SOAL-SOAL SISTEM BAHAN BAKAR BENSIN
1. Apa fungsi sistem bahan bakar : a. Untuk mencampur udara dan air. b. Untuk mencampur air dan bahan bakar. c. Untuk mencampur udara dan bahan bakar. d. Untuk mencampur bahan bakar dan minyak. min yak. e. Untuk mencampur udara dan minyak. 2. Dalam proses pembakaran akan terjadi bila terdapat komponen-komponen, komponen-komponen, kecuali . . . . a. Api b. ensin c. Udara d. ahan bakar e. Diafragma !. "omponen pada sistem bahan bakar mekanik diba#ah ini adalah: a. $angki $angki bahan bakar, pompa bahan bakar, suspensi b. $angki $angki bahan bakar, pompa bahan bakar, karburator c. $angki bahan bakar, propeler, karburator d. $angki $angki bahan bakar, transmisi, trans misi, suspensi e. $angki $angki bahan bakar, suspensi, karburator %. &ada sistem bahan bakar terdapat tiga saluran bahan bakar yaitu saluran yang menyalurkan : a. ahan bakar dari tangki ke pompa bahan bakar, bahan bakar kembali dari karburator ke tangki, dan gas '( )uap bensin* dari dalam tangki bahan bakar ke charcoal canister. b. ahan bakar dari tangki ke karburator, bahan bakar kembali dari karburator ke tangki, dan gas '( )uap bensin* dari dalam tangki bahan bakar ke charcoal canister. c. ahan bakar dari tangki ke +enturi, bahan bakar kembali dari karburator ke tangki, dan gas '( )uap bensin* dari dalam tangki bahan bakar ke charcoal canister. d. ahan bakar dari tangki ke pelampung, bahan bakar kembali dari karburator ke tangki, dan gas '( )uap bensin* dari dalam tangki bahan bakar ke charcoal canister. e. ahan bakar dari tangki ke filter, bahan bakar kembali dari karburator ke tangki, dan gas '( )uap bensin* dari dalam tangki bahan bakar ke charcoal canister.
.
&ada gambar di atas, huruf A menunjukkan : a. a. $o fuel pump b. b. $o carburator c. $o filter d. $o charcoal canister e. $o njector
. &ompa bahan bakar ada 2 jenis, yaitu :
a. b. c. d. e.
/ekanik dan uatan 0istrik dan /ekanik 0istrik dan &lastik &lastik dan Alumunium Alumunium dan 0istrik
. ang berfungsi untuk menampung sementara uap bensin yang berasal dari ruang pelampung pada karburator yaitu: a. $angki bahan bakar b. 3ilter c. &ompa bahan bakar d. (harcoal canister e. "arburator 4. ang berfungsi untuk merubah bahan bakar dalam bentuk cair menjadi kabut bahan bakar dan mengalirkan ke dalam silinder sesuai dengan kebutuhan mesin yaitu : a. $angki bahan bakar b. 3ilter c. &ompa bahan bakar d. (harcoal canister e. "arburator 5. Dari gambar diba#ah ini dilihat dari tipe +entury, termasuk karburator tipe : a. b. c. d. e.
9ariabel +entury 3ied +entury Air +al+e +entury Double barel 7ingle barel
16. Agar dapat bekerja sesuai dengan kondisi kerja mesin, maka karburator dibagi menjadi beberapa sistem, dan sistem tersebut antara lain, kecuali . . . a. 7istem cuk b. 7istem &elampung c. 7istem "ecepatan rendah d. 7istem kecepatan tinggi e. 7istem &engisian
11. 8ambar diba#ah ini merupakan komponen-komponen karburator dari system..
a; b; c; d; e;
kecepatan idle cuk percepatan pelampung
12. &ada saat pedal gas diinjak secara tiba-tiba, katup gas akan membuka secara tiba-tipa pula, sehingga aliran udara akan menjadi lebih cepat. 7ementara bahan bakar mengalir lebih lambat karena berat jenis bahan bakar lebih rendah dari pada udara sehingga campuran menjadi kurus. &adahal pada keadaan tersebut dibutuhkan campuran yang kaya. Untuk itu pada karburator dilengkapi dengan : a; kecepatan b; idle c; cuk d; percepatan e; pelampung 1!. "omponen tambahan pada karburator yang berfungsi untuk memutus aliran bahan bakar pada saat kendaraan diperlambat yaitu : a. ;conomicer jet b. Dashpot c. arrel d. Anti dieselling e. Deceleration 3uel (ut-
1. 8ambar diba#ah adalah cara pemeriksaan=.
a. 7elenoid b. dle c. &o#er piston d. &emanas &$( e. Dashpot 1. &rinsip pembentukan campuran yang digunakan pada karburator adalah berdasarkan : a. $ekanan lebih b. $ekanan yang sama c. $ekanan tinggi d. Aliran udara yang cepat e. Aliran bahan bakar 14. 3ungsi jet udara)lubang penambah udara* pada nosel)pipa pengabut * adalah= a. Agar bensin terkabut dengan halus b. Agar motor tetap hidup saat pedal gas tidak diinjak c. Agar jumlah campuran yang masuk ke motor sesuai. d. Agar ruang pelampung selalu terisi bensin e. Agar campuran yang masuk ke motor bisa diatur 15. 7alah satu keuntungan +entilasi intern pada karburator adalah... a. $idak timbul polusi b. $imbul polusi c. 7aringan udara tetap bersih d. Daya motor meningkat e. 7aringan bensin tetap bersih 26. Apa fungsi sistem idle= a. /engalirkan bensin dan udara)campuran* pada saat katup gas terbuka penuh b. /enyalurkan bensin dan udara)campuran* pada saat katup gas hampirtertutup)pedal gas tidak diinjak* c. /enyalurkan campuran pada saat mesin dingin d. /enyalurkan campuran pada saat mesin panas e. /enyalurkan campuran pada saat katup gas dibuka tiba-tiba 21. 7istem pengaya bekerja pada saat= a. "atup gas dibuka tiba-tiba b. "atup gas terbuka sedikit c. "endaraan mengerem>memperlambat d. "atup gas terbuka penuh e. A#al motor distarter 22. 7alah satu "euntungan karburator yang mempunyai diameter +enturi kecil adalah= a. &engabutan bensin baik saat aliran udara lambat b. &engabutan bensin jelek saat aliran udara lambat c. Daya motor tinggi karena aliran gas tidak terhambat d. Daya motor tinggi karena pengabutan baik e. Daya motor tinggi karena pemakaian bensin irit1. 2!. Untuk menggabungkan keuntungan +enturi diameter kecil pada beban rendah,dengan +enturi diameter besar pada beban penuh,menggunakan=
a. b. c. d. e.
"arburator ganda "arburator arus mendatar "arburator bertingkat "arburator 1 ruang pencampur "arburator 2 ruang pencampur
2%. ?umlah aliran bensin dan udara pada saat idle bisa diatur melalui= a. 7ekrup penyetel gas b. 7ekrup penyetel jet utama c. 7ekrup penyetel campuran d. 7ekrup penyetel jet udara e. 7ekrup penyetel start dingin2%. 2. Apa akibatnya bila kita menyetel pelampung terlalu ekstrem tinggi : a. ensin tidak bisa masuk ke karburator b. ensin langsung mengalir dari nosel utama c. ensin tidak bisa terisap karburator d. ensin masuk ke dalam pelampung e. ensin langsung terbakar
KUNCI JAWABAN
1C
11E
21D
2E
12D
22A
3B
13E
23C
4A
14A
24C
5A
15B
25B
6B
16C
7D
17B
8E
18A
9A
19A
10E
20B
