Ud. 6 Esquemas y circuitos básicos 1. Los símbolos en los esquemas de automatismos 1.1. Identificador con una sola letra 1.2. Identificador con una segunda letra 1.3. Identificador con un número delante de la letra de función 2. Representación de esquemas de automatismos industriales 2.1. Esquemas de fuerza y mando 2.2. Conexión y protección del circuito de mando 2.3. Circuito de mando a tensiones reducidas 2.4. Señalización del estado de los contactores 3. Realimentación 4. Arranqu Arranque e de motores motores trifásico trifásicos s de corriente corriente alterna alterna 4.1. El relé térmico 4.2. El relé térmico en los esquemas de automatismos
Continuación
Ud. 6 Esquemas y circuitos básicos 1. Los símbolos en los esquemas de automatismos 1.1. Identificador con una sola letra 1.2. Identificador con una segunda letra 1.3. Identificador con un número delante de la letra de función 2. Representación de esquemas de automatismos industriales 2.1. Esquemas de fuerza y mando 2.2. Conexión y protección del circuito de mando 2.3. Circuito de mando a tensiones reducidas 2.4. Señalización del estado de los contactores 3. Realimentación 4. Arranqu Arranque e de motores motores trifásico trifásicos s de corriente corriente alterna alterna 4.1. El relé térmico 4.2. El relé térmico en los esquemas de automatismos
Continuación
Ud. 6 Esquemas y circuitos básicos 5. Reglas Reglas básicas básicas para para la obtenc obtención ión de de circuitos circuitos eléct eléctrico ricos s cableado cableados s 5.1. Activar-poner en marcha
Anterior
5.2. Desactivar-parar 5.3. Condición a la activación de otro contactor 5.4. Condición a la desactivación de otro contactor 6. Inversión del sentido de giro de motores trifásicos con contactores 7. Uso del temporizador en circuitos de mando PRÁCTICA PROFESIONAL 1 •
Arranque de un motor trifásico con pulsadores de marcha y paro
PRÁCTICA PROFESIONAL 2 •
Inversión del sentido de giro de un motor trifásico mediante conmutador rotativo
EN RESUMEN
1. Los símbolos símbolos en los esquemas esquemas de automatismos
Figura 6.1. Partes de un símbolo eléctrico
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1. Los símbolos en los esquemas de automatismos 1.2. Identificador con una segunda letra
Figura 6.2. Uso de segunda letra en identificador de símbolo
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1. Los símbolos en los esquemas de automatismos 1.3. Identificador con un número delante de la letra de función
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Figura 6.3.
Figura 6.4.
Contactor KM5 que se encuentra
Contactor KM20 que se encuentra
representado en la página 1
representado en la página 3
2. Representación de esquemas de automatismos industriales
Figura 6.5. Esquema de conjunto para el arranque de un motor trifásico mediante un contactor controlado por un interruptor monopolar
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2. Representación de esquemas de automatismos industriales 2.1. Esquemas de fuerza y mando
Figura 6.6. Esquema de fuerza y mando representación separada
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2. Representación de esquemas de automatismos industriales 2.1. Esquemas de fuerza y mando
Figura 6.7. Representación realista del circuito
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2. Representación de esquemas de automatismos industriales 2.1. Esquemas de fuerza y mando
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Figura 6.8. Esquema MAL dibujado
Índice de la unidad
2. Representación de esquemas de automatismos industriales 2.2. Conexión y protección del circuito de mando
Figura 6.9. Ejemplos de dispositivos de protección contra cortocircuitos en el circuito de mando
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2. Representación de esquemas de automatismos industriales 2.3. Circuito de mando a tensiones reducidas
Figura 6.10.
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2. Representación de esquemas de automatismos industriales 2.3. Circuito de mando a tensiones reducidas
Figura 6.11. Fuente de alimentación para circuito de mando de corriente continua
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2. Representación de esquemas de automatismos industriales 2.3. Circuito de mando a tensiones reducidas
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Figura 6.12.
Figura 6.13.
Mando a 24 V de corriente alterna
Mando a 24 V de corriente continua
2. Representación de esquemas de automatismos industriales 2.4. Señalización del estado de los contactores Figura 6.14. Lámpara de señalización para cuadro eléctrico eléctrico (SIEMENS AG)
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2. Representación de esquemas de automatismos industriales 2.4. Señalización del estado de los contactores
Figura 6.15. Conexión de lámpara de señalización en paralelo a bobina de un contactor
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3. Realimentación
Figura 6.16. Uso de la realimentación
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3. Realimentación
Figura 6.17. Botonera marchaparo (SIEMENS AG)
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3. Realimentación
Figura 6.18. Arranque de un motor trifásico, a través de un contactor, mediante pulsadores de marcha y paro
4. Arranque de motores trifásicos de corriente alterna 4.1. El relé térmico
Figura 6.19. Partes del relé térmico (SIEMENS AG)
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4. Arranque de motores trifásicos de corriente alterna 4.2. El relé térmico en los esquemas de automatismos
Figura 6.20. Relé térmico (ABB)
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4. Arranque de motores trifásicos de corriente alterna 4.2. El relé térmico en los esquemas de automatismos
Figura 6.21. Arranque de un motor trifásico con pulsadores de marcha y paro con protección por relé térmico
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4. Arranque de motores trifásicos de corriente alterna 4.2. El relé térmico en los esquemas de automatismos
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Figura 6.22. Cableado del circuito sin lámparas de señalización
4. Arranque de motores trifásicos de corriente alterna 4.2. El relé térmico en los esquemas de automatismos
Figura 6.23.
