezcla carburada, Caja mariposa: Extracción - Reposición, página 12A-39) .

17B-14


17B

K4M

REPOSICIÓN DE LA SONDA DE OXÍGENO POSTERIOR


ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar la sonda de oxígeno posterior mediante el útil (Mot. 1495-01). a Conectar el conector de la sonda de oxígeno posterior. a Encajar: - el cableado de la sonda de oxígeno posterior, - el conectorde la sonda de oxígeno posterior.

135946

a Desgrapar el conector (3) de la sonda de oxígeno posterior. a Desconectar el conector de la sonda de oxígeno posterior. a Desgrapar el cableadode la sonda de oxígeno posterior.

135939

a Extraer la sonda de oxígeno (4) posterior con el útil (Mot. 1495-01).

17B-15


17B

F4R Utillaje especializado indispensable Mot. 1495-01


EXTRACCIÓN DE LA SONDA DE OXÍGENO ANTERIOR I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Extraer la tapa del motor.

Pares de aprietem sonda de oxígeno anterior

34 N.m

sonda de oxígeno posterior

34 N.m



134649

a Extraer: - los tornillos (1) de la pantalla térmica del turbocompresor, - la pantalla térmica del turbocompresor.




ATENCIÓN No utilizar productos para mejorar el contacto eléctrico en los conectores del calculador de inyección y de las sondas de oxígeno ni en el cuerpo de las sondas de oxígeno. No respetar esta consigna conlleva el disfuncionamiento de la sonda de oxígeno y el incumplimiento de la norma anticontaminación.

ATENCIÓN En caso de corrosión en las conexiones, reparar el cableado (consultar Cableado: Precauciones para la reparación) (NT 6015A, 88A, Cableado). 135744

a Desconectar el conector (2) de la sonda de oxígeno anterior.

17B-16


17B

F4R

EXTRACCIÓN DE LA SONDA DE OXÍGENO POSTERIOR I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Extraer: - la tapa del motor, - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) .

135745

a Extraer la sonda de oxígeno anterior (3) con el útil (Mot. 1495-01).

REPOSICIÓN DE LA SONDA DE OXÍGENO ANTERIOR I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar la sonda de oxígeno anterior en el catalizador. a Apretar al par la sonda de oxígeno anterior (34 N.m) con el útil (Mot. 1495-01). a Conectar el conector de la sonda de oxígeno anterior.

135754

II - ETAPA FINAL

a Extraer las grapas (4) de la bomba de agua eléctrica.

a Colocar:

a Retirar la bomba de agua eléctrica.

- la pantalla térmicadel turbocompresor, - los tornillos de la pantalla térmica del turbocompresor, - la tapa del motor.

17B-17


17B

F4R

REPOSICIÓN DE LA SONDA DE OXÍGENO POSTERIOR I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar la sonda de oxígeno posterior en el catalizador. a Apretar al par la sonda de oxígeno posterior (34 N.m) con el útil (Mot. 1495-01). a Conectar el conector de la sonda de oxígeno posterior. II - ETAPA FINAL a Colocar el soporte del catalizador. a Colocar la bomba de agua eléctrica. a Colocar: 21926

a Extraer:

- las grapas de la bomba de agua eléctrica. - la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) ,

- el tornillo (6) del soporte del catalizador, - la tuerca (7) del soporte del catalizador,


- el soporte del catalizador (8) .




21926

a Desconectar el conector de la sonda de oxígeno posterior (9) , a Extraer la sonda de oxígeno (10) posterior con el útil (Mot. 1495-01).

17B-18


17B

H4J Utillaje especializado indispensable J95 Mot. 1495

Casquillo de 22 mm para extracción - reposición de las sondas de oxígeno - Arrastre cuadrado 1/2" y 6 caras ext. de 24 mm


Pares de aprietem sonda de oxígeno anterior

120˚


120˚




Nota: Este método trata de la extracción - reposición de la sonda de oxígeno anterior y de la sonda de oxígeno posterior.

138511

a Soltar el conector de la sonda de oxígeno anterior (1) del protector de la rampa de inyección. a Desconectar el conector de la sonda de oxígeno anterior. a Soltar el cableado de la sonda de oxígeno anterior en la bieleta de recuperación de par superior.

EXTRACCIÓN DE LA SONDA DE OXÍGENO ANTERIOR I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Extraer la tapa del motor.

17B-19


17B


138527

a Extraer la sonda de oxígeno anterior (2) con el útil (Mot. 1495).

REPOSICIÓN DE LA SONDA DE OXÍGENO ANTERIOR 139477

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Limpiar la rosca de la sonda de oxígeno anterior con un CEPILLO METÁLICO. a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos):

a Colocar la sonda de oxígeno anterior. a Apretar al ángulo la sonda de oxígeno anterior (120˚).

Nota: Para el apriete angular, hacer una marca (4) en el catalizador en la parada de la sonda de oxígeno anterior. Mover la parada de la sonda de oxígeno anterior (3) a la marca (4) .

- el orificio roscado de la sonda de oxígeno anterior en el catalizador, - la rosca de la sonda de oxígeno anterior, si se va a reutilizar.

a Encajar el cableado de la sonda de oxígeno anterior en la bieleta de recuperación de par superior. a Conectar el conector de la sonda de oxígeno anterior. a Encajar el conector de la sonda de oxígeno en el protector de la rampa de inyección.

III - ETAPA FINAL


17B-20


17B

H4J - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

REPOSICIÓN DE LA SONDA DE OXÍGENO POSTERIOR I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN


a Limpiar la rosca de la sonda de oxígeno posterior con un CEPILLO METÁLICO.

EXTRACCIÓN DE LA SONDA DE OXÍGENO POSTERIOR



- el orificio roscado de la sonda de oxígeno posterior en el catalizador,


- la rosca de la sonda de oxígeno posterior, si se va a reutilizar. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

- los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos). II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

139506

a Colocar la sonda de oxígeno posterior. 139508

a Apretar al ángulo la sonda de oxígeno posterior (120˚).

a Soltar el conector de la sonda de oxígeno posterior (5) en el soporte posterior del catalizador.

Nota:

a Desconectar el conector de la sonda de oxígeno posterior.

Para el apriete angular, hacer una marca (8) en el catalizador en la parada de la sonda de oxígeno anterior. Mover la parada de la sonda de oxígeno anterior (7) a la marca (8) .

a Soltar el cableado de la sonda de oxígeno posterior de la pantalla térmica del catalizador en (6) . a Extraer la sonda de oxígeno posterior con el útil (Mot. 1495).

a Encajar el cableado de la sonda de oxígeno posterior en la pantalla térmica del catalizador.

17B-21

INYECCIÓN DE GASOLINA Sondas de oxígeno: Extracción - Reposición H4J a Conectar el conector de la sonda de oxígeno posterior. a Encajar el conector de la sonda de oxígeno posterior en el soporte posterior del catalizador. III - ETAPA FINAL a Colocar: - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos). - el protector bajo el motor.

17B-22

17B


17B

M4R ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA Pares de aprietem sonda de oxígeno anterior

120˚


44 N.m


ATENCIÓN

123385

En caso de corrosión en las conexiones, reparar el cableado (consultar Cableado: Precauciones para la reparación) (NT 6015A, 88A, Cableado).

a Soltar el conector de la sonda de oxígeno anterior (1) del motor. a Desconectar el conector de la sonda de oxígeno anterior.

Nota: Este método trata de la extracción - reposición de la sonda de oxígeno anterior y de la sonda de oxígeno posterior. I - EXTRACCIÓN DE LA SONDA DE OXÍGENO ANTERIOR ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer la protección bajo el motor.

138718

a Extraer la sonda de oxígeno anterior (2) .

17B-23


17B

M4R II - REPOSICIÓN DE LA SONDA DE OXÍGENO ANTERIOR 1 - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar la sonda de oxígeno anterior. a Apretar al ángulo la sonda de oxígeno anterior (120˚). a Conectar el conector de la sonda de oxígeno anterior. a Encajar la sonda de oxígeno anterior en el motor. 2 - eTAPA FINAL a Colocar el protector bajo el motor. 138720

III - EXTRACCIÓN DE LA SONDA DE OXÍGENO POSTERIOR

a Extraer la sonda de oxígeno posterior (5) .

ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento).

138719

a Desgrapar el conector (3) de la sonda de oxígeno posterior. a Desconectar el conector (4) de la sonda de oxígeno posterior.

17B-24

INYECCIÓN DE GASOLINA Sondas de oxígeno: Extracción - Reposición M4R IV - REPOSICIÓN DE LA SONDA DE OXÍGENO POSTERIOR ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

138721

a Colocar la sonda de oxígeno posterior con una llave dinamométrica colocada con una llave fija de 22 mm. a Apretar al par la sonda de oxígeno posterior (44 N.m). a Conectar el conector de la sonda de oxígeno posterior. a Grapar el conector de la sonda de oxígeno posterior.

17B-25

17B

INYECCIÓN DE GASOLINA Calculador de inyección de gasolina: Extracción - Reposición

17B





137322

a Extraer la tapa del calculador de inyección de gasolina (1) .

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Aplicar el procedimiento antes de la reparación con el útil de diagnóstico : - conectar el útil de diagnóstico, - seleccionar el « calculador de inyección de gasolina » , - pasar al modo reparación, - visualizar el «Procedimiento antes de la reparación » del calculador seleccionado, - efectuar las operaciones descritas en la parte « procedimiento que se debe aplicar antes de la reparación » . a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). 136462

a Extraer los tornillos (2) del calculador de inyección de gasolina del soporte de la batería. II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Separar el soporte del calculador de inyección de gasolina con el calculador de inyección de gasolina.

17B-26

INYECCIÓN DE GASOLINA Calculador de inyección de gasolina: Extracción - Reposición

17B


REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el calculador de inyección de gasolina en el soporte. a Conectar los conectores del calculador de inyección de gasolina. a Colocar el conjunto « calculador de inyección de gasolina - soporte del calculador » . a Colocar: - el calculador de inyección en el soporte de la batería, - la tapa del calculador de inyección de gasolina. II - ETAPA FINAL 136463

a Desconectar los conectores (3) del calculador de inyección de gasolina.

a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Aplicar el Procedimiento después de la reparación con el útil de diagnóstico : - conectar el útil de diagnóstico, - seleccionar el « calculador de inyección de gasolina » , - pasar al modo reparación, - visualizar el « Procedimiento después de la reparación » para el calculador seleccionado, - efectuar las operaciones descritas en la parte « procedimiento que se debe aplicar tras la reparación » .

134213

a Extraer: - el conjunto « calculador de inyección de gasolina soporte del calculador » , - las tuercas (4) del calculador de inyección de gasolina del soporte, - el calculador de inyección de gasolina.

17B-27

INYECCIÓN DE GASOLINA Captador de picado: Extracción - Reposición

17B

K4M Utillaje especializado indispensable K4M, y 858 o 866 Emb. 1797

Casquillo de 24 mm para extracción - reposición del emisor del embrague

Pares de aprietem captador de picado a

20 N.m


25 N.m

tuerca de la muleta del alternador en el bloque motor

25 N.m


25 N.m


25 N.m


10 N.m

136574

a Extraer: - la varilla de aceite, - los tornillos (1) del tubo de la varilla de aceite, - la guía de la varilla de aceite.


K4M, y 848

135727

a Extraer: - el tornillo de la muleta del alternador (2) del alternador,

17B-28


17B

K4M - la tuerca de la muleta del alternador (3) del bloque motor,


- la muleta del alternador. K4M, y 848

K4M, y 858 o 866

135246

a Desconectar el conectordel captador de picado.

136573

a Extraer el captador de picado (6) mediante el útil (Emb. 1797).

a Extraer: - el tornillo de la muleta del alternador (4) del bloque motor, - el tornillo de la muleta del alternador (5) del alternador, - la muleta del alternador.

17B-29


17B

K4M

K4M, y 858 o 866

K4M, y 848 a Colocar: - el soporte del alternador, - la tuerca de la muleta del alternador en el bloque motor, - el tornillo de la muleta del alternador en el alternador. a Apretar a los pares: - el tornillo de la muleta del alternador en el alternador (25 N.m), - la tuerca de la muleta del alternador en el bloque motor (25 N.m).

136570

a Desconectar el conector (7) del captador de picado. a Extraer el captador de picado mediante el útil (Emb. 1797).

K4M, y 858 o 866 a Colocar: - el soporte del alternador,

REPOSICIÓN

- el tornillo de la muleta del alternador en el bloque motor,


- el tornillo de la muleta del alternador en el alternador.

a Colocar el captador de picado. a Apretar al par ell captador de picado a (20 N.m) con el útil (Emb. 1797).

a Apretar a los pares: - el tornillo de la muleta del alternador en el alternador (25 N.m),

a Conectar el conector del captador de picado.


II - ETAPA FINAL a Colocar la muleta del alternador.

a Colocar la guía varilla de aceite motor. a Apretar al par los tornillos del tubo guía de la varilla de aceite (10 N.m). a Colocar la varilla de aceite.


17B-30


17B

F4R

REPOSICIÓN Pares de aprietem tuerca del captador de picado


18 N.m

a Colocar el captador de picado. a Apretar al par la tuerca del captador de picado (18 N.m).

EXTRACCIÓN

a Conectar el conector del captador de picado. I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento).


a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor. II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

135701

a Desconectar el conector (1) del captador de picado. a Extraer: - la tuerca del captador de picado (2) , - el captador de picado.

17B-31


17B

M4R

REPOSICIÓN Pares de aprietem perno del captador de picado


22 N.m

a Colocar: - del captador de picado,

EXTRACCIÓN

- el perno del captador de picado.

I - ETAPA DE PREPARACIÓN EN LA EXTRACCIÓN a Extraer el soporte delantero de la tapa del motor. a Soltar el cableado del alternador de la guía de la varilla de aceite. a Extraer los tornillos de la guía de la varilla de aceite. a Apartar la guía de la varilla de aceite.

a Apretar al par el perno del captador de picado (22 N.m). II - ETAPA FINAL a Colocar la guía varilla de aceite motor. a Encajar el cableado del alternador en la guía de la varilla de aceite. a Colocar el soporte delantero de la tapa del motor.


138855

a Desconectar el captador de picado (1) . a Extraer: - el perno del captador de picado, - el captador de picado.

17B-32


17B

H4J

J95

Pares de aprietem tornillo del captador de picado

20 N.m

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la tapa del motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros).

138656


a Extraer:



17B-33


17B

H4J

138486

135882




140008



17B-34


17B

H4J

B95 o D95 o E95 o K95

138366



138363



17B-35


17B


138371

a Quitar los tornillos inferiores (11) del frente delantero. a Inclinar el frente delantero.

139511

a Nota: Marcar la posición del captador antes de la extracción.

Nota: El conector del captador de picado se puede desbloquear y desconectar utilizando un destornillador, si es necesario. a Desconectar el conector (12) del captador de picado. a Extraer: - el perno del captador de picado (13) , - el captador de picado.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el captador de picado en su posición original. a Apretar al par el tornillo del captador de picado (20 N.m). a Conectar el conector del captador de picado.

17B-36


17B

H4J II - ETAPA FINAL a Colocar el frente delantero.


a Colocar: - los tornillos superiores del frente delantero, - los tornillos inferiores del frente delantero.

B95 o D95 o E95 o K95 B95 o D95 o E95 o K95



J95

a Colocar:

a Colocar el tornillo del depósito de lavaparabrisas en el frente delantero.

a Encajar el resto del cableado en el frente delantero. a Colocar los tornillos del conducto del cableado de motor. a Encajar el manguito de desgaseado en el frente delantero.

- los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),





a Colocar: - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) , - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B78) , - la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales), - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina), - los deflectores de aire.

17B-37

INYECCIÓN DE GASOLINA Captador de posición del árbol de levas: Extracción - Reposición

17B

K4M, y 858 o 866 II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA Pares de aprietem tornillo del captador de posición del árbol de levas

8 N.m

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Extraer: - la tapa del motor, - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),

136585


- la caja mariposa (consultar 12A, Mezcla carburada, Caja mariposa: Extracción - Reposición, página 12A-39) , - el repartidor de admisión (consultar 12A, Mezcla carburada, Repartidor de admisión: Extracción - Reposición, página 12A-53) .

136586


17B-38

INYECCIÓN DE GASOLINA Captador de posición del árbol de levas: Extracción - Reposición K4M, y 858 o 866

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el captador de posición del árbol de levas. a Apretar al par el tornillo del captador de posición del árbol de levas (8 N.m). a Conectar el conector del captador de posición del árbol de levas. II - ETAPA FINAL a Colocar: - el conducto de admisión (consultar 12A, Mezcla carburada, Repartidor de admisión: Extracción - Reposición, página 12A-53) , - la caja mariposa (consultar 12A, Mezcla carburada, Caja mariposa: Extracción - Reposición, página 12A-39) , - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - la tapa del motor.

17B-39

17B


17B

F4R


135747


REPOSICIÓN 135748


I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el captador de posición del árbol de levas. a Conectar el conector del captador de posición del árbol de levas. II - ETAPA FINAL a Colocar la tapa del motor.

17B-40


17B

H4J

Pares de aprietem tornillo del captador de posición del árbol de levas

10 N.m


139262

a Extraer: - el tornillo (2) del captador de posición del árbol de levas, - el captador de posición del árbol de levas, - la junta del captador de posición del árbol de levas.



a Sustituir sistemáticamente la junta del captador de posición del árbol de levas.

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el captador de posición del árbol de levas equipado con una junta nueva. a Apretar al par el tornillo del captador de posición del árbol de levas (10 N.m). a Conectar el conector del captador de posición del árbol de levas.


17B-41


17B



JH3

Pares de aprietem tornillo del captador de posición del cigüeñal

8 N.m

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN JH3 a Extraer la tapa del motor.

TL4 a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor,

135919

a Desconectar el conector (1) del captador de posición del cigüeñal.


17B-42


17B

K4M - el captador de posición del cigüeñal. TL4

TL4

136549

a Desconectar el conector (2) del captador de posición del cigüeñal. 136549

a Extraer: JH3

- el tornillo (4) del captador de posición del cigüeñal, - el captador de posición del cigüeñal.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el captador de posición del cigüeñal.

JH3 a Apretar al par el tornillo del captador de posición del cigüeñal (8 N.m). 135919

a Extraer: - los tornillos del captador de posición del cigüeñal (3) ,

a Conectar el conector del captador de posición del cigüeñal.

17B-43

INYECCIÓN DE GASOLINA Captador de posición del cigüeñal: Extracción - Reposición K4M II - ETAPA FINAL TL4 a Colocar el protector bajo el motor.

JH3 a Colocar la tapa del motor.

a Aplicar el Procedimiento después de la reparación con el útil de diagnóstico : - Conectar el útil de diagnóstico, - seleccionar « Calculador de inyección » , - pasar al modo reparación, - visualizar el « procedimiento antes/después de la reparación » del calculador seleccionado, - seleccionar el « captador de punto muerto superior » en la « Lista de los componentes controlados por este calculador » , - efectuar las operaciones descritas en la parte « Procedimiento que se debe aplicar tras la reparación » .

17B-44

17B

INYECCIÓN DE GASOLINA Captador de posición del cigüeñal: Extracción - Reposición F4R

EXTRACCIÓN

ETAPA FINAL a Colocar el protector bajo el motor.


102485


REPOSICIÓN ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el captador de posición del cigüeñal. a Apretar el tornillo del captador de posición del cigüeñal. a Conectar el conector del captador de posición del cigüeñal.

17B-45

17B


17B

M4R II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA Pares de aprietem tornillo del captador de posición del cigüeñal

10 N.m


123546

a Desconectar el conector (3) del captador de posición del cigüeñal. a Extraer: - el tornillo (4) del captador de posición del cigüeñal, - el captador de posición del cigüeñal, - la junta del captador de posición del cigüeñal.


a Extraer: - los tornillos (1) del protector del captador de posición del cigüeñal, - el protector (2) del captador de posición del cigüeñal.

a Sustituir siempre la junta de estanquidad del captador de posición del cigüeñal. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - el captador de posición del cigüeñal con una nueva junta de estanquidad, - el tornillo del captador de posición del cigüeñal. a Apretar al par el tornillo del captador de posición del cigüeñal (10 N.m). a Conectar el conector del captador de posición del cigüeñal.

17B-46

INYECCIÓN DE GASOLINA Captador de posición del cigüeñal: Extracción - Reposición M4R III - ETAPA FINAL a Colocar: - el protector del captador de posición del cigüeñal, - los tornillos del protector del captador de posición del cigüeñal. a Apretar los tornillos del protector del captador de posición del cigüeñal. a Colocar el protector bajo el motor.

17B-47

17B


17B

H4J

Pares de aprietem tornillo de la brida de sujeción de la bomba de agua eléctrica

8 N.m


a Soltar los manguitos de la bomba de agua eléctrica del soporte de la caja de velocidades mecánica en (3) . a Apartar la bomba de agua eléctrica y los manguitos de la bomba de agua eléctrica.


139487

a Quitar el tornillo (1) de la brida de sujeción de la bomba de agua eléctrica. a Soltar el cableado de la bomba eléctrica (2) en la cuna del tren delantero. 139507


17B-48

INYECCIÓN DE GASOLINA Captador de posición del cigüeñal: Extracción - Reposición H4J

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el captador de posición del cigüeñal. a Conectar el conector del captador de posición del cigüeñal. II - ETAPA FINAL a Colocar la bomba de agua eléctrica y los manguitos de la bomba de agua eléctrica. a Encajar: - los manguitos de la bomba de agua eléctrica en el soporte de la caja de velocidades mecánica, - el cableado de la bomba eléctrica en la cuna del tren delantero. a Apretar al par el tornillo de la brida de sujeción de la bomba de agua eléctrica (8 N.m). a Colocar el protector bajo el motor.

17B-49

17B

INYECCIÓN DE GASOLINA Rampa de inyección - Inyectores: Extracción - Reposición

17B

K4M - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),



Pares de aprietem tornillos del conjunto « rampa de inyección inyectores »

- el repartidor de admisión (consultar 12A, Mezcla carburada, Repartidor de admisión: Extracción - Reposición, página 12A-53) .

10 N.m

IMPORTANTE



a ATENCIÓN Para evitar cualquier corrosión o destrucción, proteger las zonas sensibles de la caída de carburante.


IMPORTANTE Al extraer los inyectores o la rampa de inyección, prestar atención a la cantidad de carburante que se encuentra en la rampa y en el racor.

134582

EXTRACCIÓN

a Extraer: - los tornillos del conjunto « rampa de inyección inyectores » (1) ,

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - la tapa del motor,

- el conjunto « rampa de inyección - inyectores » . a Soltar el cableado del inyector del conjunto « rampa de inyección - inyectores » . a Desconectar:

- los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),

- todos los conectores del inyector, - el racor del tubo de alimentación de carburante de la rampa de inyección. a Colocar tapones de limpieza.

17B-50


17B

K4M a Fijar el cableado del inyector del conjunto « rampa de inyección - inyectores » . a Colocar el conjunto « rampa de inyección inyectores » . a Apretar al par los tornillos del conjunto « rampa de inyección - inyectores » (10 N.m).

III - ETAPA FINAL a Colocar: - el conducto de admisión (consultar 12A, Mezcla carburada, Repartidor de admisión: Extracción - Reposición, página 12A-53) , - la caja mariposa (consultar 12A, Mezcla carburada, Caja mariposa: Extracción - Reposición, página 12A-39) , 101492


a Extraer: - la abrazadera (2) de cada inyector, - los inyectores (3) de la rampa de inyección,


- las juntas de cada inyector. a Colocar los tapones de limpieza.

REPOSICIÓN




a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: grapa del inyector en la rampa de inyección (11, 04,04,10). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del inyector (11,11,02,02).

a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Aplicar el Procedimiento después de la reparación con el útil de diagnóstico :

a Colocar:

- Conectar el útil de diagnóstico,

- juntas nuevas en cada inyector,


- los inyectores en la rampa de inyección, - pasar al modo reparación,

- una abrazadera nueva en cada inyector.



- seleccionar el « inyector nº 1 » en la parte « Lista de componentes controlados por este calculador » ,

a Extraer los tapones de limpieza. a Conectar: - el racor del tubo de alimentación de carburante de la rampa de inyección, - todos los conectores de los inyectores.

17B-51

- efectuar las operaciones descritas en la parte « Procedimiento que se debe aplicar tras la reparación » .


17B

F4R


10 N.m



135744

a Desconectar los conectores (1) del tubo de reaspiración de los vapores de aceite. a Extraer el tubo de reaspiración de los vapores de aceite.



134642


17B-52


17B


135779

a Desconectar: - el tubo de alimentación de carburante (3) en la rampa de inyección, - el tubo (4) de reaspiración de los vapores de gasolina. a Extraer el tubo de reaspiración de los vapores de gasolina.

123735

a IMPORTANTE Al extraer los inyectores o la rampa de inyección, prestar atención a la cantidad de carburante que se encuentra en la rampa y en el racor. Extraer: - los tornillos (5) del conjunto de la rampa de inyección - inyectores, - el conjunto de la rampa de inyección - inyectores.

17B-53


17B

F4R a Colocar: - el tubo de reaspiración de los vapores de aceite, - la tapa del motor. a Conectar la batería.

135781

a Extraer: - la abrazadera (6) de cada inyector, - los inyectores (7) .

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Sustituir sistemáticamente las juntas de los inyectores. a Colocar: - nuevas juntas de inyectores, - los inyectores. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar la rampa de inyección. a Apretar al par los tornillos de la rampa de inyección (10 N.m). III - ETAPA FINAL a Colocar el tubo de reaspiración de los vapores de gasolina. a Conectar: - el tubo de alimentación de carburante en la rampa de inyección, - los conectores de los inyectores.

17B-54


17B

H4J



a Extraer: Pares de aprietem


tornillos del conjunto « rampa de inyección inyectores » a

12 N.m

columnetas en la culata

21 N.m


los tornillos 1 y 2 del protector de la rampa de inyección

6 N.m

los tornillos 3 y 4 del protector de la rampa de inyección

10 N.m


10 N.m

- el filtro de aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Filtro de aceite: Extracción Reposición, página 10A-103) , - el intercambiador de temperatura del agua-aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Cambiador de temperatura agua/aceite: Extracción - Reposición, página 10A-123) , - el tubo de aire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) salida turbocompresor.



IMPORTANTE Al extraer los inyectores o la rampa de inyección, prestar atención a la cantidad de carburante que se encuentra en la rampa y en el racor.

138510

a Extraer la tuerca de sujeción (1) del cableado de inyección. a Soltar el cableado de inyección (2) del protector de la rampa de inyección. a Desgrapar el conectorde la sonda de oxígeno anterior. a Apartar el cableado de inyección.

17B-55


17B

H4J

138514

138509

a Soltar el tubo de reaspiración de los vapores de gasolina del protector de la rampa de inyección en (3) .

a Soltar el tubo del amplificador de frenado del protector de la rampa de inyección en (5) .

138508

138508

a Desconectar el tubo de reaspiración de los vapores de gasolina del colector de admisión en (4) .

a Desconectar el tubo del amplificador de frenado (6) del colector de admisión.


a Apartar el tubo del amplificador de frenado.

17B-56


17B

H4J

138314

a Quitar los tornillos de la guía de la varilla de aceite (7) .

138513

a Desconectar: - el conector (9) de todos los inyectores,

a Desconectar el tubo flexible de la guía de la varilla de aceite del bloque motor.

- el racor (10) de alimentación de carburante de la rampa de inyección. a Colocar los tapones de limpieza.

138519


138512

a Extraer: - los tornillos del conjunto « rampa de inyección inyectores » (11) ,


- el conjunto « rampa de inyección - inyectores » .

II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a ATENCIÓN Para evitar cualquier corrosión o destrucción, proteger las zonas sensibles de la caída de carburante.

17B-57


17B

H4J - el racor del tubo de llegada de gasolina de la rampa de inyección. III - ETAPA FINAL

138520

a Extraer: - la abrazadera de cada inyector, - los inyectores de la rampa de inyección,

138519

a

- las juntas de cada inyector. a Colocar los tapones de limpieza.

Nota:

REPOSICIÓN

Verificar el par de apriete de las columnetas en la culata (21 N.m) antes de la reposición del protector de la rampa de inyección. a Colocar el protector de la rampa de inyección.



a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: grapa del inyector en la rampa de inyección (11, 04,04,10). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del inyector (11,11,02,02). a Extraer los tapones de limpieza.

- los tornillos 1 y 2 del protector de la rampa de inyección (6 N.m), - los tornillos 3 y 4 del protector de la rampa de inyección (10 N.m). a Lubricar el interior del tubo flexible utilizando aceite motor nuevo.

a Colocar: - juntas nuevas en cada inyector,

Nota:

- los inyectores en la rampa de inyección,

Asegurarse de que el tubo flexible de la guía de la varilla de aceite está correctamente colocado en el bloque motor.

- una abrazadera nueva en cada inyector.

a Conectar el tubo flexible de la guía de la varilla de aceite al bloque motor.

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el conjunto «rampa de inyección inyectores » . a Apretar al par los tornillos del conjunto « rampa de inyección - inyectores » a (12 N.m). a Extraer los tapones de limpieza. a Conectar: - el conector a cada inyector,

a Poner los tornillos de la guía de la varilla de aceite. a Apretar al par los tornillos del tubo guía de la varilla de aceite (10 N.m). a Colocar el tubo de amplificador de frenado. a Conectar el tubo de amplificador de frenado al distribuidor de admisión. a Encajar el tubo de amplificador de frenado en el protector de la rampa de inyección.

17B-58

INYECCIÓN DE GASOLINA Rampa de inyección - Inyectores: Extracción - Reposición H4J a Colocar el tubo de reaspiración de los vapores de gasolina. a Conectar el tubo de reaspiración de los vapores de gasolina al colector de admisión. a Encajar el tubo de reaspiración de los vapores de gasolina en el protector de la rampa de inyección. a Colocar el cableado de inyección. a Grapar el conector de la sonda de oxígeno anterior. a Encajar el cableado de inyección en el protector de la rampa de inyección. a Colocar: - la tuerca de sujeción del cableado de inyección, - el tubo de aire en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) , - el intercambiador de temperatura del agua-aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Cambiador de temperatura agua/aceite: Extracción - Reposición, página 10A-123) , - el filtro de aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Filtro de aceite: Extracción Reposición, página 10A-103) , - el protector bajo el motor. a Efectuar el llenado de aceite con el aceite preconizado por el constructor (consultar Aceite motor: Características) (NT 6013A, 04A, Lubricantes). a Colocar la tapa del motor. a Aplicar el Procedimiento después de la reparación con el útil de diagnóstico : - conectar el útil de diagnóstico, - seleccionar « Calculador de inyección » , - pasar al modo reparación, - visualizar el « procedimiento antes / después de la reparación » del calculador seleccionado, - seleccionar el « inyector nº 1 » en la parte « Lista de componentes controlados por este calculador » , - efectuar las operaciones descritas en la parte « Procedimiento que se debe aplicar tras la reparación » .

17B-59

17B


17B

M4R a Extraer el repartidor de admisión (consultar 12A, Mezcla carburada, Repartidor de admisión: Extracción - Reposición, página 12A-53) .



25 N.m

IMPORTANTE Durante esta operación, es imperativo: - no fumar ni acercar ningún objeto incandescente al área de trabajo, 140230


a Marcar los tornillos de la rampa de inyección en (1) .



EXTRACCIÓN

a Desconectar el racor (2) de alimentación de carburante en la rampa de inyección.



a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). J95 a Extraer: - la parte central de la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores). 140237

a Desconectar el conector (3) de cada inyector.

17B-60


17B

M4R

REPOSICIÓN



138723

a Extraer: 114944

- los tornillos (4) de la rampa de inyección, - el conjunto « rampa de inyección - inyectores » (5) .

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del inyector (11,11,02,02). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: grapa del inyector en la rampa de inyección (11, 04,04,10).

Nota: Las juntas son diferentes, no mezclarlas. La junta (8) es verde y la junta (9) es negra.

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - el conjunto « rampa de inyección - inyectores » , - los tornillosde la rampa de inyección. a Apretar al par los tornillos de la rampa de inyección (25 N.m).

114943

a Extraer: - las grapas (6) de sujeción de los inyectores, - los inyectores (7) de la rampa de inyección.

III - ETAPA FINAL a Conectar los conectores a todos los inyectores. a Extraer los tapones de limpieza. a Conectar el racor de alimentación de carburante en la rampa de inyección.

17B-61

INYECCIÓN DE GASOLINA Rampa de inyección - Inyectores: Extracción - Reposición M4R a Colocar el repartidor de admisión (consultar 12A, Mezcla carburada, Repartidor de admisión: Extracción - Reposición, página 12A-53) . J95 a Colocar: - la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Aplicar el Procedimiento después de la reparación con el útil de diagnóstico : - conectar el útil de diagnóstico, - seleccionar « Calculador de inyección » , - pasar al modo reparación, - visualizar el « procedimiento antes / después de la reparación » del calculador seleccionado, - seleccionar el « inyector nº 1 » en la parte « Lista de componentes controlados por este calculador » , - efectuar las operaciones descritas en la parte « Procedimiento que se debe aplicar tras la reparación » .

17B-62

17B

REFRIGERACIÓN Circuito de refrigeración del motor: Características Los vehículos de la gama actual están equipados con circuitos de refrigeración que disponen de las características siguientes:

19A

- circuito que utiliza un líquido de refrigeración de tipo "D",

- circuito hermético bajo presión (válvula del vaso de expansión),

- sistema de calefacción del habitáculo por radiador de tipo "aerotermo" bajo el tablero de a bordo que contribuye a la refrigeración del motor.

Cantidad de líquido de refrigeración Motor

Cantidad (l)

Calidad

H4J 700

6,5

K4M 848

5,3

K4M 858

5,3

K4M 866

5,3

F4R 870

6,5

M4R 711

6,8

GLACEROL (tipo D)

K9K 830

6,5

K9K 832

6,5

Utilizar solamente líquido de refrigeración

K9K 834

6,5

F9Q 870

6,3

F9Q 872

6,3

M9R 610

7,2

M9R 615

7,5

RX

- protección hasta - 37 ˚C ± 2 para los países muy fríos.

Particularidades: - protección hasta - 25˚C ± 2 para los países fríos y cálidos, Termostato Motor

Inicio de apertura (˚C)

Fin de apertura (˚C)

H4J 700

83

95

K4M 848

89

99 ± 2

K4M 858

89

99 ± 2

K4M 866

89

99 ± 2

F4R 870

83

95

19A-1

REFRIGERACIÓN Circuito de refrigeración del motor: Características Termostato de la culata 93,5

96,5

M4R 711 Termostato del bloque motor 80,5

83,5

K9K 830

83

95

K9K 832

83

95

K9K 834

83

95

F9Q 870

83

95

F9Q 872

83

95

M9R 610

89

99 ± 2

M9R 615

89

99 ± 2

19A-2

19A

REFRIGERACIÓN Circuito de refrigeración del motor: Control Utillaje especializado indispensable Mot. 1700

Diagnóstico y llenado - purga circuito de refrigeración.

Ms. 554-07

Aparato para controlar el circuito de refrigeración y la válvula del vaso de expansión. Contiene los tapones 554-01, 554-04, 554-06

19A

1 - Control de la válvula del tapón del vaso de expansión

IMPORTANTE En una intervención en el compartimiento del motor, prestar atención a la puesta en funcionamiento inesperada del ventilador o de los ventiladores del radiador (riesgo de cortes). Para prevenir cualquier riesgo de quemaduras graves, cuando el motor está caliente: - no abrir el tapón del vaso de expansión, - no vaciar el circuito de refrigeración, - no abrir el tornillo o los tornillos de purga.

Nota: Existen dos métodos para realizar la operación de control del circuito de refrigeración: - el método con el útil (Mot. 1700) - el método con el útil (Ms. 554-07)

Valores de tarado de los tapones del vaso de expansión:

107138

a Emplear el útil de diagnóstico y de llenado del circuito de refrigeración (Mot. 1700). Consultar el método de utilización de este útil (consultar Útil de diagnóstico y de llenado del circuito refrigeración: Uso) (NT 3857A, 19A, Refrigeración). 2 - Control de la estanquidad del circuito de refrigeración a Emplear el útil de diagnóstico y de llenado del circuito de refrigeración (Mot. 1700). Consultar el método de utilización de este útil (consultar Útil de diagnóstico y de llenado del circuito refrigeración: Uso) (NT 3857A, 19A, Refrigeración).

Tapón del vaso de expansión con...

Valor de tarado

II - CONTROL DEL CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN CON EL ÚTIL (MS. 554-07)

... una pastilla marrón

1,2 bares

a

... una mano amarilla

1,4 bares

ATENCIÓN

... una mano blanca

1,6 bares

Si el líquido de refrigeración tiene fuga por la válvula del vaso de expansión, sustituir la válvula.

... una mano gris

1,8 bares

I - CONTROL DEL CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN CON EL ÚTIL (MOT. 1700) a ATENCIÓN Si el líquido de refrigeración tiene fuga por la válvula del vaso de expansión, sustituir la válvula.

19A-3

REFRIGERACIÓN Circuito de refrigeración del motor: Control

19A

a Dejar de bombear a 0,1 bares inferior al valor de tarado de la válvula del tapón del vaso de expansión con.

1 - Control de la válvula del tapón del vaso de expansión

Nota: La presión no debe caer, en caso contrario buscar la fuga. a Aflojar progresivamente el racor del útil (Ms. 55407) para descomprimir el circuito de refrigeración y después extraer el adaptador (Ms. 554-01) y colocar el tapón del vaso de expansión.

97871

a Adaptar al aparato de control (Ms. 554-07) el adaptador (Ms. 554-06). a Enroscar el tapón del vaso de expansión en el adaptador (Ms. 554-06). Nota: La presión no debe caer, en caso contrario buscar la fuga. a Bombear con el útil (Ms. 554-07), la presión debe estabilizarse al valor de tarado de la válvula del tapón del vaso de expansión con una tolerancia de control de ± 0,1 bares. 2 - Control de la estanquidad del circuito de refrigeración a Sustituir el tapón del vaso de expansión con el adaptador (Ms. 554-01). a Conectar en el adaptador (Ms. 554-01) el útil (Ms. 554-07). a Bombear con el útil (Ms. 554-07) para poner el circuito de refrigeración bajo presión.

19A-4

REFRIGERACIÓN Circuito de refrigeración del motor: Lista y emplazamiento de componentes

19A

K9K

K9K, y 830 o 832

135555

19A-5


19A

K9K

135558

19A-6


19A

K9K

135560

(1)

Radiador de refrigeración

(2)

vaso de expansión

(3)

Cambiador agua/aceite

(4)

Bomba de agua

(5)

Motor

(6)

Termostato

(7)

Caja de salida del agua

(8)

Tapón de vaciado

(9)

Purgadores

de

temperatura

19A-7


19A

K9K

K9K, y 834

135561

19A-8


19A

K9K

135564

19A-9


19A

K9K

135566

(1)


(2)

vaso de expansión

(3)


(4)

Bomba de agua

(5)

Motor

(6)

Termostato

(7)


(8)

Tapón de vaciado

(9)

Purgadores

(10)


de

temperatura

19A-10


19A

K4M

135517

(1)

Motor

(2)


(3)

Aerotermo

(4)

vaso de expansión

(5)

Bomba de agua

(6)

Termostato

(7)


(8)

Tubo de entrada de la bomba de agua

19A-11


19A

K4M

135518

(9)

Tornillo de purga

(10)

Tapón de vaciado

19A-12


19A

F4R

135611

(1)

Turbocompresor

(2)

Bomba de agua eléctrica

(3)


19A-13


19A

F4R

135612

(4)

vaso de expansión

(5)

Bomba de agua

(6)

Radiador

(7)

Termostato

19A-14


19A

F4R

135613

(8)

Tornillo de purga

(9)

Tapón de vaciado

19A-15


19A

F9Q

135424

(1)

Motor

(2)

Radiador

(3)

vaso de expansión

(4)

Bomba de agua

(5)


(6)

Cajetín de (F9Q 870)

(7)


(8)

Purgadores

termosumergido de

temperatura

19A-16


19A

F9Q

135423

(9)

Refrigerador de los gases de escape

(10)

Refrigerador del inyector de carburante de escape (F9Q 870)

(11)

Aerotermo

19A-17


19A

M4R, y FK0

138387

(1)

Motor

(2)


(3)

Aerotermo

(4)

vaso de expansión

(5)

Bomba de agua

(6)

Termostato

(7)


(8)

Tubo de entrada de la bomba de agua.

(9)

Refrigerador de aceite de la caja de velocidades

(10)

Caja mariposa

19A-18


19A

M4R, y FK0

135608

(11)

Tornillo de purga

(12)

Tapón de vaciado

19A-19


19A

M9R

CV AUTO 6 MARCHAS

135431

(1)

vaso de expansión

(2)

Refrigerador de aceite de la caja de velocidades

(3)

Bomba de agua

(4)

Refrigeración de los gases de escape

(5)


(6)


(7)


(8)


de

temperatura

19A-20


19A

M9R

135429

(9)


(10)

Conducto de escape de salida del turbocompresor

(11)

Turbocompresor

19A-21


19A

M9R

CV MECA 5 MARCHAS o CV MECA 6 MARCHAS o CAJA DE VELOCIDADES CVT

135430

(1)

vaso de expansión

(2)

Bomba de agua

(3)

Refrigeración de los gases de escape

(4)


(5)


(6)


(7)


de

temperatura

19A-22


19A

M9R

135428

(8)


(9)

Conducto de escape de salida del turbocompresor

(10)

Turbocompresor

19A-23


19A

H4J

140133

(1)

Motor

(2)


(3)

vaso de expansión

(4)


(5)

Bomba de agua

(6)

Termostato

(7)


(8)

Aerotermo

(9)

Turbocompresor

(10)


de

temperatura

19A-24


19A

H4J

140134

(11)

Tapón de vaciado

(12)

Tornillo de purga

19A-25


19A

M4R, y TL4

135609

(1)

Motor

(2)


(3)

Aerotermo

(4)

vaso de expansión

(5)

Bomba de agua

(6)

Termostato

(7)


(8)

Tubo de entrada de la bomba de agua

(9)

Caja mariposa

(10)


de

temperatura

19A-26


19A

M4R, y TL4

135610

(11)

Tornillo de purga

(12)

Tapón de vaciado

19A-27

REFRIGERACIÓN Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado

19A




Ms. 554-07


- los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor. - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),


a Colocar el recipiente de recuperación de líquido de refrigeración bajo el vehículo.

recipiente de recuperación de líquido de refrigeración pistola de aire comprimido aprieta-pedal

IMPORTANTE En una intervención en el compartimiento del motor, prestar atención a la puesta en funcionamiento inesperada del ventilador o de los ventiladores del radiador (riesgo de cortes). Para prevenir cualquier riesgo de quemaduras graves, cuando el motor está caliente: - no abrir el tapón del vaso de expansión, - no vaciar el circuito de refrigeración, - no abrir el tornillo o los tornillos de purga. 136540

a Abrir el tapón de vaciado (1) del circuito de refrigeración del radiador.

ATENCIÓN Antes de realizar la intervención, proteger los accesorios eléctricos para eliminar cualquier riesgo de cortocircuito y las correas para evitar su deterioro.

a Soplar con un pistola de aire comprimido en el circuito por el orificio del vaso de expansión para vaciarlo al máximo de líquido de refrigeración.

VACIADO

LIMPIEZA

a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la tapa del motor,

a Llenar de agua el circuito de refrigeración por el vaso de expansión. a Dejar escurrir el agua hasta que el agua recuperada por el manguito inferior del radiador de refrigeración se vuelva clara.

- el tapón del vaso de expansión,

a Soplar con un pistola de aire comprimido en el circuito por el orificio del vaso de expansión para vaciar la máxima cantidad de agua.


a Cerrar el tapón de vaciado del circuito de refrigeración del radiador.

19A-28


19A

K4M

LLENADO

reparación) (04B, Ingredientes - Productos) empleando el útil (Mot. 1700). Consultar el método de utilización de este útil (consultar Útil de diagnóstico y de llenado del circuito refrigeración: Uso) (NT 3857A, 19A, Refrigeración).

a Nota: Existen dos métodos para realizar la operación de llenado del circuito de refrigeración: - el método con el útil (Mot. 1700) preconizado por Renault. Éste aporta una ganancia de tiempo considerable ya que no necesita que se abran los tornillos de purga del circuito de refrigeración,

2 - Método de llenado sin el útil especializado a ATENCIÓN Para eliminar al máximo el aire presente en el circuito de refrigeración, es imperativo abrir todos los tor nillos de purga. No respetar este método podrá conllevar el llenado incorrecto del circuito de refrigeración y la destrucción del motor.

- el método sin útil especializado.

1 - Método de llenado con el útil (Mot. 1700) a Llenar el circuito de refrigeración con el líquido de refrigeración del motor preconizado por el fabricante (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la

Método para conseguir acceso a los tornillos de purga del manguito del aerotermo y de la caja salida de agua

135518

a Extraer:

- el tornillo de purga (3) del manguito del aerotermo.

- el tornillo de purga (2) de la caja de salida de agua,

19A-29


19A

K4M a Llenar el circuito de refrigeración con el líquido de refrigeración del motor recomendado por el fabricante (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración del motor: Características, página 19A-1) y (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) por el vaso de expansión hasta que rebose. a Cerrar todos los tornillos de purga una vez que el líquido de refrigeración salga en chorro continuo. a Poner el circuito bajo presión con el útil (Ms. 554-07) para verificar la ausencia de fuga (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración del motor: Control, página 19A-3) . a Llenar el vaso de expansión hasta que rebose. a Apretar el tapón del vaso de expansión. a Limpiar las superficies que han resultado manchadas por el líquido de refrigeración.

PURGA a ATENCIÓN No abrir los tornillos de purga con el motor girando, esto podría conllevar a la destrucción del motor. a Desactivar el sistema del aire acondicionado para que el grupo motoventilador no funcione desde el inicio de la operación. a Arrancar el motor. a Mantener el régimen del motor a 2.500 r.p.m. con un aprieta-pedal, hasta la segunda activación del grupo motoventilador. a Controlar el correcto funcionamiento de la calefacción. a Dejar enfriar el motor hasta una temperatura del agua inferior a 50˚C. a Ajustar el nivel de líquido de refrigeración en la marca « Maxi » . a Colocar el tapón del vaso de expansión.

ETAPA FINAL a Retirar el útil recipiente de recuperación de líquido de refrigeración. a Colocar: - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

19A-30

- la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor, - la tapa del motor.


19A

K9K - los tornillos del protector bajo el motor,




Ms. 554-07




Material indispensable recipiente de recuperación de líquido de refrigeración pistola de aire comprimido





VACIADO a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer:

LIMPIEZA a Llenar de agua el circuito de refrigeración por el vaso de expansión. a Dejar escurrir el agua hasta que el agua recuperada por el manguito inferior del radiador de refrigeración se vuelva clara.

