Descripción: códigos de falla del cargador frontal
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INSPECCION PREOPERACIONALDescripción completa
Sistema hidráulico de un cargador frontal; para los que necesitan saber cómo solucionar un problema en sistema de dirección o fallas en el OrbitrolDescripción completa
PROYECTO ESCOLARDescripción completa
Cargador frontal CATERPILLAR, CATALOGO DE PRODUCTO DE MAQUINARIA PESADADescripción completa
curso cargador frontalDescripción completa
SISTEMA DE SISTEMA TRANSMISION DE EQUIPO PESADO
SEGURI DAD TEC. ROBERT PAUL OROSCO
SEGURIDAD
SEGURIDAD PERSONAL CONOCIMIENTO DE LA UBICACION DE:
El botiquin ó Centro de ten!ión Lo" e#tintore" COMUNICAR
A$i"r tu" !o%&'ero" tu ubi!!ión( )!erlo %edinte l rdio. Trb*o l de+en"i$ , e"tr tento l trb*o de tu !o%&'ero VESTIMENTA APROPIADA
C"!o( lente" de "e-uridd /&to" de "e-uridd No utili/r ro& "uelt( *o"( et!000
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SEGURIDAD
1 En l %2quin 3 Alrrededor de l %2quin 1 En el trb*o
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SEGURIDAD
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SEGURIDAD EN LA MAQUINA LOS EQUIPOS MINEROS DEBEN ESTAR EQUIPADOS CON:
3 3 3 3 3 3
4OPS o ROPS Cinturone" de "e-uridd Alr% de retro!e"o Bo!in E"&e*o" Lu!e"
Subida y bajada de la máui!a Pr tod" l" %2quin" U"ted debe u"r l" e"!lerill" &eld'o" &ro$i"to" U"ted debe u"r tre" &unto" de !ont!to l "ubir o b*r de l %2quin Sie%&re en+rente l %2quin l "ubir o b*r de ell Cer!ióre"e de que lo" e"!lone" &"%no" e"t5n li%&io" que "u u"o no &re"ente &eli-ro l-uno. 6NO SALTE DE LA MAQUINA"
TEC. ROBERT PAUL OROSCO
TEC. ROBERT PAUL OROSCO
TEC. ROBERT PAUL OROSCO BUSTINZA
TEC. ROBERT PAUL OROSCO
TEC. ROBERT PAUL OROSCO BUSTINZA
6U"e "entido !o%7n8 • •
TEC. ROBERT PAUL OROSCO BUSTINZA
Nunca se corran riesgos ni se usen procedimientos simplificados. Apóyese siempre en bloques el vehículo o equipo antes de quitar una rueda o cilindro hidráulico.
•
Elíjase con cuidad el material de los bloques o herramienta de manera que est! de acuerdo con el peso tama"o y otras especificaciones del vehículo.
•
#ompr$ebense las especificaciones ley!ndolas en el manual de mantenimiento sobre par etc. %NO ADIVINE&.
•
Al terminar una tarea vu!lva a revisar para asegurarse de que no se ha olvidado apretar un tornillo tuerca ajuste etc.
Se-uridd &er"onl 3 Utili!e "ie%&re en todo %o%ento "u equi&o de &rote!!ión &er"onl .
RECUERDE9 :EN CASA LO ESPERAN;
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Si"te% de trn"%i"ión TEC. ROBERT PAUL OROSCO
Introdu!!ión 3 Todo" lo" equi&o"( $e)
TRANSMISIÓN L" trn"%i"ione" "on "i"te%" %e!2ni!o" o )idr2uli!o" que &ro$e!)n l ener-< %e!2ni! de %ndo" %otri!e" &r i%&ul"r l %2quin $elo!idde" $rible" L" trn"%i"ione" %2" u"d" en equi&o de %o$i%iento de tierr "on l" Trn"%i"ión Po>er S)i+t
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4inlidd del Si"te% de trn"%i"ión 3 E" el !on*unto de !o%&onente" o "ub"i"te%" que inter!t7n entre "i &r lle$r l &oten!i %e!2ni! -irtori del %otor l" rued" %otri!e" =o oru-" TEC. ROBERT PAUL OROSCO
SISTEMA DE TRANSMISI?N 1. 2. 3. 4. 5.
