4.2. 2.2.1
REVESTIMIENTO DE TUNEL TIPOS DE REVESTIMIENTO.Existen varios Tipos de Revestimiento, Por Ejm: En el T. Rocolla de 1000 m.l. la supervisión a considerado tres tipos de Revestimiento, como consecuencia del entibamiento empleado en la etapa de excavación: En Roca Tipo I.- Revestimiento en la zona de Shotcrete, con e 0.30 m tanto en los en
los hastíales y bóveda.
En Roca Tipo II.- Revestimiento en zona de Cimbras (con encostillado parcial solamente en bóveda.) : - Hastíales : e = 0.30m. - Bóveda
: e = 0.20m
En Roca Tipo III.- Revestimiento en zona de Cimbras (con encostillado total): - Hastíales
:e=
0.20m.
- Bóveda
:e=
0.20m.
En ambos tipos de revestimiento el espesor del piso
= 0.15m.
En ambos tipos de revestimiento el espesor del solado 2.2.2
= 0.10m.
VOLUMEN DE CONCRETO.a).- Los Volúmenes de concreto contractual, teniendo en cuenta los tres tipos de revestimiento resultan: - Concreto en piso
388.29m3.
=
- Concreto en hastíales
=
961.25m3.
- Concreto en bóveda
=
866.94m3.
TOTAL
2,213.48m3.
b).- Además, se tiene sobre excavaciones en hastíales y bóveda producida en la etapa de excavación, tanto por los factores geológicos (inevitables), como imputables al contratista conforme al detalle siguiente: Hastíales m3 - Imputable al contratista - Inevitables ( Fact..Geológico) TOTAL
Bóveda m3
Total m3
98.74
109.40
208.14
238.92
190.88
429.80
337.66
300.28
637.94
c).- El volumen de concreto a pagarse será: Concreto Contractual Concreto por sobre excavación TOTAL
2.213.48 m3 429.70 m3 2,643.18 m3
1.
CANTIDAD DE MATERIALES.a).- La cantidad de materiales para la cantidad de concreto reconocido es: - Cemento
23,790 bolsas
- Arena gruesa
1,551.61 m3
- Piedra partida 1”
1,884.66 m3
b).- La cantidad de materiales a cuenta del contratista será: - Cemento
1,873 bolsas
- Arena gruesa
221.80 m3
- Piedra partida de 1”
148.40 m3.
2.
DISEÑO DE MEZCLA.El diseño de mezcla en peso aprobado por la superior que el concreto del piso y hastíales es como sigue: TEORICO
OBRA
Cemento
382.5 kg/m
3
378.00 kg/m3
Arena gruesa
714.0 kg/m3
718.30 kg/m3
1,077.0 kg/m3
765.75 kg/m3
Piedra partida de 1” Agua Mezcla Resultante
159.0 lt/m3 1:1.87: 2.82
153.00 lt/m3 1:1.9:2.83
El diseño de mezcla para el concreto a colocarse en la bóveda se esta realizando en el laboratorio. 5. ENCOFRADO: En la etapa de revestimiento del túnel, se empleará encofrado mixto, es decir, a base de madera en el piso y hastíales y los módulos metálicos de 4.5 m.l.
c/u. en la bóveda según se indica en el diseño de encofrado por el contratista. (Ver Fig.) 6. PLAN DE VACIADO: El plan de vaciado del encofrado, presentado por el contratista se adjunta a continuación. (Hoja aparte). 7. DISEÑO DE MEZCLA
4.2.1. DISEÑO
DEL
ENCOFRADO
DE
REVESTIMIENTO
TUNEL
ROCOLLA. Antecedentes.- El diseño adoptado se viene ejecutando en varias obras con las mismas características de sección de túnel, con un radio en bóveda de 1.20 m. Ejm: Túnel Ojetive.- Proyecto Especial Pasto Grande Túnel Nicaragua.- Proyecto Especial San Ignacio (Jaén de Bagua) El sistema constructivo consta de 03 fases; para: 1)
Vaciado de piso
2)
Vaciado de los hastíales
3)
Vaciado de la bóveda
1)
Encofrado de piso.Es la sección correspondiente a la losa más 14 cm. De hastíales (Grafico N° 02), el cual llamaremos frisos, el cual consta de 01 tablón de 14 cm. X 1½ ‘’ el que se encuentra apoyado sobre bloquetas niveladas a su respectiva pendiente, sujetados por topes y cáncanos inyectados (0.8*0.6) m2 en las paredes del túnel.