- la tapa del motor, - el tapón del vaso de expansión, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantero (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

a Soplar con un pistola de aire comprimido en el circuito por el orificio del vaso de expansión para vaciar la máxima cantidad de agua. a Cerrar el tapón de vaciado del circuito de refrigeración del radiador.

19A-31


19A

K9K

LLENADO

pleando el útil (Mot. 1700). Consultar el método de utilización de este útil (consultar Útil de diagnóstico y de llenado del circuito refrigeración: Uso) (NT 3857A, 19A, Refrigeración).

a Nota: Existen dos métodos para realizar la operación de llenado del circuito de refrigeración:

2 - Método de llenado sin el útil especializado

- el método con el útil (Mot. 1700) preconizado por Renault. Éste aporta una ganancia de tiempo considerable ya que no necesita que se abran los tornillos de purga del circuito de refrigeración,

a ATENCIÓN Para eliminar al máximo el aire presente en el circuito de refrigeración, es imperativo abrir todos los tor nillos de purga. No respetar este método podrá conllevar el llenado incorrecto del circuito de refrigeración y la destrucción del motor.


1 - Método de llenado con el útil (Mot. 1700) a Llenar el circuito de refrigeración con el líquido de refrigeración del motor preconizado por el fabricante (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) em-


K9K, y 830 o 832

135560

a Extraer:


19A-32


19A

K9K - el tornillo de purga (3) del manguito del aerotermo. K9K, y 834

135566

a Apretar el tapón del vaso de expansión.

a Extraer: - el tornillo de purga (4) de la caja de salida de agua, - el tornillo de purga (5) del manguito del aerotermo.

a Limpiar las superficies que han resultado manchadas por el líquido de refrigeración.

PURGA a Llenar el circuito de refrigeración con el líquido de refrigeración del motor recomendado por el fabricante (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración del motor: Características, página 19A-1) y (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) por el vaso de expansión hasta que rebose. a Cerrar todos los tornillos de purga una vez que el líquido de refrigeración salga en chorro continuo. a Poner el circuito bajo presión con el útil (Ms. 554-07) para verificar la ausencia de fuga (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración del motor: Control, página 19A-3) . a Llenar el vaso de expansión hasta que rebose.

a ATENCIÓN No abrir los tornillos de purga con el motor girando, esto podría conllevar a la destrucción del motor. a Desactivar el sistema del aire acondicionado para que el grupo motoventilador no funcione desde el inicio de la operación. a Arrancar el motor. a Mantener el régimen del motor a 1.500 r.p.m. haciendo variar bruscamente el régimen del motor (hasta el régimen máximo) 2 a 3 veces cada 2 minutos aproximadamente hasta que se active por segunda vez el grupo motoventilador.

19A-33

REFRIGERACIÓN Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado K9K a Controlar el correcto funcionamiento de la calefacción. a Dejar enfriar el motor hasta una temperatura del agua inferior a 50˚C. a Ajustar el nivel de líquido de refrigeración en la marca « Maxi » . a Colocar el tapón del vaso de expansión.

ETAPA FINAL a Retirar el útil recipiente de recuperación de líquido de refrigeración. a Colocar: - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantero (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor, - la tapa del motor.

19A-34

19A


19A

F4R - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),



Ms. 554-07


- los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores).








VACIADO

LIMPIEZA







19A-35


19A

F4R

LLENADO







135613

a Extraer:

- el tornillo de purga (3) del manguito del aerotermo.


19A-36


19A

F4R a Llenar el circuito de refrigeración con el líquido de refrigeración del motor recomendado por el fabricante (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración del motor: Características, página 19A-1) y (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) por el vaso de expansión hasta que rebose.


a Cerrar todos los tornillos de purga una vez que el líquido de refrigeración salga en chorro continuo.


a Poner el circuito bajo presión con el útil (Ms. 554-07) para verificar la ausencia de fuga (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración del motor: Control, página 19A-3) .


a Llenar el vaso de expansión hasta que rebose. a Apretar el tapón del vaso de expansión. a Limpiar las superficies que han resultado manchadas por el líquido de refrigeración.

PURGA a Desactivar el sistema del aire acondicionado para que el grupo motoventilador no funcione desde el inicio de la operación. ATENCIÓN No abrir los tornillos de purga con el motor girando, esto podría conllevar a la destrucción del motor. a Arrancar el motor. a Mantener el régimen del motor a 2.500 r.p.m. con un aprieta-pedal, hasta la segunda activación del grupo motoventilador. a Controlar el correcto funcionamiento de la calefacción. a Dejar enfriar el motor hasta una temperatura del agua inferior a 50˚C. a Ajustar el nivel de líquido de refrigeración en la marca « Maxi » . a Colocar el tapón del vaso de expansión.


19A-37



19A

F9Q - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantero (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),



Ms. 554-07


- los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor. - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),








VACIADO

LIMPIEZA







19A-38


19A

F9Q

LLENADO







135426

a Extraer:

sición) (80A, Batería),

- la batería (consultar Batería: Extracción - Repo-

19A-39


19A

F9Q - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el tornillo de purga (2) de la caja de salida de agua, - el tornillo de purga (3) del manguito del aerotermo,

F9Q, y 870 a ATENCIÓN

- el tornillo de purga (4) del manguito inferior del radiador de refrigeración,

Antes de efectuar la purga del circuito de refrigeración, desactivar imperativamente los termosumergidos para no destruirlos.

- el tornillo de purga (5) del radiador de refrigeración. a Llenar el circuito de refrigeración con el líquido de refrigeración del motor recomendado por el fabricante (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración del motor: Características, página 19A-1) y (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) por el vaso de expansión hasta que rebose. a Cerrar todos los tornillos de purga una vez que el líquido de refrigeración salga en chorro continuo.

a Desconectar: - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el conector del cajetín de termosumergidos. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

a Colocar: - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería),

a Desactivar el sistema del aire acondicionado para que el grupo motoventilador no funcione desde el inicio de la operación.

a Poner el circuito bajo presión con el útil (Ms. 554-07) para verificar la ausencia de fuga (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración del motor: Control, página 19A-3) .

a Arrancar el motor.

a Llenar el vaso de expansión hasta que rebose. a Apretar el tapón del vaso de expansión.

a Controlar el correcto funcionamiento de la calefacción.

a Limpiar las superficies que han resultado manchadas por el líquido de refrigeración.

a Dejar enfriar el motor hasta una temperatura del agua inferior a 50˚C.

PURGA

a Ajustar el nivel de líquido de refrigeración en la marca « Maxi » .

a

a Colocar el tapón del vaso de expansión.

a Mantener el régimen del motor a 2.500 r.p.m. con un aprieta-pedal, hasta la segunda activación del grupo motoventilador.

ATENCIÓN No abrir los tornillos de purga con el motor girando, esto podría conllevar a la destrucción del motor.

F9Q, y 870 a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Conectar: - el conector del cajetín de termosumergidos, - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería).

ETAPA FINAL a Retirar el útil recipiente de recuperación de líquido de refrigeración.

19A-40

REFRIGERACIÓN Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado F9Q a Colocar: - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantero (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor, - la tapa del motor.

19A-41

19A


19A



Ms. 554-07


VACIADO a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la tapa del motor, - el tapón del vaso de expansión, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),

Material indispensable recipiente de recuperación de líquido de refrigeración




aprieta-pedal


IMPORTANTE


En una intervención en el compartimiento del motor, prestar atención a la puesta en funcionamiento inesperada del ventilador o de los ventiladores del radiador (riesgo de cortes).


Para prevenir cualquier riesgo de quemaduras graves, cuando el motor está caliente: - no abrir el tapón del vaso de expansión, - no vaciar el circuito de refrigeración, - no abrir el tornillo o los tornillos de purga.


ATENCIÓN Durante una intervención que requiera un vaciado total del circuito, aclarar imperativamente el circuito con agua clara, soplar el circuito con aire comprimido para eliminar el agua, llenar y purgar el circuito y después medir la protección efectiva. Los criterios que hay que respetar son: - protección hasta - 25˚C ± 2 para los países fríos y cálidos, - protección hasta - 40˚C ± 2 para los países muy fríos.

136457

a Abrir el tapón de vaciado (1) del circuito de refrigeración del radiador. a Soplar con un pistola de aire comprimido en el circuito por el orificio del vaso de expansión para vaciarlo al máximo de líquido de refrigeración.

LIMPIEZA a Llenar de agua el circuito de refrigeración por el vaso de expansión.

19A-42


19A

M9R a Dejar escurrir el agua hasta que el agua recuperada por el manguito inferior del radiador de refrigeración se vuelva clara.


a Soplar con un pistola de aire comprimido en el circuito por el orificio del vaso de expansión para vaciar la máxima cantidad de agua. a Cerrar el tapón de vaciado del circuito de refrigeración del radiador.

LLENADO a Nota: Existen dos métodos para realizar la operación de llenado del circuito de refrigeración: - el método con el útil (Mot. 1700) preconizado por Renault. Éste aporta una ganancia de tiempo considerable ya que no necesita que se abran los tornillos de purga del circuito de refrigeración, - el método sin útil especializado. 141398

a Extraer el tornillo del cableado del motor (2) . a Apartar el cableado del motor.

1 - Método de llenado con el útil (Mot. 1700) a Llenar el circuito de refrigeración con el líquido de refrigeración del motor preconizado por el fabricante (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) empleando el útil (Mot. 1700). Consultar el método de utilización de este útil (consultar Útil de diagnóstico y de llenado del circuito refrigeración: Uso) (NT 3857A, 19A, Refrigeración). 2 - Método de llenado sin el útil especializado a ATENCIÓN Para eliminar al máximo el aire presente en el circuito de refrigeración, es imperativo abrir todos los tornillos de purga. No respetar este método podrá conllevar el llenado incorrecto del circuito de refrigeración y la destrucción del motor.

138748

a Aflojar los tornillos (3) en la fijación de la electroválvula de regulación de presión del turbocompresor. a Apartar la fijación de la electroválvula de regulación de presión del turbocompresor.

19A-43


19A

M9R

J95

138836

a Soltar el tubo de depresión del turbocompresor del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire. 138748

a Soltar el tubo de purga de la bomba de alta presión (4) . a Extraer:

a Aflojar las abrazaderas (5) y (6) del tubo del aire de salida de la carcasa del filtro de aire. a Desconectar el conector del caudalímetro de aire (7) .

- el conjunto de « fijación - electroválvula » , - el tubo de purga de la bomba de alta presión. J95 a Extraer: - la parte central de la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

19A-44

REFRIGERACIÓN Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado M9R

B95 o D95

141268

a Soltar el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire: - el tubo de depresión del turbocompresor, - el tubo de asistencia de frenado (8) . a Aflojar las abrazaderas (9) y (10) del tubo del aire de salida de la carcasa del filtro de aire. a Desconectar el conector del caudalímetro de aire .


19A-45

19A


19A

M9R

135432

a Extraer: - el tornillo de purga superior (11) del radiador de refrigeración,

a Colocar el tubo de salida de aire en la carcasa del filtro de aire. Nota:

- el tornillo de purga (12) del manguito del aerotermo,

Alinear la lengüeta en el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire con el orificio en el tubo de entrada de aire de turbocompresor.

- el tornillo de purga (13) de la caja de agua. a Llenar el circuito de refrigeración con el líquido de refrigeración del motor recomendado por el fabricante (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración del motor: Características, página 19A-1) y (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) por el vaso de expansión hasta que rebose.

a Apretar las abrazaderas del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire. a Conectar el conector del caudalímetro de aire. a Grapar el tubo de vacío del turbocompresor en el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire.

a Cerrar todos los tornillos de purga una vez que el líquido de refrigeración salga en chorro continuo. a Poner el circuito bajo presión con el útil (Ms. 554-07) para verificar la ausencia de fuga (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración del motor: Control, página 19A-3) .

B95 o D95 a Encajar el tubo de asistencia de frenado en el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire.

19A-46


19A

M9R


a Colocar: - el tubo de purga de la bomba de alta presión, - la electroválvula de regulación de presión de turbocompresor. a Encajar el tubo de purga de la bomba de alta presión. a Apretar los tornillos de sujeción de la electroválvula. a Colocar el cableado del motor. a Llenar el vaso de expansión hasta que rebose. a Apretar el tapón del vaso de expansión. a Limpiar las superficies que han resultado manchadas por el líquido de refrigeración.

a ATENCIÓN

a Desconectar el conector (14) del cajetín de termosumergidos. a Desactivar el sistema del aire acondicionado para que el grupo motoventilador no funcione desde el inicio de la operación.

a Colocar el tornillo del cableado del motor.

PURGA

140274

a Arrancar el motor. a Mantener el régimen del motor en 1.500 r.p.m. utilizando un aprieta-pedal durante 20 minutos como mínimo y dos activaciones del grupo motoventilador. a Controlar el correcto funcionamiento de la calefacción.

No abrir los tornillos de purga con el motor girando, esto podría conllevar a la destrucción del motor.

a Dejar enfriar el motor hasta una temperatura del agua inferior a 50˚C.

ATENCIÓN

a Colocar el tapón del vaso de expansión.

Antes de efectuar la purga del circuito de refrigeración, desactivar imperativamente los termosumergidos para no destruirlos.

a Conectar el conector de la caja de termosumergidos.

a Ajustar el nivel de líquido de refrigeración en la marca « Maxi » .


19A-47

REFRIGERACIÓN Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado M9R - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor, - la tapa del motor.

19A-48

19A


19A

H4J - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),



Ms. 554-07


- la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores). a Colocar el recipiente de recuperación de líquido de refrigeración bajo el vehículo.

Material indispensable recipiente de recuperación de líquido de refrigeración pistola de aire comprimido aprieta-pedal





LIMPIEZA

VACIADO a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la tapa del motor, - el tapón del vaso de expansión, - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor,

a Llenar de agua el circuito de refrigeración por el vaso de expansión. a Dejar escurrir el agua hasta que el agua recuperada por el manguito inferior del radiador de refrigeración se vuelva clara. a Soplar con un pistola de aire comprimido en el circuito por el orificio del vaso de expansión para vaciar la máxima cantidad de agua. a Cerrar el tapón de vaciado del circuito de refrigeración del radiador.

19A-49


19A

H4J

LLENADO


a Nota: Existen dos métodos para realizar la operación de llenado del circuito de refrigeración:

2 - Método de llenado sin el útil especializado

- el método con el útil (Mot. 1700) preconizado por Renault. Éste aporta una ganancia de tiempo considerable ya que no necesita que se abran los tornillos de purga del circuito de refrigeración,

a ATENCIÓN Para eliminar al máximo el aire presente en el circuito de refrigeración, es imperativo abrir todos los tor nillos de purga. No respetar este método podrá conllevar el llenado incorrecto del circuito de refrigeración y la destrucción del motor.




140134

a Extraer: - el tornillo de purga (2) de la caja de salida de agua, - el tornillo de purga (3) del manguito del aerotermo.

a Llenar el circuito de refrigeración con el líquido de refrigeración del motor recomendado por el fabricante (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración del motor: Características, página

19A-50


19A

H4J 19A-1) y (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) por el vaso de expansión hasta que rebose. a Cerrar todos los tornillos de purga una vez que el líquido de refrigeración salga en chorro continuo. a Poner el circuito bajo presión con el útil (Ms. 554-07) para verificar la ausencia de fuga (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración del motor: Control, página 19A-3) . a Llenar el vaso de expansión hasta que rebose. a Apretar el tapón del vaso de expansión. a Limpiar las superficies que han resultado manchadas por el líquido de refrigeración.

PURGA a ATENCIÓN No abrir los tornillos de purga con el motor girando, esto podría conllevar a la destrucción del motor. a Desactivar el sistema del aire acondicionado para que el grupo motoventilador no funcione desde el inicio de la operación. a Arrancar el motor. a Mantener el régimen del motor a 2.500 r.p.m. con un aprieta-pedal, hasta la segunda activación del grupo motoventilador. a Controlar el correcto funcionamiento de la calefacción. a Dejar enfriar el motor hasta una temperatura del agua inferior a 50˚C. a Ajustar el nivel de líquido de refrigeración en la marca « Maxi » . a Colocar el tapón del vaso de expansión.

ETAPA FINAL a Retirar el útil recipiente de recuperación de líquido de refrigeración. a Colocar: - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

19A-51

- las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor, - el tapón del vaso de expansión, - la tapa del motor.


19A




Ms. 554-07


a Extraer: - el tapón del vaso de expansión, - los tornillos del protector bajo el motor,



recipiente de recuperación de líquido de refrigeración




aprieta-pedal

IMPORTANTE




Para prevenir cualquier riesgo de quemaduras graves, cuando el motor está caliente:

B95

- no abrir el tapón del vaso de expansión, - no vaciar el circuito de refrigeración, - no abrir el tornillo o los tornillos de purga.


VACIADO a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento).

J95 136540

a Extraer:

a Abrir el tapón (1) en el circuito de refrigeración del radiador de refrigeración.


19A-52


19A

M4R

LLENADO a

J95

Nota: Existen dos métodos para realizar la operación de llenado del circuito de refrigeración: - el método con el útil (Mot. 1700) preconizado por Renault. Éste aporta una ganancia de tiempo considerable ya que no necesita que se abran los tornillos de purga del circuito de refrigeración, - el método sin útil especializado.

1 - Método de llenado con el útil (Mot. 1700)

140242

a Abrir el tapón (2) en el circuito de refrigeración del radiador de refrigeración.


a Llenar el circuito de refrigeración con el líquido de refrigeración del motor preconizado por el fabricante (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) empleando el útil (Mot. 1700). Consultar el método de utilización de este útil (consultar Útil de diagnóstico y de llenado del circuito refrigeración: Uso) (NT 3857A, 19A, Refrigeración). 2 - Método de llenado sin el útil especializado a

LIMPIEZA a Llenar de agua el circuito de refrigeración por el vaso de expansión. a Dejar escurrir el agua hasta que el agua recuperada por el manguito inferior del radiador de refrigeración se vuelva clara. a Soplar con un pistola de aire comprimido en el circuito por el orificio del vaso de expansión para vaciar la máxima cantidad de agua. a Cerrar el tapón de vaciado del circuito de refrigeración del radiador.

19A-53

ATENCIÓN Para eliminar al máximo el aire presente en el circuito de refrigeración, es imperativo abrir todos los tor nillos de purga. No respetar este método podrá conllevar el llenado incorrecto del circuito de refrigeración y la destrucción del motor.


19A

M4R Método para conseguir acceso a los tornillos de purga del manguito del aerotermo y de la caja salida de agua

135608

a Extraer: - el tornillo de purga (3) del circuito de refrigeración del radiador de refrigeración, - el tornillo de purga (4) del manguito del aerotermo. a Llenar el circuito de refrigeración con el líquido de refrigeración del motor recomendado por el fabricante (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración del motor: Características, página

19A-1) y (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) por el vaso de expansión hasta que rebose. a Cerrar todos los tornillos de purga una vez que el líquido de refrigeración salga en chorro continuo. a Poner el circuito bajo presión con el útil (Ms. 554-07) para verificar la ausencia de fuga (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración del motor: Control, página 19A-3) . a Llenar el vaso de expansión hasta que rebose. a Apretar el tapón del vaso de expansión. a Limpiar las superficies que han resultado manchadas por el líquido de refrigeración.

19A-54

REFRIGERACIÓN Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado M4R

PURGA a ATENCIÓN No abrir los tornillos de purga con el motor girando, esto podría conllevar a la destrucción del motor. a Desactivar el sistema del aire acondicionado para que el grupo motoventilador no funcione desde el inicio de la operación. a Arrancar el motor. a Mantener el régimen del motor a 3.000 r.p.m., mediante un aprieta-pedal, hasta la segunda activación del grupo motoventilador. a Controlar el correcto funcionamiento de la calefacción. a Dejar enfriar el motor hasta una temperatura del agua inferior a 50˚C. a Ajustar el nivel de líquido de refrigeración en la marca « Maxi » . a Colocar el tapón del vaso de expansión. ETAPA FINAL a Retirar el útil recipiente de recuperación de líquido de refrigeración. a Colocar: - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor, J95 a Colocar: - la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

19A-55

19A

REFRIGERACIÓN Radiador de refrigeración: Extracción - Reposición

19A

K4M a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería).


a Extraer:


- la tapa del motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),



IMPORTANTE



- el protector bajo el motor, - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores).







19A-56


19A

K4M

J95

135961

139355

136540

a Soltar los deflectores de aire en (3) y (4) . 139356

a Extraer los deflectores de aire.

a Extraer el tornillo (1) del soporte del capot delantero izquierdo.


a Inclinar el soporte del capot delantero izquierdo. a Soltar el conducto de aire (2) entre el cárter de protección del calculador de inyección y el deflector de aire del radiador de refrigeración.

19A-57


REFRIGERACIÓN Radiador de refrigeración: Extracción - Reposición K4M - Las fijaciones del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción Reposición) (42A, Estructura superior delantera).

a Retirar la bocina (consultar Bocina: Extracción Reposición) (82B, Bocina).

135963

a Soltar el condensador de cada lado en (5) . a Conectar el condensador al travesaño de choque delantero con un correa(s) de seguridad.

19A-58

19A


19A

K4M dor de refrigeración,


- el manguito (6) de desgaseado del vaso de expansión del radiador de refrigeración, - el manguito (8) inferior de refrigeración del radiador de refrigeración.

135954

135956

135951

a Separar con el útil (Mot. 1448) : - la abrazadera del manguito superior de refrigeración del radiador de refrigeración, - la abrazadera del manguito de desgaseado del vaso de expansión del radiador de refrigeración,

135957

a Extraer:

- la abrazadera del manguito inferior de refrigeración del radiador de refrigeración. a Desconectar: - el manguito (7) superior de refrigeración del radia-

19A-59

- el tornillo (9) de la brida de sujeción del radiador de refrigeración, - la brida de sujeción del radiador de refrigeración (10) ,


19A

K4M - el tornillo (11) de la brida de sujeción del radiador de refrigeración,


- la brida de sujeción del radiador de refrigeración (12) . a Extraer el radiador de refrigeración del frente delantero.

J95 a Encajar el conducto de aire entre el alojamiento protector del calculador de inyección y el deflector de aire del radiador de refrigeración.


a Colocar el soporte del capot delantero izquierdo.

a Colocar: - el radiador de refrigeración en el frente delantero, - las bridas de sujeción en el radiador de refrigeración.

a Colocar: - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

a Conectar:


- el manguito inferior de refrigeración del radiador de refrigeración, - el manguito de desgaseado del vaso de expansión al radiador de refrigeración,


- el manguito superior de refrigeración al radiador de refrigeración. a Colocar el útil (Mot. 1448) : - la abrazadera del manguito inferior de refrigeración en el radiador de refrigeración, - la abrazadera elástica de los manguitos de desgaseado del vaso de expansión en el radiador de refrigeración, - la abrazadera elástica del manguito superior de refrigeración en el radiador de refrigeración.

- la tapa del motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) . a Colocar el protector bajo el motor.

II - ETAPA FINAL a Encajar el condensador en el radiador de refrigeración. a Colocar: - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina), - los deflectores de aire. B95 o D95 a Colocar: - los soportes del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción Reposición) (42A, Estructura superior delantera),

19A-60


19A

K9K - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),



Mot. 1202-02





J95


ATENCIÓN Para que no se deterioren los elementos circundantes, prever la caída de líquido. 139356

a Extraer el conducto de aire (1) entre el calculador del motor y el deflector de aire superior del radiador de refrigeración.

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la tapa del motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),


- los tornillos del protector bajo el motor, a Extraer:


19A-61

- el deflector de aire superior del radiador de refrigeración, - los deflectores de aire laterales del radiador de refrigeración,


19A

K9K - el tubo de aire en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) , - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B78) , - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) , - el intercambiador aire-aire (consultar 12B, Sobrealimentación, Cambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-71) , - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina). 135835

a Utilizar un correa(s) de seguridad (3) para conectar el condensador del acondicionador de aire al travesaño de choque delantero. II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

135832

a Soltar el condensador del acondicionador de aire (2) del radiador de refrigeración tirando hacia arriba. a Separar ligeramente el condensador del acondicionador de aire.

135836

a Utilizar el útil (Mot. 1448) para separar la abrazadera del manguito inferior del radiador de refrigeración (4) del radiador de refrigeración. a Desconectar el manguito inferior del radiador de refrigeración del radiador de refrigeración.

19A-62


19A

K9K

135837

135838

a Mediante el útil (Mot. 1202-02) separar la abrazadera del manguito de refrigeración superior de vaso de expansión (5) del radiador de refrigeración. a Desconectar el manguito de refrigeración superior del vaso de expansión, lado radiador de refrigeración. a Mediante el útil (Mot. 1448) separar la abrazadera del manguito superior del radiador de refrigeración (6) del radiador de refrigeración. a Desconectar el manguito superior del radiador de refrigeración del radiador de refrigeración.

135839

a Extraer: - los tornillos de la brida de sujeción (7) en el radiador de refrigeración, - las bridas de sujeción en el radiador de refrigeración.

19A-63


19A

K9K II - ETAPA FINAL a Soltar el condensador del acondicionador de aire del travesaño de choque delantero. a Colocar el condensador del acondicionador de aire. a Encajar el condensador del acondicionador de aire en el radiador de refrigeración. a Colocar: - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina), - el intercambiador aire-aire (consultar 12B, Sobrealimentación, Cambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-71) , - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) , - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B78) ,

135479

a Extraer el radiador de refrigeración del frente delantero: - tirando ligeramente del radiador de refrigeración hacia la parte delantera del vehículo (8) ,


- tirando del radiador de refrigeración hacia arriba (9) .

- los deflectores de aire laterales del radiador de refrigeración,

REPOSICIÓN

- el deflector de aire superior del radiador de refrigeración.

I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el radiador de refrigeración en el frente delantero. a Conectar el manguito superior de refrigeración al radiador de refrigeración. a Colocar la abrazadera del manguito superior en el radiador de refrigeración con el útil (Mot. 1448). a Conectar el manguito superior de refrigeración del vaso de expansión al radiador de refrigeración. a Colocar la abrazadera del manguito superior de refrigeración del vaso de expansión en el radiador de refrigeración con el útil (Mot. 1202-02). a Conectar el manguito de refrigeración inferior al radiador de refrigeración. a Colocar la abrazadera del manguito inferior de refrigeración en el radiador de refrigeración con el útil (Mot. 1448).


a Colocar los faros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros). J95 a Colocar el conducto de aire (1) entre el calculador del motor y el deflector de aire superior del radiador de refrigeración.

19A-64

REFRIGERACIÓN Radiador de refrigeración: Extracción - Reposición K9K a Colocar: - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el protector bajo el motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la tapa del motor. a Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .

19A-65

19A


19A

F9Q a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería).







- el protector bajo el motor, ATENCIÓN


Antes de realizar la intervención, proteger los accesorios eléctricos para eliminar cualquier riesgo de cortocircuito y las correas para evitar su deterioro.


IMPORTANTE En una intervención en el compartimiento del motor, prestar atención a la puesta en funcionamiento inesperada del ventilador o de los ventiladores del radiador (riesgo de cortes).


- no abrir el tapón del vaso de expansión,


- no vaciar el circuito de refrigeración,

a Extraer:


- no abrir el tornillo o los tornillos de purga.

- los deflectores de aire del radiador de refrigeración, - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros).

ATENCIÓN Durante una intervención que requiera un vaciado total del circuito, aclarar imperativamente el circuito con agua clara, soplar el circuito con aire comprimido para eliminar el agua, llenar y purgar el circuito y después medir la protección efectiva.

B95 o D95 o E95 o K95

Los criterios que hay que respetar son:


- protección hasta - 25˚C ± 2 para los países fríos y cálidos, - protección hasta - 40˚C ± 2 para los países muy fríos.

EXTRACCIÓN

a Extraer:




- el refrigerador de los gases de escape (consultar 12B, Sobrealimentación, Cambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-71) .

19A-66


19A


135995

a Soltar el condensador (1) del radiador de refrigeración.

135996

a Conectar el condensador al travesaño de choque delantero con un correa(s) de seguridad.

135997

135998


19A-67


19A

F9Q

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el radiador de refrigeración. a Conectar los manguitos del radiador de refrigeración. a Colocar las abrazaderas de los manguitos del radiador de refrigeración con el útil (Mot. 1448). II - ETAPA FINAL a Soltar el condensador del travesaño de choque delantero. a Encajar el condensador en el radiador de refrigeración. a Colocar: 135999

- el intercambiador aire-aire (consultar 12B, Sobrealimentación, Cambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-71) , - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina), B95 o D95 o E95 o K95 a Colocar los soportes del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (42A, Estructura superior delantera).

a Colocar: - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros), 136000

- los deflectores de aire del radiador de refrigeración,

- los tornillos de la brida de sujeción (3) en el radiador de refrigeración,


a Extraer:

- las bridas de sujeción en el radiador de refrigeración, - el radiador de refrigeración.

- la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor, - la tapa del motor.

19A-68

REFRIGERACIÓN Radiador de refrigeración: Extracción - Reposición F9Q a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .

19A-69

19A


19A

F4R a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería).


a Extraer:






- las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), ATENCIÓN



- el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores). IMPORTANTE



a Extraer:






- no vaciar el circuito de refrigeración, - no abrir el tornillo o los tornillos de purga.

- los soportes del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción Reposición) (42A, Estructura superior delantera), - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina),



Los criterios que hay que respetar son: - protección hasta - 25˚C ± 2 para los países fríos y cálidos, - protección hasta - 40˚C ± 2 para los países muy fríos.


19A-70


19A


135674

a Soltar el condensador del radiador de refrigeración.

135787

135785

a Conectar el condensador al travesaño de choque delantero con un correa(s) de seguridad.

135791


19A-71


19A

F4R

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - el radiador de refrigeración, - las bridas de sujeción en el radiador de refrigeración. a Conectar los manguitos del radiador de refrigeración. a Colocar las abrazaderas de los manguitos del radiador de refrigeración con el útil (Mot. 1448). II - ETAPA FINAL a Soltar el condensador del travesaño de choque delantero. 135788

a Encajar el condensador del radiador de refrigeración. a Colocar: - el refrigerador de los gases de escape (consultar 12B, Sobrealimentación, Cambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-71) , - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina), - los soportes del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción Reposición) (42A, Estructura superior delantera), - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros), - los deflectores de aire laterales, - el deflector de aire superior, - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

135790

a Extraer: - los tornillos de la brida de sujeción (2) en el radiador de refrigeración,


- las bridas de sujeción en el radiador de refrigeración,


- el radiador de refrigeración.

- el protector bajo el motor, - la tapa del motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

19A-72

REFRIGERACIÓN Radiador de refrigeración: Extracción - Reposición F4R a Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .

19A-73

19A


19A

H4J a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería).


a Extraer:











- no abrir el tapón del vaso de expansión, - no vaciar el circuito de refrigeración,

B95 o D95 o E95 o K95


a Extraer: - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros),


- Las fijaciones del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción Reposición) (42A, Estructura superior delantera).




19A-74


19A

H4J

J95

138832

139355

a Extraer el tornillo (1) del soporte delantero izquierdo del capot. a Inclinar el soporte delantero izquierdo del capot.

a Extraer: - los deflectores de aire, - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina), - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B78) , - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) ,

138833

a Extraer los tornillos (2) y (3) de los tubos de unión del aire acondicionado.


19A-75

REFRIGERACIÓN Radiador de refrigeración: Extracción - Reposición H4J

138831

138828

a Soltar el condensador del radiador de refrigeración a cada lado en (4) . a Conectar el condensador al travesaño de choque delantero con un correa(s) de seguridad.

19A-76

19A


19A

H4J - la abrazadera del manguito superior de refrigeración del radiador de refrigeración,


- el manguito de desgaseado del vaso de expansión del radiador de refrigeración, - la abrazadera del manguito inferior de refrigeración del radiador de refrigeración.

138834

138829

138835

a Separar con el útil (Mot. 1448) : - la abrazadera del manguito superior de refrigeración (5) del radiador de refrigeración, - la abrazadera del manguito de desgaseado del vaso de expansión (6) del radiador de refrigeración,

138372

a Extraer:

- la abrazadera del manguito inferior de refrigeración (7) del radiador de refrigeración. a Desconectar:

19A-77

- el tornillo (8) de la brida de sujeción del radiador de refrigeración, - la brida de sujeción del radiador de refrigeración (9) ,


19A

H4J - el tornillo (10) de la brida de sujeción del radiador de refrigeración,


- la brida de sujeción del radiador de refrigeración (11) .


a Extraer el radiador de refrigeración del frente delantero.

REPOSICIÓN

- la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina), I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA


a Colocar:

J95

- el radiador de refrigeración en el frente delantero,

a Colocar el soporte delantero izquierdo del capot.

- las bridas de sujeción en el radiador de refrigeración, - los tornillos de la brida de sujeción en el radiador de refrigeración. a Conectar:


- el manguito superior de refrigeración del radiador de refrigeración,


- el manguito de desgaseado del vaso de expansión al radiador de refrigeración,


- el manguito inferior de refrigeración en el radiador de refrigeración. a Colocar el útil (Mot. 1448) : - la abrazadera del manguito superior de refrigeración del radiador de refrigeración,

a Colocar: - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores).

- la abrazadera del manguito de desgaseado del vaso de expansión del radiador de refrigeración,


- la abrazadera del manguito inferior de refrigeración del radiador de refrigeración. II - ETAPA FINAL a Soltar el condensador del travesaño de choque delantero. a Encajar el condensador en el radiador de refrigeración. a Colocar: - los tornillos de sujeción en los tubos de unión del aire acondicionado,

- las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos). a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) . a Colocar:

- el intercambiador aire-aire (consultar 12B, Sobrealimentación, Cambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-71) ,

19A-78



19A

M4R - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),


- las pantallas del paso de rueda delanteras (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),






B95 o D95 o E95 o K95


a Extraer los soportes del paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protección exterior).


ATENCIÓN

a Extraer:


- la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina), - los deflectores de aire en el radiador de refrigeración.

ATENCIÓN


Durante una intervención que requiera un vaciado total del circuito, aclarar imperativamente el circuito con agua clara, soplar el circuito con aire comprimido para eliminar el agua, llenar y purgar el circuito y después medir la protección efectiva. Los criterios que hay que respetar son: - protección hasta - 25˚C ± 2 para los países fríos y cálidos, - protección hasta - 40˚C ± 2 para los países muy fríos.

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor,

19A-79


19A

M4R

B95 o D95 o E95 o K95

J95

138849

140240

a Desconectar el conector del presostato (1) en el condensador del acondicionador de aire.

a Desconectar el conector (3) del presostato del acondicionador de aire.

138849

a Extraer el tornillo de la patilla de fijación (2) del tubo de entrada del condensador del acondicionador de aire. a Apartar el tubo de entrada del condensador del acondicionador de aire.

19A-80


19A

M4R

138850

a Soltar el condensador del aire acondicionado (4) del radiador de refrigeración en las direcciones de las flechas. a Sujetar el lado izquierdo del condensador del acondicionador de aire al travesaño delantero.

138851

a Separar la abrazadera del manguito de entrada de agua del radiador de refrigeración (6) con el útil (Mot. 1448).

a Apartar el refrigerador de aceite de la caja de velocidades adicional (5) . a Ajustar el refrigerador de aceite de la caja de velocidades adicional al travesaño delantero. II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Nota: Tener cuidado de no deteriorar las aletas del radiador de refrigeración y del condensador.

138852

a Separar la abrazadera del manguito de salida del líquido de refrigeración (7) con el útil (Mot. 1448). a Desconectar: - el manguito de entrada del radiador de refrigeración, - el manguito de salida del radiador de refrigeración.

19A-81


19A

M4R

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - el radiador de refrigeración, - las dos bridas del radiador de refrigeración, - los tornillos del radiador de refrigeración. a Conectar: - el manguito de salida del radiador de refrigeración con el útil (Mot. 1448), - el manguito de entrada del refrigerador de refrigeración con el útil (Mot. 1448). a Colocar: - la abrazadera en el manguito de salida del radiador de refrigeración con el útil (Mot. 1448), 138853

- la abrazadera en el manguito de entrada del líquido del radiador de refrigeración con el útil (Mot. 1448). II - ETAPA FINAL a Separar el refrigerador de aceite de la caja de velocidades adicional del travesaño delantero. a Colocar el refrigerador de aceite adicional de la caja de velocidades. a Soltar el condensador del acondicionador de aire en el travesaño delantero. a Colocar el condensador del acondicionador de aire. a Colocar el tubo de entrada del condensador del acondicionador de aire. a Colocar el tornillo de la patilla del tubo de entrada en el condensador del acondicionador de aire. 138854

Nota:

a Extraer:

Para permitir que el radiador de refrigeración refr igere correctamente es esencial verificar que los deflectores de aire están correctamente colocados y sellados.

- los dos tornillos (8) del radiador, - las dos bridas (9) del radiador, - el radiador de refrigeración.

a Conectar el conector del presostato en el condensador del aire acondicionado. a Colocar: - los deflectores de aire en el radiador de refrigeración, - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina).

19A-82

REFRIGERACIÓN Radiador de refrigeración: Extracción - Reposición M4R - la tapa superior en el radiador de refrigeración, B95 o D95 o E95 o K95 a Extraer los soportes del paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protección exterior).

a Colocar: - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las pantallas del paso de rueda delanteras (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .

19A-83

19A


19A




IMPORTANTE En una intervención en el compartimiento del motor, prestar atención a la puesta en funcionamiento inesperada del ventilador o de los ventiladores del radiador (riesgo de cortes). Para prevenir cualquier riesgo de quemaduras graves, cuando el motor está caliente: - no abrir el tapón del vaso de expansión, - no vaciar el circuito de refrigeración,

141047




141046

a Extraer la tapa del motor, siguiendo las direcciones anteriormente indicadas.

EXTRACCIÓN



a Extraer:



19A-84


19A






- el tubo de entrada de aire del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) ,

B95 o D95

- el tubo de aire en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) ,

a Extraer: - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros), - Las fijaciones del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción Reposición) (42A, Estructura superior delantera).

- el refrigerador de los gases de escape (consultar 12B, Sobrealimentación, Cambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-71) . a Extraer el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción Reposición) (41A, Estructura inferior delantera).

J95

138831

a Soltar el condensador del radiador de refrigeración en (2) . 139355

a Extraer el tornillo (1) del soporte delantero izquierdo del capot. a Inclinar el soporte delantero izquierdo del capot.

19A-85


19A

M9R

135785

135791

a Ajustar el condensador al travesaño de choque delantero con un correa(s) de seguridad.

a Utilizar el útil (Mot. 1448) para separar la abrazadera (4) del manguito inferior del radiador de refrigeración. a Desconectar el manguito inferior del radiador de refrigeración.


135787

a Utilizar el útil (Mot. 1448) para separar la abrazadera (3) del manguito superior del radiador de refrigeración. a Desconectar el manguito superior del radiador de refrigeración.

19A-86


19A

M9R

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el radiador de refrigeración. a Conectar los manguitos del radiador de refrigeración. a Colocar las abrazaderas de los manguitos del radiador de refrigeración con el útil (Mot. 1448). II - ETAPA FINAL a Soltar el condensador del travesaño de choque delantero. a Encajar el condensador en el radiador de refrigeración. 138829

a Extraer: - el intercambiador aire-aire (consultar 12B, Sobrealimentación, Cambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-71) , - el tubo de aire en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) , - el tubo de entrada de aire del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) , - los deflectores de aire, - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina).

138372

a Extraer:

J95

- los tornillos de la brida de sujeción (5) en el radiador de refrigeración,

a Colocar el soporte delantero izquierdo del capot.

- las bridas de sujeción en el radiador de refrigeración, - el radiador de refrigeración. B95 o D95 a Colocar: - las fijaciones del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción Reposición) (42A, Estructura superior delantera),

19A-87

REFRIGERACIÓN Radiador de refrigeración: Extracción - Reposición M9R - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros).

a Colocar: - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) . a Colocar la tapa del motor. J95

141048


19A-88

19A

REFRIGERACIÓN Radiador de refrigeración: Reparación

19A

II - ETAPA DE REPARACIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

REPARACIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPARACIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento).

Sustitución del peón de fijación del radiador de refrigeración

a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería). a Extraer: - la tapa del motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores). a Vaciar el circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .

136433

a Extraer el tampón (1) del peón de fijación del radiador de refrigeración.

a Extraer: - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros), - los soportes del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción Reposición) (42A, Estructura superior delantera), - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina), - el radiador de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Radiador de refrigeración: Extracción - Reposición, página 19A-56) .

136437

a Cortar la sección restante del peón de fijación del radiador de refrigeración en el radiador de refrigeración.

19A-89


19A

136439

136427

a Limar el peón de fijación del radiador de refrigeración para obtener una superficie plana.

a Colocar la tuerca del peón de reparación de fijación en el radiador de refrigeración (2) .

136429

136426

a Taladrar un orificio al nivel del peón de fijación del radiador de refrigeración con un diámetro de 6 mm.

a Colocar el peón de reparación de fijación en el radiador de refrigeración (3) . a Apretar el peón de reparación de fijación en el radiador de refrigeración. a Colocar el tampón sobre el peón de reparación de fijación del radiador de refrigeración.

19A-90


19A

F4R o F9Q o K9K Sustitución de la patilla de fijación del intercambiador aire-aire a Extraer el refrigerador de los gases de escape (consultar 12B, Sobrealimentación, Cambiador aireaire: Extracción - Reposición, página 12B-71) .

136443

a Colocar el tornillo (4) de la patilla de reparación de fijación del intercambiador aire-aire en el radiador de refrigeración. a Apretar el tornillo de la patilla de reparación de fijación del intercambiador aire-aire en el radiador de refrigeración. 136446

a Colocar la patilla de reparación de fijación del intercambiador aire-aire en el radiador de refrigeración.

a Colocar el intercambiador aire-aire (consultar 12B, Sobrealimentación, Cambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-71) .

III - ETAPA FINAL a Colocar: - el radiador de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Radiador de refrigeración: Extracción - Reposición, página 19A-56) , - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina), - los soportes del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción Reposición) (42A, Estructura superior delantera), - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros). a Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .

19A-91

REFRIGERACIÓN Radiador de refrigeración: Reparación a Colocar: - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el protector bajo el motor, - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la tapa del motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

19A-92

19A

REFRIGERACIÓN Bomba de agua: Extracción - Reposición

19A

F4R - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), Pares de aprietem - los tornillos del protector bajo el motor, tornillos de la bomba de agua

12 N.m - el protector bajo el motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),







ATENCIÓN





- la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado),

Los criterios que hay que respetar son: - protección hasta - 25˚C ± 2 para los países fríos y cálidos,


- protección hasta - 40˚C ± 2 para los países muy fríos.








19A-93


19A

F4R

REPOSICIÓN


I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de la bomba del líquido de refrigeración (10,06,01,21). IMPORTANTE Ponerse gafas provistas de protecciones laterales durante la operación.



136494

a Nota: Los tornillos de la bomba de agua no tienen la misma longitud, marcar su posición. a Extraer:

a Limpiar los planos de junta con SÚPER DECAPANTE PARA PLANOS DE JUNTA (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos).

- los tornillos (1) de la bomba de agua, - la bomba de agua, - la junta de la bomba de agua.

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar una nueva junta a la bomba de agua. a Untar los tornillos de la bomba de agua con FRENETANCHE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes Productos). a Colocar: - la bomba de agua, - los tornillos de la bomba de agua.

19A-94


19A

F4R - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - el travesaño soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor, - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), 136494


a Apretar por orden y al par los tornillos de la bomba de agua (12 N.m).

- la tapa del motor. a Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .

III - ETAPA FINAL a Colocar: - la correa de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-52) , - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) , - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) ,

19A-95


19A

K4M a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). Pares de aprietem

a Extraer:

tornillos 2 a 8 de la bomba de agua

10 N.m

tornillo 1 de la bomba de agua

27 N.m

- la tapa del motor, - la caja mariposa (consultar 12A, Mezcla carburada, Caja mariposa: Extracción - Reposición, página 12A-39) , - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),








a Extraer: ATENCIÓN



- la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), ATENCIÓN


Durante una intervención que requiera un vaciado total del circuito, aclarar imperativamente el circuito con agua clara, soplar el circuito con aire comprimido para eliminar el agua, llenar y purgar el circuito y después medir la protección efectiva.


Los criterios que hay que respetar son: - protección hasta - 25˚C ± 2 para los países fríos y cálidos,



EXTRACCIÓN






19A-96


19A

K4M

REPOSICIÓN


I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a ATENCIÓN No rascar los planos de junta de las superficies de aluminio, cualquier degradación del estado de la superficie de los planos de junta presentaría riesgos de fuga.



14505

a Extraer: - los tornillos (1) de la bomba de agua,

IMPORTANTE

- la bomba de agua.

Utilizar guantes aislantes (de tipo nitrilo) durante la operación. a Utilizar SUPER DECAPANTE PARA PLANOS DE JUNTA (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar: - el plano de junta de la bomba de agua en caso de reutilización, - el plano de junta del bloque motor. a Utilizar LIMPIADOR DE SUPERFICIES (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para desengrasar: - el plano de junta de la bomba de agua en caso de reutilización, - el plano de junta del bloque motor.

19A-97


19A

K4M II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

10063

a 14505

ATENCIÓN

a


Nota:

a Aplicar un cordón (2) de COLA DE RESINA (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) con una anchura de 0,6 à 1 mm.

Aplicar una o dos gotas de FRENETANCHE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) en los tornillos de la bomba de agua (1) y (5) . a Colocar la bomba de agua. a Enroscar sin apretar los tornillos de la bomba de agua. a Apretar a los pares y por orden: - los tornillos 2 a 8 de la bomba de agua (10 N.m), - el tornillo 1 de la bomba de agua (27 N.m). III - ETAPA FINAL a Colocar: - la correa de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-52) , - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) , - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) ,

19A-98

REFRIGERACIÓN Bomba de agua: Extracción - Reposición K4M - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la caja mariposa (consultar 12A, Mezcla carburada, Caja mariposa: Extracción - Reposición, página 12A-39) , - la tapa del motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) . a Colocar el protector bajo el motor.

19A-99

19A


19A

K9K a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). Pares de aprietem

a Extraer:


10 N.m


10 N.m



25 N.m


25 N.m


del



IMPORTANTE






ATENCIÓN

- la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) . a Vaciar el circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .


J95, y K9K, y 832 o 836




19A-100



19A

K9K a Extraer la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D34) .

K9K, y 834 o 836



139191

139192

a Soltar el manguito de refrigeración inferior del vaso de expansión del protector del alternador. a Extraer: - el tornillodel protector del alternador, - el protector del alternador.

