Juan Ariel Maldonado Flores 149245 Ing. Mecatrónica Prof.: Miguel Burrola
Videos neumática festo didactic. Video 1: Fundamentos de la neumática nivel básico. Este video más que nada nos presenta el aire, que sirve de manera de control y de trabajo, nos explica todas las ventajas de porque es mejor usar el aire comprimido como la limpieza que tiene, el costo y la resistencia.
Video 2: Fundamentos físicos. Este video nos enseña la relación que tiene el volumen con la presión del aire como se mide, como se calcula y lo más importante como aplicarlo en la práctica para que quede más claro.
Video 3: Producción y distribución del aire comprimido. Este video nos muestra cómo se hace, se almacena y se distribuye el aire comprimido, diciéndonos los dos tipos de compresores que se usan, y el mantenimiento que se debe tener con estos, más que nada como sacar la humedad que se genera dentro de el para evitar la corrosión del metal de los tubos.
Video 4: Preparación del aire comprimido. En este video vemos como se debe de mantener la unidad de distribución del aire comprimido, los limpiados constantes que se deben hacer y la manera de hacerlo correctamente, para evitar que se ensucie el aire o la corrosión.
Video 5: Actuadores neumáticos lineales. Este video nos enseña actuadores lineales, como se clasifican y los diferentes tipos que hay. El primero es el de cilindro de simple efecto, lo que identifica a este cilindro es que solo tiene una entrada de aire y un melle de retroceso, estos solo pueden realizar esfuerzos en un sentido que es el de avance, que te puede ayudar en trabajos como el de expulsión de piezas. El segundo es el cilindro de doble efecto, este tiene dos conexiones de entrada y no tiene muelle de retroceso, depende de la entrada en la que se suelte el aire
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será lo que definirá el sentido en que se mueva el vástago, el video nos muestra como varia el movimiento de este cuando se le aplica una fuerza, o si varia la presión del aire con la fuerza aplicada y mide la fuerza que emite, y como se puede calcular. También nos muestra como varía el tipo de cilindro que se ocupa dependiendo el trabajo que se va a realizar. Hay otro cilindro de doble efecto pero con doble vástago, el video nos dice que se usa este tipo de cilindro para ser más precisos, otra ventaja que se tiene con este es que el vástago que no se esté utilizando se puede usar para otras funciones como la detección de la posición, Otros cilindros de este mismo tipo, tienen el vástago hueco que sirve para introducir aire dentro de él y en aplicaciones como desplazamiento con electroimanes. También hay actuadores lineales pero sin vástago unos son con imanes que son para desplazamientos y otros también son con imanes pero también con sensores que te ayudan a detener el cilindro en cualquier momento cuando este avanzando.
Video 6: Actuadores neumáticos rotativos. Este video nos explica cómo funcionan estos actuadores. El primero que nos muestra es uno que es un lineal pero al vástago se le agrega una cremallera y un piñón se coloca de tal forma que el vástago haga girarlo y esto producirá el trabajo. Otro es el de cilindro de paleta, aquí el aire es el que hace directamente el giro, funciona igual que el cilindro de doble efecto, se usa principalmente para orientar piezas o para hacer rotaciones continuas con el motor de paletas.
Video 7: Válvulas neumáticas. Este video nos dice para que se utilizan las válvulas neumáticas, algunas funciones que nos dice son: abrir y cerrar flujos de aire, para regular presiones, ajustar caudales y para dirigir el flujo por diferentes conductos.
Video 8: Válvulas distribuidoras.
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Esta válvula sirve más que nada para tres cosas, abrir el aire, cerrar el aire y regular el flujo, hacen todo esto cuando se conectan a un cilindro, los diferentes tipos que hay son: La válvula 3/2 ósea 3 vías dos posiciones que sirve para los cilindros de simple efecto. La válvula 5/2 ósea 5 vías dos posiciones se usa para los cilindros de doble efecto por sus dos salidas de aire que tiene, se conecta solo una entrada pero como tiene dos vías de escape cada una conectada al cilindro, al momento de apretar la válvula una vía servirá para que entre el aire y la otra será salida de aire, pero al soltarla se invertirá esta condición regresando el vástago, La válvula 5/3 tiene tres posiciones diferentes a diferencia de las anteriores que son: accionada a la derecha, accionada a la izquierda y central, esta válvula se utiliza más que nada para los cilindros de paleta que depende del lado que este será hacia donde girara, la posición central con este cilindro te ayuda para que al momento de estar la válvula en estado centra, el cilindro se quedara en la posición que este y no se moverá hasta presionar la válvula.
Video 9: Válvulas de escape rápido y válvulas de funciones lógicas. En este video nos enseña las válvulas que sirven muchas veces para hacer seguro la operación de algún trabajo, porque para poder hacer que la válvula funcione correctamente se tiene que presionar de ambos lados para que libere el aire a estas se les conoce como and, en estas válvulas hay otro tipo que se les llama OR, funciona al presionar cualquiera de los dos lados por separados pero al momento de tener una accionada si se presiona la otra no funcionara hasta que se suelte la primera, esto sirve para hacer trabajos así con varios pasos en orden. Las válvulas de escape rápido se utilizan para hacer más rápido los procesos al ponerle una vía de escape más ancha y al hacer esto no tiene que salir el aire por la cavidad estrecha por donde se ingresó lo que acelera el proceso.
Video 10: Válvulas de presión. Esta válvula principalmente es la que hace que el la presión del aire sea constante y todas las unidades de mantenimiento contienen una.
Video 11: Válvula de Caudal.
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Esta válvula es la que controla el flujo del aire que le llega a los actuadores, de estas válvulas hay de dos tipos la que nomás controla el aire que le llega, pero también hay una que al momento de reducir o aumentar el flujo del aire que le llegue al actuador se regresa lo opuesto en el sentido opuesto por si se le tiene conectado otro actuador en el otro lado de la válvula y necesita que uno sea más rápido que el otro.
Video 12: Válvulas combinadas. En este video vemos los tipos de válvulas combinadas, una es la válvula de secuencia, esta actúa cuando se alcanza una determinada presión, por ejemplo se utiliza para presionar algo con y cuando se llegue a la presión indicada se accionara la otra válvula y lo retirara. Otra es la válvula temporizadora, que contiene un regulador de flujo unidireccional, un depósito de aire y una válvula distribuidora, esta válvula al momento de hacer accionada dependiendo del tamaño del depósito retrasara el tiempo en que sea activado el actuador por medio del regulador de flujo, este nos sirve para mantener presionado algo por algún tiempo definido y después simplemente soltarlo.
Video 13: Emisores de señal. En este video nos enseña para que te pueda servir un sensor al momento de realizar trabajos, y para demostrarnos que se pueden hacer trabajos lógicos con estos, así como en el concurso que hubo en la escuela.
Video 14: Estructura de un sistema de control neumático. Como ya nos mostraron cada componente, en este video nos enseña como formar ya un sistema de control neumático, el primer componente es la unidad de mantenimiento, porque es la que controla la presión del aire, después se seleccionas los componentes que realizaran el trabajo, después se selecciona una válvula distribuidora, después válvulas pulsadoras, ya si queremos le podemos añadir características de seguridad con la válvula and. La estructura se divide por niveles: El primer nivel es la fuente de energía y su preparación. El segundo nivel contiene los componentes que inician las señales de control.
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El tercer nivel se halla las funciones lógicas. El cuarto nivel contiene los elementos de control que envían aire a los actuadores. El quinto nivel contiene los actuadores. Sin importar la complejidad del circuito neumático de control, siempre tendrá estos 5 niveles funcionales básicos.