2)
Encofrado de hastíales.Consta de una planta de tripley de 19 mm. Enmarcado con los siguientes largueros: a)
Largueros horizontales
(0.5) de 2’’*3’’*8’
b)
Largueros verticales
(02) de 2’’*3’’*1.25m.
c)
Puntales de 4’’*4’’*1.35m.
El sistema de sujeción de los puntales (Gráfico N° 03, 04), es por los cáncanos de ¾’’ estocado a 65 cm. de separación de 03 niveles, se puede
realizar
la
comprobación
de
este
diseño
y
estaríamos
sobredimensionando en un 25% del teórico. 3)
Encofrado de bóveda.Consta de 04 módulos metálicos de 4.5 m.l. elaborado con planchas metálicos de 1/8’’ y con el radio de la sección a revertir de 1.2 m. (Ver gráfico N° 05), con las siguientes características:
Sección de bóveda en tres partes a 60°
Apoyada sobre torres Acrows
Con patas nivelantes
Sobre un bastidor rodante.
4.2.2. PLAN DE VACIADO DE CONCRETO. La ejecución del túnel Rocolla se ejecutó de la manera como se muestra en el gráfico. 1.- Vaciado de piso 2.- Vaciado de hastíales 3.- Vaciado de bóveda FASES DEL VACIADO DE CONCRETO. A.
Vaciado en piso.Se hará el vaciado del concreto en piso en forma secuencial. 1.
Nivelación de Piso.- Se hará usando dados de concreto que permiten encofrar los frisos (14cm.*1½’’), el cual será usado como alineamiento del encofrado de los hastíales.
2.
Boca De Entrada.- Se colocara el concreto desde la progresiva +500 a la boca de entrada en tramos de 50 a 60
m.l./día, teniendo en cuenta las juntas de dilatación colocadas a 108m.l. 3.
Boca De Salida.- Se colocara el concreto desde la progresiva +500 a la boca de salida en tramos de 50 a 60 m.l./día, teniendo en cuenta las juntas de dilatación colocadas a 108m.l.
4.
Aditivos.- Se usa aditivo acelerante para poder desencofrar a las 12 horas, y así evitar daños en el pulido (especificar aditivos y dosificar)
5.
Transportes del concreto.- Se realizará utilizando 02 dumpers o el scoop + 01 dumper, la distancia es 600 m.l.(máx.) – 1er día, la utilización de los dumpers es usado en túneles menores de 1.5 Km. y para una sección de o menor a 10.0 m2
6.
Vibrado.- La mezcla en piso se vibra con un vibrador eléctrico de 01’ de pluma y vibradores a gasolina.
7.
Juntas de Construcción en Piso.- Las juntas de construcción en el piso se realizará colocando llaves en cada vaciado
8.
Curado de Piso.- Se realizando rociando con agua cada 10 hs.
9.
Protección Del Piso.- Se hará colocando una capa de arena, con un espesor de 3 cm., para evitar que durante el vaciado en hastíales lo ensucie con concreto fresco
B.
Vaciado en hastíales.Se ejecutarán de la manera manual (poleo con la opción de utilizar rampas de v de acuerdo a la altura del túnel, será de forma secuencial, donde se vaciara el hastial izquierdo y luego el derecho, con un avance de 108 m.l. por día, en este caso se debe usar aditivos acelerantes de fragua (SIKACRETE) el similar SIKA que es el PLASTOCRETE IGIME, para poder desencofrar a las 8 Hs., para el primer tramo de 54 m.l., luego desencofrar y colocar en el hastíal derecho, teniendo un avance de 50 m3 concreto/día. La secuencia será luego de vaciar los hastíales del frente de entrada.
Transporte del concreto con 02 dumper
Vibrado, con vibrador eléctrico de 1’ o
Curado de hastíales, curado en hastíales luego de los resanes por motivo de uso del encofrado se usará una membrana curada (CURET-Z)
C.
Vaciado de bóveda El vaciado del concreto se realizará con una bomba hormigonera Putzmeister de una capacidad de 10m3/hr., en tramos de 18 m.l. en forma continua, en este caso por utilizar este equipo es necesario usar un agregado de tamaño máximo de ½’’ (pasante de ¾’’) y la granulometría de la arena no es el indicado para el bombeo del concreto el cual será necesario usar un plastificante (PLASTIMENT BV40) y adicionalmente el acelerante de fragua, para establecer el tiempo necesario para el desencofrado se utilizara el método del ACI 1074 (Maturity test) el cual nos proporciona en un forma la resistencia deseada en el momento de desencofrar el módulo. FASES: 1.
Transporte del concreto.- con 02 dumpers
2.
Vibrado, con vibradores neumáticos de placa
3.
Curado de bóveda, con la membrana curadora
4.
Aditivo, bajo supervisión CURET-Z