19A-101


19A

K9K

K9K, y 830 o 832

K9K, y 834 o 836

123969

139161







a Extraer:

a Extraer:

- los tornillos (5) del cárter interior de distribución,

- los tornillos (8) del cárter interior de distribución,

- el cárter interior de distribución.

- el cárter interior de distribución.

19A-102


19A


K9K, y 834 o 836

K9K, y 830 o 832

139193 123968

a Extraer: - los tornillos (9) de la bomba de agua, - la bomba de agua, - la junta de la bomba de agua.

140957

a Extraer: - los tornillos (10) de la bomba de agua, - la bomba de agua. a Doblar la junta de la bomba de agua en (11) . a Cortar la junta de estanquidad de la bomba de agua. a Extraer la junta de la bomba de agua.

19A-103


19A

K9K

REPOSICIÓN



K9K, y 830 o 832

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de la bomba del líquido de refrigeración (10,06,01,21). a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos): - el plano de junta de la bomba de agua en caso de reutilización, - el plano de junta del bloque motor. ATENCIÓN No rascar los planos de junta de las superficies de aluminio, cualquier degradación del estado de la superficie de los planos de junta presentaría riesgos de fuga.

ATENCIÓN

123968


a Colocar: - una nueva junta de la bomba del líquido de refrigeración, - la bomba de agua, - los tornillos (2) y (5) de la bomba de agua. a Aplicar una o dos gotas de FRENETANCHE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) al tornillo de la bomba de agua (3) . a Colocar: - el tornillo (3) de la bomba de agua, - los tornillos (1) y (4) de la bomba de agua. a Apretar por orden y al par los tornillos de la bomba de agua (10 N.m).

19A-104


19A

K9K

K9K, y 834 o 836

K9K, y 834 o 836 a Colocar el protector del alternador. a Encajar el manguito de refrigeración inferior del vaso de expansión en el protector de alternador.

a Colocar la correa de distribución (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de distribución: Extracción - Reposición, página 11A-52) . K9K, y 830 a Colocar el captador de posición del árbol de levas (consultar 13B, Inyección diésel, Captador de posición del árbol de levas: Extracción - Reposición, página 13B-39) .

139193



- la bomba de agua, J95, y K9K, y 832 o 836

- los tornillos (2) y (5) de la bomba de agua. a Aplicar una o dos gotas de FRENETANCHE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) al tornillo de la bomba de agua (1) .


a Colocar:


- el tornillo (1) de la bomba de agua, - los tornillos (3) y (4) de la bomba de agua. a Apretar por orden y al par los tornillos de la bomba de agua (10 N.m).

K9K, y 830 o 834

III - ETAPA FINAL a Colocar el cárter interior de distribución.

a Colocar la bieleta de recuperación de par inferior (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) .

a Colocar el alternador. a Poner el tornillo superior del alternador. a Apretar a los pares:

a Colocar: - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) ,

- el tornillo inferior del alternador (25 N.m), - el tornillo superior del alternador (25 N.m).

19A-105

REFRIGERACIÓN Bomba de agua: Extracción - Reposición K9K - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el protector bajo el motor, - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la tapa del motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .

19A-106

19A


19A

F9Q - el protector bajo el motor. Pares de aprietem tornillos de la bomba de agua

12 N.m

a Vaciar el circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) . a Extraer: - la tapa del motor,

IMPORTANTE En una intervención en el compartimiento del motor, prestar atención a la puesta en funcionamiento inesperada del ventilador o de los ventiladores del radiador (riesgo de cortes). Para prevenir cualquier riesgo de quemaduras graves, cuando el motor está caliente:

- la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),





- la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) ,






EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor,

19A-107



19A

F9Q a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos):


- el plano de junta de la bomba de agua en caso de reutilización, - el plano de junta del bloque motor. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

102422

a Extraer: - los tornillos (1) de la bomba de agua, - la bomba de agua, - la junta de la bomba de agua. 102422

a

REPOSICIÓN

Nota: Aplicar una o dos gotas de FRENETANCHE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) a los tornillos de la bomba del líquido de refr igeración (2) y (3) .

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de la bomba del líquido de refrigeración (10,06,01,21).



- la bomba de agua. a Apretar por orden y al par los tornillos de la bomba de agua (12 N.m). III - ETAPA FINAL


a Colocar:

19A-108


REFRIGERACIÓN Bomba de agua: Extracción - Reposición F9Q - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) , - la polea de accesorios del cigüeñal (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Polea de accesorios del cigüeñal: Extracción - Reposición, página 11A-29) , - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la tapa del motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) . a Colocar el protector bajo el motor.

19A-109

19A


19A



Mot. 1390



EXTRACCIÓN Material indispensable estación de carga de refrigerante


Pares de aprietem tornillos de la bomba del líquido de refrigeración

25 N.m


21 N.m

a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer:

IMPORTANTE











ATENCIÓN


ATENCIÓN

Durante una intervención que requiera un vaciado total del circuito, aclarar imperativamente el circuito con agua clara, soplar el circuito con aire comprimido para eliminar el agua, llenar y purgar el circuito y después medir la protección efectiva. Los criterios que hay que respetar son: - protección hasta - 25˚C ± 2 para los países fríos y cálidos,



19A-110


19A

M9R

J95

138486

a Soltar el cable de la cerradura del capot en (2) . 138656



a Extraer: - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina), - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - los deflectores de aire, - la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales), - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) . a Vaciar:

138488


- el circuito de fluido refrigerante con una estación de carga de refrigerante (consultar Circuito de fluido refrigerante: Vaciado - Llenado) (62A, Acondicionador de aire), - el circuito de refrigeración del motor (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .

19A-111


19A

M9R

B95 o D95

135512

a Soltar: 141399

- el cableado del captador de presión del fluido refrigerante en el tubo de unión « condensador expansor » en (5) ,


- el cableado del captador de presión del fluido refrigerante en el frente delantero en (6) . a Desconectar el conector del captador de presión del fluido refrigerante en (7) . a Apartar el cableado del captador de presión del fluido refrigerante. a Extraer: - el tornillo (8) de la brida del tubo de unión « compresor - condensador » , - el tornillo (9) de la brida del tubo de unión « condensador - expansor » . a Desconectar: - el tubo de unión « compresor - condensador » , - el tubo de unión « condensador - expansor » .

19A-112


19A

M9R

135787

138369

a Extraer la abrazadera (10) del manguito superior del radiador de refrigeración con el útil (Mot. 1448).


a Desconectar el manguito superior del radiador de refrigeración.

J95

135791

140185

a Extraer la abrazadera (11) del manguito inferior del radiador de refrigeración con el útil (Mot. 1448).

a Soltar el conector restante (13) del frente delantero.

a Desconectar el manguito inferior del radiador de refrigeración.

19A-113


19A

M9R

B95 o D95

J95

141397

a Soltar el conector restante (14) del frente delantero.

138484


140184

a Soltar el manguito de desgaseado (15) en el frente delantero.

135719


19A-114


19A

M9R

138492


135482

a Desconectar: - el conector del grupo motoventilador de refrigeración del motor (21) ,

a Apartar ligeramente el frente delantero.

- el conector de la resistencia del grupo motoventilador de refrigeración del motor (22) . a Soltar: - el cableado del grupo motoventilador de refrigeración del motor (23) , - la caja de relés (24) . a Apartar el cableado del grupo motoventilador.

135794

a Girar la abrazadera (20) del tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire 120˚. a Desconectar el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire. a Extraer la junta del tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire.

19A-115


19A

M9R a Extraer la bieleta de recuperación de par inferior (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) .

135510

a Inclinar el frente delantero hacia la parte delantera del vehículo (25) . a Extraer el frente delantero tirando de él hacia arriba (26) .

138605

a Apartar la abrazadera (Mot. 1448) del manguito de refrigeración de la salida del vaso de expansión utilizando el (27) .


a Desconectar el manguito de refrigeración de la salida del vaso de expansión.

a Extraer: - la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - la junta de salida del diferencial derecho (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica).

M9R, y 615 a Extraer la transmisión delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) . 123703

a Sostener el motor en el útil (Mot. 1390) en (28) .

19A-116


19A

M9R a Extraer: - la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) , - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) . II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

114024

a Extraer: - los tornillos (30) de la bomba de agua, - la bomba de agua, - la junta de la bomba de agua.

REPOSICIÓN 114023

a Bloquear la polea de la bomba de agua con un destornillador. a Extraer:


- los tornillos (29) de la polea de la bomba de agua, - la poleade la bomba de agua.

19A-117


19A

M9R a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del tubo de entrada de aire del refrigerador de aire del turbocompresor (10,09,04,04).





IMPORTANTE Utilizar guantes aislantes (de tipo nitrilo) durante la operación. a Limpiar los planos de junta con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes Productos):

a Colocar: - una nueva junta de la bomba del líquido de refrigeración, - la bomba de agua. a Apretar por orden y al par los tornillos de la bomba del líquido de refrigeración (25 N.m).

- el plano de junta de la bomba de agua en caso de reutilización,

a Colocar la polea de la bomba de agua.

- el plano de junta del bloque motor.

a Bloquear la polea de la bomba de agua con un destornillador.

a Colocar una nueva junta en el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire. a Colocar el labio de la junta hacia el interior del tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire.

a Apretar al par los tornillos de la polea de la bomba de agua (21 N.m). III - ETAPA FINAL a Colocar:

ATENCIÓN


No respetar el procedimiento siguiente puede dar lugar a una avería inmovilizadora.

- la suspensión pendular derecha (consultar 19D, Fijación del motor, Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición, página 19D-34) . a Retirar el útil (Mot. 1390). a Conectar el manguito de refrigeración en la salida del vaso de expansión. a Colocar la abrazadera del manguito de refrigeración en la salida del vaso de expansión utilizando el (Mot. 1448).

19A-118


19A

M9R a Colocar la bieleta de recuperación de par inferior (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) . M9R, y 615

a Colocar: - los tornillos inferiores del frente delantero, - los tornillos superioresdel frente delantero. B95 o D95

a Colocar la transmisión delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) .


a Encajar: - el manguito de desgaseado en el frente delantero, M9R, y 610

- el conector en el frente delantero.

a Colocar: - una junta de salida del diferencial derecho nueva (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica). - la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones). a Llenar la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica).

a Colocar los tornillos del conducto del cableado de motor. a Conectar el manguito inferior del radiador de refrigeración. a Colocar la abrazadera en el manguito inferior del radiador de refrigeración con el útil (Mot. 1448). a Conectar el manguito superior del radiador de refrigeración. a Colocar la abrazadera en el manguito superior del radiador de refrigeración con el útil (Mot. 1448). a Conectar: - el tubo de unión « condensador - expansor » , - el tubo de unión « compresor - condensador » .

a Colocar el frente delantero. a Colocar el cableado del grupo motoventilador de refrigeración del motor. a Encajar:

a Colocar el cableado del captador de presión del fluido refrigerante. a Conectar el conector del captador de presión del fluido refrigerante. a Encajar:

- la caja de relés,

- el cableado del captador de presión del fluido refrigerante en el frente delantero,

- el cableado del grupo motoventilador de refrigeración del motor.

- el cableado del captador de presión del fluido refrigerante en el tubo de unión « condensador expansor » .

a Conectar: - el conector de la resistencia del grupo motoventilador de refrigeración del motor, - el conector del grupo motoventilador de refrigeración del motor. a Colocar el frente delantero. a Encajar el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire en el intercambiador aire-aire. a Efectuar siempre una prueba « empujar y tirar » para verificar que el tubo de aire esté colocado correctamente.

B95 o D95 a Encajar el manguito en el frente delantero.

a Colocar los tornillos del manguito de refrigeración rígido en el frente delantero. a Encajar el cable de la cerradura del capot.

19A-119


19A

M9R a Llenar el circuito de fluido refrigerante con una estación de carga de refrigerante (consultar Circuito de fluido refrigerante: Vaciado - Llenado) (62A, Acondicionador de aire). a Colocar: - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) ,

a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .

- la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales), - los deflectores de aire, - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina). B95 o D95 a Colocar los soportes del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (42A, Estructura superior delantera).


a Colocar: - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor, - la tapa del motor.

19A-120


19A

M4R - el protector bajo el motor. Pares de aprietem tornillos de la bomba de agua

25 N.m


B95 a Extraer:


- la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),



ATENCIÓN



- el alternador (consultar 16A, Arranque - Carga, Alternador: Extracción - Reposición, página 16A-1) .


J95 a Extraer:


EXTRACCIÓN

- las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),




- los deflectores de aire laterales, - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros),


19A-121


19A


138656

a Extraer los soportes del capot.

115086

a Extraer: - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina), - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales), - el alternador (consultar 16A, Arranque - Carga, Alternador: Extracción - Reposición, página 16A-1) . a Inclinar ligeramente el frente delantero.

115085

a Extraer: - los tornillos (2) de la bomba de agua, - la bomba de agua, - la junta de la bomba de agua,

19A-122


19A

M4R

REPOSICIÓN



J95 a Colocar:

ATENCIÓN




a Limpiar y desengrasar los planos de junta de la bomba de agua con un LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos).

- la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales), - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera),



a Colocar:

- los soportes del capot,

- la bomba de agua equipada con una junta de estanquidad nueva,


- los tornillos de la bomba de agua. a Apretar al par los tornillos de la bomba de agua (25 N.m).

- los deflectores de aire laterales, - el deflector de aire superior, - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

III - ETAPA FINAL

B95


a Colocar: - el alternador (consultar 16A, Arranque - Carga, Alternador: Extracción - Reposición, página 16A-1) ,


- la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - el repartidor de admisión (consultar 12A, Mezcla carburada, Repartidor de admisión: Extracción - Reposición, página 12A-53) - la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) . a Colocar el protector bajo el motor.

19A-123


19A

H4J a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). Pares de aprietem

a Extraer:


25 N.m


8 N.m

- la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),










139484


EXTRACCIÓN



19A-124

- los tornillos de la polea de la bomba de agua, - la poleade la bomba de agua.


19A

H4J a






139500

a Extraer:


- los tornillos (2) de la bomba de agua, - la bomba de agua, - la junta de la bomba de agua.

- el plano de junta de la bomba de agua en caso de reutilización,

REPOSICIÓN



II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar la bomba de agua equipada con una junta nueva. a Enroscar sin apretar los tornillos de la bomba de agua. a Apretar al par los tornillos de la bomba de agua (25 N.m). III - ETAPA FINAL a Colocar la polea de la bomba de agua. a Enroscar sin apretar los tornillos de la polea de la bomba de agua. a Colocar la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) . a Apretar al par los tornillos de la polea de la bomba de agua (8 N.m) bloqueando la polea de la bomba de agua con un destornillador.

19A-125

REFRIGERACIÓN Bomba de agua: Extracción - Reposición H4J a Colocar: - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor, - la tapa del motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .

19A-126

19A

REFRIGERACIÓN Termostato: Extracción - Reposición F9Q o K4M o K9K a El termostato no se puede separar del cajetín de salida de agua. Sustituir el conjunto « Cajetín de salida de agua Termostato » en caso de fallo del termostato (consultar 19A, Refrigeración, Caja de salida de agua: Extracción - Reposición, página 19A-139) .

19A-127

19A

REFRIGERACIÓN Termostato: Extracción - Reposición

19A

F4R - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),



- la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - los tornillos del protector bajo el motor,

IMPORTANTE







ATENCIÓN Durante una intervención que requiera un vaciado total del circuito, aclarar imperativamente el circuito con agua clara, soplar el circuito con aire comprimido para eliminar el agua, llenar y purgar el circuito y después medir la protección efectiva. Los criterios que hay que respetar son: - protección hasta - 25˚C ± 2 para los países fríos y cálidos, - protección hasta - 40˚C ± 2 para los países muy fríos. 135796

ATENCIÓN

a Quitar los tornillos (1) del tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire.



EXTRACCIÓN

a Extraer la caja mariposa (consultar 12A, Mezcla carburada, Caja mariposa: Extracción - Reposición, página 12A-39) .

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la tapa del motor,

19A-128


19A


123733

a Extraer: 135697

- el termostato (4) ,

a Con el útil (Mot. 1448), separa el clip del manguito del tapón (2) en la unidad de salida refrigerante. a Desconectar el manguito del tapón de la unidad de salida refrigerante.

- la junta del termostato.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del termostato (10,06,03,03). a Limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes Productos) el alojamiento del termostato. ATENCIÓN Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos). II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - una junta nueva en el termostato,

136520

a Extraer: - los tornillos (3) de la tapa del termostato, - la tapa del termostato.

- el termostato, - la tapa del termostato. a Conectar el manguito del tapón a la unidad de salida refrigerante.

19A-129

REFRIGERACIÓN Termostato: Extracción - Reposición F4R a Colocar el clip del manguito del tapón en la unidad de salida refrigerante con el útil (Mot. 1448). III - ETAPA FINAL a Colocar la caja mariposa (consultar 12A, Mezcla carburada, Caja mariposa: Extracción - Reposición, página 12A-39) . a Colocar el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire. a Colocar: - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el protector bajo el motor, - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la tapa del motor. a Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .

19A-130

19A


19A

H4J

EXTRACCIÓN




Pares de aprietem tornillos del soporte del termostato en el bloque motor


17 N.m


IMPORTANTE


Los circuitos están concebidos para estar bajo presión, prestar atención a las temperaturas elevadas (riesgo de quemaduras graves).


No retirar la válvula del vaso de expansión cuando el motor está caliente.


Durante la intervención bajo el capot, prestar atención a la puesta en funcionamiento inesperada del ventilador o ventiladores del radiador.


No abrir el tornillo o tornillos de purga con el motor girando.



a Extraer:


- los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros), - los deflectores de aire,




19A-131

- la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina), - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales), - el tubo de aire en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) , - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) .


19A

H4J

138656


138363

a Extraer el tornillo (3) del depósito de lavaparabrisas del frente delantero.

138486


138367


19A-132


19A

H4J

140008


138371


138369

a Extraer los tornillos (6) del conducto del cableado del motor. 138366

a Quitar los tornillos superiores (8) del frente delantero. a Inclinar el frente delantero.

19A-133


19A

H4J

REPOSICIÓN


I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del termostato (10,06,03,03). a Limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes Productos) el alojamiento del termostato. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

139512

a Mediante el útil (Mot. 1448) separar la abrazadera (9) del manguito inferior del soporte del termostato. a Desconectar el manguito inferior del soporte del termostato.

115099

a Colocar: - el termostato con una nueva junta en el bloque motor, respetando la dirección indicada en el esquema, - el soporte del termostato. a Apretar al par los tornillos del soporte del termostato en el bloque motor (17 N.m). a Conectar el manguito inferior al soporte del termostato. 139510

a Extraer:

a Mediante el útil (Mot. 1448) colocar la abrazadera del manguito inferior en el soporte del termostato.

- los tornillos del soporte del termostato (10) , - el soporte del termostato,

III - ETAPA FINAL

- el termostato del bloque motor.


19A-134


19A

H4J a Colocar: - los tornillos de fijación superior en el frente delantero, - los tornillos inferiores en el frente delantero,

a Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) . a Colocar la tapa del motor.

- los tornillos del conducto del cableado del motor. a Encajar: - el resto del cableado en el frente delantero, - el manguito de desgaseado en el frente delantero. a Colocar el tornillo del depósito del lavaparabrisas en el frente delantero. a Colocar el cable de la cerradura del capot. a Encajar el cable de la cerradura del capot en el frente delantero. a Colocar: - los soportes del capot, - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) , - el tubo de aire en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) , - la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales), - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina), - los deflectores de aire, - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor.

19A-135


19A

M4R I - EXTRACCIÓN DEL TERMOSTATO DE LA BOMBA DE AGUA




Pares de aprietem tornillos del racor de entrada de agua

1 - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN

17 N.m

El motor M4R dispone de un doble circuito de refrigeración, está equipado con dos termostatos: uno a la altura de la bomba de agua y otro en la caja de salida de agua.

a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor. a Vaciar el circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .


2 - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA




115513

a Separar la abrazadera (1) del manguito del racor de entrada de agua mediante el útil (Mot. 1448). a Desconectar el manguito (2) del racor de entrada de agua.


19A-136


19A

M4R 2 - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

140897

a Extraer: 115099

- los tornillos (3) del racor de entrada de agua,

a Colocar:

- el racor de entrada de agua (4) ,

- el termostato de la bomba de agua equipado con una nueva junta, respetando la dirección indicada en el esquema,

- el termostato. II - REPOSICIÓN DEL TERMOSTATO EN LA ALTURA DE LA BOMBA DE AGUA

- el racor de entrada de agua, - los tornillos del racor de entrada de agua.

1 - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN

a Apretar al par los tornillos del racor de entrada de agua (17 N.m).

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del termostato (10,06,03,03).

a Conectar el manguito del racor de entrada de agua. a Colocar la abrazadera del manguito en el racor de entrada de agua con el útil (Mot. 1448). 3 - eTAPA FINAL a Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) . a Colocar el protector bajo el motor. III - EXTRAER EL TERMOSTATO DE LA CAJA DE AGUA 1 - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento).

19A-137


19A

M4R a Extraer:

2 - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

- los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor. a Vaciar el circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) . 2 - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Extraer la caja de salida de agua (consultar 19A, Refrigeración, Caja de salida de agua: Extracción - Reposición, página 19A-139) .

115099

a Colocar: - el termostato con una nueva junta en la caja de salida de agua, respetando la dirección indicada en el esquema, - la caja de salida de agua (consultar 19A, Refrigeración, Caja de salida de agua: Extracción - Reposición, página 19A-139) . 3 - eTAPA FINAL a Extraer el termostato (5) .


IV - REPOSICIÓN DEL TERMOSTATO DE LA CAJA DE AGUA


138856

1 - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del termostato (10,06,03,03).

19A-138

REFRIGERACIÓN Caja de salida de agua: Extracción - Reposición

19A

K4M

EXTRACCIÓN




Pares de aprietem tornillos de la unidad de salida del agua (preapriete)

4 N.m

tornillos de la unidad de salida del agua

12 N.m

soporte de retención del manguito del aerotermo

10 N.m

a Extraer: - la tapa del motor, - las ruedas delanteras (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

IMPORTANTE





- el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores). a Vaciar el circuito de refrigeración (consultar Circuito de refrigeración: Vaciado) .



135720


a Separar con el útil (Mot. 1448) : - la abrazadera (1) del manguito superior en la caja de agua, - la abrazadera (2) del manguito del aerotermo.

19A-139


19A

K4M a Desconectar: - el manguito superior en la unidad de salida del agua, - el manguitodel aerotermo. a Extraer la sonda de temperatura del líquido de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Sonda de temperatura del agua: Extracción - Reposición, página 19A-235) . K4M, y 848

135927

a Desgrapar los manguitos del aerotermo de la brida de sujeción (4) . a Extraer: - el tornillo de la brida de sujeción del manguito del aerotermo, - la brida de sujeción de los manguitos del aerotermo.

135922

a Desconectar el conectordel captador de punto muerto superior. a Extraer: - los tornillos (3) del conducto del cableado del motor, - el conducto del cableado motor.

19A-140


19A


II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar la caja de salida del líquido de refrigeración equipada con una junta nueva.

136552

a Extraer: 136552

- los tornillos de la caja de salida de agua,

a Enroscar sin apretar según el orden:

- la caja de salida de agua,

- los tornillos de la unidad de salida del agua (1) y (6) ,

- la junta de estanquidad de la caja de salida del líquido de refrigeración.

- los tornillos (2) , (3) , (4) , (5) , (7) , (8) , (9) . a Apretar a los pares y por orden:

REPOSICIÓN

- los tornillos de la unidad de salida del agua (preapriete) (4 N.m),


- los tornillos de la unidad de salida del agua (12 N.m).

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta de estanquidad de la caja de salida del líquido de refrigeración de la culata (10,06,01,19). a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos):

a Volver a colocar el soporte del manguito del aerotermo en el soporte de retención. a Apretar al par el soporte de retención del manguito del aerotermo (10 N.m). a Encajar los manguitos del aerotermo en el soporte de retención. III - ETAPA FINAL

- el plano de junta de la culata, - el alojamiento de la caja de agua en caso de reutilización.

K4M, y 848 a Colocar el conducto del cableado del motor.


a Conectar el conector del captador de punto muerto superior.

19A-141

REFRIGERACIÓN Caja de salida de agua: Extracción - Reposición K4M a Colocar la sonda de temperatura del agua (consultar 19A, Refrigeración, Sonda de temperatura del agua: Extracción - Reposición, página 19A-235) . a Conectar: - el manguito superior en la unidad de salida del agua, - el manguitodel aerotermo. a Colocar el útil (Mot. 1448) : - la abrazadera del manguito del aerotermo, - la abrazadera del manguito superior del radiador de refrigeración. a Colocar: - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el protector bajo el motor, - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (35A, Ruedas y neumáticos), - la tapa del motor. a Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .

19A-142

19A


19A

K9K a Extraer:


- la tapa del motor, Mot. 1448


Car. 1363

Juego de palancas de desguarnecido.


Pares de aprietem tornillos de la caja de salida de agua


11 N.m



a Vaciar el circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) . II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA



135484


a Soltar el manguito de refrigeración inferior del vaso de expansión de la unidad de salida del agua (1) .


19A-143


19A

K9K

135485

a Extraer la abrazadera (2) del manguito de refrigeración superior del radiador de refrigeración (3) de la caja de salida de agua con el útil (Mot. 1448).

135474

a Extraer: - los tornillos (5) de la caja de salida de agua, - la caja de salida de agua,

a Desconectar el manguito de refrigeración superior del radiador de refrigeración (3) de la unidad de salida del agua con el útil (Car. 1363). a Separar el clip (4) del manguito de refrigeración del aerotermo (5) de la unidad de salida del agua con el útil (Mot. 1448). a Desconectar: - el manguito de refrigeración del aerotermo (5) de la caja de salida de agua con el útil (Car. 1363). - el conector (6) de la sonda de temperatura del agua.

- la junta de la caja de agua.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta de estanquidad de la caja de salida del líquido de refrigeración de la culata (10,06,01,19).

19A-144


19A

K9K a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos):

III - ETAPA FINAL a Colocar: - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),



- el alojamiento de la junta de la caja de salida del agua en caso de reutilización.



- las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la tapa del motor.



II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - una nueva junta de la unidad de salida refrigerante en el contenedor de la unidad de salida del agua, - la caja de salida de agua. a Apretar al par los tornillos de la caja de salida de agua (11 N.m). a Conectar: - el conector del captador de temperatura del agua, - el manguito de refrigeración del aerotermo a la unidad de salida del agua. a Colocar el clip en el manguito de refrigeración del aerotermo en la unidad de salida del agua con el útil (Mot. 1448). a Desconectar el manguito de refrigeración superior del radiador de refrigeración de la unidad de salida del agua. a Colocar el clip del manguito de refrigeración superior del radiador de refrigeración en la unidad de salida del agua con el útil (Mot. 1448). a Encajar el manguito inferior de refrigeración del vaso de expansión en la caja de salida de agua.

19A-145


19A

F9Q Utillaje especializado indispensable J95 Mot. 1448





10 Nm

EXTRACCIÓN a Extraer: I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN


a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores). a Vaciar el circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) . B95 o D95 o E95 o K95 a Extraer: - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

19A-146

- la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B78) .


19A

F9Q a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos):


- el plano de junta de la caja de salida del agua en caso de reutilización, - el plano de junta de la culata. ATENCIÓN Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos).

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - una nueva junta de la unidad de salida refrigerante, - la caja de salida de agua. 136198

a Desconectar el conector (1) del captador de temperatura del agua. a Separar los clips de la unidad de salida refrigerante (2) con el útil (Mot. 1448).

a Apretar al par los tornillos de la caja de salida de agua (10 Nm). a Conectar los manguitos de la caja de salida de agua.

a Desconectar los manguitos de la caja de salida de agua.

a Colocar las abrazaderas elásticas de la caja de agua con el útil (Mot. 1448).

a Extraer:

a Conectar el conector de la sonda de temperatura del líquido de refrigeración.

- los tornillos (3) de la caja de salida de agua, - la caja de salida de agua,

III - ETAPA FINAL

- la junta de estanquidad de la caja de salida del líquido de refrigeración.

a Colocar: - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B78) ,



a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta de estanquidad de la caja de salida del líquido de refrigeración de la culata (10,06,01,19).

- la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la tapa del motor. B95 o D95 o E95 o K95 a Colocar: - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),

19A-147

REFRIGERACIÓN Caja de salida de agua: Extracción - Reposición F9Q - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado).


a Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) . a Colocar: - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor.

19A-148

19A


19A

F4R - el soporte de la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería),














EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la tapa del motor, - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería),

19A-149


19A


135697 136517

a Extraer: - los tornillos del conducto del mazo del cableado del motor, - los tornillos de la caja de salida de agua, - la junta de estanquidad de la caja de salida del líquido de refrigeración. a Nota: Los tornillos de la unidad de salida refrigerante no tienen la misma longitud. Marcar su posición al extraerlos de la unidad de salida refrigerante.

120243

a Separar con el útil (Mot. 1448) : - la abrazadera (1) del manguito superior en la caja de agua,

REPOSICIÓN

- la abrazadera (2) del manguito del aerotermo. a Desconectar: - el manguito superior en la caja de salida del agua, - el manguitodel aerotermo. a Extraer la sonda de temperatura del líquido de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Sonda de temperatura del agua: Extracción - Reposición, página 19A-235) .

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta de estanquidad de la caja de salida del líquido de refrigeración de la culata (10,06,01,19). a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos): - el plano de junta de la culata, - el alojamiento de la caja de agua en caso de reutilización.

19A-150


19A

F4R a

En caso de sustituir la caja de salida de agua ATENCIÓN No rascar los planos de junta de las superficies de aluminio, cualquier degradación del estado de la superficie de los planos de junta presentaría riesgos de fuga.

a ATENCIÓN Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos).

121701

a Extraer: - el tornillo (3) de purga, - el tubo metálico (4) , - los tornillos (5) del cajetín del termostato, - el termostato, - la junta del termostato. a Utilizar el LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar y desengrasar la superficie de la junta del termostato. ATENCIÓN Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos). a Colocar: - el tubo metálico, - el tornillode purga, - el termostato equipado con una junta nueva, - el cajetín termostático, - los tornillos del cajetín termostático. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - una nueva junta en la unidad de salida refrigerante,

19A-151


19A

F4R - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

- el alojamiento de la caja de agua. III - ETAPA FINAL

- las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el soporte de la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la tapa del motor.

136517

a Apretar según el orden siguiente: - los tornillos de la unidad de salida refrigerante de (3) a (9) , - los tornillos de la unidad de salida refrigerante (1) y después (2) . a Colocar la sonda de temperatura del agua (consultar 19A, Refrigeración, Sonda de temperatura del agua: Extracción - Reposición, página 19A-235) . a Conectar: - el manguito del tapón en la unidad de salida refrigerante, - el manguitodel aerotermo. a Colocar el útil (Mot. 1448) : - la abrazadera del manguito del aerotermo, - el clip del manguito del tapón en la unidad de salida refrigerante. a Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) . a Colocar: - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores). - el protector bajo el motor,

19A-152


19A

M4R a Extraer:


- los tornillos del protector bajo el motor, Mot. 1448


Pares de aprietem tornillos de la caja de salida del agua

25 N.m

IMPORTANTE

- el protector bajo el motor. a Vaciar el circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) . a Extraer la sonda de temperatura del líquido de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Sonda de temperatura del agua: Extracción - Reposición, página 19A-235) . J95


a Extraer:


- la parte central de la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),




- el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería). ATENCIÓN Durante una intervención que requiera un vaciado total del circuito, aclarar imperativamente el circuito con agua clara, soplar el circuito con aire comprimido para eliminar el agua, llenar y purgar el circuito y después medir la protección efectiva. Los criterios que hay que respetar son: - protección hasta - 25˚C ± 2 para los países fríos y cálidos, - protección hasta - 40˚C ± 2 para los países muy fríos.



19A-153


19A

M4R

B95 o D95 o E95 o K95

J95

138762

140223

a Quitar el tornillo (1) de la patilla del tubo de puesta en atmósfera de la caja de velocidades.

a Aflojar la abrazadera (4) del tubo de aire de salida en la carcasa del filtro de aire.

a Apartar la patilla (2) del tubo de puesta en atmósfera de la caja de velocidades.

140221 138762

a Extraer las abrazaderas (3) de los manguitos de líquido de refrigeración en la caja de salida de agua con el útil (Mot. 1448).

a Aflojar la abrazadera (5) en el tubo de entrada de aire de la caja mariposa. a Extraer la abrazadera del manguito de reaspiración de los vapores de aceite (6) de la tapa de culata. a Desconectar el manguito de reaspiración de los vapores de aceite en la tapa de la culata.

19A-154


19A

M4R a Desconectar los manguitos de líquido de refrigeración de la caja de salida de agua. a Apartar los manguitos de líquido de refrigeración de la caja de salida de agua.

138846

a Apartar el respiradero de puesta en atmósfera de la caja de velocidades automática (7) .

a Soltar la rótula de anclaje del cable del mando de velocidades (10) de la caja de velocidades mediante una pinza.

a Extraer el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire (8) .

a Soltar el freno de funda de los cables de mando (11) en la caja de velocidades.

140222

a Apartar el cable de mando de la caja de velocidades. II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

140488

a Extraer las abrazaderas (9) de los manguitos de líquido de refrigeración en la caja de salida de agua con el útil (Mot. 1448).

138847

a Extraer: - los tornillos (12) de la caja de salida de agua,

19A-155


19A

M4R - la caja de salida de agua, J95

- la junta de la caja de agua.

a Colocar: - el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire a la caja mariposa,

REPOSICIÓN

- la brida del respiradero de puesta en atmósfera de la caja de velocidades automática.




- la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),



- la caja de salida de agua equipada con una junta nueva, - los tornillos de la caja de agua. a Apretar al par los tornillos de la caja de salida del agua (25 N.m).


III - ETAPA FINAL


a Colocar el cable de mando de velocidades en la caja de velocidades. a Bloquear el freno de funda del cable de mando en la caja de velocidades. a Encajar la rótula de anclaje del cable del mando de velocidades en la caja de velocidades mediante una pinza. a Conectar los manguitos de refrigeración a la caja de salida de agua. a Colocar las abrazaderas del manguito de líquido de refrigeración en la caja de salida de agua con el útil (Mot. 1448).

B95 o D95 o E95 o K95 a Colocar la brida del respiradero de puesta en atmósfera de la caja de velocidades.

a Colocar la sonda de temperatura del agua (consultar 19A, Refrigeración, Sonda de temperatura del agua: Extracción - Reposición, página 19A-235) .

19A-156


19A

H4J

EXTRACCIÓN






25 N.m


IMPORTANTE




Para prevenir cualquier riesgo de quemaduras graves, cuando el motor está caliente: - no abrir el tapón del vaso de expansión,






139265

a Separar con el útil (Mot. 1448) : - la abrazadera (1) del manguito superior en la caja de agua, - la abrazadera del manguito del aerotermo (2) , - la abrazadera (3) del manguito de la bomba de agua eléctrica.

19A-157


19A

H4J a Desconectar: - el manguito superior en la caja de salida del agua,


- el manguito del aerotermo,


- el manguito de la bomba de agua eléctrica.

- el alojamiento de la caja de agua en caso de reutilización.

a Extraer la sonda de temperatura del líquido de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Sonda de temperatura del agua: Extracción - Reposición, página 19A-235) .


II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar la caja de salida de agua equipada con una junta nueva.

139259

a Extraer: - los tornillos de la caja de salida de agua,

139259

a Apretar por orden y al par los tornillos de la caja de salida de agua (25 N.m).

- la caja de salida de agua, - la junta de la caja de agua.

III - ETAPA FINAL

REPOSICIÓN

a Colocar la sonda de temperatura del agua (consultar 19A, Refrigeración, Sonda de temperatura del agua: Extracción - Reposición, página 19A-235) .


a Conectar:


19A-158

- el manguito de la bomba de agua eléctrica, - el manguito del aerotermo, - el manguito de la caja de salida de agua.

REFRIGERACIÓN Caja de salida de agua: Extracción - Reposición H4J a Colocar el útil (Mot. 1448) : - la abrazadera en el manguito de la bomba de agua eléctrica, - la abrazadera del manguito del aerotermo, - el clip del manguito del tapón en la unidad de salida refrigerante. a Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) . a Colocar: - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor, - la tapa del motor.

19A-159

19A


19A






141046

a Extraer la tapa del motor, siguiendo las direcciones anteriormente indicadas. a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

19A-160


19A

M9R - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores). a Vaciar el circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .

II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Soltar el manguito inferior de la caja de salida de agua. a Extraer el manguito inferior de la caja de salida de agua.

a Extraer: - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería). a Desconectar el manguito del colector de fugas de gasóleo de la bomba de alta presión. a Apartar el manguito del colector de fugas de gasóleo.

139963

a Extraer: - los tornillos (4) de la caja de salida de agua, - la caja de salida de agua, - la junta de la caja de agua. I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN

141759


a Separar con el útil (Mot. 1448) : - la abrazadera (1) del manguito superior del radiador de refrigeración, - la abrazadera del manguito del aerotermo (2) , - la abrazadera del manguito inferior del radiador de refrigeración (3) . a Desconectar de la caja de agua: - el manguito superior de refrigeración, - el manguito del aerotermo, - el manguito inferior de refrigeración.

19A-161


19A

M9R a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos):

III - ETAPA FINAL a Conectar a la caja de agua: - el manguito inferior de refrigeración,


- el manguito del aerotermo,

- el alojamiento de la junta de la caja de salida del agua en caso de reutilización.

- el manguito superior de refrigeración. a Colocar el útil (Mot. 1448) : - la abrazadera del manguito inferior de refrigeración,


- la abrazadera del manguito del aerotermo, - la abrazadera del manguito superior de refrigeración. a Colocar el manguito del colector de fugas de gasóleo.


a Conectar el manguito del colector de fugas de gasóleo a la bomba de alta presión. a Colocar: - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería),


- la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor. a Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) . a Colocar la tapa del motor.

124527

a Colocar una nueva junta en la caja de salida de agua como se muestra en la ilustración. a Colocar la caja de salida del líquido de refrigeración equipada con una junta nueva. a Colocar el manguito inferior en la caja de salida de agua. a Encajar el manguito inferior en la caja de salida de agua.

19A-162

REFRIGERACIÓN Caja de salida de agua: Extracción - Reposición M9R

J95, y M9R

141048


19A-163

19A

REFRIGERACIÓN Grupo motoventilador de refrigeración del motor: Extracción - Reposición

19A

K4M II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA IMPORTANTE En una intervención en el compartimiento del motor, prestar atención a la puesta en funcionamiento inesperada del ventilador o de los ventiladores del radiador (riesgo de cortes). Para prevenir cualquier riesgo de quemaduras graves, cuando el motor está caliente: - no abrir el tapón del vaso de expansión, - no vaciar el circuito de refrigeración, - no abrir el tornillo o los tornillos de purga.


135930


a Soltar los manguitos de refrigeración del grupo motoventilador de refrigeración del motor en (1) .

a Extraer:

a Activar los manguitos de refrigeración del grupo motoventilador de refrigeración del motor.


19A-164


19A

K4M

135482

135950

a Soltar el grupo motoventilador de refrigeración del motor (5) .

a Desconectar: - el conector del grupo motoventilador de refrigeración del motor (2) , - el conector de la resistencia del grupo motoventilador de refrigeración del motor (3) . a Desgrapar el cableadodel grupo motoventilador de refrigeración del motor. a Apartar el cableado del grupo motoventilador.

a Extraer el grupo motoventilador por debajo del vehículo.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el grupo motoventilador de refrigeración del motor. a Encajar el grupo motoventilador de refrigeración del motor. a Colocar los tornillos del grupo motoventilador de refrigeración del motor. a Colocar el cableado del grupo motoventilador de refrigeración del motor. a Grapar el cableado del grupo motoventilador de refrigeración del motor. a Conectar: - el conector del grupo motoventilador de refrigeración del motor, - el conector de la resistencia del grupo motoventilador de refrigeración del motor.

135482

a Colocar los manguitos de refrigeración en el grupo motoventilador de refrigeración del motor.

a Extraer los tornillos (4) del grupo motoventilador de refrigeración del motor.

a Encajar los manguitos de refrigeración en el grupo motoventilador de refrigeración del motor.

19A-165

REFRIGERACIÓN Grupo motoventilador de refrigeración del motor: Extracción - Reposición K4M II - ETAPA FINAL a Colocar el protector bajo el motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

19A-166

19A


19A

K9K

K9K, y 830 o 832






EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - la tapa del motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores).

19A-167


19A

K9K salida del turbocompresor. a Extraer la junta del tubo de aire de salida del turbocompresor del tubo de aire de salida del turbocompresor.

K9K, y 834 o 836

a Extraer los faros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros). B95 o D95 a Extraer los soportes del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (42A, Estructura superior delantera).

J95 138390

138656 138389

a Extraer: - los soportes del capot (4) ,

a Extraer:

- el conducto de aire entre el calculador del motor y el deflector de aire superior del radiador de refrigeración (5) .

- el tornillo (1) del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador, - la tuerca (2) del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador. a Tirar de la abrazadera (3) del tubo de aire de salida del turbocompresor.

a Extraer:

a Separar el tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador del tubo de aire de

19A-168

- el deflector de aire superior del radiador de refrigeración,


19A

K9K - los deflectores de aire laterales del radiador de refrigeración, - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina), - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos abrientes no laterales).

135882

a Extraer los tornillos (7) del conducto del cableado del grupo motoventilador de refrigeración del motor del panel delantero. B95 o D95

135883

a Soltar el manguito de refrigeración del tapón del vaso de expansión (6) del panel delantero.

135719

a Extraer del frente delantero: - las abrazaderas (8) , - los tornillos superiores (9) .

19A-169


19A


J95

135482 138657

a Quitar los tornillos superiores del frente delantero.

a Desconectar: - el conector (12) del grupo motoventilador, - el conector (13) de la resistencia del grupo motoventilador. a Soltar el cableado del grupo motoventilador del grupo motoventilador (14) .

135881

a Quitar los tornillos inferiores (11) del frente delantero. a Inclinar el panel delantero ligeramente hacia la parte delantera del vehículo.

135466

a Extraer: - los tornillos (15) del grupo motoventilador, - el grupo motoventilador.

19A-170


19A

K9K

REPOSICIÓN

- los deflectores de aire laterales en el radiador de refrigeración,


- el deflector de aire superior en el radiador de refrigeración.

K9K, y 834 o 836

B95 o D95

a Sustituir siempre la junta del tubo de aire de salida del turbocompresor.

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Volver a montar el grupo motoventilador en el panel delantero. a Encajar el cableado de grupo motoventilador en el grupo motoventilador. a Conectar el conector:

a Colocar los soportes del paragolpes delantero derecho (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (42A, Estructura superior delantera).

a Colocar los faros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros). J95 a Colocar: - el conducto de aire entre el calculador motor y el deflector de aire superior del radiador de refrigeración,

- el grupo motoventilador, - de la resistencia del grupo motoventilador.

- los soportes del capot. III - ETAPA FINAL a Colocar el frente delantero. a Colocar: K9K, y 830 o 832

- los tornillos inferiores del frente delantero, - los tornillos superiores del frente delantero, - los tornillos del conducto de cableado del grupo motoventilador de refrigeración del motor en el frente delantero.




a Encajar el manguito de refrigeración del tapón del vaso de expansión en el panel delantero.

- la abrazadera del tubo de aire en la salida del turbocompresor,

a Colocar:

- una junta nueva de tubo de aire en la salida del turbocompresor en dicho tubo de aire en la salida del turbocompresor.

- la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales), - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera),

a Encajar el tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador en el tubo de aire de salida del turbocompresor. a Colocar:


19A-171

- el tornillo del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador,

REFRIGERACIÓN Grupo motoventilador de refrigeración del motor: Extracción - Reposición K9K - la tuerca del tubo de aire intermedio entre el turbocompresor y el intercambiador.

a Colocar: - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el protector bajo el motor, - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la tapa del motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

19A-172

19A


19A

F9Q

EXTRACCIÓN J95 I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

139053

a Extraer:

- los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros). B95 o D95 o E95 o K95 a Extraer los soportes del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (42A, Estructura superior delantera).

a Extraer el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción Reposición) (41A, Estructura inferior delantera).

19A-173



19A

F9Q

B95 o D95 o E95 o K95

J95

135647

139052


135646


19A-174


19A


B95 o D95 o E95 o K95

135992 135645

a Desconectar: - el conector (3) del grupo motoventilador, - el conector (4) de la resistencia del grupo motoventilador.

135646

a Extraer los tornillos del frente delantero (2) . a Inclinar el frente delantero. 135466

a Extraer el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) .

a Extraer:

19A-175

- los tornillos (5) del grupo motoventilador, - el grupo motoventilador.


19A

F9Q

REPOSICIÓN


I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el grupo motoventilador. a Conectar: - el conector de la resistencia del grupo motoventilador. - el conector GMV. II - ETAPA FINAL a Colocar: - el tubo de aire nuevo de salida del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aireaire: Extracción - Reposición, página 12B-140) , - el frente delantero, - la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales), - los tornillos del conducto del cableado del motor. - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera). B95 o D95 o E95 o K95 a Colocar los soportes del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (42A, Estructura superior delantera).

a Colocar: - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor,

19A-176


19A

F4R a


IMPORTANTE





EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - la tapa del motor, 135736



- el protector bajo el motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el deflector de aire superior, - los deflectores de aire laterales, - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros),

135719


a Extraer:

19A-177



19A

F4R - las grapas del frente delantero (3) .


135296

a Quitar los tornillos inferiores (4) del frente delantero. a Inclinar el panel delantero ligeramente hacia la parte delantera del vehículo. a Extraer el tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) .

135482

a Desconectar: - el conector (5) del grupo motoventilador, - el conector (6) de la resistencia del grupo motoventilador. a Soltar el cableado del grupo motoventilador del grupo motoventilador en (7) .

135994

a Extraer: - los tornillos (8) del grupo motoventilador, - el grupo motoventilador.

19A-178


19A

F4R

REPOSICIÓN


I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA a Colocar el grupo motoventilador.


a Encajar el cableado de grupo motoventilador en el grupo motoventilador.


a Conectar:


- el conector de la resistencia del grupo motoventilador.


- el conectordel grupo motoventilador.

a Ajustar los faros (consultar Faro delantero: Reglaje) (80B, Faros).

II - ETAPA FINAL a Colocar el tubo de salida de aire del intercambiador aire-aire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) . a Colocar el frente delantero. a Colocar: - los tornillos inferiores del frente delantero, - las grapas del frente delantero, - los tornillos superiores del frente delantero, - los tornillos del canal del cableado del grupo motoventilador de refrigeración del motor, - la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales), - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina), - los soportes del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción Reposición) (42A, Estructura superior delantera), - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros), - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - los deflectores de aire laterales, - el deflector de aire superior, - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

19A-179


19A

M4R

B95 o D95 o E95 o K95


a Quitar el travesaño soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera).

