Tracción. Tracción. Es el esfuerzo a que está sometido un cuerpo por la aplicación de dos fuerzas que actúan en sentido opuesto, y tienden a estirarlo.
Cualidades que definen el comportamiento ante la tracción. Algunas de ellas son: son: •
elas elasti tici cida dad d (mó (módu dulo lo de elas elastic ticid idad ad))
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plasticidad
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ductilidad
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fragilidad
atalogad atalogados os los materiales, materiales, puede decirse decirse que los de caracter!s caracter!sticas ticas p"treas, #ien sean naturales, o artificiales como el $ormigón, se comportan mal frente a esfuerzos de tracción, $asta el punto que la resistencia que poseen no se suele considerar en el cálculo de estructuras. %or el contrario, las #arras de acero soportan #ien grandes esfuerzos a tracción y se considera uno de los materiales idóneos para ello. El acero en #arras corrugadas se emplea en con&unción con el $ormigón para e'itar su fisuración, aportando resistencia a tracción, dando lugar al $ormigón armado Ensayo de tracción onsiste en someter a una pro#eta normalizada a un esfuerzo aial de tracción creciente $asta que se produce la rotura de la pro#eta. Este ensayo mide la resistencia de un material a una fuerza estática o aplicada lentamente.
Ensayo de compresión. El hormigón es un material que como otros materiales resiste bien en compresión, pero no tanto en tracción. Los ensayos practicados para medir el esfuerzo de compresión son contrarios a los aplicados al de tracción, con respecto al sentido de la fuerza aplicada.
Tiene varias limitaciones: Dicultad de aplicar una carga conc!ntrica o a"ial, sin que aparezca pandeo. #na probeta de sección circular es preferible a otras formas.
$% &ractura fr'gil. (% (arrilamiento. )% *andeo.
Flexo-tracción. a *leotracción se da principalmente en las 'igas y como resulta complicado realizar los ensayos de tracción pura en el concreto, se simplifican a tra'"s del Ensayo de *leotracción, el cual consiste en someter a una deformación plástica una pro#eta recta de sección plena, circular o poligonal, mediante el pliegue de "sta, sin in'ersión de su sentido de fleión, so#re un radio especificado al que se le aplica una presión constante. Ensayo de flexo-tracción. +e aplica a Adoquines y osetas de concreto para pa'imentos. onsta de dos apoyos para la #ase colocados a cm del #orde y desde arri#a se aplica la fuerza induciendo un esfuerzo de corte en el elemento $asta que se fractura en dos.
Pandeo. Es un fenómeno de inesta#ilidad elástica que puede darse en elementos comprimidos es#eltos, y que se manifiesta por la aparición de desplazamientos importantes trans'ersales a la dirección principal de compresión.
Pandeo de una columna %uede calificarse al pandeo como un fenómeno que o#edece a la inesta#ilidad de ciertos materiales al ser sometidos a una compresión. a manifestación de fenómeno se e'idencia a partir de una deformación trans'ersal.
Eisten diferentes tipos de pandeos. %uede $a#larse de pandeo torsional, pandeo fleional, pandeo lateral-torsional y otros. ada clasificación depende de la manera en que se produce la deformación a partir de una cierta compresión.
ipos de %andeo
*alla de una olumna por %andeo
Criterios y Métodos de Diseño de elementos a Tracción y Compresión
os elementos estructurales son dise/ados, es decir, calculados o dimensionados para cumplir una serie de requisitos, que frecuentemente incluyen:
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riterio de resistencia, consistente en compro#ar que las tensiones máimas no superen ciertas tensiones admisi#les para el material del que está $ec$o el elemento. riterio de rigidez, consistente en que #a&o la acción de las fuerzas aplicadas las deformaciones o desplazamientos máimo o#tenidos no superan ciertos l!mites admisi#les. riterios de esta#ilidad, consistente en compro#ar que des'iaciones de las fuerzas reales so#re las cargas pre'istas no ocasionan efectos autoamplificados que puedan producir p"rdida de equili#rio mecánico o inesta#ilidad elástica. riterios de funcionalidad, que consiste en un con&unto de condiciones auiliares relacionadas con los requisitos y solicitaciones que pueden aparecer durante la 'ida útil o uso del elemento estructural.
Elementos ometidos a Tracción
En el caso de construcciones estos elementos estructurales pueden tener estados de tensión uniaiales, #iaiales o triaiales según su dimensionalidad y según cada una de las direcciones consideradas pueden eistir tanto tracciones como compresiones y finalmente dic$o estado puede ser uniforme so#re ciertas secciones trans'ersales o 'ariar de punto a punto de la sección. os elementos estructurales suelen clasificarse en 'irtud de tres criterios principales: •
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0imensionalidad del elemento, según puedan ser modelizados como elementos unidimensionales ('igas, pilares, entre otros), #idimensionales (placas, láminas, mem#ranas) o tri dimensionales.
*orma geom"trica y1o posición, la forma geom"trica concreta afecta a los detalles del modelo estructural usado, as! si la pieza es recta como una 'iga o cur'a como un arco, el modelo de#e incorporar estas diferencias, tam#i"n la posición u orientación afecta al tipo de estado tensional que tenga el elemento.
Estado tensional y1o solicitaciones predominantes, los tipos de esfuerzos predominantes pueden ser tracción (mem#ranas y ca#les), compresión (pilares), fleión ('igas, arcos, placas, láminas) o torsión (e&es de transmisión, etc.)