1 5
4
2 3
4 5
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CONVERTIDOR DE PAR CAJA AUTOMATICA. ARBOL MOTRIZ DIFERENCIAL MANDOS FINALES
Si"te%" de Trn"%i"ión Trn"%i"ión Me!2ni! Trn"%i"ión Auto%2ti! Trn"%i"ión @idro"t2ti! Trn"%i"ión El5!tri! TEC. ROBERT PAUL OROSCO
EM4 E%br-ue %e!2ni!o de +ri!!ión CCM C* de !%bio" %e!2ni! PPD
rbol %otri/ ó Puente &ro&ul"or
di+eren!il
M4
Mndo" +inle"
RM
Rued" %otri!e"TEC. ROBERT PAUL OROSCO
M4
RM
Trn"+or%!ión de ener-<" MCI
EMH EQT
EM4
EMH
CCM
EMH
PPD
M4
EMH
EMH
EQT Ener-< qu<%i! =o ter%i! EMH Ener-< %e!2ni! -irtori TEC. ROBERT PAUL OROSCO
RM
EMH
Cr!ter<"ti!" de l Trn"%i"ión Me!2ni! 3 B"tnte e+i!iente 3 E!ono%< de !o%bu"tible 3 El %otor "e &- nte "obre!r-" TEC. ROBERT PAUL OROSCO
A&li!!ione" 3 Tr!tore" Sobre Oru-" 3 Auto" de Turi"%o 3 Tr!to!%ione" 3 C%ione" 3 Bu"e" 3 olquete" TEC. ROBERT PAUL OROSCO
Trn"%i"ión AUTOMTICA
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4lu*o de +uer/" MCI
CP
CCPS ET
PPD
MCI
Motor de !o%bu"tión intern
CP
Con$ertidor de &r
CCPS
C* de !%bio" Po>er S)i+t
ET
En-rn*e" de trn"+eren!i
PPD
rbol %otri/ ó &uente &ro&ul"or di+eren!il
M4
Mndo" +inle"
RM
Rued" %otri!e" TEC. ROBERT PAUL OROSCO
M4
RM
Trn"+or%!ión de ener-<" MCI
EMH EQT
CP
CCPS ET
EMH
EQT
Ener-< qu<%i! =o ter%i!
E@D
Ener-< )idrodin2%i!
EMH
Ener-< %e!2ni! -irtori
PPD
EMH
TEC. ROBERT PAUL OROSCO
M4
RM
EMH
EMH
Cr!ter<"ti!" de l trn"%i"ión uto%2ti! 3 Meno" e+i!iente( &erdid" &or !lor. 3 Menor e!ono%< de !o%bu"tible 3 El %otor no "e &- nte "obre!r-". 3 Se tiene un %ulti&li!!ión de torque. TEC. ROBERT PAUL OROSCO
S@CP Si"te%" )idr2uli!o" de !ontrol &rote!!ión J$2l$ul"K M@
Motore" @idr2uli!o"
M4
Mndo" +inle"
RM
Rued" %otri!e" TEC. ROBERT PAUL OROSCO
RM
Trn"+or%!ión de ener-<" MCI
EMH EQT
B@
S@CP
E@D EMH
E@D
EQT
Ener-< qu<%i!
E@D
Ener-< )idrodin2%i!
EMH
Ener-< %e!2ni! -irtori
M@
EMH E@D
TEC. ROBERT PAUL OROSCO
M4
EMH
RM
EMH
Cr!ter<"ti!" de l trn"%i"ión @idro"t2ti! 3 elo!idd li%itd &or l" &erdid" en el "i"te%. 3 No "e requiere !* de trn"%i"ión. 3 Se lo-rn $elo!idde" !on"tnte". 3 El %otor no "e detiene &e"r de "obre!r-" TEC. ROBERT PAUL OROSCO
DI4ERENCIAL C%bio de dire!!ión. elo!idde" di"tint" de rued"
CONERTIDOR Multi&li!!ión de torque A%orti-u!ión de i%&!to"
TEC. ROBERT PAUL OROSCO
MANDO 4INAL Doble redu!!ión +inl
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Con$ertidor de PAR C#!$e% Bá'i$#: 3 E" un e%br-ue )idrodin2%i!o
(i!alidad: 3 Trn"%itir l &oten!i del %otor l !* de !%bio" %ulti&li!r el torque !unto !undo l" !ondi!ione" de !r- lo requiern
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Prin!i&io de +un!ion%iento
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Turbin
Bo%b TEC. ROBERT PAUL OROSCO
4lu*o de +uer/ M
EQT
EQT
I
EMH
EMH
E@D
T
E@D
Ener-< qu<%i!