Para prevenir cualquier riesgo de quemaduras graves, cuando el motor está caliente: - no abrir el tapón del vaso de expansión, J95

- no vaciar el circuito de refrigeración,

a Extraer:



EXTRACCIÓN



- los deflectores de aire laterales.


J95 a Extraer: - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería).

a Extraer: 138656









19A-180


19A

M4R

140495


140493


140496


140494

a Soltar el cable de la cerradura del capot en (3) .

19A-181


19A

M4R II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA B95 o D95 o E95 o K95

140497

a Soltar el manguito del circuito de refrigeración del motor en (6) . a Inclinar ligeramente el frente delantero hacia la parte delantera del vehículo.

135482


19A-182


19A

M4R

J95

138848

140893

a Extraer los tornillos (12) del grupo motoventilador de refrigeración del motor.


B95 o D95 o E95 o K95 a Extraer el grupo motoventilador por debajo del vehículo. Nota:

a Soltar el cableado del grupo motoventilador de refrigeración del motor en (11) .

Intercalar un protector de cartón entre el radiador de refrigeración y el grupo motoventilador para proteger las láminas del radiador de refrigeración.

J95 a Extraer el grupo motoventilador de refrigeración del motor por encima del vehículo.

19A-183


19A

M4R a Encajar el manguito de refrigeración.

REPOSICIÓN

a Colocar:



B95 o D95 o E95 o K95 a Colocar el grupo motoventilador por debajo del vehículo. a Extraer el protector de cartón.

a Encajar el cable en la cerradura del capot delantero. a Colocar: - los tornillos del canal del cableado del grupo motoventilador de refrigeración del motor, - la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales),

J95 a Colocar el grupo motoventilador por debajo del vehículo.


a Encajar el grupo motoventilador de refrigeración del motor en el radiador de refrigeración.


a Colocar los tornillos del grupo motoventilador de refrigeración del motor.

- los soportes del capot,

a Conectar:


- el conector del grupo motoventilador de refrigeración del motor,


- el conector de la resistencia del grupo motoventilador de refrigeración del motor.


II - ETAPA FINAL B95 o D95 o E95 o K95 a Colocar:

a Colocar: - el travesaño soporte del radiador (consultar Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera).

- el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

J95 a Colocar:


- el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería). a Colocar el frente delantero.

- el protector bajo el motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

19A-184


19A

H4J - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros).

IMPORTANTE En una intervención en el compartimiento del motor, prestar atención a la puesta en funcionamiento inesperada del ventilador o de los ventiladores del radiador (riesgo de cortes). Para prevenir cualquier riesgo de quemaduras graves, cuando el motor está caliente: - no abrir el tapón del vaso de expansión,


- no vaciar el circuito de refrigeración, - no abrir el tornillo o los tornillos de purga. J95 ATENCIÓN Antes de realizar la intervención, proteger los accesorios eléctricos para eliminar cualquier riesgo de cortocircuito y las correas para evitar su deterioro.



138656



a Extraer:









19A-185


19A

H4J - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B78) , - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) .

138367


138486


135882


19A-186


19A

H4J

J95

140008

a Soltar el cableado del frente delantero en (5) . 138363

a Extraer el tornillo (7) del depósito de lavaparabrisas del frente delantero.

B95 o D95 o E95 o K95

138366


141397

a Soltar el cableado del frente delantero en (8) .

19A-187


19A


135719

a Extraer:

135482


a Soltar el manguito superior de refrigeración del grupo motoventilador de refrigeración del motor.


a Desconectar: - el conector del grupo motoventilador de refrigeración del motor (12) , - el conector de la resistencia del grupo motoventilador de refrigeración del motor (13) . a Soltar el cableado del grupo motoventilador de refrigeración del motor del grupo motoventilador de refrigeración del motor (14) . a Separar el cableado del grupo motoventilador de refrigeración del motor del grupo motoventilador de refrigeración del motor.

138371

a Quitar los tornillos inferiores (11) del frente delantero. a Inclinar el frente delantero.

19A-188


19A

H4J a Colocar: - los tornillos superiores del frente delantero, - los tornillos inferiores del frente delantero.

B95 o D95 o E95 o K95 a Colocar las grapas del frente delantero.

J95 a Colocar el tornillo del depósito del lavacristales en el frente delantero.

135466

a Encajar el cableado en el frente delantero.

a Extraer: - los tornillos (15) del grupo motoventilador de refrigeración del motor,


- el grupo motoventilador de refrigeración del motor.

a Encajar el manguito de desgaseado en el frente delantero.

REPOSICIÓN

a Colocar el cable de la cerradura del capot. a Encajar el cable de la cerradura del capot en el frente delantero.

I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el grupo motoventilador de refrigeración del motor en el frente delantero.

a Colocar:

a Colocar el cableado del grupo motoventilador de refrigeración del motor en el grupo motoventilador de refrigeración del motor. a Conectar el cableado del grupo motoventilador de refrigeración del motor al grupo motoventilador de refrigeración del motor. a Conectar: - el conector del grupo motoventilador de refrigeración del motor, - el conector de la resistencia del grupo motoventilador de refrigeración del motor. a Encajar el manguito superior del radiador de refrigeración en el grupo motoventilador de refrigeración del motor.

- el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) , - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B78) , - la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales), - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera),

II - ETAPA FINAL




19A-189

REFRIGERACIÓN Grupo motoventilador de refrigeración del motor: Extracción - Reposición H4J




19A-190

19A


19A

M9R



141047

141046

a Extraer la tapa del motor respetando las indicaciones dadas arriba. a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),

19A-191


19A







J95

138486


138656



19A-192


19A

M9R

B95 o D95

138369


141397


140184



19A-193


19A

M9R

B95 o D95

J95

141399

a Soltar el manguito (7) del frente delantero.

138484


B95 o D95

138488



19A-194


19A



135482 138492

a Desconectar:


- el conector del grupo motoventilador de refrigeración del motor (14) ,


- el conector (13) de la resistencia del grupo motoventilador.

a Soltar: - el manguito inferior del refrigerador del gas de escape del grupo motoventilador,

a Soltar el cableado del grupo motoventilador del grupo motoventilador en (15) .

- el manguito inferior del radiador de refrigeración del frente delantero.

19A-195


19A

M9R a Colocar: - los tornillos superiores del frente delantero, - los tornillos inferiores del frente delantero, - los tornillos del manguito de refrigeración rígido en el frente delantero. B95 o D95 a Colocar las grapas del frente delantero. a Encajar el manguito en el frente delantero.

a Encajar: - el manguito de desgaseado en el frente delantero, - el conector en el frente delantero.

135994

a Extraer: - los tornillos (16) del grupo motoventilador de refrigeración del motor, - el grupo motoventilador de refrigeración del motor.

REPOSICIÓN

a Colocar los tornillos del conducto del cableado de motor. a Colocar el cable de la cerradura del capot. a Encajar el cable de la cerradura del capot en el frente delantero. a Colocar: - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) ,

I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el grupo motoventilador de refrigeración del motor.


a Conectar: - el conector de la resistencia del grupo motoventilador.


- el conector del grupo motoventilador de refrigeración del motor.


a Encajar el cableado de grupo motoventilador en el grupo motoventilador.


II - ETAPA FINAL B95 o D95

a Encajar: - el manguito inferior del refrigerador del gas de escape en el grupo motoventilador, - el manguito inferior del radiador de refrigeración en el frente delantero.



19A-196

REFRIGERACIÓN Grupo motoventilador de refrigeración del motor: Extracción - Reposición M9R


a Colocar: - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor, - la tapa del motor. J95

141048



19A-197

19A

REFRIGERACIÓN Tubo de entrada de la bomba de agua: Extracción - Reposición

19A




Mot. 1202-01



Mot. 1448


- el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores). a Vaciar el circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .

Pares de aprietem K4M, y 848 tornillo del tubo de entrada de la bomba de agua

22 N.m

tornillos del tubo de entrada de la bomba de agua

25 N.m

tornillo del soporte del alternador en el alternador

25 N.m

tuerca del soporte del alternador en el bloque motor

25 N.m


10 N.m


10 N.m

135727

a Extraer: - la tuerca del soporte del alternador (1) del bloque motor, - el tornillo del soporte del alternador (2) del alternador,

EXTRACCIÓN

- el soporte del alternador, - la arandela situada detrás de la patilla.

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - la tapa del motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),

19A-198


19A

K4M

K4M, y 858 o 866

136454

a Extraer: 136574

- la varilla de aceite, - el tornillo de la guía de la varilla de aceite (3) de la anilla de levantamiento,

a Extraer:


- la varilla de aceite, - los tornillos de la guía de la varilla de aceite (4) del soporte del portainyector, - la guía de la sonda del nivel de aceite, - el captador de presión del aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Captador de presión de aceite: Extracción - Reposición, página 10A-141) .

19A-199


19A


K4M, y 858 o 866

K4M, y 848

136576 135254

a Desgrapar el cableado del alternador (5) .

a Retirar con el útil (Mot. 1202-02) o (Mot. 1202-01) o (Mot. 1448) : - la abrazadera del manguito del aerotermo (9) ,

a Retirar con el útil (Mot. 1202-02) o (Mot. 1202-01) o (Mot. 1448) : - la abrazadera del manguito del aerotermo (6) , - la abrazadera del manguito inferior del radiador de refrigeración (7) .

- la abrazadera del manguito inferior del radiador de refrigeración (10) . a Desconectar lo siguiente del tubo de entrada de la bomba de agua:

a Desconectar lo siguiente del tubo de entrada de la bomba de agua: - el manguito del aerotermo, - el manguito inferior del radiador de refrigeración. a Extraer: - el tornillo (8) del tubo de entrada de la bomba de agua, - el tubo de entrada de la bomba de agua.

19A-200

- el manguito del aerotermo, - el manguito inferior del radiador de refrigeración.


19A

K4M

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad entre el tubo de entrada de la bomba de agua y la bomba de agua (10,06,01, 22). II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el tubo de entrada de la bomba de agua equipado con una junta nueva. K4M, y 848 a Apretar al par el tornillo del tubo de entrada de la bomba de agua (22 N.m). 136572

K4M, y 858 o 866 a Apretar al par los tornillos del tubo de entrada de la bomba de agua (25 N.m).

III - ETAPA FINAL a Conectar lo siguiente al tubo de entrada de la bomba de agua: - el manguito del aerotermo, - el manguito inferior del radiador de refrigeración. a Colocar con el útil (Mot. 1202-02) o (Mot. 1202-01) o (Mot. 1448) : - la abrazadera del manguito del aerotermo, 136577

a Extraer: - los tornillos (11) y (12) del tubo de entrada de la bomba de agua, - el tubo de entrada de la bomba de agua.

19A-201

- la abrazadera del manguito inferior del radiador de refrigeración.


19A

K4M - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),

K4M, y 848


a Encajar el cableado del alternador.


a Colocar: - la arandela situada detrás de la patilla del alternador, - el soporte del alternador,


- el tornillo del soporte en el alternador, - la tuerca del soporte del alternador en el bloque motor. a Apretar a los pares: - el tornillo del soporte del alternador en el alternador (25 N.m), - la tuerca del soporte del alternador en el bloque motor (25 N.m).

a Colocar la guía varilla de aceite motor. K4M, y 848 a Apretar al par el tornillo de la guía de la varilla de aceite (10 N.m).

K4M, y 858 o 866 a Apretar al par los tornillos del tubo guía de la varilla de aceite (10 N.m). a Colocar el captador de presión de aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Captador de presión de aceite: Extracción - Reposición, página 10A-141) .

a Colocar: - la varilla de aceite, - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el protector bajo el motor, - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

19A-202


19A

K9K

EXTRACCIÓN




Car. 1363






- las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), Pares de aprietem tornillo del tubo de entrada de la bomba de agua


25 N.m


IMPORTANTE



a Vaciar: Ponerse guantes de protección térmica durante la operación.


IMPORTANTE


IMPORTANTE

Los circuitos están concebidos para estar bajo presión, prestar atención a las temperaturas elevadas (riesgo de quemaduras graves). No retirar la válvula del vaso de expansión cuando el motor está caliente.

a Extraer el intercambiador de temperatura del aguaaceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Cambiador de temperatura agua/aceite: Extracción - Reposición, página 10A-123) .

Durante la intervención bajo el capot, prestar atención a la puesta en funcionamiento inesperada del ventilador o ventiladores del radiador. No abrir el tornillo o tornillos de purga con el motor girando.


19A-203


19A


135467 113896

a Extraer:

a Extraer la abrazadera del manguito de refrigeración del cajetín de termosumergido (1) del tubo de entrada de la bomba de agua con el útil (Mot. 1448).

- el tornillo (5) del tubo de entrada de la bomba de agua,

a Desconectar el manguito de refrigeración del cajetín de termosumergido (2) del tubo de entrada de la bomba de agua con el útil (Car. 1363).

- la junta del tubo de entrada de la bomba de agua.

a Separar la abrazadera del manguito inferior de refrigeración del radiador de refrigeración (3) del tubo de entrada de la bomba de agua con el útil (Mot. 1448). a Desconectar el manguito inferior de refrigeración del radiador de refrigeración (4) del tubo de entrada de la bomba de refrigeración con el útil (Car. 1363).

- el tubo de entrada de la bomba de agua,

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad entre el tubo de entrada de la bomba de agua y la bomba de agua (10,06,01, 22).

19A-204


19A

K9K a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos):


- el alojamiento de la junta del tubo de entrada de la bomba de agua en caso de reutilización,


- el alojamiento de la junta en el bloque motor.

- la tapa del motor. a Efectuar:



II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar la pipa de entrada de la bomba de agua equipada con una junta nueva. a Apretar al par el tornillo del tubo de entrada de la bomba de agua (25 N.m). a Conectar el manguito inferior del radiador de refrigeración en el tubo de entrada de la bomba de agua. a Colocar la abrazadera del manguito inferior del radiador de refrigeración en el tubo de entrada de la bomba de agua con el útil (Mot. 1448). a Conectar el manguito de refrigeración del cajetín de termosumergido al tubo de entrada de la bomba de agua. a Colocar la abrazadera del manguito de refrigeración del cajetín de termosumergido en el tubo de entrada de la bomba de agua con el útil (Mot. 1448). III - ETAPA FINAL a Colocar: - el intercambiador de temperatura del agua-aceite (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Cambiador de temperatura agua/aceite: Extracción - Reposición, página 10A-123) , - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el protector bajo el motor,

19A-205

- el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) , - el llenado del circuito de fluido refrigerante con una estación de carga de refrigerante (consultar Circuito de fluido refrigerante: Vaciado - Llenado) (62A, Acondicionador de aire).


19A

F4R a Efectuar:


- el vaciado del circuito de fluido refrigerante con una estación de carga de refrigerante (consultar Circuito de fluido refrigerante: Vaciado - Llenado) (62A, Acondicionador de aire),


- el vaciado del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .


a Extraer: Pares de aprietem tornillos del codo del tubo de entrada de la bomba de agua en el bloque motor

10 N.m

tornillo del tubo de entrada de la bomba de agua en el bloque motor

38 N.m

- las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) ,






- el soporte multifunción (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Soporte multifunción: Extracción - Reposición, página 10A-184) .



EXTRACCIÓN

a Retirar la abrazadera del manguito en el tubo de entrada de la bomba de agua con el útil (Mot. 1448). I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN

a Desconectar el manguito del tubo de entrada de la bomba de agua.

a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor.

19A-206


19A

F4R - la junta del codo del tubo de entrada de la bomba de agua.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad entre el tubo de entrada de la bomba de agua y el racor de entrada de la bomba de agua (10,06,01,23). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad entre el tubo de entrada de la bomba de agua y la bomba de agua (10,06,01, 22).

121616

a Limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes Productos):

a Extraer:

- los asientos de la junta del codo del tubo de entrada de la bomba de agua en caso de reutilización,

- el tornillo del tubo de entrada de la bomba de agua (1) en el bloque motor,

- los asientos de la junta del codo del tubo de entrada de la bomba de agua en caso de reutilización,

- el tubo de entrada de la bomba de agua,


- la junta del tubo de entrada de la bomba de agua. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - el codo del tubo de entrada de la bomba de agua equipado con una junta nueva, - los tornillos del codo del tubo de entrada de la bomba de agua en el bloque motor. a Apretar al par los tornillos del codo del tubo de entrada de la bomba de agua en el bloque motor (10 N.m). a Colocar: - el tubo de entrada de la bomba de agua equipado con una junta nueva, - el tornillo del tubo de entrada de la bomba de agua en el bloque motor. 121617

a Extraer: - los tornillos (2) del codo del tubo de entrada de la bomba de agua en el bloque motor, - el codo del tubo de entrada de la bomba de agua,

a Apretar al par el tornillo del tubo de entrada de la bomba de agua en el bloque motor (38 N.m). a Conectar el manguito al tubo de entrada de la bomba de agua. a Colocar la abrazadera del manguito en el tubo de entrada de la bomba de agua con el útil (Mot. 1448).

19A-207

REFRIGERACIÓN Tubo de entrada de la bomba de agua: Extracción - Reposición F4R III - ETAPA FINAL a Colocar: - el soporte multifunción (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Soporte multifunción: Extracción - Reposición, página 10A-184) , - el compresor de climatización (consultar Compresor: Extracción - Reposición) (62A, Acondicionador de aire), - el alternador (consultar 16A, Arranque - Carga, Alternador: Extracción - Reposición, página 16A-1) , - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) , - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos). a Efectuar: - el llenado del circuito de fluido refrigerante con una estación de carga de refrigerante (consultar Circuito de fluido refrigerante: Vaciado - Llenado) (62A, Acondicionador de aire). - el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) . a Colocar: - la tapa del motor, - el protector bajo el motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

19A-208

19A


19A

F9Q a Vaciar:






a Extraer: Pares de aprietem tornillos del racor de entrada de la bomba de agua

13 N.m

tornillo del tubo de entrada de la bomba de agua

38 N.m

- las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

IMPORTANTE En una intervención en el compartimiento del motor, prestar atención a la puesta en funcionamiento inesperada del ventilador o de los ventiladores del radiador (riesgo de cortes). Para prevenir cualquier riesgo de quemaduras graves, cuando el motor está caliente:

- el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros), - los soportes del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción Reposición) (42A, Estructura superior delantera),


- la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) .


EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor.

19A-209


19A

F9Q

135647

135645


135646

a Extraer los tornillos del frente delantero (2) . a Inclinar el frente delantero. a Extraer: - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) , - el alternador (consultar 16A, Arranque - Carga, Alternador: Extracción - Reposición, página 16A-1) ,

19A-210


19A

F9Q - el compresor (consultar Compresor: Extracción Reposición) (62A, Acondicionador de aire), - el soporte multifunción (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Soporte multifunción: Extracción - Reposición, página 10A-184) . II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

121616

a Extraer: - el tornillo del tubo de entrada de la bomba de agua (4) en el bloque motor, - el tubo de entrada de la bomba de agua, - la junta del tubo de entrada de la bomba de agua. 115619

a Extraer la abrazadera (3) en el manguito del tubo de entrada de la bomba de agua mediante el útil (Mot. 1448). a Desconectar el manguito del tubo de entrada de la bomba de agua.

121617

a Extraer: - los tornillos (5) del racor de entrada de la bomba de agua, - el racor de entrada de la bomba de agua, - la junta del racor de entrada de la bomba de agua.

19A-211


19A

F9Q

REPOSICIÓN



- el tubo de aire de salida nuevo del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aireaire: Extracción - Reposición, página 12B-140) .



- la zona de contacto de la junta de estanquidad del tubo de entrada de la bomba de agua en caso de reutilización,


- las zonas de contacto de la junta de estanquidad del tubo de entrada de la bomba de agua si se está reutilizando,

- los tornillos del conducto del cableado de motor, - la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta y delantera del motor, Correa de accesorios: Extracción - Reposición, página 11A-14) ,

- el plano de junta del bloque motor. a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad entre el tubo de entrada de la bomba de agua y el racor de entrada de la bomba de agua (10,06,01,23),

- los soportes del paragolpes delantero (consultar Soporte de paragolpes delantero: Extracción Reposición) (42A, Estructura superior delantera), - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros),

piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad entre el racor de entrada de la bomba de agua y la bomba de agua (10,06, 01,24).




a Colocar el racor de entrada de la bomba de agua equipado con una junta nueva. a Apretar al par los tornillos del racor de entrada de la bomba de agua (13 N.m).


a Colocar la pipa de entrada de la bomba de agua equipada con una junta nueva.


a Apretar al par el tornillo del tubo de entrada de la bomba de agua (38 N.m).


a Conectar el manguito al tubo de entrada de la bomba de agua. a Colocar la abrazadera del manguito en el tubo de entrada de la bomba de agua con el útil (Mot. 1448).

- la tapa del motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) . a Efectuar:

III - ETAPA FINAL a Colocar: - el soporte multifunción (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Soporte multifunción: Extracción - Reposición, página 10A-184) , - el compresor (consultar Compresor: Extracción Reposición) (62A, Acondicionador de aire),

19A-212

- el llenado del circuito de fluido refrigerante con una estación de carga de refrigerante (consultar Circuito de fluido refrigerante: Vaciado - Llenado) (62A, Acondicionador de aire). - el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .


19A



Pares de aprietem tornillo del tubo de entrada de la bomba de agua en el bloque motor

10 N.m


141047

141046


19A-213


19A


J95

a Extraer: - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

138656


- los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros). a Vaciar el circuito de refrigeración del motor (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .

a Extraer:


- la bocina (consultar Bocina: Extracción - Reposición) (82B, Bocina), - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera), - los deflectores de aire, - la cerradura del capot (consultar Cerradura del capot delantero: Extracción - Reposición) (52A, Mecanismos de abrientes no laterales), - el tubo de aire de la salida del intercambiador aireaire (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de salida del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-140) , - la mariposa de admisión de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Mariposa de admisión de aire: Extracción - Reposición, página 12A-23) , - la electroválvula de recirculación de los gases de escape (consultar 14A, Anticontaminación, Electroválvula de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-3) , - la caja de salida de agua (consultar 19A, Refrigeración, Caja de salida de agua: Extracción - Reposición, página 19A-139) ,

19A-214


19A

M9R - el tubo rígido de recirculación de los gases de escape entre el colector de escape y el refrigerador de los gases de escape (consultar 14A, Anticontaminación, Tubo rígido de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-56) , - el refrigerador de los gases de escape (consultar 14A, Anticontaminación, Refrigerador de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-16) . II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Soltar el cableado del alternador del tubo de entrada de la bomba de agua.

139799

a Extraer: - el tornillo del tubo de entrada de la bomba de agua (3) en el bloque motor, - el tubo de entrada de la bomba de agua con el racor de salida de agua. a Extraer: - la abrazadera del manguito entre el racor de salida de agua y el tubo de entrada de la bomba de agua con el útil (Mot. 1448), - la abrazadera entre el manguito entre el refrigerador de los gases de escape y el tubo de entrada de la bomba de agua con el útil (Mot. 1448).

139794

a Extraer:

a Extraer: - los tornillos del racor de salida de agua del cajetín del filtro de aceite (2) ,

- el manguito entre el racor de salida de agua y el tubo de entrada de la bomba de agua,

- la junta del líquido de refrigeración - racor de salida de líquido de refrigeración de cambiador de temperatura de aceite de motor.

- el manguito entre el refrigerador de los gases de escape y el tubo de entrada de la bomba de agua, - la junta del tubo de entrada de la bomba de agua.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad entre el tubo de entrada de la bomba de agua y la bomba de agua (10,06,01, 22).

19A-215


19A

M9R a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta del racor de salida de agua del intercambiador de temperatura de agua-aceite del motor (10,06,01,20).

III - ETAPA FINAL a Colocar: - el refrigerador de los gases de escape (consultar 14A, Anticontaminación, Refrigerador de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-16) ,

a ATENCIÓN Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos).

- el tubo rígido de recirculación de los gases de escape entre el colector de escape y el refrigerador de los gases de escape (consultar 14A, Anticontaminación, Tubo rígido de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-56) ,

a Limpiar y desengrasar, utilizando LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes Productos), las caras de apoyo entre el racor de salida de agua y la carcasa del filtro de aceite.

- el tubo rígido de recirculación de los gases de escape entre la electroválvula de recirculación de los gases de escape y el refrigerador de los gases de escape (consultar 14A, Anticontaminación, Tubo rígido de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-56) ,

a Colocar: - una junta nueva del tubo de entrada de la bomba de agua,

- la caja de salida de agua (consultar 19A, Refrigeración, Caja de salida de agua: Extracción - Reposición, página 19A-139) ,

- el manguito entre el refrigerador de los gases de escape y el tubo de entrada de la bomba de agua, - el manguito entre el racor de salida de agua y el tubo de entrada de la bomba de agua.

- la electroválvula de recirculación de los gases de escape (consultar 14A, Anticontaminación, Electroválvula de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-3) ,

a Colocar: - la abrazadera del manguito entre el refrigerador de los gases de escape y el tubo de entrada de la bomba de agua con el útil (Mot. 1448),


- la abrazadera del manguito entre el racor de salida de agua y el tubo de entrada de la bomba de agua con el útil (Mot. 1448).




a Colocar el tubo de entrada de la bomba de agua. a Colocar el tornillo del tubo de entrada de la bomba de agua en el bloque motor.

- los deflectores de aire, - el travesaño de choque delantero (consultar Travesaño de choque delantero: Extracción - Reposición) (41A, Estructura inferior delantera),

a Apretar al par el tornillo del tubo de entrada de la bomba de agua en el bloque motor (10 N.m).


a Colocar: - una junta nueva en el racor de la salida de agua del intercambiador de calor agua-aceite del motor,

J95 - los tornillos del racor de la salida de agua en el cajetín del filtro de aceite.


a Encajar el cableado del alternador del tubo de entrada de la bomba de agua.

19A-216


19A

M9R

B95 o D95

J95


a Colocar: - los faros delanteros (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros delanteros), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),

141048


- el protector bajo el motor, - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería),


a Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) . a Colocar la tapa del motor.

19A-217

REFRIGERACIÓN Cajetín de termosumergidos: Extracción - Reposición

19A

K9K, y 834 o 836

EXTRACCIÓN


Pinzas para tubos.

Mot. 1448



Pares de aprietem tuercas del cableado del cajetín de termosumergidos

4 N.m

tornillos del cajetín de termosumergidos

8 N.m


tuerca del cable de masa del cajetín de termosumergidos

8 N.m

- la rueda delantera izquierda (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),






19A-218

- la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera izquierda (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores).


19A


138905 138906

a Colocar los útiles (Ms. 583) (1) en cada manguito de refrigeración del cajetín de termosumergido. a Separar lo siguiente del cajetín de termosumergidos con el útil (Mot. 1448) :

a Extraer la tuerca del cable de masa del cajetín de termosumergido (6) del cajetín de termosumergidos. a Separar el cable de masa del cajetín de termosumergidos.

- la abrazadera (2) del manguito de refrigeración de entrada de cajetín de termosumergidos (3) , - la abrazadera (4) del manguito de refrigeración de salida de cajetín de termosumergidos (5) . a Desconectar lo siguiente del cajetín de termosumergidos: - el manguito de refrigeración de entrada de cajetín de termosumergidos (3) , - el manguito de refrigeración de salida de cajetín de termosumergidos (5) .

138904

a Desconectar el conector (7) del cajetín de termosumergidos.

19A-219


19A

K9K, y 834 o 836

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN En caso de sustituir el cajetín de termosumergidos

138903

a Extraer: - los tornillos (8) del cajetín de termosumergidos, - el cajetín de los termosumergidos.

120769

a Extraer: - las tuercas (9) del cableado del cajetín de termosumergidos, - el cableado del cajetín de termosumergidos. a Colocar lo siguiente en el nuevo cajetín de termosumergidos: - el cableado del cajetín de termosumergidos, - las tuercas del cableado de cajetín de termosumergidos. a Apretar al par las tuercas del cableado del cajetín de termosumergidos (4 N.m). II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el cajetín de termosumergidos. a Apretar al par los tornillos del cajetín de termosumergidos (8 N.m). a Conectar el conector de la caja de termosumergidos. a Colocar el cable de masa del cajetín de termosumergidos.

19A-220

REFRIGERACIÓN Cajetín de termosumergidos: Extracción - Reposición K9K, y 834 o 836 a Apretar al par la tuerca del cable de masa del cajetín de termosumergidos (8 N.m). a Conectar lo siguiente al cajetín de termosumergidos: - el manguito de refrigeración de salida de cajetín de termosumergidos, - el manguito de refrigeración de entrada de cajetín de termosumergidos. a Colocar lo siguiente en el cajetín de termosumergidos con el útil (Mot. 1448) : - la abrazadera del manguito de refrigeración de salida de cajetín de termosumergidos, - la abrazadera del manguito de refrigeración de entrada de cajetín de termosumergidos. a Extraer los útiles (Ms. 583) de cada manguito de refrigeración del cajetín de termosumergido. III - ETAPA FINAL a Colocar: - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera izquierda (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la rueda delantera izquierda (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

19A-221

19A


19A



Pinzas para tubos.

Mot. 1448


Pares de aprietem tuercas del cableado del cajetín de termosumergidos

4 N.m

tornillos del cajetín de termosumergidos

8 N.m

tuerca del cable de masa del cajetín de termosumergidos

8 N.m

EXTRACCIÓN

140273

a Colocar el (Ms. 583) en los manguitos de refrigeración del cajetín de termosumergido (1) .


a Separar lo siguiente del cajetín de termosumergidos con el útil (Mot. 1448) : - la abrazadera (2) del manguito de refrigeración de entrada de cajetín de termosumergidos,


- la abrazadera (3) del manguito de refrigeración de salida de cajetín de termosumergidos. a Desconectar lo siguiente del cajetín de termosumergidos:

- los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores).

19A-222

- el manguito de refrigeración de entrada de cajetín de termosumergidos (4) , - el manguito de refrigeración de salida de cajetín de termosumergidos (5) .


19A

138905

a Extraer la tuerca (6) del cable de masa del cajetín de termosumergidos.

138903

a Extraer:

a Separar el cable de masa del cajetín de termosumergidos.

138904

a Desconectar el conector (7) del cajetín de termosumergidos.

19A-223

- los tornillos (8) del cajetín de termosumergidos, - el cajetín de los termosumergidos.


19A

a Colocar el cable de masa del cajetín de termosumergidos.

REPOSICIÓN

a Colocar la tuerca del cable de masa del cajetín de termosumergido.

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN En caso de sustituir el cajetín de termosumergidos

a Apretar al par la tuerca del cable de masa del cajetín de termosumergidos (8 N.m). a Conectar lo siguiente al cajetín de termosumergidos: - el manguito de refrigeración de salida de cajetín de termosumergidos, - el manguito de refrigeración de entrada de cajetín de termosumergidos. a Colocar lo siguiente en el cajetín de termosumergidos con el útil (Mot. 1448) : - la abrazadera del manguito de refrigeración de salida de cajetín de termosumergidos, - la abrazadera del manguito de refrigeración de entrada de cajetín de termosumergidos. a Extraer el (Ms. 583) de los manguitos de refrigeración del cajetín de termosumergidos. III - ETAPA FINAL a Extraer:

120769


a Extraer: - las tuercas (9) del cableado del cajetín de termosumergidos,


- el cableado del cajetín de termosumergidos. a Colocar lo siguiente en el nuevo cajetín de termosumergidos:


- el cableado del cajetín de termosumergidos, - las tuercas del cableado de cajetín de termosumergidos. a Apretar al par las tuercas del cableado del cajetín de termosumergidos (4 N.m).

- el protector bajo el motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - el cajetín de termosumergidos, - los tornillos del cajetín de termosumergidos. a Apretar al par los tornillos del cajetín de termosumergidos (8 N.m). a Conectar el conector de la caja de termosumergidos.

19A-224

REFRIGERACIÓN Vaso de expansión: Extracción - Reposición EXTRACCIÓN


Pinzas para tubos.

Mot. 1448


Mot. 1202-01


Mot. 1202-02

19A


J95 a Extraer: - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),



IMPORTANTE Los circuitos están concebidos para estar bajo presión, prestar atención a las temperaturas elevadas (riesgo de quemaduras graves).


No retirar la válvula del vaso de expansión cuando el motor está caliente.

- el faro derecho (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros).

Durante la intervención bajo el capot, prestar atención a la puesta en funcionamiento inesperada del ventilador o ventiladores del radiador. No abrir el tornillo o tornillos de purga con el motor girando.

a Extraer el tapón del vaso de expansión.

ATENCIÓN El líquido de refrigeración contribuye al correcto funcionamiento del motor (cambio térmico). El sistema no debe funcionar con agua pura.

ATENCIÓN Si el líquido de refrigeración tiene fuga por la válvula del vaso de expansión, sustituir la válvula.


136464

a Colocar el útil (Ms. 583) en el manguito de desgaseado (1) del vaso de expansión. a Utilizar el útil (Mot. 1448) o (Mot. 1202-01) o (Mot. 1202-02), para extraer la abrazadera (2) del manguito de desgaseado del vaso de expansión. a Desconectar el manguito de desgaseado del vaso de expansión.

19A-225

REFRIGERACIÓN Vaso de expansión: Extracción - Reposición II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

19A


F9Q o K9K o M9R

136464 136606

a Soltar la bomba de cebado manual del vaso de expansión en (3) . a Extraer la bomba de cebado manual.

a Apartar la electroválvula de purga del absorbedor de vapores de gasolina (5) . a Desconectar el cableado de la electroválvula de purga del absorbedor de los vapores de gasolina del vaso de expansión.

135242

a Extraer la tuerca del vaso de expansión (4) en la carrocería de vehículo. a Apartar el vaso de expansión.

19A-226

REFRIGERACIÓN Vaso de expansión: Extracción - Reposición

19A

J95, y M9R

135501

140026

a Desconectar el conector de la electroválvula de pilotaje del turbocompresor (6) . a Apartar la electroválvula de pilotaje del turbocompresor (7) .

a Colocar el útil (Ms. 583) en el manguito inferior del vaso de expansión. a Utilizar el útil (Mot. 1448) o (Mot. 1202-01) o (Mot. 1202-02), para extraer la abrazadera (9) del manguito inferior del vaso de expansión. a Desconectar el manguito inferior del vaso de expansión. a Extraer el vaso de expansión.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el vaso de expansión. a Conectar el manguito inferior al vaso de expansión. a Utilizar el útil (Mot. 1448) o (Mot. 1202-01) o (Mot. 1202-02), para colocar la abrazadera del manguito inferior del vaso de expansión. a Retirar el útil (Ms. 583) del manguito inferior del vaso de expansión. a Encajar el cableado en el vaso de expansión. 140284

J95, y M9R

a Soltar el cableado (8) en el vaso de expansión. a Aspirar el líquido de refrigeración presente en el vaso de expansión.

a Colocar la electroválvula de pilotaje del turbocompresor.

19A-227

REFRIGERACIÓN Vaso de expansión: Extracción - Reposición a Conectar el conector de la electroválvula de pilotaje del turbocompresor.

19A

- las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos). a Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .

F9Q o K9K o M9R a Montar la bomba de cebado manual. a Encajar la bomba de cebado manual en el vaso de expansión.

F4R o H4J o K4M o M4R a Montar la electroválvula de purga del absorbedor de vapores de gasolina. a Conectar el cableado de la electroválvula de purga del absorbedor de los vapores de gasolina al vaso de expansión.

II - ETAPA FINAL a Colocar la tuerca del vaso de expansión en la carrocería del vehículo. a Conectar el manguito de desgaseado al vaso de expansión. a Colocar la grapa del manguito de desgaseado en el vaso de expansión con el útil (Mot. 1448), (Mot. 1202-01) o (Mot. 1202-02). a Extraer el útil (Ms. 583) del manguito de desgaseado del vaso de expansión. a Ajustar el nivel del líquido de refrigeración en el vaso de expansión. a Colocar el tapón del vaso de expansión. J95 a Colocar: - el faro derecho (consultar Faro delantero: Extracción - Reposición) (80B, Faros), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

19A-228

REFRIGERACIÓN Bomba de agua eléctrica: Extracción - Reposición

19A


Pinzas para tubos.

Mot. 1448


EXTRACCIÓN ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, 135756


a Colocar los útiles (Ms. 583) en los manguitos (2) . a Separar las abrazaderas (3) en los manguitos de la bomba de agua eléctrica mediante el útil (Mot. 1448). a Desconectar los manguitos de la bomba de agua eléctrica.

135754


135757

a Desconectar el conector (4) de la bomba de agua eléctrica. a Extraer la bomba de agua eléctrica.

19A-229

REFRIGERACIÓN Bomba de agua eléctrica: Extracción - Reposición F4R

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar la bomba de agua eléctrica. a Conectar - el conectorde la bomba de agua eléctrica, - los manguitos en la bomba de agua eléctrica. a Colocar las abrazaderas en los manguitos de la bomba de agua eléctrica mediante el útil (Mot. 1448). a Retirar los útiles (Ms. 583) de los manguitos de refrigeración. II - ETAPA FINAL a Colocar: - las grapas de la bomba de agua eléctrica. - el protector bajo el motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Efectuar: - el nivel del líquido de refrigeración, - la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .

19A-230

19A


19A



Pinzas para tubos.

Mot. 1448



138531

a Colocar el útil (Ms. 583) (1) en los manguitos de la bomba de agua eléctrica.


EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer:

138530

a Separar las abrazaderas (2) de los manguitos de la bomba de agua eléctrica mediante el útil (Mot. 1448). a Desconectar los manguitos de la bomba de agua eléctrica.


19A-231


19A

H4J - la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .

138529

a Extraer las grapas (3) de la bomba de agua eléctrica. a Desconectar el conector de la bomba de agua eléctrica. a Extraer la bomba de agua eléctrica.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar la bomba de agua eléctrica. a Conectar el conector de la bomba de agua eléctrica. a Colocar las grapas de la bomba de agua eléctrica. a Conectar los manguitos de la bomba de agua. a Colocar las abrazaderas de los manguitos de la bomba de agua con el útil (Mot. 1448). a Extraer el útil (Ms. 583) de los manguitos de la bomba de agua eléctrica. II - ETAPA FINAL a Colocar el protector bajo el motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Efectuar: - el nivel del líquido de refrigeración,

19A-232


19A



Pinzas para tubos.

Mot. 1448



135754



EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor.

135756

a Colocar los útiles (Ms. 583) en los manguitos de la bomba de agua eléctrica. a Separar las abrazaderas (2) en los manguitos de la bomba de agua eléctrica mediante el útil (Mot. 1448). a Desconectar los manguitos de la bomba de agua eléctrica.

19A-233


19A

M9R - la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .

135757

a Desconectar el conector (3) de la bomba de agua eléctrica. a Extraer la bomba de agua eléctrica.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar la bomba de agua eléctrica. a Conectar: - el conectorde la bomba de agua eléctrica, - los manguitos en la bomba de agua eléctrica. a Colocar las abrazaderas en los manguitos de la bomba de agua eléctrica mediante el útil (Mot. 1448). a Extraer los útiles (Ms. 583) de los manguitos de la bomba de agua eléctrica. a Colocar las grapas de la bomba de agua eléctrica. II - ETAPA FINAL a Colocar el protector bajo el motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Efectuar: - el nivel del líquido de refrigeración,

19A-234

REFRIGERACIÓN Sonda de temperatura del agua: Extracción - Reposición

19A

K4M II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA IMPORTANTE Los circuitos están concebidos para estar bajo presión, prestar atención a las temperaturas elevadas (riesgo de quemaduras graves). No retirar la válvula del vaso de expansión cuando el motor está caliente. Durante la intervención bajo el capot, prestar atención a la puesta en funcionamiento inesperada del ventilador o ventiladores del radiador. No abrir el tornillo o tornillos de purga con el motor girando.

ATENCIÓN Antes de realizar la intervención, proteger los accesorios eléctricos para eliminar cualquier riesgo de cortocircuito y las correas para evitar su deterioro. 136553


ATENCIÓN El líquido de refrigeración contribuye al correcto funcionamiento del motor (cambio térmico).

a Extraer: - la grapa (2) de la sonda de temperatura del agua,

El sistema no debe funcionar con agua pura.

- la sondade temperatura del agua, - la junta de la sonda de temperatura del agua.

EXTRACCIÓN REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Extraer la tapa del motor.

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad del captador de temperatura del líquido de refrigeración (10,06,01,18). a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos): - el alojamiento de la junta en la caja de agua, - La zona de contacto de la junta del captador de temperatura del agua en caso de reutilización. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - la sonda de temperatura del agua equipada con una junta nueva,

19A-235

REFRIGERACIÓN Sonda de temperatura del agua: Extracción - Reposición K4M - la grapa de la sonda de temperatura del agua. a Conectar el conector de la sonda de temperatura del líquido de refrigeración. III - ETAPA FINAL a Efectuar: - la puesta a nivel del líquido de refrigeración, - la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) . a Colocar la tapa del motor.

19A-236

19A


19A

K9K - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores).




IMPORTANTE Los circuitos están concebidos para estar bajo presión, prestar atención a las temperaturas elevadas (riesgo de quemaduras graves). No retirar la válvula del vaso de expansión cuando el motor está caliente. Durante la intervención bajo el capot, prestar atención a la puesta en funcionamiento inesperada del ventilador o ventiladores del radiador. No abrir el tornillo o tornillos de purga con el motor girando. 135484

a Soltar el manguito inferior de refrigeración del vaso de expansión (1) de la caja de salida del agua.


EXTRACCIÓN I - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la tapa del motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor,

19A-237


19A


II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - una junta nueva en la sonda de temperatura del líquido de refrigeración, - la sondade temperatura del agua, - la grapa de la sonda de temperatura del agua. a Conectar el conector de la sonda de temperatura del líquido de refrigeración. III - ETAPA FINAL a Encajar el manguito inferior de refrigeración del vaso de expansión en la caja de salida de agua. a Colocar: - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el protector bajo el motor, - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

114213



a Extraer: - la grapa (3) de la sonda de temperatura del agua,

- la tapa del motor. a Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .

- la sondade temperatura del agua, - la junta de la sonda de temperatura del agua.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad del captador de temperatura del líquido de refrigeración (10,06,01,18). a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos): - la zona de contacto del captador de temperatura del líquido de refrigeración en caso de reutilización, - el alojamiento de la caja de agua.

19A-238


19A

F9Q II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA IMPORTANTE Los circuitos están concebidos para estar bajo presión, prestar atención a las temperaturas elevadas (riesgo de quemaduras graves). No retirar la válvula del vaso de expansión cuando el motor está caliente. Durante la intervención bajo el capot, prestar atención a la puesta en funcionamiento inesperada del ventilador o ventiladores del radiador. No abrir el tornillo o tornillos de purga con el motor girando.



ATENCIÓN El líquido de refrigeración contribuye al correcto funcionamiento del motor (cambio térmico). El sistema no debe funcionar con agua pura.

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Vaciar el circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) . a Extraer: 135986


a Extraer:

- la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el calculador de inyección diésel (consultar 13B, Inyección diésel, Calculador de inyección diésel: Extracción - Reposición, página 13B-33) , - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería).

19A-239

- la grapa (2) de la sonda de temperatura del agua, - la sondade temperatura del agua, - la junta de la sonda de temperatura del agua.

REFRIGERACIÓN Sonda de temperatura del agua: Extracción - Reposición F9Q

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Utilizar el LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar y desengrasar la zona de contacto de la sonda de temperatura del líquido de refrigeración en la caja de salida de agua. a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad del captador de temperatura del líquido de refrigeración (10,06,01,18). II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - una junta nueva en la sonda de temperatura del agua, - la sondade temperatura del agua, - la grapa de la sonda de temperatura del agua. a Conectar el conector de la sonda de temperatura del líquido de refrigeración. III - ETAPA FINAL a Colocar: - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el calculador de inyección diésel (consultar 13B, Inyección diésel, Calculador de inyección diésel: Extracción - Reposición, página 13B-33) , - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la tapa del motor. a Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .

19A-240

19A


19A

F4R II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA Pares de aprietem sonda de temperatura del agua

32 N.m


120244

a Desconectar el conectordel captador de temperatura del agua. a Extraer la sonda de temperatura del líquido de refrigeración (1) .


REPOSICIÓN ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a

ATENCIÓN

Nota:

El líquido de refrigeración contribuye al correcto funcionamiento del motor (cambio térmico).

Aplicar 1 o 2 gotas de FRENETANCHE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos).


a Colocar la sonda de temperatura del agua.

EXTRACCIÓN

a Apretar al par la sonda de temperatura del agua (32 N.m).


a Conectar el conector de la sonda de temperatura del líquido de refrigeración.


a Efectuar: - el nivel del líquido de refrigeración, - la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .



19A-241


19A

M4R

EXTRACCIÓN Pares de aprietem captador de temperatura del agua

25 N.m




123463

a Desconectar el conector (1) del captador de temperatura del agua. ATENCIÓN Durante una intervención que requiera un vaciado total del circuito, aclarar imperativamente el circuito con agua clara, soplar el circuito con aire comprimido para eliminar el agua, llenar y purgar el circuito y después medir la protección efectiva. Los criterios que hay que respetar son: - protección hasta - 25˚C ± 2 para los países fríos y cálidos, - protección hasta - 40˚C ± 2 para los países muy fríos.

19A-242


19A

M4R

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad del captador de temperatura del líquido de refrigeración (10,06,01,18). II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el captador de temperatura del agua equipado con una junta nueva. a Apretar al par el captador de temperatura del agua (25 N.m). a Conectar el conector de la sonda de temperatura del líquido de refrigeración.

123464

III - ETAPA FINAL a Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .

123462

a Extraer: - el captador de temperatura del líquido de refrigeración utilizando una llave de tipo « CROWFOOT » de 19 mm de diámetro (2) , - la junta de la sonda de temperatura del agua.

19A-243


19A

H4J II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA IMPORTANTE Los circuitos están concebidos para estar bajo presión, prestar atención a las temperaturas elevadas (riesgo de quemaduras graves). No retirar la válvula del vaso de expansión cuando el motor está caliente. Durante la intervención bajo el capot, prestar atención a la puesta en funcionamiento inesperada del ventilador o ventiladores del radiador. No abrir el tornillo o tornillos de purga con el motor girando.


ATENCIÓN El líquido de refrigeración contribuye al correcto funcionamiento del motor (cambio térmico).




139261

a Extraer: - la grapa (2) de la sonda de temperatura del agua, - la sondade temperatura del agua, - la junta de la sonda de temperatura del agua.