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4. Arranque de motores trifásicos de corriente alterna 4.2. El relé térmico en los esquemas de automatismos
Figura 6.24.
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5. Reglas básicas para la obtención de circuitos eléctricos cableados 5.2. Desactivar-parar
Figura 6.25. Reglas para la activación activación y desactivación de un contactor desde varios puntos
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5. Reglas básicas para la obtención de circuitos eléctricos cableados 5.4. Condición a la desactivación de otro contactor
Figura 6.26. Condición a la activación
Figura 6.27. Condición a la desactivación
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6. Inversión del sentido de giro de motores trifásicos con contactores
Figura 6.31. Cambio del sentido de giro de un motor trifásico
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6. Inversión del sentido de giro de motores trifásicos con contactores
Figura 6.32. Esquema de fuerza para la inversión del sentido de giro de un motor trifásico mediante contactores
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6. Inversión del sentido de giro de motores trifásicos con contactores
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Figura 6.33. Diferentes conjuntos de contactores con enclavamiento mecánico para realizar la inversión del sentido de giro en motores trifásicos
6. Inversión del sentido de giro de motores trifásicos con contactores
Figura 6.34. Representación de enclavamiento mecánico entre dos contactores
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6. Inversión del sentido de giro de motores trifásicos con contactores
Figura 6.35. Enclavamiento eléctrico
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6. Inversión del sentido de giro de motores trifásicos con contactores
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Circuitos de mando utilizado para invertir el sentido de giro de motores trifásicos
Figura 6.36. Esquema de mando: inversión del sentido de giro mediante conmutador rotativo de tres posiciones
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6. Inversión del sentido de giro de motores trifásicos con contactores Circuitos de mando utilizado para invertir el sentido de giro de motores trifásicos
Figura 6.37. Esquema de mando: inversión del sentido de giro mediante pulsadores pasando por paro
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6. Inversión del sentido de giro de motores trifásicos con contactores Circuitos de mando utilizado para invertir el sentido de giro de motores trifásicos Figura 6.38.
Esquema de mando: inversión del sentido de giro mediante pulsadores pasando por paro
7. Uso del temporizador en circuitos de mando Arranque temporizado de un motor
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Figura 6.42. Esquema de mando
Figura 6.41. Esquema de fuerza
PRÁCTICA PROFESIONAL 1 Arranque de un motor trifásico con pulsadores de marcha y paro
HERRAMIENTAS • Herramientas básicas del electricista
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PRÁCTICA PROFESIONAL 1
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Arranque de un motor trifásico con pulsadores de marcha y paro
MATERIAL • Panel de pruebas utilizado en las prácticas anteriores • Bornes para raíl • Un magnetotérmico tripolar • Un magnetotérmico monopolar • Cable de línea de 1,5 mm2 • Cable de línea de 2,5 mm2 • Manguera de 5x 2,5 mm2 • Dos botoneras de superficie para dos elementos. • Dos pulsadores para cuadro. Uno NO de color verde y otro NC de color rojo • Dos pilotos para cuadro (uno amarillo y otro rojo) • Un contactor con bobina a 230 V • Un relé térmico adecuado para la corriente nominal del motor • Motor trifásico de 400 V y de menos de 1 kW de potencia
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PRÁCTICA PROFESIONAL 1 Arranque de un motor trifásico con pulsadores de marcha y paro
Figura 6.52. Representación gráfica del objetivo del caso práctico inicial
PRÁCTICA PROFESIONAL 1 Arranque de un motor trifásico con pulsadores de marcha y paro
Figura 6.53. Esquema de fuerza y mando
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PRÁCTICA PROFESIONAL 1 Arranque de un motor trifásico con pulsadores de marcha y paro
Figura 6.54. Ubicación de la aparamenta sobre el panel de pruebas
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PRÁCTICA PROFESIONAL 1 Arranque de un motor trifásico con pulsadores de marcha y paro
Figura 6.55. Cableado completo del panel de pruebas
PRÁCTICA PROFESIONAL 2 Inversión del sentido de giro de un motor trifásico mediante conmutador rotativo
HERRAMIENTAS • Herramientas de electricista • Tenaza de engastar punteras
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PRÁCTICA PROFESIONAL 2
Ud.6
Inversión del sentido de giro de un motor trifásico mediante conmutador rotativo
MATERIAL • Panel de pruebas utilizado en las prácticas anteriores • Bornes para raíl • Un magnetotérmico tripolar • Un magnetotérmico monopolar • Cable de línea de 1,5 mm2 • Cable de línea de 2,5 mm2 + 1 m de hiló rígido de la misma sección • Manguera de 5 x 2,5mm2 • Una botonera de superficie para dos elementos • Una botonera de superficie para tres elementos • Un interruptor rotativo de tres posiciones (I-0-II) • Tres pilotos para cuadro (Verde, amarillo y rojo) • Dos contactores con bobina a 230 V o un conjunto inversor con enclavamiento mecánico • Un relé térmico adecuado para la corriente nominal del motor Motor trifásico de 400 V y de menos de 1 kW de potencia
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PRÁCTICA PROFESIONAL 2 Inversión del sentido de giro de un motor trifásico mediante conmutador rotativo
Figura 6.57. Detalle de los puentes para el cableado del inversor