E@D Ener-< @idrodin2%i! EMH Ener-< %e!2ni! -irtori TEC. ROBERT PAUL OROSCO
CCPS
EMH
EMH
e"ttor
turbin
i%&ul"or
TEC. ROBERT PAUL OROSCO
e"ttor
turbin
i%&ul"or TEC. ROBERT PAUL OROSCO
Co%&onente" &rin!i&le"
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Turbin
4un!ion%iento
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I%&ul"or
Di-r% del !on$ertidor B
1RT
r .& .% . I % & u l " o r
A r.&.%. Turbin
RT1 Rel!ión de trn"%i"ión A9 r.&.% i%&ul"or ⇒ R1 9 B9 r.&.% turbin ⇒ R1 %2#i% ↑ Cr- ⇒ ↓elo!idd de l ↓r.&.%. %2quin !* Po>er S)i+t ↓r.&.%. turbin TEC. ROBERT PAUL OROSCO
ent*" 3 Multi&li! el torque de !uerdo l" ne!e"idde" 3 Se !o&l uto%2ti!%ente 3 Ab"orbe !)oque" tor!ionle" 3 Trn"%ite l &oten!i "u$e%ente 3 No requiere *u"te" &eriódi!o" 3 E$it que el %otor "e &-ue nte "obre!r-" TEC. ROBERT PAUL OROSCO
De"$ent*" 3 Clent%iento del !eite l %ulti&li!r el torque 3 Menor e+i!ien!i que un e%br-ue de +ri!!ión 3 Mor !on"u%o de !o%bu"tible. TEC. ROBERT PAUL OROSCO
C* POER S@I4T C#!$e% bá'i$# 3 E" un -ru&o redu!tor %edinte *ue-o de en-rn*e" !on "i"ten!i )idr2uli! &r el !!ion%iento de l" %r!)" o !%bio"
(u!$i#!e' 3 Au%entr o di"%inuir el torque 3 Au%entr o di"%inuir l" r.&.%. 3 Per%itir %r!)" de retro!e"o 3 Per%itir l &o"i!ión neutrl
Pri%er !"o Portasatélites detenido9 'e obtiene una rotación inversa entre el solar y la corona.
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Se-undo C"o Engranaj !"#ar $%n&$"' El portasat!lites gira a una velocidad más lenta que la corona pero en el mismo sentido..
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Ter!er C"o C"r"na $%n&$a( El potasat!lites gira a una velocidad más lenta que el solar pero en el mismo sentido.
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Curto !"o Tran!(&!&)n M*+n&*a' 'i dos miembros están detenidos el resultado es una transmisión mecánica la velocidad de salida es igual a la de entrada.
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C* de !%bio" Po>er S)i+t
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E%br-ue de di"!o" %7lti&le"
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4un!ion%iento
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Cr!ter<"ti!" 3 E#i"ten "e%iuto%2ti!" uto%2ti!" 3 @ de !ontre*e de en-rn*e" &lnetrio" 3 Lo" e%br-ue" de di"!o" %7lti&le" e"t2n b'do" re+ri-erdo" &or !eite 3 Lo" e%br-ue" de di"!o" %7lti&le" "on !o&ldo" )idr2uli!%ente "e&rdo" %e!2ni!%ente J&or re"orte"K
3 Lo" e%br-ue" de di"!o" %7lti&le" e"t2n b'do" re+ri-erdo" &or !eite 3 Por e*e%&lo l !* Po>er S)i+t de un tr!tor "obre oru-" tiene tre" $elo!idde" )!i delnte tre" )!i tr" enton!e" tiene !in!o &quete" de e%br-ue" de di"!o" %7lti&le"
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ent*" 3 No e" ne!e"rio de"!o&lr l &oten!i del %otor )!i l trn"%i"ión &r reli/r lo" !%bio" 3 Su%ini"tr !%bio" r2&ido" "u$e" 3 Se di"tribue l !r- en %2" &unto" de !ont!to en el %e!ni"%o &lnetrio TEC. ROBERT PAUL OROSCO
Di+eren!il C#!$e% bá'i$# 3 E" el %e!ni"%o de en-rn*e" que trn"%ite l &oten!i de"de l !* l" rued" %otri!e"
(u!$i#!e' 3 Per%ite que l" rued" %otri!e" &uedn -irr di+erente" re$olu!ione". 3 Trn" Trn"+or% +or% l dire!!ión del %o$i%iento de -iro lon-itudinl de l !* &r l" rued" %otri!e"
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Prte" del di+eren!il
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Re!orrido de +uer/"
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Trn"%i"ión de l +uer/ en el di+eren!il Pi'ón de tque
Coron
C"tillo
Se%ie*e
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St5lite" Plnetrio"
Al tr"ldr"e el $e)
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4un!ion%iento del Di+eren!il
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L
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Al dr un !ur$ l" rued" &ro&ul"or" no -irn l" %i"%" re$olu!ione"
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4un!ion%iento del Di+eren!il
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Cur$ l dere!)