19A-244

REFRIGERACIÓN Sonda de temperatura del agua: Extracción - Reposición H4J

REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad del captador de temperatura del líquido de refrigeración (10,06,01,18). a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos): - el alojamiento de la junta en la caja de agua, - La zona de contacto de la junta del captador de temperatura del agua en caso de reutilización. I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - la sonda de temperatura del agua equipada con una junta nueva, - la grapa de la sonda de temperatura del agua. a Conectar el conector de la sonda de temperatura del líquido de refrigeración. II - ETAPA FINAL a Efectuar: - el nivel del líquido de refrigeración, - la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) . a Colocar la tapa del motor.

19A-245

19A


19A

M9R II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA IMPORTANTE En una intervención en el compartimiento del motor, prestar atención a la puesta en funcionamiento inesperada del ventilador o de los ventiladores del radiador (riesgo de cortes). Para prevenir cualquier riesgo de quemaduras graves, cuando el motor está caliente: - no abrir el tapón del vaso de expansión, - no vaciar el circuito de refrigeración, - no abrir el tornillo o los tornillos de purga.


EXTRACCIÓN

140254


I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Extraer: - la tapa del motor, - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería).

140250

a Extraer: - la sonda (2) de temperatura del agua, - la junta de la sonda de temperatura del agua.

19A-246

REFRIGERACIÓN Sonda de temperatura del agua: Extracción - Reposición M9R

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad del captador de temperatura del líquido de refrigeración (10,06,01,18). a Colocar una junta nueva en la sonda de temperatura del agua. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - la sonda de temperatura del líquido de refrigeración en su alojamiento, - la grapa de la sonda de temperatura del agua. a Conectar el conector de la sonda de temperatura del líquido de refrigeración. III - ETAPA FINAL a Colocar: - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la tapa del motor. a Efectuar: - el nivel del líquido de refrigeración, - la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .

19A-247

19A


19B-1

19B


19B

K4M

138076

19B-2


(1)

Catalizador

(2)

Caja de expansión

(3)

Silencioso

(zc)

Zona de corte

19B-3

19B


19B

K9K, y 830 o 832

138074

19B-4


(1)

Tubo de unión

(2)

Silencioso

(zc)

Zona de corte

19B-5

19B


19B

K9K, y 834 o 836

138078

19B-6


(1)

Filtro de partículas

(2)

Silencioso

(zc)

Zona de corte

19B-7

19B


19B

F9Q

138077

19B-8


(1)

Filtro de partículas

(2)

Silencioso

(zc)

Zona de corte

19B-9

19B


19B

F4R

138075

19B-10


(1)

Tubo de unión

(2)

Silencioso

(zc)

Zona de corte

19B-11

19B


19B

M4R

138079

19B-12


(1)

Catalizador

(2)

Caja de expansión

(3)

Silencioso

(zc)

Zona de corte

19B-13

19B

ESCAPE Escape: Precauciones para la reparación

2 - Ingredientes (consultar referencia en la NT5068, 04B, Ingredientes - Productos):


19B

Fresa en la línea de escape (diámetro 35/50 mm y diámetro 50/65mm). Kit completo en un maletín.

- masilla de escape - limpiador de superficie - muñequillas de pulido

La línea de escape completa es de acero inoxidable. II - CONSIGNAS QUE SE DEBEN RESPETAR El catalizador alcanza unas temperaturas elevadas; no estacionar cerca de materiales combustibles que podrían inflamarse.

IMPORTANTE No aparcar y hacer girar el motor en un lugar en el que haya sustancias o materiales combustibles tales como hierba u hojas que puedan ponerse en contacto con el sistema de escape caliente.


IMPORTANTE Los catalizadores contienen fibras cerámicas; éstas están contenidas en el interior de una unidad cerrada y no se pueden dispersar. Se prohíbe taladrar o recortar los catalizadores.

Nota: 1 - Durante la extracción y la colocación del catalizador o del precatalizador, éstos no deben sufrir choques mecánicos ya que podrían deteriorarse.

La estanquidad, entre el plano de junta del colector de escape y el catalizador debe ser perfecta. Sustituir sistemáticamente todas las juntas desmontadas.

2 - La línea de escape completa es de acero inoxidable.

Durante la extracción-reposición, el catalizador no debe sufrir choques mecánicos ya que podría deteriorarse.

3 - Tras una intervención en la brida entre el catalizador o el precatalizador y el resto de la línea de escape, controlar que la unión sea totalmente estanca. Para ello:

IMPORTANTE

- limpiar las caras de apoyo de la unión con MUÑEQUILLAS DE PULIDO,

Los catalizadores contienen fibras cerámicas; éstas están contenidas en el interior de una unidad cerrada y no se pueden dispersar. Se prohíbe taladrar o recortar los catalizadores.

- desengrasar las caras de apoyo de la unión con LIMPIADOR DE SUPERFICIE y paños limpios, - sustituir sistemáticamente la junta o el retén de estanquidad de la unión.

I - PIEZAS E INGREDIENTES PARA LA REPARACIÓN

III - PARTICULARIDADES DE LA LÍNEA DE ESCAPE

1 - Piezas que hay que sustituir sistemáticamente:

1 - Recorte de la línea de escape

- el casquillo de escape (si está equipado)

Las líneas de escape son de tipo monobloque.

- la junta o el retén de estanquidad de la unión entre el catalizador o el precatalizador y el resto de la línea de escape - la abrazadera o las abrazaderas del escape (si está equipado)

Para sustituir uno de los componentes, debe cortarse la línea de escape. Es esencial: - identificar correctamente la zona de corte, - emplear el útil de corte (Mot. 1199-01),

19B-14


19B

- posicionar correctamente el casquillo de Post-Venta.

Colocar el útil en el tubo.

2 - Marcado de la zona de corte

Apretar los dos tornillos del útil para poner el útil de corte a presión sobre el tubo.

Dos marcas realizadas en el tubo de escape definen la zona de corte (consultar 19B, Escape, Escape: Piezas e ingredientes para la reparación, página 19B1) .

Hacer girar el útil de corte mediante la empuñadura tomando apoyo en el tubo. A medida que se va realizando el corte, reapretar los dos tornillos del útil (no apretar demasiado fuerte el útil en el tubo para ir recortando sin deformar). 4 - Posicionamiento de la pieza de recambio

138173 100649

Antes de cortar el tubo, marcar el punto medio (D) entre las dos marcas (P1) y (P2) . La distancia (X) entre las dos marcas es de 90 mm. 3 - Emplear el útil Mot. 119-01

133987

19B-15

Nota: Los tubos de unión y las cajas de expansión nuevos suministrados por el almacén de piezas de recambio deben adaptarse antes de colocarse en el vehículo (consultar 19B, Escape, Tubo intermedio: Extracción - Reposición, página 19B-49) o (consultar 1 9 B , Escape, Caja de expansión: Extracción - Reposición, página 19B-41) .


19B

Ajustar el diámetro de la pinza apretando la tuerca ligeramente.

5 - Posicionamiento del casquillo de post-venta Casquillo con un tornillo

IMPORTANTE Orientar el conjunto « tornillo y tuerca de apriete del tubo » para evitar cualquier contacto bajo la carrocería. Colocar el elemento nuevo. La tuerca (2) de la abrazadera está provista de una ranura para asegurar un par de apriete correcto. Al apretar, un claro chasquido indica que se ha alcanzado el par de apriete de 25 N.m para casquillos de escape con un tornillo y que se ha alcanzado un par de apriete de 18 N.m para casquillos de escape con dos tornillos.

ATENCIÓN No volver a utilizar una abrazadera usada. 95478

Nota:

Casquillo con dos tornillos

Verificar que no haya contacto entre la línea de escape y la carrocería. Verificar la presencia de todas las pantallas térmicas.

119681

Aplicar MASILLA DE ESCAPE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) dentro del forro. Para prevenir cualquier fuga del escape, es importante posicionar la funda correctamente en ambos espolones (1) . Posicionar el casquillo sobre la parte gastada de la línea.

138172

Después de apretar la funda, verificar que las marcas de corte (si están presentes) estén alineadas correctamente.

19B-16

ESCAPE Catalizador: Extracción - Reposición

19B

K9K, y 830 o 832

EXTRACCIÓN Pares de aprietem espárragos del turbocompresor

9 N.m

tuercas del catalizador en el turbocompresor

28 N.m

tornillos del soporte anterior del catalizador en el bloque motor

50 N.m

tornillos del soporte anterior del catalizador en el catalizador

26 N.m


180 N.m

bieleta de recuperación de par inferior en el soporte de la bieleta de recuperación de par inferior

180 N.m

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor. K9K, y 832

IMPORTANTE Para evitar cualquier riesgo de dañar los sistemas, aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y las preconizaciones fundamentales antes de efectuar cualquier reparación (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) .


134223

a Extraer: - los tornillos (1) de la bieleta de recuperación de par inferior,


- la bieleta de recuperación de par inferior.


19B-17


19B

K9K, y 830 o 832


II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA.

134216

a Extraer el tornillo del soporte posterior del catalizador (3) del el catalizador. a Aflojar: - el tornillo del soporte posterior del catalizador (4) en la caja de velocidades, - la tuerca del soporte posterior del catalizador (5) en la caja de velocidades, a Extraer el soporte posterior del catalizador deslizándolo hacia arriba. 136392

a Extraer los tornillos (2) de brida de escape colocados con sus muelles. a Apartar el tubo de escape.

19B-18


19B

K9K, y 830 o 832


109399

135486

a Quitar el tornillo de soporte anterior del catalizador (6) . a Extraer: - los tornillos (7) del soporte anterior del catalizador, - el soporte anterior del catalizador, - las tuercas (8) del catalizador, - el catalizador,

a Sustituir siempre el anillo de la brida de escape del catalizador. a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad entre el turbocompresor y el catalizador (10,09,01,08) a Limpiar con MUÑEQUILLAS DE PULIDO los planos de junta:

- el anillo de la brida de escape del catalizador,

- del tubo intermedio,

- la junta entre el turbocompresor y el catalizador.

- del catalizador en caso de reutilización, - el turbocompresor , a Utilizar LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) y PAÑOS LIMPIOS para desengrasar el plano de junta: - del tubo intermedio, - del catalizador en caso de reutilización, - el turbocompresor ,

ATENCIÓN Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos). a Al sustituir los espárragos del turbocompresor, apretar al par los espárragos del turbocompresor (9 N.m).

19B-19


19B

K9K, y 830 o 832 - el tornillo del soporte anterior del catalizador en el cárter inferior.

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - una junta nueva entre el catalizador y el turbocompresor en el turbocompresor,

a Colocar un nuevo anillo en la brida de escape del catalizador. a Colocar la línea de escape en el catalizador. a Colocar los tornillos de brida de escape colocados con sus muelles.

- el catalizador, - los tornillos del soporte anterior del catalizador.

III - ETAPA FINAL Nota: K9K, y 832

Verificar la ausencia de contacto entre el catalizador y el tubo de retorno de aceite del turbocompresor durante toda la operación de apriete del catalizador.

a Colocar la bieleta de recuperación de par inferior. a Apretar a los pares: - el tornillo de la bieleta de recuperación de par inferior en su cuna (180 N.m),

a Enroscar sin apretar: - el tornillo del soporte anterior del catalizador en el bloque motor,

- la bieleta de recuperación de par inferior en el soporte de la bieleta de recuperación de par inferior (180 N.m).

- el tornillo del soporte anterior en el cárter inferior. a Volver a colocar el soporte posterior del catalizador. a Enroscar sin apretar: - la tuerca del soporte posterior del catalizador en la caja de velocidades, - la tuerca del soporte posterior del catalizador en la caja de velocidades, - los tornillos del soporte anterior del catalizador en el catalizador, - el tornillo del soporte posterior del catalizador en el catalizador,


a Colocar:

- las tuercas del catalizador en el turbocompresor.




- las tuercas del catalizador en el turbocompresor (28 N.m).


- los tornillos del soporte anterior del catalizador en el bloque motor (50 N.m). a Apretar: - el tornillo del soporte posterior del catalizador en la caja de velocidades, - la tuerca del soporte posterior del catalizador en la caja de velocidades. a Apretar al par los tornillos del soporte anterior del catalizador en el catalizador (26 N.m). a Apretar: - el tornillo del soporte posterior del catalizador en el catalizador,

19B-20


19B

K4M - los tornillos del protector bajo el motor, Material indispensable


gato de órganos

II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Cortar la línea de escape (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) a la altura de la zona de recorte prevista a tal efecto (consultar 19B, Escape, Escape: Piezas e ingredientes para la reparación, página 19B-1) .


Nota: Poner un gato de órganos debajo del catalizador.




135949

a Extraer: - los tornillos (1) de la brida de escape,

EXTRACCIÓN

- el catalizador, - el casquillo de la brida de escape.

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - la sonda de oxígeno posterior (consultar 17B, Inyección de gasolina, Sondas de oxígeno: Extracción - Reposición, página 17B-13) ,

19B-21



19B

K4M

REPOSICIÓN


I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Limpiar las caras de apoyo del catalizador con MUÑEQUILLAS DE PULIDO (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos). a Desengrasar las caras de apoyo del catalizador con LIMPIADOR DE SUPERFICIE y paños limpios (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos).

- la sonda de oxígeno posterior (consultar 17B, Inyección de gasolina, Sondas de oxígeno: Extracción - Reposición, página 17B-13) , - el protector bajo el motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Verificar: - la presencia y la correcta fijación de todas las pantallas térmicas de la línea de escape, - la ausencia de contacto bajo la carrocería. a Arrancar el vehículo. a Verificar la ausencia de fuga y tratar si es necesario.

109399

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: casquillo entre el colector de escape y el catalizador (10,08,02,20). a Colocar un casquillo de post-venta nuevo en el catalizador (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) .

IMPORTANTE Orientar el conjunto « tornillo y tuerca de apriete del tubo » para evitar cualquier contacto bajo la carrocería.

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - un anillo nuevo entre el colector de escape y el catalizador, - el catalizador, - los tornillos de la brida de escape. a Apretar el tornillos del casquillo levantando a la vez la línea de escape para garantizar su alineamiento.

19B-22

ESCAPE Catalizador: Extracción - Reposición F9Q, y 870 a El catalizador no se vende por separado en el Almacén de piezas de recambio. Para sustituirlo, se debe cambiar el filtro de partículas (consultar 19B, Escape, Filtro de partículas: Extracción - Reposición, página 19B-70) .

19B-23

19B


19B

F9Q, y 872



135633

IMPORTANTE

a Extraer los tornillos (1) del catalizador.


EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor. II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Cortar la línea de escape (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) a la altura de la zona de recorte prevista a tal efecto (consultar 19B, Escape, Escape: Piezas e ingredientes para la reparación, página 19B-1) .

135632

a Extraer: - las tuercas (2) de la brida de escape, - el catalizador, - la junta de estanquidad de la brida de escape.

19B-24

ESCAPE Catalizador: Extracción - Reposición F9Q, y 872

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Sustituir sistemáticamente la junta de la brida de escape. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - una junta nueva de la brida de escape, - el catalizador. IMPORTANTE Orientar el conjunto « tornillo y tuerca de apriete del tubo » para evitar cualquier contacto bajo la carrocería. a Colocar un casquillo Post-Venta nuevo (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) . III - ETAPA FINAL a Verificar: - la ausencia de contacto bajo la carrocería, - que todas las pantallas térmicas de la línea de escape estén bien colocadas. a Arrancar el vehículo. a Asegurarse de la ausencia de fuga. a Colocar el protector bajo el motor.

19B-25

19B


19B

F4R - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor,

Pares de aprietem espárragos del catalizador en el turbocompresor

9 N.m


tornillo del soporte anterior del catalizador en el catalizador

11 N.m


tornillo de la brida superior del catalizador en el catalizador

11 N.m


tuercas del catalizador

40 N.m

tornillo de la muleta del catalizador

8 N.m

tuerca de la muleta del catalizador

44 N.m

tornillos del apoyo intermedio de la transmisión

44 N.m

tornillos del soporte de la bieleta de recuperación de par

62 N.m 134649

a Extraer: - los tornillos (1) de la pantalla térmica del turbocompresor,


- la pantalla térmicadel turbocompresor, - la sonda de oxígeno anterior (consultar 17B, Inyección de gasolina, Sondas de oxígeno: Extracción - Reposición, página 17B-13) .


EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - la tapa del motor,

19B-26


19B

F4R

137955

a Extraer: - el tornillo de la anilla de elevación del lado distribución (2) ,

135754

a Extraer las grapas (3) de la bomba de agua eléctrica. a Retirar la bomba de agua eléctrica.

- la anilla de levantamiento lado distribución, - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores). a Vaciar la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica). a Extraer: - la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - la junta de salida del diferencial derecho (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica),

136504

a Extraer:

- la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - el flexible de unión (consultar 19B, Escape, Flexible de unión: Extracción - Reposición, página 19B-137) .

19B-27

- los tornillos (4) del soporte de la bieleta inferior de recuperación de par, - el soporte de la bieleta de recuperación de par inferior.


19B

F4R

135708

21926

a Desconectar el conector (8) de la sonda de oxígeno posterior.

a Extraer: - los tornillos (5) del apoyo intermedio de transmisión,

a Desgrapar el cableadode la sonda de oxígeno posterior.

- el apoyo intermedio de transmisión. II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA Si se va a sustituir el catalizador a Extraer la sonda de oxígeno posterior (consultar 17B, Inyección de gasolina, Sondas de oxígeno: Extracción - Reposición, página 17B-13) .

111627

a Extraer - el tornillo (6) del soporte del catalizador, - la tuerca (7) del soporte del catalizador, - el soporte del catalizador.

19B-28


19B

F4R a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: espárrago del catalizador en el turbocompresor (si se ha aflojado) (10,09,01,04).

Nota: Si un espárrago se afloja durante la extracción, untar con FRENO DE TORNILLO DE ALTA RESISTENCIA (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos). Apretar al par los espárragos del catalizador en el turbocompresor (9 N.m).

ATENCIÓN Para evitar el sobrecalentamiento de los elementos circundantes, no deteriorar (desgarrar, perforar, doblar, etc.) una pantalla térmica. 21926


a Extraer: - el tornillo (9) de la brida superior del catalizador en el catalizador, - el tornillo (10) del soporte anterior del catalizador en el catalizador, - las tuercas (11) del catalizador,

Si se va a sustituir el catalizador a Extraer la sonda de oxígeno posterior (consultar 17B, Inyección de gasolina, Sondas de oxígeno: Extracción - Reposición, página 17B-13) .

- el catalizador, II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

- la junta entre el turbocompresor y el catalizador.

a Colocar:

REPOSICIÓN

- la junta nueva entre el turbocompresor y el catalizador,

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad entre el turbocompresor y el catalizador (10,09,01,08).

- el catalizador. a Enroscar sin apretar: - el tornillo de la brida superior del catalizador en el catalizador, - las tuercas del catalizador, - el tornillo del soporte anterior del catalizador en el catalizador. a Apretar a los pares: - el tornillo del soporte anterior del catalizador en el catalizador (11 N.m), - el tornillo de la brida superior del catalizador en el catalizador (11 N.m), - las tuercas del catalizador (40 N.m).

19B-29


19B

F4R III - ETAPA FINAL a Grapar el cableado de la sonda de oxígeno posterior. a Conectar el conector de la sonda de oxígeno posterior.

a Apretar al par los tornillos del soporte de la bieleta de recuperación de par (62 N.m). a Colocar la bomba de agua eléctrica. a Colocar: - las grapas de la bomba de agua eléctrica.

a Colocar:



- una junta de salida del diferencial derecho nueva (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica),

- el soporte del catalizador. a Enroscar sin apretar: - la tuercadel soporte del catalizador,


- el tornillodel soporte del catalizador. a Apretar a los pares: - el tornillo de la muleta del catalizador (8 N.m),


- la tuerca de la muleta del catalizador (44 N.m). a Colocar el apoyo intermedio de transmisión.

a Colocar: - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la anilla de levantamiento lado distribución, - la sonda de oxígeno anterior (consultar 17B, Inyección de gasolina, Sondas de oxígeno: Extracción - Reposición, página 17B-13) , - la pantalla térmicadel turbocompresor, - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), 135708


a Colocar el tornillo del apoyo intermedio (3) sin apretarlo. a Apretar al par los tornillos del apoyo intermedio de la transmisión (44 N.m).


a Colocar:


- el soporte de la bieleta de recuperación de par inferior, - los tornillos del soporte de la bieleta de recuperación de par.


19B-30


19B

M4R


ATENCIÓN No utilizar productos para mejorar el contacto eléctrico en los conectores del calculador de inyección y de las sondas de oxígeno ni en el cuerpo de las sondas de oxígeno.

gato de órganos

No respetar esta consigna conlleva el disfuncionamiento de la sonda de oxígeno y el incumplimiento de la norma anticontaminación.








123385

a Soltar el conector de la sonda de oxígeno anterior al catalizador (1) . a Desconectar el conector de la sonda de oxígeno anterior. a Extraer: - la sonda de oxígeno posterior al catalizador (consultar 17B, Inyección de gasolina, Sondas de oxígeno: Extracción - Reposición, página 17B13) , - el protector bajo el motor.

19B-31


19B

M4R II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Cortar la línea de escape (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) en la zona de corte proporcionada para este fin a ambos lados de la cámara de expansión (consultar 19B, Escape, Escape: Piezas e ingredientes para la reparación, página 19B-1) (consultar 04B, Ingredientes - Productos).

a Desengrasar las caras de apoyo del catalizador con LIMPIADOR DE SUPERFICIE y paños limpios (consultar Vehículo: piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos).

Nota: Poner un gato de órganos debajo del catalizador.

109399

a Pieza que hay que sustituir sistemáticamente: el anillo entre el colector de escape y el catalizador. a Colocar un casquillo de post-venta nuevo en el catalizador (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) .


138727


a Extraer: - los tornillos (2) de la brida de escape,

- la sonda de oxígeno anterior en el catalizador,

- el catalizador,

- un anillo nuevo entre el colector de escape y el catalizador,

- el casquillode la brida de escape, - el catalizador, - la sonda de oxígeno anterior del catalizador. - los tornillos de la brida de escape.

REPOSICIÓN

a Apretar el tornillos del casquillo levantando a la vez la línea de escape para garantizar su alineamiento.


a Unir un adhesivo de aluminio a la tapa de la luz antiniebla.

a Limpiar las caras de apoyo del catalizador con MUÑEQUILLAS DE PULIDO (consultar Vehículo: piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos).

19B-32

Nota: Este adhesivo protege la luz antiniebla del calor.

ESCAPE Catalizador: Extracción - Reposición M4R III - ETAPA FINAL a Colocar: - la sonda de oxígeno posterior al catalizador (consultar Sonda de oxígeno: Extracción - Reposición) , - el protector bajo el motor a Conectar: - el conectorde la sonda de oxígeno anterior del catalizador, - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería). a Encajar el conector de la sonda de oxígeno anterior del catalizador. a Verificar: - la presencia y la correcta fijación de todas las pantallas térmicas de la línea de escape, - la ausencia de contacto bajo la carrocería. a Arrancar el vehículo. a Verificar la ausencia de fuga y tratar si es necesario.

19B-33

19B

ESCAPE Catalizador: Extracción - Reposición K9K, y 834 o 836

139148

a El catalizador (1) está integrado en el filtro de partículas. a Sustituir el conjunto "filtro de partículas - catalizador - manguera de conexión" en caso de una avería del catalizador (consultar 19B, Escape, Filtro de partículas: Extracción - Reposición, página 19B-70) .

19B-34

19B


19B

H4J

EXTRACCIÓN Pares de aprietem nuevos espárragos del catalizador

9 N.m

tuercas del catalizador en el turbocompresor (preapriete)

10 N.m

tuercas del catalizador en el turbocompresor

20 N.m

tornillo del soporte de la bomba de agua

8 N.m

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor,

IMPORTANTE

- la tapa del motor. a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - la parte central de la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),

Para evitar cualquier riesgo de dañar los sistemas, aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y las recomendaciones de operación antes de efectuar cualquier reparación (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) (19B, Escape).



IMPORTANTE Los catalizadores contienen fibras cerámicas; éstas están contenidas en el interior de una unidad cerrada y no se pueden dispersar. Se prohíbe taladrar o recortar los catalizadores. 139616

ATENCIÓN

a Extraer:


- los tornillos (1) de la pantalla térmica superior del tablero, - la pantalla térmica superior del tablero.


19B-35


19B

H4J - la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones), - la junta de salida del diferencial derecho (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica).

138511

a Soltar el conector de la sonda de oxígeno anterior (2) de la tapa de la culata. a Desconectar el conector de la sonda de oxígeno anterior.

139244


139508

a Desgrapar el conector (3) de la sonda de oxígeno posterior. a Desconectar el conector de la sonda de oxígeno posterior. a Vaciar la caja de velocidades mecánica (consultar Aceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado) (21A, Caja de velocidades mecánica). a Extraer: - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) ,

19B-36


19B


139487

a Extraer el tornillo de la brida de sujeción de la bomba de agua eléctrica (5) . a Retirar la bomba de agua eléctrica.

139246

a Extraer: - las tuercas (6) de la brida de escape, - el tornillo del silentbloc en la caja de expansión. a Apartar el flexible de unión. a Extraer la junta entre la brida de escape y el catalizador.

139505

a Extraer los tornillos del soporte posterior del catalizador (7) .

19B-37


19B

H4J

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad entre el turbocompresor y el catalizador (10,09,01,08). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad entre el catalizador y el manguito de la bajada del escape (10,08,02,21). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tuerca del catalizador (10,08,02,16). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: espárrago del catalizador en el turbocompresor (si se ha aflojado) (10,09,01,04). 139502

a Extraer: - los tornillos del soporte anterior del catalizador (8) del bloque motor,

a Utilizar MUÑEQUILLAS DE PULIDO GRIS (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar el plano de junta: - el flexible de unión,

- del catalizador, los tornillos (9) del soporte anterior del catalizador,

- del catalizador en caso de reutilización.

- los tornillos del soporte anterior del catalizador. a Limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes Productos) los planos de junta de: - el flexible de unión, - del catalizador en caso de reutilización.

Nota: Si se afloja durante la etapa de extracción, sustituirlo con uno nuevo y untarlo con FRENO DE FIJATORNILLOS DE ALTA RESISTENCIA (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos). a Apretar al par los nuevos espárragos del catalizador (9 N.m). 139476

a Extraer: ATENCIÓN Para asegurar una correcta estanquidad, las superficies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos).

- las tuercas (10) del catalizador, - el catalizador de debajo del vehículo, - la junta entre el turbocompresor y el catalizador.

19B-38


19B



a Colocar: - la junta nueva entre el turbocompresor y el catalizador,


- el catalizador de debajo del vehículo, - los tornillos del soporte posterior del catalizador.


Nota:


Verificar la ausencia de contacto entre el catalizador y los tubos de aceite del turbocompresor durante toda la operación de apriete del catalizador. a Enroscar sin apretar las tuercas del catalizador en el turbocompresor. a Apretar a los pares:

a Conectar el conector de la sonda de oxígeno posterior. a Grapar el conector de la sonda de oxígeno posterior.

- las tuercas del catalizador en el turbocompresor (preapriete) (10 N.m),

a Conectar el conector de la sonda de oxígeno anterior.

- las tuercas del catalizador en el turbocompresor (20 N.m).

a Grapar el conector de la sonda de oxígeno anterior.

a Colocar:

a Colocar: - la pantalla térmica superior en el tablero,

- el soporte anteriordel catalizador,


- los tornillos del soporte anterior del catalizador en el catalizador,


- el tornillo del soporte anterior del catalizador en el bloque motor, - Una junta nueva entre la brida de escape y el catalizador. a Colocar el flexible de unión.

a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Colocar:

a Colocar:


- las tuercas de la brida de escape,


- el tornillo del silentbloc en la caja de expansión. III - ETAPA FINAL a Colocar la bomba de agua eléctrica. a Apretar al par el tornillo del soporte de la bomba de agua (8 N.m). a Colocar: - el apoyo intermedio, - una junta de salida del diferencial derecho nueva (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica).

19B-39

ESCAPE Catalizador: Extracción - Reposición M9R

139148

a El catalizador (1) está integrado en el filtro de partículas. a Sustituir el conjunto de « filtro de partículas - catalizador - manguito de unión » en caso de producirse una avería en el catalizador (consultar 19B, Escape, Filtro de partículas: Extracción - Reposición, página 19B-70) .

19B-40

19B

ESCAPE Caja de expansión: Extracción - Reposición

19B



Fresa en la línea de escape (diámetro 35/50 mm y diámetro 50/65mm). Kit completo en un maletín. Material indispensable

gato de órganos

IMPORTANTE Para evitar cualquier riesgo de dañar los sistemas, aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y las preconizaciones fundamentales antes de efectuar cualquier reparación (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) 136958




136957

a Extraer:

a Poner un gato de órganos bajo la caja de expansión.

- el tornillo de la cámara de expansión (1) , - el tornillo del silencioso de escape (2) . a Cortar la línea de escape (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) a la altura de la zona de recorte prevista a tal efecto (consultar 19B, Escape, Escape: Piezas e ingredientes para la reparación, página 19B-1) . a Extraer la caja de expansión.

19B-41


19B

F4R a Unir un adhesivo de aluminio a la tapa de la luz antiniebla.

REPOSICIÓN

Nota: Este adhesivo protege la luz antiniebla del calor. II - ETAPA FINAL a Verificar: - la presencia y la correcta fijación de todas las pantallas térmicas de la línea de escape, - la ausencia de contacto bajo la carrocería, - la ausencia de fugas. 101960

a Nota: La caja de expansión nueva suministrada por el almacén de piezas de recambio debe adaptarse antes de ser colocada en el vehículo. En el banco de trabajo, cortar la caja de expansión nueva (3) con el útil (Mot. 1199-01) (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) a las distancias siguientes respecto de la entrada del tubo: - JZXX chasis largo = no se requiere corte, - JZXX chasis estándar / KZXX = 69 mm, - BZXX/DZXX = 129 mm. I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Volver a colocar la caja de expansión mediante un gato de órganos,

IMPORTANTE Orientar el conjunto « tornillo y tuerca de apriete del tubo » para evitar cualquier contacto bajo la carrocería. a Colocar tubos Post-Venta nuevos (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) . a Colocar: - el tornillo de la cámara de expansión, - el tornillo del silencioso de escape.

19B-42


19B

K4M uno de los lados de la caja de expansión (consultar 19B, Escape, Escape: Piezas e ingredientes para la reparación, página 19B-1) .



Nota: Poner un gato de órganos bajo la caja de expansión.

Material indispensable gato de órganos




a Retirar los tornillos (1) del silentbloc en la caja de expansión. Nota:

IMPORTANTE

Si los Silentblocs están dañados, sustituirlos.


a Extraer: - la masa en el silentbloc (2) , - la caja de expansión.


II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Cortar la línea de escape (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) por la zona de corte prevista a tal efecto en

19B-43


19B

K4M

REPOSICIÓN

II - ETAPA FINAL a Verificar: - la ausencia de contacto bajo la carrocería, - la presencia y la correcta fijación de todas las pantallas térmicas de la línea de escape. a Arrancar el vehículo. a Verificar la ausencia de fuga y tratar si es necesario.

101960

a Nota: La caja de expansión nueva suministrada por el almacén de piezas de recambio debe adaptarse antes de ser colocada en el vehículo. En el banco de trabajo, cortar la caja de expansión nueva (3) con el útil (Mot. 1199-01) (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) a las distancias siguientes respecto de la entrada del tubo: - JZXX chasis largo = no se requiere corte, - JZXX chasis estándar / KZXX = 69 mm, - BZXX/DZXX = 129 mm. I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - la caja de expansión, - la masa en el silentbloc, - los tornillos del silentbloc en la caja de expansión. a Colocar tubos Post-Venta nuevos (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) .

IMPORTANTE Orientar el conjunto « tornillo y tuerca de apriete del tubo » para evitar cualquier contacto bajo la carrocería. a Apretar los casquillos levantando a la vez la línea de escape para garantizar su alineamiento.

19B-44


19B

M4R uno de los lados de la caja de expansión (consultar 19B, Escape, Escape: Piezas e ingredientes para la reparación, página 19B-1) .



Nota: Poner un gato de órganos bajo la caja de expansión.


IMPORTANTE Para evitar cualquier riesgo de dañar los sistemas, aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y las recomendaciones fundamentales antes de efectuar cualquier reparación (consultar (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) .

IMPORTANTE Ponerse unos guantes anticortes durante la operación. 136958

a ATENCIÓN

Nota:


Si los Silentblocs están dañados, sustituirlos. a Extraer:


- el tornillo (1) del silentbloc en la caja de expansión, - la caja de expansión.


II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Cortar la línea de escape (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) por la zona de corte prevista a tal efecto en

19B-45


19B

M4R a Unir un adhesivo de aluminio a la tapa de la luz antiniebla.

REPOSICIÓN

Nota: Este adhesivo protege la luz antiniebla del calor. II - ETAPA FINAL a Verificar: - la ausencia de contacto bajo la carrocería, - la presencia y la correcta fijación de todas las pantallas térmicas de la línea de escape. a Arrancar el vehículo. 101960

a Verificar la ausencia de fuga y tratar si es necesario.

a Nota: La caja de expansión nueva suministrada por el almacén de piezas de recambio debe adaptarse antes de ser colocada en el vehículo. En el banco de trabajo, cortar la caja de expansión nueva (2) con el útil (Mot. 1199-01) (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) a las distancias siguientes respecto de la entrada del tubo: - JZXX chasis largo = no se requiere corte, - JZXX chasis estándar / KZXX = 69 mm, - BZXX/DZXX = 129 mm. I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - la caja de expansión, - los tornillos del silentbloc en la caja de expansión.

IMPORTANTE Orientar el conjunto « tornillo y tuerca de apriete del tubo » para evitar cualquier contacto bajo la carrocería. a Colocar tubos Post-Venta nuevos (consultar 19B, Escape, Escape: Piezas e ingredientes para la reparación, página 19B-1) . a Apretar los casquillos, levantando a la vez la línea de escape para asegurar el alineamiento.

19B-46


19B



Fresa en la línea de escape (diámetro 35/50 mm y diámetro 50/65mm). Kit completo en un maletín. Material indispensable

gato de órganos

IMPORTANTE Para evitar cualquier riesgo de dañar los sistemas, aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y las preconizaciones fundamentales antes de efectuar cualquier reparación (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) 141941




135628

a Extraer:


- los tornillos (1) de la caja de expansión, - el tornillo del silencioso de escape (2) . a Cortar la línea de escape (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) a la altura de la zona de recorte prevista a tal efecto (consultar 19B, Escape, Escape: Piezas e ingredientes para la reparación, página 19B-1) . a Extraer la caja de expansión.

19B-47


19B

H4J a Unir un adhesivo de aluminio a la tapa de la luz antiniebla.

REPOSICIÓN

Nota: Este adhesivo protege la luz antiniebla del calor. II - ETAPA FINAL a Verificar: - la presencia y la correcta fijación de todas las pantallas térmicas de la línea de escape, - la ausencia de contacto bajo la carrocería, - la ausencia de fugas. 101960

a Nota: La caja de expansión nueva suministrada por el almacén de piezas de recambio debe adaptarse antes de ser colocada en el vehículo. En el banco de trabajo, cortar la caja de expansión nueva (3) con el útil (Mot. 1199-01) (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) a las distancias siguientes respecto de la entrada del tubo: - JZXX chasis largo = no se requiere corte, - JZXX chasis estándar / KZXX = 69 mm, - BZXX/DZXX = 129 mm. I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Volver a colocar la caja de expansión mediante un gato de órganos,

IMPORTANTE Orientar el conjunto « tornillo y tuerca de apriete del tubo » para evitar cualquier contacto bajo la carrocería. a Colocar tubos Post-Venta nuevos (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) . a Colocar: - el tornillo de la cámara de expansión, - el tornillo del silencioso de escape.

19B-48

ESCAPE Tubo intermedio: Extracción - Reposición

19B

K9K, y 830 o 832 II - OPERACIÓN DE EXTRACCIÓN DEL TUBO DE UNIÓN





135629


a Nota: Sustituir imperativamente el silentbloc si está dañado.


a Extraer: - los tornillos del tubo de unión (1) , - la masa de equilibrado del tubo de unión (2) ,

EXTRACCIÓN DEL TUBO DE UNIÓN

- el tubo intermedio de escape.

I - OPERACIÓN DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN DEL TUBO DE UNIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Cortar la línea de escape (consultar Vehículo: Precauciones para la reparación) por la zona de corte prevista a tal efecto en uno de los lados del tubo de unión (consultar 19B, Escape, Escape: Piezas e ingredientes para la reparación, página 19B-1) .

19B-49


19B

K9K, y 830 o 832

REPOSICIÓN DEL TUBO INTERMEDIO

- la correcta sujeción y la presencia de todas las pantallas térmicas de la línea de escape. a Arrancar el vehículo. a Verificar la ausencia de fuga y tratar si es necesario.

EXTRACCIÓN DE LA BAJADA DEL ESCAPE I - OPERACIÓN DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN DE LA BAJADA DEL ESCAPE

101960

a

a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Cortar la línea de escape (consultar Vehículo: Precauciones para la reparación) por la zona de corte prevista a tal efecto en uno de los lados del tubo de unión (consultar 19B, Escape, Escape: Piezas e ingredientes para la reparación, página 19B-1) .

Nota: El tubo de unión nuevo suministrado por el almacén de piezas de recambio debe adaptarse antes de ser colocado en el vehículo. En el banco de trabajo, cortar el nuevo tubo de unión (A) con el útil (Mot. 1199-01) (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) a las distancias siguientes del borde del tubo:

II - OPERACIÓN DE EXTRACCIÓN DE LA BAJADA DEL ESCAPE

- JZXX chasis largo = no se requiere corte, - JZXX chasis estándar / KZXX = 327 mm, - BZXX / DZXX = 387 mm. I - OPERACIÓN DE REPOSICIÓN DEL TUBO DE UNIÓN a Colocar el tubo de unión equipado con la masa de equilibrado. II - ETAPA FINAL a IMPORTANTE Orientar el conjunto « tornillo y tuerca de apriete del tubo » para evitar cualquier contacto bajo la carrocería.

136392

a Extraer:

a Colocar tubos Post-Venta nuevos (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) . a Verificar: - la ausencia de contacto bajo la carrocería,

- los tornillos de la bajada del escape (3) del catalizador, - el retén de estanquidad de la brida de escape del catalizador, - la bajada del escape.

19B-50


19B

K9K, y 830 o 832 a Verificar:

REPOSICIÓN DE LA BAJADA DEL ESCAPE

- la ausencia de contacto bajo la carrocería, - la correcta sujeción y la presencia de todas las pantallas térmicas de la línea de escape.

I - OPERACIÓN DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN DE LA BAJADA DEL ESCAPE

a Arrancar el vehículo. a Verificar la ausencia de fuga y tratar si es necesario.

109399

a Sustituir sistemáticamente el retén de estanquidad de la brida de escape del catalizador. a Limpiar la cara de apoyo de la bajada del escape con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos). II - OPERACIÓN DE REPOSICIÓN DE LA BAJADA DEL ESCAPE a Colocar: - el nuevo anillo de junta de la brida de escape del catalizador, - la bajada del escape. a Colocar los tornillos de la bajada del escape en el catalizador, sin apretar. III - ETAPA FINAL a IMPORTANTE Orientar el conjunto « tornillo y tuerca de apriete del tubo » para evitar cualquier contacto bajo la carrocería. a Colocar un casquillo Post-Venta nuevo (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) . a Apretar los tornillos de la bajada del escape en el catalizador.

19B-51


19B

F9Q Utillaje especializado indispensable Mot. 1199-01




136212

a


Nota: Sustituir imperativamente el silentbloc si está dañado. a Extraer:

IMPORTANTE

- los tornillos del tubo de unión (1) ,


- la masa de equilibrado del tubo de unión, - el tubo intermedio de escape.

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Cortar la línea de escape (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) a la altura de la zona de recorte prevista a tal efecto (consultar 19B, Escape, Escape: Piezas e ingredientes para la reparación, página 19B-1) .

19B-52


19B

F9Q a Arrancar el vehículo.

REPOSICIÓN

a Asegurarse de la ausencia de fuga.

101960

a Nota: El tubo de unión nuevo suministrado por el almacén de piezas de recambio debe adaptarse antes de ser colocado en el vehículo. En el banco de trabajo, cortar el nuevo tubo de unión (2) con el útil (Mot. 1199-01) (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) a las distancias siguientes del borde del tubo: - JZXX chasis largo = no se requiere corte, - JZXX chasis estándar / KZXX = 327 mm, - BZXX / DZXX = 387 mm. I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el tubo de unión equipado con la masa de equilibrado. IMPORTANTE Orientar el conjunto « tornillo y tuerca de apriete del tubo » para evitar cualquier contacto bajo la carrocería. a Colocar tubos Post-Venta nuevos (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) . II - ETAPA FINAL a Verificar: - la ausencia de contacto bajo la carrocería, - la presencia de todas las pantallas térmicas de la línea de escape.

19B-53


19B




IMPORTANTE Para evitar cualquier riesgo de dañar los sistemas, aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y las recomendaciones fundamentales antes de efectuar cualquier reparación: - (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) , - (consultar Vehículo: Precauciones para la reparación) (01D, Introducción mecánica).

ATENCIÓN

135629

a


Nota: Sustituir imperativamente el silentbloc si está dañado.


a Extraer: - los tornillos del tubo de unión (1) ,

IMPORTANTE

- la masa de equilibrado del tubo de unión (2) ,


- el tubo intermedio de escape.

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Cortar la línea de escape (consultar Vehículo: Precauciones para la reparación) por la zona de corte prevista a tal efecto en uno de los lados del tubo de unión (consultar 19B, Escape, Escape: Piezas e ingredientes para la reparación, página 19B-1) .

19B-54


19B

K9K, y 834 o 836 a Verificar:

REPOSICIÓN

- la ausencia de contacto bajo la carrocería, - la correcta sujeción y la presencia de todas las pantallas térmicas de la línea de escape. a Arrancar el vehículo. a Verificar la ausencia de fuga y tratar si es necesario.

101960

a Nota: El tubo de unión nuevo suministrado por el almacén de piezas de recambio debe adaptarse antes de ser colocado en el vehículo. En el banco de trabajo, cortar el nuevo tubo de unión (3) con el útil (Mot. 1199-01) (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) a las distancias siguientes del borde del tubo: - JZXX chasis largo = no se requiere corte, - JZXX chasis estándar / KZXX = 327 mm, - BZXX / DZXX = 387 mm. I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - el tubo de unión equipado con su masa de equilibrado, - los tornillos del tubo de unión. II - ETAPA FINAL a IMPORTANTE Orientar el conjunto « tornillo y tuerca de apriete del tubo » para evitar cualquier contacto bajo la carrocería. a Colocar tubos Post-Venta nuevos (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) .

19B-55


19B

M9R Utillaje especializado indispensable Mot. 1199-01


IMPORTANTE Para evitar cualquier riesgo de dañar los sistemas, aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y las recomendaciones fundamentales antes de efectuar cualquier reparación: - (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) , - (consultar Vehículo: Precauciones para la reparación) (01D, Introducción mecánica). 136212

a Nota:

ATENCIÓN

Sustituir siempre los silentbloc averiados.


a Extraer: - los tornillos del tubo de unión (1) ,


- la masa de equilibrado del tubo de unión, - el tubo de unión.


EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Cortar la línea de escape (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) a la altura de la zona de recorte prevista a tal efecto (consultar 19B, Escape, Escape: Piezas e ingredientes para la reparación, página 19B-1) .

19B-56


19B

M9R a Arrancar el vehículo.

REPOSICIÓN

a Asegurarse de la ausencia de fuga.

101960

a Nota: El tubo de unión nuevo suministrado por el almacén de piezas de recambio debe adaptarse antes de ser colocado en el vehículo. En el banco de trabajo, cortar el nuevo tubo de unión (2) con el útil (Mot. 1199-01) (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) a las distancias siguientes del borde del tubo: - JZXX chasis largo = no se requiere corte, - JZXX chasis estándar / KZXX = 69 mm, - BZXX/DZXX = 129 mm. I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el tubo de unión equipado con la masa de equilibrado. IMPORTANTE Orientar el conjunto « tornillo y tuerca de apriete del tubo » para evitar cualquier contacto bajo la carrocería. a Colocar tubos Post-Venta nuevos (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) . II - ETAPA FINAL a Verificar: - la ausencia de contacto bajo la carrocería, - la presencia de todas las pantallas térmicas de la línea de escape.

19B-57

ESCAPE Silencioso: Extracción - Reposición

19B





ATENCIÓN

136958


a Extraer el tornillo de la caja de expansión (1) .



136957

a Colocar un gato de órganos debajo del silencioso de escape. a Quitar el tornillo (2) del silencioso de escape. a Cortar la línea de escape (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) a la altura de la zona de recorte prevista a tal efecto (consultar 19B, Escape, Escape: Piezas e ingredientes para la reparación, página 19B-1) . a Quitar el silencioso de escape.

19B-58

ESCAPE Silencioso: Extracción - Reposición F4R, y 870

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el silencioso de escape mediante un gato de órganos. a Colocar: - el tornillo del silencioso de escape, - el tornillo de la caja de expansión. a Colocar un nuevo casquillo post-venta entre la caja de expansión y el silencioso de escape (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) . IMPORTANTE Orientar el conjunto « tornillo y tuerca de apriete del tubo » para evitar cualquier contacto bajo la carrocería.

IMPORTANTE Ponerse unos guantes anticortes durante la operación. a Apretar el casquillo levantando a la vez la línea de escape para garantizar su alineamiento. a Unir un adhesivo de aluminio a la tapa de la luz antiniebla. Nota: Este adhesivo protege la luz antiniebla del calor. II - ETAPA FINAL a Verificar: - la presencia y la correcta fijación de todas las pantallas térmicas de la línea de escape, - la ausencia de contacto bajo la carrocería, - la ausencia de fugas.

19B-59

19B


19B

K4M




135929


a Quitar los tornillos del soporte del silentbloc del silencioso (1) .

Nota:

IMPORTANTE

Si los Silentblocs están dañados, sustituirlos.


a Extraer el silencioso.

REPOSICIÓN EXTRACCIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA


a Colocar: - el silencioso, - los tornillos del silentbloc en el silencioso.


Nota: Poner un gato de órganos bajo el silencioso.

a Colocar un casquillo Post-Venta nuevo (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) .

IMPORTANTE Orientar el conjunto « tornillo y tuerca de apriete del tubo » para evitar cualquier contacto bajo la carrocería. a Apretar el casquillo levantando a la vez la línea de escape para garantizar su alineamiento.

19B-60

ESCAPE Silencioso: Extracción - Reposición K4M II - ETAPA FINAL a Verificar: - la presencia y la correcta fijación de todas las pantallas térmicas de la línea de escape, - la ausencia de contacto bajo la carrocería. a Arrancar el vehículo. a Verificar la ausencia de fuga y tratar si es necesario.

19B-61

19B


19B





135628

a Extraer los tornillos (1) del silencioso. a Cortar la línea de escape (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) a la altura de la zona de recorte prevista a tal efecto (consultar 19B, Escape, Escape: Piezas e ingredientes para la reparación, página 19B-1) .


