Thème d’étude : EMBRAYAGE - FREIN A. Mise Mise en en situ situati ation on :
L’embrayage frein proposé par le dessin d’ensemble est destiné à accoupler la poulie motrice (5) avec le pignon récepteur (17), et à permettre l’arrêt en rotation immédiat de ce dernier ds !ue l’accouplement est désactivé" La fonction embrayage est de type # mi$te % (& frictions simultanées ' acier sur acier et ferodo sur acier)" La fonction frein est réalisée par un contact ferodo sur acier" acier"
Solomani Coulibaly
TD Embrayages
Solomani Coulibaly
TD Embrayages
ans les calculs les ypotses suivantes sont admises ' La répartition des pressions est uniforme pour les deu$ embrayages e t frein * +our la fonction embrayage (friction mi$te), le coefficient de frottement moyen est f = 0.25, +our la fonction frein, le coefficient de frottement est f = 0.4 * +our un entrefer nul (e = 0), l’intensité de la force d’attraction magnéti!ue est ' F = 400000 B²S ' induction en -esla, . ' aire de la surface commune à / et 0 correspondant à e 2, en m3 (on négligera les lamages recevant les têtes de vis)"
Le dessin est donné à l’écelle 2"5 ' mesurer les cotes nécessaires directement sur le dessin" B. Travai ! "aire
1) 4n se référant au dessin d’ensemble * compléter par les repres des pices constituant les classes d’é!uivalence , , 6 et 5* """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""* 1/* """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""* 6 8* """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""* 0* """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""* &) 6ompléter le scéma cinémati!ue suivant '
9) Compléter les chaînes relaves à la posion embrayée et celui de la posion débrayée : La posiion embray!e
La rotation de (5) """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
La posiion "!bray!e
La rotation de (5) """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""