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Mndo" 4inle" C#!$e% bá'i$# 3 E" el 7lti%o -ru&o redu!tor %edinte en-rn*e" del tren de &oten!i
(u!$i#!e' 3 Trn"%itir &oten!i del "e%ie*e l" rued" %otri!e". 3 Au%entr el torque redu!ir l" re$olu!ione" de l" rued" %otri!e"
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Ti&o" de %ndo" +inle" 3 De en-rn*e" de e*e" &rlelo" JRedu!!ión de Pi'one"K 3 De "i"te% &lnetrio o de e*e" !olinele" JPlnetrio"K
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De en-rn*e" de e*e" &rlelo"
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Cr!ter<"ti!" 3 El e*e de "lid e"t di+erente ltur que el e*e de entrd 3 O!u&n un %or e"&!io 3 El e*e de "lid -ir en "entido en "entido !ontrrio l e*e de entrd JSi%&le redu!!iónK. 3 Solo e#i"te un &unto de !ont!to 3 Pueden "er de "i%&le( doble o tri&le redu!!ión TEC. ROBERT PAUL OROSCO
De "i"te% &lnetrio o de e*e" !olinele"
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Cr!ter<"ti!" 3 El e*e de "lid e" !olinel l e*e de entrd. 3 O!u& %eno" e"&!io. 3 El e*e de "lid -ir en el %i"%o "entido que el e*e de entrd. 3 L !r- "e re&rte entre tre" o !utro &unto" de !ont!to. 3 Puede "er de "i%&le o doble redu!!ión TEC. ROBERT PAUL OROSCO
Mndo +inl de tr!tor "obre oru-"
3Ti&o9 De e*e" &rlelo" de doble redu!!ión.
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Ma!d#' )i!ale' de
tractor de orugas de eje' D7G de %a*alel#' de d#ble *edu$$i+!
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Ma!d#' )i!ale' de
cargador frontal 992D de eje' $#li!eale' de 'im%le *edu$$i+!
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Ma!d#' )i!ale' de
tractor de orugas D9N de eje' $#li!eale' de d#ble *edu$$i+! TEC. ROBERT PAUL OROSCO
Re!orrido de +uer/" de DH TEC. ROBERT PAUL OROSCO
Re!orrido de +uer/" del D TEC. ROBERT PAUL OROSCO
Re!orrido de +uer/" DN TEC. ROBERT PAUL OROSCO
Tren de rod*e (i!alidad
Ti%#'
3 Pr u%entr l tr!!ión di"%inuir el &tin*e. 3 Pr u%entr l +lot!ión di"%inuir l &re"ión "u&er+i!il.e*e%&lo9 Un lu%no &"i( un D@ F &"i
3 Tren de rod*e de "&ro!et b*o. 3 Tren de rod*e de "&ro!et ele$do
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Anlo-<
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S&ro!et b*o
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S&ro!et b*o B"tidor de rodillo"
Cden Rued -u<
Rodillo Rodillo Rued in+erior "u&erior %otri/
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S&ro!et ele$do
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S&ro!et Ele$do Cden B"tidor de rodillo" delntero
Cden" (u!$i+! E" l unión de e"lbone"( bu-e" &ine" que &er%ite el de"&l/%iento de l %quin( )!iendo l" $e!e" de un riel inter%inble %edid que "e $ de"&l/ndo l %quin TEC. ROBERT PAUL OROSCO BUSTINZA
Rued Hu< (u!$i+! Huir el re!orrido de l !den( de%2" "ir$e &r tirnt" l !den.
TEC. ROBERT PAUL OROSCO
Rued Hu< . Cuer&o . E*e. . Portbo!in". . Bo!in". F. So&orte. G. Hu< interior. . Hu< E#terior. . B"tidor de rodillo". . Sello" TEC. ROBERT PAUL OROSCO
B"tidor de rodillo"
(u!$i+! 4i*r lo" rodillo" "u&eriore" e in+eriore" otro" !o%&onente" del "i"te% de rod%iento oru-". TEC. ROBERT PAUL OROSCO
Rodillo" "u&eriore"
TEC. ROBERT PAUL OROSCO
TEC. ROBERT PAUL OROSCO BUSTINZA
Rodillo" "u&eriore" (u!$i+! SOPORTAR EL PESO DE LA ORUHA V HUIAR EL DESPLAZAMIENTO CORRESTO DE LA CADENA EN LA PARTE SUPERIOR TEC. ROBERT PAUL OROSCO BUSTINZA
Rodillo" "u&eriore" . Cuer&o . E*e. . T& . Rod%iento !óni!o. F. Collr. G. Sello". TEC. ROBERT PAUL OROSCO
Rodillo In+erior (u!$i+! SOPOTAR EL PESO DE LA CADENA V HUIAR EL RECOORIDO DE LA CADENA EN LA PARTE IN4ERIOR.
TEC. ROBERT PAUL OROSCO
Rodillo" in+eriore" . Cuer&o . E*e. . Portbo!in. . Bo!in. F. Collr. G. Sello". TEC. ROBERT PAUL OROSCO