EXTRACCIÓN

a Extraer el silencioso del escape.


REPOSICIÓN



a Poner un gato de órganos debajo del silencioso del escape.

a Colocar el silencioso del escape con un gato de órganos. IMPORTANTE Orientar el conjunto « tornillo y tuerca de apriete del tubo » para evitar cualquier contacto bajo la carrocería. a Colocar un casquillo Post-Venta nuevo (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) . II - ETAPA FINAL a Verificar: - la ausencia de contacto bajo la carrocería,

19B-62

ESCAPE Silencioso: Extracción - Reposición K9K - que todas las pantallas térmicas de la línea de escape estén bien colocadas. a Arrancar el vehículo. a Asegurarse de la ausencia de fuga.

19B-63

19B


19B

F9Q





a Extraer: - los tornillos (1) del silencioso, - el silencioso.



EXTRACCIÓN

a Colocar el silencioso del escape con un gato de órganos.



a Poner un gato de órganos debajo del silencioso del escape.

a Colocar un casquillo Post-Venta nuevo (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) .


II - ETAPA FINAL a Retirar el útil gato de órganos. a Verificar: - la ausencia de contacto bajo la carrocería, - que todas las pantallas térmicas de la línea de escape estén bien colocadas. a Arrancar el vehículo. a Asegurarse de la ausencia de fuga.

19B-64


19B



IMPORTANTE Para evitar cualquier riesgo de dañar los sistemas, aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y las recomendaciones fundamentales antes de efectuar cualquier reparación (consultar (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) .


136958

ATENCIÓN

a Extraer el tornillo de la caja de expansión (1) .

Para evitar el sobrecalentamiento de los elementos circundantes, no deteriorar (desgarrar, perforar, doblar, etc.) una pantalla térmica. Sustituir imperativamente cualquier pantalla térmica deteriorada.

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPARACIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento).

136957

a Colocar un gato de órganos debajo del silencioso de escape. a Quitar el tornillo (2) del silencioso de escape. a Cortar la línea de escape (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) . a Quitar el silencioso de escape.

19B-65

ESCAPE Silencioso: Extracción - Reposición M4R

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el silencioso de escape mediante un gato de órganos. a Colocar: - los tornillosdel silencioso, - los tornillos de la caja de expansión. a Colocar un nuevo casquillo post-venta entre la caja de expansión y el silencioso (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) . IMPORTANTE Orientar el conjunto « tornillo y tuerca de apriete del tubo » para evitar cualquier contacto bajo la carrocería. a Apretar el casquillo levantando a la vez la línea de escape para garantizar su alineamiento. a Unir un adhesivo de aluminio a la tapa de la luz antiniebla. Nota: Este adhesivo protege la luz antiniebla del calor. II - ETAPA FINAL a Verificar: - la ausencia de contacto bajo la carrocería, - la presencia y la correcta fijación de todas las pantallas térmicas de la línea de escape. a Arrancar el vehículo. a Verificar la ausencia de fuga y tratar si es necesario.

19B-66

19B


19B

M9R



141760

ATENCIÓN

a Extraer:


- los tornillos (1) del silencioso, - el silencioso.


REPOSICIÓN

IMPORTANTE



a Colocar el silencioso con un gato de órganos. IMPORTANTE Orientar el conjunto « tornillo y tuerca de apriete del tubo » para evitar cualquier contacto bajo la carrocería.

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Colocar un gato de órganos bajo el silencioso.

a Colocar un casquillo Post-Venta nuevo (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) . II - ETAPA FINAL a Retirar el útil gato de órganos. a Verificar:


- la ausencia de contacto bajo la carrocería,

a Cortar la línea de escape (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) a la altura de la zona de recorte prevista a tal efecto (consultar 19B, Escape, Escape: Piezas e ingredientes para la reparación, página 19B-1) .

- la presencia de todas las pantallas térmicas de la línea de escape. a Arrancar el vehículo. a Asegurarse de la ausencia de fuga.

19B-67


19B





135628

a Extraer los tornillos (1) del silencioso. a Cortar la línea de escape (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) a la altura de la zona de recorte prevista a tal efecto (consultar 19B, Escape, Escape: Piezas e ingredientes para la reparación, página 19B-1) .


EXTRACCIÓN

a Quitar el silencioso de escape.


REPOSICIÓN



a Colocar un gato de órganos debajo del silencioso de escape.

a Colocar el silencioso del escape con un gato de órganos. IMPORTANTE Orientar el conjunto « tornillo y tuerca de apriete del tubo » para evitar cualquier contacto bajo la carrocería. a Colocar un casquillo Post-Venta nuevo (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) . II - ETAPA FINAL a Verificar: - la ausencia de contacto bajo la carrocería,

19B-68

ESCAPE Silencioso: Extracción - Reposición H4J - la presencia de todas las pantallas térmicas de la línea de escape. a Arrancar el vehículo. a Asegurarse de la ausencia de fuga.

19B-69

19B

ESCAPE Filtro de partículas: Extracción - Reposición

19B

F9Q, y 870

Material indispensable gato de órganos útil de diagnóstico

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor,

137210

a Extraer:


- la toma del captador de presión del filtro de partículas (2) , - el tornillo (3) del tubo de captador de presión del filtro de partículas. II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Cortar la línea de escape (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) a la altura de la zona de recorte prevista a tal efecto (consultar 19B, Escape, Escape: Piezas e ingredientes para la reparación, página 19B-1) .

137208

a Extraer la toma de la sonda de temperatura del filtro de partículas (1) .

19B-70


19B

F9Q, y 870

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Sustituir sistemáticamente la junta de la brida de escape. a Utilizar LIMPIADORDE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar y desengrasar las caras de apoyo entre la brida de escape y el filtro de partículas. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - una junta nueva de la brida de escape, - el filtro de partículas con la ayuda de gato de órganos,

137211

a Quitar las tuercas (4) de la brida de escape.

- los tornillos de soporte del filtro de partículas,

a Colocar un gato de órganos debajo del filtro de partículas.

- los tornillos de la brida de escape. a Colocar un manguito nuevo de Post-Venta y seguir las instrucciones (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) . III - ETAPA FINAL a Colocar: - el tornillo del tubo del captador de presión del filtro de partículas. - la toma del captador de presión del filtro de partículas. a Colocar al toma de la sonda de temperatura del filtro de partículas. a Verificar la ausencia de contacto bajo la carrocería. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

137197

a Aplicar el Procedimiento después de la reparación con el útil de diagnóstico :

a Extraer:


- los tornillos del soporte del filtro de partículas (5) ,


- el filtro de partículas,


- la junta de estanquidad de la brida de escape.

- visualizar el « procedimiento antes / después de la reparación » del calculador seleccionado, - seleccionar « Filtros de partículas » en la sección « Lista de componentes controlados por este calculador » ,

19B-71

ESCAPE Filtro de partículas: Extracción - Reposición F9Q, y 870 - efectuar las operaciones descritas en la parte « Procedimiento que se debe aplicar tras la reparación » . a Arrancar el motor. a Verificar la ausencia de fuga y tratar si es necesario. a Colocar el protector bajo el motor.

19B-72

19B


19B

K9K, y 834 o 836


Pares de aprietem tubo de la toma del captador de presión del filtro de partículas

21 N.m

toma del captador de temperatura del filtro de partículas

44 N.m

EXTRACCIÓN 138908



a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor.

138808

a Extraer: - la toma del captador de presión del filtro de partículas (2) , - el tornillo (3) del tubo de captador de presión del filtro de partículas.

19B-73


19B

K9K, y 834 o 836 - el filtro de partículas,



REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad entre el catalizador y el manguito de la bajada del escape (10,08,02,21). a limpiar y desengrasar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos): - la superficie de junta del conducto de los gases de escape de salida del turbocompresor, - la superficie de junta del flexible de unión. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - una junta nueva de la brida de escape, - el filtro de partículas,

139188

a Quitar las tuercas (4) de la brida de escape.

- los tornillos de soporte del filtro de partículas,

a Colocar un gato de órganos debajo del filtro de partículas.

- las tuercas de la brida de escape. a Colocar un casquillo Post-Venta nuevo (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) . IMPORTANTE Orientar el conjunto « tornillo y tuerca de apriete del tubo » para evitar cualquier contacto bajo la carrocería. III - ETAPA FINAL a Untar el racor roscado de la toma del captador de presión del filtro de partículas y la sonda de temperatura del filtro de partículas con ANTIGRIPANTE DE COBRE o LUBRICANTE DE COBRE - ALUMINIO (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos). a Colocar el tornillo del tubo del captador de presión del filtro de partículas.

138909

a Extraer:


- los tornillos del soporte del filtro de partículas (5) ,

19B-74

- el tubo de la toma del captador de presión del filtro de partículas (21 N.m),

ESCAPE Filtro de partículas: Extracción - Reposición K9K, y 834 o 836 - la toma del captador de temperatura del filtro de partículas (44 N.m). a Verificar la ausencia de contacto bajo la carrocería. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Aplicar el Procedimiento después de la reparación con el útil de diagnóstico : - conectar el útil de diagnóstico, - seleccionar "Calculador de inyección", - pasar al modo reparación, - visualizar el "Procedimiento antes / después de la reparación" del calculador seleccionado, - seleccionar "Filtro de partículas en la "Lista de elementos controlados por este calculador", - efectuar las operaciones descritas en la parte "Procedimiento que se debe aplicar tras la reparación". a Arrancar el motor. a Verificar la ausencia de fuga y tratar si es necesario. a Colocar el protector bajo el motor.

19B-75

19B


19B

M9R


IMPORTANTE Para evitar cualquier riesgo de dañar los sistemas, aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y las recomendaciones fundamentales antes de efectuar cualquier reparación: - (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) , - (consultar Vehículo: Precauciones para la reparación) (01D, Introducción mecánica). 138839

EXTRACCIÓN


I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor.

138838

a Extraer: - la toma del captador de presión del filtro de partículas (2) , - el tornillo (3) del tubo de captador de presión del filtro de partículas.

19B-76


19B

M9R - el filtro de partículas,



REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Sustituir sistemáticamente la junta de la brida de escape. a Utilizar LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar y desengrasar las caras de apoyo entre la brida de escape y el filtro de partículas. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - una junta nueva de la brida de escape, - el filtro de partículas con la ayuda de gato de órganos, - los tornillos de soporte del filtro de partículas,

135632

- las tuercas de la brida de escape.

a Quitar las tuercas (4) de la brida de escape. a Colocar un gato de órganos debajo del filtro de partículas.

a Colocar un manguito nuevo de Post-Venta y seguir las instrucciones (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) . III - ETAPA FINAL a Untar el racor roscado de la toma del captador de presión del filtro de partículas y la sonda de temperatura del filtro de partículas con LUBRICANTE DE COBRE - ALUMINIO (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos). a Colocar: - la toma del captador de presión del filtro de partículas, - la toma de la sonda de temperatura del filtro de partículas, - el tornillo del tubo del captador de presión del filtro de partículas.

138837

a Extraer: - los tornillos del soporte del filtro de partículas (5) ,

a Verificar la ausencia de contacto bajo la carrocería. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

19B-77

ESCAPE Filtro de partículas: Extracción - Reposición M9R a Aplicar el Procedimiento después de la reparación con el útil de diagnóstico : - conectar el útil de diagnóstico, - seleccionar « Calculador de inyección » , - pasar al modo reparación, - visualizar el « procedimiento antes / después de la reparación » del calculador seleccionado, - seleccionar « Filtro de partículas » en la sección « Lista de elementos controlados por este calculador » , - efectuar las operaciones descritas en la parte « Procedimiento que se debe aplicar tras la reparación » . a Arrancar el motor. a Verificar la ausencia de fuga y tratar si es necesario. a Colocar el protector bajo el motor.

19B-78

19B

ESCAPE Filtro de partículas: Limpieza

19B

M9R – F9Q, y 870 – K9K, y 834 o 836 logados para las altas temperaturas que se producen, por ejemplo, durante una regeneración forzada del filtro de partículas.

Material indispensable kit para filtro de partículas

Estos dos kits homologados para la regeneración del filtro de partículas son:

kit para doble salida de escape

- el kit para filtro de partículas que se adapta en los vehículos equipados con una única salida de escape en el silencioso,

útil de diagnóstico a

- el kit para doble salida de escape que se adapta en los vehículos equipados con una doble salida de escape en el silencioso.

Nota: La regeneración forzada sólo se puede realizar tras encenderse el testigo « SERVICE » acompañado del mensaje « REGENERAR FILTRO DE PARTÍCULAS» o el testigo naranja « REVISAR FILTRO ANTIPOLUCIÓN » (consultar manual de utilización del vehículo concernido).

IMPORTANTE Durante la regeneración forzada del filtro de partículas, la temperatura a la altura de la línea de escape se eleva mucho. Utilizar sistemáticamente alguno de los dos kits homologados para las altas temperaturas durante una regeneración forzada, tanto si se realiza en el taller con un extractor de gases de escape como si es en el exterior del taller.

I - CONSIGNA PARA REALIZAR UNA REGENERACIÓN FORZADA DEL FILTRO DE PARTÍCULAS Precaución que hay que respetar en una regeneración forzada del filtro de partículas a Existen actualmente dos kits adicionales para el extractor de los gases de escape en el taller (consultar catálogo equipamientos de taller), ambos homo-

19B-79

Tener la precaución de que el kit utilizado no esté en contacto con el paragolpes trasero durante la regeneración forzada del filtro de partículas.

ESCAPE Filtro de partículas: Limpieza

19B

M9R – F9Q, y 870 – K9K, y 834 o 836 Particularidad del kit para doble salida de escape

II - PROCEDIMIENTO DE REGENERACIÓN FORZADA DEL FILTRO DE PARTÍCULAS CON EL ÚTIL DE DIAGNÓSTICO a Conectar el útil de diagnóstico en el vehículo. IMPORTANTE Durante la regeneración forzada del filtro de partículas, la temperatura a la altura de la línea de escape se eleva mucho. Utilizar sistemáticamente alguno de los dos kits homologados para las altas temperaturas durante una regeneración forzada, tanto si se realiza en el taller con un extractor de gases de escape como si es en el exterior del taller. Tener la precaución de que el kit utilizado no esté en contacto con el paragolpes trasero durante la regeneración forzada del filtro de partículas.

116224

a

Nota: Nota:

Controlar el nivel de aceite del motor con la varilla, antes de lanzar el mando de regeneración forzada, para evitar el riesgo de que se embale el motor.

Al utilizar un kit para doble salida de escape (1) en una línea de escape simple salida, tener la precaución de: - poner un extractor de gases de escape en los orificios (2) y (3) si la regeneración forzada se realiza en el taller, - orientar los orificios (2) y (3) , si la intervención se realiza en el exterior de taller para no enviar los gases de escape calientes hacia otro vehículo o una persona.

El nivel de aceite motor debe situarse entre las marcas « MINI » y « MAXI » de la varilla. a Para el procedimiento de regeneración forzada del filtro de partículas: - conectar el útil de diagnóstico, - seleccionar el « Calculador de inyección » , - pasar al modo reparación, - Visualizar el « procedimiento de regeneración del filtro de partículas » , - seleccionar el « filtro de partículas » en la parte « lista de los órganos albergados por el calculador » , - efectuar las operaciones descritas en la parte « procedimiento de regeneración del filtro de partículas » . Nota: Prever fuertes olores y un humo importante durante la regeneración forzada del filtro de partículas. a Una vez terminada la regeneración forzada del filtro de partículas, y mediante el útil de diagnóstico : - tratar los fallos presentes,

19B-80

ESCAPE Filtro de partículas: Limpieza M9R – F9Q, y 870 – K9K, y 834 o 836 - borrar los fallos memorizados. M9R a Nota: Después de cada regeneración forzada del filtro de partículas, sustituya siempre el silentbloc.

141760

a Extraer: - el tornillo del silentbloc del silencioso en la carrocería, - los tornillos del silentbloc (4) en el silencioso. a Colocar: - el nuevo silentbloc de goma en el silencioso, - el tornillo del silentbloc en la carrocería, - los tornillos del silentbloc en el silencioso. a Ajustar el silentbloc en relación con la carrocería y el silencioso para evitar que el tubo de escape entre en contacto con la carrocería. a Apretar los tornillos del silentbloc.

19B-81

19B

ESCAPE Captador de temperatura de los gases de escape: Extracción - Reposición

19B

F9Q, y 870 - la parte central de la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).


Llave para apriete del captador de temperatura de los gases de escape


Pares de aprietem sonda de temperatura de los gases de escape

40 N.m

- el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B78) .



a Extraer: - la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor.


137668



19B-82


19B

F9Q, y 870 a Apretar al par la sonda de temperatura de los gases de escape (40 N.m) con el útil (Mot. 1807). a Grapar el cableado del captador de temperatura de los gases de escape. a Conectar el conector del captador de temperatura de los gases de escape. II - ETAPA FINAL a Colocar: - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B78) , - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería),

137669

a Soltar el cableado del captador de temperatura de los gases de escape (2) .



137667

a Extraer el captador de temperatura de los gases de escape (3) con el útil (Mot. 1807).



a Colocar:

a Colocar el captador de temperatura de los gases de escape.

19B-83



19B

K9K, y 834 o 836 - el tubo rígido de recirculación de los gases de escape (consultar 14A, Anticontaminación, Tubo rígido de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-56) ,




Pares de aprietem captador de temperatura de los gases de escape


32 N.m

- el conjunto de recirculación de los gases de escape (consultar 14A, Anticontaminación, Conjunto de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-36) .



EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor. J95, y K9K, y 836 a Extraer: - la parte central de la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

141363

a Extraer el captador de temperatura de los gases de escape (1) con el útil (Mot. 1807).


a Extraer: - el conducto de gas de escape de salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Conducto de gas de escape de salida del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-110) ,

a En caso de reutilización de la sonda de temperatura de los gases de escape, untar la rosca del captador de temperatura con ANTIGRIPANTE DE COBRE o LUBRICANTE DE COBRE - ALUMINIO (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos).

19B-84

ESCAPE Captador de temperatura de los gases de escape: Extracción - Reposición K9K, y 834 o 836 II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el captador de temperatura de los gases de escape. a Apretar al par el captador de temperatura de los gases de escape (32 N.m) con el útil (Mot. 1807). III - ETAPA FINAL a Colocar: - el conjunto de recirculación de los gases de escape (consultar 14A, Anticontaminación, Conjunto de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-36) , - el tubo de aire en la salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B-78) , - la mariposa de admisión de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Mariposa de admisión de aire: Extracción - Reposición, página 12A-23) , - el tubo rígido de recirculación de los gases de escape (consultar 14A, Anticontaminación, Tubo rígido de recirculación de los gases de escape: Extracción - Reposición, página 14A-56) , - el conducto de gas de escape de salida del turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimentación, Conducto de gas de escape de salida del turbocompresor: Extracción - Reposición, página 12B-110) . J95, y K9K, y 836 a Colocar: - la parte central de la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

a Colocar: - el protector bajo el motor, - la tapa del motor. a Efectuar la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) .

19B-85

19B


19B

M9R - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),




Pares de aprietem captador de temperatura de los gases de escape

32 N.m J95

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la tapa del motor, - la rueda delantera izquierda (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera izquierda (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores).

138836

a Soltar el tubo de depresión del turbocompresor del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire. a Aflojar las abrazaderas (1) y (2) del tubo del aire de salida de la carcasa del filtro de aire. a Desconectar el conector del caudalímetro de aire (3) .


B95 o D95 a Extraer: - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado),

19B-86


19B

M9R

B95 o D95

141268

a Soltar lo siguiente del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire: 139565


a Extraer:

- el tubo de asistencia de frenado (4) . a Aflojar las abrazaderas (5) y (6) del tubo del aire de salida de la carcasa del filtro de aire.

- los tornillos (7) de la pantalla térmica del colector de escape,


- la pantalla térmica del colector de escape. II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

a Extraer: - el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire, - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B78) .

139561


Nota: No soltar el conector de la sonda de temperatura de los gases de escape de la brida de sujeción de la electroválvula del inyector de carburante de escape.

19B-87


19B

M9R III - ETAPA FINAL a ATENCIÓN Para evitar el sobrecalentamiento de los elementos circundantes, no deteriorar (desgarrar, perforar, doblar, etc.) una pantalla térmica. Sustituir imperativamente cualquier pantalla térmica deteriorada. a Colocar: - la pantalla térmica del colector de escape, - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B78) ,

139961

a Soltar el cableado del conector de la sonda de temperatura de los gases de escape de la pantalla térmica del tubo rígido de recirculación de los gases de escape, entre el colector de escape y el refrigerador de gas de escape. a Extraer el captador de temperatura de los gases de escape (9) con el útil (Mot. 1807).

- el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire. a Conectar el conector del caudalímetro de aire.

Nota:

REPOSICIÓN

Alinear la lengüeta en el tubo de aire salida de la carcasa del filtro de aire con el orificio en el tubo de entrada de aire de turbocompresor.

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Untar la sonda de temperatura de los gases de escape con LUBRICANTE DE COBRE - ALUMINIO (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos).

a Apretar las abrazaderas del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire. a Grapar el tubo de vacío del turbocompresor en el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire.

B95 o D95 II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

a Encajar el tubo de asistencia de frenado en el tubo de aire salida de la carcasa del filtro de aire.

a Colocar el captador de temperatura de los gases de escape.

a Colocar:

a Apretar al par el captador de temperatura de los gases de escape (32 N.m) con el útil (Mot. 1807). a Encajar el cableado del conector de la sonda de temperatura de los gases de escape en la pantalla térmica del tubo rígido de recirculación de los gases de escape, entre el colector de escape y el refrigerador de gas de escape. a Conectar el conector del captador de temperatura de los gases de escape.

19B-88

- la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado).

ESCAPE Captador de temperatura de los gases de escape: Extracción - Reposición M9R


a Colocar: - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera izquierda (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la rueda delantera izquierda (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la tapa del motor.

19B-89

19B

ESCAPE Captador de presión de los gases de escape: Extracción - Reposición

19B

K9K, y 836

J95

Pares de aprietem tornillo hueco del captador de presión de los gases de escape en el colector de escape

32 N.m


8 N.m

tornillo del tubo de entrada de aire del turbocompresor en el conjunto de recirculación de los gases de escape

8 N.m

abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en el tubo de entrada de aire del turbocompresor

5,5 N.m


5,5 N.m


IMPORTANTE

138393



EXTRACCIÓN

a Aflojar:






a Desconectar:

- los tornillos del protector bajo el motor, - el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en el lado carcasa del filtro de aire,


- el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en el tubo de aire de entrada del turbocompresor. a Extraer el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire.

19B-90


19B

K9K, y 836

138392


139155


138391

a Desconectar el racor del tubo de respiradero de vapor de aceite de la tapa de culata (5) .

139154

a Extraer: - los tornillos del tubo de aire de entrada del turbocompresor (7) del turbocompresor, - el tubo de aire de entrada del turbocompresor, - la junta del tubo de aire de entrada del turbocompresor.

19B-91


19B


139202 138422

a Extraer:

a Desconectar el conector (8) del captador de presión de los gases de escape.

- el tornillo hueco del captador de presión de los gases de escape (10) del colector de escape, - el captador de los gases de escape.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Sustituir sistemáticamente: - la grapa del captador de presión de los gases de escape, - la junta del tubo de aire de entrada del turbocompresor. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA 139201

a Extraer la grapa (9) del captador de presión de los gases de escape.

a Colocar el captador de presión de los gases de escape. a Apretar al par el tornillo hueco del captador de presión de los gases de escape en el colector de escape (32 N.m). a Colocar una abrazadera nueva de captador de presión de los gases de escape. a Conectar el conector del captador de presión de los gases de escape.

19B-92

ESCAPE Captador de presión de los gases de escape: Extracción - Reposición K9K, y 836 III - ETAPA FINAL a Colocar: - una junta nueva del tubo de entrada de aire del turbocompresor, - el tubo de aire de entrada del turbocompresor. a Apretar al par los tornillos del tubo de aire de entrada del turbocompresor (8 N.m). a Conectar el racor del tubo de respiradero de los vapores de aceite a la tapa de culata. a Apretar al par el tornillo del tubo de entrada de aire del turbocompresor en el conjunto de recirculación de los gases de escape (8 N.m). a Encajar el manguito de mando de regulación de la presión de sobrealimentación en el tubo de aire de entrada del turbocompresor. a Colocar el tubo de salida de aire en la carcasa del filtro de aire. a Conectar el tubo de aire de salida a la carcasa del filtro de aire: - el tubo de aire de entrada del turbocompresor, - la carcasa del filtro de aire. a Apretar a los pares: - la abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en el tubo de entrada de aire del turbocompresor (5,5 N.m), - la abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en la carcasa del filtro de aire (5,5 N.m). a Grapar el cableado del caudalímetro de aire en el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire. J95 a Colocar: - la parte central de la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).


19B-93

19B


19B

M9R - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).



Pares de aprietem tornillo hueco del captador de presión de los gases de escape

J95 19 N.m

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: 138836

- la tapa del motor, - la rueda delantera izquierda (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera izquierda (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores).

a Soltar el tubo de depresión del turbocompresor del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire. a Aflojar las abrazaderas (1) y (2) del tubo del aire de salida de la carcasa del filtro de aire. a Desconectar el conector del caudalímetro de aire (3) .



19B-94


19B

M9R

B95 o D95

141268



a Extraer los tornillos (7) del tubo de aire de entrada del turbocompresor.

- el tubo de asistencia de frenado (4) . a Aflojar las abrazaderas (5) y (6) del tubo del aire de salida de la carcasa del filtro de aire. a Desconectar el conector del caudalímetro de aire .

a Extraer: - el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire, - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B78) .

139564

a Extraer el tornillo (8) del tubo de entrada de aire del turbocompresor.

19B-95


19B

M9R

139565

139811

a Extraer el tornillo hueco (11) del tubo del captador de presión de los gases de escape.



139812

a Extraer: - el tornillo (12) del conjunto de « captador de presión de los gases de escape - fijación - tubo » de la anilla de levantamiento, - el conjunto de « captador de presión de los gases de escape - fijación - tubo » . 139812

a Desconectar el conector (10) del captador de presión de los gases de escape.

19B-96


19B

M9R a Colocar el captador de presión de los gases de escape en su soporte.

Sustitución del captador de presión de los gases de escape

a Conectar el tubo del captador de presión de los gases de escape. a Colocar: - la grapa del captador de presión de los gases de escape, - la abrazadera del tubo del captador de presión de los gases de escape mediante el útil (Mot. 1448).

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el conjunto de « captador de presión de los gases de escape - fijación - tubo » . a Colocar: - el tornillo huecodel tubo del captador de presión de los gases de escape,

116417

a

- el tornillo del conjunto de « captador de presión de los gases de escape - fijación - tubo » en la anilla de levantamiento.

Nota: Esta operación sólo debe realizarse al sustituir un captador. a Apartar la abrazadera (13) del tubo del captador de presión de los gases de escape mediante el útil (Mot. 1448). a Extraer la grapa (14) del captador de presión de los gases de escape.

a Apretar al par el tornillo hueco del captador de presión de los gases de escape (19 N.m).

III - ETAPA FINAL a ATENCIÓN

a Desconectar el tubo (15) del captador de presión de los gases de escape.


a Extraer el captador de presión de los gases de escape de su soporte.

REPOSICIÓN

Sustituir imperativamente cualquier pantalla térmica deteriorada. a Colocar:


- la pantalla térmica del colector de escape, - el tubo de aire de entrada del turbocompresor,

Sustitución del captador de presión de los gases de escape


a Nota: Esta operación sólo debe realizarse al sustituir un captador.

a Colocar el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire.

19B-97

ESCAPE Captador de presión de los gases de escape: Extracción - Reposición M9R a Conectar el conector del caudalímetro de aire. Nota: Alinear la lengüeta en el tubo de aire salida de la carcasa del filtro de aire con el orificio en el tubo de entrada de aire de turbocompresor. a Apretar las abrazaderas del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire. a Grapar el tubo de vacío del turbocompresor en el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire. B95 o D95 a Encajar el tubo de asistencia de frenado en el tubo de aire salida de la carcasa del filtro de aire. a Colocar: - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado).


a Colocar: - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera izquierda (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la rueda delantera izquierda (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la tapa del motor.

19B-98

19B

ESCAPE Captador de presión de filtro de partículas: Extracción - Reposición

19B

F9Q, y 870



137210

a Extraer:

a Colocar:

- el tornillo de la toma de presión del filtro de partículas (3) ,


- la toma de presión del filtro de partículas (4) , II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

- el captador de presión con su tubo.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Revestir el racor roscado la toma de presión del filtro de partículas con LUBRICANTE COBRE ALUMINIO (consultar Vehículo: piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos). II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - la toma de presión del filtro de partículas, - el tornillo de la toma de presión del filtro de partículas,

137198

a Desconectar el conector (1) del captador de presión del filtro de partículas.

- la tuerca del captador de presión del filtro de partículas.

a Quitar la tuerca (2) del captador de presión del filtro de partículas.

a Conectar el conector del captador de presión del filtro de partículas.

19B-99

ESCAPE Captador de presión de filtro de partículas: Extracción - Reposición F9Q, y 870 III - ETAPA FINAL a Colocar el protector bajo el motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

19B-100

19B


19B

K9K, y 834 o 836 II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA Pares de aprietem tuerca del captador de presión del filtro de partículas

8 N.m

tubo de la toma del captador de presión del filtro de partículas

21 N.m



138808

a Extraer:


- la toma del captador de presión del filtro de partículas (1) , - el tornillo (2) del tubo de captador de presión del filtro de partículas.


19B-101


19B

K9K, y 834 o 836 a Colocar el tornillo del tubo del captador de presión del filtro de partículas. a Apretar al par el tubo de la toma del captador de presión del filtro de partículas (21 N.m). III - ETAPA FINAL a Colocar el protector bajo el motor.

139149

a Desconectar el conector (3) del captador de presión del filtro de partículas. a Extraer: - la tuerca (4) del captador de presión del filtro de partículas, - el captador de presión del filtro de partículas.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN Si se está reutilizando el captador de presión del filtro de partículas a Untar la rosca de la tuerca de la toma del captador de presión del filtro de partículas con ANTIGRIPANTE DE COBRE o LUBRICANTE DE COBRE - ALUMINIO (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos). II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el captador de presión del filtro de partículas. a Apretar al par la tuerca del captador de presión del filtro de partículas (8 N.m). a Conectar el conector del captador de presión del filtro de partículas.

19B-102

ESCAPE Captadores de temperatura de filtro de partículas: Extracción - Reposición

19B

F9Q, y 870

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor. II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

137208

a Soltar el cableado (2) de la sonda de temperatura del filtro de partículas. a Extraer la sonda de temperatura del filtro de partículas (3) .

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Revestir la rosca de la sonda de temperatura del filtro de partículas con LUBRICANTE COBRE ALUMINIO (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos). 138087


II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el captador de temperatura del filtro de partículas. a Grapar el cableado de la sonda de temperatura del filtro de partículas. a Conectar el conector de la sonda de temperatura del filtro de partículas. III - ETAPA FINAL a Colocar el protector bajo el motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

19B-103


19B




Pares de aprietem sonda de temperatura del filtro de partículas

44 N.m


EXTRACCIÓN 139151




139150

a Soltar el cableado de la sonda de temperatura del filtro de partículas del soporte de la sujeción del captador de presión del filtro de partículas (2) .

19B-104


19B

K9K, y 834 o 836

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a En caso de reutilización de la sonda de temperatura del filtro de partículas, untar la rosca de la sonda con ANTIGRIPANTE DE COBRE o LUBRICANTE DE COBRE - ALUMINIO (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos). II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el captador de temperatura del filtro de partículas. a Apretar al par la sonda de temperatura del filtro de partículas (44 N.m). a Encajar: 138809

- el cableado de la sonda de temperatura del filtro de partículas en la carrocería,

a Soltar: - el cableado de la sonda de temperatura del filtro de partículas de la carrocería en (3) ,

- el cableado de la sonda de temperatura del filtro de partículas en la cuna.

- el cableado de la sonda de temperatura del filtro de partículas de la cuna en (4) .

- el conector del cableado de la sonda de temperatura del filtro de partículas en el soporte del captador de presión del filtro de partículas. a Conectar el conector de la sonda de temperatura del filtro de partículas. III - ETAPA FINAL a Colocar el protector bajo el motor.

138908

a Extraer la sonda de temperatura del filtro de partículas (5) con el útil (Mot. 1807).

19B-105

ESCAPE Inyector de carburante de escape: Extracción - Reposición

19B

F9Q, y 870 - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado),



Pares de aprietem el tornillo de la abrazaderadel inyector de carburante de escape

25 N.m

- la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería),

IMPORTANTE




- (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) , - (consultar Vehículo: Precauciones para la reparación) (01D, Introducción mecánica).

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Colocar el vehículo en un elevador (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Aplicar el procedimiento antes de la reparación para descargar la presión en el sistema utilizando el útil de diagnóstico : - conectar el útil de diagnóstico, - seleccionar « Calculador de inyección » , - pasar al modo reparación, - visualizar el « procedimiento antes / después de la reparación » del calculador seleccionado, - seleccionar « Sistema de inyección de carburante del escape » en el apartado « Lista de componentes controlados por este calculador » , - efectuar las operaciones descritas en la parte « Procedimiento antes de la reparación » . a Extraer: - la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor,

19B-106


19B

F9Q, y 870 II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

137194 137223

a Desconectar el racor del tubo de carburante (1) en la inyección.

a Extraer el tornillo (3) de la brida del inyector de carburante del escape utilizando una toma Torx T45 y un alargador.

a Colocar los tapones de limpieza. ATENCIÓN Para evitar la introducción de elementos contaminantes en el circuito, es necesario poner tapones de protección en todos los componentes del circuito de carburante que se hayan dejado a la intemperie. a Desconectar el conector del inyector de carburante de escape (2) . Nota: Tener cuidado de no romper el conector en el inyector al desconectarlo.

137195

a Extraer el inyector de carburante del escape (4) y tirar su junta a la papelera.

19B-107


19B

F9Q, y 870

REPOSICIÓN



ATENCIÓN






a


a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta del inyector de carburante de escape (10, 08,02,14).




a Colocar: - una nueva junta para el inyector de carburante del escape, - el inyector de carburante de escape,

a Aplicar el procedimiento después de la reparación para verificar la estanquidad del sistema utilizando el útil de diagnóstico :

- el tornillo del inyector de carburante de escape.

- conectar el útil de diagnóstico, - seleccionar « Calculador de inyección » ,

Nota:


Antes de apretar el tornillo de la brida del inyector, asegurarse de que el inyector de carburante de escape esté correctamente posicionado respecto a la brida: los chaflanes para guiar la brida del inyector garantizan esta posición correcta.

- visualizar el « procedimiento antes / después de la reparación » del calculador seleccionado, - seleccionar « Sistema de inyección de carburante del escape » en el apartado « Lista de componentes controlados por este calculador » ,

Si el inyector se coloca de forma incorrecta, el filtro de partículas no funcionará correctamente, puesto que el surtidor de carburante no se encontrará correctamente orientado. a Apretar al par el tornillo de la abrazaderadel inyector de carburante de escape (25 N.m).

- efectuar las operaciones descritas en la parte « Procedimiento que se debe aplicar tras la reparación » . a Colocar:

a Conectar el conector del inyector de carburante de escape. a Extraer los tapones de limpieza. a Colocar el racor del tubo de carburante en el inyector de carburante de escape.

19B-108



19B

K9K, y 834 o 836




Pares de aprietem tornillo de la brida del inyector de carburante del escape

21 N.m


8 N.m

tornillo de tubo de aire de entrada del turbocompresor en el conjunto de recirculación de los gases de escape

8 N.m

abrazadera del tubo de aire salida de la carcasa del filtro de aire en el tubo de aire de entrada del turbocompresor

5,5 N.m


5,5 N.m


EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Aplicar el procedimiento antes de la reparación para descargar la presión en el sistema utilizando el útil de diagnóstico : - conectar el útil de diagnóstico, - seleccionar « Calculador de inyección » , - pasar al modo reparación, - visualizar el « procedimiento antes / después de la reparación » del calculador seleccionado, - seleccionar « Sistema de inyección de carburante del escape » en el apartado « Lista de componentes controlados por este calculador » ,


- efectuar las operaciones descritas en la parte « Procedimiento antes de la reparación » . a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor,

IMPORTANTE




19B-109


19B

K9K, y 834 o 836 - la parte central de la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

138393

138392



a Aflojar: - la abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire (2) en la carcasa del filtro de aire, - la abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire (3) en el tubo de aire de entrada del turbocompresor. a Desconectar: - el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en el lado carcasa del filtro de aire, - el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en el tubo de aire de entrada del turbocompresor. a Extraer el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire.

139155


19B-110


19B


138391

a Desconectar el racor del tubo de reaspiración de los vapores de aceite en la tapa de culata (6) .

139172

a Desconectar: - el conector del inyector de carburante de escape (8) , - el racor del tubo de alimentación de inyector de carburante de escape del inyector de carburante de escape (9) . a Colocar un tapón de limpieza adecuado en: - el orificio del inyector de carburante del escape, - el orificio del tubo de alimentación de carburante del inyector de carburante de escape.

139154

a Extraer: - los tornillos del tubo de aire de entrada del turbocompresor (7) del turbocompresor, - el tubo de aire de entrada del turbocompresor, - la junta del tubo de aire de entrada del turbocompresor.

19B-111


19B

K9K, y 834 o 836 a Limpiar el inyector de carburante del escape con toallitas de limpieza nuevas (referencia 77 11 211 707). ATENCIÓN Está estrictamente prohibido limpiar los inyectores con: - un cepillo metálico, - tela de esmeril, - un limpiador de ultrasonidos.

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - el inyector de carburante del escape equipado con una junta nueva,

139173

- la brida del inyector de carburante del escape,

a Extraer: - el tornillo (10) de la brida del inyector de carburante del escape utilizando una toma de Torx T45 y un alargador,

- el tornillo de la brida del inyector de carburante del escape.

- la brida del inyector de carburante del escape,

a Apretar al par el tornillo de la brida del inyector de carburante del escape (21 N.m).

- el inyector de carburante de escape,


- la junta del inyector de carburante de escape.

- la abertura del tubo de alimentación de carburante del inyector de carburante del escape,

REPOSICIÓN

- la abertura del inyector de carburante de escape. a Conectar:


- el tubo de alimentación de carburante del inyector de carburante del escape al inyector de carburante del escape,

a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta del inyector de carburante de escape (10, 08,02,14). a Sustituir sistemáticamente la junta del tubo de aire de entrada del turbocompresor. a Empapar el inyector de carburante del escape en un recipiente de carburante diésel.

- el conector del inyector de carburante de escape. III - ETAPA FINAL a Colocar: - la junta nueva del tubo de aire de entrada del turbocompresor. - el tubo de aire de entrada del turbocompresor. a Apretar al par los tornillos del tubo de aire de entrada del turbocompresor (8 N.m). a Conectar el racor del tubo de reaspiración de los vapores de aceite en la tapa de culata. a Apretar al par el tornillo de tubo de aire de entrada del turbocompresor en el conjunto de recirculación de los gases de escape (8 N.m).

19B-112

ESCAPE Inyector de carburante de escape: Extracción - Reposición K9K, y 834 o 836 a Encajar el manguito de mando de regulación de la presión de sobrealimentación en el tubo de aire de entrada del turbocompresor. a Colocar el tubo de salida de aire en la carcasa del filtro de aire. a Conectar el tubo de aire de salida a la carcasa del filtro de aire: - el tubo de aire de entrada del turbocompresor, - la carcasa del filtro de aire. a Apretar a los pares: - la abrazadera del tubo de aire salida de la carcasa del filtro de aire en el tubo de aire de entrada del turbocompresor (5,5 N.m), - la abrazadera del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire en la carcasa del filtro de aire (5,5 N.m). a Encajar el cableado del caudalímetro de aire en el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire J95 a Colocar: - la parte central de la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

a Aplicar el procedimiento después de la reparación para verificar la estanquidad del sistema utilizando el útil de diagnóstico : - conectar el útil de diagnóstico, - seleccionar « Calculador de inyección » , - pasar al modo reparación, - visualizar el « procedimiento antes / después de la reparación » del calculador seleccionado, - seleccionar « Sistema de inyección de carburante del escape » en el apartado « Lista de componentes controlados por este calculador » , - efectuar las operaciones descritas en la parte « Procedimiento que se debe aplicar tras la reparación » . a Colocar el protector bajo el motor. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

19B-113

19B


19B

M9R - visualizar el « procedimiento antes / después de la reparación » del calculador seleccionado,


- seleccionar « Sistema de inyección de carburante de escape » en el apartado « Lista de componentes controlados por este calculador » ,


- efectuar las operaciones descritas en la parte « Procedimiento antes de la reparación » .

Pares de aprietem tornillo de la brida del inyector de carburante del escape

21 N.m

abrazadera de los tubos de aire de salida de la carcasa del filtro de aire

6 N.m

a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor,

IMPORTANTE

- el protector bajo el motor. Para evitar cualquier riesgo de dañar los sistemas, aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y las recomendaciones fundamentales antes de efectuar cualquier reparación: - (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) , - (consultar Vehículo: Precauciones para la reparación) (01D, Introducción mecánica).

a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería).


IMPORTANTE




B95 o D95 a Extraer: - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado),

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Aplicar el procedimiento antes de la reparación para descargar la presión en el sistema utilizando el útil de diagnóstico : - conectar el útil de diagnóstico, - seleccionar « Calculador de inyección » , - pasar al modo reparación,

19B-114

- la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).


19B

M9R

J95

B95 o D95

138836

a Soltar el tubo de depresión de turbocompresor del tubo de aire salida de la carcasa del filtro de aire.

141268

a Soltar el tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire:

a Aflojar las abrazaderas (1) y (2) del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire. a Desconectar el conector del caudalímetro de aire (3) .

- el tubo de depresión del turbocompresor, - el tubo de asistencia de frenado (4) . a Aflojar las abrazaderas (5) y (6) del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire. a Desconectar el conector del caudalímetro de aire .


19B-115


19B


139813 139568

a Desconectar: - el conector del inyector de carburante de escape (9) ,

a Nota:

- el tubo de alimentación de carburante (1 0) del inyector de carburante de escape.

Durante la etapa de extracción de pantalla térmica del inyector de carburante del escape, marcar la posición y el pliegue de la pantalla en el refrigerador. Utilizar un rotulador indeleble para marcar la pantalla térmica en cada paso de la etapa de extracción.

Nota: Tener cuidado de no romper el conector en el inyector al desconectarlo. a Colocar los tapones de limpieza.

Extraer: - la tuerca (7) de la pantalla térmica del inyector de carburante de escape, - la pantalla térmica del inyector de carburante de escape.

19B-116



19B

M9R a Limpiar el inyector de carburante del escape con TOALLITAS DE LIMPIEZA nuevas (referencia 77 11 211 707).

ATENCIÓN Está estrictamente prohibido limpiar los inyectores con: - un cepillo metálico, - tela de esmeril, - un limpiador de ultrasonidos.


141446

a Extraer: - el tornillo (11) de la brida del inyector de carburante de escape utilizando una toma Torx T45 y un alargador, - el inyector de carburante de escape,

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el inyector de carburante del escape provisto de una nueva arandela parallamas y una brida.

- la arandela parallamas.

a Antes de apretar el tornillo de la brida, asegurarse de que el inyector de carburante del escape esté correctamente posicionado respecto a la brida: los chaflanes para guiar la brida del inyector garantizan esta posición correcta.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta del inyector de carburante de escape (10, 08,02,14).

Nota: Si el inyector se coloca de forma incorrecta, el filtro de partículas no funcionará correctamente, puesto que el surtidor de carburante no se encontrará correctamente orientado.

a Empapar el inyector de carburante del escape en un recipiente de carburante diésel.

a Colocar el tornillo de la brida del inyector de carburante del escape. a Apretar al par el tornillo de la brida del inyector de carburante del escape (21 N.m). a Extraer los tapones de limpieza. a Conectar: - el tubo de alimentación del inyector de carburante del escape. - el conector del inyector de carburante de escape.

19B-117


19B

M9R a

montaje inexacto IMPORTANTE Para proteger el conector eléctrico y el racor del carburante del inyector de gasóleo de escape, de temperaturas altas en el tubo de escape, respete siempre el proceso de colocación para la pantalla térmica del inyector.

142738

montaje correcto

142736

(12)

Pantalla térmica de inyector de escape

(A)

Insertos metálicos (numeró 1 a 3)

(B)

Abrazadera 142737

a Introducir: - insertar 1 bajo el conector (13) y sujetarlo, - Insertar 2 detrás del racor de carburante (14) .

19B-118


19B

M9R montaje inexacto

142740

142741

a Sujetar el inserto 3 con la trampilla (16) cara al exterior.

montaje correcto

a Encajar la pantalla térmica en el tubo de carburante (17) . a Enroscar las roscas de la tuerca de instalación de pantalla térmica completamente III - ETAPA FINAL a Colocar el tubo de salida de aire en la carcasa del filtro de aire. a Conectar el conector del caudalímetro. Nota:

142739

a Sujetar el inserto 2 con la trampilla (15) cara al exterior. a Pasar el inserto 3 sobre el conector (13) y el racor del carburante (14) .

Alinear la lengüeta en el tubo de aire de salida en la carcasa del filtro de aire con el orificio en el tubo de aire de entrada del turbocompresor. a Grapar el tubo de vacío del turbocompresor en el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire. B95 o D95 a Encajar el tubo del amplificador de frenado en el tubo de aire de salida en la carcasa del filtro de aire.

a Apretar al par la abrazadera de los tubos de aire de salida de la carcasa del filtro de aire (6 N.m). B95 o D95 a Colocar: - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),

19B-119

ESCAPE Inyector de carburante de escape: Extracción - Reposición M9R - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado).


a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Aplicar el procedimiento tras la reparación para verificar la estanquidad del sistema utilizando el útil de diagnóstico : - conectar el útil de diagnóstico, - seleccionar « Calculador de inyección » , - pasar al modo reparación, - visualizar el « procedimiento antes / después de la reparación » del calculador seleccionado, - seleccionar « Sistema de inyección de carburante de escape » en el apartado « Lista de componentes controlados por este calculador » , - efectuar las operaciones descritas en la parte « Procedimiento que se debe aplicar tras la reparación » . a Colocar: - el protector bajo el motor, - la tapa del motor.

19B-120

19B

ESCAPE Electroválvula de inyector de carburante de escape: Extracción - Reposición

19B

F9Q, y 870

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Extraer: - la tapa del motor, - la sonda de temperatura del carburante. (consultar 13B, Inyección diésel, Captador de temperatura de carburante: Extracción - Reposición, página 13B-222)

II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA 137671

a Desconectar el conector (2) de la electroválvula del inyector de carburante de escape. a Quitar los tornillos (3) de la electroválvula del inyector de carburante de escape.

137670

a ATENCIÓN Para evitar la introducción de elementos contaminantes en el circuito, es necesario poner tapones de protección en todos los componentes del circuito de carburante que se hayan dejado a la intemperie. a Desconectar el racor superior (1) del tubo de carburante de la electroválvula del inyector de carburante de escape. a Colocar tapones de limpieza.

19B-121


19B

F9Q, y 870 a Conectar el racor inferior del tubo de carburante de la electroválvula del inyector de carburante de escape. a Colocar la electroválvula del inyector de carburante de escape. a Conectar: - el conector de la electroválvula del inyector de carburante de escape, - el racor superior del tubo de carburante de la electroválvula del inyector de carburante de escape. III - ETAPA FINAL a Colocar: - el captador de temperatura del carburante (consultar 13B, Inyección diésel, Captador de temperatura de carburante: Extracción - Reposición, página 13B-222) , - la tapa del motor.

137672

a

a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) .

ATENCIÓN Para evitar la introducción de elementos contaminantes en el circuito, es necesario poner tapones de protección en todos los componentes del circuito de carburante que se hayan dejado a la intemperie. a Desconectar el racor inferior (4) del tubo de carburante de la electroválvula del inyector de carburante de escape. a Extraer la electroválvula del inyector de carburante de escape.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a ATENCIÓN No retirar los tapones de limpieza hasta el último momento para cada uno de los órganos. Igualmente, no sacar los órganos de su embalaje hasta el momento de colocarlos en el vehículo.

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Extraer los tapones de limpieza.

19B-122


19B

K9K, y 834 o 836



a Extraer:

ATENCIÓN



- la varilla de aceite, - los tornillos de la guía de la varilla de aceite (1) .

EXTRACCIÓN

a Poner en un costado la guía de la varilla de aceite.


138811

a Soltar el cableado del alternador del protector de la rampa de inyección (2) .

19B-123


19B


138810

a Desconectar el conector (3) del captador de presión de la rampa.

139195

a Desconectar: - el conector (4) de la electroválvula del inyector de carburante del escape, - el tubo de alimentación de carburante del inyector de carburante del escape, de la electroválvula del inyector de carburante del escape, lado bomba de alta presión (5) , - el tubo de alimentación de carburante del inyector de carburante del escape, de la electroválvula del inyector de carburante del escape, lado inyector de carburante del escape (6) . a Colocar un tapón de limpieza adecuado en: - los orificios de la electroválvula del inyector de carburante del escape, - el orificio del tubo de alimentación de carburante del inyector de carburante del escape en la bomba de alta presión,

139190


19B-124

- el orificio del tubo de alimentación de carburante del inyector de carburante del escape, lado inyector de carburante del escape.


19B

K9K, y 834 o 836 - el tubo de alimentación del inyector de carburante del escape en el lado del inyector de carburante del escape, - el tubo de alimentación del inyector de carburante de escape en el lado de la bomba de alta presión. II - ETAPA FINAL a Conectar: - el tubo de evacuación de carburante en el protector de la rampa de inyección, - el conector del captador de presión de la rampa de inyección. a Grapar el cableado del alternador en el protector de la rampa. a Colocar la guía de la varilla de aceite. a Colocar: - los tornillosde la guía de la varilla de aceite,

139196

- la varilla de aceite,

a Extraer: - el tornillo (7) de la electroválvula del inyector de carburante del escape, - la electroválvula del inyector de carburante del escape.


REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - la electroválvula del inyector de carburante del escape, - el tornillo de la electroválvula del inyector de carburante del escape. a Extraer los tapones de limpieza: - los orificios de la electroválvula del inyector de carburante del escape, - el orificio del tubo de alimentación de carburante del inyector de carburante del escape en la bomba de alta presión, - el orificio del tubo de alimentación de carburante del inyector de carburante del escape, lado inyector de carburante del escape. a Conectar los componentes siguientes a la electroválvula del inyector de carburante del escape: - el conector de la electroválvula del inyector de carburante de escape,

19B-125


19B

M9R


J95 a Extraer:



Pares de aprietem abrazaderas del tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire


6 N.m



138836

EXTRACCIÓN

a Soltar el tubo de depresión de turbocompresor del tubo de aire salida de la carcasa del filtro de aire.


a Aflojar las abrazaderas (1) y (2) del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire.

a Aplicar el procedimiento antes de la reparación para descargar la presión en el sistema utilizando el útil de diagnóstico :


- conectar el útil de diagnóstico, - seleccionar « Calculador de inyección » , - pasar al modo reparación, - visualizar el « procedimiento antes / después de la reparación » del calculador seleccionado, - seleccionar « Sistema de inyección de carburante de escape » en el apartado « Lista de componentes controlados por este calculador » , - efectuar las operaciones descritas en la parte « Procedimiento antes de la reparación » . a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor.

19B-126


19B

M9R

B95 o D95

141268



a Desconectar el tubo de retorno de las fugas de diésel (7) .

- el tubo de asistencia de frenado (4) . a Aflojar las abrazaderas (5) y (6) del tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire.

a Desconectar el tubo de retorno de las fugas de diésel.


a Colocar un tapón de limpieza.

139561

a Desconectar los conectores: - de la electroválvula del inyector de carburante del escape (8) , - el captador de temperatura de los gases de escape (9) . a Apartar a un lado el cableado de la electroválvula de inyector de carburante del escape.

19B-127


19B


139561

a Extraer: - los tornillos (12) de la electroválvula del inyector de carburante del escape, - la electroválvula del inyector de carburante del escape. 139968

a Desconectar: - el tubo de carburante (10) entre la electroválvula del inyector de carburante del escape y la bomba de alta presión, - el tubo de carburante (11) entre la electroválvula del inyector de carburante del escape y el inyector de carburante del escape.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a ATENCIÓN No retirar los tapones de limpieza hasta el último momento para cada uno de los órganos.

ATENCIÓN Para evitar la introducción de elementos contaminantes en el circuito, es necesario poner tapones de protección en todos los componentes del circuito de carburante que se hayan dejado a la intemperie. a Colocar unos tapones de limpieza en los tubos de carburante.


II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar la electroválvula del inyector de carburante de escape. a Extraer los tapones de limpieza de los tubos de carburante. a Conectar: - el tubo de carburante entre la electroválvula del inyector de carburante del escape y la bomba de alta presión, - el tubo de carburante entre la electroválvula del inyector de carburante del escape y el inyector de carburante del escape.

19B-128


19B



a Colocar el cableado de la electroválvula del inyector de carburante del escape.

- pasar al modo reparación, - visualizar el « procedimiento antes / después de la reparación » del calculador seleccionado,

a Conectar los conectores:


- la electroválvula del inyector de carburante del escape, - el captador de temperatura de los gases de escape.


a Extraer el tapón de limpieza. a Colocar el tubo de retorno de fugas de diésel.

a Colocar:

a Conectar el tubo de retorno de fugas de diésel.




a Conectar el conector del caudalímetro. Nota: Alinear la lengüeta en el tubo de aire salida de la carcasa del filtro de aire con el orificio en el tubo de entrada de aire del turbocompresor. a Grapar el tubo de vacío del turbocompresor en el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de aire. B95 o D95 a Encajar el tubo de asistencia de frenado en el tubo de aire de salida de la carcasa del filtro de aire.

a Apretar al par las abrazaderas del tubo de aire en la salida de la carcasa del filtro de aire (6 N.m). J95 a Colocar: - la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

a Aplicar el procedimiento tras la reparación para verificar la estanquidad del sistema utilizando el útil de diagnóstico : - conectar el útil de diagnóstico,

19B-129

ESCAPE Refrigerador del inyector de carburante de escape: Extracción - Reposición

19B

F9Q, y 870 - el inyector de carburante de escape (consultar 19B, Escape, Inyector de carburante de escape: Extracción - Reposición, página 19B-106) .


Pinzas para tubos.

Mot. 1448



Pares de aprietem las tuercas del refrigeradorde inyector de carburante de escape

35 N.m

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) . a Seguir el método de la descarga para el sistema de alimentación del inyector de carburante del escape (consultar 19B, Escape, Inyector de carburante de escape: Extracción - Reposición, página 19B106) a Extraer:

138086

a Colocar los útiles (Ms. 583) (1) en los tubos del refrigerador del inyector de carburante de escape. a Separar las abrazaderas (2) de los tubos del refrigerador del inyector de carburante de escape con la ayuda de la herramienta (Mot. 1448).

- la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B78) ,

19B-130


19B

F9Q, y 870 - el tubo de aire en la entrada del intercambiador aire-aire (consultar 1 2 B , Sobrealimentación, Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-aire: Extracción - Reposición, página 12B78) , - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), - el protector bajo el motor,

137196

a Extraer:


- las tuercas (3) del refrigerador del inyector de carburante de escape, - el refrigerador del inyector de carburante de escape, - Desconectar los manguitos del refrigerador del inyector de carburante de escape.

a Efectuar la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) . a Seguir el método de control de la estanquidad del sistema del inyector de carburante del escape (consultar 19B, Escape, Inyector de carburante de escape: Extracción - Reposición, página 19B-106)

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el refrigerador del inyector de carburante de escape. a Apretar al par las tuercas del refrigeradorde inyector de carburante de escape (35 N.m). a Conectar los manguitos al refrigerador de los gases de escape. a Colocar las abrazaderas de los tubos del refrigerador del inyector de carburante de escape con la ayuda de la herramienta (Mot. 1448). II - ETAPA FINAL a Colocar: - el inyector de carburante de escape (consultar 19B, Escape, Inyector de carburante de escape: Extracción - Reposición, página 19B-106) ,

19B-131


19B

K9K, y 834 o 836 - el refrigerador del inyector de carburante de escape, Pares de aprietem tuercas del refrigerador del inyector de carburante del escape

- la junta del refrigerador del inyector de carburante del escape.

25 N.m

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN


a Sustituir imperativamente la junta del refrigerador del inyector de carburante del escape. a Utilizar PLACAS ABRASIVAS GRISES (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar el plano de junta:


- del refrigerador del inyector de carburante del escape,


- del conducto de gas de escape de salida del turbocompresor.

a Extraer el inyector de carburante del escape (consultar 19B, Escape, Inyector de carburante de escape: Extracción - Reposición, página 19B-106) .

a Utilizar LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) y PAÑOS LIMPIOS para limpiar y desengrasar el plano de junta: - del refrigerador del inyector de carburante del escape,


- del conducto de gas de escape de salida del turbocompresor. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - una nueva junta en el refrigerador del inyector de carburante del escape, - el refrigerador del inyector de carburante de escape. a Apretar al par las tuercas del refrigerador del inyector de carburante del escape (25 N.m). III - ETAPA FINAL J95 139176

a Extraer:

a Colocar:

- las tuercas (1) del refrigerador del inyector de carburante de escape,

19B-132


ESCAPE Refrigerador del inyector de carburante de escape: Extracción - Reposición K9K, y 834 o 836 - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

a Colocar el inyector de carburante del escape (consultar 19B, Escape, Inyector de carburante de escape: Extracción - Reposición, página 19B-106) .

19B-133

19B


19B

M9R - visualizar el « procedimiento antes / después de la reparación » del calculador seleccionado,


Pinzas para tubos.

Mot. 1448


- seleccionar « Sistema de inyección de carburante de escape » en el apartado « Lista de componentes controlados por este calculador » , - efectuar las operaciones descritas en la parte « Procedimiento antes de la reparación » .




Pares de aprietem tuercas del refrigerador del inyector de carburante del escape


35 N.m



a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería). J95 a Extraer:

ATENCIÓN




Al colocar la pantalla térmica del inyector de carburante de escape, seguir siempre el proceso de colocación (consultar 19B, Escape, Inyector de carburante de escape: Extracción - Reposición, página 19B-106) .

IMPORTANTE Para proteger el conector eléctrico y el racor del carburante del inyector de gasóleo de escape, de temperaturas altas en el tubo de escape, respetar siempre el proceso de colocación para la pantalla térmica de inyector.




a Aplicar el procedimiento antes de la reparación para descargar la presión en el sistema utilizando el útil de diagnóstico : - conectar el útil de diagnóstico, - seleccionar « Calculador de inyección » , - pasar al modo reparación,

a Extraer el inyector de carburante del escape (consultar 19B, Escape, Inyector de carburante de escape: Extracción - Reposición, página 19B-106) .

19B-134


19B


141447 139814

a Extraer: - las tuercas (2) del refrigerador del inyector de carburante de escape,

a Colocar el útil (Ms. 583) en los manguitos de refrigeración del refrigerador del inyector de carburante del escape.

- el refrigerador del inyector de carburante de escape,

a Extraer las abrazaderas (1) de los manguitos de refrigeración del refrigerador del inyector de carburante del escape con el útil (Mot. 1448). a Desconectar los manguitos de refrigeración del refrigerador del inyector de carburante del escape.

- la junta del refrigerador del inyector de carburante del escape.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a Sustituir imperativamente la junta del refrigerador del inyector de carburante del escape. a Utilizar PLACAS ABRASIVAS GRISES (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar el plano de junta: - del refrigerador del inyector de carburante del escape, - del conducto de gas de escape de salida del turbocompresor. a Utilizar LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) y PAÑOS LIMPIOS para limpiar y desengrasar el plano de junta: - del refrigerador del inyector de carburante del escape,

19B-135


19B

M9R - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

- del conducto de gas de escape de salida del turbocompresor. II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - una nueva junta en el refrigerador del inyector de carburante del escape, - el refrigerador del inyector de carburante de escape, - las tuercas del refrigerador del inyector de carburante del escape. a Apretar al par las tuercas del refrigerador del inyector de carburante del escape (35 N.m).

a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería). a Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-28) . a Aplicar el procedimiento tras la reparación para verificar la estanquidad del sistema utilizando el útil de diagnóstico : - conectar el útil de diagnóstico,

a Conectar los manguitos de refrigeración al refrigerador del inyector de carburante del escape.


a Utilizar el útil (Mot. 1448) para colocar las abrazaderas de los manguitos de refrigeración en el refrigerador del inyector de carburante del escape.


a Extraer el útil (Ms. 583) de los manguitos de refrigeración del refrigerador del inyector de carburante del escape.


III - ETAPA FINAL


a Colocar el inyector de carburante del escape (consultar 19B, Escape, Inyector de carburante de escape: Extracción - Reposición, página 19B-106) .



B95 o D95 a Colocar: - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado).


19B-136

ESCAPE Flexible de unión: Extracción - Reposición

19B

F4R




137150

a Extraer el tornillo (1) del silentbloc del manguito de conexión de escape.


EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) . a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor. 136595

a Extraer:

II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Poner un gato de órganos bajo la caja de expansión. a Cortar el tubo de escape (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) en la zona designada para ser cortada (consultar 19B, Escape, Escape: Piezas e ingredientes para la reparación, página 19B-1) (04B, Ingredientes - Productos).

19B-137

- las tuercas del manguito de conexión de escape (2) en el catalizador, - el manguito de conexión de escape, - la junta del flexible de unión de escape.

ESCAPE Flexible de unión: Extracción - Reposición F4R

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad entre el catalizador y el manguito de la bajada del escape (10,08,02,21). a Utilizar el LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar las caras de apoyo del catalizador y el maguito de conexión del escape.

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - una junta nueva en el manguito de conexión de escape, - el manguito de conexión de escape, - las tuercas del flexible de unión de escape, - el tornillo del silentbloc del manguito de conexión de escape. a Colocar un nuevo casquillo de Post-Venta entre la caja de expansión y el manguito de conexión (consultar 19B, Escape, Escape: Piezas e ingredientes para la reparación, página 19B-1) .


III - ETAPA FINAL a Verificar: - la presencia y la correcta fijación de todas las pantallas térmicas de la línea de escape, - la ausencia de contacto bajo la carrocería, - la ausencia de fugas. a Colocar el protector bajo el motor.

19B-138

19B

ESCAPE Flexible de unión: Extracción - Reposición F9Q, y 870 a El manguito de unión no se vende por separado en el Almacén de Piezas de Recambio. Para sustituirlo, se debe cambiar el filtro de partículas (consultar 19B, Escape, Filtro de partículas: Extracción Reposición, página 19B-70) .

19B-139

19B

ESCAPE Flexible de unión: Extracción - Reposición K9K, y 834 o 836

139148

a El flexible de unión (1) está integrado en el filtro de partículas. a Sustituir el conjunto "filtro de partículas - catalizador - flexible de unión" en caso de una avería del flexible de unión (consultar 19B, Escape, Filtro de partículas: Extracción - Reposición, página 19B-70) .

19B-140

19B

ESCAPE Flexible de unión: Extracción - Reposición M9R

139148

a El flexible de unión (1) está integrado en el filtro de partículas. a Sustituir el conjunto « filtro de partículas - catalizador - flexible de unión » en caso de una avería del flexible de unión (consultar 19B, Escape, Filtro de partículas: Extracción - Reposición, página 19B70) .

19B-141

19B

ESCAPE Flexible de unión: Extracción - Reposición

19B

H4J




137150

a Extraer el tornillo (1) del silentbloc del manguito de conexión de escape.



139246

a Extraer: II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

- las tuercas del manguito de conexión de escape (2) en el catalizador,


- el manguito de conexión de escape,

a Cortar la línea de escape (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) a la altura de la zona de recorte prevista a tal efecto (consultar 19B, Escape, Escape: Piezas e ingredientes para la reparación, página 19B-1) .

19B-142

- la junta del flexible de unión de escape.

ESCAPE Flexible de unión: Extracción - Reposición H4J

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad entre el catalizador y el manguito de la bajada del escape (10,08,02,21). a Utilizar el LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos) para limpiar las caras de apoyo del catalizador y el maguito de conexión del escape.

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - una junta nueva en el manguito de conexión de escape, - el manguito de conexión de escape, - las tuercas del flexible de unión de escape, - el tornillo del silentbloc del manguito de conexión de escape. a Colocar un nuevo casquillo de Post-Venta entre la caja de expansión y el manguito de conexión (consultar 19B, Escape, Escape: Precauciones para la reparación, página 19B-14) .


III - ETAPA FINAL a Verificar: - la presencia y la correcta fijación de todas las pantallas térmicas de la línea de escape, - la ausencia de contacto bajo la carrocería, - la ausencia de fugas. a Colocar el protector bajo el motor.

19B-143

19B

DEPÓSITO Depósito de carburante: Vaciado II - ETAPA DE VACIADO


19C

Racor para toma de presión de carburante.

F9Q o K9K o M9R

Material indispensable bomba de transferencia neumática para carburante


IMPORTANTE 137737


a Soltar el tubo de bomba manual de carburante de cebado en (1) .




137738

a Desconectar el racor del tubo de alimentación de carburante (2) de la bomba manual de carburante de cebado.

VACIADO I - ETAPA DE PREPARACIÓN AL VACIADO a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería).

19C-1


19C

a Conectar el bomba de transferencia neumática para carburante en el tubo de alimentación de carburante de la bomba de carburante de cebado.

F4R a Extraer la tapa del motor. a Desconectar el racor de alimentación de carburante de la rampa de inyección.

137771

a Colocar un « racor en T » (Mot. 1311-08) en (1) . a Conectar una bomba de transferencia neumática para carburante en la salida del racor en « T » .

M4R a Desconectar el racor de alimentación de carburante de la rampa de inyección. 137772


K4M a Extraer la tapa del motor. a Desconectar el racor de alimentación de carburante de la rampa de inyección.

19C-2


19C

H4J

115216


138515


a Efectuar el vaciado del depósito.

MONTAJE F9Q o K9K o M9R a Desconectar el bomba de transferencia neumática para carburante del tubo de alimentación de carburante de la bomba manual de carburante de cebado. a Conectar el tubo de alimentación de carburante de la bomba manual de carburante de cebado. a Colocar la bomba manual de carburante de cebado.

19C-3


F4R o H4J o K4M o M4R a Desconectar la bomba de transferencia neumática para carburante de la salida del racor en « T » . a Extraer el racor en « T » (Mot. 1311-08). a Conectar el racor de llegada de carburante en la rampa de inyección. a Colocar la tapa del motor.


19C-4

19C

DEPÓSITO Depósito de carburante: Extracción - Reposición

19C


ATENCIÓN

Cortatubos, canalizaciones semi-rígidas de carburante.




soporte de órganos

EXTRACCIÓN

Pares de aprietem tornillos del depósito de carburante

21 N.m

tornillos de la pantalla térmica trasera

21 N.m



a Vaciar el depósito de carburante (consultar 19C, Depósito, Depósito de carburante: Vaciado, página 19C-1) . a Extraer: - el silencioso (consultar 19B, Escape, Silencioso: Extracción - Reposición, página 19B-58) .


- el tubo intermedio de escape (consultar 19B, Escape, Tubo intermedio: Extracción - Reposición, página 19B-49) .





19C-5


F9Q o K9K o M9R

19C


137741

a Extraer:

136442

a Extraer:

- las abrazaderas de la pantalla térmica central (1) ,

- las abrazaderas de la pantalla térmica central (1) ,

- la pantalla térmica central.

- la pantalla térmica central.

19C-6


F9Q o K9K o M9R

19C


137733

a Extraer:

136447

a Extraer:

- los tornillos de la pantalla térmica trasera (2) ,

- los tornillos de la pantalla térmica trasera (2) ,

- la pantalla térmica trasera.

- la pantalla térmica trasera.

19C-7


F4R o F9Q o H4J o K4M o K9K o M4R o M9R

136434

a Extraer la abrazadera (3) del manguito de unión « boca de llenado - depósito de carburante » , lado depósito de carburante. a Desconectar el racor (4) del tubo anti-retorno.

19C-8

19C


19C

F9Q o K9K o M9R

137735

a Soltar los tubos rígidos de freno (5) . 137732

a Mover los tubos rígidos de freno ligeramente a un lado.

137734

19C-9


19C


136430

a Soltar los tubos rígidos de freno (5) . 136425

a Mover los tubos rígidos de freno ligeramente a un lado.

F9Q o K9K o M9R

136419

137735

a Soltar los tubos de carburante (6) del depósito de carburante. a Apartar los tubos de carburantea un lado.

19C-10


19C

H4J o K4M o M4R

137977

a Para vehículos equipados con un depósito con respiradero de offset (el depósito contiene un tubo de puesta en atmósfera que va desde el depósito hasta el paso de rueda), desconectar el respiradero de puesta en atmósfera (7) de offset del depósito de carburante.

136419

a Soltar los tubos de carburante (6) del depósito de carburante. a Apartar los tubos de carburantea un lado.

F4R a Extraer el filtro de carburante (consultar 13A, Alimentación de carburante, Filtro de carburante: Extracción - Reposición, página 13A-6) .

136432

a Desconectar el racor del tubo de salida (7) del absorbedor de los vapores de gasolina. a Apartar el tubo de salida del absorbedor de los vapores de gasolina.

19C-11


19C

- el conectordel módulo del captador de nivel de carburante,


- el tubo o tubos del módulo del captador de nivel de carburante.

F4R o F9Q o H4J o K4M o K9K o M4R o M9R

a Soltar: - el conector del módulo del captador del nivel de carburante del depósito, - el tubo o tubos del módulo del captador de nivel de carburante del depósito. a Extraer: - los tornillos (8) del depósito de carburante, - el depósito de carburante.

En caso de sustituir el depósito de carburante a Eliminar el módulo del captador del nivel de carburante (consultar 19C, Depósito, Módulo del captador de nivel de carburante: Extracción Reposición, página 19C-17) . 136423

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Abrazadera del tubo de carburante entre la boca de llenado del depósito de carburante y el depósito de carburante (11,08,01,05). En caso de sustituir el depósito de carburante a Colocar el módulo del captador del nivel de carburante (consultar 19C, Depósito, Módulo del captador de nivel de carburante: Extracción Reposición, página 19C-17) .

136415

a Desconectar el manguito de la boca de llenado en el extremo del depósito de carburante. a Colocar un soporte de órganos bajo el depósito de carburante. a Extraer los tornillos (8) del depósito de carburante. a Bajar ligeramente el depósito de carburante. a Desconectar:

19C-12


19C

F9Q o K9K o M9R

138085

a Para vehículos equipados con un depósito que no tiene un respiradero de offset (el depósito no cuenta con un respiradero de puesta en atmósfera que va desde el depósito hasta el paso de rueda), el nuevo depósito debe ser adaptado cortando el respiradero de puesta en atmósfera en (A) con ayuda de la herramienta (Mot. 1352).

- el tubo o tubos del módulo del captador de nivel de carburante en el depósito. a Colocar el depósito de carburante. a Apretar al par los tornillos del depósito de carburante (21 N.m). a Conectar el manguito de la boca de llenado en el depósito de carburante. F9Q o K9K o M9R

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Conectar: - el conectordel módulo del captador de nivel de carburante,

a Para vehículos equipados con un depósito con respiradero de offset (el depósito contiene un tubo de puesta en atmósfera que va desde el depósito hasta el paso de rueda), conectar el respiradero de puesta en atmósfera de offset del depósito de carburante.

- el tubo o tubos del módulo del captador de nivel de carburante. a Encajar: - el conector del módulo del captador de nivel de carburante en el depósito,

III - ETAPA FINAL a Retirar el útil soporte de órganos.

19C-13


F4R o H4J o K4M o M4R a Colocar el tubo de salida de absorbedor de vapores de gasolina. a Conectar el racor del tubo de salida del absorbedor de los vapores de gasolina.

F4R a Colocar el filtro de carburante (consultar 13A, Alimentación de carburante, Filtro de carburante: Extracción - Reposición, página 13A-6) .

a Colocar los tubos de carburante. a Encajar los tubos de carburante en el depósito de carburante. a Colocar los tubos rígidos de freno. a Encajar los tubos rígidos de freno. a Conectar el racor del tubo anti-retorno. a Colocar una abrazadera nueva en el extremo del depósito de carburante, en el tubo de unión entre el « depósito y la boca de llenado » . a Colocar la pantalla térmica trasera. a Apretar al par los tornillos de la pantalla térmica trasera (21 N.m). a Colocar: - la pantalla térmica central, - las abrazaderas de la pantalla térmica central, - el tubo intermedio de escape (consultar 19B, Escape, Tubo intermedio: Extracción - Reposición, página 19B-49) , - el silencioso (consultar 19B, Escape, Silencioso: Extracción - Reposición, página 19B-58) . a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

19C-14

19C

DEPÓSITO Boca de llenado: Extracción - Reposición

19C

EXTRACCIÓN Pares de aprietem tornillos de masa de la boca de llenado

21 N.m


I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A Batería). a Vaciar el depósito de carburante (consultar 19C, Depósito, Depósito de carburante: Vaciado, página 19C-1) .





137736

a Abrir la tapa del depósito de carburante. a Extraer: - los tornillos (1) de la boca de llenado en la tapa de carburante,


- la rueda trasera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, ruedas y neumáticos), - el guardabarros trasero derecho (consultar Pantalla del paso de rueda trasero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores).


19C-15

DEPÓSITO Boca de llenado: Extracción - Reposición II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

19C

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Abrazadera del tubo de carburante entre la boca de llenado del depósito de carburante y el depósito de carburante (11,08,01,05). II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar la boca de llenado. a Conectar el manguito de la boca de llenado en el depósito de carburante. a Volver a colocar una abrazadera nueva en el manguito de unión entre la « boca de llenado y el depósito de carburante » . a Conectar el tubo antiimpulsión. a Colocar los tornillos de masa en la boca de llenado. 136440

a Quitar los tornillos de masa (2) de la boca de llenado.

a Apretar al par los tornillos de masa de la boca de llenado (21 N.m). III - ETAPA FINAL a Colocar: - el guardabarros trasero derecho (consultar Pantalla del paso de rueda trasero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la rueda trasera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, ruedas y neumáticos), - los tornillos de la boca de llenado en la tapa de carburante. a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción Reposición) (80A, Batería).

136434

a Desconectar el tubo de antirretorno (3) . a Extraer la abrazadera (4) del manguito de unión « boca de llenado - depósito de carburante » , lado depósito de carburante. a Desconectar el manguito de la boca de llenado del depósito de carburante. a Extraer la boca de llenado.

19C-16

DEPÓSITO Módulo del captador de nivel de carburante: Extracción - Reposición


Utillaje especializado indispensable Car. 1363


Mot. 1397

Llave universal para desmontar la tuerca del aforador de carburante.

19C

a Vaciar el depósito de carburante (consultar 19C, Depósito, Depósito de carburante: Vaciado, página 19C-1) . B95 o D95 o K95, y ESTÁNDAR a Levantar la banqueta trasera.

IMPORTANTE B95, y SOCIÉTÉ


a Extraer:


- el guarnecido de la zona de carga trasera (consultar Guarnecido de carga trasera: Extracción Reposición) (71A, Guarnecido interior de carrocería),

IMPORTANTE

- el conjunto de retención del equipaje (consultar Conjunto de retención del equipaje: Extracción - Reposición) (71A, Guarnecido interior de carrocería).


IMPORTANTE

J95, y CHASIS LARGO, y 2 ASIENTOS 3ª FILA


a Extraer: - los asientos traseros de la segunda fila (consultar Asiento trasero completo: Extracción - Reposición) (76A, Armaduras y mecanismos del asiento trasero),


- los guarnecidos inferiores del peldaño trasero (consultar Guarnecido de peldaño trasero: Extracción - Reposición) (71A, Guarnecido interior de carrocería).



19C-17


19C

139536

a Extraer los tornillos (1) del guarnecido del raíl de fijación de los asientos traseros de la segunda fila.

139535

a Extraer: - las abrazaderas tipo abeto (5) utilizando el útil (Car. 1363), - los guarnecidos de los soportes de fijación del asiento trasero de segunda fila (6) . a Apartar la parte trasera de la moqueta del piso.

139537

a Soltar el guarnecido del raíl de fijación de los asientos traseros de la segunda fila en (2) y (3) . a Desconectar el conector de la toma de accesorios (4) . a Extraer el guarnecido del raíl de fijación de los asientos traseros de la segunda fila.

140978

a Extraer el insonorizante del piso trasero (7) .

19C-18


19C

141042

140976

a Desconectar el captador de presencia del pasajero derecho trasero (8) .

a Extraer la deslizadera del cajón portaobjetos del asiento trasero derecho en la segunda fila (10) en la dirección de las flechas.

140977

a Extraer:

140481

- las abrazaderas tipo abeto (9) del falso piso trasero derecho,

a Extraer el obturador de plástico del habitáculo de pasajeros del módulo del captador de nivel de carburante (11) .

- el falso piso trasero derecho.

19C-19


19C

J95, y CHASIS LARGO, y 0 ASIENTOS 3ª FILA a Extraer: - los asientos traseros de la segunda fila (consultar Asiento trasero completo: Extracción - Reposición) (76A, Armaduras y mecanismos del asiento trasero), - los guarnecidos inferiores del peldaño trasero (consultar Guarnecido de peldaño trasero: Extracción - Reposición) (71A, Guarnecido interior de carrocería).

140474

a Extraer los guarnecidos de la ranura del cinturón de seguridad de asiento trasero de segunda fila de cada lado.

139536

a Extraer los tornillos del guarnecido del raíl de fijación de los asientos traseros de la segunda fila.

140985

a Extraer los guarnecidos de las fijaciones del asiento trasero de segunda fila (7) en la dirección de las flechas.

139537

a Soltar el guarnecido del raíl de fijación de los asientos traseros de la segunda fila en (2) y (3) . a Desconectar el conector de la toma de accesorios (4) . a Extraer el guarnecido del raíl de fijación de los asientos traseros de la segunda fila.

19C-20


19C

140984

a Colocar las abrazaderas tipo abeto (6) utilizando el útil (Car. 1363). a Apartar la moqueta del piso trasero. 140983

a Extraer el obturador de plástico del habitáculo de pasajeros del módulo del captador de nivel de carburante.

B95 o D95 o K95

140981

a Extraer los tornillos (8) del soporte de los captadores de presencia del asiento trasero de segunda fila. a Apartar el soporte de los captadores de presencia del asiento trasero de segunda fila.

138147

a Extraer: 140982

a Extraer el insonorizante del piso trasero (9) .

- los tornillos del panel de bastidor (1) , - el panel de bastidor (2) ,

19C-21


- el obturador de plástico del habitáculo de pasajeros (3) del módulo del captador de nivel de carburante.

19C


II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA F9Q o K9K o M9R

138145

a Desconectar el conector del módulo del captador del nivel de carburante (1) . a Desconectar: - los conectores del módulo del captador del nivel de carburante (2) y (1) ,

137742

a Desconectar: - el conector (1) del módulo del captador de nivel de carburante, - los racores de los tubos de carburante (2) y (3) del módulo del captador de nivel de carburante.

19C-22

- el racor del tubo de carburante (3) del módulo del captador de nivel de carburante.


19C


138143

a Aflojar la tuerca del módulo del captador de nivel de carburante (4) con ayuda de la herramienta (Mot. 1397).

118996

a Posicionar en su sitio: - correctamente la junta nueva (5) en la garganta,

a Permitir la evacuación de carburante del módulo de la sonda de nivel de carburante.

- el módulo de la sonda de nivel de carburante (6) en el depósito de carburante. Un espolón en el módulo del captador del nivel de carburante y una huella en el depósito de carburante permiten un posicionamiento correcto en el depósito de carburante.

ATENCIÓN Para evitar cualquier deformación del depósito, colocar inmediatamente la tuerca del módulo Aforador de carburante en el pozo del depósito.

a Presionar con la mano el módulo del captador de nivel de carburante para agarrar la junta. a Colocar una nueva tuerca en el depósito de carburante.

a Extraer: - el módulo del captador de nivel de carburante teniendo cuidado con el flotador, - la junta de estanquidad del módulo del captador de nivel de carburante.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Tuerca del módulo del captador de nivel de carburante (11,08,02,05). a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: Junta del módulo del captador de nivel de carburante (11,08,02,06).

19C-23


19C

B95 o D95 o K95 a Colocar el panel de bastidor en el módulo del captador del nivel de carburante. ESTÁNDAR a Abatir la banqueta trasera.

B95, y SOCIÉTÉ a Colocar: - el conjunto de retención del equipaje (consultar Conjunto de retención del equipaje: Extracción - Reposición) (71A, Guarnecido interior de carrocería), 137740

- el guarnecido de la zona de carga trasera (consultar Guarnecido de carga trasera: Extracción Reposición) (71A, Guarnecido interior de carrocería).

a Apretar la tuerca del módulo del captador de nivel de carburante utilizando el útil (Mot. 1397) hasta que la marca de la tuerca (7) se corresponda con la marca del depósito de carburante (8) . F9Q o K9K o M9R a Conectar: - los racores del tubo de carburante del módulo del captador del nivel de carburante, - el conector del módulo del captador del nivel de carburante.

J95, y CHASIS LARGO, y 2 ASIENTOS 3ª FILA a Colocar: - la deslizadera del cajón portaobjetos en el asiento trasero derecho en la segunda fila, - el falso piso trasero derecho.


a Conectar el captador de presencia del pasajero trasero derecho.

a Conectar: - el racor del tubo de carburante en el módulo del captador del nivel de carburante, - los conectores del módulo del captador del nivel de carburante. a Encajar el conector de módulo del captador del nivel de carburante.

a Colocar el insonorizante trasero. a Encajar la parte trasera de la moqueta del piso. a Colocar los guarnecidos de los soportes de fijación del asiento trasero de segunda fila. a Conectar el conector de la toma de accesorios. a Colocar: - el guarnecido del raíl de fijación de los asientos traseros de la segunda fila,

III - ETAPA FINAL a Colocar el obturador de plástico del habitáculo de pasajeros en el módulo del captador de nivel de carburante.

19C-24

- los guarnecidos inferiores del peldaño trasero (consultar Guarnecido de peldaño trasero: Extracción - Reposición) (71A, Guarnecido interior de carrocería),


- los asientos traseros de la segunda fila (consultar Asiento trasero completo: Extracción - Reposición) (76A, Armaduras y mecanismos del asiento trasero).

J95, y CHASIS LARGO, y 0 ASIENTOS 3ª FILA a Colocar el insonorizante trasero. a Encajar el soporte de los captadores de presencia del asiento trasero de segunda fila. a Colocar la moqueta del piso trasero. a Colocar: - los guarnecidos de los soportes de fijación del asiento trasero de segunda fila, - los guarnecidos de la ranura del cinturón de seguridad del asiento trasero de segunda fila en cada lado. a Conectar el conector de la toma de accesorios. a Colocar: - el guarnecido del raíl de fijación de los asientos traseros de la segunda fila, - los guarnecidos inferiores del peldaño trasero (consultar Guarnecido de peldaño trasero: Extracción - Reposición) (71A, Guarnecido interior de carrocería), - los asientos traseros de la segunda fila (consultar Asiento trasero completo: Extracción - Reposición) (76A, Armaduras y mecanismos del asiento trasero).


19C-25

19C

FIJACIÓN DEL MOTOR Suspensión pendular izquierda: Extracción - Reposición

19D


Sopor te del motor.

Mot. 1672

Sopor te del motor inferior.

Mot. 1913

Vástago de adaptación para el útil Mot. 1720 Material indispensable

rotulador indeleble

Pares de aprietem 139051

tornillos del soporte de la caja de velocidades en la suspensión pendular

62 N.m

tornillos del soporte de la suspensión pendular en la carrocería

62 N.m

tornillo central para el soporte del tampón elástico de la suspensión pendular

105 N.m

a Instalar los útiles (Mot. 1720), (Mot. 1672) y (Mot. 1913). a Marcar la posición de la suspensión pendular izquierda en la carrocería mediante un rotulador indeleble. II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) , - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) .

134619

a Extraer el tornillo central (1) del soporte del tampón elástico de la suspensión pendular. a Bajar suavemente el motor hasta que se despegue el tampón. a Extraer:

19D-1

- los tornillos (2) del soporte de la suspensión pendular en la carrocería,


19D

F9Q - el soporte de la suspensión pendular en la carrocería.

a Colocar: - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) , - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el protector bajo el motor, - la tapa del motor.

134620

a Extraer: - los tornillos del soporte de la caja de velocidades (3) de la suspensión pendular, - el soporte de la caja de velocidades de la suspensión pendular.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el soporte de la caja de velocidades en la suspensión pendular. a Apretar al par los tornillos del soporte de la caja de velocidades en la suspensión pendular (62 N.m). a Colocar la fijación en la carrocería de la suspensión pendular. a Apretar al par los tornillos del soporte de la suspensión pendular en la carrocería (62 N.m). a Colocar el tornillo central para el soporte del tampón elástico de la suspensión pendular. a Apretar al par el tornillo central para el soporte del tampón elástico de la suspensión pendular (105 N.m). II - ETAPA FINAL a Extraer el (Mot. 1913), (Mot. 1672) y (Mot. 1720).

19D-2


19D



Mot. 1720

Sopor te del motor.

Mot. 1319

Sonda de profundidad para medir la altura de muñequillas.

Pares de aprietem tornillos del soporte de la suspensión pendular en la carrocería

62 N.m

tornillos del soporte de la caja de velocidades en la suspensión pendular

62 N.m

tornillo central para el soporte del tampón elástico de la suspensión pendular izquierda

62 N.m

135947

a Soltar el conducto del cableado de la batería (1) . a Apartar el conductodel cableado eléctrico de la batería.

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la tapa del motor, - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería),

135932

a Soltar el cableado del motor en (2) .

- la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) , - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) .

19D-3


19D


K4M, y 858 o 866

135948

136622

a Soltar el tubo del embrague hidráulico de la cofia de la suspensión pendular izquierda en (3) .

a Extraer el tornillo central (4) del soporte del tampón elástico de la suspensión pendular. a Bajar suavemente el motor hasta que se despegue el tampón.

139362

a Colocar el útil (Mot. 1672) equipado con el útil (Mot. 1720) y el útil (Mot. 1319).

135931

a Extraer: - los tornillos del soporte de la caja de velocidades (5) de la suspensión pendular, - la fijación en el bloque de la suspensión pendular.

19D-4


19D

K4M

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar la fijación en la carrocería de la suspensión pendular. a Apretar al par los tornillos del soporte de la suspensión pendular en la carrocería (62 N.m). a Colocar la fijación en el bloque de la suspensión pendular. a Apretar al par los tornillos del soporte de la caja de velocidades en la suspensión pendular (62 N.m). a Colocar el tornillo central para el soporte del tampón elástico de la suspensión pendular izquierda.

135948

a Apretar al par el tornillo central para el soporte del tampón elástico de la suspensión pendular izquierda (62 N.m). II - ETAPA FINAL a Extraer el útil (Mot. 1672) equipado con el útil (Mot. 1720) y el útil (Mot. 1319). K4M, y 858 o 866 a Encajar el tubo del embrague hidráulico en la cofia de la suspensión pendular izquierda.

a Encajar el cableado de motor. a Colocar el conducto del cableado de la batería. a Encajar el conducto del cableado de la batería. a Colocar: 135914

a Extraer los tornillos (6) de la fijación en la carrocería de la suspensión pendular. a Extraer los tornillos (7) de la fijación de la suspensión pendular izquierda en la carrocería. a Extraer la fijación en la carrocería de la suspensión pendular.

- la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) , - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la tapa del motor.

19D-5


19D

K9K a Extraer:



Ms. 583

Pinzas para tubos.

Mot. 1720

Sopor te del motor.

Mot. 1672


- el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería). J95


a Extraer:

rotulador indeleble


Pares de aprietem


tornillos del soporte de la suspensión pendular izquierda en la caja de velocidades

62 N.m

tornillos del soporte de la suspensión pendular izquierda en la carrocería del vehículo

62 N.m

tornillo del soporte de la suspensión pendular izquierda en la caja de velocidades 62

N.m


115 N.m



105 N.m



180 N.m


180 N.m

a Extraer: - la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) , - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor,


19D-6


19D

K9K

TL4

K9K, y 832 o 836

134223

134221

a Extraer:


- los tornillos (3) de la bieleta de recuperación de par superior,


- la bieleta de recuperación de par superior .



19D-7


19D

K9K

135506

135470

a Soltar el conducto del cableado de la batería de la suspensión pendular izquierda (4) .

a Desconectar el tubo del embrague hidráulico del cojinete de desembrague hidráulico tirando de los clips (7) .

a Extraer el conducto del cableado de la batería de la suspensión pendular izquierda.

a Colocar los tapones de limpieza apropiados en: - el orificio del cojinete de desembrague hidráulico, - los orificios del tubo del embrague hidráulico, - el orificio del cilindro emisor del embrague.

134486

a Colocar el útil (Ms. 583) (5) en el manguito de alimentación del cilindro emisor del embrague. a Desconectar el tubo del embrague hidráulico del cilindro emisor del embrague tirando del clip (6) .

19D-8


19D

K9K

JR5

TL4

135469

136633

a Soltar el tubo del embrague hidráulico de la suspensión pendular izquierda en (8) .

a Soltar el tubo del embrague hidráulico de la suspensión pendular izquierda en (9) .

a Extraer el tubo del embrague hidráulico.

138818

a Colocar el útil (Mot. 1720) (10) equipado con el útil (Mot. 1672) (11) .

19D-9


19D

K9K - el soporte de la suspensión pendular izquierda en la carrocería.


TL4

134485

a Extraer el tornillo del soporte de la suspensión pendular izquierda (12) en la caja de velocidades. a Separar el soporte en la caja de velocidades de la suspensión pendular izquierda.

135483

a Extraer:

a Marcar la posición del soporte de la suspensión pendular izquierda en la carrocería del vehículo con ayuda de un rotulador indeleble.

135500

a Extraer: - los tornillos (13) del soporte de la suspensión pendular izquierda en la carrocería,

19D-10

- los tornillos (14) del soporte de la suspensión pendular izquierda en la caja de velocidades, - el soportede la suspensión pendular izquierda en la caja de velocidades.


19D

K9K - el tornillo del soporte de la suspensión pendular izquierda en la caja de velocidades 62 (N.m).

JR5

a Retirar el (Mot. 1720) equipado con el útil (Mot. 1672). II - ETAPA FINAL a Colocar el tubo del embrague hidráulico. a Encajar el tubo del embrague hidráulico en la suspensión pendular izquierda. a Extraer los tapones de limpieza: - el orificio del cilindro emisor del embrague, - los orificios del tubo del embrague hidráulico, - el orificio del cojinete de desembrague hidráulico. a Conectar el tubo del embrague hidráulico a: - el cojinete de desembrague hidráulico, - el emisor del embrague. 135853

a Extraer: - los tornillos (15) del soporte de la suspensión pendular izquierda en la caja de velocidades, - el soportede la suspensión pendular izquierda en la caja de velocidades.

a Extraer el útil (Ms. 583) del manguito de alimentación del cilindro emisor del embrague. a Purgar el circuito hidráulico del embrague (consultar Circuito del embrague: Purga) (37A, Mandos de elementos mecánicos). a Colocar el conducto del cableado de la batería. a Encajar el conducto del cableado de la batería en la suspensión pendular izquierda.

REPOSICIÓN

K9K, y 832 o 836 a Colocar la bieleta de recuperación de par superior.



a Colocar el soporte de la suspensión pendular izquierda en la caja de velocidades.

- el tornillo de la bieleta de recuperación de par superior en el motor (115 N.m),

a Apretar al par los tornillos del soporte de la suspensión pendular izquierda en la caja de velocidades (62 N.m).

- el tornillo de la bieleta de recuperación de par superior en la carrocería (105 N.m).

a Colocar el soporte de la suspensión pendular izquierda en la carrocería. a Colocar el soporte de la suspensión pendular izquierda en la carrocería, respecto a las marcas efectuadas durante la extracción. a Apretar a los pares: - los tornillos del soporte de la suspensión pendular izquierda en la carrocería del vehículo (62 N.m),

TL4 a Colocar la bieleta de recuperación de par inferior. a Apretar a los pares:

19D-11

- el tornillo de la bieleta de recuperación de par inferior en su cuna (180 N.m),

FIJACIÓN DEL MOTOR Suspensión pendular izquierda: Extracción - Reposición K9K - el tornillo de la bieleta de recuperación de par inferior en el soporte inferior (180 N.m).


a Colocar: - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el protector bajo el motor, - la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) .


a Colocar: - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería).

19D-12

19D


19D




Mot. 1453-01



correa(s) de seguridad rotulador indeleble

Pares de aprietem tornillos del soporte de la suspensión pendular izquierda en la caja de velocidades

62 N.m


62 N.m

tornillo del soporte de la suspensión pendular izquierda en la caja de velocidades

105 N.m

135506

a Soltar el conducto del cableado de la batería (1) a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor,

EXTRACCIÓN


I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la tapa del motor, - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) , - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado),

19D-13


19D

F4R - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera izquierda (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores). II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

136595 134247

a Colocar el útil (Mot. 1453) equipado con el útil (Mot. 1453-01) con una correa(s) de seguridad.

137150

a Extraer: - las tuercas del flexible de unión de escape (2) , - el tornillo (3) del silentbloc del flexible de unión de escape, - la junta del flexible de unión de escape. a Extraer el flexible de unión de escape. a Extraer: - la rueda delantera izquierda (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),

19D-14


19D

F4R - el soporte de la suspensión pendular izquierda en la carrocería.

134245

a Extraer el tornillo (4) del soporte de la caja de velocidades mecánica de la suspensión pendular izquierda. a Separar el soporte de la caja de velocidades del tampón elástico de la suspensión pendular izquierda.

134248

a Extraer: - los tornillos (6) del soporte de la suspensión pendular izquierda en la caja de velocidades,

a Marcar la posición del soporte de la suspensión pendular izquierda en la carrocería del vehículo con ayuda de un rotulador indeleble.

- el soportede la suspensión pendular izquierda en la caja de velocidades.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: junta de estanquidad entre el catalizador y el manguito de la bajada del escape (10,08,02,21). II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el soporte de la suspensión pendular izquierda en la caja de velocidades. a Apretar al par los tornillos del soporte de la suspensión pendular izquierda en la caja de velocidades (62 N.m). 135500

a Colocar el soporte de la suspensión pendular izquierda en la carrocería.

- los tornillos (5) del soporte de la suspensión pendular izquierda en la carrocería,

a Colocar el soporte de la suspensión pendular izquierda respecto a las marcas efectuadas durante la extracción.

a Extraer:

19D-15


19D

F4R a Apretar a los pares: - los tornillos del soporte de la suspensión pendular izquierda en la carrocería del vehículo (62 N.m), - el tornillo del soporte de la suspensión pendular izquierda en la caja de velocidades (105 N.m).

- la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) , - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la tapa del motor.

a Extraer: - la correa(s) de seguridad del útil (Mot. 1453), - el útil (Mot. 1453) equipado con el útil (Mot. 145301) mediante el correa(s) de seguridad. III - ETAPA FINAL a Colocar: - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera izquierda (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la rueda delantera izquierda (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), a Colocar el flexible de unión de escape. a Colocar: - una junta al flexible de unión de escape nuevo, - el tornillo del silentbloc del flexible de unión de escape, - las tuercas del flexible de unión de escape. a Colocar: - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - el protector bajo el motor. a Encajar el conducto del cableado de la batería. a Colocar: - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado),

19D-16


19D

M4R, y FK0 - la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).


Vástago de adaptación para el útil Mot. 1720

Mot. 1720

Sopor te del motor.

Mot. 1672


a Extraer: - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería),

Pares de aprietem tornillos del soporte de la suspensión pendular izquierda en la carrocería

62 N.m

tornillos del soporte de la suspensión pendular izquierda en la caja de velocidades

62 N.m

tornillo central del soporte de la suspensión pendular izquierda en la caja de velocidades

62 N.m

- la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) , - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) . II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la rueda delantera izquierda (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el guardabarros delantero izquierdo (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores),

128251

a Quitar los tornillos traseros de los tirantes (1) .

- los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor. J95 a Extraer: - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),

19D-17


19D

M4R, y FK0

128252

128253

a Colocar las patillas cortas del útil (Mot. 1913) (2) .

a Colocar las patillas largas del útil (Mot. 1913) (5) .

a Colocar la primera barra de retención del útil (Mot. 1720) (3) .

a Colocar la segunda barra de retención del útil (Mot. 1720) (6) .

128250

a Quitar los tornillos del travesaño del soporte del radiador (4) .

19D-18


19D

M4R, y FK0

128249

a Encajar la barra de retención del útil (Mot. 1672) (7) perpendicular a las barras de la retención del útil (Mot. 1720). a Bloquear la barra de retención del útil (Mot. 1672) en ambos lados utilizando el útil (Mot. 1720) (8) .

138861

a Colocar el útil de zapata de sujeción (Mot. 1672) bajo la base del bloque motor (lado caja de velocidades) en (9) . Nota: La posición del útil de zapata de sujeción (Mot. 1672) debe cumplir con la ilustración anterior. a Ajustar el útil de zapata de sujeción (Mot. 1672) bajo la base del bloque motor (lado caja de velocidades).

19D-19


19D

M4R, y FK0

140490

a Extraer el tornillo central (10) del soporte en la suspensión pendular izquierda de la caja de velocidades.

140891

a Nota: Tener cuidado de no dañar la bomba de agua al utilizar la carrocería como sopor te durante las operaciones del útil (Mot. 1672).

J95

a Extraer: - los tornillos de soporte (14) en el soporte pendular izquierdo de la caja de velocidades, - el soporte en la suspensión pendular izquierda de la caja de velocidades.

140890

a Extraer el tornillo (11) del tirante delantero en el travesaño del soporte del radiador. a Aflojar el tornillo (12) de la cuna del tren delantero. a Apartar el tirante (13) a un lado.

19D-20


19D

M4R, y FK0

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - el soporte de la suspensión pendular izquierda en la carrocería, - los tornillos del soporte de la suspensión pendular izquierda en la carrocería. a Apretar al par los tornillos del soporte de la suspensión pendular izquierda en la carrocería (62 N.m). a Colocar el cableado. a Colocar: - el soporte en la suspensión pendular izquierda, - los tornillos del soporte de la suspensión pendular izquierda en la caja de velocidades.

138865

a Aflojar los tornillos de soporte (15) de la fijación pendular izquierda en la carrocería.

a Apretar al par los tornillos del soporte de la suspensión pendular izquierda en la caja de velocidades (62 N.m). J95 a Colocar: - el tirante en el travesaño de soporte del radiador, - el tornillo del tirante del travesaño de soporte del radiador. a Apretar: - el tornillo de la cuna del tren delantero, - el tornillo del tirante del travesaño de soporte del radiador.

140888

a Apartar el cableado en (16) . a Extraer: - los tornillos (17) del soporte de la suspensión pendular izquierda (18) en la carrocería, - el soporte de la suspensión pendular izquierda en la carrocería.

a Colocar el tornillo central en el soporte de la suspensión pendular izquierda. a Apretar al par el tornillo central del soporte de la suspensión pendular izquierda en la caja de velocidades (62 N.m). a Extraer todos los útiles (Mot. 1672) y (Mot. 1720) debajo del motor. a Colocar: - los tornillosdel travesaño soporte del radiador, - los tornillos traseros de los tirantes.

19D-21

FIJACIÓN DEL MOTOR Suspensión pendular izquierda: Extracción - Reposición M4R, y FK0 II - ETAPA FINAL a Colocar: - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - el protector bajo el motor, - el guardabarros delantero izquierdo (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la rueda delantera izquierda (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos). - la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) , - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), J95 a Colocar: - la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

19D-22

19D


19D

H4J - la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) ,


Sopor te del motor.

Mot. 1672


Mot. 1913



Material indispensable pinza para remachar

Pares de aprietem tornillos del soporte del tampón elástico de la suspensión pendular izquierda

62 N.m

tornillos de la cofia de la suspensión pendular izquierda

62 N.m

tornillo central para el soporte del tampón elástico de la suspensión pendular izquierda

62 N.m


180 N.m


180 N.m

138532

a Extraer: - el tornillo (1) de la bieleta de recuperación de par inferior en la cuna del tren delantero, - el tornillo (2) de la bieleta de recuperación de par inferior del soporte inferior, - la bieleta de recuperación de par inferior.

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la tapa del motor, - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería),

19D-23


19D

H4J

139267

a Soltar el cableado del motor en (3) .

139254

a Soltar el tubo del embrague hidráulico de la cofia de la suspensión pendular izquierda en (6) .

139327

a Colocar el útil (Mot. 1720) equipado con los útiles (Mot. 1672) y (Mot. 1913). ATENCIÓN

139266

a Taladrar el remache (4) en el conductor de cableado de la batería.

Está estrictamente prohibido tomar apoyo en el cár ter inferior de aceite del motor. Su deformación puede provocar la destrucción del motor:

a Soltar el conducto del cableado de la batería (5) . a Apartar el conductodel cableado eléctrico de la batería.

- obturación del tamiz, - elevación del nivel de aceite por encima del máximo y riesgo de embalado del motor. a Sujetar el útil en (7) .

19D-24


19D


139253

139253

a Extraer el tornillo central (8) del soporte del tampón elástico de la suspensión pendular izquierda. a Bajar suavemente el motor hasta que se despegue el tampón.

135914

a Extraer los tornillos (10) del soporte del tampón elástico de la suspensión pendular izquierda. a Aflojar los tornillos (11) del soporte del tampón elástico de la suspensión pendular izquierda. a Extraer el soporte del tampón elástico de la suspensión pendular izquierda. 136554

a Extraer: - los tornillos (9) de la cofia de la suspensión pendular izquierda, - la cofia de la suspensión pendular izquierda.

19D-25


19D

H4J a Colocar un nuevo remache utilizando un pinza para remachar.

REPOSICIÓN

a Encajar el cableado de motor.



a Colocar el soporte del tampón elástico para la suspensión pendular izquierda.

a Apretar a los pares: - el tornillo de la bieleta de recuperación de par inferior en el soporte inferior (180 N.m),

a Apretar al par los tornillos del soporte del tampón elástico de la suspensión pendular izquierda (62 N.m).

- el tornillo de la bieleta de recuperación de par inferior en la cuna del tren delantero (180 N.m). a Colocar: - el protector bajo el motor, - la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) , - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la tapa del motor.

136554

a Colocar la cofia de la suspensión pendular izquierda. a Apretar al par y en orden los tornillos de la cofia de la suspensión pendular izquierda (62 N.m). a Levantar el motor ligeramente hasta que toque el tampón elástico. a Colocar el tornillo central para el soporte del tampón elástico de la suspensión pendular izquierda. a Apretar al par el tornillo central para el soporte del tampón elástico de la suspensión pendular izquierda (62 N.m). II - ETAPA FINAL a Extraer el útil (Mot. 1720) equipado con los (Mot. 1672) y (Mot. 1913). a Encajar el tubo del embrague hidráulico en la cofia de la suspensión pendular izquierda. a Colocar el conducto del cableado de la batería. a Encajar el conducto del cableado de la batería.

19D-26


19D



Mot. 1720

Sopor te del motor. Material indispensable

broca rotulador indeleble pinza para remachar

Pares de aprietem tornillos del soporte de la suspensión pendular izquierda en la caja de velocidades

105 N.m


62 N.m

tornillos del tampón elástico de la suspensión pendular izquierda

105 N.m

tornillo de la bieleta de recuperación del par superior

115 N.m

141047


141046


19D-27


19D


AJ0

a Extraer: - la batería (consultar Batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - el soporte de la batería (consultar Soporte de la batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), - la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición, página 12A-8) .

140181

a Soltar el cable (3) del freno de funda de la caja de velocidades automática. a Soltar el cable (4) de la palanca de mando de la caja de velocidades automática. a Apartar el cable de mando de la caja de velocidades automática.

135506

a Taladrar el remache (1) utilizando un broca. a Soltar el conducto del cableado de alimentación (2) del soporte de carrocería de la suspensión pendular izquierda.

19D-28


19D

M9R - el soporte de mando de la caja de velocidades mecánica.

PK4

140021

a Soltar los cables (5) de los frenos de funda de la caja de velocidades mecánica. a Soltar los cables (6) de las palancas de mando de la caja de velocidades mecánica.

140025

a Extraer:

a Apartar los cables del selector de la caja de velocidades mecánica.

- el tornillo (8) de la fijación de la bieleta de recuperación de par superior, - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) .

140022

a Extraer: - los tornillos (7) del soporte del cable de mando de la caja de velocidades mecánica,

19D-29


19D

M9R

140257

140039

a Extraer el tornillo (9) del soporte de cableado en la cuna del tren delantero.

a Extraer el tornillo (10) del tampón elástico de la suspensión pendular izquierda.

a Separar el soporte de cableado de la cuna del tren delantero.

a Separar el soporte de la caja de velocidades del tampón elástico de la suspensión pendular izquierda.

a Extraer la cuna del tren delantero (consultar Cuna del tren delantero: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros).

a Marcar la posición del soporte de la suspensión pendular izquierda en la carrocería del vehículo con ayuda de un rotulador indeleble. a Bajar el conjunto « motor - caja de velocidades » unos 4,5 cm MÁXIMO.


141266

a Colocar el útil (Mot. 1672) equipado con el útil (Mot. 1720) debajo de la caja de velocidades.

19D-30


19D

M9R - el soportede la suspensión pendular izquierda en la caja de velocidades.

AJ0

140256

a Extraer: - los tornillos (11) del soporte de la suspensión pendular izquierda en la carrocería, - el soporte de la suspensión pendular izquierda en la carrocería. 139817

a Extraer:

PK4

- los tornillos (13) del soporte de la suspensión pendular izquierda en la caja de velocidades, - el soportede la suspensión pendular izquierda en la caja de velocidades.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el soporte de la suspensión pendular izquierda en la caja de velocidades. a Apretar al par los tornillos del soporte de la suspensión pendular izquierda en la caja de velocidades (105 N.m). 140252

a Extraer: - los tornillos (12) del soporte de la suspensión pendular izquierda en la caja de velocidades,

a Colocar el soporte de la suspensión pendular izquierda en la carrocería. a Colocar el soporte de la suspensión pendular izquierda respecto a las marcas efectuadas durante la extracción.

19D-31


19D

M9R a Apretar a los pares: - los tornillos del soporte de la suspensión pendular izquierda en la carrocería del vehículo (62 N.m), - los tornillos del tampón elástico de la suspensión pendular izquierda (105 N.m). a Retirar el (Mot. 1672) equipado con el útil (Mot. 1720).

a Encajar el cable del freno de funda de la caja de velocidades automática.

a Encajar el conducto del cableado de alimentación en el soporte de carrocería de la suspensión pendular izquierda. a Colocar: - un nuevo remache en el conducto del cableado de alimentación utilizando un pinza para remachar,

II - ETAPA FINAL a Colocar la cuna del tren delantero (consultar Cuna del tren delantero: Extracción - Reposición) (31A, Elementos portadores delanteros).


a Colocar el soporte de cableado en la cuna del tren delantero.


a Colocar: - el tornillo del soporte de cableado en la cuna del tren delantero, - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) ,

J95 a la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).



- el protector bajo el motor, - el tornillo de la fijación de la bieleta de recuperación de par superior. a Apretar al par el tornillo de la bieleta de recuperación del par superior (115 N.m). PK4 a Encajar los cables en las palancas de mando de la caja de velocidades mecánica. a Encajar los cables en los frenos de funda de la caja de velocidades mecánica.

AJ0 a Encajar el cable en la palanca de mando de la caja de velocidades automática.

19D-32

FIJACIÓN DEL MOTOR Suspensión pendular izquierda: Extracción - Reposición M9R

J95, y M9R

141048


19D-33

19D

FIJACIÓN DEL MOTOR Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición

19D



Mot. 1720

Sopor te del motor.

Mot. 1319

Sonda de profundidad para medir la altura de muñequillas. Material indispensable

rotulador indeleble

139358

Pares de aprietem tornillos del tampón elástico de la suspensión pendular

62 N.m

tornillos de la cofia de la suspensión pendular derecha

62 N.m

a Colocar el útil (Mot. 1672) equipado con el útil (Mot. 1720) y el útil (Mot. 1319).

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) .

19D-34


19D

K4M a Extraer:


- los tornillos (2) de la cofia de la suspensión pendular derecha, - el tornillo (3) del tampón elástico de la suspensión pendular derecha, - la suspensión pendular derecha.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar la suspensión pendular derecha en el motor de acuerdo con las marcas realizadas durante la extracción. a Apretar a los pares: 136450

- los tornillos del tampón elástico de la suspensión pendular (62 N.m). - los tornillos de la cofia de la suspensión pendular derecha (62 N.m). a Colocar el tubo de alimentación de carburante en la suspensión pendular derecha. a Grapar el tubo de llegada de carburante en la suspensión pendular derecha. a Extraer los tapones de limpieza. a Conectar el tubo de alimentación de carburante en la rampa de inyección.

II - ETAPA FINAL

136468

a Desconectar el tubo de alimentación de carburante de la rampa de inyección (1) .

a Extraer el útil (Mot. 1672) equipado con el útil (Mot. 1720) y el útil (Mot. 1319). a Colocar:

a Colocar los tapones de limpieza. a Soltar el tubo de alimentación de carburante de la suspensión pendular derecha. a Extraer el tubo de alimentación de carburante de la suspensión pendular derecha. a Marcar la posición de la suspensión pendular derecha en la carrocería mediante un rotulador indeleble.

19D-35

- la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - el protector bajo el motor, - los tornillos del protector bajo el motor, - la tapa del motor.


19D

K9K Utillaje especializado indispensable IMPORTANTE

Mot. 1720

Sopor te del motor.

Mot. 1672



Pares de aprietem tornillos para el conjunto « tampón elástico cofia » de la suspensión pendular derecha en la culata

62 N.m


62 N.m

tornillo para la bieleta de recuperación de par superior en el soporte de la suspensión pendular derecha

115 N.m


105 N.m


180 N.m


180 N.m


EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores).



19D-36


19D

K9K

TL4

K9K, y 832

134223

a Extraer: - el tornillo (1) de la bieleta de recuperación de par inferior de la cuna, - el tornillo (2) de la bieleta de recuperación de par inferior del soporte inferior,

134494

a Desconectar el tubo de retorno de carburante de la rampa de retorno de carburante del inyector de gasóleo en (3) . a Colocar los tapones de limpieza apropiados en:


- el orificio de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo, - el orificio del tubo de retorno de gasóleo.


19D-37


19D

K9K

K9K, y 830

K9K, y 836

138814

135412

a Desconectar el tubo de retorno de carburante de la rampa de retorno de carburante del inyector de gasóleo en (3) .

a Desconectar el tubo de retorno del gasóleo del racor de la bomba de alta presión en (3) .

a Colocar los tapones de limpieza apropiados en:

a Colocar unos tapones de limpieza en: - el orificio del racor de la bomba de alta presión,

- el orificio de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo, - el orificio del tubo de retorno de gasóleo.

19D-38

- el orificio del tubo de retorno de gasóleo.


19D

K9K

K9K, y 834

138815

a Colocar el útil (Mot. 1720) (7) equipado con el útil (Mot. 1672) (6) .

141464

a Desconectar el tubo de retorno de gasóleo de la bomba de alta presión en (3) . a Colocar unos tapones de limpieza en: - el orificio de la bomba de alta presión, - el orificio del tubo de retorno de gasóleo.

a Desconectar el tubo de alimentación de carburante (4) de la bomba de cebado manual. a Colocar los tapones de limpieza apropiados en: - el orificio del tubo de alimentación de carburante, - el orificio de la bomba de cebado manual. a Soltar los tubos de carburante del conjunto « tampón elástico - cofia » de la suspensión pendular derecha en (5) . a Apartar los tubos de carburantea un lado.

19D-39


19D

K9K II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA K9K, y 832 o 836

K9K, y 830 o 834

134221

135411


a Levantar el motor ligeramente utilizando la herramienta (Mot. 1720) colocada con la herramienta (Mot. 1672) hasta que el conjunto « tampón elástico - cofia » de la suspensión pendular derecha se separe de la carrocería.

134495

a Extraer: - los tornillos (8) de la bieleta de recuperación de par superior, - la bieleta de recuperación de par superior . a Extraer los tornillos (9) para el conjunto « tampón elástico - cofia » de la suspensión pendular derecha de la carrocería.

19D-40


19D

K9K

K9K, y 832 o 836

K9K, y 830 o 834

141500

a Extraer:

141499

a Extraer:

- los tornillos (10) para el conjunto « tampón elástico - cofia » de la suspensión pendular derecha de la culata,

- los tornillos (10) para el conjunto « tampón elástico - cofia » de la suspensión pendular derecha de la culata,

- el conjunto « tampón elástico - cofia » de la suspensión pendular derecha.

- el conjunto « tampón elástico - cofia » de la suspensión pendular derecha.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - el conjunto « tampón elástico - cofia » de la suspensión pendular derecha. - los tornillos del conjunto « tampón elástico - cofia » de la suspensión pendular derecha en la culata. a Bajar el motor ligeramente utilizando la herramienta (Mot. 1720) colocada con la herramienta (Mot. 1672) hasta que el conjunto « tampón elástico cofia » de la suspensión pendular derecha entre en contacto con la carrocería. a Colocar los tornillos para el conjunto « tampón elástico - cofia » de la suspensión pendular derecha en la carrocería.

19D-41


19D

K9K a Apretar a los pares: - los tornillos para el conjunto « tampón elástico - cofia » de la suspensión pendular derecha en la culata (62 N.m), - los tornillos para el conjunto « tampón elástico - cofia » de la suspensión pendular derecha en la carrocería (62 N.m).

K9K, y 834 a Extraer los tapones de limpieza: - el orificio del tubo de retorno de gasóleo, - el orificio de la bomba de alta presión. a Conectar a la bomba de alta presión el tubo de retorno de gasóleo.

K9K, y 832 o 836 a Colocar la bieleta de recuperación de par superior. a Apretar a los pares: - el tornillo para la bieleta de recuperación de par superior en el soporte de la suspensión pendular derecha (115 N.m),

K9K, y 830 a Extraer los tapones de limpieza: - el orificio del tubo de retorno de gasóleo,

- el tornillo de la bieleta de recuperación de par superior en la carrocería (105 N.m).

- el orificio del racor de la bomba de alta presión. a Conectar el racor del tubo de retorno del gasóleo al racor de la bomba de alta presión.

II - ETAPA FINAL a Retirar el (Mot. 1720) equipado con el útil (Mot. 1672). a Colocar los tubos de carburante. a Encajar los tubos de carburante en el conjunto « tampón elástico - cofia » de la suspensión pendular derecha.

TL4 a Colocar la bieleta de recuperación de par inferior. a Apretar a los pares: - el tornillo de la bieleta de recuperación de par inferior en su cuna (180 N.m), - el tornillo de la bieleta de recuperación de par inferior en el soporte inferior (180 N.m).

a Extraer los tapones de limpieza: - el orificio de la bomba de cebado manual, - el orificio del tubo de alimentación de carburante. a Conectar el racor del tubo de alimentación de carburante al racor de la bomba de cebado manual.


K9K, y 832 o 836 a Extraer los tapones de limpieza: - el orificio del tubo de retorno de gasóleo, - el orificio de la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo. a Conectar el racor del tubo de retorno de gasóleo a la rampa de retorno de carburante de los inyectores de gasóleo.


19D-42

FIJACIÓN DEL MOTOR Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición K9K - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

a Colocar: - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la parte delantera de las pantallas del paso de rueda delantera (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor.

19D-43

19D


19D

F4R - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) .



Mot. 1453-01



Pares de aprietem tornillos de la bieleta de recuperación de par superior

115 N.m

tornillos del tampón elástico de la suspensión pendular derecha

62 N.m


62 N.m


EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor,

19D-44


19D

F4R

134645

134644

a Desconectar: - el tubo de la electroválvula de reaspiración de los vapores de gasolina (1) , - el tubo de alimentación de carburante (2) en la rampa de inyección, a Colocar los tapones de limpieza. a Soltar los tubos de la cofia de la suspensión pendular derecha en (3) . a Extraer:

135779


19D-45


19D

F4R

136953

a Colocar el útil (Mot. 1453) equipado con el útil (Mot. 1453-01) mediante un correa(s) de seguridad.

19D-46


19D


- los tornillos (7) de la cofia de la suspensión pendular derecha, - el conjunto « tampón elástico - cofia » de la suspensión pendular derecha.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el conjunto « tampón elástico - cofia » de la suspensión pendular derecha. a Enroscar sin apretar: - los tornillos de la cofia de la suspensión pendular derecha, - los tornillos del tampón elástico de la suspensión pendular derecha. a Colocar la bieleta de recuperación de par superior. a Apretar a los pares: - los tornillos de la bieleta de recuperación de par superior (115 N.m),

134646

a Extraer:

- los tornillos del tampón elástico de la suspensión pendular derecha (62 N.m),

- los tornillos (4) de la bieleta de recuperación de par superior,

- los tornillos de la cofia de la suspensión pendular derecha (62 N.m).

- la bieleta de recuperación de par superior (5) .

II - ETAPA FINAL a Extraer el útil (Mot. 1453) equipado con el útil (Mot. 1453-01) mediante el correa(s) de seguridad. a Colocar: - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado), a Encajar los tubos en la cofia de la suspensión pendular delantera derecha. a Extraer los tapones de limpieza. 138080

a Conectar:

a Extraer: - los tornillos (6) del tampón elástico de la suspensión pendular derecha en la carrocería del vehículo,

19D-47

- el tubo de alimentación de carburante en la rampa de inyección, - el tubo de la electroválvula de reaspiración de los vapores de gasolina.

FIJACIÓN DEL MOTOR Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición F4R a Colocar: - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - el protector bajo el motor, - la tapa del motor.

19D-48

19D


19D

F9Q Utillaje especializado indispensable J95 Mot. 1720

Sopor te del motor.

Mot. 1672


Mot. 1913



Material indispensable rotulador indeleble

Pares de aprietem B95 o D95 o E95 o K95

tornillos de la suspensión pendular derecha en el motor

62 N.m

tornillos de la suspensión pendular derecha en la carrocería

62 N.m


110 N.m


tornillo de la bieleta superior de recuperación de par en el motor

115 N.m


a Extraer: - los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción - Reposición) (85A, Barrido - Lavado),

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - la tapa del motor, - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor.

139051


a Instalar los útiles (Mot. 1720), (Mot. 1672) y (Mot. 1913).

19D-49


19D


B95 o D95 o E95 o K95

133990

a Desgrapar los tubos de carburante (1) . J95 137752

a Extraer: - los tornillos (3) de la bieleta de recuperación de par superior, - la bieleta de recuperación de par superior .

a Marcar la posición de la suspensión pendular derecha en la carrocería mediante un rotulador indeleble.

138698

a Extraer: - los tornillos (2) de la bieleta de recuperación de par superior, - la bieleta de recuperación de par superior .

19D-50


19D

F9Q a Apretar a los pares: - el tornillo de la bieleta de recuperación de par superior en la carrocería (110 N.m), - el tornillo de la bieleta superior de recuperación de par en el motor (115 N.m). a Grapar los tubos de carburante. II - ETAPA FINAL a Retirar los útiles (Mot. 1720), (Mot. 1672) y (Mot. 1913).

B95 o D95 o E95 o K95 a Colocar: - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),

136181

a Quitar los tornillos (4) de la suspensión pendular derecha en la carrocería.


a Utilizando el útil (Mot. 1672), levantar ligeramente el motor hasta que se despegue el tampón elástico de la carrocería.


a Extraer: - los tornillos (5) de la suspensión pendular derecha en el motor, - la suspensión pendular derecha.

J95

REPOSICIÓN

a Colocar: I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA


a Colocar la suspensión pendular derecha. a Colocar los tornillos de la suspensión pendular derecha en el motor.


a Apretar al par los tornillos de la suspensión pendular derecha en el motor (62 N.m). a Bajar el motor hasta que el soporte del tampón elástico toque la carrocería. a Colocar el tampón elástico en las marcas realizadas durante la extracción.

a Colocar:

a Colocar los tornillos de la suspensión pendular derecha en la carrocería. a Apretar al par los tornillos de la suspensión pendular derecha en la carrocería (62 N.m). a Colocar la bieleta de recuperación de par superior.

- la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) , - el protector bajo el motor. - la tapa del motor.

19D-51


19D



rotulador indeleble

Pares de aprietem tornillos de la cofia de la suspensión pendular derecha

62 N.m

tornillos del tampón elástico de la suspensión pendular derecha

62 N.m


105 N.m


110 N.m

141047


141046

a Extraer la tapa del motor, siguiendo las instrucciones anteriores. a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor.

19D-52


19D

M9R


17765

123703

a ATENCIÓN Está estrictamente prohibido tomar apoyo en el cár ter inferior de aceite del motor. Su deformación puede provocar la destrucción del motor: - obturación del tamiz, - elevación del nivel de aceite por encima del máximo y riesgo de embalado del motor. a Apoyar el motor en el útil (Mot. 1390) en (1) . a Bajar el vehículo ligeramente para aliviar la presión en el tampón elástico de la suspensión pendular derecha.

19D-53


19D

M9R

138600

140180

a Soltar los tubos de carburante (2) de la suspensión pendular derecha.

a Marcar la posición de la suspensión pendular en la carrocería con ayuda de un rotulador indeleble. a Extraer los tornillos (5) del tampón elástico de la suspensión pendular derecha en la carrocería.


a Levantar ligeramente el motor hasta que se despegue el tampón elástico de la carrocería.

138602

a Extraer: 138600

- el tornillo (3) de la bieleta de recuperación de par superior en el motor,

a Extraer:

- el tornillo (4) de la bieleta de recuperación de par superior en la carrocería,

- los tornillos de fijación del cubresuspensión pendular derecho (6) en el motor.


- la suspensión pendular derecha.

19D-54


19D

M9R a Colocar:

REPOSICIÓN

- el protector bajo el motor, I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA


a Colocar:

J95, y M9R

- la suspensión pendular derecha, - los tornillos de la cofia de la suspensión pendular derecha. a Apretar al par los tornillos de la cofia de la suspensión pendular derecha (62 N.m). a Bajar el motor para poner en contacto el tampón elástico con la carrocería. a Posicionar el tampón elástico respecto a la marca hecha durante la extracción. a Colocar los tornillos superiores del tampón elástico de la suspensión pendular derecha en la carrocería. a Apretar al par los tornillos del tampón elástico de la suspensión pendular derecha (62 N.m). a Colocar: - la bieleta de recuperación de par superior, - el tornillo de la bieleta de recuperación de par superior en el motor,

141048

- el tornillo de la bieleta de recuperación de par superior en la carrocería.


a Apretar a los pares: - el tornillo de la bieleta de recuperación de par superior en el motor (105 N.m), - el tornillo de la bieleta de recuperación de par superior en la carrocería (110 N.m). II - ETAPA FINAL a Retirar el útil (Mot. 1390). a Encajar los tubos de carburante en la suspensión pendular derecha. J95 a Colocar: - la boca bajo la parte central de la rejilla de alero (consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).

19D-55


19D

H4J Utillaje especializado indispensable J95 Mot. 1720

Sopor te del motor.

Mot. 1672


Mot. 1913



Material indispensable rotulador indeleble

a Extraer:

Pares de aprietem tornillo de la bieleta de recuperación de par superior en la carrocería

110 N.m

tornillos de la tapa de la bieleta de recuperación de par superior en la tapa de la culata

115 N.m


62 N.m

tornillos del tampón elástico de la suspensión pendular

62 N.m


180 N.m


180 N.m


138532

a Extraer: - el tornillo (1) de la bieleta de recuperación de par inferior en la cuna del tren delantero,

EXTRACCIÓN



- la bieleta de recuperación de par inferior.

a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer la tapa del motor.

19D-56


19D


139326

a Colocar el útil (Mot. 1720) equipado con los útiles (Mot. 1672) y (Mot. 1913) bajo el vehículo. ATENCIÓN Está estrictamente prohibido tomar apoyo en el cárter inferior de aceite del motor. Su deformación puede provocar la destrucción del motor:

138688

a Soltar:

- obturación del tamiz,

- el tubo de reaspiración de los vapores de gasolina (4) de la suspensión pendular derecha,

- elevación del nivel de aceite por encima del máximo y riesgo de embalado del motor. a Sostener el útil en (3) .

- el tubo de alimentación de carburante (5) de la suspensión pendular derecha. a Marcar la posición de la suspensión pendular derecha en la carrocería mediante un rotulador indeleble. a Extraer: - los tornillos (6) de la cofia de la suspensión pendular derecha, - el tornillo (7) del tampón elástico de la suspensión pendular derecha, - la suspensión pendular derecha.

19D-57


19D

H4J

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar la bieleta de recuperación de par superior. a Apretar a los pares: - el tornillo de la bieleta de recuperación de par superior en la carrocería (110 N.m), - los tornillos de la tapa de la bieleta de recuperación de par superior en la tapa de la culata (115 N.m). 140012

a Extraer el tornillo de sujeción (8) de la tapa de la bieleta de recuperación de par superior.

a Soltar el cableado de la sonda de oxígeno anterior de la bieleta de recuperación de par superior.

a Soltar el cableado de la sonda de oxígeno anterior de la bieleta de recuperación de par superior.

a Colocar el tornillo de sujeción para la tapa del motor en la bieleta de recuperación de par superior. a Colocar el tampón elástico de la suspensión pendular derecha de acuerdo con las marcas realizadas durante la extracción. a Colocar la suspensión pendular derecha. a Apretar a los pares: - los tornillos de la cofia de la suspensión pendular derecha (62 N.m), - los tornillos del tampón elástico de la suspensión pendular (62 N.m). a Encajar: - el tubo de reaspiración de los vapores de gasolina en la suspensión pendular derecha, - el tubo de alimentación de carburante en la suspensión pendular derecha.

138684

a Extraer:

II - ETAPA FINAL

- los tornillos (9) de la bieleta de recuperación de par superior en la tapa de la culata,

a Extraer el útil (Mot. 1720) equipado con los (Mot. 1672) y (Mot. 1913).

- el tornillo de la bieleta superior de recuperación de par (10) en la carrocería,



a Apretar a los pares: - el tornillo de la bieleta de recuperación de par inferior en el soporte inferior (180 N.m), - el tornillo de la bieleta de recuperación de par inferior en la cuna del tren delantero (180 N.m). a Colocar el protector bajo el motor.

19D-58

FIJACIÓN DEL MOTOR Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición H4J



19D-59

19D


19D

M4R Utillaje especializado indispensable J95 Mot. 1390


a Extraer: - la parte central de la rejilla del alero (consultar Rejilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),



rotulador indeleble

Pares de aprietem tornillos de la cofia de suspensión pendular en el motor

62 N.m

tornillos del tampón elástico de la suspensión pendular en la carrocería

62 N.m

a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, - el protector bajo el motor, - la bieleta inferior de recuperación de par (consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición, página 19D-65) .





19D-60


19D


J95

B95 o D95 o E95 o K95

140491

138858

a Soltar el tubo de alimentación de carburante del soporte de la suspensión pendular. a Desconectar el tubo (1) de alimentación de carburante en la rampa de inyección. a Desconectar el tubo de retorno de carburante (2) en la electroválvula de purga del absorbedor de vapores de gasolina. a Apartar la electroválvula de purga del absorbedor de vapores de gasolina.

a En (5) , soltar el tubo de alimentación de carburante de la suspensión pendular y del soporte del colector de admisión de aire. a Desconectar los tubos (6) de la rampa de inyección y la electroválvula de purga del absorbedor de vapores de gasolina. a Apartar las canalizaciones. a Colocar los tapones de limpieza. a Marcar la posición del soporte del tampón elástico de la suspensión pendular derecha en la carrocería mediante un rotulador indeleble.

a Desconectar el tubo de vapores de gasolina. a Apartar el tubo de vapores de gasolina (3) . a Colocar los tapones de limpieza. a Desconectar la electroválvula de purga del absorbedor de vapores de gasolina (4) . a Extraer la electroválvula de purga del absorbedor de vapores de gasolina. a Marcar la posición del soporte del tampón elástico de la suspensión pendular derecha en la carrocería mediante un rotulador indeleble.

19D-61


19D

M4R

B95 o D95 o E95 o K95

17765

a Colocar el útil (Mot. 1390) (7) con una zapata de sujeción bajo el motor.

138860

a Extraer: - los tornillos (9) del tapón elástico de la suspensión pendular (10) en la carrocería, - los tornillos (11) de la cofia de la suspensión pendular en el motor, - el conjunto « cofia - tapón elástico » de suspensión pendular. 138859

a Nota: La posición del útil de zapata de sujeción (Mot. 1390) debe cumplir con la ilustración anterior. a Colocar el útil de zapata de sujeción (Mot. 1390) bajo la base del bloque motor (lado de cárter de distribución) en (8) . a Ajustar el útil de zapata de sujeción (Mot. 1390) bajo la base del bloque motor (lado de cárter de distribución).

19D-62


19D

M4R a Retirar el útil (Mot. 1390). J95 B95 o D95 o E95 o K95 a Extraer los tapones de limpieza. a Conectar: - la electroválvula de purga del absorbedor de vapores de gasolina, - el tubo de vapores de carburante, - el tubo de la electroválvula de purga del absorbedor de vapores de carburante. a Conectar el tubo de llegada de carburante. a Encajar el tubo de alimentación de carburante en el soporte de la suspensión pendular.

J95 141107

a Extraer:

a Extraer los tapones de limpieza. a Conectar: - el tubo de la electroválvula de purga del absorbedor de vapores de carburante,

- los tornillos (12) del tapón elástico de la suspensión pendular (13) en la carrocería, - los tornillos (14) de la cofia de la suspensión pendular en el motor, - el conjunto « cofia - tapón elástico » de suspensión pendular.

- el tubo de alimentación de carburante. a Encajar el tubo de alimentación de carburante en la suspensión pendular y en el soporte del colector de admisión de aire.

II - ETAPA FINAL

REPOSICIÓN

J95


a Colocar:

a Colocar:


- el conjunto « cofia - tapón elástico » de la suspensión pendular en la carrocería,


- los tornillos de fijación de la cofia de la suspensión pendular en el motor, - los tornillos del tampón elástico de la suspensión pendular en la carrocería. a Apretar a los pares:

a Colocar:

- los tornillos de la cofia de suspensión pendular en el motor (62 N.m), - los tornillos del tampón elástico de la suspensión pendular en la carrocería (62 N.m).

19D-63


FIJACIÓN DEL MOTOR Suspensión pendular derecha: Extracción - Reposición M4R - el protector bajo el motor.

19D-64

19D

FIJACIÓN DEL MOTOR Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición

19D

F4R - los tornillos de la bieleta de recuperación de par inferior. Pares de aprietem tornillos de la bieleta de recuperación de par inferior

a Apretar al par los tornillos de la bieleta de recuperación de par inferior (180 N.m).

180 N.m


EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer la protección bajo el motor. II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

134241

a Extraer: - los tornillos (1) de la bieleta de recuperación de par inferior. - la bieleta de recuperación de par inferior.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - la bieleta inferior de recuperación de par,

19D-65


19D

K9K II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA Pares de aprietem tornillos del soporte de la bieleta de recuperación de par inferior

62 N.m


180 N.m


180 N.m

tornillos del tirante de la bieleta de recuperación de par inferior en la caja de velocidades

105 N.m

tornillo de la bieleta de recuperación de par inferior en la cuna

105 N.m

TL4

134487

EXTRACCIÓN

a Extraer:


- el tornillo (1) de la bieleta de recuperación de par inferior de la cuna,



a Extraer:

- la bieleta inferior de recuperación de par, - los tornillos (3) del soporte de la bieleta inferior de recuperación de par,


- el soporte de la bieleta de recuperación de par inferior.


19D-66


19D

K9K

REPOSICIÓN JR5 I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA K9K, y 832 o 836 a Colocar el soporte de la bieleta de recuperación de par inferior. a Apretar al par los tornillos del soporte de la bieleta de recuperación de par inferior (62 N.m). a Colocar la bieleta de recuperación de par inferior en la cuna. a Apretar a los pares: - el tornillo de la bieleta de recuperación de par inferior en su cuna (180 N.m), - el tornillo de la bieleta de recuperación de par inferior en el soporte inferior (180 N.m).

135847

a Aflojar el tornillo (4) del tirante de la bieleta de recuperación de par inferior en la caja de velocidades.


a Extraer:


- el tornillo del tirante de la bieleta de recuperación de par inferior (5) , - el tirante de la bieleta de recuperación de par inferior (6) ,

- el tirante de la bieleta inferior de recuperación de par. a Apretar a los pares:

- el tornillo (7) de la bieleta de recuperación de par inferior de la cuna,

- los tornillos del tirante de la bieleta de recuperación de par inferior en la caja de velocidades (105 N.m),


- el tornillo de la bieleta de recuperación de par inferior en la cuna (105 N.m).


19D-67


19D

F9Q - el protector bajo el motor. Pares de aprietem tornillo de la bieleta de recuperación de par en su soporte

180 N.m

tornillo de la bieleta de recuperación de par en la cuna

180 N.m


110 N.m

tornillo de la bieleta superior de recuperación de par en el motor

115 N.m



134629

a Extraer: - el tornillo (2) de la bieleta de recuperación de par inferior en la cuna, - el tornillo (3) de la bieleta de recuperación de par inferior en su soporte, a Bascular ligeramente el motor hacia la parte delantera. a Extraer la bieleta de recuperación de par inferior.

137752

a Extraer: - los tornillos (1) de la bieleta de recuperación de par superior, - la bieleta de recuperación de par superior . - los tornillos del protector bajo el motor,

19D-68


19D

F9Q - el tornillo de la bieleta superior de recuperación de par en el motor (115 N.m).

135540

a Extraer: - los tornillos (4) del soporte de la bieleta de recuperación de par inferior, - el soporte de la bieleta de recuperación de par inferior.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - el soporte de la bieleta de recuperación de par inferior, - la bieleta inferior de recuperación de par. a Apretar a los pares: - el tornillo de la bieleta de recuperación de par en su soporte (180 N.m), - el tornillo de la bieleta de recuperación de par en la cuna (180 N.m). II - ETAPA FINAL a Colocar el protector bajo el motor. a Colocar la bieleta de recuperación de par superior. a Apretar a los pares: - el tornillo de la bieleta de recuperación de par superior en la carrocería (110 N.m),

19D-69


19D

K4M II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA Pares de aprietem tornillo de la bieleta de recuperación de par inferior en la caja de velocidades

105 N.m


105 N.m

tornillo de refuerzo que fija la bieleta de recuperación de par inferior a la caja de velocidades

105 N.m

K4M, y 848


136476



- el tornillo de la bieleta de recuperación de par inferior de la caja de velocidades (2) , - la bieleta de recuperación de par inferior.

19D-70


19D

K4M

K4M, y 858 o 866

K4M, y 858 o 866

a Colocar la bieleta de recuperación de par inferior con su refuerzo.

a Apretar a los pares: - el tornillo de la bieleta de recuperación de par inferior en la caja de velocidades (105 N.m), - el tornillo de la bieleta de recuperación de par inferior en la cuna del tren delantero (105 N.m). K4M, y 858 o 866 a Apretar al par el tornillo de refuerzo que fija la bieleta de recuperación de par inferior a la caja de velocidades (105 N.m).

136493

a Extraer:


- el tornillo (3) de la bieleta de recuperación de par inferior en la cuna del tren delantero, - el tornillo de la bieleta de recuperación de par inferior de la caja de velocidades (4) , - el tornillo (5) del refuerzo de la bieleta de recuperación de par inferior de la caja de velocidades, - la bieleta de recuperación de par inferior con su refuerzo.


K4M, y 848 a Colocar la bieleta de recuperación de par inferior.

19D-71


19D

M9R

M9R, y 610

Pares de aprietem tornillos del soporte de la bieleta de recuperación de par inferior

62 N.m

tornillo de la bieleta de recuperación de par inferior en el soporte

180 N.m

tornillo de la bieleta de recuperación de par en la cuna

180 N.m

a Extraer la junta de salida del diferencial del lado derecho (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica).

EXTRACCIÓN I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Extraer: - los tornillos del protector bajo el motor, 141441

- el protector bajo el motor, - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),

a Quitar el tornillo (1) del soporte de la bomba de agua eléctrica. a Retirar la bomba de agua eléctrica.



a Extraer la transmisión de la rueda delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones).

19D-72


19D


- el conjunto « soporte - bieleta de recuperación de par inferior » .

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - el conjunto « soporte - bieleta de recuperación de par inferior » , - los tornillosdel soporte de la bieleta inferior de recuperación de par, - la bieleta inferior de recuperación de par, - el tornillo de la bieleta de recuperación de par en su soporte, - el tornillo de la bieleta de recuperación de par en la cuna. 138601

a Apretar a los pares: - los tornillos del soporte de la bieleta de recuperación de par inferior (62 N.m),

a Extraer: - el tornillo (2) de la bieleta de recuperación de par inferior en la cuna,

- el tornillo de la bieleta de recuperación de par inferior en el soporte (180 N.m),

- el tornillo (3) de la bieleta de recuperación de par inferior en su soporte.

- el tornillo de la bieleta de recuperación de par en la cuna (180 N.m). II - ETAPA FINAL M9R, y 610 a Poner una junta de salida del diferencial derecho nueva (consultar Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición) (21A, Caja de velocidades mecánica).

a Colocar la transmisión delantera derecha (consultar Transmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición) (29A, Transmisiones). M9R, y 610

140255

a Extraer:


- los tornillos (4) del soporte de la bieleta inferior de recuperación de par,

19D-73

FIJACIÓN DEL MOTOR Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición M9R a Colocar: - la bomba de agua eléctrica, - la parte delantera de la pantalla del paso de rueda delantera derecha (consultar Pantalla del paso de rueda delantero: Extracción - Reposición) (55A, Protecciones exteriores), - la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Extracción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos), - el protector bajo el motor.

19D-74

19D


19D

H4J II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA Pares de aprietem tornillos del soporte de la bieleta de recuperación de par inferior

62 N.m


180 N.m


180 N.m


138532






139243

a Extraer: - los tornillos (3) del soporte de la bieleta inferior de recuperación de par,

19D-75

FIJACIÓN DEL MOTOR Bieleta de recuperación de par inferior: Extracción - Reposición H4J - el soporte de la bieleta de recuperación de par inferior.

REPOSICIÓN I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar el soporte de la bieleta de recuperación de par inferior. a Apretar al par los tornillos del soporte de la bieleta de recuperación de par inferior (62 N.m). a Colocar la bieleta de recuperación de par inferior. a Apretar a los pares: - el tornillo de la bieleta de recuperación de par inferior en el soporte inferior (180 N.m), - el tornillo de la bieleta de recuperación de par inferior en la cuna del tren delantero (180 N.m). II - ETAPA FINAL a Colocar el protector bajo el motor.

19D-76

19D


19D

M4R

REPOSICIÓN Pares de aprietem tornillo de la bieleta de recuperación de par inferior en la cuna

105 N.m

tornillos del tirante antideslizamiento

105 N.m

I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - la bieleta inferior de recuperación de par, - el tornillo de la bieleta inferior de recuperación de par en la cuna, - el tirante antideslizamiento,

EXTRACCIÓN

- los tornillos del tirante antideslizamiento. a Apretar a los pares:


- el tornillo de la bieleta de recuperación de par inferior en la cuna (105 N.m).


- los tornillos del tirante antideslizamiento (105 N.m),

a Extraer: II - ETAPA FINAL



- el protector bajo el motor. II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

138857

a Extraer: - los tornillos (1) del tirante antideslizamiento, - el tirante antideslizamiento (2) , - el tornillo (3) de la bieleta de recuperación de par inferior en la cuna, - la bieleta inferior de recuperación de par (4) .

19D-77

Renault Megane III - Manual taller - Motor

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